心得體會(huì)是對(duì)自己在學(xué)習(xí)、工作和生活等方面的感悟和領(lǐng)悟，它是我們對(duì)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和歸納。心得體會(huì)的寫作有助于我們更好地思考和反思自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步，也是促使我們?cè)谖磥砀倪M(jìn)和提升的重要途徑。心得體會(huì)可以是文字記錄、口頭表達(dá)或是表演等多種形式，通過總結(jié)和分享自己的心得體會(huì)，我們可以汲取他人的經(jīng)驗(yàn)和智慧，進(jìn)一步提升自己的思維能力和學(xué)習(xí)效果。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？以下是幾點(diǎn)建議供參考。以下是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)借鑒。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇一
近年來，隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注車間設(shè)計(jì)的重要性。車間設(shè)計(jì)不僅能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還能夠提升員工的工作舒適度和幸福感。在實(shí)踐中，我們也逐漸認(rèn)識(shí)到，車間設(shè)計(jì)不是一兩個(gè)人的事，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作。在這篇文章中，我將分享自己對(duì)于車間設(shè)計(jì)的感悟和心得體會(huì)。
第二段：關(guān)注車間環(huán)境
在車間設(shè)計(jì)中，最基本的要素應(yīng)該是車間環(huán)境的設(shè)定。一般來說，車間應(yīng)該擁有良好的通風(fēng)、照明和溫度控制等條件，以確保員工能夠在舒適的條件下工作。此外，車間的噪音和震動(dòng)應(yīng)該盡可能地降到最低，以避免員工的身體健康受到影響。通過這些努力，我們能夠構(gòu)建一個(gè)更加舒適和安全的車間環(huán)境，讓員工更加愉快地工作。
第三段：注重空間規(guī)劃
車間環(huán)境的重要性不言而喻，但車間的空間規(guī)劃同樣不可忽視。在車間設(shè)計(jì)中，空間規(guī)劃是一件非常關(guān)鍵的事情。合理的空間規(guī)劃不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提升員工的工作動(dòng)力和創(chuàng)造力。為了達(dá)到這個(gè)目的，我們需要考慮工作站的位置和布局、設(shè)備和材料的擺放、通道的設(shè)置和通風(fēng)系統(tǒng)等方面。通過科學(xué)的空間規(guī)劃，我們能夠最大限度地利用空間，提高生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。
第四段：關(guān)注人性化設(shè)計(jì)
在車間設(shè)計(jì)中，還需要注重人性化設(shè)計(jì)。這不僅包括車間環(huán)境和空間規(guī)劃，還包括員工的工作工具、工作服裝和保護(hù)設(shè)備等方面。我們需要根據(jù)員工的工作需求和身體特點(diǎn)，提供適合的工作工具和保護(hù)設(shè)備，以便員工更加安全和舒適地工作。此外，我們還需要考慮員工的工作流程和習(xí)慣，提供合適的工作服裝和工作場(chǎng)所等，以最大程度地提高員工的工作效率和舒適度。
第五段：消除不合理設(shè)計(jì)
最后，我們需要對(duì)不合理的設(shè)計(jì)進(jìn)行消除。在車間設(shè)計(jì)中，不合理的設(shè)計(jì)往往會(huì)帶來很多隱患和不便，例如：工作場(chǎng)所過于擁擠、工作燈光過弱、通風(fēng)條件不佳等。這些問題不僅會(huì)降低員工的工作效率，還會(huì)危及員工的身體健康。因此，我們需要不斷地審視車間設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)并消除問題，使車間設(shè)計(jì)能夠更好地為員工服務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
結(jié)語：
在車間設(shè)計(jì)中，重要的是全員參與和共同努力。通過關(guān)注車間環(huán)境，注重空間規(guī)劃，關(guān)注人性化設(shè)計(jì)，消除不合理設(shè)計(jì)等方面的努力，我們能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升員工的工作舒適度和幸福感。希望今后能夠有更多的企業(yè)和團(tuán)隊(duì)關(guān)注車間設(shè)計(jì)的重要性，共同推動(dòng)制造業(yè)的不斷發(fā)展和提高。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇二
——6s管理心得體會(huì)
6s管理是什么東西? 6s管理總的概念是指在工作場(chǎng)所中，按定置管理要求，對(duì)辦公和作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、工裝、工具、材料、工件、人員等要素進(jìn)行相應(yīng)的整理、整頓、清潔、規(guī)范、素養(yǎng)、安全管理活動(dòng)。它具有廣泛性、潛隱性、持久性、直觀性、全員性的特點(diǎn)。這6個(gè)“s”分別為：整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)、安全(security)。
整理 只要是與工作無關(guān)的物品，如私人用品、報(bào)廢的原材料、工裝、設(shè)備、儀器、零件、過期文件等都是整理的對(duì)象。臨時(shí)需要的存放在臨時(shí)停放區(qū)，進(jìn)行標(biāo)識(shí)管理。簡(jiǎn)單地說就是把必要的物品留下，把不必要的物品統(tǒng)統(tǒng)清除。
整頓 對(duì)留用的生產(chǎn)要素加以定置、定位，簡(jiǎn)言之，就是物品周轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。可使用整齊、潔凈的工作器具儲(chǔ)存，用最佳方法擺放，并用標(biāo)記加以標(biāo)識(shí)，做到定位、定品、定量。
清潔 將工作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、設(shè)備、儀器、材料、工裝的臟物清掃干凈，排除設(shè)備、管道、閥門的漏油、漏水現(xiàn)象，掉漆、銹蝕現(xiàn)象，使整個(gè)環(huán)境隨時(shí)保持良好的狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說就是清除污物，保持工作區(qū)干凈整潔。
規(guī)范 有健全的規(guī)章制度，并納入每個(gè)員工的崗位責(zé)任之中，成為對(duì)每個(gè)人績(jī)效考核的內(nèi)容之一。工作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施定置管理并有定置管理圖，對(duì)各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況有定期的檢查和考核。簡(jiǎn)單地說一切行為要規(guī)范，按章辦事。
素養(yǎng) 員工具有良好的禮貌、儀表、組織紀(jì)律和作風(fēng)，著裝整潔，佩戴胸牌且端正，工作責(zé)任心強(qiáng)，效率高，能夠自覺遵守醫(yī)院的規(guī)章制度；團(tuán)隊(duì)協(xié)作、相互支持，共同努力，確保工作質(zhì)量和工作效率，出色完成任務(wù)。簡(jiǎn)言之，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，摒棄不良習(xí)性和陋習(xí)。
安全 安全生產(chǎn)制度健全，并配有專職機(jī)構(gòu)和人員，安全標(biāo)記規(guī)范，重點(diǎn)部位安全設(shè)施齊全，并保持良好的可用狀態(tài)，工作現(xiàn)場(chǎng)無安全隱患，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范，無違章作業(yè)現(xiàn)象，各種勞動(dòng)保護(hù)完備，并按規(guī)定使用。簡(jiǎn)言之是確保工作中的人身、設(shè)備、設(shè)施安全。
“三天一層樓”的任務(wù)，雖然之間有過波折和插曲，但當(dāng)大家面對(duì)著贊新的辦公室和護(hù)士站，以及拿到合格獎(jiǎng)牌的時(shí)候，所有的酸楚與勞累在這一刻變成了歡笑與榮耀。
在今后的持續(xù)推進(jìn)中，我們這個(gè)大家庭一如既往的團(tuán)結(jié)工作，努力圓滿完成6s打造。當(dāng)初感覺6s管理像是一個(gè)強(qiáng)迫癥，回顧之前的工作狀態(tài)及環(huán)境，再看看現(xiàn)在，我明顯地看到工作環(huán)境的整潔，工作效率的提高，操作的規(guī)范，醫(yī)護(hù)人員素養(yǎng)的提高。這都得益于6s精益管理。
6s精益管理還有利于提高醫(yī)院形象，增強(qiáng)醫(yī)院信譽(yù)度和美譽(yù)度，使醫(yī)院更好地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。有利于提高醫(yī)院?jiǎn)T工的素質(zhì)，增強(qiáng)員工的歸屬感和榮譽(yù)感，使員工自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)與醫(yī)院發(fā)展相統(tǒng)一。有利于改善和提高醫(yī)院管理水平，醫(yī)療和各項(xiàng)工作更趨規(guī)范，提高了工作效率和效益。有利于提高醫(yī)療技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
進(jìn)行6s管理，人人從我做起，從小事做起，注重細(xì)節(jié)，自覺成為6s管理踐行者。為打造我院“新面貌、新形象”貢獻(xiàn)自己的力量。
骨外一科
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇三
第一段：引言（150字）
車間是一個(gè)重要的工作場(chǎng)所，不僅關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率，更關(guān)系到員工的工作狀態(tài)和心態(tài)。在車間工作多年，我深感車間管理的重要性，并從中獲得了一些心得體會(huì)和感悟。下面將結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，從員工管理、溝通交流、團(tuán)隊(duì)合作、自我提升和企業(yè)文化方面，進(jìn)行分享和探討。
第二段：?jiǎn)T工管理（250字）
在車間，管理員工是一項(xiàng)重要的任務(wù)，良好的員工管理能提高工作效率，增強(qiáng)員工的責(zé)任感和歸屬感。首先，要注重員工的培訓(xùn)和晉升機(jī)會(huì)，不斷提升他們的技能和能力；其次，要建立公平、公正的考核評(píng)價(jià)機(jī)制，激勵(lì)員工不斷進(jìn)?。蛔詈?，要關(guān)心員工的生活和工作，提供良好的工作環(huán)境和福利待遇，讓員工感受到企業(yè)的關(guān)懷，以此來增強(qiáng)員工的忠誠度和凝聚力。
第三段：溝通交流（250字）
車間是一個(gè)集體的工作場(chǎng)所，良好的溝通交流能夠順暢地完成工作任務(wù)，提高工作效率。在溝通交流中，要注重傾聽和理解對(duì)方的意見和建議，尊重每個(gè)人的想法和感受；要善于運(yùn)用各種溝通方式，如面對(duì)面交流、書面交流和團(tuán)隊(duì)會(huì)議，以確保信息的準(zhǔn)確傳遞；此外，要及時(shí)解決溝通中的問題和矛盾，防止情緒的惡化和團(tuán)隊(duì)氛圍的惡化。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）
團(tuán)隊(duì)合作是車間工作的重要環(huán)節(jié)，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能完成困難的工作任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)合作中，要注重角色分工，明確每個(gè)人的責(zé)任和任務(wù)，避免重復(fù)和漏洞；要善于發(fā)揮每個(gè)成員的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的智慧和創(chuàng)造力；還要建立公平、公正的獎(jiǎng)懲機(jī)制，激勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力，以此來提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第五段：自我提升和企業(yè)文化（300字）
在車間工作，想要不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)，就需要不斷的自我提升。首先，要保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能，以適應(yīng)不斷發(fā)展的工作需求；其次，要積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提高自身的綜合素質(zhì)和能力；此外，還要關(guān)注企業(yè)文化，傳承和發(fā)揚(yáng)企業(yè)的核心價(jià)值觀和精神，用自己的行動(dòng)影響和激勵(lì)他人，形成良好的工作氛圍和企業(yè)形象。
結(jié)尾（100字）
通過自己的工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到車間管理的重要性，也深感車間管理的復(fù)雜性與挑戰(zhàn)性。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)自己的管理能力和素質(zhì)，力爭(zhēng)為車間的發(fā)展和團(tuán)隊(duì)的壯大貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，也希望通過自己的努力和分享，能夠啟發(fā)更多的人去關(guān)注車間管理，共同努力為車間工作的順利開展做出貢獻(xiàn)。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇四
車間設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)效率和員工工作效率都有很大影響。我曾經(jīng)參與過一次車間設(shè)計(jì)的工作，對(duì)此有了一些感悟和體會(huì)。
第二段：車間的布局設(shè)計(jì)
車間的布局設(shè)計(jì)應(yīng)該合理、科學(xué)。為了提高生產(chǎn)效率，車間內(nèi)部應(yīng)該分區(qū)域，基于物流、生產(chǎn)流程等因素規(guī)劃車間的布局。物品擺放的位置和劃分區(qū)域應(yīng)該充分考慮到人們的使用行為，使工人在操作過程中可以更加便利、高效地完成操作。
第三段：車間的設(shè)備選擇
車間設(shè)備的選擇也應(yīng)該符合生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)數(shù)量的需求。具體而言，設(shè)備必須符合公司生產(chǎn)的特點(diǎn)，具有相應(yīng)的生產(chǎn)能力，并且不斷發(fā)展的科技可能給人們帶來不同的設(shè)備選擇。這些設(shè)備在使用過程中，應(yīng)該符合人體工程學(xué)的要求，操作簡(jiǎn)易，使得員工可以在其中減少不必要的體力消耗。
第四段：車間的環(huán)境設(shè)計(jì)
車間的環(huán)境設(shè)計(jì)也是很重要的。環(huán)境的設(shè)計(jì)能夠直接影響工人的效率和精神狀態(tài)。因此，車間的排風(fēng)系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，以及整體的氛圍設(shè)計(jì)應(yīng)該充滿高效、好看、舒適、健康的感覺，使得員工在其中可以更愉悅地工作，提高生產(chǎn)效率和減少因?yàn)榄h(huán)境惡劣帶來的工作安全隱患。
第五段：常規(guī)的車間保養(yǎng)和整理
車間設(shè)計(jì)的另一方面是關(guān)于保養(yǎng)和整理。必須注意保持車間的整潔和干凈，尤其是能夠影響衛(wèi)生的部分，例如灰塵和廢料等。此外，經(jīng)常保養(yǎng)會(huì)增加設(shè)備的壽命，降低因此而帶來的維修成本，同時(shí)也能夠減少車間非必要的損失，并且使工作環(huán)境更加愉悅、舒適。
總結(jié)：
綜上，對(duì)于車間的設(shè)計(jì)，布局、設(shè)備選擇、環(huán)境設(shè)計(jì)都是至關(guān)重要的因素。只有在滿足以上條件的情況下才能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，員工的工作效率，減少損失，實(shí)現(xiàn)成功。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇五
由于其日文單詞發(fā)音的首字母均為“s”，故名“5s管理”。
整理是活動(dòng)的第一步，是指通過對(duì)辦公用品、設(shè)備、文件資料、生產(chǎn)裝備、耗材、原材料等根據(jù)使用頻率進(jìn)行分類，區(qū)分為“必需品”和“非必需品”，把非必需品清理掉，現(xiàn)場(chǎng)不放置非必需品。其目的是：改善及增加工作場(chǎng)所的面積；創(chuàng)造一個(gè)整潔的工作環(huán)境；防止誤用、誤送并提高工作質(zhì)量；整頓是指通過對(duì)必需品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、布置、擺放，使之取用方便、井然有序，促進(jìn)工作效率的提高。其目的是：科學(xué)合理的擺放，消除尋找東西所浪費(fèi)的時(shí)間；物品標(biāo)識(shí)一目了然；創(chuàng)造一個(gè)整齊的工作環(huán)境；清掃是清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污，將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。其目的是：減少污染物對(duì)物品質(zhì)量的影響；減少工傷事故的發(fā)生；保持干凈的工作環(huán)境；清潔是將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。其目的是：維持上面3s的成果；修養(yǎng)的含義是大家要養(yǎng)成并保持遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。其實(shí)質(zhì)是通過整理、整頓、清掃創(chuàng)造一個(gè)安全衛(wèi)生、秩序井然、方便高效的工作環(huán)境，進(jìn)而通過“清潔”將達(dá)到的水平維持下去、形成一套行之有效的制度，最終達(dá)到提高個(gè)人“修養(yǎng)”、改善員工精神面貌、鑄造團(tuán)隊(duì)精神、提高工作效率、改善客戶服務(wù)和提高企業(yè)形象的目的。
我覺得這次的5s管理培訓(xùn)對(duì)企業(yè)和個(gè)人都有著十分重要的意義，企業(yè)在管理中運(yùn)用5s管理，有以下諸多好處：
一、可以改善和提高辦公室的形象；整齊、清潔的工作環(huán)境；更有利于提高辦公效率；
二、創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，人的一生大部分的時(shí)間都在工作，而一個(gè)清爽舒適的工作場(chǎng)所，有益于人體的健康，情緒較為穩(wěn)定愉快，思路也比較清晰，投入更多的熱情到工作中去。
經(jīng)過學(xué)習(xí)后，我對(duì)5s的管理提點(diǎn)意見，要想真正做好5s，我自己覺得：就必須把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，就像管理工具一樣，只有這樣再讓大家形成一種習(xí)慣，才會(huì)真正做好5s。具體實(shí)施：應(yīng)派人定期檢查評(píng)分，檢查對(duì)象可以以部門為單位，部門自己再安排人來完成5s的管理標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到多少分后扣錢；獎(jiǎng)勵(lì)的話，可以以一個(gè)季度來說或者一年或者其他的一個(gè)周期里沒有被抓，可以適當(dāng)?shù)慕o獎(jiǎng)勵(lì)。
通過此次學(xué)習(xí)，在以后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格要求自己，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中去，從一點(diǎn)一滴的做起，不斷地積累，在工作中不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐，主動(dòng)積極的推行5s管理，營(yíng)造一個(gè)良好的企業(yè)文化氛圍。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇六
為了確保生產(chǎn)秩序，保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常運(yùn)作，持續(xù)營(yíng)造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)不公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實(shí)際情況特制訂本制度。
一、整理:
1.車間內(nèi)廢品、邊角料當(dāng)天產(chǎn)生當(dāng)天處理，入庫或從現(xiàn)場(chǎng)清除。
2.班組產(chǎn)生的返修品及時(shí)返修，在班組內(nèi)存放不得超過二天，避免問題產(chǎn)品與合格品混淆。
3.用戶返回的產(chǎn)品及材料應(yīng)及時(shí)處理，如暫時(shí)無時(shí)間處理，應(yīng)存放在臨時(shí)庫，不得堆放在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
4.外來產(chǎn)品包裝物及時(shí)去除，貨品堆放整齊。工作現(xiàn)場(chǎng)不能堆放過多（帶包裝）外購產(chǎn)品。
5.領(lǐng)料不得領(lǐng)取超過二天用量的部件材料，車間內(nèi)不允許存放不需要的材料、部件。
6.工作垃圾（廢包裝盒、廢包裝箱、廢塑料袋）及生活垃圾及時(shí)清理到垃圾站。
7.窗臺(tái)、設(shè)備、工作臺(tái)上的個(gè)人生活用品要清離工作現(xiàn)場(chǎng)。
8、在生產(chǎn)過程中要節(jié)約材料，材料要合理有序擺放，便于工作
二、整頓:
1.車間工作場(chǎng)所要繪制出工作區(qū)、設(shè)備區(qū)、成品區(qū)、休息區(qū)相應(yīng)的平面圖。
2.車間對(duì)各類設(shè)備，工裝，器具進(jìn)行分類編號(hào)。
3.廢品、廢料應(yīng)存放于指定廢品區(qū)、廢料區(qū)地點(diǎn)。
4.不合格品、待檢品、返修品要與合格品區(qū)分開。
5.各種工具在使用后要及時(shí)放回到原位。
6.生產(chǎn)過程中使用的各類部件、材料要按使用頻率安排擺放，以提高工作效率。
7、禁止在車間干私活。
三、
清掃:1.車間建立班《車間組清掃責(zé)任區(qū)》，落實(shí)到班組內(nèi)具體責(zé)任人。
2.地面、設(shè)備、模具、工作臺(tái)、工位器具、窗臺(tái)上保持無灰塵、無油污、無垃圾。
3.掉落地面的部件、邊角料及時(shí)處理，外購成品的包盒、箱隨產(chǎn)生隨清理。
4.不在本班組責(zé)任區(qū)內(nèi)工作時(shí)，工作結(jié)束后及時(shí)將工作地點(diǎn)清理干凈。
5.維修人員在維修完設(shè)備后，協(xié)助操作者清理現(xiàn)場(chǎng)，并收好自已的工具。
6.生產(chǎn)工作人員對(duì)在車間內(nèi)周轉(zhuǎn)的原料、部件、產(chǎn)品做好管理工作。
7.下班時(shí)，員工將垃圾桶全部清理干凈。
四、清潔:
1.每天下班前15分鐘進(jìn)行簡(jiǎn)單的日整理活動(dòng)。
2.每周最后一個(gè)工作日下班前30分鐘進(jìn)行周整頓活動(dòng)。
3.每周末下班前1小時(shí)進(jìn)行一次徹底的整理、整頓、清掃活動(dòng)。
五、素養(yǎng):
1、員工入車間工作要穿工作服，不能穿拖鞋進(jìn)入車間。
2、生產(chǎn)工作時(shí)間不離崗、不串崗，因特殊情況離崗，應(yīng)向車間主任申請(qǐng)批準(zhǔn)。
3、禁止在車間聊天、嬉戲打鬧。
4、員工在工作時(shí)間要相互配合，團(tuán)結(jié)合作，促進(jìn)工作的正常運(yùn)行。
5、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度。
6.現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁隨地吐痰和唾液，嚴(yán)禁隨地亂扔紙巾、雜物等。
7、禁止帶廠外人員進(jìn)入工作車間（因工作關(guān)系除外）。
六、安全
1、重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)有安全警示牌。
2、遵守安全操作規(guī)程，保障生產(chǎn)正常進(jìn)行，不損壞公物。
3、禁止在工作區(qū)域、庫房吸煙。
4、員工在生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，否則造成事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題由員工本人承擔(dān)。
5、生產(chǎn)工作結(jié)束（或下班）后，要關(guān)閉車間門窗、切斷電源，防止意外事故和失竊發(fā)生。
6、任何人不得攜帶易燃、危險(xiǎn)品、違禁物品及與生產(chǎn)無關(guān)的物品帶入車間。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇七
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，車間管理工作在現(xiàn)代企業(yè)中變得越來越重要。作為一個(gè)車間管理者，我在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中積累了一些心得體會(huì)和感悟。在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于車間管理工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望能對(duì)其他管理者有所幫助。
在車間管理工作中，溝通是非常重要的。作為管理者，我們需要與員工保持密切的溝通，了解他們的需求和困難。通過與員工保持良好的溝通，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高工作效率。同時(shí)，有效的溝通也可以提高員工的積極性和工作滿意度，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和發(fā)展。
另外，團(tuán)隊(duì)建設(shè)也是車間管理工作中不可或缺的一環(huán)。一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧的團(tuán)隊(duì)可以更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。作為管理者，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，在工作中給予員工合理的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，我們也需要做好團(tuán)隊(duì)的人員安排和崗位分配，合理發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，最大程度地實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的配合和協(xié)作。
此外，我還深刻認(rèn)識(shí)到，在車間管理工作中，細(xì)節(jié)決定成敗。有時(shí)候，一個(gè)小小的細(xì)節(jié)疏忽，就可能導(dǎo)致工作出現(xiàn)問題。因此，我們必須注重細(xì)節(jié)，對(duì)工作進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的把控。比如，對(duì)于生產(chǎn)線上的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，我們要確保每項(xiàng)工作的完成情況，避免因?yàn)槭韬龆鴮?dǎo)致設(shè)備的損壞和停工。只有在每個(gè)環(huán)節(jié)都注重細(xì)節(jié)，才能保證工作的順利進(jìn)行。
此外，我還體會(huì)到有效的時(shí)間管理對(duì)于車間管理工作的重要性。在車間管理工作中，我們經(jīng)常面臨著多任務(wù)和緊迫的工作要求。因此，學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間，高效利用時(shí)間是必不可少的。在處理多個(gè)任務(wù)時(shí)，我們可以利用工作計(jì)劃表和優(yōu)先級(jí)表，幫助我們理清工作的優(yōu)先順序，提高工作效率。
最后，作為一個(gè)車間管理者，我深感學(xué)習(xí)的重要性。隨著科技的不斷進(jìn)步和行業(yè)的快速發(fā)展，我們必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。通過參加培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流和閱讀相關(guān)書籍等方式，我們可以不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
總之，車間管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。通過有效的溝通、良好的團(tuán)隊(duì)建設(shè)、注重細(xì)節(jié)、合理的時(shí)間管理和持續(xù)學(xué)習(xí)等手段，我們可以提高車間管理工作的效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望能與其他管理者共同分享和探討車間管理工作的經(jīng)驗(yàn)和感悟，共同進(jìn)步。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇八
近日在車間實(shí)習(xí)的經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過與工友們的交流和親身經(jīng)歷，我體會(huì)到了許多珍貴的東西。這次實(shí)習(xí)不僅增加了我的工作經(jīng)驗(yàn)，也讓我更加堅(jiān)定了對(duì)職業(yè)生涯的追求。下面，我將結(jié)合實(shí)習(xí)中的點(diǎn)滴感受，以五段式的方式來分享我的心得體會(huì)。
首先，通過實(shí)習(xí)我深刻認(rèn)識(shí)到了企業(yè)的重要性。作為車間的一份子，我親眼目睹了產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制。從原料的進(jìn)廠，到生產(chǎn)過程中的零件加工，再到最后的組裝，產(chǎn)品的每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)工人的心血。企業(yè)的運(yùn)作是如此錯(cuò)綜復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)都是生產(chǎn)線上的重要一環(huán)，缺一不可。明白這一點(diǎn)后，我更加深信一個(gè)成功的企業(yè)需要每個(gè)員工齊心協(xié)力的努力，而不是個(gè)別個(gè)人的功勞。
其次，在車間實(shí)習(xí)的過程中，我意識(shí)到快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力的重要性。車間中的生產(chǎn)環(huán)境要求我們能夠快速掌握新技能并適應(yīng)新的工作方法。當(dāng)初不了解的生產(chǎn)線上的設(shè)備和流程，在實(shí)習(xí)中我不斷向前輩和師傅請(qǐng)教，積極地觀察和學(xué)習(xí)。通過不斷地嘗試和實(shí)踐，我逐漸掌握了一些技巧和經(jīng)驗(yàn)。這使我深刻體會(huì)到了快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)的重要性，只有不斷更新自己的知識(shí)和技能，才能在社會(huì)中立足。
再次，車間實(shí)習(xí)中的團(tuán)隊(duì)合作讓我深感其重要性。在車間，每個(gè)工人和設(shè)備都扮演著不可或缺的角色，只有大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相配合，才能順利完成生產(chǎn)任務(wù)。在車間的工作中，我與其他工友緊密合作，相互協(xié)助。我們一起加班加點(diǎn)，甚至犧牲個(gè)人的休息時(shí)間，但更多地是一種默契和信任的感覺。通過這次實(shí)習(xí)，我明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的，只有團(tuán)結(jié)一致，才能讓車間的工作更加高效、順利。
此外，車間實(shí)習(xí)也讓我更加珍惜和尊重勞動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我看到了工人們艱辛而辛苦的勞動(dòng)。每天朝九晚五的生活不僅需要嫻熟的技能和耐五體不宜的體力，更需要一顆堅(jiān)強(qiáng)的心。在車間實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我深切體會(huì)到了勞動(dòng)的不易和辛苦。勞動(dòng)者是社會(huì)中默默奉獻(xiàn)的一群人，是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的力量，他們應(yīng)該得到更多的關(guān)心和尊重。
最后，通過實(shí)習(xí)我明白了不斷進(jìn)取的重要性。車間是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)的地方，如果不不斷提高自身的技能和素質(zhì)，就會(huì)被淘汰出局。一味依靠老手的經(jīng)驗(yàn)和過去的成功是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取，才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。通過這次實(shí)習(xí)，我明白了敢于創(chuàng)新和不斷學(xué)習(xí)的重要性，這也將成為我走上職業(yè)之路的動(dòng)力和動(dòng)力。
總之，車間實(shí)習(xí)讓我收獲頗多，深刻認(rèn)識(shí)到了企業(yè)的重要性、快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力的重要性、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、尊重和珍惜勞動(dòng)的重要性以及不斷進(jìn)取的重要性。這些心得體會(huì)將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富，也將成為我努力奮斗的動(dòng)力和指引。無論我將來從事何種職業(yè)，我都會(huì)牢記這些體會(huì)，立志為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇九
第一段：說出車間心得體會(huì)的背景和重要性（引出文章主題）
車間心得體會(huì)是指在工作過程中，通過自己的思考和總結(jié)，對(duì)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、成功和失敗進(jìn)行歸納總結(jié)，從而獲得啟示和提高。車間心得體會(huì)有助于發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)工作、提高效率和素質(zhì)，對(duì)于個(gè)人和車間的發(fā)展都起到重要的推動(dòng)作用。在我所在的車間，積極總結(jié)心得體會(huì)已成為一種共識(shí)，并得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。
第二段：介紹車間心得體會(huì)的方法和過程（舉例說明）
車間心得體會(huì)的方法和過程包括：積極思考和觀察，及時(shí)記錄發(fā)現(xiàn)和心得；及時(shí)總結(jié)和分享；落實(shí)并應(yīng)用總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。舉個(gè)例子，我們車間的某個(gè)工序經(jīng)常出現(xiàn)品質(zhì)問題，之前我們多次進(jìn)行了檢查和調(diào)整，都沒有達(dá)到理想效果。后來，我仔細(xì)觀察了該工序的每一個(gè)細(xì)節(jié)，并發(fā)現(xiàn)了一個(gè)容易被忽視的問題，即操作者在操作時(shí)沒有準(zhǔn)確把握好時(shí)間和力度。于是，我總結(jié)并分享了這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，大家都感覺受益匪淺。之后，我們對(duì)該工序進(jìn)行了相應(yīng)的培訓(xùn)和調(diào)整，問題得到了解決。
第三段：說明車間心得體會(huì)的效果和作用（舉例說明）
車間心得體會(huì)的效果和作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是發(fā)現(xiàn)問題的能力增強(qiáng)。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們可以從中發(fā)現(xiàn)問題的根源、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，有助于我們?cè)绨l(fā)現(xiàn)、早解決問題。二是改進(jìn)工作的能力增強(qiáng)。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們可以從中找到不足之處，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，以提高工作效率和品質(zhì)。三是培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和能力。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們可以與他人分享，促進(jìn)彼此之間的思想交流和學(xué)習(xí)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這些效果在我所在的車間得到了充分的體現(xiàn)和應(yīng)用。
第四段：總結(jié)車間心得體會(huì)的意義和價(jià)值（引出結(jié)論）
車間心得體會(huì)的意義和價(jià)值在于它是一種可以提高個(gè)人和車間綜合素質(zhì)的有力工具和方法。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)工作、提高效率和品質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)人能力和車間發(fā)展的良性互動(dòng)。
第五段：以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和展望未來（總結(jié)全文）
在我參與車間心得體會(huì)的過程中，我深切感受到了它的重要性和價(jià)值。我發(fā)現(xiàn)，只有不斷總結(jié)、交流和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，才能更好地發(fā)現(xiàn)問題、提高工作、推動(dòng)個(gè)人和車間發(fā)展。所以，我將繼續(xù)積極參與車間心得體會(huì)，同時(shí)鼓勵(lì)和幫助他人分享自己的心得和經(jīng)驗(yàn)。我相信，通過這種方式，我和我的車間會(huì)取得更大的進(jìn)步與發(fā)展。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十
車間管理是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中至關(guān)重要的一環(huán)，作為一個(gè)車間的負(fù)責(zé)人，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。在日常的工作實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到了有效的車間管理對(duì)于提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。在這篇文章中，我將分享我在車間管理工作中得到的心得體會(huì)和感悟。
第一段：了解員工需求是有效管理的關(guān)鍵
作為車間的負(fù)責(zé)人，了解員工的需求是有效管理的關(guān)鍵。員工是企業(yè)生產(chǎn)中的主力軍，他們的工作態(tài)度和士氣直接影響著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此，我經(jīng)常與員工保持溝通，了解他們的需求和問題，并根據(jù)情況對(duì)工作環(huán)境和流程進(jìn)行改進(jìn)。例如，我發(fā)現(xiàn)有些員工對(duì)工作的繁重度感到壓力很大，于是我調(diào)整了工作流程，提高了生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，減輕了員工的負(fù)擔(dān)。我還積極支持員工的培訓(xùn)和發(fā)展，提供機(jī)會(huì)讓他們學(xué)習(xí)和提高自己的技能。通過這些舉措，我看到員工的工作積極性和責(zé)任感明顯提升，整個(gè)車間的運(yùn)營(yíng)也變得更加高效。
第二段：規(guī)范和細(xì)節(jié)決定了管理的成敗
一個(gè)良好的車間管理必須建立在規(guī)范和細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上。在實(shí)際工作中，我經(jīng)常強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員遵守操作規(guī)范，并確保他們準(zhǔn)確理解工作細(xì)節(jié)。例如，對(duì)于生產(chǎn)流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我都會(huì)詳細(xì)說明應(yīng)該如何操作，以及每一個(gè)操作的目的和要求。我還定期檢查并要求負(fù)責(zé)的員工進(jìn)行自我檢查，確保每個(gè)工序都按照規(guī)范進(jìn)行。我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)規(guī)范和細(xì)節(jié)得到嚴(yán)格執(zhí)行時(shí)，生產(chǎn)線上出現(xiàn)的錯(cuò)誤和事故也大大減少，工作效率明顯提升。因此，我認(rèn)識(shí)到規(guī)范和細(xì)節(jié)對(duì)于車間管理的重要性，這也成為我工作的基本原則之一。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作是管理的關(guān)鍵要素
在車間管理中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的要素。一個(gè)高效的車間必須由一支合作緊密、相互依賴的團(tuán)隊(duì)來組成。因此，我注重培養(yǎng)和促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。我鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員之間相互協(xié)作、互幫互助，并從鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的整體能力提升。此外，我還注重團(tuán)隊(duì)文化的建設(shè)，倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員間的相互尊重和包容。通過這些努力，我看到團(tuán)隊(duì)的凝聚力和相互信任明顯增強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和協(xié)調(diào)能力也得到了提高。
第四段：持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑
在車間管理工作中，持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑。我鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員積極參與問題的解決和流程的改進(jìn)。每個(gè)月，我都組織一次團(tuán)隊(duì)會(huì)議，讓大家共同討論車間中存在的問題，并共同制定改進(jìn)措施。我還鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出他們的想法和建議，不斷尋找改進(jìn)的機(jī)會(huì)。通過這種持續(xù)改進(jìn)的方式，我發(fā)現(xiàn)我們的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量得到了明顯的提高。我也意識(shí)到，持續(xù)改進(jìn)需要團(tuán)隊(duì)成員的積極參與和支持，只有團(tuán)隊(duì)的共同努力，才能使車間管理水平不斷提高。
第五段：管理者的自我成長(zhǎng)是關(guān)鍵
作為一個(gè)車間的負(fù)責(zé)人，我深刻認(rèn)識(shí)到管理者的自我成長(zhǎng)對(duì)于車間管理的重要性。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和提高自己的知識(shí)和技能，通過閱讀相關(guān)的管理書籍和參加專業(yè)培訓(xùn)課程，不斷充實(shí)自己的管理知識(shí)。同時(shí)，我也注重個(gè)人的思考和反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找進(jìn)步的方向。我相信，一個(gè)能夠持續(xù)成長(zhǎng)的管理者，才能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)步，在車間管理中取得更好的成績(jī)。
總結(jié)：通過車間管理工作，我深刻認(rèn)識(shí)到了了解員工需求的重要性，規(guī)范和細(xì)節(jié)決定了管理的成敗，團(tuán)隊(duì)合作是管理的關(guān)鍵要素，持續(xù)改進(jìn)是提高管理水平的有效途徑，并且管理者的自我成長(zhǎng)至關(guān)重要。這些心得體會(huì)和感悟?qū)⒊蔀槲医窈蠊ぷ鞯闹笇?dǎo)原則，幫助我更好地管理車間，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十一
生產(chǎn)與運(yùn)作管理總的涵蓋四大模塊：
第一、企業(yè)戰(zhàn)略和營(yíng)運(yùn)與供應(yīng)鏈的管理；
第二、生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略決策；
第三、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)決策；
第四、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行決策；下面我逐一解說。
企業(yè)戰(zhàn)略和營(yíng)運(yùn)與供應(yīng)鏈的管理，包括經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、營(yíng)銷戰(zhàn)略、研發(fā)戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略、人力資源戰(zhàn)略以及生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略。
生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略決策：在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的總體框架下，決定如何通過生產(chǎn)與動(dòng)作管理達(dá)到企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
一、產(chǎn)品戰(zhàn)略決策（企業(yè)新產(chǎn)品（新服務(wù)項(xiàng)目）的導(dǎo)入或現(xiàn)有產(chǎn)品的改善或改組，以及過時(shí)產(chǎn)品的淘汰；在投產(chǎn)后，根據(jù)成本、贏利、市場(chǎng)占有率、和競(jìng)爭(zhēng)能力的分析調(diào)整生產(chǎn)的品種、數(shù)量等。）。
二、競(jìng)爭(zhēng)決策（企業(yè)應(yīng)該生產(chǎn)什么？提供什么服務(wù)？如何生產(chǎn)或生產(chǎn)運(yùn)作？麥肯錫的“二關(guān)鍵”可以引起我們更多的思考：抓住一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；堅(jiān)持強(qiáng)項(xiàng)。發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力）。
三、生產(chǎn)與運(yùn)作組織方式（根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)、運(yùn)作技術(shù)、生產(chǎn)批量、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度組織生產(chǎn)運(yùn)作資源，設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)）。
四、縱向集成與供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)（向前集成或向后集成有利于協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃和實(shí)施控制，降低庫存水平）。
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)決策：
一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)（選定新產(chǎn)品或改良產(chǎn)品，選定新的產(chǎn)品組合形式、產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)制造工藝、以及技術(shù)設(shè)備、方法、人員及組織方式；流程分析和改進(jìn)等）。
二、生產(chǎn)與運(yùn)作流程選擇設(shè)計(jì)（企業(yè)需要隨時(shí)對(duì)流程進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)：包括競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)變化、產(chǎn)品服務(wù)需求量發(fā)生變化、資源成本或其可得性發(fā)生變化等。到目前為止，沒有一步到位的完美設(shè)計(jì)，任何一個(gè)流程隨著環(huán)境、市場(chǎng)、技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)條件的不斷變化都需要不斷的分析與改善，而且生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)自身也在不斷變化之中。
三、運(yùn)作技術(shù)選擇與管理（包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、改變產(chǎn)品的特性以及生產(chǎn)的工藝、流程、測(cè)試、等。組織研究、開發(fā)、銷售和服務(wù)的全部活動(dòng)的方法和過程。）。
四、生產(chǎn)與運(yùn)作能力規(guī)劃（估計(jì)未來的能力需求，確定需求與現(xiàn)有能力之間的差距；制定候選的能力計(jì)劃方案；計(jì)劃每個(gè)方案，做出最后的選擇）。
五、工作設(shè)計(jì)與工作研究（一個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況取決于操作、控制該系統(tǒng)的人的工作能力、工作態(tài)度、和工作方法；工作設(shè)計(jì)和工作研究生產(chǎn)與運(yùn)作管理聯(lián)系最密切的兩個(gè)人力資源管理議題）。
六、設(shè)施選址（根據(jù)市場(chǎng)、原材料、運(yùn)輸、勞動(dòng)力、基礎(chǔ)設(shè)施條件、氣候、政策法規(guī)進(jìn)行選址，按照是否具有可擴(kuò)展性、地質(zhì)情況、周圍環(huán)境、水電通訊等定址，以能否降低勞動(dòng)成本，提高生產(chǎn)效益、占領(lǐng)新生市場(chǎng)為標(biāo)準(zhǔn)）。
七、設(shè)施布置（根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品、企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)生產(chǎn)的專業(yè)化水平與協(xié)作水平以及企業(yè)技術(shù)水平確定設(shè)施布置的基本類型）。
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行決策，包括以下幾項(xiàng)主要內(nèi)容：
一、需求預(yù)測(cè)與管理（清楚顧客的需求，顧客交貨提前期與生產(chǎn)提前期，以及確定性顧客需求和非確定性顧客需求——預(yù)測(cè)。任何一家成功的企業(yè)是不能不做預(yù)測(cè)的。它通過采集歷史數(shù)據(jù)并用某種數(shù)學(xué)模型外推于將來的一門科學(xué)）。
二、生產(chǎn)計(jì)劃、排程與活動(dòng)控制（以月、旬、周或日為時(shí)間段將綜合生產(chǎn)計(jì)劃具體化為可操作的實(shí)施計(jì)劃，確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時(shí)段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量，以滿足銷售計(jì)劃中的顧客需求）。
三、庫存管理（為防腐止缺貨損失，要設(shè)立安全庫存即分配存貨或營(yíng)銷存貨；明白理想情況的所有存貨都應(yīng)該是在制品即生產(chǎn)存貨，而后就兩種不同需求的庫存控制做出不同的策略）。
五、質(zhì)量管理（包括產(chǎn)品質(zhì)量管理和過程質(zhì)量管理）以“勞期萊斯、新航、勞力士的卓越為導(dǎo)向；以嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范制造和發(fā)送為制造導(dǎo)向；以不僅是規(guī)范，還有顧客的要求為用戶導(dǎo)向；以滿足顧客需求所必須的一組明確且可以測(cè)量的特性為產(chǎn)品導(dǎo)向，以成本與價(jià)格聯(lián)系起來的觀點(diǎn)為價(jià)值導(dǎo)向；明白事后檢查無法保證質(zhì)量；生產(chǎn)一個(gè)合格產(chǎn)品比一個(gè)不合格產(chǎn)品的成本要低得多；了解在應(yīng)用事后質(zhì)量檢查的企業(yè)里，人們之間一般存在著以缺乏信任感為特征的風(fēng)氣，進(jìn)而缺乏工作的積極性，也就是沒有了動(dòng)力。
決定一個(gè)企業(yè)成功的要素有很多。如何將企業(yè)戰(zhàn)略和營(yíng)運(yùn)、生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略決策、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)決策和生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行決策有效的結(jié)合，才能決定企業(yè)最終的成功。還記得如何“擰螺絲”嗎？用四顆螺絲釘來固定一個(gè)平面，不能先擰緊一個(gè)螺絲釘再去擰其它三個(gè)，要循序漸進(jìn)，每一個(gè)螺釘擰幾環(huán)，輪番來固定，在不斷平衡的過程中，最終將螺釘全部擰緊。這樣的處理方式才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與規(guī)避企業(yè)發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的問題，才能及時(shí)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略中不恰當(dāng)?shù)牟糠謥韺?shí)現(xiàn)最終的成功。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十二
車間管理是任何企業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。作為車間管理人員，企業(yè)要求我們不僅要提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量還需要把好企業(yè)成本的控制，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)效益。本文將從我在車間管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出的幾點(diǎn)體會(huì)，進(jìn)行詳細(xì)闡述。
第二段：有效地制定和執(zhí)行計(jì)劃
企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃是車間管理中的基本結(jié)構(gòu)。實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)一方面在制定計(jì)劃時(shí)需要充分考慮生產(chǎn)線的技術(shù)、工藝、物料以及人員力量等方面的因素，還需要充分洞察市場(chǎng)需求。同時(shí)，在計(jì)劃執(zhí)行過程中還要注重生產(chǎn)的效率和品質(zhì)的保證，進(jìn)行全面的考慮和分析，確保生產(chǎn)計(jì)劃的合理有效。
第三段：提高設(shè)備的利用率
設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的核心資源之一，在車間管理中，有效利用設(shè)備資源可以最小限度地降低企業(yè)生產(chǎn)成本、避免資源浪費(fèi)、提高企業(yè)生產(chǎn)效率。而現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)的發(fā)展，也使得企業(yè)可以更加智能、更加合理地管理生產(chǎn)設(shè)備，增加生產(chǎn)線的靈活性和耐用性。我們可以采用先進(jìn)的技術(shù)手段，利用網(wǎng)絡(luò)管理等方式對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)控和控制，及時(shí)預(yù)警維修計(jì)劃，確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和效率。
第四段：注重產(chǎn)品質(zhì)量
在車間管理中，要時(shí)刻關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量問題，避免生產(chǎn)出來的產(chǎn)品存在瑕疵和缺陷。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們還需要進(jìn)行完善的質(zhì)量管理。我們可以對(duì)工廠生產(chǎn)的每個(gè)階段進(jìn)行堅(jiān)實(shí)、精準(zhǔn)的質(zhì)控，開展嚴(yán)格的檢驗(yàn)流程、全面的ISO管理等，避免造成產(chǎn)品質(zhì)量問題，最大限度的保障客戶的滿意度。
第五段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作
在車間管理中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是非常重要的一項(xiàng)能力，只有保證團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的協(xié)作和合理組織，才能更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，提高生產(chǎn)效率，降低成本。為了實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們可以采用團(tuán)隊(duì)建設(shè)與培訓(xùn)、定期流程優(yōu)化、領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)等策略，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間溝通和交互，在團(tuán)隊(duì)工作中，創(chuàng)造出協(xié)作、和諧、陽光的工作環(huán)境和氛圍，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
結(jié)尾：總結(jié)
綜上所述，車間管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)，需要充分發(fā)揮計(jì)劃制定和執(zhí)行、設(shè)備維護(hù)利用、產(chǎn)品質(zhì)量管控和團(tuán)隊(duì)合作等方面的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際工作中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、不斷創(chuàng)新工作方式，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十三
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十四
現(xiàn)代企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個(gè)好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關(guān)制度。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實(shí)可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
為顧及某人的面子而對(duì)其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對(duì)制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對(duì)分工的需要及時(shí)完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因?yàn)檐囬g管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因?yàn)樵诤芏嗲闆r下只有好技術(shù)卻沒有好習(xí)慣的話，工作質(zhì)量的長(zhǎng)久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級(jí)評(píng)定制度，真正使員工關(guān)心星級(jí)評(píng)定結(jié)果，從而對(duì)工作起到促進(jìn)的作用。在員工工資方面采用高工資高獎(jiǎng)罰的工資制度，加強(qiáng)質(zhì)量與成本方面的考核，對(duì)浪費(fèi)多的堅(jiān)決予以淘汰。
二，如何提高全員的執(zhí)行力。
執(zhí)行力對(duì)于任務(wù)的及時(shí)完成是至關(guān)重要的，因?yàn)闀r(shí)間就是金錢，時(shí)間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號(hào)，有結(jié)果的行動(dòng)才是執(zhí)行力。
只有對(duì)自己所布置的工作切實(shí)地進(jìn)行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的付出是關(guān)心的，對(duì)于表現(xiàn)好的要給予表揚(yáng)，使他們有成就感，對(duì)于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因?yàn)橛行﹩T工對(duì)任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時(shí)完成，同時(shí)也能使員工真正從中學(xué)到知識(shí)，增強(qiáng)他們處理事務(wù)的能力。
工作中給自己的.工作賦予四輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)加上拉動(dòng)才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個(gè)團(tuán)體的執(zhí)行力。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十五
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時(shí)間的車間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來對(duì)車間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對(duì)象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上道工序的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、分廠下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間負(fù)責(zé)人要做的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長(zhǎng)說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質(zhì)量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對(duì)待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的'行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營(yíng)，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)班長(zhǎng)，在員工中當(dāng)兄長(zhǎng)，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊(duì)伍是車間管理的十分重要的一個(gè)課題，用得這支隊(duì)伍，往往這個(gè)車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點(diǎn)上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點(diǎn)：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無缺點(diǎn)的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長(zhǎng)，下屬就會(huì)工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點(diǎn)，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干，才能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長(zhǎng)和骨干隊(duì)伍的同時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)要做兩點(diǎn)，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長(zhǎng)，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長(zhǎng)，也要善于容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊(duì)伍緊緊吸引在自己周圍。同時(shí)又像是潤(rùn)滑劑，在班組和骨干隊(duì)伍之間周旋，使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚(yáng)，多鼓勵(lì)。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識(shí)；
3、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；
4、學(xué)會(huì)換位思考。
只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
1、個(gè)人作風(fēng)過硬；
2、對(duì)部門工作技術(shù)熟練，對(duì)工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對(duì)問題的處理要有正確的判斷能力，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)能力，對(duì)反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)一名合格的車間管理者?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)行探討，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，做本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會(huì)更加輝煌?。?/p>
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十六
現(xiàn)代企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個(gè)好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實(shí)可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進(jìn)一步完善作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的操作技能。利用交接班時(shí)間及時(shí)對(duì)近期發(fā)生的一些不好的行為進(jìn)行糾規(guī)范，并且對(duì)相關(guān)行為人進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰，對(duì)影響較大的行為適時(shí)進(jìn)行點(diǎn)名批評(píng)，真正起到督促的作用。不要因?yàn)轭櫦澳橙说拿孀佣鴮?duì)其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對(duì)制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對(duì)分工的需要及時(shí)完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因?yàn)檐囬g管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因?yàn)樵诤芏嗲闆r下只有好技術(shù)卻沒有好習(xí)慣的話，工作質(zhì)量的長(zhǎng)久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級(jí)評(píng)定制度，真正使員工關(guān)心星級(jí)評(píng)定結(jié)果，從而對(duì)工作起到促進(jìn)的`作用。在員工工資方面采用高工資高獎(jiǎng)罰的工資制度，加強(qiáng)質(zhì)量與成本方面的考核，對(duì)浪費(fèi)多的堅(jiān)決予以淘汰。
執(zhí)行力對(duì)于任務(wù)的及時(shí)完成是至關(guān)重要的，因?yàn)闀r(shí)間就是金錢，時(shí)間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號(hào)，有結(jié)果的行動(dòng)才是執(zhí)行力。
只有對(duì)自己所布置的工作切實(shí)地進(jìn)行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的付出是關(guān)心的，對(duì)于表現(xiàn)好的要給予表揚(yáng)，使他們有成就感，對(duì)于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因?yàn)橛行﹩T工對(duì)任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時(shí)完成，同時(shí)也能使員工真正從中學(xué)到知識(shí)，增強(qiáng)他們處理事務(wù)的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時(shí)將任務(wù)完成的時(shí)間講得很明確仔細(xì)，最好可以精確到幾點(diǎn)，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對(duì)不好的行為及時(shí)批評(píng)指正，當(dāng)執(zhí)行到一半后要對(duì)成績(jī)進(jìn)行表揚(yáng)，對(duì)不足之處加以解釋指導(dǎo)糾正，最后在到期時(shí)要及時(shí)進(jìn)行檢查。平時(shí)要經(jīng)常灌輸個(gè)人的工作習(xí)慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風(fēng)格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)加上拉動(dòng)才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個(gè)團(tuán)體的執(zhí)行力。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十七
不真正進(jìn)入車間，又怎能了解車間呢？時(shí)間飛逝，半個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了很多?？梢哉f短短的半個(gè)月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)到社會(huì)的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重復(fù)著單調(diào)的動(dòng)作，這深深地感染著我。我猶記得進(jìn)車間的第二天，冉主任告訴我們，你們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)時(shí)間短，不可能面面俱到。但你們?cè)谲囬g的實(shí)習(xí)過程中一定要有所收獲，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實(shí)習(xí)前，王部長(zhǎng)給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo)，馬到裝配車間實(shí)習(xí)，我和王到機(jī)加車間實(shí)習(xí)。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車間各個(gè)型號(hào)的米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)及總裝過程。當(dāng)然，我們一段時(shí)間后是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個(gè)產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機(jī)軸來說：準(zhǔn)備工作—圓鋼下料(控制長(zhǎng)度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機(jī)軸、粉碎機(jī)主軸、脫粒機(jī)套筒軸、米機(jī)軸、軸套、粉碎機(jī)刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來說：準(zhǔn)備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機(jī)的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。
車間實(shí)習(xí)過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠(yuǎn)，分布在車間兩端。因機(jī)床也布置成型，暫時(shí)不能解決。
2、除數(shù)控機(jī)床有車門外，其余機(jī)床均沒有護(hù)門，切削在加工過程中飛濺。可以在切削速度快，被吃刀量大的機(jī)床設(shè)置前后擋板。
3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護(hù)欄。可以在零部件較多的機(jī)床旁邊添加幾面護(hù)欄。
4、粉碎機(jī)帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時(shí)，無中心孔，導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確?？上茹@中心孔，以明確定位。
車間實(shí)習(xí)三天后，我們主動(dòng)向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。于是，我們開始跟隨工裝設(shè)計(jì)的余師，電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具，接觸器工作原理，車床刀架(刀位)，車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計(jì)的，要求加工時(shí)無干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實(shí)習(xí)匆匆而過，但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識(shí)知識(shí)微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，尤其是米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識(shí)和加工工藝流程。在工作中要注意：
1、注意細(xì)節(jié)，往往細(xì)節(jié)決定成敗。
2、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，是人總會(huì)有缺點(diǎn)，“三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮”，團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。
3、認(rèn)識(shí)自我，學(xué)會(huì)求知，避免眼高手低。為工作而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。
總的.來說，這次車間實(shí)習(xí)是比較成功的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西，也體會(huì)到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對(duì)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。
車間s管理心得體會(huì)與感悟篇十八
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對(duì)象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
在現(xiàn)代社會(huì)中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對(duì)待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的***相處。可見“誠信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營(yíng)，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。
現(xiàn)代企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個(gè)好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關(guān)制度
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實(shí)可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
為顧及某人的面子而對(duì)其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的'角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對(duì)制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對(duì)分工的需要及時(shí)完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因?yàn)檐囬g管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
的現(xiàn)狀完善員工星級(jí)評(píng)定制度，真正使員工關(guān)心星級(jí)評(píng)定結(jié)果，從而對(duì)工作起到促進(jìn)的作用。在員工工資方面采用高工資高獎(jiǎng)罰的工資制度，加強(qiáng)質(zhì)量與成本方面的考核，對(duì)浪費(fèi)多的堅(jiān)決予以淘汰。
執(zhí)行力對(duì)于任務(wù)的及時(shí)完成是至關(guān)重要的，因?yàn)闀r(shí)間就是金錢，時(shí)間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號(hào)，有結(jié)果的行動(dòng)才是執(zhí)行力。
并且督促其完成，因?yàn)橛行﹩T工對(duì)任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時(shí)完成，同時(shí)也能使員工真正從中學(xué)到知識(shí)，增強(qiáng)他們處理事務(wù)的能力。
工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)加上拉動(dòng)才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個(gè)團(tuán)體的執(zhí)行力。
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