總結(jié)是一種思維的整理和歸納，有助于提高我們的思考能力。可以運(yùn)用排比、對(duì)比等修辭手法，讓總結(jié)更加生動(dòng)有力。如果你常常感到時(shí)間不夠用，不妨試試下面這些時(shí)間管理技巧。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇一
1、利用科學(xué)管理標(biāo)準(zhǔn)，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最低點(diǎn)。
2、強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)和管理，充足利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，立即開(kāi)放交通是本方案思想考慮。
3、高質(zhì)量視安全管理，主動(dòng)采取有針對(duì)性方法，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。
4、本方案關(guān)鍵依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通情況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等相關(guān)資料進(jìn)行編寫(xiě)，并按期提交交警部門(mén)及相關(guān)單位審核同意。
本項(xiàng)目包含兩座臨時(shí)天橋(前山市場(chǎng)人行天橋和粵海路交叉口人行天橋),其中前山市場(chǎng)人行天橋呈s形,跨越三臺(tái)石路,主跨為23+22m,西側(cè)設(shè)置一條回轉(zhuǎn)梯道,東側(cè)設(shè)置一條一字型梯道:粵海路交叉口人行天橋分別跨越三臺(tái)石路及粵海路,呈近l型,跨越三臺(tái)石路部分跨徑為40.15m,跨越粵海路部分跨徑為41.27m。每處交叉口分別設(shè)置一條1:4梯道及1:2梯道。項(xiàng)目地理位置以下。
本項(xiàng)目改造道路部分改造關(guān)鍵內(nèi)容為：
天橋施工影響范圍內(nèi)車(chē)行道路面、人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、綠化帶和隸屬設(shè)施無(wú)障礙設(shè)施、側(cè)石、警示樁等破壞恢復(fù),喬木遷移或修剪、現(xiàn)實(shí)狀況座椅遷移;人行道新建護(hù)欄等。
前山市場(chǎng)西側(cè)巴士站改造,由直線式巴士站改為港灣式巴士站。
申請(qǐng)封閉范圍
在施工工程中，我單位本著最小影響民眾出行標(biāo)準(zhǔn)，盡可能少占用通行道路，生產(chǎn)生活多利用綠化用地或社會(huì)用地標(biāo)準(zhǔn)，確保交通通暢，最小影響現(xiàn)實(shí)狀況交通。
需封閉工程區(qū)域：
前山市場(chǎng)天橋西側(cè)封閉范圍工商銀行門(mén)口空地至道路人行道邊線外1m范圍，共20m寬，23m長(zhǎng)。
前山市場(chǎng)天橋中央綠化帶沿道路方向雙向各封閉一個(gè)車(chē)道（約3.5m寬）12.6m長(zhǎng)，兩端設(shè)置15m導(dǎo)流段。
前山市場(chǎng)天橋東側(cè)封閉范圍沿現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊線外拓1m范圍進(jìn)行圍蔽8.5mx30m長(zhǎng)。
前山市場(chǎng)東側(cè)巴士站改造段封閉人行道外側(cè)1m至道路路緣石邊1m范圍11mx73m長(zhǎng)。
粵海路天橋北側(cè)（即千鶴廣場(chǎng)側(cè)）封閉范圍現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊外側(cè)1m范圍內(nèi)，三臺(tái)石路方向封閉為7.5mx30m，粵海西路方向封閉為11.5mx33.5m。
粵海路天橋東側(cè)封閉范圍現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊外側(cè)1m范圍，靠商鋪側(cè)預(yù)留3m寬行人通道，粵海路段圍蔽10mx50m。
粵海路天橋南側(cè)（即威尼斯牛扒城側(cè)）封閉范圍現(xiàn)實(shí)狀況人行道邊外側(cè)1m范圍內(nèi)，粵海西路方向除施工范圍外，另封閉非機(jī)動(dòng)車(chē)道及綠化帶范圍5.5mx120m，用作鋼筋制作場(chǎng)。
此次申請(qǐng)圍蔽區(qū)域?yàn)槌鞘薪煌ㄒ?，?chē)流量較大，以小型車(chē)輛為主，為片區(qū)主干路，人流關(guān)鍵為周?chē)用窦吧习嗳藛T出入，前山市場(chǎng)天橋位置聚集市場(chǎng)、商場(chǎng)、學(xué)校人員出入，人流量均較大。
依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，三臺(tái)石路現(xiàn)實(shí)狀況為雙向三車(chē)道，和粵海路呈丁字型相交，道路兩邊設(shè)有4m寬人行道+3.5m寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m寬綠化帶，中央設(shè)置2m寬綠化帶，周?chē)鸀樾^(qū)和商住樓，此次圍蔽范圍不會(huì)中止居民及社會(huì)車(chē)輛通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)道占用1m范圍，人行道中止可借道非機(jī)動(dòng)車(chē)道或商鋪門(mén)前廣場(chǎng)通行，安全隱患較小，對(duì)交通整體影響較小。
故本工程施工過(guò)程中對(duì)上述部位進(jìn)行全封閉施工，具體位置見(jiàn)附圖，同時(shí)，配合當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。
1、施工準(zhǔn)備
施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，調(diào)查關(guān)鍵內(nèi)容有現(xiàn)實(shí)狀況公路交通情況，對(duì)施工影響程度，現(xiàn)實(shí)狀況地下管線位置、走向、深度。地下水及地質(zhì)情況，尋求業(yè)主配合索取相關(guān)地下管線平面位置圖。并依據(jù)調(diào)查資料，物探資料，對(duì)施工進(jìn)行修改。
依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搜集到情況、核實(shí)工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理配置多種資源，并按協(xié)議要求立即報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意。
超前準(zhǔn)備充足合格多種施工用材料，多種材料采購(gòu)和供給工作。
因?yàn)榈叵录暗缆饭こ?，施工受天氣影響現(xiàn)象突出，施工前應(yīng)親密關(guān)注近期天氣改變，盡可能排除雨天施工可能性，同時(shí)依據(jù)天氣改變做好材料、機(jī)具覆蓋防護(hù)工作，修建、疏通好現(xiàn)場(chǎng)排水渠道，準(zhǔn)備好防雨和排水材料、機(jī)具。
依據(jù)施工需要安排合理配置多種機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。
2、施工及圍蔽時(shí)間
依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，為合理安排、有效控制，最大程度降低對(duì)社會(huì)影響，為確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)，我單位兩座天橋采取平行同時(shí)施工。
人行道范圍（即上述圍蔽1、3、5、6、7范圍）施工圍蔽按進(jìn)場(chǎng)時(shí)一次圍蔽到位，該施工階段按75個(gè)日歷天控制。
2圍蔽范圍需占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，施工時(shí)再進(jìn)行圍蔽，圍蔽時(shí)間關(guān)鍵為樁基礎(chǔ)及橋墩柱施工，按45個(gè)日歷天控制。
4圍蔽范圍為巴士站遷改，依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，該部分為天橋橋墩安裝后施工，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，施工時(shí)再進(jìn)行圍蔽，按30個(gè)日歷天控制。
施工范圍采取全封閉式施工，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人流量較大特點(diǎn)，工程采取圍蔽采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋進(jìn)行封閉施工，在施工道路設(shè)置顯著交通標(biāo)識(shí)，順利疏導(dǎo)車(chē)輛通行，確保交通通暢。反光錐配合道路指示牌進(jìn)行車(chē)輛導(dǎo)流。
1、現(xiàn)場(chǎng)交通情況及施工對(duì)現(xiàn)況交通影響分析
本工程在珠海市香洲區(qū)三臺(tái)石路，現(xiàn)實(shí)狀況為雙向三車(chē)道，和粵海路呈丁字型相交，道路兩邊設(shè)有4m寬人行道+3.5m寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m寬綠化帶，中央設(shè)置2m寬綠化帶，周?chē)鸀槌鞘薪ǔ蓞^(qū)，集中有居民小區(qū)、商住樓、商場(chǎng)、市場(chǎng)等，此次圍蔽范圍只進(jìn)行占道施工，不中止居民及社會(huì)車(chē)輛通行；非機(jī)動(dòng)車(chē)道占用1m范圍，人行道中止位置，可借道非機(jī)動(dòng)車(chē)道或商鋪門(mén)前廣場(chǎng)人非混行方法通行，能保障安全，隱患較小，對(duì)交通整體影響較小。
2、交通疏導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)
交通疏導(dǎo)方案本著“不中止現(xiàn)實(shí)狀況社會(huì)交通，確?，F(xiàn)實(shí)狀況道路通暢、確保交通安全和施工安全，最大程度降低施工和交通相互干擾”導(dǎo)改標(biāo)準(zhǔn)。
施工中，依據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況路平面位置、現(xiàn)實(shí)狀況路和擬建天橋相對(duì)位置關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況相交道路實(shí)際情況，合理安排施工區(qū)域，組織交通導(dǎo)流方法組織施工，確保施工期間周?chē)鐣?huì)道路基礎(chǔ)通暢。
3、交通疏導(dǎo)方案
本工程在施工期間安排專(zhuān)員負(fù)責(zé)社會(huì)交通疏導(dǎo)、交通安全問(wèn)題，確保交通疏導(dǎo)安全、順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)交通組織方案落實(shí)，按公安交通管理部門(mén)批復(fù)交通組織方案擺放交通標(biāo)志、搭設(shè)施工圍擋、照明裝置和警示裝置，實(shí)施交通導(dǎo)改方案。
（1）、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道疏導(dǎo)方案
本工程交通疏導(dǎo)方案以下：
沿施工范圍邊緣采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋封閉施工，在施工圍蔽上懸掛施工警示、黃色警示帶、紅白反光標(biāo)，在臨道路側(cè)轉(zhuǎn)角位置設(shè)置夜間警示燈等安全標(biāo)志。
（2）、機(jī)動(dòng)車(chē)道疏導(dǎo)方案
施工范圍采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋封閉，圍擋范圍為8m寬，13m長(zhǎng)，車(chē)輛導(dǎo)流在歷來(lái)車(chē)方向50m外擺放限速、道路施工、車(chē)輛慢行、導(dǎo)向牌等交通標(biāo)志，在來(lái)車(chē)15m范圍采取鐵馬、反光錐進(jìn)行疏導(dǎo)，懸掛導(dǎo)向牌等交通標(biāo)志。施工圍蔽上貼紅白反光標(biāo)，在轉(zhuǎn)角位置設(shè)置夜間警示燈等安全標(biāo)志。
4、施工期間交通管理方法
因?yàn)楸韭范稳塑?chē)流量較大，施工區(qū)圍蔽采取2.5m高雙面彩鋼夾心板圍擋圍護(hù)，施工區(qū)域采取全封閉嚴(yán)禁通行，將施工區(qū)和行人隔離，確保行人及施工安全。
施工導(dǎo)流應(yīng)滿足車(chē)行寬度要求，有顯著導(dǎo)向指示標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志。
施工時(shí)主動(dòng)和當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門(mén)交警合作，配合交警部門(mén)，組織力量立即引導(dǎo)、疏解交通，合理部署臨時(shí)交通，確保所需交通標(biāo)志立即安裝到位、投入使用，并設(shè)專(zhuān)員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，維護(hù)交通設(shè)施，立即維修、更換、補(bǔ)充多種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效實(shí)施交通安全管理。在施工總平面部署和交通組織示意圖要求位置設(shè)置標(biāo)志牌，指示車(chē)輛通行。
完成后立即清理路面，立即撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取早日還路于民。
5、交通安全確保方法
（1）、施工中果斷落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針。必需嚴(yán)格落實(shí)實(shí)施各項(xiàng)安全組織方法，切實(shí)做到管生產(chǎn)同時(shí)管安全。
（2）、設(shè)專(zhuān)職“交通協(xié)管員”。
（3）、結(jié)合本企業(yè)以往在市區(qū)道路施工經(jīng)驗(yàn)，編制切實(shí)可行交通導(dǎo)流方案，經(jīng)審批后實(shí)施，由專(zhuān)職“交通協(xié)管員”負(fù)責(zé)交通導(dǎo)流方案落實(shí)，親密配合交管部門(mén)，在需要導(dǎo)行路口設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌并設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)管員，幫助交管部門(mén)疏導(dǎo)行人及車(chē)輛，確保交通安全和施工安全。
（4）、施工管理人員必需對(duì)全部作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，紀(jì)律教育，不停提升管理人員和全部作業(yè)人員安全意識(shí)和自我安全防范意識(shí)；管理人員必需立即下達(dá)各道工序書(shū)面安全交底。
（5）、嚴(yán)格根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb5768-要求，在施工區(qū)兩端設(shè)置規(guī)范交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，提醒車(chē)輛提前減速并繞行。施工現(xiàn)場(chǎng)迎車(chē)方向提前設(shè)置施工標(biāo)志、閃燈。全部交通標(biāo)牌根據(jù)交管局要求統(tǒng)一規(guī)格、形式。
（6）、在周?chē)房谖恢梦恢瞄_(kāi)始設(shè)施工通告，提醒盡可能繞行。
（7）、遇有特殊情況服從交管部門(mén)指揮。
（8）、施工期間，我項(xiàng)目部安排足夠安全交通人員，由項(xiàng)目部管理班子組員帶隊(duì)，對(duì)施工段進(jìn)行巡視，充足掌握道路交通情況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即就地處理，保障安全施工順利實(shí)施，確保施工順利進(jìn)行。
（9）、準(zhǔn)備足夠安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具和標(biāo)志，并做到損壞或故障時(shí)能立即補(bǔ)充或更換。
（10）、查對(duì)數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容，檢驗(yàn)好示警燈具。
（11）、施工車(chē)輛停放時(shí)，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確其它許可停放車(chē)輛場(chǎng)地，在夜間，施工車(chē)輛及設(shè)備盡可能不停放在作業(yè)區(qū)行車(chē)道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)車(chē)輛組成傷害。
（12）、在施工過(guò)程中要充足考慮對(duì)運(yùn)行車(chē)輛和作業(yè)人員安全多種影響原因，并有足夠方法，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡可能短工期完成作業(yè)任務(wù)，降低道路封閉時(shí)間，及早恢復(fù)正常通行秩序，降低事故發(fā)生機(jī)會(huì)。
1、應(yīng)急準(zhǔn)備
成立交通保暢小組，小組組員4人設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)1名，分為二組輪班二十四小時(shí)指揮疏導(dǎo)、處理交通問(wèn)題。
準(zhǔn)備足夠安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具和標(biāo)志，做到故障時(shí)能立即補(bǔ)充或更換。
準(zhǔn)備應(yīng)急專(zhuān)用車(chē)輛一臺(tái)。
2、對(duì)出現(xiàn)交通事故應(yīng)急預(yù)案
立即通知交警、路政部門(mén)，在交警、路政部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察后，立即幫助，把出事車(chē)輛拖離出事現(xiàn)場(chǎng)，并幫助立即恢復(fù)交通。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員在力所能及范圍內(nèi)，進(jìn)行施救。
3、出現(xiàn)交通擁堵時(shí)應(yīng)急預(yù)案：
交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)
立即通知交警大隊(duì)和路政大隊(duì)；
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，尤其是易產(chǎn)生擁堵車(chē)道、變道處等關(guān)鍵點(diǎn)段指揮疏導(dǎo)；
依據(jù)情況，選擇含有分流條件路段進(jìn)行車(chē)輛分流。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇二
為做好旅游高峰期的客流疏導(dǎo)工作，維護(hù)旅游秩序，確保安全序、暢通，景區(qū)結(jié)合實(shí)際，制定旅游高峰期游客疏導(dǎo)分流方案，在黃金周、節(jié)假日期間以及大型活動(dòng)等特定時(shí)期，對(duì)游客統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，判斷景區(qū)游客接待量是否達(dá)到高峰。當(dāng)達(dá)到高峰啟動(dòng)游客高峰疏導(dǎo)分流方案，實(shí)行客流分流，妥善安置游客。
成立應(yīng)急工作小組：
組長(zhǎng)：朱德祥
副組長(zhǎng)：梁昌勝
成員：周群倪保寬劉繼兵
1、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)入口處、中沛停車(chē)場(chǎng)入口處，安排工作人員指揮疏導(dǎo)交通，確保車(chē)輛安全進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)：在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)安排執(zhí)勤人員，疏導(dǎo)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛安全有序通行。
2、根據(jù)景區(qū)車(chē)輛泊位總量，當(dāng)景區(qū)停車(chē)場(chǎng)、中沛停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛達(dá)到飽和情況時(shí)，立即限制車(chē)輛進(jìn)入景區(qū)，指揮疏導(dǎo)來(lái)景區(qū)車(chē)輛在景區(qū)周邊實(shí)行分流。
3.加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)巡邏，對(duì)進(jìn)入車(chē)位車(chē)輛指揮疏導(dǎo)，預(yù)防交通事故發(fā)生。
4、加強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)察力度，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛狀況，防止意外事故發(fā)生，確保車(chē)輛安全。
1、旅游高峰期客流量大，根據(jù)上下客流情況，由工作人員文明引導(dǎo)乘客有序進(jìn)入，增派公安、保安人員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。
2、旅游高峰期，售檢票工作人員可根據(jù)客流量指引游客分流到其他游樂(lè)設(shè)施，避免排隊(duì)擁擠現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生。
1、在黃金周、小長(zhǎng)假、節(jié)假日期間以及大型活動(dòng)前制定值班表，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
2、門(mén)區(qū)售驗(yàn)票口、游樂(lè)設(shè)施、游客服務(wù)中心等關(guān)鍵崗位密切注意客流情況，及時(shí)統(tǒng)計(jì)進(jìn)入游客和車(chē)輛數(shù)量。
3、在旅游高峰期，各部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，定時(shí)報(bào)告有關(guān)數(shù)據(jù)。在主要路口、地段，增派人員維持秩序和疏導(dǎo)游客，并利用手提式廣播對(duì)游客進(jìn)行疏導(dǎo)宣傳。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇三
為進(jìn)一步規(guī)范和維護(hù)道路交通秩序，提升義縣203省道高峰期道路通行率，義縣交警大隊(duì)抽調(diào)民警強(qiáng)化人車(chē)流量高峰時(shí)期路面管控工作，確保義縣地區(qū)道路交通安全、有序、暢通。
203省道地區(qū)車(chē)流驟增，造成極大的交通安全壓力，據(jù)此，我縣及時(shí)調(diào)整相關(guān)職能部門(mén)與交警部門(mén)協(xié)同治理，義縣交警大隊(duì)出動(dòng)，合理安排警力；交警部門(mén)科學(xué)部署力量，調(diào)整勤務(wù)安排，堅(jiān)持“平峰巡線，高峰站崗”；強(qiáng)化宣傳服務(wù)，在203省道路段增派了宣傳車(chē)，加強(qiáng)交通安全文明宣傳；加大路面管控力度，實(shí)行定人、定位、定責(zé)制度，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行高峰期交通疏導(dǎo)，同時(shí)延長(zhǎng)民警對(duì)高峰時(shí)段的'管控時(shí)間，確保警力跟著車(chē)流走、警力跟著時(shí)段走。
參與疏導(dǎo)指揮的執(zhí)勤方式采取間斷放行、分兵把守、引導(dǎo)分流等措施，全力以赴地加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛和人流的指揮疏導(dǎo)工作，確保義縣地區(qū)高峰期主要路口交通安全、有序、暢通，不會(huì)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵現(xiàn)象。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇四
近日，然烏鎮(zhèn)轄區(qū)連續(xù)降雪，國(guó)道318線道路出現(xiàn)大面積積雪、暗冰，通行能力降低。為確保該路段交通秩序持續(xù)穩(wěn)定暢通，4月17-18日，然烏鎮(zhèn)派出所開(kāi)展交通疏導(dǎo)工作。
二是協(xié)助過(guò)往司乘人員安裝車(chē)輛防滑鏈，并對(duì)不具備安全通行條件的車(chē)輛進(jìn)行勸返；
三是幫助執(zhí)勤民警、公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)做好除冰融雪工作，對(duì)出現(xiàn)大量積雪、暗冰的路段采取了撒鹽、撒沙等多種措施。
此次交通疏導(dǎo)工作一共疏導(dǎo)500多輛車(chē)，救助被困車(chē)輛6余臺(tái)，安裝防滑鏈18余條，出動(dòng)警力6人，警車(chē)1輛。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇五
為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)和生活秩序，與學(xué)校一道加強(qiáng)校園內(nèi)交通安全教育和管理，以進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高他們的.自防自護(hù)能力，遏制交通事故的.發(fā)生。在班委會(huì)的精心組織和班主任的指導(dǎo)下，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會(huì)。通過(guò)這次班會(huì)旨在提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)和對(duì)交通法規(guī)的了解。使全班同學(xué)深刻體會(huì)交通安全的真實(shí)內(nèi)涵。時(shí)刻用安全第一警示我們學(xué)習(xí)和工作的前進(jìn)方向。
生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，不等于明天也沒(méi)事。我們知道沒(méi)什么比生命更珍貴，更值的珍惜。因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。
不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)。要意識(shí)到生命很可貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是。請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇六
近日，林芝市墨脫縣部分地區(qū)持續(xù)降雪，嘎隆拉隧道部分路段出現(xiàn)積雪結(jié)冰情況，給道路交通安全帶來(lái)一定隱患。11月24日，墨脫縣公安局組織警力深入轄區(qū)開(kāi)展道路交通疏導(dǎo)工作。民警在救助受困車(chē)輛、做好交通疏導(dǎo)工作的同時(shí)，還通過(guò)口頭提示和立警示牌的方式提醒過(guò)往車(chē)輛減速慢行，并加強(qiáng)道路安全隱患巡查摸排，加大危險(xiǎn)路段巡邏管控力度，保障過(guò)往車(chē)輛安全通行，守護(hù)人民群眾生命安全。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇七
為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)和生活秩序，與學(xué)校一道加強(qiáng)校園內(nèi)交通安全教育和管理，以進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高他們的'自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會(huì)的精心組織和班主任的指導(dǎo)下，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會(huì)。通過(guò)這次班會(huì)旨在提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)和對(duì)交通法規(guī)的了解。使全班同學(xué)深刻體會(huì)交通安全的真實(shí)內(nèi)涵。時(shí)刻用安全第一警示我們學(xué)習(xí)和工作的前進(jìn)方向。
生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，不等于明天也沒(méi)事。我們知道沒(méi)什么比生命更珍貴，更值的珍惜。因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。
不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)。要意識(shí)到生命很可貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是。請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇八
隨著城市化的不斷推進(jìn)，我們的城市交通壓力也越來(lái)越大。在日常生活中，我們常常經(jīng)歷交通擁堵、堵車(chē)等問(wèn)題，不僅耗費(fèi)時(shí)間和精力，還影響了我們的出行效率和生活質(zhì)量。為了解決這個(gè)問(wèn)題，各地交管部門(mén)積極采取了一系列的疏導(dǎo)交通措施。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了交通疏導(dǎo)的重要性，下面就來(lái)談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，我認(rèn)為交通疏導(dǎo)工作需要國(guó)民素質(zhì)提高的支持。交通疏導(dǎo)工作需要群眾的自覺(jué)配合，例如遵守交通規(guī)則、不擅自變道、不隨意停車(chē)等。過(guò)去的幾年里，我們國(guó)家在交通領(lǐng)域是一片混亂，這給出行帶來(lái)了很大的不便。但是現(xiàn)在，我們的城市道路越來(lái)越寬敞，車(chē)流量也在不斷增加，這就需要我們的駕駛員和行人提高交通規(guī)則的遵守程度，保持良好的行為習(xí)慣。只有在國(guó)民素質(zhì)提高的基礎(chǔ)上，交通疏導(dǎo)才能取得良好的效果。
其次，交通疏導(dǎo)需要科技的強(qiáng)大支持?，F(xiàn)代科技的日新月異，為交通疏導(dǎo)提供了更多的手段和方法。比如，交通信號(hào)燈的改進(jìn)，通過(guò)智能交通信號(hào)燈的設(shè)置和調(diào)控，可以減少交通擁堵，提高道路通行效率。再比如，交通導(dǎo)航系統(tǒng)的普及，大大方便了我們的出行，避免了走錯(cuò)路引發(fā)的交通堵塞。還有，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、違章自動(dòng)抓拍系統(tǒng)等的運(yùn)用，更加有效地打擊了交通違法行為，維護(hù)了交通秩序?？萍嫉倪M(jìn)步不僅大大提高了交通疏導(dǎo)的能力，也為我們的出行提供了更多的便利。
此外，交通疏導(dǎo)需要全社會(huì)的共同努力。交通疏導(dǎo)不僅僅是交警的事情，而是需要全社會(huì)的共同參與。比如，學(xué)?？梢约訌?qiáng)交通教育，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)；企事業(yè)單位可以推廣公共交通出行方式，減少私家車(chē)的使用；居民社區(qū)可以開(kāi)展宣傳活動(dòng)，倡導(dǎo)低碳環(huán)保出行。只有大家共同努力，才能形成社會(huì)上下一心的良好氛圍，讓交通疏導(dǎo)工作取得更好的效果。
最后，我認(rèn)為交通疏導(dǎo)需要政府的堅(jiān)定決心和科學(xué)決策。交通疏導(dǎo)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要政府對(duì)城市交通情況有全面的了解，進(jìn)行科學(xué)和系統(tǒng)的決策。政府在交通疏導(dǎo)工作中的決心和力度非常重要，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力。同時(shí)，政府還需要根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的政策和法規(guī)，引導(dǎo)市民的出行方式，推動(dòng)交通疏導(dǎo)工作的開(kāi)展。只有政府的堅(jiān)定決心和科學(xué)決策，才能在交通疏導(dǎo)工作中取得積極的成果。
總結(jié)起來(lái)，交通疏導(dǎo)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，在解決交通問(wèn)題中具有重要的意義。通過(guò)社會(huì)各界的共同努力，我們相信在不久的將來(lái)，我們的城市交通會(huì)更加順暢、高效，我們的出行會(huì)更加便捷、舒適。相信只要我們大家積極參與，每個(gè)人都為交通疏導(dǎo)做出自己的努力，我們的城市交通狀況一定會(huì)得到有效改善。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇九
認(rèn)真貫徹落實(shí)風(fēng)景區(qū)黨工委、管委會(huì)有關(guān)黃金周、小長(zhǎng)假工作會(huì)議精神，按照“安全、質(zhì)量、秩序、效益”四統(tǒng)一的要求，充分利用黃金周、小長(zhǎng)假假日旅游工作機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化旅游運(yùn)輸環(huán)境，狠抓運(yùn)輸市場(chǎng)管理，提升服務(wù)水平，進(jìn)一步深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，讓來(lái)山游人香客及廣大人民群眾來(lái)的了，走的好，同時(shí)度過(guò)平安、祥和、歡樂(lè)的傳統(tǒng)佳節(jié)和假日。
成立九華山風(fēng)景區(qū)交通局旅游高峰期應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長(zhǎng)：吳成亮
副組長(zhǎng)：施政（公路分中心）
張凌云（運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)）
張志群（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）
李永白（辦公室）
成員：王強(qiáng)（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）
張小兵（運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)）
王智慧（客運(yùn)公司）
吳曉牛（長(zhǎng)途車(chē)站）
潘國(guó)進(jìn)（昌達(dá)修理廠）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,李永白同志任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，萬(wàn)繼生同志任副主任。
1、局辦公室。負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)文明創(chuàng)建、游客投訴等各項(xiàng)綜合協(xié)調(diào)工作；做好信息報(bào)送工作；做好接待和后勤保障工作；協(xié)助做好打擊非法營(yíng)運(yùn)工作。
2、運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)。加強(qiáng)運(yùn)政管理, 督促客運(yùn)企業(yè)做好運(yùn)力調(diào)度；切實(shí)維護(hù)營(yíng)運(yùn)秩序，打擊非法營(yíng)運(yùn)和利用交通工具偷逃門(mén)票行為，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序；加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、檢測(cè)和進(jìn)出站車(chē)輛安全檢查制度執(zhí)行情況及營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督把關(guān)，杜絕病車(chē)參與營(yíng)運(yùn)，維護(hù)站場(chǎng)秩序。
3、公路分中心、農(nóng)村公路管理服務(wù)中心。加大轄區(qū)省道228及農(nóng)村公路路政巡查力度，確保轄區(qū)公路安全暢通；負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)衛(wèi)生保潔和公路養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助做好打擊非法營(yíng)運(yùn)工作。
4、客運(yùn)公司。合理調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸秩序井然；儲(chǔ)備充足運(yùn)力，確保內(nèi)線運(yùn)輸暢通；保障交通秩序，確保來(lái)山游客安全；要安排足夠人員維護(hù)各站點(diǎn)游客進(jìn)站上車(chē)秩序，確保游客有序乘車(chē)；安排專(zhuān)職人員做好各站點(diǎn)的接發(fā)車(chē)工作；備足足夠機(jī)動(dòng)駕駛員，不得疲勞駕駛，嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超速，對(duì)發(fā)現(xiàn)源頭超載和疲勞駕駛的車(chē)輛要立即整改，確保運(yùn)輸安全；要確保信息暢通，及時(shí)向指揮部反饋信息。
5、長(zhǎng)途車(chē)站。合理安排客運(yùn)班次，并將運(yùn)力情況、加班情況報(bào)運(yùn)政部門(mén)備案；開(kāi)通所有班車(chē)和班線，確保游客進(jìn)得來(lái)、走得出；車(chē)站站房、候車(chē)室及車(chē)廂內(nèi)外應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,為游客提供一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境，同時(shí)提高職工服務(wù)意識(shí)，做到熱情、禮貌待客,樹(shù)立交通良好形象。
6、昌達(dá)修理廠。負(fù)責(zé)黃金周、小長(zhǎng)假期間道路運(yùn)輸車(chē)輛故障應(yīng)急救援工作。
1、督促指導(dǎo)客運(yùn)公司加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛安全檢查，落實(shí)安全保障措施，完善運(yùn)力保障預(yù)案。
2、加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理，規(guī)范內(nèi)外運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)行為。
（一）強(qiáng)化政策宣傳，營(yíng)造濃厚輿論氛圍。
九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長(zhǎng)途客運(yùn)站開(kāi)展形式多樣宣傳，在景區(qū)換乘中心、售票處等場(chǎng)所設(shè)置宣傳板、溫馨提示牌，并利用固定宣傳欄、led顯示屏，向游客大力宣傳景區(qū)交通運(yùn)輸最新動(dòng)態(tài)、管控措施等。交通執(zhí)法大隊(duì)在執(zhí)法過(guò)程中，積極向游客廣泛宣傳非法營(yíng)運(yùn)的社會(huì)危害性，積極引導(dǎo)游客乘坐合法合規(guī)客運(yùn)車(chē)輛。
（二）加強(qiáng)日常監(jiān)管，保障道路運(yùn)輸安全。
綜合行政執(zhí)法大隊(duì)、運(yùn)管所加大對(duì)九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長(zhǎng)途客運(yùn)站日常安全監(jiān)管和檢查力度，督查運(yùn)輸企業(yè)壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全教育管理、車(chē)輛日常安全檢查和駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車(chē)輛帶病上路、駕駛?cè)藛T帶情緒上崗。按照疫情防控要求，做好旅客的體溫檢測(cè)和掃碼工作，督促旅客佩戴口罩并保持安全距離。同時(shí)，做好候車(chē)廳、售票處以及車(chē)輛的通風(fēng)、消毒殺菌工作。
（三）開(kāi)展隱患排查，確保公路通行安全。
市公路管理服務(wù)九華山分中心做好s228九華山風(fēng)景區(qū)段有關(guān)保通保暢等工作。農(nóng)村公路管理服務(wù)中心每逢節(jié)假日前對(duì)轄區(qū)農(nóng)村公路開(kāi)展一次全面道路交通安全隱患排查，重點(diǎn)檢查公路急彎、陡坡、橋涵的安全通行能力，以及公路標(biāo)牌標(biāo)識(shí)、安全防護(hù)設(shè)施完好性。增加公路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的道路交通安全隱患立即整改，不能立即整改的隱患，制定臨時(shí)性安全防護(hù)措施，限期整改到位。做好應(yīng)急人員、機(jī)械設(shè)備以及材料物資準(zhǔn)備工作，及時(shí)處置公路通行突發(fā)事件。
（四）組織聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
加大與公安交警、行政執(zhí)法局等執(zhí)法部門(mén)協(xié)作配合，積極與市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)對(duì)接，進(jìn)一步完善市縣山聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，明確責(zé)任分工，采取異地執(zhí)法、定點(diǎn)與流動(dòng)檢查相結(jié)合等方式，以景區(qū)各客運(yùn)站場(chǎng)、重要路口和旅客集散地、橋庵聯(lián)合稽查點(diǎn)、甘露寺、核心景區(qū)門(mén)票驗(yàn)票房為重點(diǎn)區(qū)域，加大聯(lián)合執(zhí)法頻次，確保取得實(shí)效。
（可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）
（一）高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。高度重視九華山節(jié)假日期間交通運(yùn)輸綜合保障工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，配足備齊人員力量，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制。細(xì)化工作措施，強(qiáng)化任務(wù)落實(shí)，確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治工作有序開(kāi)展。密切關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間報(bào)告，按統(tǒng)一規(guī)范處置。
（二）嚴(yán)格紀(jì)律，切實(shí)依法行政。執(zhí)法人員嚴(yán)格依法辦事，規(guī)范執(zhí)法程序，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立廉潔、高效、文明執(zhí)法形象。堅(jiān)持查處和教育并舉，講究方式方法，避免矛盾激化引事件。
（三）確保交通運(yùn)輸安全。針對(duì)小長(zhǎng)假、黃金周、廟會(huì)、佛教重要節(jié)日和重大活動(dòng)期間客流流向、流時(shí)的特點(diǎn)，及時(shí)督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整客運(yùn)班車(chē)班次，組織機(jī)動(dòng)運(yùn)力疏運(yùn)旅客，尤其關(guān)注高峰期客流重點(diǎn)方向的加班運(yùn)力投放，確保班車(chē)運(yùn)力充足。切實(shí)加強(qiáng)備用車(chē)輛管理，對(duì)備用車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛綜合性能檢測(cè)，所有安排備用車(chē)輛要做到手續(xù)齊備，證照齊全，駕駛員資格符合，車(chē)輛性能狀況良好，駕駛員具有良好的職業(yè)道德和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)；對(duì)駕駛員進(jìn)行安全行車(chē)教育，不超員超速，全力確保運(yùn)輸安全。
（四）加強(qiáng)信息溝通。加強(qiáng)信息溝通，及時(shí)反饋信息，為黃金周（小長(zhǎng)假）指揮部及各值班點(diǎn)正確決策提供第一手信息資料。各值班點(diǎn)每日下午3:00匯總整理本值班點(diǎn)的工作情況上報(bào)交通局辦公室，值班電話xxxxxxx。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十
交通疏導(dǎo)是城市管理中重要的一環(huán)，有效的交通疏導(dǎo)可以改善道路交通擁堵、保障行人和車(chē)輛的安全，并提高城市的運(yùn)行效率。在參與交通疏導(dǎo)工作的過(guò)程中，我積累了一些心得體會(huì)，下面將從規(guī)劃、宣傳、執(zhí)法、監(jiān)管和社會(huì)參與等方面分享。
第二段：規(guī)劃
制定一個(gè)合理有效的交通疏導(dǎo)規(guī)劃對(duì)于解決交通擁堵問(wèn)題至關(guān)重要。首先，它需要基于全面地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析而制定，以確定擁堵點(diǎn)和瓶頸，為交通疏導(dǎo)工作提供指導(dǎo)。其次，規(guī)劃需要充分考慮環(huán)境因素，比如城市景觀、道路狀況和行人需求等，以確保交通疏導(dǎo)的有效性和可持續(xù)發(fā)展。最后，規(guī)劃還應(yīng)該建立一套科學(xué)合理的評(píng)估體系，對(duì)交通疏導(dǎo)工作進(jìn)行及時(shí)的反饋和調(diào)整。
第三段：宣傳
宣傳是交通疏導(dǎo)工作中重要的一環(huán)，它可以提高公眾對(duì)交通疏導(dǎo)工作的理解和配合度。首先，宣傳需要進(jìn)行多渠道多形式的傳播，比如利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行信息發(fā)布，同時(shí)也可以借助社交平臺(tái)和移動(dòng)應(yīng)用程序，讓更多的人了解交通疏導(dǎo)工作。其次，宣傳需要貼近市民的實(shí)際需求，以他們真正關(guān)心的問(wèn)題為切入點(diǎn)，比如減少交通堵塞對(duì)他們生活帶來(lái)的影響。最后，宣傳還應(yīng)該注重與市民的互動(dòng)，接受他們的建議和意見(jiàn)，以形成良好的溝通和合作機(jī)制。
第四段：執(zhí)法和監(jiān)管
有效的執(zhí)法和監(jiān)管是交通疏導(dǎo)工作的保障。執(zhí)法需要嚴(yán)格按照交通法規(guī)進(jìn)行，對(duì)違法行為進(jìn)行及時(shí)處罰，以起到震懾的作用。同時(shí)，執(zhí)法部門(mén)需要與交通疏導(dǎo)部門(mén)進(jìn)行緊密配合，提前溝通，明確各自的職責(zé)和任務(wù)。監(jiān)管則需要建立一套完善的管理體系，對(duì)交通疏導(dǎo)工作進(jìn)行全面監(jiān)督和評(píng)估，以保證其高效執(zhí)行和有效維護(hù)交通秩序的責(zé)任和權(quán)力。
第五段：社會(huì)參與
交通疏導(dǎo)工作需要廣泛的社會(huì)參與，只有全社會(huì)的共同努力才能實(shí)現(xiàn)交通疏導(dǎo)的目標(biāo)。一方面，市民應(yīng)該履行自己的交通義務(wù)，尊重交通規(guī)則，不占道停車(chē)，遵守交通信號(hào)等，同時(shí)也需要主動(dòng)傳播交通疏導(dǎo)的知識(shí)和信息。另一方面，交通疏導(dǎo)管理部門(mén)和傳媒應(yīng)該發(fā)揮自己的作用，加大對(duì)交通疏導(dǎo)的宣傳和教育力度，提升公眾的交通安全和文明意識(shí)。同時(shí)，還應(yīng)該建立起“政府、社會(huì)、市民”之間的合作機(jī)制，形成共同推進(jìn)交通疏導(dǎo)工作的合力。
總結(jié)：
在交通疏導(dǎo)工作中，只有通過(guò)科學(xué)合理的規(guī)劃、廣泛深入的宣傳、嚴(yán)格高效的執(zhí)法和監(jiān)管以及全社會(huì)的共同努力，我們才能實(shí)現(xiàn)交通疏導(dǎo)的目標(biāo)。在未來(lái)的交通疏導(dǎo)工作中，我們應(yīng)該繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)創(chuàng)新，不斷提高工作質(zhì)量，為城市交通的有序發(fā)展和市民的出行提供更好的服務(wù)。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十一
20xx年春運(yùn)工作于2月4日開(kāi)始，3月15日結(jié)束，為期40天。為實(shí)現(xiàn)為其40天的春運(yùn)“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”目標(biāo)，有效確保電煤、成品油等重點(diǎn)物資的'運(yùn)輸和水上交通安全，特制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
春運(yùn)辦公室設(shè)在航行監(jiān)督科，xxxx任辦公室主任。
隊(duì)長(zhǎng)：
副隊(duì)長(zhǎng)：
隊(duì)員：
下列車(chē)輛、海巡艇及各站點(diǎn)的快艇必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證能隨時(shí)被調(diào)用。
1、蘇d837c7、蘇dlg060、蘇dla812。
春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小分隊(duì)的全體成員手機(jī)、電話必須24小時(shí)開(kāi)通，對(duì)講機(jī)電池必須充足電量并處于開(kāi)啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡(luò)，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。
1、春運(yùn)期間，12395水上搜救電話及各簽證報(bào)港服務(wù)點(diǎn)值班電話必須24小時(shí)有人值守監(jiān)聽(tīng)，各簽證報(bào)港服務(wù)點(diǎn)值班人員必須隨時(shí)聽(tīng)從處春運(yùn)辦公室的調(diào)遣，做到有警必接、接警必出，對(duì)水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、有效，并做好臺(tái)帳記錄。
2、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如外出（出xxxx范圍），必需向潘紅兵組長(zhǎng)請(qǐng)假；應(yīng)急小分隊(duì)所有成員如外出，必須向吳志明隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十二
以“關(guān)愛(ài)師生出行，守護(hù)生命安全”為主題，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)校園周邊交通秩序的組織和管控，完善校園門(mén)口及周邊的道路標(biāo)志標(biāo)線和監(jiān)控設(shè)備，加大對(duì)師生、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)的教育和對(duì)交通違法行為的查處等。使影響校園周邊道路交通安全的的秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵點(diǎn)得到有效整治，涉及校園周邊的道路交通事故得到有效遏制，提高全部師生和家長(zhǎng)的道路交通安全意識(shí)。
為保障整治工作有效推進(jìn)和落實(shí)，經(jīng)研究，決定成立書(shū)洋鎮(zhèn)校園周邊交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。名單如下：
（名單見(jiàn)附件）
針對(duì)學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段和學(xué)校周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵多發(fā)點(diǎn)等重點(diǎn)路段，探索采取大中型貨車(chē)限制通行和錯(cuò)峰上下學(xué)，加大疏堵保暢的警力部署，依法查處違法停車(chē)、斑馬線不禮讓行人、無(wú)資質(zhì)車(chē)輛接送學(xué)生等嚴(yán)重交通安全違法行為。
（一）加強(qiáng)對(duì)校園周邊交通秩序的組織和管控。一是交警中隊(duì)要科學(xué)合理調(diào)配警力，針對(duì)學(xué)生每天上學(xué)和放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，建立動(dòng)態(tài)科學(xué)的勤務(wù)制度，設(shè)立護(hù)學(xué)崗（書(shū)洋中心小學(xué)，書(shū)洋中心幼兒園），落實(shí)警力維護(hù)交通指揮疏導(dǎo)工作。二是派出所、工商所等部門(mén)對(duì)學(xué)校周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵多發(fā)點(diǎn)、校園周邊亂擺攤設(shè)點(diǎn)占用道路資源的情況進(jìn)行摸排，廣泛征求學(xué)校和周邊群眾意見(jiàn)，開(kāi)展針對(duì)性整治。三是要依法從嚴(yán)查處亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學(xué)生無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為，凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境。四是各學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)學(xué)校上下學(xué)時(shí)段校門(mén)前交通路段的管理，安排值班老師負(fù)責(zé)上、放學(xué)時(shí)段學(xué)校門(mén)前交通秩序的維護(hù)，組織學(xué)生從斑馬線或安全路段過(guò)馬路，發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通違法行為及時(shí)采取管制措施并進(jìn)行記錄，學(xué)校將學(xué)生交通安全違法情況進(jìn)行通報(bào)并納入個(gè)人德育考核。
（二）完善校園門(mén)口及周邊的道路交通安全設(shè)施。派出所、交警中隊(duì)等相關(guān)部門(mén)，對(duì)校園周邊的道路建設(shè)情況和交通安全設(shè)施的設(shè)置和交通安全管理情況進(jìn)行了全面徹底的摸查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的道路交通安全隱患，及時(shí)整改，盡快建設(shè)學(xué)校路口路段的違停抓拍設(shè)備，完善校園周邊減速帶、人行橫道、信號(hào)燈、爆閃燈、指示牌、電子抓拍設(shè)備交通設(shè)施。
（三）嚴(yán)查校園周邊交通違法行為。我鎮(zhèn)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，集中開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園周邊道路交通秩序的整治行動(dòng)，重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛、亂鳴喇叭、不按規(guī)定讓行、違法停車(chē)以及使用拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、貨車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)和無(wú)資質(zhì)車(chē)輛接送學(xué)生上下學(xué)等交通違法行為。因地制宜，探索在校園周邊采取大中型貨車(chē)上下學(xué)高峰時(shí)段限行和錯(cuò)峰上下學(xué)等。
（四）大力開(kāi)展道路交通安全主題教育。一要貫徹交通安全教育從娃娃抓起方針，把道路交通安全宣傳教育納入中小學(xué)和幼兒園課程表，依托班會(huì)、主題日等活動(dòng)開(kāi)展交通安全宣傳教育。二要依托交通安全宣傳教育基地，組織學(xué)生參加文明交通社會(huì)實(shí)踐，引導(dǎo)師生參與交通文明的行為習(xí)慣。三要以開(kāi)展交通文明示范學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)為抓手，開(kāi)展學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng)參與交通文明的“小手拉大手”，文明交通文學(xué)藝術(shù)作品征集比賽、黑板報(bào)評(píng)比等活動(dòng)，校園內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳欄、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等，加大對(duì)廣大師生、家長(zhǎng)參與文明交通的`教育，營(yíng)造濃厚的文明交通氛圍。
（一）提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化部署。各村（居）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，把依法維護(hù)學(xué)校及周邊交通秩序，保證未成年人的人身安全作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。加強(qiáng)部署，制定專(zhuān)項(xiàng)整治方案，確保工作有效落實(shí)。
（二）嚴(yán)密組織，督導(dǎo)落實(shí)。我鎮(zhèn)道安辦要協(xié)調(diào)配合派出所、交警中隊(duì)、學(xué)校等部門(mén)，在全面摸排的基礎(chǔ)上，集中執(zhí)法力量，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，形成整治合力。對(duì)查找出的校園周邊交通秩序問(wèn)題要采取有力措施進(jìn)行集中整治，使校園及周邊交通秩序得到明顯改善。
（三）加大宣傳力度，及時(shí)報(bào)送信息。各村（居）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要加大宣傳力度，充分利用交通安全宣傳基地，公告欄，村大喇叭的作用，加大專(zhuān)項(xiàng)整治開(kāi)展情況的宣傳報(bào)道，曝光相關(guān)違法行為，引導(dǎo)廣大師生和群眾共同參與文明交通行為。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十三
交通堵塞是當(dāng)今城市面臨的一個(gè)重要問(wèn)題，尤其是在繁忙的城市交通網(wǎng)絡(luò)中，交通疏導(dǎo)顯得尤為重要。作為一名交通管理人員，我深入?yún)⑴c了城市交通疏導(dǎo)工作，并積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我個(gè)人的五段式心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)為，良好的組織和計(jì)劃是交通疏導(dǎo)工作的關(guān)鍵所在。交通疏導(dǎo)需要全面的規(guī)劃，包括預(yù)先確定交通流量高峰時(shí)段和繁忙路段，制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。在高峰時(shí)段，我們可以采取交通管制、調(diào)整紅綠燈等方法來(lái)疏導(dǎo)交通。此外，我們還應(yīng)預(yù)先做好路況分析，確保交通路線的暢通性，使車(chē)輛能夠快速、安全地通過(guò)擁堵的路段。
其次，我發(fā)現(xiàn)有效的指揮和協(xié)調(diào)是交通疏導(dǎo)工作的核心內(nèi)容。在疏導(dǎo)交通過(guò)程中，交通管理人員扮演著重要的角色。他們應(yīng)該具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，能夠清晰地傳達(dá)指令并協(xié)調(diào)不同部門(mén)的合作。此外，我們還應(yīng)加強(qiáng)與公眾的互動(dòng)，及時(shí)向他們提供交通信息，并鼓勵(lì)他們出行時(shí)選擇公共交通工具或其他替代交通方式，以減輕交通壓力。
第三，我認(rèn)為靈活的應(yīng)對(duì)策略和快速的反應(yīng)能力是交通疏導(dǎo)工作的重要素質(zhì)。交通疏導(dǎo)常常面臨著一些突發(fā)情況，如交通事故、道路施工等，這時(shí)候我們需要迅速做出決策并采取相應(yīng)的措施。在這種情況下，我們必須靈活調(diào)整交通流，尋找替代路線，以確保交通的順暢。因此，具備快速反應(yīng)和有效處理突發(fā)事件的能力對(duì)于一名交通管理人員來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
第四，我發(fā)現(xiàn)科技的應(yīng)用對(duì)于交通疏導(dǎo)工作起到了至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)代科技的發(fā)展為我們提供了很多交通疏導(dǎo)的工具和手段。例如，交通監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通狀況，幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決擁堵問(wèn)題。智能交通平臺(tái)可以提供詳細(xì)的交通路線和實(shí)時(shí)的交通信息，幫助司機(jī)選擇最佳路線。因此，我們應(yīng)積極利用現(xiàn)代科技的優(yōu)勢(shì)，提高交通事故處置的效率和交通流的運(yùn)輸能力。
最后，我認(rèn)為公眾的參與和意識(shí)提升對(duì)于交通疏導(dǎo)工作至關(guān)重要。交通擁堵問(wèn)題不僅是交通管理部門(mén)的責(zé)任，也需要公眾的參與和支持。公眾應(yīng)當(dāng)提高交通意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，減少交通違章行為。此外，我們應(yīng)鼓勵(lì)公眾使用公共交通工具，減少單車(chē)出行，以減少交通壓力并改善環(huán)境質(zhì)量。只有公眾和交通管理部門(mén)共同努力，才能真正解決城市交通擁堵問(wèn)題。
綜上所述，交通疏導(dǎo)是城市交通管理的重要組成部分。在實(shí)踐中，我認(rèn)為良好的組織和計(jì)劃、有效的指揮和協(xié)調(diào)、靈活的應(yīng)對(duì)策略、科技的應(yīng)用以及公眾的參與和意識(shí)提升，都是進(jìn)行交通疏導(dǎo)工作所需具備的關(guān)鍵能力和素質(zhì)。只有不斷積累經(jīng)驗(yàn)并不斷改進(jìn)我們的工作方式，我們才能更好地疏導(dǎo)交通，為城市交通建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十四
1.1編制目的
為了適應(yīng)雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)園內(nèi)管理的各項(xiàng)要求，實(shí)施有效的交通管制和人員疏導(dǎo)，維護(hù)景區(qū)交通安全和游客參觀游覽秩序，結(jié)合我局實(shí)際，特制定本方案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及管理局相關(guān)規(guī)章制度和管理規(guī)定，制定本方案。
1.3適用范圍
本方案適用于景區(qū)內(nèi)車(chē)輛、人員的疏導(dǎo)工作。
2.1常態(tài)組織機(jī)構(gòu)
常態(tài)下（日常工作狀態(tài)下）車(chē)輛指揮、人員疏導(dǎo)由保衛(wèi)處牽頭，各職能部門(mén)具體負(fù)責(zé)。
2.2節(jié)假日組織機(jī)構(gòu)
節(jié)假日期間車(chē)輛指揮、人員疏導(dǎo)指揮，按管理局假日指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、保障有力、處置及時(shí)，具體工作按責(zé)任片區(qū)劃分，由各責(zé)任片區(qū)牽頭單位具體負(fù)責(zé)。責(zé)任片區(qū)劃分由指揮部統(tǒng)一下達(dá)。
3.1預(yù)警監(jiān)測(cè)
采取監(jiān)控監(jiān)測(cè)與人工監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法，及時(shí)向指揮部提供準(zhǔn)確信息，為節(jié)假日指揮部有效決策提供依據(jù)。
3.1.1設(shè)立接待登記處，掌握和了解游客和車(chē)輛入園情況。節(jié)假日在各門(mén)口設(shè)立接待登記處，安排專(zhuān)人值班，對(duì)出入園游客數(shù)量、車(chē)輛數(shù)量定時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)確把握景區(qū)內(nèi)游客、車(chē)輛數(shù)量動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)向指揮部值班室報(bào)告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.2信息中心負(fù)責(zé)景區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)值班，對(duì)車(chē)輛、人員入園情況實(shí)施監(jiān)控，及時(shí)掌握和報(bào)告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.3管理局節(jié)假日工作指揮部辦公室設(shè)在保衛(wèi)處，安排專(zhuān)人值班，接受全局各部門(mén)和單位的情況報(bào)告。
3.2車(chē)輛入園
3.2.1參觀旅游機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入景區(qū)，由門(mén)衛(wèi)人員收取車(chē)輛入園費(fèi)，憑票入園。
3.2.2在景區(qū)租賃、承包、聯(lián)營(yíng)、施工的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，由保衛(wèi)處按行政許可的規(guī)定辦理《雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)車(chē)輛通行證》，憑證入園。
3.2.3員工車(chē)輛（含非機(jī)動(dòng)車(chē)），按照《管理局內(nèi)部車(chē)輛停放管理規(guī)定》在指定地點(diǎn)停放。
3.2.4其他外來(lái)摩托車(chē)、電瓶車(chē)、自行車(chē)等車(chē)輛禁止進(jìn)入風(fēng)景區(qū)。
3.3人員入園
3.3.1入園參觀或組織憑吊活動(dòng)的單位（人數(shù)較多）應(yīng)事先預(yù)約，并按約定時(shí)間入園。
3.3.2日接待游客量控制在30000人以內(nèi)，超過(guò)控制人數(shù)時(shí)實(shí)行有效措施，控制人員入園速度直至采取暫時(shí)閉園，以保持游客良好游覽秩序，保護(hù)人員安全和生態(tài)園林資源。
3.4車(chē)輛行駛
根據(jù)風(fēng)景區(qū)道路狀況，景區(qū)部分道路實(shí)行單向行駛，部分道路實(shí)行雙向行駛，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)反道行車(chē)。
3.4.1單向行駛道路：北大門(mén)
紀(jì)念碑廣場(chǎng)；二泉路口
北門(mén)，以上路段禁止反向行車(chē)。
3.4.2雙向行駛道路：南大門(mén)—紀(jì)念館廣場(chǎng)—紀(jì)念碑停車(chē)場(chǎng)—東門(mén)—二泉路口。以上路段可以雙向行車(chē)。
3.5車(chē)輛疏導(dǎo)
3.5.1工作日疏導(dǎo)：工作日期間進(jìn)入景區(qū)的車(chē)輛相對(duì)較少，將入園車(chē)輛指定在北門(mén)內(nèi)廣場(chǎng)、紀(jì)念碑停車(chē)場(chǎng)、紀(jì)念館廣場(chǎng)、東門(mén)停車(chē)場(chǎng)、南門(mén)內(nèi)廣場(chǎng)場(chǎng)地停放。以上場(chǎng)地一次性停車(chē)量為446臺(tái)，日停車(chē)量為900臺(tái)。工作日禁止在景區(qū)主干道停放機(jī)動(dòng)車(chē)。
3.5.2雙休日疏導(dǎo)：雙休日期間進(jìn)入景區(qū)的車(chē)輛較多，紀(jì)念碑停車(chē)場(chǎng)、紀(jì)念館廣場(chǎng)、東門(mén)停車(chē)場(chǎng)、南門(mén)內(nèi)廣場(chǎng)場(chǎng)地停滿車(chē)輛后，將入園車(chē)輛引導(dǎo)東、西干道停放。以上地段一次性停車(chē)量為526臺(tái)，日停車(chē)量為1000臺(tái)。
3.5.3節(jié)假日疏導(dǎo)：在節(jié)假日入園車(chē)輛劇增的情況下，先按照雙休日停車(chē)的方案指揮車(chē)輛停放，待以上場(chǎng)地停滿后，再安排入園車(chē)輛在東門(mén)干道、南門(mén)干道茶場(chǎng)區(qū)和古跡區(qū)停車(chē)場(chǎng)停放。以上地段一次性停車(chē)量為566臺(tái)，日停車(chē)量為1200臺(tái)。
3.6車(chē)輛管制：
3.6.1工作日期間，由行政執(zhí)法大隊(duì)在北大門(mén)、紀(jì)念碑廣場(chǎng)、二泉路口、木樨苑設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)實(shí)施車(chē)輛管制。
3.6.2節(jié)假日和重大活動(dòng)期間，在北大門(mén)、南大門(mén)、紀(jì)念碑廣場(chǎng)、二泉飯店路口、紀(jì)念館廣場(chǎng)、木樨苑路口、游樂(lè)園東路口等路段設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)實(shí)施車(chē)輛管制。
3.6.3清明節(jié)等特殊時(shí)期，進(jìn)入景區(qū)車(chē)輛超過(guò)承受能力時(shí)，協(xié)助公安交警實(shí)施綜合管理，暫停車(chē)輛進(jìn)入景區(qū)。
3.6.4園內(nèi)游覽觀光電瓶車(chē)，在指定地點(diǎn)停放。
3.6.5節(jié)日期間，職工車(chē)輛（含非機(jī)動(dòng)車(chē)）按指定地點(diǎn)停放。
3.7客流高峰期人員疏導(dǎo)
3.7.1當(dāng)烈士紀(jì)念館內(nèi)游客數(shù)量超過(guò)正常接待量時(shí)，啟動(dòng)《場(chǎng)館客流控制與疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案》，具體工作由紀(jì)念館負(fù)責(zé)。
3.7.2對(duì)主峰地段加強(qiáng)管理，紀(jì)念碑的團(tuán)體憑吊分批進(jìn)行，控制和疏導(dǎo)在平臺(tái)的人流。
3.7.3安排人員加強(qiáng)對(duì)紀(jì)念橋的管理，及時(shí)疏導(dǎo)集聚橋面的人員，避免造成擁擠、踩踏、落水等傷亡事故。
3.7.4對(duì)雨花閣等景點(diǎn)，實(shí)施分時(shí)、分批參觀或暫停開(kāi)放，避免因擁擠而發(fā)生事故；
3.7.5當(dāng)入園人數(shù)超出最大接待量（3萬(wàn)人/日）時(shí)，及時(shí)采取游客分批入園措施，緩解園內(nèi)的壓力，保證景區(qū)安全。
3.7.6設(shè)置警界線
3.7.6.1南大門(mén)外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.2北大門(mén)外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，車(chē)輛不得入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.3東門(mén)外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.4西門(mén)外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊(duì)，分時(shí)、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.5園內(nèi)紀(jì)念橋國(guó)際歌處設(shè)第一道警界線，采取人員排隊(duì)，分時(shí)、分批進(jìn)入紀(jì)念館區(qū)域，紀(jì)念館進(jìn)口處設(shè)第二道警界線，分時(shí)、分批進(jìn)入展館,保持館內(nèi)正常參觀人數(shù)。
3.8應(yīng)急處置
3.8.1在下列情況下實(shí)施緊急閉園、閉館。
3.8.1.1當(dāng)入園人數(shù)大大超出最大接待量（3萬(wàn)人/日）時(shí)。
3.8.1.2當(dāng)景區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大事故的情況下。
3.8.1.3出現(xiàn)自然災(zāi)害，可能給游客帶來(lái)安全隱患的情況下。
3.8.1.4進(jìn)入場(chǎng)館內(nèi)游客造成擁擠，存在潛在的危險(xiǎn)時(shí)。
3.8.2閉園閉館的實(shí)施辦法
3.8.2.1局辦公室根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，向市政府上報(bào)請(qǐng)求警力支援和應(yīng)急處置的請(qǐng)示。
3.8.2.2保衛(wèi)處加強(qiáng)與公安、交警、消防部門(mén)的聯(lián)系，爭(zhēng)取支援。
3.8.2.3宣傳教育處與新聞媒體聯(lián)系，借助媒體進(jìn)行信息發(fā)布，并用園內(nèi)廣播告知游客可由東門(mén)緊急疏散通道離園。
3.8.2.4管理局節(jié)假日指揮部根據(jù)出現(xiàn)的情況及時(shí)下達(dá)閉園、閉館的指令。
3.8.2.5保衛(wèi)處會(huì)同交警，對(duì)南北大門(mén)車(chē)輛進(jìn)行管制，禁止車(chē)輛進(jìn)入景區(qū)和在大門(mén)外廣場(chǎng)停放。
3.8.2.6園內(nèi)游覽觀光電瓶車(chē)暫停營(yíng)運(yùn)。
3.8.2.7保衛(wèi)處會(huì)同公安機(jī)關(guān)組織城管、門(mén)衛(wèi)人員關(guān)閉景區(qū)大門(mén)。
3.8.2.8風(fēng)景區(qū)東門(mén)緊急通道出口開(kāi)放，車(chē)輛、人員只出不進(jìn)。
3.8.2.9根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，在各進(jìn)出口門(mén)外設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，各門(mén)點(diǎn)暫時(shí)停止人員進(jìn)入園內(nèi)，并做好解釋工作。
3.8.2.10各場(chǎng)館采取穩(wěn)定游客的情緒，有秩序的向外分散人流，避免造成混亂引發(fā)事故。
3.8.2.11紀(jì)念碑主峰采取拉隔離帶，人員上行、下行分開(kāi)的措施，避免造成擁擠、踩踏事故。
4.1媒體預(yù)告
在重大節(jié)假日前宣傳教育處負(fù)責(zé)與有關(guān)新聞媒體進(jìn)行聯(lián)系并對(duì)社會(huì)發(fā)布預(yù)警信息，分散入園人數(shù)。
4.2通訊保障
管理局持有對(duì)講機(jī)的人員按規(guī)定要求使用，保證信息暢通；節(jié)假日期間指揮部成員及各片區(qū)負(fù)責(zé)人手機(jī)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，聽(tīng)從指揮部的指令；景區(qū)內(nèi)部電話、廣播線路保持完好狀態(tài)。
4.3其他保障
醫(yī)療救護(hù)車(chē)保持完好狀態(tài)，醫(yī)療救護(hù)站設(shè)在主峰停車(chē)場(chǎng)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)游客受傷情況的救護(hù)。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十五
到20xx年，通過(guò)三年綜合整治，實(shí)現(xiàn)校車(chē)安全管理制度有效落實(shí)，校車(chē)安全管理和校園及周邊道路交通安全管理工作體制機(jī)制更加健全；校車(chē)及駕駛?cè)藛T違法案件和校園及周邊道路交通事故持續(xù)下降，不發(fā)生較大以上校車(chē)安全事故和校園及周邊道路交通安全事故；未取得校車(chē)標(biāo)牌、無(wú)牌無(wú)證載運(yùn)學(xué)生行為得到有效遏制；校園及周邊交通秩序良好，師生出行更加安全；校車(chē)安全和師生道路交通安全教育持續(xù)推進(jìn)，師生安全防范意識(shí)和應(yīng)急逃生能力明顯提升。
（一）健全完善學(xué)校交通安全管理責(zé)任機(jī)制。進(jìn)一步健全完善各相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)動(dòng)的管理責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)短期集中整治與長(zhǎng)效管理相結(jié)合，齊抓共管，標(biāo)本兼治。各村把校車(chē)和校園及周邊道路安全管理工作提到重要議事日程。各中小學(xué)要將校車(chē)安全管理和校園及周邊道路交通安全工作納入學(xué)校綜治安全目標(biāo)管理范圍，主動(dòng)履行校車(chē)安全和校園及周邊道路交通安全監(jiān)管責(zé)任。派出所、道安辦、市監(jiān)所、執(zhí)法中隊(duì)等按各相關(guān)職能把維護(hù)校車(chē)和校園及周邊交通安全管理工作擺上重要位置，充分履行各自職能，把學(xué)校及周邊交通秩序管理作為一項(xiàng)長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈的工作抓緊、抓好、抓落實(shí)。各學(xué)校、建立健全校車(chē)安全管理和校園及周邊道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確具體責(zé)任人，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任。
（責(zé)任單位：各村委會(huì)，鎮(zhèn)教育辦、派出所、道安辦、市監(jiān)所、鎮(zhèn)執(zhí)法中隊(duì)、各中學(xué)、中心小學(xué)）
（二）完善校園及周邊道路基礎(chǔ)設(shè)施。各單位要定期組織開(kāi)展校園及周邊道路安全排查，對(duì)校園周邊交通隱患進(jìn)行登記造冊(cè)，按照“一校一策”，完善學(xué)校周邊交通安全設(shè)施建設(shè)。各村委會(huì)、派出所要根據(jù)校園周邊道路和設(shè)施配套的實(shí)際，在學(xué)校入口地區(qū)創(chuàng)造有利于學(xué)校與主交通干道接駁的緩沖空間，有條件的應(yīng)當(dāng)設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位，便于接送人員停留，確保校園周邊交通安全暢通，在校園周邊施劃人行斑馬線，設(shè)置減速、限速、慢行、讓行等標(biāo)志、設(shè)施，定期檢查修繕校園周邊交通防護(hù)設(shè)施。各村要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)學(xué)生上下學(xué)路段的'管控，在臨水臨崖、急轉(zhuǎn)彎等路段設(shè)置防護(hù)欄、限速標(biāo)志、提醒標(biāo)志等設(shè)施。鎮(zhèn)執(zhí)法中隊(duì)要定期對(duì)校園周邊擺攤設(shè)點(diǎn)、流動(dòng)攤販進(jìn)行整治，防止堵塞學(xué)校通道。道安辦要協(xié)調(diào)指導(dǎo)沿線各村和派出所規(guī)范設(shè)置農(nóng)村公路及普通國(guó)省干線公路校車(chē)運(yùn)行沿線安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)和防護(hù)設(shè)施。鎮(zhèn)消防辦要針對(duì)校園上下學(xué)時(shí)段擁堵現(xiàn)象將學(xué)校與主交通干道的通道設(shè)為消防通道，嚴(yán)防隨意占道堵塞現(xiàn)象。鎮(zhèn)教育辦要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，定期組織學(xué)校開(kāi)展校園及周邊道路交通安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)整改，完善校園及周邊道路基礎(chǔ)設(shè)施。
（責(zé)任單位：各村委會(huì)，鎮(zhèn)教育辦、派出所、執(zhí)法中隊(duì)、道安辦、消防辦）
（三）提升校園及周邊道路交通環(huán)境。各單位要充分發(fā)揮職能作用，主動(dòng)配合中小學(xué)校，不斷加大學(xué)校周邊道路交通安全管理力度，給廣大中小學(xué)生安全出行創(chuàng)造更大的空間。派出所要科學(xué)調(diào)整勤務(wù)模式，落實(shí)高峰勤務(wù)“護(hù)學(xué)崗”制度，在上下學(xué)高峰階段，安排警力，定點(diǎn)管理，開(kāi)學(xué)期間每天派專(zhuān)人到交通環(huán)境復(fù)雜、交通流量大的學(xué)校周邊開(kāi)展交通疏導(dǎo)工作，及時(shí)清理亂停亂放的接送車(chē)輛，引導(dǎo)家長(zhǎng)接送到孩子后盡快離開(kāi)。鎮(zhèn)教育辦要聯(lián)合市監(jiān)所、執(zhí)法中隊(duì)等部門(mén)，每個(gè)季度開(kāi)展一次聯(lián)合執(zhí)法管理，對(duì)校園門(mén)前亂占道路、亂設(shè)攤位等“頑癥”進(jìn)行整頓，從嚴(yán)從重處罰，確?！邦B癥”得到根本性的治理整頓，切實(shí)凈化校園周邊交通環(huán)境，為廣大師生營(yíng)造安全出行環(huán)境。各中小學(xué)要在每天上下學(xué)時(shí)段安排值班人員，組織學(xué)生或家長(zhǎng)志愿者，在校門(mén)口參與值班，引導(dǎo)接送車(chē)輛有序停放，幫助疏導(dǎo)交通，維持秩序。
（責(zé)任單位：鎮(zhèn)教育辦、派出所、市監(jiān)所、執(zhí)法中隊(duì)，各中小學(xué)）
（四）強(qiáng)化校車(chē)安全管理。要健全完善校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，定期召開(kāi)會(huì)議分析研究校車(chē)和校園及周邊道路安全突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作。鎮(zhèn)教育辦、道安辦、派出所要嚴(yán)格校車(chē)標(biāo)牌審批，嚴(yán)格校車(chē)駕駛、隨車(chē)照管人員資格審查，管好源頭。鎮(zhèn)教育辦要強(qiáng)化校車(chē)檔案管理，摸清每一輛校車(chē)的基本情況，建立健全校車(chē)管理辦法，堵住漏管、失危、你管我不管的弊端。要定期聯(lián)合各有關(guān)單位開(kāi)展校車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)檢查行動(dòng)，全面排查整治校車(chē)安全隱患，強(qiáng)化日常監(jiān)管。派出所要嚴(yán)厲打擊未取得校車(chē)標(biāo)牌、無(wú)牌無(wú)證載運(yùn)學(xué)生行為，加大校園周邊非法接送行為查處力度，“黑校車(chē)”亂象得到有效遏制。
（責(zé)任單位：鎮(zhèn)教育辦、中心小學(xué)、派出所）
（五）加強(qiáng)學(xué)校公共交通服務(wù)規(guī)劃調(diào)整及安全監(jiān)管。鎮(zhèn)教育辦、道安辦、派出所要定期開(kāi)展聯(lián)合安全檢查，加強(qiáng)沿線交通安全排查，嚴(yán)厲查處超速、超載等道路交通安全違法行為，確保上下學(xué)公交車(chē)、“周末班車(chē)”行駛安全。
（責(zé)任單位：鎮(zhèn)教育辦、道安辦、派出所）
（六）加強(qiáng)師生交通安全宣傳教育。各中小學(xué)要將學(xué)校交通安全宣傳教育作為學(xué)校安全教育的重要內(nèi)容之一，常抓不懈，要督促和指導(dǎo)各學(xué)校嚴(yán)格落實(shí)中小學(xué)交通安全教育地方課程表，確保每年不少于4個(gè)課時(shí)。督促使用校車(chē)學(xué)校每學(xué)期至少開(kāi)展一次校車(chē)安全事故應(yīng)急處理演練，提高師生安全自護(hù)能力。要組織開(kāi)展對(duì)校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管人員的安全教育，道安辦、派出所要廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，宣傳非法違法運(yùn)輸車(chē)輛的危害和相關(guān)法律法規(guī)，提高師生安全乘車(chē)意識(shí)。各學(xué)校要通過(guò)簽訂責(zé)任狀、開(kāi)設(shè)專(zhuān)題教育、主題班會(huì)、法制講座、知識(shí)競(jìng)賽等形式，全面教育學(xué)生掌握交通法律法規(guī)和基本常識(shí)，養(yǎng)成學(xué)生遵守交通規(guī)則的習(xí)慣和意識(shí)。要通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、一封信、短信、校訊通、微信群等形式，廣泛開(kāi)展“小手拉大手”宣傳教育活動(dòng)，提升廣大學(xué)生家長(zhǎng)交通安全意識(shí)，提醒家長(zhǎng)履行監(jiān)管職責(zé)，確保學(xué)生出行安全。
（責(zé)任單位：鎮(zhèn)教育辦、道安辦、派出所，各學(xué)校）
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。調(diào)整康美鎮(zhèn)校車(chē)安全管理工作聯(lián)席會(huì)議暨校園及周邊交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，派出所、市監(jiān)所負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)直有關(guān)部門(mén)為成員單位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村、各有關(guān)單位要高度重視，切實(shí)提高政治站位，把校園及周邊道路交通環(huán)境提升行動(dòng)作為“一把手工程”，相應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，推進(jìn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處；要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化工作落實(shí)方案，明確目標(biāo)任務(wù)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人、措施到位。
（二）強(qiáng)化綜合整治。各有關(guān)單位要加強(qiáng)溝通，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力。要加大經(jīng)費(fèi)投入力度，建立健全校車(chē)和校園及周邊交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案，定期分析研判安全形勢(shì)和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，解決存在突出問(wèn)題。
（三）營(yíng)造濃厚氛圍。各有關(guān)單位要深入開(kāi)展校園及周邊道路交通宣傳教育活動(dòng)，提升師生道路交通安全意識(shí)，營(yíng)造家長(zhǎng)、師生、群眾共同關(guān)心和積極參與提升校園及周邊道路交通環(huán)境的良好輿論氛圍。
（四）加強(qiáng)督導(dǎo)考核。各有關(guān)單位要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，建立校車(chē)安全月通報(bào)制度，及時(shí)推廣經(jīng)驗(yàn)和做法，分析總結(jié)提升活動(dòng)開(kāi)展情況，研究解決工作中存在的突出問(wèn)題。對(duì)工作被動(dòng)應(yīng)付、措施落實(shí)不力或事故多發(fā)的，要采取通報(bào)約談、掛牌督辦等措施，推動(dòng)工作有效落實(shí)。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十六
認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院、省、市校園安全工作要求，立足我縣學(xué)校實(shí)際，堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化工作責(zé)任，形成政府牽頭、學(xué)校為主、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、共建共治的工作機(jī)制，以扎實(shí)有效的工作措施，共同維護(hù)校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現(xiàn)象，確保全縣廣大師生生命安全。
對(duì)駐城學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開(kāi)發(fā)區(qū)）各級(jí)各類(lèi)學(xué)校（含幼兒園），特別是處在交通要道上的學(xué)校周邊交通狀況進(jìn)行綜合治理，對(duì)輿情、熱線等反映交通擁堵問(wèn)題突出的學(xué)校進(jìn)行重點(diǎn)治理。按照“六類(lèi)設(shè)施齊全（交通標(biāo)志，隔離設(shè)施、隔離墩或升降柱等防沖撞設(shè)施，施劃交通標(biāo)線，地面標(biāo)識(shí)，安裝視頻監(jiān)控，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備）、四支隊(duì)伍到位（公安、交警、綜合執(zhí)法、交運(yùn)）、三方責(zé)任壓實(shí)（屬地責(zé)任，相關(guān)部門(mén)職責(zé)，學(xué)校主體責(zé)任）”的標(biāo)準(zhǔn)，成立由縣政府分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣教體局、縣公安局、縣交警大隊(duì)、縣交運(yùn)局、縣綜合執(zhí)法局、縣公路事業(yè)發(fā)展中心主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展學(xué)校周邊交通綜合治理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣教體局，縣教體局主要負(fù)責(zé)人兼任辦公室主任。
（一）壓實(shí)學(xué)校主體責(zé)任
1．加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。每學(xué)期開(kāi)學(xué)第一個(gè)月組織開(kāi)展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點(diǎn)的“安全教育月”活動(dòng)，將遵守交通安全法規(guī)、倡導(dǎo)文明綠色出行納入學(xué)校德育和安全教育課程教材，通過(guò)德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網(wǎng)、微信群、班隊(duì)會(huì)、國(guó)旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長(zhǎng)、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開(kāi)展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學(xué)生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識(shí)，提高自我防護(hù)能力。
2．加強(qiáng)學(xué)生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育和學(xué)生日常行為規(guī)范管理。學(xué)校成立校園交通安全督查隊(duì)，每天上下學(xué)高峰期間檢查接送學(xué)生車(chē)輛是否遵守學(xué)校門(mén)前停車(chē)規(guī)定，對(duì)違規(guī)停車(chē)的車(chē)輛在學(xué)校范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，對(duì)有關(guān)學(xué)生加強(qiáng)教育引導(dǎo)，并告知家長(zhǎng)遵守學(xué)校門(mén)前停車(chē)相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。
3．加強(qiáng)對(duì)家長(zhǎng)的'交通文明引導(dǎo)教育。通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、小手拉大手、家長(zhǎng)微信群、致家長(zhǎng)的一封公開(kāi)信等形式，引導(dǎo)家長(zhǎng)提高公德意識(shí)，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時(shí)，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門(mén)前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車(chē)輛，自覺(jué)維護(hù)上下學(xué)交通秩序。
4．實(shí)行錯(cuò)峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據(jù)本校實(shí)際，實(shí)行錯(cuò)峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級(jí)錯(cuò)峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長(zhǎng)接送學(xué)生造成的交通擁堵?tīng)顩r。
5．加強(qiáng)學(xué)校門(mén)口值勤管理。強(qiáng)化學(xué)校門(mén)口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長(zhǎng)志愿者，護(hù)導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門(mén)安全有序疏導(dǎo)師生及車(chē)輛，共同維護(hù)校園門(mén)前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車(chē)輛進(jìn)出管理，結(jié)合學(xué)校自身?xiàng)l件實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，教職工機(jī)動(dòng)車(chē)輛不準(zhǔn)進(jìn)入校園。
6．堅(jiān)持小黃帽路隊(duì)制。學(xué)校要結(jié)合本校情況實(shí)行小黃帽路隊(duì)制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊(duì)過(guò)馬路，過(guò)馬路要走人行道，遵守信號(hào)指示標(biāo)志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實(shí)行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊(duì)帶到指定地點(diǎn)，實(shí)行手遞手方式，組織家長(zhǎng)到指定地點(diǎn)接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。
7．加強(qiáng)校園物防設(shè)施建設(shè)。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門(mén)口按照規(guī)范設(shè)置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。
8．加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。各學(xué)校要加強(qiáng)與相關(guān)職能部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，特別是實(shí)行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時(shí)，提前與轄區(qū)交警、公安等部門(mén)聯(lián)系，告知具體放學(xué)時(shí)間，確保按時(shí)到崗，維護(hù)交通秩序。
（二）落實(shí)各部門(mén)監(jiān)管責(zé)任
1．縣教體局：承擔(dān)沂南縣學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的責(zé)任，協(xié)調(diào)各成員單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和任務(wù)，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，指導(dǎo)督促全縣各級(jí)各類(lèi)學(xué)校（含幼兒園）周邊交通綜合治理工作。積極開(kāi)展學(xué)生交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全防范意識(shí)，完善學(xué)校交通安全管理制度，制定學(xué)校周邊交通綜合治理工作方案，加強(qiáng)學(xué)校督導(dǎo)檢查，確保學(xué)校周邊交通綜合治理工作長(zhǎng)期有效。
2．縣公安局：嚴(yán)格按照公安部、教育部《加快推動(dòng)中小學(xué)幼兒園安全防范建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》要求，推進(jìn)“智慧街面巡防建設(shè)項(xiàng)目”，加強(qiáng)校園及周邊警務(wù)室和治安崗?fù)ふ?guī)化、專(zhuān)業(yè)化、智能化建設(shè)；落實(shí)校園周邊“高峰勤務(wù)”、“護(hù)學(xué)崗”制度，針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)學(xué)校，在保證上崗警力和時(shí)間的基礎(chǔ)上，將巡邏警力向交通擁堵問(wèn)題突出的學(xué)校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置各類(lèi)涉嫌違法犯罪活動(dòng)。20xx年底前城鎮(zhèn)以上學(xué)?！白o(hù)學(xué)崗”設(shè)置率達(dá)到100%。
3．縣交警大隊(duì)：嚴(yán)格規(guī)范校車(chē)運(yùn)營(yíng)行為，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車(chē)、報(bào)廢車(chē)等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。整治校園周邊交通秩序，在中小學(xué)幼兒園上學(xué)、放學(xué)兩重點(diǎn)時(shí)段，安排警力對(duì)學(xué)校和幼兒園門(mén)前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，確保師生出行方便安全，嚴(yán)肅查處學(xué)校周邊路段交通違法違規(guī)行為。優(yōu)化學(xué)校周邊道路交通組織，按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要定期對(duì)城區(qū)道路沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、防沖撞設(shè)施等各類(lèi)交通安全設(shè)施開(kāi)展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識(shí)；根據(jù)需要安裝非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
4．縣綜合執(zhí)法局：加大對(duì)校園周邊的巡查管控，及時(shí)做好校園周邊占道經(jīng)營(yíng)、流動(dòng)商販的查處和整治。按照《山東省機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理?xiàng)l例》，結(jié)合《山東省中小學(xué)校幼兒園安全管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)劃合理停車(chē)泊位，設(shè)置幼兒、學(xué)生、家長(zhǎng)等候區(qū)、護(hù)學(xué)通道、臨時(shí)停車(chē)位，鼓勵(lì)共享學(xué)校周邊停車(chē)資源，減輕上下學(xué)時(shí)段學(xué)校門(mén)前集中通行壓力。
5．縣交運(yùn)局：根據(jù)城市規(guī)劃，負(fù)責(zé)校園周邊道路營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸站、點(diǎn)、場(chǎng)的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；加強(qiáng)接送學(xué)生車(chē)輛的管理，堅(jiān)決查處非法營(yíng)運(yùn)行為。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對(duì)縣鄉(xiāng)道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類(lèi)交通安全設(shè)施開(kāi)展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識(shí)；提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
6．縣公路事業(yè)發(fā)展中心：按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對(duì)管轄范圍內(nèi)國(guó)省道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、安全防護(hù)設(shè)施等各類(lèi)交通安全設(shè)施開(kāi)展排查治理，施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識(shí)，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
（三）落實(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開(kāi)發(fā)區(qū)）屬地責(zé)任
統(tǒng)籌發(fā)揮交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)體制機(jī)制作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開(kāi)發(fā)區(qū)）的屬地責(zé)任，按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門(mén)報(bào)到”工作原則，組織屬地相關(guān)職能部門(mén)協(xié)同開(kāi)展治理工作，形成共治合力。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對(duì)鄉(xiāng)村道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類(lèi)交通安全設(shè)施開(kāi)展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識(shí)，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)。各級(jí)、各相關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前學(xué)校周邊交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步提高對(duì)學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識(shí)。要及時(shí)動(dòng)員部署，統(tǒng)籌制定整治計(jì)劃，確保工作措施落到實(shí)處，切實(shí)做到思想認(rèn)識(shí)到位、時(shí)間精力到位、組織部署到位。
（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，縣學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的組織實(shí)施；教育部門(mén)牽頭抓總，組織相關(guān)科室協(xié)同推進(jìn)；縣直有關(guān)部門(mén)要各司其職、密切配合，認(rèn)真做好此次專(zhuān)項(xiàng)整治工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開(kāi)發(fā)區(qū)）按照“一鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開(kāi)發(fā)區(qū)）一案”制定工作方案，各駐城學(xué)校按照“一校一案”制定工作方案，并于12月25日前將工作方案報(bào)縣教體局安全指導(dǎo)科。
（三）加大宣傳力度。各相關(guān)部門(mén)要組織開(kāi)展專(zhuān)題教育活動(dòng)，通過(guò)多種渠道、多種形式，積極開(kāi)展針對(duì)校內(nèi)校外、師生家長(zhǎng)的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹(shù)立社會(huì)公德意識(shí)，形成共同維護(hù)學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要不斷總結(jié)學(xué)校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新開(kāi)展工作。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十七
為加強(qiáng)城市交通管理，維護(hù)我區(qū)良好的道路交通秩序，保障廣大市民群眾安全、暢通出行，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和全市開(kāi)展城市交通治堵工作部署，特制定本辦法。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理的總體要求，堅(jiān)持“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治，突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)，依法行政、從嚴(yán)治理，群眾參與、文明出行”的基本原則，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作思路，開(kāi)展城市交通整治，盡快改善城市交通狀況，為建設(shè)“和諧”營(yíng)造更加安全、暢通、綠色、文明的交通環(huán)境。
通過(guò)實(shí)施城市交通疏堵保暢工程，力爭(zhēng)20xx年6月1日前城市交通狀況得到迅速好轉(zhuǎn)，20xx年底實(shí)現(xiàn)顯著改善，20xx年實(shí)現(xiàn)根本改變。具體目標(biāo)如下：
（一）道路停車(chē)秩序明顯好轉(zhuǎn)。建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，道路違章停車(chē)現(xiàn)象基本杜絕，6月1日前二環(huán)以內(nèi)道路停車(chē)秩序形成良好局面。
（二）主要交通堵點(diǎn)基本疏通。城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場(chǎng)、過(guò)江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等主要交通堵點(diǎn)擁堵?tīng)顩r明顯改觀，及時(shí)解決交通擁堵?tīng)顩r。
（三）城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級(jí)配，使快速路、主干路、次干路、支路等等級(jí)結(jié)構(gòu)有效改善，過(guò)湘江通道通行能力進(jìn)一步增強(qiáng)，中心城區(qū)對(duì)外通行能力進(jìn)一步提高。
（四）交通管理水平得到提升。20xx年底交通智能控制信號(hào)覆蓋率達(dá)到40%，20xx年城市主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二環(huán)以內(nèi)與二環(huán)以外、中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外、上下班高峰期與平峰期的交通流量趨于平衡。交通違法行為明顯減少，文明交通秩序逐步形成。
（一）減少停車(chē)占道
1、規(guī)范路內(nèi)停車(chē)行為。開(kāi)展路內(nèi)停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治、按照“先二環(huán)以內(nèi)后二環(huán)以外、先主干道后次干道、先擁堵路段后暢通路段”的'原則，對(duì)中心城區(qū)所有占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道設(shè)置的路內(nèi)停車(chē)泊位進(jìn)行全面清理。堅(jiān)決打擊違法違章占道停車(chē)行為，對(duì)違法違章占道停車(chē)行為一律頂格處罰，一律公開(kāi)曝光，對(duì)違法違章占道?？寇?chē)輛一律拖走，減少違法違章停車(chē)對(duì)路面交通的影響。根據(jù)道路的實(shí)際情況和停車(chē)需求，在嚴(yán)格控制總量的前提下，科學(xué)、合理設(shè)置路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位。加強(qiáng)路內(nèi)停車(chē)管理，確保二環(huán)以內(nèi)路內(nèi)停車(chē)秩序在6月1日前取得明顯成效。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、各街道辦事處）
2、全面整頓經(jīng)營(yíng)占道。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)城區(qū)所有馬路市場(chǎng)、流動(dòng)攤點(diǎn)、店外經(jīng)營(yíng)、亭棚管線占道堆放和各類(lèi)建材市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)、廢舊物資回收市場(chǎng)違章占道經(jīng)營(yíng)行為，以及占用人行道、盲道的報(bào)刊亭、信息亭、綜合服務(wù)亭等各類(lèi)設(shè)施進(jìn)行清理整頓，嚴(yán)格實(shí)行宣傳教育在先、糾正處罰在后工作模式，對(duì)不服管理、屢教不改的違章戶要嚴(yán)管重罰，堅(jiān)決取締違章經(jīng)營(yíng)行為。按照堵疏結(jié)合的原則，在不影響交通和市民出行，不影響市容市貌的地方設(shè)置便民攤點(diǎn)區(qū)，引攤?cè)搿笆小?，集中?guī)范經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格各類(lèi)設(shè)施的占道審批和管理，嚴(yán)格查處違規(guī)設(shè)置新的占道設(shè)施。（牽頭單位：區(qū)城管局，責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)，配合單位：各街道辦事處、區(qū)商務(wù)局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局）
3、加強(qiáng)施工占道管理。科學(xué)安排城區(qū)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序，嚴(yán)格施工占道審批，優(yōu)化施工路段交通組織。大型建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)先開(kāi)展交通影響評(píng)價(jià)，制定交通疏解方案，經(jīng)市交警支隊(duì)批準(zhǔn)后，先疏導(dǎo)后圍擋。各施工單位要優(yōu)化項(xiàng)目施工方案，規(guī)范施工圍擋，不得超標(biāo)占用道路以及只圍擋不施工。要合理安排施工車(chē)輛的運(yùn)輸線路，避免施工車(chē)輛進(jìn)出高峰與相鄰道路交通高峰重疊。市政道路的日常維護(hù)，原則上都應(yīng)該安排夜間施工。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，責(zé)任單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)市政公司、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)，配合單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各街道辦事處）
4、開(kāi)放單位停車(chē)場(chǎng)。對(duì)轄區(qū)單位所有停車(chē)場(chǎng)摸底，摸清車(chē)位數(shù)量及現(xiàn)狀。支持和引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社區(qū)停車(chē)設(shè)施向社會(huì)提供停車(chē)服務(wù)，提高單位停車(chē)場(chǎng)利用率，緩解城區(qū)停車(chē)壓力。（牽頭單位：區(qū)治堵辦，責(zé)任單位：各街道辦事處，配合單位：區(qū)交警大隊(duì)）
5、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理。全面開(kāi)展擅自改變規(guī)劃用途的停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)清理整治工作，按照“誰(shuí)是業(yè)主、誰(shuí)簽合同、誰(shuí)負(fù)責(zé)清退”原則，督促被挪用停車(chē)場(chǎng)所有權(quán)人和使用人進(jìn)行整改，必須在20xx年6月底前完成清退工作，恢復(fù)地下停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)功能。對(duì)改變用地、建筑規(guī)劃性質(zhì)，不服從整改并未按要求如期恢復(fù)停車(chē)場(chǎng)使用功能的，由有關(guān)部門(mén)吊銷(xiāo)企業(yè)的有關(guān)證照，并追究產(chǎn)權(quán)單位及其主管部門(mén)責(zé)任。按照“配建停車(chē)場(chǎng)為主、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)為輔”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行停車(chē)場(chǎng)配建要求，適度提高配建標(biāo)準(zhǔn)，已規(guī)劃的停車(chē)場(chǎng)要盡快按規(guī)劃建設(shè)到位。抓好大型公共建筑物、住宅小區(qū)、繁華商業(yè)街區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)的停車(chē)場(chǎng)配建工作。新建項(xiàng)目嚴(yán)格按規(guī)定配建停車(chē)場(chǎng)。不具備停車(chē)條件的建筑物不得改作商業(yè)、餐飲、娛樂(lè)等用途。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃分局、各街道辦事處，配合單位：區(qū)政府法制辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工商分局、區(qū)國(guó)稅局、區(qū)地稅局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)消防大隊(duì)）
6、利用社會(huì)空閑場(chǎng)地。充分利用空坪隙地，開(kāi)辟為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，容納社會(huì)車(chē)輛停放。（牽頭單位：區(qū)城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會(huì)辦公室，責(zé)任單位：各街道辦事處）
7、開(kāi)放立交橋下空坪。由區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)對(duì)立交橋下現(xiàn)狀進(jìn)行摸底，清理違規(guī)市場(chǎng)、洗車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，開(kāi)辟為停車(chē)場(chǎng)。（牽頭單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)，配合單位：區(qū)公安分局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交警大隊(duì)、各街道辦事處）
（二）優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
8、加快城市道路建設(shè)和改造。在科學(xué)規(guī)劃的前提下，加快城市主、次干道和城市快速路建設(shè)。抓緊做好新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作。加大支路網(wǎng)建設(shè)力度，推進(jìn)片區(qū)支路微循環(huán)改善，打通“斷頭路”、“瓶頸路”。加快背街小巷提質(zhì)改造。對(duì)各單位（小區(qū)）的車(chē)行通道及出入口科學(xué)論證，嚴(yán)格審批，暢通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局，配合單位：區(qū)城建投資公司、區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局）
（三）疏通交通堵點(diǎn)
9、持續(xù)實(shí)施交通疏導(dǎo)工程。結(jié)合城市重點(diǎn)工程建設(shè)及近期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，加強(qiáng)微循環(huán)優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)改造和慢行交通優(yōu)化力度。20xx年重點(diǎn)抓好麓山南路、溁灣路的拓改工程。改善慢行環(huán)境，充分挖掘非機(jī)動(dòng)車(chē)通行潛能，實(shí)現(xiàn)區(qū)域低碳出行，減少行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)輛路權(quán)之爭(zhēng)。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)）
10、整治交通堵點(diǎn)。對(duì)中心城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場(chǎng)、過(guò)江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等交通堵點(diǎn)進(jìn)行排查，針對(duì)各個(gè)堵點(diǎn)的形成原因，在5月底前通過(guò)優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)、增設(shè)交通標(biāo)志、重新施劃交通標(biāo)線、強(qiáng)化日常管理等措施，加強(qiáng)對(duì)交通堵點(diǎn)的交通組織管理工作。制定交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，確保大面積交通擁堵發(fā)生時(shí)能夠快速救援、及時(shí)疏導(dǎo)。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：各街道辦事處）
11、實(shí)施城區(qū)街巷改造。20xx年提質(zhì)改造愛(ài)民路、華中路不、彩虹路、玉蘭路、學(xué)堂坡路、民路、雷林路、汽電宿舍小區(qū)路、望月路、月桂路、榮華巷等11條街巷，打通交通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、各街道辦事處）
12、實(shí)施社區(qū)（小區(qū)）提質(zhì)改造。由各街道辦事處摸底，區(qū)城管局組織實(shí)施社區(qū)（小區(qū)）環(huán)境綜合整治，增設(shè)停車(chē)位，解決社區(qū)（小區(qū)）停車(chē)難、擁堵等問(wèn)題。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)市政公司、各街道辦事處）
（四）開(kāi)展交通亂源綜合整治行動(dòng)
13、整治東方紅廣場(chǎng)和登高路交通亂源。加大處罰力度，對(duì)亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行整治。登高路沿線禁停，引導(dǎo)車(chē)輛有序停放。（牽頭單位：山風(fēng)景名勝區(qū)管理局，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)交警大隊(duì)、桔子洲街道辦事處、麓山景區(qū)管理處、湖南大學(xué)）
14、整治汽車(chē)西站周邊環(huán)境。對(duì)電的、摩的、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)施整治，對(duì)交通違法行為進(jìn)行重處，對(duì)占道經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處理。（牽頭單位：汽車(chē)西站綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，配合單位：區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)綜治辦、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)衛(wèi)生局、望城坡街道辦事處）
15、實(shí)施瀟湘南大道、猴子石大橋西頭綜合治理。嚴(yán)禁道路拉客、攬客行為，對(duì)瀟湘南大道亂停放車(chē)輛抄牌，取締非法經(jīng)營(yíng)水上餐飲船舶及浮動(dòng)設(shè)施，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、摩的嚴(yán)管重罰。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)交通局、街道辦事處、坪塘鎮(zhèn)人民政府）
16、整治高校周邊及重要節(jié)點(diǎn)非法營(yíng)運(yùn)。持續(xù)整治非法營(yíng)運(yùn)，規(guī)范停車(chē)秩序。（牽頭單位：區(qū)綜治辦、區(qū)交通運(yùn)輸局，責(zé)任單位：區(qū)交警大隊(duì)、相關(guān)街道辦事處）
（五）精心組織交通
17、加強(qiáng)禁停路段管理。加大宣傳力度，設(shè)立禁停標(biāo)志。對(duì)禁停道路行車(chē)道和人行道停車(chē)行為進(jìn)行處罰和教育。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)市政公司、各街道辦事處）
18、優(yōu)化交通組織管理。采取路口停止線前移、設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū)等措施，20xx年5月底以前完成二環(huán)以內(nèi)所有道路的交通組織優(yōu)化。實(shí)施城區(qū)車(chē)輛分流，在二環(huán)線主要交通路口設(shè)置交通分流點(diǎn)，根據(jù)城區(qū)交通狀況適時(shí)安排警力實(shí)施車(chē)輛分流，延緩進(jìn)入城區(qū)的交通流量和流速。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）
19、嚴(yán)管重處交通違法行為。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放、隨意變道、占道行駛、逆向行駛、違反禁止通行、限制通行管理規(guī)定等交通違法行為，依法從嚴(yán)處罰。加強(qiáng)渣土和混凝土運(yùn)輸管理，禁止跨橘子洲湘江大橋、銀盆嶺湘江大橋、猴子石湘江大橋運(yùn)輸。強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)管理，鞏固“禁摩規(guī)電限貨”成果。嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)出租車(chē)及異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛等非法營(yíng)運(yùn)行為，在客流集散地、城鄉(xiāng)接合部、車(chē)站等重點(diǎn)區(qū)域，24小時(shí)上路開(kāi)展執(zhí)法巡查，形成對(duì)“黑出租”的高壓態(tài)勢(shì)。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)，配合單位：區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)）
20、提高交通科技管理水平。建成智能交通行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，設(shè)置交通信息誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)路況信息和停車(chē)信息，有效調(diào)節(jié)交通流向。增設(shè)高清電子警察、電視監(jiān)控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)電子警察、電子監(jiān)控中心城區(qū)的有效覆蓋。完成公安交通指揮中心的升級(jí)改造，提高指揮調(diào)度的智能化水平。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）
（六）加快事故處理
21、完善交通事故處置機(jī)制。發(fā)生交通事故時(shí)，按照就近派警的原則，由指揮中心第一時(shí)間通知離事故現(xiàn)場(chǎng)較近的值班民警。值班民警要及時(shí)出警，按規(guī)定時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，做到“快到、快處、快撤、快疏”。對(duì)輕微的財(cái)產(chǎn)損失交通事故全部實(shí)行快處快賠，根據(jù)《道路交通事故快處快賠辦法》和《道路交通事故快處快賠實(shí)施細(xì)則》，擴(kuò)大簡(jiǎn)易交通事故理賠范圍，增加城區(qū)理賠中心。對(duì)應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的實(shí)施強(qiáng)制撤離，減少因交通事故造成的交通擁堵。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）
（七)實(shí)行網(wǎng)格管理
22、建立網(wǎng)格管理體系。根據(jù)城區(qū)主次干道分布特點(diǎn)和道路交通狀況，將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格，按照一類(lèi)警務(wù)區(qū)24小時(shí)有警巡查和二類(lèi)警務(wù)區(qū)重點(diǎn)時(shí)段有警巡查的要求，建立“大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)干部包線、責(zé)任民警包點(diǎn)”的疏堵保暢責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通由面到點(diǎn)的管控。根據(jù)城市人口、機(jī)動(dòng)車(chē)、道路面積的增幅比例，增加一定數(shù)量的交警。加強(qiáng)對(duì)協(xié)警員、文明勸導(dǎo)隊(duì)伍的培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮輔助管理、協(xié)助交警維護(hù)交通秩序的作用。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）
（八）加強(qiáng)路面勤務(wù)
23、全面提高路面見(jiàn)警率。按照“勤務(wù)跟著流量走、勤務(wù)跟著事故走、勤務(wù)跟著違法走”的動(dòng)態(tài)管理要求，堅(jiān)持“高峰站點(diǎn)、平峰巡線”的原則，拓展高峰時(shí)段的警力布控面，最大限度地把警力壓到路面上，做到定崗、定點(diǎn)、定時(shí)、定責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)中心城區(qū)主要路口、易堵路段的交通管理，加大巡邏監(jiān)控力度，提高巡邏管控能力。交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，靠前指揮，每天安排兩名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)上路巡查，提高路面見(jiàn)警率和管事率，并及時(shí)解決執(zhí)勤中遇到的困難。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）
24、加強(qiáng)交通管理勤務(wù)督查。認(rèn)真落實(shí)路面動(dòng)態(tài)勤務(wù)考核辦法，對(duì)每個(gè)中隊(duì)、每條路段、每個(gè)時(shí)段、每臺(tái)巡邏摩托車(chē)的勤務(wù)進(jìn)行責(zé)任定位。通過(guò)視頻督查和路面巡邏督查，加大對(duì)市區(qū)各主要路口和路段警力落實(shí)情況、民警執(zhí)勤情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。交通管理勤務(wù)工作不落實(shí)者，初次違反的，對(duì)當(dāng)事民警進(jìn)行離崗培訓(xùn)；一年內(nèi)有兩次違反的，當(dāng)事民警年終等級(jí)評(píng)定為“不稱(chēng)職”；一年內(nèi)有三次違反的，由紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)對(duì)當(dāng)事民警進(jìn)行處分。（牽頭單位：區(qū)交警大隊(duì)）
（十）倡導(dǎo)文明出行
25、加強(qiáng)文明交通宣傳。繼續(xù)開(kāi)展文明交通行動(dòng)計(jì)劃，創(chuàng)建交通安全示范社區(qū)、示范村、示范學(xué)校、示范企業(yè)。充分利用報(bào)刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等傳播媒體，組織開(kāi)展多渠道、多角度、全方位的道路交通新聞宣傳活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)交通違法行為和典型案例進(jìn)行公開(kāi)曝光，在全社會(huì)形成文明行車(chē)、文明走路、文明乘車(chē)的良好風(fēng)尚。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部，配合單位：區(qū)文明辦、區(qū)交警大隊(duì)、各街道辦事處）
26、抓好文明交通教育。加強(qiáng)對(duì)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛教育引導(dǎo)。推廣中小學(xué)生交通安全“護(hù)學(xué)旗”制度，深入開(kāi)展“平安進(jìn)校園”、“小手牽大手”活動(dòng)。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)教育局、區(qū)直機(jī)關(guān)工委）
27、發(fā)揮志愿者和群眾作用。開(kāi)展文明交通志愿者活動(dòng)，組織黨政機(jī)關(guān)公務(wù)員、文教衛(wèi)系統(tǒng)干部職工和學(xué)生為主體的文明交通志愿者服務(wù)隊(duì)，采取上街宣傳、義務(wù)勸導(dǎo)的方式，重點(diǎn)對(duì)不文明出行行為進(jìn)行勸導(dǎo)，協(xié)助交警糾正行人亂穿馬路，自行車(chē)闖紅燈及自行車(chē)、助動(dòng)車(chē)在人行道騎行等違反交通規(guī)則的行為，維護(hù)社會(huì)交通秩序。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：團(tuán)區(qū)委、區(qū)直機(jī)關(guān)工委、區(qū)交警支隊(duì)、各街道辦事處）
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。區(qū)政府成立城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會(huì)，由區(qū)委書(shū)記趙建強(qiáng)，區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)任顧問(wèn)，區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)任主任，區(qū)政府副調(diào)研員任常務(wù)副主任，區(qū)政府法制辦主任、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)高春波、區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)卿超平、區(qū)城管局局長(zhǎng)毛著、區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)雷澤陽(yáng)任副主任，區(qū)綜治辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)教育局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局、團(tuán)區(qū)委、區(qū)文明辦、區(qū)市政公司、區(qū)國(guó)土分局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局和各街道辦事處為協(xié)調(diào)委員會(huì)成員單位，辦公室設(shè)區(qū)交警大隊(duì)，由雷澤陽(yáng)同志兼任辦公室主任。各級(jí)各部門(mén)要高度重視，精心組織，切實(shí)把緩解道路交通擁堵工作列入日常議事日程。協(xié)調(diào)委員會(huì)成員單位要明確一位專(zhuān)管領(lǐng)導(dǎo)和一名聯(lián)絡(luò)員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
(二)明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任單位要按照本實(shí)施辦法精神，制定具體的實(shí)施方案，明確工作重點(diǎn)，細(xì)化工作任務(wù)，建立目標(biāo)責(zé)任制。要確保各項(xiàng)任務(wù)按要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成。
(三)增加投入，提供保障。按照城區(qū)交通治堵的實(shí)際需要，建立財(cái)政投入機(jī)制，切實(shí)加大財(cái)政投入力度，區(qū)財(cái)政要足額保障到位。加強(qiáng)資金專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，提高資金利用效率。
(四)強(qiáng)化督查，嚴(yán)格考評(píng)。嚴(yán)格城市交通治堵考評(píng)工作，將其納入各單位績(jī)效考核內(nèi)容。采取定時(shí)督查和明察暗訪等形式，對(duì)各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)和檢查，進(jìn)行公開(kāi)通報(bào)，并嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十八
堅(jiān)持以人為本、生命至上，以強(qiáng)化校園安全防范工作薄弱環(huán)節(jié)為核心，以狠抓校園周邊環(huán)境治理為重點(diǎn)，以推進(jìn)“平安校園”建設(shè)為載體，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、重在治本、多管齊下、綜合施策”的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校、幼兒園安全管理工作，建立健全維護(hù)校園安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制，為全縣教育事業(yè)快速發(fā)展和廣大學(xué)生、兒童健康成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
加強(qiáng)學(xué)校周邊治安管理，嚴(yán)厲打擊侵害學(xué)校和師生合法權(quán)益的各類(lèi)違法犯罪行為，確保學(xué)校周邊社會(huì)治安秩序良好；整治學(xué)校周邊交通秩序，強(qiáng)化接送學(xué)生車(chē)輛監(jiān)管，完善學(xué)校周邊道路交通警示標(biāo)志，確保學(xué)校周邊交通秩序良好；加強(qiáng)學(xué)校周邊營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的監(jiān)管，堅(jiān)決取締學(xué)校周邊違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧和文化娛樂(lè)場(chǎng)所，整頓清理違規(guī)經(jīng)營(yíng)的游攤小販，使校園周邊環(huán)境明顯得到改善；加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部安全管理，及時(shí)消除各類(lèi)安全隱患，確保學(xué)校安全穩(wěn)定。
（一）全面整治治安秩序。認(rèn)真排查學(xué)校周邊治安隱患和涉及學(xué)校的違法犯罪線索，依法嚴(yán)厲打擊盜竊、敲詐勒索，搶劫師生財(cái)物和侵害師生人身權(quán)利等各類(lèi)違法犯罪活動(dòng)，堅(jiān)決摧毀學(xué)校及周邊地區(qū)存在的流氓團(tuán)伙、黑惡勢(shì)力。在學(xué)校周邊治安復(fù)雜場(chǎng)所設(shè)立“護(hù)學(xué)崗”，加強(qiáng)學(xué)校周邊治安巡邏和管控，及時(shí)消除治安隱患，保證學(xué)校周邊治安秩序良好。
（二）全面整治經(jīng)營(yíng)環(huán)境。加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)管，認(rèn)真整治校園周邊無(wú)證經(jīng)營(yíng)和占道經(jīng)營(yíng)的攤點(diǎn)，堅(jiān)決取締學(xué)校周邊地區(qū)200米范圍內(nèi)的所有網(wǎng)吧、電子游戲廳，嚴(yán)肅查處接納未成年人上網(wǎng)問(wèn)題；嚴(yán)厲打擊向?qū)W生銷(xiāo)售管制刀具、淫穢書(shū)刊、恐怖玩具、賭博玩具和含不健康文化內(nèi)容玩具的行為；堅(jiān)決查處銷(xiāo)售假冒偽劣學(xué)生文化用品行為，保證學(xué)生的學(xué)習(xí)用品內(nèi)容健康、質(zhì)量安全。
（三）全面凈化生活環(huán)境。堅(jiān)決整治噪音、灰塵、空氣污染等影響學(xué)校正常教學(xué)秩序的行為。加強(qiáng)食品安全監(jiān)管檢查督促校外飲食行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，及時(shí)取締學(xué)校周邊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的餐飲攤點(diǎn)，依法查處經(jīng)營(yíng)不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的違法行為。加強(qiáng)學(xué)校食堂規(guī)范管理，保證學(xué)生的食品安全。
（四）規(guī)范道路交通秩序。加強(qiáng)學(xué)校周邊交通管理，整頓學(xué)校門(mén)口及周邊地區(qū)的`交通秩序，完善學(xué)校周邊道路交通警示標(biāo)志和學(xué)校門(mén)口標(biāo)識(shí)牌、減速帶。安排警力對(duì)城區(qū)學(xué)校放學(xué)時(shí)段門(mén)前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，確保校園周邊交通秩序良好。加強(qiáng)接送學(xué)生車(chē)輛安全日常監(jiān)管，嚴(yán)格規(guī)范運(yùn)營(yíng)行為，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車(chē)、報(bào)廢車(chē)、摩的等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。
（五）加強(qiáng)校園安全管理。各校要扎實(shí)開(kāi)展有針對(duì)性地防食物中毒、防交通事故、防火、防溺水、防欺凌防踩踏、防煤氣中毒等學(xué)生安全方面的教育，開(kāi)展安全應(yīng)急演練，增強(qiáng)學(xué)生的法治意識(shí)和防范能力。同時(shí)，各校要健全校園安全管理體系，加校園安全常規(guī)管理，及時(shí)排查和整改校內(nèi)外安全隱患，確保校園安全穩(wěn)定。
（名單見(jiàn)附件）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣教體局，馮挨應(yīng)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作。
（一）縣教體局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)做好校園周邊環(huán)境綜合治理工作，定期向縣政府匯報(bào)治理情況，確保校園及周邊環(huán)境綜合治理工作順利開(kāi)展；負(fù)責(zé)抓好校園內(nèi)部安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全教育和應(yīng)急演練，提高學(xué)生應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和防范不法侵害的能力；建立臺(tái)賬，做好校園及周邊治安綜合治理工作檔案資料收集整理工作。
（二）縣委宣傳部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新聞單位，及時(shí)宣傳校園及周邊環(huán)境綜合治理相關(guān)政策，積極營(yíng)造全社會(huì)齊抓共管、共同關(guān)注的校園及周邊環(huán)境綜合治理工作的良好氛圍；加大校園及周邊治安綜合治理工作開(kāi)展情況宣傳力度，對(duì)嚴(yán)重破壞、影響校園及周邊環(huán)境綜合治理工作的違法犯罪典型案件進(jìn)行報(bào)道。
（三）縣公安局及交警大隊(duì)：按照公安部《公安機(jī)關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序八條措施》要求，對(duì)全縣校園及周邊治安秩序負(fù)總責(zé)；按照“什么問(wèn)題突出，就整治什么問(wèn)題”的原則，依法快速打擊、嚴(yán)厲懲處侵害學(xué)校及師生合法權(quán)益的各種違法犯罪行為，在校園周邊治安復(fù)雜地區(qū)設(shè)立治安崗?fù)ぃ嗅槍?duì)性地開(kāi)展治安巡邏，強(qiáng)化治安管理；負(fù)責(zé)對(duì)中心小學(xué)以上學(xué)校設(shè)立警務(wù)室，為警務(wù)室配備專(zhuān)兼職駐校民警；協(xié)助教育部門(mén)做好學(xué)校保安人員、保衛(wèi)人員的管理、培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；協(xié)助學(xué)校開(kāi)展治安防范、交通和消防等安全知識(shí)宣傳教育工作；科學(xué)規(guī)劃校園周邊道路交通警示標(biāo)志，在城區(qū)中小學(xué)、幼兒園上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，安排警力對(duì)學(xué)校和幼兒園門(mén)前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，維護(hù)校園周邊及附近道路秩序，做到“三見(jiàn)警”（見(jiàn)警車(chē)、見(jiàn)警察、見(jiàn)警燈）要求；積極開(kāi)展打擊污穢網(wǎng)站、清理整頓網(wǎng)絡(luò)虛擬空間有害信息等工作，凈化網(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境；加強(qiáng)接送學(xué)生車(chē)輛準(zhǔn)入資格審查，嚴(yán)肅查處非法營(yíng)運(yùn)接送學(xué)生的車(chē)輛。
（四）縣城鄉(xiāng)建設(shè)和交通運(yùn)輸局：依法在學(xué)校門(mén)前公路（城市道路除外）設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志、減速標(biāo)線，保證學(xué)生出入校園道路暢通；按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》及有關(guān)規(guī)定，履行好交通部門(mén)的接送學(xué)生車(chē)輛的安全管理職責(zé)，做好接送學(xué)生車(chē)輛使用許可交通部門(mén)的審批工作；加強(qiáng)對(duì)學(xué)校、幼兒園周邊接送學(xué)生的各類(lèi)車(chē)輛的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)好校園及周邊的交通秩序；加強(qiáng)對(duì)校園及周邊建設(shè)工程執(zhí)法檢查，禁止任何單位或個(gè)人違反有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)校圍墻或者建筑物邊（沿）搭建房舍和設(shè)施；嚴(yán)禁在校園周邊修建易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和儲(chǔ)存使用場(chǎng)所、設(shè)施；負(fù)責(zé)清理、取締職責(zé)范圍內(nèi)的學(xué)校周邊占道經(jīng)營(yíng)和流動(dòng)攤點(diǎn)的違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行綜合治理。
（五）縣綜合行政執(zhí)法局：負(fù)責(zé)校園周邊營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的監(jiān)督管理，堅(jiān)決取締校園周邊200米以內(nèi)的網(wǎng)吧、娛樂(lè)場(chǎng)所及無(wú)證照經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)，堅(jiān)決取締黑網(wǎng)吧；負(fù)責(zé)校園及周邊食品安全的綜合監(jiān)管，積極指導(dǎo)學(xué)校食堂做好食品安全管理，嚴(yán)厲查處各種危害師生身體健康的餐飲服務(wù)違法行為，查處校園周邊、學(xué)校大門(mén)口無(wú)證餐飲攤點(diǎn)、流動(dòng)餐飲攤點(diǎn)，及時(shí)收繳“三無(wú)”食品、過(guò)期食品、藥品，確保師生飲食安全；指導(dǎo)學(xué)校做好“營(yíng)養(yǎng)改善計(jì)劃”實(shí)施過(guò)程中的食品安全管理工作。
（六）縣司法局：負(fù)責(zé)為全縣各中小學(xué)校選派法制副校長(zhǎng)，定期培訓(xùn)法制副校長(zhǎng)，指導(dǎo)法制副校長(zhǎng)開(kāi)展工作；深入開(kāi)展“法律進(jìn)校園”活動(dòng)，配合教育部門(mén)做好師生法制宣傳教育和普法教育工作，為維護(hù)師生合法權(quán)益提供法律服務(wù)；積極開(kāi)展預(yù)防青少年違法犯罪工作，協(xié)助做好有劣跡青少年的幫教和學(xué)校及周邊地區(qū)矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。
（七）縣文化和旅游局：定期組織開(kāi)展凈化校園及周邊出版物市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，督查校園周邊出版物市場(chǎng)，依法取締校園周邊出售非法出版物的移動(dòng)商販和無(wú)證照攤點(diǎn)：依照《互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所管理?xiàng)l例》等規(guī)定，加強(qiáng)網(wǎng)吧管理，嚴(yán)肅查處打擊網(wǎng)吧違規(guī)接納未成年學(xué)生的行為。
（八）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)：按照“屬地管理”原則，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)校園安全及周邊環(huán)境綜合治理負(fù)總責(zé)，定期開(kāi)展校園安全檢查及時(shí)消除隱患，建立完善常態(tài)監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化校園周邊環(huán)境治理，確保學(xué)校教學(xué)秩序平安順暢；健全完善安全事故報(bào)告制度，轄區(qū)內(nèi)學(xué)校發(fā)生安全事故，要在第一時(shí)間報(bào)告縣政府，對(duì)拖延不報(bào)、造成嚴(yán)重后果的，依法追究主要責(zé)任人的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)工作責(zé)任。加強(qiáng)校園安全，營(yíng)造良好校園周邊環(huán)境，保證良好的教育教學(xué)秩序，是各級(jí)政府和相關(guān)部門(mén)的重要工作職責(zé)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人要高度重視切實(shí)負(fù)起屬地管理責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，定期召開(kāi)會(huì)議專(zhuān)題研究校園安全及周邊環(huán)境治理工作，確保校園周邊環(huán)境整治取得明顯成效。各有關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)把校園安全及周邊環(huán)境治理工作擺上重要議事日程，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化方案，分解任務(wù)，責(zé)任到人，確保各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。
（二）密切配合，嚴(yán)格排查整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要根據(jù)職責(zé)分工，按照“縱向到底、橫向到邊”的排查原則，分行業(yè)、分領(lǐng)域?qū)Ρ拘袠I(yè)、本轄區(qū)進(jìn)行全面摸底排查，建立隱患排查整治臺(tái)賬，對(duì)重大安全隱患及師生反映強(qiáng)烈的老大難問(wèn)題，要限期掛牌督辦?？h教體局要切實(shí)增強(qiáng)牽頭抓總的責(zé)任意識(shí)，每季度至少召開(kāi)1次聯(lián)席會(huì)議，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)排查整治工作常態(tài)化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要健全完善各類(lèi)安全管理檔案資料，做到有檢查、有記錄、有整改期限，有資料留存，切實(shí)維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全穩(wěn)定。
（三）嚴(yán)格督查，確保工作實(shí)效。縣政府督查室、教體局將嚴(yán)格按照督查考核辦法，對(duì)校園安全及周邊環(huán)境治理工作落實(shí)情況進(jìn)行定期督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)職能部門(mén)對(duì)校園及周邊治安環(huán)境治理的常態(tài)性、長(zhǎng)效性進(jìn)行督查考核，縣政府對(duì)督導(dǎo)檢查情況進(jìn)行梳理匯總，定期通報(bào)。對(duì)責(zé)任不到位，工作不落實(shí)，配合不得力，造成校園安全事故的，將嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
交通疏導(dǎo)申請(qǐng)書(shū)篇十九
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車(chē)緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車(chē)組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車(chē)緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管工作人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車(chē)組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/6411272.html】
