最熱學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)（通用20篇）

通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免再犯相同的錯(cuò)誤。怎樣讓自己的心得體會(huì)更具有價(jià)值和深度？以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考，希望能給大家?guī)?lái)靈感和啟示。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇一

交通是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一，也是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｍㄟ^(guò)與交通打交道，我們不僅能夠感受到科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，還能夠提升自己的生活質(zhì)量。在這個(gè)過(guò)程中，我深深地體會(huì)到了一些交通心得，它們對(duì)我的生活產(chǎn)生了重要的影響。

首先，安全是交通的核心。無(wú)論是開(kāi)車、騎車還是步行，安全都是最重要的。開(kāi)車時(shí)，我時(shí)刻保持警覺(jué)，注意觀察前方的路況，合理控制車速，遵守交通規(guī)則。騎車時(shí)，我佩戴頭盔，遵守交通信號(hào)燈，保持與其他車輛的距離，提前做出轉(zhuǎn)彎的手勢(shì)。步行時(shí)，我依賴人行道，遵守紅綠燈，特別是過(guò)馬路時(shí)要保持警覺(jué)。這些安全意識(shí)的培養(yǎng)和實(shí)踐，使我在交通中少了許多的意外和危險(xiǎn)，同時(shí)也提升了我的交通技能和自我保護(hù)能力。

其次，公共交通的利用可以帶來(lái)便利。隨著城市的發(fā)展，交通擁堵成為了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。為了減少車輛擁堵，我開(kāi)始嘗試使用公共交通工具，如地鐵、公交車等。公共交通不僅能夠減少交通壓力，還能夠減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。與此同時(shí)，公共交通的便利性也令我受益匪淺。我不再需要為停車位而煩惱，也不需要擔(dān)心堵車會(huì)遲到。公共交通的利用，讓我更加輕松、方便地進(jìn)行生活和工作。

再次，文明禮讓是交通的基本準(zhǔn)則。在日常的交通中，我秉持著“禮讓先行”的原則，尊重其他交通參與者的權(quán)益。在駕車時(shí)，我會(huì)讓行正在過(guò)馬路的行人，等待即將經(jīng)過(guò)的車輛先行。在步行時(shí)，我會(huì)保持良好的行人禮儀，不占用別人的行進(jìn)空間，不隨意穿插車流。通過(guò)這樣的文明禮讓，我為創(chuàng)建一個(gè)和諧的交通環(huán)境盡了一份力。

此外，交通規(guī)則的遵守讓我更加從容。交通規(guī)則是交通運(yùn)行的基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則不僅能夠保護(hù)自己，還能夠提高交通效率。例如，在駕車過(guò)程中，我嚴(yán)格按照紅綠燈的指示行駛，遵守車輛行駛的優(yōu)先順序，避免違法超車和闖紅燈等行為。在步行中，我遵守人行道分段的規(guī)定，合理利用人行道資源，不占用非行人通道。通過(guò)遵守交通規(guī)則，我不再因違法行為而被罰款或扣分，也不再因擁擠和混亂而浪費(fèi)時(shí)間。

綜上所述，通過(guò)交通心得的總結(jié)，我深刻體會(huì)到交通安全、公共交通利用、文明禮讓和交通規(guī)則遵守等方面的重要性。這些心得不僅讓我更好地適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)的交通環(huán)境，便利了我的生活，也讓我更加注重自身的交通素質(zhì)和社會(huì)責(zé)任感。我將繼續(xù)秉持著這些心得，努力成為一個(gè)遵守交通規(guī)則、關(guān)注他人安全的文明交通參與者，為創(chuàng)建和諧有序的交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇二

開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。__月，__集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：

一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛

無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)。

三、明晰安全意識(shí)誤區(qū)提高安全行車意識(shí)

生命只有一次，我們可以不差錢(qián)，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。

通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的.一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇三

交通是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，它貫穿著我們的日常生活。在長(zhǎng)時(shí)間的行車過(guò)程中，我積累了一些關(guān)于交通的心得體會(huì)。以下將從遵守交通規(guī)則、文明駕駛、合理時(shí)間安排、與他人友好相處和關(guān)注環(huán)保五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)。

首先，遵守交通規(guī)則是行車的基本前提。在道路上行駛時(shí)，我們應(yīng)該準(zhǔn)守各項(xiàng)交通規(guī)定，包括但不限于遵守交通信號(hào)燈、禮讓行人、不占用非機(jī)動(dòng)車道和人行道、停放車輛時(shí)避免擋住他人視線等。這些規(guī)定的制定出發(fā)點(diǎn)在于保護(hù)每位道路用戶的安全，并維護(hù)車輛行駛的有序性。只有每個(gè)人都遵守規(guī)則，才能夠避免事故的發(fā)生，保證交通的暢通。

其次，文明駕駛是提升交通安全的重要因素。文明駕駛不僅僅包括遵守交通規(guī)則，還需要我們尊重他人，保持寬容和禮貌的態(tài)度。在日常行車中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持冷靜，并且不要因?yàn)橐粫r(shí)的情緒失控而妨礙其他車輛的行駛。此外，還要時(shí)刻注意自己的言行舉止，做到不粗話滿口、不違章行駛，以及不橫沖直撞、爭(zhēng)搶道路資源。只有通過(guò)自己的行為樹(shù)立榜樣，才能夠推動(dòng)整個(gè)社會(huì)形成文明的行車氛圍。

第三，合理時(shí)間安排是保證道路暢通的重要手段。現(xiàn)代社會(huì)的日常生活節(jié)奏非?？?，每個(gè)人都面臨著時(shí)間的壓力。在這種情況下，我們應(yīng)該提前合理規(guī)劃出行時(shí)間，避免交通擁堵。比如，我們可以提前查看交通信息，選擇在非高峰期出行；合理安排時(shí)間，不拖延出門(mén)，以免造成堵塞。同時(shí)，我們還要尊重并遵守交通規(guī)則，如在紅燈亮起時(shí)停車等待，不搶行、不擠占車道。只有通過(guò)個(gè)體的合理時(shí)間安排，才能夠減少交通阻塞，提高道路的通行能力。

第四，與他人友善相處是維護(hù)交通秩序的必要條件。在道路上，我們會(huì)遇到各種各樣的交通參與者，如行人、自行車、摩托車等。與他人友善相處，就需要我們相互尊重，給予對(duì)方合理的空間和時(shí)間。比如，當(dāng)我們看到行人準(zhǔn)備過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)放慢車速，甚至停下來(lái)禮讓行人；當(dāng)遇到摩托車要換道時(shí)，我們可以主動(dòng)騰出空間讓其安全行駛。通過(guò)友好相處，不僅僅是保護(hù)了他人的安全，也提升了自身行車的幸福感。

最后，關(guān)注環(huán)保是現(xiàn)代交通的重要特點(diǎn)之一。隨著全球環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，節(jié)能減排已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。在我們行車的過(guò)程中，我們應(yīng)該關(guān)注車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，選擇環(huán)保型車輛，并且減少不必要的短途駕車。同時(shí)，我們還應(yīng)該盡量避免急剎車和猛加速，合理利用慣性行駛等方式，減少車輛的能耗。只有通過(guò)我們每個(gè)人的努力，才能夠共同建設(shè)一個(gè)綠色的出行環(huán)境。

綜上所述，交通是現(xiàn)代社會(huì)重要的一部分，我們每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)交通有一份責(zé)任感和使命感。遵守交通規(guī)則、文明駕駛、合理時(shí)間安排、友善相處和關(guān)注環(huán)保，是實(shí)現(xiàn)暢通有序的交通環(huán)境的基礎(chǔ)。通過(guò)個(gè)體的行動(dòng)，我們可以共同構(gòu)建一個(gè)安全、文明、環(huán)保的交通系統(tǒng)，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇四

交通作為一個(gè)與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的重要領(lǐng)域，關(guān)系到人們的出行安全和社會(huì)秩序。不論是駕車出行還是乘坐公共交通工具，正確的交通意識(shí)和行為都至關(guān)重要。通過(guò)自己多年的交通經(jīng)驗(yàn)以及觀察和思考，我有了一些關(guān)于交通的心得體會(huì)，希望通過(guò)這篇文章和大家分享。

第二段：學(xué)會(huì)自主反省

了解自己的交通問(wèn)題是學(xué)習(xí)交通的第一步。我們應(yīng)該對(duì)自己的駕駛行為進(jìn)行深思熟慮，反省自己是否存在一些危險(xiǎn)駕駛的習(xí)慣。然后，我們要善于以身作則，成為一個(gè)好的司機(jī)。不只是遵守交通法規(guī)，更要有一種責(zé)任感，提高自己的安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。

第三段：主動(dòng)學(xué)習(xí)和更新知識(shí)

不論是駕駛者還是乘客，在交通中我們要時(shí)刻保持警覺(jué)和靈活應(yīng)對(duì)。要學(xué)會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)交通知識(shí)，善用科技手段來(lái)提高自己的交通意識(shí)。掌握最新的交通法規(guī)變化，掌握不同交通工具的正確使用方法和注意事項(xiàng)，這樣才能更好地適應(yīng)不同交通環(huán)境，并做出合理的行駛決策。熟悉城市道路情況和交通規(guī)劃，合理地規(guī)劃行車路線，避免擁堵和事故。

第四段：保持耐心和禮貌

交通中的不文明行為很容易引發(fā)沖突和事故，因此，我們要時(shí)刻保持耐心和禮貌。不論是駕駛員還是乘客，在遇到擁堵、遲到等不愉快的情境時(shí)，要保持冷靜，不要隨意變道或搶行，也不要出言侮辱他人。并且，在面對(duì)他人的不文明行為時(shí)，也應(yīng)以禮貌的方式進(jìn)行交流和提醒。只有我們每個(gè)人都保持耐心和禮貌，才能共同營(yíng)造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。

第五段：培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣

良好的交通習(xí)慣是安全出行的基礎(chǔ)。比如，駕駛時(shí)應(yīng)保持合適的車距，遵守交通信號(hào)燈，不疲勞駕駛等。乘坐交通工具時(shí)，要遵守上下車秩序，禮讓老人、兒童和有特殊需求的人等。另外，要積極參與社會(huì)交通志愿者活動(dòng)，為他人提供幫助，并宣傳交通安全知識(shí)。只有每個(gè)人都能養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，才能為社會(huì)交通安全做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)

交通意識(shí)和行為的改變需要我們每個(gè)人的努力，同時(shí)也需要社會(huì)的共同努力。希望大家能夠從自己做起，培養(yǎng)正確的交通道德和習(xí)慣。每個(gè)人都是交通中的一員，只有我們每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，尊重他人，共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境，才能實(shí)現(xiàn)我們的交通夢(mèng)想。讓我們都成為守法文明的交通參與者，為交通事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇五

隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，交通工具成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的必需品。然而，與交通工具的普及相比，交通安全問(wèn)題卻成為了一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題。為了提高公眾對(duì)交通安全的意識(shí)，我積極參與了學(xué)習(xí)交通心得的活動(dòng)，并從中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

首先，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是大家的責(zé)任。在交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了很多交通安全知識(shí)，如行車安全、紅綠燈的意義以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的方法等等。這些知識(shí)不僅幫助我們更好地了解了交通規(guī)則，還教會(huì)了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到，交通安全不僅僅是交警的責(zé)任，更應(yīng)該是每個(gè)參與交通的人共同的責(zé)任。只有每個(gè)人都做到遵守交通規(guī)則、文明駕駛、守法行車，才能真正保證道路安全。

其次，學(xué)會(huì)尊重他人是保障交通安全的重要一環(huán)。在學(xué)習(xí)交通心得的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)很多交通事故的根源都是因?yàn)槿藗內(nèi)狈镜幕ハ嘧鹬睾腕w諒。例如，很多人闖紅燈是因?yàn)樽非笏^的“一秒鐘的時(shí)間”，但卻忽略了自己的舉動(dòng)對(duì)其他車輛和行人的影響?；ハ嘧鹬夭⒉皇菫榱顺C揉造作地維護(hù)交通秩序，而是為了確保每個(gè)人都能夠平安無(wú)事地到達(dá)目的地。只有當(dāng)每一個(gè)人都尊重交通規(guī)則、禮讓他人，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧安全的交通環(huán)境。

再次，遵守交通規(guī)則是保障自身安全的基本要求。交通規(guī)則是為了保障正常交通秩序和保護(hù)每個(gè)人的生命安全而制定的。我們?cè)趯W(xué)習(xí)交通心得的過(guò)程中，了解到交通規(guī)則的重要性，并深入了解了社會(huì)上常見(jiàn)的交通違規(guī)行為的危害性。例如闖紅燈、超速行駛等行為不僅危及自身生命安全，還容易引發(fā)交通事故，給他人帶來(lái)傷害甚至喪失性命。只有遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行交通法律法規(guī)，才能確保自身和他人的安全。

最后，學(xué)習(xí)交通心得促使我更加重視平安出行的意義。每一次交通意外都會(huì)以生命的代價(jià)來(lái)提醒我們交通安全的價(jià)值。我們應(yīng)該珍惜生命，理解生命的重要性。參與交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)后，我對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更加明白了保證平安出行的重要性。平安出行不僅僅是為了保護(hù)自己，也是為了給家人帶來(lái)更多的幸福和快樂(lè)。只有每個(gè)人都為了安全負(fù)責(zé)，才能創(chuàng)造一個(gè)更加安全和諧的交通環(huán)境。

總之，學(xué)習(xí)交通心得是一個(gè)很有意義的活動(dòng)。通過(guò)這個(gè)活動(dòng)，我不僅加深了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。學(xué)會(huì)尊重他人、遵守交通規(guī)則和重視平安出行，不僅僅是為了遵守交通規(guī)則，更是為了構(gòu)建一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)環(huán)境。相信只要每個(gè)人都積極參與交通安全的學(xué)習(xí)和宣傳，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)更加安全、文明的交通新時(shí)代。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，做交通安全的守護(hù)者，用自己的行動(dòng)為社會(huì)安全負(fù)責(zé)。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇六

今天下午的班隊(duì)課上，我們班請(qǐng)來(lái)了陳羽翰的爸爸來(lái)給我們上課。

剛開(kāi)始講課，大屏幕上便放出了“情緒與交通安全”這七個(gè)大字，我們都很疑惑，情緒和交通安全有關(guān)系嗎?陳羽翰爸爸好像知道了我們心中的疑惑，告訴了我們一些出門(mén)容易發(fā)生交通事故的心理，例如：霸道心理，蠻干心理，僥幸心理，急躁心理等，他還告訴我們現(xiàn)在最常見(jiàn)的心理障礙：路怒癥，交通恐懼癥。路怒癥有幾大癥狀：

1.開(kāi)車和不開(kāi)車脾氣、情緒像兩個(gè)人。

2.駕車罵人成常態(tài)。

3.駕車情緒容易失控，一點(diǎn)堵車或碰撞就有動(dòng)手的沖動(dòng)。

陳羽翰爸爸還給我們做了一個(gè)小測(cè)試，這個(gè)測(cè)試都是關(guān)于路怒癥的，我們好多個(gè)問(wèn)題都回答了是，他說(shuō)我們要預(yù)防路怒癥，不能患上這種癥狀。

另外，交通恐懼癥也是一種現(xiàn)象，基本上發(fā)生在內(nèi)向，膽小怕事的人身上。因?yàn)橛械娜怂ε逻^(guò)馬路，怕會(huì)出交通事故，而這些人都會(huì)過(guò)度緊張，甚至腿還會(huì)因?yàn)檫^(guò)度緊張而酸痛。陳羽翰爸爸告訴我們，剛學(xué)會(huì)自行車的人都會(huì)這樣，沒(méi)騎一會(huì)兒就很累，我們?cè)谙旅娌遄欤骸笆前?我剛學(xué)的時(shí)候也是這樣!”

他說(shuō)我們要防止這些心理障礙發(fā)生在自己身上，就要有一個(gè)團(tuán)結(jié)的班級(jí)，有充分的課外生活，也要告訴自己的朋友，防止發(fā)生。

這堂課，讓我們學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，讓我們學(xué)會(huì)了控制自己的情緒，這讓我們?cè)谏鐣?huì)的這條道路上多走了幾步，我覺(jué)得，這比書(shū)上的知識(shí)更重要。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇七

基礎(chǔ)局有限公司四公司文件

四公司辦?2014?2號(hào)

關(guān)于開(kāi)展學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的通知

四公司所屬各部門(mén)、項(xiàng)目部：

2014年新交通法規(guī)及其實(shí)施細(xì)則已出臺(tái)，為了做到安全行車，文明行車，積極配合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，四公司現(xiàn)組織開(kāi)展學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》活動(dòng)。請(qǐng)各部門(mén)、項(xiàng)目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并將《四公司2014年新交通法規(guī)駕駛員答題》于6月20日前寄回四公司綜合辦公室。各項(xiàng)目部可根據(jù)實(shí)際，視答題情況，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

特此通知。

附件：

1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

2、《新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則》

3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

4、《四公司2014年新交通法規(guī)安全知識(shí)答題》

二o一四年六月九日

主題詞：關(guān)于 開(kāi)展 學(xué)習(xí)交通法規(guī) 通知 抄報(bào)：公司總經(jīng)理工作部 公司安全生產(chǎn)管理部 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議于2011年4月22日通過(guò)，現(xiàn)予公布。自2011年5月1日起施行。中華人民共和國(guó)主席 胡錦濤 2011年4月22日 2全文 第一章 總則 第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，制定本法。第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。第五條 國(guó)務(wù)院公安部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作。縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門(mén)依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。第七條 對(duì)道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。[1] 第二章 車輛和駕駛?cè)?第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則 依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次扣分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證。常見(jiàn)的扣分行為：

1、闖紅燈，記6分。

2、酒駕，扣12分。根據(jù)駕駛車輛和是否出事故等情況，做出5年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、10年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、終身不的申領(lǐng)駕照處罰。

3、不系安全帶，記2分。

4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。

5、行駛途中撥打手機(jī)，記2分。

6、有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰。

7、超速駕駛，根據(jù)超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分（詳解下面具體扣分規(guī)定）。

一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：

（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；

（二）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（三）駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（七）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

（八）駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的； 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 第405號(hào) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》已經(jīng)2004年4月28日國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2004年5月1日起施行。總理 溫家寶 二零零四年四月三十日 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 2第一章編輯 總則 第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法[1]》(以下簡(jiǎn)稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。第三條 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門(mén)對(duì)城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實(shí)施方案。3第二章編輯 車輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車 第四條 機(jī)動(dòng)車的登記，分為注冊(cè)登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。第五條 初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動(dòng)車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)注冊(cè)登記。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；(二)購(gòu)車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明；(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；(四)車輛購(gòu)置稅完稅證明或者免稅憑證；(五)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。不屬于國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。第六條 已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)變更登記：(一)改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的；(二)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的；(三)更換車身或者車架的；(四)因質(zhì)量有問(wèn)題，制造廠更換整車的；(五)營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；(六)機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄區(qū)域的。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇八

交通是一個(gè)現(xiàn)代化城市的重要組成部分，我們每天都在接觸著交通，因此學(xué)習(xí)交通理論對(duì)于我們每個(gè)人都是必要的。我在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，深刻體會(huì)到了交通在我們生活中的重要性，同時(shí)也對(duì)于自己的交通安全有所提高。在本文中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。

第二段：交通道路

交通道路是交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，當(dāng)我們行駛在道路上時(shí)，如果不了解交通道路的規(guī)則，就會(huì)給自己和他人帶來(lái)危險(xiǎn)。在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要認(rèn)真了解各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的意義，清楚自己的行駛路線，掌握規(guī)避意外的技巧。同時(shí)，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T，還需要正確佩戴頭盔、反光衣等安全用品。

第三段：交通安全

交通安全是交通系統(tǒng)的核心之一，各種交通事故的發(fā)生往往會(huì)給人們帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)和生命損失。學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要了解交通事故的類型、原因和預(yù)防措施；同時(shí)也要注意自身交通安全，時(shí)刻保持清醒頭腦，在行駛過(guò)程中遠(yuǎn)離酒駕、超速等危險(xiǎn)行為，做到安全駕駛。

第四段：公共交通

公共交通是現(xiàn)代化城市日常生活中必不可少的一部分，學(xué)習(xí)公交、地鐵、出租車等公共交通的使用方法不僅能方便我們的出行，還能夠減少交通擁堵和空氣污染。在學(xué)習(xí)公共交通的時(shí)候，我們需要了解各種公共交通工具的路線和時(shí)間表，同時(shí)也需要保持文明的行為習(xí)慣和禮儀。

第五段：使用新能源交通工具

近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源交通工具也逐漸進(jìn)入了人們的視野。使用新能源交通工具不僅能夠降低車輛尾氣排放的污染，還能夠節(jié)約能源和降低交通噪音。在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要了解新能源汽車、電動(dòng)自行車等交通工具的使用方法和充電技巧，同時(shí)也需要注意安全問(wèn)題，避免電池和其他零部件的損壞。

結(jié)語(yǔ)：

總之，在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要有清晰的目標(biāo)和明確的思路，認(rèn)真掌握交通理論知識(shí)，樹(shù)立交通安全意識(shí)，并積極實(shí)踐所學(xué)知識(shí)。只有這樣，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代化城市的生活和工作，為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、美好的生活環(huán)境。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇九

交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的。“不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)是簡(jiǎn)單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢?因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)已經(jīng)湮沒(méi)。當(dāng)你應(yīng)對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。我們的生命屬于自我只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。

在我們身邊，也存在許多危險(xiǎn)的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎車又快又猛，他們?cè)谠S多汽車中來(lái)回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，難道就能夠拿生命安全來(lái)打擦邊球嗎?有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭(zhēng)取時(shí)光，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說(shuō)有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。

生命只有一次，我們必須要珍惜它，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“禮貌交通，安全出行!

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十

第一段：介紹超速交通的危害(200字左右)

超速交通是一種常見(jiàn)的交通違法行為，特指駕駛員在道路上以超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的行為。超速交通不僅對(duì)駕駛員自身的安全造成威脅，還會(huì)對(duì)其他交通參與者和行人造成潛在的危險(xiǎn)。高速行駛增加了車輛的制動(dòng)距離，降低了駕駛員對(duì)意外事件的反應(yīng)能力，容易造成交通事故。因此，深入學(xué)習(xí)了解超速交通的危害，并采取相應(yīng)的措施避免超速行駛，是每一個(gè)駕駛員應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。

第二段：反思自我駕駛過(guò)程(200字左右)

在學(xué)習(xí)交通法規(guī)中，我對(duì)超速交通有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我反思自己在駕駛過(guò)程中存在的超速問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)自己常常因?yàn)榧庇谮s時(shí)間或追求刺激而超速行駛。然而，學(xué)習(xí)的過(guò)程不僅教會(huì)了我超速行為的危害，還向我傳遞了一種安全駕駛的理念。我明白了只有在規(guī)定的速度范圍內(nèi)行駛，才能保證自己和他人的安全。因此，我意識(shí)到需要改變自己的駕駛習(xí)慣，降低超速行為的風(fēng)險(xiǎn)。

第三段：學(xué)習(xí)交通法規(guī)并遵守(200字左右)

學(xué)習(xí)交通法規(guī)是避免超速交通的首要步驟。我仔細(xì)學(xué)習(xí)了交通法規(guī)中關(guān)于速度限制的相關(guān)內(nèi)容，了解了城市道路、城市快速道路和高速公路上的限速規(guī)定。我明白了不同道路類型對(duì)車輛的限速要求，以及在特定情況下可調(diào)整車速的注意事項(xiàng)。在學(xué)會(huì)了這些知識(shí)后，我更加有信心在駕駛過(guò)程中合理控制車速，更好地遵守交通法規(guī)，保障自己和他人的安全。

第四段：提高安全意識(shí)和駕駛技能(200字左右)

超速交通事故中往往伴隨著無(wú)法及時(shí)預(yù)測(cè)和避免的情況。為了加強(qiáng)安全意識(shí)，我在日常駕駛中更加謹(jǐn)慎，增強(qiáng)了對(duì)路況和其他車輛的觀察能力，及時(shí)采取避讓措施，減少超車和變道的頻率。同時(shí)，我也參加了一些駕駛技能培訓(xùn)課程，提高了自己的駕駛技巧和快速反應(yīng)能力。這些努力不僅幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還讓我更加自信地駕駛，減少了超速的幾率。

第五段:總結(jié)體會(huì)(200字左右)

通過(guò)學(xué)習(xí)超速交通的危害，我意識(shí)到超速行駛不僅危及自身的安全，也對(duì)其他交通參與者和行人的生命造成威脅。因此，遵守交通法規(guī)，降低車速，安全駕駛是我們每個(gè)駕駛者的責(zé)任和義務(wù)。我通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和加強(qiáng)駕駛技能，逐漸改變了自己的駕駛習(xí)慣，并且在實(shí)踐中踐行了安全駕駛的理念。希望更多的駕駛員都能深入了解超速交通的危害，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的道路環(huán)境。

(總計(jì)998個(gè)字)

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十一

昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)了一節(jié)交通安全知識(shí)的講座。聽(tīng)了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。

我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起了交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用。

通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。

以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十二

在當(dāng)前社會(huì)中，國(guó)防交通已成為了國(guó)家安全的重要組成部分。學(xué)習(xí)國(guó)防交通，不僅是每個(gè)公民的責(zé)任，也是為國(guó)家建設(shè)做出自己貢獻(xiàn)的重要途徑。我有幸參與了一次關(guān)于學(xué)習(xí)國(guó)防交通的培訓(xùn)課程，通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻地體會(huì)到了學(xué)習(xí)國(guó)防交通的必要性和重要性。下面我將從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业捏w會(huì)和收獲。

首先，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以提高交通安全意識(shí)。培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了交通法規(guī)、道路交通標(biāo)志、信號(hào)和規(guī)定等，通過(guò)了解這些基本知識(shí)，我們可以更好地了解和遵守交通法規(guī)，提高自己的交通安全意識(shí)。從平時(shí)的行為規(guī)范到遇到突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)對(duì)能力，學(xué)習(xí)國(guó)防交通讓我們有機(jī)會(huì)養(yǎng)成安全駕駛、文明出行的良好習(xí)慣，防患于未然，避免了交通事故的發(fā)生，保障了人身安全。

其次，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以提升應(yīng)急處置能力。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了模擬演練，學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的正確做法。通過(guò)模擬演練，我體會(huì)到了處理緊急情況的時(shí)效性和準(zhǔn)確性的重要性，學(xué)會(huì)了如何迅速判斷、冷靜應(yīng)對(duì)，有效地控制突發(fā)情況，避免事態(tài)擴(kuò)大化。這對(duì)于在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)對(duì)交通事故、火災(zāi)、恐怖襲擊等緊急情況具有重要的指導(dǎo)意義。通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通，我們不僅可以保護(hù)自己，還能夠幫助他人，提升整個(gè)社會(huì)的應(yīng)急處置能力。

再次，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了小組合作，共同完成了一系列的任務(wù)。通過(guò)這樣的合作，我們加強(qiáng)了相互之間的溝通與協(xié)作，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)。在處理突發(fā)狀況時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的，只有團(tuán)結(jié)一致，互相配合，才能有效地完成任務(wù)。學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅是一項(xiàng)個(gè)人技能的學(xué)習(xí)，更是一種團(tuán)隊(duì)協(xié)作的鍛煉，這對(duì)于工作、生活中的團(tuán)隊(duì)合作非常重要。

最后，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以培養(yǎng)愛(ài)國(guó)情懷。通過(guò)參與國(guó)防交通培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了國(guó)家安全的重要性，進(jìn)一步鞏固了對(duì)祖國(guó)的深深熱愛(ài)之情。國(guó)防交通是國(guó)家安全的一部分，每個(gè)人都可以通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通來(lái)維護(hù)祖國(guó)的安全。我們作為公民，應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，增強(qiáng)民族自豪感，為國(guó)家的繁榮穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅是為了自身的安全，更是為了整個(gè)國(guó)家的安全。

在學(xué)習(xí)國(guó)防交通的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)國(guó)防交通的必要性和重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通，我們可以提高交通安全意識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，同時(shí)也能夠培養(yǎng)愛(ài)國(guó)情懷。這些收獲將伴隨我一生，提醒我時(shí)刻保持警惕，為祖國(guó)的安全貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在全體公民共同努力下，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)安全穩(wěn)定、繁榮昌盛的國(guó)家。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十三

童年的童謠，我可以回來(lái)。當(dāng)我大一點(diǎn)的時(shí)候，我上了小學(xué)，老師也告訴我們：人和車走自己的路，走人行道，走右邊，走斑馬線，紅燈停，綠燈走。

隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮，交通事業(yè)的快速發(fā)展，車輛在高速公路上行駛，交通事故經(jīng)常進(jìn)入我們的生活，直接面對(duì)，不可避免。因此，交通安全，每個(gè)人都知道，我有過(guò)這樣的經(jīng)歷。

記得有一次，下午放學(xué)后，我和表姐手牽手回家。當(dāng)我們走到表姐家對(duì)面的街道時(shí)，我們需要繞道過(guò)馬路。我和表姐想都沒(méi)想，只想直接過(guò)馬路。我們連左右的車輛都沒(méi)看就跑了過(guò)去。就在我們跑到路中央的`時(shí)候，突然一輛摩托車飛馳而來(lái)，只差幾厘米就把我和表姐撞倒了。那時(shí)，我嚇得只打多哆嗦，表姐也嚇得呆在路中間。騎摩托車的叔叔“嗖”的一聲把車停了下來(lái)，嚴(yán)厲地對(duì)我們說(shuō)：“孩子們，以后過(guò)馬路時(shí)不要過(guò)馬路。你應(yīng)該先看看左右兩側(cè)的車輛，等車輛過(guò)去。記住！”

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十四

第一段：引言（150字）

國(guó)防交通是保障國(guó)家安全、推動(dòng)國(guó)家交通事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，對(duì)于每個(gè)公民來(lái)說(shuō)都非常重要。最近我有幸參加了一次學(xué)習(xí)國(guó)防交通的活動(dòng)，通過(guò)這次活動(dòng)，我深深地感受到了國(guó)防交通的重要性，并收獲了很多心得體會(huì)。以下將從關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)、提高交通安全意識(shí)、積極參與國(guó)防交通建設(shè)、做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)這五個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。

第二段：關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)（250字）

學(xué)習(xí)國(guó)防交通，首先要有關(guān)注國(guó)家安全的意識(shí)。國(guó)防交通與國(guó)家安全息息相關(guān)。作為公民，我們要時(shí)刻關(guān)注國(guó)家安全，提高國(guó)家安全意識(shí)。我學(xué)到，在國(guó)防交通中，每個(gè)人都可以發(fā)揮自己的作用，無(wú)論是普通的行人還是車輛駕駛員，只要我們?cè)谌粘Ｉ钪卸嚓P(guān)注國(guó)家的安全，多關(guān)心身邊的交通環(huán)境，多提醒他人遵守交通規(guī)則，就是在為國(guó)家安全做出貢獻(xiàn)。只有每個(gè)人都牢記國(guó)家利益高于一切，才能夠真正做到國(guó)家安全與我們個(gè)人利益的結(jié)合。

第三段：提高交通安全意識(shí)（250字）

提高交通安全意識(shí)是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的重要內(nèi)容之一。國(guó)防交通的核心是交通安全，只有確保交通的安全暢通，我們國(guó)家才能平穩(wěn)發(fā)展。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了很多提高交通安全意識(shí)的方法。首先是時(shí)刻保持高度警惕，遵守交通規(guī)則，不攜帶易燃易爆物品乘坐交通工具。其次是加強(qiáng)對(duì)交通工具的維護(hù)與檢查，確保車輛在行駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)故障。最后是學(xué)習(xí)必要的急救知識(shí)，以便在緊急情況下能夠正確處理事故。

第四段：積極參與國(guó)防交通建設(shè)（250字）

積極參與國(guó)防交通建設(shè)是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。國(guó)防交通的安全是每個(gè)公民的共同責(zé)任，每個(gè)人都應(yīng)該為國(guó)防交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。學(xué)習(xí)國(guó)防交通讓我認(rèn)識(shí)到，只有積極參與國(guó)防交通建設(shè)，才能夠讓我們的生活更加安全、順利。舉個(gè)例子，我們可以自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不亂扔垃圾，不隨意改變交通指示牌等，為交通環(huán)境的改善出一份力。同時(shí)，我們還要積極了解國(guó)防交通發(fā)展的重要政策與措施，為國(guó)家的決策提供有益的建議和意見(jiàn)。

第五段：做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)（300字）

學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅要做到文明禮讓，還要深入了解交通法規(guī)。文明禮讓是我們的道德底線，是社會(huì)秩序的重要準(zhǔn)則。學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們不僅要做到自覺(jué)遵守交通規(guī)則，還要注重文明禮讓，保持良好的交通秩序。只有這樣，我們才能夠建立一個(gè)和諧的交通環(huán)境。另外，深入了解交通法規(guī)也是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的重要環(huán)節(jié)。只有明確了解交通法規(guī)，我們才能夠保護(hù)自己的權(quán)益，同時(shí)也可以更好地為交通事故的發(fā)生提供證據(jù)和參與處理。

總結(jié)（200字）

通過(guò)這次學(xué)習(xí)國(guó)防交通的活動(dòng)，我深刻地認(rèn)識(shí)到國(guó)防交通的重要性，并獲得了很多心得體會(huì)。要學(xué)習(xí)國(guó)防交通，首先要有關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)，時(shí)刻關(guān)注國(guó)家的安全，為國(guó)家的安全做出貢獻(xiàn)。其次要提高交通安全意識(shí)，保證交通的安全暢通，確保國(guó)家平穩(wěn)發(fā)展。最后要積極參與國(guó)防交通建設(shè)，為國(guó)防交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我們要做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)，使交通環(huán)境更加和諧與安全。只有通過(guò)這些努力，我們才能真正學(xué)好國(guó)防交通，為國(guó)家的安全與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十五

通過(guò)交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)

心得體會(huì)

通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。

從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。

與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。

1月3號(hào)上午駕駛車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò)35碼。，沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。

運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的

規(guī)章制度

我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。

我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。

通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十六

汽車在如今的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開(kāi)始了學(xué)車之旅。經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。

接下來(lái)就是開(kāi)始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開(kāi)的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開(kāi)的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開(kāi)始的會(huì)車就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!

從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

通過(guò)駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠(chéng)的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能，并且在駕校度過(guò)了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

7月份的時(shí)候，在同事的鼓噪之下，報(bào)了名去學(xué)車。原本，也是有這個(gè)打算的。n年前，就聽(tīng)說(shuō)過(guò)現(xiàn)代新文盲的定義：沒(méi)有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語(yǔ)。想一想，即使沒(méi)有車，報(bào)個(gè)名，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒(méi)想到，5月份太忙，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來(lái)看。也沒(méi)想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書(shū)。先前去考過(guò)電腦試的同事，回來(lái)一交流，兩個(gè)人只有一個(gè)人過(guò)了電腦試，考過(guò)的還是考了兩次，第二次才通過(guò)，另一個(gè)不過(guò)。都說(shuō)，蠻難的。

本來(lái)，打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽(tīng)，覺(jué)得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好。

忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說(shuō)，電腦試過(guò)了，94分，不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來(lái)在網(wǎng)上做習(xí)題的。

想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過(guò)，自己也能過(guò)。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時(shí)間，拼命的看書(shū)，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過(guò)幾回試，只有一回是上90分的。

還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒(méi)想到，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完，才能進(jìn)去考。在候考室里，看錄像。

終于等到。驗(yàn)證，進(jìn)去坐好，點(diǎn)題，開(kāi)始。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下，點(diǎn)擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無(wú)法言語(yǔ)!電腦考試過(guò)后，隨即而來(lái)的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。這真是一個(gè)“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來(lái)，還沒(méi)有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫(xiě)”等話。心里的壓力很大。

日子一天天過(guò)去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺(jué)得這樣不是辦法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來(lái)研究，并向考試成功歸來(lái)的師長(zhǎng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門(mén)”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門(mén)”。

有了信心，又到駕校，用“小竅門(mén)”來(lái)試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練，新教練教學(xué)耐心細(xì)致，讓我學(xué)車的心情大好，感覺(jué)很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過(guò)考試信心大增。

接著，快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì)很順利。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子。

雖然還沒(méi)有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等，這些體會(huì)，都浸泡在記憶里了……這些，其實(shí)，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。

從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過(guò)了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的書(shū)記趙長(zhǎng)剛，他和藹的語(yǔ)氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長(zhǎng)張玉華老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(zhǎng)都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒(méi)有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過(guò)兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。

一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛(ài)崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽(yáng)，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過(guò)十多個(gè)小時(shí)，沒(méi)有星期天沒(méi)有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來(lái)自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來(lái)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問(wèn)題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒(méi)有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛(ài)崗敬業(yè)精神使我樹(shù)立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十七

在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代生活中，各式各樣的車越來(lái)越多，因車而出現(xiàn)的悲劇也越來(lái)越多，這都是因?yàn)槿藗儾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則的緣故。

為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規(guī)則，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8-9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過(guò)量飲酒后開(kāi)車，因?yàn)榫浦泻写罅烤凭?，喝多了大腦就會(huì)混亂，使之開(kāi)車不穩(wěn)，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。其次是，當(dāng)遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車、救護(hù)車﹑消防車等很急的人或車，一定要給他們退讓，或停下等他們過(guò)去之再走。如果相撞了，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)有利益的。

如果遇到紅燈，就一定要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應(yīng)該做好?；蜃叩臏?zhǔn)備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來(lái)的沖突;如果眼前是綠燈，我們應(yīng)該在斑馬線上勻速行走。

那自我要防范什么呢?這是一個(gè)針對(duì)兒童的話題。首先，我們還不到12歲，國(guó)家規(guī)定，不能騎車上公路，否則后果自負(fù)。然后是穿衣。在雨天或霧天，應(yīng)該穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機(jī)能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來(lái)安全的保護(hù)。還要遵守學(xué)校定的交通規(guī)則——上下學(xué)戴小黃帽。有的同學(xué)認(rèn)為小黃帽多難看啊!但是，小黃帽顏色鮮艷，小學(xué)生過(guò)馬路時(shí)，司機(jī)可以看清楚。小黃帽雖小，但卻可以保護(hù)我們的生命安全。

交通規(guī)則我們應(yīng)牢記在心。用它來(lái)時(shí)刻提醒自己。為了自己和他人的安全，我們應(yīng)遵守交通規(guī)則，做好安全出行，平安歸來(lái)。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十八

為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)通知精神，結(jié)合我公司實(shí)際，決定開(kāi)展交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開(kāi)車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開(kāi)展，保證和促進(jìn)職工的安全意識(shí)。

二、具體計(jì)劃內(nèi)容

1、宣傳發(fā)動(dòng)。各駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，宣傳資料等，重點(diǎn)學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，并列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習(xí)和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見(jiàn)。做好以下工作：

(1)各片區(qū)駕駛員對(duì)各自負(fù)責(zé)的車輛日常要做好保養(yǎng)和檢查。

(2)各駕駛員要按時(shí)參加各種交通安全的知識(shí)學(xué)習(xí)。

(3)各駕駛員要會(huì)操作車輛的基本故障和排除故障。

2、具體內(nèi)容。

(1)組織開(kāi)展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規(guī)違紀(jì)開(kāi)車現(xiàn)象進(jìn)行檢查、教育。

(2)組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)。

(3)每季度進(jìn)行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。

(4)組織收看交通安全錄像和聘請(qǐng)公安交警同志到公司上交通安全教育課。

以上內(nèi)容各片區(qū)駕駛員要認(rèn)真對(duì)待，相關(guān)負(fù)責(zé)人要做好監(jiān)督，年底將納入駕駛員考核當(dāng)中，希望各駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。

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學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十九

通過(guò)學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。造成事故的發(fā)生是多方面的。駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應(yīng)該或不允許超車的地方強(qiáng)行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。駕駛?cè)嗽撟尩能嚥蛔?，甚至故意不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會(huì)車不關(guān)閉大燈等。車輛的自身的車況不好，比如經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部位都是會(huì)常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。由于酒精的麻醉作用，人的手，腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常的控制油門(mén)，啥車及方向盤(pán)，從而發(fā)生事故。

學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹(jǐn)慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習(xí)，不久就會(huì)得心應(yīng)手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“新車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提前預(yù)防。同時(shí)我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

為保障在以后行車過(guò)程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識(shí)，確保自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開(kāi)車，行車、乘車一定系安全帶，不邊開(kāi)車邊接打手機(jī)，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的'人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇二十

數(shù)字交通是指以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合交通運(yùn)輸及相關(guān)行業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)交通靈活、安全、智能化的一種交通系統(tǒng)。隨著數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字交通已經(jīng)成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。學(xué)習(xí)數(shù)字交通的重要性日益顯現(xiàn)，本文將探討我在學(xué)習(xí)數(shù)字交通中的心得體會(huì)。

第二段：初識(shí)數(shù)字交通

在學(xué)習(xí)數(shù)字交通的初期，我對(duì)數(shù)字交通的概念和應(yīng)用都不太清晰。通過(guò)多方面的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到數(shù)字交通是一種先進(jìn)的交通方式，它充分結(jié)合了現(xiàn)代信息技術(shù)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的特點(diǎn)，能夠提高交通運(yùn)輸效率，降低交通事故率，提升城市交通環(huán)境質(zhì)量。

第三段：數(shù)字交通的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字交通已經(jīng)應(yīng)用到了多個(gè)領(lǐng)域中，其中最為明顯的是移動(dòng)支付、智能公交等應(yīng)用。同時(shí)，數(shù)字交通的進(jìn)一步發(fā)展也是不可避免的。未來(lái)數(shù)字交通將會(huì)注重?cái)?shù)據(jù)的智能化、互聯(lián)互通，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將在數(shù)字交通中得到廣泛的應(yīng)用。

第四段：學(xué)習(xí)數(shù)字交通帶給我的收獲

在學(xué)習(xí)數(shù)字交通的過(guò)程中，我不僅提高了自己的知識(shí)水平，而且也學(xué)習(xí)到了如何應(yīng)對(duì)數(shù)字時(shí)代的挑戰(zhàn)。數(shù)字技術(shù)的發(fā)展讓我們能夠更好地控制和管理城市交通，更方便獲取交通信息，更有效地解決交通安全問(wèn)題。學(xué)習(xí)數(shù)字交通不僅讓我獲得知識(shí)，更提高了我的實(shí)踐能力。

第五段：未來(lái)數(shù)字交通的發(fā)展

數(shù)字交通技術(shù)作為一種新興的交通方式，正在快速的發(fā)展過(guò)程中。伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)字交通也將不斷地拓展應(yīng)用領(lǐng)域。未來(lái)，在數(shù)字交通的發(fā)展中，我們需要不斷地創(chuàng)新，整合優(yōu)質(zhì)的資源與管理體系、加強(qiáng)對(duì)安全與隱私的保障，以推動(dòng)數(shù)字交通的更加智能、高效、安全、可持續(xù)的發(fā)展。

結(jié)尾：

綜上所述，數(shù)字交通是我們生活中非常重要的一環(huán)，學(xué)習(xí)數(shù)字交通是我們必須要掌握的一項(xiàng)基本技能。本文從初識(shí)數(shù)字交通到數(shù)字交通的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)、學(xué)習(xí)數(shù)字交通帶給我的收獲等多個(gè)方面，介紹了我在數(shù)字交通學(xué)習(xí)中的心得體會(huì)。未來(lái)的數(shù)字交通發(fā)展充滿著激動(dòng)人心的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，相信在信息技術(shù)的發(fā)展下，數(shù)字交通必將給我們的城市生活和出行帶來(lái)更加便捷、舒適、安全的體驗(yàn)。

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