合同是一種法律工具，用于規(guī)范各種商業(yè)活動和交易。如何起草一份合同需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的知識。尋找一份適合自己的合同模板是起草合同的一個好的起點。
物流承包合同起訴書篇一
甲方：
乙方：
經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議，就乙方為甲方公司所有產(chǎn)品提供由至專線運輸經(jīng)營服務；甲方根據(jù)協(xié)議支付乙方費用。甲乙雙方在平等、自愿的基礎上，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。內(nèi)容如下：
一、乙方必須按照甲方要求進行包裝，保障甲方物品的搬運的及時、安全，不得損壞、丟失。如設備造成損壞、丟失，乙方按負責賠償。
二、在運輸期間，乙方要按照甲方要求將貨物運送到到指定位置。在運輸期間乙方人員、車輛及財產(chǎn)等所出現(xiàn)的安全問題由乙方全權負責。
三、搬運期間，乙方的餐飲差旅費、過橋費、通行費、油費、車輛維修費等所有費用均由乙方負擔。
四、乙方向甲方提供正式發(fā)票，開具發(fā)票所產(chǎn)生的費用由乙方負責。
五、結算方式：乙方將物品運達指定地點交給甲方指定的聯(lián)系人后，應由甲方核查，指定聯(lián)系人簽字確認，搬運完成后由甲方按雙方約定方式：結算。
六、甲方在承包期內(nèi)不得再與其它快遞物流公司開展業(yè)務，如有違約行為乙方有權終止合同并追究其責任。
七、甲方托運業(yè)務必須按照雙方協(xié)商的價格按時告知乙方，如有禁忌品引發(fā)的法律責任由甲方負責。
八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。本合同若有未盡事宜，由雙方本著互惠互利的原則協(xié)商后簽訂補充協(xié)議。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
甲方負責人：
年 月 日 年 月 日
物流承包合同起訴書篇二
在人民愈發(fā)重視法律的社會中，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的物流承包合同，希望能夠幫助到大家。
發(fā)包方(甲方)______
承包方(乙方)______
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源，充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商，特訂立本承包經(jīng)營合同，供雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條承包經(jīng)營事項
本合同所涉承包經(jīng)營事項為：貨物運輸權和運營收益權。其中，如完成承包行為的車輛為甲方提供，乙方還享有該車輛的使用權。
乙方享有的貨物運輸權、運營收益權以及車輛使用權受本合同約定的限制。
第二條承包期限
承包經(jīng)營期限為______年，即從______年______月______日起至______年______月_______日止。
承包經(jīng)營期限屆滿后，如甲方繼續(xù)發(fā)包的，同等條件下，乙方有優(yōu)先承包的權利。
承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
第三條承包方式
一、基本承包經(jīng)營方式：
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽?，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結。
根據(jù)經(jīng)營需要，甲方也可以書面(不得口頭)委托乙方辦理貨物托運手續(xù)和運費清結。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務。
4、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。
5、承包經(jīng)營期間，乙方承擔貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油、燃氣費用、路橋通行費用、車輛維修保養(yǎng)費用(保險公司賠償?shù)某?等經(jīng)營成本。
二、補充承包經(jīng)營方式：
乙方可以選擇以下方式作為完成承包經(jīng)營的運輸工具(勾選)
1、甲方提供運輸工具。
甲方提供物流車輛的車牌號、型號、噸位、機械狀況、服務內(nèi)容及價格等事宜
本合同期滿，乙方應將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
2、乙方以自有車輛作為運輸工具。
乙方的運輸工具為：______號______汽車，車架號______，發(fā)動機號______，以及隨車工具。
3、上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
4、上述車輛，由甲方統(tǒng)一辦理保險投保。
5、上述車輛，在承包經(jīng)營期限內(nèi)進行維修、保養(yǎng)的，應統(tǒng)一在甲方指定的修理廠進行。
三、貨車采用班車運輸方式。每周一、二、三、四、五、六、天運行，法定節(jié)假日另行通知。
貨車按照甲方制定的《班車管理及運營質量考核標準》規(guī)范運作。
第四條承包經(jīng)營保證金和承包金
一、承包經(jīng)營保證金
本合同生效后，乙方應向甲方交付承包經(jīng)營保證金人民幣伍萬元，其中叁萬元由乙方在本合同生效當時支付;剩余貳萬元由乙方在本合同生效后3個月內(nèi)支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營保證金一次性交付。承包經(jīng)營期間，保證金不計付銀行利息。
承包經(jīng)營期限屆滿，甲、乙雙方無債權、債務的，甲方在30日內(nèi)一次性退還乙方扣除保證金提成部分的剩余保證金。
二、承包金
1、承包金按貨運單趟支付。支付金額為人民幣______元。
第五條甲方的權利義務
1、甲方有權糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務保證本企業(yè)貨運資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運的國家強制性標準。
2、甲方有權根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。
甲方有義務公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學習，并進行考核。學習時間為______月______日，甲方另有權通知乙方參加臨時學習。
甲方有義務按照主管部門規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門舉辦的學習、培訓、評比等活動。
4、甲方有權制定本企業(yè)貨物運輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件)
甲方有義務保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的負擔和責任。
5、甲方有權在承包經(jīng)營期限內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權要求乙方停止運輸。
甲方有義務保證乙方正常運輸，不得無理干涉。
6、甲方有權根據(jù)經(jīng)營需要，制定統(tǒng)一服務規(guī)范、在運輸車輛上粘貼統(tǒng)一標示或廣告。(甲方制定的統(tǒng)一服務規(guī)范為本合同的附件)
甲方有義務保證統(tǒng)一服務規(guī)范符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的'負擔和責任。
7、甲方有權選擇投保的保險公司，有權決定對運輸貨物投保貨物損失險。
甲方有義務選擇服務質量優(yōu)良、保險費用適中、理陪迅捷的保險公司投保，并應書面通知乙方。
甲方有義務對提供的車輛投保交強險、車輛損失險和第三者責任保險，并為乙方投保駕駛員人身傷害保險。
8、甲方有權制定本企業(yè)統(tǒng)一的運費標準和其他費用收取標準。
甲方有義務保證本企業(yè)統(tǒng)一的運費標準和其他費用收取標準不低于同地區(qū)、同行業(yè)的費用標準。
9、甲方有權根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。
第六條乙方的權利義務
1、乙方有權在甲方指定的貨物運輸期限內(nèi)，自主安排運輸。
乙方有義務保證完成甲方的貨物配送運輸，并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。
2、乙方有權對甲方調(diào)配的貨物進行查驗，有權拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。
乙方有義務按車輛相關規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛安全性能完好、車容整潔。乙方有義務遵守交通法規(guī)和機動車操作規(guī)程，保證行車安全。
3、乙方有權拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用，有權對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務按照本合同約定，向甲方支付代為清結的運費和其他費用，并承擔因遲延支付給甲方造成損失的賠償責任。
4、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載，
不得將車輛交給第三者駕駛，不得捎帶與工作無關的第三者，不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權對甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范提出建議和修改意見。
乙方有義務嚴格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范，并承擔違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范給甲方造成損失的賠償責任。
6、乙方有義務在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時，在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險公司，并立即報警。
7、乙方有義務保證聯(lián)系渠道通暢，可以隨時接受甲方貨運調(diào)配。
8、乙方有義務保守甲方的商業(yè)秘密。
第七條貨物運輸風險承擔
一、貨物運輸風險
貨物運輸風險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災害等造成的物質損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責任。
二、風險承擔
1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔。
2、交通事故，除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責任，由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
3、貨物毀損的，除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責任，由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然災害等造成的物質損失和賠償責任，由乙方提供有權部門的書面證明，根據(jù)國家相關法律規(guī)定處理。
5、車輛和貨物包裝固有原因的確定，以國家相關檢驗機構的書面認定為準。
6、乙方遭受人身損害的，除保險公司理陪并實際賠付的部分外，甲方不承擔任何賠償或補償責任。
三、賠償處理費用承擔
賠償責任認定和處理過程中，包括但不限于人員工資、旅差費、法院訴訟費用、必要的律師代理費、主管部門的處理費用、鑒定費用等費用，由乙方承擔。
第八條違約責任
一、本合同履行期間，雙方應嚴格履行，不得單方解除、終止本合同。如有違反，違約方應向對方支付人民幣______元的違約金。其他直接經(jīng)濟損失，違約方另行賠償。
二、下列情況下，由甲方支付乙方年度承包費總額20%的違約金，并賠償乙方的實際經(jīng)濟損失：
1、提供的運輸工具不符合國家強制性標準的
2、未向乙方提供營運證照、繳費憑證，致使乙方無法營運的
3、在貨源緊張時，向承包人以外的人員調(diào)配貨運的
三、下列情況下，由乙方支付甲方年度承包費總額20%的違約金，并賠償甲方的實際經(jīng)濟損失：
1、完成承包經(jīng)營的車輛不符合國家強制性標準的
2、不能保證甲方調(diào)配貨運的
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的
4、不參加甲方組織的學習、培訓的
6、因乙方原因不能取得聯(lián)系的
7、無合法情由，拒不執(zhí)行甲方統(tǒng)一服務規(guī)范的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的，乙方除承擔上述違約責任外，還應承擔該違約責任。
四、下列情況下，甲方可以解除本合同，乙方的承包經(jīng)營保證金不予退還，乙方并應賠償甲方的其他實際經(jīng)濟損失：
1、連續(xù)兩次不能完成甲方調(diào)配貨運的
2、連續(xù)兩次違章駕駛并受到行政處罰的
3、三次不參加甲方組織的學習和培訓的
4、發(fā)生交通事故并承擔全部事故責任的
5、以甲方名義與他人簽定貨運協(xié)議并收取運費的
6、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調(diào)配的貨物的
7、故意泄露甲方商業(yè)秘密的
8、發(fā)生交通事故不及時通知甲方和保險公司的
9、扣留或變相扣留運輸貨物的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的，乙方除承擔上述違約責任外，還應承擔該違約責任。
五、甲方應按時、足額向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，應向乙方支付拖欠部分1%的違約金。
六、其他違約情形，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定處理。
七、本合同履行期間，如發(fā)生自然災害、重大疫病流行、國家政策調(diào)整等不能預見并不能克服的不可抗力原因導致本合同無法履行的，甲乙雙方可解除本協(xié)議，并互不承擔違約責任。
第九條合同的變更或終止
下列情形，本合同可變更或終止：
一、甲方破產(chǎn)、解散或營運權證作廢。
二、乙方車輛因事故或年限報廢、被轉讓和車輛更新。
三、乙方死亡、喪失營運(勞動)能力、受到刑事處罰。
四、合同有效期屆滿，甲乙雙方未續(xù)簽。
五、甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意。
第十條其他約定
一、本合同履行期間發(fā)生爭議，甲乙雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地(蘭州市城關區(qū))的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認，雙方為承包經(jīng)營合同關系，無勞動、雇傭、勞務等關系。
三、乙方在承包經(jīng)營過程中得知的甲方客戶資料、貨運單價、貨物品種、運輸終端客戶資料，均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿，雙方未續(xù)簽的，乙方在一年內(nèi)，不得與甲方的客戶簽定運輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
第十一條乙方聲明
乙方特別聲明：
本合同所有條款，本人均全面理解其含義，并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務和責任。本人提供的基本情況，客觀真實。本人愿意遵守并嚴格執(zhí)行本合同，如發(fā)生違約，本人承擔全部法律后果。
甲方：______
法定代表人：______
地址：______
乙方：______
地址：______
常住地址：______
身份證號：______
手機號：______
住宅電話：______
備用電話：______
______年______月______日
物流承包合同起訴書篇三
甲方(發(fā)包人)：
乙方(承包人)：
身份證號：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自 年 月 日起至 年 月 日止。乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準，乙方同意嚴格按照甲方的要求，準時、安全、準確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結算
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照 元/件結算(6小箱/件)，結算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準。
2、每月結算一次，上月費用于次月5日前結清;結算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理
乙方未按甲方要求準時、準確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責任由乙方全部承擔，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜
1、貨物裝卸均由乙方負責，并自行承擔裝卸費用，甲方不負責提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負責。
3、乙方負責并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負責，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當?shù)刂俨脵C構。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
物流承包合同起訴書篇四
上訴人：lfj，女，19××年×月×日出生，漢族，農(nóng)民，住××縣×××鎮(zhèn)×××村×××村民組。
被上訴人：××縣××鄉(xiāng)×××村×××村民組
負責人：×××，該組組長
上訴人因農(nóng)村土地承包糾紛一案，不服××縣人民法院(200×)×立初字第01號民事裁定書，現(xiàn)提起上訴。
請求事項：
2、本案訴訟費用由被上訴人承擔。
事實與理由：
上訴人于1983年按照國家實行的農(nóng)村土地承包經(jīng)營制度，承包了××縣×××鎮(zhèn)(當時為×××鄉(xiāng))×××村××ד南斗半”丘0.3945畝稻田。1998年，被上訴人按照國家實行的農(nóng)村土地承包經(jīng)營制度及集體實際情況，繼續(xù)將“南斗半”丘稻田發(fā)包給上訴人，承包期為30年。2007年5月26日，被上訴人違反《中華人民共和國土地管理法》和《中華人民共和國農(nóng)村土地承包法》的規(guī)定，在未經(jīng)上訴人同意，亦未“經(jīng)本集體經(jīng)濟組織成員的村民會議三分之二以上成員或者三分之二以上村民代表的同意，并報鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府和縣級人民政府農(nóng)業(yè)等行政主管部門批準”的情況下，擅自作出“×××小組關于土地平整以后稻田調(diào)動的決議和幾項制度”，將上訴人所依法承包的土地進行了個別調(diào)整，嚴重侵犯了上訴人的.合法權益。上訴人在多次要求相關部門解決未果的情況下，遂訴至××縣人民法院。
原審人民法院認為，上訴人未向法院提供書面的土地承包經(jīng)營合同書，故上訴人不能被認為已經(jīng)取得“南斗半”丘0.3945畝稻田的土地承包經(jīng)營權。且農(nóng)村土地由使用該土地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織村民委員會或村民小組遵循法定原則和程序發(fā)包，上訴人應依法向鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府尋求解決，故本案不具有民事糾紛的可訴性，不屬于人民法院的范圍，裁定不予立案。上訴人認為該裁定認定錯誤，具體理由如下：
一、原審人民法院認定上訴人未取得“南斗半”丘0.3945畝稻田的土地承包經(jīng)營權是錯誤的。
上訴人是“南斗半”丘0.3945畝稻田的合法的承包經(jīng)營權人。自1983年至今，上訴人一直持續(xù)在“南斗半”丘稻田上耕種。1998年進行第二輪土地承包經(jīng)營發(fā)包時也沒有任何變動，當?shù)氐耐恋爻邪?jīng)營合同書及土地承包經(jīng)營權證因上訴人所在鄉(xiāng)進行拆并鄉(xiāng)鎮(zhèn)而遺失，導致包括上訴人在內(nèi)的當?shù)卮迕竦耐恋爻邪?jīng)營合同書及土地承包經(jīng)營權證均未能發(fā)放。為證明上述事實，上訴人向法院提供了×××村委及×××鎮(zhèn)經(jīng)管站出具的書面材料。上訴人認為，原審人民法院人民法院不顧現(xiàn)實的客觀情況，僅以上訴人未提交書面的土地承包經(jīng)營合同書為由，完全否認上訴人的土地承包經(jīng)營權人資格，系錯誤的認定本案事實。
二、原審人民法院以沒有書面的承包經(jīng)營合同為依據(jù)為由不予受理是沒有法律依據(jù)的。
根據(jù)我國合同法的相關規(guī)定，法律、行政法規(guī)規(guī)定或者當事人約定采用書面形式訂立合同，當事人未采用書面形式但一方已經(jīng)履行主要義務，對方接受的，該合同成立。本案當中，雖然《中華人民共和國農(nóng)村土地承包法》規(guī)定發(fā)包方應當與承包方簽訂書面承包合同，但自1983年以后包括1998年土地第二輪承包以來，上訴人一直作為 “南斗半”丘稻田的承包人在享受權利和履行義務，發(fā)包人也一直是接受的。為此，承包人向原審人民法院提供了履行義務的證明。上訴人認為，沒有訂立書面合同并不能否定土地承包經(jīng)營權的成立。另外需要說明的是，在本案中，上訴人與被上訴人的土地承包經(jīng)營合同及土地承包經(jīng)營權證是因為政府的原因導致當?shù)囟紱]有實際拿到。
物流承包合同起訴書篇五
甲方：
乙方：
為保證甲方物流暢通、正常生產(chǎn)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，在自愿的前提下，達成協(xié)議如下：
一、承包項目
由乙方負責甲方全部裝、卸工作。
二、合同期限：
從___年___月___日起至___年___月___日止，承包期限為___年___月___日。期滿后雙方要求續(xù)簽在同等條件下，乙方有優(yōu)先權。
三、費用結算的方式
1、雙方每月的裝卸費結算日期為次月的日前，結算依據(jù)見《搬運費項目單價表》。
四、甲方權利及義務
1、在約定時間內(nèi)結算乙方的各項費用；
2、監(jiān)督乙方員工正確、合理地使用甲方生產(chǎn)工具等資產(chǎn)情況；乙方員工操作不當或人為造成的損失要按制度或原價賠償；乙方所使用的工具，包括手推車、板車、打碼機，工具乙方員工自行保養(yǎng)。手推車維修時需寫維修申請。
3、甲方不得無條件隨意終止、解除合同。
4、乙方的人員不遵守甲方的廠規(guī)等，甲方有權對乙方員工按甲方相關制度里的規(guī)定進行管理處罰。
5、甲方可以提供部分住宿給乙方人員?。ㄓ梢曳教岢錾暾?，經(jīng)甲方同意后）、及茶水和用餐場所，但要按公司收費標準收費；提供裝、卸用所需工具。
費用自理，如乙方辦理有困難時，甲方可協(xié)助辦理。
五、乙方權利及義務
1、乙方必須合法從事承包經(jīng)營，享有承包經(jīng)營收益，承擔承包經(jīng)營贏虧。
2、在承包期內(nèi)，不得向第三人轉讓甲方承包的資產(chǎn)，不得允許第三人參與承包經(jīng)營。
3、乙方必須對員工上崗前進行崗前培訓，安全教育等措施，教育員工合理使用甲方資產(chǎn)，保護甲方資產(chǎn)不受損害。
4、制定搬運隊具體規(guī)章制度且能有效地施行，確保雙方員工的人身、財產(chǎn)安全；如對員工入職前的體檢合格應嚴格把關，新入職員工必須在一個月內(nèi)簽訂勞動合同，完善考勤的紀錄，工資的發(fā)放，辦理好員工的辭退的相關手續(xù)（即符合《勞動合同法》等法律的要求），如出現(xiàn)違反相關法律的原因，引起的勞動糾紛等，乙方需負全部責任。
5、乙方不得無條件隨意終止、解除合同。
6、出現(xiàn)火災、水災等不可抗拒自然災害時，乙方應無條件為甲方搶救險情，如若乙方視而不見、討價還價、不愿合作，甲方可對乙方進經(jīng)濟制裁和退回不為甲方積極、有效地搶險救災的員工；情節(jié)嚴重，甲方有權即時終止雙方的承包協(xié)議。
7、除裝、卸工作外，甲方臨時安排的一些工作乙方必須調(diào)配人手完成，如外出裝卸等。如《搬運項目單價表》無該項目時，先完成工作后參考勞動強度雙方協(xié)商計酬。
8、乙方必須于合同簽訂之日起日內(nèi)提交所雇用的裝、卸員工詳細名單及身份證復印件給甲方人力資源部保存。新雇用的裝卸工必須先到人力資源部登記個人資料并留身份證復印件備案，未按手續(xù)登記備案的裝、卸工甲方有權拒絕。甲方要求乙方新雇用的裝、卸工年齡在______歲以下的男性，身體健康，經(jīng)有資質的醫(yī)院體檢合格。
9、乙方負責管理所屬裝卸人員的日常管理工作，嚴格要求下屬人員必須遵守甲方的一切規(guī)章制度，如：不準打架，不準賭博，不準帶未辦理手續(xù)的外來人員(不含試用人員)進入廠區(qū)，發(fā)現(xiàn)一次對違犯者一次罰款______元。
10、乙方在接到甲方（倉管員）裝、卸通知后，必須積極配合，在分鐘內(nèi)須集中裝卸人員進場工作，不得以任何理由拖延時間，否則，超過分鐘之后，按每延遲半小時罰款元處理，不服從倉管員安排對乙方處罰元每次。
11、落船或裝卸車完畢后，乙方要負責在離開前清理現(xiàn)場（地面散料要裝進袋，不能掃在堆邊），收拾工具，關燈，關風扇，否則由甲方執(zhí)行處罰______元每次；清理現(xiàn)場時不準用甲方的任何工具、卡牌等作工具，否則每次罰款元。
12、產(chǎn)品卸貨入倉須先清理堆放現(xiàn)場。
13、聽從倉管員的指揮及工作安排，當出現(xiàn)意見不一致時，報甲方上一級主管協(xié)調(diào)解決，卸車時沒有經(jīng)倉管員同意，不得隨意加堆或及給車間使用，違者對乙方每次罰款元。
14、對待外來裝卸客戶司機要熱情禮貌，不準與客戶或司機爭吵甚至打罵對方，值班人員對一些不按規(guī)定的裝、卸情況要現(xiàn)場處理，如果因為搬運工的不合理要求造成客戶或司機投訴罰款元/次，嚴重者交有關部門依法嚴肅處理。
15、遇到甲方提貨車輛、裝卸遇快下雨將被淋濕時，乙方要主動幫司機拉雨布遮雨防水，用甲方指定物料清理車箱積水，裝卸完貨后物后要主動協(xié)助客戶或司機關窗門蓋雨布，遇下雨天乙方人員應立即協(xié)助甲方倉庫關窗、關門、為散件及成品蓋雨布防雨，甲方倉庫產(chǎn)品包掉地上或地上破包，乙方要主動整理清掃，如發(fā)現(xiàn)不配合者每次罰款元；在甲方各樣條件不影響裝卸工作的情況下，乙方要根據(jù)甲方各季節(jié)的實際銷量情況調(diào)整人員配置裝卸能力。如若不與倉庫人員合作，有意拖延時間每次罰款______元。
16、無論裝車或裝船，產(chǎn)品必須整齊，不能雜亂，否則罰款50元/次。
17、在用餐時間各區(qū)成品有車待裝時必須分班輪流用餐，輪流值崗，用餐時須先征求當班倉管員同意，如需統(tǒng)一時間用餐，需征得倉管部主任同意。如沒執(zhí)行，每次罰款元。
18、成品料上不允許坐人，發(fā)貨時不允許整堆推倒，發(fā)現(xiàn)一次罰款元；裝車過程產(chǎn)生的破包要求搬運負責整理、清掃現(xiàn)場。
19、不允醉酒上班，若因醉酒上班人員發(fā)生的事故，乙方要需負全部責任。
20、在上班時間不允許以任何理由向送貨貨主或司機索要錢、物；發(fā)現(xiàn)一次罰款元；有威脅、要挾、辱罵司機或倉管員行為時，要嚴肅處理，違者罰款元/次，甚至退回乙方，甲方不錄用。
21、乙方在甲方規(guī)定的裝卸時間要安排管理人員值班，請假時要通知甲方當班人員及倉管部主任,乙方管理人員必須在現(xiàn)場指揮、監(jiān)督工作，隨時處理搬運工與倉管員或司機出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)問題，如發(fā)現(xiàn)乙方?jīng)]人監(jiān)督指揮或無人執(zhí)行裝卸，對乙方每次罰款______元。經(jīng)協(xié)調(diào)、警告、處罰后還不執(zhí)行裝卸者，乙方應對肇事者予以辭退。
22、值班人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督裝、卸情況，調(diào)配組織搬運工提高效率，否則罰款______元/次。
23、乙方裝卸人員上下班必須知會當班倉管員，經(jīng)同意后方可下班，如違反發(fā)現(xiàn)一次對乙方罰款中轉產(chǎn)品時，裝車須按先外后內(nèi)原則，否則每次處罰元。卸車所剩的散裝原料必須打包放好，不再另算費用。
24、不允許乙方裝卸人員擅自駕駛中轉車，如發(fā)現(xiàn)每次罰款元，發(fā)生事故造成的責任由肇事者承擔全部責任。
25、乙方及其員工必須服從甲方倉管部主管及各倉管部人員的正確調(diào)遣和指揮，積極配合，不得推諉拖拉，否則罰款元/次。
26、乙方人員在工作中因倉管員的對違者開罰單、不服從工作安排開罰單等，出言辱罵、恐嚇時，罰款______元/次，重復出現(xiàn)乙方必須將其辭退；當出現(xiàn)毆打倉管員時，乙方除將其辭退并承擔一切的后果外，并送公安機關處理。
27、裝卸過程中出現(xiàn)會影響工作效率或難度大等情況時，乙方向甲方反映情況，先組織搬運工完成工作后雙方再評估所產(chǎn)生的費用問題，不能以任何理由延誤工作，否則罰款元/次。
28、以上未涉及部分，按甲方相關制度執(zhí)行，如有問題重復出現(xiàn)的加倍罰款。
29、裝卸期間，乙方對其人員的人身財產(chǎn)安全負全責。
六、違約責任
1、甲、乙雙方任一方違反本合同約定，造成損失元以下時應承擔損失的80％作為違約金；造成損失元以上時則按照實際產(chǎn)生的經(jīng)濟損失給予對方全額進行賠償。
2、甲、乙雙方出現(xiàn)下列情況，任何一方可以解除合同
2）、經(jīng)雙方協(xié)商同意或合同約定解除合同的條件成就時；
3）、符合相關法律規(guī)定解除的情形。
七、爭議解決
在履行本合同產(chǎn)生爭議時，甲、乙方雙方應當先行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任一方可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。
八、本合同如有遺漏和未完善之處，可在補充協(xié)議中明確，補充協(xié)議作本合同的組成部分，具有同等的.法律效力。
九、合同自雙方簽訂之日起生效，合同正本一式三份，雙方各持一份。
附加說明：
1、以上條款在執(zhí)行過程產(chǎn)生的罰款在乙方的承包費中扣除。
2、乙方要對其所屬人員在社會上的行為負責，如有發(fā)現(xiàn)在廠區(qū)以外盜竊、打架、意外傷亡、賭博或窩藏臟物被公安機關緝獲的，其經(jīng)濟賠償及法律責任由乙方負責，與甲方無關。
3、乙方人員對甲方設施造成破壞或損失時，根據(jù)有關規(guī)定乙方應承擔責任。
以上如有違反者，對甲方所造成的經(jīng)濟損失，由乙方負責全部責任；乙方必須接受甲方的
處罰,情節(jié)嚴重時甲方可單方面提前終止協(xié)議。
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
日期：
物流承包合同起訴書篇六
(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負責承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方(注：自然災害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結算依據(jù)結算運費。
2、結算方式15日預付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人：(簽字)：
年 月 日
物流承包合同起訴書篇七
(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負責承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方(注：自然災害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結算依據(jù)結算運費。
2、結算方式15日預付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人：(簽字)：
年 月 日
物流承包合同起訴書篇八
__________________（承運方法定代表人）簡稱乙方
根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負責承運的進出原材料、產(chǎn)品（危貨）所有貨物由乙方危貨車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、甲方承運的貨物，乙方必須按照公安交警、交通運政管理以及國家規(guī)定達標的危貨車輛實行全額保險才能運輸貨物。
四、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方（注：自然災害除外）。
五、乙方屬危貨企業(yè)，公安交通部門、安全管理特殊性強、投入消耗大，國家規(guī)定危貨企業(yè)必須保證有五輛車以上方可營運，因此甲方在人力不可抗拒的自然災害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
六、甲方造成貨物運輸違約使乙方車輛停運，甲方必須按乙方車輛平日營收全額賠付給乙方。并給每輛危貨車違約金伍萬元。
七、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方吊裝作業(yè)，有權要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
八、結算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式（過磅）提供的結算依據(jù)結算運費。
2、結算方式15日預付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結算現(xiàn)金。
3、結算運價按每噸公里如下
500公里0。66元
500公里——1000公里0。62元
1000公里——1500公里0。58元
1500公里以上0。53元
九、以上運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
______年______月______日
物流承包合同起訴書篇九
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關運輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔甲方貨物的運輸業(yè)務，為加強雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱
成品物資： 產(chǎn)品。
第二條 包裝要求
甲方(托運方，以下同)按客戶要求進行包裝，原料包裝以甲方的供應商包裝為準。
第三條 貨物起止地：
甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應點。
第四條 貨物運輸時限要求：
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方(承運方，以下同)必須在36小時內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中;零擔貨物必須在72小時內(nèi)送到客戶手中;特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內(nèi)到達卸貨地點，特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。如果在客戶下班之后到達而無法卸貨時，乙方應保護好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點卸貨，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔一切責任與損失，并扣除當月運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金。扣款金額在當月運費中扣除。
6、乙方應在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
7、因法定不可抗力因素(戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方)造成乙方車輛延遲到達的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
第五條 運輸質量及安全要求
1、乙方必須持有合格有效的運輸資質，合格的從業(yè)人員，車輛應具備有效營運證件，乙方應為承運貨物購買的保費已包含在投標報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方(送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償)。與保險公司的接洽由乙方負責，甲方有協(xié)助的義務。
2、乙方應安排專人負責和甲方單位對接，乙方車輛應根據(jù)甲方貨運計劃通知，按時到達裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運輸過程中應做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料(杉木或者松木、鋼絲或者綁帶)。
3、聯(lián)運中轉貨物，乙方必須在貨物中轉裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應無條件接受完成，并保管好。
5、乙方車輛在承運途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應及時向甲方反饋，并自行承擔因此產(chǎn)生的全部責任。承運車輛駕駛員必須保持手機24小時暢通。
6、乙方應根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔。送貨車輛到達送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應盡早通知甲方接貨業(yè)務員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務員不在現(xiàn)場，應經(jīng)甲方業(yè)務員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負責辦理相關手續(xù)。嚴禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風險的，造成的一切損失由乙方全部承擔。
7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應嚴格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉量。
9、甲方發(fā)貨計劃應提前3小時向乙方預報，以便乙方做好派車準備，甲方發(fā)貨應提供準確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車輛到達目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長(超過24小時以上)，甲方應承擔乙方的待時補償。
第六條 運輸方式
汽車公路運輸，本合同運輸采取分批次由甲方通知乙方進行，乙方接到甲方要車通知后，應按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點裝貨。
第七條 其他條款
1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關，產(chǎn)生的一切費用應由乙方自行承擔。貨物運輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔全部費用。
2、損失賠償標準：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔。
3、甲方不能按時支付運費(超過三個月時間)，乙方有權要求支付同期存款利息。
4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運價部分均由乙方承擔，甲方可在乙方當月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料(退貨和包裝盤具)。回程角料及退換貨運費計算方法：所有退回金龍公司(新廠和分公司)按相對應出庫成品運價的50%計算;裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費(如空盤具的價格與拖回運費相當則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決)。乙方承運甲方其他原料，另行協(xié)商定價。
6、乙方三次未按甲方要求運輸，甲方有權終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負責承擔。
第八條 運輸費用、簽收單要求及結算方式、保證金。
1、運輸價格：按照雙方簽訂的合同(《20xx年電線電纜運輸價格表》)計算運輸費用。甲方根據(jù)乙方承運車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或將憑證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔。附件中尚未寫入地名，運輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。
貨物簽收服務：隨貨附有甲方的出庫簽收單(兩聯(lián))，送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認。乙方在缷貨后(發(fā)貨運站)須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單(一聯(lián))交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場營銷部，發(fā)貨運站回單第二天必須交到銷售部。回單原則上嚴格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認，我公司要求嚴格按回單結算運費，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權不給結算相應的運費，公司并將扣除當次運費的20%作為處罰。公司嚴格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴肅處理，直至取消承運資格。
2、送貨費：以城市為中心，卸貨地點不超過五家(含五家)客戶的免收送貨費，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費。
3、結算方式：每月20日前結算上月發(fā)生的運輸費用(即上月運費下月結算)，乙方需交付有效收貨憑證及結算匯總表，甲方核對憑證有效且貨物按期運抵無缺損后，乙方開具公路貨物運輸發(fā)票交給甲方并結算運費，甲方憑乙方可抵扣的貨物運輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。
4、付款方式：轉帳方式，將支票交與乙方指定受票人。結算價格以乙方投標商定的運價表(附后)為準，運輸價格不可隨意調(diào)整，投標的運價已包含乙方的停車費、路橋費、保險費等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關稅費。
5、保證金：乙方向甲方交付20萬(貳拾萬元人民幣)作為乙方承接甲方貨物運輸風險保證金。合同到期后無遺留問題，雙方結清所有帳務后，甲方一個月內(nèi)返還乙方保證金(無利息)。
第九條 違約責任
1、乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，并對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的，乙方應承擔甲方因此所受的全部損失并解除合同。
2、乙方接到甲方的指示，應及時安排提貨及運輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門裝卸提貨。
3、乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進行相關受理，并確保貨物的定時定點到達。工作內(nèi)容包括嚴格按要求安排提貨、運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負責人查詢。
4、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。如果貨物逾期到達，乙方應償付逾期交貨的違約金。
5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認真或車輛不符合甲方要求,甲方有權要求乙方重新安排人員及車輛。
6、乙方在承運甲方產(chǎn)品過程中，如造成甲方產(chǎn)品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應按照貨物實際損失價值(包括貨值、包裝費、運雜費)給予全額賠償;聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔并先行賠償責任。
7、如果貨物運輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來回運費由乙方自行承擔。
8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
9、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并積極配合進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
10、甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對方的損失。
第十條. 爭議解決方式
(1)甲乙雙方通過友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭端。
(2)如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴堅V訟。
(3)訴訟的費用應由敗訴方負擔。
(4)在訴訟期間，除正在進行訴訟的部分外，本合同其它部分應繼續(xù)執(zhí)行。
第十一條 其他約定
1、本項目中標通知書、招標文件、中標人的投標文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2、 在合同執(zhí)行過程中，如發(fā)生招標以外的運輸路線，乙方不得拒絕承運，里程確認參照相近城市路線另行核算。
3、承運單位在運輸過程中必須有嚴格的防護措施，并保證切實執(zhí)行;在執(zhí)行過程中，若與其投標及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應金額的罰款，或從其運輸費用中扣除。履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷售市場部負責監(jiān)督。
4、運輸公司在運輸湖南金龍集團產(chǎn)品的過程中，需在甲方指定的產(chǎn)品庫按要求裝車，經(jīng)乙方人員核準貨物重量及相關信息后簽發(fā)收據(jù)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。
5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通渠道，提供固定的聯(lián)絡人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時操作運輸相關事宜。
第十二條 合同生效
1、合同期限為一年,自20xx年 月 日至20xx年 月 日。
2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開始生效。
3、如需修改或補充合同內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商，雙方應簽署書面修改或補充協(xié)議。該補充協(xié)議作為本合同的一個組成部分。
第十三條 合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。
第十四條 合同簽訂地：湖南長沙。
第十五條 本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
物流承包合同起訴書篇十
__________________（承運方法定代表人）簡稱乙方
根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負責承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方（注：自然災害除外）。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結算依據(jù)結算運費。
2、結算方式15日預付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
物流承包合同起訴書篇十一
乙方(承包人)：_________
身份證號：__________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準，乙方同意嚴格按照甲方的要求，準時、安全、準確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結算
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照元/件結算(6小箱/件)，結算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準。
2、每月結算一次，上月費用于次月5日前結清;結算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理
乙方未按甲方要求準時、準確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責任由乙方全部承擔，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜
1、貨物裝卸均由乙方負責，并自行承擔裝卸費用，甲方不負責提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負責。
3、乙方負責并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負責，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當?shù)刂俨脵C構。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：_________乙方：_________日期：_________
物流承包合同起訴書篇十二
(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負責承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方(注：自然災害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的'自然災害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結算依據(jù)結算運費。
2、結算方式15日預付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流承包合同起訴書篇十三
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲方委托乙方運輸貨物，雙方達成以下條款：
第一條本合同與今后每次運輸交易的關系事項
一、本合同簽訂后，與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等交易憑證類合同文件，共同規(guī)范甲乙雙方的運輸交易行為。相同內(nèi)容中，如本合同與以后的交易憑證類合同文件有不同約定的，不論本合同與格式合同的性質差別，一律以具體交易中的憑證類合同文件為準。
二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運地、目的地、到貨期限、收貨人、運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸價格、送貨費用和保價運輸?shù)龋诿看谓灰字猩潭ㄇ殷w現(xiàn)在托運單據(jù)及資料中。
三、運輸價格以本合同所附的乙方對外統(tǒng)一公布價格表進行定價，其他增值費用必須按照乙方統(tǒng)一的標準收取。(乙方保留根據(jù)市場情況對所附對外公布價格表進行調(diào)整的權利，具體公布價以乙方官方網(wǎng)站公布的為準，對外公布價變動之前，乙方會提前一個月通知甲方負責人，最終定價將按照約定的優(yōu)惠比率隨對外公布價的調(diào)整而調(diào)整)。發(fā)生以上種.種情況時，如果甲方不同意，雙方均可按本合同第六條第二款第二項的約定解除本合同)，但最終以發(fā)生交易時甲乙雙方簽名或蓋章確認的托運書或貨運單等交易憑證為準。
第二條托運事項
一、乙方可在甲方指定的地點裝運貨物。乙方在甲方工廠裝運時，服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理(但不接受甲方按自已的制度進行的處罰)。甲方有權對乙方代表或工作人員的工作提出改進意見或合理地要求更換代表及工作人員。
二、甲方應將托運貨物的品名、性質、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運品、危險品的)等真實情況如實告知乙方，并根據(jù)運輸需要，提供相關政府部門的證明文件、裝運單據(jù)等。否則，乙方知道后將拒絕承運;因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的，可以在發(fā)現(xiàn)時任意處置并及時通知甲方，且要求甲方承擔該票(次)貨值10%—50%的違約金，乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方承擔。
三、貨物包裝應符合安全運輸要求，否則乙方可拒絕運輸并由甲方承擔可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動甲方包裝，甲方對自己的包裝承擔責任。甲方委托乙方包裝的，應支付包裝物料及人工費，包裝責任由乙方承擔;但如甲方要求乙方降低包裝標準而導致的責任由甲方承擔。
四、甲方對運輸業(yè)利潤的低利率與高風險等特點，及相關法律對承運人責任限制及免責條款有足夠的了解。為化解風險，應向乙方申請辦理保價運輸。汽運的保價費為貨值的0.3%，空運的保價費為貨值的0.45%。
五、實行保價運輸后，當乙方得知發(fā)生了保價責任范圍內(nèi)的事故后，乙方應在3小時內(nèi)通知甲方，甲方應根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關的證據(jù)資料，協(xié)助乙方辦理賠償事宜。
六、甲方在辦理托運手續(xù)時，如不如約申辦保價運輸并交納保價費給乙方的，一旦發(fā)生包括已報案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的，如乙方應承擔責任時，空運按貨物損失部分20元/公斤，汽運按貨物損失部分運費的2至4倍賠償給甲方。
第三條運輸事項
一、乙方具有法律規(guī)定的承運資質，否則，由此導致甲方貨損和延時交貨的，承擔賠償責任。
二、甲方有權了解貨物的在途、到達及提貨情況?？赡苎訒r或貨損時，乙方應主動通知。
三、乙方應在每次具體交易中約定的到貨期限到達目的地并將貨物交給甲方在托運憑證上指定的合格收貨人。無故延期的，甲方可以按每延期一日，少付10%的運費給乙方，但最多少付本票(次)運費。若運輸途中，遇到惡劣天氣，交警、運政等相關部門多次長時間檢查車輛，修路，全國性節(jié)假日，突發(fā)性機械大故障,交通事故以及不可抗力因素而導致延期的，乙方首先應及時通知甲方，然后盡快縮短延誤的時間。但以上情況不是乙方人為過錯，因而不承擔延期責任。收貨人延時收貨或不收貨的，乙方不承擔延時責任。
第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內(nèi)不提貨的，乙方不承擔未及時、安全交貨所造成的各項損失。
五、乙方接受甲方變更運輸目的地和收貨人的.合理的且乙方能夠接受的書面申請(不接受口頭申請)，除非乙方因運輸工具、運輸路線、運輸時間等方面不能滿足甲方的變更要求。但因變更增加的運雜費，甲方應在變更申請書中承諾支付并辦理相關手續(xù)，否則，乙方不接受變更申請。
六、因乙方原因誤達目的地或誤交不合格收貨人的，由乙方自行糾正并承擔增加的運雜費。造成延時交貨或貨物損失的，由乙方按本合同的相關條款予以賠償。
七、發(fā)生應由乙方負責賠償?shù)氖录r，乙方應按本合同的約定或雙方商定的方案對甲方進行賠償，但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運雜費給乙方。
第四條目的地收貨人簽收貨物等事項
一、收貨人得到通知后超過五日不領取貨物時，乙方應及時通知甲方并收取相應保管費。收貨人、托運人超過十五日不領取貨物的，乙方有權處置貨物(包括丟棄、變賣。變賣后，扣除變賣費用及本次或累計所欠運雜費后的多余部分，返還給甲方)。甲方在十五日內(nèi)棄貨的，應向乙方提交書面棄貨通知。無論甲方主動棄貨還是乙方處置貨物，甲方均應如約支付運雜費。當約定收貨人支付運雜費(即運雜費到付)，但收貨人卻不予支付或不提貨時，運雜費應由甲方支付給乙方。
二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持委托書、身份證或持不合格的委托書、身份證要求提貨的，乙方有權拒絕且不承擔相關責任。甲方有義務要求收貨人提供合格的委托書和身份證等資料。
三、由于貨物的性質和長途運輸?shù)恼駝?、裝卸，甲方允許乙方交貨時的貨損、貨差率為3%。
四、甲方以要求乙方返回甲方的銷售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運雜費條件的，乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的收貨人已經(jīng)收貨的任意一種資料的，甲方就應當支付全部運雜費給乙方。
五、乙方應保守甲方的商業(yè)秘密，不得向甲方業(yè)務人員行賄，否則，甲方有權解除合同。但此舉不影響支付已經(jīng)發(fā)生的全部運雜費。甲方也不得把乙方給予的優(yōu)惠運價向第三方透露。
第五條運雜費的支付事項
一、上一自然月的運雜費，在本月5日前，由甲乙雙方對帳確認(如果雙方通過傳真及其它簡易方式不能確認對帳數(shù)目,或雖已確認但甲方不按時付款的，則甲方代表應在對帳單或帳款確認函上簽名或蓋財務專用章等工商備案章)。雙方確認后，乙方向甲方開具運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票(開票之前，甲方已收上次發(fā)票而未付款的，則應支付上次發(fā)票款后再要求乙方開票)。甲方代表應在發(fā)票簽收單上簽名或蓋備案章，并于收到發(fā)票后3日內(nèi)(最遲不得超過本月27號)支付現(xiàn)金、交付支票(出票日期不得超過此日期)或通過銀行辦理支付手續(xù)。因甲方也有載明運雜費的憑證聯(lián)，通過統(tǒng)計后再與乙方核實，應明知付款數(shù)額，應主動對帳并按期付款。
二、當一個自然月內(nèi)運費每當達到萬元時，甲方不按上款時間和方式付款，而應在每當達到此數(shù)額之日起三日內(nèi)付清此數(shù)額的運雜費。該月余下不足萬元(與上行空格內(nèi)的數(shù)額相同)的部分，按上一款對帳后下月支付。本款對帳、開票程序以及付款方式按上一款。
三、當一個自然月的全部運雜費不足萬元時，則于該月的下一個月3號前付清該月全部款項。從下一月起，改按每7天口頭或書面對帳，并于7天滿期之日起兩日內(nèi)付清。開票程序以及付款方式按上一款。
四、甲方不按時確認乙方的對帳數(shù)額，則乙方可按托運書、貨運單、提單以及收貨人各種簽收憑證等能夠證明運雜費數(shù)額的資料，向甲方收取運雜費。
五、甲方收到乙方發(fā)票后，如果乙方主張并未實際收到甲方的付款，則甲方應提供乙方開具的收款收據(jù)或銀行出具的付款憑證，來證明已實際支付了發(fā)票上的金額給乙方。
六、如果乙方收款代表上門收取甲方運雜費時，每次均須持三日內(nèi)有效的收款委托書原件(或公函原件)，否則，甲方應拒絕支付。超過壹仟元的，甲方不得向乙方收款代表支付現(xiàn)金。甲方違反本款約定，乙方無須舉證證明自已未實際收到付款，則可主張甲方?jīng)]有對乙方履行付款義務。
七、甲方延期付款，應支付每日延期額的0.5%的違約金給乙方。
第六條本合同的履行期限及解除情形
一、本合同為長期合同，對簽訂本合同之日起發(fā)生的運輸交易均有效。
二、發(fā)生下列情況時，雙方均可解除本合同(但已經(jīng)發(fā)生的交易應受本合同調(diào)整)：
1、根本性違約。如乙方未及時、安全地履行運輸義務，未將貨物如約交給合格的收貨人或拒絕履行雙方約定的賠償義務和商定的賠付數(shù)額;甲方未如期如量支付約定的運雜費。
2、在實際合作中，由于運輸價格、運力、到貨期限、運輸線路、保價運輸、待運貨物的性質是否適應運輸?shù)葻o法達成一致的。
三、解除合同應提前10天書面通知對方，但下列情況例外：
1、雙方屆時同意立即解除的。
2、甲方要求乙方賠償損失且在10天內(nèi)達不成協(xié)議的。
3、甲方拖延、拒絕對帳或拖延、拒絕支付運雜費達到10天的。
四、解除合同時，未到付款期的運雜費視為已到期。乙方提出解約的，解約之日起15日內(nèi)支付;甲方提出解約的，解約之日起三日內(nèi)支付。
第七條附則
一、簽定本合同時，甲乙雙方應提交已蓋公章的業(yè)務代表的授權委托書、身份證復印件、雙方營業(yè)執(zhí)照副本復印件和組織機構代碼證復印件給對方。
二、受托人作為業(yè)務代表，任何一人均有權在托運書、貨運單、出倉單、對帳單、帳款確認函、發(fā)票簽收單、各種來往文件、函件上簽名(但乙方的收款代表，在實際收款時由乙方臨時書面委托;甲方代表需分工的，應在委托書中表明)。變更代表應向對方及時提交書面變更通知，或重新遞交委托書。姓名須打印在委托書上。如果手寫，則須在姓名上蓋章，否則不對姓名真實性提出異議。
三、本合同的所有空格，在提交各方審批前均需打印填好。任何手寫改動的文字(不論文字上是否蓋章)均無效。確需改動的，應另簽補充協(xié)議或重簽合同。
四、本合同之爭議，由乙方住所地法院管轄。
五、本合同正文一式兩份，每份共四頁,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第八條其它約定(此條非必備。增加內(nèi)容必須打印，不增加的刪掉此條，不留空白，否則，此條不產(chǎn)生效力)。
甲方：乙方：
(蓋章)(蓋章)：
法定代表人：法定代表人：
授權簽名人：授權簽名人：
電話：電話：
傳真：傳真：
地址：地址：
簽約日期：年月日
物流承包合同起訴書篇十四
乙方（承包人）：_________
身份證號：__________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自______年______月______日起至______年______月______日止。乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準，乙方同意嚴格按照甲方的要求，準時、安全、準確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結算
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照______元/件結算（6小箱/件），結算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準。
2、每月結算一次，上月費用于次月5日前結清；結算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理
乙方未按甲方要求準時、準確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責任由乙方全部承擔，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜
1、貨物裝卸均由乙方負責，并自行承擔裝卸費用，甲方不負責提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字；貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負責。
3、乙方負責并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負責，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛；乙方同意不攜帶危險物品和不相關人員進入甲方廠區(qū)；乙方同意留宿人員嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關人員；乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當?shù)刂俨脵C構。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
物流承包合同起訴書篇十五
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，本著自愿、公平合理的原則，甲方將片區(qū)(長安路中天藥業(yè)附近鐵路口至文峰鎮(zhèn)，國道東郊以東至文峰鎮(zhèn))派送件和攬收件經(jīng)營權承包給乙方，片區(qū)實行承包責任制，雙方就快件承包責任一事訂立合同如下：
(一)雙方權利和義務
一、甲方將承包給乙方，承包合同期為一年，自年月日起至年月日止，合同期滿后，雙方自愿可續(xù)簽合同，但承包合同必須一年一簽訂。
二、乙方在簽訂之日起需向甲方交納元為風險保證金，此保證金不退。以確保乙方對合同的執(zhí)行。
三、乙方承包區(qū)負責人必須服從甲方的管理，堅持以高標準，嚴要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起，當日派件經(jīng)甲方掃描在乙方片區(qū)派送，在乙方片區(qū)的件如出現(xiàn)延誤，丟失，破損等情況由乙方片區(qū)承擔責任。當天片區(qū)派送件必須在18點前派送處理完畢，放門衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶，造成延誤被客戶投訴的，一切后果自負。乙方應將簽收及時做好，未因何原因產(chǎn)生的問題件，乙方負責，帶有欺騙行為的問題件，一經(jīng)查實按延誤件處罰，堅決杜絕一切誤延誤等不良行為。
四、乙方在送件過程中，必須嚴格遵守交通規(guī)則，安全責任自負。送件當中由于工作上的失誤，給甲方造成快件或簽收單丟失或快件被別人冒領走的，一律按遺失件處理，及時給客戶賠付。
五、乙方負責承擔承包區(qū)攬件收取件工作。甲方接到客戶取件電話，應及時將電話通知乙方，乙方要及時聯(lián)系客戶，與客戶聯(lián)系好取件時間，及時取件。
六、乙方片區(qū)派件和取件工作實行承包責任制，經(jīng)甲、乙雙方簽訂承包合同之日起，此承包區(qū)的一切派件和取件工作由乙方負責處理。
七、未經(jīng)甲方同意，乙方不得私自轉讓承包權。
八、上一級蘭州中通公司所扣固定費用按比例分攤。
(二)乙方相關的責任
一、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關法律規(guī)定。否則自行承擔產(chǎn)生的法律責任。
三、為保障勞動者權益，乙方在協(xié)作期間，用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛，人身安全等糾紛由乙方全權負責。
四、乙方依據(jù)賬單及時結清相關賬款，如有誤差應在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢。
(三)違約責任
一、甲方無故提前解除乙方合同，給乙方造成經(jīng)濟損失，甲方應賠償乙方5000.元違約金，乙方可終止合同。
二、甲方解除乙方合同，需經(jīng)乙方同意，且必須提前30天通知乙方，否則視為違約。
三、乙方未認真履行職責，不服從甲方的管理，出現(xiàn)工作失誤，被上級公司罰款等給甲方造成的經(jīng)濟損失的，由乙方承擔責任，甲方視情況有權終止合同。
四、乙方合同未滿自動辭職給甲方造成經(jīng)濟損失的，乙方應賠償甲方5000元違約金，甲方有權終止合同。
五、乙方解除甲方合同，須經(jīng)甲方同意，且必須提前90天通知甲方，否則視為違約。
六、乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果乙方負責。
七、乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送，攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級蘭州中通公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，相關規(guī)定和要求以蘭州中通共為準。否則甲方有權解除協(xié)議。
八、乙方未經(jīng)甲方同意，披露，使用或者允許他人使用甲方的商業(yè)秘密，給甲方造成重大損失的，應當對損失予以賠償。
九、未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將承包權轉讓給第三方，應當向甲方支付違約金5萬元。
十、未經(jīng)甲方同意，乙方以自由品牌從事快遞服務，或者代理其他同類公司快遞業(yè)務的，應當向甲方支付違約金3萬元。甲方有權終止合同。
以上條款均甲、乙雙方協(xié)商后制定，且雙方都表示理解，認可，未盡事宜，參照蘭州中通公司相關規(guī)定執(zhí)行。
此合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：________法定代表人(簽字)：_________
物流承包合同起訴書篇十六
甲方(發(fā)包人)：
乙方(承包人)： 身份證號：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自 年 月 日起至 年 月 日止。
乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準，乙方同意嚴格按照甲方的要求，準時、安全、準確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結算
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照 元/件結算(6小箱/件)，結算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準。
2、每月結算一次，上月費用于次月5日前結清;結算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理
乙方未按甲方要求準時、準確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責任由乙方全部承擔，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜
1、貨物裝卸均由乙方負責，并自行承擔裝卸費用，甲方不負責提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負責。
3、乙方負責并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負責，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當?shù)刂俨脵C構。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：日期：
物流承包合同起訴書篇十七
乙方：__________
根據(jù)國家有關運輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔甲方貨物的運輸業(yè)務，為加強雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
成品物資：_____產(chǎn)品。
甲方（托運方，以下同）按客戶要求進行包裝，原料包裝以甲方的供應商包裝為準。
甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應點。
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方（承運方，以下同）必須在36小時內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中；零擔貨物必須在72小時內(nèi)送到客戶手中；特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內(nèi)到達卸貨地點，特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。如果在客戶下班之后到達而無法卸貨時，乙方應保護好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點卸貨，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔一切責任與損失，并扣除當月運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金。扣款金額在當月運費中扣除。
6、乙方應在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期，乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
7、因法定不可抗力因素（戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方）造成乙方車輛延遲到達的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
1、乙方必須持有合格有效的運輸資質，合格的從業(yè)人員，車輛應具備有效營運證件，乙方應為承運貨物購買的保費已包含在投標報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方（送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償）。與保險公司的接洽由乙方負責，甲方有協(xié)助的義務。
2、乙方應安排專人負責和甲方單位對接，乙方車輛應根據(jù)甲方貨運計劃通知，按時到達裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運輸過程中應做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料（杉木或者松木、鋼絲或者綁帶）。
3、聯(lián)運中轉貨物，乙方必須在貨物中轉裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應無條件接受完成，并保管好。
5、乙方車輛在承運途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應及時向甲方反饋，并自行承擔因此產(chǎn)生的全部責任。承運車輛駕駛員必須保持手機24小時暢通。
6、乙方應根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔。送貨車輛到達送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應盡早通知甲方接貨業(yè)務員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務員不在現(xiàn)場，應經(jīng)甲方業(yè)務員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負責辦理相關手續(xù)。嚴禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風險的，造成的一切損失由乙方全部承擔。
7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應嚴格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉量。
9、甲方發(fā)貨計劃應提前3小時向乙方預報，以便乙方做好派車準備，甲方發(fā)貨應提供準確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車輛到達目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長（超過24小時以上），甲方應承擔乙方的待時補償。
汽車公路運輸，本合同運輸采取分批次由甲方通知乙方進行，乙方接到甲方要車通知后，應按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點裝貨。
1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關，產(chǎn)生的一切費用應由乙方自行承擔。貨物運輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔全部費用。
2、損失賠償標準：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔。
3、甲方不能按時支付運費（超過三個月時間），乙方有權要求支付同期存款利息。
4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運價部分均由乙方承擔，甲方可在乙方當月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料（退貨和包裝盤具）?；爻探橇霞巴藫Q貨運費計算方法：所有退回金龍公司（新廠和分公司）按相對應出庫成品運價的50℅計算；裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費（如空盤具的價格與拖回運費相當則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決）。乙方承運甲方其他原料，另行協(xié)商定價。
6、乙方三次未按甲方要求運輸，甲方有權終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負責承擔。
1、運輸價格：按照雙方簽訂的合同（《20__年電線電纜運輸價格表》）計算運輸費用。甲方根據(jù)乙方承運車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或將憑證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔。附件中尚未寫入地名，運輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。貨物簽收服務：隨貨附有甲方的出庫簽收單（兩聯(lián)），送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認。乙方在缷貨后（發(fā)貨運站）須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單（一聯(lián)）交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運輸簽收單（乙方留存聯(lián)）必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場營銷部，發(fā)貨運站回單第二天必須交到銷售部?；貑卧瓌t上嚴格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認，我公司要求嚴格按回單結算運費，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權不給結算相應的運費，公司并將扣除當次運費的20%作為處罰。公司嚴格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴肅處理，直至取消承運資格。
2、送貨費：以城市為中心，卸貨地點不超過五家（含五家）客戶的免收送貨費，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費。
3、結算方式：每月20日前結算上月發(fā)生的運輸費用（即上月運費下月結算），乙方需交付有效收貨憑證及結算匯總表，甲方核對憑證有效且貨物按期運抵無缺損后，乙方開具公路貨物運輸發(fā)票交給甲方并結算運費，甲方憑乙方可抵扣的貨物運輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。
4、付款方式：轉帳方式，將支票交與乙方指定受票人。結算價格以乙方投標商定的運價表（附后）為準，運輸價格不可隨意調(diào)整，投標的運價已包含乙方的停車費、路橋費、保險費等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關稅費。
5、保證金：乙方向甲方交付20萬（貳拾萬元人民幣）作為乙方承接甲方貨物運輸風險保證金。合同到期后無遺留問題，雙方結清所有帳務后，甲方一個月內(nèi)返還乙方保證金（無利息）。
1、乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，并對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的，乙方應承擔甲方因此所受的全部損失并解除合同。
2、乙方接到甲方的指示，應及時安排提貨及運輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門裝卸提貨。
3、乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進行相關受理，并確保貨物的定時定點到達。工作內(nèi)容包括嚴格按要求安排提貨、運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負責人查詢。
4、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。如果貨物逾期到達，乙方應償付逾期交貨的違約金。
5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認真或車輛不符合甲方要求，甲方有權要求乙方重新安排人員及車輛。
6、乙方在承運甲方產(chǎn)品過程中，如造成甲方產(chǎn)品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應按照貨物實際損失價值（包括貨值、包裝費、運雜費）給予全額賠償；聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔并先行賠償責任。
7、如果貨物運輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來回運費由乙方自行承擔。
8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
9、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并積極配合進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
10、甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對方的損失。
（1）甲乙雙方通過友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭端。
（2）如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴堅V訟。
（3）訴訟的費用應由敗訴方負擔。
（4）在訴訟期間，除正在進行訴訟的部分外，本合同其它部分應繼續(xù)執(zhí)行。
1、本項目中標通知書、招標文件、中標人的投標文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2、在合同執(zhí)行過程中，如發(fā)生招標以外的運輸路線，乙方不得拒絕承運，里程確認參照相近城市路線另行核算。
3、承運單位在運輸過程中必須有嚴格的防護措施，并保證切實執(zhí)行；在執(zhí)行過程中，若與其投標及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應金額的罰款，或從其運輸費用中扣除。履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷售市場部負責監(jiān)督。
4、運輸公司在運輸湖南金龍集團產(chǎn)品的過程中，需在甲方指定的產(chǎn)品庫按要求裝車，經(jīng)乙方人員核準貨物重量及相關信息后簽發(fā)收據(jù)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。
5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通渠道，提供固定的聯(lián)絡人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時操作運輸相關事宜。
1、合同期限為一年，自____年____月____日至____年____月____日。
2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開始生效。
3、如需修改或補充合同內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商，雙方應簽署書面修改或補充協(xié)議。該補充協(xié)議作為本合同的一個組成部分。
第十三條合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。
第十四條合同簽訂地：湖南長沙。
第十五條本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
物流承包合同起訴書篇十八
發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本承包經(jīng)營合同,供雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條承包經(jīng)營事項
本合同所涉承包經(jīng)營事項為：貨物運輸權和運營收益權。其中，如完成承包行為的車輛為甲方提供，乙方還享有該車輛的使用權。
乙方享有的貨物運輸權、運營收益權以及車輛使用權受本合同約定的限制。
第二條承包期限
承包經(jīng)營期限為年,即從年月日起至年月_______日止。
承包經(jīng)營期限屆滿后，如甲方繼續(xù)發(fā)包的，同等條件下，乙方有優(yōu)先承包的權利。
承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
第三條承包方式
一、基本承包經(jīng)營方式：
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽?，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結。
根據(jù)經(jīng)營需要，甲方也可以書面(不得口頭)委托乙方辦理貨物托運手續(xù)和運費清結。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務。
4、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。
5、承包經(jīng)營期間，乙方承擔貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油、燃氣費用、路橋通行費用、車輛維修保養(yǎng)費用(保險公司賠償?shù)某?等經(jīng)營成本。
二、補充承包經(jīng)營方式：
乙方可以選擇以下方式作為完成承包經(jīng)營的運輸工具(勾選)：
1、甲方提供運輸工具。()
甲方提供物流車輛的車牌號、型號、噸位、機械狀況、服務內(nèi)容及價格等事宜
車型
車牌號
噸位
機械狀況
車箱
內(nèi)徑
購置
時間
車輛
所有
車輛
工具
運行
方式
本合同期滿，乙方應將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
2、乙方以自有車輛作為運輸工具。()乙方的運輸工具為：號汽車，車架號，發(fā)動機號，以及隨車工具。
3、上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
4、上述車輛，由甲方統(tǒng)一辦理保險投保。
5、上述車輛，在承包經(jīng)營期限內(nèi)進行維修、保養(yǎng)的，應統(tǒng)一在甲方指定的修理廠進行。
三、貨車采用班車運輸方式。每周一、二、三、四、五、六、天運行，法定節(jié)假日另行通知。
貨車按照甲方制定的《班車管理及運營質量考核標準》規(guī)范運作。
第四條承包經(jīng)營保證金和承包金
一、承包經(jīng)營保證金
本合同生效后，乙方應向甲方交付承包經(jīng)營保證金人民幣伍萬元，其中叁萬元由乙方在本合同生效當時支付;剩余貳萬元由乙方在本合同生效后3個月內(nèi)支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營保證金一次性交付。承包經(jīng)營期間，保證金不計付銀行利息。
承包經(jīng)營期限屆滿，甲、乙雙方無債權、債務的，甲方在30日內(nèi)一次性退還乙方扣除保證金提成部分的剩余保證金。
二、承包金
1、承包金按貨運單趟支付。支付金額為人民幣元。
第五條甲方的權利義務
1、甲方有權糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務保證本企業(yè)貨運資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運的國家強制性標準。
2、甲方有權根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。
甲方有義務公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學習,并進行考核。學習時間為月日，甲方另有權通知乙方參加臨時學習。
甲方有義務按照主管部門規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門舉辦的學習、培訓、評比等活動。
4、甲方有權制定本企業(yè)貨物運輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件)甲方有義務保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的負擔和責任。
5、甲方有權在承包經(jīng)營期限內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權要求乙方停止運輸。
甲方有義務保證乙方正常運輸，不得無理干涉。
6、甲方有權根據(jù)經(jīng)營需要，制定統(tǒng)一服務規(guī)范、在運輸車輛上粘貼統(tǒng)一標示或廣告。(甲方制定的統(tǒng)一服務規(guī)范為本合同的附件)
甲方有義務保證統(tǒng)一服務規(guī)范符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的負擔和責任。
7、甲方有權選擇投保的保險公司，有權決定對運輸貨物投保貨物損失險。
甲方有義務選擇服務質量優(yōu)良、保險費用適中、理陪迅捷的保險公司投保，并應書面通知乙方。
甲方有義務對提供的車輛投保交強險、車輛損失險和第三者責任保險，并為乙方投保駕駛員人身傷害保險。
8、甲方有權制定本企業(yè)統(tǒng)一的運費標準和其他費用收取標準。
甲方有義務保證本企業(yè)統(tǒng)一的運費標準和其他費用收取標準不低于同地區(qū)、同行業(yè)的費用標準。
9、甲方有權根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。
第六條乙方的權利義務
1、乙方有權在甲方指定的貨物運輸期限內(nèi)，自主安排運輸。乙方有義務保證完成甲方的貨物配送運輸，并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。
2、乙方有權對甲方調(diào)配的貨物進行查驗，有權拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。乙方有義務按車輛相關規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛,保證車輛安全性能完好、車容整潔。乙方有義務遵守交通法規(guī)和機動車操作規(guī)程,保證行車安全。
3、乙方有權拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用，有權對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議或向主管部門投訴。乙方有義務按照本合同約定，向甲方支付代為清結的運費和其他費用，并承擔因遲延支付給甲方造成損失的賠償責任。
4、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載，不得將車輛交給第三者駕駛，不得捎帶與工作無關的第三者，不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權對甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范提出建議和修改意見。
乙方有義務嚴格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范，并承擔違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范給甲方造成損失的賠償責任。
6、乙方有義務在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時，在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險公司，并立即報警。
7、乙方有義務保證聯(lián)系渠道通暢，可以隨時接受甲方貨運調(diào)配。
8、乙方有義務保守甲方的商業(yè)秘密。
第七條貨物運輸風險承擔
一、貨物運輸風險
貨物運輸風險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災害等造成的物質損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責任。
二、風險承擔
1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔。
2、交通事故，除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責任，由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的`除外。
3、貨物毀損的，除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責任，由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然災害等造成的物質損失和賠償責任，由乙方提供有權部門的書面證明，根據(jù)國家相關法律規(guī)定處理。
5、車輛和貨物包裝固有原因的確定，以國家相關檢驗機構的書面認定為準。
6、乙方遭受人身損害的，除保險公司理陪并實際賠付的部分外，甲方不承擔任何賠償或補償責任。
三、賠償處理費用承擔
賠償責任認定和處理過程中，包括但不限于人員工資、旅差費、法院訴訟費用、必要的律師代理費、主管部門的處理費用、鑒定費用等費用，由乙方承擔。
第八條違約責任
一、本合同履行期間，雙方應嚴格履行，不得單方解除、終止本合同。如有違反，違約方應向對方支付人民幣元的違約金。其他直接經(jīng)濟損失，違約方另行賠償。
二、下列情況下，由甲方支付乙方年度承包費總額20%的違約金，并賠償乙方的實際經(jīng)濟損失：
1、提供的運輸工具不符合國家強制性標準的
2、未向乙方提供營運證照、繳費憑證，致使乙方無法營運的
3、在貨源緊張時，向承包人以外的人員調(diào)配貨運的
三、下列情況下，由乙方支付甲方年度承包費總額20%的違約金，并賠償甲方的實際經(jīng)濟損失：
1、完成承包經(jīng)營的車輛不符合國家強制性標準的
2、不能保證甲方調(diào)配貨運的
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的
4、不參加甲方組織的學習、培訓的
6、因乙方原因不能取得聯(lián)系的
7、無合法情由，拒不執(zhí)行甲方統(tǒng)一服務規(guī)范的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的，乙方除承擔上述違約責任外，還應承擔該違約責任。
四、下列情況下，甲方可以解除本合同，乙方的承包經(jīng)營保證金不予退還，乙方并應賠償甲方的其他實際經(jīng)濟損失：
1、連續(xù)兩次不能完成甲方調(diào)配貨運的
2、連續(xù)兩次違章駕駛并受到行政處罰的
3、三次不參加甲方組織的學習和培訓的
4、發(fā)生交通事故并承擔全部事故責任的
5、以甲方名義與他人簽定貨運協(xié)議并收取運費的
6、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調(diào)配的貨物的
7、故意泄露甲方商業(yè)秘密的
8、發(fā)生交通事故不及時通知甲方和保險公司的
9、扣留或變相扣留運輸貨物的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的，乙方除承擔上述違約責任外，還應承擔該違約責任。
五、甲方應按時、足額向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，應向乙方支付拖欠部分1%的違約金。
六、其他違約情形，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定處理。
七、本合同履行期間，如發(fā)生自然災害、重大疫病流行、國家政策調(diào)整等不能預見并不能克服的不可抗力原因導致本合同無法履行的，甲乙雙方可解除本協(xié)議，并互不承擔違約責任。
第九條合同的變更或終止
下列情形，本合同可變更或終止：
一、甲方破產(chǎn)、解散或營運權證作廢。
二、乙方車輛因事故或年限報廢、被轉讓和車輛更新。
三、乙方死亡、喪失營運(勞動)能力、受到刑事處罰。
四、合同有效期屆滿，甲乙雙方未續(xù)簽。
五、甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意。
第十條其他約定
一、本合同履行期間發(fā)生爭議，甲乙雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地(蘭州市城關區(qū))的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認，雙方為承包經(jīng)營合同關系，無勞動、雇傭、勞務等關系。
三、乙方在承包經(jīng)營過程中得知的甲方客戶資料、貨運單價、貨物品種、運輸終端客戶資料，均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿，雙方未續(xù)簽的，乙方在一年內(nèi)，不得與甲方的客戶簽定運輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
第十一條乙方聲明
乙方特別聲明：
本合同所有條款，本人均全面理解其含義，并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務和責任。本人提供的基本情況，客觀真實。本人愿意遵守并嚴格執(zhí)行本合同，如發(fā)生違約，本人承擔全部法律后果。
甲方:
法定代表人:地址:
乙方:地址:
常住地址:
身份證號:手機號:
住宅電話:備用電話:
年月日
物流承包合同起訴書篇十九
甲方(發(fā)包人)：
乙方(承包人)：身份證號：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自年月日起至年月日止。乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準，乙方同意嚴格按照甲方的要求，準時、安全、準確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結算
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照元/件結算(6小箱/件)，結算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準。
2、每月結算一次，上月費用于次月5日前結清;結算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理
乙方未按甲方要求準時、準確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責任由乙方全部承擔，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜
1、貨物裝卸均由乙方負責，并自行承擔裝卸費用，甲方不負責提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負責。
3、乙方負責并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負責，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴格執(zhí)行甲方的`《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當?shù)刂俨脵C構。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：
乙方：
_____年____月____日
物流承包合同起訴書篇二十
(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負責承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方(注：自然災害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結算依據(jù)結算運費。
2、結算方式15日預付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流承包合同起訴書篇二十一
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
承運方（乙方）：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：
1、申請仲裁機關裁決；
2、向人民法院起訴。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/6786330.html】
