心得體會是個人對某一問題的個性化理解和思考，具有獨特性和主觀性。完美的心得體會需要用簡潔準確的語言表達自己的思想和感受。以下是一些來自不同領域的心得體會范文，希望可以給大家?guī)硪恍╈`感和思考。
學習物流心得體會篇一
晉升是人們奮斗的目標，作為物流行業(yè)的從業(yè)者，我們也不例外。為了提高自己的競爭力，我報名參加了物流晉升學習培訓班。通過學習和實踐，我深刻領悟到物流晉升的重要性和必要性。下面是我的一些心得體會。
第一段：認識物流晉升的重要性
作為一名物流從業(yè)者，我們需要不斷進修和學習，才能適應這個行業(yè)的快速發(fā)展。尤其是在如今激烈的市場競爭中，擁有一定的資質(zhì)和執(zhí)照，是晉升和獲得更高薪資的必要條件。同時，了解各種物流工具和技巧，能為公司提供更好的服務，進而為自己帶來更大的個人收益。
第二段： 分析晉升的前提條件
在參加物流晉升學習培訓班之前，我經(jīng)過了深入的思考和分析，發(fā)現(xiàn)要想順利晉升，必須擁有專業(yè)的知識技能和豐富的實踐經(jīng)驗。同時，具備良好的溝通能力和團隊合作精神也是必不可少的條件。所以，在學習過程中，我積極培養(yǎng)自己的技能，不斷提高自己的學習能力和溝通能力，以此為基礎，才能更好地促進自己的晉升。
第三段： 學習過程中的體會
通過學習，我深刻認識到，物流晉升離不開日積月累的努力。如同跑步一樣，只有不斷前進，才能到達目的地。同時，在學習過程中，我們也要學會從多個角度看待問題，并不斷嘗試，找到最適合的解決方案。這種求知的態(tài)度和不斷嘗試的精神，對于我們?nèi)蘸蟮穆殬I(yè)發(fā)展也是非常有幫助的。
第四段： 實踐中的體驗
一些物流晉升的培訓機構，都通過實踐課程來加強學生的實際操作和應用能力。通過實踐，我領悟到正確的實踐才能幫我們更好地掌握物流知識。而且我們要在實踐中思考，總結經(jīng)驗教訓，糾正錯誤，從而提升自己的能力水平。只有在實踐中練習，才能更好地契合各種情況和主題的應變能力。
第五段： 總結體會
細心認真的學習，反思總結之后，我認為要想在物流行業(yè)取得突破和晉升，不僅僅需要知識，也需要良好的思考能力和學習態(tài)度。另外，還要注重實踐，將學到的知識付諸行動，從而形成自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗，提升自身的管理能力和領導能力。只要努力拼搏，不懈追求，物流晉升的夢想就將離我們越來越近了。
學習物流心得體會篇二
記得從初中我們就有學地理這門學科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因為對地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分數(shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學科，并且在老師的'指點下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運管理這個專業(yè)中有物流地理這門學科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，劉念老師的教學方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學習書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的任務并做上相應的標記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學地理的時候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義，但是自從學了物流地理這門學科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運作，則必須對負責的航線相當?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運的話，則弄清它們的運輸方式及轉(zhuǎn)運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當水平的地理知識，否則，你將無從做起。
學習物流心得體會篇三
智慧物流是指運用信息技術和物聯(lián)網(wǎng)技術，提高物流運作效率、降低物流成本，實現(xiàn)物流供應鏈的集成、協(xié)同和智能化。近年來，智慧物流對于提升企業(yè)競爭力和運營效益越來越重要。作為一名學習智慧物流的學生，我深入研究了相關領域的知識，積累了一些寶貴的心得體會。本文將從物流信息化、供應鏈管理、智能采購、智能倉儲和智能配送五個方面，總結我對智慧物流的學習心得體會。
首先，物流信息化是智慧物流的核心。隨著信息技術的不斷發(fā)展，物流信息化已經(jīng)成為企業(yè)實現(xiàn)物流管理的必然選擇。在學習中，我了解到物流信息化可以通過建立統(tǒng)一的信息平臺，整合企業(yè)內(nèi)外部資源，實現(xiàn)信息共享和實時監(jiān)控。同時，物流信息系統(tǒng)能夠提供物流運營數(shù)據(jù)的分析和挖掘，為企業(yè)決策提供科學依據(jù)。因此，我在學習中注重掌握物流信息系統(tǒng)的應用技巧，提高數(shù)據(jù)分析和挖掘的能力。同時，我也積極參與企業(yè)實習，親身體驗物流信息化在實際運營中的價值，加強了自身對物流信息化的理解和應用能力。
其次，供應鏈管理是智慧物流的重點。供應鏈管理強調(diào)在整個供應鏈上實現(xiàn)物流活動的協(xié)同，并通過優(yōu)化整個供應鏈的運作，提高效益和服務質(zhì)量。在學習供應鏈管理的過程中，我了解到供應鏈管理的關鍵是建立合作伙伴關系和信息共享機制。因此，我注重培養(yǎng)協(xié)作能力和溝通能力，努力去發(fā)展和維護與供應鏈合作伙伴的良好關系，并通過信息平臺的搭建，實現(xiàn)信息共享。此外，我還注重研究供應鏈管理的最佳實踐，探索如何通過智能化技術提高供應鏈的運作效率和靈活性。
智能采購是智慧物流中的重要環(huán)節(jié)。智能采購是指利用信息技術和數(shù)據(jù)分析等手段來指導企業(yè)的采購決策，以降低采購成本、提高采購效率。為了學習智能采購，我積極參加相關的培訓和課程，并通過實際案例分析加深對智能采購的理解。同時，在實習中，我也積極參與到企業(yè)的采購工作中，親身體驗智能采購的應用效果。通過不斷的實踐和學習，我深入了解到智能采購不僅僅是技術應用，更關鍵的是在決策制定過程中要掌握合理的采購策略和采購規(guī)劃。
智能倉儲是提高物流運作效率的重要手段。智能倉儲包括自動化設備的應用、倉庫作業(yè)流程的優(yōu)化和人機協(xié)作等方面。學習智能倉儲，我首先了解到智能倉儲對于提高倉庫內(nèi)部作業(yè)效率的重要性。通過使用自動化設備，可以達到一定的高效率，降低人力成本和提高作業(yè)準確性。其次，我注重研究智能倉儲的最佳實踐，以深入理解智能倉儲的核心技術和關鍵問題。在此基礎上，我還積極參與企業(yè)實習，親身體驗智能倉儲設備的操作和運維管理，提高自己在實踐中獲得的經(jīng)驗和能力。
最后，智能配送是智慧物流的重要環(huán)節(jié)。智能配送通過利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術，提高配送效率和服務質(zhì)量。在學習智能配送的過程中，我注重研究智能配送的技術趨勢和發(fā)展方向，了解國內(nèi)外智能物流企業(yè)的最佳實踐。并通過實際的實踐項目，鍛煉自己在智能配送領域的能力和經(jīng)驗。此外，我還關注智能配送的可持續(xù)發(fā)展，研究如何通過綠色配送和節(jié)能減排來降低環(huán)境負荷，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
總而言之，學習智慧物流是我大學期間的一項重要任務。在實踐和學習中，我明確了物流信息化、供應鏈管理、智能采購、智能倉儲和智能配送等五個方面對于智慧物流的重要性和影響。通過深入研究和實踐，我不僅增加了對相關知識的理解，還提高了在實踐中應用這些知識的能力。我相信，通過不斷的學習和實踐，我將在未來的工作中能夠更好地應用智慧物流的理論和技術，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
學習物流心得體會篇四
國際物流，是指跨越國家和地區(qū)、開展貿(mào)易活動和物流活動的組織和管理，是一種管理和控制國際貨物流動的工作。作為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展不可或缺的組成部分，國際物流一直以來都備受關注和重視。本文將從個人的實踐角度出發(fā)，介紹學習國際物流的心得體會。
第二段：學習國際物流的方法
學習國際物流需要掌握的知識和技能種類繁多，包括了國際貿(mào)易的相關法律法規(guī)，貨物物流運輸?shù)牧鞒毯凸?jié)點等。根據(jù)我自己的學習經(jīng)歷，我認為要學好國際物流最重要的是實踐和理論相結合。通過課堂學習，了解基本的國際物流知識，并在實際的工作和生活中加以運用，才能讓所學知識有更加深刻的理解和應用。
第三段：學習國際物流的體會
在實踐中，我發(fā)現(xiàn)國際物流是需要良好的協(xié)調(diào)能力、緊密的溝通協(xié)作以及嚴謹?shù)墓芾砗涂刂?。此外，領先的信息技術和海量的數(shù)據(jù)處理能力也是進行本行業(yè)工作的基礎條件。學習國際物流需要注重與實踐結合，在實際的業(yè)務操作中思考問題并尋求最優(yōu)解。
第四段：國際物流的未來發(fā)展趨勢
隨著全球化的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術的普及，國際物流行業(yè)也在快速發(fā)展中。未來，隨著智能化技術的全面應用，國際物流企業(yè)將進一步優(yōu)化流程管理，提高效率，促進資源共享和信息化協(xié)作，進一步簡化流程和縮短物流時間。同時，我認為在行業(yè)規(guī)范方面，政府和相關機構的嚴格管理和政策支持也將進一步細化提升行業(yè)自身的服務質(zhì)量和水平。
第五段：總結
總的來說，學習國際物流需要對于知識的全面掌握和理解以及在實際操作中與不同領域的小伙伴多方配合。在行業(yè)快速變化的未來，我相信不斷學習和實踐，不斷提高自己的技能和知識儲備，將會帶來更廣闊的職業(yè)發(fā)展前景和發(fā)展機會，為自己的未來之路打下堅實的基礎。
學習物流心得體會篇五
學習了“老典型的新魅力――壩頭郵政支局業(yè)務快速發(fā)展＂這篇文章，對我的觸動很大，首先是壩頭鄉(xiāng)地處偏遠，而且屬典型的農(nóng)業(yè)貧困鄉(xiāng)，人均可支配收入不足3200元，其次人員少，包括支局長僅6名員工，但是在20xx年一季度實現(xiàn)業(yè)務的收入91.24萬元，業(yè)績突出，與排名第一的朱仙鎮(zhèn)郵政局相差3萬元，較去年同期增長49％，從外部看兩者貧富差距非常大，今年一季度速遞物流收入實現(xiàn)26％的增長，分析壩頭支局成功的原因：一是利用好省局出臺的好政策；二是真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)的精神和貫徹始終優(yōu)質(zhì)服務的理念；三是創(chuàng)造性的工作，緊抓落實。
文中兩段話我也非常贊同。支局長楊龍常說：“不干，啥都沒有，干任何一項都有收益?！边€有我們常說的“一切為了客戶，一切圍繞客戶，一切為客戶著想”的服務理念，壩頭做到了，而我們有的仍停留在口頭上，更多是做的不到位。
通過學習使我感到，壩頭支局在艱苦的條件下，干出優(yōu)異的成績，是我們學習的榜樣，他們用行動實現(xiàn)了自身的價值，為我們的企業(yè)做出了突出的貢獻，學習他們，學習踏實的工作作風、飽滿的`工作熱情、認真的工作的態(tài)度、開拓創(chuàng)新的工作方法，勇爭一流、奮勇爭先的工作精神。我將以他們?yōu)榘駱?，領導我們的團隊，踏踏實實、真抓實干、努力工作。
一、加強學習，提升團隊凝聚力
我們的攬投員都屬于新近入局人員，對于局規(guī)局紀、業(yè)務知識都了解的不是很全面，團隊內(nèi)部要經(jīng)常開展學習活動，通過閱讀討論的形式，把業(yè)務知識盡快掌握，對企業(yè)頒布的一些好的政策進行及時、反復的宣貫，讓大家明白“一份耕耘，肯定會帶來一份收獲”。從而形成團隊內(nèi)部“比、學、趕、超”的競賽。團隊的工作氛圍積極向上，也能帶動團隊整體業(yè)績的提升。我們的團隊內(nèi)部要有家的溫暖，共同奮斗、相互幫扶，客戶經(jīng)理和攬投員沒有上下級關系，只有工作上相互協(xié)作，生活中互相幫助、彼此溫暖。團結如同一家人一樣，團結就是力量，團結才有凝聚力。
二、緊抓項目，創(chuàng)新思維
業(yè)務的快速發(fā)展，離不開項目的有力推動。開發(fā)用戶，提高攬收量，是給攬投員找飯吃。開發(fā)項目，才是客戶經(jīng)理的出路。
三、從我做起，狠抓落實
通過每天制定的工作計劃，狠抓落實。要求團隊的所有成員，每天為自己安排一倆件用戶開發(fā)工作，晚上回班共同研究，第二天要求落實，需要多次拜訪的，制定計劃，通過攬投員與客戶經(jīng)理的溝通協(xié)作，盡快打開局面，實現(xiàn)突破，四月份我們團隊完成三萬七千元。進入五月份，機構改革對我們團隊影響巨大，協(xié)議大客戶劃出八千多元，轉(zhuǎn)入三千多元，形成了五千多元的缺口，我們迅速調(diào)整部署，在新段道積極開展工作，爭取在最短時間內(nèi)把缺口補上。五月份計劃收入八萬元，距離現(xiàn)實收入肯定有差距，但我們將通過項目來彌補收入，努力完成目標。相信在彭總、于總，以及各級領導的大力支持下，加上我們團隊的共同努力，一定會使目標早日實現(xiàn)，為速遞物流公司實現(xiàn)業(yè)務翻翻，貢獻自己的力量。
學習物流心得體會篇六
作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創(chuàng)業(yè)實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的`試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過總經(jīng)理選聘，組建團隊，編寫創(chuàng)業(yè)計劃書等一步步的環(huán)節(jié)設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊?，這次培訓使我收獲頗豐。
以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實訓這個項目，對我以后從事學生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統(tǒng)的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續(xù)學習和摸索，以后能擔任創(chuàng)業(yè)實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應有的作用。
二是解老師和石老師的培訓經(jīng)驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。
三是在實訓過程中，在何波總經(jīng)理的帶領下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫加油寶貝母嬰服務責任模擬公司。參照母版公司貝因美，通過經(jīng)營環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創(chuàng)業(yè)需要的調(diào)研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創(chuàng)辦公司的艱辛和快樂。
四是試講環(huán)節(jié)，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。
最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！
一、時間：20xx年3月xxx日
二、地點：圖書館七樓國際商業(yè)上的事務實訓中心
三、目的：能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。
四、內(nèi)容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業(yè)的流程主要包括：風險分析，商業(yè)上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。
第一天的'上午，安排咱們先填制一筆完整的貿(mào)易中所需的全部單據(jù)，有可能是因為自己對于單據(jù)的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據(jù)的填寫上，當看到創(chuàng)業(yè)交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿(mào)易實務，要想學好國貿(mào)，英語是基礎，所以要想學好國貿(mào)目前就要起勁大學生網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)國貿(mào)中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據(jù)填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿(mào)易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業(yè)知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現(xiàn)實中將會給公司帶來麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節(jié)。
學習物流心得體會篇七
在全球化時代的背景下，國際物流已經(jīng)成為全球貿(mào)易中不可或缺的一部分。通過學習國際物流，我深刻認識到物流在國際貿(mào)易中的重要性，也意識到了自己在未來職業(yè)生涯中需要具備的一些必要的能力和素質(zhì)。在這篇文章中，我將分享一下我的學習國際物流的心得體會。
第二段：學習過程中的感受
在學習國際物流的過程中，我獲得了很多的啟示和感悟。首先，我了解到了物流的概念，即指貨物在全球范圍內(nèi)的運輸、倉儲、分銷等環(huán)節(jié)所涉及到的各種服務與管理。其次，我學習到了如何進行國際貿(mào)易的運輸方案設計，包括物流方案的規(guī)劃、制定、執(zhí)行和管理。最后，我從案例中學習到了如何處理物流中出現(xiàn)的各種問題，如資金風險、運輸交通工具選擇、貨物保險等方面。
第三段：學習國際物流的益處
學習國際物流可以帶來很多好處。首先，從個人發(fā)展角度來看，學習國際物流可以提高我們的知識水平和技能水平，使我們在未來的職業(yè)生涯中更加有競爭力。此外，學習國際物流還可以讓我們更好地理解全球化的形勢和國際貿(mào)易的特點，對我們未來的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。從社會發(fā)展的角度來看，學習國際物流可以幫助我們更好地參與全球化的競爭，提高我國的國際競爭力，促進我國的經(jīng)濟發(fā)展。
第四段：面臨的挑戰(zhàn)
與其他專業(yè)一樣，學習國際物流面臨著很多挑戰(zhàn)。首先，國際物流的發(fā)展非常迅速，需要我們不斷地學習和更新知識。其次，各個國家和地區(qū)的法律、規(guī)定和標準不同，需要我們具備豐富的文化和國別知識。最后，國際物流工作涉及到的領域非常廣泛，需要我們掌握多種技能和知識，如運輸、倉儲、人力資源、財務等方面。
第五段：總結和展望
通過學習國際物流，我深感物流在國際貿(mào)易中的重要意義和廣闊發(fā)展前景。同時，我也認識到學習國際物流是一個不斷學習和進步的過程，需要我們不斷地與時俱進。因此，我將繼續(xù)學習和探索國際物流領域，為我未來的職業(yè)生涯做好更加充分的準備，也為我國的國際競爭力和經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。
學習物流心得體會篇八
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生于__年7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。
這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細節(jié);第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業(yè)大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
一、實習時間
__年7月9日—__年7月20日
二、實習地點
三、實習目的
大三的這一年，我們學習了大量的專業(yè)課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
四、實習單位簡介
(一)管理系綜合實驗室
管理系綜合實驗室是本系各專業(yè)學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業(yè)的業(yè)務流程進行研究，進行業(yè)務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當?shù)卦盒熧Y培訓，并承擔工商企業(yè)高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。
(二)宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立于1994年，，宅急送在上海、廣州成立了子公司，，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到__年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在__年，公司建立了電子商務平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。__年，公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡發(fā)展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。__年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。
在新的發(fā)展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力，并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務，滿足國內(nèi)外市場對電力設備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學物流實驗室
東北林業(yè)大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最后完成了實驗室的規(guī)劃和設計。經(jīng)過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規(guī)模。
五、實習過程和內(nèi)容
本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。
(一)物流管理課程設計
物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據(jù)指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸，從而實現(xiàn)贏利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統(tǒng)一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報價相當?shù)牡?，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。
一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節(jié)上的知識。
(二)物流參觀實習
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。
17號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經(jīng)過一個小時的車程，我們到達了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區(qū)域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了?？蛻舴詹拷?jīng)理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳暮桨喟l(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負責人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運營狀況，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學習，鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責任公司，是中國大型企業(yè)集團哈爾濱動力設備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀，我們的實習結束了，當然我學到了很多有用的實踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學的物流實驗室。進入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的林大工程技術學院的一個教學研究實驗室，物流所要用到的設備它里面基本上都全有，進出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實驗室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實驗設備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認識。
學習物流心得體會篇九
隨著學習的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學習物流是我明智的選擇。因為物流是經(jīng)濟活動的橋梁，物流專業(yè)是時代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當通過老師得知我國在這個領域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學習中，我最大的.收獲是掌握了物流方面的基本知識，并在“物流基礎”考試中取得了好成績?！罢n前預習，課上認真聽，課后復習”字雖不多，但這是我學習的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因為我知道還有其他的課程等著我，學習雖苦，但我會堅持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發(fā)誓走到底！
學習物流心得體會篇十
物流是一項龐大而復雜的系統(tǒng)，與我們生活息息相關。作為一名物流專業(yè)學生，我深感學習物流學科的必要性與重要性，以下是我的物流學習心得與體會。
二段：了解物流的重要性
物流是生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)中不可或缺的關鍵鏈條，深刻認識物流的重要性，是我們學習物流學科的基礎。在日常生活中，我們購買商品、食品，通過物流渠道將它們送到我們手中，這背后需要建立起整合系統(tǒng)，包括物流網(wǎng)絡、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，整個過程中每個環(huán)節(jié)的運營都影響到最終用戶的滿意程度。
三段：學習物流的基礎知識
學習物流學科需要掌握一些基礎概念。比如，物流四個基本要素，分別是時間、場地、數(shù)量、品質(zhì)；物流三個層面，分別是物流戰(zhàn)略層面、物流運營層面、物流管理層面。以及物流的五個功能，分別是運輸、存儲、包裝、處理和信息，業(yè)務手段涉及消費者需求管理、采購管理、倉庫與庫房管理、運輸管理、信息流管理等方面。
四段：實踐與實踐的重要性
學習是一種認識的過程，消化體會知識需要的是實踐。為了更好地了解物流流程和實踐，我們可以參加一些企業(yè)或項目實踐，增加學習的實戰(zhàn)性。我們可以觀察物流從接收訂單到發(fā)貨的全過程，并在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，逐漸形成獨立思考的能力。
五段：未來發(fā)展趨勢
當前國內(nèi)物流行業(yè)正經(jīng)歷著快速變化，未來的發(fā)展趨勢是高效、智能、綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展。相信在未來的物流發(fā)展中，集成物流網(wǎng)絡、運用物流科技、進行物流信息化將成為主流，物流行業(yè)將更加注重綠色環(huán)保、節(jié)能減排等方面，同時也將繼續(xù)向工業(yè)4.0走進一步智能化發(fā)展。
總之，學習物流學科不僅是一項必要的系統(tǒng)科學，而且是新時代下綜合素質(zhì)人才的必備能力之一。我們需要通過不斷的學習、實踐累積自己的經(jīng)驗和閱歷，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為物流行業(yè)的健康發(fā)展做出自己的貢獻。
學習物流心得體會篇十一
經(jīng)過一個學期對物流地理的學習之后，了解了許多關于交通運輸方面的知識。
之前還沒有接觸這門課程的'時候，還以為物流地理知識單純的講地理知識，因為自己以前地理方面比較薄弱，所以會覺得這會是門枯燥的課程。
其實不以為然，在老師的講課過程中通常會穿插許多的相關知識，也正因為這樣我們學到的東西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特別是做了物流地理這個網(wǎng)絡小組的組員之后，因為平時偶爾整理下交流論壇，逛多了這個網(wǎng)站的論壇之后，對這門課的有了明顯的知識拓展。大家有心搜集回來的資料，可是十分珍貴的，能被自己吸收可以說是件好事。
學期快結束了，回想起來，我這個學期到底學了什么？
我了解到了我國的運輸發(fā)展狀況，了解了運輸布局和一些基礎設施。
這門課程還很好的與實操結合在一起，每當講到重點的時候，老師都會布置下去在相關的地圖上標明重要的港口、航線等等。課上老師的講解加上課下的地圖實踐操作，真的是學會了不少。以前不會看世界地圖的，現(xiàn)在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我們在老師的帶領下去參觀鹽田國際。平時也只是聽師兄師姐及老師在口中提到，卻未曾近距離的了解它。有幸能有這個機會去到鹽田港參觀，實屬一次寶貴的經(jīng)驗。
自1994年開港以來，鹽田國際集裝箱碼頭在短短的十多年間，已成為世界發(fā)展最迅速的一個港口。經(jīng)歷十多年的發(fā)展，鹽田國際年吞吐量從1994年的1.3萬標箱增長至20xx年的766萬標箱.貨量快速增長,促使鹽田國際加快了擴建工程的建設步伐。擴建工程完工后，鹽田國際占地面積將增至344公頃，擁有集裝箱深水泊位15個，岸吊及龍門吊設備也分別增至71臺和286臺，鹽田國際將以更加高效的碼頭操作服務于華南地區(qū)進出口商。
1994年7月20日，鹽田國際迎來第一艘靠港集裝箱貨輪馬士基的“阿爾基西拉斯”號，這是鹽田國際的開始。在20xx年10月15日，世界最大集裝箱貨輪“艾瑪—馬士基”試航鹽田，該船全長397米，載箱量達到11000標箱。當天鹽田國際首創(chuàng)調(diào)配十臺岸吊同時為其作業(yè)，在不到8小時內(nèi)完成裝卸了6421標箱，10臺岸吊整體操作效率達到545.41吊次/小時，鹽田是其在中國大陸?？康奈ㄒ桓劭冢@是鹽田國際的光榮事跡，并且鹽田國際還創(chuàng)了兩個記錄。鹽田國際之所以現(xiàn)在有那么好的成就，不光靠它的硬件設備先進，注重人才的發(fā)展，視人才發(fā)展為世界級碼頭的重要目標也是他成功的關鍵。
在參觀鹽田國際的時候，經(jīng)由上次參觀媽灣、赤灣的參觀之后，也有了少許的認識，對一些港口的機械設備也能粗略的說出他們的名稱了，我想這就是一種進步。在沒有親身參觀之前，老師講的基本上都是一些類似樣離、圖片之類的東西，雖然看到圖片上的東西能知道叫什么名字，要是真正見到了也不一定了叫出那些機械設備的名字來。如今不同了，由于是自己親身的體驗，也看到過真實的機械設備，所以就留下了很深的印象，那些機械設備的名字也能牢牢的記住了。這又是我獲得的寶貴的知識。
當然這些知識都是基本的，也就是說大家的起點都是一樣的，要想進鹽田國際，或者其他諸類的碼頭公司，這一丁點的知識是遠遠不夠的。而且老師能教給我們的也只是學習的方法而已，最重要還是要靠我們平時的努力。
在經(jīng)過一個學期的物流地理及相關專業(yè)知識的學習下，我已經(jīng)建立了對港航這個專業(yè)的興趣，我認為不管是學習什么，興趣都是很重要的，因為是自己感興趣的東西，所以學習的積極性也會明顯的增大很多，對于接受這方面的知識來說也是會廣納接收并且也能好好的運用。
這次參觀我的感受遠遠大于上次參觀媽灣、赤灣的時候，因為那個時候，是第一次去所以覺得很新鮮，好奇心也是很大的，在看設備的時候找不到門路來看，也不知道該看什么。這次參觀還有一個收獲就是，鹽田港還發(fā)了類似雜志的宣傳給我們這些“小師弟”看，最重要的是還能帶回來，這樣就可以更加詳細，更加仔細的了解鹽田港。
多虧了老師，給我們帶來這次寶貴的機會，讓我見識外面的世界，謝謝老師開了這么一門對專業(yè)如此有幫助的課，要是能有機會多能出去外面見識見識，那就更好了。
學習物流心得體會篇十二
很榮幸本學期能夠聽到劉念老師言近旨遠的授課，我獲益匪淺，縱觀物流地理這門博大精深的課程，我不但學習到物流地理信息之余，更重要的是學到了怎樣做人，怎樣做一個能立足于社會的人。深刻地講，這門課對于我來說，不僅只是一門專業(yè)課，更是我跨進物流領域，實踐理論的重要奠基!
最大的收獲可能是通過畫地圖得到的吧，每一次要在地圖上找一個像螞蟻那么大的地方，真的十分的痛苦，但是越是痛苦的時候，就記得越牢，所以無論說出一個什么地方，都能大概知道那個地方在地圖上的位置，對于我們一些連七大洲五大洋都分不清楚的人，這一招真的很有效。還有就是，對沒有耐性的自己來說，也是招妙招，這樣可以大大的克制自己的浮躁，因為越是心浮氣躁，就不能找到那個地方，所以一定要心平氣和的去畫地圖。
學習物流心得體會篇十三
物流是現(xiàn)代化社會的重要組成部分，它關系到生產(chǎn)、流通和消費的全過程。在我的學習過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多關于物流的重要性和相關技能。在這篇文章中，我將分享我在學習物流方面的心得體會，這些經(jīng)驗不僅適用于我個人，也可能對其他學習者有所幫助。
二段：認識物流的重要性
在學習物流的過程中，我意識到了物流在現(xiàn)代社會中的重要性。物流不僅與我們的日常生活息息相關，也與企業(yè)的運營密不可分。在現(xiàn)代業(yè)務管理中，物流是企業(yè)供應鏈管理的重要組成部分，它們彼此相互作用，形成了企業(yè)的整體運作。因此，我理解了提高物流管理技能的重要性、實現(xiàn)物流目標的關鍵在于供應鏈管理的優(yōu)化和不斷的創(chuàng)新。
三段：提升物流管理技能
在學習的過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多提高物流管理技能的方法。首先，建立有效的組織管理架構是非常重要的。這意味著要制定并執(zhí)行強有力的計劃和策略，包括人員的培訓、物資的管理和技術設備的維護等各個方面。其次，要加強溝通能力，建立良好的合作關系，使企業(yè)各部門之間能夠高效協(xié)作，從而促進物流管理的順暢開展。
四段：創(chuàng)新物流管理方式
在學習物流的過程中，我還發(fā)現(xiàn)了創(chuàng)新物流管理方式的重要性。創(chuàng)新是推動企業(yè)成功和增長的關鍵，創(chuàng)新物流管理方式也能夠增加企業(yè)的競爭力。例如，物流管理可以利用新技術，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等，來取代傳統(tǒng)的物流方式，從而優(yōu)化其市場資源配置和提高物流效率。此外，企業(yè)也可以探索新的商業(yè)模式來適應新的消費需求，比如采用電商的新模式，改變傳統(tǒng)的商品流通和銷售方式。
五段：總結
在我的學習物流過程中，我意識到，并不是只有常規(guī)的物流管理知識，企業(yè)實現(xiàn)物流管理的成功需要不斷的創(chuàng)新和學習。成功的物流管理需要具備創(chuàng)新、專業(yè)、溝通和協(xié)作的能力。通過合理的創(chuàng)新物流管理方式，以及提高自身的物流管理技能和素質(zhì)，不斷追求高品質(zhì)的物流服務和管理效率，這將為企業(yè)和消費者帶來非常巨大的利益，也能夠推動整個社會的發(fā)展。
學習物流心得體會篇十四
20xx年春季計算機管理班：，學號：一學期的學習即將結束，通過這一學期對物流概論的學習，使我懂得了物流概論對一個學習物流專業(yè)學生的重要性，因此無論在將來還是以后我們都應該認真學習物流概論，認真對待現(xiàn)代物流業(yè)。物流與我們的生活息息相關，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開了物流那么我們的生活將會產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時得到，可見物流對人類發(fā)展的重要性。我們現(xiàn)在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學到的知識運用的實際中。
自物流概念誕生以來，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著一國現(xiàn)代化程度和綜合國力。
現(xiàn)代物流業(yè)是供應鏈管理的基礎，它把生產(chǎn)、流通、消費有機地連接起來，加速社會再生產(chǎn)過程，而且以最快速度、最佳時間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領域向消費領域的轉(zhuǎn)移過程，最大限度地節(jié)省流通時間?，F(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個國家或地區(qū)綜合競爭力的重要標志之一，被喻為促進經(jīng)濟增長的加速器和第三利潤源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養(yǎng)，也就成為高職高專教育的一項重要任務?，F(xiàn)代物流概論就是把現(xiàn)代物流理念整合、總結起來的一本書，如果我們想了解現(xiàn)代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現(xiàn)代物流概論學識、學透。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現(xiàn)為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專業(yè)化物流服務需求初露端倪；專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)；多樣化物流服務不斷發(fā)展；物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規(guī)模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視等在現(xiàn)階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來講是一個技術密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著許多代表當今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術，其自身也在不斷創(chuàng)新和開發(fā)許多獨特的物流技術。新的發(fā)展形勢要求我們不但要重視應用性物流技術的開發(fā)和應用，還要加強物流知識的普及和專業(yè)人才隊伍的建設，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術水平和教育水平。
第三方物流也是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢？國目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務于產(chǎn)品供應鏈。
第三方物流發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現(xiàn)代化、物流運作的`專業(yè)化、物流量的規(guī)?；瘉韯?chuàng)造利潤。第三方物流服務供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶運作的整合、發(fā)展客戶運作三方面創(chuàng)造運作價值。通過以上對物流的介紹我想大家應該現(xiàn)代物流業(yè)有了一個初步的了解，物流行業(yè)有一個很好的發(fā)展前景，同時它也是我國gdp增長的重要支柱。
我很慶幸我做的這個選擇，也讓我了解到了現(xiàn)代物流對當今社會發(fā)展的重要性?，F(xiàn)代物流概論教會了我們怎么去認識物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
學習物流心得體會篇十五
六月的到來提醒了我們大三生活步入了尾聲，各科全面復習階段已經(jīng)開始。經(jīng)過一學期的國際物流學習，同時在于老師平時的悉心教導下，我對國際物流這門課有了嶄新的認識與了解，并對這門課產(chǎn)生了更深刻的感想。國際物流（internationallogistics）是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的物流。國際物流主要有四個特點：物流環(huán)境存在差異，這是國際物流的一個非常重要的特點；物流系統(tǒng)范圍廣；國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持，國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段；國際物流的標準化要求較高。由于經(jīng)濟發(fā)展迅速和世界各國的重視，國際物流系統(tǒng)更加集成化，國際物流管理更加網(wǎng)絡化，國際物流標準更加統(tǒng)一化，國際物流配送更加精細化，國際物流園區(qū)更加便利化，國際物流運輸更加現(xiàn)代化。《國際物流》這門課中主要講述了國際物流網(wǎng)絡節(jié)點。貨運代理。進出口貿(mào)易。檢驗檢疫。海洋運輸。國際物流航線和港口。集裝箱和運輸保險等。國際物流節(jié)點是指那些從事與國際物流相關活動的物流結點，如制造廠商倉庫。中間商倉庫?？诎秱}庫。國內(nèi)外中轉(zhuǎn)點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉庫。物流中心。物流園區(qū)等。國際貿(mào)易商品或貨物通過這些倉庫和中心的收入和發(fā)出，并在中間存放保管來實現(xiàn)國際物流系統(tǒng)的時間效益，克服生產(chǎn)時間和消費時間上的分離，促進國際貿(mào)易系統(tǒng)順利運行。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船。訂艙。配載?？樦朴嘘P證件。報關。報驗。保險。集裝箱運輸。拆裝箱。簽發(fā)提單。結算運雜費，乃至交單議付和結匯。國際貿(mào)易由進口貿(mào)易（importtrade）和出口貿(mào)易（exporttrade）兩部分組成，故有時也稱為進出口貿(mào)易。檢驗檢疫一般是指衛(wèi)生檢疫。動植物檢疫。商品檢驗的總稱，在我國專門設置了出入境檢驗檢疫機構，對出入境的貨物。人員。交通工具。集裝箱。行李郵包攜帶物等進行檢驗檢疫，以保障人員。動植物安全衛(wèi)生和商品的質(zhì)量。就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障；開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路。鐵路。公路和聯(lián)合運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害或意外事故所造成的`損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通；主要有以下幾個險種：海洋貨物運輸保險。陸上貨物運輸保險。航空貨物運輸保險。
學習物流心得體會篇十六
物流作為一種跨界產(chǎn)業(yè)，是全球經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，具有極其重要的地位和作用。它不僅涉及到各種商品和貨物的流動，更承擔著生產(chǎn)和消費過程中信息、資金、人力等方面的任務。尤其在網(wǎng)絡購物的大潮下，物流的重要性更是格外突出。因此，學習物流，不僅有助于提升個人綜合素質(zhì)，更是全社會為提高物流效益所做出的重要貢獻。
第二段：學習物流的目的與方法。
學習物流的目的在于了解其結構、原理和方法，更好地掌握物流領域的基本知識和技能，對于工作和生活都具有重要意義。如何學習物流呢？就個人經(jīng)驗而言，除了認真聽課、勤做筆記、組織調(diào)研等傳統(tǒng)方法外，更應該多與物流從業(yè)人員交流、深入實踐，不斷豐富自己的經(jīng)驗和技能。
第三段：物流工作中的要素。
物流工作需要考慮的要素很多，其中最重要的要素是時間、成本和質(zhì)量。時間表征了物流的效率；成本反映了物流的經(jīng)濟性；質(zhì)量決定了物流的可靠性和安全性。因此，在物流工作中，需要學會如何精細管理時間和成本，如何控制質(zhì)量，做到物流工作的穩(wěn)步發(fā)展。
第四段：物流行業(yè)中的挑戰(zhàn)與機遇。
物流行業(yè)是一個競爭激烈的領域，不僅涉及市場需求、技術進步、政策環(huán)境等內(nèi)部和外部因素，更考驗個人的職業(yè)素養(yǎng)和管理能力。因此，從事物流工作除了擁有必要的專業(yè)知識外，更需要具備自我學習、快速適應和獨立創(chuàng)新等能力，以應對各種挑戰(zhàn)和抓住新的機遇。
第五段：個人的收獲和展望。
在學習物流中，我既獲得了專業(yè)知識，也學會了實踐操作和團隊協(xié)作，更提高了自己的學習和思考能力。這些收獲讓我更加自信地面對未來的職業(yè)生涯和生活發(fā)展。當然，隨著社會的不斷發(fā)展和物流業(yè)的不斷變革，我也深知自己需要不斷學習和自我提升，以保持自身競爭力。因此，我將繼續(xù)關注行業(yè)發(fā)展的動態(tài)，不斷豐富自己的知識和技能，為物流事業(yè)做出更多的貢獻。
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