最新設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)(通用14篇)

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最新設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)(通用14篇)
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總結(jié)是對已經(jīng)完成的工作進行概括和總結(jié)的一種文書,有助于我們反思和提升。寫一篇較為完美的總結(jié)需要準確把握整體情況,不偏廢不偏重。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇一

20xx年,是長絲車間tpm設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段,這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期,距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了,設(shè)備磨損比較嚴重,需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理,才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行,產(chǎn)品質(zhì)量有所保證,不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃,4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修,車間設(shè)備組會同其他部門,提前做好檢修準備,制定詳細的停工計劃,摸清設(shè)備運行狀況,提出大修和小修的預(yù)案,確定自修和外委項目,進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,確保大檢修全面、安全、順利,保質(zhì)保量進行,為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日,長絲車間停工檢修開始,自修各維修班組進入現(xiàn)場,次第展開各自的維修項目,tpm設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行,有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié),忙而不亂,緊張而有秩序,深入到車間的角角落落,涉及大小檢修項目400多項,截止6月底,大檢修基本結(jié)束,進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作,精湛業(yè)務(wù),不凡的業(yè)績,被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。

長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期,設(shè)備處于疲沓狀態(tài),維護和檢修難度增大。針對這種情況,長絲車間狠抓現(xiàn)場管理,加強巡檢力度,確保維修質(zhì)量。

1、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,落實責任制,推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責任制,將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干,分口管理,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題,車間按照《tpm設(shè)備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè),巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等,都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患,避免設(shè)備事故的班組和個人,給予相應(yīng)的獎勵。通過進行tpm設(shè)備管理方面的考核,配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低。

2、對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法,對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測,準確把握設(shè)備的運行狀況,及時分析故障原因,采取應(yīng)對措施,確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門,主動出擊,認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量,搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度,及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因,做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。tpm設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切,絲絲相扣,如果管理跟不上,產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡,如紡絲側(cè)吹風裝置,直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈,就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等,導(dǎo)致a級品率下降,設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備維修時,始終遵循“修舊利廢”的原則,運用新技術(shù)和新方法,限度地延長零部件的壽命,節(jié)約了大量資金,同時也確保了設(shè)備長周期運行。

特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在,保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手,采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式,制定科學的巡檢路線,并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢,開展“五位一體”的管理方法,進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患,并將其消滅在萌芽狀態(tài),確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。

針對離心機維護工作重的特點,車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法,從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作,加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系,及時檢修,程度地保證了壓空質(zhì)量。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位,其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備,屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中,對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造,進一步加大了制冷功能,降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護,車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志,到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽,認真記筆記,唯恐錯過一個環(huán)節(jié),非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言,祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點,操作時應(yīng)該注意的事項,特級維護時應(yīng)做的工作,以及節(jié)約電能的訣竅。隨后,手把手傳授職工操作要領(lǐng),直到職工能夠熟練操作為止。

車間tpm設(shè)備管理人員認真落實分公司erp管理制度,不斷總結(jié)經(jīng)驗,采取新措施、新辦法,對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學的維修工單,并按照erp管理程序,及時跟蹤工單狀態(tài),對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時,嚴格按規(guī)定執(zhí)行,杜絕白條,確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行。大檢修期間,對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放,易燃品,防潮品均采取相應(yīng)的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料做進場驗收,抽檢抽樣,并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料,清驗造冊登記,嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用,并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄,保證材料不丟失、破損和浪費,進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益,為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。

隨著設(shè)備使用年限的進一步增多,各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短,種類也有增加,工作量越來越大,如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外,對個別位不斷進行非定期作業(yè),為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。

為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì),車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合,在班組內(nèi)部,舉行相應(yīng)的技術(shù)考試,成績與當月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課,先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理,熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要,對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓,職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高,在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉,長絲車間的機電儀維修力量已大大加強,處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確,完全能夠擔當起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任,對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條,局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭,屬于進口設(shè)備,現(xiàn)代化程度高,變頻器是其運行關(guān)鍵,技術(shù)含量高,維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修,每個卷繞頭的費用在5000——8000元,周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工,查閱資料,請教專家,刻苦鉆研,硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān),依靠自身的力量,保證了車間生產(chǎn)順利運行。

為了降低車間維修費用,有計劃有預(yù)見性進行科學合理維修,車間進一步優(yōu)化了檢維修方案,降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下,通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手,班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用,月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算,并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格,匯總出當月實際保全維修費用,并同月初計劃進行對比,使車間檢維修成本一目了然,而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。

為了降低維修成本,車間積極開展班組勞動競賽活動,在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動,將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核,與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力,提高班組管理水平,積極開展“修舊利廢”活動,如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復(fù)到原來的功能,一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等,節(jié)省了大量資金。

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟,總計有500多個項目,其中自修項目有300——400個,外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍,在平時的生產(chǎn)中,起到保駕護航的作用,為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目,大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預(yù)案制作,并報分公司審批,為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組,在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下,制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案,為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù),繪制了良好的實施藍圖,是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案,總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排,以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分,對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。

1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日,長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少,工作連續(xù)性強,工作條件惡劣,在規(guī)定的時間內(nèi),勝利地完成了組件下機工作,保證了車間順利地實現(xiàn)停工,為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組,按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃,在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起,杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn),確保安全檢修,文明檢修,綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢,動員全車間的力量,克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多,設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難,合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間,機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟,確保改造、檢修安全和質(zhì)量。

3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督,確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多,上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況,加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此,必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患,都及時處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面,包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4、加大對外委施工隊伍的管理,積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日,長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕,外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設(shè)備管理注意事項,作業(yè)小組負責人要對施工項目tpm設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。tpm設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實情況進行抽查,充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行??諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中,按照專業(yè)規(guī)定,干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合,嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān),在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任,在班長張文成的帶領(lǐng)下,大家精心操作,現(xiàn)場研究,克服重重困難,完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜,而且是高度現(xiàn)代化的機器,檢修的地方很多,包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗,壓棍、定軸、纏絲清理,剎車片更換,生頭汽缸潤滑,上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi),集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理,并安裝到位,全部對接,達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,問題長時間沒有得到解決,電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭,大家趴在縱橫交錯的管線上,對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查,對電源線的絕緣進行測試,經(jīng)過討論研究,拿出了一個完整的檢修方案,終于使三甘醇清洗爐正常運行,為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心,其中的dcs、smu控制系統(tǒng),是電儀班檢修中面臨的的技術(shù)攻關(guān)難題,其復(fù)雜程度和涉及的多學科領(lǐng)域,是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙,一邊查找問題所在,不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教,日夜兼程,和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作,憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁,硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況,解決了生產(chǎn)指揮中的技術(shù)和硬件難題,為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中,有意識地打造和鍛煉隊伍,確保他們在新的技術(shù)革新時代,不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,能夠攻破技術(shù)難題,攀登高峰,很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明,在檢修中打造和鍛煉職工隊伍,是培養(yǎng)職工隊伍,提高職工各方面能力的一種很好辦法,是一種創(chuàng)新。

6、做好單機試運準備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下,對每個單機試運都做好詳細的預(yù)案制定,包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單,但牽涉到方方面面,相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視,都派出專業(yè)技術(shù)人員參與,車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào),確保試運一個成功一個,為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。

7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會,維修廁所下水道,對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁,以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。

在檢修期間,對檢修現(xiàn)場規(guī)范化,大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象,tpm觀念深入人心,效果顯著。車間管理層在這次檢修中,加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度,并且在空壓站項目檢修中,有意識地采取tpm管理??諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組,并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下,開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標,以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與,以自主的小組活動來推行tpm,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏,但工作很認真,記錄齊全,大家邊探索,邊實踐,努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇二

20xx年特種(報段安全科)我段現(xiàn)有起重機械9臺;壓力容器4臺;電梯1臺;內(nèi)燃平衡重式叉車2臺;共計16臺特種設(shè)備?,F(xiàn)將20xx年特種設(shè)備管理情況總結(jié)如下:

1、起草《重慶供電段特種設(shè)備管理實施細則》明確了段各類人員在特種設(shè)備用管修的職責,明確了特種設(shè)備全過程管理遵循的規(guī)章制度和要求。

2、規(guī)范了起重機小修的作業(yè)范圍,在檢修記錄單上反映,避免檢修特種設(shè)備的隨意性和簡化作業(yè)的發(fā)生。

3、建立了單臺特種設(shè)備履歷簿,并實時更新。

對于新購置的特種設(shè)備,及時對相關(guān)資料進行審查,及時檢驗、注冊。今年注冊cpcd60內(nèi)燃平衡重式叉車1臺。

1、我們根據(jù)管內(nèi)特種設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),把特種設(shè)備的檢修計劃納入段的月度生產(chǎn)計劃中,并對實施的規(guī)程進行管理。共檢修特種設(shè)備16臺次;處理故障10臺次。

2、加強電梯的管理,與電梯廠簽訂每月定保的合同,并實施。保證每月對我段食堂電梯每月定保2次(相隔15天),并認真記錄。

1、在每年的11月份,上報路局特種設(shè)備檢驗計劃,20xx年的特種設(shè)備檢驗計劃已完成上報。

2、特種設(shè)備檢驗前1個月,積極與路局特種設(shè)備檢驗檢測所和重慶市特種設(shè)備檢驗檢測中心申請,請求安排檢驗。

3、20xx年,我段共完成7臺起重機械的檢驗;4臺壓力容器的檢驗;1臺電梯的檢驗;1臺內(nèi)燃平衡重式叉車的檢驗;共計13臺。

由于我段特種設(shè)備分散,管理人員身兼數(shù)值,我們把特種設(shè)備與軌道車輛、汽車等設(shè)備一并檢查,發(fā)現(xiàn)問題,立即處理。做到每臺特種設(shè)備的檢查,每月不少于一次。

1、根據(jù)特種設(shè)備管理的新要求,積極參加路局組織的特種設(shè)備管理人員的培訓工作,供送培4人。取得了起重機械、壓力容器、電梯的管理資格證。

2、積極對到期的作業(yè)人員的資格證進行送配復(fù)審。共復(fù)審7人次。

3、段管理人員在特種設(shè)備現(xiàn)場,對其操作人員進行了適應(yīng)性的培訓,取得較好效果。

積極配合安裝單位,對7臺起重機械加裝好了qcx-by型起重量限制器。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇三

設(shè)備監(jiān)造。

內(nèi)容。

(9)在設(shè)備采購監(jiān)理工作結(jié)束后,總監(jiān)理工程師應(yīng)組織編寫監(jiān)理工作總結(jié)。

內(nèi)容、方法、標準以及檢測手段、檢測設(shè)備和儀器。

(20)在設(shè)備監(jiān)造工作結(jié)束后,總監(jiān)理工程師應(yīng)組織編寫設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)。

總結(jié)。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇四

設(shè)備監(jiān)造工作是一項繁重而又重要的工作,它直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗。我在過去的幾年中一直從事這一工作,并且積累了一些心得體會。下面我將分享我的經(jīng)驗和感悟。

首先,設(shè)備監(jiān)造工作的關(guān)鍵是要有一顆細心體貼的心。在設(shè)備監(jiān)造的過程中,每個環(huán)節(jié)都需要仔細地檢查和控制,任何一個細小的失誤都有可能導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)問題。因此,我們在工作中要保持高度的警惕,不能有絲毫馬虎和粗心大意。

其次,設(shè)備監(jiān)造工作需要具備一定的技術(shù)和專業(yè)知識。只有了解產(chǎn)品的工作原理和設(shè)計要求,才能更好地進行監(jiān)造和檢驗工作。在我做設(shè)備監(jiān)造的過程中,我積極主動地學習相關(guān)知識,不斷提升自己的專業(yè)技能,這讓我更加自信和勝任自己的工作。

另外,設(shè)備監(jiān)造工作需要具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在實際操作中,我們不僅需要與其他部門和同事進行良好的溝通和協(xié)調(diào),還需要與供應(yīng)商和客戶進行有效的溝通和合作。只有通過良好的溝通,我們才能更好地解決問題和推動工作的順利進行。

此外,設(shè)備監(jiān)造工作需要具備較強的解決問題的能力和應(yīng)變能力。在設(shè)備監(jiān)造過程中,難免會出現(xiàn)各種各樣的問題和困難,比如材料不符合要求、設(shè)備出現(xiàn)故障等。面對這些問題,我們不能慌亂和氣餒,而是要冷靜思考,快速找出解決問題的方法,并及時采取措施進行處理。

最后,設(shè)備監(jiān)造工作需要不斷提升自己的綜合素質(zhì)。我們要有強烈的學習意愿,保持對新技術(shù)、新工藝的關(guān)注,并不斷更新自己的知識和技能。此外,我們還要具備良好的團隊合作精神和時間管理能力,這樣才能更好地適應(yīng)工作的需要。

總而言之,設(shè)備監(jiān)造工作是一項需要綜合素質(zhì)的工作,需要有細心體貼、專業(yè)知識、良好的溝通和協(xié)調(diào)能力、解決問題的能力以及不斷提升的意愿。只有通過不斷地積累經(jīng)驗和努力,我們才能更加勝任這一工作,并為產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意做出更大的貢獻。通過不斷的學習和成長,我相信我會在設(shè)備監(jiān)造領(lǐng)域取得更好的成績。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇五

監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)結(jié)合工程實際情況,明確項目監(jiān)理機構(gòu)的工作目標,確定具體的監(jiān)理工作制度、內(nèi)容、程序、方法和措施。

監(jiān)理實施細則應(yīng)符合監(jiān)理規(guī)劃的要求,并應(yīng)具有可操作性。

監(jiān)理規(guī)劃

監(jiān)理規(guī)劃可在簽訂建設(shè)工程監(jiān)理合同及收到工程設(shè)計文件后由總監(jiān)理工程師組織編制,并應(yīng)在召開第一次工地會議前報送建設(shè)單位。

監(jiān)理規(guī)劃編審應(yīng)遵循下列程序:

1 總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制。

2 總監(jiān)理工程師簽字后由工程監(jiān)理單位技術(shù)負責人審批。

監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:

1 工程概況。

2 監(jiān)理工作的范圍、內(nèi)容、目標。

3 監(jiān)理工作依據(jù)。

4 監(jiān)理組織形式、人員配備及進退場計劃、監(jiān)理人員崗位職責。

5 監(jiān)理工作制度。

6 工程質(zhì)量控制。

7 工程造價控制。

8 工程進度控制。

9 安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作。

10 合同與信息管理。

11 組織協(xié)調(diào)。

12 監(jiān)理工作設(shè)施。

在實施建設(shè)工程監(jiān)理過程中,實際情況或條件發(fā)生變化而需要調(diào)整監(jiān)理規(guī)劃時,應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師修改,并應(yīng)經(jīng)工程監(jiān)理單位技術(shù)負責人批準后報建設(shè)單位。

監(jiān)理實施細則

監(jiān)理實施細則應(yīng)在相應(yīng)工程施工開始前由專業(yè)監(jiān)理工程師編制,并應(yīng)報總監(jiān)理工程師審批。

監(jiān)理實施細則的編制應(yīng)依據(jù)下列資料:

1 監(jiān)理規(guī)劃。

2 工程建設(shè)標準、工程設(shè)計文件。

3 施工組織設(shè)計、(專項)施工方案。

監(jiān)理實施細則應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:

1 專業(yè)工程特點。

2 監(jiān)理工作流程。

3 監(jiān)理工作要點。

4 監(jiān)理工作方法及措施。

在實施建設(shè)工程監(jiān)理過程中,監(jiān)理實施細則可根據(jù)實際情況進行補充、修改,并應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師批準后實施。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇六

此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則,以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題,x車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下,干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神,以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力,奮勇拼搏,圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設(shè)施基礎(chǔ),提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中,我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護經(jīng)驗,為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例,維修技術(shù)人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉,操作工也籍此對設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下:

一、組織嚴密、準備充分。

此次大修涉及維修部位多,設(shè)備情況復(fù)雜,參檢人員眾多。而且正值6、7月份,高溫和陰雨天氣頻繁,影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施,全線停車前,x車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下,成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮,設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實,并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責x車間新上蒸球,由于土建工程尚未完工,附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此,維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝,雙向同步進行的安裝策略。

二、員工在大修期間顧全大局,精神振奮,協(xié)作意識強,涌現(xiàn)出大量先進正任務(wù)。

可以說,在整個大修期間,x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神,沒有一個在困難面前退縮,沒有一個人在任務(wù)面前打折扣、要條件,沒有一個人在完成任務(wù)中偷工減料,另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設(shè)方面的可喜成果。

三、突出大修的科技含量,以效果檢驗結(jié)果,用質(zhì)量表述成績。

此次大修,雖然距x車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間,但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率,真正體現(xiàn)物有所用,物有所值,x車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下,在技改辦的幫助下,車間全體干部職工調(diào)動集體智慧,開展技術(shù)攻關(guān),重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率,先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計改造等一系列技改方案,使資源配置更趨合理,生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。

在大修過程中,x車間堅持么總“重走長征路,再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念,堅持自己能完成的工作,決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍,完全由x車間維修工依靠車床加工完成,排水進清污工程完全由職工自行完成,3#開棉機風道、風機的安裝也完全由x車間維修工自行設(shè)計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。

所有這些成績的取得,都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。李總多次親臨現(xiàn)場,聽取維修工作進度報告,就一些現(xiàn)實技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見,提出寶貴的意見建議;王總和張總長期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起,為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件,周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視。

可以說,如果沒有這些公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助,在短時間內(nèi)完成這么大的工程量,取得這么好的維修效果,是不可想象的。20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年,設(shè)備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣,“提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針,以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導(dǎo),認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要,培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標??v觀設(shè)備部20xx年全年的工作,在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加,部門工作的重新分配,11個專項工程中又有多項涉及到的面較大,實際工作中遇到了許多困難,也存在一些問題,但設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié),仔細的分析,從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓,在困難中鍛煉能力,在反思中進行自我提高,大事講原則,小事講風格,最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部kaijo機臺金線使用量降低了3%,,每年降低成本合計約為人民幣200萬元。

細則如下:

一、節(jié)約成本:

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,避免直接更換新的部品。

2、減少設(shè)備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度

二、降低不良:

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,及時分析,找出解決方案,從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證。

3、進行保養(yǎng)管控,組織對高故障設(shè)備大修,減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。

三、提高生產(chǎn):

1、及時巡線,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃,并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,減少機臺故障和停機時間,保證機臺正常生產(chǎn)運行。

四、隊伍建設(shè)

1、我們通過工作中遇到的實際情況,不斷的對員工進行教育,并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法,對新進員工進行系統(tǒng)的培訓,專人授課,同時到工作崗位進行實際操作演練,讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng),提高相互協(xié)作能力,使組織更加團結(jié),更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng),定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認,保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件,樣品及尺寸的確認工作),在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

五、工程項目略

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇七

回顧一年來的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下,嚴格要求自己,按照公司的制度要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的工作情況進行總結(jié),敬請公司領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見及建議。

1﹑完成設(shè)計院的移交,收集電氣所有設(shè)計資料提供于設(shè)計院,正式開展與設(shè)計院的各項工作,將設(shè)計工作推向正常流程。

2﹑與設(shè)計院溝通、現(xiàn)場查看開閉所、變電所高低壓設(shè)備排列布置平面圖。與設(shè)計院專業(yè)人員交流設(shè)計意見,完成開閉所、變電所出圖。

4﹑配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設(shè),各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計量敷設(shè)到每個商鋪及通訊、網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控位置。

2﹑做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作,發(fā)現(xiàn)有疑問的地方及時聯(lián)系設(shè)計院確認,確認后第一時間反饋給施工單位,同時配合土建﹑水暖工程師的工作。

3﹑精品商務(wù)樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到11月21日送電運行,已完成空調(diào)機房電氣設(shè)備正常運行。

1﹑溝通能力還應(yīng)加強,沒有充分利用資源。在工作的過程中,由于對其它專業(yè)不太熟悉,造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤。應(yīng)主動加強和其他部門同事的溝通,通過公司這個平臺做到資源共享,充分利用公司資源,提高主觀能動性。

2﹑專業(yè)面狹窄,作為一名電氣工程師,應(yīng)該是一專多能的,這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中,加強其他專業(yè)的學習,從而提高自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)水平,時時嚴格要求自己,注重自身發(fā)展和進步,做到謹小慎微。

3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強,在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預(yù)見性,盡量不出問題,當遇到問題時能做到有條不紊的處理。

明年會是更忙碌的一年,精品商務(wù)樓工程從3月份開工到封頂施工階段,萬力木雕文化廣場工程9月30開工,接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下,切實可行的完成自己的工作,更加努力,更求進步,使自己的工作能力有更大的提高,做一名合格的萬力員工,爭取為公司創(chuàng)造更大的效益,在明年更好地完成工作。

為滿足公司的快速發(fā)展,提升業(yè)務(wù)部門網(wǎng)絡(luò)辦公效率,提升it服務(wù)意識,it運維工程師按照sla協(xié)議承諾受理公司用戶提交的it服務(wù)請求,包括用戶使用網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦終端及周邊設(shè)備等設(shè)施過程中軟硬件維護、事件處理、操作指導(dǎo)、資訊指導(dǎo)等,提供規(guī)范、穩(wěn)定、持續(xù)、高質(zhì)量的it可用資源和服務(wù)。

a、對事件進行統(tǒng)計分析,找出疑難、重復(fù)發(fā)生的事件,納入問題管理流程,分析問題產(chǎn)生的根本原因,確定可能解決的方案,需要修改網(wǎng)絡(luò)或應(yīng)用系統(tǒng)配置時提交變更申請觸發(fā)變更管理流程。

從事公司設(shè)備、設(shè)施維修、保養(yǎng)工作,公司xx年x月試運營以來,經(jīng)歷了15個月風霜雨雪酷暑寒冬;在公司經(jīng)營團隊的帶領(lǐng)下,沖破重重障礙與險阻,迎來了新疆航食今天的蓬勃發(fā)展。作為一名普通員工,能參與這部恢弘巨作,經(jīng)歷這一年多不平凡的歷程,我的人生就不再普通,也正是因此,在平時的工作中,我不斷積極學習企業(yè)文化和專業(yè)技能,用企業(yè)文化熏陶自己,提高思想覺悟,用專業(yè)技能武裝自己,提高業(yè)務(wù)水平。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教導(dǎo)和同事的支持幫助下,克服維修組人員不夠,等方方面面的困難,發(fā)揚甘于奉獻、敬業(yè)愛崗的優(yōu)秀品德,很快進入角色,為新疆航食的正常生產(chǎn)做出突出貢獻,工作業(yè)績得到公司領(lǐng)的認可。

2、保證設(shè)備設(shè)施的安全運行和加強設(shè)施設(shè)備的安檢、維護和保養(yǎng)工作,制定工作計劃,落實計劃內(nèi)容、完成時間和責任人,以及檢查時間,明確各項工作重點,確保設(shè)施設(shè)備安全運行。

3、、嚴格控制設(shè)備的運行,力求節(jié)能降耗,在節(jié)能方面。今年的主要工作是加強設(shè)備的保養(yǎng),控制設(shè)備的運行時間和參數(shù),以及環(huán)境的要求,以達到節(jié)能降耗的目的`。

4、重視消防設(shè)備設(shè)施的管理,通過自身的努力,修護消防設(shè)備對消防報警聯(lián)動系統(tǒng)進行全面的檢查,列出每個報警探頭,逐點進行測試,查出問題。進行維修,消除故障。

自己的專業(yè)面狹窄,對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況以及其它設(shè)備的備件情況比較缺乏,跟蹤不夠及時,特別是備件快沒有時才提報,幾次差點影響生產(chǎn)。限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過程中,我將加強其他專業(yè)的學習,充分利用公司資源,提高主觀能動性,爭取把本職工作做的更加完美和成功。

我深知自己的專業(yè)能力較差,今后還有很多需要不斷的完善自己的地方。多讀書,豐富自己知識,到現(xiàn)場能夠迅速的解決問題。多動手,讓理論與實際相結(jié)合。

20xx年快要過去,雖然一些設(shè)備還沒有完全熟悉,但收獲也不少。特別是分廠幾位領(lǐng)導(dǎo)塌實的工作作風以及認真負責的工作態(tài)度給我樹立了榜樣??偨Y(jié)過去,展望未來,20xx年工作多,任務(wù)重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境,新機遇,新挑戰(zhàn),如何優(yōu)質(zhì)、高效、完成設(shè)備的“管用養(yǎng)修”,是作為設(shè)備員應(yīng)該思考的課題。在以后的工作中,作為一名設(shè)備員,我將認真完成設(shè)備的維護工作,充分發(fā)揮個人主觀能動性,高標準要求自己,不斷學習新技術(shù)新經(jīng)驗,善于總結(jié),也希望分廠領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持,爭取為生產(chǎn)的順利進行貢獻自己的力量。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇八

根據(jù)監(jiān)督局《關(guān)于開展冬季特種設(shè)備安全大檢查》的通知(淮質(zhì)監(jiān)特發(fā)號)要求,為進一步落實特種設(shè)備使用單位安全管理的主體責任,切實建立特種設(shè)備隱患排查治理長效機制,預(yù)防和減少特種設(shè)備安全事故,確保安全生產(chǎn),按照公司的統(tǒng)一部署和要求,我公司積極開展了特種設(shè)備隱患排查工作?,F(xiàn)就這一階段工作情況總結(jié)如下:

公司安全管理部門依據(jù)“安全生產(chǎn),人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管,誰負責”的原則,構(gòu)建了安全管理體系,形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò),縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務(wù)管理責任人、安全管理員、操作人員,所有成員各司其職,各負其責。

公司制定了各特種設(shè)備的安全操作規(guī)程,提高操作人員的安全生產(chǎn)意識,使之自覺遵守安全條例和規(guī)定,切實做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象,保證機械設(shè)備安全正常地工作。

設(shè)立醒目的安全標識牌,用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施;根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃,適時報廢使用周期終止的設(shè)備,不在使用淘汰及報廢設(shè)備。

設(shè)備停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應(yīng)設(shè)備運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險;場地平坦、堅實,機械能進能出,能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理;冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng);一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。設(shè)備安全管理工作是管理工作中的重點,是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件,只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。

1、設(shè)備臺面工具整理不到位,擺放無序;

2、設(shè)備的安全維護記錄不完整;

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇九

在現(xiàn)代社會中,設(shè)備監(jiān)造是一個重要的行業(yè)。作為一名從事設(shè)備監(jiān)造工作多年的從業(yè)者,我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將分享我在這個行業(yè)中所學到的關(guān)鍵點。

第一,設(shè)備監(jiān)造需要高度的專業(yè)知識和技能。設(shè)備監(jiān)造工作涉及到多個領(lǐng)域,包括機械、電氣、材料等。因此,我們需要具備廣泛的知識和技能,以便能夠順利完成各種任務(wù)。我們需要掌握最新的技術(shù)和工藝,了解各種設(shè)備的工作原理和細節(jié)。另外,我們還需要不斷學習,持續(xù)提升自己的能力,以應(yīng)對不斷變化的市場需求和技術(shù)挑戰(zhàn)。

第二,設(shè)備監(jiān)造需要團隊合作。在設(shè)備監(jiān)造過程中,我們通常需要與其他專業(yè)人員密切合作,如設(shè)計師、工程師等。只有通過團隊的努力和協(xié)作,我們才能夠順利完成任務(wù)。團隊合作不僅僅是互相之間的溝通和協(xié)調(diào),更是相互信任和支持。只有相互信任和支持,團隊成員才能夠發(fā)揮出最大的潛力,取得更好的結(jié)果。

第三,設(shè)備監(jiān)造需要注重細節(jié)。在設(shè)備監(jiān)造過程中,任何一個小的差錯都可能會對整個設(shè)備的性能和安全造成重大影響。因此,我們必須非常注重細節(jié),保證每一個環(huán)節(jié)都得到仔細的考慮和檢查。我們需要嚴格按照設(shè)計要求進行操作,確保每一個零部件和工藝都符合標準。只有這樣,我們才能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的設(shè)備。

第四,設(shè)備監(jiān)造需要不斷改進和創(chuàng)新。作為設(shè)備監(jiān)造行業(yè)的從業(yè)者,我們必須時刻關(guān)注市場的變化和客戶的需求。我們需要持續(xù)改進我們的工藝和技術(shù),以滿足不斷變化的市場需求。同時,我們還需要不斷推陳出新,創(chuàng)造出更高效、更安全、更環(huán)保的設(shè)備。只有不斷改進和創(chuàng)新,我們才能夠保持競爭優(yōu)勢,適應(yīng)市場的需要。

最后,設(shè)備監(jiān)造需要高度的責任和品質(zhì)意識。設(shè)備監(jiān)造的目的是為了產(chǎn)生高質(zhì)量的設(shè)備,滿足客戶的需求和期望。我們必須時刻保持高度的責任意識,確保我們所生產(chǎn)的設(shè)備是安全可靠的。同時,我們還需要有較高的品質(zhì)意識,追求卓越和完美。只有這樣,我們才能夠贏得客戶的信任和口碑。

綜上所述,設(shè)備監(jiān)造是一個充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)。只有具備高度的專業(yè)知識和技能,注重細節(jié),團隊合作,不斷改進和創(chuàng)新,并具備高度的責任和品質(zhì)意識,我們才能夠在這個行業(yè)中取得成功。我希望通過不斷努力和學習,能夠成為一名更好的設(shè)備監(jiān)造工程師,為社會的發(fā)展和進步做出更大的貢獻。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇十

鑒 于

鑒于甲方同意從乙方購買該項機器設(shè)備;

鑒于甲方有意向乙方出售______,以償還乙方的機器設(shè)備價款;

因此,考慮到本協(xié)議所述的前提和約定,甲、乙雙方特訂立此協(xié)議。

第一條 貿(mào)易內(nèi)容

1. 乙方向甲方提供用于生產(chǎn)的_____________型機械__________臺,以及各種其他輔助機械設(shè)備,并同時提供各類機械設(shè)備所必需的附配件及備用件,以及在生產(chǎn)過程中各種必需的測試儀器。具體的各類機械設(shè)備、測試儀器、附、配件、備用件之型號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、包裝、要求、交貨期限等,由雙方另行簽訂設(shè)備訂購合同,作為本合同不可分割的一部分。

2. 甲方用乙方提供的機械設(shè)備所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品以及其他商品,或經(jīng)雙方協(xié)商,用_____工廠生產(chǎn)的______商品來償付全部機械設(shè)備的價款。具體的償付商品的名稱、數(shù)量、價格、交貨期限等,由雙方另行簽訂補償商品供貨合同,作為本合同不可分割的一部分,設(shè)備訂購合同與補償商品供貨合同可合并為補償貿(mào)易購銷合同。

第二條 支付條件與方式

由甲乙雙方對開信用證,即由甲方分期開出以乙方為受益人的遠期信用證,分期、分批支付全部機械設(shè)備的價款;乙方開出以甲方為受益人的即期信用證,支付補償商品的貨款。甲方用乙方支付補償商品的貨款來支付全部機械設(shè)備的價款。當乙方支付的貨款不能相抵甲方所開的遠期信用證之金額時,其差額部分由乙方用預(yù)付貨款方式,在甲方所開的遠期信用證到期前匯付甲方,以使甲方能按時議付所開的遠期信用證。甲方所開的遠期信用證的按期付款,是基于乙方按規(guī)定開出限期信用證及按規(guī)定預(yù)付貨款。乙方保證按規(guī)定開出信用證及預(yù)付貨款。

第三條 償付期限

甲方用_____年_____個月,分月用商品償付全部機械設(shè)備的價款。償還日期自第一批機械設(shè)備到貨后約______個月后開始,原則上每月償還的金額是全部機械設(shè)備價款的____分之____。甲方可以提前償還,但需在____個月前通知乙方。

在甲方用補償商品償還機械設(shè)備價款期間,乙方應(yīng)按本協(xié)議項下的有關(guān)補償商品合同的規(guī)定,開出以甲方為受益人的足額、限期、不可撤銷、可分割、可轉(zhuǎn)讓的信用證。

第四條 計價貨幣和作價標準

雙方商品均用_______幣計價。乙方提供的全部機械設(shè)備及所有儀器、附件配件用_______幣作價,甲方提供的補償商品則按簽訂合同時甲方出口貨物的幣基價,以當時的幣對______幣在甲方用補償商品償還機械設(shè)備價款期間,乙方應(yīng)按本協(xié)議項下的有關(guān)補償商品合同的規(guī)定,開出以甲方為受益人的足額、限期、不可撤銷、可分割、可轉(zhuǎn)讓的信用證。 的匯率折算為__________幣。

第五條 利息計算

甲方所開的遠期信用證及乙方所預(yù)付貨款的利息應(yīng)由甲方負擔。雙方議定年利息為百分之_____。

第六條 技術(shù)服務(wù)

貨物到達甲方口岸后,由甲方自行安裝,但在主要設(shè)備安裝過程中,甲方認為需要時,乙方必須派出技術(shù)人員進行現(xiàn)場指導(dǎo),提供必要的技術(shù)服務(wù),在此過程中由于技術(shù)上的問題,所造成的損失由乙方負責。

經(jīng)雙方協(xié)調(diào),為完成此項工作,由乙方派出______數(shù)量的技術(shù)人員。在中國的一切費用均由乙方承擔。

第七條 附加設(shè)備

在執(zhí)行本協(xié)議過程中,如發(fā)現(xiàn)本合同項下的機械設(shè)備在配套生產(chǎn)時需要繼續(xù)增添新的機械設(shè)備或測試儀器時,可由雙方另行協(xié)商,予以增訂,增訂的項目仍應(yīng)列入本合同范圍之內(nèi)。

第八條 保險

設(shè)備進口以后由乙方投保。設(shè)備所有權(quán)在付清貨款后發(fā)生轉(zhuǎn)移,之后,如發(fā)生意外,損失先由保險公司向投保人賠付,再按比例退回甲方已支付的設(shè)備貨款。

第九條 違約責任

乙方不按合同規(guī)定購買補償商品或甲方不按合同規(guī)定提供商品時,均應(yīng)按合同條款承擔違約責任,賠償由此造成的經(jīng)濟損失,并向?qū)Ψ街Ц对擁椮浛羁傊档腳___%的罰款。

第十條 履約責任

為保證合同條款的有效履行,雙方分別向?qū)Ψ教峁┯筛髯砸环姐y行出具的保函予以保證。甲方的擔保銀行為_______國________銀行,乙方的擔保銀行為_______國________銀行。

第十一條 合同條款的變更

本合同內(nèi)容如遇特殊情況需要變更,須經(jīng)雙方協(xié)商一致。

第十二條 不可抗力

由于人力不可抗拒的原因,致使一方或雙方不能履行合同之有關(guān)條款,應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓笄闆r,在取得合法機關(guān)的有效證明之后,允許延期履行或不履行有關(guān)合同義務(wù),并可根據(jù)情況部分或全部免除違約責任。

第十三條 仲 裁

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會深圳分會,按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。仲裁適用中華人民共和國法律。

除非另有規(guī)定,仲裁不得影響合同雙方繼續(xù)履行合同所規(guī)定的義務(wù)。

第十四條 文字、生效

本合同當中______兩種文字寫成,兩種文字具有同等效力。本合同自簽字之日起生效,有效期為_____年。期滿后,雙方如愿意繼續(xù)合作,經(jīng)向政府有關(guān)部門申請,獲得批準后,可延期______年或重新簽訂合同。

授權(quán)代表簽字:_________ 授權(quán)代表簽字:_____________

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇十一

甲方:(以下簡稱甲方)

乙方:(以下簡稱乙方)

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,本著平等、自愿、誠實、信任、互惠互利的原則,就甲方下述辦公設(shè)備的維護、維修服務(wù)達成如下協(xié)議:

一、甲方委托乙方對其辦公地點的主要辦公設(shè)備(電腦、打印機)提供相應(yīng)的故障排除、技術(shù)支持的服務(wù)。乙方的服務(wù)形式以工程師上門服務(wù)和定期巡檢的方式為主。

二、甲乙雙方共同建立機器設(shè)備檔案,并由乙方對檔案內(nèi)的辦公設(shè)備提供維護、維修、巡檢等服務(wù)。

三、協(xié)議簽署后,乙方在短期內(nèi)完成甲方辦公設(shè)備服務(wù)檔案的建立,提供定期安排工程師上門巡檢服務(wù),保障辦公設(shè)備軟硬件和附屬設(shè)備的正常運行。協(xié)議期間,甲方臨時遇到辦公設(shè)備故障時,乙方提供按雙方約定時間到達用戶現(xiàn)場,并及時解決問題。上門服務(wù)時間:星期一至星期五上午8:30下午5:30(周末另行協(xié)商)。

四、雙方的權(quán)利與義務(wù)

甲方:甲方參加維護服務(wù)的機器必須是能夠正常運行的機器,不得弄虛作假、以次充好;甲方有義務(wù)為乙方提供對設(shè)備的檢測、維修的便利條件;甲方有義務(wù)共同維護辦公設(shè)備的正常運行及設(shè)備的正確操作,杜絕人為損壞;甲方對乙方的服務(wù)不滿意時有權(quán)要求乙方繼續(xù)提供服務(wù),直到滿意為止。

乙方:乙方必須嚴格遵守服務(wù)規(guī)范,需要更換硬件時盡可能提供最經(jīng)濟的解決辦法;乙方有權(quán)利要求甲方為維修提供方便,進行配合,并能對設(shè)備進行完全操作;乙方對甲方的服務(wù)在承諾時間內(nèi)不能以任何非正當理由拖延;乙方在服務(wù)過程中如無法及時排除故障,應(yīng)向使用人如實說明情況,并及時與設(shè)備主管部門保持聯(lián)系;乙方在維護過程中,必須對甲方辦公設(shè)備中的數(shù)據(jù)資料保密。若有泄漏,甲方有權(quán)追究乙方的責任。

五、服務(wù)價格:電腦臺單價元,打印機臺單價元,若辦公設(shè)備遇到需要更換配件時,由甲乙雙方根據(jù)具體情況商議。

六、合同期限、金額及支付方式:此合同服務(wù)期限為壹年(年月日至年月日)合同金額:(大寫),協(xié)議簽訂后付款。

七、法律適用與爭議解決

本協(xié)議及本協(xié)議的附件具有同等法律效力,適用中華人民共和國法律。凡因本協(xié)議引起的爭議,首先由雙方協(xié)商解決;協(xié)商無法解決的,雙方一致同意由本協(xié)議簽定的人民法院訴訟解決。

八、協(xié)議生效及解除

本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。在本合同期滿后雙方均未提出異議則本合同相應(yīng)順延。如果協(xié)議中的任何一條條款與中國法律抵觸,該條款失效,但其他條款仍然保持有效。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

代表人(簽字):代表人(簽字):

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簽約日期:年月日

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簽約日期:年月日

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設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇十二

20xx年剛剛開始,茂化建出現(xiàn)了檢修解析氣壓縮機損壞十字頭的設(shè)備安全事故,齊魯北岳出現(xiàn)了vpsa產(chǎn)品氫壓縮機活塞撞缸的設(shè)備安全事故,出現(xiàn)這樣的兩起設(shè)備安全事故,對我們產(chǎn)生觸目驚心的感覺,對我們起了警示作用,讓我們對設(shè)備安全事故敲響了長鳴的警鐘,針對這兩起設(shè)備安全事故,個人談?wù)勎业男牡皿w會。

這兩起設(shè)備安全事故都是大型的機組,這就驚醒了我們干大型機組的時候,不能馬虎大意,必須嚴格要求自己,對設(shè)備負起責任心,同時設(shè)備才對我們負責人。這兩起事故都不是技術(shù)難題的事故,而是責任心不強,操心不夠引起的事故。比如說,茂化建出現(xiàn)十字頭損壞事故,就是由于不按檢修規(guī)程檢修,檢修規(guī)程要求檢修必須停電的,盤車電機沒停電,造成盤車撞壞十字頭,不停電還有一種安全隱患,就是有可能漏點電死人。

檢修壓縮機的時候就不能用電動盤車,惠州他們檢修的時候也有人提議用盤車電機盤車的,結(jié)果人家不同意,就可以避免盤車損壞十字頭的現(xiàn)象。還有,檢修規(guī)程明確要求活塞一級一級拆除,而茂化建是三級一起拆除,容易引起其他十字頭的損壞,嚴重違反了檢修規(guī)程?;钊麠U和十字頭的距離本來就小,三個不容易控制掌握他們之間的碰撞,三個一起拆,結(jié)果碰壞了十字頭。再者,大型關(guān)鍵機組檢修,沒能落實海南煉化的三級確認體系,單元設(shè)備員和機動部工程師必須到現(xiàn)場監(jiān)護,起到監(jiān)督保護的作用,檢修單位沒能及時通知單元和機動部去現(xiàn)場把關(guān)、監(jiān)護,造成了十字頭損壞的事故,所以說以后檢修機組必須叫單元和機動部去現(xiàn)場確認、把關(guān)、監(jiān)護。

齊魯北岳的純粹是責任心不強,拆裝活塞的吊環(huán)竟然忘記拆除,留在設(shè)備本體內(nèi),是嚴重的不負責任的表現(xiàn),就像醫(yī)生給病人做手術(shù),東西竟然忘記在人體內(nèi)一樣,后果很嚴重。而設(shè)備第一次開起來的時候就有撞擊聲,本來就不應(yīng)該再開,而齊魯北岳人員判斷是液擊引起的聲音,就出現(xiàn)了判斷錯誤的表現(xiàn),從而引起開啟第二次的時候撞缸的設(shè)備安全事故。液擊的聲音都不是響在缸頭上的,應(yīng)該是響在氣閥上的,所以出現(xiàn)了嚴重的判斷錯誤,進而引起第二次開機撞缸。還有檢修往復(fù)機,測量活塞測量活塞間隙的時候就不能用深度尺測量活塞間隙,應(yīng)該用壓鉛絲的方法測量,因為用壓鉛絲的時候容易能檢測到活塞上面有吊耳,從而避免活塞撞缸的事故,所以說以后檢修機組必須按照檢修規(guī)程檢修,不能違章作業(yè)。

再者,檢修設(shè)備還是沒能執(zhí)行海南煉化的三級確認體系,檢修完后封缸頭,必須聯(lián)系單元和機動部工程師去現(xiàn)場確認,才能封缸頭,避免設(shè)備事故的發(fā)生。所以說,以后檢修機泵必須按照檢修規(guī)程檢修,該確認就確認,該請示就請示,覺不能隨心所意。我們單位施行的檢修作業(yè)銷項法是很好的檢修規(guī)程,嚴格執(zhí)行三級確認,該簽字確認就簽字確認,絕不能馬虎大意。

針對這兩起設(shè)備安全事故,我覺得以后檢修機泵必須施行銷項作業(yè)法,做到每一步都要簽字確認,加強責任心,避免設(shè)備事故的發(fā)生。另外檢修機泵是團體作業(yè),必須團結(jié)協(xié)作好,互相溝通互相配合,絕不能隱瞞包庇,否則容易出設(shè)備、人身安全事故。設(shè)備出不起事故,人身也出不起事故,安全警鐘警示長鳴。人身安全事故一票否決制,設(shè)備安全事故也一票否決制,出現(xiàn)設(shè)備安全事故和人身安全事故,必須按照四不放過原則,嚴肅處理,要起到警示驚醒的作用,從別人的安全事故中總結(jié)經(jīng)驗,不要讓別人學習我們的安全事故,我們也不能以身試法,去違章出現(xiàn)安全事故。因為安全事故人人出不起,出了安全事故,小則損壞設(shè)備,大則損害人身。

通過這兩起事故的學習,我們應(yīng)該起到警示驚醒的作用,避免我們以后檢修設(shè)備出現(xiàn)類似的設(shè)備、人生事故,我們因該舉一反三,聯(lián)系到我們平時的檢修工作中去,我們檢修氫氣壓縮機的時候,也有過出現(xiàn)電機驅(qū)動端軸承箱沒有加油的現(xiàn)象,幸好開機之前多問了一句:驅(qū)動端軸承箱加油沒有?當時有人說加了,但是進一步去落實還是沒有加油,從而避免了一起設(shè)備沒加油可能引起的抱軸事故。所以說,我們以后檢修設(shè)備必須嚴格檢查落實,加強責任心,多操心,多問一句,就有可能避免設(shè)備事故的發(fā)生。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇十三

在信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程建設(shè)中,一般由承建方承擔設(shè)備/材料采購任務(wù),信息系統(tǒng)工程監(jiān)理在這個階段的主要職責包括:

(1)審核承建方的設(shè)備采購計劃和設(shè)備采購清單;

(2)工程材料、硬件設(shè)備、系統(tǒng)軟件的質(zhì)量、到貨時間的審核;

(3)訂貨、進貨確認;

(4)組織到貨驗收;

(5)設(shè)備移交審核;

(6)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程實施階段的質(zhì)量、進度監(jiān)理和驗收;

(8)外購硬件和軟件監(jiān)理的主要工作:外購硬件包括主機、pc機、網(wǎng)絡(luò)和通信設(shè)備等檢查;外購軟件包括數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)、開發(fā)工具、防火墻等軟件檢查;外購材料、配件包括線纜、信息插座、橋架等檢查。

(5)配套軟件包(系統(tǒng))是否是成熟的、滿足規(guī)范的。

17.2.2監(jiān)理的流程。

(1)承建商提前三天通知業(yè)主和監(jiān)理方設(shè)備到達時間和地點,并提交交貨清單。

(2)監(jiān)理方協(xié)助業(yè)主做好設(shè)備到貨驗收準備。

(3)監(jiān)理方協(xié)助業(yè)主進行設(shè)備驗收,并做好記錄,包括對規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進行核實,以及檢查合格證、出廠證、供應(yīng)商保證書及規(guī)定需要的各種證明文件是否齊全,在必要時利用測試工具進行評估和測試,評估上述設(shè)備能否滿足信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的需求。

(4)發(fā)現(xiàn)短缺或破損,要求設(shè)備提供商補發(fā)或免費更換。

設(shè)備監(jiān)造工作總結(jié)篇十四

1、機械設(shè)備必須建立以預(yù)防為主的定期保養(yǎng)制度。其作業(yè)內(nèi)容主要是:清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐;作業(yè)范圍即深度和周期。因設(shè)備類型、運轉(zhuǎn)條件、材料品質(zhì)的差異而不同。故作業(yè)項目按周期長短分級執(zhí)行。

2、各級定期保養(yǎng)周期、作業(yè)項目、技術(shù)規(guī)則范,必須根據(jù)設(shè)備零部件的磨損規(guī)律,結(jié)合使用條件,參照原廠說明書要求制定。

3、必須處理好保養(yǎng)與生產(chǎn)之間的關(guān)系,在安排生產(chǎn)時,要考慮機械設(shè)備保養(yǎng)所需的時間;在作保養(yǎng)作業(yè)時,要盡量利用生產(chǎn)時間或少占生產(chǎn)時間,以減少對施工生產(chǎn)的影響。

4、定期保養(yǎng)包括每班保養(yǎng)和按規(guī)定的周期分級保養(yǎng)。

5、每班保養(yǎng)又稱例行保養(yǎng),是操作人員或設(shè)備使用人員在上下班和交接班時間進行的保養(yǎng)工作,重點是檢查清潔、潤滑。每班保養(yǎng)分工作前、工作中、工作后進行。

6、分級保養(yǎng)分為一級、二級、三級三種,大型設(shè)備實行多級保養(yǎng)制,中小型機械設(shè)備實行一、二級保養(yǎng)制。一級保養(yǎng)以潤滑、緊固為中心;二級保養(yǎng)以緊固、調(diào)整為中心;三級保養(yǎng)以消除隱患為目的。

7、大型機械一級以下的保養(yǎng)和中小型機械的各級保養(yǎng)由操作人員負責執(zhí)行,如操作人員不能勝任的保養(yǎng)作業(yè),由保養(yǎng)專業(yè)人員協(xié)助,二級以上保養(yǎng)由專業(yè)人員承擔,操作人員協(xié)助,根據(jù)施工機械不易集中保養(yǎng)的特點,保養(yǎng)作業(yè)盡可能在機械所在地進行。

8、各級保養(yǎng)均有其系統(tǒng)性和完整性,必須按照保養(yǎng)規(guī)程規(guī)定的周期和作業(yè)項目、作業(yè)深度按期執(zhí)行,不應(yīng)有偏差,更不能只強調(diào)高級保養(yǎng)而忽視低級保養(yǎng)。

9、機械設(shè)備在定期保養(yǎng)外,尚需與停放保養(yǎng),走合期保養(yǎng),換季保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合執(zhí)行。

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