專業(yè)電力機車電氣實訓心得體會(匯總20篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-02 05:09:38
專業(yè)電力機車電氣實訓心得體會(匯總20篇)
時間:2023-11-02 05:09:38     小編:筆塵

心得體會可以幫助人們總結經驗教訓,提高自己的思維能力和抽象思維能力。閱讀和學習其他人的心得體會范文,可以提供參考和啟發(fā)。以下是小編為大家收集的心得體會范文,僅供參考,歡迎大家一起來看看吧。在過去的一段時間里,我通過不斷的學習和實踐,逐漸領悟到了堅持和努力的重要性。深入參與社團活動的同時,我體驗到了團隊合作的力量和個人價值的提升。在工作中,我感受到了責任的重大和自我成長的喜悅。通過與優(yōu)秀的人交流和學習,我認識到了自身的不足和發(fā)展方向。在面對困難和挑戰(zhàn)時,我學會了堅持和勇敢面對,從中獲得了很多收獲。通過自我反思和總結,我發(fā)現了自己的優(yōu)勢和潛力,并加以提升和發(fā)展。在生活中,我時刻保持積極向上的心態(tài),以樂觀的態(tài)度面對各種困難。經歷了一系列的挫折和失敗后,我逐漸認識到了失敗是成功的墊腳石。通過不斷學習和反思,我感受到了個人能力和思維的不斷提升。在實踐中,我不斷調整自己的方法和策略,從而取得了更好的成績和效果。

電力機車電氣實訓心得體會篇一

機床電氣實訓是我在大學本科課程中的必修課程之一。這門課程的主要目的是讓我們能夠掌握機床的電氣控制技術,從而進一步提高我們在相關領域中的實踐能力。在學習過程中,我深深地感受到了機床電氣實訓的重要性和必要性。以下是我在學習過程中的一些體會和心得。

第二段:課程體會

在機床電氣實訓中,我們學習了許多基本的電路設計和熟悉了機床的電氣控制系統(tǒng),如三相電機控制、PLC控制等。我們還了解了各種控制器件、傳感器和執(zhí)行器,并熟練掌握了搭建電路、調試控制系統(tǒng)的方法。通過實踐操作,我真切地感受到了電氣控制對機床的重要性。同時,我們還學習了相關的理論和知識,擴寬了我們的知識面。

第三段:技能提升

在機床電氣實訓中,我們需要進行很多的操作和調試工作,這些都需要我們具備一定的技能和經驗。在實際操作過程中,我不斷總結經驗,提高自己的能力,尤其是在搭建電路和調試過程中,經過多次的實踐和調試,我不斷地提高了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。

同時,我們還需要具備良好的團隊合作精神。在實際操作過程中,我們需要互相協作,相互幫助,解決各種難題。通過這種合作學習,我們吸取彼此的經驗,共同提高技能水平。

第四段:實踐應用

在機床電氣控制領域,我們學習到的理論知識和技能,不僅是在課堂上的學習,更重要的是他的實踐應用。在學習過程中,我們會做很多的實驗,這些實驗將幫助我們直觀地理解和掌握所學的知識,并且在實踐操作中鍛煉我們的實踐能力和創(chuàng)新能力。在背景電路、高臺式電氣控制、PLC編程等課程的學習過程中,我們不僅掌握了機床的基本電氣控制技術,同時也學會如何將所學應用到實際的生產實踐中。

第五段:結語

在機床電氣控制實訓中,我們獲得了很多寶貴的經驗和知識,這對于我們今后的工作和學習生活都具有重要意義。通過實踐訓練,我們鍛煉了自己的實踐能力和創(chuàng)新能力,同時也培養(yǎng)了團隊合作精神。這些經驗不僅適用于機床電氣控制,更適用于我們走向職場之后的任何領域。機床電氣實訓的學習讓我從根本上提高了電氣控制技術的理解和掌握,同時也為我今后的學業(yè)和職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎和方向。

電力機車電氣實訓心得體會篇二

我在__社村進行了為期了兩個星期的實訓,收獲與付出是成正比的,在那里實訓很簡便愉快,沒有那么多的紛紛擾擾,沒有那些辦公室政治,每一天都過的很充實,沒有白費這些在社會上的體驗。

實訓的時間不長,可是結交了很多比較有經驗的老前輩,比如我們的村主任他以前是從商的,見過許多大場面,認識的人也比較多,每一天下班吃完飯后在他家跟他喝茶聊天學到了許多從課本上學不到的東西那就是人生道理,在熟悉完整個村委的工作流程后我們便慢慢的投入了工作中來,首先我們只是整理文件啊,看看資料什么的,慢慢的干部們就帶領我們走訪到村民家里,看看他們有什么需要,還有我與我的同學一齊策劃了一個投籃活動雖然沒有震撼可是也到達了必須的效果,在這些日子里我偶爾也會遲到,打瞌睡經過領導的提醒后我及時的把錯誤改正過來,還把辦公室失修已久的電腦搞好了,心里很踏實。

社工雖說還沒有普及到農村,可是我作為一個準社工已經體驗了一番,心中很是有一些感受,開展社會工作不單單要政府的支持還需要老百姓的認可,此刻我能為他們做的可能只是一些皮毛,我相信再經過兩年的學習,到那時候我再去回到農村開展我的社會工作,空話我也不說了,踏踏實實學習到了畢業(yè)的時候,帶著我的學識去回到我的家鄉(xiāng)盡自我的一份力。

電力機車電氣實訓心得體會篇三

在工作室接聽熱線咨詢電話已經一年,很感謝工作室能夠為我們這些對心理學有興趣,正在學習和探索中的人提供這樣一個實踐的平臺.以下匯報一下自己在這一年接線學習中的心得體會.

1.有恒心.

和剛一開始接聽電話的幾個月相比,現在少了一份新鮮感,多了一份毅力.做任何事情都是貴在堅持,學習心理學也是如此.我把在工作室接聽熱線電話當成是學習和實踐的一種方式.不管刮風下雨,鼓勵自己每個星期堅持半天的熱線接聽,相信這樣的堅持總會給自己的學習之路帶來小小的收益.

2.有愛心.

在這一年里接聽了很多求助電話,雖然看不到對方,但很多都能從對方的敘述中,感受到對方的無助.作為接線員,我們最需要做到的是耐心傾聽,用平和的語氣盡量的安撫對方情緒.讓對方真切的感受到你是可以信任的,你是可以體會到他的感受的,你是可以幫助他的.當然為保證通話質量,我們也需要在最短的時間里收集到關鍵信息,給出適當的建議.

是自己需要不斷學習和探索的方向.

在自己能力未及的時候,或者對于那些需要專業(yè)幫助的求助者,我們可以做到的是真誠的邀請對方來工作室面詢或電話咨詢,讓專業(yè)的咨詢師來給他幫助.

3.有責任心.

心理學是一門很深奧的學問,對于我們這些只學了點皮毛的學員來說,真想跨入這行,后面還有很長的路要走.一方面需要復習和鞏固之前培訓中習得的內容,一方面也需要不斷擴大自己的知識容量,多看書籍,多聽講座.

當然要想真正的可以幫到別人,首先要解決自己的問題.對別人負責,更要對自己負責.當自己有情緒問題時,先要設法去排解.即使一時無法順利排解,也不能把情緒帶到電話中去.因為每個電話都是需要幫助的,作為接線員有義務先把自己的情緒收起來,先處理求助者的疑惑和問題.

心理學是門高深的學問,想學好不容易,接線工作也是如此,要想做到更完美,需要長期的歷練.可能是三五年,也有可能是十年二十年,總之希望自己能在這條道路上走的更遠更好.

電力機車電氣實訓心得體會篇四

機床電氣實訓是現代制造工業(yè)領域中不可或缺的一個環(huán)節(jié),它可以讓學生們在實際操作機床的過程中熟練掌握機床電氣控制系統(tǒng)的工作原理,確保機床的正常運轉。在本次機床電氣實訓中,我不僅獲得了技能的提升,更重要的是培養(yǎng)了勇于鉆研的精神和持之以恒的耐心。在此,我愿意分享我的機床電氣實訓心得體會。

第二段:體驗收獲

在機床電氣實訓過程中,我深刻領悟到了理論知識與實踐操作的有機結合的重要性。 光靠紙上談兵是不能掌握機床電氣的運行原理的,需要在實際操作中不斷嘗試、調試與完善,才能夠真正的掌握其中的奧妙。在實踐中,我體驗到了各種不同情況下的調試方法和技巧。例如:在調試數控機床工藝過程中,首先要熟練掌握數控編程語言,在調試時更能從整體上分析問題,對于單件的投放工藝與批處理工藝的優(yōu)化方案做出合理的處理,顯著減少了生產的成本和提升了企業(yè)的競爭力。

第三段:困難與挑戰(zhàn)

正因為機床電氣實訓需要花費耐心和時間去認真理解每一個步驟,所以我經常會在操作中遇到各種挑戰(zhàn)和困難。比如,在調試一臺數控車床時,遇到了磨損嚴重的槽形板件,出現了加工不良等情況,需要反復的調整,細心地檢查,才能夠找出問題并解決。同時,我還要快速地反應,從解決某個具體的問題出發(fā),總結該問題的共性和規(guī)律,然后改進和優(yōu)化系統(tǒng),更加完善機床電氣控制系統(tǒng)。

第四段:學以致用

機床電氣實訓是現代制造業(yè)發(fā)展的需要,所擁有的很多優(yōu)點也能用于其他領域的發(fā)展。例如:智能制造工業(yè)20%以上的機床采用數控技術。實習期間,我對數控車床進行維護和編程,不僅了解了它的運作過程,也鍛煉了自己的操作技能和編程能力。我在這段學習中不僅提高了自己的素質和技能,還為未來的職業(yè)道路打下了堅實的基礎。

第五段:總結

機床電氣實訓體驗很好地促進了我的成長,不僅讓我更加了解機床電氣領域的知識和技術,還讓我在實踐中獲得了鍛煉和提高。同時,我也深深意識到機床電氣的操作需要一個持之以恒的過程,不能急功近利,需要在努力克服困難的過程中,逐漸領悟并掌握其中的規(guī)律和精髓。我相信,在未來的發(fā)展中,我不僅能夠把這些知識和技能運用到工作中,還能夠不斷探索和創(chuàng)新,為科技進步做出自己的貢獻。

電力機車電氣實訓心得體會篇五

我們這次實訓是綜合性訓練,既是主管會計、審核、出納,又是其他原始憑證的填制人,克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現象。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。

國際貿易具有綜合性、基礎性、應用性和實踐性較強等特點,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能,學會在進出口貿易活動中,如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業(yè)的經營意圖,實現的經濟效益。

電力機車電氣實訓心得體會篇六

電力機車是一種現代化的重載貨運交通工具,其使用狀況和提高效率的需要要求具有高度智能化、技術含量高的電氣控制系統(tǒng)以保證運行的順暢和安全。因此,電力機車電氣實訓具有非常重要的意義,是學習電力機車電氣基礎理論的基礎,是運用理論學習所得的知識實踐的途徑,也是培養(yǎng)相關專業(yè)技能懂得操作各類電氣設備的必需之路。本人有幸參加了電力機車電氣實訓,下面總結了自己的實訓心得和體會,希望對其他學習者有所幫助。

第二段:實訓環(huán)境和實驗內容

電力機車電氣實訓的實驗場所一般在實訓基地內或電具研究所內。實驗室按教學要求配置計量、擴展、控制、保護、信號處理、通訊等儀器設備,并安裝了各種類型的電氣元件和調速控制器等。電力機車電氣實訓的實驗內容主要包括電機實驗、變頻器實驗和電力傳動系統(tǒng)實驗三方面。其中電機實驗是通過實驗操作,學習和掌握電機的性能參數(如轉速、電流、功率因數等),還有一些待解決的問題例如電機故障和電機與變頻器的聯動。

第三段:實訓中的感悟

通過一段時間的實踐,我對電力機車電氣系統(tǒng)有了更多的了解,對實訓的感受和體會也愈加深刻。最初我認為電氣實訓只是測試一些元器件和設備,沒有理論上的支撐和實踐意義。但是實際實訓中,我們會遇到不少平時沒有學習過或者學習過但不夠深入的理論知識,這就需要我們不斷進行考證和實踐,也要加強對這些零部件的性能參數的了解,以便更好地掌握電氣系統(tǒng)的工作流程。實踐中會遇到各種各樣的問題和困難,而這恰恰又是能夠提高自身實踐能力和應變能力的最佳途徑。此外,良好的雙向交流也是實訓中的關鍵。我們能夠互相交流,分享互動,可以擴充我們的知識彼此合作,更好地解決存在的問題。

第四段:實訓中的挑戰(zhàn)

雖然電力機車電氣實訓是一項具有挑戰(zhàn)性的任務,但是也不乏帶有風險的動作。由于電氣實訓的安全禁忌事項非常多,因此在實驗前必須要進行全面的學習和安全規(guī)程的了解和掌握。實訓中的挑戰(zhàn)還存在著元器件的操作和功率的控制,理論和實踐相互結合的要求也非常高,需要我們認識到自己的限制,并盡可能地克服這些限制。

第五段:實訓帶來的好處

通過電力機車電氣實訓,我們能夠更加深入地了解電氣裝置的原理和技術細節(jié),并且可以親身體驗和掌握電氣裝置的操作技巧。同時,實訓又可以促進學生之間的相互合作、學習,建立友好的實踐技巧。另外,他們可以在實踐中提高自己的風險意識和自我調整能力,并培養(yǎng)出優(yōu)秀操作員的品質,好處有很多。不僅僅是對學習和成長有所幫助,還能為將來的工作打好基礎。因此,電力機車電氣實訓是非常有益的。

電力機車電氣實訓心得體會篇七

電力機車是我們常見的火車類型之一,不同于燃油機車,它采用了電氣化的方式,使得它在使用中更加環(huán)保、高效。作為電氣工程專業(yè)的學生,我們必須要熟練掌握電力機車的原理和實踐技能,因此,在學習過程中我們參加了電力機車電氣實訓。在這次實訓中,我深深感受到了電力機車的原理和操作技能的重要性,并得到了許多寶貴的經驗和體會。

第二段:實訓過程

在實訓中,我們首先學習了電機的結構與原理,并從中了解了轉子、定子與勵磁線圈之間的相互作用。接著,我們進行了電氣系統(tǒng)調試,主要是品嘗AC電弧焊技術,學會了如何調試各種機車電路以及控制電機的轉速。我們還特別學習了智能化控制系統(tǒng)的應用,體驗了利用控制器及相應軟件進行電機控制的過程。在實訓的過程中,我們集體參與分組,共同合作解決問題,增強了我們的團隊精神和執(zhí)行力。

第三段:實踐收獲

通過實訓,我們不僅掌握了電力機車的理論知識,更重要的是加強了電氣控制方面的實踐技能。我們理論上已知道各個元器件的功能,但實際處理它們時,仍需要我們突出團隊合作,打磨各項技能,才能將它們有機地結合在一起,以保障機車的正常工作。此外,通過實踐,我們更加明確地了解到了電力機車的優(yōu)勢所在,比如,它既能充分利用電力,又機動靈活。因此,這次實訓讓我們深切地感受到了實踐的重要性,讓我們更加充實地學習電力機車的知識。

第四段:實踐中遇到的問題與解決方法

在實踐中,我們遇到了很多問題。例如,在調試AC電弧焊機中,有時會發(fā)生控制器與電機通信不良的現象,導致無法正常工作;有時需要維護電氣系統(tǒng),但某些電路產生短路,導致電機無法運轉。針對這些局部問題,我們首先需要一定的基礎知識,而后再根據經驗,及時積極的解決問題。這也是這次實訓讓我體驗到的,也是我在實踐中鍛煉了自己實際技能的流程。

第五段:總結

這次電力機車電氣實訓,讓我們不僅在課堂上領略了知識的優(yōu)美,更在實踐中深入探究了電力機車電氣的實際應用。在實訓過程中,我們不斷提升自己的技能,加強團隊協作精神。而掌握了更多的電力機車相關的知識與技能,我們更需要在以后的學習過程中,注重其應用方面,切實做到理論與實踐相結合,進而提高自己的技術能力,能更好的適應社會對電力機車的應用需求。

電力機車電氣實訓心得體會篇八

接線位置;測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓;簡單故障處理。 2熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器的結構、原理及安裝接線規(guī)則,了解其使用方法和技術參數的選擇。 3練習各種基本電氣控制線路的接線和操作,如三相異步電動機的點動和連續(xù)運轉、順序控制、兩地控制、正反轉控制、行程控制、y-三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。 4現場參觀、熟悉常用機床的結構、組成、操作和動作情況,了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5完成鏜床的電氣控制系統(tǒng)的安裝、調試。 四實習工具、儀表及器材。 1工具:測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。 2儀表:萬用表、兆歐表。

3器材:

(1)控制板一塊 (2)導線及規(guī)格:主電路導線由電動機容量確定;控制電路一般采用銅芯導線(bv);按鈕線一般采用銅芯線(rv);導線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區(qū)別。 (3)交流接觸器、熔斷器、熱繼電器、時間繼電器、按鈕、熔斷器、行程開關、低壓斷路器等 五安裝步驟及原理圖 1熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理,明確線路中所有電器元件及其作用,特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關系。 2按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單,配齊所有電器元件。 3檢驗各器件,看各技術數據是否符合要求,電磁機構動作是否靈活,有無銜鐵卡阻等不正?,F象。

4在控制板上分布器件位置,并安裝電器元件。 5按接線圖的走線方法進行板后線槽布線,注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。 6安裝電機,連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。 7自檢。按原路圖從電源端開始,逐段核對接線及接線端子處是否正確,有無漏接錯接之處。檢查導線接點是否符合要求,壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時,應選用倍率適當的電阻檔,并進行校零。以防短路故障發(fā)生。 8主電動機m1的控制 主電動機m1的起動與停止控制:具有正反向點動,正反向低速轉動和正反向高速轉動等控制。

電力機車電氣實訓心得體會篇九

隨著社會的快速發(fā)展、畢業(yè)生就業(yè)形勢的嚴峻,即將畢業(yè)的我們,為了能更盡快地融入社會,同時為自己的事業(yè)打下堅實的基礎,在畢業(yè)前進行實習顯得尤為重要。從20xx年1月5日至20xx年4月15日,我在貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司實習。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,讓我學到了許多有關電氣的知識,有關電氣的實踐和電氣安裝的工藝,體會到與人交往和與人合作的藝術。這次經歷是我職業(yè)和事業(yè)的開端,也是我人生的一筆寶貴的財富。

一、實習目的

畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程。在實習期間培養(yǎng)各方面的能力。

1、培養(yǎng)吃苦耐勞精神,鍛煉承受挫折的心理素質,以利于良好職業(yè)道德的養(yǎng)成;

2、增加對社會的全面了解,豐富社會實際經驗,提高學生綜合素質;

3、通過和企業(yè)接觸與社會的交流,改變就業(yè)觀念。

4、培養(yǎng)綜合運用知識解決實際問題的`能力,培養(yǎng)實事求是,嚴肅認真的科學工作態(tài)度;

5、強化動手能力,提高專業(yè)基本技能,掌握相關專業(yè)技術知識。

二、實習時間

20xx年1月5日至20xx年4月15日

三、實習單位介紹

珠海新峰機電設備有限公司,是中航工業(yè)貴州新藝機械廠的全資子公司,是珠海新峰工貿公司20xx年改制后,與貴陽鋁鎂設計研究院合資成立,專業(yè)生產經營鋁電解設備的有限責任公司。

20xx年公司又在貴州注冊成立了貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司,現已正式更名為貴州新峰輸送設備有限公司。我公司的生產基地在貴州省平壩縣夏云鎮(zhèn)高新工業(yè)園區(qū)內,該園區(qū)位于貴黃高速公路旁,距離貴陽市區(qū)50公里,交通十分便利。公司占地面積0多平方米,其中建筑面積11000平方米,注冊資本1500萬元。專業(yè)技職人員和技術熟練工人共180余人。工藝裝備配套齊全,擁有先進的專用、通用、生產和檢測設備共200多臺套。公司每年可生產定容下料器、打殼器各1萬余臺,4個50萬噸電解鋁廠的氧化鋁儲運和輸送系統(tǒng)成套設備,以及與氧化鋁儲運和輸送系統(tǒng)相配套的鋼結構。

在1990年,我公司與貴陽鋁鎂設計研究院及貴州鋁廠聯合開發(fā)研制的鋁電解槽上設備定容下料器獲得成功,填補了國內空白。通過現場的運用,實現了定容下料器的小加料量、高加料精度這一目標,滿足了現代鋁電解工藝的技術要求,達到世界先進水平,從而推動了我國鋁工業(yè)生產技術的發(fā)展。我公司是國內唯一榮獲科學技術成果鑒定證書及中國有色金屬工業(yè)總公司部級科學技術進步獎的鋁電解設備專業(yè)生產企業(yè),也是唯一一家能在國家工商行政管理局登記注冊定容下料器的企業(yè)。

20xx年初,公司開始打入電氣,我在公司主要從事電氣安裝、調試、維護檢修等有關電氣方面的工作。

四、實習崗位介紹

電氣技術員

1、認真貫徹執(zhí)行國家及主管部門的質量管理法律、法規(guī)、條例和公司技術管理規(guī)章制度;

2、了解和掌握電氣原理圖和電氣施工圖;

4、掌握電機調試的基本技能;

5、配合質檢員做好質量檢查評定總結工作;

6、工作認真負責,一絲不茍,實事求是;

7、協助上級主管部門和公司的動態(tài)管理檢查,完成項目經理及公司指定的其他技術任務。

五、實習內容

工程概況

氧化鋁的儲運、供配料輸送采用了貴陽鋁鎂設計院設計的系統(tǒng),系統(tǒng)是將原料庫的氧化鋁通過溜槽、氣墊式皮帶機、控制系統(tǒng)和輸送收塵組成,其特點是設備配置簡單,自動化程度高,維護工作量小、節(jié)能環(huán)保等特點。

風動溜槽由料室、沸騰板、氣室組成,其特點是密封輸送、使用方便,維護簡單,物料磨損小,動力只是依靠幾臺高壓風機。

氣墊式皮帶機將上部易損耗的托輥改成氣墊式的,使皮帶機的皮帶在氣膜上運動,減少了托輥的消耗,同時由于是在氣膜上運動,大大延長了皮帶的使用壽命。

云南涌鑫鋁廠的氧化鋁輸送面廣、量大,氧化鋁從庫房到廠房的貯倉采用了溜槽與氣墊式皮帶機相結合的輸送方式,其設備種類多,線路長,標高從幾米到幾十米,所以安裝工作量大、高空作業(yè)多,工期緊,施工的安全顯得尤為重要,而且很多的安裝條件受其他因素影響大。以下只寫我所從事的電氣方面。

電氣部分包括主輔原料及轉運/氧化鋁儲運系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試;電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質儲運系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試、儀表安裝與調試。

電力機車電氣實訓心得體會篇十

生產實習是攀枝花學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

電力機車電氣實訓心得體會篇十一

機床電氣實訓是大學電氣工程專業(yè)課程中的重要一環(huán),它幫助學生了解機床電氣系統(tǒng)的基本原理和應用,提高學生實踐能力和技術水平。在近期的學習過程中,我通過這門課程的實踐,對機床電氣系統(tǒng)的工作原理和電路組成有了更深刻的認識,并在實踐中體驗到了學習知識的重要性。在接下來的幾段中,我將分享我在實訓中獲得的心得體會。

第二段:認真研讀實踐指導書

在這門課中,實踐指導書是我們進行實驗的基本依據。認真研讀實踐指導書,了解實驗的目的和流程,找出實驗中需要注意的重點和難點,對于保證實驗過程的順利和成功有著至關重要的作用。在實踐中,我發(fā)現如果對實踐指導書內容不夠熟悉,容易出現錯誤和失誤。因此,在機床電氣實訓中,認真研讀實踐指導書是我們順利完成實驗的第一步。

第三段:細致觀察和仔細檢查

在進行機床電氣系統(tǒng)實驗時,細致觀察和仔細檢查是非常必要的。在實驗進行的漫長時間里,一些細節(jié)問題也許容易被忽視,而這些細節(jié)往往就是決定實驗成敗的關鍵。例如,在更換電容的時候,我們需要選擇正確的電容型號;在安裝輸出裝置時,我們要確保裝置的正負極安裝正確;在完整實驗前,最好先進行簡單的實驗確認電源是否正常等等。細致觀察和仔細檢查可以有效避免一些小失誤引起的不必要的時間浪費和實驗失敗的情況。

第四段:積極思考和精細測量

機床電氣實訓是一個充滿思考的過程,而精細測量則是考驗學生耐心和細致程度的關鍵,對于學生來說,必須根據實驗的結果進行及時分析和思考,找出其原理和理論依據,鍛煉自己的思考和解決問題的能力。在實踐中,了解機床電氣系統(tǒng)的軟硬件知識可以幫助我們更好的理解機床電氣系統(tǒng),使我們能夠更加有條理的處理問題,從而實現實驗目的。

第五段:總結和收獲

在機床電氣實訓中,我受益匪淺,不僅鍛煉了實踐能力,也提高了工程意識和技術水平。通過這些實驗,我也更好地理解了機床電氣控制的實際應用,對于我的未來學習和工作有很大的幫助。在以后的學習過程中,我也將繼續(xù)加強實踐能力的訓練,不斷提高自己的技術水平。機床電氣實訓對于我今后學習和發(fā)展的道路有著重要的意義,值得我長期努力和探索。

電力機車電氣實訓心得體會篇十二

電氣技術作為現代工業(yè)領域中不可或缺的一項技術,對于電氣工程專業(yè)的學生來說,實訓是他們提升專業(yè)能力的重要途徑。在過去的幾個月里,我有幸參與了一次電氣實訓,并從中獲得了很多寶貴的經驗和體會。通過這次實訓,我深刻認識到了電氣技術的重要性,也對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。

第二段:實訓內容和經歷

在實訓過程中,我們首先進行了基礎知識的學習和理論的實踐。我們學習了電氣工程中的電路原理、電路分析方法以及常見的電氣故障處理等內容。與此同時,我們還進行了一系列的實驗操作訓練,包括用電流表、電壓表和示波器進行測量,以及組裝和拆解電路,處理故障等。通過這些實驗操作,我們不僅鞏固了課堂上所學的理論知識,也提高了我們的實際操作能力。

除了基礎知識和實驗操作的訓練,實訓還包括了一些具體的項目實踐。我們組成了小組,每個小組負責設計并制作一個電氣控制系統(tǒng)。這項任務不僅考驗了我們的團隊合作能力,還要求我們合理分工,合理運用所學知識,最終實現預定的功能。通過這個項目實踐,我們深刻認識到了電氣控制系統(tǒng)的復雜性和重要性,也提高了我們的思考和解決問題的能力。

第三段:收獲和體會

通過這次實訓,我不僅學到了許多電氣技術相關的知識和實踐操作技能,更重要的是養(yǎng)成了良好的問題分析和解決能力。在實踐中,我們面臨了各種實際的故障和挑戰(zhàn),需要從多個角度來分析問題,并找到解決方案。這個過程既考驗了我們的思考能力,也鍛煉了我們的實際操作能力。我認為,電氣工程師在工作中最重要的就是能夠快速準確地找出問題所在,并采取有效的方法解決問題。而這次實訓正是鍛煉了我們這方面的能力。

此外,通過這次實訓,我還更好地理解了團隊合作的重要性。一個電氣項目的實施離不開團隊的密切合作和協調配合。在實驗室中,我與同學們密切合作,共同解決問題,互相學習和幫助。通過團隊合作,我們不僅順利完成了實訓任務,也建立了長久的友誼。我相信,未來的工作中,我將會經常面臨各種需要與他人合作的情況,這次實訓的經歷對我來說是非常寶貴的。

第四段:規(guī)劃未來

通過這次實訓,我對自己的未來有了更清晰的規(guī)劃。我決心進一步深入學習電氣技術,并提升自己的實際操作能力。正如實訓中我們接觸到的一些先進的電氣設備和技術,我相信我可以通過自己的努力和學習,不斷提高自己的專業(yè)能力和水平。將來我希望能夠成為一名優(yōu)秀的電氣工程師,為社會和企業(yè)做出自己的貢獻。

同時,我也意識到學習電氣技術僅僅是第一步,不斷學習和更新是我未來工作中的必備素質。電氣技術在不斷創(chuàng)新和發(fā)展,我們必須跟上時代的步伐,學習新的知識和技術,不斷提升自己。我將利用實習期間的機會,爭取在真實的工作環(huán)境中學習和實踐,為今后的工作做好充分準備。

第五段:總結

通過這次實訓,我從多個方面受益匪淺。不僅學習到了電氣技術相關的知識和實踐操作技能,更重要的是提高了自己的問題分析和解決能力,充分認識到了團隊合作的重要性。展望未來,我將進一步深入學習電氣技術,提高實際操作能力,為成為一名優(yōu)秀的電氣工程師努力奮斗。我相信,通過這樣的努力,我一定能夠在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成功。

電力機車電氣實訓心得體會篇十三

電氣實訓是電氣專業(yè)學生必不可少的一門課程,通過實踐操作,學生能夠更好地理解電氣原理,并掌握一定的技能。在這次電氣實訓中,我深深體會到了實踐的重要性,也積累了一些寶貴的經驗和心得。在下面的文章中,我將以五段式的形式,分享我在電氣實訓中的心得體會。

第一段:準備工作

在進行實驗之前,我們需要做好充分的準備工作。首先,要熟悉實驗的內容和要求,了解所使用的儀器設備,以及操作的安全注意事項。其次,要對電路進行認真的設計和計算,確保電路的合理性和安全性。最后,要提前準備所需的材料和工具,保證實驗的順利進行。通過這些準備工作,我們能夠更加專注和有序地進行實驗,提高實驗的效率和質量。

第二段:實踐操作

實踐操作是電氣實訓的重要環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)我們動手能力和實際操作技能的關鍵。在實踐操作中,我們要注意安全第一,正確佩戴防護用品,嚴格遵守實驗室規(guī)章制度,防止意外事故的發(fā)生。同時,我們要認真細致地進行操作,嚴格按照實驗步驟進行,確保結果的準確性。在實踐操作中,我們還要善于觀察和思考問題,及時發(fā)現和解決操作中可能出現的困難和錯誤。

第三段:團隊合作

在電氣實訓中,團隊合作是非常重要的。一方面,我們可以相互協作,互相幫助,共同解決實驗中遇到的問題。另一方面,通過團隊合作,我們能夠加深對電氣知識的理解和運用,共同探討和分析實驗結果,提高自己的學習效果。通過與同學們的合作,我學會了傾聽和溝通,培養(yǎng)了團隊合作精神和責任意識。

第四段:實驗數據分析

在電氣實訓中,我們需要對實驗數據進行認真的分析和總結。通過數據的分析,我們可以對電路的變化和規(guī)律有更深入的了解。同時,我們還可以通過實驗數據的比較和對比,進一步驗證電氣原理和公式,驗證自己的實驗結果是否符合理論預期。通過實驗數據的分析,我們能夠加深對電氣知識的理解和掌握,為之后的學習打下堅實的基礎。

第五段:心得體會

通過這次電氣實訓,我收獲了很多。首先,我學會了如何進行實驗操作和數據分析,提高了自己的實際操作能力和電路設計能力。其次,我通過團隊合作,鍛煉了自己的溝通和協作能力,在集體中感受到了團隊的力量。最后,我意識到實踐是學習的重要一環(huán),只有通過實踐操作,才能真正理解和應用所學知識。因此,我將更加注重實踐,努力提高自己的動手能力和實際操作技能。

電氣實訓是一門既需要理論基礎,又需要實踐能力的課程。通過這次實訓,我深刻體會到了實踐的重要性,也在實踐操作中收獲了很多。在今后的學習中,我將繼續(xù)注重實踐,不斷提高自己的動手能力和實際操作技能,為將來的工作和學習打下更堅實的基礎。

電力機車電氣實訓心得體會篇十四

一個星期的'plc實訓結束了,在這短暫的一周實訓時間里,經過老師同學的指導,我獲益非淺,學習了不少關于自己專業(yè)方面的知識。在此實習中充分了解plc操作程序,我們自己也會學著去做一點點,不能說反正遇到問題還是的找老師來解決,我們要學著自己獨立完成,完成每一個實訓項目,其次我們必須要通過實訓與理論相結合,這樣才能事半功倍。我們組進行了任務的分工,這樣,一下子問題就變得簡單化了。自己選擇了畫圖,在老師的指導下,自己慢慢開始學會了如何用相應的軟件去畫圖,感覺自己畫的不錯,就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是一個星期,有一個實訓項目,老師給我們說明了一些問題的所在,但我們大家基本上是在一個星期里這個項目調試完成了。

通過這次的實訓,讓我受益匪淺。首先,認識了團隊合作的力量,要完成一個項目不是一個人的事情,當中我們有過分歧但最終達成共識,不管結果怎樣,至少我們曾經在一起努力過,體驗其中的過程才是真正的收獲。其次,通過這次的實踐操作,我認識到了自己的不足,更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準備,從各方面充實自己,使自己適應這個社會。本次實習主要任務是設計交通燈的功能,以及在遇見問題時的急停,通過理論與實踐相結合,進一步加深我們的理論知識。要想在短暫的實訓時間內,盡可能能多的學一些東西,這就需要我們跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解。剛到實習教室,老師并不了解我們的工作和學習能力,不清楚我們會做哪些工作,所以跟老師進行溝通是很必要的。通過溝通了解才能知道自己的不足,在短暫的實習過程中,讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。

同時,讓我們真正領悟到學無止境的含義??傊@次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗,讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中,我會更加注重自己的操作能力和應變能力,多與這個社會進行接觸,讓自己更早適應這個陌生的環(huán)境,。這次雖然辛苦了點,但能讓我學到不同的東西,我心里還是高興的。人非生而知之,要學得知識,一靠學習,二靠實踐。以上就是我在成都的進行實訓的心得和感受。不到半年的時間就將步入社會的我們,面臨是就業(yè)的壓力,我想我們更應該把握住最后的一段時間,充實、完善自我,爭取做一名出色的學生。

電力機車電氣實訓心得體會篇十五

實訓心得體會(電氣)

第一段:引言

在大學學習期間,我有幸參加了一次關于電氣實訓的課程。這次實訓讓我收獲頗多,不僅加深了我對電氣專業(yè)的理解,還訓練了我的動手實踐能力。以下是我在這次實訓中的心得體會。

第二段:技能提升

在實訓中,我們首先學習了基礎的電路原理和電器調試技巧。通過課堂上的理論學習和實踐操作,我掌握了電路圖的繪制和電器元件的使用方法。在實訓課室里,我們使用了各種各樣的儀器設備,如數字示波器、電流表和電壓表等。通過操作這些儀器,我學會了如何進行電氣設備的故障排除和調試,并且能夠更好地理解電氣原理。

第三段:團隊協作

實訓課上,老師要求我們分組進行一項電氣設備的設計和搭建。這讓我體會到了團隊協作的重要性。通過和組員們的密切合作,我們一起制定了設計方案、分工合作并最終完成了項目。在這個過程中,我們互相幫助、共同解決問題,培養(yǎng)了良好的團隊意識和溝通能力。這對于我未來進入職場,與其他同事協作將起到積極的促進作用。

第四段:實踐應用

實訓中我們還通過模擬實驗進行了大量的實踐操作。這為我們培養(yǎng)了動手操作的能力,提升了實踐應用的水平。我發(fā)現,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。通過親自動手,我不僅更加深入地理解了電氣原理,還積累了大量的實踐經驗。我相信,這些實踐技能將對我之后的學習和工作產生重要的影響。

第五段:思考與展望

通過這次電氣實訓,我不僅從理論上學到了知識,也在實踐中獲得了寶貴的經驗。我深刻意識到,實踐能力對于一個電氣工程師來說是極為重要的。雖然學過的理論知識很多,但只有通過實踐才能將其真正應用到實際工作中。在未來,我將繼續(xù)努力加強自己的實踐技能,并將實訓中學到的知識應用到實際工程中,以更好地適應和應對電氣領域的挑戰(zhàn)。

結尾:

通過這次電氣實訓,我對電氣領域有了更深刻的理解,同時也提升了自己的動手操作能力和團隊協作能力。實踐不僅豐富了我的知識儲備,還培養(yǎng)了我發(fā)現問題和解決問題的能力。我相信,通過不斷的實踐和學習,我將成為一名優(yōu)秀的電氣工程師。同時,我也希望將來有更多的機會參加實踐訓練,不斷探索和開拓自己在電氣領域的技術和能力。

電力機車電氣實訓心得體會篇十六

在這次的實習中,我們組將每天的實習任務分成了三部分:圖片的美化,產品介紹、描述部分的編輯和產品的上架,每個人各負責一部分,分工合作,發(fā)揮各自的長處。我主要負責產品的上架,將美化過后的圖片與文字刊登上去并排版,選擇物品屬性與信息等。我覺得這樣的分工合作是很有效率的,而且可以充分利用每個人擅長的領域。但這樣做也有一個缺點就是可能因為三個人對一些要注意的地方溝通不暢,最終導致產品刊登出現一些信息上的錯誤,所以在出現第一個錯誤并糾正后,我們又增加了輪流復核已上架產品的工作,并加強彼此的溝通。

通過這次實習,我不僅學習到了如何刊登產品,還學習到了ps、如何對產品的進行定價以及如何進行價格修改、如何進行市場調研、如何進行產品優(yōu)化提高曝光度、如何根據顧客的喜好挑選上架的流量產品等??芍^是受益匪淺。

跨境電商對我來說是一個陌生的領域,剛開始是懷著激動與渴望學習的機會參與到這次實習中,至今也還記得成功刊登完第一個產品與賣出第一個產品的喜悅。但是隨著實習工作的推進,每天重復的上架工作讓我感覺到有些疲憊,而且賣出去的貨物和上架數量明顯不成正比,這讓我們組開始感覺付出得不到回報并有些灰心喪氣。在經過老師的點撥之后,我們認識到我們的產品的刊登美化還是存在一定的問題,雖然產品的曝光度夠了,但是在顧客瀏覽頁面的時候還是無法勾起顧客想要購買的欲望。于是在后期,我們組每天就把工作的重心轉到了產品的優(yōu)化上,針對價格、標題、圖片這三個方面進行全面的優(yōu)化并比對優(yōu)化的效果。結果證明,優(yōu)化確實是有一定的效果的,我們組的業(yè)績每星期都在上漲,重振了我們組的信心。

對跨境電商接觸越多,越覺得我現在了解的只還是一個很小的部分,跨境電商的未來是很光明的,如果有機會,我也希望以后能夠再多接觸下這個行業(yè)。

電力機車電氣實訓心得體會篇十七

20xx年的工作中,我一向嚴格要求自我,兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個方面來總結:

我認真學習馬克思列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論,“三個代表”重要思想。進取參加各種民主活動,參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產一線電工應做的職責。

在節(jié)能方面,我進取運用已學的知識,為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面,為工廠每年節(jié)儉電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備,進行電氣改造,使一些老設備重新煥發(fā)青春。

在生產實踐方面,例如:電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面:

1、檢查引出線,絕緣是否完好,電動機是否過熱,查其接線是否貼合銘牌規(guī)定,繞組和首、尾端電否正確。

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象。

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現問題時,能夠直接通電試驗,用三相調壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。

1、貫徹落實上級文件精神,提高職工安全用電意識,增強職工職責心。

2、落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規(guī)章制度。

3、加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎。

4、一個確保,用電者要確保自身安全和他人安全。

多年來,我進取參加各種學習和培訓,努力學習電工知識基本知訓,供電系統(tǒng)知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護,電動機維修和維護,機床電氣控制線路,plc控制等有關知識體系。每次學習,我都學到一些新的理論,并用來指導工作實踐,運用到工作中來,對工廠的供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)進行改善,受到一致的好評。其修好。及時總結各種故障現象及解決方法,并記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自我的業(yè)務水平。

在生產實踐中做到規(guī)章制度上墻,嚴格按規(guī)章制度辦事。多年來,工廠未發(fā)生一齊電氣引起的人生安全故障,而工廠經過多次技術改造,設備運行更加科學化、合理化。以后的工作中,我會時刻的注意到自我的認真程度。當然作為一名電工,安全永遠是最重要的,安全生產工作時對個人的負責,也是對工廠的負責。在新的一年里,我將會繼續(xù)不斷的完善自我,在思想上,技術上,工作上都正確取得更大的提高,我堅信我會做的`更好!

電力機車電氣實訓心得體會篇十八

近年來,電氣行業(yè)在我國的快速發(fā)展中起到了至關重要的作用。為了培養(yǎng)電氣工程領域的專業(yè)人才,各大高校紛紛開設了電氣相關專業(yè),并注重對學生的實踐訓練。作為一名電氣工程專業(yè)的學生,我有幸參與了一次電氣實訓,并在實踐中收獲了很多。

首先,電氣實訓教給我了很多理論知識的實踐運用。在課堂上,我們學習了大量的電氣知識,如電路原理、電器設備的運行與維護等。然而,只有親身動手操作,才能真正理解和應用這些知識。在電氣實訓中,我們通過拆解和組裝電路板、接線調試等活動,將學到的理論知識付諸實踐。這種實踐操作使我更加熟悉和理解了電氣領域的原理和操作方法。

其次,電氣實訓培養(yǎng)了我嚴謹的工作態(tài)度和細致的操作習慣。在電氣實訓中,每一步操作都需要細心和耐心,一絲不茍。由于電氣領域的工作特殊性,任何一絲馬虎都可能導致嚴重的后果。通過電氣實訓,我明白了這一點,并開始注重規(guī)范操作、細節(jié)考慮。實踐中我學會了正確選擇工具、熟悉使用各種電氣設備,并且時刻保持警惕,避免差錯發(fā)生。這些細節(jié),不僅是電氣實訓的要求,也是日后從事電氣工作的基本素養(yǎng)。

此外,電氣實訓教會了我團隊合作的重要性。在電氣工程領域,項目的完成往往需要多人配合。在電氣實訓中,我們被分成小組進行各種實踐活動。每個小組的成員需要相互配合、協作,解決遇到的問題。通過這種團隊合作,不僅縮短了項目的完成時間,還提高了效率和質量。同時,電氣實訓中也培養(yǎng)了我與他人交流合作的能力,增強了我的溝通能力和集體榮辱觀念。這對于將來從事電氣工作時與同事、合作伙伴溝通合作至關重要。

最后,電氣實訓讓我深刻體會到了安全意識的重要性。電氣領域的工作存在著一定的危險性,對安全的重視和注意是必不可少的。在電氣實訓中,我們時刻保持警惕,遵循安全操作規(guī)范,穿戴防護設備。同時,發(fā)生事故時我們也學會了正確的應急處理措施,及時避免了危險擴大。電氣實訓中的安全意識培養(yǎng),使我在今后的電氣工作中更加注重安全,保障自身和他人的生命財產安全。

通過電氣實訓,我感受到了業(yè)界的實際需求和工作要求,培養(yǎng)了實踐操作的能力和嚴謹的工作態(tài)度。我相信,在未來的學習和工作中,我將運用這些實踐經驗,為電氣工程領域的發(fā)展做出自己的貢獻。電氣實訓讓我更加堅定了自己在電氣領域的夢想和目標,我希望能夠通過自己的努力和實踐,成為一名優(yōu)秀的電氣工程師,為社會的發(fā)展做出積極的貢獻。

電力機車電氣實訓心得體會篇十九

參加高壓電氣設備試驗與狀態(tài)診斷技術培訓學習心得通過這次學習,讓我開拓了視野。對電氣試驗分析有了新的認識。在以往的工作中的不足也得到了糾正。

學習期間我努力學習,謙虛謹慎,認真聽取老師的授課。虛心聽取其他學員的觀點。獨立思考,綜合分析,盡力做到理論聯系實際。

學習很快結束。收獲有以下幾點:

看到了自己的不足,我的工作中技術質量不是很高,對監(jiān)測技術有一部分還很模糊,停留在現有工作習慣中,對以往的知識沒有發(fā)展和創(chuàng)新。對新技術,新工藝的認識太局部。往往對物化形態(tài)的‘硬技術’深信不疑。而對“發(fā)展廣義技術”沒有發(fā)展視角。工作中只注重現有技術的使用,對技術的可行性缺乏動態(tài)的分析。由于我公司的新的生產設備,工藝的投用,以往的檢測設備和技術是否適合,現在答案已不再是肯定的。

老師教的起點很高,要求我們思路清晰,抓住生產實踐的本質,不再死教條,要有宏觀的思維,研究電氣系統(tǒng)工作的方式,工作要點,抓住主體設備,監(jiān)測服務主體。

通過學習我對科學知識,技術能力和物質手段等多方面要素要聯系起來。這是一個動態(tài)體系。以往工作只要求單一試驗數據的準確,多組數據不能很好的融合,銜接。有新學的診斷技術恰恰要求多組數據共同參考分析,分清主次,共同實現設備動作。我們的企業(yè)是一家大型冶金企業(yè)。在生產生活中,大量機器使用。有死看硬守的辦法也跟不上生產節(jié)奏。而電子,信息,無線電通訊技術的應用,使我們企業(yè)成了二次技術改革的基礎。使電氣設備的監(jiān)護可以實現計算機控制,人機交流成為可能,有了新技術,發(fā)展成為可能,但我們員工也要有相應的理念和綜合素質來滿足企業(yè)發(fā)展的需要。

在學習中老師貫穿的思路是不放過一點隱患瑕疵。對待細小問題也不能放過,我們是電工,而電工要求自己的的操作正確,要求電氣設備高精度運行。往往一個失誤造成非常嚴重的后果。造成巨大的人身傷害和經濟損失。

老師講過一些實列,特別是高壓電器事故。往往一個環(huán)節(jié)出問題,全局受影響,損失巨大。我公司現在是電壓等級很高,并且我們的負荷正隨著技改不斷加大。工作不能再停留在以前的認識當中了。雖然我們現在沒有大的災難性電氣事故,但對設備管理要提出新的要求,要做實事,從點滴做起。要用實用技術來實現生產要求,而不要偏聽偏信,要自己去做,去核實。

在電氣試驗設備在線應用中我們對理論要求不再是說明書里寫的,而且要通過自己的實踐來證實技術可以滿足要求,雖然我們自己的水平有限,但還是要做,只有這樣才能使我們的技術應用有可靠的保證。特別是對一些數據要用不同的方法來校驗,使自己掌握一套符合自己的方法。

在學習中和其他大型企業(yè),電氣公司的學員交流,看到他們在技術應用的優(yōu)點,了解了他們處理問題的方法。電氣設備隱患的排查和處理大家有共性,也有特性。在以后的工作中,我們也可以取長補短,同時大家對存在的共性問題也進行交流學習。特別是一些常見的電氣故障,處理和檢測方法也有不同,互相學習,也取得了一些共同看法,在日后的工作中也會有所幫助。

在技術應用上,各家有先有后。有成功的也有失敗的。通過學習交流認為先進的技術適用最好,并不是越先進越好。只有應用適用的更新落后技術才是根本問題。對自己的學習思路也提供了幫助。我們要明確,應用什么,限制什么,淘汰什么,技術是否滿足生產工藝。工作中主動,積極。創(chuàng)造良好的思維環(huán)境,掌握基礎知識,積累經驗,不竭努力才能使工作干好。

培訓很快的結束,但新的起點已經開始,我要抓住這次契機,把理論和實踐更好的融合,把監(jiān)測技術和高壓試驗技術在新的技改工程合理應用,實現工作要求,達到工作目的。

作為一名技術人員,作為一名西鋼職工。感謝公司給我這次學習的機會。我深知自己的使命,在業(yè)務上我要把所學的應用到生產實踐中,把學到知識能夠傳達給周圍的工友,把自己的潛力發(fā)揮出來,不愧為西鋼的員工,不辜負西鋼的培養(yǎng),做一名合格的西鋼人。

電力機車電氣實訓心得體會篇二十

為了提高生產技能水平,加強個人考試能力。我班于星期六展開技能練習培訓!

我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經進行過一個月的該項目培訓。心里想著:這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。

點焊管子,本應該是在11點鐘,5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標注。所以有點偏。加固后打二、打底焊接。

手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是仰焊位子,兩邊夾角較深。極易照成夾渣,及融合不良。究其原因是停留時間過久,兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。

填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃,焊接時急于往上帶,造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因:

1、推力電流開大了。

2、兩邊停留時間不夠。

3、焊條角度與運條方式沒有跟上。

蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平,整齊度也很差。主要原因有:

1、填充太差不利于蓋面。

2、缺乏練習。手不夠穩(wěn)。

3、急于求成,沒有仔細規(guī)劃。

經過這次培訓我看到了一些自己的不足,有了改進的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現“三天不練,手生!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的'。需要的是不斷的努力練習改進自己。有時候以為自己已經掌握的東西不加以熟悉最終也會變質。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/6576675.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔