總結(jié)心得體會(huì)可以幫助我們回顧過(guò)去的經(jīng)歷，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，我們可以借鑒一些優(yōu)秀范文的寫(xiě)作風(fēng)格和結(jié)構(gòu)。- 以下是一些關(guān)于心得體會(huì)的范文，希望對(duì)大家寫(xiě)作有所幫助。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)訓(xùn)中我不但學(xué)習(xí)了汽車(chē)的各種相關(guān)技術(shù)，還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車(chē)維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)訓(xùn)中的總結(jié)：
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2）市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù)；對(duì)內(nèi)如何降低成本。
（5）競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車(chē)維修的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)
（1）在頂崗實(shí)訓(xùn)中，博輝汽車(chē)維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類(lèi)與書(shū)本上的分類(lèi)是有所出入的，它的汽車(chē)美容主要是洗車(chē)而已，其實(shí)真正的汽車(chē)美容是這樣的：汽車(chē)美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車(chē)、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專(zhuān)業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車(chē)的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專(zhuān)業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專(zhuān)業(yè)工具、專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車(chē)美容應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車(chē)各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)美容后的汽車(chē)外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車(chē)壽命。
（2）汽車(chē)美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2）車(chē)身美容。車(chē)身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車(chē)，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車(chē)開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤(pán)防腐涂膠處理等。
3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車(chē)室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車(chē)室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車(chē)門(mén)內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車(chē)噴漆。
5）汽車(chē)防護(hù)。汽車(chē)防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車(chē)?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車(chē)語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
6）汽車(chē)精品。作為汽車(chē)美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車(chē)精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車(chē)內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車(chē)用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車(chē)美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車(chē)美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)到汽車(chē)美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)汽車(chē)美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二
20xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、最全面的清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的.制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的`實(shí)訓(xùn)，還包括實(shí)訓(xùn)的一些體會(huì)。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三
車(chē)輛鉗工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中的一次重要經(jīng)歷。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了很多有用的技能，如車(chē)輛維修、鉗工技術(shù)等等。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我認(rèn)真觀察了導(dǎo)師的講解，認(rèn)真聽(tīng)取了同學(xué)的建議，并付出了很多努力。在這篇報(bào)告中，我將分享我的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)和收獲。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們學(xué)習(xí)了許多的知識(shí)，如車(chē)輛電路的掌握，配線的方法、車(chē)輛配件的更換等等。我們還學(xué)習(xí)了車(chē)輛清潔和保養(yǎng)的技巧，如噴漆的技巧、維護(hù)濾清器和空氣濾清器的方法等。在實(shí)訓(xùn)中，我們做了很多的實(shí)驗(yàn)和練習(xí)，這樣加深了我們對(duì)車(chē)輛維修的了解，提高了我們的技能水平。在這段時(shí)間里，我們還與同學(xué)進(jìn)行了交流和合作，互相幫助解決問(wèn)題，這培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。
第三段：收獲
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們不僅掌握了許多技術(shù)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何與人好好相處和相互合作。我們還學(xué)會(huì)了如何做事才能提高效率和節(jié)約時(shí)間。通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)，我們更加成熟和自信。此外，我們還獲得了一個(gè)更深刻的理解，即只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能不斷成長(zhǎng)，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能成為一個(gè)優(yōu)秀的鉗工。
第四段：對(duì)未來(lái)的發(fā)展
車(chē)輛鉗工是一個(gè)很廣泛的領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)豐富和技術(shù)高超的鉗工對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)來(lái)說(shuō)是極為寶貴的。隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)維修行業(yè)也必將進(jìn)一步發(fā)展。在將來(lái)，我將更加努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，但憑借我的努力和經(jīng)驗(yàn)，成為一名滿足市場(chǎng)需求的優(yōu)秀鉗工。我相信，只要我保持學(xué)習(xí)的熱情和努力實(shí)踐，這個(gè)目標(biāo)一定會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
第五段：結(jié)論
在車(chē)輛鉗工實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我收獲了許多知識(shí)，學(xué)會(huì)了許多技能，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要進(jìn)一步提高的地方。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅了解了鉗工的工作，也了解了自己。這是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加有信心面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。感謝實(shí)訓(xùn)讓我成為更好的自己。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四
近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)輛維修技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，我校為學(xué)習(xí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供了車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)課程。在完成這門(mén)課程后，我深感自己受益匪淺。在這篇報(bào)告中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的所見(jiàn)所聞和所思所感。
首先，在實(shí)訓(xùn)中，我第一次接觸到了真正的汽車(chē)維修設(shè)備和工具。在以往的理論課程中，我們只是簡(jiǎn)單地學(xué)習(xí)了一些基本概念和原理，但在實(shí)際操作中，我們必須使用到各種各樣的工具來(lái)進(jìn)行維修。例如，我們學(xué)會(huì)了使用電子診斷儀來(lái)檢測(cè)汽車(chē)的故障，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行修理。這不僅讓我對(duì)汽車(chē)維修的過(guò)程有了更深入的了解，還讓我對(duì)修理設(shè)備的操作和維護(hù)有了更多的經(jīng)驗(yàn)。
其次，實(shí)訓(xùn)中的小組合作也讓我受益匪淺。在實(shí)際的維修過(guò)程中，往往需要多人合作才能完成復(fù)雜的任務(wù)。我們組織了小組來(lái)共同解決汽車(chē)故障，并進(jìn)行相互協(xié)作和溝通。這強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)和建議，并學(xué)會(huì)了分配任務(wù)和互相支持。這讓我意識(shí)到，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們才能更好地解決問(wèn)題，并提高工作效率。
在實(shí)訓(xùn)中最有趣的一部分是實(shí)地拆裝汽車(chē)零部件。在之前的課程中，我只是通過(guò)理論學(xué)習(xí)來(lái)了解汽車(chē)的構(gòu)造和工作原理。但在實(shí)際操作中，我有機(jī)會(huì)親自參與到汽車(chē)的拆裝過(guò)程中。通過(guò)拆裝，我更深入地了解了汽車(chē)的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到，任何一個(gè)部件的故障都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這讓我對(duì)汽車(chē)的維修和保養(yǎng)有了更深入的認(rèn)識(shí)，并成為我今后在汽車(chē)維修領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。
最后，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到汽車(chē)維修需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)的態(tài)度。汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展如此迅速，新的車(chē)型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師，我們必須保持學(xué)習(xí)的熱情，并持續(xù)更新自己的知識(shí)和技能。實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展，我們才能為客戶提供更好的服務(wù)，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)維修市場(chǎng)中立于不敗之地。
綜上所述，車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)踐操作，我不僅學(xué)到了汽車(chē)維修技術(shù)和知識(shí)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)訓(xùn)還讓我更深入地了解了汽車(chē)構(gòu)造和工作原理，并意識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性。我希望將來(lái)能夠?qū)⑦@些知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車(chē)，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。
駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。
在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車(chē)輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。
根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。
我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。
我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著。
清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車(chē)總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。
故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗(yàn)，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六
車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)是汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的重要內(nèi)容之一，通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練和理論學(xué)習(xí)，能夠讓學(xué)生更好地掌握汽車(chē)維修技能。在我參與車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并對(duì)車(chē)輛維修工作有了更深入的了解。在此，我將分享我的心得體會(huì)。
第二段：理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合
車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)的重要性在于理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。只有將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，才能更好地掌握和理解。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻感受到了實(shí)際操作的重要性。通過(guò)親身實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了如何正確操作各種工具，修復(fù)汽車(chē)中常見(jiàn)的故障以及車(chē)輛保養(yǎng)等技能。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不僅提高了我的動(dòng)手能力，還加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力
在車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)合作與良好的溝通能力也是必不可少的。在小組中，我們共同面對(duì)各類(lèi)問(wèn)題和挑戰(zhàn)，通過(guò)相互合作和交流，解決了許多困難。我們分工明確，各司其職，緊密協(xié)作。通過(guò)與同學(xué)們的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)，并尊重每個(gè)人的貢獻(xiàn)。這種團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)將在我未來(lái)的工作中派上用場(chǎng)。
第四段：細(xì)心與耐心的重要性
維修一輛車(chē)，需要的是細(xì)心和耐心。車(chē)輛維修過(guò)程中，有許多細(xì)小而重要的細(xì)節(jié)。從診斷到修復(fù)，每一步都需要我認(rèn)真觀察和分析。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致維修不徹底或不準(zhǔn)確。同時(shí)，車(chē)輛維修也需要耐心和毅力。有時(shí)候，盡管我已經(jīng)盡力檢查和修復(fù)，但問(wèn)題仍然沒(méi)有解決。在這樣的時(shí)候，我需要保持冷靜和耐心，不斷嘗試和探索。只有細(xì)心和耐心，才能做好車(chē)輛維修工作。
第五段：自信與追求卓越
通過(guò)參與車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)，也增強(qiáng)了自信心。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我逐漸攻克了一個(gè)個(gè)難題，取得了一次又一次的成功。這些成功讓我相信，只要我付出足夠的努力和時(shí)間，我就能做好任何事情。同時(shí)，我也明白到，追求卓越的態(tài)度是取得更大成就的關(guān)鍵。車(chē)輛維修是一個(gè)細(xì)致而復(fù)雜的過(guò)程，我需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能夠在這個(gè)領(lǐng)域中做出更好的成績(jī)。
總結(jié)：
通過(guò)參與車(chē)輛維修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還得到了很多寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐鍛煉了我的動(dòng)手能力和問(wèn)題解決能力，培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，提高了我的觀察力和分析能力。在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將不斷努力并追求卓越，通過(guò)我的努力和付出，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)訓(xùn)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄?chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)訓(xùn)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)訓(xùn)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。
然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。
還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八
第一段：介紹車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的意義和目的（150字）
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)是指利用虛擬或真實(shí)的車(chē)輛，通過(guò)模擬實(shí)際駕駛場(chǎng)景，讓學(xué)員練習(xí)和掌握駕駛技能和安全常識(shí)的培訓(xùn)過(guò)程。這種實(shí)訓(xùn)方式具有安全、高效的特點(diǎn)，能夠幫助駕駛學(xué)員更好地理解和應(yīng)用相關(guān)知識(shí)，提高駕駛技能，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，我深切體會(huì)到車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的重要性，也對(duì)駕駛技能和安全常識(shí)有了更深入的了解。
第二段：車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中的收獲與挑戰(zhàn)（250字）
在車(chē)輛實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我收獲了很多。首先，實(shí)訓(xùn)中的虛擬場(chǎng)景模擬了真實(shí)駕駛中的各種情況，讓我可以更深入地了解交通規(guī)則和道路標(biāo)志的含義。通過(guò)多次的練習(xí)和對(duì)虛擬場(chǎng)景的模擬，我逐漸掌握了正確的駕駛技巧，并懂得如何應(yīng)對(duì)緊急情況。其次，實(shí)訓(xùn)中的模擬駕駛感覺(jué)非常真實(shí)，讓我在安全的環(huán)境下體驗(yàn)到了真實(shí)駕駛的感覺(jué)，并且對(duì)車(chē)輛的性能和操控也有了更深刻的了解。
當(dāng)然，在車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中也遇到了不少挑戰(zhàn)。雖然場(chǎng)景是模擬的，但仍然需要我保持專(zhuān)注和配合，這對(duì)于集中注意力不夠的我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。另外，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中需要掌握的知識(shí)和技能較多，有時(shí)會(huì)感到有些吃力。然而，這些挑戰(zhàn)也促使我更加努力地學(xué)習(xí)和練習(xí)，逐漸克服了這些困難。
第三段：車(chē)輛實(shí)訓(xùn)對(duì)我的影響（250字）
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)對(duì)我產(chǎn)生了積極的影響。首先，我更加明確了安全駕駛的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，不僅要掌握技術(shù)，還需要遵守各種交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。通過(guò)多次的實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性，養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣。其次，車(chē)輛實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我的自信心。通過(guò)實(shí)際操作和不斷的練習(xí)，我逐漸掌握了良好的駕駛技巧，并且在實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，通過(guò)不斷地努力和改進(jìn)，我慢慢提升了自己的駕駛能力。這種成就感讓我更加自信地面對(duì)各種駕駛場(chǎng)景和挑戰(zhàn)。
第四段：車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的局限性和不足之處（250字）
然而，車(chē)輛實(shí)訓(xùn)也存在一些局限性和不足之處。首先，實(shí)訓(xùn)中的虛擬場(chǎng)景仍然無(wú)法完全模擬真實(shí)的駕駛環(huán)境。雖然可以模擬很多情景，但仍然無(wú)法覆蓋所有的情況，特別是突發(fā)的緊急情況。其次，車(chē)輛實(shí)訓(xùn)主要注重的是駕駛技能的培養(yǎng)，對(duì)于交通規(guī)則和安全常識(shí)的學(xué)習(xí)相對(duì)較少。因此，在實(shí)際駕駛中，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和理解。另外，車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的設(shè)備和設(shè)施有限，無(wú)法提供更真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，這也是一個(gè)亟待改進(jìn)的地方。
第五段：我對(duì)未來(lái)駕駛發(fā)展的展望（300字）
盡管車(chē)輛實(shí)訓(xùn)還存在一些不足，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我對(duì)未來(lái)駕駛實(shí)訓(xùn)的展望仍然很樂(lè)觀。首先，虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步提升實(shí)訓(xùn)的真實(shí)感和效果，使學(xué)員更好地體驗(yàn)真實(shí)駕駛的感覺(jué)。其次，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展將帶來(lái)更安全、便利的駕駛體驗(yàn)，也可以在實(shí)訓(xùn)中得到更好的應(yīng)用。在未來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和應(yīng)用的推廣，我相信車(chē)輛實(shí)訓(xùn)會(huì)更加貼近真實(shí)駕駛，對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和提升起到更加積極的促進(jìn)作用。
正是通過(guò)這段時(shí)間的車(chē)輛實(shí)訓(xùn)，我對(duì)駕駛技能和交通安全有了更深入的了解，收獲了很多，同時(shí)也意識(shí)到了車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的局限性。然而，我對(duì)未來(lái)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的發(fā)展仍然抱有期待，并相信通過(guò)科技的不斷進(jìn)步，它將在提升駕駛技能和駕駛安全方面發(fā)揮更重要的作用。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，交通工具的普及使得駕駛汽車(chē)成為現(xiàn)代人生活中的常態(tài)。然而，駕駛汽車(chē)也需要一定的技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能掌握。為了提高駕駛技能和安全意識(shí)，許多人選擇參加車(chē)輛實(shí)訓(xùn)。在這次車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多駕駛技巧，還體會(huì)到了安全駕駛的重要性。
首先，在車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實(shí)用的駕駛技巧。在課堂上，老師詳細(xì)地講解了各種交通標(biāo)志和交通規(guī)則，并向我們展示了正確的操作方法。然后，我們進(jìn)行了模擬訓(xùn)練，學(xué)習(xí)了車(chē)輛的加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作。通過(guò)反復(fù)的練習(xí)，我逐漸掌握了這些技巧，并能夠在實(shí)際駕駛中熟練應(yīng)對(duì)各種情況。此外，我還學(xué)習(xí)了如何靈活應(yīng)對(duì)交通流量大、復(fù)雜道路條件、緊急情況等特殊駕駛環(huán)境下的駕駛技巧。這些技能的掌握不僅提高了我的駕駛水平，還增強(qiáng)了我對(duì)道路交通安全的認(rèn)識(shí)。
其次，在車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性。在講解過(guò)程中，老師強(qiáng)調(diào)了道路交通安全的重要性，并向我們講述了一些交通事故的案例，以此提醒我們保護(hù)自己和他人的生命安全。他還解釋了行車(chē)規(guī)范和安全駕駛方法，并教導(dǎo)我們?nèi)绾握_判斷和應(yīng)對(duì)緊急情況。通過(guò)實(shí)際操作，我親身感受到了安全駕駛的必要性。在模擬訓(xùn)練中，我遇到了車(chē)輛失控、緊急制動(dòng)等情況，只有緊急采取正確的應(yīng)對(duì)措施，我才能保證自己和他人的安全。這些經(jīng)歷使我深刻明白了安全駕駛的重要性，也更加珍惜生命，更加注重交通規(guī)則和安全駕駛。
第三，在車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們被組織成小組進(jìn)行駕駛訓(xùn)練和模擬考試。每個(gè)人都有不同的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，但我們必須協(xié)作合作，共同完成任務(wù)。在模擬考試中，我們需要一同制定計(jì)劃、分工合作，并相互幫助。通過(guò)這樣的合作，我們互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。這不僅增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，也培養(yǎng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
此外，車(chē)輛實(shí)訓(xùn)還提高了我的自信心。起初，我對(duì)駕駛汽車(chē)這項(xiàng)技能缺乏信心，擔(dān)心自己會(huì)犯錯(cuò)或出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。但通過(guò)實(shí)訓(xùn)和反復(fù)練習(xí)，我的駕駛技能得到了提高，我逐漸掌握了正確的操作方法和應(yīng)對(duì)策略。在模擬考試中，我能夠準(zhǔn)確判斷并做出正確的決策，順利通過(guò)了考試。這種成功經(jīng)歷讓我對(duì)自己充滿了信心，并相信只要努力，就能夠取得更好的成績(jī)。
總之，車(chē)輛實(shí)訓(xùn)是一次讓我受益匪淺的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多實(shí)用的駕駛技巧，提高了駕駛水平。同時(shí)，我也深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性，明白了遵守交通規(guī)則和保護(hù)自己和他人生命安全的重要性。此外，實(shí)訓(xùn)還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和自信心。在未來(lái)的駕駛生活中，我會(huì)始終謹(jǐn)記所學(xué)，做到守法駕駛、文明駕駛，為社會(huì)交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十
鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)是近年來(lái)備受矚目的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域之一。作為學(xué)習(xí)這一專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，不僅需要掌握知識(shí)理論，更需要進(jìn)行實(shí)踐操作。而實(shí)訓(xùn)是鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中重要的一環(huán)。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，總結(jié)并分享在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中所獲得的心得體會(huì)。
第二段：實(shí)踐之路
在實(shí)踐操作中，廣泛的技能培訓(xùn)使我們深刻理解了各種機(jī)器的構(gòu)造、作用、調(diào)整和維修。我們學(xué)習(xí)了車(chē)輛維修和保養(yǎng)流程，了解了各種設(shè)備的技術(shù)維修分析方法，掌握了鐵路專(zhuān)業(yè)的安全操作技巧。在操作中，我們從一開(kāi)始不熟練到慢慢地熟練起來(lái)。我們通過(guò)一遍又一遍的操作、調(diào)試和維修，對(duì)許多鐵道車(chē)輛的構(gòu)造特點(diǎn)有了深刻的認(rèn)識(shí)，也深刻體會(huì)了維修次數(shù)的重要性。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅獨(dú)自從頭到尾進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還需要和同學(xué)們一起合作完成任務(wù)。這需要我們充分了解企業(yè)文化，學(xué)會(huì)尊重他人，傾聽(tīng)他人的想法，與他人進(jìn)行緊密的溝通和聯(lián)系。與此同時(shí)，我們也體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊(duì)中，我們可以互相討論問(wèn)題、相互協(xié)作、相互合作。每個(gè)人都承擔(dān)著自己的職責(zé)，并設(shè)法提高團(tuán)隊(duì)效率，最終達(dá)到客戶需求。這不僅提升了我們的技能水平，也提高了我們的主動(dòng)性和積極性。
第四段：付出比成果更重要
實(shí)踐教學(xué)需要大量的時(shí)間和精力。盡管我們經(jīng)常會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須學(xué)會(huì)堅(jiān)持不懈和耐心。有時(shí)，我們會(huì)遇到無(wú)法解決的問(wèn)題，感到失落和沮喪。但經(jīng)歷了這些挫折，我們明白了堅(jiān)持和努力，效果會(huì)才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，付出比成果更重要，我們必須辛勤工作，不惜一切代價(jià)去完成任務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望
實(shí)踐教學(xué)是我們學(xué)習(xí)鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的不可或缺的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅學(xué)會(huì)了實(shí)際操作技能，提高了團(tuán)隊(duì)合作能力，還培養(yǎng)了我們內(nèi)心的堅(jiān)韌和意志力。我們相信，在實(shí)踐與理論相結(jié)合的學(xué)習(xí)中，我們將不斷發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題、解決新問(wèn)題，在實(shí)踐中進(jìn)步并取得更好的成績(jī)。讓我們?cè)谖磥?lái)的學(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)實(shí)踐精神，不斷向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十一
1、更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。
2、了解東風(fēng)日產(chǎn)的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能。
3、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。
4、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
20xx年5月1日——20xx年3月29日
東風(fēng)日產(chǎn)
銷(xiāo)售部維修部財(cái)務(wù)部綜合辦公室
銷(xiāo)售部職員：
經(jīng)理：
銷(xiāo)售顧問(wèn)：
信息員：
1、掌握東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)售流程
2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)
3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷(xiāo)售技巧
4、更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對(duì)各種車(chē)型進(jìn)行比較
5、真正了解“4s店”的含義
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。
目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應(yīng)具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車(chē)輛的第一體驗(yàn)和感受。
5、報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7、交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對(duì)車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車(chē)的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
騏達(dá)、軒逸、驪威、陽(yáng)光、頤達(dá)、逍客、奇駿、瑪馳、天籟、公爵。
可變式氣門(mén)、氙氣大燈、cvt無(wú)級(jí)變速、區(qū)域車(chē)身、d平臺(tái)等等。
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在東風(fēng)日產(chǎn)卓輝店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的`累，每天騎著自己的愛(ài)車(chē)，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。
有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶，尼桑的車(chē)最低的也有米，而我的個(gè)子小，夠不著車(chē)頂，每天只擦車(chē)身，不擦車(chē)頂，總是不能完整的擦完一輛車(chē)。
而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē)，順便可以跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē)。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車(chē)越來(lái)越快，車(chē)擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車(chē)技卻練了出來(lái)。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。
在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。
通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的尼桑逍客，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。
很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車(chē)不在行的那些人還是可以的。
一年的實(shí)習(xí)過(guò)完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧，并且能夠把車(chē)賣(mài)出去。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十二
車(chē)輛快速修實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生涯中最難忘的一段經(jīng)歷。在這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了技術(shù)、團(tuán)隊(duì)合作的重要性，更重要的是，我學(xué)到了如何在困難面前不被打倒，如何按照自己的節(jié)奏前進(jìn)，這些經(jīng)歷在我未來(lái)的職業(yè)和生活中都將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
第二段：過(guò)程
實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我主要學(xué)習(xí)了汽車(chē)維修的各種技術(shù)，例如輪胎更換、機(jī)油更換、剎車(chē)油更換以及各種小維修。在這個(gè)過(guò)程中，我們的老師會(huì)給我們講解每個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)原因，以及解決方案。除此之外，我們還有很多課外實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何仔細(xì)地檢查其中的每一塊零部件，找出并修復(fù)故障，從而使車(chē)輛恢復(fù)到原本的功能。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了許多技術(shù)和解決問(wèn)題的方法，通過(guò)課外實(shí)習(xí)的過(guò)程，我對(duì)于車(chē)輛維修有了更加深刻的理解。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
我覺(jué)得這個(gè)實(shí)訓(xùn)最具意義的是，在團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)并合作。我們需要互相幫助，才能夠按時(shí)完成任務(wù)。當(dāng)然，這不是說(shuō)可以輕松完成的。在這個(gè)過(guò)程中，我們經(jīng)常需要面對(duì)著時(shí)間的壓力和各種挑戰(zhàn)。有時(shí)我們需要一起工作幾天，需要一起工作到深夜。這種艱辛并沒(méi)有影響到我們的生產(chǎn)效率和合作精神。我們互相幫助，互相鼓勵(lì)，成為了團(tuán)隊(duì)中的一份子，共同努力，共同進(jìn)退，共同完成了這次訓(xùn)練。
第四段：自我成長(zhǎng)
在這個(gè)實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)會(huì)了技術(shù)和團(tuán)隊(duì)合作的方法，更重要的是，我學(xué)會(huì)了如何按照自己的節(jié)奏前進(jìn)。在這個(gè)過(guò)程中，我不斷地面對(duì)著挑戰(zhàn)，不斷地跨越著自己的極限。但即便是面對(duì)困難，我也始終堅(jiān)持自己的節(jié)奏，有計(jì)劃地前進(jìn)，而不是盲目地追求速度。我發(fā)現(xiàn)在壓力下，按照自己的節(jié)奏前進(jìn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
第五段：總結(jié)
通過(guò)這個(gè)實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了技術(shù)，更重要的是，從一個(gè)側(cè)面實(shí)踐了技術(shù)的重要性、團(tuán)隊(duì)合作的必要性，以及個(gè)人的成長(zhǎng)。我學(xué)會(huì)了如何按照自己的節(jié)奏前進(jìn)，如何面對(duì)挑戰(zhàn)，如何保持自信不倒，這些都將為我在未來(lái)的職業(yè)和生活中提供寶貴的幫助和支持。我相信我將會(huì)像在實(shí)驗(yàn)室中一樣，不斷地追求自己的夢(mèng)想，跨越自己的極限。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十三
1、獲得與專(zhuān)業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
2、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開(kāi)闊視野,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),在實(shí)踐中了解社會(huì),為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鄭州宇通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通）是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車(chē)、工程機(jī)械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車(chē)、宇通重工、科林空調(diào)、集團(tuán)零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。
1、緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國(guó)際上先進(jìn)的樂(lè)泰永久鎖固膠和樂(lè)泰可拆卸鎖固膠。
對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。
車(chē)輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車(chē)輪裝配的效率和質(zhì)量。
2、車(chē)架制作工藝
車(chē)架組焊胎具，率先采用板簧銷(xiāo)支架定位工藝來(lái)保證車(chē)架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
3、管路裝配工藝
先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。
先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。
底盤(pán)管路密封。
4.底盤(pán)檢測(cè)工藝
引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。（激光式車(chē)輪定位儀）用來(lái)檢測(cè)底盤(pán)推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤(pán)行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來(lái)檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡連接板。
連接板組主要從事車(chē)架的檢查、安裝。是底盤(pán)車(chē)間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車(chē)架平行度，傾斜度，長(zhǎng)寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢（如無(wú)誤簽字）
車(chē)架由行車(chē)吊到支撐凳上，開(kāi)始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車(chē)架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測(cè)無(wú)翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車(chē)架腹面目測(cè)不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車(chē)架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求；車(chē)架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
前段車(chē)架：拖車(chē)購(gòu)，減震器銷(xiāo)支架，連接板等。
后段車(chē)架：連接板，減震器銷(xiāo)支架墊板等。
在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂(lè)泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進(jìn)行裝配。
螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預(yù)緊力矩120n.m，m14的螺栓預(yù)緊力矩為180n.m，m16的螺栓預(yù)緊力矩為270n.m，所用彈墊開(kāi)口不得大于2mm.
附件組
附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉(cāng)底架，邊橫梁
工作過(guò)程如下:
1、將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2、將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。
3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無(wú)焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門(mén)吊車(chē)吊出翻轉(zhuǎn)，放平。
6、補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無(wú)焊渣。
三段式車(chē)架組焊
這是宇通的關(guān)鍵工序，前、后段車(chē)架和上中段桁架組焊成三段式底盤(pán)，生產(chǎn)過(guò)程如下：
1、吊分裝好的倉(cāng)體底架總成、前后段車(chē)架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷(xiāo)孔對(duì)準(zhǔn)u型定位塊，插4個(gè)定位銷(xiāo)到板簧支架銷(xiāo)孔和定位塊u型槽內(nèi)。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車(chē)架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車(chē)型而定。
3、將前后段車(chē)架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。
4、將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。
5、將倉(cāng)體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒(méi)有焊接缺陷。
7、倉(cāng)體型材及倉(cāng)體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過(guò)型材原角），焊縫應(yīng)無(wú)虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無(wú)遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8、倉(cāng)體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉(cāng)體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉(cāng)體上平面焊縫需要打磨，對(duì)倉(cāng)體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉(cāng)體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷(xiāo)焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車(chē)架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉(cāng)體蒙皮。先焊立封板，后焊?jìng)}體封板，搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置：倉(cāng)體立封板周?chē)蛡}(cāng)體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉(cāng)體封板處立蒙皮、倉(cāng)體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉(cāng)體封板處立蒙皮與倉(cāng)體立柱見(jiàn)接縫，倉(cāng)體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開(kāi)成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強(qiáng)板）與骨架型材之間接縫沒(méi)有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉(cāng)體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12、用行車(chē)翻轉(zhuǎn)車(chē)架，對(duì)前段工序沒(méi)有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。
13、補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。
小結(jié)
對(duì)于即將走出校門(mén)的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對(duì)培養(yǎng)我三年的老師，對(duì)我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！??！
在連接板組，焊接等工位的'實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會(huì)眼高手低？細(xì)想來(lái)，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。?！边@些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅(jiān)持了下來(lái)，而且做的很好！車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià)，在整個(gè)底盤(pán)車(chē)間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績(jī)位居榜首。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對(duì)二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”！
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō),我覺(jué)得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi)；上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施,而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問(wèn)題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生,同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度,這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來(lái)對(duì)待自己的工作。
在和宇通結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十四
機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)是鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生的必修課程，也是學(xué)生獲得實(shí)際操作技能的重要途徑。在這門(mén)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)和技能，還增強(qiáng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和責(zé)任心。在這個(gè)過(guò)程中，我獲得了許多寶貴的體會(huì)和感悟，下面來(lái)進(jìn)行總結(jié)和分享。
二、實(shí)踐操作
在機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，我們不斷地進(jìn)行實(shí)踐操作，熟悉了機(jī)車(chē)車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和操作細(xì)節(jié)。在操縱機(jī)車(chē)時(shí)，需要高度集中注意力，以保證運(yùn)行的安全和順暢。同時(shí)，我們也學(xué)會(huì)了如何快速反應(yīng)和處理各種緊急情況，這些都是極為寶貴的實(shí)操技能。在實(shí)踐操作中，需要耐心、細(xì)致、認(rèn)真，這些才是保證質(zhì)量的重要因素。
三、團(tuán)隊(duì)合作
機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)是一個(gè)集體活動(dòng)，需要我們之間相互配合、相互支持。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們學(xué)會(huì)了如何聽(tīng)取他人的意見(jiàn)和建議，如何發(fā)揚(yáng)自己的長(zhǎng)處，同時(shí)也要承認(rèn)自己的不足之處，這樣才能達(dá)到一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作效果。在團(tuán)隊(duì)合作中，最重要的是每個(gè)人都要有責(zé)任心，不能因?yàn)閭€(gè)人問(wèn)題而影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)展。團(tuán)隊(duì)合作讓我學(xué)會(huì)了如何與人溝通和協(xié)商，并逐漸成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)成員。
四、質(zhì)量意識(shí)
在機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，最重要的就是質(zhì)量意識(shí)。我們要時(shí)刻保持警惕，注意各種細(xì)節(jié)，以確保機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。同時(shí)，我們也要遵守各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和操作標(biāo)準(zhǔn)，不能因?yàn)槭韬龃笠舛鴮?dǎo)致任何損失。質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，需要時(shí)刻保持高度的自律性和責(zé)任心，只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和磨練，才能逐漸形成。
五、成長(zhǎng)感悟
在整個(gè)機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了實(shí)際操作技能，還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。這些對(duì)我的成長(zhǎng)和發(fā)展都有著巨大的作用。此外，這門(mén)課程也讓我更深入地了解了鐵路交通運(yùn)輸領(lǐng)域，對(duì)我今后的職業(yè)生涯也具有很大的幫助和指導(dǎo)作用。在機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我感受到了自己的成長(zhǎng)與進(jìn)步，也堅(jiān)定了自己向著更高目標(biāo)不斷前進(jìn)的信心和決心。
總之，機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)作為鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的必修課程，具有非常重要的意義。在這門(mén)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了操作技能，也培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)是一個(gè)歷練自我的過(guò)程，能夠讓我們更好地了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足，逐漸成長(zhǎng)為真正的專(zhuān)業(yè)人才。我相信這門(mén)課程會(huì)對(duì)我的未來(lái)職業(yè)生涯發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并為我打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十五
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，維修行業(yè)也變得越來(lái)越重要。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，我報(bào)名參加車(chē)輛快速修實(shí)訓(xùn)。在參加實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我獲得了很多經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，也深深地感受到了實(shí)訓(xùn)對(duì)于維修技能提高的幫助，接下來(lái)，將分享我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的體會(huì)和心得。
第一部分：認(rèn)識(shí)車(chē)輛快速修實(shí)訓(xùn)
車(chē)輛快速修實(shí)訓(xùn)是一門(mén)針對(duì)車(chē)輛故障快速排除維修技能的課程。在課程中，老師會(huì)帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)車(chē)輛的構(gòu)造及各種零部件的特點(diǎn)和故障現(xiàn)象，同時(shí)也告訴我們快速排除車(chē)輛故障的步驟和方法。另外，在實(shí)訓(xùn)中，我們會(huì)使用到各種維修工具和設(shè)備，如診斷儀、千斤頂、汽車(chē)維修架等。
第二部分：實(shí)訓(xùn)中的感受
在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題。首先，實(shí)訓(xùn)難度較大，需要我們掌握許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。其次，我意識(shí)到快速排除故障并不是一件輕松的事情，需要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練和實(shí)踐才能掌握。例如，我們先要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行初步的檢查和分析，然后再根據(jù)情況選擇不同的排除方法，最后進(jìn)行實(shí)際操作。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)中我也學(xué)會(huì)了如何使用維修工具和設(shè)備，這些工具和設(shè)備在維修時(shí)起到了至關(guān)重要的作用。
第三部分：實(shí)訓(xùn)對(duì)于我個(gè)人的幫助
參加車(chē)輛快速修實(shí)訓(xùn)對(duì)于個(gè)人技能提高具有積極的作用。首先，實(shí)訓(xùn)提高了我的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力，我對(duì)于使用汽車(chē)維修工具和設(shè)備的熟練度大大提高。其次，實(shí)訓(xùn)讓我更好地了解了車(chē)輛的構(gòu)造及各種零部件的特點(diǎn)和故障現(xiàn)象，以及快速排除故障的方法。最后，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我也學(xué)會(huì)了如何清晰、正確地表達(dá)我的想法和看法。
第四部分：如何更好地學(xué)才車(chē)輛維修技能
針對(duì)車(chē)輛快速修實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為想要掌握維修技能，首先我們需要學(xué)習(xí)和掌握車(chē)輛的基礎(chǔ)知識(shí)和構(gòu)造，對(duì)于不同的故障現(xiàn)象要有詳細(xì)的了解，這可以通過(guò)多看相關(guān)的書(shū)籍和文獻(xiàn)，或者找到一些符合實(shí)際的案例，進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐。其次，我們需要注意細(xì)節(jié)。學(xué)習(xí)車(chē)輛維修技能需要注意方法、順序等細(xì)節(jié)問(wèn)題。最后，需要多進(jìn)行實(shí)踐。學(xué)習(xí)方法和理論知識(shí)雖然很重要，但是只有通過(guò)多進(jìn)行練習(xí)和實(shí)踐才能真正掌握技能。
第五部分：總結(jié)
通過(guò)參加車(chē)輛快速修實(shí)訓(xùn)，我深深地意識(shí)到學(xué)習(xí)維修知識(shí)的重要性。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理最好的方法，只有通過(guò)不斷地實(shí)踐和探索，才能不斷地提高自己的維修技能，從而更好的服務(wù)于廣大車(chē)主。因此，我們應(yīng)該在實(shí)踐和探索中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷地改進(jìn)和提升自己的維修能力，在這個(gè)行業(yè)里不斷地成長(zhǎng)和發(fā)展。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十六
近日，我和我的同學(xué)們?cè)趯W(xué)校的實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)。在這次鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)中，我深刻領(lǐng)悟到了許多道理，也從中收獲了很多，今天我想分享一下我的心得體會(huì)。
第一段：鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的意義
鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)是鐵路專(zhuān)業(yè)的重要一環(huán)，它的意義無(wú)疑是非常重要的。在實(shí)際工作中，操作處理電力機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)時(shí)需要運(yùn)用實(shí)際的技能，而鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)正是為了訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用能力。它為我們提供了感性的體驗(yàn)，讓我們對(duì)鐵路車(chē)輛的工作流程有更直觀的認(rèn)識(shí)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程中體會(huì)到的緊張和興奮
在實(shí)訓(xùn)中心臨場(chǎng)操作電力機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)時(shí)，我感到非常緊張和興奮。因?yàn)檫@是我第一次接觸到實(shí)際的鐵路車(chē)輛，在這種環(huán)境下，我需要準(zhǔn)確地控制車(chē)廂的方向和速度，否則會(huì)影響整個(gè)列車(chē)的修路和行車(chē)安全。這是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，需要我們具備了解和熟練掌握各種安全規(guī)則的能力。
第三段：鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)對(duì)個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃的影響
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于鐵路車(chē)輛專(zhuān)業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解都又深入了一步。從這次實(shí)訓(xùn)中，我也認(rèn)識(shí)到應(yīng)該注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不僅僅是單純地理論學(xué)習(xí)，只有將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合才能夠更好地為自己的職業(yè)規(guī)劃做出高品質(zhì)的貢獻(xiàn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中心所有的操作和學(xué)習(xí)都需要團(tuán)隊(duì)合作，每一次實(shí)習(xí)都離不開(kāi)組員的配合和高效溝通，只有這樣才能使我們的實(shí)訓(xùn)有明顯的提高。在實(shí)訓(xùn)中我感受到了在團(tuán)隊(duì)中產(chǎn)生的力量和感覺(jué)，這讓我對(duì)團(tuán)隊(duì)合作、溝通、協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)的表現(xiàn)產(chǎn)生了更深層次的認(rèn)識(shí)和了解。
第五段：慶幸選擇鐵路車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的原因
通過(guò)這次鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)，我感到非常自豪和慶幸我選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，因?yàn)樗且粋€(gè)非常具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和工作前景的專(zhuān)業(yè)。希望我可以在這個(gè)領(lǐng)域里扎實(shí)學(xué)習(xí)、不斷成長(zhǎng)，在日后的工作中創(chuàng)造出更加卓越的表現(xiàn)。
總之，這次鐵路車(chē)輛實(shí)訓(xùn)讓我更好地理解了這個(gè)專(zhuān)業(yè)以及鐵路的運(yùn)作方式和精神，讓我對(duì)全國(guó)鐵路事業(yè)產(chǎn)生了更深層次的認(rèn)識(shí)和尊敬。我相信，通過(guò)這樣的實(shí)訓(xùn)，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)和工作中，帶著這種精神和知識(shí)走得更加安心和有信心。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十七
在如今司機(jī)駕駛的汽車(chē)中，車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為一個(gè)必不可少的裝置。隨著生活水平的提高，駕車(chē)出行的需求也越來(lái)越高，而車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的使用就越來(lái)越普遍。因此，掌握車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的使用方法以及靈活的操作技巧必不可少，而實(shí)訓(xùn)則是學(xué)習(xí)這些技能的關(guān)鍵。本人參加了一次車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)，從中深刻地體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性。
第一段：背景介紹
在汽車(chē)社會(huì)中，車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)已成為重要的裝置，使駕車(chē)出行更為舒適。但是，雖然空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)上的意義不言而喻，但如何掌握車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的使用卻是可能讓人頭疼的問(wèn)題。車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)要求人們?cè)诓僮鞣矫娓蛹?xì)心，因此，了解和實(shí)踐空調(diào)系統(tǒng)使用和操作方法是必不可少的。
第二段：實(shí)訓(xùn)經(jīng)過(guò)
我曾參加一次車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)，在實(shí)訓(xùn)期間，老師帶領(lǐng)我們做了很多實(shí)際工作，如檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)、拆卸空調(diào)系統(tǒng)、安裝新的空調(diào)系統(tǒng)和檢測(cè)新安裝的空調(diào)系統(tǒng)。在實(shí)訓(xùn)中，老師強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與理論同時(shí)推進(jìn)的重要性，不僅讓我們明確了空調(diào)系統(tǒng)的基本原理，還培養(yǎng)了我們的操作技巧，從而使我們更加自信地操作空調(diào)系統(tǒng)。
第三段：實(shí)訓(xùn)體會(huì)
這次實(shí)訓(xùn)使我受益匪淺。在實(shí)踐的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到空調(diào)系統(tǒng)不僅僅是變化溫度，還可以調(diào)節(jié)氣流方向和風(fēng)速。何時(shí)開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng),何時(shí)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),如何調(diào)節(jié)濕度等，都是需要細(xì)致考慮的問(wèn)題。只有掌握這些技巧，才能輕松自如地完成各種操作。另外，實(shí)訓(xùn)過(guò)程還讓我明白，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，空調(diào)系統(tǒng)的正常使用是保證駕乘者舒適的關(guān)鍵因素，而空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)也是很重要的。只有定期檢查和更換就能確保空調(diào)系統(tǒng)的健康運(yùn)行。
第四段：實(shí)踐中的問(wèn)題
只有親身操作車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)，才能真正感受到它的棘手和難度。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)常存在一些常見(jiàn)的問(wèn)題如缺少制冷劑、出現(xiàn)泄漏、空氣流量異常等。因此，為了解決這些問(wèn)題，不僅需要了解空氣流量、壓力以及制冷劑等方面的知識(shí)，還需要具備專(zhuān)業(yè)的技能和經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)與建議
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我更加了解了車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)，掌握了實(shí)際操作的技能。同時(shí)，我也意識(shí)到掌握和熟練操作車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)至關(guān)重要的細(xì)節(jié)。建議比較有興趣的司機(jī)和車(chē)輛維修師傅們多加實(shí)踐。只要不斷地鍛煉，打牢基礎(chǔ)技能，肯定可以駕馭自如。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十八
機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)是鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的一門(mén)課程，這門(mén)課程是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用機(jī)車(chē)車(chē)輛及設(shè)備進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰图寄艿年P(guān)鍵。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括機(jī)車(chē)組裝維修，列車(chē)駕駛、調(diào)度，信號(hào)設(shè)備調(diào)試，車(chē)輛檢修養(yǎng)護(hù)等課程。在這門(mén)課程學(xué)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性，同時(shí)也讓我更加深刻地了解到了機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)對(duì)一個(gè)合格鐵路人才的必要性。
二、實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的收獲
首先，在機(jī)車(chē)組裝維修課程中，我學(xué)會(huì)了如何對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行組裝和維護(hù)，掌握了機(jī)車(chē)零件的名稱和操作規(guī)程。通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)，我意識(shí)到機(jī)車(chē)組裝維修工作有著非常嚴(yán)格的安全規(guī)定，不僅要求細(xì)心認(rèn)真的操作，同時(shí)也要注意各種安全細(xì)節(jié)，確保安全操作。其次，在列車(chē)駕駛和調(diào)度的課程中，我學(xué)習(xí)了列車(chē)行駛的安全技巧和操作要素，了解了列車(chē)信號(hào)的含義和相關(guān)規(guī)定。在模擬列車(chē)行駛的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了做好列車(chē)調(diào)度工作對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾浴Ｗ詈?，在?chē)輛檢修養(yǎng)護(hù)的課程中，我學(xué)習(xí)了如何對(duì)鐵路車(chē)輛進(jìn)行檢修和養(yǎng)護(hù)，了解了車(chē)輛養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)中的各種細(xì)節(jié)，使我更加深入了解鐵路車(chē)輛養(yǎng)護(hù)工作的重要性。
三、實(shí)訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)
在機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我也遇到了不少的困難和挑戰(zhàn)。比如，在機(jī)車(chē)組裝過(guò)程中，很難區(qū)分各種零配件的名稱和作用，很容易搞混或遺漏，最終影響機(jī)車(chē)的正常使用。在列車(chē)駕駛和調(diào)度的過(guò)程中，我曾誤解列車(chē)信號(hào)的含義，導(dǎo)致列車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重事故。在車(chē)輛檢修養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，也曾遇到過(guò)檢修不徹底導(dǎo)致車(chē)輛再出故障等情況。這些困難與挑戰(zhàn)讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到鐵路運(yùn)輸工作的嚴(yán)謹(jǐn)性和實(shí)踐的重要性。
四、總結(jié)體會(huì)
通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)，我受益匪淺。學(xué)習(xí)內(nèi)容不僅讓我了解了鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁鞒毯蜆?biāo)準(zhǔn)規(guī)范，同時(shí)也練就了一手非常實(shí)用的技能。進(jìn)一步加深了我對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)識(shí)，也讓我更加深刻的體會(huì)到實(shí)踐能力的重要性。在未來(lái)的工作實(shí)踐中，我將會(huì)緊緊抓住機(jī)會(huì)，充分發(fā)揮自己的實(shí)踐能力，將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作當(dāng)中，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
五、展望未來(lái)
每一門(mén)課程都是為我們未來(lái)的工作和生活提供了指導(dǎo)和幫助。通過(guò)本次的機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)，我深刻地了解到實(shí)踐能力的重要性，更有助于我的職業(yè)成長(zhǎng)和發(fā)展。我會(huì)繼續(xù)努力，通過(guò)實(shí)踐提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，鍛煉實(shí)踐能力。在未來(lái)的工作中，我將會(huì)為更好服務(wù)鐵路運(yùn)輸事業(yè)而不斷地加油。
車(chē)輛實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十九
實(shí)習(xí)目的：
1、鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法;
4、了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
1、學(xué)會(huì)汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。
2、學(xué)會(huì)汽車(chē)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。
3、學(xué)會(huì)汽車(chē)的主要零部件的檢查測(cè)量。
4、掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理。
5、理解汽車(chē)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
實(shí)習(xí)常用工具:
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
掌握汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
(一)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝我們小組五個(gè)人首先進(jìn)行的是一個(gè)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。先卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。然后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的拆卸：
(1)拆卸氣缸蓋罩及襯墊。拆下缸蓋后注意觀察燃燒室的結(jié)構(gòu)，火花塞和氣門(mén)的位置，缸蓋上水道和油道的情況等。
(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下油底殼，觀察機(jī)油泵的安裝位置，曲軸的結(jié)構(gòu)形式。
(二)活塞連桿組的拆卸：
(1)將拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。
(2)將拆下的連桿螺母，連桿蓋，襯墊和軸承按順序放好。
(3)用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)，使用專(zhuān)門(mén)工具從活塞上壓出活塞銷(xiāo)。
(4)在活塞連桿組拆卸完畢后，注意觀察：連桿軸承結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)，活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)形式和安裝方向，活塞連桿組及連桿的鏈接和安裝方向。
(三)曲軸飛輪組的拆卸：
(1)將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)，拆下主軸承蓋螺栓，取下主軸承蓋及襯墊并按順序放好。
(2)取下曲軸，拆下飛輪固定螺栓，然后拆下飛輪。
(3)拆下曲軸正時(shí)齒輪。
發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝：
(1)按上述拆卸的步驟裝好曲軸飛輪組。
(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上油底殼襯墊和油底殼。擰緊油底殼螺栓時(shí)應(yīng)由中間向兩端交叉進(jìn)行。
(3)豎直發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝汽缸蓋墊和汽缸蓋，缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分幾次擰緊。
(4)安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu)，安裝汽缸蓋。
(5)將發(fā)動(dòng)機(jī)外部零件依次裝上。
(6)檢查有無(wú)遺漏部件，整理工具。
變速器的拆裝：先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，撥動(dòng)撥叉觀察換擋及各擋位齒輪的傳遞方式以及傳遞順序，然后在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
離合器的拆卸：在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。可以得到壓盤(pán)，摩擦片，膜片彈簧等，觀察膜片彈簧工作原理仔細(xì)觀察各零部件的`結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后按要求組裝起來(lái)。
制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝：制動(dòng)系統(tǒng)主要有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，固定元件是制動(dòng)蹄，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄在促動(dòng)裝置的作用下向外旋轉(zhuǎn)，外表面的摩擦片壓靠到制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面上，對(duì)鼓產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩。盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的主要部件有制動(dòng)盤(pán)，分泵，制動(dòng)鉗，油管等盤(pán)式制動(dòng)器拆裝步驟：
(1)拆下制動(dòng)鉗螺栓，取下制動(dòng)鉗。
(2)拆下摩擦塊。
(3)用專(zhuān)用工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下制動(dòng)盤(pán)和輪轂。
(4)制動(dòng)輪缸的拆卸，從動(dòng)輪缸上拆下制動(dòng)軟管，在輪缸接頭上裝上導(dǎo)氣管，向缸內(nèi)吹入壓縮空氣，并以此空氣壓力，將活塞推出輪缸外。
(5)組裝和拆卸順序相反。
這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車(chē)組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
這次拆裝實(shí)習(xí)提高了我們的動(dòng)手能力，而且我們懂了如果只是簡(jiǎn)單的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器等，那么實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類(lèi)的一些簡(jiǎn)單的知識(shí)，可以說(shuō)這次實(shí)習(xí)有點(diǎn)浪費(fèi)，因?yàn)閱渭兊臄Q螺絲只是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，并沒(méi)有從拆裝過(guò)程中學(xué)到游泳的知識(shí)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的一些新技術(shù)，可變正時(shí)氣門(mén)機(jī)構(gòu)，渦輪增壓等，這些只是需要我們?cè)绮鹧b的時(shí)候仔細(xì)去觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，然后去研究和分析其工作原理和作用，不懂的地方就去問(wèn)實(shí)習(xí)老師，只有這樣才能學(xué)到知識(shí)和掌握技巧。同時(shí)，通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)方法可以提高自己獨(dú)立動(dòng)手解決問(wèn)題的能力，特別是日后的工作中，非常需要這樣對(duì)知識(shí)的鉆研精神，所以我們現(xiàn)在要通過(guò)這樣的機(jī)會(huì)去提高我們的能力。拆裝不是一個(gè)人在作戰(zhàn)，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，這次團(tuán)隊(duì)拆裝使我懂得了團(tuán)隊(duì)的重要性。一個(gè)人是無(wú)法完成整個(gè)拆裝過(guò)程的，每個(gè)人有其長(zhǎng)處，通過(guò)合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而加快工作效率，而且在合作過(guò)程中可以學(xué)會(huì)如何與成員溝通，互幫互助，這是一種非常好的鍛煉。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/6709682.html】
