心得體會是對一段經歷、學習或思考的總結和感悟。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
橋梁心得體會篇一
二.實習的時間：__年7月7日—__年7月8日
三.實習的目的
為了適應社會的需要個以后的工作打下基礎，深入了解物流行業(yè)的發(fā)展，結合理論學習與 實際操作的聯(lián)系，提高自身的操作能力，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識，專業(yè)技能及實踐能力得到全面的提升。
四.紅河卷煙廠集團簡介
紅河煙草(集團)有限責任公司位于云南省東南部，地處素稱紅河州“北大門”的彌勒縣城;北距省會昆明 143 公里，南至州府蒙自 140 公里;通往東南亞的 326 國道經彌勒縣城縱貫全州南北抵國家級開放口岸河口;紅河州屬典型的亞熱帶季風氣候，北回歸線穿越中部，具有得天獨厚的烤煙生產自然條件，有 “ 烤煙之鄉(xiāng) ” 的美譽，擁有優(yōu)越的自然地理環(huán)境和良好的區(qū)位、交通優(yōu)勢。
紅河卷煙廠于 1985 年籌建， 1987 年試產， 1988 年正式取得國家煙草生產經營許可證，并上劃云南省煙草公司，現(xiàn)企業(yè)法定代表人畢鳳林，現(xiàn)有在崗員工 1029 人，平均年齡 33 歲，資產總額 98.73 億元，是國內裝備配套、技術先進的卷煙企業(yè)之一。目前，集團年生產能力達到 160 萬箱， 日創(chuàng)稅金上千萬元，人均實物勞動生產率居行業(yè)前列，且連續(xù) 12 年實現(xiàn)了產銷規(guī)模和效益的同步增長。
1993 年起，紅河卷煙廠實現(xiàn)單品牌生產，是全國唯一只生產單一品牌的煙草工業(yè)企業(yè)。目前形成一個品牌(紅河)， 15 個品種，兼顧高、中、低檔次，滿足不同層次消費需求的品種結構。 “ 紅河 ” 品牌 深受消費者喜愛，先后被評為“全國名優(yōu)卷煙”、“中國最具競爭力的民族品牌”、“中國名牌產品”、“中國十大夢想品牌”等。__年品牌產量 161.5 萬箱，品牌銷售收入 160.2 億元，實現(xiàn)稅利 99.8 億元。
紅河卷煙廠創(chuàng)業(yè)之初，工廠生產水平低下，產品質次價低、入市困難， 1991年前連年虧損。企業(yè)處于極度困難乃至困境之中， 1992 至 1993 年兩年間，通過整合品牌，實現(xiàn)了全嘴單品牌生產，產品質量有所提升，同時企業(yè)確立了 “不求最大，但求最好”的發(fā)展理念，系統(tǒng)實施了原料、技改、人才、管理、名牌“五項工程”，重視技術發(fā)展，完成了 從拿來主義到局部創(chuàng)新，進而到以企業(yè)為主體的全面技術創(chuàng)新，多項科技成果獲省部級科技進步獎;多項新型實用技術獲國家專利。 1992 年扭虧為盈， 1993 年起對企業(yè)內部的各種資源多次重組、定位; 1997 年始企業(yè)轉入全面的軟件建設發(fā)展階段，優(yōu)化人力資源配置，進入以人本管理為主體的智力時代; 1998 年開始為實現(xiàn)企業(yè)高度的信息自動化啟動 cims 信息系統(tǒng)工程。經過紅煙人的艱苦探索和努力，逐步建立了市場化程度極高的有效運行機制，企業(yè)不斷發(fā)展壯大，取得了良好的社會效益和經濟效益，對滿足市場需求、解決勞動就業(yè)、拉動相關產業(yè)發(fā)展、促進地方經濟建設等方面做出了重大貢獻。
20__年，紅河卷煙廠緊緊圍繞國家局提出的 “ 深化改革、推動重組、走向聯(lián)合、共同發(fā)展 ” 的行業(yè)主要任務，推進企業(yè)間的聯(lián)合重組，與昭通卷煙廠重組，成立紅河卷煙總廠。 2005 年，又完成了與新疆卷煙廠的聯(lián)合重組工作，進一步增強了企業(yè)的綜合競爭能力。 20__年 5 月 18 日，紅河卷煙總廠改制為 “ 紅河煙草(集團)有限責任公司 ” ，邁出了公司化進程的重要步伐。
五.實習的內容
(一)了解紅河卷煙廠的五個子系統(tǒng)。自動化系統(tǒng)、卷煙輔料系統(tǒng)、配方系統(tǒng)、成品系統(tǒng)和箱品系統(tǒng)這五個子系統(tǒng)。并且這五個子系統(tǒng)是相互聯(lián)系、共同合作、保證整個物流、生產、運輸的正常運行。
(二)了解決策、管理、設備三個層次系統(tǒng)。決策系統(tǒng)是控制中心控制，它將出現(xiàn)的 問題分析后做出的決策，傳遞給決策主體或其他于系統(tǒng)。管理系統(tǒng)實施了“管理”。人才、技設、原料、名牌、五項工程，實現(xiàn)“優(yōu)質、高效、低耗”的管理目標，全面推進硬件設備，企業(yè)獲得了 長足的發(fā)展。在紅河卷煙廠的見學習過程中我初步認識了相關設備。這些設備是從德。意。英。菏蘭等國家進口的，技術水平相當先進，整個配套系統(tǒng)具有當今國際先進水平。
(三)物流實現(xiàn)了全自動化操作。該自動化操作包括空中自動化小車、自動化貨柜、多端點高速穿車、自動化控制系統(tǒng)、agv系統(tǒng)。該廠實行的自動化系統(tǒng) ，降低成本，提高作業(yè)效率，改変了 傳統(tǒng)的 物流觀念方式，讓我了解到現(xiàn)代自動化的生產設備及信息自動化的先進性。紅河卷煙廠的信息自動化系統(tǒng)涵蓋產、供、人、財、物等細完整的信息、實現(xiàn)物流、資金流、信息流的有效集成。
六.紅河卷煙廠實習的總結
紅河卷煙廠設有四大中心(行政、銷售、物資、技術)，三大總部(制造、機械、電氣)。各中心(總部)經營范圍內的業(yè)務自主決策，體現(xiàn)“扁平化”的管理構想。打葉復烤、制絲、卷接包、物流自動化配套系統(tǒng)具有當今國際先進水平。
“八五”以來，紅煙以“不求最大，但求最好”的創(chuàng)新理念，圍繞唯有發(fā)展人才能發(fā)展企業(yè)這一根本，按照“優(yōu)質、高效、低耗”的管理目標，強化企業(yè)管理，深化企業(yè)改革，系統(tǒng)地實施了“管理、人才、技改、原料、名牌”五項工程，全面推進軟硬件建設，企業(yè)獲得了長足發(fā)展。
紅煙十分重視技術發(fā)展，完成了從拿來主義到局部創(chuàng)新，進而到以企業(yè)為主體的全面技術創(chuàng)新。當前正全力推進企業(yè)信息化工程建設，此工程的目標是使企業(yè)實現(xiàn)高度的信息及自動化--信息驅動運行、運行產生信息。
紅煙較早確立了變產品生產為品牌生產的意識，努力做最好的產品，努力塑造最好的形象，努力與客戶真誠合作。目前形成一個品牌(紅河)，五個品種(“紅河99”、“紅河88”、“甲硬”、“甲軟”、“乙級”)，兼顧高、中、低檔次，滿足不同層次消費需求的品種結構。當前，紅河卷煙市場走勢良好，覆蓋全國，實現(xiàn)零庫存通過這次的實習，我了解到了紅河煙廠花園式的生產產區(qū)，嚴格的管理制度，嚴謹的工作作風和先進的信息自動化系統(tǒng)。我認識到物流方面的知識，對物流現(xiàn)代化有所了解，在這次的 參觀認知實習過程中，不但對所學習的知識加深了解，更加重要的是更正我們的對物流的觀點和提高了對現(xiàn)代物流的認識。
橋梁實習心得體會5
橋梁心得體會篇二
近年來，“橋梁課”在中國的高等教育中受到越來越多的關注，這門課程被認為是學生未來職業(yè)成長的“橋梁”。在我所在的大學，橋梁課也成為了每個學生必修的一項基礎課程。在這門課上，我不僅擴展了自己的知識面，更重要的是通過學習體驗到了大學教育的精髓，下面我將詳細介紹我的橋梁課心得體會。
第二段：知識掌握
橋梁課主要講授的是職業(yè)生涯規(guī)劃、溝通技巧、就業(yè)前景等方面的知識。在學習中，我意識到這些知識對于個人的職業(yè)生涯是至關重要的。溝通技巧的掌握可以讓人與他人更加融洽相處，合理地安排職業(yè)生涯規(guī)劃可以讓我們在未來做出更明智的決策。同時，橋梁課還讓我有機會面對真正的行業(yè)專業(yè)人員，聆聽他們在職業(yè)生涯方面的經驗，因此我豐富了自己的知識體系，增長了見識。
第三段：能力提升
除了理論知識，橋梁課還讓我收獲了實踐能力的提升。在課堂上，我們不僅進行了多次演講和展示，同時還進行了模擬面試、職業(yè)生涯咨詢等課程，這大大提升了我自信心和實踐能力。我認為，這些經驗對我未來的職業(yè)生涯有很大幫助。
第四段：思維拓展
橋梁課培養(yǎng)了我在思維方面的“敏銳性”，讓我從平常意義上透視問題的角度去剖析生活和學業(yè)中存在的矛盾與挑戰(zhàn)。在橋梁課中，我們學習了各種思維方式，如創(chuàng)新思維、邏輯思維等等。這給我未來的職業(yè)和個人發(fā)展提供了很多啟示，讓我知道如何以一種獨特的方式面對和解決問題。
第五段：總結
總的來說，通過一年的學習，橋梁課讓我汲取了很多的精華，讓我認識到自己的職業(yè)發(fā)展路徑和方向。橋梁課給了我一個全面認識職場的機會，我認為這個經歷將在我的人生中產生長遠的影響。我會將橋梁課中獲得的知識、能力和思維應用到未來的工作生活中，并努力為實現(xiàn)自己的職業(yè)夢想而奮斗。
橋梁心得體會篇三
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)， 是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物， 在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可 以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此 對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。
3月18日——3月30日
常言道,民以食為天,以行為先.道路橋梁是關系到民生的重中之重。因此我們很看重這一次實習。
我們進入實習目的地的日期是20xx年3月18日，此時有好多梁正在預制過程中，鋼筋骨架，預制成型梁在現(xiàn)場都有模型。這就給了我們學習到更多東西的機會。
一進入工地，映入眼簾的就是現(xiàn)場管理人員用于施工的指揮部，我們找到以前從我們學校畢業(yè)的學長。我們稱他為老師，見面后就開始了正式的生產實習。
前幾天我們重點熟悉施工圖紙。以前在課堂上知道了什么是施工圖紙以及用處，有的只是理論層面的認識，讀的施工圖也都是比較典型常見的圖，但看到這樣真正用于施工的成體系、成整體的圖紙還是第一次，包括了建筑施工圖、結構施工圖、安裝施工圖、裝飾施工圖以及玻璃幕墻安裝施工圖等幾個部分，每個部分都是一本圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。
由于我們進入工地時，測量組的工作量很大我就被分配到測量組第二天晚上測量組就進行了分組我被分在第三小組有三名組員。我這一小組的具體任務是靖港鎮(zhèn)中屬于城市道路那一段的排水系統(tǒng)的放樣、測量、檢驗等工作。
在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系?；ハ嘟洺＝涣魉枷?，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的'建筑、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。
上的和實際中的。利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。想要從事此類行業(yè)，一方面在校期間要學好專業(yè)課，使自己具有較高的專業(yè)水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養(yǎng)，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。
在實習過程中我有很多感悟，在這里我將實習過程中學習到的知識和注意事項做一個總結：
(1) 梁的預制技巧上：
根據現(xiàn)場工人的預制步驟和講解，讓我們對t型梁的預制和鋼筋骨架的綁扎有了一定深度的認識。
(2) 測量技巧上:
首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經驗還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。
(2) 施工管理中現(xiàn)場處理問題方面：
土木現(xiàn)場施工一個很重要的方面是施工效率影響施工效率的因素也有很多而對于我基層施工員影響施工的最大因素就是一些突發(fā)問題的處理。處理突發(fā)問題的能力有時候直接影響施工的進度。這些問題一般不會影響工程的主體設計而且可以做一定范圍內的調整者就要求我們能在理解工程的主體設計的基礎上能夠快速而且在保證主體不改變的基礎上處理好這些問題。記得我剛開始做現(xiàn)場施工時遇到問題總是問老技術人員這樣優(yōu)勢會是我負責的施工停頓更嚴重的是影響整個工程進度。而事后我發(fā)現(xiàn)這些問題其實并不是牽涉很多或者有很深奧的專業(yè)問題其實我只要在保證要求的前提下做出一定的調整就可以迅速的解決這些問題。所以在跟那些經驗豐富的施工員一起工作的工程中我收獲良多。
實習心得體會： 通過這次實習感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分 的感悟， 使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了 意志，進一布理解接受課堂上的知識，對本專業(yè)將來研究有了一個全面地了解， 了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我們充分認識 交通運輸業(yè)的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況，我們國家道路分布不 均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進，交通運 輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質特征復雜,設計施工難 度大,，,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發(fā),扎扎實 實為我國的交通運輸業(yè) 奉獻我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準 備，踏踏實實學好理論知識，為以后生活工作打好基礎，對于后續(xù)課程的學習起 到了很大的引導作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來 越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。我們更應 該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于 將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。總之通過這次實習，我們個個都學 到了很多，是一次學習，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。
在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，這次的實習就相當于一次 “掃盲” 本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識， 。 使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。 讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初 步的了解，增強自己學習的積極性。 實踐是理論聯(lián)系實際的過程，本次實習使我加深了對橋梁概念的理解，從另 一個更高層次的角度去看待橋梁，第一次接觸了橋梁施工，了解到了一些設計過 程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當中，了解到了許多有用的概念 和理論。同時也發(fā)現(xiàn)了自己知識掌握和認識上的一些問題。本次實習使我更加明 確了設計的任務和過程。 我將盡量把這次實習所得， 靈活的運用到今后的學習中。 年輕一代橋梁工程師要以報國為己任，勤奮學習、努力創(chuàng)新、勇于實踐，讓 中國的橋梁成為世界橋梁史上的里程碑，使中國成為世界橋梁強國中的一員，重 現(xiàn)中國古代橋梁的輝煌。
這一周的實習，所獲得的實踐經驗將對我終身受益， 這一周的實習，所獲得的實踐經驗將對我終身受益，我會不斷的理解和體會在實 習中所學到的知識，不斷地運用到以后的學習和工作中來，理論聯(lián)系實際， 習中所學到的知識，不斷地運用到以后的學習和工作中來，理論聯(lián)系實際，為祖國的 基礎設施建設貢獻出自己的力量。 基礎設施建設貢獻出自己的力量。
橋梁心得體會篇四
在大學學習過程中，我們需要學習各種課程。其中，橋梁課是一門特殊的課程，不同于其他課程的培養(yǎng)的技能，更加重視的是引導學生認識自己，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點、短處和潛力，了解自己的職業(yè)目標和發(fā)展方向。在上橋梁課的過程中，通過不斷的學習和思考，我對自己的成長與發(fā)展有了更深刻的認識。在此，分享我的橋梁課心得體會，希望對大家有所幫助。
第二段：認識自己
在橋梁課中，面對自己的不足和潛能，我開始認真思考我的自身條件和未來職業(yè)目標。通過自我評估、自我剖析，我了解了自己的性格、能力和優(yōu)缺點。如此深入的認識自己，讓我能夠更好地把握自己的優(yōu)勢，調整自己的弱點，掌握自己的人生方向。當我的內心充滿自信，我才能在今后的大學生活和事業(yè)生涯中更好地迎接各種挑戰(zhàn)。
第三段：提升自我
通過學習橋梁課，我們了解到自己的人生方向，然后需要在各個方面提升自己的能力，并且展示出自己的優(yōu)勢和潛能。例如，社交能力、領導能力、計算機技術、語言能力等等。在學習的過程中，我們需要培養(yǎng)自己的獨立思考能力，積極主動地與老師和同學展開討論和交流，吸取優(yōu)秀經驗，積累寶貴知識，提升自我，全面提高自己的綜合素質。
第四段：樹立信心
橋梁課教給我們的最重要的一點就是保持信心。在經過自我認識和提升自我能力之后，我們需要堅定自己的信心,相信我們自己能夠實現(xiàn)自己所設定的目標。在大學學習中，困難是難以避免的，但只有不斷克服這些困難，才能獲得最大的成長。保持信心可以提高自信，既可以減少失敗和挫折的影響，還可以讓我們更有效地投入到工作中。
第五段：總結
橋梁課可以讓我們更深刻地了解自己，更全面地提升自我，最重要的是讓我們能夠保持信心、勇敢面對任何挑戰(zhàn)。橋梁課雖然只是一門課程，但是卻可以給我們的人生帶來巨大的幫助和啟迪。在未來的人生道路上，我將時刻銘記橋梁課的經歷，以積極、樂觀、自信的態(tài)度去面對未來。
橋梁心得體會篇五
八月來臨，堅持了近一個月的時間，中間少不了酸甜苦辣，難免會有抱怨、氣餒、難過，但我們堅持了下來，最大的問題莫過于炎熱。我們實踐小團隊的成員基本上都是獨生子，從未吃過什么苦，但是我們堅持下來了，太陽再毒辣，雨水再無情，也沖擊不了我們的毅力和耐心，我們都是最棒的！
學校中的我們
在學校我們是學生，在暑假到來之際，我們是應該選擇回家吹空調，還是在外打工？當初也是我們幾個最為困惑的地方。市場營銷需要的是什么？口才？心理？外貌？背景？我們不知道，我們僅僅知道市場銷售將來時做營銷這方面類的工作。那時我們并不知道銷售意味著什么？可能的是一份挑戰(zhàn)！一份對自己的信任！在學校的我們對社會、未來、工作太多太多都是想象和幻想。并不知道當自己真去做了，這個過程是多么的現(xiàn)實。在這個過渡段期間我們選擇了提前，選擇暑假不回家，走進金茂玉泉街，為了就是提高自己的銷售技能。鍛煉自己，提升自己。
工作中的我們
工作開始的當日，我們指導老師也來到現(xiàn)場，親切和我們交談，還和里面的經理詳細交代了我們的安全問題，我有這么一位關心我們的老師，我們的信心有增加不少。有了那份鼓勵，我們當天開始工作的時候沖勁十足，都為了證明自己，當我們那一天做下來才知道銷售，銷售是多么難的一件事。根本不是我們想象中的那么簡單。累著、熱著、被罵、耍無賴、這些其實都是小事。最怕、最不愿意也是最想去的地方就是售樓處，為什么說是最怕、最不愿意去的呢？因為我們今天的任務并沒有完成。完成不了就會被罵，就會被數落！最想去的地方也是它。因為我們可以下班了。就可以回家吹空調，自己動手燒菜吃。那時的我們是快樂的。沒有壓力。只有輕松。其實我們后來知道了，被罵其實也是一種幸福。因為只有在被罵中才會成長。能力也是在那里一步一步提高?？诓乓材艿玫矫黠@的改善。
工作中的我們是最真最無奈最無助最失落，同時也是最幸福的。
提升銷售技能—走進金茂玉泉街暑假社會實踐活動我們收獲主要在以下二個方面
一、首先是我自己獨立能力，很多人是第一次脫離父母的依賴走進社會，開始第一份工作。自己獨立能力得到提高。意識到獨立的重要性和必要性。同時也發(fā)現(xiàn)了自己的缺失。找到自己的軟肋，發(fā)現(xiàn)并改正它。一步步的提升自己。
優(yōu)秀的銷售人員不僅要會誰，更應如何去說了。
暑假實踐活動已經結束，我們都明白這一個月鍛煉我們能力僅僅得到小小的改善和提高，距真正進入社會，立足社會還要很大距離。我們會繼續(xù)努力，我相信只有走在路上的才會成功，才會走的更遠。
橋梁心得體會篇六
本人從開始工作到現(xiàn)在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
3.不但有良好的工作態(tài)度,而且要有很好的表現(xiàn)力.中國有句俗語:"踏踏實實做人,老老實實做事."在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當地表現(xiàn)自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能,別人才會認可你,承認你!
橋梁實習心得體會4
橋梁心得體會篇七
橋梁通是一門古老而又重要的技術，在人類歷史的各個時期都發(fā)揮著極其重要的作用。作為連接人們心靈的橋梁，它將不同的文化、傳統(tǒng)和思想聯(lián)系在一起。通過學習橋梁通的技巧和經驗，我們不僅可以修建堅固持久的橋梁，還能在與他人交流溝通中更加順暢。下面，我將分享一些我對橋梁通的心得體會。
首先，一座橋梁通的關鍵在于視角的轉變。在建造橋梁時，設計師需要站在不同的角度思考問題，考慮到橋梁用戶的需求和實際應用。同樣，在溝通交流中，我們也需要換位思考，站在對方的角度去理解對方的觀點和感受。只有通過視角的轉變，我們才能建立起真正的橋梁，讓雙方能夠相互溝通和理解。
其次，合作是橋梁通的基石。在橋梁的設計和施工過程中，需要不同領域的專業(yè)人士緊密合作，共同解決問題。同樣，在人際溝通中，我們也需要與他人保持合作。通過合作，我們可以發(fā)現(xiàn)彼此的優(yōu)勢和價值，共同解決問題，并最終建立起互信和合作的關系。
另外，橋梁通強調的是溝通的技巧和方法。在建造橋梁時，工程師需要運用各種技術和材料，以確保橋梁的穩(wěn)固性和耐久性。相應地，在人際溝通中，我們也需要掌握一些溝通的技巧和方法。例如，傾聽對方的觀點，表達自己的觀點時盡量明確而有條理，以及學會站在中立的角度進行交流等。只有通過不斷地提升自己的溝通能力，我們才能更好地達成共識，并與他人建立起穩(wěn)固的關系。
此外，橋梁通注重的是細節(jié)的把控和問題的解決。在橋梁的建設過程中，一個小小的疏忽或錯誤都可能導致橋梁的不穩(wěn)定或損壞。同樣，在人際溝通中，我們也需要注意細節(jié)并且及時解決問題。不同的人對細節(jié)的關注程度不同，因此我們需要通過觀察和了解對方，準確把握他們的需求和期望。當問題出現(xiàn)時，我們應該積極解決，避免問題進一步升級。
最后，橋梁通也注重橋梁的美學價值。一座美麗的橋梁不僅是工程的奇跡，也是一種藝術的表達。同樣地，在人際溝通中，我們也應該注重溝通的美學價值。通過用詞精確、情感真摯地表達，我們可以讓溝通更加生動有趣，賦予其更多的美感。
總而言之，橋梁通不僅僅是一門技術，更是一種與他人交流與溝通的藝術。通過視角的轉變、合作的精神、溝通的技巧、問題的解決和橋梁的美學價值，我們可以建立起真正的橋梁，促進人際關系的發(fā)展和進步。讓我們用橋梁通的精神，構建一個更加和諧和進步的社會。
橋梁心得體會篇八
本人從開始工作到現(xiàn)在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
3、不但有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現(xiàn)力。中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事。"在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現(xiàn)自己。讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的`！這樣你才有發(fā)展的的可能，別人才會認可你，承認你！
橋梁心得體會篇九
橋梁通是一門重要的技能，可以幫助我們在人際交往中建立聯(lián)系，解決問題和促進合作。在學習和實踐橋梁通的過程中，我積累了許多體會和心得。首先，橋梁通需要建立信任和共鳴，其次，要注重傾聽和理解對方的觀點，然后，要學會表達自己的想法和感受，同時，還需要掌握妥協(xié)和解決沖突的技巧。最后，橋梁通不僅適用于個人關系，也可以應用于工作場合和社會交往中。
首先，建立信任和共鳴是橋梁通的基礎。在與他人交往時，我們應該展示出真誠的態(tài)度和對對方的尊重。通過與對方建立互信關系，我們可以更容易地與他人溝通和合作。此外，共鳴是通過理解和共享對方的情感和經歷來建立的。當我們能夠站在對方的角度上思考問題，盡力理解他們的立場和感受時，就能夠更有效地與他們建立聯(lián)系。
其次，傾聽和理解對方的觀點至關重要。在與他人交流時，我們經常會遇到意見不合和觀點沖突的情況。然而，只有通過傾聽和理解對方的觀點，我們才能夠摒棄偏見和偏執(zhí)，為雙方找到一個共同的解決方案。傾聽是一項需要耐心和注意力的技巧。當我們專注于對方的話語和情感時，我們能更準確地理解他們想要表達的意思，并以此為基礎進行回應。
接下來，學會表達自己的想法和感受同樣重要。當我們有想法和觀點需要表達時，我們應該清晰地表達出來，而不是保持沉默或者隱瞞。然而，表達時需要注意方式和語氣，避免過于強勢或沖突。同時，我們也需要學會適當地表達自己的感受，讓對方能夠了解我們的需求和情感。只有通過有效的表達，我們才能真正與他人建立連接，避免誤解和矛盾的發(fā)生。
此外，妥協(xié)和解決沖突是橋梁通的重要技巧。在人際交往中，不同的觀點和利益常常會產生矛盾和沖突。然而，我們需要學會妥協(xié)和尋找共同的解決方案。妥協(xié)并不意味著放棄自己的立場或者妥協(xié)到對方的立場上，而是通過雙方的努力找到一個雙贏的解決方案。為了解決沖突，我們需要冷靜地分析問題，理性地進行討論，并尋找解決矛盾的方法。
最后，橋梁通不僅適用于個人關系，也可以應用于工作場合和社會交往中。在工作中，一個高效的團隊需要成員之間良好的溝通和合作。通過運用橋梁通的技巧，我們可以幫助團隊成員之間建立信任和共鳴，促進信息的傳遞和問題的解決。在社會交往中，橋梁通可以幫助我們理解不同文化和背景的人們，避免誤解和沖突，并促進和諧共處。
總之，通過學習和實踐橋梁通，我深刻體會到了建立信任和共鳴、傾聽和理解、表達自己、妥協(xié)和解決沖突等重要技巧的重要性。這些技巧不僅可以增進個人關系的發(fā)展，也適用于工作和社會交往。只有通過建立互信和共鳴，傾聽和理解別人的觀點，同時能夠清晰地表達自己的想法和感受，妥協(xié)和解決沖突，我們才能真正成為一位懂得橋梁通的人，為人際交往的改善和社會的和諧發(fā)展做出貢獻。
橋梁心得體會篇十
2022年x月xx日到x月x日，我們土木工程系xx級的全體同學在開發(fā)區(qū)校區(qū)進行了測量實習，雖然時間不長，可這次實習給我們帶來的比想象中要多很多很多。
首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學期初的小實驗中我們已經能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數據的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數?，F(xiàn)在看來，這些錯誤十分低級可笑，但在實習之初這樣的情況確實存在。隨著實習程序的推進，我們的操作越來越熟練，與此同時，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認識。在實習結束的時候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園里的果農看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。
本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導致的無法觀測，校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。
不止一個老師對我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴謹，來不得半點馬虎。我想，嚴謹求實就是我們收獲的第二顆果實。第一次用全站儀的時候，我們在民院賓館附近的數據誤差非常大，反復幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數的因素校核之后再次測量而不是放棄。誤差對于我們也許只是紙上的幾個不起眼的數字，可對于工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學應該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
經過兩周的測量實習以及測量后數據處理，本次實習順利結束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性。
橋梁心得體會篇十一
橋梁，作為人類歷史上重要的工程構筑物，承載了交通、經濟和文化的交流與發(fā)展。站在橋梁旁，細心觀察橋梁的結構與建造，我不禁產生了許多心得和體會。在這篇文章中，我將分享我對橋梁的感悟，包括橋梁的重要性、美學價值、社會意義以及人類創(chuàng)造的力量。
首先，橋梁的重要性是不可忽視的。橋梁打通了陸地間的障礙，讓人們能夠自由地行走和交通。無論是古代的石拱橋，還是現(xiàn)代的鋼桁梁橋，它們都為交通運輸提供了質的飛躍。橋梁架起了一條便捷的通道，促進了地域的融合和經濟的繁榮。更為重要的是，橋梁也成為了城市的標志性建筑，象征著城市的發(fā)展與進步。
其次，橋梁的美學價值是令人嘆為觀止的。橋梁的設計與建造融合了工程學和藝術美學，給人帶來了無盡的驚喜與贊嘆。橋梁的外形、結構和材料都能體現(xiàn)出設計師的智慧和藝術感。無論是飛架在峽谷間的挑梁橋，還是優(yōu)雅跨越江河的拱橋，它們都展現(xiàn)了人類對美的追求與創(chuàng)造力。每一座橋梁都具有獨特的形式和風格，讓人們不禁駐足觀看、陶醉其中。
橋梁的社會意義也是不可忽視的。橋梁不僅連接了地理地點，更重要的是連接了人們的心靈。它讓人們遠離孤立和隔閡，相互交流與協(xié)作。橋梁成為了人們重要的社交場所，人們可以在橋上相聚、交談和觀賞風景。同時，橋梁也成為了游客景點和旅游名勝的一部分，吸引了大量的游客和商業(yè)活動。它帶動了周邊區(qū)域的發(fā)展，提高了當地居民的生活水平。
最后，橋梁展示了人類創(chuàng)造的力量。橋梁的設計、建造和維護都需要高超的技術、嚴密的計劃和集體的合作。它是數百年來工程科技和人類智慧的結晶。橋梁建設不僅需要工程師和建筑師的努力，還需要眾多工人和志愿者的合作和付出。橋梁的出現(xiàn)告訴我們：只要有激情和合作精神，人類可以克服任何挑戰(zhàn)，實現(xiàn)偉大的目標。
看橋梁，我不僅僅看到的是一座構筑物，更是一種思考和體驗。橋梁的重要性、美學價值、社會意義以及人類創(chuàng)造的力量，都讓我對人類的智慧和能力表示崇敬。橋梁的存在，不僅實現(xiàn)了人類的物質需求，更讓我們感受到了人類的文明進步與創(chuàng)造力。站在橋梁旁，我不禁產生了對未來的向往與期許，希望我們可以繼續(xù)創(chuàng)造更多的奇跡，譜寫人類發(fā)展的壯麗樂章。
橋梁心得體會篇十二
短暫的實習很快結束，這次畢業(yè)實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
橋梁心得體會篇十三
橋梁通是指搭建溝通兩岸的橋梁，不僅體現(xiàn)了人類的智慧和技術，也象征了友誼和合作。對于我來說，橋梁通是一門藝術，是一種生活中的技能，更是一種價值觀和處世態(tài)度的體現(xiàn)。通過橋梁通，我體驗到了許多感動和收獲，下面我將跟大家分享一下我的體會。
首先，橋梁通是一種技能。搭建橋梁需要建筑師的設計、工程師的計算和施工人員的努力，只有精心的規(guī)劃和精確的操作，才能建成穩(wěn)固耐用的橋梁。同樣地，在人際交往中，我們也需要具備一定的技能。我們需要學會傾聽，懂得與人溝通，了解對方的需求和感受，并適時地給予幫助和支持。只有通過互相溝通和理解，才能建立起人與人之間的橋梁，使關系更加和諧、穩(wěn)定。
其次，橋梁通是一種價值觀的體現(xiàn)。搭建橋梁需要人們的共同努力，需要有著一定的價值觀和共識。例如，在建設一座攜手發(fā)展的經濟合作區(qū)時，各國需要相互尊重、平等互利，堅持合作共贏的價值觀，才能順利搭建橋梁。同樣地，在社會生活中，我們也需要樹立正確的價值觀，尊重他人的權益和利益，注重平等與公正，才能以和諧的態(tài)度與他人溝通，搭建起友誼和互信的橋梁。
第三，橋梁通是一種生活的藝術。在橋梁建設過程中，設計師們會精心考慮橋梁的形狀和風格，使其成為一道美麗的風景線。同樣地，我們在與他人交往時也需要有一顆藝術的心靈。我們需要學會欣賞他人的優(yōu)點和特點，正確認識和對待他人的不同意見和觀點，增加彼此之間的了解和感情。只有將理解與尊重相結合，才能在人際交往中展現(xiàn)出真正的藝術魅力。
第四，橋梁通是一種友誼的象征。搭建一座橋梁可以使兩岸的人們更加便利地相互交流和往來。同樣地，在人際交往中，搭建一座友誼的橋梁可以使我們與他人變得更加親近和友好。通過交流和分享，我們可以增進友誼、拓寬視野，獲得更多的想法和經驗。友誼之橋可以幫助我們相互支持、激勵，共同面對挑戰(zhàn)和困難，實現(xiàn)共同的目標和理想。
最后，橋梁通帶給我們許多感動和收獲。每當我看到一座巍峨的大橋，我不禁感到由衷的敬佩和感慨。那些背后默默工作的人們，他們的辛勤付出和智慧，使得我們能夠便利地穿越河流和山脈，暢通無阻地溝通交流。而在人際交往中，當我們搭建起一座友誼的橋梁時，我們也會收獲真誠與情誼，感受到友情的溫暖和力量。與他人分享和互助的時刻，也成為我們生活中最珍貴的財富和記憶。
總之，橋梁通是一門技能，是一種價值觀和生活態(tài)度的體現(xiàn)，更是一種藝術和友誼的象征。通過橋梁通，我們不僅可以搭建起人與人之間的溝通橋梁，還可以獲得許多感動和收獲。讓我們以開放的心態(tài)和真誠的態(tài)度，積極地搭建橋梁，與他人共同分享和成長，創(chuàng)造一個更加和諧、美好的世界。
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