在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)中，我積累了許多寶貴的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)要遵循一定的邏輯結(jié)構(gòu)，有序展開(kāi)，清晰連貫。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇一
作為新手開(kāi)車(chē)者，我曾經(jīng)面臨著對(duì)駕駛技巧的不熟悉和不足的困擾。然而，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸積累了一些寶貴的心得體會(huì)。本文將從觀察道路交通、注意安全、細(xì)心駕駛、學(xué)會(huì)溝通和保持耐心五個(gè)方面，分享我的開(kāi)車(chē)心得，希望對(duì)新手司機(jī)們能夠有所幫助。
第二段：觀察道路交通。
一個(gè)合格的司機(jī)需要時(shí)刻保持對(duì)道路交通的觀察和認(rèn)知。在駕駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)觀察前后方的交通狀況是至關(guān)重要的。通過(guò)主動(dòng)觀察，可以提前判斷其他車(chē)輛的行為，并做出相應(yīng)的反應(yīng)。同時(shí)，也需要注意交通信號(hào)燈的變化，遵守紅綠燈交通規(guī)則，確保自己和其他車(chē)輛的安全。
第三段：注意安全。
安全永遠(yuǎn)是行車(chē)的首要原則。新手開(kāi)車(chē)時(shí)，為了自己和他人的安全需要十分謹(jǐn)慎。首先，一定要保持適應(yīng)環(huán)境的車(chē)速，避免超過(guò)自己的能力范圍。其次，應(yīng)時(shí)刻保持距離，避免與其他車(chē)輛過(guò)于接近，這樣可以為自己和其他車(chē)輛預(yù)留出足夠的制動(dòng)距離。另外，切勿開(kāi)車(chē)疲勞，每隔一段時(shí)間休息一會(huì)兒，以保持清醒和集中精力。
第四段：細(xì)心駕駛。
細(xì)心駕駛是保持安全的重要保證。在行車(chē)過(guò)程中，要時(shí)刻留心路面情況，確保不錯(cuò)過(guò)任何變化。特別是在復(fù)雜的路段，如擁堵區(qū)域或交叉路口，應(yīng)加倍小心。另外，要經(jīng)常查看后視鏡和側(cè)視鏡，確保車(chē)輛周?chē)鷽](méi)有盲點(diǎn)。此外，注意維護(hù)車(chē)輛的正常狀況，定期檢查剎車(chē)、輪胎、燈光等部件的工作情況，以確保自己的行車(chē)安全。
第五段：學(xué)會(huì)溝通和保持耐心。
在道路交通中，與其他司機(jī)的良好溝通和保持耐心同樣重要。遇到其他車(chē)輛的超車(chē)、變道等情況時(shí)，要學(xué)會(huì)禮讓和尊重他人。當(dāng)其他司機(jī)犯錯(cuò)時(shí)，保持冷靜和耐心，避免與其發(fā)生沖突。此外，用好燈光、示意燈、喇叭等交通工具，與其他司機(jī)進(jìn)行有效的溝通，以保證自己和他人的安全。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過(guò)初次開(kāi)車(chē)的經(jīng)歷中，我明白了一個(gè)合格的司機(jī)需要具備觀察道路交通、注意安全、細(xì)心駕駛、學(xué)會(huì)溝通和保持耐心等多個(gè)方面的技能。而在這些過(guò)程中，反復(fù)的練習(xí)和不斷的總結(jié)才能逐漸提高自己的駕駛水平。希望新手司機(jī)們能夠在思考和實(shí)踐中，不斷提升自己的開(kāi)車(chē)技巧，并堅(jiān)持遵守交通法規(guī)，為自己和其他道路使用者創(chuàng)造更安全的出行環(huán)境。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇二
作為一位新手司機(jī)，上路前的準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要熟悉并掌握交通規(guī)則及道路標(biāo)志，這是保證行車(chē)安全的基礎(chǔ)。其次，需要進(jìn)行充分的車(chē)輛準(zhǔn)備工作，包括檢查油量、水溫、胎壓等。此外，還要確保自己的身體狀況良好，充足的精力和集中注意力是安全駕駛的必備條件。
第二段：上路體驗(yàn)。
一旦準(zhǔn)備工作完成，就可以上路體驗(yàn)了。最初的幾次上路可能會(huì)感到緊張和不安，但是要保持冷靜和自信。開(kāi)始駕車(chē)時(shí)，最好選擇條件較為簡(jiǎn)單的道路，避免復(fù)雜交叉口和高峰時(shí)段。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，逐漸熟悉車(chē)輛的操控和道路環(huán)境，慢慢增加對(duì)車(chē)輛的控制力和對(duì)不同路況的應(yīng)對(duì)能力。
第三段：注意力分配。
在駕駛過(guò)程中，分配好注意力是至關(guān)重要的。新手司機(jī)往往容易被其他車(chē)輛或路邊的景物吸引，從而分散注意力，這樣極易引發(fā)事故。因此，要時(shí)刻保持集中注意力，觀察前方和后方的路況，并注意觀察交通信號(hào)燈和其他車(chē)輛的行為，以便作出相應(yīng)的反應(yīng)。同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查后視鏡，以確保盲區(qū)處沒(méi)有其他車(chē)輛。
第四段：禮讓與耐心。
在駕駛中，禮讓和耐心也是非常重要的品質(zhì)。不管是主動(dòng)禮讓還是被動(dòng)避讓，都要有禮貌、寬容和友善的心態(tài)。新手司機(jī)可能會(huì)遭遇其他司機(jī)的嘲笑或不耐煩的態(tài)度，但要淡定、冷靜地處理，不要因?yàn)閯e人的無(wú)禮而被影響情緒，從而影響自己的駕駛安全。耐心同樣重要，不要急于搶行或超車(chē)，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
第五段：加強(qiáng)練習(xí)與反思。
作為一個(gè)新手，要在上路的同時(shí)，不斷進(jìn)行反思和總結(jié)，不斷改進(jìn)自己的技巧?？梢哉乙粋€(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)或駕駛教練進(jìn)行指導(dǎo)，通過(guò)他們的指點(diǎn)，可以更快地掌握一些駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。此外，堅(jiān)持勤學(xué)苦練也是非常重要的，多進(jìn)行一些變道、倒車(chē)、掉頭等練習(xí)，不斷提高駕駛技能。
總結(jié)：
作為一位新手司機(jī)，開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和提升的技能。只有不斷練習(xí)和總結(jié)，才能逐漸成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富、安全駕駛的司機(jī)。通過(guò)準(zhǔn)備階段的細(xì)致準(zhǔn)備，上路體驗(yàn)的勇敢挑戰(zhàn)，注意力分配的聚焦集中，禮讓與耐心的守護(hù)以及加強(qiáng)練習(xí)與反思的堅(jiān)持努力，我們新手司機(jī)將能夠駕駛自如、安全出行，同時(shí)也能夠不斷提高自己的駕駛技能。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇三
開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)技術(shù)活，對(duì)新手來(lái)說(shuō)既是一項(xiàng)令人興奮又是挑戰(zhàn)的任務(wù)。新手開(kāi)車(chē)需要掌握一系列技巧，理解交通規(guī)則，并了解如何應(yīng)對(duì)各種道路狀況。此外，開(kāi)車(chē)還需要冷靜和對(duì)周?chē)h(huán)境的觀察力。駕駛車(chē)輛在道路上行駛，不僅僅是一種移動(dòng)工具，更是承載了駕駛員和其他道路使用者安全的責(zé)任。因此，新手開(kāi)車(chē)的技巧和經(jīng)驗(yàn)的積累是非常重要的。
第二段：預(yù)防事故的關(guān)鍵技巧。
預(yù)防交通事故是每個(gè)駕駛員的首要任務(wù)，尤其對(duì)于新手而言。新手在開(kāi)車(chē)過(guò)程中應(yīng)緊守以下幾點(diǎn)技巧。首先，熟悉交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)，確保行車(chē)遵循規(guī)則。其次，保持安全距離。與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)木嚯x可以提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)能力。此外，合理使用車(chē)燈也是很重要的。在夜間或低能見(jiàn)度情況下打開(kāi)車(chē)燈，能提高自己和其他車(chē)輛對(duì)彼此的察覺(jué)。最后，遵守限速規(guī)定。始終將速度保持在允許范圍內(nèi)，以確保駕駛安全。
第三段：注意力的分散與專注程度。
在開(kāi)車(chē)時(shí)保持高度專注是避免事故的關(guān)鍵。然而，新手駕駛員常常面臨注意力分散的問(wèn)題。手機(jī)、導(dǎo)航、乘客的談話等都可能成為對(duì)駕駛的干擾。因此，新手開(kāi)車(chē)應(yīng)盡可能將注意力集中在道路上，盡量避免使用手機(jī)或進(jìn)行其他分散注意力的行為。此外，疲勞駕駛也是一個(gè)重要的問(wèn)題。長(zhǎng)途駕駛或連續(xù)駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易讓駕駛員陷入疲勞狀態(tài)，這會(huì)大幅降低對(duì)路況的敏感度。因此，新手開(kāi)車(chē)時(shí)每隔一段時(shí)間應(yīng)停車(chē)休息，保證駕駛時(shí)的精力充沛。
第四段：掌握緊急情況的處理方法。
在新手開(kāi)車(chē)過(guò)程中，掌握應(yīng)對(duì)緊急情況的處理方法是至關(guān)重要的。遇到突發(fā)事件時(shí)，首先要保持冷靜。突然制動(dòng)或方向盤(pán)劇烈轉(zhuǎn)動(dòng)，容易引發(fā)更大的危險(xiǎn)。因此，駕駛員應(yīng)在處理緊急情況時(shí)采取平穩(wěn)的操作，避免激烈的動(dòng)作。另外，提前思考并做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備也很重要。想象各種可能發(fā)生的情況，并提前決策和準(zhǔn)備能更好地應(yīng)對(duì)緊急狀況。
作為新手，開(kāi)車(chē)過(guò)程中的每一次經(jīng)歷都是寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。我的經(jīng)驗(yàn)告訴我，理論知識(shí)和技術(shù)練習(xí)并不足以成為一個(gè)合格的駕駛員。只有真正上路體驗(yàn)，才能積累經(jīng)驗(yàn)和提高駕駛技能。此外，盡早熟悉車(chē)輛各項(xiàng)功能，學(xué)會(huì)維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，能夠更好地保障行車(chē)安全。我的建議是，新手開(kāi)車(chē)要保持謙虛和學(xué)習(xí)的態(tài)度，多傾聽(tīng)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員的建議，并不斷完善自己的駕駛技巧。
總結(jié)：
新手開(kāi)車(chē)是一個(gè)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，新手需要掌握預(yù)防事故、專注力分散、處理緊急情況以及自身心得體會(huì)和建議等技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些技巧和經(jīng)驗(yàn)的掌握不僅僅能提高駕駛技能，更能保障自身和他人的安全。作為一名新手駕駛員，在開(kāi)車(chē)的道路上，勇于學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自己，將是一個(gè)全新且充滿樂(lè)趣的旅程。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇四
在沒(méi)有紅綠燈而設(shè)主輔路標(biāo)志的路口，自己如在輔路上，要等主路車(chē)輛全部通過(guò)后再穿行。如主路車(chē)流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來(lái)車(chē)已經(jīng)很近的情況下猛踩油門(mén)企圖穿過(guò)，是十分危險(xiǎn)的。
而且，在路口觀察主路車(chē)輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對(duì)安全才可通過(guò)。在設(shè)有紅綠燈的路口，起步時(shí)也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過(guò)的車(chē)輛;通過(guò)路口時(shí)速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車(chē)相撞。
二、腳剎在熄火狀態(tài)下無(wú)法正常使用。
現(xiàn)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)，腳剎一般都用電池工作。當(dāng)汽車(chē)處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會(huì)變僵硬，無(wú)法起到剎車(chē)作用。
因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，并非汽車(chē)故障，也不必去車(chē)行“興師問(wèn)罪”;另一方面，當(dāng)汽車(chē)(特別是手動(dòng)擋車(chē))在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開(kāi)，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車(chē)溜滑，撞上其他車(chē)輛。果真出現(xiàn)溜滑時(shí)，應(yīng)果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動(dòng)后，腳剎會(huì)立即恢復(fù)工作。
三、并線、倒車(chē)、入庫(kù)要習(xí)慣看反光鏡。
很多新手由于剛接觸汽車(chē)，還不習(xí)慣看反光鏡。在并線、倒車(chē)、入庫(kù)的過(guò)程中，通過(guò)反光鏡確保安全十分必要。
在行進(jìn)中變換車(chē)道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車(chē)，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車(chē)緊跟，尤其是要駛?cè)氲能?chē)道是否有后車(chē)緊跟。
如有，要么自己加速拉開(kāi)距離再并入該車(chē)道，要么等后車(chē)駛過(guò)。有的新手開(kāi)車(chē)不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車(chē)和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門(mén)，控制離合器，利用車(chē)輛自帶的極低速度使車(chē)移動(dòng))，并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。很多新手倒車(chē)和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
四、路上暫停勿離前車(chē)太近。
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車(chē)或紅燈時(shí)，剎車(chē)過(guò)晚，以致車(chē)頭離前面車(chē)輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過(guò)于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車(chē)。另外，假如前車(chē)司機(jī)也是“菜鳥(niǎo)”，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車(chē)。不論誰(shuí)的責(zé)任，愛(ài)車(chē)被撞從物質(zhì)和精神上對(duì)新手都是一個(gè)打擊，所以要盡量避免?！罢鋹?ài)自己，遠(yuǎn)離前車(chē)”......
與此相關(guān)的是，新手在有坡度的路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)拉起手剎，重新起步時(shí)待車(chē)頭有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)再放下，以防倒溜。由于油門(mén)和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時(shí)應(yīng)果斷重新拉手剎，避免撞擊后車(chē)。這也正是前后兩車(chē)之間保持住距離的'道理所在。
五、備用鑰匙一般不要放在車(chē)內(nèi)。
汽車(chē)的備用鑰匙系應(yīng)急之用，但一般情況下不要放在車(chē)內(nèi)，因?yàn)槿缜懊嫠f(shuō)，新手有時(shí)會(huì)忘記車(chē)門(mén)落鎖，而此時(shí)如備用鑰匙在車(chē)內(nèi)，則給了不法分子可乘之機(jī)，將汽車(chē)盜走。如此損失就大了去了......
當(dāng)然，如駕車(chē)遠(yuǎn)行，隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的，但也不宜放在車(chē)內(nèi)，否則常用鑰匙丟失或無(wú)法使用時(shí)，勢(shì)必要破壞車(chē)窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
六、下陡坡時(shí)不要空擋滑行。
很多新手駕車(chē)，為了體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，在陡坡下行時(shí)往往空擋滑行。但這樣做可能會(huì)使車(chē)輛難以控制，特別是空擋下滑車(chē)速迅速加快，遇有緊急情況難以及時(shí)剎車(chē)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此下陡坡時(shí)最好掛檔位行駛，并配合腳剎。
七、夜間停車(chē)要關(guān)閉車(chē)燈。
很多新手容易犯這樣的錯(cuò)誤，就是在夜間停車(chē)入位熄火后，忘了關(guān)掉車(chē)燈。有些車(chē)的設(shè)計(jì)在熄火拔出鑰匙而車(chē)燈未關(guān)閉的狀態(tài)下，車(chē)燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關(guān)閉，一個(gè)夜晚下來(lái)可能會(huì)把汽車(chē)電池消耗殆盡。
八、下車(chē)后注意鎖車(chē)門(mén)。
現(xiàn)在車(chē)門(mén)鑰匙基本上是遙控鎖，新手開(kāi)車(chē)由于習(xí)慣還沒(méi)形成，下車(chē)后容易忘記鎖門(mén)。如在外停車(chē)，就很容易發(fā)生車(chē)內(nèi)物品被盜。因此，停車(chē)要時(shí)刻注意車(chē)門(mén)是否落鎖。此外，車(chē)門(mén)上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時(shí)車(chē)主離開(kāi)車(chē)一定范圍內(nèi)由于遙控鑰匙受擠壓，車(chē)鎖又被意外打開(kāi)，車(chē)主卻渾然不知。
九、緊急情況要及時(shí)打亮雙閃燈。
新手開(kāi)車(chē)，進(jìn)錯(cuò)車(chē)道甚至進(jìn)入逆行線、行進(jìn)中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時(shí)作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。在此過(guò)程中，一定要及時(shí)打亮雙閃燈，讓其他車(chē)輛知道你的車(chē)出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如車(chē)輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在又是車(chē)速較高車(chē)流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標(biāo)志，車(chē)內(nèi)所有人員迅速離開(kāi)汽車(chē)，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
十、不要把硬幣放在手剎附近。
出于付停車(chē)費(fèi)等目的，很多車(chē)主會(huì)在車(chē)內(nèi)放些硬幣。但對(duì)新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時(shí)一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進(jìn)入機(jī)械倉(cāng)。雖然機(jī)械倉(cāng)內(nèi)機(jī)器都是密閉的，一般認(rèn)為不會(huì)對(duì)汽車(chē)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，但畢竟會(huì)增加麻煩，據(jù)稱需要比較復(fù)雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車(chē)型手剎設(shè)計(jì)注意到這點(diǎn)，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車(chē)沒(méi)有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
學(xué)車(chē)：學(xué)車(chē)起步步驟。
一、調(diào)位置。前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門(mén)。腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤(pán)為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開(kāi)車(chē)會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。
熟悉車(chē)。如果不是常用的車(chē)，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車(chē)廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉。一般教練車(chē)都是用桑塔納比較多。
二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車(chē)打火的習(xí)慣，即使車(chē)入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車(chē)。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。
三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤(pán)鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車(chē)。打火后，左腳先勻速慢慢松開(kāi)離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車(chē)。
五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。
六、熱車(chē)。冷車(chē)起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車(chē)3-5分鐘再走。其實(shí)也沒(méi)多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。
七、起步。先打左燈(車(chē)停在左側(cè)的打右燈)，看鏡(切記)，確認(rèn)安全后開(kāi)始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開(kāi)的步驟是：快-停-慢?？焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車(chē)開(kāi)始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車(chē)再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車(chē)燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開(kāi)手剎后，右腳慢慢放開(kāi)剎車(chē)。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車(chē)，車(chē)抖得厲害他也感覺(jué)不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車(chē)。右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開(kāi)離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開(kāi)離合。
八、手剎起步。坡非常陡(例如車(chē)庫(kù))，而且人多貨多的重車(chē)狀態(tài)下，松開(kāi)剎車(chē)后，就算全部放開(kāi)離合，車(chē)還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。手剎不松開(kāi)。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開(kāi)始慢慢加油，左腳離合配合(以車(chē)不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn))，到車(chē)有向前走的趨勢(shì)(加多少，主要看坡和車(chē)的情況，不要太猛了，否則松手剎車(chē)就沖出去了)，松開(kāi)手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開(kāi)離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門(mén)控制上了，熟練的.司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不好還燒離合。在車(chē)庫(kù)出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平：狂嘯著沖出來(lái)的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車(chē)庫(kù)像走平路似的，不溫不火地勻速上來(lái)，說(shuō)明他的油門(mén)控制已經(jīng)有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。
九、回?zé)簟：芏嘈率謺?huì)忘掉，搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動(dòng)作完成。
十、試剎車(chē)。如果不是你常開(kāi)的車(chē)，起步后，盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車(chē)。
步驟/方法。
1：起步1檔，緩慢抬起離合的同時(shí)，溫柔的`輕踩油門(mén)。
2：轉(zhuǎn)速?gòu)?00升到1500時(shí)，快速換到2檔，行駛10米左右。
3：轉(zhuǎn)速在2200左右快速換到3檔，然后保持在轉(zhuǎn)左右，行駛速度40公里。
4：路況好的情況下，換到4檔，轉(zhuǎn)速在2000以內(nèi)，車(chē)速50公里左右。
5：過(guò)彎，三檔踩下離合帶剎車(chē)，過(guò)彎一半后抬起離合并稍加油，在30左右。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇五
作為一個(gè)新手開(kāi)車(chē)者，在踏上駕駛座位的那一剎那，我不禁感到興奮又緊張。駕駛證在手，但實(shí)際的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)卻是一片空白，我瞪大眼睛盯著前方的道路，手緊緊握住方向盤(pán)，緩緩踩下油門(mén)。車(chē)子啟動(dòng)了，這是我人生的新篇章。
第二段：探索與磨煉。
在新手開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我漸漸開(kāi)始探索和磨煉自己的技術(shù)。起初，我對(duì)車(chē)輛的掌控感一籌莫展，踩油門(mén)和剎車(chē)的力度都難以把握。然而，我不斷練習(xí)，逐漸明白了真正的駕駛要靠耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累。我在空地上練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)，掌握了車(chē)輛的尺寸和操縱方法。我學(xué)會(huì)了如何正確使用轉(zhuǎn)向燈、觀察各種交通標(biāo)志和信號(hào)燈。而且，面對(duì)各種復(fù)雜的路況，我逐漸能夠做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。這個(gè)階段，對(duì)我來(lái)說(shuō)是最艱難也是最重要的，因?yàn)槲抑饾u建立起了對(duì)行駛的信心和熟練度。
第三段：安全第一的原則。
在新手開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我深深認(rèn)識(shí)到了“安全第一”的原則的重要性。我時(shí)刻保持警覺(jué)，保持適當(dāng)?shù)能?chē)距和車(chē)速，并且遵守所有的交通規(guī)則。特別是，在高速公路上，我會(huì)保持車(chē)道和使用安全帶，因?yàn)槲抑?，安全是前提，安全的駕車(chē)行為是保護(hù)自己和他人的首要責(zé)任。我也盡量避免在惡劣天氣或疲勞駕駛的情況下上路，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)，而且會(huì)影響到其他司機(jī)的行車(chē)安全。
第四段：社交與尊重。
作為新手開(kāi)車(chē)者，我意識(shí)到駕駛不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一種社交行為。在路上，我們與其他車(chē)輛和行人相互交流著，需要相互尊重和禮讓。我學(xué)會(huì)了彼此之間保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，遵守道路交通規(guī)則，禮讓斑馬線上的行人。我知道，每一個(gè)駕駛者都應(yīng)該承擔(dān)起道德和責(zé)任，并對(duì)周?chē)慕煌ōh(huán)境和其他道路參與者負(fù)責(zé)。這種社交意識(shí)和尊重使我的駕駛經(jīng)驗(yàn)更加愉快和安全。
第五段：提升和自律。
在作為新手駕駛者的旅程中，我深刻體會(huì)到了不斷提升和自律的重要性。通過(guò)參加駕駛技能培訓(xùn)、了解最新的交通法規(guī)和參與駕駛培訓(xùn)班，我可以不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛水平。同時(shí)，我也需要時(shí)刻保持自律，不給自己和他人制造不必要的風(fēng)險(xiǎn)。我珍惜駕駛經(jīng)驗(yàn)，懂得正確使用車(chē)輛和及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，因?yàn)橹挥羞@樣，我才能保證自己的安全，讓自己和他人都能安心地在道路上行駛。
在新手開(kāi)車(chē)的旅程中，我經(jīng)歷了探索和磨煉、安全第一、社交與尊重以及提升和自律。這個(gè)過(guò)程充滿了挑戰(zhàn)和收獲，讓我逐漸成為行駛在大道上的一員。我相信，只要我堅(jiān)持不懈地提升自己，并且自律，我一定會(huì)成為一名更加出色的駕駛者。開(kāi)車(chē)之路漫長(zhǎng)而美好，我期待著未來(lái)每一次駕駛的經(jīng)歷，希望它們都能給我?guī)?lái)更多的收獲和成長(zhǎng)。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇六
初學(xué)開(kāi)車(chē)，最好要請(qǐng)個(gè)有耐心的人，你對(duì)他(她)比較信任或者喜歡的人教你;開(kāi)始學(xué)的時(shí)候，不要直接上車(chē)就開(kāi)，要先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要讓你信任的人給你講開(kāi)車(chē)的技巧，你明白開(kāi)車(chē)的原理和簡(jiǎn)單技巧后，再上車(chē)就會(huì)減少恐懼感，再學(xué)開(kāi)車(chē)就會(huì)很易的;開(kāi)車(chē)是個(gè)熟能生巧的事情，不是開(kāi)幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進(jìn)的'學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)，不能著急。
學(xué)會(huì)起步停車(chē)。起步時(shí)不要先踩油門(mén)，要先慢慢松離合，感覺(jué)車(chē)發(fā)抖動(dòng)時(shí)再輕輕踩油門(mén)，不能快踩油門(mén)，快加油門(mén)是很危險(xiǎn)的，車(chē)很容易往前猛竄。一檔換二檔時(shí)候，先把腳移開(kāi)油門(mén)，再踩離合，再快速把檔由一檔換進(jìn)二檔，松離合，踩油門(mén)?？偨Y(jié)出來(lái)就下面四大點(diǎn)：
一、發(fā)動(dòng)車(chē)輛，一共有四個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應(yīng)將變速桿放入空檔。
3、接通起動(dòng)機(jī)電路。
注意事項(xiàng)：只要發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)起動(dòng)，就必須迅速將電門(mén)鑰匙松開(kāi)，否則，會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的使用壽命。
二、車(chē)輛起步，起步時(shí)有七個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入一檔位置。
3、打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。
4、按喇叭。
5、解除駐車(chē)制動(dòng)器。
6、抬離合器踏板(在平路起步抬離合器踏板的過(guò)程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車(chē)開(kāi)始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車(chē)輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等車(chē)前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)，這樣在起步時(shí)車(chē)輛非常平穩(wěn)。)。
7、右腳稍微加一點(diǎn)油門(mén)，保持在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。
三、變速。
1、增檔：起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，踩踏加速踏板，將車(chē)速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，這時(shí)，踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，要停2—3秒鐘同時(shí)踩油門(mén)，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái)，當(dāng)離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上時(shí)，就可以加油繼續(xù)行駛，增檔過(guò)程結(jié)束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。
2、減檔分為兩種：
(一)、上坡途中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)減檔。
上坡途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置(如果掛不進(jìn)時(shí)，不能強(qiáng)行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入)，緊接著抬起離合器踏板，(但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要停2—3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái))迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續(xù)上坡。
(二)、交通、道路條件不適合高速檔行駛時(shí)減檔。
如果發(fā)現(xiàn)前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時(shí)，應(yīng)先抬起加速踏板，令車(chē)輛減速，如果車(chē)速降到本檔的低端，車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車(chē)。
停車(chē)方法：
1、如果是有檔車(chē)，必須先踏離合器踏板，將變速桿置于空檔位置，緊接著踏行車(chē)制動(dòng)器踏板，等車(chē)停穩(wěn)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。
2、自動(dòng)擋的我就不說(shuō)了。
學(xué)開(kāi)車(chē)技巧。
一、無(wú)紅綠燈時(shí)過(guò)路口寧等不搶。
在沒(méi)有紅綠燈而設(shè)主輔路標(biāo)志的路口，自己如在輔路上，要等主路車(chē)輛全部通過(guò)后再穿行。如主路車(chē)流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來(lái)車(chē)已經(jīng)很近的情況下猛踩油門(mén)企圖穿過(guò)，是十分危險(xiǎn)的。
而且，在路口觀察主路車(chē)輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對(duì)安全才可通過(guò)。在設(shè)有紅綠燈的路口，起步時(shí)也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過(guò)的車(chē)輛;通過(guò)路口時(shí)速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車(chē)相撞。
二、腳剎在熄火狀態(tài)下無(wú)法正常使用。
現(xiàn)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)，腳剎一般都用電池工作。當(dāng)汽車(chē)處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會(huì)變僵硬，無(wú)法起到剎車(chē)作用。
因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，并非汽車(chē)故障，也不必去車(chē)行“興師問(wèn)罪”;另一方面，當(dāng)汽車(chē)(特別是手動(dòng)擋車(chē))在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開(kāi)，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車(chē)溜滑，撞上其他車(chē)輛。果真出現(xiàn)溜滑時(shí)，應(yīng)果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動(dòng)后，腳剎會(huì)立即恢復(fù)工作。
三、并線、倒車(chē)、入庫(kù)要習(xí)慣看反光鏡。
很多新手由于剛接觸汽車(chē)，還不習(xí)慣看反光鏡。在并線、倒車(chē)、入庫(kù)的過(guò)程中，通過(guò)反光鏡確保安全十分必要。
在行進(jìn)中變換車(chē)道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車(chē)，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車(chē)緊跟，尤其是要駛?cè)氲能?chē)道是否有后車(chē)緊跟。
如有，要么自己加速拉開(kāi)距離再并入該車(chē)道，要么等后車(chē)駛過(guò)。有的新手開(kāi)車(chē)不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車(chē)和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門(mén)，控制離合器，利用車(chē)輛自帶的極低速度使車(chē)移動(dòng))，并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。很多新手倒車(chē)和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
四、路上暫停勿離前車(chē)太近。
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車(chē)或紅燈時(shí)，剎車(chē)過(guò)晚，以致車(chē)頭離前面車(chē)輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過(guò)于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車(chē)。另外，假如前車(chē)司機(jī)也是“菜鳥(niǎo)”，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車(chē)。不論誰(shuí)的責(zé)任，愛(ài)車(chē)被撞從物質(zhì)和精神上對(duì)新手都是一個(gè)打擊，所以要盡量避免?！罢鋹?ài)自己，遠(yuǎn)離前車(chē)”......
與此相關(guān)的是，新手在有坡度的`路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)拉起手剎，重新起步時(shí)待車(chē)頭有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)再放下，以防倒溜。由于油門(mén)和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時(shí)應(yīng)果斷重新拉手剎，避免撞擊后車(chē)。這也正是前后兩車(chē)之間保持住距離的道理所在。
五、備用鑰匙一般不要放在車(chē)內(nèi)。
汽車(chē)的備用鑰匙系應(yīng)急之用，但一般情況下不要放在車(chē)內(nèi)，因?yàn)槿缜懊嫠f(shuō)，新手有時(shí)會(huì)忘記車(chē)門(mén)落鎖，而此時(shí)如備用鑰匙在車(chē)內(nèi)，則給了不法分子可乘之機(jī)，將汽車(chē)盜走。如此損失就大了去了......
當(dāng)然，如駕車(chē)遠(yuǎn)行，隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的，但也不宜放在車(chē)內(nèi)，否則常用鑰匙丟失或無(wú)法使用時(shí)，勢(shì)必要破壞車(chē)窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
六、下陡坡時(shí)不要空擋滑行。
很多新手駕車(chē)，為了體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，在陡坡下行時(shí)往往空擋滑行。但這樣做可能會(huì)使車(chē)輛難以控制，特別是空擋下滑車(chē)速迅速加快，遇有緊急情況難以及時(shí)剎車(chē)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此下陡坡時(shí)最好掛檔位行駛，并配合腳剎。
七、夜間停車(chē)要關(guān)閉車(chē)燈。
很多新手容易犯這樣的錯(cuò)誤，就是在夜間停車(chē)入位熄火后，忘了關(guān)掉車(chē)燈。有些車(chē)的設(shè)計(jì)在熄火拔出鑰匙而車(chē)燈未關(guān)閉的狀態(tài)下，車(chē)燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關(guān)閉，一個(gè)夜晚下來(lái)可能會(huì)把汽車(chē)電池消耗殆盡。
八、下車(chē)后注意鎖車(chē)門(mén)。
現(xiàn)在車(chē)門(mén)鑰匙基本上是遙控鎖，新手開(kāi)車(chē)由于習(xí)慣還沒(méi)形成，下車(chē)后容易忘記鎖門(mén)。如在外停車(chē)，就很容易發(fā)生車(chē)內(nèi)物品被盜。因此，停車(chē)要時(shí)刻注意車(chē)門(mén)是否落鎖。此外，車(chē)門(mén)上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時(shí)車(chē)主離開(kāi)車(chē)一定范圍內(nèi)由于遙控鑰匙受擠壓，車(chē)鎖又被意外打開(kāi)，車(chē)主卻渾然不知。
九、緊急情況要及時(shí)打亮雙閃燈。
新手開(kāi)車(chē)，進(jìn)錯(cuò)車(chē)道甚至進(jìn)入逆行線、行進(jìn)中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時(shí)作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。在此過(guò)程中，一定要及時(shí)打亮雙閃燈，讓其他車(chē)輛知道你的車(chē)出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如車(chē)輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在又是車(chē)速較高車(chē)流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標(biāo)志，車(chē)內(nèi)所有人員迅速離開(kāi)汽車(chē)，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
十、不要把硬幣放在手剎附近。
出于付停車(chē)費(fèi)等目的，很多車(chē)主會(huì)在車(chē)內(nèi)放些硬幣。但對(duì)新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時(shí)一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進(jìn)入機(jī)械倉(cāng)。雖然機(jī)械倉(cāng)內(nèi)機(jī)器都是密閉的，一般認(rèn)為不會(huì)對(duì)汽車(chē)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，但畢竟會(huì)增加麻煩，據(jù)稱需要比較復(fù)雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車(chē)型手剎設(shè)計(jì)注意到這點(diǎn)，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車(chē)沒(méi)有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇七
作為一名新手開(kāi)車(chē)，我曾經(jīng)面臨過(guò)許多困惑和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)交規(guī)的陌生，每一個(gè)路標(biāo)、車(chē)道和標(biāo)志都讓我摸不著頭腦。其次是對(duì)車(chē)輛的陌生，如何操作油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)都需要我不斷摸索和磨練。開(kāi)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是新的事物，而且威脅著自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我深知新手開(kāi)車(chē)的重要性，也努力克服困難。
第二段：培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。
為了保證自己以及他人的安全，我一直在努力培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。首先要遵守交通規(guī)則，熟悉和遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)，要保持清醒的頭腦，不開(kāi)車(chē)時(shí)不飲酒。另外，保持良好的駕駛姿勢(shì)和集中的注意力，時(shí)刻保持警惕。而且，我還學(xué)會(huì)了合理疏導(dǎo)自己的情緒，不以訓(xùn)斥和沖突的方式對(duì)待其他駕駛員。通過(guò)這些努力，我逐漸養(yǎng)成了遵守交通安全規(guī)則的良好習(xí)慣。
第三段：安全駕駛的技巧和經(jīng)驗(yàn)。
無(wú)論是新手還是老司機(jī)，學(xué)習(xí)和掌握一些安全駕駛的技巧都是必要的。首先，保持安全車(chē)距。合理掌握車(chē)與車(chē)之間的距離，這樣一來(lái)，如果前方突然發(fā)生交通意外，我就有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，避免追尾等事故。其次，合理使用汽車(chē)燈光。在夜間或者能見(jiàn)度不好的情況下，使用大燈和霧燈等可以增加自身能見(jiàn)度，提醒其他車(chē)輛的燈光，確保行駛安全。最后，合理駕駛速度。要根據(jù)路況、天氣和自身能力等因素選擇合適的速度，確保安全駕駛。
第四段：善于預(yù)見(jiàn)和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。
在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持對(duì)周?chē)缆翻h(huán)境的觀察和預(yù)判，是安全駕駛的關(guān)鍵之一。我努力訓(xùn)練自己的觀察力和反應(yīng)速度，發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并迅速做出反應(yīng)。常見(jiàn)的危險(xiǎn)例如突然成行的行人、突然變道的車(chē)輛以及變化莫測(cè)的天氣等。通過(guò)不斷的訓(xùn)練和今后實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，我相信我將能更好地預(yù)見(jiàn)和應(yīng)對(duì)這些危險(xiǎn)，減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：態(tài)度決定安全。
作為一名新手司機(jī)，我認(rèn)識(shí)到駕駛態(tài)度對(duì)行車(chē)安全的影響有多么重要。因此，我始終保持積極和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。無(wú)論是駛駛大巴還是駕駛私家車(chē)，我都要持有一種敬畏的心情，時(shí)刻想著自己的行為可能帶來(lái)的后果。在行車(chē)過(guò)程中，我會(huì)保持冷靜，并盡量避免沖動(dòng)和分心。只有通過(guò)正確的態(tài)度和行動(dòng)，我才能改變自己，打造安全、文明的駕駛氛圍。
總結(jié)：作為一名新手開(kāi)車(chē)者，我在開(kāi)車(chē)過(guò)程中面臨過(guò)困惑和挑戰(zhàn)。但是通過(guò)培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣、學(xué)習(xí)安全駕駛的技巧和經(jīng)驗(yàn)、善于預(yù)見(jiàn)和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)以及保持正確的駕駛態(tài)度，我不斷提高自己的駕駛水平，確保自己和他人的安全。盡管成為一名合格的司機(jī)需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，但只要保持良好的心態(tài)和持之以恒的努力，我相信我會(huì)成為一名優(yōu)秀的司機(jī)。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇八
開(kāi)車(chē)作為一種常見(jiàn)的交通方式，不僅能夠帶來(lái)便利，還能夠帶給人們一種駕駛的樂(lè)趣。但是，作為一名剛剛拿到駕駛證的新手，我在最近的一次長(zhǎng)途自駕旅行中，有了一些心得體會(huì)。下面就是我通過(guò)這次旅行得出的三點(diǎn)心得體會(huì)。
首先，安全是開(kāi)車(chē)的第一要素。在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我深刻地體會(huì)到了安全的重要性。道路上的交通事故時(shí)有發(fā)生，有些事故是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能保持安全的距離，有些事故則是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能注意到周?chē)能?chē)輛和行人。所以，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我要時(shí)刻保持警覺(jué)，注意前方的道路狀況和周?chē)能?chē)輛，并遵守交通規(guī)則，確保我自己和他人的安全。
其次，細(xì)心觀察路況是開(kāi)車(chē)的基本功。在長(zhǎng)途自駕旅行中，路況的復(fù)雜性對(duì)我提出了很大的考驗(yàn)。有時(shí)候，道路上出現(xiàn)了坑洼或者障礙物，有時(shí)候，車(chē)輛突然剎車(chē)或者有倒車(chē)等行為。這時(shí)候，細(xì)心觀察路況和及時(shí)應(yīng)對(duì)是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)，只有將全神貫注地放在道路上，緊盯前方，并且注意觀察周?chē)能?chē)輛和行人，才能夠做出正確的判斷并安全地繼續(xù)行駛。
最后，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。在長(zhǎng)途自駕旅行中，我遇到了一些突發(fā)狀況，比如突然出現(xiàn)的大雨、突然的車(chē)禍等。這時(shí)候，保持冷靜是非常重要的。冷靜的頭腦能夠幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，做出迅速的反應(yīng)。同時(shí)，保持冷靜也能夠幫助我給予其他乘車(chē)人以安慰和支持，避免出現(xiàn)恐慌和混亂。
在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我通過(guò)親身體驗(yàn)得出了以上三點(diǎn)心得體會(huì)。安全是開(kāi)車(chē)的第一要素，細(xì)心觀察路況是開(kāi)車(chē)的基本功，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。這三點(diǎn)體會(huì)對(duì)我以后的駕駛生涯有著重要的指導(dǎo)作用。我希望通過(guò)不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，能夠成為一名更好的駕駛者，并將我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)傳遞給其他的駕駛者。
開(kāi)車(chē)是一種技能，也是一種責(zé)任。在路上，我們不僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要為其他人的安全負(fù)責(zé)。所以，我相信只有時(shí)刻保持警覺(jué)，細(xì)心觀察路況，并保持冷靜，才能夠成為一名合格的駕駛者。開(kāi)車(chē)后的心得體會(huì)，讓我對(duì)自己駕駛的能力和素質(zhì)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)駕駛之外的責(zé)任有了更深入的思考。希望我以后的駕駛生涯能夠更加安全，更加順利，為自己和他人帶來(lái)更多的樂(lè)趣和便利。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇九
開(kāi)車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)生活中不可避免的一部分，駕駛員們?cè)隈{駛過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。作為一名有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，我想與大家分享一些開(kāi)車(chē)的心得體會(huì)，希望對(duì)新手駕駛員有所幫助。
第二段：熟悉車(chē)輛
初次駕駛車(chē)輛時(shí)，一定要事先了解清楚車(chē)輛的性能和特點(diǎn)。了解車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和使用借口，熟悉車(chē)內(nèi)設(shè)備的位置，如駕駛座椅、加速/剎車(chē)、燈光等，這樣才能高效地掌控車(chē)輛。此外，掌握車(chē)輛的路況適應(yīng)性，避免在雨天行駛出現(xiàn)問(wèn)題，可以有效提高自己的安全性。
第三段：遵循交通規(guī)則
作為一名司機(jī)，遵循交通規(guī)則是最基本的職責(zé)，這要恪盡地遵循交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生率。比如，不能隨意占用對(duì)向車(chē)道，不能闖紅燈、亂變道，還要注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全等等。遵循交通規(guī)則還包括車(chē)速的控制、車(chē)距的保持，切勿超速行駛或酒后駕車(chē)，以確保車(chē)輛的穩(wěn)定安全，同時(shí)減少事故的發(fā)生和交通擁堵。
第四段：時(shí)刻保持思維清晰
駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感到疲勞，這需要駕駛員多方面的注意保持。在駕駛過(guò)程中，時(shí)刻保持心思清晰，及時(shí)針對(duì)不同的行駛環(huán)境采取不同的措施，調(diào)整駕駛心態(tài)，細(xì)心觀察路面變化，尤其是在天氣飄雨的情況下，處理好駕駛中的各種狀況。平時(shí)注意體育保健，提高人體狀態(tài)，這樣可以讓駕駛員更有信心和效率地掌握駕駛技巧。
第五段：注意細(xì)節(jié)
駕駛過(guò)程中，注意細(xì)節(jié)也非常重要。比如，開(kāi)車(chē)出發(fā)前，檢查車(chē)輛的各項(xiàng)設(shè)備和狀況，包括氣壓、剎車(chē)和油箱，同時(shí)要注意保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理車(chē)上故障，避免因細(xì)節(jié)問(wèn)題而造成事故。同時(shí)，在行駛過(guò)程中，及時(shí)提醒同車(chē)的乘車(chē)人員保持安靜，不要分散駕駛員的注意力。
總結(jié)：
以上是我的開(kāi)車(chē)心得體會(huì)，通過(guò)以下幾方面，可以更好地增強(qiáng)駕駛員們的駕駛技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。首先是熟悉車(chē)輛，其次是遵循交通規(guī)則，第三是時(shí)刻保持思維清晰，第四是注意細(xì)節(jié)，最后是在行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)。做到這些，我們才能更好的管理車(chē)輛和人員，并且盡可能減少交通事故。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十
開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)具有很高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，因此安全駕駛尤為重要。在長(zhǎng)期的駕車(chē)經(jīng)歷中，我逐漸積累了一些關(guān)于開(kāi)車(chē)安心的體會(huì)。以下將從遵守交通規(guī)則、控制速度、保持冷靜、注意觀察和細(xì)心注意細(xì)節(jié)五個(gè)方面展開(kāi)講述，以期能對(duì)廣大駕駛員提供一些建議和幫助。
首先，遵守交通規(guī)則是開(kāi)車(chē)安心的前提。作為公眾道路的使用者，我們必須遵循交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。遵守限速、禮讓行人、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)等基本規(guī)則是每個(gè)駕駛員都應(yīng)該遵守的。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守規(guī)則，才能在道路上形成一種秩序，減少交通事故的發(fā)生。
其次，控制好速度也是保證安心駕駛的重要一環(huán)。速度過(guò)快是造成交通事故的主要原因之一。合理的速度不僅能夠保證自己的安全，也能給他人留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。因此，不要超速行車(chē)，根據(jù)路況和天氣情況適當(dāng)減速，駕駛員要時(shí)刻關(guān)注儀表盤(pán)上的速度顯示以及路況，合理調(diào)整速度。
第三，保持冷靜是面對(duì)緊急情況時(shí)的關(guān)鍵。在開(kāi)車(chē)途中，往往會(huì)遇到各種意外情況，如其他車(chē)輛突然變道、行人突然沖出、車(chē)輛故障等。這時(shí)，保持冷靜、決策正確迅速就顯得尤為重要。不要驚慌失措，要采取正確的應(yīng)對(duì)措施，如及時(shí)踩剎車(chē)、變道避讓等。只有保持冷靜，才能更好地面對(duì)突發(fā)情況，避免交通事故的發(fā)生。
第四，注意觀察是駕駛過(guò)程中需要持續(xù)做好的一件事。觀察路況是判斷和預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。需要時(shí)刻注意前方、兩側(cè)以及后方的情況，保持警覺(jué)。觀察不僅需要注意車(chē)輛的位置，還需要觀察路面上的標(biāo)志、信號(hào)燈等交通設(shè)施，確保自己對(duì)道路情況的掌握。只有觀察得細(xì)致入微，才能做出正確的判斷和決策。
最后，細(xì)心注意細(xì)節(jié)也是開(kāi)車(chē)安心的重要環(huán)節(jié)。駕駛過(guò)程中經(jīng)常需要注意到一些細(xì)小的問(wèn)題，比如車(chē)輛的油量、車(chē)燈的亮度、輪胎的氣壓等。這些細(xì)節(jié)看似微不足道，但一旦忽視就有可能引發(fā)大問(wèn)題。因此，細(xì)心注意車(chē)輛的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，保持車(chē)輛處在最佳狀態(tài)，才能更好地保障行車(chē)的安全。
總結(jié)起來(lái)，開(kāi)車(chē)安心的要素主要包括遵守交通規(guī)則、控制速度、保持冷靜、注意觀察和細(xì)心注意細(xì)節(jié)。只有不斷加強(qiáng)安全意識(shí)，注重細(xì)節(jié)，才能更好地保障自己和他人的安全，減少交通事故的發(fā)生。開(kāi)車(chē)雖然是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的活動(dòng)，但只要遵守相關(guān)規(guī)則，保持冷靜和警覺(jué)，我們就能夠安心地駕車(chē)，享受行車(chē)的樂(lè)趣。希望廣大駕駛員能夠時(shí)刻牢記這些安全駕駛的要點(diǎn)，共同維護(hù)道路上的安全與秩序。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十一
學(xué)開(kāi)車(chē)已成為現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一項(xiàng)技能，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，能夠熟練駕駛不僅方便了工作和生活，還能增強(qiáng)自信心。多年以來(lái)，我一直在努力學(xué)習(xí)如何開(kāi)車(chē)，并從中汲取了許多心得體會(huì)。
第二段：前期準(zhǔn)備
在學(xué)車(chē)前，首先要做好充分的準(zhǔn)備。學(xué)車(chē)在大多數(shù)情況下都需要一定的時(shí)間投入，因此制定一個(gè)良好的計(jì)劃是必要的。事先了解駕駛規(guī)則、道路安全以及汽車(chē)結(jié)構(gòu)和功能等基本知識(shí)非常重要。此外，選擇一名有經(jīng)驗(yàn)的駕駛教練也是必要的，他們的指導(dǎo)將為你的學(xué)習(xí)提供重要的幫助和指導(dǎo)。
第三段：實(shí)踐中的體會(huì)
在學(xué)車(chē)階段，我最多的體會(huì)就是實(shí)踐的重要性。除了理論知識(shí)，實(shí)際操作才是最有用的方式。從最基本的掌握方向盤(pán)、踩離合、換擋、加速等開(kāi)始，逐漸學(xué)習(xí)倒車(chē)入庫(kù)、斜坡起步和各種挑戰(zhàn)性駕駛技能。在多次實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)“方法”是成功的關(guān)鍵，它能夠幫助你更快地理解許多復(fù)雜的操作，例如倒車(chē)和轉(zhuǎn)彎。
第四段：堅(jiān)持與反思
在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，堅(jiān)持從來(lái)都是取得進(jìn)步的關(guān)鍵。學(xué)車(chē)不是一天兩天的事，需要慢慢積累和提高。在實(shí)踐過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)挫折和犯錯(cuò)。這時(shí)不要輕易放棄，而是從錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)，并不斷改善自己的技能和思維方式。學(xué)會(huì)反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷優(yōu)化自己的駕駛技巧。
第五段：總結(jié)
總結(jié)一段時(shí)間的學(xué)車(chē)經(jīng)歷，我覺(jué)得實(shí)踐是取得進(jìn)步的關(guān)鍵，但同樣重要的是對(duì)自己的認(rèn)識(shí)和反思，以及堅(jiān)持不懈的精神。學(xué)車(chē)是一個(gè)繁瑣而漫長(zhǎng)的過(guò)程，但是一旦掌握了正確的技能和方法，它就成為了掌握或?qū)ふ夜ぷ骱蜕钪械淖杂?。最后，我相信以?yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度學(xué)車(chē)，這項(xiàng)技能一定能使你脫穎而出。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十二
啟動(dòng)
1、有些同志搞不清是不是已經(jīng)啟動(dòng)了，請(qǐng)?jiān)谠俅未蚧鹎翱纯崔D(zhuǎn)速表！否則易燒啟動(dòng)電機(jī)。
2、早上起來(lái)熱車(chē)30秒足矣，不用太長(zhǎng)，然后慢慢走約一二公里，等車(chē)的水溫到正常高度再加速，在水溫沒(méi)到40—50c以上時(shí)行車(chē)不要過(guò)40—50km/h為好。車(chē)子啟動(dòng)后在原地停留超過(guò)一分鐘，對(duì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗非常大，不僅增加了%發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且還增加了%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地?zé)彳?chē)還會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排除，導(dǎo)致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無(wú)需原地?zé)彳?chē)，在車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再均勻加速行駛。
3、打火之前等自檢燈熄滅。
1、遇黃燈最好停；現(xiàn)在過(guò)綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
2、重視儀表盤(pán)上的出現(xiàn)警示標(biāo)識(shí)，應(yīng)先停車(chē)弄明白后再繼續(xù)開(kāi)。比如：是否手剎沒(méi)放下來(lái)；水箱水位夠不夠；是否機(jī)油不足等等。
3、跟車(chē)的時(shí)候不要只盯著你前面的那個(gè)車(chē)，目光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，如果你發(fā)現(xiàn)你前面的前面的車(chē)剎車(chē)燈亮了，或者你前面的車(chē)前面有車(chē)并線，就可以輕輕踩剎車(chē)了，反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，也可以提醒后車(chē)。
4、并線要打燈，看見(jiàn)出口早點(diǎn)并出來(lái)，并線回頭望一眼，后視鏡有盲區(qū)，就是離你很近的側(cè)后方。
5、永遠(yuǎn)不要和自行車(chē)搶，沒(méi)剎車(chē)的汽車(chē)沒(méi)有，沒(méi)剎車(chē)的自行車(chē)大把。
6、看不到情況視線被遮擋的街口，交叉口以及大車(chē)的后面，都要減速，哪怕是半夜2點(diǎn)。
7、換擋：發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動(dòng)力，而只有發(fā)動(dòng)機(jī)在1500－2500轉(zhuǎn)時(shí)，你才能獲得這樣的效果。事實(shí)上，很多人在討論這個(gè)說(shuō)法是否科學(xué)，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說(shuō)服力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在1500—2500轉(zhuǎn)之間換擋時(shí)，扭力比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時(shí)大%，可發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損卻會(huì)為此減少%。
8、盡量掛高擋：低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)在車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。對(duì)于一輛手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，低擋高速行車(chē)，會(huì)使油耗超過(guò)正常值的45%。
10、出租車(chē)隨時(shí)會(huì)停下來(lái)，跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。
11、當(dāng)你遇見(jiàn)道路不太好時(shí)，如有點(diǎn)深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好。
不要高速通過(guò)，劇烈的撞擊會(huì)讓車(chē)產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn)，稍微低點(diǎn)速度通過(guò)，別過(guò)去后車(chē)飛起來(lái)，人也飛起來(lái)，人車(chē)都會(huì)有散架的感覺(jué)。
夜間
1、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開(kāi)車(chē)總喜歡開(kāi)著遠(yuǎn)光，不管對(duì)方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對(duì)方什么也看不見(jiàn)，處在危險(xiǎn)邊緣的也包括自己。所以每次會(huì)車(chē)首先變成近光。
2、注意城里面不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，你看得清楚也晃到了對(duì)面的人，可以晃燈提醒對(duì)面的遠(yuǎn)光燈。
1、停車(chē)要看看邊上是什么車(chē)，后面是什么車(chē)，能不能與他們保持安全的距離，不要停在寶馬等名車(chē)邊上。保安室和攝像機(jī)能不能看到車(chē)，反正想的挺多的。
2、停車(chē)最好后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒(méi)有光顧過(guò)后備箱。
3、從前停車(chē)頂著前車(chē)停；現(xiàn)在停好車(chē)都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車(chē)頂上來(lái)，自己也能出的去。
4、從前停車(chē)總是要把后視鏡給收起來(lái)；現(xiàn)在能不收就不收，因?yàn)樗梢詭蛣e人遠(yuǎn)離你的車(chē)，就算壞了也比做漆來(lái)的實(shí)惠。
5、以前路邊停車(chē)急著下車(chē)時(shí)開(kāi)門(mén)就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒(méi)有跟上來(lái)的自行車(chē)和摩托車(chē)，車(chē)門(mén)碰了人家就不輕。
6、東西不要放在車(chē)內(nèi)看得到的地方，哪怕你覺(jué)得不值錢(qián)，哪怕你的衣服里面沒(méi)有東西。
7、停車(chē)注意關(guān)燈，關(guān)窗戶，關(guān)空調(diào)。
8、停車(chē)的時(shí)候方向打正，不管是只停一會(huì)，還是一停很多天，讓你的愛(ài)車(chē)前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài)。
9、有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意，當(dāng)你很牛b的輕揉方向盤(pán)向內(nèi)倒車(chē)入位的時(shí)候，別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)到頭的時(shí)間一般不要超過(guò)5—15秒，最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來(lái)倒車(chē)等，否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了，很快就會(huì)壞，還要抱怨車(chē)的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。
保養(yǎng)
2、保養(yǎng)的時(shí)候最好看著，添加劑絕對(duì)的不要加，哪怕說(shuō)得天花亂墜。
3、注意檢查機(jī)油、冷卻液高度還有胎壓。
4、不要油表紅燈亮了再去加油。
5、注意燃油品質(zhì)：不要把能點(diǎn)著的液體都往油箱里倒，其實(shí)每部車(chē)都有最適合自己的油品標(biāo)號(hào)。最大的誤區(qū)是標(biāo)號(hào)越高越好，而現(xiàn)實(shí)是，如果一部車(chē)常年使用標(biāo)號(hào)不匹配的汽油，排放超過(guò)正常情況4%，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命將為此縮短一年。
6、定期保養(yǎng)車(chē)輛：不要忘記《汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)》。在現(xiàn)實(shí)生活中，保養(yǎng)比較好的車(chē)在沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下發(fā)生故障的概率還不到1%。而在常見(jiàn)的故障中，有83%是因?yàn)闆](méi)有科學(xué)的保養(yǎng)而造成的。而這些故障會(huì)影響你車(chē)的壽命%，排放%。
安全
1、一輩子上車(chē)第一件事情是安全帶。
2、遙控鎖不是每次四個(gè)們都會(huì)鎖上的。
3、小孩永遠(yuǎn)不能在前座。
4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在駕駛座的底下。
5、女孩子車(chē)上放一雙平底鞋，那種練舞鞋就不錯(cuò)。
6、出門(mén)之前想好目的地和行車(chē)路線，找不到路猶豫的時(shí)候先開(kāi)雙閃燈（就是那個(gè)感嘆號(hào)）。
7、車(chē)上必備：滅火器、三角牌、千斤頂。
進(jìn)出小區(qū)
1、減速慢行，少按喇叭。如果有人擋在你前面就是不走，可以輕按喇叭提示他。要知道小區(qū)里很多人正處于悠閑的狀態(tài)，尤其是老人小孩，對(duì)身后的車(chē)是很不敏感的。
2、如果前面有無(wú)人看管的小孩、寵物等，請(qǐng)耐心等待，狂按喇叭不會(huì)有效解決問(wèn)題。
很多廠家宣傳自己的新車(chē)不用磨合，這是有問(wèn)題的。因?yàn)椴还苁遣扇∈裁醇夹g(shù)，新車(chē)從生產(chǎn)線上下來(lái)后都必須面對(duì)一個(gè)磨合的過(guò)程。新車(chē)磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車(chē)結(jié)合、第二才是車(chē)中各部件的結(jié)合。
磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車(chē)系統(tǒng)：剎車(chē)油路、剎車(chē)碟和盤(pán)的平整接觸、剎車(chē)鼓和剎車(chē)蹄片的平順接觸。
1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有車(chē)友（懷疑）沒(méi)有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致abs燈長(zhǎng)亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是abs自檢沒(méi)有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫(xiě)程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)rom里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車(chē)有爭(zhēng)議，建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用，完事后還是開(kāi)回廠里檢測(cè)）。故此，新車(chē)磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤(pán)的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。
2、單純發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過(guò)低速高速調(diào)整，故此有些車(chē)號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過(guò)早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)過(guò)高速，也是不帶負(fù)載的測(cè)試，接合到整車(chē)，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。
3、具體的說(shuō)，首2500公里各檔位車(chē)速（建議）不要超過(guò)：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。
主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來(lái)后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車(chē)的磨合也是這個(gè)道理。
4、首保：按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒(méi)什么多說(shuō)的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，定置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺(jué)得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級(jí)磨合！
6、對(duì)于隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車(chē)最要注意的就是停車(chē)回輪，起動(dòng)出車(chē)位不要一下子將方向打死，其他也就沒(méi)有太多說(shuō)的了。
7、剎車(chē)系統(tǒng)方面，許多新車(chē)上牌照時(shí)候剎車(chē)檢驗(yàn)通不過(guò)，總是懷疑是不是檢測(cè)場(chǎng)想收錢(qián)而難為自己，我不敢說(shuō)沒(méi)有這個(gè)可能，但是由于新車(chē)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片不會(huì)是完全平整接觸的，確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車(chē)，要采取預(yù)見(jiàn)性的緩剎車(chē)（當(dāng)然平時(shí)也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車(chē)習(xí)慣很重要，再好的剎車(chē)盤(pán)、碟也是有雜質(zhì)的，新車(chē)總是急剎車(chē)，很容易在盤(pán)、碟上留下溝槽，嚴(yán)重的盤(pán)能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)力度弱了許多。
養(yǎng)成兩腳剎車(chē)不是壞事，許多老司機(jī)都如此，首先就是預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)，對(duì)于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng)，因?yàn)橛行├系挠蛣x車(chē)和氣剎車(chē)第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車(chē)最主要的是給后車(chē)提醒，許多追尾事故其實(shí)不能完全賴后車(chē)，自己沒(méi)有好的剎車(chē)習(xí)慣，后車(chē)又跟的緊，結(jié)果當(dāng)然是他親你pp。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十三
公共汽車(chē)，城市客車(chē)，即巴士或大巴，是客車(chē)類(lèi)中大、中型客車(chē)的.典型車(chē)型，是為專門(mén)解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車(chē)。
光陰似箭，日月如梭， 20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車(chē)整車(chē)，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車(chē)外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通警察指揮，做到了開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來(lái)，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十四
隨著時(shí)代的進(jìn)步，車(chē)輛的普及與日俱增，開(kāi)車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中常見(jiàn)的一部分。而作為駕車(chē)者，我們?cè)谌粘Ｐ旭傊胁粌H要注意安全，還要學(xué)會(huì)總結(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。在自己不斷摸索和反思的過(guò)程中，我開(kāi)車(chē)后有了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，分別從注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)五個(gè)方面進(jìn)行探討，以期能對(duì)廣大駕車(chē)者提供一些借鑒和參考。
一、注意事項(xiàng)
在駕車(chē)過(guò)程中，首先要做到的是注意事項(xiàng)。特別是在城市道路上駕駛時(shí)，駕駛者需要關(guān)注道路標(biāo)志、交通信號(hào)和周?chē)?chē)輛的動(dòng)態(tài)。此外，車(chē)輛行駛過(guò)程中還需要注意保持車(chē)距，以防止突發(fā)情況的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，不要被手機(jī)等外界因素分散注意力。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，我深感注意力集中是駕駛過(guò)程中最重要的一環(huán)。只有時(shí)刻保持警覺(jué)并關(guān)注道路情況，才能預(yù)防事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。
二、耐心與謹(jǐn)慎
耐心與謹(jǐn)慎是駕車(chē)過(guò)程中必不可少的品質(zhì)。在路況復(fù)雜的城市交通環(huán)境中，駕駛者需要有足夠的耐心和冷靜，不急躁不慌張。此外，還要在路上孜孜不倦地練習(xí)提升技術(shù)水平。在駕車(chē)過(guò)程中，謹(jǐn)慎的思維和決策能力至關(guān)重要。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠及時(shí)做出正確的應(yīng)對(duì)和防范，就能有效地避免意外事故的發(fā)生。
三、意識(shí)與責(zé)任
駕車(chē)之責(zé)任重大，每位駕駛者都應(yīng)該有明確的駕駛意識(shí)和責(zé)任。在道路上行駛，我們不僅僅是為了自己的方便，更是為了整個(gè)社會(huì)的安全和和諧。因此，我們需要時(shí)刻保持對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的尊重，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和規(guī)定。只有不斷提高駕駛安全意識(shí)，才能更好地發(fā)揮駕駛者的本職作用，確保自己的駕駛行為符合社會(huì)規(guī)范。
四、技巧與經(jīng)驗(yàn)
在不斷開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我們要學(xué)會(huì)掌握一些實(shí)用的駕駛技巧，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。例如，合理使用剎車(chē)踏板、保持車(chē)輛平穩(wěn)、保持回程的習(xí)慣等。此外，我們還應(yīng)該不斷豐富自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。通過(guò)多次實(shí)踐和反思，我發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)注意觀察前方、積極熟悉道路情況，并與其他駕駛者保持良好的溝通能夠更好地應(yīng)對(duì)不同的駕駛環(huán)境。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
駕駛是一個(gè)需要持續(xù)學(xué)習(xí)的過(guò)程。不管駕駛經(jīng)驗(yàn)多豐富，都需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和路況的變化。通過(guò)參加交通安全知識(shí)培訓(xùn)、閱讀駕駛相關(guān)書(shū)籍、參與駕駛技巧培訓(xùn)等，能夠增加自身的駕駛技能和安全意識(shí)，提高駕駛水平。
綜上所述，開(kāi)車(chē)后的心得體會(huì)離不開(kāi)注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)這五個(gè)方面的內(nèi)容。只有我們時(shí)刻保持警惕，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的技能和安全意識(shí)，才能夠更好地完成駕駛?cè)蝿?wù)，確保自己和他人的安全。在今后的駕車(chē)過(guò)程中，我將會(huì)更加注重這些方面的實(shí)踐和培養(yǎng)，以成為一名合格的駕駛者。
新手開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十五
開(kāi)車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)生活中不可或缺的一部分。作為一名司機(jī)，我有著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且在這個(gè)過(guò)程中也積累了一些心得和體會(huì)，今天我來(lái)分享一下我的學(xué)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)。
第一段：切勿心浮氣躁，對(duì)自己和他人都負(fù)責(zé)
開(kāi)車(chē)本來(lái)就是一件需要高度注意和謹(jǐn)慎的事情，所以在學(xué)習(xí)過(guò)程中一定要保持冷靜，不要心浮氣躁。如果對(duì)自己和他人都負(fù)責(zé)，保持警惕，那么避免交通事故的發(fā)生也就很容易了。所以，在練習(xí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該更加的謹(jǐn)慎和認(rèn)真，將開(kāi)車(chē)當(dāng)作是一項(xiàng)嚴(yán)肅的任務(wù)，養(yǎng)成安全駕駛的好習(xí)慣。
第二段：多找經(jīng)驗(yàn)豐富的人帶你練習(xí)
開(kāi)車(chē)這項(xiàng)技能是需要通過(guò)實(shí)踐不斷練習(xí)而掌握的，因此，在學(xué)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，一定要找到一些經(jīng)驗(yàn)豐富的人帶你練習(xí)，這樣能夠更快地掌握開(kāi)車(chē)的技巧。在經(jīng)驗(yàn)豐富的人帶領(lǐng)下，可以更加自信地去面對(duì)道路上的各種情況，同時(shí)還能夠?qū)W到更多的駕駛技巧和安全知識(shí)。
第三段：記得保持沉著冷靜
在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，時(shí)常會(huì)遇到一些棘手的情況，比如交通擁堵，突然出現(xiàn)的障礙物等等。這個(gè)時(shí)候，我們必須要保持沉著冷靜，決不可以因?yàn)榍榫w不穩(wěn)而做出有悖于安全的決策。我們要學(xué)會(huì)強(qiáng)迫自己在遇到危險(xiǎn)或者遇到不熟悉的路況時(shí)，停下來(lái)思考，冷靜地分析，然后再采取相應(yīng)的措施。
第四段：適應(yīng)路況，根據(jù)實(shí)際情況作出決策
在開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注重適應(yīng)路況，做出正確的決策。在平坦直路上開(kāi)車(chē)和在濕滑路面上開(kāi)車(chē)是有很大區(qū)別的。面對(duì)不同的路況，駕駛員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況作出決策。同時(shí)，根據(jù)不同的路況和道路條件，駕駛員需要掌握不同的開(kāi)車(chē)技巧，比如在下雨天行駛，需要離前車(chē)近一些，以便更清晰地看到道路情況，但同時(shí)要注意避免追尾的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：不斷提高自我安全意識(shí)和安全技能
學(xué)開(kāi)車(chē)不是一蹴而就的，需要不斷努力和提高才能做到更加安全。在實(shí)際駕車(chē)的過(guò)程中，要提高自己的安全意識(shí)，跟蹤道路標(biāo)志，注意交通信號(hào)燈，從而預(yù)見(jiàn)道路的狀況，盡量避免潛在危險(xiǎn)。同時(shí)，還要不斷學(xué)習(xí)更新的安全技能，比如急制動(dòng)、避讓等，以應(yīng)對(duì)異常狀況，保障自身和他人的安全。
總結(jié)：
在學(xué)開(kāi)車(chē)過(guò)程中，重要的是要掌握好基本技能，做到駕駛穩(wěn)定、停車(chē)規(guī)范、速度控制得當(dāng)?shù)?。同時(shí)，一定要緊抓安全意識(shí)，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和認(rèn)真，做好自我保護(hù)。只有在不斷練習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自己，才能夠?qū)㈤_(kāi)車(chē)技能真正掌握，成為一名安全、穩(wěn)定的司機(jī)。
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