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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇一
電子商務是網絡時代貿易活動的基本形態(tài)，發(fā)展電子商務是我國企業(yè)適應時代要求的重要舉措。數據表明我國中小企業(yè)電子商務進程亟待提速。本文通過對我國目前中小企業(yè)電子商務的現狀的分析，提出目前我國中小企業(yè)電子商務存在的主要問題，并進一步探討相應的發(fā)展策略。
中小企業(yè)；電子商務；網絡
電子商務是指采用數字化電子方式進行商務數據交換和開展商務業(yè)務的活動，主要指使用web提供的通訊手段在網上進行交易，包括通過internet買賣產品和提供服務等。電子商務可以有廣義和狹義兩種理解。從廣義上講，電子商務是指一切借助電子手段的商務活動，包括電子商務、電子政務、電子醫(yī)務、電子教務等。從狹義上講，電子商務可以理解為在互聯(lián)網上做生意。根據國家計委、財政部、國家統(tǒng)計局制訂的《中小企業(yè)標準》規(guī)定，中小型企業(yè)須符合以下條件：職工人數2000人以下，或銷售額30000萬元以下，或資產總額為40000萬元以下。其中，中型企業(yè)須同時滿足職工人數300人及以上，銷售額3000萬元及以上，資產總額4000萬元及以上。其余為小型企業(yè)。當前，我國中小企業(yè)數量超過了4000萬家，占企業(yè)總數的99%以上，因此，其能否順利發(fā)展關系到國計民生的大問題?？梢哉f，中小企業(yè)能否快速提升核心競爭力并持續(xù)發(fā)展壯大，對中國經濟發(fā)展以及發(fā)展方式轉變大目標的實現起著至關重要的作用。因此，探索中小企業(yè)如何盡快地引進電子商務，既是中小企業(yè)自身需要認真研究的問題，也是理論界需要認真探索的問題之一。
隨著計算機技術、互聯(lián)網技術的飛速發(fā)展，電子商務以其自身的高效性、全球性、互動性等優(yōu)勢成為了時代的潮流和新興的經營模式，在國民經濟和社會的發(fā)展中起到了重要的作用，中小企業(yè)為了迎合和適應時代的需要，也應積極引進電子商務，為自身的快速發(fā)展拓寬途徑。然而目前中小企業(yè)在it應用方面水平相對較低。絕大部分的信息化停留在部門級的手工模擬應用上，國家中小企業(yè)網站資料顯示：？目前，全國中小企業(yè)中能上網的不到70%，只有40%左右的企業(yè)能用計算機管理部分業(yè)務，運用計算機軟件進行企業(yè)管理以及電子商務的甚至不到10%。
1、對電子商務認識不足
很多中小企業(yè)領導對電子商務的相關知識不甚了解，認為開展電子商務是趕時髦，實際意義并不大。有的領導甚至對開展電子商務持消極態(tài)度，仍然把競爭焦點定位于實體市場，沒有充分認識到知識經濟時代搶占網絡信息虛擬市場的必要。部分了解一些電子商務的企業(yè)領導對電子商務的認識也存在片面性問題，認為電子商務就是上上網，建立一個企業(yè)網站，借以宣傳企業(yè)形象，并未認識到電子商務給企業(yè)發(fā)展帶來的機遇。由于此種現象大量存在，導致中小企業(yè)中上網企業(yè)數量少，而且主要分布在大城市。中小企業(yè)上網少，瀏覽客戶就少，網絡給企業(yè)創(chuàng)造的效益趨于減緩，從而形成惡性循環(huán)。
2、缺乏相關人才
除認識不足外，缺乏專業(yè)人才也是制約我國中小企業(yè)電子商務的一個現實問題。開展電子商務首先需要既掌握電腦和網絡技術又懂管理的復合型人才，即我們通常說的信息主管。同時又需要全體員工能夠運用計算機和網絡。而我國很多中小企業(yè)為家族式企業(yè)，家族成員廣泛參與企業(yè)的管理與運作，但其信息化程度往往不能適應現代化企業(yè)的要求。因此，人才的匱乏是阻礙中小企業(yè)發(fā)展電子商務的直接原因。
3、缺乏必要的資金
電子商務是指利用網絡提供的通信手段在網上進行的商業(yè)活動，如市場分析、客戶聯(lián)系、物資調配等等，亦稱作電子商業(yè)(e-business)。因此，電子商務是計算機技術與網絡技術相結合的產物。所以電子商務的前提是企業(yè)需要擁有足夠的計算機和完善的網絡系統(tǒng)，而這些基礎設施的建設是需要大量的資金的。我國中小企業(yè)大多面臨資金短缺、融資困難的處境，因此，短時間內完善電子商務所需的物質設施，對于大多數中小企業(yè)來說存在資金上的壓力。
4、網絡基礎設施不完善
如前所述，發(fā)展電子商務必須依賴網絡技術和網絡系統(tǒng)，而目前我國大部分中小企業(yè)主要分布在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至村級行政區(qū)域，這些地方網絡基礎設施往往不夠完善，有的地方甚至根本就沒有網絡，這也在客觀上阻礙了我國中小企業(yè)發(fā)展電子商務。
5、相關法律法規(guī)不健全
電子商務是一項復雜的系統(tǒng)工程，要實現完整的電子商務會涉及到很多方面，除了買家、賣家外，還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由于參與電子商務中的各方是互不謀面的，因此整個電子商務過程并不是物質世界商務活動的翻版，網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發(fā)揮著重要的不可或缺的作用。如此眾多的部門參與和復雜的環(huán)節(jié)，必然需要一定的法律法規(guī)來保障這一活動的順利進行。雖然我國出臺了一些保障電子商務的法律、法規(guī)，但是還很不健全，尤其是在跨國家，跨地區(qū)、跨部門協(xié)調方面存在不少問題，另外有關電子商務的安全問題缺乏保障。以上這些因素，嚴重影響電子商務的發(fā)展。
1、解放思想，轉變觀念
在知識經濟時代的當今，在網絡技術高度發(fā)達、網絡遍及全球的背景下，中小企業(yè)管理者首先要確立信息化、知識化管理觀念和營銷觀念，充分認識到信息管理的有效性和便捷性，認識到網絡在企業(yè)管理和營銷中的作用。其次要確立知識是重要生產要素的觀念，充分認識到知識是生產和經濟增長的關鍵因素，知識是重要的生產力。此外，中小企業(yè)管理者還要改變傳統(tǒng)的資產觀念，確認企業(yè)的無形資產及其在企業(yè)中的資產主體地位。
2、創(chuàng)造軟硬件條件，為實施電子商務提供物質基礎
實施最簡單的電子商務所需的基礎硬件和軟件條件其實并不復雜，從廣泛意義的角度講，只要企業(yè)擁有一臺電子計算機并上了網，就可以說已經具備了電子商務的基本條件了。許多企業(yè)管理者對電子商務有一種誤解，認為電子商務門檻很高，認為電子商務一定要做網上商場，有完備的配送體系和網上支付系統(tǒng)，需要大量的投入。其實，最簡單的電子商務起步價至多也不過萬元左右，包括一臺能上網的電腦及另外要注冊一個域名。所以，中小企業(yè)能否發(fā)展電子商務關鍵是觀念，而不是物質限制。
3、加強對專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進
電子商務是一項復雜的商務活動，在開展電子商務的過程中，企業(yè)需要一些具有較高專業(yè)水平的人才來統(tǒng)籌運作企業(yè)的電子商務活動，其中包括策劃、網絡、程序、美工、貿易、營銷、翻譯等，因此，企業(yè)要有計劃地培養(yǎng)和引進所需的電子商務人才。培訓的方式可以多種：可以對企業(yè)員工通過開設各種形式的短期學習班進行電子商務知識及應用技術的培訓學習；也可以鼓勵企業(yè)員工到有關院校學習進修電子商務專業(yè)知識；通過各種政策鼓勵留住人才或引進人才等等。人員培訓不僅是指員工的培訓，更重要的是加強對企業(yè)經營者的培訓。大力推進電子商務的首要問題是解決企業(yè)一把手的觀念問題。政府部門和有關行業(yè)協(xié)會應通過多種形式，加強對企業(yè)經營者信息化知識和電子商務知識方面的培訓，并重視輿論宣傳，推廣典型經驗，為推動中小企業(yè)電子商務建設營造輿論氛圍。廣大中小企業(yè)領導也應該加強自身的學習，不斷提高自身的素質。
4、利用第三方平臺開展電子商務
第三方平臺電子商務是指以第三方電子商務服務平臺為基礎，通過計算機和通信網絡實現的中小企業(yè)之間或中小企業(yè)與顧客之間的普通商務活動。第三方電子商務平臺的實質是依賴第三方提供的公共平臺開展電子商務，因第三方電子商務平臺具有專業(yè)性、公用性、公平性和服務性等特點，中小企業(yè)利用第三方平臺的電子商務服務實現網上交易，會給企業(yè)帶來很多好處：首先是節(jié)省了自己建設電子商務所需的財力、物力和人力；其次是市場范圍得以拓寬，商業(yè)機會得以增加。中小企業(yè)在選擇第三方平臺服務時要慎重，一是要選擇提供的服務與自己行業(yè)比較相近的第三方平臺服務；二是要選擇有一定品牌形象和知名度的第三方平臺型網站，企業(yè)可以選擇幾個第三方平臺網站提供服務，但不宜過多，如果選擇過多可能影響到企業(yè)收集到商業(yè)機會信息的質量，有的網站提供的服務信息缺乏有效控制，導致虛假商業(yè)信息過多，反而給企業(yè)帶來負面的影響。在國內，比較成熟悉的第三方電子商務平臺有阿里巴巴、慧聰和環(huán)球資源網等。
5、加強企業(yè)信息化建設
企業(yè)管理要向信息化靠攏，搭建信息化的基礎平臺，并逐步實現辦公自動化，無紙化辦公，轉變觀念，增加對企業(yè)信息化的投入。搞好企業(yè)資訊化的基本建設，整合與業(yè)務相關的企業(yè)所有系統(tǒng)。在滿足客戶的同時，最大限度地降低企業(yè)成本，實現了從傳統(tǒng)的推銷自己產品為中心的模式，轉變到現代營銷理論所強調的客戶、成本、便利、溝通，即以客戶為中心的模式上來。同時還要積極探索適合我國國情電子商務的運用方式，切實發(fā)揮電子商務的作用，以信息技術改造我國傳統(tǒng)產業(yè)，提高我國企業(yè)在全球市場中的競爭能力。
隨著互聯(lián)網時代的到來，我國的中小企業(yè)面臨著巨大的商務機會和挑戰(zhàn)。一些發(fā)達國家已率先實現了無紙化電子貿易，發(fā)展中國家也正向這一目標邁進，這就意味著，如果我國中小企業(yè)不加快發(fā)展電子商務，屆時就有可能被剔除出“貿易鏈條”。因此，如何快速發(fā)展電子商務已成為中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要內容?？傊?，我國的中小企業(yè)的電子商務才剛剛起步，路還很漫長，作為中小企業(yè)的經營者，應該根據自身狀況有機地發(fā)展電子商務，這不僅對中小企業(yè)的生存、發(fā)展具有重大意義，而且對保持國民經濟持續(xù)、健康發(fā)展也具有深遠影響。
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇二
隨著全球生態(tài)壞境的惡化，環(huán)境污染問題越來越被人們所關注，因此，保護生態(tài)環(huán)境、降低資源消耗、提高人們生存質量，進行可持續(xù)發(fā)展的綠色物流成為時代發(fā)展的方向。綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、降低資源消耗，利用先進物流技術規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動，使全社會的物流資源得到最充分、最有效地利用的物流活動。
加快發(fā)展綠色物流，有利于降低社會物流成本，提高商品流通效率，優(yōu)化資源配置，促進經濟結構調整和經濟發(fā)展方式轉變，推動第三產業(yè)乃至整個國民經濟快速、健康、可持續(xù)發(fā)展都具有十分重要的意義。
2.1綠色物流技術與基礎設施落后
綠色物流的發(fā)展離不開先進的物流技術和完善的物流基礎設施。需要全面加強對物流自動化系統(tǒng)和物流管理軟件的應用，現今對gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技術方面的應用的普及率不高，缺乏必要的公共綠色物流信息平臺的建設。物流的運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、流通加工等環(huán)節(jié)的發(fā)展會產生資源的浪費及環(huán)境的污染，發(fā)展綠色物流就需要物流各環(huán)節(jié)入手，大力發(fā)展鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎裝備設施等，但是重慶有想當多區(qū)縣的綠色物流基礎設施落后，這些問題在一定程度上影響了綠色物流的發(fā)展。
2.2綠色物流意識不夠
首先，政府加強了對綠色物流法律法規(guī)完善，在宏觀上對發(fā)展綠色物流進行了一定程度的引導，但是對企業(yè)和消費者綠色物流意識的培養(yǎng)不夠，法律法規(guī)也需要進一步的完善。其次，企業(yè)綠色物流意識不夠，認為發(fā)展綠色物流阻礙企業(yè)的發(fā)展，對發(fā)展綠色物流是企業(yè)長期持續(xù)健康的發(fā)展的根本途徑認識不夠。再次，消費者僅僅關注綠色消費、綠色保障等環(huán)節(jié)，而缺乏對綠色物流通道的認識。
2.3綠色物流專業(yè)人才缺乏
綠色物流起步較晚，高校對物流人才的培養(yǎng)還處于對傳統(tǒng)物流人才的培養(yǎng)的階段，對具有綠色物流、環(huán)保知識等人才的培養(yǎng)還很缺乏，導致綠色物流的發(fā)展受到阻礙。
2.4綠色物流政策法規(guī)的不完善
綠色物流的發(fā)展需要強有力的法律法規(guī)保障，政府對環(huán)境以及噪音污染等問題提出了相關的政策法規(guī)，為防止環(huán)境污染起到了一定的作用，但是綠色物流的發(fā)展依舊存在著諸多問題，比如廢棄物回收意識不強、綠色物流標準不統(tǒng)一、缺乏企業(yè)綠色物流管理制度等，這些都導致了綠色物流開展緩慢。
3.1加快綠色物流技術和基礎設施的發(fā)展
綠色物流的發(fā)展需要先進的綠色物流技術和基礎設施等的支撐。建立健全物流信息平臺的建設，并加強企業(yè)對先進信息技術的應用。將綠色化貫穿于物流的各個環(huán)節(jié)中，推動綠色物流的快速發(fā)展。比如選擇綠色運輸方式、提高車輛實載率、減少過度包裝等。并加大鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎裝備等設施的建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運，做好各種運輸方式的銜接，并加強多種運輸方式的銜接。
3.2加強綠色物流意識的培養(yǎng)
綠色物流作為一種全新的理念，政府部門要不斷地對企業(yè)和消費者進行綠色物流理念的大力宣傳，為綠色物流的發(fā)展建立良好的輿論氛圍，樹立正確的綠色發(fā)展的理念。企業(yè)必須認識到發(fā)展綠色物流不僅可以保護環(huán)境，還可以節(jié)約物流成本、提高物流效益，促使企業(yè)長遠、穩(wěn)定的發(fā)展。引導消費者選擇保護環(huán)境的生活方式和消費方式，樹立消費者的綠色消費理念。
3.3加強綠色物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
綠色物流的發(fā)展不僅需要具備物流專業(yè)知識，還需要掌握環(huán)境知識和綠色物流知識。應該加強物流專業(yè)在高校的設置，不僅需要對物流知識的學習，還需要增設綠色物流和環(huán)保、管理等知識的學習，提升企業(yè)物流從業(yè)人員對綠色物流專業(yè)知識的認知，使得綠色物流健康、快速的發(fā)展起來。
3.4完善綠色物流法律法規(guī)
政府加強了對綠色物流法律法規(guī)完善，在宏觀上對發(fā)展綠色物流進行了一定程度的引導。但是政府還需要對企業(yè)排污收費、廢棄物回收、綠色補貼、交通量限制、綠色物流標準、綠色監(jiān)管等法律法規(guī)進行建立和完善，通過建立完善的綠色物流政策環(huán)境，促進全市綠色物流的產業(yè)健康有序發(fā)展。
綠色物流適應社會發(fā)展的潮流，是經濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求。綠色物流能夠協(xié)調好物流和環(huán)境的關系，保障整個物流產業(yè)的健康發(fā)展。要想更好推進綠色物流的發(fā)展，就必須要深入分析綠色物流管理體系存在的問題，并提出針對性的解決措施，這樣才能更好地推動重慶綠色物流健康有序的發(fā)展。
參考文獻
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇三
我國電子商務經過十幾年的發(fā)展，如星星之火燎原，其規(guī)模不斷擴展，市場交易額度保持穩(wěn)定增長，電子商務進入政府的規(guī)劃和視野，延伸到企業(yè)、融入至社會、深入到尋常百姓日常消費生活中，目前呈現出如下的發(fā)展態(tài)勢：價值觀念逐漸趨于成熟，成為政府經濟社會發(fā)展的重要突破點，規(guī)模結構不斷發(fā)生著變化，內涵向廣域化發(fā)展。
電子商務、發(fā)展態(tài)勢分析。
經過十幾年的發(fā)展，我國電子商務在各個層面的價值觀念趨于成熟，人們的認識都有膚淺上升到的較高的`價值層次：
（1）從企業(yè)層面來看。初期的企業(yè)在電子商務發(fā)展上，其初衷只是一種嘗試心理、求新求變心理，并不具有電子商務發(fā)展縱深發(fā)展意識。如今的企業(yè)，已經由對電子商務的初始認識提高到了一個新高度，已經由交易電子化上升到了業(yè)務核心認識層次，并將電子商務發(fā)展作為了企業(yè)業(yè)務渠道擴展、市場價值提升的重要手段，甚至成為企業(yè)發(fā)展的根本著眼點。
（2）從政府層面來看。實現依法行政的電子化、現代化不僅成為政府自身為民服務的需要，也成為政府調節(jié)經濟結構、推進經濟發(fā)展，進行市場預測與市場干預，擴展政府調控能力的重要關注點。
（3）從消費者層面來看。電子商務已經由時尚消費者的新潮觀念，轉變?yōu)榇蟊娤M者尋求新的消費渠道，搜集市場信息，需求消費變了的主流消費形式，由此，電子商務成為與普通百姓經濟生活中息息相關的重要內容。
電子商務從一開始出現，到現在的規(guī)模發(fā)展，都展現出了巨大的生存活力與發(fā)展的強勁勢頭。固然電子商務也存在很多缺陷和不足，但其優(yōu)勢和對經濟發(fā)展的巨大作用，尤其為企業(yè)發(fā)展中縮短供應量，提高庫存效率和產品增值效率，提升企業(yè)生存效益方面的巨大作用等，都引起了社會各個方面的廣泛關注。
（1）政府力推電子商務的發(fā)展。從中央到地方，從宏觀到微觀，政府層面對電子商務的重視與發(fā)展，步入了一個新的階段。從2009年的中央經濟工作會議就可以看出，政府在加快經濟結構的調整，推進經濟發(fā)展中一系列的方針政策都與推進電子商務的發(fā)展有著密切的聯(lián)系：重視現代服務也對我國經濟社會發(fā)展有推進作用；重視消費市場的發(fā)展在國民經濟發(fā)展中的巨大作用；重視技術創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展、經濟增長方式轉變中的作用。由此可見，政府在推進經濟發(fā)展中，都可以看到電子商務在其中的重要地位和“引線”作用，都可以凸顯出電子商務在政府資源配置中重要地位。
（2）政府進一步明細了電子商務的層級框架發(fā)展。經過十幾年的電子商務發(fā)展，政府對現代電子商務的發(fā)展方向趨于明確，對電子商務發(fā)展的層級結構趨于明細。目前，政府主要關注電子商務三個層面的發(fā)展，一是電子商務應用平臺的發(fā)展，即依托于地方優(yōu)勢產業(yè)，由傳統(tǒng)企業(yè)、電子商務服務商和政府構建的電子商務實踐應用層面，它是電子商務發(fā)展的最上層；二是電子商務的網絡平臺發(fā)展，它包括互聯(lián)網、通信系統(tǒng)、電子信息等基礎技術手段的發(fā)展平臺，是電子商務發(fā)展的中間層；三是，電子商務支持平臺的發(fā)展，包括商務活動中的物流、結算、支付、標準、征信系統(tǒng)等層面，它是隨電子商務發(fā)展起來的行業(yè)，也是電子商務的基礎和底層。
隨著電子商務在國內市場的應用，其規(guī)模和結構也發(fā)生著重大的變化，表現為規(guī)模的不斷發(fā)展和結構的不斷調整。
（1）在規(guī)模發(fā)展上。十多年來，我國電子商務增速較快，每年的增速達到40%~50%，可以說表現為高速的市場增長。尤其在2009年全球經濟“寒冬”時期，電子商務表現出極強的優(yōu)勢和強大的生命力，交易規(guī)模不但沒有下降，反而穩(wěn)中有升，這也使很多企業(yè)在傳統(tǒng)渠道遭到打擊的同時，看到了電子商務發(fā)展的重大潛力和優(yōu)勢，使企業(yè)對電子商務的認可度增加，重視程度提高，這為未來電子商務在企業(yè)的發(fā)展奠定了觀念上的基礎。
（2）在結構調整上。電子商務發(fā)展中，其應用模式上比重明顯加大的是c2c，而應用模式比重略有下降的是b2c與b2b；同時，電子商務細分市場中，龍頭電子商務企業(yè)表現出較強的規(guī)模優(yōu)勢、質量優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，阿里巴巴、淘寶等優(yōu)勢企業(yè)市場占有的優(yōu)勢地位進一步凸顯，消費者對其追隨心理、忠實程度較小的平臺企業(yè)來說，愛戴有加。另外，由于移動互聯(lián)網的發(fā)展，使得電子商務呈現移動商務市場發(fā)展的新動向，電子商務市場的格局也隨之發(fā)生了變化。
隨著電子商務在各領域的擴展，其應用程度已經由原來單一產品銷售業(yè)務，擴展到了金融、物流、醫(yī)藥、教育、化工等領域，其與市場融合度從廣度到深度不斷拓展，其內涵發(fā)展也由簡單的業(yè)務范圍，擴展到了諸多與電子、網絡、通信相關的技術應用、市場融合方面。根據世界電子商務發(fā)展的形勢以及我國經濟社會轉型的實際，預測未來我國電子商務的將在以下幾個領域重點發(fā)展：
（1）電子商務發(fā)展的主要載體將主要集中在金融與貿易業(yè)上。
從我國經濟運行的態(tài)勢，尤其重視第三產業(yè)的發(fā)展來看，我國政府將電子商務在消費上的應用作為重點之一，而市場發(fā)展的需要，也要求金融業(yè)要融入電子商務的手段，以適應市場中支付、融資等業(yè)務的需求。因此，金融與商貿流通應是今后一定時期我國電子商務發(fā)展的主要行業(yè)。其中發(fā)展流通業(yè)意義重大，因為電子商務在商貿流通發(fā)展中的自發(fā)性強，它與市場融合度大、接觸面廣，其涵蓋的市場領域多，對百姓生活、群眾消費有直接而廣泛的影響。今后電子商務在商貿領域的應用應重點加強監(jiān)管、規(guī)范市場行為，增強征信系統(tǒng)建設，促進電子商務渠道不斷擴展。對于電子商務在金融業(yè)的應用來說，其發(fā)展較為成熟，應用較早，具備了較為成熟的經驗和扎實的基礎，它在電子商務發(fā)展中發(fā)揮著示范作用、帶動作用，尤其它作為商務活動中的支付體系的主力軍，在電子商務發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
（2）商務活動中的支付業(yè)務趨向銀行發(fā)展。電子支付是電子商務發(fā)展的重要支持，在十多年的電子商務發(fā)展中，第三方電子服務商彌補了商務交易中的服務空白，在為消費者提供認可的便利服務，促進消費市場發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。但隨著電子商務的縱深發(fā)展，尤其是電子商務市場規(guī)模的擴展、日交易規(guī)模的超規(guī)模發(fā)展，規(guī)范交易行為，保護消費者權益，成為國家重要的監(jiān)管內容，因此，鼓勵銀行作為支付平臺，成為不可爭議的發(fā)展趨勢。因此，目前銀行系統(tǒng)在擔負支付職能，進行支付體系重建中，其可能效仿目前第三方支付的資金中轉機制，加大發(fā)卡及應用力度，擴展銀聯(lián)服務功能，以最大限度地貼近目前電子商務的需求。但是，就目前的電子商務發(fā)展形勢看，第三方支付平臺不可能推出市場，在一定時期內將長期發(fā)揮應有的作用。
（3）電子物流將增速發(fā)展。作為電子商務發(fā)展的重要支撐，物流在其中發(fā)揮著基礎性的作用。沒有物流，電子商務就不能完成全過程的教育，就不能完成信息流主導下的物態(tài)流動。但是，我國的物流發(fā)展滯后，沒有完善的物流體系。因此，物流成為我國電子商務發(fā)展的主要瓶頸之一。面對這種形勢，國家在大力發(fā)展電子商務時，必然將物流發(fā)展作為突破電子商務阻隔，推進電子商務發(fā)展重點關注的內容。因此，未來幾年，我國的物流將大舉向現代物流方向邁進，必然加快物流適應電子商務的發(fā)展。因此，解決當前物流現代化中的信息平臺障礙、管理服務障礙、物流體系構建障礙將被逐一突破，現代物流業(yè)將得到飛速發(fā)展。
（4）移動商務將得到實質性的應用。電子商務的基礎技術就是網絡，傳統(tǒng)的互聯(lián)網絡是布線分布，有網線的地方就可聯(lián)通通絡，顯然，對于一些存在地勢障礙、交通障礙的地理空間來說，完全依靠傳統(tǒng)的網絡是不能完全覆蓋的，因此，其電子商務的運行市場也必然存在著空白與部分區(qū)域的發(fā)展不足。而移動網絡的出現，尤其是移動城市概念的出現與實踐，使互聯(lián)網絡達到了相對的空間填充，于是電子商務中出現了移動商務的市場，它擴展了電子商務的空間，增大了電子商務的覆蓋面，促進了電子商務市場的市場開拓。
可以說，未來的市場，移動電子商務市場將占據一席之地，且將發(fā)揮著舉足輕重的作用。
審視當前我國電子商務發(fā)展的態(tài)勢，不僅有喜，也有憂。在我國電子商務發(fā)展中，不僅面臨全球經濟一體化的沖擊，而且面臨國內經濟結構調整中矛盾叢生的挑戰(zhàn)。然而，電子商務是當今世界科技、經濟發(fā)展潮流，需要我們不能漠然視之，不能以安然的心態(tài)維持現狀，不能被動迎戰(zhàn)，而應當直面應對，主動出擊，積極發(fā)展。要加強研究，不斷完善電子商務市場的規(guī)范，努力掌握電子商務的運行發(fā)展規(guī)律，將其融入各行各業(yè)中，成為經濟結構調整的重要媒介，成為經濟發(fā)展重要的助推器，并以推進電子商務不斷發(fā)展為契機，加快我國經濟社會發(fā)展的現代化、全球化，將我國的經濟社會發(fā)展提高到更高的水平。
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇四
自從在全球掀起“電子商務”熱潮以來社會對電子商務專業(yè)人才的需求格外急切。盡管到目前為止對電子商務沒有統(tǒng)一的定義但是培養(yǎng)電子商務人才己成為世界各國關注的焦點并促使高等學校對專業(yè)設置、教學課程和教學內容進行適應性調整。電子是以信息網絡技術為基、利用先進的電子技術所進行的整體商務運作活動，它不是一個簡單的技術問題電子信息技術僅僅是電子商務的手段，其核心價值是商務，是以信息技術為基礎的全新的商務模式。
(一)國外電子商務教育的發(fā)展情況
電子商務教育是應全球電子商務實踐的迅猛發(fā)展而產生的。早在九十年代中期歐美各國的著名高校開始密切關注電子商務的研宄與教學并聯(lián)合計算機方面和管理類的師資力量共同主辦課程。例如美國著名的卡耐基梅隆大學在1998年由工業(yè)管理研宄院和計算機學院聯(lián)合創(chuàng)建了電子商務學院1999年宣布設立了世界上第一個電子商務碩士學位此后，洛約拉大學、布魯克林工業(yè)大學、哈佛商學院、密歇根大學商學院、羅切斯特大學、斯坦福大學等相繼開設電子商務課程或專業(yè)。
除美國外英國的佩斯里大學、加拿大的新布倫瑞克大學、法國的里爾理工大學均在電子商務的教育領域進行不斷的探索。值得一提的是加拿大的“數字化收藏”項目，該項目把內容豐富的博物館資料、圖書館資料、學校資料及企業(yè)資料匯集起來并數字化其350個網站上存放有包括歷史、人文、多媒體課件、公共應用計劃等大量的信息資源目的在于加強人們對于新媒體的學習，改善加拿大人的學習渠道以適應網絡經濟、知識經濟時代的到來。
(二）我國電子商務教育的發(fā)展狀況
我國政府和教育部高度重視電子商務教育的發(fā)展，九十年代中后期一些高校率先在電子商務教育方面開始了各種方式的探索。教育部于2000年首先批準了對外經濟貿易大學、西安交通大學、浙江大學、華中師范大學等13所高校試辦電子商務本科專業(yè)，并批準西安交通大學與華中師范大學設立電子商務第二學位2001年和2002年，教育部高教司先后在南京審計學院、西安交通大學召開了“全國首次電子商務本科專業(yè)建設專題研討會”和首屆‘全國高校電子商務專業(yè)建設聯(lián)席會議”，對電子商務專業(yè)建設、辦學模式以及相關軟硬件設施建設等方面進行了廣泛的研討與交流。推動了我國高校的電子商務教育迅速發(fā)展，開設電子商務課程或專業(yè)的高校己由2001年13所增加到2002年的96所。
從總體看我國目前實現了從單一的電子商務課程教育向系統(tǒng)、獨立的專業(yè)教育的飛躍并形成了以高等院校為主體政府、企業(yè)、高等院校多位一體多渠道多層次的電子商務人才培養(yǎng)體系。從長期發(fā)展來看高校是中國電子商務人才培養(yǎng)的主力軍擔負著培養(yǎng)大規(guī)模高素質電子商務人才的重任。目前全國增設電子商務課程教育或電子商務專業(yè)的院校不斷增加一些高校開設了碩士生和博士生的電子商務研宄方向有的學校還專門成立了電子商務學院和研宄所、實驗室第二個渠道是政府職能部門組織的培訓。這類培訓多為職業(yè)資格認證目的在于滿足短期內企業(yè)的需求通常由勞動保障部制訂了相關的電子商務培訓計劃、專門為企業(yè)的在職人員提供培訓服務。信息產業(yè)部信息化推進辦公室推出了以電子商務為核心的系列培訓課程并分別在北京、上海、武漢等地建立了電子商務培訓基地。第三個渠道是企業(yè)組織的短期培訓。這類培訓通常具有員工的繼續(xù)教育和培訓的性質，并且成為電子商務人才培養(yǎng)的一個有益的補充。
從近年來我國電子商務教育發(fā)展的過程來看傳統(tǒng)電子商務人才培養(yǎng)模式存在以下主要問題：
（一）電子商務學科建設方面缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃。目前，高校中培養(yǎng)電子商務學科的構建有三種不同的方式一是從計算機專業(yè)或信息管理專業(yè)延伸而來這種類型的電子商務專業(yè)主要偏重于技術型電子商務人才培訓；二是從貿易經濟專業(yè)衍生出來的通常是在國際貿易專業(yè)的知識基礎上增加了一些電子商務管理方面的知識，這種類型的電子商務專業(yè)主要偏重交易型電子商務人才的培養(yǎng)三是從管理學專業(yè)發(fā)展而來的企業(yè)電子商務，這種類型的專業(yè)主要為管理型電子商務人才的培養(yǎng)使學生利用互聯(lián)網實現企業(yè)的網上經營管理?？梢娪捎诟黝惛咝Ｔ械膶I(yè)背景不同導致其側重點各異電子商務專業(yè)課程設置也不盡相同。由此各院校電子商務學科建設有待統(tǒng)一規(guī)劃。
(二）缺乏系統(tǒng)性的電子商務專業(yè)培養(yǎng)方案。由于電子商務是一種以高科技為基礎的商務活動涉及到的知識門類相當廣泛，具有跨專業(yè)和交叉學科的性質，包括計算機、網絡技術、經濟、金融、商貿、企業(yè)管理和法學知識等眾多領域它的最終目的是培養(yǎng)既懂網絡技術、又懂商務理論、并能夠利用互聯(lián)網完成網上經營活動的高級復合型人才。所以電子商務專業(yè)是一個全新的學科體系而不是簡單地把幾門學科、幾十門課程捏合在一起這就需要對專業(yè)性的培養(yǎng)方案進行系統(tǒng)性研宄將企業(yè)管理活動與電子商務有機整合，從而形成全新的電子商務專業(yè)培養(yǎng)方案。
(三）缺少具有豐富理論知識和實踐經驗、并具有創(chuàng)新精神的專業(yè)師資?，F有的師資都是從計算機、信息管理、工商管理、財貿經濟等專業(yè)的教師經過電子商務知識的培訓而形成的非常缺乏既有實踐經驗又有理論知識的專業(yè)師資。同時，電子商務推陳出新、不斷發(fā)展然而目前許多教師在新事物面前的適應能力較差，對迅速變化轉型的電子商務知識的接受能力常常滯后于學生。為緩解這一矛盾，可以考慮多吸收有豐富電子商務經驗的年輕教師，同時盡可能大批量的培養(yǎng)相關人才。
(四）教學手段滯后，缺少教學實踐環(huán)境。電子商務人才應突出能力培養(yǎng)加強教學試驗設施的建設，創(chuàng)造適合于學生實務訓練的硬件環(huán)境這樣有助于學生掌握電子商務基本的理論和操作技巧。但是由于國內企業(yè)電子商務管理的實際與國外相比存在較大的差距，真正實現網上交易和網上業(yè)務處理的單位較少，因此電子商務專業(yè)學生能夠參加企業(yè)電子商務實踐鍛煉的機會較少，無法滿足電子商務專業(yè)實踐性的要求，勢必影響人才素質和能力。此外，國內許多高校缺乏電子商務專業(yè)教育相關的配備環(huán)境，如電子教案、模擬練習課件學生實習基地等還要花大力氣盡快建立起來。
(五）專業(yè)課程設置欠規(guī)范教材建設脫離企業(yè)實際。一段時間以來由于電子商務作為熱門專業(yè)，使得一些院校受到市場需求經濟利益的驅動，盡管不具備師資和軟硬件資源仍然在缺乏調研和可行性論證的情況下匆匆組建電子商務專業(yè)。一些院校是在計算機技術基礎上加一些商貿理論，而另一些財經類院校則是在經濟管理專業(yè)基礎上加入計算機專業(yè)課程結果目前各高校電子商務專業(yè)課程設置和培養(yǎng)目標均存在較大的偏差專業(yè)人才培養(yǎng)標準不統(tǒng)一，造成人才知識結構和素質參差不齊。
另外目前的多種專業(yè)教材停留在低水平的內容重復，未能形成系統(tǒng)的、成熟的電子商務理論知識體系框架。由于編寫教材的多為理論研宄人員，缺少企業(yè)從事電子商務實踐工作者的積極參與，導致教材內容脫離企業(yè)管理的實際。
企業(yè)電子商務發(fā)展經歷了從聯(lián)網、網上營銷、網上交易到構建網絡型企業(yè)四個階段。在企業(yè)接入互聯(lián)網階段企業(yè)需要的是大量懂信息技術的技術類人才。而目前，我國企業(yè)多數正處于網上營銷和網上交易階段，原有的純技術和純商務人才顯然己經難以滿足企業(yè)發(fā)展電子商務的需求，企業(yè)急需懂信息網絡技術又懂現代商務管理的復合型電子商務人才。與國外電子商務教育相比我國的電子商務教育模式滯后，其人才培養(yǎng)仍停留在網絡技術型這一初級水平上復合型商務管理人才的匱乏己經成為制約我國電子商務發(fā)展的一個重要因素。
(一)電子商務的專業(yè)特征及要求
電子商務專業(yè)的基本特點表現在以下三個方面|4|:(1)電子商務專業(yè)的綜合性。電子商務是對計算機網絡技術和商務管理技術的有機整合它不是計算機技術和商務方面的簡單疊加而是多個學科的交叉融合。（2)電子商務專業(yè)技能的多重性。即要求電子商務專業(yè)人才掌握管理學、經濟學、計算機網絡技術等多層面知識能力。（3)電子商務的實踐個性電子商務專業(yè)人才不僅應當具備扎實的電子理論基礎和實際操作能力，還應當具備分析、解決實際問題的能力。因此，學生要通過電子商務的實驗來驗證有關理論提高認識。
電子商務的以上特征要求培養(yǎng)實務型、復合型的電子商務專業(yè)人才，使電子商務人員既懂電子商務技術手段，又要熟悉現代物流管理、網上銀行、網上交易等商務運作模式同時能夠迅速適應電子商務實務環(huán)境并熟練操作和運作電子商務活動。
(二）對電子商務專業(yè)進行準確定位。
近年來，我國高校形成了管理型和技術型兩種電子商務辦學模式的對峙格局并逐步形成了各自的電子商務專業(yè)體系。論是管理型還是技術型電子商務辦學模式都僅僅適應我國社會信息化初期的市場需要。當前我國的電子商務發(fā)展己進入了企業(yè)管理信息化建設階段電子商務技術正逐步向傳統(tǒng)企業(yè)滲透。電子商務人才不僅應能全面掌握電子商務技術還要能夠靈活運用電子商務技術推動企業(yè)業(yè)務流程的再造所以我國高校電子商務專業(yè)人才培養(yǎng)模式應突破現有的“管理型技術型”的局限嘗試培養(yǎng)跨專業(yè)、具有多學科知識和技能的復合型人才。
(三）制訂和完善電子商務專業(yè)的培養(yǎng)方案
（1）明確培養(yǎng)目標：雖然各個院校電子商務專業(yè)人才培養(yǎng)目標不必拘泥于某個刻板，但必須明確的是，電子商務專業(yè)培養(yǎng)的既不是單純的經濟管理人才，也不是單純的網絡技術人才。電子商務專業(yè)的總體培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)適應信息社會發(fā)展要求的、掌握現代商務理論與實務知識、熟練使用計算機以及網絡技術手段從事商務運營和網絡管理活動的復合型高級管理人才。
（2）構建專業(yè)知識體系構架：電子商務是一種以通訊技術、計算機技術、網絡技術為支持的商務活動，其理論根基是管理學、經濟學和信息科學，其支撐技術為網絡技術、通訊技術、計算機技術其活動空間為環(huán)境保護、知識產權、經濟法學、信息網絡安全等。從總體上，電子商務專業(yè)的課程體系由核心課程、專業(yè)必修課以及特色化分支系列課相互交叉構成因此，電子商務的教育應該是一個立體多維的知識體系。
（3）積極探索專業(yè)教學改革方式
首先，轉變專業(yè)教學的指導思想，強調厚基礎，寬專業(yè)和專業(yè)間的交叉融合。電子商務專業(yè)具有顯著的多學科交叉特征為了培養(yǎng)跨專業(yè)、掌握多學科理論和技能的復合型經營管理人才電子商務管理專業(yè)應該以信息管理與商務管理交叉融合為基礎，以信息管理、經貿理論、工商管理等專業(yè)知識為主干，使學生深入掌握電子商務專業(yè)的基礎理論。除此之外，還應培養(yǎng)學生較強的適應能力和創(chuàng)造能力，進一步拓寬知識面增加臨近相關專業(yè)的教學內容，例如商務英語、商務模擬、網站建設與網絡維護、經濟法學相關知i識從而寬口徑地培養(yǎng)綜合素質強、精通網絡技術與電子商務的應用型、復合型經營管理人才。
其次充分利用校內實驗室和校園網絡的優(yōu)勢，培養(yǎng)學生的動手能力。由于電子商務專業(yè)具有較強的實踐性，所以必須在理論教學的同時，加強內部實驗室和試驗環(huán)境的建設輔助安排配套試驗和相關實習實訓教學環(huán)節(jié)。由于我國高校與企事業(yè)單位之間相對封閉、聯(lián)系較少，所以學生直接參與企業(yè)電子商務實踐活動的機會較少。而通過建立校內電子商務專業(yè)實驗室，并開發(fā)大型模擬教學軟件，可以彌補校外實踐環(huán)節(jié)的不足。另外校園網絡是實現高校教學科研信息化的重要平臺，為電子商務專業(yè)教學實踐創(chuàng)造一個良好的學習環(huán)節(jié)。學生可以借助于校園內部網絡參與模擬網上貿易、建立網上商店、開展日常管理、維護、經營等諸多環(huán)節(jié)，從而增強他們的動手能力。再次，積極建立校外實訓基地，采用校企聯(lián)合型人才培養(yǎng)模式為培養(yǎng)學生從事企業(yè)實際電子商務管理的能力，必須盡可能地使學生接觸企業(yè)實際采用“高校十企業(yè)”的產學結合辦學模式。一方面可以緩解高校建設電子商務配備設施不足的巨大壓力另一方面理論和實踐緊密結合，可根據、社會對電子商務人才的需求情況，及時調整教學內容。
（4）強化師資隊伍建設，從根本上提高教學水平。由于計算機網絡技術的迅猛發(fā)展必須時刻關注電子商務理論和實踐的發(fā)展并及時調整相關課程的設置及教學內容。這就要求高校擁有一批既掌握扎實理論基礎又有較強的實踐能力的專業(yè)師資隊伍同時教師應根據企業(yè)電子商務發(fā)展的實際及時更新自己的專業(yè)知識。為適應電子商務專業(yè)知識不斷更新的要求一方面高等院校需要不斷吸收年輕的電子商務專業(yè)教師，另一方面對原有教師進行專業(yè)培訓同時鼓勵教師經常深入企業(yè)實際了解電子商務管理的最新發(fā)展動態(tài)。只有這樣才能提高教師的素質從而改進教學水平。
總之電子商務是利用信息技術為手段的商務運作活動，它是一門融計算機網絡技術與經濟管理知識為一體的綜合性學科，高等院校擔負著培養(yǎng)高素質商務管理人才的重任需要根據電子商務專業(yè)的特點改革傳統(tǒng)的教學模式明確培養(yǎng)目標、合理構建專業(yè)知識體系、采取理論教學與實踐教學相結合的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)掌握多學科理論和技能的應用型、復合型經營管理人才。
電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇五
首先，政府要加強對電子商務市場發(fā)展的引導和扶持。電子商務市場主要涉及大型的市場貿易以及交易流通環(huán)境，并且還需要統(tǒng)一且有序的競爭機制和法律法規(guī)制約，這就要求我國政府應當發(fā)揮自身的宏觀調控職能，打破區(qū)域貿易保護主義，從而對電子商務發(fā)展提供一個良好、和諧的交易環(huán)境。其次，在電子商務發(fā)展環(huán)境的建設上，在電子商務法律法規(guī)的制定方面可以學習歐美等發(fā)達國家的先進經驗。最后，政府要充分保障網絡信息資料的數量和質量，以此來確保企業(yè)在查詢和收集資料過程可以順利進行，從而有利于我國外貿電子商務市場的形成。
電子商務的應用還需要完善的法律法規(guī)來制約，以此來確立貿易過程中和電子商務發(fā)展過程中的企業(yè)與企業(yè)、政府與企業(yè)、企業(yè)與消費者之間的所要履行的法律義務和相應的責任，并以此來規(guī)范國內電子商務市場的正常秩序。政府在制定電子商務法律法規(guī)的過程中應注意以下方面。首先，要積極發(fā)揮出政府部門的協(xié)調能力，政府要與企業(yè)、消費者進行積極的溝通和交流，并且定期開展相關的聽證會，傾聽各方面的意見和建議，為法律法規(guī)的制定提供一定的參考，同時也是對法律法規(guī)修訂的透明、公平原則的良好體現，最終能夠使得各方利益均等，并且也盡可能地激發(fā)出電子商務市場的發(fā)展?jié)撃?。其次，政府制定相關法律法規(guī)的目標是解決電子商務發(fā)展中的原則性問題，市場管理則可以由相關行業(yè)和市場規(guī)律來決定，最佳的電子商務法律法規(guī)的制定應當是政府法律制約下的行業(yè)自律。最后，政府在制定法律法規(guī)的過程中應當順應當前電子商務的發(fā)展方向，不但要針對我國當前的國情，也要符合未來的發(fā)展情況，從而使得法律法規(guī)在具體實施時可以靈活使用，并且在將來出現新問題、新情況時能夠作出相應的調整和修改。
我國加入世貿組織以后，能夠參與到國際貿易法規(guī)的制定過程中，而且還能夠獲取各國的經濟貿易的相關信息，這有利于改善我國對外貿易發(fā)展環(huán)境。在參與國際貿易法律法規(guī)的制定過程中，我國要擁有更多的發(fā)言權，從而可以提出更多有利于我國對外貿易的意見和建議，使我國對外貿易企業(yè)能夠更好地適應國際貿易市場的規(guī)律和變化。同時，我國作為締約國，可以獲取成員國的貿易政策以及相關法律法規(guī)的資料，能夠及時了解各國對外貿易的新政策，從而有利于我國及時調整對外貿易的對策。除此之外，隨著信息化技術的不斷發(fā)展，也使得我國能夠及時地掌握和學習更多的先進技術，加快外向型經濟的轉變和發(fā)展，有利于建立公平公正的國際貿易新秩序。
電子商務在發(fā)展過程中除了要加強信用體系的建立和完善之外，還需要加強行業(yè)自律的監(jiān)管和中介機構的規(guī)范。當前國內部分行業(yè)自律機構與中介機構通常都是某些政府部門的附屬，因此，在行業(yè)自律與中介機構的建設與監(jiān)管上，政府要加強引導與管理，均衡各方面的利益，同時也要鼓勵非政府的中介機構的建立。
正因為電子商務在外貿企業(yè)中扮演著至關重要的角色，因此在相關人才機制的培養(yǎng)上更具有迫切性。首先，要強化國內高校對電子商務人才培養(yǎng)的力度，尤其是一些政府教育機構，更應該從高校教育教學的實際發(fā)展中，積極對學生進行培養(yǎng)，以提升學生對電子商務知識的興趣和實際知識的掌握能力，從而為當前國內電子商務的發(fā)展提供充足的人才庫。其次，國內的民辦大學和一些教育機構也要根據目前的發(fā)展趨勢，積極培養(yǎng)電子商務的相關人才，以使其滿足整個市場對這一人才的需求。
當前，我國信息技術處于一種快速發(fā)展的過程當中，正處于經濟全球化的浪潮里，對于這樣的市場競爭力，電子商務在國際貿易發(fā)展中處于一種至關重要的地位。因此，現今各個國家的企業(yè)都已經開始關注和重視到了電子商務發(fā)展的重要性和必要性，因此，必須要對電子商務的實際應用為平臺，積極發(fā)揮電子商務在當前國際對外貿易中的成效作用，進而提升外貿企業(yè)的實際市場競爭力和影響力。
電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇六
隨著社會經濟的發(fā)展和信息技術科技的進步，我國引入了電子商務系統(tǒng)，并為其配備了相應的物流服務系統(tǒng)，但是電子商務由于其服務零散化、地區(qū)分布廣的特點，決定了客戶對物流配用服務的高質量要求，本文就電子商務物流系統(tǒng)的發(fā)展現狀進行探討，并就電商在經濟效益的推動下，實行促銷模式和建立完備的物流體系進行研究，旨在說明我國電商物流所帶來的經濟利益。
所謂的電商物流其實指的就是簡單的一整套的電子物流配送體系，即erp系統(tǒng)，電商物流的操作者主要的還是機器以及人，就當前中國的物流配送方案已經突破了傳統(tǒng)的固有的送貨上門的服務理念，逐漸走向集約化的配送方式，實現了信息專門化服務、社會集體互動化服務和電商物流服務系統(tǒng)現代化相結合的新型模式。
1、電商物流發(fā)展歷程
具體來說，我國的電商物流是從歐美發(fā)達國家引進的市場營銷和物流配送服務項目，但是它在我國的市場發(fā)展中較其他行業(yè)來說更加的快速。1999年王俊濤和邵亦波兩人創(chuàng)建了我國第一家電商物流商務平臺，標志著我國電商物流的起步。到2003年“非典”的影響，我國的電商物流發(fā)展的速度進一步加快了，由于“非典”導致了人們的出行減少，把自身的需求消費轉向了虛擬化的網絡，阿里巴巴借著這個契機，投資了1億元成立淘寶網，淘寶網的建立，標志著我國真正意義上進入了網上購物時代，電商服務系統(tǒng)完善，服務質量提高，出現了盈利。一組數據顯示，我國2003年的網絡購物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，經過十年的發(fā)展，我國網絡市場注冊企業(yè)為29303家，網絡購物用戶達到了3.1億人，占全國總人口數的23.8%,同期中國電子商務市場的營銷總額達到了10.2萬億元，占我國gdp總量的7%左右。現在，我國最主要的電子商務市場主要的還是聚集在以阿里巴巴為代表的淘寶網和天貓網、當當網和京東商城等企業(yè)中，這些企業(yè)占去了市場的絕大部分的市場份額，但是電商市場信息萬變，而且在我國相對不完善的經濟體制下，很容易就會出現一系列的發(fā)展問題，這就需要各自在競爭中不斷地發(fā)展和改善自己的經營模式，以適應市場的需要。
2、電商物流所存在的問題
第一，從我國電商物流的規(guī)模來說，企業(yè)規(guī)模相對較小。這與目前國際電商物流的發(fā)展水平來說，我國的電商物流的規(guī)模還是太小，沒有形成片區(qū)經濟發(fā)展模式，基本是適應各自的單線發(fā)展模式，效率既低，又浪費資源；而且配套服務設施并不是很完善，不僅沒有形成品牌效應，也沒有形成完整的配送基地和完整的道路交通運輸網，在服務質量與服務理念等方面還是有待加強。
第二，從我國企業(yè)的信息化水平來說，我國現階段企業(yè)的信息化水平偏低。雖然我國的物流服務系統(tǒng)相對來說較多，包括順豐快遞公司、圓通快遞公司、國通快遞公司、快捷快遞公司、申通快遞公司以及郵政ems等等的服務網點，但是他們的軟件設施并不是很完善，沒有一體化的網絡服務系統(tǒng)，而且各家為獲取更多的配送數量，導致惡性競爭，相互排擠對方的發(fā)展，而不是競爭促進共同的發(fā)展。
第三，就電商物流的人才儲備來說，人才短缺現狀伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展。從各大快遞公司的配送人員的文化水平來看，絕大部分是初中或者中專畢業(yè)，這就說明電商物流的人員技術水平低，占物流公司人數的56%,整體來看，這些絕大多數人員是無法徹底貫徹物流公司的服務觀念以及服務理念的，對于客戶的回饋以及相關環(huán)節(jié)的思考都是缺乏深度的。而在以后的發(fā)展中，如果物流配送實現了集約化等級，我國就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人員，這就需要建立健全物流公司的人才儲備系統(tǒng)。
作為學生的網絡購物平臺，當當、亞馬遜和京東商城首當其沖。本文就一京東商城的物流體系為例，見證我國電商物流的發(fā)展狀況。通過調查研究發(fā)現2014年京東的年度商品交易額為2602億元，年利潤收入為1150億元，較2013年度增加了66%.就具體的電商物流業(yè)的發(fā)展，京東商城于2009年開始自建物流配送服務體系，截止到2014年年末，京東的服務配送點已經達到了100個左右的倉儲中心，1890個配送服務站和3萬余人的配送服務隊伍。在完備的物流服務體系下，京東實現了全國43個城市的當日送達、256個城市的次日送達，這也就實現了物流配送服務的快速化發(fā)展，是我國電商企業(yè)的領頭羊。
絡化商品經濟的建設，相應的實現了新穎的營銷手段。比如借助于“雙十一”而開展的營銷策略，就展現出我國電商的經濟效益。僅“雙十一”促銷活動開始的1分鐘，天貓的交易額達到了1億元，2分53秒，就達到了10億元，截止到“雙十一”活動的結束，天貓的交易額達到了572億元，僅“雙十一”一天天貓的凈收入為238億元，占交易總額的41.6%.但就物流的配送服務費來說，物流配送花費111億元，主要用來購買物流運輸袋和物流運輸所必需的集裝箱等，就道路運輸消耗費用來說，油氣消耗133億元，高速過路費及其航空運輸費用為90億元。這就可以看出，我國的電商物流產業(yè)鏈條已經完全形成，對于我國的發(fā)展狀況來看，這種發(fā)展模式嶄新而又富有發(fā)展的潛力，對整個市場發(fā)展具有很強的帶動作用，在很大程度上，有效地刺激了我國市場的消費需求，有利于我國社會主義市場經濟的高效運轉。
我國電商物流產業(yè)鏈的飛速發(fā)展，造就了我國經濟的飛速發(fā)展，因此，在科技發(fā)達的時代更應該注重網絡化帶來的經濟效益。
【參考文獻】
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇七
文章主要闡述了制約我國電子商務發(fā)展的物流瓶頸，并提出了解決我國電子商務發(fā)展的物流瓶頸的對策。
電子商務、物流瓶頸、對策
近年來，隨著電子商務環(huán)境的改善及電子商務優(yōu)勢的凸現，電子商務受到政府、企業(yè)界的高度重視。然而人們發(fā)現作為支持有形商品網上商務活動的物流，不僅成為有形商品網上商務的一個障礙，而且也已成為有形商品網上商務活動能否順利進行和發(fā)展的一個關鍵因素。沒有一個高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮，電子商務就難以得到有效的發(fā)展。
1.對物流的認識不足
北京市對不同類型企業(yè)就其對企業(yè)配送中心的功能及作用的認識進行調查，被調查的大中型商店，小型商店和生產企業(yè)中，認為配送中心具有批發(fā)銷售功能的分別為20%，40%和66%;認為配送中心具有存儲功能的分別為40%，16%和34%;認為配送中心具有送貨功能的分別有60%，36%和34%;認為配送中心具有流通加工功能的分別有20%，5%和0%。由此可見，企業(yè)對物流與配送的功能和作用的認識尚不全面，很多企業(yè)認為物流就是運輸。因此造成重商流、輕物流，重信息網、輕物流網，重電子、輕商務的現象，這在很大程度上影響物流和配送的發(fā)展。
2.相關體制和政策法規(guī)尚未完善
我國現代物流的發(fā)展仍處于起步階段，與企業(yè)發(fā)展相關的融資、產權轉讓、用人、市場準入與退出制度等方面的改革還遠不能適應企業(yè)發(fā)展的需要。制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)在改善自身物流效率時對物流資源的再分配。
3.物流管理人才缺乏，管理水平滯后
國外物流的發(fā)展實踐表明，物流從業(yè)人員具有較高的物流專業(yè)知識和較強的操作經驗，是電子商務發(fā)展所必須具備的條件。據統(tǒng)計，我國商業(yè)系統(tǒng)具有大專以上學歷的各類人才只占3%左右?？梢?，從業(yè)人員素質低下嚴重制約著物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制約著電子商務服務水平的提高。
4.我國物流平臺難以支撐電子商務的迅猛發(fā)展
電子商務在網上完成之后，能否實現實物適時、適量、低成本地轉移，關鍵在于是否具有完善的社會物流服務系統(tǒng)。發(fā)達國家物流平臺的建設已經進行了幾十年，供應鏈、配送、第三方物流等物流經濟已具有較高水平。而我國的物流技術水平卻相當落后，物流體系遠不足以支撐電子商務的發(fā)展。在我國，較先進的電子商務和十分落后的物流技術形成了鮮明的對比。網絡經濟，電子商務的快速發(fā)展，更加劇了物流的瓶頸作用。
5.物流配送中心建設滯后
從商業(yè)角度看，電子商務的發(fā)展需要具備兩個重要的基礎條件：一是貸款的支付，二是商品的配送。商品的配送則是制約當前電子商務發(fā)展的一個瓶頸。我國的物流配送體系原來就落后于發(fā)達國家，而電子商務的發(fā)展對物流配送提出了更高的要求，一是要進一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我國物流配送中心建設滯后：
(1)統(tǒng)一配送率不高。當前我國商業(yè)企業(yè)的配送中心對分店經營的所有商品進行配送的比率大多數在50%~60%之間，最好的在80%~90%之間。
(2)配送規(guī)模較小。我國平均一個配送中心配送20個店鋪，平均每輛車承擔2~3個店鋪的送貨，而日本的連鎖店一個配送中心負責配送70個分店，只需4~5輛車。
(3)配送技術落后，效率低下。多數連鎖企業(yè)機械化水平低，計算機應用很有限，離配送自動化，現代化相差甚遠。
物流配送是連接生產和消費，使時間和場所產生效益的設施，提高配送的運作效率是降低流通成本的關鍵所在，物流成本降低也就減少了電子商務運營的成本。
1.對物流企業(yè)進行戰(zhàn)略重組
(1)改革所有制結構
促進非國有物流企業(yè)的發(fā)展，加大外資的引進力度，注重國外先進物流管理技術經驗的引進，促進外資獨資物流企業(yè)的發(fā)展。形成以公有制為主體，多種所有制企業(yè)共同發(fā)展的格局，以促進物流行業(yè)的競爭。
(2)優(yōu)化資本結構
通過資本經營和資產存量的調整，加大物流行業(yè)企業(yè)間的兼并重組力度，使國有物流企業(yè)從分散化向規(guī)?；瘓F化發(fā)展，推動資源的優(yōu)化配置和企業(yè)之間優(yōu)勢互補，形成規(guī)模經營，提高物流企業(yè)的經濟效益。
2.發(fā)展第三方物流
實踐證明第三方物流可以降低物流成本、擴大公司業(yè)務能力、縮短出貨至交貨的時間。中國目前物流企業(yè)在數量上供大于求，供給數量大于實際能力；在質量上有所欠缺，滿足不了需求的質量；物流網絡資源豐富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我國物流產業(yè)應積極采取代理形式的客戶定制物流服務的第三方物流模式。
3.開發(fā)先進管理技術
我國物流企業(yè)技術水平普遍較低，設備陳舊，不能適應電子商務發(fā)展的要求。在今后的發(fā)展中應借鑒國外先進企業(yè)的技術經驗、加快技術引進和應用的步伐。
4.建立物流配送體系，制定完整高效的物流配送方案，是解決物流瓶頸的關鍵
(1)利用現有的物流配送體系，特別是利用連鎖業(yè)的配送體系
利用連鎖業(yè)的配送體系是突破電子商務發(fā)展的物流瓶頸的一條捷徑。因為近年來連鎖業(yè)的飛速發(fā)展，形成了一個相對龐大的店鋪銷售網，如果使其為電子商務的物流配送服務，可以有效地緩解電子商務的窘境。
我國連鎖業(yè)的物流體系本身也很不完善，現有物流體系遠遠不足以作為電子商務持續(xù)發(fā)展的基礎。因而要想在我國建立一個電子商務體系，僅僅利用連鎖業(yè)的配送體系是不夠的。
(2)實現物流配送社會化、產業(yè)化
社會化、產業(yè)化是指推進流通代理制，并使其與配送制結合起來，把分散的物流由合理化布局的社會物流網點集中組織，形成產業(yè)，實現物流的規(guī)模效應，實現企業(yè)零庫存生產。只有建立全國性的物流體系，專門從事物流配送，才能開展優(yōu)質高效、功能齊全的服務，從根本上解決貨物配送阻礙電子商務發(fā)展的問題。實現物流體系的社會化、產業(yè)化的關鍵是建立適合電子商務發(fā)展的物流中心?？梢圆捎米越?、聯(lián)建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立現代化的配送體系
建立現代化的物流配送體系，可以有效的簡化流通手續(xù)、節(jié)省流通時間和成本，有效發(fā)揮電子商務的優(yōu)勢。
(4)制定完整高效的物流配送方案
電子商務的客戶分布不集中，送貨地點分散，很難合理經濟地組織送貨。經營者應根據消費者的收入、需求偏好、地理分布等條件，合理定位銷售區(qū)域。對用戶相對集中的城市，因訂貨比較集中，應及時組織送貨，其送貨標準應不低于有形店鋪的送貨標準；對于偏遠地區(qū)，訂單少且分散，送貨期限可酌情延長。
為突破電子商務發(fā)展的物流瓶頸，不僅要做到以上幾點，還應采取加速與物流相關的法制建設、引進外資和先進技術、重視物流管理人才的培養(yǎng)等等的應對措施。
[1]丁俊發(fā)：中國物流[m].北京：中國物資出版社，2002
[2]宋華：物流供應鏈——管理機制與發(fā)展[m].北京：經濟管理出版社，2002
電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇八
所謂計算機應用，指的是研究計算機應用于各個行業(yè)和領域的方法、理論、技術以及系統(tǒng)等一門邊緣性學科。計算機應用作為計算機學科的重要構成部分，其有效地促進了計算機學科同其他學科地融合，特別是近年來計算機技術逐漸朝高端化方向發(fā)展，因此分析計算機應用的發(fā)展現狀和趨勢具有重要意義。
一、計算機應用的現狀分析
近幾年，計算機被廣泛應用于各個領域和行業(yè)中，給人們的生產和生活帶來了很多便利，推動了一系列產業(yè)的發(fā)展，為社會創(chuàng)造了巨大的經濟財富，計算機的應用現狀主要表現在七個領域。第一，在農業(yè)生產領域的應用。農業(yè)作為我國重要的經濟基礎，將計算機計算應用于農業(yè)生產中，通過構建專業(yè)的農業(yè)科技信息網絡和生產流動信息網絡，從而為農業(yè)生產以及農副產品的銷售創(chuàng)造了發(fā)展基礎。第二，在教育領域中的應用。當前很多高校都運用計算機計算來開展了網絡遠程教育，方便了人們隨時隨地學習，拓寬了受教育渠道，增加了受教育者的數量。第三，在醫(yī)療衛(wèi)生領域的應用。將計算機技術應用在醫(yī)療衛(wèi)生領域中，能夠實現醫(yī)療手段的更加精細化、標準化以及多樣化，不僅有助于提高臨床疾病的治愈率，而且還提高了醫(yī)療衛(wèi)生管理的效率。第四，在藝術創(chuàng)作領域的應用。在制作影視作品動畫和剪輯視頻過程中應用計算機技術，不僅豐富了藝術創(chuàng)作方式，而且還優(yōu)化了影視作品的制作途徑。第五，在公共安全領域方面的應用。公安部門可以通過計算機互聯(lián)網技術在網絡上發(fā)布一些協(xié)查通告，調動全社會協(xié)助逃犯追捕，并且運用計算機技術還可以實現公檢法機關自動化辦公，有助于提升其工作效率。第六，在行政部門中的應用。政府行政部門通過應用計算機技術，不僅有助于簡化傳統(tǒng)的辦公程序，而且提高了政府辦事效率。第七，在日常生活中的應用。經計算機應用于日常生活中，實現了以最低勞動成本獲得最大工作效率的目的，并且還豐富了人們的生活內容[1]。
二、計算機應用的發(fā)展趨勢
1、朝著網絡化方向發(fā)展。伴隨著我國互聯(lián)網的飛速發(fā)展，計算機技術同網絡之間的關系也日益緊密，網絡的發(fā)展也極大地推動了計算機應用技術的發(fā)展。就計算機通信技術領域而言，微信通信技術、光纖通信技術等均實現了計算機技術的網絡化、信息化、數字化。特別是計算機的日益普及，計算機技術不僅改變了人們傳統(tǒng)的生產生活方式，而且在一定程度上促進了信息化發(fā)展，特別是網絡家庭的誕生為計算機創(chuàng)造了更廣闊的空間。另外，計算機通信技術和藍牙技術的有機結合，推進了計算機通信技術的多元化發(fā)展，推動網絡通信技術朝著無線化和小型化方向發(fā)展。特別是在網絡通信終端應用無線設備后，將網絡通信終端變成了一個微型的網格系統(tǒng)，在一定程度上推進了傳統(tǒng)多媒體技術和計算機通信應用技術的融合，這也是現代通信發(fā)展的重要標志之一。在未來，計算機應用將朝著網絡化方向發(fā)展，從而擺脫了計算機技術空間距離上的限制，實現了隨時傳輸和共享信息，通過網絡還可能迅速找到自己所需的信息，節(jié)約了信息尋找的時間。2、朝著集成化方向發(fā)展。在最初階段，計算機是以大型計算機系統(tǒng)的形式存在的，系統(tǒng)非常復雜，但是隨著計算機不斷應用，其已經逐漸朝集成化的方向發(fā)展，功能也越來越豐富，應用水平也不斷得到提高，從而為人們的.生活帶來極大便利。傳統(tǒng)技術的應用主要體現在數據存儲、數據處理、數據計算等方面，但是伴隨著網絡的發(fā)展，計算機技術也逐步向信息傳輸方向發(fā)展。傳統(tǒng)的計算機技術主要方式為存儲和處理文本信息，但是在網絡時代下，傳統(tǒng)的信息處理方式已經無法滿足用戶的需求，而集成化作為計算機應用技術未來發(fā)展趨勢，怎樣才能協(xié)調發(fā)展計算機應用技術已經成為計算機領域的熱點話題。結合計算機發(fā)展趨勢，相信在不久的將來需要將多媒體技術和同步技術結合應用于計算機技術中，促進其朝著集成化方向發(fā)展。3、朝著嵌入式和智能化方向發(fā)展。伴隨著科學技術的不斷發(fā)展和進步，推動了計算機應用技術的多樣化，提高了信息的準確性，智能化方面也日益成熟。特別是電氣設備的日益普及和廣泛應用，利用計算機用用技術可以智能化控制電氣設備，實現了電氣設備的智能化和自動化，這也是將來計算機應用的又一大發(fā)展趨勢。而計算機硬件和軟件系統(tǒng)的發(fā)展，促進計算機應用領域越來越廣泛，當前日常生活中常見的嵌入式計算機技術主要有網絡冰箱、數字電視等等，相信在嵌入式方面的應用還將不斷深入[2]。
結語：
綜上所述，隨著計算機技術的廣泛應用，在給人們生活帶來便利的同時，促進科各行各業(yè)的發(fā)展，雖然當前計算機技術被應用于很多領域中，但是筆者堅信隨著對計算機應用技術研究的日益深入，計算機技術的應用深度和廣度也將不斷增加，推動人類社會的發(fā)展。
參考文獻
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作者:周俊宇單位:玉溪第一中學
電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇九
電子商務是網絡時代貿易活動的基本形態(tài)，發(fā)展電子商務是我國企業(yè)適應時代要求的重要舉措。數據表明我國中小企業(yè)電子商務進程亟待提速。本文通過對我國目前中小企業(yè)電子商務的現狀的分析，提出目前我國中小企業(yè)電子商務存在的主要問題，并進一步探討相應的發(fā)展策略。
中小企業(yè)；電子商務；網絡
電子商務是指采用數字化電子方式進行商務數據交換和開展商務業(yè)務的活動，主要指使用web提供的通訊手段在網上進行交易，包括通過internet買賣產品和提供服務等。電子商務可以有廣義和狹義兩種理解。從廣義上講，電子商務是指一切借助電子手段的商務活動，包括電子商務、電子政務、電子醫(yī)務、電子教務等。從狹義上講，電子商務可以理解為在互聯(lián)網上做生意。根據國家計委、財政部、國家統(tǒng)計局制訂的《中小企業(yè)標準》規(guī)定，中小型企業(yè)須符合以下條件：職工人數2000人以下，或銷售額30000萬元以下，或資產總額為40000萬元以下。其中，中型企業(yè)須同時滿足職工人數300人及以上，銷售額3000萬元及以上，資產總額4000萬元及以上。其余為小型企業(yè)。當前，我國中小企業(yè)數量超過了4000萬家，占企業(yè)總數的99%以上，因此，其能否順利發(fā)展關系到國計民生的大問題?？梢哉f，中小企業(yè)能否快速提升核心競爭力并持續(xù)發(fā)展壯大，對中國經濟發(fā)展以及發(fā)展方式轉變大目標的實現起著至關重要的作用。因此，探索中小企業(yè)如何盡快地引進電子商務，既是中小企業(yè)自身需要認真研究的問題，也是理論界需要認真探索的問題之一。
隨著計算機技術、互聯(lián)網技術的飛速發(fā)展，電子商務以其自身的高效性、全球性、互動性等優(yōu)勢成為了時代的潮流和新興的經營模式，在國民經濟和社會的發(fā)展中起到了重要的作用，中小企業(yè)為了迎合和適應時代的需要，也應積極引進電子商務，為自身的快速發(fā)展拓寬途徑。然而目前中小企業(yè)在it應用方面水平相對較低。絕大部分的信息化停留在部門級的手工模擬應用上，國家中小企業(yè)網站資料顯示：?目前，全國中小企業(yè)中能上網的不到70%，只有40%左右的企業(yè)能用計算機管理部分業(yè)務，運用計算機軟件進行企業(yè)管理以及電子商務的甚至不到10%。
1、對電子商務認識不足
很多中小企業(yè)領導對電子商務的相關知識不甚了解，認為開展電子商務是趕時髦，實際意義并不大。有的領導甚至對開展電子商務持消極態(tài)度，仍然把競爭焦點定位于實體市場，沒有充分認識到知識經濟時代搶占網絡信息虛擬市場的必要。部分了解一些電子商務的企業(yè)領導對電子商務的認識也存在片面性問題，認為電子商務就是上上網，建立一個企業(yè)網站，借以宣傳企業(yè)形象，并未認識到電子商務給企業(yè)發(fā)展帶來的機遇。由于此種現象大量存在，導致中小企業(yè)中上網企業(yè)數量少，而且主要分布在大城市。中小企業(yè)上網少，瀏覽客戶就少，網絡給企業(yè)創(chuàng)造的效益趨于減緩，從而形成惡性循環(huán)。
2、缺乏相關人才
除認識不足外，缺乏專業(yè)人才也是制約我國中小企業(yè)電子商務的一個現實問題。開展電子商務首先需要既掌握電腦和網絡技術又懂管理的復合型人才，即我們通常說的信息主管。同時又需要全體員工能夠運用計算機和網絡。而我國很多中小企業(yè)為家族式企業(yè)，家族成員廣泛參與企業(yè)的管理與運作，但其信息化程度往往不能適應現代化企業(yè)的要求。因此，人才的匱乏是阻礙中小企業(yè)發(fā)展電子商務的直接原因。
3、缺乏必要的資金
電子商務是指利用網絡提供的通信手段在網上進行的商業(yè)活動，如市場分析、客戶聯(lián)系、物資調配等等，亦稱作電子商業(yè)(e-business)。因此，電子商務是計算機技術與網絡技術相結合的產物。所以電子商務的前提是企業(yè)需要擁有足夠的計算機和完善的網絡系統(tǒng)，而這些基礎設施的建設是需要大量的資金的。我國中小企業(yè)大多面臨資金短缺、融資困難的處境，因此，短時間內完善電子商務所需的物質設施，對于大多數中小企業(yè)來說存在資金上的壓力。
4、網絡基礎設施不完善
如前所述，發(fā)展電子商務必須依賴網絡技術和網絡系統(tǒng)，而目前我國大部分中小企業(yè)主要分布在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至村級行政區(qū)域，這些地方網絡基礎設施往往不夠完善，有的地方甚至根本就沒有網絡，這也在客觀上阻礙了我國中小企業(yè)發(fā)展電子商務。
5、相關法律法規(guī)不健全
電子商務是一項復雜的系統(tǒng)工程，要實現完整的電子商務會涉及到很多方面，除了買家、賣家外，還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由于參與電子商務中的各方是互不謀面的，因此整個電子商務過程并不是物質世界商務活動的翻版，網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發(fā)揮著重要的不可或缺的作用。如此眾多的部門參與和復雜的環(huán)節(jié)，必然需要一定的法律法規(guī)來保障這一活動的順利進行。雖然我國出臺了一些保障電子商務的法律、法規(guī)，但是還很不健全，尤其是在跨國家，跨地區(qū)、跨部門協(xié)調方面存在不少問題，另外有關電子商務的安全問題缺乏保障。以上這些因素，嚴重影響電子商務的發(fā)展。
1、解放思想，轉變觀念
在知識經濟時代的當今，在網絡技術高度發(fā)達、網絡遍及全球的背景下，中小企業(yè)管理者首先要確立信息化、知識化管理觀念和營銷觀念，充分認識到信息管理的有效性和便捷性，認識到網絡在企業(yè)管理和營銷中的作用。其次要確立知識是重要生產要素的觀念，充分認識到知識是生產和經濟增長的關鍵因素，知識是重要的生產力。此外，中小企業(yè)管理者還要改變傳統(tǒng)的資產觀念，確認企業(yè)的無形資產及其在企業(yè)中的資產主體地位。
2、創(chuàng)造軟硬件條件，為實施電子商務提供物質基礎
實施最簡單的電子商務所需的基礎硬件和軟件條件其實并不復雜，從廣泛意義的角度講，只要企業(yè)擁有一臺電子計算機并上了網，就可以說已經具備了電子商務的基本條件了。許多企業(yè)管理者對電子商務有一種誤解，認為電子商務門檻很高，認為電子商務一定要做網上商場，有完備的配送體系和網上支付系統(tǒng)，需要大量的投入。其實，最簡單的電子商務起步價至多也不過萬元左右，包括一臺能上網的電腦及另外要注冊一個域名。所以，中小企業(yè)能否發(fā)展電子商務關鍵是觀念，而不是物質限制。
3、加強對專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進
電子商務是一項復雜的商務活動，在開展電子商務的過程中，企業(yè)需要一些具有較高專業(yè)水平的人才來統(tǒng)籌運作企業(yè)的電子商務活動，其中包括策劃、網絡、程序、美工、貿易、營銷、翻譯等，因此，企業(yè)要有計劃地培養(yǎng)和引進所需的電子商務人才。培訓的方式可以多種：可以對企業(yè)員工通過開設各種形式的短期學習班進行電子商務知識及應用技術的培訓學習；也可以鼓勵企業(yè)員工到有關院校學習進修電子商務專業(yè)知識；通過各種政策鼓勵留住人才或引進人才等等。人員培訓不僅是指員工的培訓，更重要的是加強對企業(yè)經營者的培訓。大力推進電子商務的首要問題是解決企業(yè)一把手的觀念問題。政府部門和有關行業(yè)協(xié)會應通過多種形式，加強對企業(yè)經營者信息化知識和電子商務知識方面的培訓，并重視輿論宣傳，推廣典型經驗，為推動中小企業(yè)電子商務建設營造輿論氛圍。廣大中小企業(yè)領導也應該加強自身的學習，不斷提高自身的素質。
4、利用第三方平臺開展電子商務
第三方平臺電子商務是指以第三方電子商務服務平臺為基礎，通過計算機和通信網絡實現的中小企業(yè)之間或中小企業(yè)與顧客之間的普通商務活動。第三方電子商務平臺的實質是依賴第三方提供的公共平臺開展電子商務，因第三方電子商務平臺具有專業(yè)性、公用性、公平性和服務性等特點，中小企業(yè)利用第三方平臺的電子商務服務實現網上交易，會給企業(yè)帶來很多好處：首先是節(jié)省了自己建設電子商務所需的財力、物力和人力；其次是市場范圍得以拓寬，商業(yè)機會得以增加。中小企業(yè)在選擇第三方平臺服務時要慎重，一是要選擇提供的服務與自己行業(yè)比較相近的第三方平臺服務；二是要選擇有一定品牌形象和知名度的第三方平臺型網站，企業(yè)可以選擇幾個第三方平臺網站提供服務，但不宜過多，如果選擇過多可能影響到企業(yè)收集到商業(yè)機會信息的質量，有的網站提供的服務信息缺乏有效控制，導致虛假商業(yè)信息過多，反而給企業(yè)帶來負面的影響。在國內，比較成熟悉的第三方電子商務平臺有阿里巴巴、慧聰和環(huán)球資源網等。
5、加強企業(yè)信息化建設
企業(yè)管理要向信息化靠攏，搭建信息化的基礎平臺，并逐步實現辦公自動化，無紙化辦公，轉變觀念，增加對企業(yè)信息化的投入。搞好企業(yè)資訊化的基本建設，整合與業(yè)務相關的企業(yè)所有系統(tǒng)。在滿足客戶的同時，最大限度地降低企業(yè)成本，實現了從傳統(tǒng)的推銷自己產品為中心的模式，轉變到現代營銷理論所強調的客戶、成本、便利、溝通，即以客戶為中心的模式上來。同時還要積極探索適合我國國情電子商務的運用方式，切實發(fā)揮電子商務的作用，以信息技術改造我國傳統(tǒng)產業(yè)，提高我國企業(yè)在全球市場中的競爭能力。
隨著互聯(lián)網時代的到來，我國的中小企業(yè)面臨著巨大的商務機會和挑戰(zhàn)。一些發(fā)達國家已率先實現了無紙化電子貿易，發(fā)展中國家也正向這一目標邁進，這就意味著，如果我國中小企業(yè)不加快發(fā)展電子商務，屆時就有可能被剔除出“貿易鏈條”。因此，如何快速發(fā)展電子商務已成為中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要內容?？傊覈闹行∑髽I(yè)的電子商務才剛剛起步，路還很漫長，作為中小企業(yè)的經營者，應該根據自身狀況有機地發(fā)展電子商務，這不僅對中小企業(yè)的生存、發(fā)展具有重大意義，而且對保持國民經濟持續(xù)、健康發(fā)展也具有深遠影響。
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十
隨著社會經濟的發(fā)展和信息技術科技的進步，我國引入了電子商務系統(tǒng)，并為其配備了相應的物流服務系統(tǒng)，但是電子商務由于其服務零散化、地區(qū)分布廣的特點，決定了客戶對物流配用服務的高質量要求，本文就電子商務物流系統(tǒng)的發(fā)展現狀進行探討，并就電商在經濟效益的推動下，實行促銷模式和建立完備的物流體系進行研究，旨在說明我國電商物流所帶來的經濟利益。
所謂的電商物流其實指的就是簡單的一整套的電子物流配送體系，即erp系統(tǒng)，電商物流的操作者主要的還是機器以及人，就當前中國的物流配送方案已經突破了傳統(tǒng)的固有的送貨上門的服務理念，逐漸走向集約化的配送方式，實現了信息專門化服務、社會集體互動化服務和電商物流服務系統(tǒng)現代化相結合的新型模式。
1、電商物流發(fā)展歷程
具體來說，我國的電商物流是從歐美發(fā)達國家引進的市場營銷和物流配送服務項目，但是它在我國的市場發(fā)展中較其他行業(yè)來說更加的快速。1999年王俊濤和邵亦波兩人創(chuàng)建了我國第一家電商物流商務平臺，標志著我國電商物流的起步。到2003年“非典”的影響，我國的電商物流發(fā)展的速度進一步加快了，由于“非典”導致了人們的出行減少，把自身的需求消費轉向了虛擬化的網絡，阿里巴巴借著這個契機，投資了1億元成立淘寶網，淘寶網的建立，標志著我國真正意義上進入了網上購物時代，電商服務系統(tǒng)完善，服務質量提高，出現了盈利。一組數據顯示，我國2003年的網絡購物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，經過十年的發(fā)展，我國網絡市場注冊企業(yè)為29303家，網絡購物用戶達到了3.1億人，占全國總人口數的23.8%，同期中國電子商務市場的營銷總額達到〖〗了10.2萬億元，占我國gdp總量的7%左右?，F在，我國最主要的電子商務市場主要的還是聚集在以阿里巴巴為代表的淘寶網和天貓網、當當網和京東商城等企業(yè)中，這些企業(yè)占去了市場的絕大部分的市場份額，但是電商市場信息萬變，而且在我國相對不完善的經濟體制下，很容易就會出現一系列的發(fā)展問題，這就需要各自在競爭中不斷地發(fā)展和改善自己的經營模式，以適應市場的需要。
2、電商物流所存在的問題
第一，從我國電商物流的規(guī)模來說，企業(yè)規(guī)模相對較小。這與目前國際電商物流的發(fā)展水平來說，我國的電商物流的規(guī)模還是太小，沒有形成片區(qū)經濟發(fā)展模式，基本是適應各自的單線發(fā)展模式，效率既低，又浪費資源；而且配套服務設施并不是很完善，不僅沒有形成品牌效應，也沒有形成完整的配送基地和完整的道路交通運輸網，在服務質量與服務理念等方面還是有待加強。
第二，從我國企業(yè)的信息化水平來說，我國現階段企業(yè)的信息化水平偏低。雖然我國的物流服務系統(tǒng)相對來說較多，包括順豐快遞公司、圓通快遞公司、國通快遞公司、快捷快遞公司、申通快遞公司以及郵政ems等等的服務網點，但是他們的軟件設施并不是很完善，沒有一體化的網絡服務系統(tǒng)，而且各家為獲取更多的配送數量，導致惡性競爭，相互排擠對方的發(fā)展，而不是競爭促進共同的發(fā)展。
第三，就電商物流的人才儲備來說，人才短缺現狀伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展。從各大快遞公司的配送人員的文化水平來看，絕大部分是初中或者中專畢業(yè)，這就說明電商物流的人員技術水平低，占物流公司人數的56%，整體來看，這些絕大多數人員是無法徹底貫徹物流公司的服務觀念以及服務理念的，對于客戶的回饋以及相關環(huán)節(jié)的思考都是缺乏深度的。而在以后的發(fā)展中，如果物流配送實現了集約化等級，我國就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人員，這就需要建立健全物流公司的人才儲備系統(tǒng)。
作為學生的網絡購物平臺，當當、亞馬遜和京東商城首當其沖。本文就一京東商城的物流體系為例，見證我國電商物流的發(fā)展狀況。通過調查研究發(fā)現2014年京東的年度商品交易額為2602億元，年利潤收入為1150億元，較2013年度增加了66%。就具體的電商物流業(yè)的發(fā)展，京東商城于2009年開始自建物流配送服務體系，截止到2014年年末，京東的服務配送點已經達到了100個左右的倉儲中心，1890個配送服務站和3萬余人的配送服務隊伍。在完備的物流服務體系下，京東實現了全國43個城市的當日送達、256個城市的次日送達，這也就實現了物流配送服務的快速化發(fā)展，是我國電商企業(yè)的領頭羊。
絡化商品經濟的建設，相應的實現了新穎的營銷手段。比如借助于“雙十一”而開展的營銷策略，就展現出我國電商的經濟效益。僅“雙十一”促銷活動開始的1分鐘，天貓的交易額達到了1億元，2分53秒，就達到了10億元，截止到“雙十一”活動的結束，天貓的交易額達到了572億元，僅“雙十一”一天天貓的凈收入為238億元，占交易總額的41.6%。但就物流的配送服務費來說，物流配送花費111億元，主要用來購買物流運輸袋和物流運輸所必需的集裝箱等，就道路運輸消耗費用來說，油氣消耗133億元，高速過路費及其航空運輸費用為90億元。這就可以看出，我國的電商物流產業(yè)鏈條已經完全形成，對于我國的發(fā)展狀況來看，這種發(fā)展模式嶄新而又富有發(fā)展的潛力，對整個市場發(fā)展具有很強的帶動作用，在很大程度上，有效地刺激了我國市場的消費需求，有利于我國社會主義市場經濟的高效運轉。
我國電商物流產業(yè)鏈的飛速發(fā)展，造就了我國經濟的飛速發(fā)展，因此，在科技發(fā)達的時代更應該注重網絡化帶來的經濟效益。
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十一
世界經濟一體化，得力于信息技術的快速發(fā)展。在我國，電子商務和物流起步晚、水平低，但是目前也已經成為人們進行商務活動的重要途徑。很多傳統(tǒng)企業(yè)也紛紛進入到電子商務行列中來，但是物流的制約，也是影響電子商務的重要因素，高效、合理、通暢的物流，是電子商務發(fā)展的基本保障。本文筆者就我國電子商務物流的現狀、存在問題及應對措施做了論述。
電子商務、物流管理、措施
隨著越來越多的企業(yè)介入到了電子商務中來，我國電子商務物流已經達到了一定的規(guī)模，全國有近千家連鎖公司經營著電子商務的物流業(yè)務，網絡遍布全國，全國各地都建立了分公司。其中不乏發(fā)展非常好的上市企業(yè)，目前已有上市公司近40家。由于中國巨大的市場，吸引了很多外國公司進入到我國的物流行業(yè)，造成物流企業(yè)和運遞業(yè)激烈競爭的局面?，F在我國已經建有各類配送中心1000多家，應該說我國目前的電子商務物流業(yè)非常興旺。
1、物流基礎設施
物流業(yè)的發(fā)展離不開道路及樞紐，物流業(yè)發(fā)展的基礎設施主要包括公路、鐵路、港口、機場以及網絡通信等。隨著我國基礎設施投入的不斷增加，道路設施日新月異，公路、鐵路、航空網絡四通八達，再加上水上通道，基本滿足了物流的發(fā)展需求。
2、電子商務物流企業(yè)管理能力和服務水平
雖然我國的物流企業(yè)具有了一定的數量和規(guī)模，發(fā)展也在逐步規(guī)范化，但能適應現代電子商務的物流企業(yè)仍然寥若晨星，表現為數量少、規(guī)模小、服務意識和服務質量差，物流人才匱乏，特別是高級物流人才更是嚴重缺少。這與國內的培養(yǎng)體系不完善有直接關系。
1、電子商務物流企業(yè)規(guī)模小、弱、散
目前看我國的物流企業(yè)還沒有完全形成規(guī)模，特別是對于國外企業(yè)的進入，競爭力顯得不是特別強，經營規(guī)模小，市場份額小，服務能力差，資金能力弱，還沒有形成網絡化和有效的經營秩序。
2、沒有完善和有效的運行管理機制
電子商務的物流管理需要多方面因素，包括基礎設施建設、相應的技術設備、國家的相關政策、資金問題、運輸標準等，而這些因素的主管單位不同，其工作職能不同，沒有統(tǒng)一的管理標準和行業(yè)規(guī)范，多頭管理，是目前電子商務物流的一大特點。另一方面地方保護主義也制約著物流業(yè)的發(fā)展。
3、缺少相關的立法
在法律環(huán)境下實施電子商務的物流，是我國迫切需要的條件和環(huán)境。但是目前我國的與電子商務物流相關的法規(guī)多數是地方性的和部門性的，全國統(tǒng)一的電子商務物流法還沒有，導致物流企業(yè)的管理缺乏法律的支持。沒有統(tǒng)一的技術標準，難以真正形成科學化和規(guī)范化的物流管理，難以建立規(guī)范化的電子商務的物流市場。對于電子商務企業(yè)物流的概念界定還不明確，不利于物流業(yè)健康秩序的形成。
1、建立和完善相關的法律和法規(guī)
對于已經頒布實施的地方性法規(guī)進行調整，建立具有全國性標準的國家層面的法律。變多頭管理為一體化管理，建立和完善設計物流業(yè)發(fā)展的交通、海關、通訊業(yè)的協(xié)調管理機制，實現全國統(tǒng)一聯(lián)網的物流企業(yè)發(fā)展網，在一個標準的法律環(huán)境下進行規(guī)范化的市場管理，公平競爭、有序管理、規(guī)范運營。盡快與國際接軌，特別是在全球經濟一體化的今天。
2、優(yōu)化電子商務物流人才的培養(yǎng)機制
人是一切社會活動主題，人的素質決定了社會工作的質量。電子商務物流是一門新興的產業(yè)，人才的培養(yǎng)是目前最迫切需要的。擁有一批高素質的物流人才充實到企業(yè)中來，對于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將會起到非常積極的作用。引進人才，自行培養(yǎng)人才，大學、政府、企業(yè)三方聯(lián)手打造一批我國自主培養(yǎng)的物流人才。
3、優(yōu)化物流企業(yè)的管理水平
強化管理的第一點就是統(tǒng)一行業(yè)標準，由相關部門根據我國的實際情況，制定具有我國社會主義特色的統(tǒng)一的物流標準，實現全國范圍內的速遞傳送，科學化管理，網絡化經營，有效進行聯(lián)運、結算、查詢、監(jiān)測的管理。加快基礎設施建設，更加有力地保證物流業(yè)的順暢發(fā)展，包括倉儲、配送、通信網絡的建立，科學布局合理利用現有資源，實現企業(yè)效益最大化。
電子商務的發(fā)展是未來主要的經濟發(fā)展之路，特別是隨著互聯(lián)網技術的高速發(fā)展，需要發(fā)達的現代物流業(yè)，發(fā)展和壯大，實現電子商務企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，對我國經濟發(fā)展具有非常重要的意義。
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十二
文章主要闡述了制約我國電子商務發(fā)展的物流瓶頸，并提出了解決我國電子商務發(fā)展的物流瓶頸的對策。
電子商務、物流瓶頸、對策
近年來，隨著電子商務環(huán)境的改善及電子商務優(yōu)勢的凸現，電子商務受到政府、企業(yè)界的高度重視。然而人們發(fā)現作為支持有形商品網上商務活動的物流，不僅成為有形商品網上商務的一個障礙，而且也已成為有形商品網上商務活動能否順利進行和發(fā)展的一個關鍵因素。沒有一個高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮，電子商務就難以得到有效的發(fā)展。
1、對物流的認識不足
北京市對不同類型企業(yè)就其對企業(yè)配送中心的功能及作用的認識進行調查，被調查的大中型商店，小型商店和生產企業(yè)中，認為配送中心具有批發(fā)銷售功能的分別為20%，40%和66%；認為配送中心具有存儲功能的分別為40%，16%和34%；認為配送中心具有送貨功能的分別有60%，36%和34%；認為配送中心具有流通加工功能的分別有20%，5%和0%。由此可見，企業(yè)對物流與配送的功能和作用的認識尚不全面，很多企業(yè)認為物流就是運輸。因此造成重商流、輕物流，重信息網、輕物流網，重電子、輕商務的現象，這在很大程度上影響物流和配送的發(fā)展。
2、相關體制和政策法規(guī)尚未完善
我國現代物流的發(fā)展仍處于起步階段，與企業(yè)發(fā)展相關的融資、產權轉讓、用人、市場準入與退出制度等方面的改革還遠不能適應企業(yè)發(fā)展的需要。制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)在改善自身物流效率時對物流資源的再分配。
3、物流管理人才缺乏，管理水平滯后
國外物流的發(fā)展實踐表明，物流從業(yè)人員具有較高的物流專業(yè)知識和較強的操作經驗，是電子商務發(fā)展所必須具備的條件。據統(tǒng)計，我國商業(yè)系統(tǒng)具有大專以上學歷的各類人才只占3%左右?？梢?，從業(yè)人員素質低下嚴重制約著物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制約著電子商務服務水平的提高。
4、我國物流平臺難以支撐電子商務的迅猛發(fā)展
電子商務在網上完成之后，能否實現實物適時、適量、低成本地轉移，關鍵在于是否具有完善的社會物流服務系統(tǒng)。發(fā)達國家物流平臺的建設已經進行了幾十年，供應鏈、配送、第三方物流等物流經濟已具有較高水平。而我國的物流技術水平卻相當落后，物流體系遠不足以支撐電子商務的發(fā)展。在我國，較先進的電子商務和十分落后的物流技術形成了鮮明的對比。網絡經濟，電子商務的快速發(fā)展，更加劇了物流的瓶頸作用。
5、物流配送中心建設滯后
從商業(yè)角度看，電子商務的發(fā)展需要具備兩個重要的基礎條件:一是貸款的支付，二是商品的配送。商品的配送則是制約當前電子商務發(fā)展的一個瓶頸。我國的物流配送體系原來就落后于發(fā)達國家，而電子商務的發(fā)展對物流配送提出了更高的要求，一是要進一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我國物流配送中心建設滯后:
（1）統(tǒng)一配送率不高。當前我國商業(yè)企業(yè)的配送中心對分店經營的所有商品進行配送的比率大多數在50%~60%之間，最好的在80%~90%之間。
（2）配送規(guī)模較小。我國平均一個配送中心配送20個店鋪，平均每輛車承擔2~3個店鋪的送貨，而日本的連鎖店一個配送中心負責配送70個分店，只需4~5輛車。
（3）配送技術落后，效率低下。多數連鎖企業(yè)機械化水平低，計算機應用很有限，離配送自動化，現代化相差甚遠。
物流配送是連接生產和消費，使時間和場所產生效益的設施，提高配送的運作效率是降低流通成本的關鍵所在，物流成本降低也就減少了電子商務運營的成本。
1、對物流企業(yè)進行戰(zhàn)略重組
（1）改革所有制結構
促進非國有物流企業(yè)的發(fā)展，加大外資的引進力度，注重國外先進物流管理技術經驗的引進，促進外資獨資物流企業(yè)的發(fā)展。形成以公有制為主體，多種所有制企業(yè)共同發(fā)展的格局，以促進物流行業(yè)的競爭。
（2）優(yōu)化資本結構
通過資本經營和資產存量的調整，加大物流行業(yè)企業(yè)間的兼并重組力度，使國有物流企業(yè)從分散化向規(guī)?；瘓F化發(fā)展，推動資源的優(yōu)化配置和企業(yè)之間優(yōu)勢互補，形成規(guī)模經營，提高物流企業(yè)的經濟效益。
2、發(fā)展第三方物流
實踐證明第三方物流可以降低物流成本、擴大公司業(yè)務能力、縮短出貨至交貨的時間。中國目前物流企業(yè)在數量上供大于求，供給數量大于實際能力；在質量上有所欠缺，滿足不了需求的質量；物流網絡資源豐富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我國物流產業(yè)應積極采取代理形式的客戶定制物流服務的第三方物流模式。
3、開發(fā)先進管理技術
我國物流企業(yè)技術水平普遍較低，設備陳舊，不能適應電子商務發(fā)展的要求。在今后的發(fā)展中應借鑒國外先進企業(yè)的技術經驗、加快技術引進和應用的步伐。
4、建立物流配送體系，制定完整高效的物流配送方案，是解決物流瓶頸的關鍵
（1）利用現有的物流配送體系，特別是利用連鎖業(yè)的配送體系
利用連鎖業(yè)的配送體系是突破電子商務發(fā)展的物流瓶頸的一條捷徑。因為近年來連鎖業(yè)的飛速發(fā)展，形成了一個相對龐大的店鋪銷售網，如果使其為電子商務的物流配送服務，可以有效地緩解電子商務的窘境。
我國連鎖業(yè)的物流體系本身也很不完善，現有物流體系遠遠不足以作為電子商務持續(xù)發(fā)展的基礎。因而要想在我國建立一個電子商務體系，僅僅利用連鎖業(yè)的配送體系是不夠的。
（2）實現物流配送社會化、產業(yè)化
社會化、產業(yè)化是指推進流通代理制，并使其與配送制結合起來，把分散的物流由合理化布局的社會物流網點集中組織，形成產業(yè)，實現物流的規(guī)模效應，實現企業(yè)零庫存生產。只有建立全國性的物流體系，專門從事物流配送，才能開展優(yōu)質高效、功能齊全的服務，從根本上解決貨物配送阻礙電子商務發(fā)展的問題。實現物流體系的社會化、產業(yè)化的關鍵是建立適合電子商務發(fā)展的物流中心?？梢圆捎米越ā⒙?lián)建、改建、代建物流中心等方式。
（3）建立現代化的配送體系
建立現代化的物流配送體系，可以有效的簡化流通手續(xù)、節(jié)省流通時間和成本，有效發(fā)揮電子商務的優(yōu)勢。
（4）制定完整高效的物流配送方案
電子商務的客戶分布不集中，送貨地點分散，很難合理經濟地組織送貨。經營者應根據消費者的收入、需求偏好、地理分布等條件，合理定位銷售區(qū)域。對用戶相對集中的城市，因訂貨比較集中，應及時組織送貨，其送貨標準應不低于有形店鋪的送貨標準；對于偏遠地區(qū)，訂單少且分散，送貨期限可酌情延長。
為突破電子商務發(fā)展的物流瓶頸，不僅要做到以上幾點，還應采取加速與物流相關的法制建設、引進外資和先進技術、重視物流管理人才的培養(yǎng)等等的應對措施。
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十三
因數字電視技術較以往的電視技術具有明顯的`優(yōu)勢，已經成為了當今電視行業(yè)里的主力軍，深受群眾的喜愛。這樣的現狀為數字電視技術帶來了更好的發(fā)展空間，其發(fā)展的趨勢有如下的幾點體現:
3．1高清數字電視。以往的模擬電視技術和當今數字電視技術的主要差別就體現在清晰度的不同，數字電視技術使畫面的清晰度遠遠高于模擬電視技術，所以高清數字電視變成呃數字電視技術的又一大發(fā)展的趨勢。目前，許多的節(jié)目都會以高清的畫質出現，根據清晰度的不同可將電視分為清晰、標清和高清三大類，在以后的發(fā)展過程中，人們對節(jié)目的要求會越來越高，也會更加的注重視覺上的效果。所以，高清數字電視成為主流也是必然的趨勢。
3．2手機電視。隨著社會的發(fā)展，手機技術也在不斷進行著相應的創(chuàng)新，手機電視的出現為數字電視技術的發(fā)展帶來了新的市場。以手機電視來作為接收的終端，最大的優(yōu)勢則為人們可以邊移動邊來完成信號的接收。隨著現如今手機的普及，很多用戶出于方便的本意選擇用手機來觀看節(jié)目，所以手機電視有很好的發(fā)展前景，成為了數字電視技術的另一發(fā)展趨勢。
3．3衛(wèi)星直播電視。衛(wèi)星直播電視，顧名思義就是通過衛(wèi)星來實現相關的信息傳播。較其他的發(fā)展趨勢不同，衛(wèi)星直播電視的覆蓋面積最為廣泛，更好的為老百姓所接收，且在農村等較為偏遠的地區(qū)也可以觀看相應的電視節(jié)目，內容豐富多彩，只需要提供相應的業(yè)務和衛(wèi)星的信號，這一優(yōu)勢更加推動了衛(wèi)星直播電視的發(fā)展。
4結束語
綜上所述，我們更直觀的了解到了數字電視技術的優(yōu)勢所在，較傳統(tǒng)電視技術具有更好的觀看效果等。這些充分證明了數字電視技術在今后人們的日常生活中更加不可或缺，在社會的發(fā)展進步過程中也能夠起到很大的作用。且數字電視技術能夠與信息行業(yè)形成很好的融合，進一步的形成了更大規(guī)模的電視業(yè)務，這是科技發(fā)展中的一大變革，對其他的行業(yè)也有著十分重要的影響。
參考文獻:
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十四
摘要：近年來，隨著互聯(lián)網的發(fā)展以及o2o等電商平臺的建立使得我國電子商務的發(fā)展速度突飛猛進。我國作為一個農業(yè)大國，農村的貧困問題一直以來困擾著廣大農民同胞。特別是西北的農村地區(qū)，其主要以農副土特產品取得收入且經濟模式單一。發(fā)展農村電子商務顯得十分必要，但是在發(fā)展過程中也存在著許多問題。文章主要以我國西北地區(qū)農村電子商務的發(fā)展現狀進行分析，并指出其發(fā)展存在的主要問題并提出相關建議。
關鍵詞：西北農村地區(qū)；電子商務；發(fā)展；措施
一、西北地區(qū)農村電子商務發(fā)展現狀
（一）西北地區(qū)農村電商的發(fā)展前景
據有關數據表明，截至6月，我國網民規(guī)模達到7.51億，半年共計新增網民1992萬人，半年增長率為2.7%，互聯(lián)網普及率為54.3%?，F如今隨著互聯(lián)網的普及我國網民的數量在快速增加，這為我國西北地區(qū)農村電子商務的發(fā)展提供了一個良好的大環(huán)境。加之近年來連續(xù)將“三農”工作以中央一號文件的形式下發(fā)也說明黨中央對我國農村發(fā)展的重視。近幾年由于“紅雞蛋”以及“瘦肉精”等事件的發(fā)生和消費養(yǎng)生觀念的改變使得人們對于純天然綠色食品的需求量增加。我國西北地區(qū)農村向來以農副土特產品作為廣大農民的'主要經濟來源，其中大多數是用來滿足自家需求很少進行銷售，雖然隨著當今互聯(lián)網的發(fā)展使得部分農民開始推進農村電商但依舊面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
（二）西北農村電商發(fā)展現階段主要方式及其效
西北地區(qū)農村電商的發(fā)展利用了電商的b2b、b2c以及c2b等模式，但其主要借助于阿里云服務平臺提供的“中國供應商”，“誠信通”等服務進行網上店鋪的運營，然后與圓通、申通、韻達等物流公司合作進行運送，將自家或者以集體承包的果園，花圃等所產出的農副土特產品進行售賣取得收益。由于國家政策的支持和當地政府的援助，現如今西北地區(qū)農村電商的發(fā)展取得了較大成果，相繼出現了以新疆葡萄干等干果制品、甘肅平涼金果、寧夏黑枸杞、西藏牦牛乳業(yè)、陜西岐山面皮等農副土特產品為依托的電子商務，使得部分農民可以利用自家的產品取得可觀收入。但由于大多比較單一尚未形成大規(guī)模大品牌，并且在保鮮運輸過程中成本較大以及獲取市場信息的及時性較差還有相當一部分農民的收入并不樂觀。
二、西北地區(qū)農村電子商務發(fā)展存在的主要問題
（一）生產階段
生產得準確把握市場需求，在我國西北地區(qū)農村互聯(lián)網普及度還較低，據有關數據顯示大多農村網民學歷水平主要集中在初高中文化程度，部分人還處于文盲以及小學水平，目前還有一部分村莊處在“村村通”、“戶戶通”有線電視的普及當中所以很難準確把握市場需求。生產還需要掌握相關技術，比如在農作物以及瓜果類選種、栽培以及施肥方面雖然農民有著豐富的生產經驗，但如今是科學種植要借助于科學技術才能豐產，在我國西北地區(qū)大多數農民對于相關科學技術還處于一知半解狀態(tài)。
（二）加工環(huán)節(jié)
由于西北地區(qū)開發(fā)較晚位置偏僻從而企業(yè)投資較少，加之我國西北地區(qū)農村的經濟發(fā)展水平較落后，商品的種類也較少，主要是生活必需品。在加工方面由于技術要求性高、市場變化性強等原因，這又是擺在農民面前的一大難題。
（三）運輸環(huán)節(jié)
西北內陸地區(qū)由于地理位置較為偏僻，雖然自從改革開放以來取得了較大的成果，蘭新線、隴海線以及青藏鐵路和寶蘭高鐵等線路的開通也在很大程度上改觀了西北地區(qū)落后的交通現狀。但距離村村通公路還有著一段距離，西北地區(qū)農村的道路建設還在一定的完善當中。據有關數據顯示在201-8月份，我國全社會物流總額161.0萬億，按可比價格計算同比要增長6.9%。但在西北地區(qū)農村的物流發(fā)展起步晚發(fā)展緩慢，物流快遞點主要集中于縣級城鎮(zhèn)區(qū)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也設立有物流點但在村級單位物流點少之又少。
（四）銷售環(huán)節(jié)
西北農村地區(qū)以往大多數農產品是在生產后待中間批發(fā)商來自家農田果園進行購買采摘的，然后由批發(fā)商再將其運送從而走向市場。這使得會有部分批發(fā)商隨意砍價讓農民的生產積極性受挫。由于農村電商的發(fā)展有部分農民已經省去中間商這個環(huán)節(jié)，但大多僅在淘寶開店做微商這個層次上，且由于自身的局限性思想觀念一時半會轉化不過來，保鮮技術不到位也出現了不少問題。同時農產品的品牌建設不足生產規(guī)劃設計不合理，使得有部分地區(qū)出現了同質化產品，農民之間進行低價惡意競爭最后導致彼此都受損。
三、西北地區(qū)農村電子商務的發(fā)展措施
（一）加大投資力度建立基礎設施，完善物流體系
對于西北內陸地區(qū)來說，基礎設施較落后成為限制其發(fā)展的主要因素之一，所以在農村地區(qū)建立電子商務發(fā)展服務中心普及計算機網絡顯得十分必要。近年來隨著國家西部大開發(fā)以及在十三五規(guī)劃中大力發(fā)展電子商務的政策，農村電子商務有著很大的市場。特別是在最近寶蘭高鐵，蘭渝鐵路這幾條新線路的開通對于西北地區(qū)建立完善的物流系統(tǒng)有著巨大的作用。在很大程度上改觀了以前單一以公路運輸的方式也降低了成本。所以完善物流系統(tǒng)要在政府的指導下去規(guī)范物流市場避免物流公司惡意競爭使得廣大農民利益受損。
（二）引進專業(yè)人才，加強培養(yǎng)技術
專業(yè)技術的嚴重缺乏讓西北地區(qū)農村電商的發(fā)展停滯不前，所以應該借著“三支一扶”，大學生村官進村，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，精準扶貧等國家相關政策，鼓勵大學生和農民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，去引進專業(yè)人才助力農村電商的發(fā)展。在農民中也應該去培養(yǎng)一批經驗豐富具有發(fā)展眼光的人進行經驗交流，樹立農村電商創(chuàng)業(yè)典型進行表彰，激發(fā)廣大農民的積極性。由于農村地區(qū)關系的特殊性，可以實行由一人帶動一家，一家?guī)訋准?，幾家?guī)右簧?，幾社帶動全村全?zhèn)發(fā)展的點線面發(fā)展模式。因地制宜發(fā)展農副，農牧結合的農村電商，以一種建立試點村，試點鎮(zhèn)的方式去逐步推進。
（三）建立信息共享系統(tǒng)
當今是經濟一體化時代，也是一個共享的網絡社會。西北廣大農村地區(qū)的農民相對來說網絡普及度并不是很高，特別是對于發(fā)展農村電商的知識幾乎為零，建立信息共享系統(tǒng)有著很大的必要性。由于對市場的把握不及時讓他們以前經常會出現滯銷積壓的情況，對于收入單一的農民來說無異于斷了生活來源。提供實時信息對于廣大農副產品的需求有利于他們及時調整自己的種植以及養(yǎng)殖計劃。
（四）拓展融資渠道
發(fā)展農村電商對于農民來說在資金方面有著挑戰(zhàn)性，拓展資金渠道就要在以前的財政政策支持的基礎上多元化融資，積極招商投資。要把“走出去”和“引進來”相結合，比如2017年11月甘肅平涼金果在天津市成功舉辦創(chuàng)意推介晚會就取得了很大成效。也可以鼓勵農村中小企業(yè)投資發(fā)展加工業(yè)，比如甘肅隴南地區(qū)的藥材可以發(fā)展藥品加工業(yè)，新疆葡萄種植業(yè)發(fā)展加工業(yè)，陜西的地方土特產小吃發(fā)展保鮮業(yè)等，多元化帶動地方經濟的發(fā)展，從而助力西北地區(qū)農村電商發(fā)展。
（五）構建農產品標準化體系
近年來，由于在食品方面出現了很多的問題，在西北地區(qū)農村電商發(fā)展中構建標準化體系顯得尤為重要，要加大力度完善相關法律法規(guī)加強農產品的質量審核和行業(yè)自我監(jiān)督。同時也要加強品牌建設提高知名度使得在農產品發(fā)展當中標準化品牌化，以此來提高農產品的附加值增加農民收入，并且也需要合理引導最大程度地降低在發(fā)展過程中出現同質化現象從而讓農民之間進行惡意競爭。
參考文獻：
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十五
摘要：土木工程發(fā)展至今，已成為不可缺少的存在形式，它的發(fā)展水平是社會生產水平的縮影，隨著人們需求的提高，土木工程需要也即將獲得更大力的發(fā)展。
關鍵詞：土木工程;現代土木工程
1現代土木工程的特點
適應各類工程建設高速發(fā)展的要求，人們需要建造大規(guī)模、大跨度、高聳、輕型、大型、精密設備現代化的建筑物，既要求高質量和快速施工，又要求高經濟效益。
這就向土木工程提出新的課題，并推動土木工程這門學科前進。
它的發(fā)展趨向具體地表現在下述幾個方面。
1。1建筑材料方面。
高強輕質的新材料不斷出現。
比鋼輕的鋁合金、鎂合金和玻璃纖維增強塑料（玻璃鋼）已開始應用。
但是這些材料有些彈性模量偏低，有些價格過高，應用范圍受到限制，因而尚待作新的探索。
另外，對提高鋼材和混凝土的強度和耐久性，雖已取得顯著成果，仍繼續(xù)進展。
1。2工程地質和地基方面。
建設地區(qū)的工程地質和地基的構造及其在天然狀態(tài)下的應力情況和力學性能，不僅直接決定基礎的設計和施工，還常常關系到工程設施的選址、結構體系和建筑材料的選擇，對于地下工程影響就更大了。
工程地質和地基的勘察技術，目前主要仍然是現場鉆探取樣，室內分析試驗，這是有一定局限性的。
為適應現代化大型建筑的需要，急待利用現代科學技術來創(chuàng)造新的勘察方法。
1。3工程規(guī)劃方面。
以往的總體規(guī)劃常是憑借工程經驗提出若干方案，從中選優(yōu)。
由于土木工程設施的規(guī)模日益擴大，現在已有必要也有可能運用系統(tǒng)工程的理論和方法以提高規(guī)劃水平。
特大的土木工程，例如高大水壩，會引起自然環(huán)境的改變，影響生態(tài)平衡和農業(yè)生產等，這類工程的社會效果是有利也有弊。
在規(guī)劃中，對于趨利避害要作全面的考慮。
1。4工程設計方面。
人們努力使設計盡可能符合實際情況，達到適用、經濟、安全、美觀的目的。
為此，已開始采用概率統(tǒng)計來分析確定荷載值和材料強度值，研究自然界的風力、地震波、海浪等作用在時間、空間上的分布與統(tǒng)計規(guī)律，積極發(fā)展反映材料非彈性、結構大變形、結構動態(tài)以及結構與巖土的共同作用的分析，進一步研究和完善結構可靠度極限狀態(tài)設計法和結構優(yōu)化設計等理論;同時發(fā)展運用電子計算機的高效能的計算和設計方法等。
1。5工程施工方面。
隨著土木工程規(guī)模的擴大和由此產生的施工工具、設備、機械向多品種、自動化、大型化發(fā)展，施工日益走向機械化和自動化。
同時組織管理開始應用系統(tǒng)工程的理論和方法，日益走向科學化;有些工程設施的建設繼續(xù)趨向結構和構件標準化和生產工業(yè)化。
這樣，不僅可以降低造價、縮短工期、提高勞動生產率，而且可以解決特殊條件下的施工作業(yè)問題，以建造過去難以施工的工程。
2未來土木工程的發(fā)展
2。1指導理論的繼續(xù)發(fā)展。
在可以預見的將來，土木工程工程技術理論的核心部分仍然是力學，新的分析方法和新的數值處理方法將是土木工程中力學的突破方向。
在對復雜結構、流體介質等情況下的受力分析和近似上，現有的方法仍然具有很大的局限性。
更加專門化的數學在將來也應該有很大的發(fā)展，用以處理土木工程技術中復雜的數值問題。
更先進的電子計算機的應用，使得對復雜的情況的模擬更有把握，更接近于現實。
力學也會突破宏觀框架，向微觀發(fā)展，控制論，虛擬現實等技術也在力學中加深影響。
另一方面，土木工程學科將向周圍繼續(xù)發(fā)散，與材料，環(huán)境，化學，電子信息，機械。
城市規(guī)劃，建筑等相關學科進一步的交叉，融合，互相支持，互相服務。
土木工程內部的次級學科也同時會在現實需要的推動下產生出新的學科，如對城市地下空間的大規(guī)模利用就使得新的地下規(guī)劃學科有了產生和發(fā)展的必要。
不同次級學科的理論也會相互滲透，比如現在就有一些大型體育場館采用了類似橋梁的懸索結構。
2。2工程實現的變化。
土木建筑的最終目的是建設出合乎設計要求的工程構造物，從設計到成果中間需要一個很長的工程實現的過程。
這也是土木工程一個重要的組成部分。
甚至可以說是土木工程最重要的方面，有了好的理論和設計，沒有好的工程實踐，一樣不會產生一個優(yōu)秀的作品。
信息時代正在迎面走來，其他學科和其他方面的.新觀點新技術，必然的也會影響到土木工程。
并且為這一傳統(tǒng)學科注入新的活力。
包括控制理論，施工技術，新材料，環(huán)境工程，經濟理論等等。
2。2。1全過程信息化。
信息化的特點將更深的滲透到未來的土木工程中，重點不僅僅限于cad方面，也包含對工程進度的管理、運行中數據資料的收集，分析，整理;對建筑物結構，強度，可靠性的分析和相應對策的決策等。
這些也是主動控制和智能化實現的基礎。
全過程信息化對今后的土木建筑構造物的維護有很大的意義。
比如可以使用植入的傳感器配合電子計算機實現對建筑全方位的實時的監(jiān)控，及時掌握整個建筑物的狀態(tài)。
我國現在正是基本建設的高潮，20～30年后，現在這些建筑物逐漸進入維護期。
如果能在現在建造過程中就做好各種信息化準備工作，對今后維護也大有幫助。
信息化也成為專家系統(tǒng)技術的基礎。
程序的解題能力不僅取決于它所采用的形式化體系和推理模式，而且取決于它所擁有的知識。
要使一個程序具有智能，必須向它提供大量有關問題領域的高質量的信息輸入。
2。2。2可持續(xù)發(fā)展和人性化。
這兩個要求是與社會經濟的發(fā)展相適應的，社會的發(fā)展要求更加充分合理的利用資源，社會生活水平的提高也提高了對土木建筑設施人性化的要求。
整個土木工程過程是建立在對資源和能源的不斷消耗上的，在可持續(xù)發(fā)展成為整個社會的主題的時候，土木工程也必然的要面對這個問題。
對資源和能源的節(jié)約，包括在建設中的和使用過程中的，成為土木工程以后的一個方向，這要求有良好的設計和有效的運作管理機制，土木工程構筑物在它的整個壽命周期，從規(guī)劃，設計，建造到建成后的使用，維護，拆除都要盡量的將對環(huán)境的影響降到最小，同時盡可能大發(fā)揮它的社會經濟效應。
這對土木工程提出了新的要求。
具體的要求包括，資源的保護，資源再利用，污染控制和全方位的質量。
我國正在施工中的青藏鐵路較好的體現了可持續(xù)發(fā)展的特性，從設計環(huán)節(jié)開始就注意了對青藏高原脆弱生態(tài)環(huán)境的保護，全路設計為封閉構造，杜絕了固體廢棄物的污染，也嚴格的控制了噪音污染。
施工過程中也相當注重對周圍環(huán)境的影響。
2。3主動控制技術。
迄今，絕大部分的土木工程建筑都是被當作一個靜態(tài)的，被動的物體。
對周圍環(huán)境的影響，如風動，溫度變化，突發(fā)事件等只能依靠自身的結構進行被動的抵御。
顯得缺少靈活性和應變能力。
今后土木建筑設施的一個發(fā)展方向之一就是主動控制技術在建筑構造物中的應用。
運用計算機技術和模糊控制技術，以及一些預設的控制結構。
使得建筑物能夠對各種環(huán)境因素做出適當的反應。
土木工程當今的發(fā)展是人類智慧的成果，土木工程是為了人類存在而存在。堅持可持續(xù)發(fā)展道路，努力創(chuàng)新，土木工程定會走向新的高峰！
參考文獻
電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十六
這些年隨著我國經濟的快速發(fā)展，我國物流行業(yè)作為其中的一個重要部分也在這股經濟大潮中發(fā)展的很迅速。而物流業(yè)的發(fā)展以及物流體系的建立都離不開交通運輸，物流行業(yè)要想不斷的繼續(xù)發(fā)展壯大就必須關注和促進交通運輸的`快速發(fā)展，然而就現階段的情況來看目前我國的交通運輸業(yè)與現代物流發(fā)展的需求還有很多矛盾之處。這對于交通運輸業(yè)和物流行業(yè)的協(xié)調健康發(fā)展都有諸多不利之處。所以本文從交通運輸行業(yè)對物流行業(yè)的發(fā)展的作用為研究的切入點，研究交通運輸業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展。全文在首先分析交通運輸行業(yè)現狀和發(fā)展情況的情況下解釋其發(fā)展規(guī)律，同時分析我國物流業(yè)來的發(fā)展狀況和創(chuàng)新之處等，然后依據協(xié)同原理對二者的關系進行綜合分析，然后探究出二者協(xié)調發(fā)展所存在的困難之處，從而對二者相互促進協(xié)調發(fā)展的模式提出相應的對策。
1、交通運輸系統(tǒng)
交通運輸系統(tǒng)是整個交通運輸行業(yè)的一個結構的總稱，完整的交通運輸系統(tǒng)應該包括鐵路系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、海運系統(tǒng)等幾個部分，以及與這些相關的其他活動和設施的綜合。交通運輸行業(yè)自古就有，經過漫長的發(fā)展已經有很好的基礎，隨著現代經濟的不斷發(fā)展，商品交換和對外貿易已經越來越重要了，這就使原有的交通運輸系統(tǒng)并不能適應現代經濟的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展要求，所以新的更強大的交通運輸系統(tǒng)應運而生。這就是現代綜合交通運輸系統(tǒng)，它是通過對即有運輸方式流入適應現代經濟發(fā)展需求的新的內涵，使交通在服務效率、成本、質量、安全等方面達到更同的水平和層次。主要體現在兩個方面：一是綜合運輸理論的成熟和應用環(huán)境的逐漸具備對其整體經營組織和結構調整提出新的要求，按照綜合運輸要求發(fā)展交通運輸；二是現代信息技術的出現對運輸組織方式提出新的要求，即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務，必須在運輸基礎設施布局、企業(yè)經營組織管理、企業(yè)經營動作關系等各個方面，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調整。此外按照現代交通運輸的基本內涵，努力提高生產力水平，推進交通運輸的發(fā)展是現代綜合交通運輸體系的基本要求?，F代交通運輸是指在現代經濟條件下，按照綜合運輸理論和現代經濟發(fā)展對運輸的基本要求，從追求系統(tǒng)效率和角度與合理的社會綜合交通運輸成本的層面，通過管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新而構建的具有現代經濟社會發(fā)展基本特征的交通運輸系統(tǒng)。按照現代交通運輸的內涵，推進交通運輸的發(fā)展，即是交通運輸生產力發(fā)展的內在要求，也是技術進步對交通運輸的要求，符合現代經濟發(fā)展和交通運輸產業(yè)更新的基本規(guī)律。
現階段伴隨著中國高鐵的快速發(fā)展，中國遠洋航運的異軍突起以及中國城鄉(xiāng)公路的發(fā)展和中國航空運輸的逐漸成長，我國的現代綜合性的交通運輸系統(tǒng)已經發(fā)展起來。而且在國家宏觀經濟快速發(fā)展，交通運輸基礎設施建設不斷完善的情況下，我國的現代綜合交通運輸體系已經取得了長足的發(fā)展。
流通是物質運動和流動變化的總稱，流通是人類社會和經濟發(fā)展到一定階段后自然出現的活動，它也經歷了從低級到高級，從簡單到復雜的發(fā)展過程。一般來講流通的發(fā)展經歷了三個階段。第一階段：初始階段。流通的初始階段只是其偶然的，小范圍的，片段性的物品流通及轉移的過程。這一階段流通只是在基本的物品交換過程中發(fā)生，規(guī)模小，速度慢，范圍不大，同時影響也很有限。第二階段：基礎化階段。流通到了這一階段已經是商品經濟發(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié)，伴隨著貨幣的出現，流通在這一階段發(fā)展的更為迅速，在商品經濟的交換以及貨幣與實物的不斷交替轉換中，流通已經逐漸普遍化了。這一時期流通逐漸普遍化，擴大化，快速化。為流通業(yè)的發(fā)展打下了基礎。第三階段：社會化大流通。這一階段流通已經高度發(fā)展，伴隨著經濟的大發(fā)展，生產力的大發(fā)展，這一時期的流通已經十分成熟，而且流通已經逐漸延伸到了無形資產與虛擬經濟之中，成為廣義的現代意義上的流通?，F代的物流是高度成熟的內涵豐富的大概念，一般來講其理論內在主要包含以下幾個方面。
（1）現代物流是包含生產和流通整個過程的大流通。在工業(yè)化的發(fā)展的過程中物流行業(yè)快速發(fā)展起來，尤其是無形的物流。而且現代物流是一個包含了生產、銷售、流通等大環(huán)節(jié)的大概念?，F代經濟的多元化、國際化發(fā)展是一個復雜的大過程，商品生產已經不單單是一個國家，一個地區(qū)的獨立活動。在國際化大生產的趨勢下，生產成了流通中的生產，而物流也已經融入生產過程之中。
（2）現代物流是一個開放的國際化的物流。在經濟高度發(fā)達的今天，物流企業(yè)高度發(fā)展，物流已經逐漸發(fā)展成為社會化的、國際化的、全開放的物流時代。物流不再局限于小區(qū)域，單線路，封閉式的發(fā)展模式了。
（3）現代物流包括各種有形無形的流通?，F代物流在發(fā)展過程中逐漸呈現出新的特點，現代物流不僅僅在局限于有形的，剛性的，可見的物品了，而是包括了無形和有形的大的綜合的現代物流。一些虛擬的，無形的資產在現代物流中占了重要的比例，而且很好的與有形的物品結合，使得現代物流的綜合性更強。
（4）現代物流是一個循環(huán)往復的過程。現代物流已經是多元化的，立體的，綜合的物流了。不再是單線的，片段的商品流通模式?，F代物流更多的是圍繞商品從生產到消費再到生產，以實物到貨幣再到實物為主導的一個循環(huán)往復的發(fā)展過程，是一個綜合的復雜的的發(fā)展過程。
現代物流的表現形式也有多種多樣，下面就是現代物流的常見形式。
（1）區(qū)域經濟一體化。區(qū)域經濟一體化是現代物流發(fā)展的一種表現形式。在一些經濟發(fā)展的聯(lián)合區(qū)域，由于交通的系統(tǒng)的完善，物流系統(tǒng)的成熟所以區(qū)域經濟逐漸快速發(fā)展起來，區(qū)域經濟中物流更加快速迅捷，更加便利自由。而相互之間的流通也越來越綜合和頻繁。
（2）完善的供應鏈體系?，F代物流的高度發(fā)展促進一些行業(yè)或者企業(yè)逐漸在這種環(huán)境中發(fā)展形成了完整的貫穿整個行業(yè)的供應鏈體系。這種體系緊密的聯(lián)系了上下游企業(yè)，資源高度共享，物流快速便捷，是現代物流的一個好的表現形式。
（3）跨國公司?？鐕窘┠陙戆l(fā)展很快，由于跨國公司的跨地區(qū)，跨國家的經濟戰(zhàn)略，自然地催生了物流行業(yè)的國際化發(fā)展道路，這使得不同國家和區(qū)域之間的發(fā)展聯(lián)系在了一起，促進相互之間的資源交換和共享，也極大地促進了現代物流的發(fā)展。
（4）連鎖店。連鎖店是現代。連鎖店是物流發(fā)展到新階段的產物高度的表現出了物流的本質和內涵，連鎖店使得物流達到了更加便利，更加靈活的新水平。也使得物流管理更加方便，物流更加科學化，緊密化，標準化。
（5）國際流通組織。一些國際的流通組織為物流全球化發(fā)展提供了思路和可能。這種全球范圍的高度合作的國際化組織克服了國家之間的壁k，打破了原有的小范圍物流的局限，為現代物流行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的天地。
現代物流的發(fā)展總體上已經達到了一個新的水平，但依舊有很大的發(fā)展空間和新的發(fā)展思路。
1、交通運輸與物流行業(yè)的聯(lián)系
交通運輸業(yè)和物流行業(yè)聯(lián)系緊密，互相融合。交通運輸行業(yè)物流行業(yè)中的一個重要的基礎的組成部分，是現代物流發(fā)展的基礎，也是決定物流業(yè)能否繼續(xù)發(fā)展的一個重要前提。交通運輸行業(yè)在物流的運輸、儲存、裝卸、搬運、流通等環(huán)節(jié)都是不可缺少的，物流企業(yè)要想發(fā)展就必須依靠交通運輸來進行資源整合，組成完整的供應鏈，提供快捷的一體化的服務。由于綜合物流系統(tǒng)的發(fā)展需要，交通運輸系統(tǒng)使得現代物流行業(yè)在設施裝備，操作環(huán)境，系統(tǒng)服務方面都越來越離不開日益發(fā)展的交通運輸行業(yè)。二者越來越相互依賴相互融合。而交通運輸行業(yè)對現代物流的作用主要變現在以下方面。
（1）基礎設施支持。由于物流離不開商品的流通和變換，所以也就決定了物流不能脫離交通運輸系統(tǒng)。交通運輸為物流提供了立體的，綜合的，快速便捷的，有效率的運輸體系，為物流行業(yè)提供了基礎設施，設備和技術支持等，目前我國的交通運輸系統(tǒng)已經逐漸向立體化，多樣化，綜合化發(fā)展，這必將為以后物流行業(yè)的發(fā)展提供良好的物質基礎。
（2）交通運輸系統(tǒng)的標準化發(fā)展，提高效率是物流行業(yè)發(fā)展的保障。交通運輸行業(yè)通過標準化發(fā)展提高效率，節(jié)約成本，從而壓縮了物流企業(yè)的大量支出，物流行業(yè)的發(fā)展得到了空間，因為效率的全面提高使得物流行業(yè)的發(fā)展有了保障。
（3）交通運輸系統(tǒng)化、信息化、綜合化、多樣化的發(fā)展為物流行業(yè)的發(fā)展提供了支持。伴隨著交通運輸行業(yè)的大規(guī)模的全面的綜合化建設和發(fā)展，現代交通運輸系統(tǒng)已經成為信息化的綜合化的，立體化的交通運輸系統(tǒng)。這一變化為物流行業(yè)的發(fā)展提供了新的契機。
2、交通運輸與物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展的問題
交通運輸和物流行業(yè)的發(fā)展都已經達到了一定水平，但綜合看二者的協(xié)調發(fā)展水平卻并不那么樂觀，目前交通運輸系統(tǒng)和現代物流行業(yè)的發(fā)展在協(xié)調性上還存在一些問題。
（1）交通運輸系統(tǒng)整合性差
單獨來看我國的公路、鐵路、航運、空運甚至管道運輸的發(fā)展都在進入快速化時期，水平也已經有所提升，但我國交通運輸系統(tǒng)的整合性還是較差，雖然各個分系統(tǒng)都有不錯的運輸能力，但整體之間的聯(lián)系和支持并不足夠，造成系統(tǒng)不統(tǒng)一，聯(lián)合性差，效率低下的現實情況。
（2）交通運輸系統(tǒng)發(fā)展不均衡
由于我國的地域經濟發(fā)展水平的差異，造成我國的交通運輸基礎設施的地域性差異，由于這種逐漸被放大的地域性差異，造成我國交通運輸體系發(fā)展的嚴重不均衡，西部地區(qū)的交通運輸力量嚴重影響經濟發(fā)展，也限制了我國物流行業(yè)的進一步發(fā)展。
（3）物流行業(yè)尚不規(guī)范
我國的物流行業(yè)就目前的狀況來說，雖然物流企業(yè)眾多，業(yè)務也比較頻繁，但是不得不認識到我們的物流行業(yè)集中度和規(guī)模性還不夠，沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范行業(yè)。而且沒有特別完善的企業(yè)，這導致了我國物流企業(yè)的混亂和缺陷，以致于對外沒有競爭力。
（4）交通運輸與物流行業(yè)發(fā)展的不協(xié)調
我國的交通運輸體系與現行的物流行業(yè)的發(fā)展并不一致，并不協(xié)調。由于交通運輸目前還是獨立于物流體系的一個部分，因此其發(fā)展往往是以自己的單個系統(tǒng)為標準和中心，所以比較盲目也比較不協(xié)調。雖然交通運輸發(fā)展很好但是相應的裝卸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)發(fā)展緩慢直接局限了物流行業(yè)的發(fā)展，交通運力的低效率等問題也隨之而來。
1、市場角度
由于目前物流行業(yè)的發(fā)展過度分散，沒有競爭力，因此今后的物流行業(yè)自身應該促進行業(yè)整合，促進集中發(fā)展，以加強行業(yè)自身之間的聯(lián)系，提高行業(yè)整合度，提高效率，加強競爭力。
目前不論是交通運輸系統(tǒng)還是物流系統(tǒng)都存在信息化程度低，網絡化程度淺，全面化發(fā)展速度緩慢等問題，這些都直接影響了兩個系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展。所以今后兩個行業(yè)應該加強自身以及相互之間的信息化、網絡化、全面化的發(fā)展，以此來不斷促進系統(tǒng)的完善，加強協(xié)調發(fā)展。
2、政府角度
政府在對交通運輸行業(yè)以及物流行業(yè)的態(tài)度上，應該將強宏觀調控，促進統(tǒng)一管理。以實現交通運輸行業(yè)的均衡化發(fā)展和統(tǒng)一管理，同時促進物流行業(yè)的改革和繼續(xù)發(fā)展，在政府的正確調控下使二者健康發(fā)展，協(xié)調發(fā)展。
對于目前物流行業(yè)過度分散，行業(yè)不規(guī)范，無序競爭等諸多問題，政府應該主動加強相關政策的引導，同時加強信息指導，存進物流行業(yè)的整合和快速發(fā)展，加強競爭力，提高企業(yè)效率，從而促進交通運輸行業(yè)與現代物流行業(yè)的協(xié)調發(fā)展。
電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十七
1.如何快速壯大我國林業(yè)經濟管理的發(fā)展
1.1我國林業(yè)經濟管理模式中的弊端
林業(yè)經濟管理學中還有很多的弊端。第一，師資力量不足。師資是一切專業(yè)快速發(fā)展的必要條件，專業(yè)沒有師資就沒有發(fā)展前景，熟話說好馬配好鞍，同樣的好的專業(yè)也要配備好的專業(yè)老師。但是我國大學都有的一大教學弊端就是對專業(yè)老師的培養(yǎng)力度不夠，沒有領會到大學的靈魂在于學校的師資力量，由于師資力量不足，嚴重阻礙了林業(yè)經濟管理學的.發(fā)展。為了提高林業(yè)經濟管理專業(yè)的競爭力，就必須加強師資隊伍的建設。我國經濟管理專業(yè)老師主要從事有關林業(yè)生產關系和林業(yè)計劃經濟管理的教學和研究，但是我國正處在快速發(fā)展的現代，經濟模式更多的向工業(yè)方面發(fā)展，同時城鎮(zhèn)化進程也在加大，國家非常需要大量專業(yè)人才入駐我國林業(yè)經濟管理學專業(yè)，所以國家必須要加強林業(yè)經濟管理專業(yè)師資隊伍建設，以增強和提升林業(yè)經濟管理專業(yè)的師資力量。第二，專業(yè)內容太少涵蓋面太窄。教學內容太陳舊，不能跟上時代發(fā)展的步驟，專業(yè)內容很是落伍。林業(yè)經濟管理學缺少以經濟為本位的教育改革來全面提升人的素質的教育體系。同時林業(yè)經濟管理專業(yè)也缺少自己專業(yè)學科的體系，包括課程體系和教學內容體系。
1.2處理林業(yè)經濟管理模式問題的辦法
為了全面改善我國大學林業(yè)經濟管理學專業(yè)的發(fā)展問題，需要從以下幾方面進行改善。第一，加強林業(yè)經濟管理學專業(yè)師資隊伍力量，努力提高師資教學和科研能力，這就要大學引進其他國家的先進知識分子來學校進行專業(yè)知識的教授，還要幫助年輕的林業(yè)經濟管理學學者到國外進行深造培養(yǎng)，除此之外還要積極組織召開國際性的林業(yè)經濟管理專業(yè)會議，促進和國際間的交流，開展學術專業(yè)研討會，來提高我國大學林業(yè)經濟管理學專業(yè)的學術水平和能力。第二，建立完善的教師制度來約束，進而使得教師隊伍師資力量快速提升。教師隊伍要積極合作互相幫助，這樣進步會更快。
2.結束語
林業(yè)經濟管理學專業(yè)的發(fā)展對林業(yè)經濟的發(fā)展具有重要的意義，但是我國在此專業(yè)發(fā)展方向上還有很多不完善的地方，主要包括課程內容設置不合理，專業(yè)老師師資力量薄弱，學生專業(yè)水平低下。為了快速的發(fā)展林業(yè)經濟管理專業(yè)，國家和大學必須聯(lián)合起來各盡職責來積極發(fā)展此專業(yè)。
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電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十八
世界經濟一體化，得力于信息技術的快速發(fā)展。在我國，電子商務和物流起步晚、水平低，但是目前也已經成為人們進行商務活動的重要途徑。很多傳統(tǒng)企業(yè)也紛紛進入到電子商務行列中來，但是物流的制約，也是影響電子商務的重要因素，高效、合理、通暢的物流，是電子商務發(fā)展的基本保障。本文筆者就我國電子商務物流的現狀、存在問題及應對措施做了論述。
電子商務、物流管理、措施
隨著越來越多的企業(yè)介入到了電子商務中來，我國電子商務物流已經達到了一定的規(guī)模，全國有近千家連鎖公司經營著電子商務的物流業(yè)務，網絡遍布全國，全國各地都建立了分公司。其中不乏發(fā)展非常好的上市企業(yè)，目前已有上市公司近40家。由于中國巨大的市場，吸引了很多外國公司進入到我國的物流行業(yè)，造成物流企業(yè)和運遞業(yè)激烈競爭的局面。現在我國已經建有各類配送中心1000多家，應該說我國目前的電子商務物流業(yè)非常興旺。
1、物流基礎設施
物流業(yè)的發(fā)展離不開道路及樞紐，物流業(yè)發(fā)展的基礎設施主要包括公路、鐵路、港口、機場以及網絡通信等。隨著我國基礎設施投入的不斷增加，道路設施日新月異，公路、鐵路、航空網絡四通八達，再加上水上通道，基本滿足了物流的發(fā)展需求。
2、電子商務物流企業(yè)管理能力和服務水平
雖然我國的物流企業(yè)具有了一定的數量和規(guī)模，發(fā)展也在逐步規(guī)范化，但能適應現代電子商務的物流企業(yè)仍然寥若晨星，表現為數量少、規(guī)模小、服務意識和服務質量差，物流人才匱乏，特別是高級物流人才更是嚴重缺少。這與國內的培養(yǎng)體系不完善有直接關系。
1、電子商務物流企業(yè)規(guī)模小、弱、散
目前看我國的物流企業(yè)還沒有完全形成規(guī)模，特別是對于國外企業(yè)的進入，競爭力顯得不是特別強，經營規(guī)模小，市場份額小，服務能力差，資金能力弱，還沒有形成網絡化和有效的經營秩序。
2、沒有完善和有效的運行管理機制
電子商務的物流管理需要多方面因素，包括基礎設施建設、相應的技術設備、國家的相關政策、資金問題、運輸標準等，而這些因素的主管單位不同，其工作職能不同，沒有統(tǒng)一的管理標準和行業(yè)規(guī)范，多頭管理，是目前電子商務物流的一大特點。另一方面地方保護主義也制約著物流業(yè)的發(fā)展。
3、缺少相關的立法
在法律環(huán)境下實施電子商務的物流，是我國迫切需要的條件和環(huán)境。但是目前我國的與電子商務物流相關的法規(guī)多數是地方性的和部門性的，全國統(tǒng)一的電子商務物流法還沒有，導致物流企業(yè)的管理缺乏法律的支持。沒有統(tǒng)一的技術標準，難以真正形成科學化和規(guī)范化的物流管理，難以建立規(guī)范化的電子商務的物流市場。對于電子商務企業(yè)物流的概念界定還不明確，不利于物流業(yè)健康秩序的形成。
1、建立和完善相關的法律和法規(guī)
對于已經頒布實施的地方性法規(guī)進行調整，建立具有全國性標準的國家層面的法律。變多頭管理為一體化管理，建立和完善設計物流業(yè)發(fā)展的交通、海關、通訊業(yè)的協(xié)調管理機制，實現全國統(tǒng)一聯(lián)網的物流企業(yè)發(fā)展網，在一個標準的法律環(huán)境下進行規(guī)范化的市場管理，公平競爭、有序管理、規(guī)范運營。盡快與國際接軌，特別是在全球經濟一體化的今天。
2、優(yōu)化電子商務物流人才的培養(yǎng)機制
人是一切社會活動主題，人的素質決定了社會工作的質量。電子商務物流是一門新興的產業(yè)，人才的培養(yǎng)是目前最迫切需要的。擁有一批高素質的物流人才充實到企業(yè)中來，對于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將會起到非常積極的作用。引進人才，自行培養(yǎng)人才，大學、政府、企業(yè)三方聯(lián)手打造一批我國自主培養(yǎng)的物流人才。
3、優(yōu)化物流企業(yè)的管理水平
強化管理的第一點就是統(tǒng)一行業(yè)標準，由相關部門根據我國的實際情況，制定具有我國社會主義特色的統(tǒng)一的物流標準，實現全國范圍內的速遞傳送，科學化管理，網絡化經營，有效進行聯(lián)運、結算、查詢、監(jiān)測的管理。加快基礎設施建設，更加有力地保證物流業(yè)的順暢發(fā)展，包括倉儲、配送、通信網絡的建立，科學布局合理利用現有資源，實現企業(yè)效益最大化。
電子商務的發(fā)展是未來主要的經濟發(fā)展之路，特別是隨著互聯(lián)網技術的高速發(fā)展，需要發(fā)達的現代物流業(yè)，發(fā)展和壯大，實現電子商務企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，對我國經濟發(fā)展具有非常重要的意義。
[1]李興旺:《我國電子商務物流發(fā)展中存在的問題及對策探討》，《科技信息》，2009(07)。
[2]李志勇、孫海長:《淺析我國電子商務物流的發(fā)展趨勢、問題及對策》，《商場現代化》，2006(23)。
電子商務發(fā)展現狀和趨勢論文篇十九
作為一門綜合性較強的邊緣學科，園林景觀設計融合了自然與社會學科，涵蓋公園、建筑、度假等多種領域，并且涉及藝術學、建筑學、心理學以及植物學等多個學科。雖然，當前各中職學校在課程開展中提出了“工學結合”的理念，但是學生在實際的課程學習中卻很少有實踐的機會，如何才能讓園林景觀設計課程，理論教學與實踐完美結合起來，彰顯出園林景觀設計的綜合性，成為了當前中職學校共同面臨的重要課題。
一、明確教學目標
當前，中職學校在開展園林景觀設計課程教學時應當明確人才服務與建筑領域的教學目標，學生通過課程的學習，在建筑、景觀設計全過程中都滲透著人與生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展的思維素養(yǎng)，并具備在園林景觀設計過程中針對不同類型的設計都能對園林建筑與環(huán)境關系進行協(xié)調的能力[1]。要想實現這樣的教學目標，首先，要依托建筑專業(yè)主干課程的學習，實現園林景觀設計教學與建筑學專業(yè)知識的有效融合；其次，在教學內容方面，一方面，學生要掌握不同類型的園林景觀設計方法以及理論知識；另一方面，教師在針對不同園林景觀設計的原理開展教學時，可以與所在地的園林公司合作，帶領學生深入園林實地，邊實踐邊學習，做到理實一體化教學，這樣學生能夠更加直觀地感受設計原理，感受到所學課程與實踐操作之間的聯(lián)系，以此來實現學以致用的教學目的。要開展實地教學、案例教學、園林景觀模型制作等教學模式，提升學生對建筑與園林景觀之間的空間聯(lián)系，提高學生的實踐感知，從而使得園林景觀設計教學更加貼近學生的.實際生活。最后，要借助市、省乃至國家級技能大賽的機會，鼓勵學生參加大賽，一方面借比賽提高自身技能水平，另一方面，也可以通過比賽學習別人的長處，認識自己的不足，從而更好地提升自己。
二、創(chuàng)新教學方法
要勇于突破傳統(tǒng)課堂教學的限制，將以往“填鴨式”“滿灌式”教學逐步向自主探究、合作學習等模式發(fā)展。首先，改變傳統(tǒng)的教學模式，增強課程教學的實用性。通過開展案例分析、任務驅動法、微課翻轉課堂、信息化教學手段和小組合作學習等方法來拓展教學形式，豐富課堂教學內容。在教學課程開展的初期，教師可以引導學生對專業(yè)詞匯進行理解，掌握相關的園林景觀構成要素，并且熟練運用這些構成要素開展景觀設計。其次，培養(yǎng)學生自主學習能力，激發(fā)學生主觀能動性。教師要充分根據學生的認知能力、年齡特點、興趣愛好進行教學設計。增強園林景觀設計課程與其他相關學科課程的關聯(lián)性，激發(fā)學生對園林景觀設計的學習[2]。此外，在開展教學活動時，教師要凸顯學生學習主體地位，不斷激發(fā)學生對課程的學習興趣。最后，創(chuàng)新教學模式，開展以培養(yǎng)學生探究意識為主的自動式教學方法。例如，在對專業(yè)知識、設計原理等進行講解時，我就采取了案例教學法，將需要傳授的知識以直觀、形象的案例形式呈現出來，讓學生在對不同的案例進行鉆研的過程中，能夠清晰地看到在改善建筑和環(huán)境關系過程中，園林景觀設計所發(fā)揮出來的作用。接著我向學生展示了同類型園林景觀不同設計方法和風格的案例作為學習資料，并將這些資料制作成微課，利用校園網絡推送到學習的平臺，學生隨時可以通過手機查閱。鼓勵學生運用景觀設計專業(yè)語言對案例進行分析，以此來加深學生對知識的靈活運用?？傊鰪妶@林景觀設計課程的應用型學習，是提高學生課程學習的最佳方式。
三、提高教師的專業(yè)素養(yǎng)
由于園林景觀設計課程具有較強的學科交叉性，對教師專業(yè)技能以及綜合素養(yǎng)都提出了更高的要求。首先，要想學好這門綜合性強，具有學科交叉性的課程，不僅僅需要專業(yè)的知識技能，夯實的知識體系作為支撐，包含建筑學、植物學、心理學以及文學藝術等，還需要掌握設計技巧以及相關的園林法規(guī)。其次，園林景觀設計課程的學習同樣是園林景觀設計語言的學習。園林景觀設計的表達是建立在園林景觀設計課程教學過程中教師對設計語言理解透徹的基礎之上的，并對建筑設計語言以及其他學科語言相互融合，促進多種語言融會貫通。所以，教師必須具備專業(yè)的素養(yǎng)，才能幫助學生更好地理解和領悟這些語言的運用和融合。
四、結束語
總而言之，園林景觀設計已經成為當下人與自然和諧發(fā)展的行業(yè)，因此，我們必須要重視這門課程的改革和創(chuàng)新，在實踐中不斷積累，堅持園林景觀設計課程創(chuàng)新模式，只有這樣才能培養(yǎng)出更多符合社會發(fā)展，適應未來崗位的真正人才。
參考文獻：
[1]范晶晶?！秷@林景觀設計》課程創(chuàng)新型教學模式的研究與實驗[j]。大眾文藝，2016（5）：212—212。
[2]黃謇。芻議基于職業(yè)核心能力培養(yǎng)目標的園林景觀設計課程教學改革[j]。求知導刊，2017（10）：146—147。
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