優(yōu)秀鐵路工作者心得體會（匯總21篇）

在心得體會的寫作中，我們應(yīng)該注意用詞準(zhǔn)確、語言通順，使讀者容易理解。心得體會的寫作要注意結(jié)構(gòu)的完整性和條理性。小編為大家收集了一些關(guān)于心得體會的范文，供大家一起學(xué)習(xí)和參考。

鐵路工作者心得體會篇一

2020年底爆發(fā)的新冠疫情迅速席卷全球，給各行各業(yè)帶來了巨大的沖擊。而在這期間，鐵路工作者作為保障交通運輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔(dān)著龐大的責(zé)任。他們在這場疫情中經(jīng)歷了諸多困難和挑戰(zhàn)，同時也從中獲得了寶貴的心得體會。

第二段：挑戰(zhàn)與困難。

面對疫情，鐵路工作者面臨著前所未有的壓力和困難。首先，交通運輸量大幅下降，列車運行空間受限，導(dǎo)致運輸任務(wù)的合理安排成為了一大難題。同時，在人員流動受限的情況下，人員調(diào)配和留守工作也變得異常復(fù)雜。其次，疫情對工作場所的防控要求十分嚴(yán)格，鐵路工作者需要加強(qiáng)對疫情知識的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守各項防疫措施，確保自身安全并保持運輸線路暢通。再次，由于列車運行所處環(huán)境的封閉性，鐵路工作者需要面對長時間的高強(qiáng)度工作，增加了疲勞和身體健康管理的難度。

第三段：應(yīng)對之道。

面對挑戰(zhàn)和困難，鐵路工作者通過積極應(yīng)對，找到了應(yīng)對之道。首先，他們充分利用新技術(shù)手段，如人工智能、大數(shù)據(jù)等，加強(qiáng)運輸任務(wù)的合理調(diào)配和列車運行的安全管理。其次，針對疫情防控的要求，鐵路部門加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高工作人員的防疫意識和知識水平，從而確保工作場所的安全和員工的安全。此外，針對長時間高強(qiáng)度工作，鐵路工作者注重體育鍛煉，保持身體健康，同時也加強(qiáng)了組織管理，保證員工的工作休息時間合理安排。

在疫情中，鐵路工作者深刻認(rèn)識到團(tuán)結(jié)合作的重要性。只有通過緊密合作，才能共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，保障運輸安全順利進(jìn)行。團(tuán)結(jié)不僅是鐵路工作者之間的內(nèi)部合作，也包括與其他相關(guān)部門的協(xié)作。只有形成多方合力，才能有效應(yīng)對疫情帶來的各種問題。另外，鐵路工作者還體會到了責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾浴Ｗ鳛榻煌ㄟ\輸保障的重要一環(huán)，他們要肩負(fù)起保障人們出行的責(zé)任，讓疫情期間的運輸如期進(jìn)行，確保社會的正常運轉(zhuǎn)。

第五段：未來展望。

疫情給鐵路工作者帶來了許多教訓(xùn)和啟示，也為他們鋪開了新的道路。未來，鐵路工作者將繼續(xù)深化運輸體系改革，提升運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，加強(qiáng)和協(xié)同其他交通運輸部門的合作，形成更加便捷高效的綜合交通體系。此外，鐵路部門還將加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提升鐵路運輸?shù)闹悄芑?，為人們提供更加安全、便利的出行環(huán)境。無論是在疫情期間，還是面對未來的挑戰(zhàn)，鐵路工作者將不斷總結(jié)和完善工作經(jīng)驗，為推動國家的發(fā)展和社會的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：

在這場疫情中，鐵路工作者經(jīng)歷了許多的困難和挑戰(zhàn)，但他們通過積極應(yīng)對和不懈努力，克服了各種困難，保障了運輸?shù)恼＿M(jìn)行。他們從中獲得了寶貴的心得體會，并表示最重要的是團(tuán)結(jié)合作和肩負(fù)起責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。未來，他們將繼續(xù)努力，提升鐵路運輸?shù)陌踩⒈憬菀约爸悄芑?，為人們的出行提供更好的保障?/p>

鐵路工作者心得體會篇二

20xx年6月順利大學(xué)畢業(yè)，我很榮幸成為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司的見習(xí)生，懷著美好的希望和從零開始的心態(tài)來到六盤水工務(wù)段正式開始鐵路職工的工作，開始了人生的新征程。

崗前培訓(xùn)和三級安全教育的兩個周的培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí)中，了解了鐵路這份工作，懷有一顆好奇心和對鐵路工作懷有敬畏之心。并覺得這份工作是神圣而光榮的，在工務(wù)段職教科的接觸中，感受到良好而愉悅的工作環(huán)境和友好的同事氛圍，這一切似乎都是美好而和諧的，從內(nèi)心真正認(rèn)可了工務(wù)段的同事和工務(wù)段的'工作，當(dāng)時就覺得自己很幸運加入了鐵路局這個溫馨的大家庭。培訓(xùn)的每一天我都精神飽滿的認(rèn)真聽著老師講課及時記住老師的提醒。這兩周的培訓(xùn)主要在安全方面，畢竟安全第一，人的生命才是最重要的，這一點在老師的強(qiáng)調(diào)中已經(jīng)深深地記在了我的心里。

在通過線路工教材的學(xué)習(xí)中，大方向初步了解了鐵路局工務(wù)段在鐵路中具體工作，就是要維護(hù)并保證好鐵路線路的正常使用，雖然我在專業(yè)上屬于土木工程(道路橋梁方向)，對鐵路知識的了解很少，但我很珍惜時間的通過看書及其網(wǎng)上查詢鐵路知識，早點熟悉自己的工作業(yè)務(wù)，并計劃在這一年的見習(xí)中快速掌握業(yè)務(wù)技能，在分配到六盤水道岔維修工區(qū)后，我也加入到了現(xiàn)場的實踐工作當(dāng)中，工區(qū)的實踐雖然辛苦，但和師傅還有工人一起工作，大家都很積極也很耐心，覺得就算辛苦心里也是樂于接受的。我也很積極的做各類工作，下班后及時總結(jié)工作流程及工作種類的業(yè)務(wù)知識，不懂的及時詢問師傅或者班長。

同事都是長輩，大家下班后都互相關(guān)心員工的家庭或者生病的同事，大家都會組織去拜訪病人或者參加同事的宴會，都提現(xiàn)了濃濃的人文情懷，這一點深深地感染了我，覺得鐵路局工務(wù)段這個大家庭真的像親人一樣，讓我這個新人有了強(qiáng)烈的歸屬感。

未來的工作中，我會努力做好本職工作，并積極的投入到自我學(xué)習(xí)中，提升自我的業(yè)務(wù)能力，希望在明年的定崗考試中能夠順利通過，早日成為一名真正的鐵路工作者。

鐵路工作者心得體會篇三

近年來，全球范圍內(nèi)的新冠疫情給世界各個角落帶來了巨大的沖擊。作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，鐵路運輸一直在這場危機(jī)中發(fā)揮著重要的作用。鐵路工作者作為鐵路運輸?shù)闹袌粤α浚缲?fù)著維護(hù)交通安全和保障群眾生活的重要責(zé)任。在疫情下，鐵路工作者積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，收獲了許多寶貴的心得體會。

首先，鐵路工作者認(rèn)識到團(tuán)結(jié)合作的重要性。疫情無情，但人有情。在面對疫情沖擊時，鐵路工作者深刻認(rèn)識到只有團(tuán)結(jié)一心，共同努力才能戰(zhàn)勝病毒。因此，各個崗位的工作人員積極協(xié)調(diào)，形成了緊密的工作合力。從防控措施的制定到車輛清潔消毒的操作，從疫情信息的及時溝通到運輸任務(wù)的分工協(xié)作，大家形成了高效的團(tuán)隊，保障了交通運輸?shù)倪B續(xù)性和安全性。這次疫情教會了鐵路工作者，只有緊密團(tuán)結(jié)在一起，才能應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

第二，鐵路工作者更加注重細(xì)節(jié)和安全。疫情突襲使我們認(rèn)識到平時忽略的細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)可能成為隱患，更加重視細(xì)致入微的工作和安全管理。每一位工作人員都充分意識到，自己的每一個崗位上的工作，都可能影響到千萬人的安全。他們通過落實崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，筑起了一道道安全屏障，為旅客提供最可靠的鐵路出行保障。這一切都得益于鐵路工作者訓(xùn)練有素的工作態(tài)度和提升了的危機(jī)意識。

第三，鐵路工作者增強(qiáng)了危機(jī)應(yīng)變能力。面對疫情，鐵路工作者迅速調(diào)整工作思路，開展了一系列的防控措施和運輸調(diào)整策略。他們迅速提高了疫情防控意識，掌握了最新的防控信息，及時跟進(jìn)疫情動態(tài)。在運輸方面，他們根據(jù)疫情發(fā)展情況，合理安排列車運行，靈活調(diào)整運力，保證了旅客的出行需求。鐵路工作者最大限度地發(fā)揮了自身的優(yōu)勢，做到了資源的合理配置和危機(jī)的穩(wěn)定狀況。

第四，鐵路工作者提高了服務(wù)質(zhì)量和責(zé)任意識。在疫情期間，鐵路工作者在各個崗位上投入更多的心血和精力，以提升服務(wù)質(zhì)量為己任。他們保持良好的工作狀態(tài)、親切的服務(wù)態(tài)度和責(zé)任感，積極幫助旅客提供便利和解決問題。盡管在這段特殊時期，工作壓力增大，工作強(qiáng)度提升，但他們?nèi)匀灰苑e極的心態(tài)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓人感到溫暖。鐵路工作者深刻理解到，服務(wù)質(zhì)量和責(zé)任意識是鐵路運輸行業(yè)的立身之本，也是贏得旅客信任和支持的關(guān)鍵。

最后，鐵路工作者體會到了自身的重要性和需要進(jìn)一步完善的地方。在這場疫情戰(zhàn)斗中，鐵路工作者是鐵路運輸行業(yè)的中堅力量。他們的付出和努力參與到整個社會的正常運轉(zhuǎn)中，為維護(hù)國家穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。然而，疫情下也暴露了一些問題和不足，例如信息共享的不足、應(yīng)急管理的不夠靈活等。通過這次疫情，鐵路工作者認(rèn)識到自身的不足，并將繼續(xù)完善工作機(jī)制、加強(qiáng)隊伍建設(shè)。

總而言之，疫情下鐵路工作者的心得體會不僅體現(xiàn)了他們的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和較高的工作素養(yǎng)，也教會了他們?nèi)绾卧谖C(jī)中應(yīng)對挑戰(zhàn)。這些心得體會使鐵路工作者更加成熟和堅定，將為未來的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗。無論面對什么樣的困難和挑戰(zhàn)，鐵路工作者將一如既往地全力以赴，為保障人民群眾的出行安全和國家的穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工作者心得體會篇四

中老鐵路是連接中國與老撾的一條重要國際鐵路，是“一帶一路”倡議的重要組成部分，也是兩國友誼的象征。這條鐵路的建設(shè)不僅意義重大，而且難度非常大，需要鐵路工作者付出巨大的努力。

中老鐵路建設(shè)的過程中，我們面臨著許多的困難與挑戰(zhàn)。首先，這里的交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善，缺乏資金、技術(shù)和人力資源等。其次，這里的自然環(huán)境十分惡劣，山高林密，地勢崎嶇，惡劣的氣候條件也給建設(shè)帶來了很大的阻礙。同時，文化背景和語言的差異也給工作帶來了極大的困難。

作為中老鐵路的工作者，我們深刻地體會到了“艱苦奮斗，無私奉獻(xiàn)”的精神。在面對困難和挑戰(zhàn)的時候，我們要始終保持積極樂觀的心態(tài)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，迎難而上，不斷提高自己的技術(shù)水平，不斷創(chuàng)新和發(fā)展。同時，我們還要注重溝通和交流，加深對不同文化背景的了解，提高合作的效率和水平，共同推進(jìn)項目的建設(shè)。

第四段：中老鐵路建設(shè)的意義與影響。

中老鐵路的建設(shè)不僅可以促進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，壯大兩國的國際影響力，而且還可以促進(jìn)這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全穩(wěn)定。這條鐵路不僅連接著兩國人民的心，而且也連接著一帶一路的未來發(fā)展。

第五段：結(jié)論。

中老鐵路建設(shè)的成功離不開鐵路工作者的無私奉獻(xiàn)和艱苦努力。在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持奮斗精神，克服各種困難和挑戰(zhàn)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，為中老鐵路的建設(shè)和“一帶一路”倡議的實現(xiàn)貢獻(xiàn)更大的力量。

鐵路工作者心得體會篇五

疫情的爆發(fā)給整個社會帶來了巨大的沖擊，尤其對于鐵路行業(yè)來說，更是面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為了保障人民群眾的出行需求，鐵路工作者們在疫情期間堅守在一線，以百倍的努力和責(zé)任心，以及對崗位的熱愛，圓滿完成了鐵路貨物運輸和人員運輸任務(wù)。在這個特殊的時期里，鐵路工作者們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。

第二段：抗擊疫情，確保運輸安全。

疫情期間，鐵路工作者積極主動地行動起來，采取了一系列的應(yīng)對措施，為運輸工作提供了安全保障。首先，他們加強(qiáng)了運輸設(shè)備的消毒和維護(hù)，確保車輛的安全運行；其次，他們配備了充足的防護(hù)用品，積極開展員工健康監(jiān)測，確保工作人員的安全健康；再次，他們組織了應(yīng)急演練，加強(qiáng)了應(yīng)急處置能力，提高了突發(fā)事件的處理效率。

第三段：保障人民群眾的出行需求。

在疫情期間，鐵路工作者們以顧全大局的心態(tài)，積極響應(yīng)黨和國家的號召，全力保障人民群眾的出行需求。為了減少人員聚集，他們做好了各項防控措施，合理安排運力，確保旅客出行的安全和順暢；為了方便旅客購票，他們推行網(wǎng)上購票系統(tǒng)，提供更多的出行便利，讓人民群眾能夠更加便捷地出行。

第四段：團(tuán)結(jié)協(xié)作，共克時艱。

在疫情期間，鐵路工作者發(fā)揚了團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，在面臨重重困難和壓力的情況下，共同戰(zhàn)勝了疫情帶來的挑戰(zhàn)。他們在一線堅守崗位，默默付出，共同打贏了這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗，展現(xiàn)了鐵路工作者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。同時，他們還積極支援醫(yī)療隊伍，參與疫情防控工作，用實際行動彰顯了鐵路工作者的社會責(zé)任。

第五段：感悟與展望。

疫情讓我們深刻認(rèn)識到，鐵路行業(yè)的發(fā)展離不開鐵路工作者的辛勤付出和犧牲精神。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對鐵路從業(yè)人員的培訓(xùn)和保護(hù)，提高他們的安全意識和應(yīng)急處理能力。同時，我們還應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)與其他行業(yè)的合作，形成更加緊密的優(yōu)勢互補關(guān)系，共同推動鐵路行業(yè)的發(fā)展。相信在大家的共同努力下，鐵路行業(yè)必將迎來更加美好的明天。

總結(jié)：

疫情下，鐵路工作者以顧全大局的精神，積極響應(yīng)黨和國家的號召，全力保障人民群眾的出行需求。他們積累了寶貴的經(jīng)驗和體會，錘煉了自己的意志品質(zhì)。在未來的工作中，鐵路工作者們將會更加堅定地為建設(shè)交通強(qiáng)國，創(chuàng)造更多的美好未來。

鐵路工作者心得體會篇六

近年來，中老鐵路的建設(shè)已成為兩國之間重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。該鐵路共有419公里，連接老撾首都萬象和中老邊境的保山市。這條鐵路是中老兩國友誼的見證，也是中老經(jīng)濟(jì)合作的重要成果。

在中老鐵路建設(shè)過程中，許多工人和技術(shù)人員發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。他們的努力和付出對鐵路建設(shè)的成功起到了決定性的作用。他們的精神和技能，體現(xiàn)出了中國工人的勞動精神和志愿者的無私奉獻(xiàn)。

第三段：挑戰(zhàn)和艱辛。

中老鐵路建設(shè)是一項巨大的工程，必須克服許多挑戰(zhàn)。建設(shè)地區(qū)地形崎嶇，氣候惡劣，交通困難。工作人員需要面對惡劣的氣候條件，解決地形難題，并與老撾當(dāng)?shù)厝嗣駵贤ń涣鳌?/p>

在鐵路建設(shè)過程中，工作人員克服重重困難，不斷探索和創(chuàng)新。他們的堅韌不屈，讓我們感到欽佩。這也啟示我們，面對挑戰(zhàn)和艱難，我們必須保持樂觀和冷靜，充分發(fā)揮自身的智慧和實踐經(jīng)驗。只有這樣，才能持續(xù)推進(jìn)工程的建設(shè)和發(fā)展。

第五段：總結(jié)。

總之，中老鐵路建設(shè)是一項令人信服的工程，為中老兩國的友誼和合作注入了新的活力。在這項偉大的工程中，工作人員發(fā)揮了極為重要的作用，他們的努力和奉獻(xiàn)永遠(yuǎn)值得我們的尊敬和感激。未來，我們應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚中老鐵路建設(shè)的經(jīng)驗，為兩國的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路工作者心得體會篇七

鐵路工作者，是一群默默奉獻(xiàn)的藍(lán)衣戰(zhàn)士。在他們的工作中，他們擔(dān)負(fù)著維護(hù)鐵路線路暢通的重任，確保旅客安全順利地到達(dá)目的地。他們艱苦的工作環(huán)境，需要經(jīng)歷一次次的心靈洗禮，他們的心得體會飽含著勤奮、專注、責(zé)任和奉獻(xiàn)的精神內(nèi)核。

首先，鐵路工作者深刻地認(rèn)識到勤奮是工作的基礎(chǔ)。從清晨的第一縷陽光，到深夜最后一盞燈光的熄滅，鐵路工作者始終以勤奮的態(tài)度投身于工作之中。無論是炎熱的夏季，還是寒冷的冬季，他們都要穿梭在鐵路線路上，進(jìn)行巡視檢查、維修養(yǎng)護(hù)等工作。而在緊張的運輸時刻，他們更要瞪著通宵未眠的雙眼，保持警惕，確保列車的安全行駛。鐵路工作者的勤奮，嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。

其次，鐵路工作者體悟到專注是工作的要義。鐵路線路的維護(hù)需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)，而這對于每一名鐵路工作者來說都是一種挑戰(zhàn)。無論是修復(fù)橋梁、更換軌道，還是修補信號系統(tǒng)，每個細(xì)節(jié)都需要他們專注的注視和精確的動作。任何一個疏忽大意，都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，鐵路工作者時刻保持的專注，成為了他們工作中最重要的品質(zhì)。只有專注，才能夠在重重困難面前不放棄，保證鐵路線路的安全暢通。

再次，鐵路工作者深知責(zé)任是工作的底線。鐵路線路是千百萬人行走和旅行的重要通道，因此責(zé)任重大。鐵路工作者時刻保持著對旅客生命負(fù)責(zé)的警覺，只要有一絲不安的因素存在，他們絕不會放過。他們會組織人員進(jìn)行詳細(xì)的檢查，嚴(yán)密監(jiān)控列車運行情況，保證所有旅客的安全。他們時刻牢記自己的責(zé)任，讓每一名旅客在鐵路上都能夠心安如意。

最后，鐵路工作者深情地明白奉獻(xiàn)是人生的意義。他們放棄了和家人團(tuán)聚的夜晚，放棄了和朋友共度的周末，只為了保障大家的出行安全。而這種奉獻(xiàn)的品質(zhì)，是他們在日常工作中逐漸領(lǐng)悟和堅持的結(jié)果。他們不僅是工作崗位上的奉獻(xiàn)者，更是社會責(zé)任中的先行者。他們用自己的努力，讓鐵路變得更加安全、便利，為國家的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。鐵路工作者的奉獻(xiàn)，是一種高尚的品質(zhì)，值得我們每一個人學(xué)習(xí)和尊敬。

總之，鐵路工作者不是一群名不見經(jīng)傳的普通人，而是一群無私奉獻(xiàn)、默默付出的勇士；他們的工作是辛苦的，但他們堅守在自己的崗位上，默默守護(hù)著人們的出行安全。在他們的工作中，我們看到了勤奮、專注、責(zé)任和奉獻(xiàn)的精神，這些品質(zhì)不僅是他們的心得體會，更是鐵路工作者堅守在工作中的態(tài)度。讓我們向這些鐵路工作者致以崇高的敬意，同時從他們身上汲取力量，做一個勤奮、專注、負(fù)責(zé)任且奉獻(xiàn)的人。

鐵路工作者心得體會篇八

20xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個全新的社會。

就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學(xué)生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責(zé)任感。

剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。

通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認(rèn)可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。

鐵路工作者心得體會篇九

春運是每年中國最繁忙的交通運輸季節(jié)，而鐵路作為重要的客運交通工具，承載了絕大部分的春運旅客。作為鐵路工作者，他們也是春運的主角之一。在春運期間，他們會遇到各種各樣的問題和困難，同時也會有很多收獲和體會。因此，本文將從鐵路工作者的角度，談?wù)勊麄冊诖哼\期間的心得和體會。

第二段：春運開始前的準(zhǔn)備

春運是鐵路運營中最緊張的時期。為了確保春運期間的順利進(jìn)行，鐵路工作者需要做大量的準(zhǔn)備工作。在車站，他們會維修檢查列車，排除故障，保證列車運行的安全和正常；在售票窗口，他們會提前增開售票窗口、加強(qiáng)值機(jī)排隊引導(dǎo)、加大售票窗口貨幣兌換量等措施，確保旅客安全便捷地購票；在旅客服務(wù)中心，他們會合理安排服務(wù)人員，增設(shè)值機(jī)、咨詢、嬰兒車租借等服務(wù)設(shè)施，提供全面的、貼心的服務(wù)。所有這些工作都是為了迎接春運后的客流高峰，為旅客提供安全、舒適、便利的服務(wù)。

第三段：春運期間的經(jīng)歷

春運期間，鐵路工作者忙碌得不可開交。他們從清晨開始，到深夜結(jié)束。在這段時間里，他們不僅需要應(yīng)對列車故障、客流高峰等各種問題，還要承受著巨大的工作壓力和心理負(fù)擔(dān)。但鐵路工作者們始終堅守在他們的崗位上，以勇敢和堅韌的態(tài)度面對春運的挑戰(zhàn)。他們用自己的努力和付出，為旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在獲得旅客的認(rèn)可的同時，也得到了自己的成長和進(jìn)步。

第四段：體會和收獲

在春運期間，鐵路工作者不僅經(jīng)歷了身體上的疲憊和心理上的考驗，還收獲了很多。他們更加深刻地認(rèn)識了鐵路工作的艱辛和重要性；更加了解了旅客的需求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；更加意識到自己在服務(wù)旅客中的重要性。同時，他們還得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的支持和鼓勵，品嘗到了工作帶來的樂趣和成就感，體會到了工作的意義和價值。

第五段：結(jié)尾

鐵路工作者是春運期間最為重要的群體之一。他們用自己的辛勤付出，保證了春運的順利進(jìn)行，贏得了旅客的尊重和贊譽。在今后的工作中，鐵路工作者將會繼續(xù)保持艱苦奮斗的精神，為旅客提供更好的服務(wù)，為中國的鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路工作者心得體會篇十

春運是中國人民最為重要的春節(jié)活動之一，也是一年中交通流量最大的時期，為了保證安全、快捷的運輸，鐵路工作者在春運期間倍加努力，不僅要保證鐵路設(shè)施的安全性和運行效率，還要積極保障旅客的安全和舒適度。本文將從頭至尾側(cè)重鐵路工作者的春運心得和體會，讓大家對于這些平凡而又不平凡的工作者有所了解。

第二段：前期準(zhǔn)備工作

春運期間鐵路工作者的工作重心主要集中在鐵路設(shè)施的維護(hù)和旅客的服務(wù)。在春運期間，鐵路工作者會進(jìn)行嚴(yán)密的調(diào)度，為了保證萬無一失，他們會提前做好各種準(zhǔn)備工作，如設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)、布置車站和列車等等。所有的工作都是為了保證出行旅客的安全和流暢，在之后的運輸中讓萬人出行更加順利。

第三段：春運期間的工作

春運期間，鐵路工作者常常需要面對各種突發(fā)情況，如天氣突變、設(shè)備故障、旅客安全問題等。此時，汗水已經(jīng)變?yōu)榱俗詈玫恼Z言，旅客的感謝和贊揚也成為了最好的慰藉。為了安全、快捷地到達(dá)目的地，鐵路工作者不惜用自己的汗水和心血去保證每一次列車的堅實和順利。

第四段：職業(yè)操守和專業(yè)技能

為了做好春運工作，鐵路工作者需要具備專業(yè)的技能和良好的素質(zhì)。首先，他們需要熟練掌握鐵路設(shè)備的維護(hù)、運輸和調(diào)度模式，能夠快速應(yīng)對突發(fā)狀況。其次，他們需要具備良好的職業(yè)操守和團(tuán)隊精神，能夠和同事們密切協(xié)作，在工作中盡心盡職。只有具備了這些素質(zhì)，他們才能夠在春運期間發(fā)揮最大的價值，確保萬無一失。

第五段：結(jié)語

在春運期間，鐵路工作者用自己的汗水和心血保障萬人出行，這些默默無聞的工人們是春運的守護(hù)者，是鐵路事業(yè)的中堅力量。他們無私奉獻(xiàn)，將自己心中的愛和責(zé)任傳遞給每一位旅客，為國家和人民默默奉獻(xiàn)著。作為普通人的我們，應(yīng)該時時刻刻牢記他們的辛苦和付出，珍惜春運時期的平安和順利，為鐵路事業(yè)和祖國健康的發(fā)展貢獻(xiàn)我們微薄的力量。

鐵路工作者心得體會篇十一

根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點評與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個人，先進(jìn)班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個黨員都認(rèn)識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設(shè)備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務(wù)段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：

一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。

二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。

四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。

五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動。

六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。

鐵路工作者心得體會篇十二

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。

當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。

鐵路工作者心得體會篇十三

“ ”，歸根結(jié)底是要端正思想作風(fēng)，解決突出問題，。下面是unjs整理的關(guān)于鐵路

心得

體會

日前，三公司機(jī)關(guān)五支部組織全體黨員開展以“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”為主要內(nèi)容的“ ”主題活動，這也是公司機(jī)關(guān)首個支部率先開展該項

學(xué)習(xí)

機(jī)關(guān)五支部是由黨群系統(tǒng)部門組成的，黨員100%，其中有三名領(lǐng)導(dǎo)干部，練就出“春暖鴨先知”的工作本領(lǐng)，政治敏銳性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)政治理論自覺性比較好，他們采用自己備課自己講解，組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》、新修訂的《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》以及《中國鐵建股份公司職工違規(guī)違紀(jì)處分暫行規(guī)定》等，通過深入淺出以及案例解析，充分認(rèn)識黨章、準(zhǔn)則、條例和規(guī)定的重要意義，深刻理解其科學(xué)內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握各項規(guī)定，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)執(zhí)行的自覺性。有的黨員聽完課后有較大感觸，平時忙于業(yè)務(wù)工作忽視了理論知識補課充電，重溫黨的規(guī)章

制度

“ ”學(xué)習(xí)活動是公司黨委今年基層黨組織建設(shè)的一個重點工作，下一步還要把活動進(jìn)一步往縱深拓展，機(jī)關(guān)創(chuàng)建“ ”學(xué)習(xí)講堂，利用“職工夜?！本W(wǎng)絡(luò)

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鐵路 心得體會

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中央決定，今年在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，這是繼黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴(yán)三實”

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教師 心得體會

鄉(xiāng)鎮(zhèn) 心得體會

團(tuán)委 心得體會三篇

基層干部 心得體會

歷史教師學(xué)習(xí) 心得體會

青島 心得體會

鐵路 心得體會

黨員 心得體會2016

鐵路工作者心得體會篇十四

【導(dǎo)言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設(shè)，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經(jīng)歷了數(shù)次鐵路旅行后，我對鐵路的認(rèn)識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會。

【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新

第一次坐高鐵是在我大學(xué)時代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質(zhì)量，乘坐的舒適性和對安全嚴(yán)格的保護(hù)。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種 modern luxury。

【第二段】坐火車的輕松與愜意

火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現(xiàn)代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意?？恐斑叄粗{(lán)天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。

【第三段】鐵路建設(shè)推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展

鐵路建設(shè)不僅是為了旅游便利，也是為了經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了一個新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機(jī)遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經(jīng)濟(jì)活力。在建設(shè)的過程中，鐵路已經(jīng)成為了一個重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，使生產(chǎn)和人流暢通無阻。

【第四段】鐵路和文化的融合

鐵路在建設(shè)過程中不僅僅只是提升交通運輸?shù)某删停莻鞑ノ幕奶熨x之事。每一個子版本的鐵路的風(fēng)景獨具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風(fēng)景中找尋心靈的答案。

【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來

鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會發(fā)展的進(jìn)程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設(shè)模式。鐵路的功能正不斷地擴(kuò)大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。

【結(jié)語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機(jī)會接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。鐵路越來越美好，未來也會越來越美好。

鐵路工作者心得體會篇十五

鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)深入人們的生活中，給我們的生活帶來了諸多便利。通過乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達(dá)目的地，還能夠體會到鐵路所帶來的獨特魅力。在這段時間的旅程中，我深深體會到了鐵路所帶給我們的種種體驗和感悟，讓我對鐵路有了更深的認(rèn)識。

首先，鐵路給人們帶來了舒適便捷的旅行體驗。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風(fēng)景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車廂內(nèi)溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經(jīng)歷讓我深深愛上了乘坐鐵路的感覺。

其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類社會的進(jìn)步。鐵路的興起，不僅連接了各個城市和地區(qū)，更打破了時空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動。鐵路作為一種重要的交通網(wǎng)絡(luò)，為國家的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)。通過鐵路，我深切感受到了人類社會物質(zhì)生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。

再次，在鐵路旅行的過程中，我也體會到了團(tuán)隊協(xié)作和安全意識的重要性。乘坐鐵路時，乘客需要有良好的自我保護(hù)意識，聽從工作人員的指導(dǎo)，做好自己的安全防護(hù)措施。同時，鐵路運營需要進(jìn)行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車行駛過程中的人員和財產(chǎn)安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機(jī)制，我們才能夠安心、快樂地旅行。

最后，鐵路旅行也給我?guī)砹巳宋牡捏w驗和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動，還感受到了各地的獨特風(fēng)土人情和文化底蘊。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進(jìn)文化的傳承和發(fā)展。通過乘坐鐵路，我對中國的多元文化有了更深一層的感悟，也對旅行中的人文交流產(chǎn)生了更大的興趣。

總的來說，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗和思考的窗口。通過鐵路旅行，我們可以體驗到舒適便捷的旅行感受，感受到人類社會的進(jìn)步和發(fā)展，培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作和安全意識，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛和珍惜這個美好的世界。

鐵路工作者心得體會篇十六

在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。

同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運輸?shù)闹匾?zé)任!

他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運輸?shù)闹厝危麄儽环Q為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。

同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對工作中所遇到的問題。向社會奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。

鐵路工作者心得體會篇十七

通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實際行動詮釋著新時代鐵路人先行風(fēng)采。

作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工作者心得體會篇十八

觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會的先鋒。

鐵路工作者心得體會篇十九

這個月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了實習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。

在峰尾的一個月，我把重點放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識和體會。

為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進(jìn)路的時機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結(jié)合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，重點學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃，同時需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。

在忙碌而充實的實習(xí)中，對如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，圓滿完成實習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：

大學(xué)生剛進(jìn)入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

在實習(xí)期間，一定要有針對性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個工種，就要及時的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。

作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學(xué)習(xí)途徑。

事故通報就是一個個生動的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時間一定要多看看有關(guān)的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。

通過一年的實習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個實習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動力。

鐵路工作者心得體會篇二十

鐵路，是人類發(fā)明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達(dá)目的地，同時也促進(jìn)了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個時代的見證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。

第二段：乘坐鐵路的體會

鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風(fēng)景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。

第三段：鐵路的便捷性

鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達(dá)目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，門到門的服務(wù)也為我們的出行帶來了更多的便利。

第四段：鐵路的文化歷史

鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會主義建設(shè)等擔(dān)負(fù)了重要的歷史任務(wù)。因此，我們應(yīng)該好好保護(hù)這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。

第五段：總結(jié)

鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續(xù)下去，為人類帶來更美好的未來。

鐵路工作者心得體會篇二十一

眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。

安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。

作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。

我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無關(guān)的事情。

在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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