通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地分析和評(píng)估工作和學(xué)習(xí)的成果。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以適當(dāng)運(yùn)用一些舉例和引用他人觀點(diǎn)的方式來(lái)豐富文章內(nèi)容。接下來(lái)是一些總結(jié)范文，希望對(duì)大家的寫(xiě)作有所啟發(fā)。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇一
哈爾濱局集團(tuán)公司的高鐵司機(jī)邢云堂在央視的《最美鐵路人》欄目介紹了鐵路從蒸汽時(shí)代發(fā)展到高鐵時(shí)代的歷史變革，那么高鐵速度是我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代的一個(gè)重要標(biāo)志。
人民鐵路為人民，人民鐵路靠人民。長(zhǎng)久以來(lái)，鐵路作為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，一直取之于民用之于民，源源不斷地提供全民的需求。隨著科技的飛速發(fā)展，尤其“中國(guó)速度”的問(wèn)世，中國(guó)高鐵一炮走紅，成為世界的焦點(diǎn)。
在建黨100周年的今天，人民的出行體驗(yàn)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，幸福指數(shù)也直線(xiàn)飆升。新時(shí)代擁抱幸福，新時(shí)代享受幸福，讓我們攜手向著幸福繼續(xù)努力奮斗。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇二
隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路行業(yè)的各個(gè)方面也在不斷地更新與升級(jí)，而鐵路人也在不斷地投入自己的汗水與心血，為建設(shè)更加美好的鐵路貢獻(xiàn)自己的力量，他們的身影與精神傳承，成為了鐵路行業(yè)的精神標(biāo)識(shí)，而影片《看最美鐵路人》正好表現(xiàn)了這一點(diǎn)。下面，我將根據(jù)自己的觀影體驗(yàn)，對(duì)這部影片進(jìn)行感性科普，分享我的體驗(yàn)與感悟。
第一段：看最美鐵路人，感受鐵路人的智慧與勇氣
這部影片通過(guò)短片的形式，展現(xiàn)了多位鐵路人在鐵路建設(shè)及維護(hù)中展現(xiàn)出的勇氣與智慧。例如，片中趙杏林師傅鉆進(jìn)鐵路隧道的極度危險(xiǎn)環(huán)境，手持著向?qū)Ь€(xiàn)，在一個(gè)行車(chē)隧道里為每一個(gè)鋼軌鉆洞打孔，完成隧道的電氣裝置安裝。還有市區(qū)線(xiàn)維修工牟光進(jìn)到地道鋼軌內(nèi)修理，烈日高溫下的勞動(dòng)，仿佛是對(duì)生命和時(shí)間的挑戰(zhàn)。他們用一雙手把鐵路建設(shè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)扛起來(lái)，這種精神感人至深，讓我十分欽佩與感慨。
第二段：看最美鐵路人，領(lǐng)略鐵路人的付出與犧牲
在這個(gè)數(shù)字環(huán)境下，鐵路的建設(shè)與維護(hù)看起來(lái)很像機(jī)械作業(yè)，但在鐵路人的眼中，這是一場(chǎng)漫長(zhǎng)而艱辛的冒險(xiǎn)，鐵路人的辛苦付出真的非常感人。例如，影片落實(shí)了一名鐵路人——王華華，他的子女因工作原因長(zhǎng)期無(wú)法照顧父母，王華華在工作間隙僅僅只能給家人寫(xiě)信，表達(dá)思念之情。這種家庭犧牲精神，在鐵路人中也是十分常見(jiàn)，他們頂著肩上的擔(dān)子，一步一步的照顧父母、撫育子女、維持家庭，默默地為鐵路事業(yè)付出著。
第三段：看最美鐵路人，感知鐵路人的家國(guó)情懷
鐵路事業(yè)是現(xiàn)代化建設(shè)的重中之重，在電影中各位鐵路人都將國(guó)家利益和人民群眾放在心中最高位置，無(wú)論是生活還是工作都為人民的幸福做出了自己的貢獻(xiàn)，這是一種家國(guó)情懷。同時(shí)，通過(guò)影片可以清晰地感受到這種家國(guó)情懷在鐵路人的日常言行中得到體現(xiàn)，對(duì)于鐵路人而言，他們的生命就是鐵路，保護(hù)鐵路、發(fā)展鐵路是他們崇高的職責(zé)。
第四段：看最美鐵路人，認(rèn)識(shí)鐵路人的職業(yè)道德
鐵路人的職業(yè)道德是治理他們行事的核心，這也是鐵路人頑強(qiáng)健康的精神根源。影片中，它展示了鐵路人的職業(yè)道德，他們盡職盡責(zé)，為人民群眾奉獻(xiàn)。尤其是片中的楊勇，他在擔(dān)任阿克蘇站派出所所長(zhǎng)期間制止過(guò)一起鐵道運(yùn)輸犯罪，他的思想與言行中傳承了鐵路人的職業(yè)道德，塑造了一個(gè)新時(shí)代鐵路人的高尚形象。
第五段：看最美鐵路人，分享鐵路人的快樂(lè)與成就
看最美鐵路人，也讓我感受到了鐵路人的心靈快樂(lè)，他們用辛苦的付出換來(lái)了豐碩的成就，在鐵路人的心中，鐵路事業(yè)是一種驕傲。片中展現(xiàn)了一些有關(guān)鐵路建設(shè)成果的場(chǎng)景，讓我更加理解鐵路人的成就感和生命價(jià)值，他們自豪地說(shuō)，“我是鐵路人?！?/p>
總之，鐵路人的生命價(jià)值是由他們對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛(ài)、對(duì)人民群眾的真心熱情和對(duì)家園的忠誠(chéng)組成的。這部電影讓我更加了解了鐵路人、感知了鐵路人的忠誠(chéng)、付出、追求和奉獻(xiàn)精神，讓我們共同感受鐵路人的價(jià)值與精神，在鐵路建設(shè)與維護(hù)中追求更加美好的明天。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇三
為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工努力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，在春運(yùn)到來(lái)之際，1月27日，中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞?wèn)|、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫(kù)甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個(gè)人和武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)1個(gè)先進(jìn)集體，是鐵路行業(yè)300余萬(wàn)干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線(xiàn)，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白；有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”；有的堅(jiān)守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通；有的長(zhǎng)年在“慢火車(chē)”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花；有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量；有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號(hào)關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先；有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝；有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”；有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車(chē)站安全；有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”；有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書(shū)。
“最美鐵路人”獲得者一致表示，新時(shí)代中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，倍感自豪，面對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)展現(xiàn)新作為、作出新貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇四
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍麄円哉J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)囊逼犯?，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍F路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份職責(zé)，僅有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的職責(zé)與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自我，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇五
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我感觸良多，我了解了先進(jìn)模范背后的艱辛和酸楚，對(duì)他們無(wú)比欽佩與敬仰。
他們十幾年如一日的堅(jiān)守，不懈努力，愛(ài)崗敬業(yè)，時(shí)刻謹(jǐn)記鐵路人的重任，在平凡的崗位上塑造了不平凡；他們有著勇于擔(dān)當(dāng)不怕?tīng)奚木瘢谝咔槠陂g，不膽怯，不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，譜寫(xiě)了一首首最美鐵路人的贊歌。
我作為一名基層鐵路職工，要以“最美鐵路人”為榜樣，盡自己微薄之力，以飽滿(mǎn)的熱情、積極的工作態(tài)度，為交通強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)添磚增瓦。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇六
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀(jì)錄片在網(wǎng)絡(luò)上火爆。這部紀(jì)錄片通過(guò)講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們?cè)诿鎸?duì)各種挑戰(zhàn)和困難時(shí)的毅力和勇氣。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對(duì)于《最美鐵路人》的看法和體會(huì)。
第二段：感受
看完這部紀(jì)錄片，讓我深感鐵路建設(shè)的不易和艱辛。紀(jì)錄片中的工作者們無(wú)論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅(jiān)守在鐵路建設(shè)的第一線(xiàn)，完成各種任務(wù)。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對(duì)鐵路工作的熱愛(ài)和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時(shí)也更加熱愛(ài)祖國(guó)的鐵路交通事業(yè)。
第三段：?jiǎn)⑹?/p>
紀(jì)錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅(jiān)毅和毅力啟示著我們的成長(zhǎng)，讓我們知道無(wú)論在哪個(gè)領(lǐng)域，都需要堅(jiān)持不懈地向前。這個(gè)世界并不是一帆風(fēng)順的，只有不斷地面對(duì)挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長(zhǎng)和收獲。這也給我們的生活帶來(lái)了啟示，無(wú)論何時(shí)何地，都需要堅(jiān)定信念，勇往直前，不怕艱難險(xiǎn)阻。
第四段：體會(huì)
在紀(jì)錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來(lái)堅(jiān)守在鐵路建設(shè)一線(xiàn)的鐵路工作者，他從未離開(kāi)過(guò)工作崗位，無(wú)論是太陽(yáng)雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔(dān)當(dāng)和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實(shí)情感。而他們的故事也讓我感悟到這個(gè)世界有著許多美好的事物和人們，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結(jié)
紀(jì)錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認(rèn)識(shí)到他們無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻(xiàn)精神值得我們學(xué)習(xí)，他們的付出和辛勞也給我們帶來(lái)了許多便利和幸福。因此，我們應(yīng)該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇七
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真《·》落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇八
十位“最美鐵路人”為我們樹(shù)立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅(jiān)強(qiáng)，什么是無(wú)私奉獻(xiàn)，什么是人生價(jià)值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動(dòng)脈的暢通，付出了多少代價(jià)，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強(qiáng)烈情感，譜寫(xiě)出一曲曲感人故事，攻堅(jiān)克難，所向披麾，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的崇高思想品質(zhì)和百折不撓的精神，激勵(lì)我在崗位上努力奮斗，扎實(shí)進(jìn)取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢(mèng)想。工作中嚴(yán)格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，做好各項(xiàng)工作；生活中寬以待人，把幫助職工當(dāng)成自己最大的快樂(lè)；廉上樹(shù)立正確的人生坐標(biāo)，老實(shí)做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹(shù)立黨員干部的良好形象。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇九
鐵路作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全和運(yùn)行的穩(wěn)定性對(duì)于國(guó)家和人民來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。而鐵路養(yǎng)路人則是為保證鐵路正常運(yùn)行的重要力量。最近我觀看了一部關(guān)于鐵路養(yǎng)路人的紀(jì)錄片，深受啟發(fā)，現(xiàn)在分享我的心得體會(huì)。
第二段：感受鐵路養(yǎng)路人的辛苦與艱辛
通過(guò)觀看紀(jì)錄片，我深深感受到鐵路養(yǎng)路人的工作是非常辛苦和艱辛的。他們需要經(jīng)常走在鐵路線(xiàn)上，對(duì)每一個(gè)路段進(jìn)行巡視，準(zhǔn)確判斷和快速處理各種問(wèn)題。對(duì)于高速鐵路來(lái)說(shuō)，他們還需要進(jìn)行較為復(fù)雜的技術(shù)維護(hù)和保養(yǎng)。盡管這些工作具有不小的危險(xiǎn)性和風(fēng)險(xiǎn)，鐵路養(yǎng)路人們都勇往直前，將人民的利益放在首位，默默地守護(hù)著我們的安全。
第三段：了解鐵路養(yǎng)路人的技術(shù)卓越
通過(guò)觀看紀(jì)錄片，我了解到鐵路養(yǎng)路人的技術(shù)卓越，他們?cè)诰S護(hù)和保養(yǎng)鐵路的過(guò)程中，需要掌握先進(jìn)的技術(shù)和操作方法。不同的線(xiàn)路和地域，需要不同的技術(shù)和方法，而這些技術(shù)和方法都需要養(yǎng)路人們?cè)趯?shí)踐中不斷總結(jié)和探索。所以，鐵路養(yǎng)路人們并不僅僅是跑在鐵路線(xiàn)上的工作人員，他們還是具有濃厚專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)人員。
第四段：認(rèn)知鐵路養(yǎng)路人的使命重大
作為保障鐵路安全和穩(wěn)定運(yùn)行的核心力量，鐵路養(yǎng)路人的使命重大。鐵路養(yǎng)路人們不僅需要維護(hù)鐵路，還需要把重點(diǎn)放在發(fā)現(xiàn)和預(yù)防潛在問(wèn)題上，時(shí)刻保持對(duì)鐵路線(xiàn)的警覺(jué)性。他們的每一次工作都是為人民的話(huà)題所服務(wù)的，時(shí)刻保證著鐵路的安全和運(yùn)行的穩(wěn)定性。這份責(zé)任心和使命感十分值得我們深思和敬仰。
第五段：總結(jié)
通過(guò)觀看這部紀(jì)錄片，我對(duì)鐵路養(yǎng)路人的工作有了更深入全面的認(rèn)知。他們的工作雖然辛苦，使命重大，但他們依然堅(jiān)守在職位上，保衛(wèi)著祖國(guó)的大動(dòng)脈。感謝他們的辛勤工作，也期待更多的人能夠加入到鐵路養(yǎng)路人隊(duì)伍當(dāng)中，共同為中國(guó)鐵路的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇十
他們是廣大鐵路人的代表；他們默默堅(jiān)守一線(xiàn)，在奮斗中書(shū)寫(xiě)“最美”。
刻苦鉆研，做新時(shí)代的`“職場(chǎng)工匠”
火車(chē)駕齡足足26年。從時(shí)速80公里的貨車(chē)到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車(chē)組，他駕駛過(guò)的車(chē)型不下10種。對(duì)標(biāo)停車(chē)“一把閘”，誤差不超過(guò)20厘米。26年來(lái)，他駕駛列車(chē)安全走行400余萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)組司機(jī)。
哈大高鐵沿線(xiàn)冬季最低氣溫達(dá)零下35攝氏度，夏季最高氣溫達(dá)38攝氏度，動(dòng)車(chē)組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運(yùn)行，這是世界級(jí)的課題。動(dòng)車(chē)組會(huì)車(chē)時(shí)，路基的積雪被車(chē)頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車(chē)輪空轉(zhuǎn)、牽引力丟失等問(wèn)題。在沒(méi)有成形經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動(dòng)”方式控車(chē)，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場(chǎng)工匠”。她是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西車(chē)輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負(fù)芳華。2018年10月份，在鐵路車(chē)輛專(zhuān)業(yè)貨車(chē)檢修崗位職業(yè)技能競(jìng)賽中，她被授予全路技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)。
扎根基層，用堅(jiān)守傳遞實(shí)干精神。
在世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路當(dāng)“線(xiàn)路醫(yī)生”，是什么樣的感受?
中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木工務(wù)段望昆線(xiàn)路車(chē)間副主任于本蕃有著切身體會(huì)。自2006年青藏鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，于本蕃就在高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境下，堅(jiān)持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路，一絲不茍地呵護(hù)著高原“天路”的每一寸鋼軌。
2015年3月，于本蕃帶領(lǐng)維護(hù)施工隊(duì)伍冒雪前往青藏鐵路布強(qiáng)格至唐古拉站區(qū)間巡查，發(fā)現(xiàn)一段路基出現(xiàn)塌陷。險(xiǎn)情就是命令，他立刻組織實(shí)施搶修。經(jīng)過(guò)近5個(gè)小時(shí)的路基夯實(shí)，線(xiàn)路順利開(kāi)通。為保證列車(chē)安全通過(guò)，體力已嚴(yán)重透支的于本蕃毅然決定留守現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)密監(jiān)視整治路段狀態(tài)，臉凍得又紅又腫。他說(shuō)：“我是黨員，又是車(chē)間干部，多干點(diǎn)是應(yīng)該的?！?/p>
阿西阿呷也是一位堅(jiān)守基層的鐵路人。她是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段5633/5634次“小慢車(chē)”列車(chē)長(zhǎng)。這列“小慢車(chē)”途經(jīng)的彝族聚居地，是國(guó)家級(jí)貧困縣最為集中的地區(qū)之一，車(chē)上90%為彝族旅客。
遇到彝族老鄉(xiāng)運(yùn)送土特產(chǎn)，阿西阿呷特意拍照發(fā)微信朋友圈，幫助老鄉(xiāng)拓展銷(xiāo)路，“這些土特產(chǎn)特別受同事和朋友的歡迎。常常老鄉(xiāng)們還沒(méi)下車(chē)，特產(chǎn)就在朋友圈訂購(gòu)一空?！卑⑽靼⑦日f(shuō)。
20多個(gè)冬去春來(lái)，在這列穿越大涼山腹地的“小慢車(chē)”上，阿西阿呷與彝族同胞建立了深厚的感情。她說(shuō)，能夠終生為他們服務(wù)，是她最大的心愿。
矢志不渝，在平凡崗位上發(fā)光出彩。
孟照林是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車(chē)務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)。
去年新冠肺炎疫情發(fā)生之后，為滿(mǎn)足多地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求，他每天在線(xiàn)上組織港口、鐵路物流園、貨主開(kāi)貨源計(jì)劃合編會(huì)，精準(zhǔn)掌握客戶(hù)運(yùn)輸需求和港口貨源到達(dá)動(dòng)態(tài)，為重點(diǎn)企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?？俊⒇浳飪?yōu)先裝車(chē)、列車(chē)優(yōu)先發(fā)車(chē)”的快速物流服務(wù)。
“董家口南站是鐵路運(yùn)輸新的增長(zhǎng)點(diǎn)，我會(huì)不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，擔(dān)當(dāng)作為，為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，踐行交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量?！蓖矍胺泵Φ拇a頭，孟照林說(shuō)。
亞庫(kù)甫·阿沙木都是中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司駐和田縣扶貧干部，先后任達(dá)奎村和吉格代艾日克村駐村第一書(shū)記。
達(dá)奎村有500多戶(hù)兩千多口人，種植核桃是村民的主要收入來(lái)源。摸準(zhǔn)了精準(zhǔn)扶貧的這個(gè)脈，亞庫(kù)甫·阿沙木都邀請(qǐng)農(nóng)業(yè)專(zhuān)家到村里講授農(nóng)業(yè)種植、林果業(yè)病蟲(chóng)害防治知識(shí)，還組織修建了3條重要防滲引水干渠，解決了185戶(hù)貧困戶(hù)1000畝核桃的節(jié)水灌溉問(wèn)題，為全村耕地實(shí)現(xiàn)水利灌溉網(wǎng)絡(luò)化奠定了基礎(chǔ)。
矢志為民，奮斗不息。千余個(gè)日夜的濃情躬耕，讓這個(gè)鐵路人變身的“莊稼漢”更加堅(jiān)定地投身于精準(zhǔn)扶貧事業(yè)?！拔疫€想留在這里為大家做更多的事，用我的實(shí)際行動(dòng)為村民服務(wù)?！眮啂?kù)甫·阿沙木都說(shuō)。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇十一
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動(dòng)著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時(shí)他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時(shí)，他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過(guò)人的勇氣，靠著勤學(xué)苦練和持之以恒，書(shū)寫(xiě)出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏的道路上的樹(shù)立了榜樣。
他們都曾產(chǎn)生過(guò)畏懼，產(chǎn)生過(guò)苦惱。當(dāng)反扒小隊(duì)面對(duì)窮兇極惡的歹徒時(shí);當(dāng)研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時(shí)，他們也和我們一樣發(fā)生過(guò)動(dòng)搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動(dòng)的火車(chē)下逃出來(lái);亦或者耗費(fèi)幾年時(shí)間去檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，他們都無(wú)怨無(wú)悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學(xué)習(xí)的鐵路精神。
他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇十二
最美鐵路人向我們?cè)忈屃?，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯?，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃?，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇十三
鐵路作為現(xiàn)代社會(huì)中最為重要的交通工具之一，一直以來(lái)承擔(dān)著極其重要的責(zé)任和使命。而鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙撑c否，則與鐵路的養(yǎng)護(hù)息息相關(guān)。為了更好地了解鐵路養(yǎng)路人的工作，我近日參觀了鐵路養(yǎng)路人的工作現(xiàn)場(chǎng)，并從中獲得了一些心得體會(huì)。
一、認(rèn)識(shí)鐵路養(yǎng)路人的職責(zé)與使命
鐵路養(yǎng)路人，是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的一支重要力量。他們的職責(zé)是負(fù)責(zé)鐵路線(xiàn)路、普通樞紐、橋梁隧道和附屬設(shè)施等各種工程的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。他們的使命是保障鐵路線(xiàn)路的安全和暢通，確保旅客和貨運(yùn)的順利運(yùn)行。由于職責(zé)的特殊性，鐵路養(yǎng)路人的工作環(huán)境異常惡劣，工作強(qiáng)度巨大，職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也極高。
二、了解鐵路養(yǎng)路人的工作現(xiàn)場(chǎng)
參觀了鐵路養(yǎng)路人的工作現(xiàn)場(chǎng)后，我發(fā)現(xiàn)他們的工作實(shí)際上是分為兩個(gè)階段的：一是巡道，二是維修。巡道工作是通過(guò)不斷地步行或騎自行車(chē)沿著鐵路線(xiàn)路進(jìn)行的，這是為了隨時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路上的故障和問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理。維修工作則是對(duì)線(xiàn)路上出現(xiàn)的各種故障和問(wèn)題進(jìn)行維修和處理，包括更換鐵軌、維修橋梁隧道、清理網(wǎng)夾等多方面的工作。
三、體會(huì)鐵路養(yǎng)路人的辛勞和貢獻(xiàn)
鐵路養(yǎng)路人的工作辛苦、危險(xiǎn)和不容易，這是我從參觀現(xiàn)場(chǎng)得到的第一印象。更換鐵軌需要他們身上掛著重量達(dá)50公斤的工具，日復(fù)一日地完成反復(fù)勞動(dòng)；巡道的時(shí)候需要他們不分白天黑夜、任憑天氣，始終保持警醒，隨時(shí)對(duì)各種隱患作出反應(yīng)。他們的勤勞和辛苦為鐵路保障安全和暢通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、認(rèn)識(shí)到鐵路養(yǎng)路人工作中的隱患和困境
盡管鐵路養(yǎng)路人的工作在保障鐵路運(yùn)輸順暢方面起著至關(guān)重要的作用，但是他們的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也同樣高。鐵路養(yǎng)路人在工作中需要經(jīng)常接觸鐵路電力線(xiàn)路、高壓電纜和各種機(jī)械設(shè)備等危險(xiǎn)物品。同時(shí)，他們還可能面臨鐵路運(yùn)輸運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、惡劣的天氣氣候和其他突發(fā)事件等。這些因素都給鐵路養(yǎng)路人工作帶來(lái)了極大的困難和風(fēng)險(xiǎn)。
五、銘記鐵路養(yǎng)路人，為他們點(diǎn)贊
鐵路養(yǎng)路人是默默無(wú)聞、不得已浮名的鐵路建設(shè)中的重要組成部分。他們的工作雖然平凡，但是不容易，對(duì)大家的生活和工作卻起到了極其重要的作用。因此在平時(shí)，我們應(yīng)該多注意提高對(duì)鐵路養(yǎng)路人的尊重和關(guān)注，同樣也為他們的勤勞與貢獻(xiàn)點(diǎn)個(gè)贊。同時(shí)，也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鐵路建設(shè)及其管理方面的投入與關(guān)注，為鐵路養(yǎng)路人的工作提供更好的保障和條件。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇十四
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動(dòng)，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，作為一名鐵路民警，旅客列車(chē)的安全是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他堅(jiān)守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對(duì)各種意外和險(xiǎn)情都能挺身而出，線(xiàn)路巡查、站臺(tái)執(zhí)勤、反恐處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)，我們的工作既然充滿(mǎn)日復(fù)一日的堅(jiān)守又包含意想不到的危險(xiǎn)，我想，同為一名鐵路民警，就應(yīng)該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅(jiān)守初心，又能在危難和艱險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和祖國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向榜樣學(xué)習(xí)，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠(chéng)使命擔(dān)當(dāng)。
“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅(jiān)守的信念，宋鵬飛一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅(jiān)持不懈，用行動(dòng)體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時(shí)莊嚴(yán)的承諾和根植在心中的永恒價(jià)值，將自己的青春年華全部奉獻(xiàn)在保鐵路安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線(xiàn)，用忠誠(chéng)、熱血和睿智，時(shí)刻保護(hù)著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過(guò)都是有人替你負(fù)重前行。
最美鐵路人觀看體會(huì)篇十五
要當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻(xiàn)。
看完這次評(píng)選視頻，我早已經(jīng)對(duì)其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項(xiàng)背！
圣人云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習(xí)，在自己的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的'美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
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