實用事故調查報告和處理條例(案例16篇)

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實用事故調查報告和處理條例(案例16篇)
時間:2023-11-01 13:56:27     小編:琴心月

報告通常包括背景介紹、目的與意義、研究方法、結果與分析、結論與建議等部分。在寫報告之前,我們需要明確報告的目的和讀者群體,以便于確定寫作的內容和風格。在下面的范文中,作者對市場調研進行了詳細的分析和總結。

事故調查報告和處理條例篇一

湖南長沙汽車檢測站有限公司。該公司成立于1994年3月26日,法定代表人為龔樂群,注冊資本人民幣50萬元。具有湖南省質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的計量認證證書和機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可證,檢驗產品/類別為機動車安全技術檢驗(四輪及四輪以上)、機動車安全技術等級評定(四輪及四輪以上)。20xx年3月10日肇事輕型貨車在該公司進行了在用機動車檢驗,整車檢驗結論為合格(建議維護)。

事故道路情況。

事故發(fā)生路段位于湖南省邵陽市境內滬昆高速公路1309公里33米處,東西走向,雙向四車道,水泥混凝土路面,小客車限速12公里/小時,其他車輛限速100公里/小時。事故發(fā)生地點在由東向西車道,第第二行車道寬均為3.7米,應急車道寬2.9米,道路線形為左向轉彎,彎道半徑20xx米,超高值2%,自東向西下坡坡度0.5%。

事發(fā)地點7月19日凌晨1時至4時為晴天,能見度20-10.5千米,溫度24.9-24.0攝氏度,空氣濕度90%-95%。凌晨3時風速為2.5米/秒,風向為東北風。

事故發(fā)生經過和應急處置情況

事故發(fā)生前路段狀況。

月19日1時12分(本次事故發(fā)生前1小時45分鐘),在滬昆高速公路1312公里450米處,一輛自西向東行駛的空油罐車沖過中央隔離護欄,與自東向西行駛的一輛大型客車和一輛小型客車發(fā)生刮碰并起火,造成1人死亡,雙向交通中斷,出現(xiàn)車輛排隊。湖南省高速公路交警在自東往西方向距事故點300米以外,實施臨時交通管制,禁止車輛進入事故現(xiàn)場路段,并安排一輛警車在自東往西方向距離車流尾端500米外向來車方向,隨滯留車輛的延長,適時移動警車,通過閃警燈、鳴警笛、喊話方式示警。至本次事故發(fā)生時,自東向西方向車道內排隊車輛約400輛,排隊長度約3.1公里。

事故發(fā)生經過。

月18日6時45分,由賈安奎、彭駿昌駕駛的閩by2508大客車載1名乘客從福建省長樂市營前鎮(zhèn)出發(fā)(未按規(guī)定到莆田涵江汽車總站進行安全例檢和辦理報班手續(xù)),車輛未按核準路線行駛,行經沈海高速、廈蓉高速,沿途在福建、江西境內上下客9次。22時26分,沿炎睦高速進入湖南省境內,此時車上共有乘客54人,后再無人員上下車。19日2時57分,賈安奎駕駛大客車到達滬昆高速公路1309公里33米處時,因前方臨時交通管制停于第一車道排隊等候。

月18日17時,劉斌駕駛湘a3zt46輕型貨車在位于湖南省長沙縣的長沙新鴻勝化工原料有限公司土橋倉庫充裝6.52噸乙醇,運往武岡縣湖南湛大泰康藥業(yè)有限公司,行經長沙繞城高速公路、長潭西高速公路,22時45分進入滬昆高速公路。

月19日2時57分,湘a3zt46輕型貨車沿滬昆高速公路由東向西行駛至1309公里33米路段時,以每小時85公里的速度與前方排隊等候通行的閩by2508大客車發(fā)生追尾碰撞,致輕型貨車運載的乙醇瞬間大量泄漏燃燒,引燃輕型貨車、大客車及前方快車道上排隊的車牌號為粵f08030小型越野車、右側行車道上排隊的車牌號為浙a98206重型廂式貨車和贛e38950/贛e4537掛鉸接列車,造成大客車52人死亡、4人受傷,輕型貨車2人死亡,重型廂式貨車和小型越野車各1人受傷,5輛車被燒毀以及公路設施受損。

應急處置情況。

事故發(fā)生后,湖南省高速公路交警、邵陽市消防官兵迅速趕到事故現(xiàn)場進行處置。接報后,湖南省人民政府主要負責同志和有關負責同志趕赴現(xiàn)場,成立了事故救援處置工作組,指導救援和善后處置工作。湖南省、邵陽市、隆回縣公安、消防、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生等部門人員迅速趕赴現(xiàn)場全力開展應急處置工作。由國家安全監(jiān)管總局、公安部、交通運輸部有關負責同志組成的工作組,于事發(fā)當天趕到事故現(xiàn)場,指導協(xié)調地方政府做好事故處置和善后工作。

隨著社會的不斷進步,人們生活水平的大幅度提高,我國的經濟越來越發(fā)達,交通是越來越便利,撇開飛機、火車、輪船不說,就單單公路交通的發(fā)展已經讓人大為吃驚,短短的改革開放30年讓中國現(xiàn)在的交通地圖上布滿了穿越南北,橫七豎八的公路,就像蜘蛛結的網似的,從高速、省道、鄉(xiāng)村大大小小的公路讓人看的眼花繚亂。

本來,看到國家日新月異,飛速發(fā)展是值得每個人高興和驕傲的,但其中又隱藏著一些隱患,這又不免讓人有些擔憂。去過幾次大城市,堵車現(xiàn)象很常見,在這幾次的回家過程中,也發(fā)現(xiàn)我們那種小地方,小市區(qū)、小縣城的堵車現(xiàn)象也很頻繁。以前覺得小轎車只有城里人開得起,如今的農民也開上了各種各樣的小轎車,隨著交通的便利,車輛的增多,交通事故也隨之越來越多,我們不可能為了避免事故的發(fā)生而去控制車輛的生產,然而我們只能盡量的避免事故的發(fā)生。雖然國家制訂了相關的管理措施和法律,但交通事故的發(fā)生仍是很常見。所以我和我的小組針對相關問題做了這次調查,我們希望每個人都能看到自己的親人高高興興出去,平平安安歸來。

預防措施:

國家應當加大交通管理力度,把事故防范工作切實列入政府工作的議事日程,形成對策研究,措施制定,部署實施,監(jiān)督評估等完整的事故防范工作運行機制;同時政府要健全和完善交通安全責任管理體系,把交通安全作為重中之重。

深入調查研究,加強對轄區(qū)內事故多發(fā)路段和危險路段的治理,完善路面交通設施。在目前道路不堪入流、車流重負,呈超飽和狀態(tài)的條件下,強化路面治理,完善路面交通設施建設,充分利用現(xiàn)有路面狀況進行交通渠化,是解決人、車、路矛盾的應急方法,也是向交通設施要警力,提高道路通行能力,緩解目前警力嚴重不足的一個重要舉措。

狠抓源頭管理,加大專業(yè)運輸單位和個體的整治力度強化內部安全管理機制。國家頒布政策,回收那些廢舊的,不安全不經濟排污超標的車輛,確保車輛性能更新,結構優(yōu)化。要通過放開汽車注冊、登記優(yōu)先公共交通、擴大機動車專用道等政策,有計劃地限制非機動車、二輪摩托車保有量的膨脹;要大力發(fā)展和推廣有利于提高汽車安全性能的產業(yè)和技術,使車輛防御交通事故傷害的能力不斷增強。對個體車輛,關鍵是要把分散的個體車主、駕駛員組織起來,加強管成立駕協(xié)工作站領導下的安全管理聯(lián)合組織,明確管理制度、章程職責權限,經費收支,切實加強對個體車主和駕駛員的管理教育,落實各項安全管理制度。

進一步改革勤務制度,落實領導安全目標責任制和路段承包責任制,加大路面執(zhí)法力度,提高管理覆蓋面。針對市場經濟條件下,傳統(tǒng)的靜態(tài)交通管理已不適應的現(xiàn)狀,必須推行勤務制度改革,合理調配警力向一線傾斜,把早高峰到晚高峰工作制擴展為多次高峰,實行錯時上崗和彈性工作制,對重點路段、高峰時間、主干線,實行定人員、定路段、定職責、定獎懲、包安全暢通的勤務制度,全天候管理;有條件的地方,要把警力從崗臺指揮中解放出來,用于路面巡邏,加大動態(tài)違章的查糾力度,機動靈活,減少管理盲區(qū),形成點、線、面為一體的區(qū)域化管理。對無牌無證,農用車、三輪車載人,報廢車上路行駛,明顯三超車輛以及酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、強超強會等嚴重違章行為要嚴格重罰,決不能姑息遷就。另外,根據季節(jié)的不同和一個時期的交通形勢,采取相應的專項治理措施和城區(qū)交通秩序整頓活動,也是壓事故、保暢通的一個重要舉措。尤其對交通肇事犯罪要加大打擊力度,凡發(fā)生特大事故要堅持按照三不放過(即事故原因分析不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過)的原則,認真追究有關人員的責任;對構成交通肇事罪的,要嚴格依法追究刑事責任。

結語:

我們認為交通法是生命之友,如果你無視交通法,把它視為兒戲,你就隨時可能遇到危險,如果你能時時處處嚴格遵守交通法,你的安全系數(shù)將大大提高。所以我國迫在眉睫的事情應該還是在全國范圍內盡最大的努力去普及《交通法》,只有懂法、守法才能減少事故的發(fā)生。

在此,我衷心的祝愿國家繁榮富強,飛速發(fā)展。也同樣希望每位駕駛員能平平安安,免于車禍。

事故調查報告和處理條例篇二

xx年7月19日2時57分,湖南省邵陽市境內滬昆高速公路1309公里33米處,一輛自東向西行駛運載乙醇的車牌號為湘a3zt46輕型貨車,與前方停車排隊等候的車牌號為閩by2508大型普通客車(以下簡稱大客車)發(fā)生追尾碰撞,輕型貨車運載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒,致使大客車、輕型貨車等5輛車被燒毀,造成54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢過重醫(yī)治無效死亡),直接經濟損失5300余萬元。

事故發(fā)生后,黨中央、國務院領導同志高度重視,馬凱副和楊晶、郭聲琨、王勇國務委員等領導同志先后作出重要批示,要求做好事故救援和善后工作,盡力減少人員傷亡,盡快查明事故原因,依法依規(guī)嚴肅追責,要汲取事故教訓,采取有力措施,進一步加強道路交通安全和?;愤\輸安全監(jiān)管,全面排查整治安全隱患,嚴防重特大事故發(fā)生。

遵照黨中央、國務院領導同志的重要批示要求,依據《安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等有關法律法規(guī)規(guī)定,20xx年7月21日,國務院批準成立了由國家安全監(jiān)管總局、公安部、監(jiān)察部、交通運輸部、全國總工會、湖南省人民政府有關負責同志等參加的國務院滬昆高速湖南邵陽段7?19特別重大道路交通?;繁际鹿收{查組(以下簡稱事故調查組),開展事故調查工作。事故調查組邀請最高人民檢察院派員參加,并聘請了公安、交通、消防、車輛、質檢、化工、塑料加工等方面的專家參加事故調查工作。

事故調查組按照四不放過和科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則,通過現(xiàn)場勘驗、調查取證、檢測鑒定、研究試驗、專家論證、綜合分析等,查明了事故發(fā)生的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況,認定了事故性質和責任,提出了對有關責任人和責任單位的處理建議,并針對事故原因及暴露出的突出問題,提出了事故防范措施建議。現(xiàn)將有關情況報告如下:

基本情況

事故車輛和駕駛人情況。

湘a3zt46輕型貨車及其駕駛人。

(1)車輛情況。

肇事車輛湘a3zt46輕型貨車廠牌型號為福田牌bj5043v9cea-c型,《道路機動車車輛產品及其生產企業(yè)公告》中車輛類型為篷式運輸車。機動車整備質量2.72噸,最大設計總質量4.495噸;核定載貨量1.58噸,實際裝載乙醇6.52噸。機動車登記所有人為周未榮(女,1964年出生,湖南省岳陽縣人),注冊登記日期為20xx年3月22日,登記時載明車輛類型為輕型倉柵式貨車,檢驗有效期至20xx年3月31日。20xx年3月26日在長沙市芙蓉區(qū)交通運輸局辦理道路運輸證,經營范圍為普通貨運,有效期至20xx年4月10日,事故發(fā)生時已過期,未取得危險貨物道路運輸資格。該車實際使用人為周未榮的兒子,長沙大承化工有限公司法定代表人周添。

該車輛在購進時僅有貨車二類底盤,未隨車配備貨廂,后在長沙市芙蓉區(qū)安順貨柜加工廠加裝了右側有一扇側開門的貨廂,同時將后軸鋼板彈簧厚度從11毫米增加到13毫米,在貨廂前部設置有一個容積1.06立方米的夾層水槽,在貨廂左側下部前、后各安裝一個方形箱體并在箱體內加裝了卸料泵和閥門,前方形箱體的閥門與夾層水槽連接;在貨廂下部加裝了與夾層水槽及方形箱體內的閥門連接的鐵管,后方形箱體的閥門通過鐵管與夾層水槽連通。為運輸乙醇,周添在長沙市芙蓉區(qū)振興塑料廠定制了一個長寬高分別約為3.5米、1.5米、1.8米的用聚丙烯板材焊接的方形罐體,用方鋼框架將罐體加固置于貨廂內。車輛前臉及貨廂左右兩側、后部均噴涂有洞庭漁業(yè)的字樣。

(2)駕駛人情況。

劉斌,湘a3zt46輕型貨車駕駛人(在事故中死亡),男,1986年出生,湖南省漣源市人。20xx年5月13日在湖南省婁底市公安局交通警察支隊初次取得機動車駕駛證,準駕車型b2,有效期至20xx年5月13日。20xx年5月28日在婁底市道路運輸管理處取得道路運輸從業(yè)資格證,從業(yè)資格類別為普通貨物運輸,有效期限至20xx年5月27日。未取得道路危險貨物運輸從業(yè)資格證。

閩by2508大客車及其駕駛人。

(1)車輛情況。

閩by2508大客車廠牌型號為宇通牌zk6127h型,核載53人,事發(fā)時實載56人(其中兒童3名、幼兒1名)。機動車登記所有人為福建莆田汽車運輸股份有限公司城廂分公司(以下簡稱城廂分公司),注冊登記日期為20xx年10月21日,檢驗有效期至20xx年10月31日。20xx年10月22日在福建省莆田市交通運輸局辦理道路運輸證,有效期至20xx年12月31日,經營范圍為省際班車客運、省際(旅游)包車客運,經營線路為福建莆田涵江汽車總站至四川宜賓客運站,沿途無??空军c。城廂分公司根據福建莆田汽車運輸股份有限公司(以下簡稱莆田公司)授權將該車及福建莆田至四川宜賓線路承包給余讓雄,承包期限自20xx年10月28日至20xx年10月31日。

(2)駕駛人情況。

賈安奎(在事故中受傷,后因傷勢過重于8月11日醫(yī)治無效死亡),男,1976年出生,福建省莆田市人。4月30日在四川省宜賓市公安局交通警察支隊初次取得機動車駕駛證,準駕車型a1a2,有效期至20xx年4月30日。20xx年5月4日在宜賓市公路運輸管理處取得道路運輸從業(yè)資格證,有效期至20xx年5月3日。

彭駿昌(在事故中死亡),男,1963年出生,四川省自貢市人。1988年10月13日在四川省宜賓市公安局交通警察支隊初次取得機動車駕駛證,準駕車型a1a2,有效期至20xx年10月13日。20xx年4月22日在四川省自貢市交通運輸管理處取得道路運輸從業(yè)資格證,有效期至20xx年4月22日。

按照四川省交通運輸廳道路運輸管理局《關于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證有效期延期的通知》(川運駕便〔20xx〕7號),由于從業(yè)資格證編碼規(guī)則的調整,為不影響道路運輸從業(yè)人員的正常從業(yè)活動,將原從業(yè)資格證有效期延長180天,賈安奎、彭駿昌從業(yè)資格有效期分別延長至20xx年11月3日和20xx年10月22日。

事故單位情況。

長沙大承化工有限公司。該公司成立于20xx年8月3日,法定代表人周添,注冊資本人民幣20萬元,具有乙醇等危險化學品的經營許可資格,有效期至20xx年12月1日,經營方式為批發(fā)(無自有儲存和運輸)。公司共有員工15名,其中安全管理人員1名。該公司自20xx年3月份開始一直使用湘a3zt46輕型貨車運輸乙醇。

莆田公司。該公司成立于20xx年,注冊資本人民幣8000萬元,總資產5.05億元,具有從事道路旅客運輸?shù)倪\營資質,公司下設城廂分公司等21個二級單位。閩by2508大客車隸屬于城廂分公司,城廂分公司不具備獨立法人資格,由莆田公司授權獨立經營,公司現(xiàn)有客運車輛71臺、客運線路26條。

相關涉事單位情況。

長沙市新鴻勝化工原料有限公司。該公司成立于20xx年4月23日,法定代表人李齊平,實際控制人戴飛鴻,注冊資本人民幣500萬元,具有乙醇等危險化學品的經營許可資格,有效期至20xx年10月23日,經營方式為儲存經營。公司共有員工50名,其中安全管理人員6名。該公司無自有儲存場所,自20xx年4月起租賃長沙市液化石油氣發(fā)展有限公司的場地及儲存設施,儲存乙醇、甲醇、酮類等物料。本次事故中輕型貨車所運乙醇系長沙大承化工有限公司從該公司購買并充裝。

北汽福田汽車股份有限公司諸城奧鈴汽車廠。該廠成立于20xx年10月20日,是北汽福田汽車股份有限公司直屬的商用車制造工廠,經營范圍包括制造、銷售輕型汽車、低速貨車、農用機械、拖拉機及配件、模具、沖壓件、機械電器設備及進出口業(yè)務等。本次事故中肇事的輕型貨車用于加裝貨廂的貨車二類底盤系在該廠生產。

長沙市勝風汽車銷售有限公司。該公司成立于20xx年9月7日,法定代表人劉幸福,注冊資本人民幣100萬元。經營范圍包括汽車(不含小轎車)、農用車、機械設備及配件的銷售,代辦機動車上牌,不包括貨車二類底盤的銷售。本次事故中肇事的輕型貨車用于加裝貨廂的貨車二類底盤系該公司出售。

長沙市芙蓉區(qū)安順貨柜加工廠。該廠系民營企業(yè),經營者為彭吉安,經營范圍包括貨柜加工、銷售及維修服務。該廠未列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》,不得從事汽車生產及改裝。本事故中肇事的輕型貨車在該廠進行了加裝貨廂、更換鋼板彈簧等改裝。

長沙市芙蓉區(qū)振興塑料廠。該廠是一家無照經營的私營塑料罐體加工廠,經營者為唐谷云,肇事的輕型貨車所用的聚丙烯材質方形罐體系在該廠制作。

長沙市翔龍城西機動車輛檢測有限公司。該公司原名為望城縣機動車輛檢測站,20xx年2月7日變更為長沙市翔龍城西機動車輛檢測有限公司,法定代表人為喻英軍,注冊資本人民幣150萬元。具有湖南省質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的計量認證證書和機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可證,檢驗產品/類別為機動車安全技術檢驗(四輪及四輪以上)。20xx年3月18日肇事輕型貨車在該公司進行了注冊登記檢驗,整車檢驗結論為合格(建議維護)。

事故調查報告和處理條例篇三

年月*日晚*點分,醫(yī)院門前發(fā)生了一起出租車與摩托車相撞的嚴重交通事故,導致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,月*日晚*點左右。*出租車公司駕駛員開出租車行至到方向,過紅綠燈后有乘客打車到大學新校址。越雙黃線違章調頭,想走大橋到路再上路。調頭時沒有觀察情況與對面正急速駛來的一輛摩托車相撞,導致摩托車駕駛員死亡,死者名為,*人,年僅歲。當晚被公安交警連人帶車一并扣留,等待處理結果。

公司出面達成協(xié)議

此次事故,駕駛員負主要責任,事故發(fā)生后,公司積極的和公安部門處理善后事宜。在二天的事故調解中,死者家屬20多人男女老幼病殘在市公安交警事故調處大隊協(xié)商賠償問題。由于死者家屬不按法律程序辦案,無法達成賠償協(xié)議。隨后又到出租車公司領導辦公室圍坐,嚴重影響了公司的正常辦公。公司領導*總、*總出面,經過五天的艱苦協(xié)商調解,終于與死者家屬的達成協(xié)議。最終賠償死者家屬22萬。

分析事故警鐘長鳴

血淋淋的事實,必須留下血淋淋的教訓!回首此次交通事故,表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓,就是要嚴格遵守交通規(guī)則,雙黃線違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價!這樣的教訓足夠深刻了,這是其一。第二,透過表面看本質,駕駛員為什么會違章駕駛,全因其淡薄的交通意識和無視交通法規(guī)的態(tài)度。在出租車行業(yè)中不僅只有平時違章駕駛,這是公司出租車普遍存在的問題。由于駕駛員心抱僥幸心理,想著不會那么倒霉,但是等到發(fā)生交通事故那一刻,你還能后悔嗎?這次的教訓足夠要求駕駛員朋友,在平時的駕駛過程中必須強化交通意識,樹立嚴格遵守交通法規(guī)的態(tài)度。寧等三分不搶一秒安全行車遠離車禍是我們每個駕駛員都應該牢記的警訓。經過此次慘痛的教訓后,希望我公司廣大駕駛員從心底認識到遵守交通規(guī)則的重要性,更要時時刻刻遵守交通法規(guī)、不違章,注意行車安全,這用生命換來的教訓,必須扎根于每位駕駛員的心中,警鐘長鳴。

交通事故調查報告范文精選篇三:

隨著社會的不斷進步,人們生活水平的大幅度提高,我國的經濟越來越發(fā)達,交通是越來越便利,撇開飛機、火車、輪船不說,就單單公路交通的發(fā)展已經讓人大為吃驚,短短的改革開放30年讓中國現(xiàn)在的交通地圖上布滿了穿越南北,橫七豎八的公路,就像蜘蛛結的網似的,從高速、省道、鄉(xiāng)村大大小小的公路讓人看的眼花繚亂。

本來,看到國家日新月異,飛速發(fā)展是值得每個人高興和驕傲的,但其中又隱藏著一些隱患,這又不免讓人有些擔憂。去過幾次大城市,堵車現(xiàn)象很常見,在這幾次的回家過程中,也發(fā)現(xiàn)我們那種小地方,小市區(qū)、小縣城的堵車現(xiàn)象也很頻繁。以前覺得小轎車只有城里人開得起,如今的農民也開上了各種各樣的小轎車,隨著交通的便利,車輛的增多,交通事故也隨之越來越多,我們不可能為了避免事故的發(fā)生而去控制車輛的生產,然而我們只能盡量的避免事故的.發(fā)生。雖然國家制訂了相關的管理措施和法律,但交通事故的發(fā)生仍是很常見。所以我和我的小組針對相關問題做了這次調查,我們希望每個人都能看到自己的親人高高興興出去,平平安安歸來。

預防措施:

國家應當加大交通管理力度,把事故防范工作切實列入政府工作的議事日程,形成對策研究,措施制定,部署實施,監(jiān)督評估等完整的事故防范工作運行機制;同時政府要健全和完善交通安全責任管理體系,把交通安全作為重中之重。

深入調查研究,加強對轄區(qū)內事故多發(fā)路段和危險路段的治理,完善路面交通設施。在目前道路不堪入流、車流重負,呈超飽和狀態(tài)的條件下,強化路面治理,完善路面交通設施建設,充分利用現(xiàn)有路面狀況進行交通渠化,是解決人、車、路矛盾的應急方法,也是向交通設施要警力,提高道路通行能力,緩解目前警力嚴重不足的一個重要舉措。

狠抓源頭管理,加大專業(yè)運輸單位和個體的整治力度強化內部安全管理機制。國家頒布政策,回收那些廢舊的,不安全不經濟排污超標的車輛,確保車輛性能更新,結構優(yōu)化。要通過放開汽車注冊、登記優(yōu)先公共交通、擴大機動車專用道等政策,有計劃地限制非機動車、二輪摩托車保有量的膨脹;要大力發(fā)展和推廣有利于提高汽車安全性能的產業(yè)和技術,使車輛防御交通事故傷害的能力不斷增強。對個體車輛,關鍵是要把分散的個體車主、駕駛員組織起來,加強管成立駕協(xié)工作站領導下的安全管理聯(lián)合組織,明確管理制度、章程職責權限,經費收支,切實加強對個體車主和駕駛員的管理教育,落實各項安全管理制度。

進一步改革勤務制度,落實領導安全目標責任制和路段承包責任制,加大路面執(zhí)法力度,提高管理覆蓋面。針對市場經濟條件下,傳統(tǒng)的靜態(tài)交通管理已不適應的現(xiàn)狀,必須推行勤務制度改革,合理調配警力向一線傾斜,把早高峰到晚高峰工作制擴展為多次高峰,實行錯時上崗和彈性工作制,對重點路段、高峰時間、主干線,實行定人員、定路段、定職責、定獎懲、包安全暢通的勤務制度,全天候管理;有條件的地方,要把警力從崗臺指揮中解放出來,用于路面巡邏,加大動態(tài)違章的查糾力度,機動靈活,減少管理盲區(qū),形成點、線、面為一體的區(qū)域化管理。對無牌無證,農用車、三輪車載人,報廢車上路行駛,明顯三超車輛以及酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、強超強會等嚴重違章行為要嚴格重罰,決不能姑息遷就。另外,根據季節(jié)的不同和一個時期的交通形勢,采取相應的專項治理措施和城區(qū)交通秩序整頓活動,也是壓事故、保暢通的一個重要舉措。尤其對交通肇事犯罪要加大打擊力度,凡發(fā)生特大事故要堅持按照三不放過(即事故原因分析不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過)的原則,認真追究有關人員的責任;對構成交通肇事罪的,要嚴格依法追究刑事責任。

事故調查報告和處理條例篇四

第一章總則

第一條為了規(guī)范生產安全事故的報告和調查處理,落實生產安全事故責任追究制度,防止和減少生產安全事故,根據《中華人民共和國安全生產法》和有關法律,制定本條例。

第二條生產經營活動中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經濟損失的生產安全事故的報告和調查處理,適用本條例;環(huán)境污染事故、核設施事故、國防科研生產事故的報告和調查處理不適用本條例。

第三條根據生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失,事故一般分為以下等級:

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

國務院安全生產監(jiān)督管理部門可以會同國務院有關部門,制定事故等級劃分的補充性規(guī)定。

本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。

第四條事故報告應當及時、準確、完整,任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

事故調查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則,及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失,查明事故性質,認定事故責任,總結事故教訓,提出整改措施,并對事故責任者依法追究責任。

第五條縣級以上人民政府應當依照本條例的規(guī)定,嚴格履行職責,及時、準確地完成事故調查處理工作。

事故發(fā)生地有關地方人民政府應當支持、配合上級人民政府或者有關部門的事故調查處理工作,并提供必要的便利條件。

參加事故調查處理的部門和單位應當互相配合,提高事故調查處理工作的效率。

第六條工會依法參加事故調查處理,有權向有關部門提出處理意見。

第七條任何單位和個人不得阻撓和干涉對事故的報告和依法調查處理。

第八條對事故報告和調查處理中的違法行為,任何單位和個人有權向安全生產監(jiān)督管理部門、監(jiān)察機關或者其他有關部門舉報,接到舉報的部門應當依法及時處理。

第二章事故報告

第九條事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。

情況緊急時,事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。

第十條安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后,應當依照下列規(guī)定上報事故情況,并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院:

(三)一般事故上報至設區(qū)的市級人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門。

安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門依照前款規(guī)定上報事故情況,應當同時報告本級人民政府。國務院安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門以及省級人民政府接到發(fā)生特別重大事故、重大事故的報告后,應當立即報告國務院。

必要時,安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門可以越級上報事故情況。

第十一條安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況,每級上報的時間不得超過2小時。

第十二條報告事故應當包括下列內容:

(一)事故發(fā)生單位概況;

(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;

(三)事故的簡要經過;

(五)已經采取的措施;

(六)其他應當報告的情況。

第十三條事故報告后出現(xiàn)新情況的,應當及時補報。

自事故發(fā)生之日起30日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。

第十四條事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后,應當立即啟動事故相應應急預案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。

第十五條事故發(fā)生地有關地方人民政府、安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后,其負責人應當立即趕赴事故現(xiàn)場,組織事故救援。

第十六條事故發(fā)生后,有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據,任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據。

因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要移動事故現(xiàn)場物件的,應當做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

第十七條事故發(fā)生地公安機關根據事故的情況,對涉嫌犯罪的,應當依法立案偵查,采取強制措施和偵查措施。犯罪嫌疑人逃匿的,公安機關應當迅速追捕歸案。

第十八條安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門應當建立值班制度,并向社會公布值班電話,受理事故報告和舉報。

第三章事故調查

第十九條特別重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。

事故調查報告和處理條例篇五

××××年××月*日晚*點××分,××醫(yī)院門前發(fā)生了一起出租車與摩托車相撞的嚴重,導致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,××月*日晚*點左右。××*出租車公司駕駛員××開出租車行至××到××方向,過紅綠燈后有乘客打車到××大學新校址?!痢猎诫p黃線違章調頭,想走××大橋到××路再上××路。

調頭時沒有觀察情況與對面正急速駛來的一輛摩托車相撞,導致摩托車駕駛員死亡,死者名為××,××*人,年僅××歲。當晚××被公安交警連人帶車一并扣留,等待處理結果。

公司出面達成協(xié)議

此次事故,駕駛員××負主要責任,事故發(fā)生后,公司積極的和公安部門處理善后事宜。在二天的事故調解中,死者××家屬20多人男女老幼病殘在市公安交警事故調處大隊協(xié)商賠償問題。由于死者家屬不按法律程序辦案,無法達成賠償協(xié)議。隨后又到××××出租車公司領導辦公室圍坐,嚴重影響了公司的正常辦公。公司領導*總、*總出面,經過五天的艱苦協(xié)商調解,終于與死者家屬的達成協(xié)議。最終賠償死者家屬22萬。

分析事故警鐘長鳴

血淋淋的事實,必須留下血淋淋的教訓!回首此次,表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓,就是要嚴格遵守交通規(guī)則,雙黃線違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價!這樣的教訓足夠深刻了,這是其一。第二,透過表面看本質,駕駛員××為什么會違章駕駛,全因其淡薄的交通意識和無視交通法規(guī)的態(tài)度。在出租車行業(yè)中不僅只有××平時違章駕駛,本文來源:文秘公文網這是公司出租車普遍存在的問題。由于駕駛員心抱僥幸心理,想著不會那么倒霉,但是等到發(fā)生那一刻,你還能后悔嗎?這次的教訓足夠要求駕駛員朋友,在平時的駕駛過程中必須強化交通意識,樹立嚴格遵守交通法規(guī)的態(tài)度?!皩幍热植粨屢幻氚踩熊囘h離車禍”是我們每個駕駛員都應該牢記的警訓。經過此次慘痛的教訓后,希望我公司廣大駕駛員從心底認識到遵守交通規(guī)則的重要性,更要時時刻刻遵守交通法規(guī)、不違章,注意行車安全,這用生命換來的教訓,必須扎根于每位駕駛員的心中,警鐘長鳴。

事故調查報告和處理條例篇六

20**年8月11日,曲靖市羅平縣發(fā)生一起11人死亡、4人受傷的重大道路交通事故。

經省政府批準,成立了由省安全監(jiān)管局牽頭,省監(jiān)察廳、公安廳、交通運輸廳、總工會和曲靖市政府及有關部門組成的省政府曲靖市羅平縣“8?11”重大道路交通事故調查組(以下簡稱調查組),邀請省檢察院派員參與。調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則對事故進行了全面調查。

一、事故經過和救援情況

(一)事故發(fā)生經過

20**年8月11日,曲靖市羅平縣阿崗鎮(zhèn)戈維村委會挖玉沖村郭雙海駕駛一輛號牌為云dv5586“長安”牌微型普通客車,載乘15人(核載7人),從挖玉沖村前往阿崗鎮(zhèn)。當日8時許,車輛行駛出約146米,在阿崗鎮(zhèn)戈維村委會挖玉沖村“大轉彎”下陡坡左轉急彎路段,車輛駛出路面,翻下22、8米山坡,墜落于該道路下一臺路面上,造成10人當場死亡(含駕駛人)、1人送醫(yī)院搶救無效死亡、4人受傷的重大道路交通事故。

(二)事故救援情況

8月11日8時05分,羅平縣公安局110指揮中心接到過路群眾吳永平電話報警“阿崗鎮(zhèn)戈維村委會挖玉沖村有輛面包車翻在路邊,具體情況不清”,指揮中心立即指令阿崗鎮(zhèn)派出所出警;8時09分,指揮中心再次接到吳永平電話報稱“有7人受傷”后指令縣交警大隊事故中隊出警;9時28分接到阿崗鎮(zhèn)派出所反饋的“有10人死亡、5人受傷”的情況后,迅速組織交警、特警、刑警等警力50余人于11時50分左右到達現(xiàn)場,開展救援處置。阿崗鎮(zhèn)黨委、政府有關領導率領在崗的所有干部職工于9時30分左右趕到現(xiàn)場參與救援。

事故發(fā)生后,羅平縣政府立即啟動應急預案,縣委、縣政府領導率相關部門人員于12時30左右趕赴現(xiàn)場,組織開展事故應急處置工作。曲靖市政府接報事故信息后,按照市委書記高勁松、市長范華平作出的批示要求,市委副書記李云忠、副市長早明光率領安監(jiān)、衛(wèi)生、公安等部門于13時30分趕到現(xiàn)場,指揮救援和指導事故處置。與此同時,成立了市、縣兩級事故救援處置工作指揮部,指揮部下設綜合協(xié)調組、事故調查組、善后工作組、醫(yī)療救治組、秩序維護組、宣傳組、后勤保障組等7個工作組。羅平縣設立了由縣級領導、縣直相關部門負責人和阿崗鎮(zhèn)黨政班子成員組成的9個善后工作組,進村入戶“一對一”包戶做好死者家屬思想穩(wěn)定工作,羅平縣對每名遇難人員給予6000元救助費;每名受傷人員,設1個醫(yī)療小組,實行“一對一”救治。

省委書記秦光榮、省長李紀恒、副省長劉慧晏、尹建業(yè)分別作出重要批示,要求立即組織開展事故救援,搶救傷員、妥善做好遇難者善后處置和安撫工作;成立事故調查組,認真查明事故原因,開展責任倒查;舉一反三,吸取教訓,加大工作力度,進一步采取有效措施,堅決遏制道路交通事故頻發(fā)的勢頭,確保人民群眾出行安全。按照省委、省政府領導要求,省安委辦副主任、省安全監(jiān)管局副局長白光福與省公安廳黨委副書記、副廳長董家祿及省檢察院副檢察長李波帶領安監(jiān)、公安、交通、監(jiān)察、衛(wèi)生、檢察院等部門組成的省政府工作組,立即趕往事故現(xiàn)場,指導事故救援和處置工作。省政府工作組于當日下午17時左右趕到事故現(xiàn)場,初步查看現(xiàn)場后,召集現(xiàn)場有關人員對現(xiàn)場搜救和善后處理,晚上到羅平縣醫(yī)院看望了傷員,并召開專題會議,傷員救治提出了具體要求。8月12日上午在羅平召開有100多人參加的事故調查組成立大會,宣布了經省政府批準的事故調查組組成單位和成員,白光福為“8?11”重大道路交通事故調查組組長。聽取縣政府工作匯報和省級有關部門領導發(fā)言后,事故調查組組長對貫徹落實省委、省政府領導批示,加強安全生產工作,做好事故調查和處理善后等有關工作提出要求。

公安部、國家安全監(jiān)管總局也派員趕赴事故現(xiàn)場,指導事故處置工作。

二、事故相關情況

(一)肇事駕駛人基本情況

郭雙海,男,42歲,居民身份證號:**********,住云南省曲靖市羅平縣阿崗鎮(zhèn)戈維村委會挖玉沖村257號;持準駕“b2”類車型機動車駕駛證,檔案編號:******,初次領證日期20**年5月31日,發(fā)證機關為云南省曲靖市公安局交通警察支隊。20**年4月1日換領有效期駕駛證,有效期至5月31日,狀態(tài)正常,系云dv5586號“長安”牌微型普通客車駕駛人。經查詢,駕駛人郭雙海于20**年12月24日,駕駛車輛未按規(guī)定車道行駛;20**年8月21日,駕駛未按規(guī)定安裝側面及后下部防護裝置載貨汽車;20**年8月25日,駕駛機件不符合技術標準機動車,均已被公安機關交通管理部門給予行政罰款處罰。

(二)事故車輛基本情況

云dv5586號“長安”牌微型普通客車,機動車行駛證登記車輛所有人:袁曉書,車架號為******,發(fā)動機號為*****,初次登記日期:20**年3月13日,檢驗有效期至3月13日;該車核定載人數(shù)為7人,肇事時實載15人。該車在中國人民財產保險股份有限公司投保,機動車交通事故責任強制保險單號:******;商業(yè)保險保險單號:******,其中車上人員責任險(2萬/人,共14萬)、機動車損失險(2、5萬)、第三者責任險(10萬),有效期均至月07日。經查詢,該車無道路交通事故肇事記錄;有6條交通違法記錄,其中,3條為張金強駕駛,20**年7月8日該車因機件不符合技術標準,未按規(guī)定使用安全帶且不服從交警指揮被處罰;另外3條為袁曉書駕駛,分別是20**年11月23日,在師彌線64公里+600米處超速20%以上未達50%;20**年3月24日因機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛;20**年6月22日機件不符合技術標準的機動車被處罰。

(三)事故路段道路及隱患排查整治情況

事故路段位于曲靖市羅平縣阿崗鎮(zhèn)戈維村委會挖玉沖村,系村民自籌自建村中盤山道路,技術等級為等外公路,道路坡陡彎急,道路起點位于挖玉沖村小學門口,終點至挖玉沖村小橋處與縣道法(羅平縣阿崗鎮(zhèn)法朗村)蔭(師宗縣蔭涼箐)線k23+250米處相連,全長980米。肇事地點道路為潮濕水泥路面,中心現(xiàn)場車道由北向南呈“s”形走向?,F(xiàn)場起點為“s”左轉彎道(車輛行駛方向),彎道半徑r=8、45米,坡度i=-8%,現(xiàn)場止點在“s”右轉彎直線道路上(車輛行駛方向)。車輛駛離路面處以北進彎道路寬為3、5米,彎道路面最寬為9、6米,出彎道路寬為5、4米。事故地點距羅平縣阿崗鎮(zhèn)23千米,距羅平縣城75千米,距師宗縣城40千米。道路西側為高出路面的建筑擋墻,東側為低于路面的山體,南側為低于路面的山崖。現(xiàn)場道路無安全防護設施,無交通標志、標牌。肇事后云dv5586號車因村民搶救傷員時翻轉至頭西尾東停于村中道路北側(該車原始狀態(tài)為頭西尾東左側翻),該段道路路面寬3、5米,為東西走向,道路北側為坡地,南側為空地。

20**年5月,阿崗鎮(zhèn)開展安全生產大檢查、大排查、大整治,要求6月底上報檢查排查情況。6月24日,阿崗鎮(zhèn)交警中隊將6份“羅平縣阿崗鎮(zhèn)危險路段排查表”(其中包括事故路段---阿崗鎮(zhèn)挖玉沖路段隱患表)上報鎮(zhèn)政府國土與村鎮(zhèn)規(guī)劃建設服務中心(簡稱建設服務中心)副主任楊偉平。楊偉平于7月初將14份道路隱患排查表(含建設服務中心排查發(fā)現(xiàn)隱患8份)上報分管副鎮(zhèn)長楊林。楊林請示鎮(zhèn)長楊畫,楊畫答復:因近期工作太多,過幾天召開班子會或專題會研究。

7月15日14時30分,楊畫主持召開鎮(zhèn)長辦公會議,楊林逐一匯報14個道路交通隱患點,并提出治理方案。鎮(zhèn)長楊畫在會議上就戈維村委會挖玉沖路段隱患整改情況進行安排:此條路已建設使用多年,彎大、坡陡、路窄。若需要改道,請楊偉平與縣交通局聯(lián)系下來幫助測設。若不需要改道,通過協(xié)調當?shù)孛旱V出資等渠道爭取6至7萬元對該路段增設安全防護設施。

由于其他工作原因,至事故發(fā)生時,楊偉平仍未向上級交通部門匯報協(xié)調此事。

(四)現(xiàn)場勘查、檢驗鑒定情況

1、現(xiàn)場勘驗情況。云dv5586號“長安”牌微型普通客車駛離路面時,在道路南側邊緣形成一寬1、6米的壓印痕,壓印痕東側起點距勘查基準點(現(xiàn)場車輛南側標有“挖玉沖村變線d-2-050”電線桿)26、3米。車輛駛出路面后與現(xiàn)場南側山體距壓印痕5、2米的第一棵樹木刮擦(擦痕面積為1、3×0、11平方米,距地高1、3米)。之后又與距第一棵樹木6、0米的第二棵直徑0、07米的一樹木相撞并折斷該樹木(該樹折斷點距地面水平高3、8米),后車輛墜落于下一臺路面上并翻覆,車輛右側與道路南側電桿(標有“挖玉沖村變線d-2-050”)相撞后車輛左側著地,肇事后車輛因村民搶救傷員時翻轉至頭西尾東停于村中道路北側。經測量,車輛駛離路面點距第一落地點22、8米,車輛墜落高差為11、4米。

2、對當事人的調查情況。通過對云dv5586號“長安”牌微型普通客車車主袁曉書進行調查,其陳述:8月11日早上,其駕駛云dv5586號車在挖玉沖村小學門口(距車輛駛離路面位置464米)等人,劉石英、陳旭鵬、周汝蘭、楊瑞仙、張卓瑤、郭雙海、郭海發(fā)、郭和珍、劉會平、張杰、王開先、秦陸秀12人陸續(xù)上車后,袁曉書駕駛車輛行駛至其家門口停車(行駛距離為318米),陳諄、陳錦華先后上車,袁曉書回家與丈夫張金付從家中搬來一袋約40公斤的苕子種并裝入車輛后尾部,張金付坐于苕子袋上。之后,袁曉書回到家中,由郭雙海駕駛云dv5586號“長安”牌微型普通客車前往阿崗鎮(zhèn),8時許,郭雙海駕駛車輛僅行駛146米,在雨后濕滑路面下陡坡左轉急彎過程中車輛駛離路面,墜落于距路面22、8米的該道路下一臺路面上。

3、檢驗、鑒定情況。

(1)經曲靖市公安司法鑒定中心檢驗:送檢的郭雙海尸體血樣中未檢出有機磷、有機氯、氨基甲酸酯、擬除中菊酯類農藥和鼠藥類毒物及乙醇。

(2)經云南云通司法鑒定中心檢驗:云dv5586號車發(fā)生事故時轉向系功能有效、制動系功能有效、刮水器功能有效、行駛系功能有效,未檢見該車的機械故障,該車駛離路面時的車速約為42km/h,發(fā)生事故路段坡度為-8%,彎道半徑為8、45m。

(3)經云南云通司法鑒定中心鑒定:被鑒定人郭雙海符合云dv5586號小型普通客車肇事時駕駛人位置上人員。

(4)經羅平和諧司法鑒定所檢驗:陳錦華、劉石英損傷構成重傷,陳旭鵬損傷構成輕傷。

(5)經曲靖珠源司法鑒定中心檢驗:秦陸秀損傷構成重傷。

(五)經濟損失情況

經初步測算,該事故造成的經濟損失約為人民520萬元。

三、事故原因和事故性質

(一)直接原因

1、主觀原因。郭雙海駕駛嚴重超過核定載人數(shù)的云dv5586號小型普通客車(核載7人,實載15人,超員達114%),在下陡坡轉左急彎潮濕路面路段超速行駛(急彎路、()下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里,超速40%),致使車輛駛離路面墜落在該道路的下一臺路面上,是造成事故的主觀原因。

2、客觀原因。事故路段為村民自籌資金村中道路,事故現(xiàn)場道路坡陡(坡度為-8%)、彎急(彎道半徑為8、45米),且路面凸凹不平,雨后路面濕滑。

(二)間接原因

1、羅平縣公安交警部門指導農村道路交通安全管理工作措施不到位,督促指導相關部門開展工作和監(jiān)督檢查不到位;阿崗鎮(zhèn)派出所在村莊道路的交通安全管理上存在盲點和疏漏。對農村車輛運行監(jiān)管不到位,對超員、超載、超速等嚴重交通違法行為打擊不力,對重點時段、重點路段、重點車輛的管控力度不夠。

2、羅平縣、阿崗鎮(zhèn)政府督促指導相關部門開展道路交通安全工作不力,落實道路安全管理措施不到位,開展安全生產大檢查和農村地區(qū)?。ㄎⅲ┬推胀蛙嚱煌ㄟ`法行為專項整治等活動不夠深入和細致。資金投入不足,部分道路交通安全設施缺失,特別是縣鄉(xiāng)公路及村道缺乏安全設施、安全警示標志等,部分農村道路安全隱患突出。阿崗鎮(zhèn)對轄區(qū)道路安全隱患治理不及時,對安全隱患沒有采取臨時防護措施。

3、羅平縣、阿崗鎮(zhèn)政府及有關部門安全生產宣傳教育力度不夠,沒有切實做到深入鄉(xiāng)村責任到戶、管理到人。在農村地區(qū)開展道路交通安全教育缺乏行之有效的方式和手段,農村地區(qū)駕乘人員安全意識、法制觀念不強。

(三)事故性質經調查,該起事故為重大道路交通責任事故。

四、事故責任認定及處理建議

(一)建議不再追究責任人員

郭雙海,肇事車駕駛人。對該道路交通事故發(fā)生負有直接責任,其行為涉嫌交通肇事罪,因其在事故中死亡,不再追究刑事責任,由公安交通管理部門注銷其機動車駕駛證。

(二)司法機關已采取措施人員

楊偉平,中共黨員,阿崗鎮(zhèn)國土和村鎮(zhèn)規(guī)劃建設服務中心副主任,負責交通建設和交通安全管理工作,為阿崗鎮(zhèn)道路交通整治責任人。在接到挖玉沖村道路隱患情況后未及時組織協(xié)調隱患整治,也未及時上報縣交通局整治立項事宜負有主要責任。涉嫌玩忽職守罪,檢察機關已立案偵查,待司法機關作出處理后,由有關單位按干部人事管理權限及時給予相應的黨紀、政紀處分。

(三)建議給予黨紀、政紀處分人員

1、黃穩(wěn)林,羅平縣公安局阿崗交警中隊中隊長,主持中隊全面工作。對道路交通安全工作路面監(jiān)管不到位,對肇事車輛超載、超速嚴重違法行為失察負有主要領導責任。建議給予行政記過處分。

2、金艷生,中共黨員,阿崗鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長、鎮(zhèn)派出所所長、黨支部書記,分管鎮(zhèn)道路交通安全等工作。對車輛運行監(jiān)管不到位、打擊嚴重交通違法行為不力負有主要領導責任。建議給予行政記過處分。

3、楊林,中共黨員,阿崗鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長,分管交通運輸?shù)裙ぷ鳌B鋵嵔煌ò踩嘘P制度不到位,對事故路段道路交通安全隱患整治不夠及時、督促檢查不到位負有主要領導責任。建議給予行政記過處分。

4、楊畫,中共黨員,羅平縣鐘山鄉(xiāng)黨委書記(20**年2月至20**年7月任阿崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)長)。在任阿崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)長期間,落實有關道路交通安全工作制度不到位,對道路交通安全工作監(jiān)督檢查力度不夠負有重要領導責任。建議給予黨內警告處分。

5、聶應斌,中共黨員,羅平縣公安局副局長兼交警大隊大隊長,擔任縣交通安全委員會辦公室主任,負責全縣道路交通安全日常工作。對落實上級道路交通安全隱患排查治理,農村道路交通安全整治、道路交通安全生產大檢查等專項行動督促指導不到位負有重要領導責任。建議給予行政警告處分。

(四)建議給予行政問責人員

1、方梓仲,羅平縣交通運輸局副局長,分管農村公路建設和隱患整治,分片聯(lián)系阿崗鎮(zhèn)交通建設、管養(yǎng)工作。對村中道路隱患排查治理及監(jiān)督檢查不夠負有重要領導責任。建議由羅平縣人民政府對其進行問責,責令作出書面檢查。

2、彭安輝,中共黨員,羅平縣政府副縣長、縣公安局局長,分管縣道路交通安全等工作。對督促有關部門抓道路交通安全工作的力度不夠,督促公安交警部門落實路面管控有關制度不到位負有重要領導責任。建議由曲靖市人民政府對其進行誡勉談話。

建議責成羅平縣人民政府向曲靖市人民政府作出深刻書面檢查;責成曲靖市人民政府向云南省人民政府作出書面檢查。

五、事故防范措施建議

(一)加大安全隱患排查治理力度。羅平縣應組織對全縣范圍內縣、鄉(xiāng)、村道路安全隱患進行逐條排查,逐一制定整改措施。對隱患整改過程中,不能保證安全通行的,應采取限制車輛通行措施,特別是要對營運車輛通行條件重新組織評估,確保安全。進一步加大資金投入力度,改善農村道路交通基礎設施條件,努力解決農村群眾出行難、出行不安全的問題。

(二)特殊時段要采取群防群治措施。趕集天、婚喪嫁娶、學生收放假日、重要節(jié)假日等群眾聚集出行比較集中時段,出村路口要有專人盯守和提醒,重要路口要有執(zhí)勤點,安排警力上路執(zhí)法,加強路面管控,嚴處非法營運、超員、超速、酒后駕車、疲勞駕駛等違法行為。

(三)扎實開展農村地區(qū)微型面包車和摩托車專項整治。要全面摸清底數(shù),落實車輛及駕駛員“一車一檔”、“一人一檔”,實行戶籍化管理,落實“一盯一”、“一幫一”監(jiān)管措施,村委會、村民小組、交通協(xié)管員、交警和片警要落實具體責任。對駕駛員安全教育要注重提高安全意識、責任意識,增強處置突發(fā)問題的技能。

(四)專項排查平交路口隱患。324國道師宗至羅平段,平交路口較多,安全隱患突出。曲靖市交通運輸局要立即進行專項排查,結合實際,在主要的涉村(寨)、人員交叉通行等路口,設置減速帶、安全警示提醒標志等安全防護設施。

(五)結合實際加強宣傳教育。宣傳工作要深入廣大農村和邊遠山區(qū),加強本地區(qū)事故典型案例警示教育,通過報刊、廣播、電視、電影放映等形式,重點加強農村群眾不乘座非法營運、違法載人、超員行駛等危害交通安全行為的宣傳教育,切實提高安全出行意識。

(六)加強安全生產工作的組織領導。羅平縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級政府要加強安全生產工作的組織領導,依法履行職責,切實落實政府安全生產監(jiān)管和企業(yè)安全生產主體責任。各有關部門按照屬地管理原則,加強協(xié)作,切實采取有效措施,堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。

事故調查報告和處理條例篇七

報請批準的地方性法規(guī)如不同憲法、法律、行政法規(guī)和本省、自治區(qū)的地方性法規(guī)相抵觸,應當予以批準。怎樣寫生產安全條例?下面小編給大家?guī)砩a安全條例5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

二、公司法定代表人負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產工作。公司設立專職的安全員1人,負責安全生產事故的處理、分析、匯總、報告等工作。

三、聘請符合道路運輸經營資格的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。

四、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,制定安全生產獎懲制度,保證安全生產工作的開展。

五、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

六、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

七、安全生產和日趟檢機構人員名單。

一、現(xiàn)場要成立安全領導小組,切實加強施工全過程的安全管理,確保職工在勞動過程中的安全與健康。

二、各級施工管理人員、工程技術人員、操作工人必須熟悉和掌握“建筑安裝工程安全技術規(guī)程”和本工種“建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程”。否則,不得參加施工。

三、認真堅持安全自檢制度,搞好隱患整改,并做到定人、定時間、定措施。

四、新入場及變換工種人員必須經過三級安全教育,經過考試合格后,方可上崗。

五、特種作業(yè)人員必須經過安全技術培訓,考試合格,按時復審,持有效證件上崗操作。

六、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,系好帶,高空作業(yè)必須系牢安全帶,正確使用個人防護用品。

七、施工現(xiàn)場內嚴禁穿高跟鞋、拖鞋、光腳作業(yè);嚴禁穿裙子和喇叭褲;嚴禁爬架子和乘坐吊盤上下。

八、施工中的“四口”(即樓梯口、電梯井口、予留洞口、通道口)“五臨邊”(沿未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程樓層周邊、跑道(斜道)兩側邊、斜料臺的外側邊)必須有嚴密、牢固的安全防護措施,任何人不許改動和破壞。

九、現(xiàn)場的機電設備、電動工具、供電設施由持證電工操作,嚴禁非電工操作。

十、一切機械和垂直運輸機械、起重機械的安全防護及保險裝置必須齊全、靈敏可靠。嚴禁非機械人員隨意開動機械設備。

十一、工程中使用的易燃、易爆、有毒有害物品要嚴格按規(guī)定保管和使用。

十二、塔吊、井字架(龍門架)的安裝和拆卸,安全網的支掛,供電設施的安裝,線路架設,必須有拆裝或安裝拆除方案,嚴格驗收,并經確認合格后方可使用。

十三、現(xiàn)場道路要暢通,料具堆放要整齊、安全。危險部位和場所應設圍欄及設置安全標志牌。

十四、現(xiàn)場內的鍋爐及壓力容器要按有關規(guī)定嚴格處理。

十五、非施工人員不的擅自進入施工現(xiàn)場。

1, 協(xié)助科長制定好各工種操作規(guī)程,安全生產責任制和安全生產消防管理制度。

2, 匯總和調查制訂安全技術措施計劃,并檢查督促有關部門按期執(zhí)行。

3, 經常深入實地檢查督促安全操作規(guī)程,安全生產管理制度的執(zhí)行情況,對違章作業(yè)有權停止生產,有關安全信息及時向領導匯報。

4, 組織好一月一次的安全生產檢查及一季一次的所屬企業(yè)的安全生產檢查,及時下達事故隱患通知單并檢查整改情況。

5, 做好各事故的處理,并將處理情況及時匯總上報,并制訂出安全生產防范措施。

6, 進行有關安全操作技術培訓和全員安全知識教育。

7, 負責做好各類安全臺帳,做好原始記錄工作。

8, 及時總結經驗,推廣先進,為達到“四無企業(yè)”而做好具體工作。

第一章總則

第一條目的。為規(guī)范公司安全生產管理,保障員工人身和企業(yè)財產的'安全,根據相關規(guī)定,結合本公司實際情況,特制定本制度。

第二條安全生產管理原則。安全生產管理,必須堅持“安全第一,預防為主”,“管生產必須管安全,誰主管誰負責”的原則。

第三條本制度由公司安全委員會辦公室負責解釋,適用于公司所有部門和職員。

第二章安全生產責任制

第四條不斷建立和完善安全生產責任制,明確各級、各類人員應負的崗位責任。

第五條企業(yè)安全生產委員會是企業(yè)安全生產的組織領導機構,由企業(yè)領導和有關部門的主要負責人組成,其日常事務由安全生產委員會辦公室負責處理。安全生產委員會的主要職責是全面負責企業(yè)安全生產管理工作,研究制訂安全生產技術措施和勞動保護計劃,實施安全生產檢查和監(jiān)督,調查處理安全事故等工作。

第六條企業(yè)總經理所承擔的安全生產職責包括以下六條。

1.遵守國家、省、市和管理區(qū)的有關安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,對本企業(yè)的安全生產、勞動保護工作負全面領導責任。

2.建立、健全安全生產管理機構和安全生產規(guī)章制度及操作規(guī)程。

3.總經理的任期目標要有安全生產內容,把安全管理納入企業(yè)管理工作計劃。每年應從固定資產更新和技術改造資金中提取一定的安全技術改造資金,用于安全項目。

4.積極改善勞動條件,消除事故隱患,使生產符合安全技術標準和工業(yè)衛(wèi)生要求。

5.負責對本企業(yè)發(fā)生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理,認真落實整改措施和做好善后處理工作。

6.結合本企業(yè)的生產技術特點,組織有關安全管理人員制定各種安全管理制度,相關制度主要包括:職工安全生產守則、安全生產宣傳教育制度、安全生產檢查制度、安全生產獎懲制度、工傷事故管理制度、化學物品管理制度、安全技術檔案(包括職工安全教育檔案、事故檔案、設備檔案、事故隱患整改檔案等)管理制度等。

第七條各部門經理所承擔的安全生產職責包括以下九條。

1.組織、指導、督促本部門遵守安全生產的法律、法規(guī)和安全生產的規(guī)章制度。

2.制訂本部門的安全生產規(guī)章制度及操作規(guī)程和安全生產計劃,并組織落實。

3.建立、健全安全生產管理網絡,合理安排本部門安全生產管理職責和安全生產管理人員。

4.定期召開本部門的安全生產管理人員會議。

5.組織本部門開展安全生產宣傳教育活動。

6.建立本部門安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規(guī)程,并督促實施。

7.組織安全檢查,定期巡查本部門的安全生產狀況并督促部門對存在的隱患進行整改。

8.協(xié)助和參與企業(yè)職工傷亡事故的登記、統(tǒng)計、報告、調查、分析和處理工作。

9.定期向安全生產負責人反映和匯報本部門的安全生產工作,完成安全生產任務。

第八條公司基層員工所承擔的安全生產職責共包括以下四條。

1.積極參加企業(yè)組織的安全生產知識的學習活動,增強安全生產觀念和意識。

2.嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),遵守勞動紀律和企業(yè)的規(guī)章制度。

3.正確使用勞動保護用品。

4.及時向企業(yè)有關負責人反映安全生產中存在的問題。

第三章安全生產目標管理

第九條企業(yè)以追求“零事故”為目標,具體項目包括以下六條。

1.不發(fā)生人身重傷及以上事故。

2.不發(fā)生有責任的電網事故。

3.不發(fā)生重大設備事故,重大火災事故。

4.不發(fā)生生產性重大交通事故。

5.無對社會造成嚴重影響的事故,無“五誤”事故及人員責任事故。

6.不發(fā)生因違反調度紀律而造成的事故。

第十條為實現(xiàn)上述安全生產目標,企業(yè)實行三級管理體制。各級的管理目標如下所示。

1.公司不發(fā)生人身重傷,杜絕人身死亡和重大設備損壞。

2.部門控制一類障礙和人身輕傷,不發(fā)生重傷和責任事故,杜絕違章指揮和負同等責任以上的重大交通事故。

3.生產班組控制異常,不發(fā)生障礙和輕傷,杜絕一切違章作業(yè)。

第四章安全教育與培訓

第十一條本企業(yè)總經理、部門經理以及各安全負責人必須接受相關的安全培訓教育。

第十二條本企業(yè)新招員工上崗前必須進行車間、班組安全知識教育。員工在企業(yè)內調換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者,應進行相應的車間或班組安全教育。

第十三條企業(yè)必須對全體職工進行安全培訓教育,應將安全生產法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動紀律作為安全教育的重要內容。

第十四條對從事鍋爐、壓力容器、電梯、電氣、起重、焊接、車輛駕駛、桿線作業(yè)等特殊工種人員,必須進行專業(yè)安全技術培訓,經有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執(zhí)照)后,才能獨立操作。對特殊工種的在崗人員,必須進行經常性的安全教育。

第十五條各類安全教育合格證按規(guī)定復審,逾期不復審,合格證無效。其特種作業(yè)人員的操作資格證書,每兩年由發(fā)證單位復審一次。

第五章安全生產活動

第十六條安全生產第一責任者在每月月末主持召開一次安全分析會,總結本月安全生產情況,分析事故教訓及安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié),研究采取預防事故的對策,提出下月安全生產工作的重點及要求。

第十七條各部門每月初,根據公司安全生產要求,由各部門自行組織安排開展一天的安全生產日活動。

第十八條各班組每星期一安排本周的安全生產活動,時間不少于半小時,活動內容主要總結上周本班組安全生產情況和執(zhí)行各項規(guī)程制度情況,通報忽視安全的現(xiàn)象以及近段時間下發(fā)的各類事故,傳達領導指示和會議紀要等。同時,針對本周即將進行的主要工作,提出相應的安全措施及要求。

第十九條積極開展“職業(yè)健康安全管理體系”認證工作。結合實際綜合應用“安全性評價”,“危險點分析”等方法,對企業(yè)和工作現(xiàn)場的安全狀況進行科學分析,風險評價,找出薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患,及時采取防范措施。

第六章安全生產檢查

第二十條企業(yè)必須建立和健全安全生產檢查制度。部門安全生產檢查每月一次,班組安全生產檢查每周一次。第二十一條企業(yè)應組織生產崗位檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全生產檢查。

第二十二條生產崗位安全檢查,主要由職工每天操作前,對自己操作的設備或者將要進行的工作進行自檢,確認安全可靠后再進行操作。內容如下。

1.設備的安全狀態(tài)是否完好,安全防護裝置是否有效。

2.規(guī)定的安全措施是否落實。

3.所用的設備、工具是否符合安全規(guī)定。

4.作業(yè)場地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范。

5.個人防護用品、用具是否準備齊全、可靠。

6.操作要領、操作規(guī)程是否明確。

第二十三條日常安全生產檢查,主要由各部門負責人負責,其必須深入生產現(xiàn)場巡視和檢查安全生產情況,檢查的主要內容包括以下幾項。

1.是否有員工反映安全生產存在的問題。

2.員工是否遵守勞動紀律和安全生產操作規(guī)程。

3.生產場所是否符合安全生產要求。

4.安全通道及安全疏散門是否暢通。

第二十四條專業(yè)性安全生產檢查,主要由企業(yè)每年對電梯、電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等,分別進行檢查。

第七章安全獎勵與處罰

第二十五條公司的安全生產工作應每年總結一次,由公司安全生產委員會辦公室組織評選安全生產先進集體和先進個人。

第二十六條安全生產先進集體的基本條件。

1.認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,遵守有關安全生產的法律法規(guī)和安全生產規(guī)章制度及操作規(guī)程。

2.安全生產機構健全,人員配備合理,能有效地開展工作。

3.嚴格執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度,開展經常性的安全生產教育活動,不斷增強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力。

4.加強安全生產檢查,及時整改事故隱患和消除塵毒危害,積極改善勞動條件。

5.連續(xù)三年以上無責任性職工死亡和重傷事故,交通事故也逐年減少,安全生產工作成績顯著。

第二十七條安全生產先進個人的條件。

1.遵守安全生產各項規(guī)章制度,遵守各項操作規(guī)程,遵守勞動紀律,保障生產安全。

2.積極學習安全生產知識,不斷提高安全意識和自我保護能力。

3.堅決反對違反安全生產規(guī)定的行為,糾正和制止違章作業(yè)、違章指揮。

第二十八條對安全生產有特殊貢獻的,給予特別獎勵。

第二十九條發(fā)生重大事故或死亡事故(含交通事故)的,對事故部門給予扣發(fā)工資總額的處罰,并追究部門領導人的責任。

第三十條凡發(fā)生事故,要按有關規(guī)定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的,除責成補報外,對事故部門給予扣發(fā)工資總額的處罰,并追究責任者的責任,對觸及法律的,追究其法律責任。

第三十一條對事故責任人視情節(jié)給予批評教育、經濟處罰、行政處分,觸及法律的,由國家相關部門追究其法律責任。

第三十二條對部門扣發(fā)工資總額的處罰,最高不超過__%;對職工個人的處罰,最高不超過一年的生產性獎金總額(不含應賠償款項),可并處行政處分。

第三十三條由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡和設備損毀,使正常生產受到破壞的情況均為本企業(yè)安全事故,安全事故可劃分為工傷事故、設備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車輛、駕駛員、交通事故等制度由行政部參照本規(guī)定另行制定,并組織實施)。

第三十四條發(fā)生的無人員傷亡生產事故,按經濟損失程度分級。

1.一般事故:經濟損失不足500元的事故。

2.大事故:經濟損失等于或大于501元,小于3000元的事故。

3.重大事故:經濟損失等于或大于3001元,小于10000元的事故。

4.特大事故:經濟損失等于或大于10001元的事故。

第三十五條發(fā)生事故的部門必須按照事故處理程序進行事故處理。

1.事故現(xiàn)場人員應立即搶救傷員,保護現(xiàn)場,如因搶救傷員和防止事態(tài)擴大,需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標識,詳細記錄、拍照或繪制事故現(xiàn)場圖。

2.立即向部門主管部門(領導)和公司辦公室報告。

3.開展事故調查,分析事故原因。公司辦公室接到事故報告后,應迅速指示有關部門進行調查。輕傷或一般事故在15天內,重傷以上事故或大事故以上在10天內向有關部門報送《事故調查報告書》。事故調查處理過程應接受工會組織的監(jiān)督。

4.制定整改防范措施。

5.對事故責任者作出適當?shù)奶幚怼?/p>

6.以事故通報和事故分析會等形式教育職工。

第三十六條無人員傷亡的交通事故。

在兩天內寫出書面報告交給部門領導。部門應在5天內將肇事司機報告隨本部門報告一并送交辦公室備案。

2.對員工駕車肇事,應根據公安部門裁定的經濟損失數(shù)額的20%對事故責任者進行處罰,處罰款項原則上由肇事個人到財務部繳納。處罰的最高款額以不超過上年度公司人均生產性獎金總額(基數(shù)按1.0計)為限。

3.凡未經交管部門裁決而私下協(xié)商解決賠償?shù)氖鹿?,如公司的經濟損失超過保險公司規(guī)定免賠額的,其超出部分由肇事司機自負。

4.擅自挪用車輛辦私事而發(fā)生交通事故的,按第2款規(guī)定加倍處罰;可視情節(jié)給予扣發(fā)一年以內的獎金或并全廠通報。

5.凡因私事經主管領導同意借用公車而發(fā)生事故的,參照第2款處理。

6.發(fā)生事故隱瞞不報(超時限兩天屬瞞報),每次加扣當事人三個月以內的20%工資。

7.開“帶病車”,或將車輛交給無證人員或未經行政部門批準駕駛公司車輛的人駕駛,每次扣兩個月10%的工資。第三十七條事故原因查清后,如果各有關方面對于事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見時,人力資源部有權提出結論性意見,交由單位及主管部門處理。

第三十八條在調查處理事故中,對玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊者,應追究其行政責任,觸及刑法的,追究刑事責任。

第三十九條各級部門領導或有關干部、職工在其職責范圍內,不履行或不正確履行自己應盡的職責,有如下行為之一并造成事故的,按玩忽職守論處。

1.不執(zhí)行有關規(guī)章制度、條例、規(guī)程的或自行其事的。

2.對可能造成重大傷亡的險情和隱患,不采取措施或措施采取不力的。

3.不接受主管部門的管理和監(jiān)督,不聽取合理意見,主觀武斷,不顧他人安危,強令他人違章作業(yè)的。

4.對安全生產工作漫不經心,馬虎草率,麻痹大意的。

5.對安全生產不檢查、不督促、不指導,放任自流的。

6.延誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。

7.違反操作規(guī)程冒險作業(yè)或擅離崗位或對作業(yè)漫不經心的。

8.擅自移動動有“危險禁動”標志的設備、機器、開關、電閘、信號等。

9.不服指揮和勸告,進行違章作業(yè)的。

10.工作組織或單項作業(yè)組織有嚴重錯誤的。

第八章附則

第四十條本制度由公司辦公室負責制定、修訂、完善和廢止,交總經理審批后生效。

第四十一條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。公司以前制定的有關制度、規(guī)定等若有與本制度相抵觸的,按本制度相關規(guī)定執(zhí)行。

1、目的

貫徹“安全第一預防為主”的方針,增強員工的安全意識和安全防護能力,減少傷亡事故的發(fā)生,確保生產順利進行。

2、適用范圍

本規(guī)定適用于公司下屬生產單位。

3、安全生產教育

3.1每年由生產單位自行組織對員工專門進行一次安全知識培訓。

3.2特種作業(yè)人員必須通過專業(yè)技術培訓,并取得崗位操作證后,方可上崗。

3.3新進公司的員工必須接受安全培訓教育,經考核合格后方能上崗。

3.4安全教育培訓主要內容是:國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規(guī)、標準和公司安全規(guī)章制度、規(guī)范、操作規(guī)程等。

3.5生產單位必須建立員工的安全教育培訓檔案。沒有接受安全教育培訓的員工,不得在生產現(xiàn)場從事作業(yè)或管理活動。

3.6公司辦公室對生產單位安全教育培訓情況進行監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)沒有履行安全教育培訓規(guī)定的,將追究單位負責人的責任。

4、安全管理小組

4.1生產單位必須成立安全管理小組,單位負責人任小組組長。

4.2安全管理小組職責:

4.2.1對各本單位的安全工作進行檢查、評價。

4.2.2落實公司有關安全管理的各項制度、措施。

4.2.3有權對有關安全措施及有關安全管理的制度進行審定。

4.2.4組織召開安全工作會議,對違反安全規(guī)定的行為進行采取處理措施。

5、安全生產檢查

5.1按國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規(guī)、標準和公司安全規(guī)章制度、規(guī)范、操作規(guī)程進行。

5.2定期檢查:每月組織一次安全大檢查,由安全管理小組組長主持,安全管理小組成員參加。

5.3經常性檢查

5.3.1班組進行班前、班后崗位安全檢查。

5.3.2安全員及各班組兼職安全人員進行巡回檢查。

5.3.3各級管理人員在檢查生產的同時檢查安全。

5.4自檢、互檢、交接檢

5.4.1自檢:班組作業(yè)前、后對自身的作業(yè)環(huán)境和工作程序進行進行安全檢查,及時消除不安全隱患。

5.4.2互檢:交叉作業(yè)時,班組之間相互檢查監(jiān)督,共同遵章守紀。

5.4.3交接檢:上道工序完成的設施移交下道工序前,由上道工序班組進行自檢明確人無誤時方能移交下道工序班組;下道工序班組在使用前,應同上道工序班組共同進行安全檢查驗收,確認無誤后,下道工序班組方可使用。

5.5發(fā)現(xiàn)隱患的部位,可視問題的嚴重程度簽發(fā)隱患整改通知單,限期整改。

5.6定期檢查及專項檢查要有檢查記錄,并對整改情況進行檢查驗證。

6、安全管理

6.1下列能夠引起人身及火災、爆炸事故的直接因素,都必須列入管理對象:

6.1.1各類機械設備,手動、電動工具,電路、電力設施,堆置物、建筑物,油庫、倉庫等。

6.1.2易爆炸物,如鍋爐、壓力容器、火藥、炸藥等。

6.1.3強酸、強堿及亞硝酸鈉等有腐蝕、有毒有害的化學物質。

6.1.4與地面位置相差較大的作業(yè)如登高、高溫、熱蒸汽、超低溫物體等。

6.2重點部位的管理

6.2.1要求對存有危險作業(yè)部位(工段)、不安全狀態(tài)(因素)和國家、行業(yè)有規(guī)定的防范對象進行掛牌警示、作安全標志、劃重點防護區(qū)或安全警戒區(qū),并建立重點部位檔案。

6.2.2重點防護區(qū)、警戒區(qū)內不得從事以下活動:

a)任何單位或個人不得存放雜物、施工、攜帶火種。

b)在警戒區(qū)域附近實施明火作業(yè)或爆破作業(yè)前,必須通知安全員,做好安全防護工作后才能進行。

c)機動車輛在警戒區(qū)域不得超速行駛與停留,人員不得在警戒線內逗留;

d)警戒區(qū)域內,未經分管領導允許并由專門人員陪同不得到現(xiàn)場參觀。

6.2.3任何單位和個人不得破壞、移動、摘除警示和安全標記。

6.3個人及設備的管理

6.3.1生產個人有接受安全知識培訓和教育的義務。

6.3.2生產個人應遵守安全生產的各項管理,遵守有關設備及工藝的安全操作規(guī)程和有毒、有害物等的管理規(guī)定。

6.3.3生產個人應做好個人安全防護措施,特種作業(yè)必須持證上崗。

6.3.4設備管理部門應制定設備技術操作規(guī)程,并確保這些操作規(guī)程得到有效實施和執(zhí)行。

6.3.5設備管理及使用部門應制定對機械設備的定期維護、保養(yǎng)和檢修制度,檢修應包括影響設備及安全的所有部位、部件、各種儀器儀表等。

6.3.6對設備的檢修情況應形成記錄,存檔備查。

6.4消防安全

6.4.1對存有火災隱患的地點、部位、場所,必須建立消防安全管理制度,明確責任,設置防火標志或標語,并配備消防器材、器具。

6.4.2應建立明火作業(yè)及安全用電制度。電器線路除專業(yè)人員外其他人嚴禁亂搭亂接。從事電氣焊、烘烤作業(yè)時,應做好周圍的防護措施。

6.4.3使用、貯存易燃、易爆化學物品應按其性能安全使用、貯存,并嚴格管理。

6.4.4所有倉庫內貯存物品應分類、分垛、分堆存放并留出間隔和通道,庫內必須保持清潔,倉庫內嚴禁吸煙,嚴禁使用明火。

6.4.5消防器材的管理維護要責任到人,經常檢查、維修和保養(yǎng),保證完整、性能良好。

6.4.6水防器材應每一年、干粉滅火器每半年進行一次質量標準檢查,并做好記錄。

6.4.7消防器材應按規(guī)定放置,除檢驗救災用于滅火外,嚴禁亂動、挪作他用。

6.4.8生產單位負責對本單位所有消防器材的管理、維護、檢查、保養(yǎng)。

7、班前安全活動制度

7.1全體員工必須自覺遵守國家政策、法令、遵守安全生產各項制度。加強組織紀律性,服從管理。

7.2班前班組長要對員工進行安全思想和安全知識教育,加強自我安全保護意識和對他人人身安全的防護意識。

7.3各班組長根據員工身體狀況分配生產任務。特種作業(yè)人員生病不得從事特種作業(yè)。

7.4作業(yè)人員有權拒絕執(zhí)行違章指揮命令。

7.5嚴禁不了解本工種安全操作規(guī)程的員工和未持證上崗證的特種作業(yè)人員進入生產現(xiàn)場作業(yè)。

7.6進入現(xiàn)場作業(yè)必須執(zhí)行自檢、互檢、交接檢制度。遵守安全操作規(guī)程,聽從指揮,杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為。

8、安全責任目標管理

8.1生產單位必須與公司簽訂安全責任書,按責任中安全管理目標,細化分解,并于各部門及生產車間簽訂安全目標責任書。

8.2安全目標責任書必須明確事故指標、安全指標和安全生產達到的標準,及獎罰硬指標。

9、安全管理考核

9.1為確保安全生產無事故,生產現(xiàn)場達到安全文明衛(wèi)生標準,按安全管理目標對生產單位管理人員每半年進行一次考核。

9.2考核成績納入個人工作業(yè)績并與個人工資掛鉤。

事故調查報告和處理條例篇八

29個省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比減少。20xx年,全國有29個省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)與20xx年相比下降。其中,河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個省交通事故死亡人數(shù)降幅超過11%。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升。

交通違法

機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因,超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法肇事減少。

有關部門統(tǒng)計數(shù)據顯示,20xx年全國發(fā)生的道路交通事故中,機動車駕駛人違法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。

低駕齡肇事

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事故調查報告和處理條例篇九

醫(yī)療事故是指醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員在醫(yī)療活動中,違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī),過失造成患者人身損害的事故。確定是否為醫(yī)療事故目前需要醫(yī)療事故鑒定委員會鑒定才能認定。下文是最新醫(yī)療事故處理條例全文,歡迎閱讀!

第一章總則。

第一條為了正確處理醫(yī)療事故,保護患者和醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員的合法權益,維護醫(yī)療秩序,保障醫(yī)療安全,促進醫(yī)學科學的發(fā)展,制定本條例。

第二條本條例所稱醫(yī)療事故,是指醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員在醫(yī)療活動中,違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī),過失造成患者人身損害的事故。

第三條處理醫(yī)療事故,應當遵循公開、公平、公正、及時、便民的原則,堅持實事求是的科學態(tài)度,做到事實清楚、定性準確、責任明確、處理恰當。

第四條根據對患者人身造成的損害程度,醫(yī)療事故分為四級:

一級醫(yī)療事故:造成患者死亡、重度殘疾的;。

二級醫(yī)療事故:造成患者中度殘疾、器官組織損傷導致嚴重功能障礙的;。

三級醫(yī)療事故:造成患者輕度殘疾、器官組織損傷導致一般功能障礙的;。

四級醫(yī)療事故:造成患者明顯人身損害的其他后果的。

具體分級標準由國務院衛(wèi)生行政部門制定。

第五條醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員在醫(yī)療活動中,必須嚴格遵守醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī),恪守醫(yī)療服務職業(yè)道德。

第六條醫(yī)療機構應當對其醫(yī)務人員進行醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī)的培訓和醫(yī)療服務職業(yè)道德教育。

第七條醫(yī)療機構應當設置醫(yī)療服務質量監(jiān)控部門或者配備專(兼)職人員,具體負責監(jiān)督本醫(yī)療機構的醫(yī)務人員的醫(yī)療服務工作,檢查醫(yī)務人員執(zhí)業(yè)情況,接受患者對醫(yī)療服務的投訴,向其提供咨詢服務。

第八條醫(yī)療機構應當按照國務院衛(wèi)生行政部門規(guī)定的要求,書寫并妥善保管病歷資料。

因搶救急?;颊?,未能及時書寫病歷的,有關醫(yī)務人員應當在搶救結束后6小時內據實補記,并加以注明。

第九條嚴禁涂改、偽造、隱匿、銷毀或者搶奪病歷資料。

第十條患者有權復印或者復制其門診病歷、住院志、體溫單、醫(yī)囑單、化驗單(檢驗報告)、醫(yī)學影像檢查資料、特殊檢查同意書、手術同意書、手術及麻醉記錄單、病理資料、護理記錄以及國務院衛(wèi)生行政部門規(guī)定的其他病歷資料。

患者依照前款規(guī)定要求復印或者復制病歷資料的,醫(yī)療機構應當提供復印或者復制服務并在復印或者復制的病歷資料上加蓋證明印記。復印或者復制病歷資料時,應當有患者在場。

醫(yī)療機構應患者的要求,為其復印或者復制病歷資料,可以按照規(guī)定收取工本費。具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府價格主管部門會同同級衛(wèi)生行政部門規(guī)定。

第十一條在醫(yī)療活動中,醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員應當將患者的病情、醫(yī)療措施、醫(yī)療風險等如實告知患者,及時解答其咨詢;但是,應當避免對患者產生不利后果。

第十二條醫(yī)療機構應當制定防范、處理醫(yī)療事故的預案,預防醫(yī)療事故的發(fā)生,減輕醫(yī)療事故的損害。

第十三條醫(yī)務人員在醫(yī)療活動中發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)醫(yī)療事故、可能引起醫(yī)療事故的醫(yī)療過失行為或者發(fā)生醫(yī)療事故爭議的,應當立即向所在科室負責人報告,科室負責人應當及時向本醫(yī)療機構負責醫(yī)療服務質量監(jiān)控的部門或者專(兼)職人員報告;負責醫(yī)療服務質量監(jiān)控的部門或者專(兼)職人員接到報告后,應當立即進行調查、核實,將有關情況如實向本醫(yī)療機構的負責人報告,并向患者通報、解釋。

第十四條發(fā)生醫(yī)療事故的,醫(yī)療機構應當按照規(guī)定向所在地衛(wèi)生行政部門報告。

發(fā)生下列重大醫(yī)療過失行為的,醫(yī)療機構應當在12小時內向所在地衛(wèi)生行政部門報告:

(一)導致患者死亡或者可能為二級以上的醫(yī)療事故;。

(二)導致3人以上人身損害后果;。

(三)國務院衛(wèi)生行政部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府衛(wèi)生行政部門規(guī)定的其他情形。

第十五條發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)醫(yī)療過失行為,醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員應當立即采取有效措施,避免或者減輕對患者身體健康的損害,防止損害擴大。

第十六條發(fā)生醫(yī)療事故爭議時,死亡病例討論記錄、疑難病例討論記錄、上級醫(yī)師查房記錄、會診意見、病程記錄應當在醫(yī)患雙方在場的情況下封存和啟封。封存的病歷資料可以是復印件,由醫(yī)療機構保管。

第十七條疑似輸液、輸血、注射、藥物等引起不良后果的,醫(yī)患雙方應當共同對現(xiàn)場實物進行封存和啟封,封存的現(xiàn)場實物由醫(yī)療機構保管;需要檢驗的,應當由雙方共同指定的、依法具有檢驗資格的檢驗機構進行檢驗;雙方無法共同指定時,由衛(wèi)生行政部門指定。

疑似輸血引起不良后果,需要對血液進行封存保留的,醫(yī)療機構應當通知提供該血液的采供血機構派員到場。

第十八條患者死亡,醫(yī)患雙方當事人不能確定死因或者對死因有異議的,應當在患者死亡后48小時內進行尸檢;具備尸體凍存條件的,可以延長至7日。尸檢應當經死者近親屬同意并簽字。

尸檢應當由按照國家有關規(guī)定取得相應資格的機構和病理解剖專業(yè)技術人員進行。承擔尸檢任務的機構和病理解剖專業(yè)技術人員有進行尸檢的義務。

醫(yī)療事故爭議雙方當事人可以請法醫(yī)病理學人員參加尸檢,也可以委派代表觀察尸檢過程。拒絕或者拖延尸檢,超過規(guī)定時間,影響對死因判定的,由拒絕或者拖延的一方承擔責任。

第十九條患者在醫(yī)療機構內死亡的,尸體應當立即移放太平間。死者尸體存放時間一般不得超過2周。逾期不處理的尸體,經醫(yī)療機構所在地衛(wèi)生行政部門批準,并報經同級公安部門備案后,由醫(yī)療機構按照規(guī)定進行處理。

第二十條衛(wèi)生行政部門接到醫(yī)療機構關于重大醫(yī)療過失行為的報告或者醫(yī)療事故爭議當事人要求處理醫(yī)療事故爭議的申請后,對需要進行醫(yī)療事故技術鑒定的,應當交由負責醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會組織鑒定;醫(yī)患雙方協(xié)商解決醫(yī)療事故爭議,需要進行醫(yī)療事故技術鑒定的,由雙方當事人共同委托負責醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會組織鑒定。

第二十一條設區(qū)的市級地方醫(yī)學會和省、自治區(qū)、直轄市直接管轄的縣(市)地方醫(yī)學會負責組織首次醫(yī)療事故技術鑒定工作。省、自治區(qū)、直轄市地方醫(yī)學會負責組織再次鑒定工作。

必要時,中華醫(yī)學會可以組織疑難、復雜并在全國有重大影響的醫(yī)療事故爭議的技術鑒定工作。

第二十二條當事人對首次醫(yī)療事故技術鑒定結論不服的,可以自收到首次鑒定結論之日起15日內向醫(yī)療機構所在地衛(wèi)生行政部門提出再次鑒定的申請。

第二十三條負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會應當建立專家?guī)臁?/p>

專家?guī)煊删邆湎铝袟l件的醫(yī)療衛(wèi)生專業(yè)技術人員組成:

(一)有良好的業(yè)務素質和執(zhí)業(yè)品德;。

(二)受聘于醫(yī)療衛(wèi)生機構或者醫(yī)學教學、科研機構并擔任相應專業(yè)高級技術職務3年以上。

符合前款第(一)項規(guī)定條件并具備高級技術任職資格的法醫(yī)可以受聘進入專家?guī)臁?/p>

負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會依照本條例規(guī)定聘請醫(yī)療衛(wèi)生專業(yè)技術人員和法醫(yī)進入專家?guī)欤梢圆皇苄姓^(qū)域的限制。

第二十四條醫(yī)療事故技術鑒定,由負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會組織專家鑒定組進行。

參加醫(yī)療事故技術鑒定的相關專業(yè)的專家,由醫(yī)患雙方在醫(yī)學會主持下從專家?guī)熘须S機抽取。在特殊情況下,醫(yī)學會根據醫(yī)療事故技術鑒定工作的需要,可以組織醫(yī)患雙方在其他醫(yī)學會建立的專家?guī)熘须S機抽取相關專業(yè)的專家參加鑒定或者函件咨詢。

符合本條例第二十三條規(guī)定條件的醫(yī)療衛(wèi)生專業(yè)技術人員和法醫(yī)有義務受聘進入專家?guī)?,并承擔醫(yī)療事故技術鑒定工作。

第二十五條專家鑒定組進行醫(yī)療事故技術鑒定,實行合議制。專家鑒定組人數(shù)為單數(shù),涉及的主要學科的專家一般不得少于鑒定組成員的二分之一;涉及死因、傷殘等級鑒定的,并應當從專家?guī)熘须S機抽取法醫(yī)參加專家鑒定組。

第二十六條專家鑒定組成員有下列情形之一的,應當回避,當事人也可以以口頭或者書面的方式申請其回避:

(一)是醫(yī)療事故爭議當事人或者當事人的近親屬的;。

(二)與醫(yī)療事故爭議有利害關系的;。

(三)與醫(yī)療事故爭議當事人有其他關系,可能影響公正鑒定的。

第二十七條專家鑒定組依照醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī),運用醫(yī)學科學原理和專業(yè)知識,獨立進行醫(yī)療事故技術鑒定,對醫(yī)療事故進行鑒別和判定,為處理醫(yī)療事故爭議提供醫(yī)學依據。

任何單位或者個人不得干擾醫(yī)療事故技術鑒定工作,不得威脅、利誘、辱罵、毆打專家鑒定組成員。

專家鑒定組成員不得接受雙方當事人的財物或者其他利益。

第二十八條負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會應當自受理醫(yī)療事故技術鑒定之日起5日內通知醫(yī)療事故爭議雙方當事人提交進行醫(yī)療事故技術鑒定所需的材料。

當事人應當自收到醫(yī)學會的通知之日起10日內提交有關醫(yī)療事故技術鑒定的材料、書面陳述及答辯。醫(yī)療機構提交的有關醫(yī)療事故技術鑒定的材料應當包括下列內容:

(三)搶救急?;颊撸谝?guī)定時間內補記的病歷資料原件;。

(五)與醫(yī)療事故技術鑒定有關的其他材料。

在醫(yī)療機構建有病歷檔案的門診、急診患者,其病歷資料由醫(yī)療機構提供;沒有在醫(yī)療機構建立病歷檔案的,由患者提供。

醫(yī)患雙方應當依照本條例的規(guī)定提交相關材料。醫(yī)療機構無正當理由未依照本條例的規(guī)定如實提供相關材料,導致醫(yī)療事故技術鑒定不能進行的,應當承擔責任。

第二十九條負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會應當自接到當事人提交的有關醫(yī)療事故技術鑒定的材料、書面陳述及答辯之日起45日內組織鑒定并出具醫(yī)療事故技術鑒定書。

負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會可以向雙方當事人調查取證。

第三十條專家鑒定組應當認真審查雙方當事人提交的材料,聽取雙方當事人的陳述及答辯并進行核實。

雙方當事人應當按照本條例的規(guī)定如實提交進行醫(yī)療事故技術鑒定所需要的材料,并積極配合調查。當事人任何一方不予配合,影響醫(yī)療事故技術鑒定的,由不予配合的一方承擔責任。

第三十一條專家鑒定組應當在事實清楚、證據確鑿的基礎上,綜合分析患者的病情和個體差異,作出鑒定結論,并制作醫(yī)療事故技術鑒定書。鑒定結論以專家鑒定組成員的過半數(shù)通過。鑒定過程應當如實記載。

醫(yī)療事故技術鑒定書應當包括下列主要內容:

(一)雙方當事人的基本情況及要求;。

(二)當事人提交的材料和負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會的調查材料;。

(三)對鑒定過程的說明;。

(四)醫(yī)療行為是否違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī);。

(五)醫(yī)療過失行為與人身損害后果之間是否存在因果關系;。

(六)醫(yī)療過失行為在醫(yī)療事故損害后果中的責任程度;。

(八)對醫(yī)療事故患者的醫(yī)療護理醫(yī)學建議。

第三十二條醫(yī)療事故技術鑒定辦法由國務院衛(wèi)生行政部門制定。

第三十三條有下列情形之一的,不屬于醫(yī)療事故:

(一)在緊急情況下為搶救垂危患者生命而采取緊急醫(yī)學措施造成不良后果的;。

(二)在醫(yī)療活動中由于患者病情異?;蛘呋颊唧w質特殊而發(fā)生醫(yī)療意外的;。

(三)在現(xiàn)有醫(yī)學科學技術條件下,發(fā)生無法預料或者不能防范的不良后果的;。

(四)無過錯輸血感染造成不良后果的;。

(五)因患方原因延誤診療導致不良后果的;。

(六)因不可抗力造成不良后果的。

第三十四條醫(yī)療事故技術鑒定,可以收取鑒定費用。經鑒定,屬于醫(yī)療事故的,鑒定費用由醫(yī)療機構支付;不屬于醫(yī)療事故的,鑒定費用由提出醫(yī)療事故處理申請的一方支付。鑒定費用標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府價格主管部門會同同級財政部門、衛(wèi)生行政部門規(guī)定。

第三十五條衛(wèi)生行政部門應當依照本條例和有關法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章的規(guī)定,對發(fā)生醫(yī)療事故的醫(yī)療機構和醫(yī)務人員作出行政處理。

第三十六條衛(wèi)生行政部門接到醫(yī)療機構關于重大醫(yī)療過失行為的報告后,除責令醫(yī)療機構及時采取必要的醫(yī)療救治措施,防止損害后果擴大外,應當組織調查,判定是否屬于醫(yī)療事故;對不能判定是否屬于醫(yī)療事故的,應當依照本條例的有關規(guī)定交由負責醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會組織鑒定。

第三十七條發(fā)生醫(yī)療事故爭議,當事人申請衛(wèi)生行政部門處理的,應當提出書面申請。

申請書。

應當載明申請人的基本情況、有關事實、具體請求及理由等。

當事人自知道或者應當知道其身體健康受到損害之日起1年內,可以向衛(wèi)生行政部門提出醫(yī)療事故爭議處理申請。

第三十八條發(fā)生醫(yī)療事故爭議,當事人申請衛(wèi)生行政部門處理的,由醫(yī)療機構所在地的縣級人民政府衛(wèi)生行政部門受理。醫(yī)療機構所在地是直轄市的,由醫(yī)療機構所在地的區(qū)、縣人民政府衛(wèi)生行政部門受理。

有下列情形之一的,縣級人民政府衛(wèi)生行政部門應當自接到醫(yī)療機構的報告或者當事人提出醫(yī)療事故爭議處理申請之日起7日內移送上一級人民政府衛(wèi)生行政部門處理:

(一)患者死亡;。

(二)可能為二級以上的醫(yī)療事故;。

(三)國務院衛(wèi)生行政部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府衛(wèi)生行政部門規(guī)定的其他情形。

第三十九條衛(wèi)生行政部門應當自收到醫(yī)療事故爭議處理申請之日起10日內進行審查,作出是否受理的決定。對符合本條例規(guī)定,予以受理,需要進行醫(yī)療事故技術鑒定的,應當自作出受理決定之日起5日內將有關材料交由負責醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會組織鑒定并書面通知申請人;對不符合本條例規(guī)定,不予受理的,應當書面通知申請人并說明理由。

當事人對首次醫(yī)療事故技術鑒定結論有異議,申請再次鑒定的,衛(wèi)生行政部門應當自收到申請之日起7日內交由省、自治區(qū)、直轄市地方醫(yī)學會組織再次鑒定。

第四十條當事人既向衛(wèi)生行政部門提出醫(yī)療事故爭議處理申請,又向人民法院提起訴訟的,衛(wèi)生行政部門不予受理;衛(wèi)生行政部門已經受理的,應當終止處理。

第四十一條衛(wèi)生行政部門收到負責組織醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會出具的醫(yī)療事故技術鑒定書后,應當對參加鑒定的人員資格和專業(yè)類別、鑒定程序進行審核;必要時,可以組織調查,聽取醫(yī)療事故爭議雙方當事人的意見。

第四十二條衛(wèi)生行政部門經審核,對符合本條例規(guī)定作出的醫(yī)療事故技術鑒定結論,應當作為對發(fā)生醫(yī)療事故的醫(yī)療機構和醫(yī)務人員作出行政處理以及進行醫(yī)療事故賠償調解的依據;經審核,發(fā)現(xiàn)醫(yī)療事故技術鑒定不符合本條例規(guī)定的,應當要求重新鑒定。

第四十三條醫(yī)療事故爭議由雙方當事人自行協(xié)商解決的,醫(yī)療機構應當自協(xié)商解決之日起7日內向所在地衛(wèi)生行政部門作出書面報告,并附具。

協(xié)議書。

第四十四條醫(yī)療事故爭議經人民法院調解或者判決解決的,醫(yī)療機構應當自收到生效的人民法院的調解書或者判決書之日起7日內向所在地衛(wèi)生行政部門作出書面報告,并附具調解書或者判決書。

第四十五條縣級以上地方人民政府衛(wèi)生行政部門應當按照規(guī)定逐級將當?shù)匕l(fā)生的醫(yī)療事故以及依法對發(fā)生醫(yī)療事故的醫(yī)療機構和醫(yī)務人員作出行政處理的情況,上報國務院衛(wèi)生行政部門。

第四十六條發(fā)生醫(yī)療事故的賠償?shù)让袷仑熑螤幾h,醫(yī)患雙方可以協(xié)商解決;不愿意協(xié)商或者協(xié)商不成的,當事人可以向衛(wèi)生行政部門提出調解申請,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

第四十七條雙方當事人協(xié)商解決醫(yī)療事故的賠償?shù)让袷仑熑螤幾h的,應當制作協(xié)議書。協(xié)議書應當載明雙方當事人的基本情況和醫(yī)療事故的原因、雙方當事人共同認定的醫(yī)療事故等級以及協(xié)商確定的賠償數(shù)額等,并由雙方當事人在協(xié)議書上簽名。

第四十八條已確定為醫(yī)療事故的,衛(wèi)生行政部門應醫(yī)療事故爭議雙方當事人請求,可以進行醫(yī)療事故賠償調解。調解時,應當遵循當事人雙方自愿原則,并應當依據本條例的規(guī)定計算賠償數(shù)額。

經調解,雙方當事人就賠償數(shù)額達成協(xié)議的,制作調解書,雙方當事人應當履行;調解不成或者經調解達成協(xié)議后一方反悔的,衛(wèi)生行政部門不再調解。

第四十九條醫(yī)療事故賠償,應當考慮下列因素,確定具體賠償數(shù)額:

(二)醫(yī)療過失行為在醫(yī)療事故損害后果中的責任程度;。

(三)醫(yī)療事故損害后果與患者原有疾病狀況之間的關系。

不屬于醫(yī)療事故的,醫(yī)療機構不承擔賠償責任。

第五十條醫(yī)療事故賠償,按照下列項目和標準計算:

(一)醫(yī)療費:按照醫(yī)療事故對患者造成的人身損害進行治療所發(fā)生的醫(yī)療費用計算,憑據支付,但不包括原發(fā)病醫(yī)療費用。結案后確實需要繼續(xù)治療的,按照基本醫(yī)療費用支付。

(二)誤工費:患者有固定收入的,按照本人因誤工減少的固定收入計算,對收入高于醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資3倍以上的,按照3倍計算;無固定收入的,按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計算。

(三)住院伙食補助費:按照醫(yī)療事故發(fā)生地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準計算。

(四)陪護費:患者住院期間需要專人陪護的,按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計算。

(五)殘疾生活補助費:根據傷殘等級,按照醫(yī)療事故發(fā)生地居民年平均生活費計算,自定殘之月起最長賠償30年;但是,60周歲以上的,不超過20xx年;70周歲以上的,不超過5年。

(六)殘疾用具費:因殘疾需要配置補償功能器具的,憑醫(yī)療機構證明,按照普及型器具的費用計算。

(七)喪葬費:按照醫(yī)療事故發(fā)生地規(guī)定的喪葬費補助標準計算。

(八)被扶養(yǎng)人生活費:以死者生前或者殘疾者喪失勞動能力前實際扶養(yǎng)且沒有勞動能力的人為限,按照其戶籍所在地或者居所地居民最低生活保障標準計算。對不滿16周歲的,扶養(yǎng)到16周歲。對年滿16周歲但無勞動能力的,扶養(yǎng)20xx年;但是,60周歲以上的,不超過20xx年;70周歲以上的,不超過5年。

(九)交通費:按照患者實際必需的交通費用計算,憑據支付。

(十)住宿費:按照醫(yī)療事故發(fā)生地國家機關一般工作人員的出差住宿補助標準計算,憑據支付。

(十一)精神損害撫慰金:按照醫(yī)療事故發(fā)生地居民年平均生活費計算。造成患者死亡的,賠償年限最長不超過6年;造成患者殘疾的,賠償年限最長不超過3年。

第五十一條參加醫(yī)療事故處理的患者近親屬所需交通費、誤工費、住宿費,參照本條例第五十條的有關規(guī)定計算,計算費用的人數(shù)不超過2人。

醫(yī)療事故造成患者死亡的,參加喪葬活動的患者的配偶和直系親屬所需交通費、誤工費、住宿費,參照本條例第五十條的有關規(guī)定計算,計算費用的人數(shù)不超過2人。

第五十二條醫(yī)療事故賠償費用,實行一次性結算,由承擔醫(yī)療事故責任的醫(yī)療機構支付。

第六章罰則。

第五十三條衛(wèi)生行政部門的工作人員在處理醫(yī)療事故過程中違反本條例的規(guī)定,利用職務上的便利收受他人財物或者其他利益,濫用職權,玩忽職守,或者發(fā)現(xiàn)違法行為不予查處,造成嚴重后果的,依照刑法關于受賄罪、濫用職權罪、玩忽職守罪或者其他有關罪的規(guī)定,依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的,依法給予降級或者撤職的行政處分。

第五十四條衛(wèi)生行政部門違反本條例的規(guī)定,有下列情形之一的,由上級衛(wèi)生行政部門給予警告并責令限期改正;情節(jié)嚴重的,對負有責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分:

(一)接到醫(yī)療機構關于重大醫(yī)療過失行為的報告后,未及時組織調查的;。

(五)未依照本條例規(guī)定審核醫(yī)療事故技術鑒定書的。

第五十五條醫(yī)療機構發(fā)生醫(yī)療事故的,由衛(wèi)生行政部門根據醫(yī)療事故等級和情節(jié),給予警告;情節(jié)嚴重的,責令限期停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門吊銷執(zhí)業(yè)許可證,對負有責任的醫(yī)務人員依照刑法關于醫(yī)療事故罪的規(guī)定,依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的,依法給予行政處分或者紀律處分。

對發(fā)生醫(yī)療事故的有關醫(yī)務人員,除依照前款處罰外,衛(wèi)生行政部門并可以責令暫停6個月以上1年以下執(zhí)業(yè)活動;情節(jié)嚴重的,吊銷其執(zhí)業(yè)證書。

第五十六條醫(yī)療機構違反本條例的規(guī)定,有下列情形之一的,由衛(wèi)生行政部門責令改正;情節(jié)嚴重的,對負有責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分或者紀律處分:

(一)未如實告知患者病情、醫(yī)療措施和醫(yī)療風險的;。

(二)沒有正當理由,拒絕為患者提供復印或者復制病歷資料服務的;。

(三)未按照國務院衛(wèi)生行政部門規(guī)定的要求書寫和妥善保管病歷資料的;。

(四)未在規(guī)定時間內補記搶救工作病歷內容的;。

(五)未按照本條例的規(guī)定封存、保管和啟封病歷資料和實物的;。

(六)未設置醫(yī)療服務質量監(jiān)控部門或者配備專(兼)職人員的;。

(八)未在規(guī)定時間內向衛(wèi)生行政部門報告重大醫(yī)療過失行為的;。

(九)未按照本條例的規(guī)定向衛(wèi)生行政部門報告醫(yī)療事故的;。

(十)未按照規(guī)定進行尸檢和保存、處理尸體的。

第五十七條參加醫(yī)療事故技術鑒定工作的人員違反本條例的規(guī)定,接受申請鑒定雙方或者一方當事人的財物或者其他利益,出具虛假醫(yī)療事故技術鑒定書,造成嚴重后果的,依照刑法關于受賄罪的規(guī)定,依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的,由原發(fā)證部門吊銷其執(zhí)業(yè)證書或者資格證書。

第五十八條醫(yī)療機構或者其他有關機構違反本條例的規(guī)定,有下列情形之一的,由衛(wèi)生行政部門責令改正,給予警告;對負有責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分或者紀律處分;情節(jié)嚴重的,由原發(fā)證部門吊銷其執(zhí)業(yè)證書或者資格證書:

(一)承擔尸檢任務的機構沒有正當理由,拒絕進行尸檢的;。

(二)涂改、偽造、隱匿、銷毀病歷資料的。

第五十九條以醫(yī)療事故為由,尋釁滋事、搶奪病歷資料,擾亂醫(yī)療機構正常醫(yī)療秩序和醫(yī)療事故技術鑒定工作,依照刑法關于擾亂社會秩序罪的規(guī)定,依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的,依法給予治安管理處罰。

第七章附則。

第六十條本條例所稱醫(yī)療機構,是指依照《醫(yī)療機構管理條例》的規(guī)定取得《醫(yī)療機構執(zhí)業(yè)許可證》的機構。

縣級以上城市從事計劃生育技術服務的機構依照《計劃生育技術服務管理條例》的規(guī)定開展與計劃生育有關的臨床醫(yī)療服務,發(fā)生的計劃生育技術服務事故,依照本條例的有關規(guī)定處理;但是,其中不屬于醫(yī)療機構的縣級以上城市從事計劃生育技術服務的機構發(fā)生的計劃生育技術服務事故,由計劃生育行政部門行使依照本條例有關規(guī)定由衛(wèi)生行政部門承擔的受理、交由負責醫(yī)療事故技術鑒定工作的醫(yī)學會組織鑒定和賠償調解的職能;對發(fā)生計劃生育技術服務事故的該機構及其有關責任人員,依法進行處理。

第六十一條非法行醫(yī),造成患者人身損害,不屬于醫(yī)療事故,觸犯刑律的,依法追究刑事責任;有關賠償,由受害人直接向人民法院提起訴訟。

第六十二條軍隊醫(yī)療機構的醫(yī)療事故處理辦法,由中國人民解放軍衛(wèi)生主管部門會同國務院衛(wèi)生行政部門依據本條例制定。

第六十三條本條例自20xx年9月1日起施行。1987年6月29日國務院發(fā)布的《醫(yī)療事故處理辦法》同時廢止。本條例施行前已經處理結案的醫(yī)療事故爭議,不再重新處理。

1.醫(yī)療事故的主體是合法的醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員;。

2.醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員違反了醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、法規(guī)和診療護理規(guī)范、常規(guī);。

3.醫(yī)療事故的直接行為人在診療護理中存在主觀過失;。

4.患者存在人身損害后果;。

5.醫(yī)療行為與損害后果之間存在因果關系。

事故調查報告和處理條例篇十

發(fā)生醫(yī)療事故的時候,該怎么處理呢。下面小編為大家精心搜集了關于醫(yī)療事故處理條例的全文,歡迎大家參考借鑒,希望可以幫助到大家!

第一條為了正確處理醫(yī)療事故,保障病員和醫(yī)務人員的合法權益,維護醫(yī)療單位的工作秩序,制定本辦法。

第二條本辦法所稱的醫(yī)療事故,是指在診療護理工作中,因醫(yī)務人員診療護理過失,直接造成病員死亡、殘廢、組織器官損傷導致功能障礙的。

第三條在診療護理工作中,有下列情形之一的,不屬于醫(yī)療事故:

(一)雖有診療護理錯誤,但未造成病員死亡、殘廢、功能障礙的;。

(二)由于病情或病員體質特殊而發(fā)生難以預料和防范的不良后果的;。

(三)發(fā)生難以避免的并發(fā)癥的;。

(四)以病員及其家屬不配合診治為主要原因而造成不良后果的。

第四條醫(yī)療單位和衛(wèi)生行政部門對發(fā)生的醫(yī)療事故或可能是醫(yī)療事故的事件(以下簡稱醫(yī)療事故或事件),必須堅持實事求是的科學態(tài)度,及時、認真地做好調查研究和分析、鑒定工作,做到事實清楚、定性準確、責任明確、處理得當。

病員、家屬及其所在單位和有關部門應當與醫(yī)療單位和衛(wèi)生行政部門合作,共同做好醫(yī)療事故的善后處理工作。

第五條醫(yī)療事故分責任事故和技術事故。責任事故是指醫(yī)務人員因違反。

規(guī)章制度。

診療護理常規(guī)等失職行為所致的事故;技術事故是指醫(yī)務人員因技術過失所致的事故。

第六條根據給病員直接造成損害的程度,醫(yī)療事故分為三級:

二級醫(yī)療事故:造成病員嚴重殘廢或者嚴重功能障礙的;。

三級醫(yī)療事故:造成病員殘廢或者功能障礙的。

前款醫(yī)療事故等級的醫(yī)學鑒定標準,由衛(wèi)生部制定。

第七條凡發(fā)生醫(yī)療事故或事件,當事的醫(yī)務人員應立即向本醫(yī)療單位的科室負責人報告,科室負責人應隨即向本醫(yī)療單位負責人報告。個體開業(yè)的醫(yī)務人員應立即向當?shù)氐男l(wèi)生行政部門報告。

第八條發(fā)生醫(yī)療事故或事件的醫(yī)療單位,應指派專人妥善保管有關的各種原始資料。嚴禁涂改、偽造、隱匿、銷毀。

因輸液、輸血、注射、服藥等引起不良后果的,要對現(xiàn)場實物暫時封存保留,以備檢驗。

第九條醫(yī)療單位對發(fā)生的醫(yī)療事故或事件,應立即進行調查、處理,并報告上級衛(wèi)生行政部門。

個體開業(yè)的醫(yī)務人員發(fā)生的醫(yī)療事故或事件,由當?shù)匦l(wèi)生行政部門組織調查、處理。

病員及其家屬也可以向醫(yī)療單位提出查處要求。

第十條凡發(fā)生醫(yī)療事故或事件、臨床診斷不能明確死亡原因的,在有條件的地方必須進行尸檢。尸檢應在死后48小時以內,由衛(wèi)生行政部門指定醫(yī)院病理解剖技術人員進行,有條件的應當請當?shù)胤ㄡt(yī)參加。醫(yī)療單位或者病員家屬拒絕進行尸檢,或者拖延尸檢時間超過48小時、影響對死因的判定的,由拒絕或拖延的一方負責。

第十一條病員及其家屬和醫(yī)療單位對醫(yī)療事故或事件的確認和處理有爭議時,可提請當?shù)蒯t(yī)療事故技術鑒定委員會進行鑒定,由衛(wèi)生行政部門處理。對醫(yī)療事故技術鑒定委員會所作的結論或者對衛(wèi)生行政部門所作的處理不服的,病員及其家屬和醫(yī)療單位均可在接到結論或者處理。

通知書。

之日起十五日內,向上一級醫(yī)療事故技術鑒定委員會申請重新鑒定或者向上一級衛(wèi)生行政部門申請復議;也可以直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

第十二條省(自治區(qū))分別成立省(自治區(qū))、地區(qū)(自治州、市)、縣(市、市轄區(qū))三級醫(yī)療事故技術鑒定委員會。直轄市分別成立市、區(qū)(縣)二級醫(yī)療事故技術鑒定委員會。

醫(yī)療事故技術鑒定委員會(以下簡稱鑒定委員會)由有臨床經驗、有權威、作風正派的主治醫(yī)師、主管護師以上醫(yī)務人員和衛(wèi)生行政管理干部若干人組成。省、自治區(qū)、直轄市級鑒定委員會可以吸收法醫(yī)參加。

鑒定委員會人選,由衛(wèi)生行政部門提名,報請同級人民政府批準。

第十三條鑒定委員會負責本地區(qū)醫(yī)療單位的醫(yī)療事故的技術鑒定工作。省、自治區(qū)、直轄市級鑒定委員會的鑒定為最終鑒定。它的鑒定,為處理醫(yī)療事故的依據。地區(qū)(自治州、市)、縣(市、市轄區(qū))鑒定委員會的鑒定,在沒有爭議的情況下,也是處理醫(yī)療事故的依據。

中國人民解放軍所屬的向地方開放的醫(yī)院發(fā)生醫(yī)療事故,也可以提請當?shù)罔b定委員會進行鑒定。

第十四條鑒定委員會接到申請或者委托后,應當做好調查研究工作,認真審閱有關資料,廣泛聽取各方面意見,慎重做出鑒定。如材料不全或情節(jié)不清,有權要求醫(yī)療單位補充材料或者對有關事實情節(jié)進行復查。

鑒定應當以事實為依據,符合醫(yī)學科學原理,并以書面形式作出。

第十五條非鑒定委員會成員和未經鑒定委員會邀請的其他人員,不得參加鑒定工作。鑒定委員會成員中,是醫(yī)療事故或事件的當事人或者與醫(yī)療事故或事件有利害關系的,應當回避。

第十六條任何單位或個人不得干擾鑒定委員會的工作,不得對鑒定委員會成員進行威脅、利誘、辱罵、毆打。

第十七條鑒定可以適當收取鑒定費。經鑒定屬于醫(yī)療事故的,鑒定費由醫(yī)療單位支付;不屬于醫(yī)療事故的,鑒定費由提出鑒定的一方負擔。鑒定費標準,由省、自治區(qū)、直轄市衛(wèi)生行政部門規(guī)定。

第十八條確定為醫(yī)療事故的,可根據事故等級、情節(jié)和病員的情況給予一次性經濟補償。補償費標準,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。

醫(yī)療事故補償費,由醫(yī)療單位支付給病員或其家屬。病員及其家屬所在單位不得因給予了醫(yī)療事故補償費而削減病員或其家屬依法應該享受的福利待遇和生活補貼。

病員由于醫(yī)療事故所增加的醫(yī)療費用,由醫(yī)療單位支付。

第十九條因醫(yī)療事故致殘的病員不需要繼續(xù)住院治療的,產婦死亡留有活嬰的,由其家屬接受出院;無家屬的,由其所在單位接受出院。

病員在醫(yī)療單位死亡后,尸體應立即移放太平間。死者尸體存放時間一般不得超過1周。逾期不處理的尸體,經當?shù)匦l(wèi)生行政部門批準,并報公安部門備案后,由醫(yī)療單位處理,火化后的骨灰應通知家屬領回。

第二十條對造成醫(yī)療責任事故的直接責任人員,醫(yī)療單位應當根據其事故等級、情節(jié)輕重、本人態(tài)度和一貫表現(xiàn),分別給予以下行政處分:

一級醫(yī)療事故:記大過、降級、降職、撤職、開除留用察看、開除;。

二級醫(yī)療事故:記過、記大過、降級、降職、撤職;。

三級醫(yī)療事故:警告、記過、記大過、降級、降職。

第二十一條對造成醫(yī)療技術事故的直接責任人員,醫(yī)療單位應責令其作出書面檢查,吸取教訓,一般可免予行政處分;對情節(jié)嚴重的,也應當依照本辦法第二十條的規(guī)定,酌情給予行政處分。

第二十二條個體開業(yè)的醫(yī)務人員所造成的醫(yī)療事故,由當?shù)匦l(wèi)生行政部門根據事故等級、情節(jié)、本人態(tài)度,除責令其給病員或其家屬一次性經濟補償外,還可以處一年以內的停業(yè)或者吊銷其開業(yè)執(zhí)照。

第二十三條發(fā)生醫(yī)療事故或者事件后,丟失、涂改、隱匿、偽造、銷毀病案和有關資料,情節(jié)較重的,對直接責任人員追究其行政責任;情節(jié)嚴重構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

第二十四條醫(yī)務人員由于極端不負責任,致使病員死亡、情節(jié)惡劣已構成犯罪的,對直接責任人員由司法機關依法追究刑事責任。

第二十五條醫(yī)療單位的財產和工作秩序,工作人員的人身安全、民主權利和工作權利,受法律保護。任何人不得借口醫(yī)療單位發(fā)生醫(yī)療事故尋釁滋事,擾亂醫(yī)療工作正常秩序。違者,由公安部門依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》有關規(guī)定予以處罰;對情節(jié)嚴重構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

第二十六條本辦法適用于各級各類醫(yī)療單位以及個體開業(yè)的醫(yī)務人員發(fā)生的醫(yī)療事故的處理。

第二十七條省、自治區(qū)、直轄市人民政府可根據本辦法,結合當?shù)厍闆r制定實施細則。

第二十八條本辦法由衛(wèi)生部負責解釋。

第二十九條本辦法自公布之日起施行。在此之前已處理結案的醫(yī)療事故不再重新處理。

事故調查報告和處理條例篇十一

第一條為了正確處理醫(yī)療事故,保護患者和醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員的合法權益,維護醫(yī)療秩序,保障醫(yī)療安全,促進醫(yī)學科學的發(fā)展,制定本條例。

第二條本條例所稱醫(yī)療事故,是指醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員在醫(yī)療活動中,違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī),過失造成患者人身損害的事故。

第三條處理醫(yī)療事故,應當遵循公開、公平、公正、及時、便民的原則,堅持實事求是的科學態(tài)度,做到事實清楚、定性準確、責任明確、處理恰當。

第四條根據對患者人身造成的損害程度,醫(yī)療事故分為四級:

一級醫(yī)療事故:造成患者死亡、重度殘疾的;

二級醫(yī)療事故:造成患者中度殘疾、器官組織損傷導致嚴重功能障礙的;

三級醫(yī)療事故:造成患者輕度殘疾、器官組織損傷導致一般功能障礙的;

四級醫(yī)療事故:造成患者明顯人身損害的其他后果的。

具體分級標準由國務院衛(wèi)生行政部門制定。

事故調查報告和處理條例篇十二

隨著社會的不斷進步,人們生活水平的大幅度提高,我國的經濟越來越發(fā)達,交通是越來越便利,撇開飛機、火車、輪船不說,就單單公路交通的發(fā)展已經讓人大為吃驚,短短的改革開放30年讓中國現(xiàn)在的交通地圖上布滿了穿越南北,橫七豎八的公路,就像蜘蛛結的網似的,從高速、省道、鄉(xiāng)村大大小小的公路讓人看的眼花繚亂。

本來,看到國家日新月異,飛速發(fā)展是值得每個人高興和驕傲的,但其中又隱藏著一些隱患,這又不免讓人有些擔憂。去過幾次大城市,堵車現(xiàn)象很常見,在這幾次的回家過程中,也發(fā)現(xiàn)我們那種小地方,小市區(qū)、小縣城的堵車現(xiàn)象也很頻繁。以前覺得小轎車只有城里人開得起,如今的農民也開上了各種各樣的小轎車,隨著交通的便利,車輛的增多,交通事故也隨之越來越多,我們不可能為了避免事故的發(fā)生而去控制車輛的生產,然而我們只能盡量的避免事故的發(fā)生。雖然國家制訂了相關的管理措施和法律,但交通事故的發(fā)生仍是很常見。所以我和我的小組針對相關問題做了這次調查,我們希望每個人都能看到自己的親人高高興興出去,平平安安歸來。

預防措施:

國家應當加大交通管理力度,把事故防范工作切實列入政府工作的議事日程,形成對策研究,措施制定,部署實施,監(jiān)督評估等完整的事故防范工作運行機制;同時政府要健全和完善交通安全責任管理體系,把交通安全作為重中之重。

深入調查研究,加強對轄區(qū)內事故多發(fā)路段和危險路段的治理,完善路面交通設施。在目前道路不堪入流、車流重負,呈超飽和狀態(tài)的條件下,強化路面治理,完善路面交通設施建設,充分利用現(xiàn)有路面狀況進行交通渠化,是解決人、車、路矛盾的應急方法,也是向交通設施要警力,提高道路通行能力,緩解目前警力嚴重不足的一個重要舉措。

狠抓源頭管理,加大專業(yè)運輸單位和個體的整治力度強化內部安全管理機制。國家頒布政策,回收那些廢舊的,不安全不經濟排污超標的車輛,確保車輛性能更新,結構優(yōu)化。要通過放開汽車注冊、登記優(yōu)先公共交通、擴大機動車專用道等政策,有計劃地限制非機動車、二輪摩托車保有量的膨脹;要大力發(fā)展和推廣有利于提高汽車安全性能的產業(yè)和技術,使車輛防御交通事故傷害的能力不斷增強。對個體車輛,關鍵是要把分散的個體車主、駕駛員組織起來,加強管成立駕協(xié)工作站領導下的安全管理聯(lián)合組織,明確管理制度、章程職責權限,經費收支,切實加強對個體車主和駕駛員的管理教育,落實各項安全管理制度。

進一步改革勤務制度,落實領導安全目標責任制和路段承包責任制,加大路面執(zhí)法力度,提高管理覆蓋面。針對市場經濟條件下,傳統(tǒng)的靜態(tài)交通管理已不適應的現(xiàn)狀,必須推行勤務制度改革,合理調配警力向一線傾斜,把早高峰到晚高峰工作制擴展為多次高峰,實行錯時上崗和彈性工作制,對重點路段、高峰時間、主干線,實行定人員、定路段、定職責、定獎懲、包安全暢通的勤務制度,全天候管理;有條件的地方,要把警力從崗臺指揮中解放出來,用于路面巡邏,加大動態(tài)違章的查糾力度,機動靈活,減少管理盲區(qū),形成點、線、面為一體的區(qū)域化管理。對無牌無證,農用車、三輪車載人,報廢車上路行駛,明顯三超車輛以及酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、強超強會等嚴重違章行為要嚴格重罰,決不能姑息遷就。另外,根據季節(jié)的不同和一個時期的交通形勢,采取相應的專項治理措施和城區(qū)交通秩序整頓活動,也是壓事故、保暢通的一個重要舉措。尤其對交通肇事犯罪要加大打擊力度,凡發(fā)生特大事故要堅持按照三不放過(即事故原因分析不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過)的原則,認真追究有關人員的責任;對構成交通肇事罪的,要嚴格依法追究刑事責任。

結語:

我們認為交通法是生命之友,如果你無視交通法,把它視為兒戲,你就隨時可能遇到危險,如果你能時時處處嚴格遵守交通法,你的安全系數(shù)將大大提高。所以我國迫在眉睫的事情應該還是在全國范圍內盡最大的努力去普及《交通法》,只有懂法、守法才能減少事故的發(fā)生。

事故調查報告和處理條例篇十三

3月20日,國務院辦公廳印發(fā)的《國務院立法工作計劃》提出,力爭在今年內完成對《醫(yī)療事故處理條例》、《食品安全法實施條例》等的修訂工作。

《醫(yī)療事故處理條例》至今已實施。此次《計劃》明確提出,將《醫(yī)療事故處理條例》的修訂作為年內力爭完成的項目,并將該《條例》修訂的著力點放在預防和處理醫(yī)療事故糾紛,保護患者和醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員的合法權益等方面。

《計劃》還提出,為進一步細化《食品安全法》的規(guī)定,落實食品生產經營者的食品安全責任,強化食品安全監(jiān)督管理,將修訂《食品安全法實施條例》。為加強對我國人類遺傳資源的有效保護和合理利用,將制定《人類遺傳資源管理條例》。

事故調查報告和處理條例篇十四

20xx年10月23日9時40分左右,xx科技服務泰興有限公司12000噸/天高濃有機廢水資源化處理工程(以下簡稱:廢水處理工程)在施工過程中,ecsb厭氧反應罐發(fā)生爆炸,造成4人死亡,1人受傷,直接經濟損失約2698.37萬元人民幣。

事故發(fā)生后,泰州市委、市政府主要領導高度重視,分別作出批示。泰州市政府分管領導、泰州市安監(jiān)局主要領導、泰興市委、市政府領導及相關部門負責人等在接報后的第一時間趕到事故現(xiàn)場,指揮協(xié)調事故應急處理、善后處理和事故調查工作。省安監(jiān)局當日派員趕赴事故現(xiàn)場,跟蹤了解和指導事故調查有關工作。

根據《安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規(guī),泰州市政府于事故當日成立事故調查組,由泰州市安監(jiān)局牽頭,會同泰州市監(jiān)察局、公安局、總工會、住建局、環(huán)保局、建工局等部門組成事故調查組,并邀請?zhí)┲菔袡z察院參加事故調查工作。事故調查組還聘請了3名專家組成技術鑒定專家組,開展事故調查工作。調查組通過現(xiàn)場勘察、調查取證、綜合分析,查明了事故原因,認定了事故性質和責任,提出了對責任單位和有關人員的處理建議,并提出事故防范及整改措施建議?,F(xiàn)將有關情況報告如下:

(一)事故相關單位情況。

科技服務泰興有限公司(以下簡稱:南大泰興公司),廢水處理工程建設方。

2.江蘇xx科技有限公司(以下簡稱:江蘇南大公司),廢水處理工程總承包方。

中歐科技有限公司(以下簡稱:xx公司),廢水處理工程厭氧系統(tǒng)施工承包方。

集團有限公司(以下簡稱:xx集團公司),廢水處理工程沼氣發(fā)電系統(tǒng)施工承包方。

有限公司(以下簡稱:xx公司),廢水處理工程監(jiān)理方。

有限公司(以下簡稱:xx公司),廢水處理工程沼氣發(fā)電系統(tǒng)設備安裝方。

安裝有限公司(以下簡稱:xx公司),廢水處理工程厭氧系統(tǒng)罐體安裝方。

(二)事故工程概況。

廢水處理工程位于泰興經濟開發(fā)區(qū)新港南路20號,由南大泰興公司投資建設,總投資約1.2億元人民幣,主要用于處理有機廢水、發(fā)電。項目分2期施工,1期工程主要包含土建工程、厭氧系統(tǒng)、好氧系統(tǒng)、沼氣發(fā)電系統(tǒng)等,投資約7000萬元人民幣。

1.工程發(fā)包情況。

南大泰興公司將廢水處理工程直接發(fā)包給江蘇南大公司,由江蘇南大公司總承包,并委托xx公司對工程實施監(jiān)理。

江蘇南大公司將該工程劃分為土建工程、厭氧系統(tǒng)、好氧系統(tǒng)、沼氣發(fā)電系統(tǒng)4個標段,進行專業(yè)分包。其中:

厭氧系統(tǒng)的施工及技術指導分包給xx公司,xx公司將厭氧系統(tǒng)的罐體安裝分包給xx公司。

沼氣發(fā)電系統(tǒng)的施工分包給xx集團公司,xx集團公司將其中的沼氣發(fā)電機組及附屬設備的安裝分包給xx公司。

2.厭氧系統(tǒng)情況。

厭氧系統(tǒng)的工作原理為:收集的廢水進入nt中和罐進行調質后,再進入ecsb厭氧反應罐與顆粒污泥發(fā)生生物轉化反應,將廢水中的有機物轉化為沼氣,沼氣導出用于發(fā)電。處理后的廢水再進入nt中和罐與收集的廢水進行混合調質,循環(huán)利用。

至事故發(fā)生時,nt中和罐、ecsb厭氧反應罐(高約22米,直徑約16米)本體安裝結束,xx集團公司正在對其安裝外接管道。

(三)監(jiān)管情況。

廢水處理建設項目于20xx年6月15日通過江蘇泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會審查,之后該項目又陸續(xù)取得了泰興市相關部門的項目立項、環(huán)境評價、土地規(guī)劃等批文,并通過了安全生產條件分析、論證,到20xx年10月23日事故發(fā)生時,未取得施工許可證。20xx年5月6日,南大泰興公司在工程沒有取得施工許可證的情況下,同意工程開工。泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會作為該工程的建設主管部門,未制止該工程無施工許可證施工行為。

(一)事故發(fā)生經過。

因厭氧系統(tǒng)需要調試,在ecsb厭氧反應罐部分外接管道未安裝、工程未完工的情況下,江蘇南大公司與xx公司商定,提前向厭氧反應罐投放顆粒污泥,培養(yǎng)厭氧反應罐內厭氧環(huán)境,由江蘇南大公司負責采購、投放顆粒污泥,xx公司負責技術指導。

20xx年10月8日,江蘇南大公司技術負責人王林平通知xx公司,近期將向厭氧反應罐投放顆粒污泥,10月20日加入廢水會反應產生沼氣,10月20日以后不能再在厭氧反應罐周圍動火作業(yè)。10月15日左右,王林平又將該情況通知了xx集團公司項目經理張巖基,張巖基將該情況告知了xx公司施工隊長汪彬。

20xx年10月11日至10月21日,江蘇南大公司陸續(xù)向厭氧反應罐內投放了約480噸顆粒污泥,一直未加廢水。

20xx年10月21日,xx公司因厭氧反應罐西北側的1根沼氣外接管道焊接質量不符合要求,向xx集團公司發(fā)出《工程聯(lián)系單》要求返工,張巖基簽收后安排汪彬落實返工。22日,汪彬安排副隊長王朋、焊工杜衛(wèi)東和小工李玉秋按《工程聯(lián)系單》要求返工。當天,王朋等3人用鋼管和跳板,緊靠厭氧反應罐西北側盤梯搭設了一個高2.75米的返工操作平臺,并將存在焊接質量問題的鋼管切割下來。

10月23日上午上班后,王朋、杜衛(wèi)東和李玉秋在厭氧反應罐西北側地面準備焊接的鋼管。9時左右,xx公司的李會明、劉玉龍、甘華衛(wèi)、靳新慶和秦雪亮5人到厭氧反應罐罐體上鉚固保溫棉護板。甘華衛(wèi)、靳新慶和秦雪亮3人將安全繩系在罐頂圍欄上,掛在罐體南側作業(yè),李會明和劉玉龍2人在罐頂監(jiān)護。9時30分左右,杜衛(wèi)東和李玉秋2人爬上返工操作平臺焊接鋼管,李玉秋扶住焊接鋼管上口,杜衛(wèi)東負責焊接,王朋則在地面上扶住鋼管下口。9時40分左右,杜衛(wèi)東開始對鋼管接口電焊,約幾秒鐘后,焊接接口及鋼管下口有熱流噴出,隨即發(fā)出一聲巨響,厭氧反應罐爆炸,反應罐頂蓋被炸飛,掉落在西南方向約50米處的污水處理池蓋上。爆炸時,王朋、杜衛(wèi)東和李玉秋3人陸續(xù)逃離了現(xiàn)場。甘華衛(wèi)、靳新慶和秦雪亮3人的安全繩斷裂,掉在厭氧反應罐西側平臺上。李會明和劉玉龍2人掉進厭氧反應罐內。

(二)應急處置情況。

事故發(fā)生后,現(xiàn)場施工人員立即撥打119、110和120急救電話,并立即組織施救。接到事故報告后,泰興市安監(jiān)局、公安消防、泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會等部門(單位)負責人第一時間趕赴現(xiàn)場,指導應急處置。

甘華衛(wèi)、靳新慶和秦雪亮3人先被現(xiàn)場施救人員抬下送去泰興市人民醫(yī)院搶救,李會明和劉玉龍2人被稍后趕到的消防隊員從厭氧反應罐內救出后送去泰興市人民醫(yī)院搶救。李會明、劉玉龍、甘華衛(wèi)和靳新慶4人經醫(yī)院搶救無效于當日死亡,秦雪亮目前仍在泰興市人民醫(yī)院治療。

(一)傷亡人員情況。

事故共造成4人死亡,1人受傷。

(二)事故造成的直接經濟損失。

事故造成直接經濟損失約2698.37萬元人民幣。

四.事故原因和性質。

(一)事故原因。

1.直接原因。

20xx年10月11日至10月21日陸續(xù)投放厭氧反應罐內的顆粒污泥來自其它厭氧系統(tǒng),夾雜少量未完全降解的有機廢水,顆粒污泥在厭氧反應罐內自身代謝產生沼氣。事發(fā)時,因施工人員焊接鋼管產生火花,引發(fā)罐體內沼氣爆炸。

2.間接原因。

(1)改變了施工程序,但未重新編制施工方案。

江蘇南大公司改變了原編制的施工程序,在工程未完工的情況下,提前向厭氧反應罐內投放顆粒污泥,但未針對性地重新組織研究、編制新的施工方案。

(2)安全交底不徹底。

王林平在征詢xx公司技術員戴朝杰能否提前向厭氧反應罐內投放顆粒污泥的意見時,戴朝杰未明確交待顆粒污泥在未加入廢水的情況下自身會產生沼氣,造成相關施工單位及施工人員誤認為顆粒污泥不加廢水就不會產生沼氣。

(3)安全管理不到位。

1.江蘇南大公司雖然通知了有關施工單位及施工人員在20日之后不能再在厭氧反應罐周圍動火作業(yè),但在20日之后未制止在厭氧反應罐周圍動火作業(yè)。施工協(xié)調不到位,事發(fā)當天現(xiàn)場存在2家施工單位人員在厭氧反應罐罐體上上、下交叉作業(yè)。

公司對投放顆粒污泥的技術交底工作檢查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)交底不徹底的問題;在厭氧反應罐投放顆粒污泥后,現(xiàn)場安全檢查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)并制止現(xiàn)場動火作業(yè)。

集團公司在施工現(xiàn)場未設置安全管理機構,僅派一名不具備上崗資格的項目經理在現(xiàn)場實施管理。在江蘇南大公司通知20日之后不能在厭氧反應罐周圍動火作業(yè)的情況下,未向江蘇南大公司提出動火作業(yè)申請,直接安排人員動火作業(yè)。

公司超資質承接機電安裝工程監(jiān)理業(yè)務。在工程施工期間,將現(xiàn)場監(jiān)理人員抽走,僅留下1名總監(jiān)對工程實施監(jiān)理。對xx集團公司不在現(xiàn)場設置安全管理機構的問題未采取強制措施。安全巡查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)、制止20日后在厭氧反應罐上動火作業(yè)及事發(fā)當日的交叉作業(yè)。

(4)政府部門監(jiān)管不到位。

廢水處理工程自開工以來,一直未取得施工許可證,但泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會未對該違章建設行為作出處理,監(jiān)管不到位。

(二)事故性質。

調查組經過對事故原因的調查分析,認定這是一起生產安全責任事故。

(一)事故責任人及處理建議。

1.張巖基,作為xx集團公司項目經理,不具備項目經理上崗資格;接到江蘇南大公司通知20日之后不能在厭氧反應罐周圍動火作業(yè)后,在未向江蘇南大公司提出動火作業(yè)申請的情況下,仍直接安排人員動火作業(yè),對此次事故的發(fā)生負有直接責任,建議由司法機關依法追究刑事責任。

2.戴朝杰,作為xx公司技術員,具體負責厭氧反應罐的調試指導工作,在王林平向其征詢能否提前向厭氧反應罐投放顆粒污泥的意見時,未明確交待顆粒污泥在未加入廢水的情況下自身會產生沼氣,對此次事故的發(fā)生負有重要責任,建議由司法機關依法追究刑事責任。

3.汪彬,作為xx公司施工隊長,已經接到20日之后不能在厭氧反應罐周圍動火作業(yè)的通知,但在張巖基通知其21日進行返工作業(yè)時,未對動火作業(yè)提出異議,在未向江蘇南大公司提出動火作業(yè)申請的情況下直接安排動火作業(yè),對此次事故的發(fā)生負有重要責任,建議由司法機關依法追究刑事責任。

4.蔣國雄,作為江蘇南大公司法定代表人,未對工程實施安全檢查,未及時發(fā)現(xiàn)并消除本公司改變施工程序不重新組織編制新的施工方案的隱患,對此次事故的發(fā)生負有管理責任,根據《安全生產法》第九十二條第二項“生產經營單位的主要負責人未履行本法規(guī)定的安全生產管理職責,導致發(fā)生生產安全事故的,由安全生產監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:(二)發(fā)生較大事故的,處上一年年收入百分之四十的罰款”的規(guī)定,建議由泰州市安監(jiān)局對蔣國雄處以2014年年收入40%的罰款。

5.陳宜亮,作為xx集團公司法定代表人,未對工程實施安全檢查,未及時發(fā)現(xiàn)并消除本公司在施工現(xiàn)場未設置安全管理機構、僅派一名不具備上崗資格的項目經理在現(xiàn)場實施管理的隱患,對此次事故的發(fā)生負有管理責任,根據《安全生產法》第九十二條第二項“生產經營單位的主要負責人未履行本法規(guī)定的安全生產管理職責,導致發(fā)生生產安全事故的,由安全生產監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:

發(fā)生較大事故的,處上一年年收入百分之四十的罰款”的規(guī)定,建議由泰州市安監(jiān)局對陳宜亮處2014年年收入40%的罰款。

6.魏國紅,作為江蘇南大公司項目經理,在本公司改變了原編制的施工程序后,未重新組織編制新的施工方案;未對事發(fā)當日現(xiàn)場交叉作業(yè)進行協(xié)調、管理,對此次事故的發(fā)生負有管理責任,建議由江蘇南大公司按公司內部規(guī)章處理,處理結果報泰州市安委辦。

7.萬路波,作為xx公司項目經理,雖然安排戴朝杰具體負責厭氧反應罐的調試指導工作,但對調試技術交底工作及調試現(xiàn)場未盡到檢查、督促職責,對此次事故的發(fā)生負有一定責任,建議由xx公司按公司內部規(guī)章處理,處理結果報泰州市安委辦。

8.李圣,作為xx公司總監(jiān),安全巡查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)、制止20日后在厭氧反應罐上動火作業(yè)及事發(fā)當日的交叉作業(yè),對此次事故的發(fā)生負有監(jiān)理責任,建議由xx公司按公司內部規(guī)章處理,處理結果報泰州市安委辦。

9.李晶明,作為泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會副主任,分管該項目建設工作,對該項目監(jiān)管不到位,負有領導責任,建議由泰興市監(jiān)察部門對其進行誡勉談話。

(二)事故責任單位及處理建議。

1.江蘇南大公司,作為廢水處理工程總承包方,改變了原編制的施工程序,但未針對性地重新組織研究、編制新的施工方案;雖然通知了有關施工單位及施工人員在20日之后不能再在厭氧反應罐周圍動火作業(yè),但在20日之后未制止在厭氧反應罐周圍動火作業(yè);施工協(xié)調不到位,事發(fā)當天現(xiàn)場存在2家施工單位人員在厭氧反應罐罐體上上、下交叉作業(yè),對此次事故的發(fā)生負有主要責任,根據《安全生產法》第一百零九條第二項“發(fā)生生產安全事故,對負有責任的生產經營單位除要求其依法承擔相應的賠償?shù)蓉熑瓮猓砂踩a監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:發(fā)生較大事故的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款;”的規(guī)定,建議由泰州市安監(jiān)局對江蘇南大公司處60萬元人民幣罰款的行政處罰。

公司,作為廢水處理工程厭氧系統(tǒng)的施工及技術指導方,對投放顆粒污泥的技術交底工作檢查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)交底不徹底的問題;在厭氧反應罐投放顆粒污泥后,現(xiàn)場安全檢查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)并制止現(xiàn)場動火作業(yè),對此次事故的發(fā)生負有重要責任,根據《安全生產法》第一百零九條第二項“發(fā)生生產安全事故,對負有責任的生產經營單位除要求其依法承擔相應的賠償?shù)蓉熑瓮?,由安全生產監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:

發(fā)生較大事故的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款;”的規(guī)定,建議由泰州市安監(jiān)局對xx公司處50萬元人民幣罰款的行政處罰。

集團公司,作為廢水處理工程沼氣發(fā)電系統(tǒng)的施工承包方,未在施工現(xiàn)場設置安全管理機構,僅派一名不具備上崗資格的項目經理在現(xiàn)場實施管理;在江蘇南大公司通知20日之后不能在厭氧反應罐周圍動火作業(yè)的情況下,未向江蘇南大公司提出動火作業(yè)申請,直接安排人員動火作業(yè),對此次事故的發(fā)生負有重要責任,根據《安全生產法》第一百零九條第二項“發(fā)生生產安全事故,對負有責任的生產經營單位除要求其依法承擔相應的賠償?shù)蓉熑瓮?,由安全生產監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:

發(fā)生較大事故的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款;”的規(guī)定,建議由泰州市安監(jiān)局對xx集團公司處50萬元人民幣罰款的行政處罰。

公司,超資質承接機電安裝工程監(jiān)理業(yè)務;在工程施工期間,將現(xiàn)場監(jiān)理人員抽走,僅留下1名總監(jiān)對工程實施監(jiān)理;對xx集團公司在施工現(xiàn)場未設置安全管理機構的問題未采取強制措施;安全巡查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)、制止20日后在厭氧反應罐上動火作業(yè)及事發(fā)當日的交叉作業(yè),對此次事故的發(fā)生負有重要責任,根據《安全生產法》第一百零九條第二項“發(fā)生生產安全事故,對負有責任的生產經營單位除要求其依法承擔相應的賠償?shù)蓉熑瓮猓砂踩a監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:

發(fā)生較大事故的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款;”的規(guī)定,建議由泰州市安監(jiān)局對xx公司處50萬元人民幣罰款的行政處罰。

5.南大泰興公司,在廢水處理工程未辦理施工許可證的情況下,同意工程開工建設;委托不具備機電安裝工程監(jiān)理資質的xx公司實施工程監(jiān)理,建議由泰興市住建局依法給予行政處罰。

6.泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會,未對廢水處理工程違章建設行為作出處理,監(jiān)管不到位,對此次事故的發(fā)生負有一定責任,建議泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會向泰興市人民政府作出書面檢查。

1.江蘇南大公司應認真履行項目總承包職責,應研究、了解施工各環(huán)節(jié)潛在的危險,編制工程施工方案,指導各承建單位按方案施工,本次工程中尤其要認真組織制訂事故厭氧反應罐中的顆粒污泥導出、置換施工方案,做好技術交底工作;應與各承包單位簽訂專門的安全生產管理協(xié)議,明確各自的安全生產職責;應切實做好安全生產統(tǒng)一協(xié)調、管理工作,定期進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全問題的,應當及時督促整改。

公司應從此次事故中深刻吸取教訓,應建立健全本單位的安全生產責任制,層層落實安全生產責任;在項目施工過程中,應將工藝或施工過程中的危險因素及時告知有關單位,協(xié)助有關單位制定相應的安全防范措施,確保施工各環(huán)節(jié)的安全生產。

集團公司應嚴格遵守安全生產相關法律、法規(guī),在現(xiàn)場設置安全管理機構,配足配齊安全管理人員;應加強對員工的教育培訓,確保相應崗位人員持證上崗;應加強施工現(xiàn)場安全管理,健全危險作業(yè)管理制度,規(guī)范施工人員作業(yè)行為。

公司應在本公司資質范圍內承攬監(jiān)理業(yè)務;應按要求配足配齊監(jiān)理人員,督促其認真履行監(jiān)理職責;加強施工現(xiàn)場安全巡查,發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的,要求施工單位整改,施工單位拒不整改或者不停止施工的,應當及時向有關主管部門報告。

5.南大泰興公司應嚴格遵守法律法規(guī)的規(guī)定,建設工程應及時辦理有關項目手續(xù),禁止無證建設行為;應加強承包單位資質審查,確保具備相應資質的單位承攬工程。

6.泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會應通過事故認真吸取教訓,舉一反三,對轄區(qū)內所有在建項目進行排查,督促企業(yè)完善項目建設手續(xù),對手續(xù)不全的項目應一律停止施工;應進一步落實企業(yè)主體責任和政府部門監(jiān)管責任,督促企業(yè)加大隱患排查治理力度,切實開展在建項目安全檢查,及時消除各類事故隱患。

事故調查報告和處理條例篇十五

20xx年9月25日17時,睢縣城市污水處理廠發(fā)生一起中毒窒息事故,造成4人死亡,直接經濟損失275萬元。

依據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等法律法規(guī),9月28日,商丘市人民政府由市安監(jiān)局牽頭組織市公安局、市監(jiān)察局、市總工會、市檢察院、市城市管理局和睢縣人民政府成立了商丘市人民政府“9.25”事故調查組。

事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過調查取證,查明了事故發(fā)生的經過、原因等情況,認定了事故性質?,F(xiàn)將有關情況報告如下:

(一)事故單位概況:

睢縣城市污水處理廠是睢縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局事業(yè)編制二級機構,現(xiàn)有干部職工30人。該廠是2006年省重點建設項目,位于睢縣城關鎮(zhèn)小門里村,占地47畝,處理規(guī)模2萬噸/日,采用奧貝爾氧化溝工藝。2006年5月1日開工建設,2006年12月30日竣工,20xx年1月至4月進行了設備調試,20xx年5月試運行。該建設項目安全設施未按照“三同時”規(guī)定進行設計、施工和竣工驗收。

污水處理廠處理工藝主要構筑物:1.污水進水提升泵房及粗格柵2.沉砂池及細格柵3.初次沉淀池4.氧化溝5.二次沉淀池6.污泥脫水機房。污水提升泵房進水井共有四臺提升泵,平時三臺工作,一臺備用。污水提升泵進水井井長8.2米,寬7米,深12米,其中污水深7米。

(二)主管部門情況:

睢縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局是睢縣城市污水處理廠的行業(yè)主管部門。

(一)事故發(fā)生經過。

20xx年9月25日15時左右,按照廠長劉玉剛的安排,王新東帶領樊林林、張浩、仲平平、王浩對提升泵房內的提升泵例行一周一次的清理。王浩和仲平平去倉庫拿了膠衣、垃圾桶和繩后趕到提升泵房。王新東進行了分工,交代一些注意事項。王新東下到提升泵井下,負責清理提升泵內垃圾,王浩負責操作升降機,仲平平負責提垃圾桶,張浩負責與王新東上下聯(lián)系,樊林林負責觀察水的流量。

分工以后,首先打開提升泵池上面的篦子,自然通風三、四分鐘,15時20分左右,王新東穿著膠衣、未系安全繩、未佩戴安全防護器具就順著井壁上的爬梯下井,王浩啟動升降機把1號泵提離水面后,王新東開始清理泵內垃圾,約五分鐘后1號泵清理完畢。緊接著又把2號泵清理完畢后,王新東上到地面休息。大概15時50左右,王新東又下井清理3號泵,即將接近水面清理水泵時,仲平平看到王新東倒向水里,說聲出事啦,就跑出去向領導報告。張浩急忙給張世中副廠長打電話報告,這時樊林林在觀察水流量處跑過來,脫掉上衣就下去救人,在水下摸了一、二分鐘突然沒影了,張浩掛斷電話看到樊林林沒影了也下去救人,剛接觸到水面就沉下去了。16時許,廠領導班子成員和幾名職工也趕到現(xiàn)場,趙國倉立即撥打了119救援電話,同時,張世中撥打了110和120電話。廠長劉玉剛詢問情況后,未聽別人勸阻,硬要下去救人,還未接觸水面時就掉到了水里。

(二)應急救援情況。

事故發(fā)生后,睢縣縣委、縣政府高度重視,迅速啟動應急救援預案,組織縣政府辦、公安、消防、衛(wèi)生、環(huán)保、安全監(jiān)管等有關部門負責人和救援人員迅速趕到事發(fā)現(xiàn)場。16時10分,“119”消防隊員到達現(xiàn)場,會同公安、住建等相關部門迅速摸清有關情況,立即開展組織施救。

16時11分“120”急救人員到達現(xiàn)場。衛(wèi)生部門多名醫(yī)療專家、醫(yī)護人員迅速展開受傷人員施救工作。公安部門迅速組織警力對事故現(xiàn)場進行控制,拉出警戒線,疏導圍觀群眾;消防官兵穿戴防護設備下到池中救人;水利部門緊急調集水泵對污水提升泵池進行抽水;環(huán)保部門組織相關技術人員對池中水質及氣體進行檢測;供電部門保障現(xiàn)場救援用電。有關部門協(xié)調配合,科學施救,各項工作組織到位,有序救援。直至9月26日凌晨3點左右,4名落水人員先后被救出并立即送往醫(yī)院,經搶救無效死亡。9月30日,善后工作結束。

(一)直接原因。

作業(yè)人員在未采取任何防護措施的情況下,下井清理提升泵,提升泵進水井中硫化氫等有毒氣體大量急速釋出,造成作業(yè)人員中毒窒息溺水死亡。

1、違反了“先通風,再檢測,后作業(yè)”的規(guī)定。

2、違反了佩戴個人防護用品的規(guī)定。

(二)間接原因。

1、睢縣城市污水處理廠未落實有毒有害場所安全生產有關制度和規(guī)程。未落實作業(yè)審批制度;未落實教育和培訓制度。

2、睢縣城市污水處理廠未健全和落實事故應急處置制度,未配備硫化氫氣體檢測儀、防毒面具或空氣呼吸器等必要裝備,施救盲目,加大了事故危害。

3、睢縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局對所屬企業(yè)的安全工作指導、督促檢查不力,對企業(yè)不落實安全生產主體責任的行為,以及有毒有害作業(yè)場所違章作業(yè)的行為失察。

(三)事故性質。

經調查認定,此事故是一起因違章作業(yè)造成的安全責任事故。

(一)因在事故中死亡免于追究責任人員。

1.王新東、樊林林和張浩三人,時任污水處理廠職工,沒有經過有毒有害場所作業(yè)培訓,無證上崗,違章操作。對事故的發(fā)生負有直接責任,鑒于三人在事故中溺亡,建議免予責任追究。

2.劉玉剛,睢縣城市污水處理廠廠長,主持污水處理廠全面工作,是安全生產工作的第一責任人。未認真履行職責,對污水處理廠的安全生產工作失職,未嚴格落實安全生產相關規(guī)章制度和操作規(guī)程,未健全和落實安全生產應急處置預案,盲目施救,對作業(yè)人員未經培訓、無證上崗違規(guī)操作的行為失察,對事故的發(fā)生負有主要領導責任,鑒于本人在事故中溺亡,建議免予責任追究。

(二)建議給及黨紀、政紀處分人員。

1.張世中,睢縣污水處理廠副廠長,分管污水處理廠水區(qū)運營。未認真履行職責,未嚴格落實相關規(guī)章制度和操作規(guī)程;對作業(yè)人員未經培訓、無證上崗、違規(guī)操作的安全隱患問題排查不到位;對分管業(yè)務范圍內的安全生產工作不力,對事故的發(fā)生負有主要領導責任,建議給予降低崗位等級處分。

2.趙國倉,睢縣城市污水處理廠黨支部書記,劉玉剛廠長不在廠時主持全面工作,20xx年10月至20xx年10月除負責黨務外,還分管水區(qū)運營。未認真履行“黨政同責、一崗雙責”安全生產責任,對污水處理廠未嚴格落實安全生產相關規(guī)章制度和操作規(guī)程,未健全和落實安全生產應急處置預案,作業(yè)人員未經培訓無證上崗問題失察,對事故的發(fā)生負有重要領導責任,建議給予黨內警告處分。

3.林澤勛,睢縣住建局副局長,分管睢縣城市污水處理廠工作。履行責任不到位,落實安全生產相關法律法規(guī)和政策要求不力,對污水處理廠監(jiān)督檢查不到位,安全隱患排查不力,對污水處理廠相關領導未認真履行職責的問題失察,對事故的發(fā)生負有主要領導責任,建議給予記過處分。

4.馬俊偉,睢縣住建局副主任科員,分管住建系統(tǒng)安全生產綜合管理工作。履行責任不到位,落實安全生產相關法規(guī)和政策要求不力,對城市污水處理廠檢查指導不到位,安全隱患排查不力,對事故的發(fā)生負有重要領導責任,建議給予警告處分。

5.袁其升,睢縣住建局黨組書記、局長,主持住建局全面工作。貫徹落實安全生產相關法律法規(guī)不到位,對安全生產監(jiān)管工作重視不夠,對住建局分管領導和城市污水處理廠領導未認真履行職責問題失察,對事故的發(fā)生負有重要領導責任,建議其向睢縣縣委、縣政府寫出深刻檢查。

(三)行政處罰及問責建議。

1.依據《安全生產法》第一百零九條第(二)項之規(guī)定,建議商丘市安全生產監(jiān)督管理局對睢縣污水處理廠處50萬元的罰款。

2.建議睢縣人民政府向市政府寫出書面檢查。

(一)要切實強化有毒有害作業(yè)場所和有限空間作業(yè)規(guī)程的落實。對存在有限空間作業(yè)的企業(yè),必須嚴格遵照執(zhí)行《工貿企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理與監(jiān)督暫行規(guī)定》,必須建立有限空間作業(yè)安全責任制度、審批制、現(xiàn)場安全責任制度、安全培訓制度、作業(yè)安全操作規(guī)程等。必須堅持有限空間作業(yè)“先通風,再檢測,后作業(yè)”原則,把安全措施落實到現(xiàn)場,落實到崗位。

(二)要切實強化應急管理,提高事故應急處置能力,要深刻吸取“9.25”違章作業(yè)、現(xiàn)場應急措施不當?shù)某镣唇逃?,制定科學應急預案。要配齊有毒有害氣體檢測儀、防毒面具、空氣呼吸器等安全防護裝備和應急救援器材,并組織職工學會正確的操作使用;要開展一次安全教育培訓,增強廣大職工安全意識,掌握安全知識,提高應急技能。

(三)要切實強化落實安全生產“三同時”工作。認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,凡新建的建設項目,從可行性研究至竣工驗收、收入生產和使用,都必須嚴格按照建設項目安全生產設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的要求進行建設與管理。把基礎坐牢,防止產生新的事故隱患。

(四)睢縣人民政府要結合“查盡責、除隱患、保安全”活動的開展,在全縣范圍內組織一次隱患排查治理專項行動,徹底消除安全隱患。組織各部門召開一次安全生產形勢分析會議,切實掌握本行業(yè)、本部門的危險部位、危險崗位和安全生產薄弱環(huán)節(jié),制定好針對性的預防措施,有效防范各類事故發(fā)生。

事故調查報告和處理條例篇十六

xx年xx月xx日,在佛羅里達戴特納海灘的苯點廢水處理廠(苯點wwtp)發(fā)生爆炸和火災,導致兩死一燒傷。

美國化學安全與危害調查局確定維修工人在苯儲罐的頂部使用切割火炬作業(yè)的時候,點燃了從儲罐泄漏出來的蒸汽?;鹧婊亻W到儲罐之中,導致儲罐內部發(fā)生爆炸,多個苯管失效,引發(fā)大火,吞噬了儲罐和三位從業(yè)人員。

經過調查,美國化學安全與危害調查局確定了發(fā)生該起事故的根本原因和重要原因。

根本原因是:

1)戴特納海灘市管理部門沒有在苯點wwtp廠對熱作業(yè)工作,開展適當?shù)谋O(jiān)控;

2)苯點廢水處理廠雖然有一套危害通訊設備,但沒有進行與甲烷相關危害的有效溝通。

重要原因是:

1)戴特納海灘市沒有對非常規(guī)作業(yè)進行安全評估;

2)該廠的甲烷生產系統(tǒng)的管道和閥門是由聚乙烯氯化物制造的,而不是鐵制的;

3)盡管甲烷會腐蝕氧化鋁,但氧化鋁火焰制動裝置仍被安裝在甲烷儲罐的排放口處;

4)苯點wwtp廠的運作和維修手冊上,沒有包含對火焰制動裝置進行維修保養(yǎng)的要求。

美國化學安全局在報告中對佛羅里達州的州長、議會、戴特納海灘、美國勞工部、職業(yè)安全健康局;美國消防協(xié)會;水資源環(huán)境協(xié)會;甲烷研究所以及野外選礦麥克公司提出了安全建議。

xx年月日星期三,三位工人繼續(xù)對屋頂進行拆除施工。大約在上午主機械師以及第三個工人直接在甲烷儲罐的開口處上方,用切割火炬切割儲罐的金屬屋頂。

切割火炬產生和濺下的火花,點燃了從甲烷儲罐開口處的甲烷蒸汽,在儲罐頂部產生了一個大火球?;鹧鎻拈_口處的火焰制動裝置開始燃燒,點燃了儲罐內部的甲烷氣體和空氣,在鋼質的儲罐中引起了爆炸。

下圖是該起事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場的俯視圖,其中包括起重機、人工提升裝置和儲罐。

甲烷儲罐內部的爆炸導致:

1)使儲罐的扁平底部拱起,使儲罐發(fā)生永久變形,導致儲罐側壁抬升英尺;

2)6個用來固定儲罐于混凝土地基的螺栓螺帽撕裂;

3)儲罐泄漏管道上的燃燒制動裝置被燒斷;

4)儲罐頂端的4英寸法蘭上的`一個水平傳感器被燒斷;

5)儲罐一側的法蘭上2個一寸的管道、閥門以及一個附屬水平開關斷裂;

6)儲罐排出閥門的一個4英寸的儲罐排出管道斷裂;

7)儲罐頂端附近的一個4英寸的儲罐填充管道斷裂。

甲烷氣體從斷裂的管道中泄漏出來,點燃并燃燒,導致大火。甲烷同時流進了儲罐周圍的儲存區(qū),通過管渠,進入到苯點廠的稀釋區(qū)域和無害處理區(qū)域。

在甲烷發(fā)生燃燒的時候,主機械師和第3位工人正位于甲烷儲罐上方的人工提升籃內。燃燒引發(fā)的火球以及爆炸壓力導致儲罐內的甲烷氣體向外泄漏;完全被大火包圍的主機械師好像從人工提升籃上跳了出去。應急救援人員在儲罐附近的水泥容器內發(fā)現(xiàn)了他的尸體。

第3位工人說,在著火的時候,他的部分身體位于人工提升籃外,斜靠在儲罐頂部。著火的時候,他爬上儲罐頂部逃生。由于和他們一起工作的工友無法用梯子夠到他,就叫他跳到附近的更低儲罐上,再跳到地上。他身體的大部分地方2、3度燒傷,住院4個月之后,進入醫(yī)療康復中心進行治療。

由于甲烷氣體從各個管道泄漏到起重機上,起重機駕駛室著火,里面的機械師被大火包圍,他在工友的幫助下,逃出了駕駛室。第2天在醫(yī)院中死亡。

苯點wwtp工廠的工人聽到了爆炸聲,迅速跑到事故現(xiàn)場,對受傷人員進行救援。工廠主管和運作操作人員撥打了9,報告了事故情況,并要求消防和醫(yī)療支援。該市第消防站在上午點8分出動第一支消防隊,并在點22分到達火災現(xiàn)場。在消防隊員到達的時候,甲烷儲罐以及附近的一個空儲罐完全處于大火之中。

消防隊員對兩位受害者進行了急救,設定了火警監(jiān)測器,并連續(xù)噴射水柱,隔絕火焰,防止它們蔓延到附近的儲罐。消防隊員指揮所有人員撤離到主門外的集合點。該縣的危害物質處理小組也快速反應,對消防活動進行監(jiān)控。

在下午的晚些時候,大火被撲滅了。同時,危險物質處理小組在第二天找到了第一位受害者的尸體。

除了3位受害者,共有4人接受了身體檢查。他們包括9位消防隊員,4位苯點wwtp工廠的員工以及一位警官。在身體進行檢查之后,一位消防隊員被送往醫(yī)院進行治療,然后回家。

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