最新春運期間工作總結服務區(qū)大全（16篇）

總結是我們成長和進步的重要步驟之一。在寫總結時，可以適量引用相關的理論知識和實際案例，以豐富總結的內(nèi)涵和外延。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結范文，供參考之用。

春運期間工作總結服務區(qū)篇一

為做好我區(qū) 20xx年春運工作， 實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標， 根據(jù) 20xxx年春運形勢和特點，全區(qū)春運工作要按照公司和區(qū)域的 統(tǒng)一部署要求，做好統(tǒng)籌計劃，有效保障需求，強化安全監(jiān)管， 優(yōu)化環(huán)境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各 項春運準備工作務于 20xx 年 1 月 8 日前落實到位。 服務區(qū)各部門、 加盟單位，要以深入學習實踐科學發(fā)展觀為契機，進一步改進完 善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務工作，進一步強化 各部門職責，加大各部門團結合作力度，確保 20xx 年春運工作平 穩(wěn)、有序、安全。結合我區(qū)實際情況，現(xiàn)制訂 20xx 年春運工作組 織實施方案如下：

為保證旅客“來得舒心、消費安心、走得放心”，20xx 年春運 工作的指導思想是：按照“安全第一 、組織有序、以人為本、優(yōu) 質(zhì)高效”的原則，認真貫徹“管飯管理、品牌經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務、 顧客滿意”的質(zhì)量方針，在上級部門的領導下，緊緊依靠各部門 團結合作，正確處理好安全與生產(chǎn)、社會效益與經(jīng)濟效益之間的 關系，以人為本，精心組織，確保安全、優(yōu)質(zhì)有序、快捷高效地完成春運的各項任務。

春運工作的目標是：一是不發(fā)生重特大治 安、消防、恐怖等事件；二是不發(fā)生重大服務質(zhì)量投訴；三是盡 最大努力做到不發(fā)生旅客嚴重滯留事件。

服務區(qū)春運工作實施步驟

時間：20xx 年 月 日至 月 日

1、開展春運工作專題及全體動員會議，落實春運勞動競賽活 動宣傳、動員工作。

2、完成服務區(qū)春運、春節(jié)氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、 愉悅的經(jīng)營活動場所。

3、各部門根據(jù)服務區(qū)春運工作方案制定本部門的工作方案， 結合本服務區(qū)、本路段實際，做好春運具體工作方案宣傳和員工 動員。

4、完成布置春運勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示 板報。

5、經(jīng)營部門認真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定 切實可行的應急措施。

時間：20xx年 月 日至 月 日

1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運期間各項檢查、整 改、落實，

2、服務區(qū)春運領導小組要切實履行組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督 的職責，落實各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作 目標的實現(xiàn)。

3、加強與上級春運領導機構的溝通協(xié)調(diào)，及時解決我區(qū)春運 工作中的困難和問題，及時掌握全區(qū)春運工作動態(tài)。

4、 春運工作領導小組、 各部門負責人崗位職責劃定責任區(qū)域， 實行責任包干到人，并將定人定崗的責任區(qū)域以圖表的形式公布 在春運專欄，確保層層落實服務質(zhì)量和安全生產(chǎn)責任制，形成一 級抓一級，齊抓共管的監(jiān)控體系。

5、加強對服務質(zhì)量的監(jiān)督管理，確保顧客投訴及時處理。在 公共場所和經(jīng)營場所醒目位置設立公司統(tǒng)一規(guī)定的投訴電話 （020—22353802）和意見箱，并強化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保證服務質(zhì)量，樹立公司良好形象。

6、加強食品安全和經(jīng)營秩序的管理。餐廳嚴禁出售腐爛變質(zhì) 食物、廚房嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生標準將生熟食分開存放、便利店嚴 禁銷售“三無”產(chǎn)品和過期商品。

7、對具有地方特色的年貨和應節(jié)商品，設立“年貨專柜”區(qū)， 并在服務區(qū)醒目位置打堆頭進行促銷，實現(xiàn)經(jīng)營的點多面廣。

8、與區(qū)域溝通協(xié)商，積極引入知名品牌商家、臨時加盟在服 務區(qū)做產(chǎn)品宣傳和捆綁促銷活動。

9、對供、配電系統(tǒng)、供水設備，污水處理設備、監(jiān)控、廣播、 網(wǎng)絡設備、消防系統(tǒng)、場區(qū)照明系統(tǒng)、公廁內(nèi)設施、標志、標識 等生產(chǎn)經(jīng)營設備、基礎設施的運作進行檢修。

10、對服務區(qū)整體環(huán)境衛(wèi)生進行三次以上全面檢查，對不合 格的部位和部門進行通報，并下發(fā)整改通知書，并由相關負責人 跟蹤整改結果。

11、吸取春運低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，建立交警和 業(yè)主、地方政府部門道路暢通聯(lián)動機制，以及各運輸部門和所在 地政府旅客滯留應急響應聯(lián)動機制，以有效應對春運期間各類突 發(fā)事件的發(fā)生。

時間：20xxx年 2 月 10 日至 2 月 16 日 對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于 2 月 11 日開始， 對照春運工作方案和競賽內(nèi)容的要求，逐條逐步落實，不斷改進。 并定于 2 月 13 日至 14 日各部門對照條款進行自查自評，并認真 進行總結，15 日—16 日服務區(qū)春運工作領導小組綜合評分總結， 擬定于 2 月 18 日召開春運勞動競賽總結評比暨表彰大會。

做好春運工作動員， 20xx 年春運從 月 日至 2 月 日，為期 40 天。其中，節(jié) 前 15 天，節(jié)后 25 天。節(jié)前為 1 月 8 日至 1 月 22 日，節(jié)后為 1 月 23 日至 2 月 16 日。從時間上看，雖然離 20xx年春運還有一個多 月的時間，但準備返鄉(xiāng)過年的旅客此刻已進入“臨戰(zhàn)”狀態(tài)，根 據(jù)相關統(tǒng)計，20xx 年春運比 20xx年春運提前 11 天，客流仍由學 生流、民工流、旅游流和探親流組成。 針對以上情況，春運期間人力資源調(diào)配合理是服務區(qū)生產(chǎn)工 作安全、有序進行的有力保證。

一方面要做好服務區(qū)員工的思想 工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力； 要讓全體員工從思想上有充分準備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的一仗；加強員工安全防范教育。

第二方面，服務區(qū)管理人員 全部要求在現(xiàn)場開展工作，注意所有服務區(qū)員工的調(diào)配，特別是 重點部門高峰期的人員安排。

第三方面，據(jù)往年經(jīng)驗提前做好招 聘臨時工的工作，并對他們進行必要的安全教育及崗前培訓，充 實到餐廳、便利店、衛(wèi)生清潔等崗位。

1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負責 人手機保持 24 小時通暢， 并制定好本部門春運值班表， 尤其是 cse 管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現(xiàn) 場值班人員。

2、1 月 7 日至 2 月 17 日實行每日雙報制度，每日上午 10 點 和下午 15 點， 服務區(qū)行政部按照 《關于緊急信息報送制度的通知》 要求，指定專人向區(qū)域春運領導辦公室報送春運工作情況。

1、提高認識，切實加強領導。春運工作事關千家萬戶的幸福 安寧，圓滿完成春運經(jīng)營安全保衛(wèi)工作，是構建社會主義和諧社 會的重要舉措，也是強化社會管理和公共服務職能，體現(xiàn)國營企 業(yè)樹立服務窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統(tǒng)一思 想，切實加強領導，健全組織機構，落實人、財、物等，確保春 運目標的圓滿完成。

2、強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務區(qū)要加大宣傳 力度，通過廣播、文明服務崗、宣傳欄等多種形式，指導顧客安全出行、文明消費。要及時傳遞、發(fā)布服務區(qū)內(nèi)運輸信息，確保 重大事項第一時間報送上級部門和領導，協(xié)調(diào)解決各類問題。服 務區(qū)春領導小組要及時向區(qū)域、cse 部匯報工作動態(tài)， 行政管理人 員切實加強值班制度，保證春運期間 24 小時不斷人，形成重大事 件和突發(fā)事件快速上報機制。 服務區(qū)春運值班電話： 0762—5651002 3、 各部門要切實根據(jù)工作職責， 配合做好本轄區(qū)的春運工作。 要積極營造春運工作全區(qū)參與的氛圍。各相關部門要切實按照職 責分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運 工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安 全責任制，切實保障高峰期人、財、物安全。

（1） 根據(jù)公司相關要求， 通過考評， 評選出勞動競賽活動 “先 進個人”“嘉獎”數(shù)名，并給予相應的物質(zhì)獎勵和精神獎勵。

（2） 、考核評比中，凡發(fā)生安全事故、稽查通報或重大投訴 的取消評選資格，并追究領班及部門負責人責任。 以上各項工作須遵照執(zhí)行、落實。

春運期間工作總結服務區(qū)篇二

根據(jù)市交通局《2005年春運工作方案》(x交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務重的情況下，全站干部職工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了2005年春運任務。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元，回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結如下:

一、加強組織領導、層層落實責任。

春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領導組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環(huán)節(jié)干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運工作任務，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。

二、做好宣傳動員，營造春運工作氛圍

根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。

首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運安全責任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發(fā)車時間等內(nèi)容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應急方案。

這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

三、強化安全管理，切實把好安全關口

確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。

1、把嚴了車輛進站安全管理關。進站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術狀況合格是安全管理的重要一關，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。

2、把住了載客車輛安全出站關。保證進站的車輛以完好的技術狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進行了維修復檢方可報班;二是嚴格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執(zhí)行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛(wèi)生狀況、進站時間進行登記。結算出站車輛根據(jù)結算票據(jù)的人數(shù)，站務人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關作用，站務檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務。

5、加強站務秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復雜情況下，積極管理，周密協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定：1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機不準發(fā)車;3、二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車;6、更換司機不準發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一起場地事故。春運期間，站務組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。

四、以優(yōu)質(zhì)服務為本，樹立窗口形象

客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務來讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長xxx同志每天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天中午吃飯的時間也抽不出來。

檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務活動。

五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度

為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領導帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調(diào)度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊值班，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

春運期間工作總結服務區(qū)篇三

20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關于《春運期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務內(nèi)容，優(yōu)化服務環(huán)境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質(zhì)，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標?，F(xiàn)將活動開展情況總結如下：

1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯(lián)合開展平安春運，情滿旅途春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動倡議書，重點強調(diào)五大創(chuàng)新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。

同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。

為統(tǒng)一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產(chǎn)責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產(chǎn)主體責任，嚴把駕乘人員資質(zhì)關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。

切實提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認識，進一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。

二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準駕證；

三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據(jù)可依。

一是嚴格落實三不進站八不出站規(guī)定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。

三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持出車前、停車中、收車后對車輛機械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。

五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。

春運期間工作總結服務區(qū)篇四

20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通“十三五”規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了“春運”各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了“開門紅”，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。

一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故?，F(xiàn)將各項工作開展情況總結如下：

（一）圓滿完成“春運”各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。

20xx年春運，運輸公司以“情滿旅途，平安春運”為主題，以“青年志愿行，溫暖回家路”志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。

一是強化備戰(zhàn)，打好“春運”提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了“不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為”的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了“全員參與春運服務，各崗位共擔職責”的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。

二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取“滾動發(fā)車”的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛“倒客”、“甩客”、“宰客”、“賣客”等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。

三是弘揚志愿精神，讓旅客“情滿旅途”。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。

（二）高效完成項目“儲備之冬”任務，客運基礎設施建設“冬去春來”。

根據(jù)“十三五”規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工“冬閑”之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目“儲備之冬”工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目“儲備之冬”工作的基本結束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。

（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。

一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞“人、車、路、站”安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)“春運”和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車“高壓線”，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行“地毯式”排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態(tài)。對營運車輛開展“拉網(wǎng)式”隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照“三不進站，六不出站”的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類“三品”85件，切實把“三品”堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使“安全帶—生命帶”、“五不兩確?！币舐鋵嵉轿?。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。

（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。

一是完善便民利民服務措施?？瓦\總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票?？瓦\站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。

二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。

（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。

一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以“釘釘子”的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結構，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。

（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。

（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。

一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。

二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。

三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。

四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了“三八”節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的“最美女職工”代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。

五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。

一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了“零換乘”的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。

二是隊伍結構及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。

1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。

2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。

3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。

4。夯實客運安全管理基礎。圍繞“人、車、路、場”安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。

5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。

6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司“人、財、物”的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。

7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)“先行先試、善做善成”的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。

8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。

春運期間工作總結服務區(qū)篇五

今年春運從2月x日開始，到3月x日結束，按照市、縣主管部門的.文件要求，我公司在上級領導的指導、有關部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：

春運工作開展以后，公司成立了春運工作領導小組。整個春運工作在經(jīng)理xxx的領導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書。

根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。

加強宣傳教育工作。除正常的安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。

1、對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。

2、嚴把從業(yè)人員駕駛資格關，杜絕無證駕車和疲勞開車。

3、認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2———5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。

4、公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。

為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。

公司在春運期間成立了春運領導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。

春運結束后，2月x日安全例會及時對春運工作作出總結并對20xx年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。

雖然我公司20xx年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。

春運期間工作總結服務區(qū)篇六

自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領導下，在市運管處的正確指導下，根據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關于認真做好20xx年全區(qū)道路春運工作的通知》（桂道運客【20xx】13號）和百色市春運工作會議要求，全所運政執(zhí)法人員，精誠團結，克服困難，履行監(jiān)管職責，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標。現(xiàn)將20xx年春運工作總結如下：

全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發(fā)車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入4665。4677萬元，同比增長29。7%。其中發(fā)往廣東等務工地321個班次，運送外出務工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責任事故發(fā)生。

（一）逐層召開動員大會，提高思想認識

1月23日，運管所組織有關部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員、客運責任人、各司乘人員。 1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關部門領導和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計，全縣參加動員培訓駕駛員達681人次，相關站務服務人員達160人次。

（二）加強組織領導，強化責任意識

為加強對20xx年春運的組織領導，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20xx年道路春運工作領導小組，春運辦設在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。

（三）運輸組織有序

1、科學預測，及時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的準備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。

2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等

各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領計劃，并指定專人負責牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認真審核擬領取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領取的牌證做好登記工作。

3、嚴把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃

的。車輛進行資質(zhì)審核，強調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。

4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務工農(nóng)民進城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。

（四）加強安全監(jiān)管，全力保障運輸安全

1、加強源頭安全監(jiān)管，落實“三關一監(jiān)督”

（1）、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。

（2）、把好駕駛員從業(yè)資格關。根據(jù)相關規(guī)定認真審核681名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。

（3）、嚴把車輛技術狀況關。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度，確保車輛技術狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業(yè)；9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據(jù)統(tǒng)計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。

2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。

根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責任。

3、認真落實道路客運安全告知制度。

為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔20xx〕801號）和《交通運輸部辦公廳關于推廣應用視頻和的通知》（廳運字〔20xx〕318號）的'文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關于認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。

4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。

加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實安全規(guī)定的，給予嚴肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。

（五）嚴格執(zhí)法，加強市場監(jiān)督

春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點?？靠瓦\車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。

1、在春節(jié)前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。

2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運安全有序。

3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經(jīng)營行為。

（六）做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作

春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作，嚴格根據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù)，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性。

（七）加強行業(yè)宣傳報道力度

一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。

（二）一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；

（三）一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為；

（四）手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；

（五）運政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；

（六）春節(jié)后存在儲備應急運力不到位的現(xiàn)象。

春運期間工作總結服務區(qū)篇七

20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運"各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。

一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故?，F(xiàn)將各項工作開展情況總結如下：

（一）圓滿完成"春運"各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。

20xx年春運，運輸公司以"情滿旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。

一是強化備戰(zhàn)，打好"春運"提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了"全員參與春運服務，各崗位共擔職責"的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。

二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取"滾動發(fā)車"的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。

三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。

（二）高效完成項目"儲備之冬"任務，客運基礎設施建設"冬去春來"。

根據(jù)"十三五"規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目"儲備之冬"工作的基本結束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。

（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。

一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞"人、車、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)"春運"和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態(tài)。對營運車輛開展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進站，六不出站"的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類"三品"85件，切實把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實到位。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。

（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。

一是完善便民利民服務措施。客運總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。

二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。

（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。

一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結構，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。

（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。

（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。

一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。

二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。

三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。

四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。

五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。

一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。

二是隊伍結構及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。

1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。

2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。

3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。

4。夯實客運安全管理基礎。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。

5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。

6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。

7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。

8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。

春運期間工作總結服務區(qū)篇八

春運，即春節(jié)運輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。下面小編為大家搜索整理了春運期間工作總結，希望對大家有所幫助。

今年春運從2月x日開始，到3月x日結束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級領導的指導、有關部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：

春運工作開展以后，公司 成立了春運工作領導小組。整個春運工作在經(jīng)理xxx的領導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書。

根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。

加強宣傳教育工作。除正常的.安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。

1、對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。

2、嚴把從業(yè)人員駕駛資格關，杜絕無證駕車和疲勞開車。

3、認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2---5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。

4、公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。

為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。

公司在春運期間成立了春運領導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。

春運結束后，3月x日安全例會及時對春運工作作出總結并對2017年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為2017年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。

雖然我公司2017年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。

春運期間工作總結服務區(qū)篇九

根據(jù)集團及廣深公司領導在春運電視電話會議上的講話精神，我段“12。28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領導小組，管理所實行包點責任制：李育寧、李洪興（二工區(qū)）、溫衛(wèi)雄（一工區(qū)）包保點韶關地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。

根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：

1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動，迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進作業(yè)對規(guī)對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。

2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預案，從車間到班組層層預想，落實提前防范的措施。做到預案切實可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預想。

3、抓好人員的業(yè)務培訓工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。配合教育科開展培訓，結合各個崗位的特點進行針對性培訓，重點要學習春運文件、崗位應知應會、非正常情況下的行車辦法和應急預案等。同時，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。

4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織，嚴格施工安全卡控，在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認真落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設備故障。

5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。

6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復。

2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。

3、完成韶關至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。

4、韶關至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。

5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏—馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

6、各站場以及韶關地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。

7、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設備進行了檢查，對查出的48個問題已及時進行了整改。

（一）加強管內(nèi)設備巡檢。

1、根據(jù)集團機電[20xx]18號，廣鐵集團機務處關于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應急工作要求，各工區(qū)嚴格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進行一次主要行車供電設備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。

2、對管內(nèi)中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。

（二）抗雪災保暢通工作。

春運以來，我所管內(nèi)電力線路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應對，做好了以下工作：

1、積極貫徹上級領導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個，配合裝運發(fā)電機用油63桶，提供電力電纜2200米。

2、嚴格按照機電〔20xx〕129號，關于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設備進行監(jiān)控，每天檢查2次。

3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機，隨時作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。

4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增強坪石地區(qū)的的工作領導和技術力量。作為車間領導，他們從進入春運以來，一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關鍵性作用。

5、努力做好受雪災影響嚴重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強坪石搶修能力。

抗雪災保暢通中的好人好事

1月25日開始，北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。

一場突然而來的特大冰雪災害，不僅要考驗我們行車信號供電設備，更要驗證韶關水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進性。

1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災，在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結了主動請愿參加的隊員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。

2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。

3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災損壞，因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務，當接到命令后，2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現(xiàn)場。

4、關鍵時刻顯身手。在這次抗雪災供電線路搶修工作中，哪里任務重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術骨干的出現(xiàn)。如坪—羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線，以身作則鼓舞職工士氣。

在這次抗雪災保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災工作，他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強拼搏、無私奉獻，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神和作風，這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。

春運后工作任務和工作思路：

工作任務：

1、坪—羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜（已批復）

2、坪—白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導線馳度過大，橫擔扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復。

3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設備進行一次徹底的平推式整治。

4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

6、業(yè)務回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務回工作，加強設備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經(jīng)營指標。

工作設想：

1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪—白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

2、對于樂昌至坪石北（分界點）貫通電力線路，考慮到：1）所處的地理位置復雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災頻繁，雪災也發(fā)生。2）該區(qū)段貫通電力線路供電負荷較大，擔負著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設備運行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

春運期間工作總結服務區(qū)篇十

一年一度的春運工作已然開始,高速公路春節(jié)期間免費通行的政策使得高速上返鄉(xiāng)車流量進一步增加。如何做好今年的春運工作，成了高速交警必須立即解決的一個重要課題。結合幾年來從事基層春運交通安全管理工作的實踐經(jīng)驗，筆者認為，要搞好今年春運交通安全管理工作，必須把握春運交通安全管理工作的規(guī)律特點，有效解決春運期間的突出問題。經(jīng)過認真分析，筆者認為，今年春運面臨著如下問題：

一、“兩節(jié)”客流、物流驟增，給交管工作帶來重負

新春佳節(jié)和元宵佳節(jié)是我國重要的民族傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團聚，串親訪友，敘親情、續(xù)友情的喜慶日子。各地在外務工人員均陸續(xù)返鄉(xiāng)，串親訪友、物流驟增。短期內(nèi)客流、物流巨增，客、貨運出現(xiàn)高峰，將給道路交通帶來重負，對高速交警的交通秩序管理工作提出挑戰(zhàn)。

二、客、貨流增大，導致客、貨運車輛違法行為增多

春運期間客、貨流大，受利益驅(qū)動和僥幸心理影響，客、貨運車輛交通違法成倍增長，造成嚴重交通安全隱患，主要有以下幾點：

(一)客運車超員超速，駕駛員疲勞駕駛;

(二)未定期參加年檢、報廢機動車載客，探親訪友;

(三)人貨混裝，小車超員上高速等。

三、歡慶節(jié)日，違法酒后駕車者增多

春節(jié)期間人們歡度節(jié)日，親朋相聚機會增多，無論是家人團聚，還是探親訪友，難免舉杯暢飲。一些駕駛員或自身因有癮而忘醉或招架不住親朋的勸說而飲酒，稍微自制力不強者就可能形成酒后駕車的交通違法行為，為春運交通安全埋下隱患。

在明確問題的基礎上，要針對這些問題，采取有效措施，突出治理重點，確保春運工作圓滿完成，讓過往旅客在平安、暢通、和諧的氣氛中返鄉(xiāng)。

一要做好春運道路交通安全的宣傳工作。宣傳工作要有針對性，要圍繞有關于酒后醉酒駕車、客運車超員超速等，春運期間易發(fā)多發(fā)性交通違法行為開展有針對性的道路交通安全法律宣傳。比如五大隊在服務區(qū)及高速收費出入口設置道路交通安全宣傳欄，同時向過往旅客發(fā)放宣傳資料，選用典型的交通事故案例教育廣大人民群眾，用血的教訓來警示大家，促使他們認真學習交通安全法律法規(guī)，自覺依法行路，特別要教育廣大交通參與者，不要飲酒駕車，也不要乘坐酒后及醉酒人開的車，更不要乘坐超員車出門探親。

二要進一步加強客運車輛及?；愤\輸車輛監(jiān)控，防止重特大事故發(fā)生。高速交警要以轄區(qū)高速收費出入口、服務區(qū)為依托，加強對轄區(qū)路段的巡控，做到點、線、面三結合，確保24小時不失控。比如，我大隊針對轄區(qū)實際情況，在今年春運期間將采取在服務區(qū)設立市際檢查站，對通過轄區(qū)內(nèi)的客運車輛及危化品運輸車輛進行管控，對交通違法行為及安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。讓交通違法行為得到較好控制。

三要動員廣大人民群眾同地方交警，共同努力一道打好春運道路交通安全管理這一攻堅戰(zhàn)。春運道路交通安全管理時間集中，任務繁重，單靠高速交警孤軍作戰(zhàn)恐怕是力難從心。因此我們要宣傳動員廣大人民群眾，積極投身于春運道路交通安全管理工作之中，為了自身及他人的安全與幸福。要自覺遵守道路交通法規(guī)，依法行路;要自覺抵制交通違法行為，協(xié)助交警維護好道路交通秩序;要對車匪路霸交通肇事逃逸違法犯罪行為積極舉報，協(xié)助公安部門偵查破案;要當好義務普法宣傳員。

四要心系群眾，盡全力為過往旅客排憂解難。春運期間道路車流量劇增，容易導致追尾、刮擦等交通事故的發(fā)生。高速交警應該公平公正對事故進行快速處置，使當事人盡快繼續(xù)返鄉(xiāng)路程。在服務區(qū)檢查站放置急救藥箱，服務需要幫助的旅客。

五要加強民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒賄防線。春節(jié)期間，一些車主、駕駛員借過春節(jié)之機以向交警送年貨、紅包，借以打開自己在春運期間超員超速病車上路，賺大錢的大門。我們要進一步加強民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒賄，避免吃拿卡要、違法違紀、損壞交警形象的現(xiàn)象發(fā)生。

春運期間工作總結服務區(qū)篇十一

__年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的精神，全力做好__年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序。現(xiàn)將基本情況簡報如下：

一、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)。

1、抓重點時段安全監(jiān)管。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點運輸保障;加強對冰凍雨雪及寒潮大風期間的安全管理;嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸;通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時發(fā)布預警信息，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。2、抓重點領域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運、道路中長途客運等安全監(jiān)管工作;加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵;高度關注城市客運的安全運行及行業(yè)穩(wěn)定，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。3、抓重點對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點從業(yè)人員的春運安全專項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。4、抓重點措施安全監(jiān)管。強化車輛動態(tài)監(jiān)管，兩客一危”車輛上網(wǎng)率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點車輛動態(tài)監(jiān)督管理相關規(guī)定;嚴格執(zhí)行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確?！卑踩膬?nèi)容;嚴格執(zhí)行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規(guī)定，加強對應班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查;規(guī)范旅游包車經(jīng)營，嚴格網(wǎng)上業(yè)務申請和規(guī)范包車合同。5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領導深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。

1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶-生命帶”的宣傳張貼工作。

二、統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。

1、努力做好運力供應。__年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出廣東春運證》制度。2、加強重點領域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，保障春運組織高效有序。3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經(jīng)驗基礎上，進一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關規(guī)定及時上報，以便啟動應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應平穩(wěn)有序。

當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關南岳汽車站出站檢查。

三、以人為本，提升服務品質(zhì)。

春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和農(nóng)村旅客出行;努力推動信息服務更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘;努力推動候乘環(huán)境更溫馨，進一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務。

四、及時、準確、規(guī)范報送春運信息。

1、明確工作聯(lián)絡信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡員及時加入。

2、及時報送春運工作信息。結合春運工作實際，及時梳理總結各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經(jīng)驗。區(qū)運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關工作信息報市春運辦。

3、及時報送安全事故信息。規(guī)定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部關于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》(交運發(fā)〔__〕95號)的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時抄送所春運辦。

4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》(交應急發(fā)〔__〕84號)的相關規(guī)定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。

春運期間工作總結服務區(qū)篇十二

做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，是我們的重要工作之一。下面是小編搜集整理的2019年春運期間

工作總結

今年春運從2月x日開始，到3月x日結束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級領導的指導、有關部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：

春運工作開展以后，公司 成立了春運工作領導小組。整個春運工作在經(jīng)理領導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標

責任書

根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。

加強宣傳教育工作。除正常的安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。

1. 對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。

2. 嚴把從業(yè)人員駕駛資格關，杜絕無證駕車和疲勞開車。

3. 認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2---5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。

4. 公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。

為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。

公司在春運期間成立了春運領導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。

春運結束后，3月x日安全例會及時對春運工作作出總結并對2019年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為2019年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。

雖然我公司2019年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。

按照王城公司關于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在2019年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工

作文

圍繞2019年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、遆甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領導組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。

為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。

養(yǎng)護中心認真汲取2019年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。

我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。

養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急領導小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

2019年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司領導部署，合理調(diào)度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。

雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作 ，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!

2019年春運從1月x日開始，至3月x日結束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關春運工作精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿地完成了春運工作?，F(xiàn)總結如下：

春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。通過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局2019春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。

我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預計2019年春運客流仍以務工流、學生流、探親及旅游流為主，今年春運會出現(xiàn)“學生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，，并針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時值班制度和領導帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。

運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。

1.把好駕駛員從業(yè)資格關。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛。

四是重視結合當前冬季氣候特點抓行車安全防范工作，借鑒2019年初冰凍災害的經(jīng)驗教訓，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應急預案，防止旅客因冰凍災害而滯留，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

2.把好車輛安全技術狀況關。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行一次加強性保養(yǎng)。包括預備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術檢驗，防止機械事故的發(fā)生。

3.抓好包車客運的安全管理。對包車客運發(fā)車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防范重點，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅持深入第一線，加強安全生產(chǎn)管理，落實各項

規(guī)章制度

4.積極配合、加強聯(lián)動。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護等有關部門，加強路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強監(jiān)督。

5.加強農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農(nóng)村客運在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。

總之，我站在2位同志共同努力下，2019春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。我站將在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

春運期間工作總結服務區(qū)篇十三

為貫徹落實公司《關于做好20__年春運保障工作暨開展“暢行在__，溫馨在__”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20__年春運工作，我區(qū)在公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在__，溫馨在__”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、加強組織領導，春運工作早部署

2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在__，溫馨在__”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。

二、強化安全管理，全力確保春運安全

1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。

2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。

3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。

4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。

5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。

6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。

三、以人為本、文明服務、實現(xiàn)和諧春運

1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、__市旅游景點介紹。

2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的轉(zhuǎn)型升級。

3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。

4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。

5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。

四、落實值班制度、關心員工生活

嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結和協(xié)調(diào)能力。

五、工作中的不足

20__年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：

再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。

回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，__服務區(qū)的明天會更美好!

春運期間工作總結服務區(qū)篇十四

20__年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領導與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然?，F(xiàn)總結匯報如下：

一、基本情況。

今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。

安江車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%。總客位數(shù)62092座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%?？偪臀粩?shù)952座，同比去年下降19%。總實載率22%，同比去年下降8%。

公園路車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。

公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。

包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。

安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

二、主要工作措施。

1、做好節(jié)前準備工作。

春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負責到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。

2、合理組織運輸生產(chǎn)。

安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。

3、加強站場站務管理。

按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。

按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。

三、體會與感受。

今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。

今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態(tài)，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。

四、存在的問題與下一步工作。

1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車?，F(xiàn)在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校當中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。

2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。

3、場內(nèi)車輛亂?，F(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。

春運期間工作總結服務區(qū)篇十五

按照王城公司關于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在2019年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：

圍繞2019年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、遆甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領導組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。

為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。

養(yǎng)護中心認真汲取2019年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。

我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。

養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急領導小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

2019年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司領導部署，合理調(diào)度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。

雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!

春運期間工作總結服務區(qū)篇十六

參加工作已經(jīng)兩年，在2011年全年中，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，嚴格遵守“五條禁令”，認真履行一名人民警察的職責，使自己成為好一名人民的好交警。

在全年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產(chǎn)主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養(yǎng)。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執(zhí)法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好。現(xiàn)總結如下：

一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高

一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護中國共產(chǎn)黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)

我重視加強理論和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我利用業(yè)余時間認真學習了《交通安全法》、《安徽省實施交通安全法辦法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，和業(yè)務知識。力爭在工作實踐中出成效，在實踐中出成績，在實踐中出風采。

三、努力工作，按時完成工作任務

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：

一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經(jīng)驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。

二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。

三是在參加警衛(wèi)任務時，總是時刻保持高度警惕，在公安部開展的決戰(zhàn)七十天，預防重特大交通事故的行動中，發(fā)揚年輕人能吃苦，精力旺，家庭負擔輕的優(yōu)點從10月6日停休至今，出色完成了各項工作任務。為年底單位能給上級機關交出一份滿意的答卷而貢獻了自己的力量。

在同志們的關心、支持和幫助下，各項工作任務中均圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，參加工作時間不長，理論知識水平還比較低，業(yè)務知識還不夠熟練。

在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，為社會做貢獻。

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