優(yōu)秀鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)大全（19篇）

心得體會(huì)是對(duì)自己過(guò)去行為和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是對(duì)未來(lái)行動(dòng)的指導(dǎo)。在寫心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該注意哪些方面的內(nèi)容和表達(dá)方式？以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，希望大家在寫作時(shí)能夠有更多的思路和靈感。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇一

對(duì)于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個(gè)平凡人，工作日復(fù)一日年復(fù)一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績(jī)。過(guò)去，我也一直這樣認(rèn)為?？勺罱覅⒓恿?0xx年長(zhǎng)江引航中心全線調(diào)度員管理知識(shí)培訓(xùn)，思想受到了很大觸動(dòng)，對(duì)責(zé)任的理解也更深入了一層。無(wú)錫市委黨校的教授運(yùn)用一些生動(dòng)形象的案例和寓言故事，說(shuō)明了負(fù)責(zé)任不僅是一種品德、更是一種能力，而且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個(gè)人對(duì)社會(huì)的一份責(zé)任。

責(zé)任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個(gè)人做事的基本準(zhǔn)則。記得看過(guò)cctv一個(gè)電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對(duì)他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對(duì)責(zé)任又有了一種深層的理解。侯老先生當(dāng)時(shí)由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無(wú)怨言，整日樂(lè)呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動(dòng)招呼，一點(diǎn)不因掃廁所感覺(jué)低人一等或不好意思。侯耀文當(dāng)時(shí)不理解，就問(wèn)他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神，一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵(lì)著他日后漫長(zhǎng)的藝術(shù)生涯。

負(fù)責(zé)的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責(zé)任的有無(wú)直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個(gè)人都在生活中飾演不同的角色，無(wú)論一個(gè)人擔(dān)任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對(duì)他人負(fù)有責(zé)任，這是社會(huì)法則，是道德的規(guī)則，同時(shí)也是心靈準(zhǔn)則。我們?cè)诠ぷ髦校褪且逍?、明確地認(rèn)識(shí)到自己的職責(zé)，履行好自己的職責(zé)，發(fā)揮自己的能力。當(dāng)遇到困難時(shí)，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來(lái)的樂(lè)趣、成績(jī)給予的快樂(lè)。當(dāng)一個(gè)人意識(shí)到自己的責(zé)任并愿意承擔(dān)起時(shí)，責(zé)任可以使人堅(jiān)強(qiáng)，責(zé)任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責(zé)任可以改變對(duì)待工作的態(tài)度，而對(duì)待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績(jī)?，F(xiàn)實(shí)生活中，一些人因?yàn)楦矣谪?fù)責(zé)，認(rèn)真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負(fù)責(zé)任的人，從而失去了一些暫時(shí)的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護(hù)。而有一些人面對(duì)自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導(dǎo)重視的、打招呼的快事快辦，立竿見(jiàn)影;否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來(lái)很簡(jiǎn)單的日常事務(wù)，卻成了部門與部門間領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因?yàn)槿藶樵O(shè)障，往往貽誤了時(shí)機(jī)，影響了辦結(jié)時(shí)限。這些現(xiàn)象雖然存在于個(gè)別人身上，但貽誤著工作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。

要勇于承擔(dān)自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。放棄自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任時(shí)，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費(fèi)力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責(zé)任。簡(jiǎn)單的說(shuō)，按時(shí)上班準(zhǔn)時(shí)開(kāi)會(huì)等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說(shuō)到本質(zhì)就是一種不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，首先是對(duì)自己?jiǎn)挝缓吐殬I(yè)的不負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)，這也是最可怕的。沒(méi)有做不好的工作，只有不負(fù)責(zé)的人!責(zé)任承載著能力，一個(gè)充滿責(zé)任感的人，才有機(jī)會(huì)充分展現(xiàn)自己的能力。

永葆工作激情才能產(chǎn)生使命感和責(zé)任感。比爾·蓋茨在19歲的時(shí)候決定了他的人生目標(biāo)，要讓每一個(gè)家庭的桌子上都有一臺(tái)電腦。他如果為了金錢而工作，他的動(dòng)力不會(huì)持久。直到今天，他的財(cái)產(chǎn)已經(jīng)多到花都花不完的程度，他還愿意拿出那么多的時(shí)間去工作，因?yàn)樗型瓿晒ぷ鞯氖姑?。工作不僅僅是為了薪水，更重要的是體現(xiàn)自身的價(jià)值。愛(ài)默生曾經(jīng)說(shuō)：“責(zé)任具有至高無(wú)上的價(jià)值，它是一種偉大的品格，在所有價(jià)值中它處于最高的位置?！笨茽栴D說(shuō)：“人生中只有一種追求，一種至高無(wú)上的追求——就是對(duì)責(zé)任的追求?！?有人說(shuō)，假如你非常熱愛(ài)工作，那你的生活就是天堂;假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個(gè)人的生活中，有大部分時(shí)間是和工作聯(lián)系在一起的。放棄了對(duì)社會(huì)的責(zé)任，就背棄了對(duì)自己所負(fù)使命的忠誠(chéng)和信守。責(zé)任就是對(duì)工作出色的完成，責(zé)任就是忘我的堅(jiān)守，責(zé)任更是人性的升華。

當(dāng)你忠誠(chéng)于事業(yè)而為之努力工作，在履行職責(zé)的同時(shí)，你會(huì)得到人們的尊敬。為責(zé)任而工作，就是主動(dòng)爭(zhēng)取做得更多;為責(zé)任而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事;為責(zé)任而工作，就是為單位分擔(dān)憂慮，給領(lǐng)導(dǎo)減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助;為責(zé)任而工作，就是替他人著想，為服務(wù)對(duì)象著想，把自己最優(yōu)異的工作成果奉獻(xiàn)給客戶;為責(zé)任而工作，就是展示你的才華，展示你的無(wú)私和無(wú)畏，展示你迷人的工作形象;為責(zé)任而工作，就是自動(dòng)自發(fā)，最完美地履行你的職責(zé)，讓努力成為一種習(xí)慣。

讓我們重新找回那份曾經(jīng)有過(guò)的真誠(chéng)與執(zhí)著，真正樹立起強(qiáng)烈的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，多一點(diǎn)責(zé)任，多一份理解，多一些熱情，踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，以自己的實(shí)際行動(dòng)干好本職工作，自覺(jué)維護(hù)好單位的對(duì)外形象。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇二

鐵路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，也是人民出行的重要方式。隨著高鐵、城際鐵路等新型鐵路建設(shè)的快速推進(jìn)，鐵路安全問(wèn)題已經(jīng)成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。作為一個(gè)鐵路從業(yè)人員，對(duì)于鐵路安全責(zé)任的認(rèn)識(shí)和體會(huì)變得尤為重要。在這里，我將對(duì)我在鐵路安全責(zé)任方面的體會(huì)和認(rèn)識(shí)進(jìn)行總結(jié)和歸納。

一、安全意識(shí)第一

在鐵路行業(yè)中，安全是一切的前提和基礎(chǔ)。作為一名員工，必須時(shí)刻保持警惕，做到安全第一。在工作中，必須緊盯鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)，防止?jié)撛诘陌踩[患。對(duì)于一些常見(jiàn)的安全隱患，我們必須要有足夠的警惕心理，例如車廂內(nèi)的煙霧、火源等等。在鐵路從業(yè)人員中間形成安全意識(shí)的共識(shí)，將有利于我們?cè)诠ぷ髦腥ヮA(yù)見(jiàn)安全隱患和提高我們的工作效率。

二、責(zé)任全員參與

除了鐵路管理部門的職責(zé)之外，作為鐵路從業(yè)人員，我們每個(gè)人都必須承擔(dān)鐵路安全責(zé)任。在日常生活和工作中，無(wú)論是哪個(gè)崗位的員工，都必須嚴(yán)格按照鐵路安全管理規(guī)定，嚴(yán)守自己崗位上的職責(zé)，全面落實(shí)安全責(zé)任。同時(shí)，在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，我們必須立即按照安全應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，積極參與安全救援。

三、時(shí)刻保持警惕

在鐵路上行駛的列車，可能會(huì)遇到很多安全隱患。例如道岔故障、車輛故障等等都可能導(dǎo)致列車發(fā)生意外事故。因此，我們?cè)谌粘９ぷ髦斜仨殨r(shí)刻保持警惕，防止發(fā)生這樣的情況。我們必須加強(qiáng)對(duì)列車的技術(shù)檢查，保證列車安全運(yùn)行。對(duì)于鐵路安全隱患，我們必須采取及時(shí)的措施，確保安全風(fēng)險(xiǎn)的消除。

四、先人一步特別重要

在實(shí)際工作中，我們要時(shí)刻注意人的因素對(duì)于鐵路安全的影響。例如，旅客或工作人員違反鐵路管理規(guī)定而導(dǎo)致的列車事故等等。希望大家都能夠充分認(rèn)識(shí)到人的因素在鐵路安全中的作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防不良行為的發(fā)生，保證鐵路安全。

五、反思不斷完善

在鐵路安全管理中，反思不斷完善是非常重要的一步。我們需要時(shí)刻檢討自己工作中的不足，并及時(shí)修改改進(jìn)。例如，在日常工作中我們可以制定一些更加嚴(yán)格的操作規(guī)定，同時(shí)對(duì)員工進(jìn)行更加深入的安全培訓(xùn)。這樣才能夠保證在未來(lái)的工作中，我們更加嚴(yán)格的安全要求和規(guī)定得以壓實(shí)。

總之，鐵路安全工作需要我們銘記在心、付諸行動(dòng)。我們必須時(shí)刻保持警惕，承擔(dān)每個(gè)人的安全責(zé)任，反思不斷完善工作中的不足，全力保障鐵路運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)安全。希翼未來(lái)，我們鐵路從業(yè)人員心中始終記著鐵路安全責(zé)任，用心工作，用手護(hù)航。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇三

扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)是鐵路職工最基本的職責(zé)與義務(wù)，也是壓在鐵路職工肩上最沉重的擔(dān)子。鐵路事業(yè)是祖國(guó)大動(dòng)脈，牽動(dòng)著國(guó)計(jì)民生的堅(jiān)實(shí)保障。因此，鐵路從業(yè)人員時(shí)刻感受著責(zé)任重于泰山的壓力。在鐵路的崗位上，職工們不僅必須具備高超的職業(yè)技能，更需具備堅(jiān)持不懈的良好職業(yè)操守、責(zé)任心與擔(dān)當(dāng)精神。本文將從我自身的體會(huì)，探討扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)男牡皿w會(huì)。

第二段：深化責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)

鐵路職工要深入思考，明確責(zé)任擔(dān)當(dāng)。作為鐵路職工的我們，首先要認(rèn)真履行自己的職責(zé)與義務(wù)。在平凡的工作中，我們應(yīng)該洞察職能與崗位的關(guān)系，了解工作崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)和操作流程，熟悉事故應(yīng)急處置流程規(guī)焉。在不斷的工作實(shí)踐中，逐漸明確工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)，忠誠(chéng)履行職責(zé)，充分認(rèn)識(shí)到自己在崗位上的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意義和重要性。

第三段：提升責(zé)任擔(dān)當(dāng)能力

鐵路職工要提升責(zé)任擔(dān)當(dāng)能力。只有在實(shí)際工作過(guò)程中，才能不斷提升自身的能力。一方面，我們要不斷學(xué)習(xí)大技術(shù)，充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，提高自己的技術(shù)水平。另一方面，針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中遇到的問(wèn)題，要注重自主創(chuàng)新，勇于預(yù)測(cè)和解決問(wèn)題。在實(shí)際工作中，加強(qiáng)人際關(guān)系，積極應(yīng)對(duì)各種危機(jī)，盡一切可能解決各種問(wèn)題。

第四段：堅(jiān)持倡導(dǎo)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

鐵路職工要堅(jiān)持倡導(dǎo)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在工作中，我們不僅要自身具備責(zé)任擔(dān)當(dāng)精神，更需要在團(tuán)隊(duì)中倡導(dǎo)和引領(lǐng)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)睦砟?。我們要不遺余力地教育和引導(dǎo)新進(jìn)職工實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路事業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，幫助他們?cè)诠ぷ髦谐砷L(zhǎng)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)揮示范作用，做好工作預(yù)案，制定符合實(shí)際的操作規(guī)程，站在百姓利益角度思考問(wèn)題，注重團(tuán)隊(duì)管理與服務(wù)質(zhì)量，為鐵路事業(yè)注入汪洋澎湃的正能量。

第五段：總結(jié)

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)事關(guān)鐵路安全和發(fā)展。鐵路職工要深化責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，提升責(zé)任擔(dān)當(dāng)能力，堅(jiān)持倡導(dǎo)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)睦砟睢Ｖ挥羞@樣，我們才能滿懷信心，扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為祖國(guó)繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)力量，實(shí)現(xiàn)鐵路根崗安全、生產(chǎn)高效、服務(wù)百姓、企業(yè)效益的目標(biāo)！

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇四

近年來(lái)，我國(guó)鐵路事業(yè)得到了飛速的發(fā)展，成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的重要支撐。在這個(gè)背景下，鐵路人扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)囊庾R(shí)也愈發(fā)強(qiáng)烈，我也不例外。在我的工作中，我深刻感受到了扛起鐵路責(zé)任的重要性和必要性，下面我來(lái)分享一下我的心得體會(huì)。

第一段：深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重大

鐵路業(yè)是一項(xiàng)大眾化、民生化的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，而鐵路行業(yè)的工作關(guān)乎億萬(wàn)人的出行生活和國(guó)家運(yùn)作，責(zé)任重大。被賦予這樣重要的職責(zé)，我們鐵路人應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任的重大性，時(shí)刻保持責(zé)任感與使命感，從而為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

第二段：牢記安全至上的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

鐵路行業(yè)是一個(gè)高度安全敏感的行業(yè)，任何疏忽大意都可能導(dǎo)致重大后果。因此，做好安全工作，是鐵路人最基本的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。我們要時(shí)刻銘記“安全第一”的原則，始終保持高度警惕，敢于擔(dān)當(dāng)和管、敢于制定和執(zhí)行科學(xué)的安全管理制度，全力維護(hù)鐵路行業(yè)的安全與穩(wěn)定。

第三段：以服務(wù)為本的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路服務(wù)多崗位、系統(tǒng)性、持續(xù)性、復(fù)合型、長(zhǎng)遠(yuǎn)性強(qiáng)，在這樣一種服務(wù)中，鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)尤為重要。無(wú)論是服務(wù)旅客還是貨主，我們都要“守土盡責(zé)、竭誠(chéng)服務(wù)”，保持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、提升服務(wù)水平，為旅客和貨主創(chuàng)造更好的出行和運(yùn)輸體驗(yàn)。

第四段：誠(chéng)信為本的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

鐵路行業(yè)服務(wù)穩(wěn)定、準(zhǔn)確，離不開(kāi)廣大乘客的信任和支持。因此，作為鐵路從業(yè)者，我們更需時(shí)刻保持誠(chéng)信和正直的態(tài)度，對(duì)待每一張車票和每一個(gè)報(bào)銷發(fā)票，都必須誠(chéng)信對(duì)待，并履行好相應(yīng)的義務(wù)和承諾，才能夠獲得廣大民眾的信任和支持。

第五段：追求卓越的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

鐵路行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)廣大鐵路人的共同努力和追求。只有當(dāng)每個(gè)人都追求卓越，才能夠不斷提升行業(yè)的水平和質(zhì)量，讓鐵路行業(yè)更好地適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，以更好地報(bào)效社會(huì)和人民。

總結(jié)：

扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)，不僅是鐵路從業(yè)者的責(zé)任，也是每個(gè)人的義務(wù)和擔(dān)當(dāng)。希望我們鐵路人時(shí)刻記住身上肩負(fù)的責(zé)任，保持心懷感恩、服務(wù)大局、擔(dān)當(dāng)求實(shí)的精神，在工作中忠實(shí)執(zhí)行，始終保持艱苦奮斗、追求卓越的鐵路傳統(tǒng)，為我國(guó)鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的力量。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇五

鐵路意識(shí)，是行動(dòng)的領(lǐng)袖，一個(gè)人需要樹立意識(shí)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)需要樹立意識(shí)，一個(gè)企業(yè)更需要樹立意識(shí)……但無(wú)論樹立哪一種意識(shí)，都需要經(jīng)過(guò)內(nèi)在的約束和外在的影響。下面是本站小編為大家收集整理的鐵路四個(gè)意識(shí)

心得體會(huì)

6月份以來(lái)，鐵路開(kāi)始貨運(yùn)組織改革，按“前店”、“后廠”模式運(yùn)作，貨運(yùn)部門屬于“前店”，車機(jī)供電輛等部門屬于“后廠”，車站屬于車務(wù)部門，面對(duì)這場(chǎng)深刻的變革，車站如何主動(dòng)適應(yīng)貨運(yùn)改革新形勢(shì)，如何發(fā)揮積極的作用，為前店提供保障，提高鐵路運(yùn)輸?shù)恼w效益，值得我們每一個(gè)車務(wù)員工思考的問(wèn)題。我認(rèn)為適應(yīng)鐵路走向市場(chǎng)要樹立“四個(gè)意識(shí)”。

1、要樹立市場(chǎng)意識(shí)。貨運(yùn)組織改革的實(shí)施，無(wú)論是“前店”還是“后廠”的干部職工，樹立市場(chǎng)意識(shí)是基礎(chǔ)。貨運(yùn)作為前店，要一改貨主找上門來(lái)的坐商服務(wù)為走進(jìn)市場(chǎng)，開(kāi)展?fàn)I銷，主動(dòng)尋找市場(chǎng)的行商服務(wù);車站作為“后廠”的重要組織部分，要把過(guò)去依靠計(jì)劃組織運(yùn)輸、運(yùn)輸市場(chǎng)服從運(yùn)輸計(jì)劃的生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)為根據(jù)市場(chǎng)需求組織運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場(chǎng)導(dǎo)向型的轉(zhuǎn)變。

2、要樹立服務(wù)意識(shí)。作為前店的貨運(yùn)和作為后廠的車站，在貨運(yùn)組織改革前是車站的兩個(gè)不同的崗位，在車站的統(tǒng)一管理組織下運(yùn)行。貨運(yùn)組織改革后，貨運(yùn)與車站變成兩個(gè)不同單位間協(xié)調(diào)與組織，前店是銷售、服務(wù)的終端，貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)收入、運(yùn)輸進(jìn)款在前店，也是鐵路運(yùn)營(yíng)成本的主要來(lái)源，這要求我們車站要樹立服務(wù)意識(shí)，做到“后廠”服務(wù)“前店”，擺正車站與貨運(yùn)的關(guān)系，無(wú)論是貨運(yùn)站還是非貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站，必須強(qiáng)化車務(wù)與貨運(yùn)一盤棋的思想，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)作用，力爭(zhēng)鐵路經(jīng)濟(jì)效益最大化。

3、要樹立質(zhì)量意識(shí)。在市場(chǎng)主導(dǎo)的前提下，要樹立質(zhì)量意識(shí)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)前店、后廠的聯(lián)系、配合，提升運(yùn)輸效率，以最快捷的方式為“前店”的經(jīng)營(yíng)提供保障。要加強(qiáng)日常

工作報(bào)告

4、要樹立管理意識(shí)。鐵路推行貨運(yùn)組織改革，各方面還存在這樣那樣的問(wèn)題，如安全基礎(chǔ)不牢，班組管理作用發(fā)揮不好，干部作風(fēng)不實(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)還沒(méi)有得到有效控制，這些問(wèn)題在一定程度上影響貨運(yùn)組織改革的推進(jìn)，所以必須要牢固樹立管理意識(shí)，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，落實(shí)安全管理新機(jī)制，厘清“前店”與“后廠”的職責(zé)界限，強(qiáng)化“前店”與“后廠”結(jié)合部的管理，加強(qiáng)日常運(yùn)輸工作分析，根據(jù)效率指標(biāo)等相關(guān)數(shù)據(jù)完成情況，深入分析各個(gè)指標(biāo)背后的深層次的原因，找出對(duì)策，不斷優(yōu)化完善，建立考核機(jī)制，通過(guò)管理的加強(qiáng)，為貨運(yùn)走向市場(chǎng)提供有力的保障。

全路貨運(yùn)改革已經(jīng)推行一段時(shí)間，在黨總支、站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，東佳車間領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工深入學(xué)習(xí)“危機(jī)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、成本意識(shí)”四種意識(shí)。努力抓住改革、創(chuàng)效、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)鐵路貨運(yùn)現(xiàn)代化改革建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開(kāi)發(fā)，努力打造主營(yíng)突出、管理先進(jìn)、運(yùn)作高效、效益良好的多元化經(jīng)營(yíng)的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。只有職工心中牢牢樹立四種意識(shí)，才能更好的推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化貨運(yùn)改革。

何為“節(jié)支創(chuàng)收”顧名思義就是減少支出成本，增加收入。有人說(shuō)“鐵路建設(shè)、運(yùn)輸生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)管理等方面每多花的一分錢，都會(huì)以價(jià)格形式轉(zhuǎn)嫁給客戶，增加客戶成本，從而影響鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，節(jié)支就是創(chuàng)效，節(jié)支就是賺工資，浪費(fèi)成本就是浪費(fèi)職工收入”這個(gè)說(shuō)法是可取的。

自古以來(lái)，鐵路職工都認(rèn)為鐵路是國(guó)企，政企不分，不管怎么經(jīng)營(yíng)，盈虧如何，都由國(guó)家管，與職工自身利益無(wú)任何關(guān)系，所以就出現(xiàn)了企業(yè)的生存與己無(wú)關(guān)的狹隘思想、旱澇保收，坐享其成的“大鍋飯”意識(shí)，對(duì)貨主服務(wù)態(tài)度差，高高在上，甚至還吃、拿、卡、要，市場(chǎng)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)貨主貨物安全和正點(diǎn)率不在乎。在生產(chǎn)過(guò)程和作業(yè)過(guò)程中的“跑冒滴漏”“長(zhǎng)流水”“長(zhǎng)明燈”，生產(chǎn)設(shè)備、行車設(shè)備、具剛出現(xiàn)故障，沒(méi)有及時(shí)修理與維護(hù)，后期造成破損無(wú)法修理等一切浪費(fèi)現(xiàn)象。然而對(duì)于現(xiàn)代化交通的迅速發(fā)展，短途的運(yùn)輸與幾乎被汽車所代替，長(zhǎng)途的水運(yùn)、空運(yùn)、汽運(yùn)慢慢走近市場(chǎng)，隨著物流的迅速發(fā)展，鐵老大運(yùn)輸已經(jīng)慢慢地淡化了，于是鐵路進(jìn)行了從上到下地進(jìn)行貨物改革。這就需要我們鐵路職工改變以往的老化觀點(diǎn)、認(rèn)清鐵路工作面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，適應(yīng)新常態(tài)的信心，增強(qiáng)當(dāng)前市場(chǎng)運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，危機(jī)意識(shí)清企業(yè)效率與自身的利益關(guān)系，節(jié)支創(chuàng)效的現(xiàn)實(shí)需要、立足本崗位、從自身做起。

我們鐵路職工要順應(yīng)貨物改革，強(qiáng)化四種意識(shí)，傳遞經(jīng)營(yíng)壓力，增強(qiáng)全員的危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，落實(shí)路局市場(chǎng)主體責(zé)任的重要抓手。我們鐵路職工應(yīng)團(tuán)結(jié)努力，從自身社會(huì)關(guān)系逐一宣傳鐵路貨運(yùn)改革的好處與方便，積極引導(dǎo)貨主來(lái)鐵路了解貨運(yùn)改革，做好貨主各方面思想工作。處在一線的職工們應(yīng)該努力降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，做到資源的循環(huán)利用，要有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，服務(wù)態(tài)度好，保證貨物安全正點(diǎn)。車間管理人員應(yīng)該加強(qiáng)生產(chǎn)工具、行車設(shè)備的跟蹤，一發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，應(yīng)立即匯報(bào)組織人員處理，人力資源合理利用，加強(qiáng)發(fā)掘具有市場(chǎng)營(yíng)銷這發(fā)面天賦的人才，鼓勵(lì)他們利用休息時(shí)間去除跑業(yè)務(wù)拉攏資源，以便鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)需求對(duì)于這發(fā)面的人才，應(yīng)做好獎(jiǎng)懲制度，積極宣傳。

只要我們每個(gè)人把鐵路當(dāng)做自己家，牢牢樹立四種意識(shí)，把鐵路貨運(yùn)當(dāng)做自己的事情來(lái)對(duì)待，傳遞正能量，發(fā)揮各自所長(zhǎng)，為鐵路貨運(yùn)改革奉獻(xiàn)自己微薄之力，這樣我們貨運(yùn)改革一定非常成功，鐵路發(fā)展越來(lái)越好。

意識(shí)，是行動(dòng)的領(lǐng)袖。一個(gè)人需要樹立意識(shí)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)需要樹立意識(shí)，一個(gè)企業(yè)更需要樹立意識(shí)……但無(wú)論樹立哪一種意識(shí)，都需要經(jīng)過(guò)內(nèi)在的約束和外在的影響。

當(dāng)前正處在走向市場(chǎng)、貨運(yùn)改革不斷深入階段的南昌鐵路局，開(kāi)展 “危機(jī)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、成本意識(shí)”大討論活動(dòng)，彰顯了南鐵人清醒的憂患意識(shí)和自覺(jué)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。要在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)中創(chuàng)效作貢獻(xiàn)，認(rèn)清形勢(shì)促改革、轉(zhuǎn)變觀念強(qiáng)服務(wù)、面向市場(chǎng)抓增量、增收節(jié)支提效益，“四個(gè)意識(shí)”提得及時(shí)又必要。

把一只青蛙放進(jìn)滾燙的熱水里，它會(huì)迅速一躍而出，逃離險(xiǎn)境;但如果把這只青蛙放在裝有溫水的容器，對(duì)其緩慢加熱，它卻會(huì)感到舒服愜意，以致發(fā)覺(jué)危險(xiǎn)時(shí)已無(wú)力躍出，最終葬身于安逸。由此說(shuō)明缺乏危機(jī)意識(shí)比危機(jī)更可怕。樹立“危機(jī)意識(shí)”，建立危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)，制定危機(jī)管理方案，做到未雨綢繆、見(jiàn)微知著，才能保證每一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)誤，每一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行良好，每一個(gè)細(xì)小的危機(jī)先兆都被預(yù)先化解。

服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、成本意識(shí)是危機(jī)意識(shí)的升華，表現(xiàn)在干部職工以積極工作的態(tài)度、熱情周到的服務(wù)、方便快捷的流程、規(guī)范合理的收費(fèi)、舒適整潔的環(huán)境等等，去進(jìn)一步贏得客戶的滿意，贏得運(yùn)量的提升和市場(chǎng)的份額。

“四個(gè)意識(shí)”相輔相成，一個(gè)都不能少。無(wú)論缺了哪一項(xiàng)，鐵路改革都不可能取得成效，還可能使改革發(fā)展失衡、事倍功半，甚至動(dòng)搖。

危機(jī)意識(shí)缺失，就會(huì)辦事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服務(wù)意識(shí)缺失就會(huì)沒(méi)有耐心和熱情，拒人于千里之外;市場(chǎng)意識(shí)缺失就會(huì)不敢競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新、不善于合作。成本意識(shí)缺失就會(huì)

規(guī)章制度

真正做到“四個(gè)意識(shí)”并不易，沒(méi)有堅(jiān)定的決心，不敢迎難而上，不能持之以恒，“意識(shí)”就不會(huì)自己長(zhǎng)出來(lái)。樹立“意識(shí)”意味著要有主人翁精神，把企業(yè)當(dāng)作自己的家，認(rèn)真總結(jié)、建言獻(xiàn)策、自主革新，敢于改變消極的思想、敢于批評(píng)浪費(fèi)的行為;意味革過(guò)去安逸日子的命;意味著要在自己頭上動(dòng)刀子。

在這個(gè)意義上，樹立“四個(gè)意識(shí)”，需要對(duì)鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的要求有清醒認(rèn)知，對(duì)面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)保持高度憂患，自覺(jué)擔(dān)當(dāng)鐵路改革主力軍的崇高使命。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇六

鐵路交通作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，其安全問(wèn)題牽動(dòng)著億萬(wàn)人民群眾的心。而鐵路安全責(zé)任是確保列車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在我多年的鐵路工作中，我深感鐵路安全責(zé)任的重要性和責(zé)任心對(duì)于事故的預(yù)防和處理的關(guān)鍵作用。在領(lǐng)悟和實(shí)踐鐵路安全責(zé)任心的過(guò)程中，我有了許多體會(huì)和感悟。

第二段：理念與意識(shí)

鐵路安全責(zé)任心體現(xiàn)了對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度重視，是一種責(zé)任意識(shí)和行為方式的體現(xiàn)。作為鐵路從業(yè)人員，我們要始終將人民群眾的安全放在首位，把好經(jīng)營(yíng)和管理的關(guān)口，以確保網(wǎng)路交通的安全運(yùn)行。我們要時(shí)刻保持高度警惕，用專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)解決問(wèn)題，切忌敷衍塞責(zé)。依法依規(guī)辦事，維護(hù)良好的業(yè)務(wù)作風(fēng)，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作責(zé)任心，始終保持謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。

第三段： 實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)

在實(shí)踐中，我深感鐵路安全責(zé)任心直接關(guān)系到列車乘員習(xí)慣的養(yǎng)成和行業(yè)形象的塑造。一方面，通過(guò)加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，引導(dǎo)鐵路從業(yè)人員自覺(jué)遵守相關(guān)法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保專業(yè)技術(shù)的高水平。另一方面，鐵路從業(yè)人員在履行職責(zé)的過(guò)程中，要以身作則，嚴(yán)守紀(jì)律，以良好的榜樣引領(lǐng)他人，認(rèn)真履行本職工作，保障乘客的出行安全。只有通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累和艱辛學(xué)習(xí)，才能更好地理解鐵路安全責(zé)任心的真正內(nèi)涵，并堅(jiān)定信念，才能在鐵路事故中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

第四段：共識(shí)與協(xié)作

鐵路安全責(zé)任心是一種團(tuán)隊(duì)合作的精神，是每個(gè)鐵路工作者需要不斷培養(yǎng)和加強(qiáng)的能力。在處理突發(fā)事件中，團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任心的重要性體現(xiàn)得淋漓盡致。通過(guò)有效的溝通和協(xié)作，分工明確、齊心協(xié)力，才能迅速有效地解決問(wèn)題，保證列車和乘客的安全。在日常工作中，我們要樹立和落實(shí)安全責(zé)任心，要習(xí)慣于協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神，相互配合，形成鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的有機(jī)整體。

第五段：總結(jié)與展望

在鐵路安全責(zé)任心的實(shí)踐中，我深感到安全責(zé)任心是鐵路事業(yè)的基石和靈魂所在，它的重要性不容忽視。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鐵路安全責(zé)任心的認(rèn)識(shí)，提高自己的技能和工作水平，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定運(yùn)行作出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)希望廣大鐵路從業(yè)人員都能認(rèn)真履行安全責(zé)任，共同努力，建設(shè)更安全、更高效的鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

總結(jié)：鐵路安全責(zé)任心是保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)和核心，每個(gè)從業(yè)人員都應(yīng)時(shí)刻保持高度警惕，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的安全意識(shí)和專業(yè)水平。只有以責(zé)任心為指引，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，才能確保鐵路安全。在今后的工作中，我們應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善監(jiān)管和安全管理措施，為鐵路事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇七

一、引言：

鐵路運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸體系中一個(gè)至關(guān)重要的組成部分，它承擔(dān)著連接大江南北、溝通東西的重要職責(zé)。而對(duì)于鐵路工作人員來(lái)說(shuō)，扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)，意味著要面對(duì)高強(qiáng)度的工作與考驗(yàn)，也需要更加嚴(yán)明自律、不斷提高業(yè)務(wù)水平與素質(zhì)。在工作崗位上，我深深感受到扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?，并從中體味到了很多經(jīng)驗(yàn)和心得。在這篇文章中，我想分享一下自己所體會(huì)的扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)心得體會(huì)。

二、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)囊饬x：

在鐵路工作中，責(zé)任擔(dān)當(dāng)是一項(xiàng)至關(guān)重要的因素。這不僅需要我們將職責(zé)落實(shí)好到具體行動(dòng)上，還需要貫徹到日常工作的種種細(xì)節(jié)中。只有扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，才能在風(fēng)雨無(wú)阻的環(huán)境中始終保持積極向上、克服困難的態(tài)度。在我做本職工作的過(guò)程中，常常會(huì)碰到一些棘手的問(wèn)題，這時(shí)候只有扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，將其當(dāng)做挑戰(zhàn)，才能夠及時(shí)處理，保證工作穩(wěn)定有序。

三、提高工作能力：

扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)不僅意味著把工作做好，更需要不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)，因?yàn)橹挥屑寄苌先チ?、知識(shí)增加了，才能更好地完成所承擔(dān)的職責(zé)使命。在高強(qiáng)度的工作中，我發(fā)現(xiàn)只有把知識(shí)內(nèi)化到個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)、技能上，才能舉足輕重地完成鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)。在這種背景下，不斷提高工作能力成為了工作中必不可少的一步。

四、積極關(guān)愛(ài)職業(yè)道德：

從個(gè)人立場(chǎng)出發(fā)，一個(gè)良好的職業(yè)道德極為重要。在鐵路崗位上工作，不僅需要按時(shí)按質(zhì)地完成工作，更需要積極關(guān)注自己的職業(yè)道德，時(shí)刻警惕“紅線”以外的一切行為。作為一名鐵路工作人員，必須時(shí)刻維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序的正統(tǒng)性、正義性。只有扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)，時(shí)刻擔(dān)憂自己的職業(yè)道德問(wèn)題，時(shí)刻將職業(yè)道德建立在自己的底色之上，才能夠贏得同事和社會(huì)的認(rèn)可。

五、結(jié)語(yǔ)：

扛起鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)是每一個(gè)鐵路工作者肩負(fù)的巨大使命。不容質(zhì)疑，鐵路的發(fā)展和鐵路工作人員的職業(yè)前途，全都與每一位員工是否扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)分不開(kāi)。無(wú)論在什么時(shí)候，扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)始終是為我們指明方向的向?qū)?。工作中，我們需要時(shí)刻保持審視自己的心態(tài)，認(rèn)真總結(jié)工作中不足之處，及時(shí)處置問(wèn)題，主動(dòng)尋求解決辦法，而在成果獲得之后，更需要學(xué)會(huì)堅(jiān)定果敢、腳踏實(shí)地地前行。只有這樣，我們才能形成一種完整的鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)體系，成就更優(yōu)秀的鐵路建設(shè)者和鐵路工作者。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇八

近段時(shí)間，我校開(kāi)展了“正風(fēng)肅紀(jì)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境”為主題的“紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓月”活動(dòng)。我對(duì)開(kāi)展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓活動(dòng)的重要意義有了更深刻的認(rèn)識(shí)，這次活動(dòng)強(qiáng)化了我的責(zé)任意識(shí)，也使我認(rèn)識(shí)到要愛(ài)崗敬業(yè)干實(shí)事，要始終保持激情昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，把功夫下到提高教育教學(xué)質(zhì)量上，用自己最大的努力去做好本職工作。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，自我完善。學(xué)習(xí)，是增長(zhǎng)才干、提高素質(zhì)的重要途徑，作為一名教師這是終身的任務(wù)。寬廣的視野、正確的決策，來(lái)自不懈的學(xué)習(xí)。我要通過(guò)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身工作的預(yù)見(jiàn)性、洞察力和駕馭力。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，用科學(xué)理論武裝頭腦，加強(qiáng)教育政策法規(guī)學(xué)習(xí)，熟悉中央大政方針，正確分析宏觀形勢(shì)，善于捕捉發(fā)展機(jī)遇。向先進(jìn)教師學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的理念，學(xué)習(xí)成熟的經(jīng)驗(yàn)，為我所用，助我發(fā)展。把學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、促進(jìn)工作的措施、提高成績(jī)的行動(dòng)。

二、提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。

1、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)就應(yīng)提高自己的思想認(rèn)識(shí)，從思想觀念入手，樹立正確的世界觀、事業(yè)觀、教師觀，模范遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)，堅(jiān)決做到令行禁止;恪守教師的職業(yè)操守，加強(qiáng)教師師德修養(yǎng)，決不違規(guī)辦事;堂堂正正做人，樹立良好的教師職業(yè)形象;有責(zé)任意識(shí)，以大局為重，提高自己的創(chuàng)新能力，以良好的精神狀態(tài)面對(duì)教育教學(xué)工作;發(fā)揚(yáng)埋頭苦干、自覺(jué)奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持苦干實(shí)干，把心思用在工作上，提高工作的實(shí)效性。只有思想認(rèn)識(shí)提高了，才能強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，也才能提高工作的效率。

2、通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到，謝海書記的重要講話，高瞻遠(yuǎn)矚，內(nèi)涵豐富，思想深刻，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，作為一名教師，我一定帶頭做到結(jié)合學(xué)校工作實(shí)際，把整頓作風(fēng)與不斷推進(jìn)各項(xiàng)工作結(jié)合起來(lái)，把教育整頓工作學(xué)習(xí)和平時(shí)教育教學(xué)這兩項(xiàng)工作互相促進(jìn)，互不延誤，真正做到"用心想事，用心謀事，用心干事"。

三、立竿見(jiàn)影，從我做起。

1、從現(xiàn)在起，從我做起，從小事做起，對(duì)自己的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)和生活作風(fēng)進(jìn)行認(rèn)真的對(duì)照檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)改進(jìn)，以良好的作風(fēng)、與時(shí)俱進(jìn)的精神風(fēng)貌為學(xué)校的發(fā)展添磚加瓦!始終牢記理想信念，保持政治上的清醒;始終牢記責(zé)任使命，努力推進(jìn)各項(xiàng)工作;始終牢記教育宗旨，認(rèn)真落實(shí)常規(guī)教學(xué);始終牢記教師形象，不斷加強(qiáng)師德修養(yǎng);始終牢記黨紀(jì)國(guó)法，愛(ài)崗敬業(yè)干實(shí)事。

2、在學(xué)習(xí)過(guò)程上，我充分認(rèn)識(shí)到“庸、懶、散”行為的危害性?！坝箲猩ⅰ保褪秦?zé)任心不強(qiáng)、不想做事，工作上得過(guò)且過(guò)，工作效率很低。

作為一名老師，要克服“庸懶散”就必須樹立起強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和進(jìn)取精神，堅(jiān)決克服不思進(jìn)取、得過(guò)且過(guò)的心態(tài)，必須強(qiáng)化時(shí)間觀念和效率意識(shí)，堅(jiān)決杜絕工作懶散、辦事拖拉的現(xiàn)象，發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勤勉刻苦的精神，保質(zhì)保量完成學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù)，提高自己的教育教學(xué)能力，將良好工作作風(fēng)投入到工作中去，勇于擔(dān)當(dāng)自己該擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，心中裝著學(xué)生，本著為學(xué)校服務(wù)的宗旨，相信自己只要下定了決心去做，就沒(méi)有辦不成的事情和克服不了的困難。

四、落實(shí)行動(dòng)，求真務(wù)實(shí)。

教學(xué)工作中，要把精力和時(shí)間全部放到各項(xiàng)工作的落實(shí)上，樹立先進(jìn)的教學(xué)理念，積累更多的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。把嘴上說(shuō)的落實(shí)到具體行動(dòng)上。具體從以下幾方面做起：

1、 提高自己備課的水平和效率。同學(xué)科之間加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)資源共享。實(shí)實(shí)在在地備課，踏踏實(shí)實(shí)地教學(xué)，課后及時(shí)反思，力爭(zhēng)每節(jié)課都讓自己有所收獲，有所提高。教育教學(xué)中遇到問(wèn)題及時(shí)提出來(lái)，及時(shí)協(xié)商，及時(shí)解決。

2、關(guān)愛(ài)學(xué)生。在教學(xué)工作中要牢固樹立面向全體學(xué)生的觀念，不僅要關(guān)注優(yōu)秀學(xué)生，更要從最基礎(chǔ)的方面關(guān)注中等生和后進(jìn)學(xué)生的思想、學(xué)習(xí)和生活。幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)目標(biāo)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，加強(qiáng)正面引導(dǎo)，給學(xué)生多一些微笑、多一些表?yè)P(yáng)，多一些鼓勵(lì)。提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，讓每個(gè)學(xué)生充分體驗(yàn)學(xué)習(xí)和成功的喜悅。讓學(xué)生真切地感受到老師的關(guān)愛(ài)和學(xué)校的關(guān)懷，使每個(gè)學(xué)生都有進(jìn)步，都能得到應(yīng)有的發(fā)展。

五、改進(jìn)方法，大膽創(chuàng)新。改進(jìn)工作方法、在工作中創(chuàng)新，使學(xué)校始終充滿著活力，如果僅僅按部就班，不愿創(chuàng)新，怕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)被時(shí)代的車輪遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在后面。我要通過(guò)思想作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)，進(jìn)一步解放思想，更新理念，與時(shí)俱進(jìn)，用新理念、新思路完成學(xué)校的各項(xiàng)工作。不斷改進(jìn)工作方式，講究工作方法，特別是在新課程實(shí)施過(guò)程中，把新的教學(xué)思想、新的教學(xué)方法、運(yùn)用新教學(xué)手段的能力放在更加突出的位置，不斷增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)。善于運(yùn)用新的教學(xué)理念改進(jìn)教學(xué)方法，轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，以此激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新活力。在學(xué)習(xí)借鑒的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，逐步形成自己的教學(xué)特色，不斷提高課堂教學(xué)實(shí)效，為全面提高學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量做出自己的貢獻(xiàn)。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇九

鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，它的運(yùn)營(yíng)安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，鐵路安全責(zé)任意識(shí)的提高至關(guān)重要。在鐵路工作中，我們不僅需要關(guān)注個(gè)人的安全，同時(shí)也要時(shí)刻牢記自己所承擔(dān)的鐵路安全責(zé)任，要有高度的責(zé)任心，以確保鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性。本文將總結(jié)一下我在鐵路工作中的安全責(zé)任心得體會(huì)。

第一段：認(rèn)識(shí)安全責(zé)任的重要性

作為一名鐵路從業(yè)人員，我們必須認(rèn)識(shí)到自己牽涉到的鐵路安全責(zé)任。我們接管車輛的各種零配件、鐵路線路的運(yùn)作以及人員調(diào)度等等都存在極大的安全隱患。因此，我們必須始終保持警覺(jué)，時(shí)刻考慮如何保障鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性，提高我們個(gè)人責(zé)任心。

第二段：培養(yǎng)自我安全意識(shí)

在我的工作中，我時(shí)刻提醒自己不要走樣板、不要爬車頂、不要跳車門，不要在列車上操作機(jī)械設(shè)備等，在工作中需要極耐心的細(xì)心慢作來(lái)保障運(yùn)行安全，即使壓力再大，我們也不能忽略安全的重要性，一定要調(diào)整好心態(tài)，態(tài)度端正，時(shí)刻保持安全意識(shí)的提醒。

第三段：較真負(fù)責(zé)人的態(tài)度

我們需要以較真的態(tài)度來(lái)對(duì)待鐵路安全問(wèn)題，讓條件不允許的列車不待發(fā)，更不能讓上車無(wú)線桿不立。我們要時(shí)刻檢測(cè)發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生安全隱患的條件，預(yù)設(shè)一些應(yīng)對(duì)措施，以使工作更加安全。較真負(fù)責(zé)得對(duì)待工作，做到關(guān)鍵處深挖、問(wèn)題處深度分析和對(duì)問(wèn)題的高度重視，這是體現(xiàn)責(zé)任心的重要方式之一。

第四段：實(shí)際行動(dòng)安全落實(shí)

安全意識(shí)僅僅是空洞的口號(hào)，我們必須要將安全理念實(shí)際貫徹到行動(dòng)中。我們需要在日常工作中時(shí)刻保持警惕，并采取必要的預(yù)防措施，減少或消除安全隱患，確保站里、車上、車下、線上的安全。我們需要時(shí)刻思考，如何利用手頭的資源和工具，來(lái)保障鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性，落實(shí)安全措施。

第五段：建立及時(shí)的安全反饋機(jī)制

建立及時(shí)的安全反饋機(jī)制對(duì)于鐵路運(yùn)營(yíng)安全大有裨益。我們可以建立安全監(jiān)察網(wǎng)，及時(shí)跟蹤安全隱患的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行整改，以彌補(bǔ)存在的安全問(wèn)題。我們還可以通過(guò)開(kāi)展安全培訓(xùn)、內(nèi)部檢查、安全巡查等方式進(jìn)行安全檢查，以確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

總之，鐵路安全問(wèn)題關(guān)乎廣大民眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，我們作為鐵路從業(yè)人員，必須時(shí)刻保持責(zé)任心，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，落實(shí)鐵路安全措施，建立安全反饋機(jī)制，共同為保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全作出貢獻(xiàn)。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十

今年以來(lái)，公司黨委在全公司開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，強(qiáng)化作風(fēng)、強(qiáng)化素質(zhì)、強(qiáng)化效益主題教育活動(dòng)，旨在樹立全體員工全心全意為公司謀發(fā)展、不斷提升綜合素質(zhì)的優(yōu)良作風(fēng)，最終達(dá)到強(qiáng)化效益的目的。我認(rèn)為本次主題教育活動(dòng)的切入點(diǎn)應(yīng)該為強(qiáng)化員工的責(zé)任感，樹立員工的主人翁意識(shí)，推動(dòng)執(zhí)行力建設(shè)。

沒(méi)有干不好的工作，只有責(zé)任心不強(qiáng)的人，一個(gè)人工作干得好壞，責(zé)任心起著決定性的作用，一個(gè)企業(yè)發(fā)展的好壞，強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)尤為重要。通過(guò)對(duì)三強(qiáng)主題教育活動(dòng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，結(jié)合具體的管理工作，應(yīng)以人為本、加強(qiáng)管理，不斷強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)。

強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)要以人為本，知人善用。以人為本就是要采取措施樹立員工的主人翁意識(shí)，讓員工在企業(yè)中找到歸屬感。一是要關(guān)心職工利益，保證員工的收入水平能隨著公司的發(fā)展而不斷提高，讓員工充分享受到發(fā)展帶來(lái)的好處，積極主動(dòng)的去幫助企業(yè)發(fā)展。二是要知人善用、重視人才選拔和培養(yǎng)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，為責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的職工提供暢通的晉升空間，確保能留住、發(fā)展人才隊(duì)伍。三是加強(qiáng)專項(xiàng)培訓(xùn)和主題活動(dòng)，幫助員工樹立主人翁意識(shí)，增強(qiáng)工作的積極性，由要我工作向我要工作轉(zhuǎn)變。

責(zé)任意識(shí)心得體會(huì)5篇責(zé)任意識(shí)心得體會(huì)5篇強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)要加強(qiáng)班組建設(shè)，發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)者的示范作用。一個(gè)企業(yè)或者項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)者的思想水平的高度決定了這個(gè)單位的發(fā)展高度，領(lǐng)導(dǎo)者的行為影響、激勵(lì)著單位所有員工的行為。只有領(lǐng)導(dǎo)班組成員以身作則，以單位的發(fā)展為己任，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)，不斷提升自身綜合素質(zhì)，員工才能心服口服的按照領(lǐng)導(dǎo)的部署積極開(kāi)展工作，保證單位的任務(wù)目標(biāo)落到實(shí)處。

領(lǐng)導(dǎo)班組一要能夠全面、正確、積極地貫徹執(zhí)行好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和各項(xiàng)方針政策，切實(shí)提高工作質(zhì)量和效率。二要嚴(yán)于律己，帶頭遵守法律法規(guī)和勞動(dòng)紀(jì)律，營(yíng)造出嚴(yán)肅和諧的氛圍。三要廣泛聯(lián)系群眾，幫助員工成長(zhǎng)，用最直接的溝通方式感染員工，強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí)。

強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)要明確分工，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。有責(zé)任才有責(zé)任感，強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)就要明確員工的具體責(zé)任，保證事事有人管，人人有事干。一是要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)和崗位劃分，明確崗位職責(zé)，確保管理工作中沒(méi)有責(zé)任盲區(qū)。二是繼續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)分包機(jī)制，強(qiáng)化公司領(lǐng)導(dǎo)和基層單位的直接監(jiān)管和指導(dǎo)。三是在基層管理中，管線長(zhǎng)人員少，現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理工作量大，會(huì)出現(xiàn)多人管等于無(wú)人管的現(xiàn)象，所以要確?，F(xiàn)場(chǎng)各單項(xiàng)工程都有具體的責(zé)任人。

強(qiáng)化責(zé)任心要建立科學(xué)的考核制度，注重細(xì)節(jié)管理。沒(méi)有監(jiān)管各項(xiàng)責(zé)任就難以落實(shí)，沒(méi)有考核落實(shí)情況就難以掌握。細(xì)節(jié)是反應(yīng)工作責(zé)任心的重要方面，細(xì)節(jié)工作的把握程度直接反應(yīng)了工作責(zé)任心的強(qiáng)弱，建立科學(xué)的考核制度，根據(jù)崗位職責(zé)和責(zé)任劃分，結(jié)合實(shí)際工作表現(xiàn)和績(jī)效成果，精確的反應(yīng)各項(xiàng)工作的完成情況，監(jiān)控并督促員工責(zé)任意識(shí)的樹立。

強(qiáng)化責(zé)任心要制定獎(jiǎng)懲激勵(lì)措施。按照既定考核制度，客觀務(wù)實(shí)的進(jìn)行考核，依據(jù)考核情況，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)，盡職盡責(zé)完成本職工作的員工要予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)人浮于事，毫無(wú)作為的員工嚴(yán)肅處理，加大處罰力度，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，不能嚴(yán)格按崗位職責(zé)和規(guī)范要求的員工要加強(qiáng)教育，限期整改。通過(guò)正負(fù)向激勵(lì)相結(jié)合的措施，不斷強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)，保證各項(xiàng)工作落實(shí)到位，整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)有序。

托爾斯泰曾說(shuō)過(guò)一個(gè)人若沒(méi)有熱情，他將一事無(wú)成，而熱情的激點(diǎn)正是責(zé)任心，只有不斷加強(qiáng)員工的責(zé)任意識(shí)，才能推動(dòng)執(zhí)行力建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的雙贏局面。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十一

作為一種內(nèi)在的精神、深邃的理念和重要的準(zhǔn)則，責(zé)任心向來(lái)被企業(yè)奉為精神之源。一個(gè)企業(yè)只有注重承諾、責(zé)任心，強(qiáng)調(diào)結(jié)果導(dǎo)向，企業(yè)制定的`戰(zhàn)略才能夠開(kāi)花結(jié)果，取得持續(xù)性的成功。海爾能夠成為中國(guó)企業(yè)榜樣的重要原因就是凡事都做到“責(zé)任到人”，“人人都管事，事事有人管”。在海爾大到機(jī)器設(shè)備，小到一塊玻璃，都清楚標(biāo)明事件的責(zé)任人與事件檢查的監(jiān)督人，有詳細(xì)的工作內(nèi)容及考核標(biāo)準(zhǔn)，如此形成環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任鏈，做到了“獎(jiǎng)有理，罰有據(jù)”。這種管理的核心就是要把責(zé)任鎖定。同樣地，都是做超市，唯有沃爾瑪雄踞零售業(yè)榜首。在微軟，“責(zé)任”貫穿于員工的全部行動(dòng)。

在企業(yè)里，任何一個(gè)人的崗位都承擔(dān)著具體的職責(zé)，其中最直接、最具體的責(zé)任，體現(xiàn)在格守崗位的職責(zé)上。要自覺(jué)做好自己的本職工作，就要對(duì)工作付出應(yīng)有的熱情，就要具備強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)。正如列夫·托爾斯泰所言：“一個(gè)人若沒(méi)有熱情，他將一事無(wú)成，而熱情的基點(diǎn)正是責(zé)任”?！霸谌松睦锍讨?，沒(méi)有隨便，差不多，行了，很少。不是差不多，是一點(diǎn)都不能差，差一點(diǎn)都不行。做什么事情一定要做好做到家。吃了這行飯，就一定要把這行干好！” 這是專家型技術(shù)工人竇鐵成的話語(yǔ)，是他嚴(yán)格要求、精益求精言行的真實(shí)寫照，正是由于他堅(jiān)持以“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)都不行”的工作態(tài)度和“把平凡的工作做到極致”的職業(yè)操守，正是他崗位盡責(zé)任心愛(ài)“較真兒”“認(rèn)死理”，嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，創(chuàng)造了一項(xiàng)又一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程，使他成為全國(guó)勞動(dòng)模范、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。

可見(jiàn)，加強(qiáng)企業(yè)執(zhí)行力不在于管理經(jīng)驗(yàn)的新老，重要的是依靠每個(gè)人對(duì)制度措施的不折不扣的貫徹，而這種貫徹執(zhí)行最終還是得靠每個(gè)人的責(zé)任心。員工的責(zé)任心構(gòu)筑成企業(yè)的防火墻。崗位責(zé)任制的核心就是“崗位責(zé)任心”， 恪盡職守、精益求精的敬業(yè)精神，成就工作標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真做事只能把事情做對(duì)，用心做事才能把事情做好。

有這樣一道數(shù)學(xué)題：90%×90%×90%×90%×90%=？結(jié)果是59%，它所闡釋的一個(gè)理念是：對(duì)待工作，很多人認(rèn)為：“把工作做到60%太危險(xiǎn)，會(huì)被公司炒魷魚;做到100%太辛苦，也不太現(xiàn)實(shí);把工作做到90%就很不錯(cuò)了”。簡(jiǎn)單一想，這種說(shuō)法似乎很有道理，但工作的過(guò)程是由一個(gè)一個(gè)細(xì)微的環(huán)節(jié)串聯(lián)而成的，每個(gè)環(huán)節(jié)都以上一環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)。各個(gè)環(huán)節(jié)之間相互影響的關(guān)系以乘法為基準(zhǔn)最終產(chǎn)生的結(jié)果，而不是百分比的簡(jiǎn)單疊加。環(huán)環(huán)相扣的一系列過(guò)程結(jié)束之后，起初“很不錯(cuò)”的90分最終帶來(lái)的結(jié)果可能是59分——一個(gè)不及格的分?jǐn)?shù)，這就是流程控制效應(yīng)。如果不能在每個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真對(duì)待，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)及時(shí)反饋和修正，不致力于每一個(gè)環(huán)節(jié)的完美，而是認(rèn)為“結(jié)果不會(huì)有太大問(wèn)題”，其最終的結(jié)局可能就是這個(gè)環(huán)節(jié)你做到了90%，下一個(gè)環(huán)節(jié)還是90%，在5個(gè)環(huán)節(jié)之后，你工作的成績(jī)就不是平均值90%，而是59%。而且在有些情況下很可能還會(huì)低于這個(gè)分?jǐn)?shù)，甚至變成負(fù)數(shù)。它就意味著你所做的工作要“推倒重來(lái)”，意味著時(shí)間、資源的浪費(fèi)，意味著效率低下和錯(cuò)失時(shí)機(jī)，意味著先前的努力徒勞無(wú)用。

90%×90%×90%×90%×90%=59%，這個(gè)簡(jiǎn)單的等式數(shù)學(xué)之外的涵義就是——執(zhí)行過(guò)程不能打折。如果我們對(duì)工作落實(shí)得不快、不堅(jiān)決、或者虎頭蛇尾、陽(yáng)奉陰違;還有搞“上有政策，下有對(duì)策”，“歪嘴和尚念經(jīng)”，在執(zhí)行的過(guò)程中層層打折扣，致使一些工作得不到很好的落實(shí)，甚至不了了之。這樣將把我們的事業(yè)推向非常危險(xiǎn)的境地，企業(yè)生存將產(chǎn)生危機(jī)。

“沒(méi)有做不好的工作，只有不負(fù)責(zé)任的人”。我們有很多工作，不是沒(méi)有能力做好，而是沒(méi)有責(zé)任心，沒(méi)有用心去做，沒(méi)有落實(shí)好，自然談不上執(zhí)行力了。

責(zé)任其實(shí)是做人的職業(yè)道德的核心。講責(zé)任從我做起，從小事做起，注重細(xì)節(jié)，不應(yīng)妄自菲薄。企業(yè)是一個(gè)團(tuán)體，眾多人的責(zé)任鑄就了團(tuán)隊(duì)的責(zé)任，企業(yè)的責(zé)任。如果我們?cè)诟髯缘膷徫簧虾芎玫芈男凶约旱摹靶∝?zé)任”，那么眾多人的成就，就把握了創(chuàng)新之源，也就為企業(yè)成功奠定了深厚的基礎(chǔ)。

電氣車間結(jié)合集團(tuán)公司關(guān)于開(kāi)展崗位責(zé)任制學(xué)習(xí)檢查的要求，做到“事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，獎(jiǎng)懲有規(guī)定”。實(shí)行包機(jī)制，包機(jī)人負(fù)責(zé)本人所包機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)、檢修，搞好所包設(shè)備的管理，認(rèn)真填寫設(shè)備有關(guān)記錄，健全包機(jī)設(shè)備檔案與臺(tái)帳，保證設(shè)備的完好率在98%以上，保證照明燈具完好率在95%以上。員工熟悉本崗位的操作規(guī)程，熟悉電機(jī)、操作柱、防爆電器燈設(shè)備的基本原理，了解其性能，嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全生產(chǎn)的各種規(guī)章制度、規(guī)定、規(guī)范，為公司的安全平穩(wěn)生產(chǎn)做好電力保障。

一個(gè)優(yōu)秀的員工，一定會(huì)不斷地給自己增值;一個(gè)優(yōu)秀的組織，一定會(huì)不斷地提升品牌價(jià)值，責(zé)任是一個(gè)人自我增值的最大砝碼，也是一個(gè)組織自我升值的關(guān)鍵因素。一個(gè)企業(yè)能有長(zhǎng)久的發(fā)展，成為百年老店，就必須對(duì)公司的制度貫徹執(zhí)行下去！企業(yè)的興亡，每位員工都有不可推卸的責(zé)任，責(zé)任心提高了，才會(huì)凡事嚴(yán)格要求，制度執(zhí)行中不折不扣，措施實(shí)施中不玩虛招，做到令行禁止，我們才會(huì)真正提高企業(yè)執(zhí)行力。

，謀其事，但其責(zé)，人人都能成為負(fù)責(zé)的人，成為具有高度責(zé)任心的人，也就能成為高效執(zhí)行的人。這樣企業(yè)將因你而精彩，你將因精彩而成功！

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十二

今年以來(lái)，公司黨委在全公司開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，強(qiáng)化作風(fēng)、強(qiáng)化素質(zhì)、強(qiáng)化效益”主題教育活動(dòng)，旨在樹立全體員工全心全意為公司謀發(fā)展、不斷提升綜合素質(zhì)的優(yōu)良作風(fēng)，最終達(dá)到強(qiáng)化效益的目的。我認(rèn)為本次主題教育活動(dòng)的切入點(diǎn)應(yīng)該為強(qiáng)化員工的責(zé)任感，樹立員工的主人翁意識(shí)，推動(dòng)執(zhí)行力建設(shè)。

沒(méi)有干不好的工作，只有責(zé)任心不強(qiáng)的人，一個(gè)人工作干得好壞，責(zé)任心起著決定性的作用，一個(gè)企業(yè)發(fā)展的好壞，強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)尤為重要。通過(guò)對(duì)“三強(qiáng)”主題教育活動(dòng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，結(jié)合具體的管理工作，應(yīng)以人為本、加強(qiáng)管理，不斷強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)。

強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)要以人為本，知人善用。以人為本就是要采取措施樹立員工的主人翁意識(shí)，讓員工在企業(yè)中找到歸屬感。一是要關(guān)心職工利益，保證員工的收入水平能隨著公司的發(fā)展而不斷提高，讓員工充分享受到發(fā)展帶來(lái)的好處，積極主動(dòng)的去幫助企業(yè)發(fā)展。二是要知人善用、重視人才選拔和培養(yǎng)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，為責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的職工提供暢通的晉升空間，確保能留住、發(fā)展人才隊(duì)伍。三是加強(qiáng)專項(xiàng)培訓(xùn)和主題活動(dòng)，幫助員工樹立主人翁意識(shí)，增強(qiáng)工作的積極性，由“要我工作”向“我要工作”轉(zhuǎn)變。

責(zé)任意識(shí)心得體會(huì)5篇責(zé)任意識(shí)心得體會(huì)5篇強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)要加強(qiáng)班組建設(shè)，發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)者的示范作用。一個(gè)企業(yè)或者項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)者的思想水平的高度決定了這個(gè)單位的發(fā)展高度，領(lǐng)導(dǎo)者的行為影響、激勵(lì)著單位所有員工的行為。只有領(lǐng)導(dǎo)班組成員以身作則，以單位的發(fā)展為己任，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)指示，不斷提升自身綜合素質(zhì)，員工才能心服口服的按照領(lǐng)導(dǎo)的部署積極開(kāi)展工作，保證單位的任務(wù)目標(biāo)落到實(shí)處。

領(lǐng)導(dǎo)班組一要能夠全面、正確、積極地貫徹執(zhí)行好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和各項(xiàng)方針政策，切實(shí)提高工作質(zhì)量和效率。二要嚴(yán)于律己，帶頭遵守法律法規(guī)和勞動(dòng)紀(jì)律，營(yíng)造出嚴(yán)肅和諧的氛圍。三要廣泛聯(lián)系群眾，幫助員工成長(zhǎng)，用最直接的溝通方式感染員工，強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí)。

強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)要明確分工，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。有責(zé)任才有責(zé)任感，強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)就要明確員工的具體責(zé)任，保證“事事有人管，人人有事干”。一是要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)和崗位劃分，明確崗位職責(zé)，確保管理工作中沒(méi)有責(zé)任盲區(qū)。二是繼續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)分包機(jī)制，強(qiáng)化公司領(lǐng)導(dǎo)和基層單位的直接監(jiān)管和指導(dǎo)。三是在基層管理中，管線長(zhǎng)人員少，現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理工作量大，會(huì)出現(xiàn)多人管等于無(wú)人管的現(xiàn)象，所以要確?，F(xiàn)場(chǎng)各單項(xiàng)工程都有具體的責(zé)任人。

強(qiáng)化責(zé)任心要建立科學(xué)的考核制度，注重細(xì)節(jié)管理。沒(méi)有監(jiān)管各項(xiàng)責(zé)任就難以落實(shí)，沒(méi)有考核落實(shí)情況就難以掌握。細(xì)節(jié)是反應(yīng)工作責(zé)任心的重要方面，細(xì)節(jié)工作的把握程度直接反應(yīng)了工作責(zé)任心的強(qiáng)弱，建立科學(xué)的考核制度，根據(jù)崗位職責(zé)和責(zé)任劃分，結(jié)合實(shí)際工作表現(xiàn)和績(jī)效成果，精確的反應(yīng)各項(xiàng)工作的完成情況，監(jiān)控并督促員工責(zé)任意識(shí)的樹立。

強(qiáng)化責(zé)任心要制定獎(jiǎng)懲激勵(lì)措施。按照既定考核制度，客觀務(wù)實(shí)的進(jìn)行考核，依據(jù)考核情況，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)，盡職盡責(zé)完成本職工作的員工要予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)人浮于事，毫無(wú)作為的員工嚴(yán)肅處理，加大處罰力度，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，不能嚴(yán)格按崗位職責(zé)和規(guī)范要求的員工要加強(qiáng)教育，限期整改。通過(guò)正負(fù)向激勵(lì)相結(jié)合的措施，不斷強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)，保證各項(xiàng)工作落實(shí)到位，整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)有序。

托爾斯泰曾說(shuō)過(guò)“一個(gè)人若沒(méi)有熱情，他將一事無(wú)成，而熱情的激點(diǎn)正是責(zé)任心”，只有不斷加強(qiáng)員工的責(zé)任意識(shí)，才能推動(dòng)執(zhí)行力建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的雙贏局面。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十三

在開(kāi)展“四強(qiáng)”教育活動(dòng)以來(lái)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)第二次中央新疆工作座談會(huì)精神，中央對(duì)兵團(tuán)發(fā)揮“穩(wěn)定器、示范區(qū)、大熔爐”作用的要求，重點(diǎn)圍繞如何踐行新疆精神、兵團(tuán)精神，深刻領(lǐng)會(huì)兵團(tuán)職責(zé)使命和兵團(tuán)、院黨委各項(xiàng)決策部署，增強(qiáng)使命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)履行使命和擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的自覺(jué)性努力提高自己的責(zé)任感。通過(guò)這次學(xué)習(xí)讓我深刻的感受到“強(qiáng)責(zé)任、轉(zhuǎn)作風(fēng)”這六個(gè)字的重要性。作風(fēng)建設(shè)是我黨一直強(qiáng)調(diào)的一項(xiàng)重要工作，一個(gè)隊(duì)伍是否有活力、是否有戰(zhàn)斗力，在這方面就會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。特別是我們黨員干部，我們的工作作風(fēng)、工作效率直接會(huì)影響到職工群眾的工作和生活，端正工作作風(fēng)、提高工作效率，在實(shí)質(zhì)上就是使職工能有更多的精力投入到生產(chǎn)工作中去，讓他們感覺(jué)到安全感，同時(shí)會(huì)促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。通過(guò)這次學(xué)習(xí)我有以下幾點(diǎn)體會(huì)。

釋放出自己的最大能量，以追求一流的豪情壯志和責(zé)任感，用最大的努力去認(rèn)真做好工作。

二要愛(ài)崗敬業(yè)，新時(shí)期要倡導(dǎo)四種情懷，即事業(yè)心、理解心、包容心、平常心，其中，我覺(jué)得事業(yè)心最為重要，無(wú)論擔(dān)任什么職務(wù)，無(wú)論在什么崗位，都要始終把工作放在首位，離開(kāi)了工作崗位，也就失去了展現(xiàn)自我價(jià)值的舞臺(tái)。我們能選擇的只能對(duì)工作態(tài)度，當(dāng)你以認(rèn)真的態(tài)度、扎實(shí)的作風(fēng)投入到工作中，負(fù)責(zé)地用心去想、用心去做，你就會(huì)真正發(fā)現(xiàn)自己的長(zhǎng)處，發(fā)掘自己的潛力，實(shí)現(xiàn)自我成長(zhǎng)，在這個(gè)大家庭中收獲可喜的成果。

三、思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，學(xué)習(xí)是社會(huì)發(fā)展的原動(dòng)力，是發(fā)展和創(chuàng)造的基礎(chǔ)，是個(gè)人謀生的手段，是獲得知識(shí)，取得經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為行動(dòng)的重要途徑。學(xué)習(xí)只是手段，如何把理論和實(shí)踐真正的結(jié)合才是這次學(xué)習(xí)的真正目的。因此我們必須從根本上提高自身的服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平。這樣才能從根本上達(dá)到強(qiáng)責(zé)任、轉(zhuǎn)作風(fēng)的目的。

從現(xiàn)在開(kāi)始我要逐步自身對(duì)工作責(zé)任心不夠、拖拉的壞習(xí)慣，為所的科研事業(yè)工作作出自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十四

我曾在一個(gè)小鎮(zhèn)上的鐵路局工作，那是一個(gè)團(tuán)隊(duì)意識(shí)非常濃厚的地方。在鐵路局工作的這幾年里，不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，更讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。下面我將分享一些我在鐵路局這個(gè)大家庭中所得到的心得體會(huì)。

首先，鐵路團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神是十分突出的。在鐵路局中，每個(gè)人都非常清楚自己的崗位職責(zé)，并樂(lè)于相互幫助。無(wú)論是車務(wù)員、列車司機(jī)還是站務(wù)員，都深知只有緊密相聯(lián)、無(wú)縫銜接，才能保證鐵路行車的安全和準(zhǔn)時(shí)。比如，當(dāng)我在站務(wù)中遇到問(wèn)題時(shí)，同事們總是毫不猶豫地給予幫助和建議，讓我覺(jué)得自己并不孤單。這種緊密的協(xié)作精神讓我深深感受到我們就像鐵路中的一根緊密相連的軌道，默契地合作著。

其次，鐵路團(tuán)隊(duì)的責(zé)任感是鐵一般的。在鐵路局工作，每個(gè)人都明白自己的責(zé)任和義務(wù)。鐵路運(yùn)輸事關(guān)千家萬(wàn)戶的安全，每一次失誤都可能導(dǎo)致巨大的損失。因此，鐵路工作者們對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)到極致，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到位。在我的崗位上，不管是站務(wù)員還是車務(wù)員，都時(shí)刻保持警覺(jué)，全力確保車站和列車的安全。我們時(shí)刻銘記著自己的職責(zé)，用行動(dòng)踐行著責(zé)任。

第三，鐵路團(tuán)隊(duì)的凝聚力是不可忽視的。團(tuán)隊(duì)凝聚力是成功的關(guān)鍵，鐵路局也有著深厚的凝聚力?；蛟S是因?yàn)槲覀円黄鸾?jīng)歷了許多艱辛和困難，或許是因?yàn)槲覀冊(cè)诿鎸?duì)挑戰(zhàn)時(shí)互相扶持，讓我們的團(tuán)隊(duì)緊密結(jié)合在一起。在我工作的這幾年里，團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都被敬重并給予尊重。只有當(dāng)團(tuán)隊(duì)充滿凝聚力的時(shí)候，我們才能超越困難，突破極限。

第四，鐵路團(tuán)隊(duì)的信任是我們前行的動(dòng)力。鐵路局是一個(gè)龐大的組織，它如同一列從始發(fā)站到目的地的列車，每個(gè)人都有自己的位置和任務(wù)。這種團(tuán)隊(duì)合作需要信任。在我們的團(tuán)隊(duì)中，彼此之間有著深厚的信任基礎(chǔ)。我們知道只有相信對(duì)方，才能形成無(wú)往而不勝的力量。我記得有一次，由于緊急情況產(chǎn)生了一些困擾，我必須迅速作出決策，而團(tuán)隊(duì)中其他成員都選擇相信并支持我。這種信任讓我感到無(wú)比的力量，也讓我明白了信任是鐵路運(yùn)營(yíng)的基石。

最后，鐵路團(tuán)隊(duì)的成功離不開(kāi)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力。一個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功往往取決于領(lǐng)導(dǎo)者的能力和智慧。在鐵路局這個(gè)大家庭中，我們的領(lǐng)導(dǎo)者們以身作則，用自己的行動(dòng)影響著每一個(gè)人。他們不僅在業(yè)務(wù)上總是第一時(shí)間提供指導(dǎo)和建議，還在人際關(guān)系上給予關(guān)懷和支持。正是得益于他們的領(lǐng)導(dǎo)能力，我們的團(tuán)隊(duì)才能日益壯大，成為一個(gè)巨大且高效的組織。

綜上所述，我在鐵路局的工作經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性。鐵路團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神突出、責(zé)任感強(qiáng)烈、凝聚力十足、互信共贏、領(lǐng)導(dǎo)力過(guò)硬，這些都是團(tuán)隊(duì)取得成功的要素。相信在任何領(lǐng)域，只要有團(tuán)隊(duì)的支持，就一定能創(chuàng)造出美好而輝煌的未來(lái)。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十五

鐵路交通是一個(gè)國(guó)家重要的交通樞紐，是連接城市和鄉(xiāng)村的紐帶，承載著國(guó)家的物流和人流。在鐵路工作中，集體意識(shí)的培養(yǎng)顯得尤為重要。在我個(gè)人的實(shí)踐和經(jīng)歷中，我深刻體會(huì)到了鐵路集體意識(shí)的重要性。下面我將從不同角度展開(kāi)，分享我在鐵路工作中的心得和體會(huì)。

首先，鐵路集體意識(shí)能夠帶來(lái)高效的作業(yè)效果。鐵路運(yùn)輸是一種高度組織化的系統(tǒng)，需要不同職業(yè)、不同部門之間的協(xié)調(diào)配合。在我所在的車輛維修部門，每當(dāng)有列車進(jìn)站維修時(shí)，我們就需要組成一個(gè)精干的小組，分工協(xié)作，在短時(shí)間內(nèi)完成維修任務(wù)。如果每個(gè)人只顧自己的工作，不與他人合作，那肯定無(wú)法高效完成任務(wù)。但是，有了集體意識(shí)，我們能夠緊密協(xié)作，高效完成工作，不僅提高了列車維修的速度，也保證了列車的正常運(yùn)行。

其次，鐵路集體意識(shí)能夠促進(jìn)人際關(guān)系的和諧。在鐵路工作中，每天都與不同的同事打交道，彼此之間的關(guān)系和諧與否直接影響到工作氛圍的好壞。通過(guò)培養(yǎng)集體意識(shí)，我們能夠更加關(guān)注集體的利益，互相幫助、支持和理解。每當(dāng)有新同事加入我們的團(tuán)隊(duì)，我們會(huì)熱情地迎接他們，并及時(shí)傳授經(jīng)驗(yàn)和技巧，幫助他們?nèi)谌雸F(tuán)隊(duì)。這樣的和諧人際關(guān)系不僅增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力，也提高了工作效率。

再次，鐵路集體意識(shí)能夠培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和個(gè)人才能的發(fā)揮。在鐵路工作中，每個(gè)人都有自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)，也都有自己的特長(zhǎng)和才能。通過(guò)培養(yǎng)集體意識(shí)，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)和利用每個(gè)人的特長(zhǎng)，發(fā)揮個(gè)人的才能，并將其融入到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)中。在我所在的車輛維修部門，我們有多位技術(shù)精湛的維修工程師，他們通過(guò)與我們共同合作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)分享給我們這些新人，使我們的維修水平得到了全面提升。

最后，鐵路集體意識(shí)能夠培養(yǎng)良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。作為鐵路工作者，我們需要時(shí)刻保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德，對(duì)每一位旅客負(fù)責(zé)，并時(shí)刻保持高度的警惕和細(xì)心。只有通過(guò)培養(yǎng)集體意識(shí)，我們才能夠時(shí)刻保持對(duì)集體利益的關(guān)注，時(shí)刻保持對(duì)工作的責(zé)任感，并不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和能力，以更好地為旅客提供服務(wù)。

綜上所述，鐵路集體意識(shí)對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)和組織的發(fā)展是至關(guān)重要的。它能夠帶來(lái)高效的作業(yè)效果、促進(jìn)人際關(guān)系的和諧、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和個(gè)人才能的發(fā)揮，以及培養(yǎng)良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。每一位鐵路工作者都應(yīng)該時(shí)刻保持集體意識(shí)，并將其貫徹到日常工作中，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。只有通過(guò)持續(xù)的努力和不斷的提高，我們才能夠共同打造一個(gè)更加安全、高效和便捷的鐵路系統(tǒng)。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十六

當(dāng)前，開(kāi)展責(zé)任意識(shí)學(xué)習(xí)討論活動(dòng)，正在集團(tuán)上下如火如荼地全面展開(kāi)，結(jié)合學(xué)習(xí)《問(wèn)題背后的問(wèn)題》提高責(zé)任感、強(qiáng)化責(zé)任心。我就加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)談?wù)剛€(gè)人的淺顯認(rèn)識(shí)，以期起到拋磚引玉的效果。

一、什么是責(zé)任?什么是責(zé)任意識(shí)?

我們天天在講提高責(zé)任意識(shí)，那么什么是責(zé)任?什么又叫做責(zé)任意識(shí)呢?

個(gè) 人認(rèn)為責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事情。也就是承擔(dān)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的任務(wù)，完成應(yīng)當(dāng)完成的使命，做好應(yīng)當(dāng)做好的工作。它有著豐富的內(nèi)涵，可以從不同層次、不同形式來(lái)區(qū) 分，可以從不同領(lǐng)域、不同角度去認(rèn)識(shí)。責(zé)任無(wú)處不在，存在于每一個(gè)角色。父母養(yǎng)兒育女，老師教書育人，醫(yī)生救死扶傷，工人鋪路建橋，軍人保家衛(wèi)國(guó)……人在 社會(huì)中生存，就必然要對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)集體甚至對(duì)祖國(guó)承擔(dān)并履行一定的責(zé)任。責(zé)任有不同的范疇，如家庭責(zé)任、職業(yè)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等等。這些不 同范疇的責(zé)任，有普遍性的要求，也有特殊性的要求。責(zé)任只有輕重之分，而無(wú)有無(wú)之別。

所謂的責(zé)任意識(shí)，就是清楚明了地知道什么是責(zé)任，并 自覺(jué)、認(rèn)真地履行社會(huì)職責(zé)和參加社會(huì)活動(dòng)過(guò)程中責(zé)任，把責(zé)任轉(zhuǎn)化到行動(dòng)中去的心理特征。有責(zé)任意識(shí)，再危險(xiǎn)的工作也能減少風(fēng)險(xiǎn);沒(méi)有責(zé)任意識(shí)，再安全的崗 位也會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。責(zé)任意識(shí)強(qiáng)，再大的困難也可以克服;責(zé)任意識(shí)差，很小的問(wèn)題也可能釀成大禍。有責(zé)任意識(shí)的人，受人尊敬，招人喜愛(ài)，讓人放心。

二、責(zé)任意識(shí)的表現(xiàn)

責(zé)任意識(shí)的表現(xiàn)在我們的生活中無(wú)處不在。其實(shí)只要稍微留意就不難發(fā)現(xiàn)，總有這樣一些人讓我們感動(dòng)，他們用行動(dòng)詮釋著責(zé)任意識(shí)的最高境界。

黨 的好干部牛玉儒以勤政為民、忘我工作詮釋“生命一分鐘，敬業(yè)六十秒”，橋吊工人許振超在普通崗位上創(chuàng)出世界一流的“振超效率”，鄉(xiāng)郵員王順友二十年如一日 大涼山中用腳步丈量工作的苦樂(lè)，公安衛(wèi)士任長(zhǎng)霞以熾熱情懷書寫執(zhí)法為民的人生壯歌，導(dǎo)彈司令楊業(yè)功用赤膽忠心澆鑄共和國(guó)的和平之盾，醫(yī)學(xué)專家鐘南山在抗擊 非典這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)中敢醫(yī)敢言，科學(xué)家馬祖光在實(shí)驗(yàn)室里以生命之火點(diǎn)燃科學(xué)之光，藝術(shù)家常香玉用德藝雙馨八十人生唱響“戲比天大”。同樣，在我們的身 邊也時(shí)刻能看到眾志成城抗臺(tái)風(fēng)、揮汗如雨戰(zhàn)高溫、連夜施工搶進(jìn)度、扶貧捐款獻(xiàn)愛(ài)心……從中，我們無(wú)不感受到一種品格，一種境界，這就是對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì) 事業(yè)的責(zé)任。

相反，沒(méi)有責(zé)任意識(shí)會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況呢?一起起慘痛礦難帶給人民生命財(cái)產(chǎn)的重大損失，一種種假劣食品導(dǎo)致許多無(wú)辜百姓的傷 害，一次次嚴(yán)重污染造成難以挽回的生態(tài)災(zāi)難，一例例觸目驚心的敗案例引發(fā)的沉重教訓(xùn)，甚至一次次小小的操作失誤造成的無(wú)可挽回的損失……從這此事情 中，我們看到的是什么?是共同的禍根——責(zé)任的缺失!不僅表現(xiàn)在對(duì)個(gè)人的不負(fù)責(zé)，更表現(xiàn)在對(duì)家庭、集體甚至國(guó)家的不負(fù)責(zé)。責(zé)任就像一把雙刃劍，沉甸甸地?cái)[ 在我們面前。

三、責(zé)任認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

有的人認(rèn)為，講責(zé)任太沉重，擔(dān)責(zé)任太勞累，不輕松，不瀟灑。這種認(rèn)識(shí)是不全面的。常言 道：“天地生人，有一人當(dāng)有一人之業(yè);人生在世，生一日當(dāng)盡一日之勤”。作為社會(huì)人，不可能脫離責(zé)任而生存。你不扛槍我不扛槍，誰(shuí)來(lái)保衛(wèi)國(guó)家;你不勞動(dòng)我 不勞動(dòng)，誰(shuí)來(lái)創(chuàng)造財(cái)富;你不擔(dān)責(zé)我不擔(dān)責(zé)，誰(shuí)來(lái)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。有收獲必有付出，有享受必有奉獻(xiàn)，這是生活的法則?！氨M力履行你的職責(zé)，那你就會(huì)立刻知道你 的價(jià)值。”逃避責(zé)任、坐享其成、虛度光陰，這樣的人生是沒(méi)有價(jià)值的。勇敢地?fù)?dān)負(fù)起自己的責(zé)任，人生才會(huì)充實(shí)，生活才有意義。這樣的人生才是真正的“瀟灑走 一回”。也有人認(rèn)為，責(zé)任是一種束縛，限制個(gè)人自由，阻礙個(gè)性發(fā)展。這種把責(zé)任和自由割裂開(kāi)來(lái)、對(duì)立起來(lái)的認(rèn)識(shí)，也是不正確的。責(zé)任與自由是不可分割的。 自由以責(zé)任為“邊界”，責(zé)任以自由為“外延”。履行責(zé)任與享受自由是成正比的。享有自由，就意味著負(fù)有責(zé)任;履行責(zé)任，才會(huì)享受更充分的自由。天底下沒(méi)有 為所欲為、無(wú)拘無(wú)束的自由。責(zé)任限制是一種主觀上的任性，彰顯的恰恰是自由。主觀上的任性，行動(dòng)上的隨心所欲，只會(huì)導(dǎo)致不自由。

甚至還有 一些似是而非的認(rèn)識(shí)：“別人不負(fù)責(zé)，我想負(fù)責(zé)也負(fù)不起來(lái)”——無(wú)法負(fù)責(zé)任;“大家都不負(fù)責(zé)，我一個(gè)人負(fù)責(zé)也白搭”——負(fù)責(zé)任無(wú)用;“別人對(duì)我不負(fù)責(zé)，我對(duì) 別人負(fù)責(zé)是犯傻”——負(fù)責(zé)任吃虧。凡此種種，是對(duì)責(zé)任觀的歪曲理解。我們只有將自己承擔(dān)的責(zé)任先擔(dān)負(fù)起來(lái)，才能影響和帶動(dòng)周圍的人負(fù)責(zé)，形成一種人人負(fù)責(zé) 的氛圍，而不能用自己的不負(fù)責(zé)去淡化負(fù)責(zé)的氛圍。

有一句話說(shuō)的好——責(zé)任重于泰山!

四、如何提高責(zé)任意識(shí)

人們最熟悉的，往往也是最陌生的;最應(yīng)該做到的，往往又是最難以做好的。責(zé)任也是這樣。我們從小都在講做一個(gè)“有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律”的“四有”新人，如何去做?當(dāng)然是通過(guò)履行自我的`責(zé)任來(lái)體現(xiàn)，來(lái)升華。個(gè)人認(rèn)為提高責(zé)任意識(shí)，要從三方面來(lái)踐行。

首 先是責(zé)任教育。主要從大、小兩方面來(lái)講：大的方面是引導(dǎo)人們樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，把個(gè)人的前途命運(yùn)融入中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大事業(yè)中;著眼 于服務(wù)和奉獻(xiàn)，引導(dǎo)人們服務(wù)他人、奉獻(xiàn)社會(huì)，在這一過(guò)程中實(shí)現(xiàn)個(gè)人的正當(dāng)利益;著眼于愛(ài)國(guó)主義和集體主義，引導(dǎo)人們把國(guó)家、集體、個(gè)人的利益有機(jī)結(jié)合起 來(lái)，堅(jiān)持國(guó)家利益、集體利益高于個(gè)人利益;著眼于職業(yè)道德和職業(yè)精神，引導(dǎo)人們把職業(yè)目標(biāo)同遠(yuǎn)大理想結(jié)合起來(lái)，在自己的崗位上忠實(shí)地履行對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家、 對(duì)人民的責(zé)任，自覺(jué)的把責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)化到“全心全意為人民服務(wù)”的行動(dòng)中去。小的方面是做好自己的本職工作，每個(gè)人的盡責(zé)是對(duì)集體的盡責(zé)，每個(gè)集體的盡責(zé)是 對(duì)社會(huì)的盡責(zé)。讓我們?cè)谌鐣?huì)共同營(yíng)造這樣一種風(fēng)氣和氛圍：負(fù)責(zé)任光榮，不負(fù)責(zé)任可恥。

其次培養(yǎng)勇于負(fù)責(zé)、敢于負(fù)責(zé)的精神。勇于承擔(dān)責(zé)任是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。大禹治水“三過(guò)家門而不入”，諸葛任事“鞠躬盡瘁，死而后已”;范仲淹揮寫“先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)”，文天祥高歌“人生自古誰(shuí)無(wú)死，留取丹心照汗青”，林則徐銘志。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十七

鐵路是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，它連接著千家萬(wàn)戶，承載著人們的期望和夢(mèng)想。作為鐵路從業(yè)人員，我們具有極強(qiáng)的集體意識(shí)，這是我們工作的基石和力量源泉。多年來(lái)，我在鐵路工作崗位上的親身經(jīng)歷，讓我深刻體會(huì)到了集體意識(shí)的重要性，也積累了一些心得體會(huì)。

首先，集體意識(shí)能夠提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作的效率。在鐵路工作中，各個(gè)崗位之間的緊密配合十分重要。無(wú)論是車站調(diào)度員、列車長(zhǎng)還是清潔員，每個(gè)人都扮演著不可或缺的角色。只有當(dāng)大家都能意識(shí)到自己的工作對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的重要性，并為此付出努力，我們才能保證鐵路運(yùn)輸安全高效。曾經(jīng)有一次，車站從北京站流轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)一輛漂亮的動(dòng)車組列車，但由于當(dāng)時(shí)工務(wù)人員沒(méi)有及時(shí)到位，導(dǎo)致列車無(wú)法正常出站。這一事件讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有團(tuán)結(jié)一心、齊心協(xié)力，才能確保鐵路工作的順利進(jìn)行。

其次，集體意識(shí)有助于培養(yǎng)每個(gè)人的責(zé)任心。鐵路是一個(gè)大家庭，在這里，每個(gè)人都感受到了責(zé)任的重量。無(wú)論是站務(wù)員還是司機(jī)，我們都要肩負(fù)起保障乘客安全、維護(hù)鐵路形象的責(zé)任。每一次的鐵路事故都會(huì)讓我們深感痛心和反思，我們不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為每一位乘客提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。我曾經(jīng)親眼目睹過(guò)一個(gè)列車長(zhǎng)在臨近終點(diǎn)站的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一位乘客掉了包，他立刻通知了客運(yùn)員并組織大家一起尋找。最終，在大家的共同努力下，乘客的包被找到并交還給了他。這次事件讓我深受感動(dòng)，也堅(jiān)定了我奉獻(xiàn)自己的力量，為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)的決心。

此外，集體意識(shí)能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。鐵路是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，其中包含了眾多的部門和崗位。只有所有的人齊心協(xié)力，相互支持，才能共同實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展和長(zhǎng)久穩(wěn)定。在我的工作經(jīng)歷中，我曾經(jīng)參與了多次大規(guī)模的鐵路維護(hù)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目需要各個(gè)崗位之間的緊密配合和良好的溝通。每次都是在大家共同的努力下，項(xiàng)目才能圓滿完成。這充分體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的力量，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有團(tuán)結(jié)一心，大家才能共同進(jìn)步，事業(yè)才能不斷發(fā)展。

最后，集體意識(shí)是實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的重要保證。在鐵路工作中，每個(gè)人都扮演著不同的角色，有不同的職責(zé)和使命。只有充分發(fā)揮集體意識(shí)的作用，保持對(duì)整個(gè)工作系統(tǒng)的認(rèn)同感和歸屬感，我們才能更好地發(fā)揮自己的專長(zhǎng)和才能，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我曾經(jīng)是一名車站工作人員，在每天繁忙的工作中，我深刻體會(huì)到了自己的工作對(duì)于整個(gè)鐵路系統(tǒng)的重要性。只有在集體努力的基礎(chǔ)上，我才能充分發(fā)揮自己的能力，為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。

綜上所述，鐵路集體意識(shí)具有重要的意義和作用。它能夠提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作的效率，培養(yǎng)每個(gè)人的責(zé)任心，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的保證。作為一名鐵路從業(yè)人員，我深深體會(huì)到了集體意識(shí)的重要性，并不斷在實(shí)踐中加以踐行。相信在集體意識(shí)的引領(lǐng)下，我們的鐵路事業(yè)將不斷穩(wěn)步前進(jìn)，更好地服務(wù)于人民群眾，為國(guó)家發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十八

今年x月，我廳組織召開(kāi)了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。

省建設(shè)培訓(xùn)注冊(cè)中心是住建廳的窗口單位，中心工作人員的一言一行都代表著住建廳的整體形象。要抓好教育實(shí)踐活動(dòng)，關(guān)鍵要牢固樹立服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)水平，增強(qiáng)責(zé)任心。勇挑重?fù)?dān)，以深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為新的動(dòng)力，在轉(zhuǎn)變服務(wù)理念上求突破，在提升服務(wù)水平上下功夫，從我做起，從日常工作中的每件小事做起。

下面，我結(jié)合實(shí)際工作，談一談自己的心得體會(huì)。

一、提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)素養(yǎng)，提升服務(wù)能力

在平時(shí)工作中，充分利用業(yè)余學(xué)習(xí)時(shí)間，熟悉相關(guān)政策法規(guī)，虛心向身邊的領(lǐng)導(dǎo)同事求教，用心提高自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。以勤補(bǔ)拙，為提高自己的工作能力打下堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

省建設(shè)培訓(xùn)注冊(cè)中心工作是為企業(yè)和群眾服務(wù)的，每天要接受各種辦事群眾的咨詢和業(yè)務(wù)辦理，經(jīng)常是中心一開(kāi)門，我們的窗口就排起了“長(zhǎng)龍”。如果業(yè)務(wù)不熟，就會(huì)造成辦事群眾擁堵、情緒急躁等不良后果。我深刻意識(shí)到培訓(xùn)與注冊(cè)工作處處皆學(xué)問(wèn)，自己說(shuō)出的每句話做出的每個(gè)解釋，對(duì)那些信任我們中心的企業(yè)和群眾是多么的重要。中心窗口的工作量很大，窗口接待的辦事群眾和企業(yè)成千上萬(wàn)，加班加點(diǎn)幫助辦事人員解決問(wèn)題更是家常便飯。但被誤解受委屈的情況也時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至?xí)鎸?duì)辦事人員的侮辱責(zé)罵，在這種情況下，我們工作人員要冷靜思考、沉著應(yīng)對(duì)，將個(gè)人負(fù)面情緒和內(nèi)心委屈暫時(shí)擱置，積極主動(dòng)與企業(yè)溝通，平復(fù)辦事人員情緒，減少群眾圍觀造成的不良影響，認(rèn)真了解企業(yè)在辦理業(yè)務(wù)過(guò)程中遇到的困難，提出切實(shí)可行的解決辦法，真正做到“想企業(yè)所想，急企業(yè)所急”。

我們應(yīng)經(jīng)常換位思考，不能讓群眾白跑一趟、多跑一趟，即便他們有誤會(huì)不理解，我們還是要替其解答疑惑，真正做到“讓企業(yè)揣著疑惑來(lái)，帶著明白走”，那么再多的辛苦和付出都是值得的。在培訓(xùn)與注冊(cè)的工作過(guò)程中將原則性、靈活性相互結(jié)合，滲入人性化、情理化的服務(wù)模式，做到“大事講原則，小事講風(fēng)格”。相對(duì)廳機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)處室而言，我們中心可以說(shuō)算是一個(gè)大單位了，人員相對(duì)比較多，每個(gè)人手頭上都有自己的任務(wù)，工作分工很明確，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，但我們分工不分家，內(nèi)部人員要多溝通。我們要充分意識(shí)到我們是一個(gè)集體，有什么困難大家互相幫忙，準(zhǔn)確把握政策文件，對(duì)外答復(fù)口徑要統(tǒng)一，進(jìn)而創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

二、增強(qiáng)責(zé)任心

責(zé)任心就是一個(gè)人對(duì)自己的所作所為負(fù)責(zé)，是對(duì)他人、對(duì)集體、對(duì)單位、對(duì)社會(huì)承擔(dān)責(zé)任和履行義務(wù)的自覺(jué)態(tài)度。追本溯源，有責(zé)任心，就不會(huì)有借口、講借口。一個(gè)單位，一個(gè)團(tuán)隊(duì)如果注重責(zé)任心，強(qiáng)調(diào)結(jié)果導(dǎo)向，管理層制定的戰(zhàn)略就能夠開(kāi)花結(jié)果，取得持續(xù)性的成功?！叭巳硕脊苁?，事事有人管”，在我們中心，任何一個(gè)人的崗位都承擔(dān)著具體的職責(zé)。其中，最直接、最具體的責(zé)任，都體現(xiàn)在恪守崗位的職責(zé)上。要做好自己的本職工作，就要對(duì)工作付出應(yīng)有的熱情，就要具備強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)。不能把前來(lái)我們中心辦事的人員當(dāng)“皮球”一樣踢。一位工作人員的責(zé)任心強(qiáng)與否本是十分微小的因素，但其潛臺(tái)詞卻是職業(yè)素質(zhì)，在職業(yè)素質(zhì)決定成敗的年代，肯定會(huì)影響一個(gè)單位的執(zhí)行力。任何一個(gè)微小的細(xì)節(jié)都可能帶來(lái)不可思議的結(jié)果。老子說(shuō)“天下大事，必作于細(xì);天下難事，必成于易”，蕓蕓眾生能做大事的實(shí)在太少，多數(shù)人的多數(shù)情況還只能做一些具體的事、瑣碎的事、單調(diào)的事，也許過(guò)于平淡，也許過(guò)于雞毛蒜皮，但這就是工作，是生活，是成就大事的不可缺少的基礎(chǔ)。因此，我們需要改變心浮氣躁的毛病，注重細(xì)節(jié)，把小事做細(xì)、做實(shí)。

責(zé)任是重視細(xì)節(jié)的程度，正如我們做考試準(zhǔn)考證，這項(xiàng)工作可謂細(xì)小，又龐雜。但如果你錄入考生信息錯(cuò)了，后面可能會(huì)引發(fā)一系列的麻煩，再如我們打印十大員的崗位證，一旦馬虎，很可能是要進(jìn)行全部返工，一是浪費(fèi)資源，二是浪費(fèi)時(shí)間和精力。所以，無(wú)論是做準(zhǔn)考證，還是打印證書，還是培訓(xùn)……，都需要我們仔細(xì)，再仔細(xì)。無(wú)論做什么事情，都應(yīng)記住自己的責(zé)任，無(wú)論在什么樣的工作崗位，都要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)。接受了任務(wù)就意味著做出了承諾，而完成不了自己的承諾是不該找任何借口的，這是一種思想，是體現(xiàn)一個(gè)人對(duì)自己的責(zé)任和使命的態(tài)度。思想影響態(tài)度，態(tài)度影響行動(dòng)。把責(zé)任放在心中，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，在其位，謀其事，擔(dān)其責(zé)，人人都能成為負(fù)責(zé)的人，成為具有高度責(zé)任心的人。

我們常常認(rèn)為只要準(zhǔn)時(shí)上班，按時(shí)下班，不遲到、不早退就是敬業(yè)了，就可以心安理得地去領(lǐng)工資了。其實(shí)，每一個(gè)職位所規(guī)定的工作內(nèi)容就是一份責(zé)任。一個(gè)人不論從事何種職業(yè)，都應(yīng)該心中常存責(zé)任感，敬重自己的工作，在工作中表現(xiàn)出忠于職守、盡心盡責(zé)的精神。這不禁讓我聯(lián)想到身邊的一些人和事。比如歐陽(yáng)姐，她是我們中心工作人員中的一員，每天早出晚歸，穿梭在我們中心的每間辦公室，努力清掃著辦公室的塵埃。是什么使她長(zhǎng)年如一日、不知疲倦的重復(fù)著這樣的工作呢?答案很簡(jiǎn)單——就是責(zé)任?！皩?duì)工作負(fù)責(zé)，就是對(duì)自己負(fù)責(zé)”，一個(gè)人有了強(qiáng)烈的責(zé)任心，即使能力相對(duì)弱一點(diǎn)，也能夠全力以赴、用心做事。所以說(shuō)，凡對(duì)所擔(dān)負(fù)的工作充滿責(zé)任感的人，他們的工作則必定會(huì)令人刮目相看，也必定更讓人敬重。我們中心，有明確的工作內(nèi)容，有詳細(xì)的工作分工，有具體的工作任務(wù)，每個(gè)人都各司其職、各負(fù)其責(zé)，這樣，中心的工作才能有序開(kāi)展。

三、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神

所謂團(tuán)隊(duì)精神，就是全體成員要有集體觀念、大局意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。俗話說(shuō)“一滴水只有融入大海才不會(huì)干枯，才能掀起滔天大浪”，同樣，一個(gè)人的力量是有限的，但一個(gè)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、協(xié)作無(wú)間的團(tuán)隊(duì)是不可戰(zhàn)勝的。有這樣一句話，“不要以為你什么都行，離開(kāi)團(tuán)隊(duì)，你可能一事無(wú)成，也不要以為你什么都不行，有團(tuán)隊(duì)，你也許什么都行。”團(tuán)隊(duì)精神的力量是無(wú)窮的，大到一個(gè)國(guó)家一個(gè)民族的發(fā)展和強(qiáng)盛，小到一個(gè)單位一個(gè)部門的發(fā)展及提高。我們培訓(xùn)中心是一個(gè)培訓(xùn)注冊(cè)機(jī)構(gòu)，也可以說(shuō)是一個(gè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，我們不但要有優(yōu)秀的員工個(gè)人，更要有團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍，有凝聚的團(tuán)隊(duì)精神，這樣，我們中心才能保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展的希望。

回培訓(xùn)中心工作已經(jīng)五個(gè)多月了，在工作上得到了中心同事的大力支持和幫助。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，這個(gè)看似普通卻又不平凡的崗位讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，過(guò)程有不足有挫折，但收獲了經(jīng)驗(yàn)，有意義，同時(shí)也感到了壓力。但我有信心和決心，盡快轉(zhuǎn)換角色，盡快適應(yīng)環(huán)境，努力做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的每件事。在未來(lái)的工作中，我將牢記責(zé)任、勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨的群眾路線實(shí)踐教育活動(dòng)，在實(shí)際工作中查找問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積極改正，以優(yōu)良的素質(zhì)和扎實(shí)的工作作風(fēng)，努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的成績(jī)來(lái)。

鐵路心得體會(huì)責(zé)任意識(shí)篇十九

為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)意識(shí)形態(tài)工作，落實(shí)黨管意識(shí)形態(tài)原則，明確黨支部領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任，根據(jù)《黨委（黨組）意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制實(shí)施辦法》《縣貫徹落實(shí)黨委（黨組）意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制細(xì)化方案》《縣貫徹落實(shí)黨委（黨組）網(wǎng)絡(luò)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》《縣貫徹落實(shí)黨委（黨組）網(wǎng)絡(luò)安全工作責(zé)任制實(shí)施方案》的通知，結(jié)合實(shí)際，制定本方案。

(一)明確分工，進(jìn)一步增強(qiáng)做好意識(shí)形態(tài)工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性。

按照屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，衛(wèi)健局領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)本單位意識(shí)形態(tài)工作負(fù)主體責(zé)任。黨支部書記是第一責(zé)任人，帶頭抓意識(shí)形態(tài)工作，帶頭管陣地把導(dǎo)向強(qiáng)隊(duì)伍，帶頭批評(píng)錯(cuò)誤觀點(diǎn)和錯(cuò)誤傾向，重要工作親自部署、重要問(wèn)題親自過(guò)問(wèn)、重大事件親自處置。黨支部分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，協(xié)助黨支部書記抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作。

黨支部其他成員按照“一崗雙責(zé)”的要求，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的意識(shí)形態(tài)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。把意識(shí)形態(tài)工作作為黨的建設(shè)和政權(quán)建設(shè)的重要內(nèi)容，納入重要議事日程，納入黨建責(zé)任制，納入領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部目標(biāo)管理，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)緊密結(jié)合，同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。把意識(shí)形態(tài)工作情況列入領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)、干部考核、述職述廉的重要內(nèi)容。

(二)建立意識(shí)形態(tài)工作情況上報(bào)通報(bào)制度。

黨支部每半年向上級(jí)黨組織專題匯報(bào)一次意識(shí)形態(tài)工作，重大突發(fā)事件隨時(shí)報(bào)告。黨支部每年至少兩次專題研究意識(shí)形態(tài)工作，及時(shí)向上級(jí)黨委報(bào)告意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的重大情況并提出建設(shè)性意見(jiàn)，定期通報(bào)意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域情況，重大情況隨時(shí)通報(bào)。

(一)加強(qiáng)理論武裝和理論建設(shè)工作。

把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神、新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想作為首要政治任務(wù)，全面落實(shí)好學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)目的，建立每周一學(xué)習(xí)制度。推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，把學(xué)好用好黨的精神、新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想作為必修課，加強(qiáng)對(duì)黨的精神的理論研討和學(xué)習(xí)貫徹情況的經(jīng)驗(yàn)交流，推動(dòng)各級(jí)黨組織更好地用新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。

(二)加強(qiáng)思想政治工作。

黨支部領(lǐng)導(dǎo)班子成員要模范踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，以身作則，率先垂范，積極開(kāi)展書記講黨課活動(dòng)；通過(guò)召開(kāi)會(huì)議、播放宣傳標(biāo)語(yǔ)等形式，廣泛動(dòng)員干部職工積極主動(dòng)地參與文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，營(yíng)造人人參創(chuàng)的氛圍。同時(shí)，充分利用網(wǎng)站、手機(jī)等媒體，積極宣傳活動(dòng)動(dòng)態(tài)和好的做法，提升干部職工參創(chuàng)熱情。

(三)加強(qiáng)意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域工作隊(duì)伍建設(shè)。

做好黨的意識(shí)形態(tài)工作，要強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域輿情預(yù)判、分析、處理等能力，確保關(guān)鍵時(shí)刻能站出來(lái)、頂?shù)米?、沖得上、打得贏。

(一)建立考核制度。

建立意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制的檢查考核制度，根據(jù)黨中央和省、市、區(qū)委要求，結(jié)合本單位實(shí)際，制定檢查考核的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)體系，明確檢查考核的內(nèi)容、方法、程序，真實(shí)、準(zhǔn)確地反映意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制的執(zhí)行情況。

(二)明確考核方式。

檢查考核工作每年進(jìn)行一次，一般在年底進(jìn)行?？梢赃M(jìn)行全面檢查考核，也可以進(jìn)行專項(xiàng)檢查考核或者抽查。檢查考核工作可以與領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作目標(biāo)考核、年度考核等結(jié)合進(jìn)行。檢查考核通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、召開(kāi)述職會(huì)議、組織民主測(cè)評(píng)和民意調(diào)查、座談或者個(gè)別談話、實(shí)地考察、查閱有關(guān)文件資料等形式，廣泛聽(tīng)取干部群眾意見(jiàn)。

(三)落實(shí)考核責(zé)任。

黨支部將意識(shí)形態(tài)工作檢查考核情況在適當(dāng)范圍內(nèi)通報(bào)，對(duì)檢查考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究解決，并督促整改落實(shí)。

(四)強(qiáng)化責(zé)任追究。

黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究責(zé)任，視情節(jié)輕重，給予提醒、批評(píng)教育，責(zé)令作出書面檢查、進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，給予組織處理和紀(jì)律處分。

4.管轄范圍內(nèi)發(fā)生由意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域問(wèn)題引發(fā)群體性事件的；

6.其他未能切實(shí)履行工作職責(zé)，造成嚴(yán)重后果的。

對(duì)黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)責(zé)情況，應(yīng)報(bào)上級(jí)黨委組織部門備案。

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