探究是一種通過(guò)提出問(wèn)題、調(diào)查研究等方式來(lái)深入了解事物本質(zhì)和原理的探索性思考?？偨Y(jié)是對(duì)過(guò)去所取得成果和失敗的一種自省和總結(jié)，它有助于我們提高和成長(zhǎng)。下面是一些總結(jié)范文的搜集，以供大家研究和參考。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇一
新工作崗位心得體會(huì)
青龍管業(yè)有限責(zé)任公司 銷售部職員田彥有
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間來(lái)公司快一年了。我也從機(jī)修車間被調(diào)到了銷售部管件制作技術(shù)員崗位。在新的工作環(huán)境下每天都有新東西在涌入大腦,工作總是不停的忙碌,稍有停頓便踏不上步子。雖然如此，但感覺(jué)過(guò)的很充實(shí)。人生就是不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。用知識(shí)不斷充實(shí)自我，走向更高更遠(yuǎn)的地方！
在銷售部的這段時(shí)間，我深深感受到公司企業(yè)文化綱領(lǐng)中的“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以銷售為龍頭，創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)造活力，創(chuàng)建優(yōu)勢(shì)”這一理念的深刻內(nèi)涵以及公司企業(yè)文化的重要性?？匆粋€(gè)公司業(yè)績(jī)，看什么？當(dāng)然是看銷售業(yè)績(jī)。再好的產(chǎn)品賣不出去，還是沒(méi)用。在以銷售為龍頭的引領(lǐng)下，靈活組合“三創(chuàng)”想必公司業(yè)績(jī)會(huì)更上一層樓。企業(yè)文化是企業(yè)將從來(lái)沒(méi)有過(guò)的人文理念以人性的方式融入經(jīng)營(yíng)體系，從而快速提升企業(yè)的凝聚力，并且增強(qiáng)了經(jīng)營(yíng)體系不斷創(chuàng)新的能力。而創(chuàng)新又不僅是企業(yè)家或員工個(gè)人價(jià)值的體現(xiàn)，也是企業(yè)的一種超越傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)行為更是是一種生命力更強(qiáng)的，創(chuàng)造價(jià)值更高的經(jīng)營(yíng)要素。以下是我在新崗位期間對(duì)工作的
總結(jié)
以及一些自己的心得體會(huì)。第二，積極進(jìn)取的工作態(tài)度：在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，像我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候，要積極樂(lè)觀的去做一些事情，這樣才能多積累多提高。
第三，團(tuán)隊(duì)精神：工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。現(xiàn)在幾乎大家都在講團(tuán)隊(duì)，可如何才能在實(shí)際工作中實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神？這才是重中之重。公司有各個(gè)部門，各有其責(zé)，但當(dāng)遇到棘手問(wèn)題時(shí)各推其責(zé)，達(dá)不成共識(shí)，無(wú)益于問(wèn)題的解決。因此“團(tuán)隊(duì)”二字應(yīng)當(dāng)時(shí)刻印在員工腦海中，且付諸于實(shí)際行動(dòng)中。
第四，為人處事：之前作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)，老師，家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
以上是我對(duì)自己工作的一些總結(jié)和體會(huì)，總結(jié)是為了尋找差距，修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過(guò)不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來(lái)的工作中更好的完成任務(wù)。
銷售部：田彥有 2011年6月20日
職業(yè)體驗(yàn)的心得體會(huì)
在寒假期間，我們小組一行六人來(lái)到了位于四里河路上的星辰浴池開(kāi)始了寒假職業(yè)體驗(yàn)。
我現(xiàn)在沒(méi)別的什么奢求，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。在這一個(gè)多月中，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，即使都明白的事，可是剛開(kāi)始有時(shí)還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長(zhǎng)補(bǔ)短，最重要的一點(diǎn)就是“忍”了，也就是堅(jiān)持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時(shí)間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點(diǎn)，會(huì)比以前為人處事了。
人生難免會(huì)遇到挫折，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)失敗的人生不是完整的人生。針對(duì)自己的職位特點(diǎn)，具體到挫折時(shí)，不妨從調(diào)整心態(tài)來(lái)舒解壓力，面對(duì)挫折。遇到挫折時(shí)應(yīng)進(jìn)行冷靜分析，從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補(bǔ)救措施。樹立一個(gè)辯證的挫折觀，經(jīng)常保持自信和樂(lè)觀的態(tài)度，要認(rèn)識(shí)到正是挫折和教訓(xùn)才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會(huì)自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂(lè)觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動(dòng)力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新?tīng)?zhēng)取成功，從而讓目光面向未來(lái)。工作要求辦文要準(zhǔn)，辦事要穩(wěn)，情況要實(shí)，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認(rèn)真，作風(fēng)過(guò)細(xì)，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
通過(guò)這次的的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們逐步了解了社會(huì)，開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了才干，并在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中認(rèn)清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對(duì)自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。這在無(wú)形中使我們對(duì)自己的未來(lái)有一個(gè)正確的定位，增強(qiáng)了自身努力學(xué)習(xí)知識(shí)并將之與社會(huì)相結(jié)合的信心和毅力。高中生職業(yè)體驗(yàn)是高中生磨練品格、增長(zhǎng)才干、實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的重要舞臺(tái)。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會(huì)做了更好的鋪墊，以后如果有機(jī)會(huì)，我會(huì)更加積極的參加這樣的活動(dòng)。
個(gè)人工作感受
時(shí)間過(guò)得飛快，在不知不覺(jué)中我來(lái)天野化工甲醇部工作已經(jīng)一個(gè)月了，在這一個(gè)月里，我學(xué)到了很多，雖然是大學(xué)畢業(yè)，但是還是覺(jué)得自己什么都不會(huì)，不論是專業(yè)知識(shí)應(yīng)用，還是實(shí)際工作中對(duì)儀器的操作，我應(yīng)該學(xué)的東西都很多。因?yàn)樽约旱脑?，有很多事做不好，但我也在努力的學(xué)習(xí)，努力改正，希望能把工作做的更好。這一個(gè)月我最大的感受就是，在工作中要有責(zé)任感，自己做錯(cuò)就要自己承擔(dān)責(zé)任和后果，也許由于自己的不小心，就可能給別人或給車間帶來(lái)巨大的損失，只有自己有高度的責(zé)任感，才能更好的避免自己無(wú)數(shù)的不小心。
在工作中，師傅們常常頂著高溫、認(rèn)真投入的工作景象，讓我敬佩萬(wàn)分！在這良好的工作氛圍下，我很快的融入了工作當(dāng)中，更加努力的學(xué)習(xí)知識(shí)。有時(shí)候也會(huì)受到批評(píng)，雖然被批評(píng)是很難受，但是這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的工作打好基礎(chǔ)。同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己不僅在思想上成熟了，在行動(dòng)上也穩(wěn)重了，讓我學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了很多，也許，這就是經(jīng)歷，就是擁有。在生活中，讓我感觸較深的還是甲醇車間各位領(lǐng)導(dǎo)的平易近人和師傅們的兢兢業(yè)業(yè)。對(duì)待新人，領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的關(guān)心與問(wèn)候，讓我心存感激。領(lǐng)導(dǎo)為了讓我們新人能學(xué)到更多的東西還單獨(dú)在我們工作之余免費(fèi)開(kāi)設(shè)了單身小課堂，對(duì)我們進(jìn)行理論指導(dǎo)和實(shí)踐問(wèn)題互動(dòng)討論，短短的一個(gè)月時(shí)間里，我收獲良多：我不僅收獲了知識(shí)、收獲了技能、也收獲了快樂(lè)！
總結(jié)一個(gè)月來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著以下不足：
以后我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，做好本職工作。不積跬步，無(wú)以成千里；不積小流，無(wú)以成江海。在過(guò)去的一月中，由于工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，雖然因此碰了不少壁，但相應(yīng)地，也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的。現(xiàn)在吃的苦，所經(jīng)歷的一切都是為了以后而服務(wù)，未來(lái)的苦還很長(zhǎng)，沒(méi)有三五年的磨練，不多受挫折，那么成功將永遠(yuǎn)不會(huì)來(lái)！所以，趁現(xiàn)在年輕，多經(jīng)歷些，經(jīng)歷多了懂得也就多了，要學(xué)會(huì)慢慢成長(zhǎng)，相信自己，我可以的，我知道，前面的路十分艱辛，但是，我也會(huì)勇敢面對(duì)，努力做到最好。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇二
通過(guò)本次的體驗(yàn)式教學(xué)，我們收獲頗多。將我們的理論知識(shí)與臨床實(shí)踐結(jié)合了起來(lái)。俗話說(shuō)：“實(shí)踐出真知”。只有真正實(shí)踐才能讓我們更好的學(xué)習(xí)知識(shí)。因此體驗(yàn)式教學(xué)的開(kāi)展，對(duì)我們學(xué)生來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
在體驗(yàn)式教學(xué)過(guò)程中，不僅夯實(shí)了理論知識(shí)、提高了技能操作水平，還讓我們看到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，找到自己在學(xué)習(xí)、生活中所存在的個(gè)人問(wèn)題。大家各自發(fā)揮特長(zhǎng)，積極努力對(duì)待，將我們團(tuán)隊(duì)推向了成功，其成功的背后：大家花費(fèi)了大量的心血，尤其是我們的團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)老師、隊(duì)長(zhǎng)、組長(zhǎng)，不斷地組織、號(hào)召大家聚集起來(lái)討論劇本、排練和其他相關(guān)事宜。組員們冒著嚴(yán)寒進(jìn)行個(gè)人單項(xiàng)操作的練習(xí)到半夜，課余時(shí)間進(jìn)行相關(guān)資料的查閱，這種努力的精神是值得贊揚(yáng)的。從中大家學(xué)到了搶救危重病人基本技能，認(rèn)識(shí)到了學(xué)好搶救知識(shí)與技能的重要性，掌握了基本搶救程序。
我們團(tuán)隊(duì)所選的操作有心肺復(fù)蘇、吸氧、靜脈、心電監(jiān)護(hù)儀的使用。就本次考核，我談?wù)勎覀儓F(tuán)隊(duì)的優(yōu)點(diǎn)：
1、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)。
2、遇到突發(fā)事件有極強(qiáng)的應(yīng)變能力。
3、熟練的操作技術(shù)，特別是心肺復(fù)蘇、氣管插管的操作做得相當(dāng)規(guī)范。
4、劇情創(chuàng)新是亮點(diǎn)，并合情合理。
5、表演者表情豐富，表演逼真。
6、積極、認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度。
7、醫(yī)護(hù)人員不斷對(duì)患者及家屬人文關(guān)懷。
遵義醫(yī)學(xué)院周杉
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇三
第一段：引言（介紹交通執(zhí)勤的背景）
交通執(zhí)勤是為了維護(hù)交通秩序，保障道路安全而進(jìn)行的執(zhí)法行動(dòng)。作為一名公民，有幸參與了一次交通執(zhí)勤工作，這是一次難得的體驗(yàn)。通過(guò)這次體驗(yàn)，我深切體會(huì)到了執(zhí)勤人員的辛勤付出與責(zé)任感，也對(duì)交通規(guī)則和安全有了更深入的了解。
第二段：執(zhí)勤的艱辛與責(zé)任
在執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，我親眼目睹了執(zhí)勤人員的辛苦。他們面對(duì)各種車輛和行人，需要同時(shí)保持警覺(jué)和耐心，確保交通有序。持續(xù)不斷的交通信息傳遞和處置工作，讓他們時(shí)刻保持高度集中的注意力。而且，不論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，執(zhí)勤人員都需要在戶外長(zhǎng)時(shí)間工作，承受著身體上的不適。盡管壓力與艱辛無(wú)處不在，但執(zhí)勤人員始終保持著他們的責(zé)任感，為道路的安全留下了自己的一份貢獻(xiàn)。
第三段：執(zhí)勤中的交流與應(yīng)對(duì)
在執(zhí)勤工作中，執(zhí)勤人員需要與各種各樣的人交流。他們會(huì)面對(duì)一些不服從交通規(guī)則的司機(jī)和行人，需要耐心地進(jìn)行勸導(dǎo)和教育。而且，由于執(zhí)勤人員面臨的情況多種多樣，他們需要迅速地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，并做出正確的決策，確保不會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生不良影響。這種高壓下的工作對(duì)于執(zhí)勤人員的專業(yè)知識(shí)和應(yīng)變能力提出了很高的要求。
第四段：交通規(guī)則和安全的重要性
通過(guò)參與交通執(zhí)勤工作，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則和安全的重要性。只有遵守交通法規(guī)，保持良好的交通秩序，才能減少交通事故的發(fā)生，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，我們要認(rèn)識(shí)到個(gè)人的交通意識(shí)和責(zé)任感同樣重要。每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注自己和他人的安全，文明駕駛、守法行駛。
第五段：個(gè)人的反思和成長(zhǎng)
通過(guò)這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn)，我不僅更加了解了交通執(zhí)勤工作的辛苦與責(zé)任，也增強(qiáng)了我個(gè)人對(duì)交通規(guī)則和安全的重視。我會(huì)將這次經(jīng)歷化為動(dòng)力，引導(dǎo)自己始終遵守交通規(guī)則，樹立良好的交通意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)積極宣傳交通安全知識(shí)，呼吁更多人關(guān)注并遵守交通規(guī)則，共同為建設(shè)和諧安全的交通環(huán)境而努力。
總結(jié)：通過(guò)這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn)，我在身臨其境的情境中深刻理解了執(zhí)勤人員的艱辛和責(zé)任感。同時(shí)，也進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則和安全的重要性。我將以這次體驗(yàn)為契機(jī)，不斷提升自己的交通意識(shí)和責(zé)任感，并積極為促進(jìn)交通安全做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也呼吁每個(gè)人都應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造和諧安全的道路環(huán)境。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇四
馬灣小學(xué)———趙玉梅
經(jīng)過(guò)這幾年的數(shù)學(xué)教學(xué)，我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下，學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”，在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”，在合作交流中體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”，在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)，是用心去感悟的過(guò)程，在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造，有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械記憶、反復(fù)練習(xí)、強(qiáng)化儲(chǔ)存的過(guò)程，沒(méi)有主體的體驗(yàn)。然而在新課程中，教師只不過(guò)是學(xué)生自我發(fā)展的引導(dǎo)者和促進(jìn)者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)，嘗試解決新問(wèn)題、理解新知識(shí)的有意義的過(guò)程。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》提出：“要讓學(xué)生在參與特定的數(shù)學(xué)活動(dòng)，在具體情境中初步認(rèn)識(shí)對(duì)象的特征，獲得一些體驗(yàn)?！彼^體驗(yàn)，就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn)，不但有助于通過(guò)多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識(shí)，更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo)，用活用好教材，進(jìn)行創(chuàng)造性地教，讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過(guò)程，充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)，感受成功的喜悅，增強(qiáng)信心，從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
第一、自主探究——讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。實(shí)踐證明，學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”，他對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解，更談不上靈活運(yùn)用了。如學(xué)完了“圓的面積”，出示：一個(gè)圓，從圓心沿半徑切割后，拼成了近似長(zhǎng)方形，已知長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)比圓的周長(zhǎng)大6厘米，求圓的面積（下圖）。乍一看，似乎無(wú)從下手，但學(xué)生經(jīng)過(guò)自主探究，便能想到：長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)不就比圓周長(zhǎng)多出兩條寬，也就是兩條半徑，一條半徑的長(zhǎng)度是3厘米，問(wèn)題迎刃而解。
教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者，應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生思維的高度，相信學(xué)生的認(rèn)知潛能，對(duì)于難度不大的例題，大膽舍棄過(guò)多、過(guò)細(xì)的鋪墊，盡量對(duì)學(xué)生少一些暗示、干預(yù)，正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻，學(xué)生不需要精心打造”，要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究、發(fā)現(xiàn)，在自主探究中體驗(yàn)，在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)。
第二、實(shí)踐操作——讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。教與學(xué)都要以“做”為中心。陶行知先生早就提出“教學(xué)做合一”的觀點(diǎn)，在美國(guó)也流行“木匠教學(xué)法”，讓學(xué)生找找、量量、拼拼??因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”。“做”就是讓學(xué)生動(dòng)手操作，在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，可以使學(xué)生獲得大量的感性知識(shí)，同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)求知欲。
對(duì)于動(dòng)作思維占優(yōu)勢(shì)的小學(xué)生來(lái)說(shuō)，聽(tīng)過(guò)了，可能就忘記；看過(guò)了，可能會(huì)明白；只有做過(guò)了，才會(huì)真正理解。教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材，力求把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng)，讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂(lè)。
第三、合作交流——讓學(xué)生體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”。這里的“說(shuō)數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流，能夠構(gòu)建平等自由的對(duì)話平臺(tái)，使學(xué)生處于積極、活躍、自由的狀態(tài)，能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞，使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的‘裁決’，只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問(wèn)題等，才能真正成為數(shù)學(xué)的成分。”因此，個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流，才能順利地共同建構(gòu)。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭(zhēng)辯，在體驗(yàn)中“說(shuō)數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
生機(jī)和活力；讓學(xué)生體驗(yàn)成功，會(huì)激起強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí)，教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去，和他們一起歷經(jīng)知識(shí)獲取的過(guò)程，歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn)，與學(xué)生共同分享獲得知識(shí)的快樂(lè)，與孩子們共同“體驗(yàn)學(xué)習(xí)”。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇五
作為一名普通的交通參與者，我們時(shí)常感嘆交通執(zhí)勤人員的辛苦和不易。為了更深入地了解他們?nèi)粘９ぷ鞯钠D辛和體驗(yàn)他們的職業(yè)魅力，我參加了一次交通執(zhí)勤體驗(yàn)活動(dòng)。通過(guò)這次體驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了交通執(zhí)勤的重要性，同時(shí)也對(duì)他們的辛苦和耐心充滿了敬佩。
首先，我認(rèn)識(shí)到交通執(zhí)勤的重要性。在人車如織、車輛密集的交通路口，交通執(zhí)勤人員的存在起著至關(guān)重要的作用。他們不僅調(diào)節(jié)交通流量，保障車輛和行人的安全，而且還是解決交通糾紛、疏導(dǎo)道路擁堵的重要力量。在體驗(yàn)中，我親眼見(jiàn)證了交通執(zhí)勤人員置身于車流人潮中，手舞足蹈地疏導(dǎo)交通的場(chǎng)景。他們面對(duì)如山般的車流，保持著冷靜和耐心，讓我對(duì)他們的職業(yè)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
其次，我意識(shí)到交通執(zhí)勤人員的辛苦和付出。在炎熱的夏天，他們穿著厚重的制服，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的曝曬和人流不息的環(huán)境，不斷地為我們的交通安全付出努力。體驗(yàn)中的一天，我體會(huì)到了在驕陽(yáng)下站立的艱辛，同時(shí)也感受到了汗水浸透制服的不易。他們要面對(duì)頻繁的交通流量、壓力巨大的指揮任務(wù)，需要在各種復(fù)雜情況下迅速作出決策，這需要他們具有高度的責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)。
再次，我被交通執(zhí)勤人員的耐心和細(xì)致所打動(dòng)。交通執(zhí)勤不僅僅是簡(jiǎn)單的指揮行車流向，更需要處理交通事故、疏導(dǎo)道路擁堵等各種突發(fā)事件。在體驗(yàn)活動(dòng)中，我親眼見(jiàn)證了交通執(zhí)勤人員處理一起交通事故的過(guò)程。他們耐心地詢問(wèn)事故原因，細(xì)致地記錄證據(jù)，同時(shí)妥善安排交通，確保了現(xiàn)場(chǎng)的安全和順暢。他們與參與事故的司機(jī)進(jìn)行耐心溝通，負(fù)責(zé)任地為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓我深刻體會(huì)到了他們的耐心和細(xì)致。
最后，我從交通執(zhí)勤體驗(yàn)中獲得了心靈上的滿足和成長(zhǎng)。在參與體驗(yàn)的過(guò)程中，我追隨交通執(zhí)勤人員的腳步，了解了他們的工作和責(zé)任。通過(guò)和他們的互動(dòng)，我感受到了職業(yè)的光榮和使命感。參與體驗(yàn)活動(dòng)讓我更加明確了人與人之間的關(guān)系，交通的安全與和諧需要每一個(gè)人的共同努力。因此，我決定從自身做起，遵守交通規(guī)則，關(guān)心他人的安全，為社會(huì)交通的有序進(jìn)行貢獻(xiàn)自己的一份力量。
綜上所述，交通執(zhí)勤體驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到交通執(zhí)勤的重要性，體驗(yàn)了他們的辛苦和耐心，受到了他們的影響和啟發(fā)。作為普通的交通參與者，我們應(yīng)該更加尊重并關(guān)注交通執(zhí)勤人員的工作。更重要的是，我們要從自身做起，積極參與到交通安全中來(lái)，共同構(gòu)建一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。只有這樣，才能為我們的社會(huì)交通事業(yè)增添更多的光彩和榮耀。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇六
4月17日早上4:30我的鬧鐘響了，我心里嘀咕著起床洗漱，走出家門。這是我工作后第一次起床這么早。說(shuō)實(shí)話，從接到“今天我是環(huán)衛(wèi)工體驗(yàn)活動(dòng)”的通知后我一直在心里抱怨，這種形式的東西，于事情、于我們自己都沒(méi)多大意義，我這樣想著。抱怨歸抱怨，還是要服從安排。
來(lái)到指定的集合地點(diǎn)，離通知的時(shí)間還有10來(lái)分鐘，但是已經(jīng)有很多人到了，在昏黃的路燈下，環(huán)衛(wèi)所的羅所長(zhǎng)正在帶領(lǐng)工作人員分發(fā)工具，我湊近一看，他拿的那張名單上已經(jīng)劃了不少勾勾，原來(lái)已經(jīng)幾個(gè)組“開(kāi)工”了?！翱磥?lái)他們是來(lái)真的了”，我在心里感嘆著。
領(lǐng)取了工具，穿上環(huán)衛(wèi)服，跟著我們的師傅何阿姨來(lái)到指定路段，“你們?cè)谇懊鎾?，我在后面鏟”何阿姨吩咐道。我們四個(gè)年輕人揮動(dòng)著長(zhǎng)掃把開(kāi)始了清掃工作。
時(shí)間在勞動(dòng)中過(guò)得很快，天空完全亮了的時(shí)候我們的工作也完成了一大半，路面清掃基本完成，剩下的就是清理陰溝里面的垃圾。我們兩人一組，一人拿火鉗，一人找了個(gè)從垃圾箱里找來(lái)的口袋，一組負(fù)責(zé)一邊的陰溝。前兩天剛下過(guò)雨，陰溝里面很潮濕，這里面的垃圾都粘在地上，非常不好清理。加上有些小店亂排廢水，“煙客”隨手一扔的習(xí)慣，有些宵夜后喝醉的人的嘔吐物，整個(gè)陰溝的清理不僅困難很大，還很惡心。忍受著臭味和惡心，嘀咕著指責(zé)亂丟亂排的“惡行”，我們半開(kāi)玩笑半認(rèn)真的對(duì)一起清掃的男同事說(shuō)“以后見(jiàn)你們亂丟煙頭了就要求罰你們掃一次大街”。
快七點(diǎn)的時(shí)候，我們順利的完工，天公算作美，等我們收拾好后開(kāi)始淅淅瀝瀝的下起雨來(lái)。
和何阿姨一起走進(jìn)最近的早餐店，這時(shí)候我們才有時(shí)間做真正意義上的交談。在交談中得知她們?cè)缟?點(diǎn)多起床開(kāi)始清掃，掃完后也就7點(diǎn)多了，吃完早點(diǎn)后并不能休息，而是繼續(xù)在自己的責(zé)任路段一遍遍來(lái)回清理新產(chǎn)生的垃圾，一直到下午來(lái)人換班。
“環(huán)衛(wèi)工作真的很辛苦！”聽(tīng)完何阿姨的話，我們都這樣感嘆?！耙院笳娴牟粊y扔垃圾了，太難清掃了。”“有必要讓社會(huì)其他人員也這樣體驗(yàn)一次，他別是有必要讓被抓住的那些亂丟亂扔的人體驗(yàn)一下。”我們發(fā)自內(nèi)心的這樣感慨。
感人心者，莫先乎情。我們常把環(huán)衛(wèi)工人比作“城市美容師”，可面對(duì)真正的環(huán)衛(wèi)工人，面對(duì)她們的真實(shí)境遇和默默承受的身體與精神的雙重壓力，這樣的美麗詞匯對(duì)她們來(lái)說(shuō)不僅是奢侈，更是揶揄。在她們面前再漂亮的形容詞都顯得輕浮與無(wú)關(guān)痛癢，而對(duì)她們?nèi)烁衽c勞作的尊重與呵護(hù)，在我們無(wú)論是驅(qū)車或徒步過(guò)程中路遇她們時(shí)，能給以一個(gè)深切而由衷的注目禮，或者在下雨天經(jīng)過(guò)她們身旁時(shí)能減一下車速，在日常生活中少亂扔一次垃圾，看到亂潑亂倒亂丟等不文明現(xiàn)象大膽地批評(píng)一次，也許更切實(shí)際、更具意義。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇七
聯(lián)系生活
自主探究
實(shí)踐操作
新課標(biāo)提出數(shù)學(xué)教學(xué)是數(shù)學(xué)活動(dòng)的教學(xué)，而數(shù)學(xué)活動(dòng)應(yīng)是學(xué)生自己建構(gòu)知識(shí)的活動(dòng)。因此，教師要從“以學(xué)論教”的理念出發(fā)，精心設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)活動(dòng)，讓學(xué)生“在參與中體驗(yàn)，在活動(dòng)中發(fā)展”，真正體現(xiàn)以學(xué)生主體實(shí)踐活動(dòng)為基礎(chǔ)的課堂教學(xué)。所謂體驗(yàn)，就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn)，不但有助于通過(guò)多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識(shí)，更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo)，用活用好教材，進(jìn)行創(chuàng)造性地教，讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過(guò)程，充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)，感受成功的喜悅，增強(qiáng)信心，從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
我上了一個(gè)多學(xué)期的數(shù)學(xué)教學(xué)，我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下，學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”，在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”，在合作交流中體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”，在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)，是用心去感悟的過(guò)程，在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造，有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械記憶、反復(fù)練習(xí)、強(qiáng)化儲(chǔ)存的過(guò)程，沒(méi)有主體的體驗(yàn)。然而在新課程中，教師只不過(guò)是學(xué)生自我發(fā)展的引導(dǎo)者和促進(jìn)者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)，嘗試解決新問(wèn)題、理解新知識(shí)的有意義的過(guò)程。下面就談?wù)勎覍?duì)數(shù)學(xué)知識(shí)體驗(yàn)的幾點(diǎn)看法：
（一）合作交流——讓學(xué)生體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”。
這里的“說(shuō)數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流，能夠構(gòu)建平等自由的對(duì)話平臺(tái)，使學(xué)生處于積極、活躍、自由的狀態(tài)，能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞，使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的‘裁決’，只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問(wèn)題等，才能真正成為數(shù)學(xué)的成分?！币虼?，個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流，才能順利地共同建構(gòu)。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭(zhēng)辯，在體驗(yàn)中“說(shuō)數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
（二）聯(lián)系生活——讓學(xué)生體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》指出：“數(shù)學(xué)教學(xué)要體現(xiàn)生活性。人人學(xué)有價(jià)值的數(shù)學(xué)?！苯處熞?jiǎng)?chuàng)設(shè)條件，重視從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)和已有知識(shí)出發(fā)，學(xué)習(xí)和理解數(shù)學(xué)；要善于引導(dǎo)學(xué)生把課堂中所學(xué)的數(shù)學(xué)知識(shí)和方法應(yīng)用于生活實(shí)際，既可加深對(duì)知識(shí)的理解，又能讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)到生活中處處有數(shù)學(xué)，體驗(yàn)到數(shù)學(xué)的價(jià)值。
3、279+9
8、279+102等習(xí)題。
學(xué)習(xí)“圓的認(rèn)識(shí)”后設(shè)計(jì)游戲：學(xué)生站成一排橫隊(duì)，距隊(duì)伍2米處放一泥人，大家套圈。學(xué)生體會(huì)到不公平，應(yīng)站成一圓圈或站成縱隊(duì)才公平，更好地體會(huì)“在同一個(gè)圓內(nèi)半徑都相等”。
（三）自主探究——讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。
實(shí)踐證明，學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”，他對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解，更談不上靈活運(yùn)用了。如學(xué)完了“圓的面積”，出示：一個(gè)圓，從圓心沿半徑切割后，拼成了近似長(zhǎng)方形，已知長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)比圓的周長(zhǎng)大6厘米，求圓的面積（下圖）。乍一看，似乎無(wú)從下手，但學(xué)生經(jīng)過(guò)自主探究，便能想到：長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)不就比圓周長(zhǎng)多出兩條寬，也就是兩條半徑，一條半徑的長(zhǎng)度是3厘米，問(wèn)題迎刃而解。
教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者，應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生思維的高度，相信學(xué)生的認(rèn)知潛能，對(duì)于難度不大的例題，大膽舍棄過(guò)多、過(guò)細(xì)的鋪墊，盡量對(duì)學(xué)生少一些暗示、干預(yù)，正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻，學(xué)生不需要精心打造”，要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究、發(fā)現(xiàn)，在自主探究中體驗(yàn)，在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)。
（四）實(shí)踐操作——讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。
教與學(xué)都要以“做”為中心。陶行知先生早就提出“教學(xué)做合一”的觀點(diǎn)，在美國(guó)也流行“木匠教學(xué)法”，讓學(xué)生找找、量量、拼拼??因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”。皮亞杰指出：“傳統(tǒng)教學(xué)的特點(diǎn)，就在于往往是口頭講解，而不是從實(shí)際操作開(kāi)始數(shù)學(xué)教學(xué)。”“做”就是讓學(xué)生動(dòng)手操作，在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，可以使學(xué)生獲得大量的感性知識(shí)，同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)求知欲。
在學(xué)習(xí)“時(shí)分秒的認(rèn)識(shí)”之前，讓學(xué)生先自制一個(gè)鐘面模型供上課用，遠(yuǎn)比帶上現(xiàn)成的鐘好，因?yàn)閷W(xué)生在制作鐘面的過(guò)程中，通過(guò)自己思考或詢問(wèn)家長(zhǎng)，已經(jīng)認(rèn)真地自學(xué)了一次，課堂效果能不好嗎？如：一張長(zhǎng)30厘米，寬20厘米的長(zhǎng)方形紙，在它的四個(gè)角上各剪去一個(gè)邊長(zhǎng)5厘米的小正方形后，圍成的長(zhǎng)方體的體積、表面積各是多少？學(xué)生直接解答有困難，若讓學(xué)生親自動(dòng)手做一做，在實(shí)踐操作的過(guò)程中體驗(yàn)長(zhǎng)方形紙是怎樣圍成長(zhǎng)方體紙盒的，相信大部分學(xué)生都能輕松解決問(wèn)題，而且掌握牢固。再如“將正方體鋼胚鍛造成長(zhǎng)方體”，為了讓學(xué)生理解變與不變的關(guān)系，讓他們每人捏一個(gè)正方體橡皮泥，再捏成長(zhǎng)方體，體會(huì)其體積保持不變的道理。在學(xué)習(xí)圓柱與圓錐后，學(xué)生即使理解了其關(guān)系，但遇到圓柱、圓錐體積相等，圓柱高5厘米，圓錐高幾厘米之類的習(xí)題仍有難度，如果讓學(xué)生用橡皮泥玩一玩，或許學(xué)生就不會(huì)再混淆，而能清晰地把握，學(xué)會(huì)邏輯地思考。
對(duì)于動(dòng)作思維占優(yōu)勢(shì)的小學(xué)生來(lái)說(shuō)，聽(tīng)過(guò)了，可能就忘記；看過(guò)了，可能會(huì)明白；只有做過(guò)了，才會(huì)真正理解。教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材，力求把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng)，讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂(lè)。
總而言之，體驗(yàn)學(xué)習(xí)需要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的全過(guò)程，在體驗(yàn)中思考，鍛煉思維，在思考中創(chuàng)造，培養(yǎng)、發(fā)展創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。當(dāng)然，創(chuàng)設(shè)一個(gè)愉悅的學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)重要，可以減少學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)的畏懼感和枯燥感。讓學(xué)生親身體驗(yàn)，課堂上思路暢通，熱情高漲，充滿生機(jī)和活力；讓學(xué)生體驗(yàn)成功，會(huì)激起強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí)，教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去，和他們一起歷經(jīng)知識(shí)獲取的過(guò)程，歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn)，與學(xué)生共同分享獲得知識(shí)的快樂(lè)，與孩子們共同體驗(yàn)學(xué)習(xí)。
2011年4月11日
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇八
今年的3月29日是第26個(gè)“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”。為切實(shí)增強(qiáng)轄區(qū)學(xué)生交通安全意識(shí)，預(yù)防交通事故發(fā)生，在“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”來(lái)臨之際，樟樹交警大隊(duì)組織民警走進(jìn)市第八小學(xué)，以“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)，安全文明出行”為主題，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。
活動(dòng)中，民警針對(duì)小學(xué)生心理特點(diǎn)，根據(jù)校園周邊道路出行條件，深入淺出地向?qū)W生們講解了上下學(xué)如何安全過(guò)馬路、乘車，如何避免車輛視覺(jué)盲區(qū)，交通標(biāo)志、標(biāo)線的意思和基本作用等交通安全知識(shí)。
同時(shí)號(hào)召?gòu)V大學(xué)生要把自己所學(xué)到的交通安全知識(shí)傳教給家人和親戚朋友，以“小手拉大手”的方式，帶動(dòng)家人親友自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。
此次活動(dòng)，有力的提高了學(xué)校師生的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)了學(xué)生的自我保護(hù)能力，深化了同學(xué)們“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”的安全理念，進(jìn)一步擴(kuò)大了全國(guó)中小學(xué)生安全教育日的影響力。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇九
交通安全是社會(huì)的重要組成部分，保障人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名市民，我積極報(bào)名參加了職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警活動(dòng)，通過(guò)親身體驗(yàn)，深刻體會(huì)到了交通協(xié)警的工作職責(zé)和困難，也使我對(duì)交通安全問(wèn)題有了更深入的認(rèn)識(shí)和思考。在這次體驗(yàn)活動(dòng)中，我收獲了很多，以下是我對(duì)這次體驗(yàn)活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先，交通協(xié)警的工作并不輕松。我在體驗(yàn)中扮演了一名交通協(xié)警，親自站在路口指揮交通。盡管只是短短幾個(gè)小時(shí)的體驗(yàn)，但站在烈日下，手中揮舞著指揮棒，不斷向車輛發(fā)出手勢(shì)信號(hào)，同時(shí)又要時(shí)刻注意路面情況，確保車輛和行人的安全，真正體驗(yàn)到了交通協(xié)警的辛苦和責(zé)任。我意識(shí)到，交通協(xié)警需要具備高度的責(zé)任心和耐心，時(shí)刻保持清醒，不能疏忽大意，因?yàn)橐唤z差錯(cuò)都可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
其次，交通協(xié)警的工作需要團(tuán)隊(duì)合作。體驗(yàn)中，我不僅要與其他交通協(xié)警密切配合，還需要與駕駛員和行人保持良好的溝通和合作。交通協(xié)警需要站在整個(gè)交通體系中的角度思考問(wèn)題，要為各方考慮，同時(shí)保持公正、客觀的態(tài)度對(duì)待每一個(gè)人。在體驗(yàn)中，我與其他交通協(xié)警合作默契，互相提醒、配合，以最快、最安全的方式疏導(dǎo)車流。我深刻認(rèn)識(shí)到，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成交通協(xié)警的任務(wù)。
再次，交通協(xié)警的工作需要細(xì)心和專業(yè)知識(shí)。在體驗(yàn)中，我了解到，交通協(xié)警需要了解交通法規(guī)和交通信號(hào)的使用。要按照規(guī)定的手勢(shì)信號(hào)、語(yǔ)言信號(hào)和交通標(biāo)志指揮車輛，同時(shí)要及時(shí)觀察路況，處理緊急情況。我認(rèn)識(shí)到，交通協(xié)警需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能在瞬息萬(wàn)變的交通環(huán)境中快速判斷和做出正確決策。細(xì)心和專業(yè)知識(shí)是交通協(xié)警工作必不可少的要素。
最后，交通協(xié)警的工作需要公平和耐心。在體驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)交通協(xié)警要面對(duì)各種情況，需要保持公平、公正的處事態(tài)度。無(wú)論是司機(jī)違規(guī)、行人橫穿馬路還是突發(fā)交通事故，交通協(xié)警都需要不偏不倚地處理，并且要有耐心傾聽(tīng)當(dāng)事人的解釋和意見(jiàn)。此外，交通協(xié)警還需要有應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和協(xié)助處理交通事故的能力。通過(guò)親自體驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到交通協(xié)警的職責(zé)之重以及他們面對(duì)各種壓力時(shí)需要保持冷靜和耐心。
總之，通過(guò)這次職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警的活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了交通協(xié)警工作的重要性和困難之處。交通協(xié)警們承擔(dān)著保障社會(huì)交通安全的重要責(zé)任，需要具備高度的責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作能力、專業(yè)知識(shí)以及公平和耐心。作為市民，我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)，尊重交通協(xié)警的指揮和勸導(dǎo)，共同共享安全出行的環(huán)境。同時(shí)，政府還應(yīng)該加大交通法規(guī)宣傳和培訓(xùn)力度，提高人民群眾的交通安全意識(shí)，共同營(yíng)造和諧交通環(huán)境。交通安全是全社會(huì)共同關(guān)心的問(wèn)題，只有我們每個(gè)人都共同參與，才能實(shí)現(xiàn)交通安全和諧可持續(xù)發(fā)展。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十
為切實(shí)開(kāi)展關(guān)于開(kāi)展全國(guó)第26個(gè)中小學(xué)生安全教育日活動(dòng)，3月22日下午，遂寧市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)組織河?xùn)|紫竹路小學(xué)10余名班干部開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”交通安全體驗(yàn)課。
根據(jù)中小學(xué)生交通行為特點(diǎn)，安排宣傳經(jīng)驗(yàn)豐富的事故處理民警蔡宏帆負(fù)責(zé)此次體驗(yàn)課的教學(xué)?；顒?dòng)中，民警采取提問(wèn)、講解的宣傳方式，通報(bào)了近年來(lái)涉及學(xué)生的道路交通事故的情況，讓學(xué)生明白遵守道路交通規(guī)則的重要性，遠(yuǎn)離事故傷害。
同時(shí)，結(jié)合小學(xué)生好奇、愛(ài)動(dòng)、交通經(jīng)驗(yàn)不足的特點(diǎn)，用通俗易懂的語(yǔ)言，給學(xué)生講解日常乘坐非機(jī)動(dòng)車、公交車、私家車和過(guò)馬路等注意事項(xiàng)，采取互動(dòng)和親身體驗(yàn)等形式，讓學(xué)生自己感受身邊不易察覺(jué)的危險(xiǎn)，傳授正確的避險(xiǎn)知識(shí)，讓學(xué)生們受益匪淺。此外，把實(shí)際發(fā)生的酒駕、事故案例以講故事的方式，引導(dǎo)學(xué)生抵制家長(zhǎng)酒駕、不坐超員車、黑校車，發(fā)揮“小手拉大手”積極作用，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)文明出行社會(huì)風(fēng)尚。
本次體驗(yàn)課，遂寧交警還制作了課件向轄區(qū)中小學(xué)發(fā)放，引導(dǎo)文明交通，最大限度保護(hù)學(xué)生生命安全。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十一
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫但生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!
交通安全課心得體驗(yàn)怎么寫篇5
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十二
第一段：引言（100字）
交通事故體驗(yàn)課是一門非常有用的學(xué)習(xí)課程，它通過(guò)模擬真實(shí)交通事故場(chǎng)景，讓學(xué)員親身體驗(yàn)事故的發(fā)生和后果，以此來(lái)加深對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。我最近參加了一次交通事故體驗(yàn)課，深深感受到了交通事故的可怕性和安全駕駛的重要性。
第二段：感悟（300字）
在課程中，我們被分到了不同的小組，并根據(jù)自己所扮演的角色，體驗(yàn)了不同類型的交通事故。我被分到了一組，扮演了一個(gè)司機(jī)的角色。在模擬的事故場(chǎng)景中，我親身體驗(yàn)了交通事故的發(fā)生過(guò)程，從開(kāi)始的緊張到事故的發(fā)生，再到事故的后果。整個(gè)過(guò)程讓我明白了交通事故的瞬間導(dǎo)致的傷害和悲劇，更加懂得了遵守交通規(guī)則的重要性和提高自身安全意識(shí)的必要性。
第三段：?jiǎn)⑹荆?00字）
交通事故體驗(yàn)課給了我很多啟示。首先，要充分認(rèn)識(shí)到交通事故的嚴(yán)重性。一個(gè)不小心，就可能引發(fā)一場(chǎng)悲劇，導(dǎo)致生命的消逝和家庭的破碎。所以，無(wú)論是行車還是步行，我們都要遵守交通規(guī)則，絕不能為了一時(shí)的方便而冒險(xiǎn)。其次，要時(shí)刻保持安全意識(shí)。無(wú)論是駕駛員還是乘車人員，都應(yīng)該保持警覺(jué)，時(shí)刻關(guān)注道路情況，防止事故的發(fā)生。最后，交通事故不僅會(huì)造成人身傷害，還會(huì)引起財(cái)產(chǎn)損失。因此，我們要保持良好的駕駛技巧，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自身的駕駛安全能力。
第四段：反思（300字）
通過(guò)交通事故體驗(yàn)課，我不禁反思自己平時(shí)在行車過(guò)程中的不規(guī)范行為。有時(shí)候自己會(huì)超速行駛，有時(shí)候會(huì)打手機(jī)，有時(shí)候會(huì)違反交通信號(hào)燈，這些都是非常危險(xiǎn)而且不負(fù)責(zé)任的行為。交通事故體驗(yàn)課讓我認(rèn)識(shí)到，這些看似微小的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。所以，我決定改正這些不良駕駛習(xí)慣，從我自己做起，為自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)。
第五段：總結(jié)（200字）
通過(guò)參加交通事故體驗(yàn)課，我對(duì)交通事故有了深入的了解，也意識(shí)到了自己作為駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。在日常行車中，我會(huì)時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，不僅為了自己的安全，也為了他人的安全。同時(shí)，我也會(huì)將這個(gè)經(jīng)歷分享給身邊的親友和同事，相信通過(guò)這種親身體驗(yàn)的方式，他們也能夠深感交通安全的重要性，并努力做到文明、安全出行。交通事故體驗(yàn)課給予我了深刻的感悟和啟示，相信這次經(jīng)歷必將對(duì)我的人生產(chǎn)生重要的影響，使我成為一個(gè)更加負(fù)責(zé)任和安全的駕駛員。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十三
8月22日學(xué)校團(tuán)委組織學(xué)生前往“笑翻天樂(lè)園”開(kāi)展了戶外體驗(yàn)式的拓展培訓(xùn)，70多名學(xué)生積極參與，大家通過(guò)親身體驗(yàn)特定的情景模擬項(xiàng)目，使個(gè)人與團(tuán)隊(duì)在意志、溝通、心態(tài)、合作、執(zhí)行力等方面得到了全面鍛煉和提升。
尤其“蕩悠臺(tái)”讓我印象最深，教練要求：從岸邊的起點(diǎn)利用空中僅有的一根長(zhǎng)繩蕩到距離水面3米遠(yuǎn)的一個(gè)1平米平臺(tái)上，但這個(gè)平臺(tái)會(huì)不斷的有增加的隊(duì)員蕩過(guò)去，但如有隊(duì)員落水則挑戰(zhàn)失敗。當(dāng)一個(gè)個(gè)鼓起勇氣從岸邊蕩到平臺(tái)上時(shí)，才發(fā)現(xiàn)隨著隊(duì)員增加到二十人時(shí)，要能保證大家都不落水還真是不容易呢，那瞬間根本不清楚自己的雙手抓住的是誰(shuí)的臂膊，誰(shuí)的衣角，汗水與呼吸彼此交織著……但每個(gè)人心中都同時(shí)產(chǎn)生了一個(gè)信念，那就是靠我們團(tuán)結(jié)的力量用雙手緊緊將大家連成一體從而保證最終不會(huì)有一個(gè)人被擠下水，在彼此的保護(hù)和鼓勵(lì)下，我們共同戰(zhàn)勝了原本不可能的挑戰(zhàn)。
拓展訓(xùn)練其實(shí)就是一種體驗(yàn)，是一種由內(nèi)至外的自我教育。我們并非出身高貴，卻一下子就習(xí)慣坐在明亮又恒溫的辦公室或者喜歡出差時(shí)享受著星級(jí)灑店的豪華與舒適。即使志得意滿，無(wú)所畏懼，卻未曾想過(guò)在自己設(shè)置的障礙前裹足不前，因?yàn)槲覀兂３Ｗ骼O自縛卻渾然不知。人生路上有些東西是必備的，但有時(shí)候卻搞不清楚應(yīng)該是什么。所以我們要去的肯定不是早已習(xí)慣和喜歡的“酒店”，而是像這樣的一所“學(xué)?！?，一個(gè)“軍營(yíng)”，一棟黃金屋，去開(kāi)發(fā)出那些一直潛伏在我們身上，而自己卻從未真正了解的力量，去弄清與他人的溝通和信任到底能深入到什么程度……我們將自己從中得到的啟示和體會(huì)帶到生活和工作中，逐步去完善自我、熔煉團(tuán)隊(duì)。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十四
近年來(lái)，隨著交通事故頻發(fā)和交通違法行為不斷增加，交通安全問(wèn)題成為社會(huì)的熱點(diǎn)話題。為了提高交通秩序和保障行人和車輛安全，各地紛紛設(shè)立交通協(xié)警崗位。作為一名普通大學(xué)生，我有幸參加了一次職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警的活動(dòng)。通過(guò)這次活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了交通協(xié)警的重要性，也收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
第一段：重要性的認(rèn)識(shí)
交通協(xié)警的工作是維護(hù)交通秩序和安全，但在這次體驗(yàn)活動(dòng)之前，我并沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)。在活動(dòng)中，我被分配到了一個(gè)繁忙的十字路口進(jìn)行交通指揮。剛開(kāi)始時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)十字路口的交通秩序混亂，汽車亂停亂放，行人隨意穿梭。面對(duì)這樣的情況，我的理解力和應(yīng)變能力受到了巨大的考驗(yàn)。通過(guò)不斷觀察、學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我漸漸掌握了指揮的技巧，并能夠高效地調(diào)控交通流量。隨著時(shí)間的推移，我看到駕駛員們的行為變得守規(guī)矩了，行人們也更加自覺(jué)地遵守交通法規(guī)。這讓我認(rèn)識(shí)到，交通協(xié)警的工作是非常重要的，他們的努力為社會(huì)的和諧發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
第二段：技巧的掌握
在交通協(xié)警的工作中，掌握一些技巧是非常必要的。首先，要學(xué)會(huì)觀察。了解交通情況，分析交通壓力，有針對(duì)性地進(jìn)行交通指揮。其次，要具備溝通能力。與駕駛員、行人進(jìn)行有效的溝通，使他們明白自己的指令，配合自己的指揮。再次，要保持冷靜。面對(duì)交通事故、沖突和緊急情況，要保持冷靜，坦然面對(duì)。最后，要做到嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。要認(rèn)真梳理崗位職責(zé)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。通過(guò)掌握這些技巧，我在活動(dòng)中事半功倍，有效地維護(hù)了交通秩序和安全。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作精神
在這次活動(dòng)中，我還深切感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。作為交通協(xié)警，我們雖然負(fù)責(zé)指揮和維護(hù)交通秩序，但我們也需要與其他部門密切合作。在活動(dòng)中，我需要與警察、交警、市政工作人員等多個(gè)部門進(jìn)行有效的協(xié)作。我們不僅要共同商量行動(dòng)方案，還要相互配合，互相幫助，才能更好地完成工作。通過(guò)與其他部門的合作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也意識(shí)到了單打獨(dú)斗無(wú)法解決問(wèn)題，只有相互合作才能達(dá)到更好的效果。
第四段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
作為一名交通協(xié)警，肩負(fù)著維護(hù)交通秩序和安全的重任。在這次活動(dòng)中，我體會(huì)到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。我不能因?yàn)榫o張或害怕而退縮，更不能對(duì)自己的工作敷衍了事。只有不斷提升自己的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，才能更好地完成工作。在交通指揮中，我嚴(yán)格要求自己、認(rèn)真履職，到崗到位，做到公正、公平、公開(kāi)。通過(guò)這次活動(dòng)，我明白了在工作中承擔(dān)責(zé)任的重要性，也學(xué)會(huì)了如何去擔(dān)當(dāng)。
第五段：學(xué)習(xí)與提升
通過(guò)這次職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警的活動(dòng)，我不僅了解了交通協(xié)警的工作，還意識(shí)到了自身的不足。在交通指揮中，我發(fā)現(xiàn)自己需要更加了解交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，提升自己的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)了自己在觀察力和應(yīng)變能力方面存在的問(wèn)題，需要通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐來(lái)提高。因此，我決定在今后的學(xué)習(xí)中更加注重交通安全方面的知識(shí)，提高自己的交通協(xié)警技能，為社會(huì)的交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：
通過(guò)這次職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警的活動(dòng)，我對(duì)交通協(xié)警的工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我明白了交通協(xié)警的重要性，掌握了一些交通協(xié)警的技巧，體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，加深了對(duì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)睦斫猓矠樽约航窈蟮膶W(xué)習(xí)和提升制定了明確的計(jì)劃。這次體驗(yàn)讓我收獲頗豐，也讓我更加珍惜每一個(gè)安全駛過(guò)的綠燈，因?yàn)槲疑钪澈蟾冻隽硕嗌傩燎诘呐蜔o(wú)私的奉獻(xiàn)。我相信，在未來(lái)的日子里，我會(huì)繼續(xù)努力，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
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