總結可以幫助我們分析問題、尋找解決方案，并提高問題處理的能力。在寫總結時，要注重客觀評價和自我反思。接下來，我們將分享一些寫總結的技巧和注意事項，希望對你有所幫助。
車間副主任年終工作總結篇一
20xx年8月份由于生產工廠10萬噸設備剛剛投產，生產工作在緊張和探索中度過，這個月我作為生產統(tǒng)計也是在摸索中不斷的總結努力提高自己的工作能力，工作在工廠領導和全體同事的支持下，圍繞服務車間生產展開，現將工作作如下匯報：
車間副主任年終工作總結篇二
??在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長·主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
??一、人員管理。
??由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
??二、日常管理。
??在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發(fā)放和生產方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。
??三、生產運作。
??我?guī)ьI員工配合生產任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。
??四、修補設備。
??積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
??總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：
??1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業(yè)知識的掌握。
??2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。
??3、強化個性工作的質量，提高個員工的工作效率。
??4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5s的現場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。
??5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領導交給的各項工作任務。
??望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
車間副主任年終工作總結篇三
工作總結轉眼間，xx年即將過去。在這一年，隨著公司的發(fā)展，車間也起來很大的變化。新增的硫酸鈷晶體、硫酸鎳晶體生產線，鈷、鎳線產能的擴大改造，新設備的不斷增加，工作環(huán)境的不斷改善，都顯示著一片勃勃生機。
作為一名車間副主任。在xx年的工作中，能全面了解本部門的各生產流程。根據生產需要及時調整工藝，控制好各項指標;同時參與制定車間內部管理規(guī)定規(guī)范員工行為，對車間日常管理做好合理分工。加強員工溝通，努力想法搞好生產，較好地完成了車間的各項生產任務。
在本年的工作中，也暴露了車間管理中的許多不足，如車間成本控制不太明確，返回浸出廢料偏多;小的安全事故時有發(fā)生;班組分工不明確;生產效率偏低等。在來年由于生產規(guī)模擴大，人員、機器設備的添加，車間管理難度將會更大、面對困難，不懼挑戰(zhàn)。對這些，在回收率上，加強員工思想教育，嚴格生產過程控制，好產品絕不能當廢品，廢品絕不能流失;在安全上，加強教育同時要求員工必須遵守操作規(guī)程。實現思想上認識到行動上貫徹執(zhí)行轉變;在生產環(huán)節(jié)的`細小問題上，要求所有員工，所有機器設備都必須熟練操作，做到了然于心，安全有效操作。同時，自己還要不斷加強學習，提高自身素質，努力帶領車間員工創(chuàng)建一個安全高效和諧文明的團隊。
總結過去，展望未來。作為公司的一名老員工，時看著公司一步步發(fā)展壯大，朝著國際一流公司邁進，自己更加應該以主人翁的精神投入到公司的不斷成長中，業(yè)精于勤，做好每一件事，貢獻自己一份微薄之力。發(fā)展公司，成就自我。
車間副主任年終工作總結篇四
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區(qū)，利用班前會時間讓職工掌握新區(qū)6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環(huán)節(jié)把6管理工作做細做強。
車間副主任年終工作總結篇五
??自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
??一、產量方面。
??產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
??二、質量方面。
??1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83到12月份達到84，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
??2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
??3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起。
??三、人員管方面。
??9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
??四、物耗方面。
??1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
??2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
??五、數據報表方面。
??產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
??六、工藝方面。
??1、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
??2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
??七、5s管理。
??在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
??八、安全方面。
??在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間副主任年終工作總結篇六
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養(yǎng)以及使用安全是車間生產工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車間安排設備網員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現問題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內部區(qū)域進行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進出料流動區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
四是在現場改善中，車間對前一階段6成果進行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內；班組6大講臺、各類看板整潔規(guī)范；舊貌換新顏。
車間副主任年終工作總結篇七
四月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
（1）b#磨煤機完成了加棒調試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進；
（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調試及循環(huán)建立（試泵自啟動）；
（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
（5）真空過濾機完成安裝調試工作，具備開車條件；
（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯運試驗，基本具備投料試開車條件；
（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立；
（8）煤漿流量完成了標定工作。
車間副主任年終工作總結篇八
??20xx年即將結束，我們將迎來新的一年，在過去的一年中包裝車間在上級領導和各部門的協(xié)調配合下，順利的完成了公司及生產科下達的各項生產任務和其它相關的指標。
??主要經濟指標及任務指標完成情怳：
??1—10月份完成產量xx噸。
??完成產值xx萬元。
??產品合格率xx%以上。
??員工培訓率100%。
??回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
??1、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
??在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
??2、嚴把質量關。
??（1）車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成品，提高了產品的市場競爭力。
??（2）在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
??（3）在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
??（4）今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
??3、安全生產。
??（1）包裝車間在12年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
??（2）車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
??新的一年即將來臨，xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入xx年之際，作為一名車間主任我對我在xxx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
??1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
??2、在生產過程中進行質量監(jiān)控，協(xié)助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
??3、在管理方面提出的三效管理方式。
??a、向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
??b、向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產成本。
??c、向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
??4、生產設備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
??5、對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
??6、在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產，減少質量事故的發(fā)生。
??7、車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現員工故意的損壞。沒有發(fā)現門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
??8、在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
??9、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。
??車間不足的地方主要在以下幾個方面：
??1、員工的安全意識不強。
??2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
??3、員工和質檢配合不是很好。
??4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
車間副主任年終工作總結篇九
回顧過去，不知不覺我已經在車間過了整整八個月的時間，其中前三個月在總裝車間，后五個月在焊裝度過。和大多數人一樣，沒跨到一個階段之前總會對過去有一些總結什么的。對于這一點，我自然也毫不例外。
想當初，作為一個三流大學的畢業(yè)生，得知我進入這所全國有名的大公司后，頓時又是興奮又是不安：一千多號大學生，師出名門的、成績比我好的、大學期間參加社團比我多的，只怕占九成以上。雖說實習期后，半數學生都選擇了辭職，但在剩余的人群里，我也只是籍籍無名的一號人物。
在車間的實習過程中，當初那些激情澎湃的大學生早就將學校里帶來的燃料給燃燒殆盡，換來的要么是死灰般的心境，要么是涅盤后的圓潤與光鮮。所謂當局者迷，以前人家總說學生雖好，但身上有棱有角，還需要雕琢，我卻總不服氣。當聽到這話時，我總想，企業(yè)和學校還不是一個道理，我為人也很變通的，至于“棱角”一說從何而來？但現在我站在車間里，回過頭時卻不知不覺從思想和行動上將自己當初所想的正確東西統(tǒng)統(tǒng)否決掉了。
在車間的這段日子里，拜金融危機所賜，我親眼見到很多大學生從激情四射到成日謾罵上天的不公，再到平靜以待任何事情的過程。
正如人家所說的，每個在校的學生自是一塊或大或小的美玉，所謂“天生我材必有用”嘛。不過因為每塊美玉都是在自然環(huán)境中生長壯大，所以周身總是過著一層層的硬殼、尖刺。企業(yè)將大學生招過來，其實也和購買鐵礦一樣，必須先進行粉碎提煉才能使用?；蛟S是因為這些障礙，學生時代的我們都無法真正看到自己身上的優(yōu)缺點，當看到掉落一地的破碎的硬殼與尖刺后，自己能做什么事情自然一目了然。
以上這些話都是我現在回過頭后的感悟，不過那時候，我覺得自己真是一個笨蛋、木頭、傻瓜。眼看八個月實習期結束，對于未來的規(guī)劃我是一點思緒都沒有。我是個屁股決定頭腦的人，這倒是其次。最要命的是，屁股挪到了一個更舒服的椅子上，我的頭腦卻無法立刻適應新的環(huán)境。當得知自己就要離開車間的那一刻，我依舊如八個月前剛進入公司時一樣，不舍于既有，對未來的卻充滿著不安。別人對于各自在部門將要做的工作都討論的沸沸揚揚，而我卻是一臉的茫然，似乎那一些和自己根本沒關系。說白了，我就是個聽天由命的人。
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環(huán)節(jié)。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。
生產流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
改善前工藝流程圖……。
改善后工藝流程圖……。
生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改:。
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執(zhí)行，訂單的.交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
具體總結為以下幾點。
1、《生產日計劃》無法執(zhí)行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發(fā)性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.
1、各類數據無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量。
建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
4、實施看板系統(tǒng)。
在生產系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系。
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。
對公司的建議。
據實際產品現象統(tǒng)計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
車間副主任年終工作總結篇十
站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快，而收獲得太少。從二線安裝設備開車成功再到一線任副主任職務，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年公司的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的7月份有幸得到公司領導信任，從生產二線制造部長被任命為生產一線副主任，負責配合車間主任的對生產線的管理工作，這項工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因為在一線工藝熟悉，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調換工作后由于自己的經驗不足工作有很多地方做的很不滿意，自以后的工作中我會更多地積累經驗、學習專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進入角色更好的完成自己的工作。
在我一年的工作中，由于是剛走上領導崗位，管理經驗不足，所以在工作中存在不少的問題，應在下一步的工作中加以改進方一、管理不到位。二、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。三、各種生產規(guī)定落實不徹底，時松時緊、時好時壞。四、對自己學習的力度不夠大。
改進方一、管理不到位是因為生產中的很多。
規(guī)章制度。
沒落實。因而在今后工作中配合車間主任加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。二、不按程序辦事處事，是因為自己有時對工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學習的力度與深度。三、安排的很多事情落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序。
20xx年考核目標計劃年產量4300噸，a級品率94%，產品收率98%，內控成本高濕季節(jié)電費1520，非高濕季節(jié)1370，包裝費用480。20xx年我會認真配合車間領導按以下幾點做好工作。
1.向管理創(chuàng)新要成績。
2.向不合理要成績。
3.向追根揭底要成績。
4.向提前預防要成績。
5.向回收要成績。
6.向小改小革要成績。
7.向設備要成績。
8.向工藝要成績。
9.向培訓要成績。
我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領導，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化管理，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
篇二。
上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。
一、電裝班。
電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質;。
2、技術圖紙的錯誤;。
3、質檢的工作能力;。
4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計劃前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率的工人給于適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試制產品;不常做的產品;剛剛改進的產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統(tǒng)一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。
4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區(qū)分。
5、對于經常出現問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。
6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。
二、機裝班。
機裝班出現的問題還是比較少的?；究梢詽M足生產的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產量大的需要。
三、調試班。
為了調試班能夠保質保量地完成任務，下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。
車間副主任年終工作總結篇十一
維修車間20xx年，在甲醇廠廠領導的正確領導下，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各項目標任務，全年安全無事故。20xx年維修車間始終堅持以安全生產為中心，服務生產為理念，以抓好車間基礎建設和設備維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標?，F將20xx年工作總結如下：
1、20xx年維修車間努力做好生產、維護工作，通過生產運行中發(fā)現問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設備安全、穩(wěn)定運行。
（1）_年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
（2）_年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產。_年度積極完善本質安全體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據的管理、更新等工作。
（3）在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。
（4）加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
（5）逐步完善班組各項工作。認真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設備缺陷記錄臺賬、設備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了x煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經驗，加以推廣。針對車間現階段班組建設存在的問題，結合甲醇廠制定的班組建設方案，進行了相應的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內進行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在班組內各行其職；甲醇廠生產部下發(fā)了x交接班制度，我們認真進行了執(zhí)行，要求各班人員嚴格按照x交接班制度進行交接班；增設了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
（6）整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜、轉化及罐區(qū)裝置火災線路進行重新布置、安裝、調試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修規(guī)范，
文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產中遇到的的各項檢修任務，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機；對空分配電室高壓母聯、低壓母聯參數進行修改設置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結的儀表保溫管線進行了整改；對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改；對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作。
維修車間根據現場實際情況，積極組織員工進行技術改造工作，使機電儀設備根據安全、穩(wěn)定運行，保證了裝置安全運行。如焦爐氣壓縮機現場電流指示改造、鍋爐車間配電室x低壓進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或x公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產和效益服務。
2、維修車間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域。從多方面來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設法地讓員工培訓工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓學習工作并全部合格，日常培訓教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內容貼近生產實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應知應會和基礎理論、實際操作?？荚嚭筮M行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調動了員工學習積極性，使員工在理論基礎知識及技能操作方面都有明顯提高。_年度西來峰煤化工公司技術比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據實際情況不斷完善，尤其是設備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技術培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種規(guī)范的培訓，提高管理、技術人員自身素質，使員工素質能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發(fā)現自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高，使現場設備管理上一個臺階。
車間副主任年終工作總結篇十二
9月份我的工作將以鞏固成果，吸取教訓，進一步明確統(tǒng)計員的工作職責為中心。牢固樹立服務思想，為車間員工服務好。做好領導臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處，9月份除完成每個月的各項工作任務外，我將多去車間了解公司產品結構、工藝流程、操作規(guī)程、各班組各崗位的人員配置情況。
車間副主任年終工作總結篇十三
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關乎到車間今后的運營工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育：
（1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓；
（3）x月x日進行了職業(yè)健康體檢；
（4）x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
車間副主任年終工作總結篇十四
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間副主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年更好點。
在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
在生產過程中進行質量監(jiān)控，協(xié)助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
在管理方面提出的三效管理方式：
a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間副主任負責監(jiān)督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產，減少質量事故的發(fā)生。
車間的衛(wèi)生和廠房的`維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現員工故意的損壞。沒有發(fā)現門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。
在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好。
在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：
高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
20xx年自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調能力。
20xx我將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間副主任年終工作總結篇十五
20xx年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感謝領導對我的信任和支持，x月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間副主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開始跟著車間副主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的.工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間副主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。在這里從以下幾點開展工作提高自己：
任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到x州公司任車間副主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。xx才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產才能發(fā)給提高產品質量做好鋪墊。
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間副主任年終工作總結篇十六
人員培訓工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產運行，對人員的技術水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓：
（3）對于車間新進四名員工，車間各級領導非常關心其適應情況和學習教育培訓工作，責成各班組負責人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領各自新成員，跑流程熟悉現場，講解疑難。
車間副主任年終工作總結篇十七
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間副主任二年有余?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的x副主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七張被子。x副主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“x先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了……哈哈……”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天……這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間副主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門副主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下：
1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發(fā)場成績，如做道數學題：任何不規(guī)則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413x11=14876543）萬物終有規(guī)律，只要我們去鉆研。
3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：
1、是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）。
2、是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產能。
3、是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
4、是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
5、是滿三年的員工免費國內旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：
1、產量和產量波動較大，生產不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。
2、質量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。
4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，xx關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在20xx年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠（xx，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩xxx，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
車間副主任年終工作總結篇十八
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
車間副主任年終工作總結篇十九
回顧過去，不知不覺我已經在車間過了整整八個月的時間，其中前三個月在總裝車間，后五個月在焊裝度過。和大多數人一樣，沒跨到一個階段之前總會對過去有一些總結什么的。對于這一點，我自然也毫不例外。
想當初，作為一個三流大學的畢業(yè)生，得知我進入這所全國有名的大公司后，頓時又是興奮又是不安：一千多號大學生，師出名門的、成績比我好的、大學期間參加社團比我多的，只怕占九成以上。雖說實習期后，半數學生都選擇了辭職，但在剩余的人群里，我也只是籍籍無名的一號人物。
在車間的實習過程中，當初那些激情澎湃的大學生早就將學校里帶來的燃料給燃燒殆盡，換來的要么是死灰般的心境，要么是涅盤后的圓潤與光鮮。所謂當局者迷，以前人家總說學生雖好，但身上有棱有角，還需要雕琢，我卻總不服氣。當聽到這話時，我總想，企業(yè)和學校還不是一個道理，我為人也很變通的，至于“棱角”一說從何而來？但現在我站在車間里，回過頭時卻不知不覺從思想和行動上將自己當初所想的正確東西統(tǒng)統(tǒng)否決掉了。
在車間的這段日子里，拜金融危機所賜，我親眼見到很多大學生從激情四射到成日謾罵上天的不公，再到平靜以待任何事情的過程。
正如人家所說的，每個在校的學生自是一塊或大或小的美玉，所謂“天生我材必有用”嘛。不過因為每塊美玉都是在自然環(huán)境中生長壯大，所以周身總是過著一層層的硬殼、尖刺。企業(yè)將大學生招過來，其實也和購買鐵礦一樣，必須先進行粉碎提煉才能使用。或許是因為這些障礙，學生時代的我們都無法真正看到自己身上的優(yōu)缺點，當看到掉落一地的破碎的硬殼與尖刺后，自己能做什么事情自然一目了然。
以上這些話都是我現在回過頭后的感悟，不過那時候，我覺得自己真是一個笨蛋、木頭、傻瓜。眼看八個月實習期結束，對于未來的規(guī)劃我是一點思緒都沒有。我是個屁股決定頭腦的人，這倒是其次。最要命的是，屁股挪到了一個更舒服的椅子上，我的頭腦卻無法立刻適應新的環(huán)境。當得知自己就要離開車間的那一刻，我依舊如八個月前剛進入公司時一樣，不舍于既有，對未來的卻充滿著不安。別人對于各自在部門將要做的工作都討論的沸沸揚揚，而我卻是一臉的茫然，似乎那一些和自己根本沒關系。說白了，我就是個聽天由命的人。
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環(huán)節(jié)。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。
生產流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
改善前工藝流程圖……。
改善后工藝流程圖……。
生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改:。
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
具體總結為以下幾點。
1、《生產日計劃》無法執(zhí)行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發(fā)性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的`一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.
1、各類數據無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量。
建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
4、實施看板系統(tǒng)。
在生產系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系。
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。
對公司的見意。
據實際產品現象統(tǒng)計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
以下為轉摘ict簡介：
ict是incircuittester的縮寫,中文名稱為在線測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱為靜態(tài)測試儀。
它能夠在短短幾秒內測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區(qū)域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質。（維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…）。
ict與人工測試比較之優(yōu)點：
1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。
2、測試結果的一致性：ict的質量設定功能，能夠透過電腦控制，嚴格控制質量。
3、容易檢修出不良的產品：ict有多種測試技術，高度的可靠性，檢測不良品種、且準確。
4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。
5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。
6、大大提升品質。減少產品的不良率，提高企業(yè)形象。
車間副主任年終工作總結篇二十
氣化車間一直高標準、嚴要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現場進行清理，力爭在試車的整個過程中達到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應“科學發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓教育，并進行安全培訓的現場考核，模擬事故現場安全急救，進行快速、安全使用呼吸器，跑步進入現場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現開車任務，全員上下一心齊努力，車間領導更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業(yè)務培訓輔導。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務！
車間副主任年終工作總結篇二十一
1、車間生產：
主要負責統(tǒng)計上報車間各班組日產量、月產量，盤點每月半成品、在制品欠產主要原因是7月底剛搬入新工廠，所以8月份生產產量沒達到目標產量。
監(jiān)督生產車間嚴格按照生產工藝使用原材料，嚴密監(jiān)督投入產出比，以確保產品符合質量要求，將生產消耗控制在合理的范圍內。發(fā)現問題及時和數控員溝通查找原因，及時糾正，避免物料損耗節(jié)約成本。
2、后勤保障：
后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：
(1)制作勞保用品領用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領用和發(fā)放及各種物品的管理臺帳工作。嚴格控制辦公用品的支出，降低辦公費用的開支。
(2)擬寫車間行政文件，做好生產記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作，保證文件按正確的處理程序進行流轉，檔案要按照管理要求及時、準確歸檔，防止資料遺失。
3、員工計件工資的核算：
每個月的月末是最忙碌的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求計劃做好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。
(二)工作中存在的不足與反省
這個月的工作中也存在許多不足之處，主要體現在以下幾方面：
1、生產車間相關文件、車間行政文件、生產記錄文件等分類存放，但是分類不詳細。
2、去車間的次數較少，對公司的產品結構、工藝流程了解不夠透徹。
車間副主任年終工作總結篇二十二
??上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。
??一、電裝班。
??電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：
??1、工人的熟練程度和自身素質;。
??2、技術圖紙的錯誤;。
??3、質檢的工作能力;。
??4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
??針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
??1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計劃前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率的工人給于適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
??2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試制產品;不常做的產品;剛剛改進的產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
??3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統(tǒng)一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。
??4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區(qū)分。
??5、對于經常出現問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。
??6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。
??二、機裝班。
??機裝班出現的問題還是比較少的。基本可以滿足生產的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產量大的需要。
??三、調試班。
??為了調試班能夠保質保量地完成任務，下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。
車間副主任年終工作總結篇二十三
統(tǒng)計員的工作知識面廣，需要有財務、行政、人力、等方面的知識，而且要具備細心、耐心的品質，肯干的工作態(tài)度。保證上報各類數據的真實性、準確性、及時性。在今后的工作中我要從細處著手，把事做細做精，持之以恒地堅持，工作前置化，將問題及時向領導匯報，并提出合理化建議，從而使領導的決策更加準確、更加合理。
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