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駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車的.數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增,使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時(shí),也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素,所以加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí),自覺遵守安全管理規(guī)定,并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日,我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí),其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo),我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T,總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí),及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論,就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先,在遇到緊急狀況時(shí),駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著,不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì),在避險(xiǎn)時(shí),心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷,完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次,汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。
此外,應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同,根據(jù)現(xiàn)場的具體狀況,以原則為指導(dǎo),以策略為依托,合理運(yùn)用,統(tǒng)籌掌握,采取靈活的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率,減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失,使我們?cè)谙硎芷噹淼谋憷褪孢m的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最終,安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全,然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快,應(yīng)慢則慢,應(yīng)讓就讓,應(yīng)停則停,把安全放在首位。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
“xx”特大道路交通事故,造成x人死亡x人受傷,慘狀令我觸目驚心。“xx”事故后,公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動(dòng);今天又開展“xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)”。這起事故、這一系列的教育、多項(xiàng)的管理,真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性,更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
在培訓(xùn)會(huì)上,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號(hào)令等內(nèi)容,進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ),對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中,杜絕違法違規(guī)行為,確保安全行車。
“以人為本,安全第一”,嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn),平日安全學(xué)習(xí)教育會(huì)上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目,公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作,又提高了我的思想認(rèn)識(shí)。
今天又通過參加太陽女集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識(shí),在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命,從自己做起,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是xx至班線號(hào)車駕駛員,今天參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺。
在培訓(xùn)會(huì)上,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號(hào)令等內(nèi)容,進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ),對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。
通過這次教育培訓(xùn),以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并遵守相關(guān)法律法規(guī),安全行車。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容,進(jìn)行以下總結(jié):
一、牢固樹立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提。
一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人,干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題,甚至?xí)劤蓱K禍,對(duì)于汽車駕駛員來說責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心,時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想,隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦,處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材,提醒自己,樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)。
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度,熟記和掌握其內(nèi)容,在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則,熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施,自覺杜絕違章行為的發(fā)生,把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員,必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理,熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法,要熟悉交通情況,掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性,心無雜念,用心駕車,用良好的職業(yè)道德來督促自己,勤學(xué)苦練,不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要。
良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程,不隨心所欲,自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛,禮貌行車,做到路好人稀不能飛,車多路孬不能急,遇人違章不能氣,要堅(jiān)持禮讓三先,謹(jǐn)慎駕車,不開英雄車,不開賭氣車,不開斗氣車,要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為,心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證。
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好,這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài),不開帶病車,要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù),提高車輛完好率,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除,做到一日三查,即出前查,行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,季節(jié)保養(yǎng)不忘記,確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了,這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注,同時(shí),
三、要搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。
駕駛員都知道,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細(xì)的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時(shí)停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車,不違章行駛。
因違章駕駛,疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)特別注意這一點(diǎn),當(dāng)感到身體疲倦時(shí),應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì)兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時(shí),要注意休息,遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
開車開的是一種心態(tài),要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如,強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的.心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。xx月,xx集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析,我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì):
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ),駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位,無論什么情況下始終要有“十分把握七分開,留下三分防意外”的安全意識(shí)。
生命只有一次,我們可以不差錢,但我們不能不差命,而且生命不光是我們自己的,所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),做為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員,我要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高安全意識(shí),提高自身水平,使安全成為一種習(xí)慣,努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
通過本次道路交通安全警示教育,我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):
道路交通安全,不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車,同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí),我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性,體會(huì)到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場,我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中,需要做到如下幾點(diǎn):
一、不疲勞開車,不違章行駛。
在不行車時(shí),要注意休息,保證充足的`睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí),要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車,開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉,保持身體健康,遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車,隨時(shí)保清醒頭腦,不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到,只要一上車,就要全神貫注,中速行駛,遵守交通規(guī)則,心態(tài)平穩(wěn),確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,杜絕故障車上路,有問題及時(shí)修理,不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻繃緊安全弦。
具體條款和各項(xiàng)措施,自覺杜絕違章行為的發(fā)生,把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?現(xiàn)在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧K?,無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
我們是社會(huì)未來的接班人,我們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。為了我們的明天,為了國家的明天,我與班主任老師簽訂交通安全保證書:。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識(shí),強(qiáng)化自身交通法制觀念,積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動(dòng)。
2、自覺遵守交通法律法規(guī),騎車時(shí)靠右行,不并行,不撒把,不飆車,按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué),放學(xué)后按時(shí)回家。
3、不乘坐農(nóng)用車、報(bào)廢車、拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛,拒絕乘坐超載車輛。對(duì)運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛及時(shí)向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或向有關(guān)部門進(jìn)行舉報(bào)。
4、將在學(xué)校學(xué)到的交通安全法律法規(guī)知識(shí)傳達(dá)給家長,請(qǐng)他們對(duì)自己在遵守交通安全方面的行為進(jìn)行監(jiān)督與教育。
以上各項(xiàng)我保證做到,請(qǐng)老師予以監(jiān)督。
保證人:
日期:__年__月__日
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
在培訓(xùn)會(huì)上,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內(nèi)容,進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ),對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中,杜絕違法違規(guī)行為,確保安全行車。
“以人為本,安全第一”,嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn),平日安全學(xué)習(xí)教育會(huì)上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目,公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作,又提高了我的思想認(rèn)識(shí)。
今天又通過參加太陽女集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識(shí),在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命,從自己做起,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是_至班線號(hào)車駕駛員,今天參加_集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺。
在培訓(xùn)會(huì)上,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內(nèi)容,進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ),對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。
通過這次教育培訓(xùn),以及公司在“_”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并遵守相關(guān)法律法規(guī),安全行車。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長,學(xué)生的安全,關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育,從領(lǐng)導(dǎo)到班主任,到老師,一直到學(xué)生,層層落實(shí),做了許多有關(guān)安全的工作和活動(dòng)。
1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到交通安全方面的知識(shí)。
3、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識(shí)。通過該活動(dòng)可以使同學(xué)們認(rèn)識(shí)常見的交通標(biāo)志,知道自己平時(shí)參與交通時(shí)的錯(cuò)誤,了解相關(guān)的交通法律,懂得相關(guān)交通知識(shí),與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時(shí)在網(wǎng)上或書報(bào)雜志上看到有關(guān)安全方面的報(bào)道,及時(shí)地向同學(xué)們反講解。
5、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實(shí)施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課,可以使安全意識(shí)深深地烙在老師和每個(gè)學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識(shí),懂得了一些基本的安全知識(shí),也懂得了自我保護(hù)的方法。通過學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī),懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行,生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會(huì)的穩(wěn)定,牽動(dòng)著家庭的幸福,關(guān)系著廣大學(xué)生的.健康成長。
在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育,廣大師生積極配合,熱情參與,交通安全知識(shí)深入人心,得到廣大師生的一致好評(píng)。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容,進(jìn)行以下總結(jié):
一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人,干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的`問題,甚至?xí)劤蓱K禍,對(duì)于汽車駕駛員來說責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心,時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想,隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦,處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材,提醒自己,樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度,熟記和掌握其內(nèi)容,在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則,熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施,自覺杜絕違章行為的發(fā)生,把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員,必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理,熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法,要熟悉交通情況,掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性,心無雜念,用心駕車,用良好的職業(yè)道德來督促自己,勤學(xué)苦練,不斷提高安全操作駕駛技能。
良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程,不隨心所欲,自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛,禮貌行車,做到路好人稀不能飛,車多路孬不能急,遇人違章不能氣,要堅(jiān)持禮讓三先,謹(jǐn)慎駕車,不開英雄車,不開賭氣車,不開斗氣車,要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為,心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好,這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài),不開帶病車,要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù),提高車輛完好率,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除,做到一日三查,即出前查,行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,季節(jié)保養(yǎng)不忘記,確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
12月2日是第x個(gè)“全國交通安全日”,公安部與中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央等八部門共同開展了以“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行”為主題的系列活動(dòng),意在提醒每一位交通參與者,既要遵守法律法規(guī),文明參與交通,又要了解安全隱患,掌握防護(hù)技能,確保自己和他人的生命安全,共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險(xiǎn)”。臨近歲末,道路交通安全形勢(shì)更為嚴(yán)峻復(fù)雜,特別是高速公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)明顯上升,道路貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)居高不下,雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響,自駕車輛交通違法和非法營運(yùn)肇事多發(fā)易發(fā),給道路交通安全工作帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)?!暗缆非f條,安全第一條”“寧等三分,不搶一秒”,這些耳熟能詳?shù)慕煌?biāo)語說起來應(yīng)是家喻戶曉,但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動(dòng),通過宣傳讓安全觀念普及大眾,通過教育讓安全理念深入人心,通過管理讓安全行為規(guī)范落到實(shí)處。
重視交通安全要求我們“會(huì)避險(xiǎn)”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進(jìn)會(huì),深入推進(jìn)秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn),為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),杜絕重特大交通事故,全力確保道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定做出部署。一方面,相關(guān)部門要緊盯隱患整改實(shí)效,持續(xù)深化清剿隱患?xì)灉鐟?zhàn),加大事故多發(fā)路段整治推進(jìn)力度,緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控,強(qiáng)力推進(jìn)公路安全防控戰(zhàn),確保始終保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。另一方面,普及應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí),開展應(yīng)急避險(xiǎn)培訓(xùn)演練活動(dòng),切實(shí)提高廣大群眾在危險(xiǎn)來臨時(shí)的應(yīng)急處置能力,充分了解安全隱患,掌握防護(hù)技能,將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”,需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴(yán)管理,也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念,培養(yǎng)新時(shí)代交通安全理念,增強(qiáng)應(yīng)急避險(xiǎn)技能,自覺摒棄交通陋習(xí),從自身做起,于細(xì)微處改進(jìn),讓關(guān)愛生命、文明出行的意識(shí)植根心底,共同守護(hù)交通出行的“平安大道”。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和人們生活品質(zhì)的提高,駕駛員再學(xué)習(xí)成為了每個(gè)駕駛員必須面對(duì)的重要任務(wù)。再學(xué)習(xí)不僅能夠提升自己的駕駛技能,也能夠提高交通安全意識(shí),為社會(huì)的和諧發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。在我參加駕駛員再學(xué)習(xí)過程中,積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第一段:認(rèn)識(shí)到再學(xué)習(xí)的重要性
駕駛員再學(xué)習(xí)是一個(gè)全面提高駕駛技能和認(rèn)識(shí)交通安全的過程。在再學(xué)習(xí)中,通過學(xué)習(xí)最新的交通法規(guī)和交通常識(shí),深入理解安全駕駛的重要性。通過參加再學(xué)習(xí)課程,我意識(shí)到在過去的駕駛過程中可能存在的一些錯(cuò)誤行為和不規(guī)范操作。正是這些錯(cuò)誤行為不僅危害了自己的生命安全,也可能給其他行人和車輛帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
第二段:掌握新知識(shí)和技能的重要性
駕駛員再學(xué)習(xí)不僅僅是為了學(xué)習(xí)交通規(guī)則,更是為了融會(huì)貫通,形成正確、規(guī)范的駕駛行為。通過參加再學(xué)習(xí)課程,我學(xué)到了許多新知識(shí)和駕駛技巧,如貨物正確裝載的方法、緊急情況下的應(yīng)急處理等。這些新知識(shí)能夠幫助我更好地掌握駕駛方法,提高駕駛技能,更加靈活地應(yīng)對(duì)各種道路和交通狀況。
第三段:加強(qiáng)交通安全意識(shí)的重要性
在參加駕駛員再學(xué)習(xí)的過程中,我不僅學(xué)習(xí)了權(quán)益和義務(wù),還加強(qiáng)了交通安全意識(shí)。再學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)了駕駛員在道路上的責(zé)任和義務(wù),提醒駕駛員要時(shí)刻保持警惕,細(xì)心觀察周圍的交通狀況,切勿急躁和沖動(dòng)行駛。作為駕駛員,只有時(shí)刻保持警覺和謹(jǐn)慎,才能夠更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段:培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣的重要性
再學(xué)習(xí)課程中,重點(diǎn)培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣,如遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等。通過再學(xué)習(xí)的訓(xùn)練和反復(fù)實(shí)踐,我意識(shí)到良好的駕駛習(xí)慣不僅能夠保護(hù)自己,也能夠提高道路的通行效率,緩解交通擁堵。良好的駕駛習(xí)慣不僅僅是在特定時(shí)間特定地點(diǎn)的行為,更是一種內(nèi)化為駕駛員本能反應(yīng)和自覺遵守的行為規(guī)范。
第五段:再學(xué)習(xí)成果的體現(xiàn)
參加駕駛員再學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)知識(shí)和技能,更是為了檢驗(yàn)和提升個(gè)人駕駛水平。通過再學(xué)習(xí)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我不僅對(duì)交通規(guī)則更加熟悉,也對(duì)安全駕駛有了更深入的認(rèn)識(shí)。在自己的駕駛過程中,我開始更加主動(dòng)地遵守交通規(guī)則,嚴(yán)格按照駕駛員再學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐,這不僅使我自己的駕駛更加安全,也為社會(huì)的交通安全做出了一份貢獻(xiàn)。
總結(jié):
駕駛員再學(xué)習(xí)是一個(gè)非常重要的過程。通過再學(xué)習(xí),我們能夠掌握新知識(shí)和技能,加強(qiáng)交通安全意識(shí),培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,提高駕駛水平。再學(xué)習(xí)的意義不僅在于學(xué)習(xí)新規(guī)則和知識(shí),更在于將所學(xué)知識(shí)落實(shí)在實(shí)際駕駛中,形成自己的駕駛方式和習(xí)慣。只有做到真正遵守交通規(guī)則,保護(hù)生命安全,才能夠真正為社會(huì)的交通安全做出貢獻(xiàn)。駕駛員再學(xué)習(xí)是一項(xiàng)終身學(xué)習(xí)的任務(wù),只有持續(xù)不斷地改進(jìn)自身的駕駛技能,才能夠做到安全駕駛,為交通事故的減少做出自己的貢獻(xiàn)。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得提供大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高,所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤,懇請(qǐng)批評(píng)指正。
比如,有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感,這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí),要慢一點(diǎn)的開車。
小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況,提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài),要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確,及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí),開車不能忘記安全第一。
道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律,誰不遵守,誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域,有這樣一個(gè)定律:每一起事故的背后,都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是,一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理,對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績,只要升學(xué)率上去了,學(xué)生的安全則可以疏于管理,甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理,才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上,任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多,最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言,如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理,加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練,這次踩踏事故或許就能避免。
今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿?,雖然他們是藝人,但是他們更像是我們身邊的朋友一樣,無時(shí)無刻想要去關(guān)心,了解!
最近車禍的報(bào)道接連不斷,真不知道是怎么了?對(duì)于車禍來說,每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊,因?yàn)檐嚨溇褪且凰查g的事情,那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對(duì)于我們來說也是不小的打擊,他們是那么的優(yōu)秀,那么的受歡迎,聽到這種消息真的心痛極了!
不過還是一句話,希望他們盡早康復(fù),重新回到他們的舞臺(tái)上!
看了北京長安街車禍的感嘆:一定要買你買得起的最好最安全的車!
看了北京長安街車禍之后,除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外,還深深地體會(huì)到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧,車型陳舊,從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào),也沒有后防撞梁,而且還是兩廂車,導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中,造成乘員的重大傷亡。
上面說的那么多如果,也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已:三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì),但是幾項(xiàng)加起來也就是5%了,也許這5%,恰好就是生與死的一線之差。
反過來看看那輛英菲尼迪,乘員艙沒有任何變形,安全氣囊順利彈出,車上4個(gè)人沒有人受傷,甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒有看到有任何的身體傷害,行動(dòng)自如。
雖然說,車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜,因?yàn)檐嚽安康陌踩詴?huì)比車后部的安全性強(qiáng)很多,這個(gè)沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出,汽車后部的安全性能也是非常重要的,不少汽車的安全測(cè)試都沒有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng),導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料,比如以前關(guān)注過的思域,這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊,不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù),同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!
另外,由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置,造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外,也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
受害者家庭條件也不差,外企中層領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)該不是買不起好車,實(shí)在是令人扼腕。。。
本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟(jì)小車之間徘徊,但是看了這件事情之后,更堅(jiān)定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo),他跟我談起買車的事情時(shí),他的意見是:買你買得起的最好的車!
通過對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí),讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性,一幕幕的慘劇,無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià),無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的頻繁,直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來很多方便,但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字,我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來。人人遵守道路交通安全,養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,走文明路,騎、乘文明車,做文明人。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
第一段:引言(200字)。
近年來,隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展以及道路交通的不斷擁堵,越來越多的駕駛員選擇再學(xué)習(xí)班來提升駕駛技能。我也是其中的一員,經(jīng)歷了一段時(shí)間的再學(xué)習(xí),不僅對(duì)道路交規(guī)有了更深入的理解,還體會(huì)到了駕駛員再學(xué)習(xí)的重要性。下面我將分享一下自己的再學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
第二段:重新認(rèn)識(shí)交規(guī)(200字)。
再學(xué)習(xí)班不僅是對(duì)駕駛員技術(shù)的提升,更是一次重新認(rèn)識(shí)交規(guī)的機(jī)會(huì)。在再學(xué)習(xí)班中,我們通過課堂講解、模擬演練以及實(shí)地駕駛等方式,深入了解了各項(xiàng)交通規(guī)則。我從中明白了交規(guī)是為了保障交通秩序和交通安全而制定的,它們不僅是駕駛員遵守的基本準(zhǔn)則,更是我們行車時(shí)維護(hù)自己和他人安全的有力武器。再學(xué)習(xí)使我意識(shí)到,只有熟悉并真正理解交規(guī),才能更好地在道路上與其他車輛協(xié)同合作,并始終保持謙遜和尊重的態(tài)度。
第三段:培養(yǎng)安全意識(shí)(200字)。
除了理解交規(guī),再學(xué)習(xí)還在我心中埋下了安全意識(shí)的種子。在再學(xué)習(xí)班中,我們充分了解了道路上的各種危險(xiǎn)因素以及事故防范措施。我們通過真實(shí)情景的模擬演練,以及觀看一些案例來認(rèn)識(shí)各種交通事故的危害和嚴(yán)重性。通過這些學(xué)習(xí),我養(yǎng)成了在駕駛時(shí)時(shí)刻保持高度警惕的習(xí)慣,積極預(yù)防潛在危險(xiǎn),避免發(fā)生突發(fā)事故。尤其是在高速公路上,我更加注重安全距離和車速的控制,遠(yuǎn)離可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的駕駛行為,將安全放在首位。
第四段:修正不良駕駛習(xí)慣(200字)。
再學(xué)習(xí)的過程中,我還發(fā)現(xiàn)了一些自己的不良駕駛習(xí)慣。比如經(jīng)常情緒不穩(wěn)定時(shí)開車,對(duì)其他駕駛員鳴喇叭或超速等。通過再學(xué)習(xí),我意識(shí)到這些不良習(xí)慣是對(duì)自己和他人安全的極大隱患。為了修正這些不良駕駛習(xí)慣,我將每次開車都當(dāng)作是一次訓(xùn)練,力求嚴(yán)格按照交規(guī)操作,約束自己的情緒,讓安全駕駛成為一種良好的習(xí)慣。
第五段:注重駕駛素質(zhì)的提升(200字)。
駕駛員再學(xué)習(xí)的另一個(gè)重要目的是提升駕駛素質(zhì)。在再學(xué)習(xí)班中,我們學(xué)習(xí)了許多技巧和方法,如主動(dòng)避讓、穩(wěn)定回轉(zhuǎn)、急剎車等,用以提升駕駛技術(shù)和處理突發(fā)情況的能力。同時(shí),我們也掌握了一些應(yīng)急處理技巧,如更換輪胎、緊急救援等。這些知識(shí)和技巧使我具備了更全面的駕駛能力,提高了處理各種復(fù)雜交通狀況的能力。通過再學(xué)習(xí),我不僅為自己的駕駛技術(shù)賦予了新的含義,也為成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員而努力。
結(jié)論(100字)。
駕駛員再學(xué)習(xí)是不斷提高駕駛技術(shù)和素質(zhì)的重要途徑。通過再學(xué)習(xí),我們重新認(rèn)識(shí)了交規(guī),培養(yǎng)了安全意識(shí),修正了不良駕駛習(xí)慣,并提升了駕駛素質(zhì)。只有不斷學(xué)習(xí)和提高,我們才能更好地適應(yīng)日益復(fù)雜的道路交通環(huán)境,確保自己和他人的安全。希望每位駕駛員都能重視再學(xué)習(xí)的重要性,確保自己成為一名安全、文明的駕駛員。
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
生命,一個(gè)多么鮮活的詞語,安全一個(gè)多么古老的話題。當(dāng)前,交通安全問題更成為地球人共同關(guān)心的重要話題,因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿?。由于人們的交通安全意識(shí)較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后,車輛類型混雜,行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下,交通事故頻發(fā)。
同學(xué)們,讓大家共同攜起手來,打一場珍惜生命,拒絕違章的人民戰(zhàn)爭。小時(shí)候,交通安全是父母和藹的叮嚀,孩子走路看地,小心摔跤。這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)關(guān)切的嘮叨。騎車慢點(diǎn),記得靠邊騎這是父親在我騎車上學(xué)時(shí)慈愛的指點(diǎn)。長大了,交通安全就是紅綠燈變換的顏色,紅燈停、綠燈行。
長大了,交通安全就是交警叔叔嚴(yán)肅的手勢(shì),伸出右手做平推狀,紅燈禁行!雖然有時(shí)候只覺得不耐煩,但是看到父母擔(dān)心的表情和交警嚴(yán)肅的眼神,心里卻不由得泛出縷縷溫暖。當(dāng)兒時(shí)聽著父母嘮叨過馬路的孩子,長大成為學(xué)會(huì)看交警手勢(shì)的少年,交通工具也發(fā)生著日新月異的變化,路上行駛的車輛速度越來越快,隨之而來的交通安全問題,也日趨成為我們享受寧靜生活的不和諧樂章。
當(dāng)尖銳的剎車聲響起,馬路上又多了一抹殷紅的血跡,于是,又有一個(gè)家庭將被悲哀與淚水籠罩,他們的生命,從此負(fù)過傷一層陰霾。這樣的傷痛,我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多,那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體會(huì)到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過,也許就在您一時(shí)沖動(dòng),酒后駕車;也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄;也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那,就會(huì)有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福,請(qǐng)您三思而行。
不由得讓我深思,為什么交通安全意識(shí)的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別,只有親人們慘痛的眼淚,才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?一花一世界,一葉一菩提,每一個(gè)生命都是天地之靈魂,萬物之精華。生與死之間有段距離,它叫人生,如何走過人生,這就是生活,怎樣才算幸福地生活,那就是平安快樂地與大家相伴走過。
生命之歌,因安全而激越,生命之樹,因安全而長青,生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全,擁抱生命。一樣的演講,一樣的話題,只為了同一個(gè)目的,那就是喚起大家對(duì)交通安全的重視。人生道路漫漫長,悠悠歲月需平安。朋友們,為了我們能瀟灑地走完人生,為了我們家庭的幸福,為了我們國家的昌盛,為了我們的人生能夠更加精彩,更為了讓世界少一點(diǎn)悲哀,多一份歡笑,行動(dòng)起來吧!
讓我們從身邊小事做起,注意交通安全,遵守交通規(guī)則,讓我們用行動(dòng)來詮釋生命的意義。讓我們的青春,讓我們的人生綻放光彩!
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分,未在規(guī)定的年檢時(shí)間內(nèi)對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行年檢。
危害分析:
2、如發(fā)生交通事故,出了事保險(xiǎn)公司也不會(huì)負(fù)責(zé)賠償;
通過本次審驗(yàn)教育,我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高,對(duì)車輛審驗(yàn)有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到車輛審驗(yàn)在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺地車輛審驗(yàn)是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時(shí)對(duì)車輛審驗(yàn)工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):
車輛審驗(yàn),不僅關(guān)系著車輛的安全,同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí),我充分認(rèn)識(shí)到了遵守《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢忩?yàn)教育工作規(guī)范》的重要性,體會(huì)到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。
在學(xué)習(xí)中我深刻體會(huì)到車輛審驗(yàn)就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中,需要做到如下幾點(diǎn):
一、不疲勞開車,不違章行駛。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則;
在不行車時(shí),要注意休息,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí),要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車,開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉,保持身體健康,遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車,隨時(shí)保清醒頭腦,不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到,只要一上車,就要全神貫注,中速行駛,遵守交通規(guī)則,心態(tài)平穩(wěn),確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,杜絕故障車上路,有問題及時(shí)修理,不抱僥幸心理開有問題的'車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻繃緊安全弦
七、及時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行審驗(yàn),車輛的安全性能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn),消除安全隱患。
作為一名司機(jī),最根本的是要保證行車安全。因而,參加審驗(yàn)教育不但要參加,而且要理解審驗(yàn)教育的重要意義,在以后的駕駛過程中按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行審驗(yàn),保證車輛的安全,珍惜生命,遵守交通規(guī)則從我做起。
總結(jié)人:
年月日
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六
7月份的時(shí)候,在同事的鼓噪之下,報(bào)了名去學(xué)車。
原本,也是有這個(gè)打算的。n年前,就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義:沒有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語。想一想,即使沒有車,報(bào)個(gè)名,去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。
領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后,沒想到,5月份太忙,簡直就抽不出時(shí)間來看。也沒想到,6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書。先前去考過電腦試的同事,回來一交流,兩個(gè)人只有一個(gè)人過了電腦試,考過的還是考了兩次,第二次才通過,另一個(gè)不過。都說,蠻難的。
本來,打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽,覺得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好。
忽然一天,在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事,他說,電腦試過了,94分,不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址,用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。
想想再這樣拖下去不是辦法,別人能過,自己也能過。于是,咬咬牙,利用一切可以利用的時(shí)間,拼命的看書,上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試,只有一回是上90分的。
還是去考了。星期一大早,就奔去車管所。以為8:30可以考,沒想到,考試是要排隊(duì)的',得等第一批考完,才能進(jìn)去考。
在候考室里,看錄像。
終于等到。驗(yàn)證,進(jìn)去坐好,點(diǎn)題,開始。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘,居然做完了。仔細(xì)檢查了一下,點(diǎn)擊提交,顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!
電腦考試過后,隨即而來的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。
這真是一個(gè)“痛苦”的階段。
挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂,那也不懂,手腳配合得慢,教的要領(lǐng)不能夠記著,倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來,還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路,老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。
日子一天天過去,工作又忙,考試的日期又迫近了,覺得這樣不是辦法。于是,又想到了上網(wǎng)找視頻,找別人的學(xué)車心得來研究,并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”,一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門”。
有了信心,又到駕校,用“小竅門”來試一試。呵呵,果然成功。這回,教練臉上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目當(dāng)中,最讓我為難的就是單邊橋了,另外壓餅也是我不熟悉的科目,每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上,看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練,新教練教學(xué)耐心細(xì)致,讓我學(xué)車的心情大好,感覺很快就找到了,最近的幾次練習(xí),我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過考試信心大增。
接著,快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì)很順利。
從7月中旬起到9月上旬,炎炎夏日里學(xué)車,那是一段難忘的日子
雖然還沒有拿到駕證,那段“苦練”的學(xué)車日子,還是給了我一些啟發(fā):膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等,這些體會(huì),都浸泡在記憶里了……這些,其實(shí),也是我們做人、處事的“技術(shù)”。
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