每個人在生活中都會遇到各種各樣的問題，不僅限于我們目前正在處理的事情。如何保持良好的心理狀態(tài)，成就個人和職業(yè)發(fā)展？資深自媒體人總結(jié)了自己的寫作經(jīng)驗，希望對大家的創(chuàng)作有所幫助。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇一
電工電子實訓(xùn)是我進(jìn)入大學(xué)二年級后的第一個實訓(xùn)，當(dāng)然，在大一的時候，我進(jìn)行過金工實訓(xùn)的訓(xùn)練，雖然對于實訓(xùn)我有必須的認(rèn)知和了解，也有必須的經(jīng)驗，但是，在進(jìn)行電工電子實訓(xùn)的時候，還是難免會犯一些錯誤。但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學(xué)的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當(dāng)于9天的電工電子實訓(xùn)中，我所學(xué)到和收獲的，不僅僅僅是收音機(jī)的工作原理和架構(gòu)組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當(dāng)然，我所在的班級也在這次的實訓(xùn)過程中也變得更加團(tuán)結(jié)和友愛了。
在整個實訓(xùn)過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復(fù)雜的組裝，使我從中了解到學(xué)習(xí)和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機(jī)。課程雖然結(jié)束了，但學(xué)海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學(xué)習(xí)的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續(xù)以電子實訓(xùn)的感受和經(jīng)驗為基礎(chǔ)，漸漸學(xué)習(xí)總結(jié)下去，才能使自我得到更多的提高。
對于這次實訓(xùn)，我獲得的心得體會大致總結(jié)如下：
1、我對電子技術(shù)有了更直接的認(rèn)識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機(jī)，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認(rèn)識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的進(jìn)步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實訓(xùn)的進(jìn)行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進(jìn)行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機(jī)制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應(yīng)都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進(jìn)行了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細(xì)檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團(tuán)隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學(xué)之間的友誼更加深刻，班級更加團(tuán)結(jié)了!
軌道綜合實訓(xùn)心得篇二
通過實訓(xùn)，我們了解了網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)的一個流程，也接觸了以前只在書本上看到過的材料也體驗了他們的用法及用處，但是還是有點不足之處，首先就是我們沒有接觸真正的工程，也許這個想法比較困難，因為讓學(xué)生走入工地參觀的可能性不大，但是我個人認(rèn)為還是參觀學(xué)習(xí)真正的布線系統(tǒng)才是最有用也是最能學(xué)習(xí)到東西的一種方法。在此次實習(xí)中，我們不僅學(xué)到了技能，更重要的是學(xué)到一種團(tuán)隊精神，它具有統(tǒng)一的目標(biāo)，統(tǒng)一的意見，永遠(yuǎn)沒有優(yōu)秀的獨立個人存在，因為我們是一支團(tuán)隊。這是我們專業(yè)第一次網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)，能爭取到這次機(jī)會實屬難得，所以大家在實訓(xùn)期間海綿一樣，不斷地汲取知識與經(jīng)驗。我們班個人一共分到了八個組，每組的同學(xué)看到學(xué)到的都不一樣。但是我相信總體的感受是大致相同的。在本次實習(xí)中，我們看到了在校園不曾看到的，也學(xué)到了在書本上不曾觀察與體會到的，大家受益匪淺。
這一周里我們把平常的教室?guī)У搅宋覀兊膶嵱?xùn)室上，把我們在教室里學(xué)到的書本的知識也帶到了我們的實訓(xùn)工地上去用，做到書本與實際的結(jié)合。實習(xí)是短暫的，但它讓我們在學(xué)校里學(xué)到了我們平常在書本上沒能學(xué)到的動手方面的實踐，那也是我們畢業(yè)前與社會工作的接觸，它讓我們感受社會工作，為我們以后的社會工作做好準(zhǔn)備。本次實習(xí)的意義不僅限于學(xué)習(xí)知識，對任何工作都很實用，它教會我們工作中想要成功，就要具備耐心、信心與決心。對即將不如社會的我們來說，此次實習(xí)可謂是意義重大，它讓我們提前接觸社會和了解社會，為將來的融入社會打下了基礎(chǔ)，因為如今社會是殘酷的，它需要的是我們?nèi)ト谌胨?，而不是社會來適應(yīng)我們。此次收獲也是巨大的，有技術(shù)方面的、有經(jīng)驗方面的、有為人處世方面的，其中我們覺得最讓我們受益的就是學(xué)會與人之間的溝通和協(xié)作，我覺得那是我們做事的成敗的重要因素之一。
信息面板的安裝過程中，首先把網(wǎng)線多余的部分用剪鉗割掉，然后剝除雙絞線外層保護(hù)套長約20_30mm，露出八根雙絞線，把纏著的雙絞線分開理直，然后把面板上的網(wǎng)絡(luò)模塊和電話模塊拆下來，把雙絞線按t568b排列線序，即按照橙，橙白，白綠，白藍(lán)的順序卡入卡槽，用剪鉗剪除雙絞線頭，用壓線工具將端接好的防塵蓋接到模塊中，這樣就把網(wǎng)絡(luò)模塊接好了。然后將雙絞線的白宗線接到電話模塊的4號卡槽中，將雙絞線的宗線接到電話模塊的5號卡槽中，注意兩條線的末端不能相交，用打線工具將線壓入卡槽并切斷，完成后將端接好的防塵蓋接到電話模塊中，最后將整個面板扣在墻上，用螺絲固定在墻里，這樣信息面板的安裝就完成了?？此坪唵蔚陌惭b過程中需要注意很多問題，比如雙絞線應(yīng)留取適當(dāng)長度，便于放入86盒內(nèi)；線序如果出錯，則導(dǎo)致信號不通；安裝到墻壁時，要保證面板端正，在保證質(zhì)量的前提下，要盡量保持美觀。
將各個樓層的信息點通過pvc管槽走墻邊通向各個樓層的配線機(jī)柜，機(jī)柜里放置超5類24口配線架，對各個信息點的接頭進(jìn)行跳線配置，再通過配線架與交換機(jī)相連。采用5類24口配線架（由安裝板和超5類rj45插座模塊組合而成），可安裝在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架上。插座正面是標(biāo)準(zhǔn)的rj45插座。數(shù)據(jù)主干光纜的端接采用抽屜式12端口光纖分線盒。超5類系列跳線在設(shè)備間用于連接配線架到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備端口，在終端用于連接墻面插座到終端設(shè)備的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接口。
光釬熔接機(jī)使用和光釬熔接：工具：主機(jī)、切割刀、光纖、剝線鉗、酒精、棉花、熱縮套管。讓光纖熔接機(jī)適應(yīng)當(dāng)前的環(huán)境，更好的適應(yīng)環(huán)境，放電更充分，熔接效果更好怎么做。加入光纖，選擇“放電實驗”功能，按“set”鍵即可，屏幕顯示出放電強(qiáng)度，直到出現(xiàn)“放電ok“為止?？辗烹?，按arc鍵做多少次：過程會出現(xiàn)“放電過強(qiáng)，放電過弱“，直到放電ok止什么時候做。緯度變化時注意：不是每次熔接前都要做放電實驗。
確認(rèn)你所熔接的光纖類型和需要加熱的熱縮套管類型。如何選擇：光纖類型：在熔接模式中選擇熱縮套管類型：在加熱模式中選擇，一般熱縮套管分40mm、60mm兩種，當(dāng)然也有生產(chǎn)廠家按照自己生產(chǎn)的光纖熔接機(jī)來定做熱縮套管。不要讓其出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象。制備光纖光纖：纖芯、涂覆層、包層我們要熔接的是裸纖，就是纖芯用光纖剝線鉗剝除一段裸光纖出來，用酒精棉來清潔干凈，然后用光纖切割刀來切割，切割長度按照上面參數(shù)來確定，切割刀上面有尺寸刻度，注意保持切割的端面保持垂直狀態(tài)，誤差一般是2°以內(nèi)，1°以內(nèi)，注意一下，先清潔后切割！加入一句：放置熱縮套管，在切割前做完這個動作。
熔接，光纖切好后，把光纖放入光纖熔接機(jī)內(nèi)，放的位置：v型槽端面直線與電極棒中心直線中間1/2的地方，大約！然后放好光纖壓板，防下壓腳（另一側(cè)同），蓋上防風(fēng)蓋，按set鍵，開始熔接，整個過程需要需要15秒左右的時間（不同熔接機(jī)不一樣，大同小異），屏幕上出現(xiàn)兩個光纖的放大圖象，經(jīng)過調(diào)焦、對準(zhǔn)一系列的位置、焦距調(diào)整動作后開始放電熔接。熔接完成后，把熱縮套管放在需要固定的部位，把光纖的熔接部位防在熱縮套管的正中央，一定要放在中間，給他一定的張力，注意不要讓光纖彎曲，拉緊，壓放入加熱槽，蓋上蓋，按鍵heat，下面指示燈會亮起，持續(xù)90秒左右，機(jī)器會發(fā)出警告加熱過程完成，同時指示燈也會不停的閃爍，拿出冷卻，這樣一個完整的熔接過程就算完成了。
整理工具，放到指定的位置，收拾垃圾，收拾時候注意碎小的光纖頭6、在操作過程常注意的問題。清潔，光纖熔接機(jī)的內(nèi)外，光纖的本身，重要的就是v型槽，光纖壓腳等部位。切割時，保證切割端面近似垂直，在把切好的光纖放在指定位置的過程中，光纖的端面不要接觸任何地方，碰到則需要我們重新清潔、切割：強(qiáng)調(diào)先清潔后切割！放光纖在其位置時，不要太遠(yuǎn)也不要太近，1/2處，熟練程度！在熔接的整個過程中，不要打開防風(fēng)蓋。加熱熱縮套管，過程學(xué)名叫接續(xù)部位的補(bǔ)強(qiáng)，加熱時，光纖熔接部位一定要放在正中間，加一定張力，防止加熱過程出現(xiàn)氣泡，固定不充分等現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)的是加熱過程和光纖的熔接過程可以同時進(jìn)行，加熱后拿出時，不要接觸加熱后的部位，溫度很高，避免發(fā)生危險。整理工具時，注意碎光纖頭，防止危險，光纖是玻璃絲。
pvc管槽室內(nèi)安裝，施工時，一定要把線先劃好，如果不預(yù)先畫劃好線直接施工很容易造成pvc走線不水平或垂直，雖然這樣前期工作花時間較多，但方便以后pvc裝釘。打室外通到室內(nèi)墻孔時，要注意先量好準(zhǔn)確的位置，然后才分別從兩邊鉆孔，先用小鉆定位，再用中鉆打通，再改大鉆加大孔徑，這樣可避免打裂墻面。拉線。這一環(huán)節(jié)十分重要，如果決策或測量有誤，將造成不可挽回的損失。所以量線時要確保準(zhǔn)確，我們從最遠(yuǎn)的房間開始，所采用的方法是先測量從設(shè)備間到金屬線槽的垂直長度水平走線房內(nèi)各個信息點的長度（個信息點距離不同）預(yù)留30cm盤線。由于房間內(nèi)布局還存在差異，所以要分奇偶房號測量裁剪。這種拉線每次拉一個房間，流水做業(yè)，下一個房只需減去兩間相隔的距離就行，速度快，而且都保證了每個信息模塊處留有30cm的線，不造成浪費。打信息模塊時，有一點非常要注意：由于特殊原因，打模塊時外皮離模塊大約要有1cm因為這類模塊較長，不照上面做的話，裝好的模塊那防塵板會難移動，失去彈性，所以都要這樣做才能確保模塊安裝的合理。細(xì)而且很硬。
而通過實訓(xùn)，我更進(jìn)步一了解了綜合布線的設(shè)計步驟以及施工方法。首先是設(shè)計方面，剛剛開始的我可以說是一竅不通，到了現(xiàn)在竟然做好了一份設(shè)計圖，看著設(shè)計的設(shè)計紙，很有一種新鮮感；其次是visio軟件應(yīng)用能力得到了認(rèn)識，從只能按照書上的圖來畫到最后竟然獨自畫好了理工樓五層樓的平面圖以及信息點的分布圖；再有就是在橋架敷設(shè)時全部是由我敷設(shè)的，雖然有很多地方還是不是很懂，但是起碼感受過了，了解過了，就能懂得更多最后就是這次實訓(xùn)我認(rèn)為我收獲最大的：我初步了解了綜合布線整個系統(tǒng)的設(shè)計，施工以及檢驗的一個工程的過程，這是我收獲最大的一個地方。
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軌道綜合實訓(xùn)心得篇三
透過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自我專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構(gòu)成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達(dá)更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我明白要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料，對于團(tuán)隊開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。團(tuán)隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機(jī)會。
在實際工作中經(jīng)常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活應(yīng)對。透過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。盡管實訓(xùn)很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠帶給我們這樣好的實訓(xùn)機(jī)會，以及東軟給予我們的實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心加一份耐心加一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇四
近年來，隨著城市交通壓力的不斷增加和人們對交通工具的便捷性的追求，城市軌道交通的發(fā)展勢頭愈發(fā)迅猛。作為城市軌道交通從業(yè)者，參加實訓(xùn)成為我們了解行業(yè)、提高專業(yè)能力的重要途徑。在參加城市軌道實訓(xùn)的過程中，我深受啟發(fā)和感悟，以下將就自己的心得體會進(jìn)行總結(jié)。
第一段：實訓(xùn)的意義和目標(biāo)
城市軌道實訓(xùn)是培訓(xùn)過程中不可或缺的一環(huán)，它不僅是將所學(xué)理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力的重要途徑，更是了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、解決實際問題的實戰(zhàn)演練。通過實際操作，我們可以更加深入地了解城市軌道交通的工作流程，并培養(yǎng)起對各個崗位的全面了解和適應(yīng)能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實訓(xùn)中的收獲和體會
在實訓(xùn)過程中，我學(xué)到了許多實用的經(jīng)驗和技巧。首先，我學(xué)會了如何正確操作各種設(shè)備，并熟悉了各個崗位的工作流程。在模擬駕駛的環(huán)節(jié)中，我深刻體會到了駕駛員在緊急情況下的反應(yīng)速度和應(yīng)對能力對乘客生命財產(chǎn)安全的重要性。其次，我還通過與其他同學(xué)的合作完成一系列任務(wù)，加深了對團(tuán)隊合作的認(rèn)識和理解。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見、溝通協(xié)作，并從中了解到團(tuán)隊合作的力量和重要性。
第三段：實訓(xùn)中的困難和問題
在實際操作中，我也遇到了一些困難和問題。首先，由于我是第一次接觸這項實訓(xùn)內(nèi)容，對一些設(shè)備和操作流程不夠熟悉，導(dǎo)致一開始遇到了一些困難。其次，在團(tuán)隊合作中，由于意見不合和溝通不暢，導(dǎo)致任務(wù)進(jìn)展緩慢，這給實訓(xùn)過程帶來了一定的困擾。這些問題的出現(xiàn)讓我意識到自己在專業(yè)知識和團(tuán)隊合作能力上還存在不足，需要在今后的學(xué)習(xí)和工作中加以改進(jìn)和提高。
第四段：對實訓(xùn)的反思和展望
通過這次實訓(xùn)，我對城市軌道交通行業(yè)有了更深入的了解，并對自己的專業(yè)能力有了全面的認(rèn)識。實訓(xùn)中的困難和問題也讓我通過努力克服，提高了自己的綜合素質(zhì)。同時，實訓(xùn)還激發(fā)了我對城市軌道交通事業(yè)的熱情和動力，并讓我對未來的發(fā)展有了更明確的目標(biāo)和規(guī)劃。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力克服困難，提高自己的專業(yè)水平，為城市軌道交通的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：結(jié)語
城市軌道實訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長機(jī)會，通過實際操作和團(tuán)隊合作，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。雖然實訓(xùn)過程中遇到了一些困難和問題，但通過努力克服，我在實踐中得到了提升和成長。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不忘初心，為城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們共同努力，為城市交通的便捷與安全貢獻(xiàn)自己的智慧和力量！
軌道綜合實訓(xùn)心得篇五
辦公室給我的第一感覺就是“空密交錯”。“空”指的是偌大的辦公室卻沒幾個辦公人員;“密”指的是一排排的辦公桌上擺滿了層層疊疊的紙張。簡單的景象卻深刻的反映出了審計工作的最本質(zhì)的特點：忙。辦公室里工作的職員少是因為大部分的員工都出外勤了，而辦公桌上堆滿的是審計報告的工作底稿。審計工作的大部分就是由外勤和出具審計報告構(gòu)成的。找到了自己的位置后我的上司給我的第一個任務(wù)就是看底稿。我才發(fā)現(xiàn)審計工作也分很多種，最普遍的當(dāng)然是年度審計啦，除此之外還有勞保金的審計，離任審計等專項審計。而目前等待整理的底稿中最多的就是年審了，我就先看年審的底稿。其實底稿的格式都一樣，首先是封面，接著是索引，然后是總體的審計計劃，最后是具體業(yè)務(wù)的審計。
由于前三項的內(nèi)容都相似，所以對我來說價值最大的就是具體業(yè)務(wù)審計的部分了。這部分是審計工作的精髓，凝聚了審計工作的過程。審定了的科目都匯集與此，每個科目都由具體審計計劃，審定表，抽查表組成。后來我從上司口中得知并不是每一個會計科目都有審定的必要，只有被審計單位年度財務(wù)報表上出現(xiàn)了的科目才需要審定。而審定表上需要填寫的內(nèi)容有年初審定數(shù)，就是財務(wù)報表上的年初數(shù);未審定數(shù)，就是我們核對了被審計單位的明細(xì)賬與總賬相符后，總賬上填寫的科目的本年發(fā)生額;已審定數(shù)，就是把年初數(shù)和發(fā)生額相加后的本年余額。一般來說，已審定數(shù)是和被審計單位提供給我們的財務(wù)報表上的數(shù)字相同的，如果出現(xiàn)不符就是被審計單位的財務(wù)工作出現(xiàn)問題了。除了核對明細(xì)賬和總賬外，審計人員還需要從被審計單位的賬簿中抽出一定數(shù)量的業(yè)務(wù)，再檢查這些登記入賬的業(yè)務(wù)的記賬憑證是否填寫正確，記帳憑證后附有的原始憑證是否齊全。而這項工作的過程就記錄在抽查表上。如果財務(wù)報表上的存在本年沒有發(fā)生額的科目，那么這個科目就沒有抽查的必要了。
大概看懂了一點審計工作底稿后，我就開始整理工作底稿的工作了。其實這是一個重復(fù)性很強(qiáng)的工作，但由于每間公司的業(yè)務(wù)不同，底稿的內(nèi)容也各不相同，我就趁著這個機(jī)會努力吸取知識，找出不懂的地方抓緊時間請教上司，卻也感到其樂無窮。畢竟理論與實踐是有著差別的，有時候甚至存在鴻溝。而實習(xí)的一個重要目的是感受這些鴻溝并對此作出應(yīng)有的思考。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇六
開學(xué)的第一周，我們迎來了新學(xué)期里的第一堂課——電子工藝實訓(xùn)課。對于新學(xué)期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學(xué)期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認(rèn)識，還有電路的結(jié)構(gòu)和布局。而這一實訓(xùn)課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導(dǎo)了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當(dāng)會對自我或別人造成傷害。所以我們務(wù)必嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當(dāng)我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關(guān)聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓(xùn)課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學(xué)對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
軌道綜合實訓(xùn)心得篇七
近年來，城市軌道交通在我國得到了迅猛的發(fā)展，成為現(xiàn)代城市交通體系中不可或缺的一部分。為了提高城市軌道交通工作者的專業(yè)素質(zhì)，各個城市紛紛開展軌道交通實訓(xùn)，讓學(xué)員在實踐中學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)知識和技能。我有幸參加了某市軌道交通局舉辦的軌道實訓(xùn)課程，并在實訓(xùn)中收獲頗豐。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會總結(jié)。
首先，本次實訓(xùn)給我提供了一個非常真實的工作環(huán)境。在實訓(xùn)中，我們使用的是真實的軌道交通設(shè)備和相關(guān)設(shè)施，并且以真實操作流程進(jìn)行實踐。通過親身參與，我更好地理解了日常工作中的一些操作要點和流程，提高了自己的實操能力。實踐中的各種挑戰(zhàn)和問題，讓我深刻體會到了軌道交通工作的復(fù)雜性和重要性。這對于我以后從事軌道交通工作起到了很好的鋪墊和引導(dǎo)作用。
其次，實訓(xùn)過程中的團(tuán)隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓(xùn)過程中，我們需要分成小組來完成一系列任務(wù)和項目。這要求我們充分發(fā)揮團(tuán)隊的力量，相互合作、協(xié)調(diào)配合。通過與隊友們的討論和交流，我深刻認(rèn)識到了一個好的團(tuán)隊合作能夠更好地解決問題、提高效率。同時，團(tuán)隊合作也讓我意識到了自己在協(xié)作中的不足之處，比如溝通不暢、合作方式不夠靈活等，這些都成為了我今后需要改進(jìn)和提升的方向。
此外，這次實訓(xùn)還讓我進(jìn)一步加深了對城市軌道交通行業(yè)的理解。通過實地操作和講解，我更加清晰地認(rèn)識到了城市軌道交通的發(fā)展前景和未來挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對日益增長的乘客需求，軌道交通行業(yè)需要不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量、運營效率和安全保障。這對于軌道交通從業(yè)者來說，意味著需要時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)、關(guān)注行業(yè)動態(tài)、不斷提高自己的專業(yè)能力。而這次實訓(xùn)正是為我們提供了一個學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會，讓我們更好地適應(yīng)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展。
最后，這次實訓(xùn)還提醒我要始終保持工作的責(zé)任心和安全意識。軌道交通行業(yè)關(guān)乎乘客的出行安全，任何一點的疏漏都可能引發(fā)重大事故。在實訓(xùn)中，我們時刻被教育和督促要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、勤檢設(shè)備設(shè)施、妥善處理各類突發(fā)事件。這讓我深刻認(rèn)識到，作為一個軌道交通從業(yè)者，我們必須時刻保持警惕、嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，以確保乘客的出行安全，為城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總之，這次城市軌道實訓(xùn)讓我在實踐中學(xué)到了很多，不僅提升了自己的實操能力，也加深了對軌道交通行業(yè)的理解。同時，團(tuán)隊合作和安全意識的重要性也在實訓(xùn)中得到了深刻體會。我相信這次實訓(xùn)收獲的經(jīng)驗和知識會在我未來的工作中發(fā)揮重要的作用，并且我也會將這次實訓(xùn)中的良好品質(zhì)和作風(fēng)保持下去，為城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇八
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會計綜合實習(xí)是在學(xué)生掌握專業(yè)課程理論知識的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，它的目的任務(wù)就在于使學(xué)生通過模擬企業(yè)會計實務(wù)操作，使學(xué)生比較系統(tǒng)、全面地掌握會計核算的基本程序和具體方法，達(dá)到加深對專業(yè)基本理論的理解、基本方法的運用和基本技能的訓(xùn)練，掌握從事會計核算工作的實際動手能力。
按《企業(yè)會計制度》的規(guī)定設(shè)置會計科目。
嚴(yán)格按《會計法》、《企業(yè)會計準(zhǔn)則》、《企業(yè)會計制度》、《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》的規(guī)定填制、審核會計憑證、登記賬薄、對賬、結(jié)賬和編制會計報表，按規(guī)定的方法更正錯賬。
模擬一個企業(yè)（羊城酒業(yè)有限公司）在一定期間（20xx年12月份）所發(fā)生的有一定代表性的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，要求學(xué)生運用會計核算方法,從建賬開始，經(jīng)過(填制)審核原始憑證、編制記賬憑證、登記賬簿、成本計算、對賬、結(jié)賬、一直到編制會計報表，作接近于企業(yè)真實業(yè)務(wù)的會計操作。
（一）開設(shè)日記賬、總賬及明細(xì)賬。
1．開設(shè)現(xiàn)金、銀行存款日記賬；
2．開設(shè)各總賬；
3．開設(shè)各明細(xì)賬。
如開設(shè)“原材料”、“庫存商品”、“應(yīng)收賬款”、“應(yīng)付賬款”、“材料采購”、“應(yīng)交稅費—應(yīng)交增值稅”、“管理費用”、“制造費用”、“基本生產(chǎn)成本”等明細(xì)賬及其他明細(xì)賬。
（二）根據(jù)業(yè)務(wù)需要填寫原始憑證。
（三）審核原始憑證并填制記賬憑證。
（四）登記現(xiàn)金、銀行存款日記賬并結(jié)賬。
（五）登記各明細(xì)賬并結(jié)賬。
（六）編制科目匯總表。根據(jù)記賬憑證每10天編制科目匯總表。
（七）登記總賬并結(jié)賬。
（八）對賬。
1．編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表；
2．編制試算平衡表。
（九）編制會計報表。
資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表和所有者權(quán)益變動表。
（十）整理、裝訂會計憑證和賬表。
將收款憑證、付款憑證和轉(zhuǎn)賬憑證分別按編號順序排列，折疊整齊，加具封面，裝訂成冊。賬頁、報表也應(yīng)分別加具封面，裝訂成冊。
（十一）財務(wù)報表分析（課外做）。
（十二）撰寫實驗報告。
通過這次的綜合實操，我得到了很多的鍛煉。下面，我從幾個方面來。
總結(jié)。
我的。
心得體會。
1、自身能力的提高。
經(jīng)過這次實習(xí)，使我真正體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更需要的是細(xì)心、耐心、恒心。雖說記賬看起來像小學(xué)生會做的事，可是沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂涂或用橡皮擦涂涂就算了。每一個步驟會計制度都有嚴(yán)格的要求的。例如，寫錯數(shù)字就要用紅筆劃紅線，再用黑筆在上面改正，記賬時要清楚每一明細(xì)分錄及總結(jié)名稱，不能亂寫或?qū)戝e。這并不是像平時寫作業(yè)或考試時出錯了扣分而已，要是在以后的工作中，那就失乎一個企業(yè)的賬務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所以我們決對不能有丁點馬虎，一定要學(xué)會細(xì)心，耐心。
經(jīng)過這次實習(xí)，使我不僅對會計有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，同時實習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)自身的一些不足。比如：自己不夠細(xì)心，經(jīng)?？村e或抄錯數(shù)字，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯，在編制分錄中出不夠熟練，今后還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在實踐中鞏固知識，也為我們今后走向社會奠定更好的基礎(chǔ)。
2、團(tuán)體間的合作。
綜合實操比起前三次會計實操，工作量大太多了，這時候團(tuán)隊合作很重要，幾個人分工明確，迅速行動，公司業(yè)務(wù)很快就做好了。
到后來的填寫明細(xì)賬和總賬時，我們遇到一些問題，在一些細(xì)節(jié)上產(chǎn)生了意見分歧，我們并沒有我行我素，通過討論檢查，問題圓滿解決。
3、知識的鞏固、查漏補(bǔ)缺。
經(jīng)過這次的會計綜合模擬實習(xí)，使我的會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。
通過這次的會計綜合模擬實習(xí)，進(jìn)一步深刻了我對會計的了解，同時也也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的.許多不足：
比如自己不夠心細(xì)，經(jīng)?？村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯；雖然每筆業(yè)務(wù)的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強(qiáng)練習(xí)；基礎(chǔ)知識還不夠扎實，在接下進(jìn)來的學(xué)習(xí)中，在學(xué)習(xí)新知識的同時還得認(rèn)真復(fù)習(xí)以前學(xué)過的會計知識。
總而言之，這次會計實操讓我對成本會計的工作有了比較清晰的認(rèn)識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對接下來的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標(biāo)。在接下來的學(xué)習(xí)中，我會嚴(yán)格要求自己，虛心向老師、同學(xué)請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計知識，查漏補(bǔ)缺，認(rèn)真學(xué)好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
4、心態(tài)的調(diào)整。
不得不承認(rèn)，在開始填寫各種賬時，我心浮氣躁，怎么都覺得很煩躁。越煩躁，錯出得越多，越多就越煩躁。完全沒有一個會計人員應(yīng)該有的素質(zhì)，會計是一個很需要耐心細(xì)心的職業(yè)，但是我那時候一點沒有體現(xiàn)出來，就想著快點填完就能做其他的事情了。最后終于琢磨慢工出細(xì)活的道理來，一筆一筆的計算，一行一行的畫線，做著做著，成就感就慢慢的就有了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實操期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登錯。反之，只要你用心地做，漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。靜下心慢慢做反而會左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸！
5、總結(jié)。
在科技的高速發(fā)展，差不多全部的企業(yè)和公司已經(jīng)完全不用我們現(xiàn)在正在做的用手寫的憑證了。但是，我認(rèn)為就是這樣原始的工作，讓我真正體會到了會計記賬的核心。沒有這樣的最原始的訓(xùn)練，哪兒能有我們對會計專業(yè)的理解。
通過這學(xué)期會計實習(xí)，深刻地讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標(biāo)。通過實習(xí)，我們對會計核算的感性認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計和成本會計等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運用，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機(jī)的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對企業(yè)實踐運作情況的認(rèn)識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。
實訓(xùn)心得。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇九
會計是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科,經(jīng)過三年的專業(yè)學(xué)習(xí)后,在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下,為了進(jìn)一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機(jī)地結(jié)合起來,本人于2021年3-4月在____電纜有限公司財務(wù)部進(jìn)行了一個月的專業(yè)實習(xí)。
一、實習(xí)單位簡介。
____電纜有限公司(原衡陽電纜廠，始建于1952年)是由__電工股份有限公司、__省內(nèi)十四市電業(yè)局下屬企業(yè)和衡陽電纜廠有限公司進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合資組建的大型電線電纜制造企業(yè)。公司產(chǎn)品以“__”牌為商標(biāo)。可以生產(chǎn)各類電線電纜產(chǎn)品，其中“__”電線榮獲全國行業(yè)內(nèi)唯一產(chǎn)品質(zhì)量最高獎，公司榮獲“中國質(zhì)量萬里行全國先進(jìn)單位”、“中國機(jī)械化質(zhì)量信得過企業(yè)”，是省級電線電纜產(chǎn)品技術(shù)中心，__省電線電纜質(zhì)量監(jiān)督局定點監(jiān)測中心。公司擁有進(jìn)出口自營權(quán)，年產(chǎn)銷超6億元，成為__省最大電線電纜制造企業(yè)。公司采用先進(jìn)的管理方式，憑借一流的專業(yè)技術(shù)人才和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，充分發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和集團(tuán)化、集約化的優(yōu)勢，成為國內(nèi)具有較強(qiáng)競爭實力的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)和民族工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
二、實習(xí)過程。
會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。
在實習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)一些會計日常業(yè)務(wù)處理、銀行及稅務(wù)相關(guān)工作處理。公司財務(wù)部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務(wù)會計以及出納。在日常會計業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用用友財務(wù)軟件進(jìn)行會計處理，同時也借助單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行收付款業(yè)務(wù)查詢及處理，在稅務(wù)處理工作方面，只要利用稅務(wù)局相關(guān)軟件進(jìn)行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務(wù)軟件進(jìn)行納稅申報以及稅收抵扣等業(yè)務(wù)。
在處理日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)方面，主要利用用友財務(wù)軟件，針對實際發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行會計處理，編制會計憑證，進(jìn)行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通常不是采購就是銷售，在進(jìn)行采購業(yè)務(wù)處理時，需進(jìn)行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額;銷售業(yè)務(wù)方面，主要是對于應(yīng)收賬款的核對，根據(jù)實際發(fā)生以及相應(yīng)回款進(jìn)行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬;在采購與銷售方面的實習(xí)工作當(dāng)中，在制單處理方面要特別細(xì)心，要注意核對供應(yīng)商以及客戶往來，以免在進(jìn)行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)還包括通過單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財務(wù)軟件進(jìn)行應(yīng)付賬款核算。日常會計業(yè)務(wù)是會計工作的基礎(chǔ)，對于每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎(chǔ)，尊重原始憑證，考究其真實性和準(zhǔn)確性，才能更好地發(fā)揮利用財務(wù)軟件的強(qiáng)大功能，提高我們的工作效率。
未完工的在產(chǎn)品，則需采用適當(dāng)方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品間進(jìn)行分配，計算出完工產(chǎn)品的成本。在實習(xí)過程中，對于進(jìn)行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點表等。同時。需要注意的是，在進(jìn)行費用歸集的時候，必須要有相應(yīng)發(fā)票才能進(jìn)行計入費用。稅務(wù)處理是公司財務(wù)處理的重要部分。稅務(wù)會計主要公司稅務(wù)的申報(包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等)以及____公司稅務(wù)的繳納、查對、復(fù)核，____稅務(wù)登記及變更事項，編制相關(guān)稅務(wù)報表以及相關(guān)分析報告，申請開具紅字發(fā)票，____相關(guān)免稅業(yè)務(wù)等。在實習(xí)過程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進(jìn)行申報以及增值稅認(rèn)證抵扣，利用abc3000進(jìn)行稅務(wù)報表的填制，并對于本期應(yīng)交及未交稅金進(jìn)行查對和復(fù)核。特別引起我們注意的是，2021年起，凡企業(yè)購進(jìn)固定資產(chǎn)并取得增值稅專用發(fā)票均可進(jìn)行增值稅抵扣。____電纜有限公司屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，企業(yè)所得稅按應(yīng)納稅所得額15%征收。
月底是公司出具財務(wù)報表的時候。總賬會計即主管會計，主要負(fù)責(zé)公司主要財務(wù)報表的出具。在實習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權(quán)益變動表以及各種附表，并對財務(wù)報表進(jìn)行分析，計算出本期應(yīng)納稅所得額并進(jìn)行納稅申報。通過編制財務(wù)報表還能對公司的資產(chǎn)負(fù)債率以及銷售利率等財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析。財務(wù)報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。
公司財務(wù)部還設(shè)有出納及增值稅發(fā)票開具處，出納主要管理日?，F(xiàn)金收付業(yè)務(wù)，編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等，開具收款收據(jù)以及票據(jù)的____，專用收款收據(jù)需到稅務(wù)局領(lǐng)購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習(xí)，我還了解到真實的現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)賬支票的開具以及銀行承兌匯票的____。在增值稅專用發(fā)票的開具中，必須核對單位的每一項稅務(wù)信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準(zhǔn)確，如發(fā)生錯誤的增值稅發(fā)票，需向稅務(wù)局提出申請，開具紅字發(fā)票等。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的會計理論知識與實際相結(jié)合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細(xì)而具體的認(rèn)識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習(xí)期間，主要利用真實的會計憑證及財務(wù)賬表對一定期間的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行會計核算，對于稅務(wù)、銀行與企業(yè)之間的重要關(guān)系有了進(jìn)一步的認(rèn)識，同時也更加熟悉了用友財務(wù)軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。
實習(xí)是每個即將畢業(yè)的大學(xué)生的重要經(jīng)歷，通過實習(xí)，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，對實際的財務(wù)工作也有了新的認(rèn)識。實習(xí)讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習(xí)，我對今后的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識：學(xué)習(xí)不僅僅學(xué)的是理論知識，更重要的是學(xué)習(xí)如何將理論知識應(yīng)用于實踐，學(xué)習(xí)將工作做到盡善盡美。
會計是個講究經(jīng)驗的職業(yè)，工作經(jīng)驗是求職時的優(yōu)勢，為了積累更多的工作經(jīng)驗，經(jīng)過學(xué)校和朋友的努力，在康源作物有限公司獲得了一次十分難得的實習(xí)機(jī)會。實習(xí)期間努力將自己在學(xué)會計實習(xí)報告校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，得到學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)及全體工作人員的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處會計實習(xí)報告。
湖南康源作物有限公司是一家事業(yè)單位下屬的小型公司，其主要業(yè)務(wù)就是種苗和農(nóng)藥。每年的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)不是太多，因此財務(wù)室只設(shè)有會計、出納各一名。該單位是采用電腦記賬，采用的是三門財務(wù)軟件。此次實習(xí)，我主要崗位是會計，因此主要實習(xí)了公司的會計科目及會計處理。同時對出納的工作也有了具體的了解。在實習(xí)中，我參與了整個2到4月全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。認(rèn)真學(xué)習(xí)了正當(dāng)而標(biāo)準(zhǔn)的事業(yè)單位會計流程，應(yīng)前輩的教誨還認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細(xì)致的了解了事業(yè)單位會計工作的全過程，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各類學(xué)校經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的會計處理，并掌握了三門財務(wù)軟件的使用實習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財務(wù)人員會計實習(xí)報告請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計理論，學(xué)習(xí)會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，具體包括了以下幾點：
1、原始憑證的審核方法及要點;。
2、記賬憑證的填寫及審核要點;。
3、明細(xì)賬、總賬的登記及對賬;。
4、財務(wù)報表及納稅申報表的編制與申報;。
5、會計檔案的裝訂及保管常識。
從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。更讓我感到感動的是，領(lǐng)導(dǎo)讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業(yè)執(zhí)照的____。稅務(wù)登記的有關(guān)事項。一般納稅人的申請。以及如何進(jìn)行企業(yè)合法節(jié)稅的運用。等等。
一個月里用眼睛看，不懂的請教領(lǐng)導(dǎo)同事，讓我對會計實習(xí)報告這些問題有了一定的解答，達(dá)到了這次實習(xí)的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外，我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團(tuán)隊合作精神，處理業(yè)務(wù)的過程，規(guī)章制度執(zhí)行情況，企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內(nèi)部控制情況，其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行情況，公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。然而在現(xiàn)實的小規(guī)模私營企業(yè)這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務(wù)人員，通過這次實習(xí)也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務(wù)能力，應(yīng)變能力，心理素質(zhì)，適應(yīng)能力等等。除此之外擁有一顆上進(jìn)心，進(jìn)取心也是非常重要的。
在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習(xí)到的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習(xí)報告如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進(jìn)入社會的我們也要面臨正式的實習(xí)了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學(xué)習(xí)上，我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用，從而達(dá)到事半功倍的效果。
經(jīng)過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了許多許多，無論是專業(yè)知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝康源作物有限公司提供了這次實習(xí)機(jī)會。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十
時光荏苒，三個月的實習(xí)期很快就要過去了，回首過去的三個月，內(nèi)心不禁感慨萬千……(時間如梭，轉(zhuǎn)眼間將跨過三個月實習(xí)期之坎)，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
作為粵達(dá)集團(tuán)子公司的華品房產(chǎn)、華建策劃、商業(yè)公司的財務(wù)，財務(wù)部應(yīng)算是關(guān)鍵部門之一，對內(nèi)不僅要求迅速熟悉集團(tuán)財務(wù)制度，熟悉財務(wù)軟件的操作，而且還應(yīng)適應(yīng)不斷提升財務(wù)管理水平的要求，對外要應(yīng)對稅務(wù)、審計及財政等機(jī)關(guān)的各項檢查、掌握稅收政策及合理應(yīng)用。在這三個月里在領(lǐng)導(dǎo)的支持，在同仁的配合下我終于將各項工作都扛下來了。本人感覺自身綜合工作能力相比以前又邁進(jìn)了一步?；仡櫦磳⑦^去的三個月，在部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署，在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，以及集團(tuán)行政部的要求，現(xiàn)將三個月的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。
實習(xí)期的工作可以分以下三個方面：
一、費用成本、客戶往來方面的管理。
1.規(guī)范了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品臺帳，從易耗品的購買、領(lǐng)用全面跟蹤，方便企業(yè)更全面的了解這些價值較低物資的分布情況，加強(qiáng)管理。
2.在集團(tuán)財務(wù)制度的基礎(chǔ)上規(guī)范了華品成本費用的管理，明確了成本費用的分類，重新整理了科目，為加強(qiáng)了項目管理，分門別類的計算實際消耗的費用項目，真實反映當(dāng)期的成本。為績效管理提供參考依據(jù)。
3.規(guī)范商業(yè)公司財務(wù)帳套布局設(shè)置，根據(jù)商業(yè)公司特點，設(shè)置相應(yīng)帳套，通過輔助帳中客戶、倉庫模塊的核算使博科軟件充分發(fā)揮出作用，能夠及時有效的反映財務(wù)數(shù)據(jù)，滿足未來經(jīng)營管理的需要。
二、會計基礎(chǔ)工作。
(1)認(rèn)真執(zhí)行《會計法》，進(jìn)一步加強(qiáng)財務(wù)基礎(chǔ)工作的指導(dǎo)，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴(yán)格對原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強(qiáng)化會計檔案的管理等。
(2)根據(jù)集團(tuán)的指示，對華品公司會計電算化情況進(jìn)行了備案，使財務(wù)工作符合財政部的需要，更加規(guī)范化，為不斷提高財務(wù)工作質(zhì)量而努力。
(3)按規(guī)定時間編制本公司及集團(tuán)公司需要的各種類型的財務(wù)報表，及時申報各項稅金。
三、財務(wù)核算與管理工作。
(1)按公司要求對商業(yè)公司包租的商業(yè)地產(chǎn)進(jìn)行登記、分析，對各項收入監(jiān)督、審核，制定相應(yīng)的財務(wù)制度。統(tǒng)一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯(lián)系并注意對他們的工作提出些指導(dǎo)性的意見，與各分公司、集團(tuán)財務(wù)管理部建立了良好的合作關(guān)系。
(2)正確計算各項稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務(wù)部門新的稅收申報要求，及時發(fā)現(xiàn)違背稅務(wù)法規(guī)的問題并予以改正，保持與稅務(wù)部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導(dǎo)。
(3)在緊張的工作之余，加強(qiáng)財務(wù)部團(tuán)隊建設(shè),打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊。作為一個基層財務(wù)工作管理者，注意充分發(fā)揮財無部其他員工的主觀能動性及工作積極性。提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的部門新形象。
(4)作為基層管理者，我充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者，是集團(tuán)財務(wù)管理部對外的一個窗口。要想做好財務(wù)工作，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在目前的情況下，大家都能夠主動承擔(dān)工作。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十一
近年來，隨著城市交通的高度發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通已經(jīng)成為大城市必不可少的一部分。為了提高軌道交通的質(zhì)量和效率，培養(yǎng)更多的城市軌道交通專業(yè)人才，各大鐵路學(xué)院紛紛設(shè)立了城市軌道交通專業(yè)，并且為學(xué)生提供了實地實習(xí)的機(jī)會。我作為一名城市軌道交通專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了一次為期一個月的實訓(xùn)活動，下面我將從五個方面總結(jié)我在實訓(xùn)中的所見所聞所想。
首先，通過實訓(xùn)，我深刻地感受到了城市軌道交通行業(yè)的復(fù)雜性和現(xiàn)代化。在實訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了鐵路線路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運營管理等基礎(chǔ)知識，還親自參與線路維護(hù)、車輛檢修等實際操作。通過實踐，我們發(fā)現(xiàn)城市軌道交通需要緊密協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，確保線路的正常運行。同時，由于人流、車流等因素的不斷變化，城市軌道交通的運營管理也需要不斷調(diào)整和提升。這使我深刻理解了城市軌道交通行業(yè)的復(fù)雜性和現(xiàn)代化要求。
其次，實訓(xùn)中，我感受到了團(tuán)隊合作的重要性。在城市軌道交通行業(yè)中，每個崗位的工作都離不開其他人的支持和配合。例如，線路維護(hù)人員必須與車輛檢修人員、通信人員等部門密切配合，才能保證線路的正常運行。在實訓(xùn)過程中，我們通過模擬實際工作環(huán)境，并以小組為單位進(jìn)行任務(wù)分工，相互配合，共同協(xié)作解決問題。通過這種合作，不僅提高了工作效率，還增進(jìn)了團(tuán)隊之間的理解和信任，使我深刻意識到團(tuán)隊合作的重要性。
第三，實訓(xùn)過程中的全面鍛煉也是我受益匪淺的地方。城市軌道交通行業(yè)對從業(yè)人員的要求嚴(yán)苛，需要具備一定的綜合素質(zhì)。在實訓(xùn)中，我們不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還需要具備一定的溝通、協(xié)調(diào)和解決問題的能力。在實踐中，我們不斷面對各種突發(fā)情況，要能夠迅速做出反應(yīng)并有效解決問題。同時，我們還需要具備一定的抗壓能力和團(tuán)隊合作精神。通過這些全面鍛煉，我不僅增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也更加明確了職業(yè)的要求。
第四，實訓(xùn)中，我深刻體會到了安全意識的重要性。城市軌道交通行業(yè)具有高風(fēng)險性和高責(zé)任性，一絲不慎將可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。在實訓(xùn)中，我們必須時刻保持警覺，遵守各項規(guī)章制度與操作規(guī)程，嚴(yán)格按照安全操作要求進(jìn)行實踐。只有將安全意識內(nèi)化于心，并將其貫穿于實訓(xùn)的始終，才能保證線路的安全運營。通過實訓(xùn)，我對于安全意識有了更加深刻的認(rèn)識，并將其應(yīng)用于具體的工作實踐中。
最后，實訓(xùn)中感受到了對未來的信心與責(zé)任。城市軌道交通行業(yè)是一個朝氣蓬勃、發(fā)展迅速的行業(yè)，也是國家發(fā)展的重點領(lǐng)域。作為一名將要投身于這個行業(yè)的學(xué)生，我深感肩負(fù)著偉大的責(zé)任和使命。通過實訓(xùn)，我不僅了解了這個行業(yè)的現(xiàn)狀和前景，還明確了自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，相信只有努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能為城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
綜上所述，城市軌道實訓(xùn)給予了我許多寶貴的經(jīng)歷和體會。通過實踐，我深刻理解了城市軌道交通行業(yè)的復(fù)雜性和現(xiàn)代化要求；體驗到了團(tuán)隊合作的重要性和全面鍛煉的意義；認(rèn)識到了安全意識的重要性和對未來的責(zé)任和使命。我相信，通過這次實訓(xùn)的經(jīng)歷，我將不斷提升自己，為城市軌道交通的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十二
第一段：介紹實訓(xùn)心得的重要性和目的（約200字）
在高等教育中，實訓(xùn)是一種重要的教學(xué)模式，它能夠幫助學(xué)生將所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐中。鐵路軌道實訓(xùn)作為一種特殊的實訓(xùn)形式，具有重要的意義和深遠(yuǎn)的影響。通過鐵路軌道實訓(xùn)，學(xué)生能夠了解鐵路的工作原理和常規(guī)操作，積累實際操作經(jīng)驗，提高自己的實際技能。鐵路軌道實訓(xùn)不僅僅是為了達(dá)到培養(yǎng)專業(yè)人才的目的，更是為了增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、團(tuán)隊合作精神和實踐動手能力。
第二段：實訓(xùn)期間的收獲和體會（約300字）
在實訓(xùn)期間，我真切地感受到了鐵路軌道行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)性和精細(xì)化要求。在展開實訓(xùn)之前，我對鐵路軌道的實際操作并不了解，但在實訓(xùn)過程中，我跟隨著經(jīng)驗豐富的師傅，學(xué)習(xí)并掌握了一系列操作步驟。例如，如何正確鋪設(shè)軌道、使用各類工具和設(shè)備、清理道碴等。這些實際的操作讓我深刻認(rèn)識到了理論知識與實踐應(yīng)用之間的差距，推動我更加努力地學(xué)習(xí)，把理論知識與實際操作相結(jié)合。
除了技術(shù)方面的收獲，實訓(xùn)期間我還體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在鐵路軌道實訓(xùn)中，一個人的力量是有限的，只有團(tuán)隊的合作才能順利完成軌道鋪設(shè)的工作。每個人都有自己的分工和責(zé)任，只有當(dāng)每個人都盡職盡責(zé)地完成自己的任務(wù)，團(tuán)隊才能發(fā)揮最大的效能。通過實訓(xùn)，我真切地體會到了團(tuán)隊合作的重要性，并且逐漸養(yǎng)成了團(tuán)隊合作的意識。
第三段：實踐能力和技能的提升（約300字）
鐵路軌道實訓(xùn)的一個重要目的就是提高學(xué)生的實踐能力和技能水平。在實訓(xùn)過程中，通過親自動手操作，我逐漸掌握了一系列與鐵路軌道相關(guān)的技術(shù)和技能。例如，使用各類鐵道工具和設(shè)備、判斷和處理常見的故障和問題、熟練掌握鋪設(shè)軌道的方法和技巧等。這些技能對于今后從事相關(guān)工作具有重要的意義，它們的掌握將幫助我更好地適應(yīng)實際工作環(huán)境，提高工作效率和質(zhì)量。
此外，通過實訓(xùn)，我也逐漸培養(yǎng)了注意細(xì)節(jié)和分析問題的能力。在鐵路軌道的實際操作過程中，一絲一毫的錯誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了細(xì)心觀察和分析問題，以及快速解決問題的能力。這種能力對于提高工作質(zhì)量和安全性，具有非常重要的作用。
第四段：實訓(xùn)心得對個人發(fā)展的啟示（約200字）
通過鐵路軌道實訓(xùn)的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到理論知識與實踐應(yīng)用之間的緊密聯(lián)系，進(jìn)一步堅定了我學(xué)習(xí)專業(yè)知識的決心。實訓(xùn)讓我深刻體會到了專業(yè)知識在實際工作中的重要性，鼓勵我更加努力地去學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
同時，實訓(xùn)期間的團(tuán)隊合作讓我認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了互相溝通和支持，學(xué)會了尊重他人的意見和貢獻(xiàn)。這些團(tuán)隊合作的經(jīng)驗將有助于我在以后的工作和生活中更好地與他人合作，有效地解決問題。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)心得體會的重要意義（約200字）
總體而言，鐵路軌道實訓(xùn)的心得體會對于個人的發(fā)展和提高具有重要的意義。通過實訓(xùn)，我們能夠更好地了解所學(xué)專業(yè)的實際應(yīng)用，提高實踐能力和技能水平。實訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新能力、團(tuán)隊合作精神和實踐動手能力。綜上所述，鐵路軌道實訓(xùn)的心得體會是我們進(jìn)一步提高自己的一個重要途徑，也是培養(yǎng)未來工作所需素質(zhì)的重要方法之一。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十三
自古以來，建筑工程施工就是一項極其艱辛的工作。但是，在現(xiàn)代建筑領(lǐng)域中，我們可以通過科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新方法來解決這種領(lǐng)域中的問題。軌道施工作為建設(shè)城市交通的重要領(lǐng)域之一，需要專業(yè)知識和技能的支持。為了更好地掌握軌道施工的實踐技能，我參加了軌道施工實訓(xùn)，以下是我的經(jīng)歷。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備
在實訓(xùn)之前，我們首先需要了解不同的軌道施工前提條件和軟硬件設(shè)施。通過座談會和參觀不同的工地，我們擁有了一個熟悉的環(huán)境，掌握了基本的施工技能。
第三段：實訓(xùn)過程中的收獲和困難
在課程進(jìn)程中，我們通過了一些理論學(xué)習(xí)，實地體驗了軌道施工過程。這個過程不僅有收獲，同時也面臨了一些困難。首先，安全是最基本的考慮因素。我們的教練長期關(guān)注我們身體的耗損情況，在更多的問題范圍內(nèi)定期檢查安全問題，也幫助我們更好地控制技能和體力消耗。其次，對軌道施工設(shè)備和工作工具的使用、維護(hù)和檢查也需要專業(yè)的技能。這是一個顯而易見的經(jīng)驗，我們參觀了不同的軌道施工現(xiàn)場，并且被培訓(xùn)了使用正確的工具和保護(hù)設(shè)備的方法。
第四段：實訓(xùn)后的收獲
軌道施工實習(xí)后，我們掌握了一些實用技巧和策略，可以幫助我們更好地實施軌道施工。與此同時，我們也學(xué)習(xí)了更多關(guān)于生命安全的知識，為接下來的職業(yè)生涯做好了充分的準(zhǔn)備。對軌道施工期間的調(diào)度和管理也獲得了更深入的了解?？傊?，這次實訓(xùn)不僅使我們更好地掌握了軌道施工相關(guān)知識和技術(shù)，也提升了我們的職業(yè)素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)
在這次軌道施工實訓(xùn)中，我體驗到了在工作的實踐中的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我相信，通過我們在實踐中掌握的知識和技能，我們有能力在任何困難的情況下應(yīng)對并完成我們的工作。希望未來我們將繼續(xù)努力，成為更專業(yè)的軌道工程施工者。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十四
軌道施工實訓(xùn)是鐵路建設(shè)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行實物模擬操作或現(xiàn)場實踐訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。通過實訓(xùn)，學(xué)生可以深度了解鐵路施工流程、規(guī)范與要求，提高專業(yè)技能和動手能力，并增強(qiáng)對實際工作的認(rèn)知。為進(jìn)一步提高鐵路建設(shè)專業(yè)學(xué)生的實踐能力，我們在本學(xué)期開展了軌道施工實訓(xùn)。
第二段：分析實訓(xùn)過程和難點
在實訓(xùn)過程中，我們主要學(xué)習(xí)了南昌至合肥高速鐵路安裝預(yù)應(yīng)力鋼絲繩、調(diào)整軌道線路參數(shù)和檢測軌道狀態(tài)的具體操作流程。其中最大的難點在于鐵道鋼軌的檢測和修復(fù)，因為一旦失誤可能導(dǎo)致軌道的運營安全問題。因此，在實訓(xùn)前，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，了解各種工具和設(shè)備的使用方法，并加強(qiáng)施工安全意識，才能更好地完成任務(wù)。
第三段：總結(jié)實訓(xùn)收獲
通過軌道施工實訓(xùn)，我深刻體會到了鐵路建設(shè)的重要性和艱辛性。在實訓(xùn)中，我受到了師傅們的耐心指導(dǎo)和鼓勵，不斷嘗試和改進(jìn)，在不斷的實踐中慢慢理解了重要的操作流程，并掌握了相應(yīng)技能。同時，通過團(tuán)隊合作，我也發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作可以催生更高效和精細(xì)的張力調(diào)整和安裝工作。這樣的實踐，讓我對專業(yè)知識更加熟悉和了解，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)和溝通能力。
第四段：探討實訓(xùn)問題與反思
在實訓(xùn)中，我也感受到了一些問題和不足。例如，在操作中緊張和不自信使得反應(yīng)和判斷力下降，導(dǎo)致做出錯誤決策；同時，在實訓(xùn)等場景下，對環(huán)境和工作流程的適應(yīng)還有待加強(qiáng)。我們可以通過多加練習(xí)和與實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行比對習(xí)得更加成熟的獨立操作能力。
第五段：總論實訓(xùn)的意義和建議
在實訓(xùn)中，我們不斷提高了職業(yè)能力，不僅提高了專業(yè)知識，掌握了實踐經(jīng)驗，同時也更好地適應(yīng)了團(tuán)隊合作的環(huán)境。在以后的學(xué)習(xí)路來還要繼續(xù)鞏固提高、不斷提高操作理論和各種設(shè)備技能的知識儲備，為未來的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。同時，我們建議學(xué)校為此類實踐提供更多的機(jī)會，豐富實踐內(nèi)容，創(chuàng)造更具挑戰(zhàn)性的實訓(xùn)環(huán)境，培養(yǎng)更具實踐經(jīng)驗和綜合素質(zhì)的人才。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十五
隨著城市化的進(jìn)程，鐵路運輸成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的重要交通方式。為了確保鐵路運輸?shù)捻樌M(jìn)行，軌道的安全和穩(wěn)定性顯得尤為重要。為了培養(yǎng)更多合格的鐵路維護(hù)人員，我校開設(shè)了鐵路軌道實訓(xùn)課程。下面我將結(jié)合自己的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，談?wù)勥@門課程的目的與意義。
第二段：了解鐵路軌道實訓(xùn)的目的
鐵路軌道實訓(xùn)是一門鍛煉學(xué)生實踐操作技能的課程。通過實際操作，學(xué)生能夠掌握鐵路軌道維護(hù)的技術(shù)和方法。這門課程的目的既是培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力，又是為學(xué)生將來從事相關(guān)工作打下堅實基礎(chǔ)。通過實訓(xùn)，學(xué)生們能夠熟悉鐵路軌道的基本結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)軌道的檢查和維護(hù)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第三段：實踐操作的重要性
學(xué)生在課程中主要通過實踐操作來學(xué)習(xí)和掌握知識。相比于紙上談兵，實踐操作更能增強(qiáng)學(xué)生對知識的理解和記憶。鐵路軌道的施工、檢修和維護(hù)都需要實際操作，只有親自動手去做，才能真正理解其中的技巧和注意事項。實訓(xùn)還能鍛煉學(xué)生的動手能力和操作的靈活性，提高他們在現(xiàn)實工作環(huán)境中的適應(yīng)能力。
第四段：實訓(xùn)帶來的啟示和體會
在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到了不同任務(wù)要求對操作方法的不同影響，也深刻理解到了實踐操作對于技能提高的重要性。通過實際駕駛相關(guān)設(shè)備，我體驗到了操作的復(fù)雜性和需要的技巧。在實訓(xùn)過程中，我充分利用老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的操作方式，不斷改進(jìn)自己的技巧，在這個過程中不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，也培養(yǎng)了溝通合作和解決問題的能力。
第五段：結(jié)論
鐵路軌道實訓(xùn)的目的在于培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力，讓他們掌握鐵路軌道維護(hù)的技術(shù)和方法。通過實際操作，學(xué)生能夠提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，熟悉鐵路軌道的基本結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)軌道的檢查和維護(hù)。實訓(xùn)不僅能鍛煉學(xué)生的動手能力和操作的靈活性，提高他們在現(xiàn)實工作環(huán)境中的適應(yīng)能力，也能夠培養(yǎng)學(xué)生的溝通合作和解決問題的能力。在未來，這些能力將使他們成為優(yōu)秀的鐵路維護(hù)人員，為鐵路運輸?shù)陌踩\行貢獻(xiàn)自己的力量。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十六
第一段：引言（200字）
近年來，隨著我國鐵路交通建設(shè)的日益發(fā)展，對于鐵路軌道專業(yè)的人才需求呈現(xiàn)出井噴式增長。為了適應(yīng)這一需求，我所在的學(xué)校開設(shè)了鐵路軌道實訓(xùn)課程。通過這門課程，我不僅獲得了多方面的知識和技能，而且深切體會到了實訓(xùn)的重要性和意義。本文將從實訓(xùn)的目的出發(fā)，探討鐵路軌道實訓(xùn)的過程和心得體會。
第二段：實訓(xùn)目的（200字）
鐵路軌道實訓(xùn)的目的在于培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力以及工作團(tuán)隊精神。鐵路軌道工作需要高度的安全意識和責(zé)任感，任何一絲一毫的疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。通過實訓(xùn)，我們學(xué)會了規(guī)范的作業(yè)流程和正確的安全操作方法，增強(qiáng)了對安全的重視和對工作的責(zé)任感。此外，實訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作意識和與他人良好溝通的能力，培育了集體榮譽感和集體榮耀感。
第三段：實訓(xùn)過程（300字）
在實訓(xùn)過程中，我們首先進(jìn)行了理論知識的學(xué)習(xí)。了解鐵路軌道工作的基本原理，掌握相關(guān)專業(yè)知識是進(jìn)行實訓(xùn)的基礎(chǔ)。緊接著，我們進(jìn)行了實際操作訓(xùn)練。從最基礎(chǔ)的線路維護(hù)到高級的道岔檢修，我們通過模擬實訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行了多種多樣的實際操作。在實訓(xùn)中，我們不僅需要將理論知識與實際操作相結(jié)合，還需要注重細(xì)節(jié)并鍛煉反應(yīng)能力。最后，我們進(jìn)行了實際道路施工的實訓(xùn)。這是一個重要的環(huán)節(jié)，我們需要在實際的道路上進(jìn)行線路改造和維護(hù)，才能真正領(lǐng)會鐵路軌道工作的難度和重要性。
第四段：心得體會（300字）
通過鐵路軌道實訓(xùn)，我深切體會到了實訓(xùn)的重要性和意義。實訓(xùn)使我們得以將學(xué)到的理論知識運用到實踐中，提高了我們的實際操作能力。通過模擬實訓(xùn)設(shè)備和實際道路施工，我對鐵路軌道工作的難度和繁瑣性有了更深入的了解。同時，實訓(xùn)也鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和與他人溝通的能力。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何與同伴合作，共同解決問題，并樹立了正確的工作態(tài)度。這些綜合能力對于今后從事鐵路軌道工作帶來了很大的幫助。
第五段：總結(jié)（200字）
鐵路軌道實訓(xùn)作為培養(yǎng)鐵路軌道專業(yè)人才的重要環(huán)節(jié)，對于學(xué)生的綜合能力提升起到了積極的推動作用。通過實訓(xùn)，我們不僅掌握了相關(guān)專業(yè)知識和實際操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責(zé)任感、安全意識和團(tuán)隊合作精神。實訓(xùn)使我們在真實環(huán)境中實踐，幫助我們更好地適應(yīng)未來的工作崗位。因此，鐵路軌道實訓(xùn)的開展是非常有意義的，對于培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路軌道專業(yè)人才具有重要意義。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十七
近年來，我國城市化進(jìn)程不斷加速，需求量級的地鐵建設(shè)也越來越大，但是工程師和工地技術(shù)工人數(shù)量并沒有同步增長。因此，通過實訓(xùn)來培養(yǎng)大量的工程師和技術(shù)工人成為了必須之舉。軌道施工實訓(xùn)是其中的一項重要內(nèi)容，旨在通過模擬真實工地施工環(huán)境，讓學(xué)生真實的了解與體驗工地上的各個環(huán)節(jié)，從而提高學(xué)生的技能和施工水平。本文將主要探討我在軌道施工實訓(xùn)中的心得和體會。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備和期望
在參加軌道施工實訓(xùn)前，我明確了我的需求和期望。我希望通過實踐學(xué)習(xí)，了解軌道施工的質(zhì)量和技術(shù)要求，以及了解在實際環(huán)境下解決問題的流程。我還需要了解相關(guān)的專業(yè)術(shù)語和標(biāo)準(zhǔn)，以便在實際工作中使用。此外，我也希望通過實訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何與團(tuán)隊成員協(xié)調(diào)，分配和分工任務(wù)，以達(dá)到高效工作的目的。
第三段：實訓(xùn)過程的收獲和經(jīng)驗
實際操作是軌道施工實訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)。在整個實訓(xùn)中，我參與了各種軌道施工項目，包括鋼軌安裝、軌道板鋪設(shè)和電纜敷設(shè)。通過實際操作，我逐漸了解軌道施工和相關(guān)的工作過程，并明確了不同施工流程與設(shè)備操作的技巧。尤其是在團(tuán)隊協(xié)作和項目管理上，我從工作中學(xué)到了很多。在實踐的過程中，我不斷提高自身信心，也能夠更靈活地應(yīng)對各種環(huán)境和任務(wù)的變化。
第四段：思考實訓(xùn)中存在的問題及解決方案
在實訓(xùn)過程中，我與其他組員也遇到了一些問題。其中最常見的問題是設(shè)備故障的處理、人員準(zhǔn)備不足、作業(yè)程序的不明確等。這些問題嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度與質(zhì)量。我們最初采用的解決方案是通過簡單的溝通協(xié)商來解決問題。但隨著實訓(xùn)時間的增長，我們也逐漸找到了更好的方法來解決問題。例如，我們建立了一個基于矩陣的項目管理平臺，其中明確了不同團(tuán)隊成員的職責(zé)和工作流程，以便更好地組織團(tuán)隊。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)對于個人的收益和展望未來
通過參加軌道施工實訓(xùn)，我不但鞏固了自己的專業(yè)技能，還將團(tuán)隊管理經(jīng)驗與項目管理技巧融合在了一起，大大提高了我的綜合能力。這讓我對未來的工作充滿信心與期待。我相信我可以在更高層次上參與到軌道施工中，推動項目不斷前進(jìn)，更好地服務(wù)于城市化進(jìn)程的發(fā)展。我將繼續(xù)深入鉆研行業(yè)知識，并在未來的職業(yè)生涯中不斷進(jìn)一步完善自己。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十八
近年來，隨著城市發(fā)展的加速以及人口的快速增長，城市交通問題日益突顯。交通擁堵、交通事故頻發(fā)等問題已經(jīng)成為阻礙城市發(fā)展的一大瓶頸。在這樣的背景下，城市軌道交通迅猛發(fā)展起來，成為解決城市交通問題的重要途徑之一。本人有幸參與了城市軌道實訓(xùn)，通過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，下面將從實訓(xùn)目的、實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)收獲、實訓(xùn)感悟以及未來展望五個方面來談?wù)勎业膶嵱?xùn)心得。
首先，在實訓(xùn)的開始，我們明確了實訓(xùn)的目的。實訓(xùn)主要是為了培養(yǎng)學(xué)員們的操作能力和實踐能力，使他們能夠掌握和運用軌道交通技術(shù)，從而為今后的城市交通工作打下堅實的基礎(chǔ)。在實訓(xùn)過程中，我們通過模擬的環(huán)境和真實的案例，逐漸熟悉和掌握了軌道交通車輛的操作要領(lǐng)和安全規(guī)范。同時，我們還學(xué)習(xí)了應(yīng)急處理和危險預(yù)防等重要的知識，為日后的實際工作做好充分的準(zhǔn)備。
接下來，實訓(xùn)內(nèi)容是實現(xiàn)實訓(xùn)目的的關(guān)鍵。實訓(xùn)內(nèi)容主要包括實操和理論學(xué)習(xí)兩個方面。在實操環(huán)節(jié)中，我們對軌道交通車輛進(jìn)行了真實的操作，通過一系列的操作和應(yīng)急演練，熟悉了車輛的啟動、停止和緊急制動等操作。在理論學(xué)習(xí)方面，我們學(xué)習(xí)了軌道交通的基本知識，了解了相關(guān)的法律法規(guī)和安全操作規(guī)程。通過實操和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合，我們?nèi)嫣岣吡藢Τ鞘熊壍澜煌夹g(shù)的掌握和理解。
隨著實訓(xùn)的進(jìn)行，我逐漸意識到實訓(xùn)的收獲遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。首先，實訓(xùn)給我?guī)砹思寄艿奶嵘?。通過實際操作，我學(xué)到了一些實用的技巧和經(jīng)驗，掌握了一些實際工作中所需的技能。其次，實訓(xùn)讓我懂得了責(zé)任的重要性。作為軌道交通的從業(yè)人員，我們的一舉一動都關(guān)系到乘客的安全。因此，我更加明白了責(zé)任的重要性，時刻保持著高度的警惕和責(zé)任心。此外，實訓(xùn)還培養(yǎng)了我自己的團(tuán)隊合作精神。在實操中，我們要求分工明確、配合默契，只有團(tuán)隊的協(xié)作才能確保工作的順利進(jìn)行。
通過這段時間的實訓(xùn)，我有了許多感悟。首先，實訓(xùn)要有耐心。作為學(xué)習(xí)和實踐的過程，不可能一蹴而就。因此，我們要有耐心，不怕吃苦，持之以恒地學(xué)習(xí)。其次，實訓(xùn)要有恒心。軌道交通技術(shù)是一個繁復(fù)的系統(tǒng)工程，需要長時間的學(xué)習(xí)和實踐才能夠完全掌握。因此，我們不能半途而廢，要有恒心地堅持下去。最后，實訓(xùn)要有創(chuàng)新精神。隨著城市交通的不斷發(fā)展，軌道交通技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。因此，我們要時刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，不斷更新知識和技術(shù)，緊跟時代的步伐。
最后，展望未來，我希望能夠進(jìn)一步提升自己，在實際工作中能夠充分發(fā)揮所學(xué)知識和技能。同時，我也希望能夠進(jìn)一步深化對城市交通的認(rèn)識，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)軌道交通技術(shù)，為城市的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
綜上所述，通過城市軌道實訓(xùn)，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。實訓(xùn)目的明確，實訓(xùn)內(nèi)容豐富，實訓(xùn)收獲豐厚，實訓(xùn)感悟深刻，未來展望充滿希望。我相信，通過這段實訓(xùn)經(jīng)歷，我已經(jīng)站在了更高的起點上，我會繼續(xù)堅持學(xué)習(xí)，不斷提高自己，為城市交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
軌道綜合實訓(xùn)心得篇十九
近年來，城市軌道交通越來越成為城市居民出行的首選，也因此引起了人們對于城市軌道交通安全問題的關(guān)注和重視。為了提高學(xué)生的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，我校開展了城市軌道交通安全實訓(xùn)，這次實訓(xùn)讓我收獲頗豐，下面我將分享我的心得體會。
第二段：實訓(xùn)過程與感受
在本次實訓(xùn)中，我們參觀了軌道交通安全教育基地，學(xué)習(xí)了軌道交通安全基本知識和應(yīng)對突發(fā)事件的方法。在基地內(nèi)，我們分別體驗了火災(zāi)、疏散、地震等模擬場景，運用消防器材、滅火器等工具進(jìn)行了實際操作。通過親身體驗，我深刻認(rèn)識到了安全意識對于個人生命的重要性，同時也清楚了突發(fā)事件的處置流程和方法。
第三段：對軌道交通安全的思考
在實訓(xùn)之后，我認(rèn)真思考了城市軌道交通安全問題。我發(fā)現(xiàn)，雖然城市軌道交通在方便了人們的出行同時，也面臨著很多挑戰(zhàn)。例如，由于列車高速運行，一旦出現(xiàn)事故后果往往不堪設(shè)想；另外，許多不守規(guī)矩的行為如亂扔垃圾、越過黃線等也容易引起不安全因素。因此，我們應(yīng)該時刻保持警覺，不僅關(guān)注個人出行安全，還要積極整合社會資源，推動形成全民安全意識。
第四段：對個人安全的認(rèn)識
在整個實訓(xùn)過程中，我也反思了自身在日常出行中的不安全因素。例如，上下車時不按規(guī)定的地點等候，步行時不留意身旁環(huán)境等，都可能給自身安全造成潛在的威脅。因此，我會更加在意日常出行中的安全問題，嚴(yán)格按照規(guī)定操作，不給自身和他人帶來不必要的麻煩。
第五段：總結(jié)
通過本次城市軌道交通安全實訓(xùn)，我知道了更多關(guān)于安全知識和應(yīng)對突發(fā)事件的方法。同時，也認(rèn)清了自身在日常出行中的不足，并針對性地進(jìn)行了改善。我相信，只要我們都保持高度警覺和安全意識，才能讓城市軌道交通更加安全、方便、舒適。
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