精選車間主任管理心得(案例15篇)

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精選車間主任管理心得(案例15篇)
時間:2023-11-01 14:48:39     小編:書香墨

總結(jié)是一個自我監(jiān)督和自我激勵的過程。寫一篇完美的總結(jié)可以采用先整體后細節(jié)的方法,以及積極、客觀的態(tài)度。這些總結(jié)范文可以激發(fā)我們的思考,促使我們更好地寫好自己的總結(jié)。

車間主任管理心得篇一

反思一:

一、抓常規(guī)養(yǎng)成教育和文明禮儀活動,促進學生健康發(fā)展。

1、建設班級文化氛圍。“班級文化氛圍”的建設已成為學校文化的一部分,并逐步形成工作常規(guī)。開學第一周,各班主任著力建設“班級文化氛圍”。在各班主任及各班學生的共同努力下,各班教室的面貌煥然一新。使教室成為學生成長的樂園,成為學生的精神家園。

2、加強課間文明禮儀、養(yǎng)成習慣教育和班級管理考核力度。

(1)做好宣傳教育工作。開學初充分利用班隊會課、學校廣播等常規(guī)德育陣地大力宣傳“文明禮儀和日常養(yǎng)成習慣”教育,對其中的每一項內(nèi)容做具體的闡述并提出具體的要求。

(2)充分發(fā)揮少先隊大隊干部的作用。各班主任推薦了一些習慣好、能力強的學生檢查紀律衛(wèi)生。班級進行評比,每月評出流動紅旗班級。

(3)充分利用好黑板報陣地,每月各班出一期有主題的板報,提高學生的思想道德,營造良好的教育氛圍,政教處定期檢查,作為考核班主任的一項工作。

3、狠抓校園環(huán)境衛(wèi)生。學生值日干部檢查各班清潔衛(wèi)生,并設立“衛(wèi)生監(jiān)督崗”,督促學生養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。

4、辦好家長學校,家校形成合力,為孩子健康成長營造良好的環(huán)境。家、校、社區(qū)聯(lián)合工作,為營造有利于學生健康成長的社會環(huán)境而努力。聘請各行各業(yè)的的模范為校行風評議監(jiān)督員,為少年兒童的健康成長而服務。

5、規(guī)范德育常規(guī)管理工作。加強學校德育管理制度規(guī)范化建設。做好“三冊”即《班會記載》《中小隊活動記載》《家訪記載》填寫工作,建立“學困生”、“優(yōu)秀生”、班主任檔案,強化學校德育工作的監(jiān)督檢查手段。

6、從學生實際出發(fā)抓好升旗儀式、班隊活動、晨會課等常規(guī)德育陣地建設。

7、深入班級和家庭調(diào)查貧困學生的情況。積極向上匯報學生的貧困情況。

8、組織教師進行家訪活動。由行政干部蹲點,和班主任、任課教師一起,到學生家長進行家訪,了解學生情況。

反思二:

一、

(1)進行安全衛(wèi)生講座,制定了學校安全疏散緊急預案,并進行了演練,大大地提高了學生的組織紀律性和自我安全保護意識。

(2)組織了“六一”兒童節(jié)活動,表彰了600多名“優(yōu)秀學生學生、優(yōu)秀少先隊員、優(yōu)秀結(jié)協(xié)作、銳意進取、務實高效的工作作風,在全校師全體班主任憑著團結(jié)協(xié)作、銳意進取、務實高效的工作作風,在全校師生的鼎力支持下,圓滿完成了各項工作任務。下面我就一年來的工作匯報如下:力支持下,圓滿完成了各項工作任務。

下面我就一年來的工作匯報如下:總結(jié)一年來特別是本學期以來的工作,可以概括為突出一個中心,總結(jié)一年來特別是本學期以來的工作,可以概括為突出一個中心,即“學生安全”這個中心,抓住一條主線,提高學生素質(zhì)”這條主線,帶好一支生安全”這個中心,抓住一條主線,即“提高學生素質(zhì)”這條主線,帶好一支隊伍管理管理,班主任教師隊伍管理管理”舉行一系列活動,豐富校園文化生活。隊伍管理,即“班主任教師隊伍管理”,舉行一系列活動,豐富校園文化生活。

二、突出一個中心,即突出“學生安全”這個中心突出一個中心,即突出“學生安全”

2、開展安全宣傳教育。開展安全宣傳教育。我們時刻把安全放在首位,牢固樹立安全第一的思想,我們時刻把安全放在首位,牢固樹立安全第一的思想,為切實消除校園安全故事的發(fā)生,積極開展安全教育工作,根據(jù)我校實際,剛開學,全故事的發(fā)生,積極開展安全教育工作,根據(jù)我校實際,剛開學,就向全校學生提出要求,并召開了“安全在我心中”的主題班會,收到了較好的效果。生提出要求,并召開了“安全在我心中”的主題班會,收到了較好的效果。

3、開展安全避震逃生演練活動開展安全避震逃生演練活動根據(jù)教育局通知精神,12日下午在本校教學區(qū)對全體師生員根據(jù)教育局通知精神,我校于12月12日下午在本校教學區(qū)對全體師生員工進行避震逃生演練。演練前,制定演練方案經(jīng)學校管理人員討論修改后向練方案,工進行避震逃生演練。演練前,制定演練方案,經(jīng)學校管理人員討論修改后向全體教職工公布,對參加演練的教師做了具體分工,對學生撤離路做了周密的全體教職工公布,對參加演練的教師做了具體分工,對學生撤離路做了周密的安排,確保演練安全有序完成。由于分工明確準備周密,分工明確,安排,確保演練安全有序完成。

由于分工明確,準備周密,各班學生在老師的帶領下迅速有序地分別從兩個安全門撤出教學樓來到操場站隊,兩個安全門撤出教學樓來到操場站隊帶領下迅速有序地分別從兩個安全門撤出教學樓來到操場站隊,清點人數(shù)后無一人發(fā)生意外。

本次活動的開展,對學生進行防火自救逃生訓練自救逃生訓練,一人發(fā)生意外。本次活動的開展,對學生進行防火自救逃生訓練,使學生懂得了簡單的逃生常識,掌握逃生方法,提高了心理素質(zhì)。了簡單的逃生常識,掌握逃生方法,提高了心理素質(zhì)。首先,位,緊緊圍繞“學生安全”這個中心對學生開展安全教育。

首先,每周一的升旗儀式上,都會結(jié)合本周活動主題,或表揚、或提出要求式的講學生安全。旗儀式上,都會結(jié)合本周活動主題,或表揚、或提出要求式的講學生安全。

第二,發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時向?qū)W校二,班干部對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時向?qū)W校通報。

第三,班會課上班主任都會結(jié)合學校本周工作重點和班級情況,以安全教育為主題開展主題班會。

第四,合學校本周工作重點和班級情況,以安全教育為主題開展主題班會。第四,政教處進行法制安全教育報告,對學生進行法制安全教育。所有這些都為學生安教處進行法制安全教育報告,對學生進行法制安全教育法制安全教育報告全提供了思想保障。全提供了思想保障。

反思三:

(1)抓不文明行為

本學期,學生的行為習慣有較大改變,但不文明行為如走廊大聲喧嘩,說臟話,本學期,學生的行為習慣有較大改變,但不文明行為如走廊大聲喧嘩,說臟話,打架頂撞老師等現(xiàn)象還時有發(fā)生,為此,政教處堅持經(jīng)常抓,各位班主任認真抓,打架,頂撞老師等現(xiàn)象還時有發(fā)生,為此,政教處堅持經(jīng)常抓,各位班主任認真抓,老師等現(xiàn)象還時有發(fā)生學生文明行為的養(yǎng)成起到了有利的約束作用。同時,加大懲治力度。學生文明行為的養(yǎng)成起到了有利的約束作用。同時,加大懲治力度。

(2)抓班會課質(zhì)量

本學期重視班會課質(zhì)量的改進與提高工作,周一次的班會課做到了有布本學期重視班會課質(zhì)量的改進與提高工作,每周一次的班會課做到了有布置,有檢查,既調(diào)動了班主任,班委會的積極性,也給更多的學生提供了展示才華有檢查,既調(diào)動了班主任,班委會的積極性,的空間。的空間。

(3)抓養(yǎng)成教育,堅持不懈。

帶班干部、值周教師對紀律、衛(wèi)生的檢查、監(jiān)督,及時總結(jié)并進行評比,帶班干部、值周教師對紀律、衛(wèi)生的檢查、監(jiān)督,及時總結(jié)并進行評比,對學生的文明禮貌、好的行為習慣的養(yǎng)成起到了促進作用。對學生的文明禮貌、好的行為習慣的養(yǎng)成起到了促進作用。

(4)抓工作落實

切實提高德育教育的實效性。本學期各項工作安排有計劃,有布置,有檢查,切實提高德育教育的實效性。本學期各項工作安排有計劃,有布置,有檢查,每周五大掃除,本學期始終堅持檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。對班級管理一天一公布,周五大掃除,本學期始終堅持檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。對班級管理一天一公布,一周一總結(jié)、一月一總評,效果良好。一周一總結(jié)、一月一總評,效果良好。

[政教處管理工作反思]

車間主任管理心得篇二

第一段:引言(100字)

車間主任是一個非常重要的職位,擔負著管理生產(chǎn)、維持生產(chǎn)秩序的任務。在車間主任的職責范圍內(nèi),確保生產(chǎn)的流暢和高效是最為重要的,這也是車間主任的職業(yè)追求。在擔任車間主任的時候,我深刻認識到生產(chǎn)管理的重要性和管理技能的必要性,獲得了不少經(jīng)驗和心得。在本文中,我將分享我的這些體會,希望能對同行們有所幫助。

第二段:了解生產(chǎn)工藝流程(250字)

想要管理好車間的生產(chǎn),需要首先按照生產(chǎn)工藝建立管理模式。理解生產(chǎn)的工藝流程、各種設備的使用、以及工藝控制標準和技術(shù)要求,是管理好車間生產(chǎn)的基礎。我相信,只有真正理解工藝流程,了解生產(chǎn)過程,才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。因此,我每到一個新的車間,首先要了解生產(chǎn)工藝流程。熟悉各型設備的使用、標準和操作要領,將設備使用技術(shù)和工序流程結(jié)合起來,形成準確的操作流程順序,實現(xiàn)準確的專業(yè)化操作。

第三段:懂得制定合理的計劃(300字)

制定合理的生產(chǎn)計劃對于車間管理至關(guān)重要,為了確保生產(chǎn)計劃的準確性和執(zhí)行力,我們依據(jù)工藝要求,提高設備的稼動率和生產(chǎn)優(yōu)化,合理分配人力和資源,流程更加緊湊。在制定生產(chǎn)計劃時,我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合,同時考慮每個工序的所需工時,以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產(chǎn)計劃,使車間生產(chǎn)更有效率,更規(guī)范。

第四段:注重團隊合作(250字)

管理車間時,光靠個人英雄主義肯定行不通,必須注重團隊合作。一個人的力量是無窮的,但是如果要想把生產(chǎn)管理做好,只有有一個強大而且有凝聚力的團隊才能做到。團隊合作是車間管理至關(guān)重要的一點,每個員工平時的協(xié)作、部署和溝通都是保障車間產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要保障。

第五段:策略計劃實施和監(jiān)管(300字)

制定一個行之有效的策略并不是很難,但是卻最難的就是實施和監(jiān)管。在制定策略計劃時,一個好的計劃不僅必須有具體和準確的目標,而且要有可實施的計劃步驟。當策略計劃完成后,我們將制定實施計劃,并對計劃的具體實施情況進行監(jiān)控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功,就能夠為企業(yè)帶來可靠和穩(wěn)定的經(jīng)營效益。

第六段:結(jié)語(100字)

生產(chǎn)管理是車間密不可分的一部分,可以為業(yè)務發(fā)展和質(zhì)量管理注入活力,提高車間管理的標準和水平。在車間主任的職業(yè)生涯中,必須善于學習和不斷地總結(jié),經(jīng)驗和知識的不斷積累,才能更好地發(fā)揮管理者的效益。生產(chǎn)管理涉及各個方面,僅分享觀點而已,希望對大家有所幫助。

車間主任管理心得篇三

2、負責部門的日常管理工作及部門員工的'管理、指導、培訓及評估;

3、負責工廠生產(chǎn)計劃落實,物料準備,新產(chǎn)品導入準備;

4、完成車間每月生產(chǎn)任務,并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;

5、對所負責員工進行日常管理并負責對其進行考核;

6、負責車間設備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;

7、負責出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。

車間主任管理心得篇四

彈指一揮間,轉(zhuǎn)眼間20__年半年過去了,在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性,眾所周知,這是一個以服務取勝的年代,幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆!那就是汽車售后服務難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟,對要求也越來越高。作為潤達新亞汽車銷售服務有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴峻考驗與壓力,車間上半年沒有完成任務,但是車間在領導的正確帶領及全體員工的共同努力下,上半年各項工作任務與同品牌相比還是說得過去的。 以下是我對我車間20__年上半年1-6月份業(yè)績的的分析總結(jié):

一、售后車間的維修經(jīng)營狀況

二、每月耗材、工具添加與更換

為了嚴格控制費用的支出,售后車間制定了完整的設備檢修制度,定時對所有的設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解 決問題,避免問題由小變大,造成更大的損失。上半年設備維修費1380元,工具設備購置費用6000元(已付款的)故上半年車間耗材費用25076.48元(其中包括部分工具、和維修費用),員工耗材2415.725(機修589.698元,鈑金1826.027元)不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標,并有節(jié)約。

三、人才資源現(xiàn)狀

現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題,車間現(xiàn)在全體工作人員為27人,其中車間主管為1人、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機1人)維修員工為23人,(機修人員為13人,鈑金6人,噴漆4人)售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務。

四、20__年上半年車間所存問題下半年的工作計劃

2.因車間維修人員的專業(yè)知識不夠?qū)I(yè)和廣泛,服務細節(jié)有所欠缺,在與客戶接觸時,他們有時無法提供顧客所需要的服務,甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。所以我需繼續(xù)加強對員工的專業(yè)知識培訓,提高業(yè)務能力,加強技術(shù)水平;在服務、維修過程中,維修人員應做到換位思考,替客戶著想,為顧客提供專業(yè)的維修技術(shù)和周到服務,向顧客提出合理性的建議和意見,使我們的維修和服務能夠讓客戶更加滿意。

3. 以往我們車間因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位,且員工面對工作時并不是十分細心,致使在一些可避免的工作細節(jié)上犯錯誤,故在下半年加強維修流程與前臺服務流程對接好。進一步體現(xiàn)我們的售后專業(yè)性。

4.增強員工對工作的責任心,讓員工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃,及市場和未來走勢,讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入是與企業(yè)發(fā)展直接掛勾,從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務行業(yè)來看,公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展,服務是重中之重。這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。

5. 從營銷策略上,上半年車間在忠誠客戶維系上有所不足,客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶,發(fā)展新的忠誠客戶。車間會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心,當然照顧是建立在互惠互利的基礎上,只有這樣我們在市場好與壞的時候,我們都能度過,讓這部分客戶始終跟著我們走,讓客戶感受到我們比他自己還關(guān)心他。

6.上半年車間維修二次加項、續(xù)保、精品等做的特別不好,希望在下半年加強這幾方面,想辦法提高這方面的產(chǎn)值。

7. 在目前市場環(huán)境下,各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下,這就需要車間每一名員工節(jié)支降耗,為企業(yè)節(jié)約每一分錢,做為車間應從日常工作用品等方面中進行節(jié)約。

8. 加強5s管理,堅持對機器設備的定期維護,及時發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運作的設備并進行修理,從而提高車間的整體運作效率,降低成本。

9. 面對北現(xiàn)廠家對我司的明察暗訪,我們應努力打造一支上下團結(jié),和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,勁往一處使,我們共同想辦法、拿措施,解決問題,度過難關(guān),提高csi客戶滿意度。

10.作為主管在以后的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習,提高和進步,把工作更上一層樓。

最后請領導放心,售后車間一定確保全年的工作任務,再加上上級領導的支持幫助與廣匯集團的強大的實力后盾做支持,車間全體員工相信我們的明天會更好。

車間主任管理心得篇五

回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務,并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們務必持續(xù)在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制

1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。透過健全科學全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點:

(1)利用材的重復篩選與利用,車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理,結(jié)合投單計劃的需求進行每一天及時消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約xx噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強教育培訓,提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓

7月份,車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓,整個培訓過程簡單有序,培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展,進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式,對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,個性是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間透過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人到達了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質(zhì)量管理。(1.注重表此刻中挖下料中,如所有左右件配對排版改善,完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法,解決了一程序多機用,所導致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

透過以上方面的工作,車間順利完成了生產(chǎn)任務,質(zhì)量指標到達考核要求。

四、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓的基礎上,組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強,20xx年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年,則無重大安全生產(chǎn)職責事故,無重大設備事故。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨,認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作,充分調(diào)動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作用心性,以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環(huán)境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強車間基礎管理工作,用心完成上級布置的各項工作任務

1、加強班組團結(jié),不斷增強廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

2、加強班組管理。在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足:

1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。

2.就應繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理潛力,以便于能更好的開展工作。

3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃

車間主任管理心得篇六

2008年上半年在各級領導和全體員工的共同努力下,突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265?,F(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水,在原有體制的生產(chǎn)基礎上公司領導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面:

第一:規(guī)范公司各項管理制度,統(tǒng)一執(zhí)行標準,我們不僅要在制度上完善和加控,還加強了對制度執(zhí)行期間的管理,對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決,確保制度執(zhí)行的有效性。

第二:加強培訓工作,提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領先、管理先進的公司,就必須有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎上,把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學的培訓機制,激發(fā)員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法,獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務骨干。

第三:控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況,在三月中旬開展了5s管理,對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃,清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱,維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應的提高。

第四:提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距,今年三月份增添了客戶回訪制度,通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距,做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高,員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了,客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人,在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務,但細分客戶群體和毛利潤的情況來看,我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶,但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認為在下半年的工作開展中應該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時,加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!

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車間主任管理心得篇七

學校工作千頭萬緒,但是教學工作是學校各項工作的重中之重,可以說學校的一切工作都應服務于教學,促進于教學。本人作為我校唯一一名主管教學的所謂的領導,自感責任之重大,所以從不敢有絲毫懈怠之心,每日如一上滿弦之鐘,不停地旋轉(zhuǎn)。

秋,承蒙原校長之錯愛,將業(yè)務副校長兼教導主任兼原語文教研組長和一個班的語文課強加于我一身,我雖幾次生卸卻擔子之心,終未能得逞,所以只好拼命去工作,唯恐工作有所不周而誤了學校。,我校由于種種原因更名為新星雙語學校,張玉煥校長調(diào)到我校任校長,我仍繼續(xù)擔任業(yè)務副校長兼教導主任和一個班的語文課。那時,學校正處于困難時期,在我們共同努力,我們狠抓教學管理,從教學常規(guī)管理入手,讓教學工作走上規(guī)范化、常規(guī)化的路子,使教學質(zhì)量得到大幅度的提高,很快得到學校家長的認可,因此學校和生源快速增長,由20秋季的不足300人增加到現(xiàn)在的850人,已達到了學校的最大容量。

但是我們是民辦學校,我們工作的中心就是讓家長滿意,讓社會認可,從來沒有退而取其次的選項,我們必須居安思危,看到成績的同時,我們更要考慮的是我們的教學工作還存在哪些問題,我們怎樣做才能使我們的的學校得以生存,并不斷地發(fā)展壯大,所以,反思是必須的,也是經(jīng)常。針對教學管理工作,我自已感覺到問題不少,歸納起來有以下幾個方面。

一是在制度建設方面,我校的各項教學管理制度制定得已經(jīng)比較齊全,完善,但在執(zhí)行的過程中打了折扣,缺乏規(guī)范,人的因素摻雜其間不少,也許有時為了讓教師們在待遇不盡如意時能安心工作,多了些人文,少了些嚴格,用原則作了些人情,但這樣做終歸不是長久之計,聽說不少的民辦學校在教學管理上只有制度,沒有人性,效果還不錯,但本人沒有經(jīng)歷過,所以至今未敢茍同,這也許就是總讓人感覺我管理時不嚴厲之處。

二是教學管理中不重視教學研究。不少教師認為教師就是上課,只要教課能使學生滿意,考出好成績,讓家長認可,為學校引來生源,就是好教師。其實很多時候我也這樣想。因此,會使部分教師只是滿足于上課下課,只是在教材、教參、練習上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。而我們的管理者,往往也是只憑經(jīng)驗指導教學,滿足于已有的家長的認可,生源的不斷增加。但仔細想想,這有點竭澤而漁之嫌,沒有改革,沒有新思維,學校發(fā)展就缺乏后勁兒??磥砣藗兂Uf的更新觀念,開拓進取,不僅時說說而已,更多的是要不斷的去做。

三是在教學檢查方面,工作布置,安排的多,督促檢查的力度不夠,有時我總自我以人手少,僅我一人檢查不過來為借口,自我安慰,自我開脫,今年學校終于給我配了一個教導主任,但由于還未能真正進入角色,所以我還要多多幫她,引導她,讓她幫我多進行教學常規(guī)的檢查與督導,盡可能地將教學管理做到完善。

四是在教師隊伍建設方面。由于我校的特殊性質(zhì)與特殊原因,這兩年人員更換實在太快,兩年之間幾乎更新了五分之四的老師,因此教師的培訓就顯得跟不上節(jié)奏。又因為我校是寄宿制學校,所以白天根本沒有時間組織老師學習,所以只好放在晚上學生休息以后,再組織老師學習,正因為此,所以我總怕別人勞累一天了,晚上還不上人家回家休息引起大家太多的不樂意,所以每周僅組織一次業(yè)務學習,這樣組織學習就少了些,同時,由于資金等方面的原因,老師外出學習培訓的機會幾乎為零,教師的業(yè)務能力的進步也就有限。

針對上面的問題,在今后的教學管理中,我本人首先還是相信這樣一句話――辦法總比困難多,沒有解決不了的問題,也沒有過不去的坎,用更加積極的心態(tài)投入教學工作之中,要做到以下幾點:一是我自己首先要加強學習,更新觀念,決不固不自封,做到“小車不倒只管推”,至到推不動的一天為止。二是加大管理和力度,手腕硬一些,總能讓人說咱是“軟面團”吧。三是盡可能地為老師創(chuàng)造一些學習的機會,讓大家多學習,快進步。學校的老師95%以上都是年輕人,有朝氣,有想法,只要讓他們的心能撲到教學之中,一定會便我校的教學質(zhì)量進一步提高,讓我們新星雙語學校的口碑真樹起來,我們的學校就能繼續(xù)生存,繼續(xù)發(fā)展。

結(jié)尾:戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰。惶恐灘頭說惶恐,零丁洋里嘆零丁。這是我多年來的感受。

[學校管理工作反思]

車間主任管理心得篇八

包裝車間主任發(fā)言稿

各位領導,同事們,大家好!

我是包裝車間主任,李**。我來得象工作已有三個年頭,由于公司領導的信任、同事的支持,我擔任了包裝車間主任一職。趁和大家一起交流、探討的機會,就如何做一個稱職的車間主任,如何做好車間的生產(chǎn)管理工作,談一談我個人的體會和心得:

一、生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)中最核心、最重要的部分,是產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最重要崗位,車間主任就是這個崗位的帶頭人。身為帶頭人,無論你做出了好的表率還是不恰當?shù)?舉動,都潛移默化地影響和感染著身邊的員工;所以,任何時候,都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后,以身作則,做到吃苦、奉獻在前,休息在后。

二、在車間日常管理中,要學會一些必要的心理學知識,善于捕捉員工的心理活動,要知道他們想什么,要做什么;及時為他們分憂解愁,調(diào)節(jié)好精神狀態(tài),在工作上愛護、生活上關(guān)心、感情上靠近;讓大家在工作中享受家一樣的溫馨和愉悅,迸發(fā)出積極向上的工作熱情。工作中絕不徇私舞弊,不姑息遷就,對事不對人,公平公正處理工作中的事情。只要做到車間員工心往一塊想,勁往一處使,就是一團亂麻也能擰成一股繩,“團結(jié)一心,其利斷金?!?/p>

三、要開好“兩會”,即班前動員會,班后總結(jié)會。班前安排好生產(chǎn)任務,布置日常工作,提出要求和期望,多給大家打氣鼓勁;班后要把當日的工作情況做小結(jié),對工友們在工作中的表現(xiàn)和貢獻及時的表揚;發(fā)現(xiàn)不足,及時指出改正。

四、嚴格按照流程操作,確保出、入庫產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量準確無誤,及時填寫每天的產(chǎn)量報表,以便領導能夠快速掌握車間的生產(chǎn)情況,安排下一步工作。

五、狠抓安全、質(zhì)量。要搞好生產(chǎn),完成領導下達的生產(chǎn)計劃,首先要保證安全生產(chǎn),更要注重質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,只有立足品質(zhì),強化質(zhì)量,才使得企業(yè)長足發(fā)展。絕不能為趕做出更多的產(chǎn)品而忽視質(zhì)量的要求,抓好質(zhì)量,分管到人,層層把關(guān),確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

以后,在工作崗位上,我會克服自己的不足,努力提高自身素質(zhì),做好本職工作,我不敢說把自己的工作做到最好,但會爭取做的越來越好。我相信,在全體領導、職工的共同努力下,我們得象的明天會更加美好!

車間主任管理心得篇九

作為機修車間工作負責人,是安全生產(chǎn)第一責任人,為了對公司和本車間員工的安全負責,保證并鄭重承諾:

一、保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程在本車間貫徹執(zhí)行,把安全工作列入議事日程,嚴防“三違”做到“三不傷害”。

二、負責傳達、貫徹、執(zhí)行公司下達的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度和實施方案。

三、組織對新職工進行車間安全教育和班組安全教育,積極參加公司組織的.各項安全活動。

四、組織本車間班組長或部分職工定期進行安全檢查,保證設備、安全裝置、消防、防護器材等處于完好狀態(tài)。

五、嚴格執(zhí)行有關(guān)勞保用品使用標準,加強防護器材的管理,教育職工妥善保管,正確使用。

六、熟知本單位崗位人員的不安全因素,思想不穩(wěn)定狀態(tài),隨時要求在崗員工注意事項。發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改,無法整改的報分管領導處置。

七、熟悉設備運行情況,掌握員工思想動態(tài),生活狀況和生產(chǎn)技能情況,針對問題及時采取措施,把一切安全事故消滅在萌芽狀態(tài),確保人身安全和設備安全。

八、每周一、三、五組織班組長召開安全生產(chǎn)例會,表揚先進,警示落后。

九、若因自己違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律和違反以上承諾而造成事故的,愿接受公司以下處罰:

2、因違章指揮而發(fā)生重傷或致殘事故,愿接受公司一切罰款。 3、發(fā)生較大事故,接受否決月工資的罰款,同時接受上級相關(guān)部門的處理。

xx

日期:

車間主任管理心得篇十

當人類進入知識經(jīng)濟時代,經(jīng)濟的增長方式從單純的資源型、加工型,轉(zhuǎn)變到增值型,經(jīng)濟增長所需要的資源從物理性資源慢慢向虛擬性資源過度,隨著社會的發(fā)展,人們逐漸擺脫了一直以來以實物交換為主導地位的經(jīng)濟發(fā)展模式,逐漸過渡到以信息交換來促進經(jīng)濟增長的方式。傳統(tǒng)的資產(chǎn)概念是指土地、機器、廠房、自然資源等實體性資產(chǎn),企業(yè)利用這些生產(chǎn)資料產(chǎn)生利潤。從經(jīng)濟學來角度分析,這種經(jīng)濟行為是收益遞減的;而知識經(jīng)濟時代,信息知識成為了新的生產(chǎn)資料,其明顯的特征就是收益遞增,表現(xiàn)為:

首先,知識產(chǎn)品作為網(wǎng)絡經(jīng)濟中的主要產(chǎn)品,它產(chǎn)出后可以零邊際成本地大量復制傳播,而每份信息中所包含的價值并不會由此而降低。

其次,網(wǎng)絡經(jīng)濟中,知識產(chǎn)品的成本表現(xiàn)為階段性的固定成本,投入后產(chǎn)量可以無限增加,致使平均成本隨著總產(chǎn)量增加而急劇下降,形成強烈的收益遞增性。它體現(xiàn)了知識產(chǎn)品極大的價值增值潛力。

其實,使得企業(yè)的價值得以有效提升的信息,也可以說是知識,總是以分散的方式存在于企業(yè)所雇傭的員工個體之中,所以任何集中的管理都在一定程度上使得信息得以扭曲,只能采用某種方式最大限度的來利用這些資源。

對于企業(yè)自身來說,也存在生產(chǎn)和消費的過程,無論是傳統(tǒng)企業(yè),還是新興的知識型的企業(yè),企業(yè)通過雇傭員工的頭腦來創(chuàng)造價值,員工提供自己的技能,企業(yè)消費技能,同時員工也通過企業(yè)的成長來獲得技能,企業(yè)和員工共同提升價值。但是在這種生產(chǎn)和消費中存在著隔離狀態(tài),如果沒有一種好的溝通方式,在員工個體之間會造成信息的迂回流動,無形中增加了交易的費用,大量的資源在不能增加價值的過程中被浪費掉。

知識管理的作用就是構(gòu)建信息平臺,溝通不僅僅是企業(yè)內(nèi)部,還包括企業(yè)價值鏈上下游的生產(chǎn)與消費,價值鏈上任何的生產(chǎn)者可以通過這個平臺來進行物質(zhì)上的虛擬,信息上的直接接觸,減少不必要的中介環(huán)節(jié),使得信息資源可以得到從充分的配置,提升企業(yè)的價值。

二、知識管理實施方案

2.1.制度保證

市場經(jīng)濟發(fā)展到今天,物質(zhì)商品已得到極大的豐富,市場競爭行為已經(jīng)從賣方發(fā)展到買方,企業(yè)的經(jīng)營理念也要進行調(diào)整,在過剩的經(jīng)濟市場中尋找短缺。在如此激烈的環(huán)境下,企業(yè)只能增強自身的核心競爭力才能立于不敗之地。知識管理并不是一種單純的技術(shù)行為,它實則是企業(yè)經(jīng)營理念的進步?;谥R觀的企業(yè)戰(zhàn)略理論告訴我們,知識是企業(yè)的核心競爭力,它是企業(yè)的特性,是獨具特色并為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的知識體系。其可分為四個維度,即:技術(shù)知識,技術(shù)系統(tǒng),管理系統(tǒng),企業(yè)價值觀系統(tǒng)。四者之間存在較強的相互作用。核心能力的基礎是知識,學習是核心能力形成和提高的重要途徑,學習能力則是核心能力的核心。由此可見,知識管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略性的要素和核心能力,基于知識觀的企業(yè)管理是企業(yè)戰(zhàn)略模式的轉(zhuǎn)變。

設立知識管理部門,是為了從制度上保證企業(yè)知識戰(zhàn)略的實施,他負責制定企業(yè)內(nèi)部知識的存儲,分類,共享,發(fā)布,監(jiān)控制度,并保障其順利的運行。知識管理的主體是人,人對于客體知識來說有兩種作用,一種作為知識的載體,一種作為知識的創(chuàng)造者。從創(chuàng)造價值的角度來說,什么樣的人的人才最具價值,單純知識的載體并不會產(chǎn)生價值,只有那些能夠創(chuàng)新的人才能夠成為價值的源泉。所以還要設立知識的激勵制度,調(diào)動員工的創(chuàng)造積極性,發(fā)掘存儲于個體中的隱性知識,使得員工樂意分享自己的經(jīng)驗,形成良性循環(huán);同時還要加強員工的教育和培訓,提升員工的滿意度,形成良好的學習氛圍。

方案設計

建立知識倉庫:

知識內(nèi)部網(wǎng)中可以存放的相關(guān)內(nèi)容包括有:

知識資源(包括業(yè)務內(nèi)容、積累的經(jīng)驗、內(nèi)部電子化培訓資料、人員資料以及業(yè)務管理用電子文擋樣式等);新聞公告;社群聯(lián)系雷以及討論專欄等。

知識地圖和視角:

與復雜的知識來源相對應,知識地圖是一種非常好的分類方法。它幫助員工尋找自己想要的資料,提供按圖索驥的查找方式。但是知識地圖是平面化的分類方法,而知識視角的作用是提供了一種縱向立體的知識層次結(jié)構(gòu)。從使用者的角度,人們總是根據(jù)一個事物的特征來分辨某類事物,而一個事物有多種特征,知識視角正是表征事物的特征工具,視角可以表征多個資料,而對于某一篇資料,它可以有多個視角來對應,視角和資料是多對多的關(guān)系,這樣就可以快速定位一個知識源。

2。3。方案實施

一般來講,知識管理的導入推行需要經(jīng)歷認知、策略、設計、開發(fā)測試、全面導入以及維護評估等六個階段。

大體來講,在認知階段需要建立企業(yè)內(nèi)部對為何需要導入知識管理,如何導入知識管理達成一致共識;在策略階段,企業(yè)需要確定知識管理系統(tǒng)建置的發(fā)展藍圖,確定組織內(nèi)適合的社群、確定對社群具有價值的知識;在設計階段,需要分析知識藍圖規(guī)劃知識分類及屬性,設計知識管理運作流程,規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)軟、硬件需求,規(guī)劃社群運作機制并確定資訊系統(tǒng)運作所需的能力與功能;在開發(fā)測試階段,需要開發(fā)知識管理系統(tǒng),進行知識導入界面的開發(fā)并進行系統(tǒng)測試;在全面導入階段,需要進行相應的使用者培訓并進行已有知識的導入;在評估維護階段,企業(yè)強化各社群的運作,在系統(tǒng)中持續(xù)進行知識上傳管理、資料庫品質(zhì)管理、文件內(nèi)容歸類管理、使用者登入管理以及知識分享的宣傳。

知識分享:

知識的力量在于分享。當亞當。斯密在《國富論》中首創(chuàng)“勞動分工”理論時,社會的分工的劃分便變得越來越細,分工的過細的結(jié)果造成了工作效率的下降,人們溝通的障礙及知識結(jié)構(gòu)的單一。當今社會,勞動的復雜性決定一項工作不可能由單個個體完成,只能以合作的方式進行,合作必然有溝通,而企業(yè)內(nèi)部員工如果缺乏交流,成為了一個個單獨的“知識源”,“信息源”,成為一種無序的狀態(tài),如何為企業(yè)創(chuàng)造價值?如果企業(yè)人員外流導致知識資產(chǎn)外流,大量客戶關(guān)系或核心技術(shù)被帶走,企業(yè)又沒有預險機制,如何處理?知識共享,并不是沒有代價的索取,他山之石,可以攻玉,取他人之長,補己之短;從企業(yè)管理角度,共享可以使企業(yè)整體的價值得到最優(yōu)。

知識反饋:

作為完整的知識知識系統(tǒng),還應有一套完善的反饋機制。從管理理念來說,管理是一種閉環(huán)的運動,管理措施的結(jié)果反饋回來影響輸入,使得系統(tǒng)的偏差變小,接近原先設定的目標,同樣,知識管理系統(tǒng)也需要反饋來調(diào)整預先設定的管理目標,因此,反饋系統(tǒng)的設計顯得尤為重要。反饋機制設立的內(nèi)容包括兩個方面,從知識資產(chǎn)的角度來講,企業(yè)的知識資產(chǎn)包括三類:

(1)無形資產(chǎn),包括市場資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)和組織管理資產(chǎn)。

(2)信息資源,信息資源指企業(yè)通過信息網(wǎng)絡所能收集到的與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相關(guān)的各種信息。

(3)智力資源,指企業(yè)所能利用的存在于企業(yè)內(nèi)部員工和企業(yè)外部人力資源中的各類知識和創(chuàng)造性地運用這些知識研究和解決問題的能力。

既然作為一種資產(chǎn),就要發(fā)揮其創(chuàng)造價值的作用,而知識的更新速度如此之快,其也遵循價值規(guī)律,知識資產(chǎn)的收益遞增的行為只可能發(fā)生在一定的時期,如果當這種“知識產(chǎn)品”過了“保鮮期”,也會像過期的商品一樣便得毫無價值。知識管理系統(tǒng)要能夠定期的“盤點”庫存,實時了解企業(yè)知識產(chǎn)品的庫存”情況,保證知識資產(chǎn)的價值。

另外,反饋系統(tǒng)的設計還要考慮企業(yè)文化的取向。知識的價值和使用價值都由人來實現(xiàn),它緊密和人聯(lián)系在一起。知識是文化的載體,知識的交流和共享實際是體現(xiàn)著企業(yè)文化的取向。知識型組織通常應具備以下的文化特征:

1、尊重個人;

2、鼓勵創(chuàng)新;

3、鼓勵團隊精神;

4、相互信任;

5、員工熱于分享新知;

6、持續(xù)學習與發(fā)展。

企業(yè)的知識管理需要從人、資訊以及共享的文化等方面進行考慮,需要通過資訊技術(shù)來幫助進行知識的積累、創(chuàng)新和共享。

企業(yè)管理者要從確切了解到相關(guān)人類的一些特征,如理想、價值、情感,以便發(fā)展一個更富概念化的知識管理,實施新的、靈活的技術(shù)與系統(tǒng)支持并使團體的實踐成為可能;建立有利于共享信息和利益的正式、非正式的內(nèi)部職員網(wǎng)絡和外部個人網(wǎng)絡。使組織信息庫一方面能夠被參與公司行為的組織成員所用,同時確保他們有能力和權(quán)利對變化的條件作出決定性的反應。

筆者以為,新經(jīng)濟環(huán)境下的企業(yè)競爭行為是企業(yè)核心能力的競爭,是企業(yè)所掌握的知識和運用知識的創(chuàng)新能力的競爭。知識是一種資源,資源的最大特征就是稀缺性,知識管理系統(tǒng)不僅能確保企業(yè)稀缺資源的保值,更重要的是挖掘企業(yè)人力資本,形成創(chuàng)新機制,延續(xù)企業(yè)的生命,實現(xiàn)企業(yè)的價值最大化。

車間主任管理心得篇十一

一、20__年主要工作內(nèi)容:

1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作,協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷穩(wěn)定運行。

乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域,危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大,因此就要求工段上下一心,發(fā)揚吃苦耐勞精神,努力把工作做細、做扎實。在本年度,在安全環(huán)保方面,維持生產(chǎn)負荷方面做了以下工作。

(1)加大了電石庫的卸車管理,從入庫車輛的細致檢查,到破碎的監(jiān)控,雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實,都做到認真細致,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

(2)對于本工段的重大危險源進行定期的巡查,密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量,加大乙炔氣柜的巡查力度,氯氣緩沖罐的密封性等,確保其安全運行。

2、負責本工段員工的培訓工作。

員工的培訓工作是保證安全生產(chǎn),促進節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度,對本工段員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作。

(1)對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知,生產(chǎn)任務與主工藝流程,生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么,主要設備的工作原理是什么,涉及到本工段的危險化學品有哪些,怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓,從粗到細、由淺入深,循序漸進,逐步提高其操作技能。

(2)對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大,因此轉(zhuǎn)崗的人員較多,針對這一情況,我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核,并且進行了跟進培訓與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓,對日常應知應會進行了必要的復習與考核,幫助其快速進入工作狀態(tài)。

(3)定期進行崗位練兵,不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換,組織各操作工認真進行學習,工段抽查與考核,有很大的促進作用。

(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉,編印出《匯編本》供崗位員工學習,此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。

3、協(xié)助工段長進行本工段工藝指標控制的監(jiān)督與管理。

(1)對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查,并納入班組考核的范圍,確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果,次鈉配置的有效氯,乙炔純度關(guān)鍵性指標等。

(2)負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核,而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術(shù)部上報,為了提高發(fā)生器溫度的合格率,工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報,有利于比較公正、科學的考核。

(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)審與外審工作,包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作,工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件,工藝記錄的整理與上報,培訓記錄的完善等,積極配合,認真準備,做了大量的工作。

4、協(xié)助工段長對本工段的設備進行管理,包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。

設備完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的一個前提和保障,因此加強設備的基礎性管理顯得尤為重要。

(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作,包括清洗置換,有效切斷,現(xiàn)場監(jiān)護,各類票證的辦理等,與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排,為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

(2)加強設備的潤滑管理,對重大設備的減速機,齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄,對各皮帶,潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑,工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑,為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

(3)細致認真地進行二級庫的管理,根據(jù)工段實際需要,配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次,根據(jù)存量與用量適時地領用。

5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展,負責班組考評的各項工作,負責本工段的財務管理。

(1)在公司極力倡導進行班組建設的時候,我工段就早動手,早籌劃,率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在,每月根據(jù)班組考評的結(jié)果,第一名的班長為明星;工藝指標與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻的為明星。每月最少評定三名,各獎勵20元。

(2)對于工段的財務,我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬,一人管錢,賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚,賬本全面開放,每一位員工都可以去監(jiān)督。

(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進行獎金的扣罰,我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理,我覺的簡直就是無理取鬧。其一:分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規(guī)定,修一天事假扣本月獎金的30%,兩天扣50%,四天過后扣完。我們是完全按照分廠的規(guī)章制度辦事。但是有許多工段不執(zhí)行,給我們認真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力,就有了個別人找領導的理由。其二:如果不扣錢,員工就會無休止地休假,因為在工資上扣不了幾個錢,大家覺的不心疼,因此在人員短缺的情況下,只有嚴格執(zhí)行獎金扣罰制度,才能使“休假風”即刻止住,這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢,工段也是取之于民,用之于民。

二、20__年工作不足:

1、缺乏創(chuàng)造性的工作。

20__年工段上雖然取得一些成績,但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓,在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上,沒有找到新突破點。這是本年度,我個人包括工段工作存在的不足。

2、對本工段的亮點宣傳不夠。

對于本年度,工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道,因此做的例行性與程式性的工作較多,因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作,這也是20__年我個人工作的不足。

三、201_年工作計劃:

1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作,精心組織開展隱患排查工作,確保安全平穩(wěn)生產(chǎn),保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。

2、加強本工段設備的基礎性管理,做好檢修前的安全防護措施,加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作,提高設備的完好率,更好地為生產(chǎn)服務。

3、繼續(xù)做好工段員工的培訓工作,應急演練的開展工作,新進員工的崗前培訓工作,努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。

4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作,根據(jù)不同時期,不同天氣下的操作環(huán)境,適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進工作。

車間主任管理心得篇十二

各位領導,各位同事:

大家好!

今天我榮幸當選為女工委主任,首先感謝全體干部職工對我的支持與信任!還要感謝領導對我的關(guān)心與培養(yǎng)!同時,我也深感責任重大,當選女工委主任不僅是對我的認同與接受,更是對我的信任和重托,也是對我今后工作的`鼓舞和鞭策。今后的工作我一定會做好以下幾個方面:

一、以身作則,更加努力工作和學習,用知識武裝自己,以此面對來自不同方面的挑戰(zhàn)。平時注重提高自己的道德,禮儀修養(yǎng),凡單位制定的規(guī)章制度,要嚴格遵守,行動要在平時,而不是一時,繼續(xù)發(fā)揚認真、負責的工作作風,使各項工作井然有序。

二、找準自己的位置,努力當好配角,在工會主席的領導下,認真抓好全縣農(nóng)信社女職工的政治理論學習,繼續(xù)深入開展教育實踐活動,努力提高女工政治理論水平,從政治上關(guān)心女工,提高女工的政治地位,讓我們同男同志一樣積極參于各項社會活動,成為名符其實的“半邊天”。

三、積極帶領全縣農(nóng)信社女工爭當工作的“排頭兵”。總結(jié)工作中的成就與不足、找差距、創(chuàng)成績,幫助廣大女工樹立自信、自尊、自強、自立的信心,激發(fā)并增強她們的競爭能力。使他們懂得怎樣去愛護自己、展示自己,創(chuàng)造價值。服務于社會,不是為得到,而是為了一種心靈的滿足。

四、關(guān)心女工生活,積極組織女工參加各項文體活動,維護女工合法權(quán)益,盡最大努力,千方百計為女工辦實事,解除女工的后顧之憂。

五、認真完成黨委、工會和上級婦聯(lián)交辦的各項工作。

今后的日子里,我將竭盡全力,踏實工作,為師宗農(nóng)信的發(fā)展貢獻自己的力量。

我講話完畢,謝謝各位!

車間主任管理心得篇十三

作為高爐車間第一責任人,要在生產(chǎn)過程中保證各崗位員工的安全、在正常運作中保障設備安全,減少人為事故。我在工作中鄭重承諾:

一、認真貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程,執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程,嚴防“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律),做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。

二、負責傳達、貫徹、執(zhí)行公司下達的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度、整改方案等。結(jié)合本車間危險因素較多的實際情況制定各崗位相關(guān)安全管理規(guī)定,安全生產(chǎn)操作制度和安全技術(shù)措施計劃。

三、每月5號、15號對新職工進行車間安全教育和班組安全教育。對職工進行經(jīng)常性安全思想、安全意識和安全技術(shù)教育,月底組織考核,積極參加公司組織的各項安全活動。

四、嚴格執(zhí)行公司有關(guān)勞保用品、解暑飲用水等事項的發(fā)放使用標準,加強安全防護器材的管理,妥善保管、正確使用。

五、對本車間發(fā)生事故,堅持“四不放過”原則(調(diào)查處理工傷事故時,堅持事故原因分析不清楚不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取切實可行的防范措施不放過、事故責任人沒有受到處理不放過)。如發(fā)生突發(fā)事故,第一時間報分管領導和安監(jiān)科并積極處置,查清原因,采取防范措施。

六、要熟知本車間每個崗位的不安全因素,及時提醒在崗人員的注意事項,對所查安全隱患立即整改,重大隱患及時報至分管領導及相關(guān)部門解決,決不隱瞞不報,否則后果自負。

七、每月10號組織各班組長進行安全生產(chǎn)大檢查,落實各崗位安全設施、設備運行中的事故隱患,及時匯報上級采取整改措施。

八、每月6號、16號組織本車間班組長進行一般性事故調(diào)查,配備各班、組崗位合格的安全管理人員,制定出相關(guān)安全管理制度,做到安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。

九、熟悉本車間各工種所有設備運行情況,掌握員工的生產(chǎn)技能情況,定期加強對作業(yè)人員的培訓教育,提高員工素質(zhì)、提高其安全意識、提高其防范突發(fā)事故的處置能力,確保人身安全和設備安全。

十、每日早8時30分組織本車間班、組長召開安全生產(chǎn)例會,總結(jié)、分析安全生產(chǎn)情況。對任何小事決不推諉責任和延遲問題的解決。

十一、若因自己違章指揮、違章操作、違反勞動紀律和違反上述承諾造成事故的發(fā)生,愿接受公司或上級以下處罰:

1、因自己違章指揮而造成一般性燒傷、燙傷、絞傷、砸傷、摔傷、擠傷、輕度煤氣中毒及其它輕傷事故,愿接受本月工資20%的罰款。

2、因違章指揮發(fā)生重傷或致殘事故,接受本月工資30%—50%的罰款。

3、發(fā)生較大事故,接受否決本月工資,聽候公司處理。

分管領導xx車間主任xx

副主任xx

二〇一二年五月

車間主任管理心得篇十四

談班級管理的一些思路

湖南湘西州民族中學彭全艷

一個班級能否健康發(fā)展,很大程度上取決于班主任的管理水平,在日常工作中,我對此體會頗深。雖然學生的個性很復雜,但總體上會體現(xiàn)出所任班主任的性格特點。因此,我認為班主任工作起著中流砥柱的作用。

隨著教育改革的不斷深入,新型的教育價值觀改變了傳統(tǒng)的師生關(guān)系,一種民主、平等、相互作用的新型關(guān)系逐步建立。這種新型關(guān)系達到師生間廣泛的交流和溝通,使雙方在這種交流和溝通中獲得人性的自我完善和自我表現(xiàn)。多年的班主任工作實踐使我認識到班主任工作的重要性和復雜性,同時也積累了一些個人的班級管理思路。

一、變嚴厲為真情

關(guān)愛學生,就要平等地對待每一位學生。不論是優(yōu)等生,還是后進生,不論是家庭富裕的,還是條件較差的,不論他是否犯過錯誤,班主任都要一視同仁,尊重每一位學生的人格,融洽師生關(guān)系,增強師生情感交流,使班上所有的學生都能感受到教師的“用情至深”。營造一個溫馨和諧的學習、生活場所,充分調(diào)動學生學習的主動性。

二、變說教為行動

以往班級或?qū)W校搞大掃除,我總是簡單的把任務分派以后,學生們便開始行動,但很快我就發(fā)現(xiàn)部分學生在偷懶,嚴重影響了班級的勞動熱情。當時,我滿腔怒氣訓斥偷懶的學生,但效果不明顯(他們也只是擺擺樣子而已)。后來為了按時完成任務,我親自參與勞動,同學們見我干得起勁,勞動氣氛頓時改變,學生的積極性調(diào)動起來了,部分學生干地汗流浹背,任務提前完成。但我沒有預料的是,這件事為我開展班主任工作鋪平了道路,拉近了師生距離,在學生中樹立了威信。同時,讓我深深地體會到“身教勝于言傳”。在以后的工作中,我盡量減少向?qū)W生說“不要做什么”和“應該做什么”,而是以個人的表率去影響學生。教育學生的同時,也不斷提高了自己的道德操行,追求“學高為師,身正為范”的境界。

三、變教導為指導

處在青春期的學生,最需要的是鍛煉,而不是包辦。成功的教育是讓學生不斷磨練自己,于失敗和挫折中豐富人生閱歷,最終激發(fā)自身的潛力,最忌諱的是直接告訴學生做什么,使學生成為機器人,只知道接受指令,喪失了個性。在這一思想的指導下,班級管理上,我采取“大權(quán)旁落”,實行“民主自治”和“班委負責制”。

定期在班會上進行“民主測評”,看學生對班委工作的滿意程度,以便及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。當滿意度降低時,和班委共同找原因,同時指導班委工作方法,收效頗佳。其間,每當我看到學生遇到了困難,心中總有一種沖動想幫助他們,但又控制了自己,等到學生難以解決時再施以援手;有時控制不住,嘮嘮叨叨,出力不討好,學生反而更加手足無措。學生的自尊受到了傷害,自信心也下降了。隨著經(jīng)驗的增長,我對學生的教導越來越少,直到關(guān)鍵處加以簡單指導,減輕了工作負擔,也真正培養(yǎng)了學生。

四、變制裁為自省

國有國法,班有班規(guī)。過去一開學,在第一節(jié)班會上,我便向?qū)W生宣布班級管理辦法,有若干條,有獎勵條款,但更多的是“違反……,受……處罰”。但在實行中效果卻不太理想,犯錯的學生受到了處罰,并不能真正改正錯誤。后來我針對初中生有較強自制力的心理特點,進行了改革,我和學生約法三章:《中學生日常行為規(guī)范》就是學生的行為規(guī)范標準,誠信是一個人的基本道德要求,有錯必改是千古傳頌的`美德,要求學生以此為班規(guī)約束自己。當學生有了出格的行為后,先私下和學生談心,幫助學生認識錯誤,讓學生自己糾正錯誤;同時,逐步引導和鼓勵犯錯學生要有承認錯誤的勇氣,最后自己要求在班會上向全體學生談談自己犯錯時的想法。這樣,學生在公開場合的承諾一定會遵守,大大避免了再犯的可能,也使全體學生學會了原諒別人,學會了幫助犯錯的學生,而不是另眼相看,無形中也倡導了“有錯必認,有錯必改”的自我批評形式,效果遠遠好于各種嚴厲的懲處措施。

五、變板臉為微笑

很多人在提到教師時,總會與“嚴肅”、“不茍言笑”聯(lián)系在一起。其實,“微笑”的力量才是無窮的。捷克教育家夸美紐斯曾說過:“孩子們求學的欲望是由教師激發(fā)出來的,假如他們是溫和的,是循循善誘的,不用粗魯?shù)霓k法使學生疏遠他們,而用仁慈的感情與言語去吸引學生,就容易得到學生的好感,學生就寧愿進學校而不愿停留在家里了。”每天給學生燦爛的微笑,會讓學生的身心感到愉快,智能得到發(fā)展。中國有句諺語:“誰也說不清哪塊云彩會下雨?!倍覅s相信我的每一塊“云彩”都會“下雨”。因為,我擁有一種特殊的教育手段――微笑。在學生取得成功時,我會用微笑送去欣賞;在學生感到失落時,我會用微笑送去鼓勵;在學生犯錯時,我會用微笑送去寬容。因此,我用微笑贏得了學生的尊重和愛戴。

以上是我個人的一些不成熟認識,拿出來與各位探討,希望能得到同仁的指導。

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車間主任管理心得篇十五

2、負責為員工計件、計時工資審批和制定;

3、負責收集員工的績效記錄、建立員工績效檔案,并及時進行反饋;

4、負責與員工進行績效面談,評價員工的績效表現(xiàn)并將評價結(jié)果反饋給員工;

5、負責團隊建設及人員管理,充分執(zhí)行目標要求的任務;

6、組織、實施員工培訓,提高員工技能水平;開展多能工培養(yǎng);"

7、5s管理及資產(chǎn)管理,對部門安全生產(chǎn)負責,定期對員工開展安全教育;

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