心得體會(huì)是對(duì)學(xué)習(xí)和工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)的反思和總結(jié)，從而更好地面對(duì)未來的挑戰(zhàn)。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重突出重點(diǎn)，將自己學(xué)到的東西以簡(jiǎn)明扼要的方式呈現(xiàn)出來。以下是一些關(guān)于心得體會(huì)的范文，供您參考和學(xué)習(xí)。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇一
合集范本（完整）。
如果說人生是一本書，那么，軍訓(xùn)的生活便是書中最美麗的彩頁(yè);如果說人生是一臺(tái)戲，那么，軍訓(xùn)的生活便是戲中最精彩的一幕。的確，幾天的軍訓(xùn)是短暫的，但它給我們留下的美好回憶卻是永恒的。
唉，軍訓(xùn)，真像一場(chǎng)夢(mèng)啊!記憶已經(jīng)在疲勞的壓迫下變得愈發(fā)模糊，對(duì)于軍訓(xùn)，我能說什么，是從崇高的為保衛(wèi)祖國(guó)而刻苦訓(xùn)練來說，還是充斥在這期間的鐵骨柔情。當(dāng)然，這些都是值得回憶和懷念的，但是否還有更重要的呢?其實(shí)我覺得軍訓(xùn)幾天，我們學(xué)到的不僅是站軍姿，走正步，練隊(duì)形。而是在磨練我們一種意識(shí)，一種吃苦的意識(shí)，一種堅(jiān)持的意識(shí)，一種團(tuán)結(jié)的意識(shí)，一種遵守紀(jì)律的意識(shí)!其實(shí)這些已經(jīng)太多太多，足以讓我們一生享用。有位哲人說過：無法回味的感覺才是最美妙的感覺。對(duì)于軍訓(xùn)，有些感受真的不能言傳，只能在淙淙的意會(huì)中回味。那味道就如品一味很濃郁的茶，只有嘗過的人才知曉其中的蘊(yùn)味，然后才能和有同樣經(jīng)歷的人相對(duì)一笑，讓美妙的感受在彼此之間傳遞。就如有多少個(gè)讀者就有多少個(gè)哈姆雷特一樣，軍訓(xùn)，對(duì)于每個(gè)人，都別有一番滋味在心頭。
而對(duì)于我，軍訓(xùn)，在某種程度上，已經(jīng)超越了其本身的單純上的意義，它已經(jīng)成為一種寶貴的難得的一種經(jīng)歷，寫進(jìn)我的記憶中，而成為不可抹殺的一部分，它已經(jīng)成為一種力量，一種在困難時(shí)給我的動(dòng)力，一種生命的支持力，支撐著人生旅途的各種風(fēng)雨中動(dòng)搖的心靈。而軍訓(xùn)給我最美好的記憶，是同學(xué)們和教官之間純潔淳樸充滿人情味的關(guān)系。這種關(guān)系很令人懷念和留戀，向往啊。
七天的軍訓(xùn)生活結(jié)束了，第一次感覺七天原來過得這么快。還記得第一天時(shí)大家嚷嚷著苦，嚷嚷著累，嚷嚷著飯菜太難吃。
每天訓(xùn)練時(shí)20分鐘的軍姿也許是最痛苦的時(shí)間。教官總會(huì)在這時(shí)給我們講很多很多他的故事，他總是會(huì)忽然說一些大道理，也總是會(huì)跟我們開開玩笑，時(shí)不時(shí)傳來的一聲“小黑”也總是會(huì)讓我們憋笑憋出內(nèi)傷。
食堂的飯，難吃至極。但是大家每天最盼望的就是一聲哨音過后響亮的一句“開飯”.也許小值日是大家最想做的事情。少訓(xùn)練20分鐘是件很誘人的事情。每天吃飯時(shí)，“坐凳子前三分之一，不許說話，不能翹二郎腿”成為聽得最多的要求。土豆是每天必不可少的食物。早上土豆中午土豆晚上土豆，土豆絲土豆塊土豆條，每天談?wù)摰木褪恰敖裉煊腥齻€(gè)菜是土豆”或者“今天竟然沒有土豆絲”.
帥帥的教官是我們休息時(shí)最愛談起的對(duì)象，不管多累，一說起教官，大家立刻精神抖擻。臨走時(shí)，還看到一班教官簽了兩頁(yè)的名然后撕給大家，還有我們追著汪教官要扣扣號(hào)、加微信，結(jié)果教官特不給面子的說“我不用扣扣和微信”,還有楊教官的扣扣號(hào)幾乎傳遍了整個(gè)年級(jí)。
這七天軍訓(xùn)生活，最痛恨的口令就是“調(diào)整軍姿”、“?！?最喜歡的話就是“大家放松站”、“原地休息20分鐘”、“開飯”;最愛的地方就是宿舍和澡堂。
幾乎所有人在家時(shí)都沒洗過衣服，可是在這里，宿舍樓下卻晾的滿滿的都是衣服。平時(shí)在家洗澡半個(gè)小時(shí)都洗不完的我們，在這里，20分鐘不光可以洗完，連衣服都穿好了跑出來了。
離開的這天，合影時(shí)還嘻嘻哈哈的說終于要走了，可是等行李都搬上了車，眼淚便開始嘩嘩的往下掉，不管生活有多苦，我們還是愛上了這里，不舍得離開這里，不舍得離開這些可愛的教官。
教官說：“我們都是對(duì)方生命中的過客，也許你們以后都會(huì)忘記我……”,但是我想，這七天的生活，我不會(huì)忘，教官，我更不會(huì)忘。這將是我們生命中必不可少的一份回憶。
又一次身著迷彩，頭戴軍帽，站在訓(xùn)練場(chǎng)上;又一次腿腳酸疼，汗流浹背，站立在驕陽下;又一次情緒隨哨聲起伏，或緊張或開懷;又一次近距離感受人民解放軍的風(fēng)采，體會(huì)“為人民服務(wù)”的內(nèi)涵!之所以是“又一次”，是因?yàn)槲覐某踔械礁咧械酱髮W(xué)，軍訓(xùn)已經(jīng)經(jīng)歷三次了!雖說經(jīng)歷三次，但這一次——在大學(xué)里上了一年后的遲來的軍訓(xùn)，卻帶給我別樣的感受!
從我的幾次軍訓(xùn)的經(jīng)歷來講，我也就應(yīng)算是半個(gè)“老兵”了吧!對(duì)我來講，軍隊(duì)的紀(jì)律，要求就應(yīng)是比較熟悉了!但這次軍訓(xùn)時(shí)，卻對(duì)這些老的要求有了新的體會(huì)。當(dāng)又一次聽教官講，在隊(duì)伍中做小動(dòng)作就應(yīng)喊“報(bào)告”時(shí)，我就在想“為什麼要這樣做呢”。我之后覺得這樣做不僅僅僅是對(duì)教官的尊重，更是一種對(duì)自己行為負(fù)責(zé)的態(tài)度，一種正視自己錯(cuò)誤的勇氣和擔(dān)當(dāng)，一種“慎獨(dú)”的態(tài)度體現(xiàn)，一種對(duì)自己“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”的行事準(zhǔn)則!
軍訓(xùn)中我們尋求新的感受，生活中我們追求新的生機(jī)!立腳今日，我們不懈追求;展望明天，我們爭(zhēng)創(chuàng)一流!
帶著期望，帶著夢(mèng)想，我來到了大學(xué)—這個(gè)我憧憬了12年的地方.而上大學(xué)的第一項(xiàng)挑戰(zhàn)就是軍訓(xùn).過慣了衣來伸手，飯來張口的日子，軍訓(xùn)對(duì)于大一新生來說的確是一個(gè)挑戰(zhàn)。
心里有些激動(dòng)，有些害怕，我們出發(fā)了.還記得當(dāng)時(shí)我們軍訓(xùn)的地點(diǎn)是棋盤山.到達(dá)目的地了，不由的心生一股恐懼.因?yàn)橹車际巧?，向遠(yuǎn)處望去，連城市的影子都看不到.我心想，這回我不是完蛋了么果不出我所料，第一天我就叫苦連天.住的是30多人的宿舍，窗戶前面是一群大豬圈，一個(gè)挨著一個(gè).晚上屋里潮呼呼的，還不時(shí)的傳來豬先生和豬小姐身上的”香水味兒”.好不容易睡著了，又被蚊子給咬醒了，才發(fā)現(xiàn)自己沒有放蚊帳.免免強(qiáng)強(qiáng)的挨到了第二天.早上醒了，眼睛卻睜不開了—被蚊子親腫了，只能睜成一條小縫，當(dāng)時(shí)我連哭的心都有了.我心想我可能見不到明天的太陽了.吃飯的時(shí)候我們一桌子人圍著咸菜和饅頭發(fā)呆，這苦阿，可真是苦到心里了。
這天軍訓(xùn)正式開始了。
頭頂上是炎炎烈日，腳底下是沙石操場(chǎng).就那么一遍一遍的練，我是四連的兵，我們的教官才20歲，對(duì)此我們佩服的五體投地.教官說我們站十分鐘的軍姿要比他們站幾個(gè)小時(shí)的軍姿簡(jiǎn)單的多。
畢竟是20歲的人了，長(zhǎng)大了.所以，所有的苦，所有的累，所有的不情愿，能讓讓別人望見，都要往肚子里咽.這條路是我自己選的，再苦再累都要勇敢的承擔(dān).那種感覺就像是吃了最愛的麻辣燙，放了許多喜歡吃的辣椒，辣的張不開嘴，掉眼淚兒，卻什么都不能說.不明白當(dāng)時(shí)哪來的壯志豪情，我不斷的對(duì)自己說，你要堅(jiān)強(qiáng)，要勇敢，戰(zhàn)勝自己，做個(gè)強(qiáng)者.莎士比亞說，信念是指引人類前進(jìn)的燈.就是擁有這樣的信念，所以我一向堅(jiān)持。
累了，就咬咬牙，實(shí)在不行，我就想，投胎做人我都挺過來了，這點(diǎn)困難算得了什么呢別人看來，這樣的想法很可笑，但是對(duì)于一個(gè)出門在外的沒離開過父母的孩子來說，確是莫大的精神支柱。
就這樣第三天的軍訓(xùn)生活結(jié)束了。
教官說，軍訓(xùn)第四天是疲勞期.這一點(diǎn)我深深的體會(huì)到了，全身像是散架子了似的.碰哪都像針扎的一樣.本來就不白的皮膚曬的更黑了，變的粗糙了.細(xì)細(xì)嫩嫩的手出了繭子.生病感冒了，雖然有輔導(dǎo)員老師關(guān)心，但是還是很想家，想媽媽.這幾天受的苦和心里的委屈沖破了我心底自認(rèn)為很堅(jiān)強(qiáng)的防線.想到父母無微不至的照顧，想到躺在沙發(fā)上吃零食看電視的滋潤(rùn)的小日子，心里的那種酸酸的感覺就像是跌宕起伏的海浪一樣在喉頭徘徊.眼睛紅紅的，使盡力氣把眼淚憋回去，腦袋中最后的理智告訴我，我能夠自己瞧不起自己，但是我不允許別人消笑話我.但是，我還是堅(jiān)持不住了.第四天軍訓(xùn)結(jié)束的那天晚上，同學(xué)們都在操場(chǎng)上圍坐著聊天，我最后忍不住一個(gè)人跑到一邊，撥通了爸爸的電話.本想和爸爸聊聊天，撫慰一下自己那顆不安的心.結(jié)果電話撥通了，我卻哭的淅瀝嘩啦的一句話都說不出來.掛斷電話，才發(fā)現(xiàn)自己身旁不明白什么時(shí)候多了好幾個(gè)同學(xué)，她們拍著我的肩膀說，想家了吧，怕什么阿，你還有我們阿.幾句話讓我泣不成聲，這一次是感動(dòng)的眼淚，欣慰的眼淚.突然間覺得自己不是孤獨(dú)的一個(gè)人。
晚上躺在床上，我想，我是幸福的。
“寒風(fēng)飄飄落葉，軍對(duì)是一朵綠花，親愛的戰(zhàn)友你不要想家，不要想媽媽……?！比岷瓦€帶傷感的旋律，各種唱出我們離家人的心思，歌詞中那刺激人內(nèi)心深處的詞眼……我們都哽咽著。整個(gè)人落入了最為安靜的狀態(tài)之中，各種靜的情在向我們蔓延。
當(dāng)然，上面孩子是軍訓(xùn)之情中的一種，也算是最為悲涼——想家之情吧!我們還建立了許多歡樂的友情，通過軍訓(xùn)使得我們來自各地的陌生同學(xué)心靈拉近，彼此了解，在短時(shí)間內(nèi)建立起一般情況下不可能得到的真情。讓我們都能夠在大學(xué)生活中更快的融合!
上的鼓勵(lì)……是同學(xué)?是朋友?是長(zhǎng)者?是老師?……。。都是又都不是……所有的一切構(gòu)成難以形容的情感。對(duì)這份妙不可言的情感，我們都珍貴得如珍珠般的收藏在內(nèi)心?，F(xiàn)在教官走了，留下了我們復(fù)雜的心情，不過我們相信我們很快會(huì)將這份心情轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力。
各種軍訓(xùn)中培養(yǎng)的真情開始了我們的求學(xué)夢(mèng)。問世間情為何物，直添生活之精彩。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇二
為了迎接2016年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采。“立正，稍息，向右看齊...”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)，一個(gè)個(gè)精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開站以來，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來、運(yùn)用到工作中去，希望通過組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌。”
半軍事化管理含軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因?yàn)槲覀內(nèi)w干部職工能深刻認(rèn)識(shí)到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強(qiáng)了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實(shí)足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費(fèi)工作當(dāng)中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂此不疲，盡管面對(duì)無數(shù)無理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻(xiàn)的篇章!
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇三
在當(dāng)今快節(jié)奏的社會(huì)中，高速公路成為了人們出行的首選。作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，高速公路極大地方便了人們的出行。然而，高速公路流也是一個(gè)需要特別注意的問題，因?yàn)榱髁窟^大可能會(huì)導(dǎo)致交通擁堵、事故等問題。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我從中積累了一些心得體會(huì)，希望能為大家出行提供一些參考。
首先，規(guī)劃出行時(shí)間。高速公路的流量主要集中在早晚高峰時(shí)段以及節(jié)假日。因此，我們?cè)诔鲂星翱梢蕴崆耙?guī)劃出行時(shí)間，并選擇避開這些擁堵時(shí)段。比如可以選擇在早晨7點(diǎn)前或者晚上8點(diǎn)后出發(fā)，這樣能夠避開大部分交通擁堵。在節(jié)假日出行時(shí)，更需要提前了解道路情況，并具體制定行車計(jì)劃，以避免遭遇堵車。
其次，掌握常用的導(dǎo)航軟件?，F(xiàn)在市面上有很多導(dǎo)航軟件，它們不僅能夠提供最近路況，還能夠根據(jù)交通情況為我們選擇最佳路線。在旅行或者長(zhǎng)途出行時(shí)，我們可以通過導(dǎo)航軟件來規(guī)避擁堵路段。同時(shí)，導(dǎo)航軟件還能夠?qū)崟r(shí)提醒我們的行車速度和限速，幫助我們安全駕駛。因此，掌握常用的導(dǎo)航軟件，對(duì)于高速公路出行是非常有幫助的。
第三，保持車距與車速。高速公路上的車速相對(duì)較快，因此我們要注意保持與前車的安全距離，并根據(jù)路況調(diào)整合適的駕駛速度。如果車速過快，不僅容易發(fā)生事故，而且制動(dòng)距離會(huì)增加，從而導(dǎo)致緊急情況時(shí)難以正常制動(dòng)。保持安全的車距和適當(dāng)?shù)能囁倏梢杂行p少事故的發(fā)生，讓我們的出行更加安全。
第四，遵守交通規(guī)則。作為一個(gè)公民和駕駛者，我們有責(zé)任遵守交通規(guī)則，尊重他人的權(quán)益。高速公路上的很多事故和交通違法行為都是由于某些人不遵守交通法規(guī)造成的。因此，我們要自覺遵守交通規(guī)則，如不超速、不違章變道等，讓我們的公路出行更加有秩序，也更加安全。
最后，保持良好的心態(tài)。有時(shí)候遇到路況堵塞、交通事故等情況，很容易讓人焦慮和煩躁。但是這個(gè)時(shí)候，我們要保持冷靜和理性的思考，不要盲目超車或急剎車?？梢酝ㄟ^聽音樂、放松肌肉等方式來緩解壓力。只有保持良好的心態(tài)，才能夠安全順利地完成高速公路的出行。
綜上所述，高速公路流是一個(gè)需要特別注意的問題。我們要合理規(guī)劃出行時(shí)間，掌握常用的導(dǎo)航軟件，保持車距與車速，遵守交通規(guī)則，并保持良好的心態(tài)。只有這樣，我們才能夠安全、快速地完成我們的出行，享受到高速公路帶來的便利。希望我這些心得體會(huì)能夠?yàn)榇蠹以诟咚俟飞系某鲂刑峁┮恍﹨⒖己蛶椭?/p>
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇四
通過拓展訓(xùn)練，我深刻的理解到了什么叫“團(tuán)隊(duì)”。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家都能凝心聚力，充分體現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我，熔煉團(tuán)隊(duì)的精神。下面是整理的關(guān)于高速公路收費(fèi)站
軍訓(xùn)心得體會(huì)
范文，歡迎借鑒!實(shí)行半軍事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收費(fèi)人員具有良好的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、作風(fēng)素質(zhì)和一定的軍事素質(zhì)，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險(xiǎn)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的作風(fēng)。
為了迎接2019年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采。“立正，稍息，向右看齊” 年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的
口號(hào)
，一個(gè)個(gè)精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開站以來，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來、運(yùn)用到工作中去，希望通過組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌?！?/p>的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂此不疲，盡管面對(duì)無數(shù)無理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。 八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻(xiàn)的篇章!
客戶至上是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務(wù)的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領(lǐng)市常收費(fèi)站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務(wù)，高速收費(fèi)員心得體會(huì)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過程中依舊要注重服務(wù)對(duì)象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費(fèi)過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語天天說、車車說，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)。在收費(fèi)過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和-諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
第六，要自覺遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。
為全面提高收費(fèi)管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升企業(yè)形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，增強(qiáng)大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相配合的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，根據(jù)公司《2019年收費(fèi)人員軍事訓(xùn)練實(shí)施方案》安排，xx高速收費(fèi)人員第二期軍訓(xùn)按照活動(dòng)計(jì)劃順利開展。
第二期軍訓(xùn)時(shí)間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓(xùn)練中，全體教官充分發(fā)揚(yáng)人民軍隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，周密安排，精心組織，按照軍訓(xùn)計(jì)劃高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以飽滿的政治熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)影響并帶動(dòng)著參訓(xùn)人員。全體參訓(xùn)同志刻苦訓(xùn)練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業(yè)務(wù)等方面技能的訓(xùn)練課目，用頑強(qiáng)的毅力和過硬的素質(zhì)充分展現(xiàn)了中原高速人意志堅(jiān)定、勇往直前的良好精神風(fēng)貌， xx名參訓(xùn)學(xué)員， xx 人取得結(jié)業(yè)證書，結(jié)業(yè)率達(dá)到xx %，不僅圓滿地完成了軍訓(xùn)任務(wù)，同時(shí)也達(dá)到了開展此次軍訓(xùn)預(yù)期的效果?，F(xiàn)將第二期軍訓(xùn)活動(dòng)作以下總結(jié)：
排。根據(jù)實(shí)際情況對(duì)軍訓(xùn)活動(dòng)做了精心的組織和充分的準(zhǔn)備，相繼制定出臺(tái)的《2019年收費(fèi)人員軍事訓(xùn)練實(shí)施方案》、《軍事訓(xùn)練管理規(guī)定》和《軍訓(xùn)活動(dòng)考核評(píng)比辦法》，為軍訓(xùn)活動(dòng)的開展提供了制度保障。同時(shí)安排專人負(fù)責(zé)軍訓(xùn)期間的管理和協(xié)調(diào)工作。各級(jí)管理人員認(rèn)真總結(jié)第一批軍訓(xùn)活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)和不足之處，有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)和完善，確保了第二批軍訓(xùn)有條不紊地開展。
做到準(zhǔn)時(shí)出操、準(zhǔn)時(shí)訓(xùn)練，準(zhǔn)時(shí)就寢。參訓(xùn)人員一改往日散漫、拖拉的作風(fēng)，大家的時(shí)間觀念進(jìn)一步增強(qiáng)。五是對(duì)照《收費(fèi)人員軍訓(xùn)評(píng)分細(xì)則》，認(rèn)真考核。每天按照軍事訓(xùn)練、紀(jì)律作風(fēng)、軍容風(fēng)紀(jì)、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、就寢制度五方面內(nèi)容進(jìn)行日?？己?，各分公司進(jìn)行評(píng)比，考核結(jié)果與個(gè)人結(jié)業(yè)考試成績(jī)掛鉤，有效地調(diào)動(dòng)了全體參訓(xùn)人員的訓(xùn)練積極性。
為培養(yǎng)參訓(xùn)人員的奮勇拼搏精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，充分體現(xiàn)xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結(jié)合，達(dá)到事半功倍的效果。公司與部隊(duì)積極協(xié)調(diào)，在緊張的訓(xùn)練之余，組織開展了學(xué)唱軍歌、拔河比賽等文體活動(dòng)，參訓(xùn)人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調(diào)枯燥的軍訓(xùn)生活變得豐富多彩，更激發(fā)了大家的訓(xùn)練熱情。
軍訓(xùn)開展以來，全體參訓(xùn)人員在學(xué)院教官的帶領(lǐng)下充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，刻苦訓(xùn)練，每一名人員都能端正訓(xùn)練態(tài)度，把這次軍訓(xùn)當(dāng)作一次提高自身素質(zhì)、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機(jī)會(huì)。一個(gè)個(gè)感人的故事在短短一周的訓(xùn)練中隨處可見。他們用自己的實(shí)際行動(dòng)向公司領(lǐng)導(dǎo)證明了xx高速收費(fèi)隊(duì)伍是一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、能打硬仗的鐵軍，充分展現(xiàn)了中原高速人的風(fēng)采。
期間無一人請(qǐng)假、缺課，體現(xiàn)出了較強(qiáng)組織紀(jì)律性和集體榮譽(yù)感。xx分公司全體參訓(xùn)學(xué)員軍訓(xùn)期間，思想重視、組織得力、訓(xùn)練刻苦、成績(jī)優(yōu)異，展現(xiàn)出了良好的精神風(fēng)貌。
在第二期軍訓(xùn)中，全體參訓(xùn)人員不僅增強(qiáng)了體質(zhì)，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，工作作風(fēng)明顯改善，組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高，團(tuán)隊(duì)精神和集體榮譽(yù)感得到顯著加強(qiáng)，達(dá)到了預(yù)期的訓(xùn)練目的，使這次軍訓(xùn)工作取得了圓滿成功。
1、通過此次軍訓(xùn)，可以看出部分分公司日常培訓(xùn)開展的不夠扎實(shí)，流于形式，整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、部分參訓(xùn)學(xué)員，個(gè)人素質(zhì)不高，不能達(dá)到令行禁止，一切行動(dòng)聽指揮訓(xùn)練目標(biāo)，集體榮譽(yù)感需要進(jìn)一步增強(qiáng)。 短暫的七天軍訓(xùn)雖然已經(jīng)結(jié)束，但大家傳承軍訓(xùn)精神到工作中去才剛剛開始。我們要將軍訓(xùn)期間培養(yǎng)出來的勇于拼搏，奮發(fā)向上，面對(duì)困難百折不撓的意志遷移到以后的工作中去，要把業(yè)務(wù)訓(xùn)練中規(guī)范的操作程序落實(shí)到工作中去，要把軍人的風(fēng)范、風(fēng)姿、風(fēng)貌帶到今后的學(xué)習(xí)、生活和工作中去，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全面提高高速公路收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理水平，推動(dòng)“xx”活動(dòng)和“xx”工作不斷走向深入，為即將到來的“全國(guó)高速公路大檢查”，向公司領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)交上一份滿意的答卷。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇五
軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個(gè)完整的隊(duì)伍，訓(xùn)練的每一個(gè)動(dòng)作，都讓我深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，以及團(tuán)隊(duì)精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
通過本次培訓(xùn)，總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
一是要珍惜機(jī)會(huì)。在公務(wù)員考試競(jìng)爭(zhēng)激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢(shì)嚴(yán)峻的'大背景下，社會(huì)就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機(jī)會(huì)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實(shí)屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機(jī)遇，作為人生的新起點(diǎn)。
二是要做好吃苦的準(zhǔn)備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學(xué)會(huì)勝任工作的技能。
三是要認(rèn)真參加培訓(xùn)。這次培訓(xùn)時(shí)間短，內(nèi)容多，既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐操作。希望大家抓住機(jī)會(huì)，認(rèn)真聽講，刻苦訓(xùn)練，為順利步入新的工作崗位打好基礎(chǔ)。
四是要愛崗敬業(yè)。收費(fèi)和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，腳踏實(shí)地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻(xiàn)給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費(fèi)作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時(shí)和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責(zé)任二字，用鐵的紀(jì)律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我清楚的認(rèn)識(shí)到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習(xí)中我會(huì)慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇六
第一段：開頭部分（介紹高速公路及其流量）
高速公路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中最為重要的組成部分，也是城市發(fā)展的重要標(biāo)志。高速公路的巨大吸引力和便捷性使得車輛流量越來越大。在高速公路上駕駛的經(jīng)歷也是人們?cè)诳旃?jié)奏生活中的一種常見體驗(yàn)。
第二段：引出個(gè)人經(jīng)歷（描述在高速公路流量較大的情況下的駕駛經(jīng)歷）
我依然記得那次在高速公路上的經(jīng)歷。那天正好是周末，車流量爆滿，道路擁堵，更多的車輛涌入高速公路。在這種情況下，駕駛變得異常困難，心情緊張，提前作好心理準(zhǔn)備是必要的。
第三段：分享經(jīng)驗(yàn)（提出應(yīng)對(duì)高速公路流量的一些建議）
面對(duì)高速公路上的車輛擁堵，首先要做的是保持冷靜。焦慮和緊張只會(huì)讓情況更糟。其次，要時(shí)刻保持一定的距離，保持足夠的安全距離是避免交通事故的關(guān)鍵。此外，選擇合適的車道也是非常重要的，根據(jù)自身行車速度選擇適合的車道，避免頻繁變道。同時(shí)，遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，快慢行車分開，避免堵塞道路。
第四段：說明利益（講述遵循上述建議的好處）
遵循上述建議能夠有效的減少交通事故的發(fā)生。保持冷靜和適當(dāng)?shù)木嚯x，不僅會(huì)讓自己的駕駛更安全，也能夠給自己帶來更良好的心情。選擇合適的車道和遵守交通規(guī)則能夠使道路更加有序，優(yōu)化交通流量，減少擁堵情況。遵循這些建議也能夠提高自己的駕駛技術(shù)和觀察力，成為一名更加合格的司機(jī)。
第五段：總結(jié)（強(qiáng)調(diào)高速公路流量的重要性）
高速公路的車流量增加反映了現(xiàn)代社會(huì)生活的快節(jié)奏和人們出行需求的增加。面對(duì)高速公路流量大的情況，我們應(yīng)該保持冷靜、遵守交通規(guī)則，并且注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x和選擇合適的車道，從而減少擁堵和提高道路安全。只有合理而科學(xué)地應(yīng)對(duì)高速公路流量，我們才能更好地享受到高速公路帶來的便捷和舒適。
（以上為一篇連貫的五段式文章，共計(jì)309字。如需完整的1200字文章，請(qǐng)拼接上述段落，并在每段落中添加支持和發(fā)展的論述。）
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇七
巴達(dá)高速公路bdj1-2駐地高監(jiān) 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學(xué)習(xí)《安全事故典型案例分析》后，靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾點(diǎn)種原因。
1、案例中事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、安全風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工管理與作業(yè)人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
如何在加強(qiáng)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真組織宣傳教育，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章，通過安全生產(chǎn)“有組織、有目標(biāo)、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾點(diǎn)抓起。
按照國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責(zé)任單位施工方要建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項(xiàng)目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
建設(shè)單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標(biāo)，與生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)掛鉤，與經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲掛鉤。
為促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，每月應(yīng)組織了一次施工安全專項(xiàng)檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報(bào)。同時(shí)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，把安全生產(chǎn)與工程計(jì)劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)措施經(jīng)費(fèi)實(shí)行單列管理，對(duì)各種高風(fēng)險(xiǎn)的施工生產(chǎn)活動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護(hù)措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，定期組織有關(guān)部門進(jìn)行安全隱患排查。同時(shí)還積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。通過人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來保證現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)安全。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇八
2018年3月，我有幸成為公司組織的“路況評(píng)定培訓(xùn)”的一員，通過這次培訓(xùn)，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)我所從事工作能力提高的一次良機(jī)。為今后立足本職工作，更好的服務(wù)于“公路養(yǎng)護(hù)”的工作大局打下了良好的基礎(chǔ)。對(duì)此，我有以下幾個(gè)方面的體會(huì)：
在培訓(xùn)期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護(hù)的副總經(jīng)理***到培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，和大家一起認(rèn)真聽講參加了培訓(xùn)。公司領(lǐng)導(dǎo)的這種帶頭學(xué)習(xí)勁頭，給了在座培訓(xùn)員工對(duì)此次培訓(xùn)工作的新的`認(rèn)識(shí)和自覺性。
在培訓(xùn)后***總做了總結(jié)發(fā)言，在講話中對(duì)大家提出了殷切的希望和嚴(yán)格的要求，希望大家刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)好本領(lǐng)，更好的服務(wù)于社會(huì)和公司。
現(xiàn)代企業(yè)說實(shí)際了，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，如何建立學(xué)習(xí)型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就成為擺在公司領(lǐng)導(dǎo)面前的重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過這一天的培訓(xùn)，我們得知，先進(jìn)的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
通過一天的培訓(xùn)，對(duì)我來講，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，也學(xué)到了以往學(xué)習(xí)學(xué)不到的知識(shí)，個(gè)人知識(shí)有了很大的提高。
公路路況評(píng)定是公路養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)，是為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓(xùn)的形式和以往的培訓(xùn)有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認(rèn)識(shí)了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對(duì)之后的路況調(diào)查起到了扎實(shí)的理論支持。
光有理論知識(shí)是無法從事公路養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓(xùn)人員對(duì)所轄路段進(jìn)行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計(jì)。為今年的養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)的決策提供真實(shí)數(shù)據(jù)支持。
在整個(gè)培訓(xùn)中，我們不僅對(duì)路況評(píng)定的工作要點(diǎn)有了了解，更重要的是對(duì)我們工作態(tài)度給予了校正，這將對(duì)我們的將來的工作受益匪淺。
千里之行，始于足下，一天的培訓(xùn)雖然短暫，但對(duì)我來講則非常充實(shí)。今后我要從點(diǎn)滴做起，從小事做起。向著自己的目標(biāo)前進(jìn)。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇九
第一段：引言（150字）
作為一名高速公路發(fā)卡員，我從事這個(gè)職業(yè)已經(jīng)有五年了。這期間，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。作為一名發(fā)卡員，我不僅僅是為駕駛員提供服務(wù)，還成為了他們?cè)诼飞系囊晃慌笥押突锇?。通過這個(gè)職業(yè)，我既體會(huì)到了工作的繁忙和辛苦，也感受到了幫助他人帶來的滿足感和成就感。
第二段：職責(zé)與挑戰(zhàn)（250字）
作為一名高速公路發(fā)卡員，我的主要職責(zé)是確保駕駛員的通行安全和車輛的合規(guī)運(yùn)行。我每天需要發(fā)放成千上萬張車輛通行卡，并與駕駛員進(jìn)行簡(jiǎn)要交流，以確保他們了解高速公路的規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)工作有時(shí)候會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)，比如有些駕駛員并不配合，甚至對(duì)我產(chǎn)生不滿情緒。不過，我通過耐心和友好的態(tài)度，讓他們逐漸理解并接受我的服務(wù)。
第三段：體驗(yàn)與成長(zhǎng)（300字）
在這個(gè)職業(yè)中，我收獲了許多體驗(yàn)和成長(zhǎng)。我學(xué)會(huì)了如何與各種性格和情緒的人打交道，并且從中獲得愉快和滿足感。我也學(xué)會(huì)了如何在短時(shí)間內(nèi)處理繁瑣的工作，并保證每一個(gè)駕駛員都能順利通過。此外，我不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，比如學(xué)車知識(shí)和應(yīng)急處理能力，以提供更好的服務(wù)。
第四段：社交與幫助（300字）
作為發(fā)卡員，我與各式各樣的人打交道，這給我?guī)砹嗽S多機(jī)會(huì)去結(jié)交新朋友。有些駕駛員會(huì)主動(dòng)向我分享他們的故事和經(jīng)歷，這讓我感到非常溫暖。我也感到自己的工作能夠給他人帶來幫助和安慰，這是一種無法用言語表達(dá)的滿足感。我記得有一次，一位老人遇到車輛故障無法啟動(dòng)，我?guī)退?lián)系了救援服務(wù)，并在此期間一直陪伴他等待。最后，他深深地感謝了我的幫助，這讓我覺得這份工作是值得的。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過這五年的高速公路發(fā)卡員工作，我不僅提升了自己的專業(yè)技能，也拓寬了自己的社交圈子。每天的工作都帶給我新的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)去成長(zhǎng)。我希望通過自己的努力，繼續(xù)提供更好的服務(wù)，給駕駛員帶來更多的便利和安全感。作為一名發(fā)卡員，我將以更加專業(yè)和熱情的態(tài)度，為每一個(gè)駕駛員提供最好的服務(wù)。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十
我叫xxx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的`安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
我是一名剛參加高速大路收費(fèi)員隊(duì)伍僅僅幾天的實(shí)習(xí)生，實(shí)習(xí)操作中我也經(jīng)常由于不嫻熟，時(shí)不時(shí)的還會(huì)有小過失。相比那些老員工，他們長(zhǎng)期堅(jiān)守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和訓(xùn)練。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的緊急擔(dān)心到現(xiàn)在可以上手操作，感覺收獲許多。
收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的.工作要求。收費(fèi)效勞是展現(xiàn)高速大路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費(fèi)工作的重點(diǎn)，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對(duì)別人的敬重，也呈現(xiàn)了收費(fèi)員們布滿暖和與真誠(chéng)的工作美德。雖然有時(shí)候可能會(huì)面對(duì)出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依舊要保持平和的心態(tài)，用甜蜜的微笑和優(yōu)質(zhì)的效勞為廣闊司乘供應(yīng)幫忙。但當(dāng)一些司機(jī)用微笑點(diǎn)頭回應(yīng)時(shí)，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速大路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風(fēng)光又風(fēng)光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費(fèi)員的工作其實(shí)就是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，急躁堅(jiān)守，細(xì)心效勞，勞碌而又宏大。
在短短的實(shí)習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨(dú)立合格的收費(fèi)員還有一些差距，但我會(huì)樂觀努力向師傅學(xué)習(xí)工作閱歷，通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)力量，力爭(zhēng)早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機(jī)滿足的合格收費(fèi)員。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
第一段：引言（約200字）
作為高速公路內(nèi)的保安員，我有幸近距離接觸到了無數(shù)的車輛和駕駛員，也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。高速公路不僅僅是車輛駛過的地方，更是一片充滿活力和危機(jī)的領(lǐng)域。在長(zhǎng)期的工作中，我不斷總結(jié)和思考，積累了一些深入的心得體會(huì)，希望能夠和大家分享。
第二段：責(zé)任與使命（約200字）
作為高速公路內(nèi)的保安員，我的責(zé)任是保障道路通暢和駕駛安全。無論天氣、前方路況如何，我都必須保持清醒的頭腦和穩(wěn)定的心態(tài)，時(shí)刻準(zhǔn)備處理突發(fā)事件。在高速公路上，我所負(fù)責(zé)的是萬人一心的責(zé)任，一絲差錯(cuò)都可能釀成慘劇。個(gè)人的工作狀態(tài)和職業(yè)素養(yǎng)將直接影響到駕駛員的安全，這是我始終要時(shí)刻牢記的使命。
第三段：技能與經(jīng)驗(yàn)（約400字）
在我長(zhǎng)期的工作中，我發(fā)現(xiàn)高速公路內(nèi)保安員需要具備一些特殊的技能和經(jīng)驗(yàn)。首先，我學(xué)會(huì)了快速分析和判斷突發(fā)情況，提高應(yīng)對(duì)能力。無論是車輛故障、交通事故，還是惡劣天氣，我都不慌不亂，迅速采取正確的措施，盡可能減少不良后果。其次，我經(jīng)常與司機(jī)進(jìn)行交流，從交流中了解他們的需求和心理，學(xué)會(huì)用正確的方式指導(dǎo)駕駛員，提醒他們注意安全。最后，我不斷學(xué)習(xí)交通法規(guī)和高速公路的相關(guān)知識(shí)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，以更好地履行職責(zé)和義務(wù)。
第四段：心態(tài)與情緒（約200字）
高速公路內(nèi)的保安員面臨的壓力和困難不容忽視。我時(shí)常陷入長(zhǎng)時(shí)間的警戒狀態(tài)，周圍的危險(xiǎn)和緊張帶來的壓力讓我的心態(tài)一度變得焦慮和恐慌。然而，我深知這樣的情緒會(huì)對(duì)工作產(chǎn)生不良影響，因此我在日常工作中努力調(diào)整自己的心態(tài)。我學(xué)會(huì)冷靜地面對(duì)困難，保持積極的心態(tài)，用平和的情緒去對(duì)待和處理各種問題。我始終相信“萬事開頭難”，只要心懷堅(jiān)定的信念和正確的態(tài)度，困難總有辦法克服。
第五段：收獲與展望（約200字）
作為一名高速公路內(nèi)的保安員，我的工作不僅僅是維護(hù)交通秩序，更是在平凡的工作中感受到了無盡的收獲。每當(dāng)看到一輛輛穩(wěn)定而安全地駛過，我都心滿意足。我也意識(shí)到，在這個(gè)工作崗位上，我仍然有很多需要提升的地方。未來，我會(huì)不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，提高自己的技能水平。同時(shí)，我也希望能夠?qū)⑽业男牡皿w會(huì)加以總結(jié)，與更多的保安員分享，為高速公路的安全做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)（約100字）
高速公路內(nèi)保安員的心得體會(huì)是一份珍貴的財(cái)富，它源自長(zhǎng)期的實(shí)踐和思考，承載著無盡的努力和智慧。作為高速公路內(nèi)的保安員，我們要時(shí)刻保持警惕和責(zé)任意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。只有這樣，我們才能更好地履行我們的職責(zé)，保障高速公路上的安全。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
隨著交通發(fā)展的迅速，高速公路在我國(guó)的建設(shè)也日趨完善，成為人們出行的重要方式。我最近也有了一次親身體驗(yàn)高速公路的機(jī)會(huì)，感受到了它的便利與快捷，同時(shí)也對(duì)一些問題有了更深的思考和認(rèn)識(shí)。下面，我將結(jié)合自己的經(jīng)歷和感受來談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)。
首先，高速公路的建設(shè)給人們帶來了很多便利。與傳統(tǒng)的國(guó)道相比，高速公路具有很多優(yōu)勢(shì)，如通行速度快、路況通暢等。我曾經(jīng)乘坐高速公路去過一次旅行，全程四小時(shí)不到，迅速地抵達(dá)目的地。而如果選擇國(guó)道，至少需要五個(gè)小時(shí)以上。這不僅節(jié)省了我們的寶貴時(shí)間，也減少了旅途的疲憊感。此外，高速公路還能夠解決一些特殊情況下的交通擁堵，如節(jié)假日、長(zhǎng)假時(shí)的返鄉(xiāng)大潮等，高速公路的大容量通行能力能夠顯著減少道路交通的混亂。
其次，高速公路建設(shè)也帶來了一些問題和挑戰(zhàn)。作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，高速公路的建設(shè)也面臨著一些問題，如土地征收、環(huán)保等方面的困擾。在我個(gè)人的觀察中，我發(fā)現(xiàn)一些高速公路的建設(shè)會(huì)帶來一定的生態(tài)環(huán)境破壞，如破壞土地、河流等自然環(huán)境。同時(shí)，一些土地被征收后，對(duì)原住民來說也是一種不小的挑戰(zhàn)，他們可能面臨著重新安置、生計(jì)來源等問題。因此，在高速公路建設(shè)過程中，應(yīng)該更多地考慮生態(tài)環(huán)境保護(hù)和土地征收補(bǔ)償?shù)葐栴}，以保護(hù)好人民群眾的利益。
然后，高速公路的管理和維護(hù)也是關(guān)鍵。高速公路作為一項(xiàng)重要的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，其管理和維護(hù)的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的出行安全和通行效率。有一次我在高速公路上遇到了一次事故，路面上的交通標(biāo)示牌提示著限速30公里，但一些車輛卻不按規(guī)定行駛，這對(duì)我們的安全構(gòu)成了潛在的威脅。此外，我們也可以看到一些高速公路在維護(hù)上的不到位，如路面坑洼、欄桿損壞等問題。因此，高速公路的管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)高速公路的日常維護(hù)，加大對(duì)不按規(guī)定行駛車輛的處罰力度，以提高高速公路的安全性和舒適度。
最后，我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到高速公路只是出行方式的一種選擇。盡管高速公路之間的暢通和便捷，但我們不應(yīng)完全依賴高速公路。除了高速公路以外，我們還可以選擇其他的交通方式，如鐵路、航空等，以滿足不同出行需求。此外，在短途出行時(shí)，我們也可以選擇公共交通工具，如地鐵、公交車等，以減少對(duì)私家車的需求，從而減少對(duì)道路交通的壓力。因此，我們?cè)谶x擇出行方式時(shí)要在便利性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面進(jìn)行權(quán)衡，以選擇最適合自己需求的方式。
總之，高速公路的建設(shè)給人們的出行帶來了很大的便捷，同時(shí)也帶來了一些問題。在享受高速公路帶來的便利的同時(shí)，我們也要關(guān)注高速公路建設(shè)過程中的環(huán)保問題和土地征收補(bǔ)償?shù)葐栴}，提高高速公路的質(zhì)量和管理水平。在出行方式選擇上，我們要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行合理選擇，以實(shí)現(xiàn)出行的便利與舒適。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
高速公路是一種重要的交通工具，它連接了不同城市之間的距離，為人們提供了便利的出行方式。在過去的幾年里，我有幸多次駕車通過高速公路，這些經(jīng)歷給了我許多的感悟與體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)高速公路的心得體會(huì)。
第一段：高速公路的安全性和效率
高速公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)十分注重安全性和效率。首先，高速公路的馬路容量大，車道寬敞，能夠同時(shí)容納大量車輛的流量，減少了交通堵塞的發(fā)生。其次，高速公路設(shè)置了完善的安全設(shè)施，如隔離帶、標(biāo)線和護(hù)欄，以保障駕駛者的安全。此外，高速公路的出入口采用立體交叉的方式，不僅減少了交叉口事故的發(fā)生，還提高了通行效率。高速公路的安全性和高效性使人們能夠更加快速和舒適地抵達(dá)目的地。
第二段：高速公路對(duì)駕駛者的要求
駕駛車輛上高速公路需要具備一定的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。首先，駕駛者需要了解高速公路的交通規(guī)則和標(biāo)志，掌握高速公路的專用駕駛技巧，如變道、超車和保持合適的車速。此外，駕駛者還需要具備較高的觀察力和反應(yīng)能力，能夠快速應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。在駕駛過程中，我深切體會(huì)到高速公路對(duì)駕駛者的要求很高，需要保持高度的專注和警覺，以確保自己和他人的安全。
第三段：高速公路的便利性和舒適性
高速公路的便利性和舒適性是其最大的優(yōu)勢(shì)之一。高速公路的路況良好，車輛更加順暢地行駛在平坦的路面上，減少了駕駛者的疲勞感。此外，高速公路上設(shè)置了休息區(qū)，為駕駛者提供了方便的停車和休息的場(chǎng)所。在我的駕駛經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)高速公路的便利性和舒適性可以讓長(zhǎng)途駕駛變得更加暢快和輕松，這是其他道路無法比擬的。
第四段：高速公路對(duì)環(huán)境的影響
高速公路建設(shè)對(duì)環(huán)境有一定的影響。首先，高速公路的建設(shè)需要大量的土地資源，這可能導(dǎo)致土地資源的浪費(fèi)和破壞，給生態(tài)環(huán)境帶來一定的壓力。其次，高速公路的通行產(chǎn)生的尾氣排放和噪音污染會(huì)對(duì)周邊的自然環(huán)境和居民生活造成一定的影響。為了減少對(duì)環(huán)境的影響，應(yīng)該在高速公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)中采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，提高公路的環(huán)境友好性。
第五段：高速公路的未來發(fā)展和挑戰(zhàn)
高速公路是一個(gè)正在不斷發(fā)展和完善的體系，面臨著一些挑戰(zhàn)。未來，隨著科技的進(jìn)步和交通需求的增加，高速公路將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，高速公路也面臨著一些挑戰(zhàn)，如交通擁堵、環(huán)境污染和交通事故等問題。因此，我們需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)高速公路的規(guī)劃和改善，提高其安全性、便利性和環(huán)境友好性，為人們提供更好的出行體驗(yàn)。
總之，高速公路是一種便捷、安全和高效的交通工具，它在我們的生活中起到了重要的作用。通過駕駛車輛上高速公路的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了高速公路的安全性、便利性和舒適性，也認(rèn)識(shí)到了高速公路對(duì)駕駛者的要求和對(duì)環(huán)境的影響。在未來，我們應(yīng)該更加重視高速公路的規(guī)劃和改善，以滿足不斷增長(zhǎng)的交通需求，同時(shí)保護(hù)好自然環(huán)境，為人們提供更好的出行體驗(yàn)。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
“追夢(mèng)人”，看到這三個(gè)字，讓我想起小時(shí)候老師問我們的夢(mèng)想是什么，童時(shí)的我們大多“好高騖遠(yuǎn)”，把自己的夢(mèng)想設(shè)定成科學(xué)家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想是有差距的。
在高速公路服務(wù)區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進(jìn)入“老油條”的時(shí)段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢(mèng)的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢(mèng)想離不開追夢(mèng)的腳步。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河?！贝苏Z真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€(gè)最基層的加油員到領(lǐng)班再到基層管理干部多年追夢(mèng)的腳步?！靶谐糖Ю铮际菑囊徊揭徊介_始;無邊江河，都是一個(gè)個(gè)小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點(diǎn)一滴中做起，那就不可能有所成就。
記得一則笑話，說某人買了七個(gè)燒餅，當(dāng)他吃到第七個(gè)餅時(shí)，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個(gè)燒餅就飽了，何必吃前面那六個(gè)呢?這雖然只是一個(gè)笑話，但它卻說明了一個(gè)道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個(gè)個(gè)燒餅的累積，就不會(huì)有后面的“飽”了。好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級(jí)一級(jí)的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎(chǔ)題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”的道理。滾滾巨流，來源于涓涓細(xì)流;浩瀚的沙漠是由粒粒細(xì)沙組成。偉大的科學(xué)家也是通過無數(shù)失敗的小實(shí)驗(yàn)而成就的。
所有偉大的夢(mèng)想如千里之行，不要說在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠(yuǎn)”，“不以事小而不為”。服務(wù)區(qū)是面對(duì)顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，是上級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)政令的最終執(zhí)行者，做好點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事，服務(wù)好千千萬萬顧客，落實(shí)好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實(shí)實(shí)在在追夢(mèng)的腳步。
做事要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅(jiān)忍不拔地干下去，才能最終達(dá)到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢(mèng)的腳步，最終一定會(huì)成為成功的追夢(mèng)人。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
高速公路自駕游，是一種越來越受歡迎的旅游方式。它不僅可以帶來沿途的美景，還能帶來自由、舒適的旅游體驗(yàn)。而作為自駕游的參與者，我們也會(huì)有很多的收獲，接下來將會(huì)分享我的一些心得體會(huì)。
第二段：旅游之前的準(zhǔn)備
在高速公路上進(jìn)行自駕游之前，我們需要做一些準(zhǔn)備。首先，要熟悉道路規(guī)則、交通信號(hào)，確保自己駕駛技能嫻熟、駕駛證有效。其次，還需要檢查車輛，確保車輛狀況良好，行程途中出現(xiàn)意外損傷的概率降至最低。
第三段：路線規(guī)劃與注意事項(xiàng)
在自駕游選擇路線時(shí)，一定要考慮目的地、沿途景點(diǎn)以及天氣等諸多因素。在行車過程中，我們還需要密切關(guān)注道路標(biāo)志、速度限制、切不可過度疲勞駕駛。此外，在需要?？康奈恢?，更應(yīng)該注意停車時(shí)的安全，防止被他人偷竊或畫上惡意標(biāo)記。
第四段：旅游過程中的體驗(yàn)與感受
自駕游沿途的景致是美麗的，旅行體驗(yàn)也令人深深難忘。行車途中，我們可以拍攝美景、欣賞大自然之美；透過窗戶感受風(fēng)吹日照，享受自駕的靈活性，在途中稍作停留，插上美食、購(gòu)物也是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，旅游過程中，深度游與淺嘗輒止的游玩方式選擇也是要有所區(qū)別的。
第五段：總結(jié)
高速公路自駕游變得越來越普遍，是因?yàn)樗鼛砹烁?、更自由的旅游體驗(yàn)。但是，在享受旅行樂趣時(shí)，我們也必須保持責(zé)任心，遵守道路交通規(guī)則。總之，高速公路自駕游不僅僅是一種旅行方式，更是一次心靈之旅。我相信，在自駕游的經(jīng)歷中，可以獲得人生中更多美好的回憶。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十七
第一段：引言（介紹高速公路的重要性和現(xiàn)狀）
高速公路是現(xiàn)代交通建設(shè)的重要組成部分，為人們的出行提供了更便捷、高效的選擇。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，高速公路網(wǎng)不斷擴(kuò)張，為我國(guó)的交通運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的支撐。然而，在使用高速公路的過程中，我的心得體會(huì)也逐漸豐富起來。
第二段：高速公路帶來便利（說明高速公路帶來的便利）
高速公路的最大特點(diǎn)就是快速和便捷。相比于普通公路，高速公路的車速更高，不受紅綠燈和交通擁堵的限制，能夠大大縮短行車時(shí)間。我曾經(jīng)在省際旅行時(shí)，通過高速公路一路疾駛，短短幾小時(shí)就到達(dá)目的地，效率非常高。此外，高速公路的車流量大，車道寬敞，車輛之間的安全距離更易保持，給人一種舒適的駕駛感受。
第三段：高速公路的安全意識(shí)（強(qiáng)調(diào)高速公路的安全問題）
盡管高速公路帶來了很多便利，但安全問題是我們需要重視的。高速公路因?yàn)檐囁倏?、車流量大，事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較高。為了保障行車安全，我們應(yīng)該始終保持高度的安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，合理使用車道，提前預(yù)判和應(yīng)對(duì)各種潛在危險(xiǎn)。同時(shí)，駕駛員也要控制車速，切勿超速行駛，這樣可以更有效地避免事故的發(fā)生。
第四段：高速公路的環(huán)境保護(hù)（思考高速公路對(duì)自然環(huán)境的影響）
高速公路的建設(shè)對(duì)自然環(huán)境可能會(huì)造成一定程度的影響。例如，為了修建高速公路，可能需要大量的土地，這會(huì)導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境受到破壞。此外，高速公路所帶來的車流量也會(huì)增加大氣污染的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們?cè)谙硎芨咚俟穾肀憷耐瑫r(shí)，也應(yīng)該思考如何減少其對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施，例如在高速公路兩側(cè)種植樹木，提供綠化帶，以降低交通噪音和凈化空氣。
第五段：個(gè)人的心得體會(huì)和建議（總結(jié)和反思高速公路的使用）
通過使用高速公路的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到高速公路對(duì)人們的出行帶來了極大的便利，但也提醒了我要時(shí)刻保持安全意識(shí)。此外，高速公路的建設(shè)也需要更加注重環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。因此，我希望政府和相關(guān)部門能夠持續(xù)關(guān)注高速公路建設(shè)的安全和環(huán)境問題，通過科學(xué)規(guī)劃和有效管理，使高速公路發(fā)揮更大的作用，為人們的出行提供更好的選擇。
通過我的使用和體驗(yàn)，我相信高速公路將以其快速、便捷的特點(diǎn)持續(xù)不斷地改善和完善，成為未來交通發(fā)展的重要方向。
高速公路軍訓(xùn)心得體會(huì)篇十八
為了迎接20xx年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采?！傲⒄?，稍息，向右看齊。。?！保?0多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)，一個(gè)個(gè)精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開站以來，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來、運(yùn)用到工作中去，希望通過組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌。”
半軍事化管理含軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因?yàn)槲覀內(nèi)w干部職工能深刻認(rèn)識(shí)到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強(qiáng)了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實(shí)足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費(fèi)工作當(dāng)中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂此不疲，盡管面對(duì)無數(shù)無理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻(xiàn)的篇章！
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