寫心得體會(huì)是對(duì)自己成長(zhǎng)過(guò)程中的梳理，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。寫心得體會(huì)時(shí)，要注意言簡(jiǎn)意賅，避免冗長(zhǎng)的敘述，凸顯重點(diǎn)。以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，僅供大家參考。通過(guò)閱讀這些范文，可以了解到不同人在不同情況下的心得體會(huì)寫作方式和表達(dá)風(fēng)格。同時(shí)，也可以從中獲得一些寫作上的啟發(fā)和靈感，幫助我們更好地撰寫自己的心得體會(huì)。雖然這些范文并不能直接應(yīng)用于我們個(gè)人的經(jīng)歷，但可以從中學(xué)習(xí)到一些寫作技巧和表達(dá)方法，提升自己的寫作水平。希望大家能夠借鑒這些范文，寫出一篇令人滿意的心得體會(huì)。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇一
剛放暑假，就抓緊時(shí)間來(lái)提高車技。最近練車我時(shí)常有小情緒，也不知道是氣自己吊兒郎當(dāng)?shù)牟挥眯?，還是考試臨近仍頻頻出錯(cuò)的焦慮，還是教練的一臉嚴(yán)肅和一出錯(cuò)就吵人的壞脾氣，或是嚴(yán)師出高徒必須唬著臉的壞邏輯，反正就是怨天怨地。
以前自己只接觸非機(jī)動(dòng)車的時(shí)候，覺得老司機(jī)們太不善解人意了，對(duì)我們電動(dòng)車大軍不友好，對(duì)行人不友好，我們走慢一點(diǎn)怎么了，我們變道，掉頭不打燈怎么了，我們?cè)谲嚵髦袚頂D夾塞又怎么了，汽車不是很好控制的么，我們是弱勢(shì)群體呀，交通法不約束我們的好不啦。
開始學(xué)車以后，我開始理解機(jī)動(dòng)車們了，不遵守交通法，不按規(guī)矩來(lái)，該打燈不打燈確實(shí)會(huì)存在很多隱患，你能保證自己行其道，但不能保證別人不閉著眼睛亂行其道。
今天練車又被路人把直線給憋死以后，我又開始煩躁，想暴躁，想路怒，可是很快又平靜下來(lái)，我們?cè)谶@練車的地方本來(lái)就是生活區(qū)，是我們打擾了他們的生活，增加了他們?nèi)粘Ｉ畹陌踩[患，妨礙了他們出行的交通。學(xué)習(xí)安全避讓行人、小動(dòng)物和其他車輛本身就是學(xué)習(xí)內(nèi)容，也是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這不是提高技能么，這才是實(shí)打?qū)嵉穆房肌Ｔ僬f(shuō)了，跟一個(gè)小狗的安全相比，練習(xí)模式中的不合格也沒有那么重要了，畢竟考場(chǎng)里也沒有那么多的路人甲乙丙丁走來(lái)走去。這么一換位思考，瞬間覺得嘮嗑的大爺大叔也變得可愛了呢！
遵守交通規(guī)則，珍愛生命，愿機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車能換位思考，相互理解，愿大家都不做路怒族。友情提示：新手上路，女司機(jī)上路，大家注意避讓。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇二
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的`完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇三
從春夏到秋冬，時(shí)間就像鋼軌一樣向前延伸著，似乎沒有盡頭。
走出校門，剛到鐵路時(shí)的我，面對(duì)堅(jiān)苦的工作環(huán)境，我曾有許多疑慮和畏懼。但是當(dāng)我進(jìn)入到庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段的時(shí)候，我就知道自己從此將與機(jī)車結(jié)下不解之緣。雖說(shuō)很早就聽說(shuō)過(guò)前輩和老鐵路師傅們的事跡，但是火車司機(jī)這個(gè)職業(yè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常陌生的。登上機(jī)車，幾萬(wàn)個(gè)零部件、幾千條電器線路、噪音、高溫、磁場(chǎng)，還有沒有規(guī)律的生活，我一度失去了信心。隨著工作的時(shí)間越來(lái)越久，對(duì)機(jī)車乘務(wù)員這個(gè)行業(yè)了解的也是越來(lái)越多。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我的工作不僅是要配合司機(jī)、瞭望信號(hào)、處理故障、同時(shí)還要對(duì)機(jī)車做很多的了解。從剛開始的機(jī)車部件一口清，到機(jī)車電器部分的實(shí)操演練。這些一點(diǎn)一滴的記憶都一直深深的刻在我的腦海里。我知道，只有嚴(yán)格要求自己才能秉著一份熱情真摯的態(tài)度去對(duì)待工作。
不知道是蒼天垂青于我還是我命好，一畢業(yè)就有了一份兒很不錯(cuò)的工作，讓我沒有遭受找工作的奔波之苦。
今天的我，依然對(duì)于自己能擁有目前的工作而驕傲和滿足！我是幸運(yùn)的，沒有畢業(yè)即面臨失業(yè)，在目前嚴(yán)峻的就業(yè)壓力之下，多少大學(xué)生還沒畢業(yè)就在人才市場(chǎng)拼命找尋工作。與此同時(shí)還有成千上萬(wàn)的大學(xué)生找不到工作！
在我看來(lái)，那段“等待”的時(shí)光是漫長(zhǎng)而痛苦的，基本上跟畢業(yè)即失業(yè)回家是一個(gè)概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凱旋回到我的家鄉(xiāng)，進(jìn)入庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段工作！就此，我不用再經(jīng)歷每日的等候，我也不用害怕畢業(yè)那一天的到來(lái)，父母在家中也真心會(huì)為我感到高興。所以進(jìn)入機(jī)務(wù)段的第一天起，我就告訴自己，我要全力以赴，努力當(dāng)一名優(yōu)秀的火車司機(jī)，把青春獻(xiàn)給崛起的南疆鐵路。
在我看來(lái)，人生就是活到老學(xué)到老的過(guò)程，機(jī)車乘務(wù)員的繁重學(xué)習(xí)任務(wù)，恰恰說(shuō)明了這一崗位職責(zé)和責(zé)任的重要性！對(duì)于任何工作，我們年輕人能擺正心態(tài)也是重要的。我想做一名機(jī)車乘務(wù)員，趁我還年輕，我要用年輕的資本來(lái)做好我想做的事。
未來(lái)，等我去挑戰(zhàn)！
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇四
“最美司機(jī)”宋洋目前仍在重癥監(jiān)護(hù)室搶救。主治醫(yī)師桑昭熙透露，病人經(jīng)ct檢查確認(rèn)為腦干出血，處于深度昏迷狀態(tài)，宋洋只能依靠呼吸機(jī)維持生命體征，情況極其危重。說(shuō)起“最美司機(jī)”宋洋，還得先來(lái)了解關(guān)于他的新聞報(bào)道。3月9日上午10時(shí)15分左右，宋洋駕駛的長(zhǎng)途客車行駛在濟(jì)聊高速茌平段。
社會(huì)各界給予支持和理解，堅(jiān)決打擊危害駕駛員身心健康的不法行為。每一份職業(yè)都應(yīng)該值得尊重，每一個(gè)付出汗水的勞動(dòng)者都應(yīng)該被人理解，對(duì)于客貨運(yùn)駕駛員這樣一份職業(yè)，社會(huì)各界應(yīng)該給予更多地理解和支持。作為乘客時(shí)，要自覺做到文明乘車，不催促駕駛員開快車，不隨意辱罵甚至毆打駕駛員，盡量避免與駕駛員發(fā)生摩擦。作為行人時(shí)，要自覺遵章守法，在人行道或道路最右側(cè)行走。
我們又不希望“最美司機(jī)”的出現(xiàn)，因?yàn)椤白蠲浪緳C(jī)”的出現(xiàn)意味著悲劇的發(fā)生。我們常說(shuō)“身體是革命的本錢”，而筆者認(rèn)為，客貨運(yùn)駕駛員健康的身體不僅僅是“革命的本錢”，更是乘客乃至廣大交通參與者的安全保障。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇五
公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。
光陰似箭，日月如梭， 20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的'，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來(lái)，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇六
今天，整個(gè)杭州只有一位 司機(jī)；今天，所有的事情連同 西湖的水光都只是乘客。今 天，英雄司機(jī)用生命把客車停 靠在歲月的寧?kù)o里，離開的是死亡，留下的責(zé)任、愛和偉大 的平凡。
沒有堅(jiān)強(qiáng)的信念，哪里有 在面對(duì)劇痛與死亡時(shí)的堅(jiān)持； 沒有崇高的職業(yè)操守，哪里有 生死關(guān)頭的冷靜；沒有平凡的 熱愛，哪里有1分16秒的爆發(fā)。
這一刻，他拉住的不是大 客車的剎車，拉住的是24條生 命走向死亡的剎車。48年的生 命，凝聚為這76秒的短暫而激烈的升華。
此刻，杭州城那一朵樸 實(shí)、平凡的生命之花悄然凋 謝，而一顆清晰而堅(jiān)強(qiáng)的靈魂 與這個(gè)城市的每一顆善良的心緊緊相依，融為一體。
英雄不是天生的的，英雄 的壯舉來(lái)自于平凡生活匯聚的 點(diǎn)點(diǎn)滴滴。英雄的靈魂在平凡 的生活中慢慢鑄就。吳斌是英 雄，但是形容吳斌最準(zhǔn)確的應(yīng)該是：職業(yè)的工作者、最平民 的英雄。
劇痛面前的沉穩(wěn)、死亡面 前的冷靜、模糊意識(shí)下的堅(jiān) 持：停車、拉手閘、解開安全 帶、站起來(lái)通知乘客，連貫而 清晰的操作流程，吳斌給我們最大的震撼不是堅(jiān)強(qiáng)，甚至不 是大愛，是這一刻，作為司機(jī) 的專業(yè)與堅(jiān)定的職業(yè)精神，讓 這一系列動(dòng)作在每個(gè)人心里銘 刻。
生死時(shí)刻，吳斌用最合理 最安全的動(dòng)作保全了車上24條 活生生的生命，保全了24個(gè)完 整的家庭，保全了人們心中對(duì)于職業(yè)精神的崇敬。
吳斌讓職業(yè)精神在這一刻 升華，吳斌讓我們看到在這個(gè) 社會(huì)、這個(gè)國(guó)家中，每一個(gè)普 通的勞動(dòng)者，應(yīng)該以怎么樣的 方式去尊重你的職業(yè)，敬業(yè)愛崗，去完成你作為一個(gè)職業(yè)人 的最基本而最偉大的操守。
一個(gè)社會(huì)需要誠(chéng)實(shí)，需要 禮貌、需要善良、需要愛，需 要舍己為人的勇氣，但是這個(gè) 社會(huì)更需要職業(yè)操守與職業(yè)精 神。
現(xiàn)在，舉起你的手，摸著 自己的胸口，問(wèn)問(wèn)自己：你能 在任何危險(xiǎn)的時(shí)刻秉守自己的 職業(yè)操守，堅(jiān)持你所做的和你 應(yīng)該做的？堅(jiān)守自己最簡(jiǎn)單而平凡的工作，堅(jiān)持最簡(jiǎn)單的自 我么？而這，就是這個(gè)社會(huì)最 強(qiáng)大的基礎(chǔ)與支撐。
吳斌，一個(gè)偉大的平民英 雄，一個(gè)職業(yè)的自然人。讓我 們一起來(lái)緬懷這個(gè)英雄，一起 來(lái)繼承他的最普通而又偉大的 職業(yè)精神。向最偉大的平凡人，最平民的英雄吳斌致敬。
吳斌，杭州與你在一起。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇七
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
司機(jī)開車心得體會(huì)篇二
公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
司機(jī)開車心得體會(huì)篇三
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇八
近年來(lái)隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來(lái)越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車，保萬(wàn)里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí)，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急狀況時(shí)，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì)，在避險(xiǎn)時(shí)，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。
此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失，使我們?cè)谙硎芷噹?lái)的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最終，安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全，然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
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司機(jī)試崗心得體會(huì)篇九
我是一名公交司機(jī)，說(shuō)真的我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆這個(gè)行當(dāng)，可以說(shuō)公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個(gè)方向盤，可是在維護(hù)乘客及路人安全等方面公交車司機(jī)的擔(dān)子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來(lái)講講在冰上如何做到安全起步。起步時(shí)，應(yīng)該緩抬離合器，油門不宜過(guò)大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹亍＿@就需要提前把速度降下來(lái)，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結(jié)冰路面的進(jìn)站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。
總之，在結(jié)冰道路上，制動(dòng)距離會(huì)拉長(zhǎng)，車速必須控制住，最好控制在每小時(shí)二十公里以內(nèi)。車輛行駛過(guò)程中會(huì)有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車輛或者行人，作為公交司機(jī)應(yīng)該怎么辦呢。新司機(jī)趙明說(shuō)，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時(shí)候，反應(yīng)過(guò)來(lái)已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機(jī)動(dòng)車，這種情況下堅(jiān)決堵能不能抬起剎車，應(yīng)該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動(dòng)，而不是滾動(dòng)，這樣即使發(fā)生碰撞也不會(huì)是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手中，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說(shuō)粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉荆挥兴枷肷细叨戎匾曅膽B(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的出現(xiàn)。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十
到中山醫(yī)院試崗一周了，我的試崗期馬上就要結(jié)束了。這七天時(shí)間如白駒過(guò)隙，匆匆而過(guò)，但卻是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷。相信這是我職業(yè)生涯的中又一個(gè)起點(diǎn)。
剛來(lái)到藥房，面對(duì)新鮮的人新鮮的事，說(shuō)實(shí)話，我顯得有些無(wú)所適從，特別是看著周圍老師忙碌的身影，我很想幫上忙，但無(wú)從下手的感覺一開始讓我有些灰心。細(xì)心的科室老師看出了我的'局促，悉心給我講解，幫我把關(guān)，讓我有了信心。在內(nèi)藥房，老師認(rèn)真給我講解內(nèi)藥房制度和流程，藥物的貨位號(hào)，各個(gè)科室常用藥物及特點(diǎn)。在臨床藥學(xué)室，我們進(jìn)行了病歷討論，跟著臨床醫(yī)生查房，了解病歷和患者的用藥情況，下來(lái)之后對(duì)著在臨床發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題查找資料，充電學(xué)習(xí)，為臨床用藥提供參考，促使自己不斷根據(jù)臨床需要更新。在門診藥房，氣氛活躍而嚴(yán)謹(jǐn)，工作時(shí)嚴(yán)格四查十對(duì)，工作后氣氛融洽而快樂，同事之間相互配合默契，給我留下了深刻的印象，也讓受益匪淺。
積極向上的氛圍和強(qiáng)烈的責(zé)任信念造就了一個(gè)團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的伙伴。讓我充滿向往，我希望自己能融入這里，在各位前輩的幫助下成長(zhǎng)，也成為一名優(yōu)秀的藥劑師。
我對(duì)自己這段時(shí)間的體會(huì)進(jìn)行了一下幾點(diǎn)總結(jié)：
1.嚴(yán)格遵守科室的制度和發(fā)藥流程，按時(shí)上下班，并對(duì)重點(diǎn)藥物進(jìn)行關(guān)注。
2.認(rèn)真做好藥物調(diào)劑工作，仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，注意查對(duì)。
3.對(duì)臨床常用藥物要熟記。
4.及時(shí)更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備，經(jīng)常查閱文獻(xiàn)，緊跟臨床，以備為臨床用藥提供參考和指導(dǎo)。
5.注意與同事之間的合作，強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)配合。
6.保持藥柜和地面等的整潔，及時(shí)整理。
7.認(rèn)真做事，虛心做人。既要嚴(yán)肅也要活潑。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十一
二月七號(hào)，試崗的第一天。對(duì)于一個(gè)剛走出校門的人來(lái)說(shuō)一切都是新鮮的，新鮮的環(huán)境、新鮮的文化和陌生的同事。當(dāng)我看到別的同事在辛勤忙碌時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)無(wú)事可做的我感到時(shí)間過(guò)的是那樣的慢，使我從心里產(chǎn)生了一種迫切工作的`沖動(dòng)，我深切地體會(huì)到，一個(gè)人要有所付出和努力、有所自我實(shí)現(xiàn)感才會(huì)有真正愉悅的心情。試崗的第一天上午，我在主任和組長(zhǎng)的悉心幫助和講解下，基本了解了我日后工作的基本流程，對(duì)我所應(yīng)聘的職位所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有了一定的了解，同時(shí)心底里也產(chǎn)生了很大的壓力，但是要是沒有壓力，哪有日后前進(jìn)向上的動(dòng)力呢？試崗第一天的下午，是陪讀的時(shí)間。不同年級(jí)的學(xué)生在同一個(gè)教室里共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步，在這樣的氣氛中，我進(jìn)一步體會(huì)到了學(xué)生渴望進(jìn)步的心理，于此同時(shí)我也暗暗下決心要好好努力幫助他們?nèi)〉眠M(jìn)步，幫助他們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
二月八號(hào)是試崗第二天。這天早上，我旁聽了主任的講課和組長(zhǎng)的授課。主任講課有自己的方法，他使平常的作文課變得生動(dòng)；組長(zhǎng)講授的是文言文，她也有自己的教學(xué)特色，她使學(xué)生的進(jìn)步更為明顯。每個(gè)教師都有自己的教學(xué)風(fēng)格，也有自己的教學(xué)特色和方法，日后的我一定好好學(xué)習(xí)，早日形成屬于自己獨(dú)特的授課風(fēng)格。八號(hào)下午，我開始接觸自己即將接手的第一個(gè)學(xué)生張恩豪。這次的任務(wù)也是陪讀，并幫助他完成自己的作業(yè)。此時(shí)我體會(huì)到了和學(xué)生相處的關(guān)鍵性及與其家長(zhǎng)溝通的重要性。
二月九號(hào)是試崗第三天，這天是我慢慢親身實(shí)踐的一天。九號(hào)早上，我開始學(xué)習(xí)備課，并嘗試獨(dú)立完成自己的教案設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)不斷的嘗試，終也完成了自己的任務(wù)。下午，我開始試著一對(duì)一講課，雖然之前已經(jīng)有一年的一對(duì)多的經(jīng)驗(yàn)，但畢竟身處不同的環(huán)境，第一次一對(duì)一講課的我還是有點(diǎn)緊張，但最終隨著課的順利完成及對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的測(cè)試結(jié)果還是令我滿意的。我相信經(jīng)過(guò)不斷地嘗試練習(xí)，不久的將來(lái)，我也會(huì)擁有我自己獨(dú)特教學(xué)風(fēng)格的一天。這里沒有人逼迫你，沒有人監(jiān)督你，同事們憑的是對(duì)工作的熱愛，和對(duì)自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)的追求。這種積極向上的氛圍和執(zhí)著的信念造就了一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)和一群同樣優(yōu)秀的伙伴。為期三天的試崗培訓(xùn)結(jié)束了，在這段時(shí)間里我所體會(huì)和學(xué)到的，這將是我職業(yè)生涯的第一筆財(cái)富。在試崗之后，我將以一個(gè)新人的身份正式踏入職場(chǎng)，盡管有許許多多的困難將會(huì)接踵而來(lái)，但我已做好了準(zhǔn)備，因?yàn)槲覍?huì)更有動(dòng)力、還會(huì)有更多信賴的伙伴，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)與理想。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十二
短暫的22天過(guò)去了，從剛開始來(lái)到公司到試崗結(jié)束，我收獲很多。7天的崗前培訓(xùn)是一個(gè)我和公司互相認(rèn)識(shí)和考察的過(guò)程，其實(shí)我相信自己的選擇，但是我最擔(dān)心的是一個(gè)從來(lái)沒有涉及物業(yè)行業(yè)的我，是否會(huì)符合公司的要求，即使我有信心從頭做起，有耐心不斷琢磨總結(jié)提高。公司是否也會(huì)一樣選擇我。很開心7天過(guò)去了公司給我機(jī)會(huì)從頭做起，讓我從頭開始5個(gè)部門，一共十五天的實(shí)際工作體驗(yàn)與認(rèn)識(shí)，其實(shí)，這15天的工作內(nèi)容很少，更多的是在了解，在熟悉，在認(rèn)識(shí)，在學(xué)習(xí)，各部門的主管們沒有完全的讓我們?nèi)氖鹿ぷ鳎嗟氖窃囍ゲ僮?，去完成，最重要的是了解公司，了解物業(yè)這個(gè)行業(yè)。都說(shuō)萬(wàn)事開頭難，沒錯(cuò)，每一項(xiàng)工作的完成都不是想得那么容易，雖然是小區(qū)物業(yè)，服務(wù)為主但是這一切也不是一個(gè)外行人所想的那么容易。但是我從選擇公司選擇物業(yè)這個(gè)行業(yè)起，我就從來(lái)沒有輕視過(guò)，因?yàn)槲抑?，?duì)于工作中的每一項(xiàng)沒有小事，我都愿意踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真的去完成，去總結(jié)。
對(duì)于物業(yè)的五個(gè)部門來(lái)說(shuō)，都很重要，在經(jīng)歷過(guò)這一切以后我有了自己的一些見解，也許比喻不是很確切，但是愿意把自己的理解一起分享出來(lái)。我把物業(yè)服務(wù)工作比喻成一個(gè)完整的人體。公司的組成就是一副完整的骨骼。
培訓(xùn)的第一個(gè)部門：維修部，維修部是公司里一個(gè)非常重要的部門，它是這個(gè)公司的重心所在，因?yàn)樾^(qū)的物業(yè)服務(wù)中，維修工作不可缺少，而它承載著業(yè)主生活中必不可少的，水，暖，電，三大主要基本需求，并承載著各種物業(yè)公共基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)，這是達(dá)到業(yè)主滿意度最基本的工作項(xiàng)目，如果沒有維修部門相信其他部門做的再好，只要水、暖、電、出現(xiàn)的問(wèn)題業(yè)主根本無(wú)法正常生活，所以我們所期望的`業(yè)主滿意度連及格的水平都達(dá)不到，從大問(wèn)題解決到小問(wèn)題的處理，維修部門承載著重要任務(wù)，專業(yè)的維修隊(duì)伍和維修水平，才使得我們客服部門在為業(yè)主處理問(wèn)題的時(shí)候顯得更有自信，更有底氣和把握。有這樣專業(yè)的維修隊(duì)伍為后盾客服工作的順利完成才。維修就好像人體的全部?jī)?nèi)臟器官，它的重要性無(wú)可替代。
培訓(xùn)的第二個(gè)部門：秩序維護(hù)部，這是一個(gè)團(tuán)結(jié)而又快樂的團(tuán)隊(duì)，即使工作很辛苦。單純的說(shuō)一個(gè)小區(qū)可以沒有秩序維護(hù)，但是一個(gè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的物業(yè)不能沒有維護(hù)部，更不能缺少這樣盡職盡責(zé)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，它是公司的形象所在，承載著業(yè)主正常生活的安全工作。維護(hù)部就是我們小區(qū)的門面，因?yàn)檫M(jìn)入小區(qū)第一眼您看到的首先就是訓(xùn)練有素，文明禮貌的維護(hù)隊(duì)伍。但是維護(hù)部得工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，更不是我們單純認(rèn)為的站崗巡邏，公司所提倡的是，站在業(yè)主的角度去思考問(wèn)題，為業(yè)主提供越來(lái)越多的需求和服務(wù)，在這一點(diǎn)上維護(hù)部總是服務(wù)在最前端。維護(hù)部就是組成物業(yè)服務(wù)系統(tǒng)的肌肉和皮膚。
培訓(xùn)的第三個(gè)部門：保潔部，他是公司的血液循環(huán)系統(tǒng)，小區(qū)里的每一個(gè)角落他們無(wú)處不在，所到之處無(wú)不帶走臟亂，留下清潔。如果說(shuō)五個(gè)部門工作都很辛苦那么保潔部一定要數(shù)個(gè)第一，人們的需求提高了，不是只停留在過(guò)去的單純滿足于房子質(zhì)量好，暖和，上下水方便就可以了。業(yè)主們還需要一份特別清新的環(huán)境，生活中的每一天才會(huì)有一份好的心情。保潔工作的出色是我們提高業(yè)主滿意度的一個(gè)切入點(diǎn)。在保潔部得培訓(xùn)我學(xué)會(huì)了很對(duì)，學(xué)會(huì)了對(duì)待工作的一絲不茍，更學(xué)會(huì)了在辛苦的時(shí)候怎樣自我調(diào)節(jié)順利的完成工作。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十三
車輛是現(xiàn)代人生活中必不可少的交通工具，而司機(jī)則是駕駛車輛的主人。司機(jī)不僅負(fù)責(zé)駕駛車輛，還需要維護(hù)車輛的安全和狀態(tài)，承擔(dān)起運(yùn)輸貨物和人員的責(zé)任。在這個(gè)職業(yè)中，司機(jī)們能夠積累許多的心得體會(huì)，從而提升自己的駕駛能力。下面，我們就來(lái)談一談司機(jī)的心得體會(huì)。
第二段：對(duì)路況的認(rèn)識(shí)
路況是司機(jī)在駕駛過(guò)程中需要時(shí)刻注意的一個(gè)因素。正常情況下，我們只能知道前方的情況，但更重要的是要看到路面的實(shí)際情況，這樣我們才能夠做好開車的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)。因此，司機(jī)需要時(shí)刻關(guān)注前面的道路，不要忽略任何細(xì)節(jié)和異常情況。同時(shí)，在行車過(guò)程中，還要根據(jù)實(shí)際情況作出正確的判斷，如通過(guò)快速變道和急剎車，來(lái)避免車輛與其他車輛的碰撞。
第三段：對(duì)車輛維護(hù)的重視
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，車輛維護(hù)也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。為了確保車輛的安全和穩(wěn)定性，司機(jī)需要保證車輛在每次行車之前進(jìn)行檢查，包括輪胎，剎車和油量的檢查。司機(jī)還需要定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，這樣才能夠保證車輛的長(zhǎng)久使用期，并預(yù)防未來(lái)出現(xiàn)故障。
第四段：對(duì)駕駛技巧的熟練掌握
身為司機(jī)，要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，必須要熟練掌握一些駕駛技巧。例如，掌握剎車和油門的力度，在行駛過(guò)程中掌握速度和方向，在緊急情況下迅速采取相應(yīng)措施。此外，司機(jī)還需要熟悉不同類型車輛的特點(diǎn)和性能，根據(jù)實(shí)際情況，在不同行駛條件下調(diào)整駕駛方式，發(fā)揮車輛最好的性能。
第五段：對(duì)安全意識(shí)的要求
在道路上駕駛車輛，安全意識(shí)也是司機(jī)非常重視的因素。除了遵守交通規(guī)則，司機(jī)還需要時(shí)刻關(guān)注其他交通參與者的動(dòng)向，避免與其他車輛和行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，司機(jī)需要保持專注性和警覺性，防止疲勞駕駛，以免因疏忽導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，司機(jī)還應(yīng)該了解相關(guān)的法律法規(guī)，遵守相關(guān)交通規(guī)則，保證自己的安全和其他交通參與者的安全。
結(jié)語(yǔ)：
司機(jī)是在道路上承擔(dān)重要使命的職業(yè)，他們需要具備精湛的技術(shù)和出色的安全意識(shí)。通過(guò)熟練掌握駕駛技巧，對(duì)路況和車輛的認(rèn)識(shí)，對(duì)車輛維護(hù)的重視，以及安全意識(shí)的提升，司機(jī)們可以提高自己的駕駛能力，并避免交通事故的發(fā)生。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十四
剛來(lái)到藥房，面對(duì)新鮮的人新鮮的事，說(shuō)實(shí)話，我顯得有些無(wú)所適從，特別是看著周圍老師忙碌的身影，我很想幫上忙，但無(wú)從下手的感覺一開始讓我有些灰心。細(xì)心的科室老師看出了我的局促，悉心給我講解，幫我把關(guān)，讓我有了信心。在內(nèi)藥房，老師認(rèn)真給我講解內(nèi)藥房制度和流程，藥物的貨位號(hào)，各個(gè)科室常用藥物及特點(diǎn)。在臨床藥學(xué)室，我們進(jìn)行了病歷討論，跟著臨床醫(yī)生查房，了解病歷和患者的用藥情況，下來(lái)之后對(duì)著在臨床發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題查找資料，充電學(xué)習(xí)，為臨床用藥提供參考，促使自己不斷根據(jù)臨床需要更新。在門診藥房，氣氛活躍而嚴(yán)謹(jǐn)，工作時(shí)嚴(yán)格四查十對(duì)，工作后氣氛融洽而快樂，同事之間相互配合默契，給我留下了深刻的印象，也讓受益匪淺。
積極向上的氛圍和強(qiáng)烈的責(zé)任信念造就了一個(gè)團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的伙伴。讓我充滿向往，我希望自己能融入這里，在各位前輩的幫助下成長(zhǎng)，也成為一名優(yōu)秀的藥劑師。
我對(duì)自己這段時(shí)間的體會(huì)進(jìn)行了一下幾點(diǎn)總結(jié)：
1.嚴(yán)格遵守科室的制度和發(fā)藥流程，按時(shí)上下班，并對(duì)重點(diǎn)藥物進(jìn)行關(guān)注。
2.認(rèn)真做好藥物調(diào)劑工作，仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，注意查對(duì)。
3.對(duì)臨床常用藥物要熟記。
4.及時(shí)更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備，經(jīng)常查閱文獻(xiàn)，緊跟臨床，以備為臨床用藥提供參考和指導(dǎo)。
5.注意與同事之間的合作，強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)配合。
6.保持藥柜和地面等的整潔，及時(shí)整理。
7.認(rèn)真做事，虛心做人。既要嚴(yán)肅也要活潑。
匯報(bào)人：xx
20xx-x-xx
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十五
時(shí)間過(guò)的真快，一晃就過(guò)了兩個(gè)月，轉(zhuǎn)瞬間試用期就要過(guò)了。
回顧20xx年10月1日，本公司成立以來(lái)，很榮幸能來(lái)本公司作為一名觀光車駕駛員。本人始終勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，作為一名駕駛員我們應(yīng)當(dāng)好做到愛車如自；檢修車輛；平安第一；做好本份。
1、愛車如己。
身為駕駛員應(yīng)做到保持車輛干凈，衛(wèi)生、潔凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，駕駛員的工作很特別，干一行愛一行，對(duì)外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，狡猾辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛
身為駕駛員應(yīng)要做到留意保養(yǎng)，定期檢查，準(zhǔn)時(shí)修理。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光滑。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不消失故障，增加平安性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問(wèn)，把握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺特別，盡量找出故障并準(zhǔn)時(shí)排除。
3、平安駕駛
在工作中始終保持一個(gè)糊涂的.頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)到處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有狀況不明，如雨霧天氣視線不清，肯定要減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和來(lái)往游客人身平安?？隙ㄒ龅絿?yán)格要求自己，給游客們有平安感的進(jìn)入我們景區(qū)。
4、做好本份
1、作為本公司一名駕駛員，要聽從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員支配。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要聽從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對(duì)待游客服務(wù)，不能對(duì)游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結(jié)下：在短短兩個(gè)時(shí)間里。
我主動(dòng)參與我領(lǐng)導(dǎo)組織的各種喜愛體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神，團(tuán)結(jié)就是力氣使我們本公司有種很大的沖勁與很好進(jìn)展性去進(jìn)展本公司優(yōu)勢(shì)。
在今后的工作中，要主動(dòng)參與公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽從管理，樂于助人，平常要能夠團(tuán)結(jié)同事，相互關(guān)心，善待他人，熱心關(guān)心他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益聽從集體利益、公司利益聽從全局利益。要緊跟擴(kuò)大進(jìn)展本公司形勢(shì)，根據(jù)我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)。現(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素養(yǎng)，多看書多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱服務(wù)，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十六
整個(gè)教學(xué)過(guò)程，我們相處的很愉快，而她也說(shuō)很有收獲。這對(duì)我來(lái)說(shuō)，既是欣慰的又是鼓舞的。我想在接下來(lái)的時(shí)間里，我只有提醒自己多學(xué)習(xí)多思考，一個(gè)老師要想給學(xué)生一杯水，就要使自己成為一條潺潺不息的小溪。
六月十一日，試崗的第四天。這天，學(xué)管老師告知我將會(huì)有一個(gè)初二的學(xué)生給我?guī)Вm然只有兩次課的時(shí)間，我內(nèi)心還是激動(dòng)了一番，但最重要的我想是我要做足充分的準(zhǔn)備來(lái)迎接這個(gè)學(xué)生。在開完學(xué)前交流會(huì)后，我了解到這個(gè)學(xué)生的英語(yǔ)底子還是比較好的.，她來(lái)我們這邊主要是想學(xué)習(xí)初中語(yǔ)法中的句子成分和時(shí)態(tài)。我開始構(gòu)思我的課堂，我在學(xué)大的第一次課，我告訴自己要做好這第一次課的備課，做好所有的準(zhǔn)備，要充滿信心、細(xì)心、耐心來(lái)迎接這位學(xué)生，讓她在這里學(xué)得愉快、學(xué)得有收獲。
六月十二日，試崗的第五天。時(shí)間過(guò)得很快，這天是我試崗的最后一天，在這短短的五天里，我已然被學(xué)大這一優(yōu)秀的教育企業(yè)所吸引。這天，我即將要帶的學(xué)生官煒寧來(lái)找我問(wèn)題目，這是讓我們了解彼此的一個(gè)好機(jī)會(huì)，在給她講解題目的過(guò)程中，我了解到她確實(shí)對(duì)時(shí)態(tài)這方面的語(yǔ)法知識(shí)比較混亂，而她也和我說(shuō)了一些自己在學(xué)習(xí)中感到困難的地方。我鼓勵(lì)她要有信心和我一起把這些難點(diǎn)一一攻破。每個(gè)學(xué)生來(lái)這里都是希望在這里學(xué)到知識(shí)、突破自我。我們教師只有以兢兢業(yè)業(yè)的精神對(duì)待工作對(duì)待每一個(gè)學(xué)生，才能成就學(xué)生成就自我。
在學(xué)大，有的是團(tuán)結(jié)友愛的同事，是大家對(duì)工作的一腔熱血，是每個(gè)人為實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的追求。這樣積極向上的氛圍和團(tuán)結(jié)奮斗的精神造就了一個(gè)優(yōu)秀的集體和集體里的每一位成員。為期五天的試崗培訓(xùn)結(jié)束了，在這段時(shí)間里我所學(xué)到的工作理念體會(huì)到的工作精神，都將成為我職業(yè)生涯里的第一筆財(cái)富。通過(guò)這一次的試崗，我也深知作為一名新教師，我還存在許多的不足之處，在日后的工作中，我將始終保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，正如古人所言“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，為學(xué)大奉獻(xiàn)微薄之力。
司機(jī)試崗心得體會(huì)篇十七
二零一四年六月六日至六月十二日期間是我于學(xué)大教育的試崗時(shí)間。試崗的這五天里，我經(jīng)歷了從一開始的不適應(yīng)到逐漸融合于集體再到慢慢地?zé)釔凵线@份工作喜愛上充滿朝氣的學(xué)大。這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵在于在學(xué)大的每天都能有不一樣的收獲！我想只有以一顆學(xué)習(xí)的心、謙卑的心才能真正地感受到這份工作的魅力，而我也確信這五天是充實(shí)的、是有所得的。
六月六日，試崗的第一天。不管在何時(shí)何地，我都嚴(yán)格要求自己不遲到不早退，遵守集體的規(guī)章制度。下午，我早早地來(lái)到機(jī)構(gòu)，看著忙碌的同事，而自己因沒接到工作沒有學(xué)生而頗有失落感。在教學(xué)主任的引導(dǎo)下我開始熟悉初中英語(yǔ)的教科書，由于之前有過(guò)幾個(gè)月的教學(xué)經(jīng)歷，因此教科書熟悉起來(lái)比較快，我把把每一課的重點(diǎn)難點(diǎn)寫下來(lái)，做好教學(xué)的準(zhǔn)備，慢慢地有了充實(shí)的感覺。接下來(lái)我熟悉了日后工作的基本流程，了解了在崗位上我應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，這使我開始展望下來(lái)的工作。只有真正地投入自我懂得奉獻(xiàn)自我，才能在崗位上尋找到自我價(jià)值。
六月七日，試崗的第二天。這天，我做了廈門市近十年來(lái)的英語(yǔ)中考題，同時(shí)做了一番分析對(duì)比，記錄下?？嫉闹R(shí)點(diǎn)，常出現(xiàn)的經(jīng)典題型，這對(duì)我今后的教學(xué)很有幫助，能使教學(xué)更加地有的放矢。這天我還旁聽了主任和洪老師的課，主任上的是初中高年級(jí)的復(fù)習(xí)課，課上主要是通過(guò)練習(xí)找出學(xué)生存在的薄弱點(diǎn)，提高學(xué)生的做題能力，為中考做好充分的準(zhǔn)備；洪老師講授的是物主代詞，她的教學(xué)特色就是盡量使課堂變得生動(dòng)，迎合學(xué)生的興趣。在旁聽兩位老師的過(guò)程中，我也一直在想如果換成是我，我會(huì)如何來(lái)教授這門課，我想在課上我們不僅要使所授課生動(dòng)有趣，更重要的是要使學(xué)生有所得，使學(xué)生能真正地通過(guò)本堂課的學(xué)習(xí)有所提高。一個(gè)好的教師是能使學(xué)生輕松愉快地學(xué)到知識(shí)提高成績(jī)的，這也將是我不斷努力的方向。
六月八日，試崗的第三天。這天，我開始熟悉初中語(yǔ)法，有了一個(gè)大概的了解，清楚我們的學(xué)生在中考前所應(yīng)掌握的語(yǔ)法知識(shí)點(diǎn)。晚上，有個(gè)初二的學(xué)生拿著一篇完形填空來(lái)問(wèn)我，在給她講解的過(guò)程中，我了解到這個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)較弱，因此我花了大量的時(shí)間給這個(gè)學(xué)生滲透知識(shí)點(diǎn)，講解語(yǔ)法等，并囑咐她記下來(lái)。整個(gè)教學(xué)過(guò)程，我們相處的很愉快，而她也說(shuō)很有收獲。這對(duì)我來(lái)說(shuō)，既是欣慰的又是鼓舞的。我想在接下來(lái)的時(shí)間里，我只有提醒自己多學(xué)習(xí)多思考，一個(gè)老師要想給學(xué)生一杯水，就要使自己成為一條潺潺不息的小溪。
六月十一日，試崗的第四天。這天，學(xué)管老師告知我將會(huì)有一個(gè)初二的學(xué)生給我?guī)?，雖然只有兩次課的時(shí)間，我內(nèi)心還是激動(dòng)了一番，但最重要的我想是我要做足充分的準(zhǔn)備來(lái)迎接這個(gè)學(xué)生。在開完學(xué)前交流會(huì)后，我了解到這個(gè)學(xué)生的英語(yǔ)底子還是比較好的，她來(lái)我們這邊主要是想學(xué)習(xí)初中語(yǔ)法中的句子成分和時(shí)態(tài)。我開始構(gòu)思我的課堂，我在學(xué)大的第一次課，我告訴自己要做好這第一次課的備課，做好所有的準(zhǔn)備，要充滿信心、細(xì)心、耐心來(lái)迎接這位學(xué)生，讓她在這里學(xué)得愉快、學(xué)得有收獲。
六月十二日，試崗的第五天。時(shí)間過(guò)得很快，這天是我試崗的最后一天，在這短短的五天里，我已然被學(xué)大這一優(yōu)秀的教育企業(yè)所吸引。這天，我即將要帶的學(xué)生官煒寧來(lái)找我問(wèn)題目，這是讓我們了解彼此的一個(gè)好機(jī)會(huì)，在給她講解題目的過(guò)程中，我了解到她確實(shí)對(duì)時(shí)態(tài)這方面的語(yǔ)法知識(shí)比較混亂，而她也和我說(shuō)了一些自己在學(xué)習(xí)中感到困難的地方。我鼓勵(lì)她要有信心和我一起把這些難點(diǎn)一一攻破。每個(gè)學(xué)生來(lái)這里都是希望在這里學(xué)到知識(shí)、突破自我。我們教師只有以兢兢業(yè)業(yè)的精神對(duì)待工作對(duì)待每一個(gè)學(xué)生，才能成就學(xué)生成就自我。
在學(xué)大，有的是團(tuán)結(jié)友愛的同事，是大家對(duì)工作的一腔熱血，是每個(gè)人為實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的追求。這樣積極向上的氛圍和團(tuán)結(jié)奮斗的精神造就了一個(gè)優(yōu)秀的集體和集體里的每一位成員。為期五天的試崗培訓(xùn)結(jié)束了，在這段時(shí)間里我所學(xué)到的工作理念體會(huì)到的工作精神，都將成為我職業(yè)生涯里的第一筆財(cái)富。通過(guò)這一次的試崗，我也深知作為一名新教師，我還存在許多的不足之處，在日后的工作中，我將始終保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，正如古人所言“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，為學(xué)大奉獻(xiàn)微薄之力。
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