生活中總有一些細(xì)小的瞬間，讓人不禁沉思和總結(jié)。寫總結(jié)時，我們要注意避免夸大和夸張，保持客觀、中肯的態(tài)度，傳遞真實的信息?？偨Y(jié)是一種能幫助我們更好地理解和把握所學(xué)知識的方式，以下是一些總結(jié)范文，希望對您有所幫助。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇一
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運承包給乙方運輸。
一、承包方式
采用單價方式承包，實際運輸、轉(zhuǎn)運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運、運輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運土方一車元。
三、安全要求
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉(zhuǎn)運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
20年4月日
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇二
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和國務(wù)院第344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部20xx年第9號令《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，為確保道路危險貨物運輸安全，我司承諾并保證做到如下：
一、運輸安全目標(biāo)道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營，運輸車輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
二、運輸單位安全條件
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策，把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范齊全的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度：崗位安全操作規(guī)程，車輛及設(shè)施維修、檢測、檢查制度，安全學(xué)習(xí)制度及記錄，勞動防護(hù)和清洗消毒制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)，并通過市(地)交通主管部門考試，駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證，其他道路危險貨物運輸從業(yè)人員需取得《道路危險貨物運輸操作證》上崗作業(yè)。業(yè)務(wù)人員中至少有1名具有初級職稱的化工專業(yè)人員;危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件;了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運危險貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施;對不熟悉的危險貨物能主動向托運人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)說明書》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程，經(jīng)過培訓(xùn)取得操作證。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達(dá)到一級車況，并符合以下條件：車廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車輛尾部右方與車輛牌照相對應(yīng)位置懸掛有黃底黑字“危險品”字樣的標(biāo)志牌;駕駛室頂部有三角型黃底黑字“危險品”標(biāo)志燈;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機(jī)械、工屬具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險貨物的機(jī)械和工屬具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、運輸單位存放危險貨物的倉庫或場地，符合消防管理的有關(guān)規(guī)定，配備必要的消防設(shè)施;庫場通風(fēng)良好，清潔干燥，周圍劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫場配備專職人員看管。
10、在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求包裝，并嚴(yán)格檢查，凡不符合包裝要求的不得裝運。與危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。
11、高度重視操作安全。裝運爆炸品、易燃物品的車輛、機(jī)械及裝過易燃物品而未經(jīng)消除危險處理的空罐，檢修時不動用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進(jìn)行危險貨物裝卸操作時，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，采取相應(yīng)的人身膚體保護(hù)措施;對被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品分別清洗、消毒;定期對裝運放射性同位素的專用運輸車輛、設(shè)備、搬運工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染程度檢查，當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時，不繼續(xù)使用。
12、從事危險運輸應(yīng)按規(guī)定使用運單，并在運單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運輸過程中的注意事項。
13、運輸過程中應(yīng)自覺遵守交通、消防、治安法規(guī)等，嚴(yán)格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作，輕裝、輕卸。
14、在運輸危險貨物的過程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大;并應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告，共同采取措施，消除危害。
15、上述未規(guī)定到的安全條件，應(yīng)符合交通部jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》及國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。
16、凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝缓腿藛T，必須接受道路運政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇三
甲方：xxxxxxx公司
乙方：
一、目標(biāo)：
(一)無行車責(zé)任事故、無重(特)大事故;
(二)無人身傷亡事故;
(三)無重大機(jī)械事故;
(四)無火災(zāi)、火險事故;
(五)無違法治安案件;
(六)無新聞曝光事故;
(七)無重大違紀(jì)事件。
二、甲方責(zé)任：
(一)及時認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。
(二)積極開展行車安全宣傳和教育，及時傳達(dá)上級安全部門有關(guān)安全工作的種類文件、通知和指標(biāo)，及時組織或通知乙方參加培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)和考核工作。
三、乙方責(zé)任：
(一)嚴(yán)格遵守國家法令、法規(guī)和道路交通管理條例，自覺遵守本企業(yè)的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，服從管理，講究職業(yè)道德和社會公德，安全行車，禮貌待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
(二)按時參加每月一次的安全學(xué)習(xí)，不無故曠課，遇特殊情況不能參加者必須請假，但事后必須補(bǔ)課。
(三)妥善保管各類證件，必須做好出車前、行駛途中和回場后的“三檢”工作，回場后做好清潔工作，遇保養(yǎng)、檢修需跟車作業(yè)。防止機(jī)械事故和由于機(jī)械原因造成的交通事故。
(四)嚴(yán)格遵守駕駛員安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕車，連續(xù)駕車不得超過3小時，嚴(yán)禁超速行駛。超長線路駕駛員24小時內(nèi)不行超過駕車8小時，確保行車安全。
(五)嚴(yán)格遵守消防法規(guī)和企業(yè)消防安全管理制度、規(guī)定，及時更換缺氣的滅火器，并做好消防工作的“三懂三會”做好車內(nèi)的禁煙工作。嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙和動用明火，回場后切斷電源，關(guān)好門窗，防止火災(zāi)和車內(nèi)物品失竊。
(六)要確保車輛內(nèi)的通訊儀器正常運作，不能破壞或者無故拆除其設(shè)備。
(七)按時參加年審體檢和學(xué)習(xí)，及時參加各類復(fù)訓(xùn)、輪訓(xùn)和考核，及時復(fù)印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢、維護(hù)、車評工作。
(八)發(fā)生交通事故應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、立即報警和搶救傷員，并立即和公司聯(lián)系報案，并保持聯(lián)系。嚴(yán)禁駕車駛離現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場?；貓龊蟊仨毩⒓唇怀鰰鏅z查和經(jīng)過，認(rèn)真做好“四不放過”工作事故不論大小，有無責(zé)任都必須如實報告，車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說明情況，登記備案。
四、本責(zé)任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期年月日至年月日止。
甲方(蓋章)：乙方(簽字捺印)：
簽約日期：年月日
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇四
2、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓
4、人人講安全，家家保平安
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好
6、一身安危系全家，全家幸福系一人
7、開車多一分小心，親人多十分放心
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁
10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸
12、上有老下有小出了車禍不得了
13、三思而后行思命思家思未來
14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓
15、一人出車全家念一人平安全家福關(guān)愛式
16、生命只有一次，不要輕易放棄
17、生命需要陽光，幸福需要安全
18、人的生命只有一次，請您注意交通安全
19、千家萬戶想團(tuán)圓行車走路講安全
20、珍愛生命嚴(yán)守交規(guī)
21、銘記交規(guī)善待生命
22、守法才能平安平安才能回家
23、高高興興上班來，平平安安回家去
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來
26、珍惜生命拒絕違章
27、生命只有一次平安伴君一生
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了
29、交通法規(guī)是您的生命之友
30、行車與守則相伴安全與幸福同在
31、掙金山掙銀山交通安全是靠山
32、安全是財富平安是幸福
33、一秒鐘車禍一輩子痛苦
34、人命關(guān)天安全第一
35、但愿人長久千里共平安
36、做人以誠為本開車以慎為本
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守
38、人生美好步步小心
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障
40、心無交規(guī)路有坎坷
41、行車走路講安全文明交通靠大家
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程
43、交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安
44、實線虛線斑馬線都是生命安全線
45、走上人行橫道線，生命安全有保障
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險
47、過馬路不著急紅燈停綠燈行
48、人行道莫侵占車行道人莫闖
49、人行橫道是您生命的綠色通道
50、路為國脈法系民魂
51、出了車禍速報警救死扶傷見真情
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生
53、千里之行慎于足下
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多
55、好人一生平安好車一路平安
56、人病不上車車病不上路
57、同為行車人相見禮為先
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止
59、居安思危危自小有備無患患可除
60、違章超載得不償失
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇五
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號，安全文明出行。
16.車輛超載一噸，危險增加十分。
17.雨天道路濕滑，請降低車速，確保安全。
18.貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時速不得低于60公里/小時。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇六
根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強(qiáng)運輸安全，搞好道路運輸服務(wù)：我xxx川uxxxxx駕駛員，慎重承諾:
1、鬧股樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅決吧安全運輸放在第一位，雅閣遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》《四川省道路運輸管理條例》，認(rèn)真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強(qiáng)道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí);不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”
3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，即使對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高自身手法經(jīng)營的自覺性，提高服務(wù)意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
6、配備有效的消防器材，嚴(yán)禁“三品”運輸。
承諾人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇七
甲方：
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運承包給乙方運輸。
一、承包方式
采用單價方式承包，實際運輸、轉(zhuǎn)運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運、運輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運土方一車元。
三、安全要求
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉(zhuǎn)運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
年月日：
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道路運輸安全培訓(xùn)心得篇八
為深入貫徹落實公安部交管局7月28日“嚴(yán)厲整治道路旅客運輸和危化品運輸違法犯罪行為視頻會議”精神，深刻汲取湖南“7.19”特別重大道路交通事故慘痛教訓(xùn)，從即日起至8月底我市開展為期一個月的道路客運車輛和?；愤\輸車輛專項整治行動。為確保專項整治行動扎實開展，切實加強(qiáng)全市?；返缆愤\輸安全管理，預(yù)防和杜絕危化品運輸交通事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定以下安全責(zé)任書：
一、?；愤\輸企業(yè)必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律及法規(guī)，堅持“誰的車，誰管理”，“誰管理，誰負(fù)責(zé)”原則，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，自覺履行交通安全管理主體監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對危化品運輸車輛、駕駛?cè)思把哼\人員的日常教育管理及出車前檢查管理，提高駕駛?cè)思捌鋸臉I(yè)人員素質(zhì)，規(guī)范車輛和設(shè)備設(shè)施管理，完善安全運輸條件。
二、建立完善企業(yè)交通安全監(jiān)管責(zé)任制，明確管理人員、安全技術(shù)檢驗員以及相關(guān)環(huán)節(jié)工作人員的交通安全管理職責(zé)和義務(wù)，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，責(zé)任到人，并把有關(guān)規(guī)章制度統(tǒng)一裝框上墻，狠抓落實。
三、主動排查本企業(yè)?；愤\輸車輛安全隱患，并向公安交警部門提供本單位危化品運輸車輛安全狀況、車輛和駕駛?cè)诵畔?、企業(yè)日常管理臺帳及企業(yè)對車輛的日常保養(yǎng)維護(hù)記錄等信息。
四、?；愤\輸企業(yè)聘用駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)從業(yè)資質(zhì)，經(jīng)常檢查駕駛?cè)税踩{駛記錄，對在一個記分周期內(nèi)違法積分已滿12分，并有駕駛危險化學(xué)品運輸車輛超載，超速記錄的駕駛?cè)藨?yīng)停止其繼續(xù)駕駛本單位?；愤\輸車輛。
六、保證承運車輛檢驗合格后方準(zhǔn)上路行駛，輪胎花紋深度符合《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）的要求，并配備交通主管部門規(guī)定的防護(hù)裝備和應(yīng)急處置器材。
七、嚴(yán)格遵守公安交通安全管理部門規(guī)定的禁行區(qū)域及路段，禁止駛?cè)牍芾硪?guī)定運輸允許通行的，嚴(yán)格按指示的時間及路線以不超過40公里每小時的速度在禁行區(qū)內(nèi)行駛。
八、承運車輛不得超裝、超載；要求配備故障車警告標(biāo)志，發(fā)生被盜，被搶，丟失，流散，泄漏時，必須立即報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，并采取一切可能的警示措施。
九、完善?；愤\輸企業(yè)內(nèi)部突發(fā)安全事件應(yīng)急裝備及方案。
責(zé)任人(簽字)：
責(zé)任單位(印)：
負(fù)責(zé)人(簽字)：
__年__月__日
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇九
2、以人為本，關(guān)愛生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護(hù)交通秩序，爭做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹立交通文明意識，自覺維護(hù)交通秩序
12、但愿人長久，一路共平安
13、保障交通安全，促進(jìn)改革開放
14、道路千萬條，安全第一條
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會
21、道路連者你和他，安全系著千萬家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強(qiáng)對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強(qiáng)對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸安全環(huán)境。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十一
為貫徹執(zhí)行《__運管處關(guān)于加強(qiáng)危險貨物運輸管理的通知》精神，避免和減少運輸裝卸過程引發(fā)的事故，保障國家財產(chǎn)和人民生命安全，現(xiàn)由__市速達(dá)運輸有限公司與各種掛靠車輛車主簽訂如下安全工作目標(biāo)責(zé)任書：
一、所有從事危險品貨物運輸?shù)能囕v，必須按照工作目標(biāo)責(zé)任書的要求進(jìn)行危險品貨物運輸，否則不得從事危險品貨物營運。
二、危險品運輸車輛、容器、裝卸機(jī)械及工具，必須符合交通部jt級3130《汽車危險品貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條件，經(jīng)道路運政管理機(jī)關(guān)審驗合格，車輛技術(shù)等級要達(dá)到一級，罐體、耐壓和導(dǎo)靜電性能合格，gps安裝使用有效。
三、按照進(jìn)行《營運證》年度檢驗，必須按照足額為限品貨物承運人責(zé)任保險，車輛維修必須具有危險動品貨物運輸車輛維修自個的維修企業(yè)進(jìn)行定點維修、保養(yǎng)。
四、危險品運輸車輛的駕駛員、押運員、裝卸員及業(yè)務(wù)管理員，必須經(jīng)過培訓(xùn)考核，持有《道路運輸操作證》，方可上崗作業(yè)。
五、危險品運輸車輛必須按國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈，做到危運標(biāo)志齊全。
六、在裝運危險品時，必須由符合危險品貨物的包裝要求，危險品貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝，司乘人員嚴(yán)禁吸煙，車輛必須遠(yuǎn)離明火和高溫場所。
七、對有特殊要求或憑證運輸?shù)奈ｋU品貨物，必須附有相關(guān)單證，并在托運單備注欄注明，托運未列入《汽車運輸危險品貨物品名表》的危險品貨物新品種，必須提交《危險品貨物鑒定表》。
八、不得運輸批準(zhǔn)范圍以外的危險品，禁止使用活動罐體，從事危險品貨物運輸，同事要采取有效措施，防止危險品貨物燃燒、爆炸、輻射泄漏等。
車主簽字：
簽字日期：__年__月__日
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十二
26、安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲
27、讓道于人，安全于己
28、車行萬里路，走好每一步
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在
30、相會有緣，相讓有禮
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生
32、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全
35、紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心
36、安全是生命之本，違章是事故之源
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)
39、開車一心一意，做人仁心仁意
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中
41、走遍東西南北中，安全二字記心中
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí);走出校門，好好走路
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨
46、文明交通安全在，留住生命留住愛
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全
48、大家小家是一家，交通安全靠大家
49、道路連著千萬家，安全連著你我他
50、行人要走人行道，過馬路要走人行橫道
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十三
近年來，隨著城市交通的發(fā)展，道路交通管理變得尤為重要。為了提高道路交通管理水平，各地紛紛開展道路崗前培訓(xùn)。不久前，我也參加了一次這樣的培訓(xùn)。通過此次培訓(xùn)，我深深地意識到了道路交通管理的重要性，并且收獲了很多經(jīng)驗和心得。以下是我對于道路崗前培訓(xùn)的一些體會。
首先，道路崗前培訓(xùn)使我深刻認(rèn)識到了在崗位上的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。在培訓(xùn)中，我們了解了崗位的職責(zé)和要求，學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和交通管理知識。道路交通管理是一項綜合性工作，要求我們具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。同時，我們還要能夠熟練運用相關(guān)技術(shù)手段，如交通信號燈的操作和指揮車輛流量的能力。只有在崗位上深入了解這些知識和技能，并且能夠運用到實際工作中，才能更好地履行我們的職責(zé)，確保道路交通的安全和暢通。
其次，道路崗前培訓(xùn)加強(qiáng)了我的安全意識和責(zé)任心。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了交通規(guī)則和安全知識，還參觀了事故現(xiàn)場和道路施工現(xiàn)場，深刻體會到了安全工作的重要性。道路交通管理工作中，我們常常需要面對各種安全隱患和突發(fā)情況，需要做到隨機(jī)應(yīng)變、迅速處置。只有時刻保持高度警惕，才能預(yù)防各種交通事故的發(fā)生，確保道路的安全暢通。因此，我認(rèn)識到安全責(zé)任是我們工作的核心，我們必須時刻保持安全意識，為人民群眾的出行提供保障。
再次，道路崗前培訓(xùn)增強(qiáng)了我的組織協(xié)調(diào)能力。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了現(xiàn)場指揮訓(xùn)練、案例分析和團(tuán)隊合作等活動，鍛煉了自己的組織協(xié)調(diào)能力。道路交通管理工作需要與多個部門合作，協(xié)調(diào)解決各類問題，尤其是在應(yīng)對交通擁堵和突發(fā)事件時，需要與警察、消防、救護(hù)等部門緊密配合，協(xié)作完成工作任務(wù)。通過培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了協(xié)調(diào)合作的重要性，明白了只有不斷提高組織協(xié)調(diào)能力，才能更好地完成任務(wù)。
最后，道路崗前培訓(xùn)提高了我的服務(wù)意識和人際交往能力。作為道路交通管理人員，我們除了履行交通管理的職責(zé)，還需要與行人和駕駛員進(jìn)行溝通和協(xié)商，提供滿意的交通服務(wù)。在培訓(xùn)中，我們通過模擬演練和角色扮演等方式，學(xué)習(xí)了如何與不同的人群進(jìn)行有效的溝通和交流，提高自己的服務(wù)能力。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有真心對待每一個路人、每一個駕駛員，才能換來他們的理解和配合。這種良好的人際交往能力不僅能幫助我們更好地履行工作職責(zé)，還能提升工作效率，讓道路交通管理更加有效。
總之，道路崗前培訓(xùn)是我們進(jìn)一步提高道路交通管理水平，保障人民群眾出行安全和暢通的重要途徑。通過此次培訓(xùn)，我對道路交通管理的重要性有了更深刻的認(rèn)識，并提高了專業(yè)知識和工作技能。在接下來的工作中，我將充分發(fā)揮培訓(xùn)所獲得的知識和技能，提升自己的服務(wù)意識和組織協(xié)調(diào)能力，為人民群眾的出行提供更安全、更便利的環(huán)境。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十四
道路交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響人民群眾出行安全和生命財產(chǎn)安全。為了提高車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和技能，中國政府設(shè)立了道路交通安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，同時也加強(qiáng)培訓(xùn)工作。近期，筆者參加了一場道路培訓(xùn)，意識到了安全和規(guī)范駕駛技能的重要性，也學(xué)到了很多有用的內(nèi)容和方法。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和方法
道路培訓(xùn)主要包括理論培訓(xùn)和實際操作。通過課堂教學(xué)、演示、模擬駕駛、實車駕駛等方式，讓學(xué)員掌握道路交通安全法規(guī)、常識和駕駛技能，提高駕駛習(xí)慣和安全意識。培訓(xùn)重點包括急剎車、限速、變道、泊車、遵守信號燈和標(biāo)線等內(nèi)容，以及駕駛員的素質(zhì)教育和道德規(guī)范。在培訓(xùn)中，導(dǎo)師還引導(dǎo)學(xué)員積極參與討論、開展小組活動和考核測試，通過實踐和反思不斷提升自己。
第三段：學(xué)會規(guī)范和安全駕駛的重要性
培訓(xùn)讓我更加清晰地認(rèn)識到駕駛車輛不僅要考慮行車速度、舒適性，更重要的是要保證道路交通的安全。在現(xiàn)實生活中，許多道路交通事故的發(fā)生往往是由于駕駛員的不規(guī)范和不安全行為引起的。學(xué)會規(guī)范和安全駕駛，不僅能夠減少交通事故的發(fā)生，也能夠提高自己的駕駛技能和素質(zhì)，為社會的發(fā)展和安全交通保障做出貢獻(xiàn)。
第四段：培訓(xùn)對我產(chǎn)生的影響與感悟
通過道路培訓(xùn)，我深刻理解到駕駛員應(yīng)該養(yǎng)成安全文明駕駛的好習(xí)慣，同時，還明白了一個道理：駕駛不僅是一個技術(shù)活兒，更是一個責(zé)任重任。在車輛駕駛前，應(yīng)該認(rèn)真檢查車輛的各項情況，同時還應(yīng)該注意周圍環(huán)境和交通狀況，提醒自己時刻保持清醒和冷靜。通過不斷學(xué)習(xí)，不斷反思自己，不斷提高自己的駕駛技能和素質(zhì)，才能讓自己成為一位安全文明的好司機(jī)。
第五段：總結(jié)
從道路培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了理論知識，還學(xué)到了實踐技能。通過實際操作和導(dǎo)師的引導(dǎo)和點評，我們更能夠深刻理解和掌握駕駛技能和駕駛安全文明。在以后的駕駛過程中，我們應(yīng)該時刻牢記交通安全的重要性，不僅要保障自己的安全，還要照顧他人的生命財產(chǎn)安全，做好自己的責(zé)任和義務(wù)。讓我們一起努力，共同建立和諧社會和安全美好的道路交通環(huán)境。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十五
這次的道路運輸安全學(xué)習(xí)，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運輸安全
心得體會
，歡迎大家閱讀。20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強(qiáng)對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全
工作計劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強(qiáng)對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運輸安全管理
工作總結(jié)
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實“xx大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運站源頭安全管理
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
三、加強(qiáng)道路運輸市場安全管理
(一)加強(qiáng)客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護(hù)道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達(dá)有關(guān)會議精神。加強(qiáng)假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)
，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責(zé)任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。2、認(rèn)真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強(qiáng)化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十六
道路停車是每個駕駛?cè)吮仨氄莆盏幕炯寄苤?，它不僅是保證交通流暢的重要環(huán)節(jié)，更是安全駕駛的關(guān)鍵之一。為了提高自己的停車技巧，我參加了一次道路停車培訓(xùn)班，通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了道路停車的重要性和技巧。在這篇文章中，我將分享我在道路停車培訓(xùn)中的心得體會，心得體會主要分為以下五個方面。
第一段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備
參加培訓(xùn)前，我提前準(zhǔn)備了一些相關(guān)的資料，比如停車的規(guī)則和道路標(biāo)志等。這些資料幫助我更好地理解道路停車的相關(guān)知識，為培訓(xùn)提供了一個良好的基礎(chǔ)。此外，我還檢查了自己的車子，確保剎車、轉(zhuǎn)向等設(shè)備正常，并且保證車內(nèi)整潔。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容
在培訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多關(guān)于道路停車的技巧。首先，正確的停車姿勢非常重要，需要將車子?？吭诘缆穬蓚?cè)的合適位置上，保證不影響其他車輛的通行。其次，掌握好剎車和離合器的使用時機(jī)，使車輛在停車過程中保持平衡和穩(wěn)定，避免漂移和絆倒的情況發(fā)生。最后，學(xué)會正確使用倒車鏡和后視鏡，在停車時可以更好地觀察后方情況，避免事故的發(fā)生。
第三段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與困難
在道路停車培訓(xùn)中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先，我在掌握停車姿勢時遇到了困難，因為道路條件會存在很多變化，比如路面的坡度和傾斜度都會影響到停車的位置選擇。其次，我在掌握離合器和剎車的平衡時也遇到了一些困難，因為對于新手來說，很難在停車時精確控制兩者的使用時機(jī)。最后，我在使用后視鏡時也感到有些困難，因為根據(jù)后視鏡上的像，我需要快速作出正確的判斷并做出相應(yīng)的調(diào)整。這些困難和挑戰(zhàn)需要在培訓(xùn)過程中不斷訓(xùn)練和改進(jìn)。
第四段：培訓(xùn)中的收獲
通過這次道路停車培訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我掌握了正確的停車姿勢和位置選擇，學(xué)會了如何站在路邊停車，車輛位置的合適，不僅能讓我停車更方便，還能避免對其他車輛通行的影響。其次，我對于離合器和剎車的平衡掌握得更好了，能夠更精準(zhǔn)地控制車速和停車位置。最后，我在使用后視鏡時也取得了進(jìn)步，能夠更好地觀察后方情況，提高了停車的安全性。
第五段：未來的計劃
在道路停車培訓(xùn)結(jié)束后，我打算繼續(xù)通過日常的駕駛練習(xí)來鞏固和提高自己的停車技巧。我將選擇不同的停車場景，比如斜坡、狹窄的空間等，在不同的環(huán)境中進(jìn)行停車練習(xí)，以提高自己在各種情況下的反應(yīng)能力和處理能力。此外，我還計劃多觀察其他駕駛?cè)说耐＼嚰记?，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，并且不斷總結(jié)和改進(jìn)自己的停車技巧。
總結(jié)一下，通過參加道路停車培訓(xùn)，我深刻體會到了道路停車的重要性和技巧，提高了自己的停車技能。同時，我也在培訓(xùn)過程中遇到了一些挑戰(zhàn)和困難，但是通過不斷的努力和練習(xí)，我取得了不錯的進(jìn)步。在未來，我將繼續(xù)努力，通過持續(xù)的練習(xí)和觀察，提高自己的停車技能，并做到安全、規(guī)范地停車。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十七
隨著交通工具的不斷更新和道路交通的日益繁忙，對于道路交通管理從業(yè)人員的要求也越來越高。我有幸參加了一次關(guān)于道路崗前培訓(xùn)的學(xué)習(xí)班，對于如何更好地管理交通，保障道路交通的順暢安全，我有了更深刻的認(rèn)識。在這次培訓(xùn)中，我收獲頗豐，并有了許多感悟。
首先，我認(rèn)識到道路交通管理工作的重要性。作為一名道路交通管理從業(yè)人員，我們直接面對的是廣大的駕駛員和行人。只有我們在崗位上盡職盡責(zé)，能夠迅速而正確地指揮交通，才能更好地確保車輛和行人的安全通行。這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多交通管理的技巧和方法，也意識到我們的工作崗位并不僅僅是一個簡單的指揮員，更是保障道路交通安全的守護(hù)者。
其次，我明白了道路交通管理工作者必須具備的素質(zhì)和能力。在培訓(xùn)過程中，我們不僅需要學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)知識，還需要了解交通心理學(xué)和交通規(guī)律。掌握這些知識與能力，才能更加勝任自己的工作。同時，作為道路交通管理從業(yè)人員，我們還必須具備快速反應(yīng)和決策的能力，以及用語準(zhǔn)確清晰地指揮交通的技巧。只有通過不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，我們才能更好地履行自己的職責(zé)。
然后，我明確了道路交通管理工作中的難點與挑戰(zhàn)。在現(xiàn)實生活中，道路交通管理工作并不是一帆風(fēng)順的。我們往往需要面對交通擁堵、交通事故等各種問題和困難。針對這些問題和困難，我們不僅需要有高超的專業(yè)知識和技能，還需要保持冷靜、客觀的態(tài)度，以及靈活、果斷的應(yīng)對策略。只有在實際工作中不斷摸索和磨礪，我們才能更好地適應(yīng)并克服這些挑戰(zhàn)。
最后，我意識到道路交通管理工作對自身的要求也是非常高的。作為道路交通管理從業(yè)人員，我們要求自己要具備高度的責(zé)任心和紀(jì)律性，要時刻保持良好的工作狀態(tài)和團(tuán)隊合作精神。我們要遵守職業(yè)道德和行為規(guī)范，不斷提升自己的職業(yè)水平和工作能力。只有通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我們才能成為一名稱職的道路交通管理從業(yè)人員。
通過這次道路崗前培訓(xùn)，我對道路交通管理工作有了更加深入的認(rèn)識，也更加明確了自己在道路交通管理工作中的責(zé)任和使命。我將以更加飽滿的熱情和精神，投入到工作中，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為保障道路交通安全，做出自己的貢獻(xiàn)。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十八
我曾參加過一次關(guān)于“道路公路培訓(xùn)”的課程，并從中獲益匪淺。在這篇文章中，我將分享一些我在培訓(xùn)過程中學(xué)到的心得和體會。
首先，通過道路公路培訓(xùn)，我了解到了交通法規(guī)的重要性以及遵守交通規(guī)則的必要性。在課堂上，我們詳細(xì)學(xué)習(xí)了各種交通標(biāo)志和交通信號的含義，以及在駕駛過程中如何正確地應(yīng)用它們。我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于駕駛行為規(guī)范的課程，包括不酒駕、不疲勞駕駛和不超速駕駛等。這些知識的學(xué)習(xí)讓我深刻地認(rèn)識到了尊重交通規(guī)則的重要性，只有遵循交通規(guī)則，才能保證自己和其他車輛的安全。
其次，道路公路培訓(xùn)也給予了我實踐操作的機(jī)會。在培訓(xùn)的過程中，我們進(jìn)行了模擬駕駛和實際道路駕駛的訓(xùn)練。通過模擬駕駛，我們能夠在仿真場景中感受到各種交通情況和應(yīng)對方法，從而提升駕駛技巧和反應(yīng)能力。而在實際道路駕駛中，我有機(jī)會親自駕駛汽車，并跟隨教練員的指導(dǎo)進(jìn)行訓(xùn)練。這使我更加熟悉駕駛操作，掌握了更多的駕駛技巧，并且培養(yǎng)了良好的駕駛習(xí)慣。
第三，道路公路培訓(xùn)還加強(qiáng)了我對交通安全的認(rèn)識。通過培訓(xùn)，我們了解了交通事故的危害和常見的交通事故原因。我們也學(xué)習(xí)了如何預(yù)防和避免交通事故的方法。課程中的實例分析以及講解交通事故中的常見錯誤和教訓(xùn)，讓我深刻地認(rèn)識到交通安全的重要性。我意識到一個小小的疏忽可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，因此我更加注重行車時的細(xì)節(jié)，時刻保持警惕。
第四，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我對駕駛技術(shù)和車輛的了解。在培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了汽車的構(gòu)造和各個零部件的功能。我們也學(xué)習(xí)了一些基本的汽車維修知識，如更換備胎、檢查機(jī)油和水箱液位等。這些知識讓我對車輛的運行有了更全面的了解，也使我在日常駕駛中更加自信和獨立。同時，通過駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，我也學(xué)會了正確剎車、轉(zhuǎn)彎和緊急避讓等技巧，提高了我在復(fù)雜道路環(huán)境下的駕駛能力。
最后，道路公路培訓(xùn)還讓我明白了安全意識的重要性。在培訓(xùn)中，教官強(qiáng)調(diào)了安全駕駛的核心理念：預(yù)見、防范和反應(yīng)。這讓我深刻地意識到駕駛不只是技術(shù)問題，更是一種責(zé)任和態(tài)度。一個人的駕駛習(xí)慣和意識，直接關(guān)系到自身的安全以及他人的安全。這種深入的思考讓我陶醉其中，并且更有動力去不斷提升自身的駕駛水平和安全意識。
通過道路公路培訓(xùn)，我從中學(xué)到了很多有關(guān)駕駛和交通安全的知識，培養(yǎng)了正確的駕駛習(xí)慣和安全意識。這對我來說是一次非常有意義的經(jīng)歷。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能成為合格的駕駛員，并為交通安全和和諧社會做出貢獻(xiàn)。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇十九
道路培訓(xùn)是每個駕駛學(xué)員必須經(jīng)歷的過程之一，這是一個為期數(shù)天的深入培訓(xùn)，讓駕駛員能夠掌握各種駕駛技能以及遵守交通規(guī)則的能力。在我經(jīng)歷道路培訓(xùn)的這幾天中，我學(xué)到了很多關(guān)于駕駛技術(shù)和道路安全的方面，也感受到了培訓(xùn)的過程中最重要的幾個關(guān)鍵因素。
第一段：培訓(xùn)中的重要性
道路培訓(xùn)的重要性首先體現(xiàn)在了它對于駕駛員的安全和保護(hù)方面。在培訓(xùn)的過程中，我們學(xué)到了如何在復(fù)雜的道路條件下駕駛車輛以及怎樣遵守交通規(guī)則，這些都是駕駛員必須了解和掌握的重要知識點。通過具體的駕駛技能訓(xùn)練，我們還能夠提高駕駛水平，從而降低行車風(fēng)險，避免發(fā)生交通事故。
第二段：培訓(xùn)的實用性
培訓(xùn)的實用性是道路培訓(xùn)另一個重要的因素。在培訓(xùn)的過程中，我們學(xué)習(xí)了各種駕駛技巧，例如怎樣避免剎車時抱死輪胎以及如何在彎道行駛時保持車輛的穩(wěn)定性等等。這些技巧對我們的駕駛技能有著很大的提升，也能讓我們的駕駛更加安全、更加穩(wěn)定。
第三段：培訓(xùn)的個性化設(shè)置
培訓(xùn)中的個性化設(shè)置也是道路培訓(xùn)非常重要的一點。每個人在培訓(xùn)中的需求和問題都不一樣，所以在這個過程中，我們需要根據(jù)不同人的需求來量身定制不同的課程設(shè)置。每個機(jī)構(gòu)都會根據(jù)學(xué)生的水平和問題設(shè)置個性化的訓(xùn)練課程，給學(xué)員們帶來更好的培訓(xùn)體驗。
第四段：培訓(xùn)帶來的團(tuán)隊感
在培訓(xùn)過程中，我們尤其需要注意和同學(xué)們形成團(tuán)隊合作的意識。在課堂里，我們與同學(xué)們一起學(xué)習(xí)交通規(guī)則和駕駛技巧；在實踐課程中，我們與同學(xué)們一起接受培訓(xùn)并相互學(xué)習(xí)。在這個過程中，我們建立了相互依賴的合作關(guān)系，這不僅幫助我們更好地學(xué)習(xí)和練習(xí)，還帶來了一種共鳴和友誼。
第五段：培訓(xùn)中的未來
雖然我們已經(jīng)完成了道路培訓(xùn)過程，但這只是一個開始。未來，我們?nèi)孕枰粩嗟貙W(xué)習(xí)和應(yīng)用這些所學(xué)的知識和技能，以提高自己的駕駛能力，更安全地在道路上行駛。因此，真正的道路培訓(xùn)在于我們學(xué)到的知識和技能，以及在未來的日子里所執(zhí)行的行動，以此來確保道路安全和自身安全。
總的來說，道路培訓(xùn)是一個非常重要的過程，旨在幫助我們提高駕駛技能、遵守交通規(guī)則和保護(hù)自己和他人的安全。同時，培訓(xùn)也為我們帶來了一個機(jī)會，與同學(xué)們建立聯(lián)系和集體合作意識。未來，我們需要不斷學(xué)習(xí)并應(yīng)用這些知識和技巧，以此來確保自己的駕駛水平和安全。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇二十
道路已成為嚴(yán)重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給家庭帶來了不幸；市場經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護(hù)國家財產(chǎn)，保護(hù)自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任，是強(qiáng)化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門與崗位，簽訂安全運輸責(zé)任書。責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓(xùn)，以確保運輸安全有條不紊的進(jìn)行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經(jīng)驗等。
各有車企業(yè)首先要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，認(rèn)真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴(yán)把運輸出入關(guān)，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴(yán)處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強(qiáng)駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
道路運輸是高風(fēng)險行業(yè)之一，做好安全事故的風(fēng)險防范，消除事故隱患。是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň?。強(qiáng)調(diào)人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡?qiáng)險”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險的能力。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力。定期開展安全學(xué)習(xí)，安全知識競賽，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責(zé)任人進(jìn)行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育。化解駕駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強(qiáng)硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業(yè)，人與財產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟(jì)是否增長的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安危?！鞍踩眮聿坏冒朦c馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇二十一
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達(dá)有關(guān)會議精神。加強(qiáng)假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責(zé)任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強(qiáng)化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇二十二
近年來，隨著社會的發(fā)展，道路交通事故頻發(fā)，給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。為了提高駕駛員的交通安全意識和駕駛技能，各地紛紛開展了道路公路培訓(xùn)。我有幸參加了一期公路培訓(xùn)班，并且在學(xué)習(xí)期間收獲頗豐。下面我將就我的學(xué)習(xí)體會和心得，以及對道路公路培訓(xùn)的看法進(jìn)行探討。
首先，通過道路公路培訓(xùn)，我對交通安全意識的重要性有了更深刻的認(rèn)識。我們常?？吹胶芏囫{駛員在行車過程中不系安全帶、闖紅燈、超速行駛等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象的背后往往蘊(yùn)含著駕駛者對生命的漠視和對規(guī)則的無視。而經(jīng)過公路培訓(xùn)，我們學(xué)習(xí)到了很多交通安全的知識和技能，明白了安全駕駛應(yīng)該成為每個駕駛員的責(zé)任。只有時刻保持高度的警惕，善于預(yù)判，才能避免發(fā)生交通事故，保障自身和他人的安全。
其次，我在公路培訓(xùn)中學(xué)到了很多實用的駕駛技巧。在實際駕駛過程中，我們經(jīng)常會遇到各種復(fù)雜的交通環(huán)境，如車流量大、道路擁堵、突發(fā)情況等。這時候，只有真正掌握好駕駛技巧，才能夠應(yīng)對突發(fā)狀況，保持冷靜并妥善處理。通過公路培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)了很多實用的技巧，如應(yīng)對突發(fā)情況的剎車技巧、避讓技巧，以及原地轉(zhuǎn)彎等特定駕駛技術(shù)。這些技巧在實際駕駛過程中起到了重要的指導(dǎo)作用，讓我能夠更加從容應(yīng)對各種復(fù)雜的交通環(huán)境，保障了駕駛的安全。
再次，公路培訓(xùn)給我提供了一個良好的交流和學(xué)習(xí)的平臺。在學(xué)習(xí)期間，我和其他參訓(xùn)的駕駛員進(jìn)行了互動和交流，分享了彼此的駕駛經(jīng)驗和心得。這種互動和交流使我們不僅學(xué)習(xí)到了同行的經(jīng)驗，還增加了駕駛技能的練習(xí)機(jī)會。在組織的實地駕駛訓(xùn)練中，我們可以互相觀摩和指導(dǎo)，共同進(jìn)步。這種合作與分享的氛圍，讓我感受到了集體的力量和團(tuán)隊的重要性。
最后，對于道路公路培訓(xùn)，我認(rèn)為其重要性不言而喻。通過培訓(xùn)，駕駛員們可以加深對交通安全的理解和認(rèn)識，學(xué)習(xí)到實用的駕駛技巧，提高自身的駕駛水平，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，培訓(xùn)的過程也是一次交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會，通過和其他駕駛員的互動，我們可以借鑒他人的經(jīng)驗，提高自己的駕駛技能。因此，各級政府和交通管理部門應(yīng)該加大對道路公路培訓(xùn)的宣傳和推廣力度，讓更多的駕駛員能夠受益于這種培訓(xùn)，提升交通安全水平。
綜上所述，道路公路培訓(xùn)讓我們從學(xué)習(xí)交通安全意識、實用駕駛技巧，到交流和學(xué)習(xí)經(jīng)驗，都獲得了實實在在的收益。我相信，只有廣大駕駛員都能夠接受培訓(xùn)并切實將所學(xué)內(nèi)容落實到實際駕駛中，才能夠在道路上彼此尊重，共同營造一個和諧安全的交通環(huán)境。讓我們共同努力，向著交通安全的目標(biāo)邁進(jìn)。
道路運輸安全培訓(xùn)心得篇二十三
在現(xiàn)代社會，隨著私家車的普及和城市交通擁堵的日益嚴(yán)重，道路停車技巧的重要性越來越受到人們的關(guān)注。為了提高道路停車技能，我參加了一次道路停車培訓(xùn)，收獲頗豐。以下將分享我在培訓(xùn)中的心得體會。
段二：技巧學(xué)習(xí)
在道路停車培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多停車技巧。首先，掌握方向盤的正確使用方法，能夠更加靈活地操控車輛。其次，學(xué)會使用后視鏡和倒車?yán)走_(dá)，可以清楚地觀察車輛周圍環(huán)境，避免碰撞事故。最重要的是，掌握適當(dāng)?shù)膭x車和加速力度，在停車時保持車輛平穩(wěn)，避免車輛抖動或滑行。通過這些技巧的學(xué)習(xí)和實踐，我在停車過程中的準(zhǔn)確度和速度都有了顯著的提升。
段三：遇到困難
在實踐中，我也遇到了一些困難。首先是對于停車的距離掌握不準(zhǔn)確，導(dǎo)致有時停得太遠(yuǎn)，有時停得太近。對此，教練耐心地糾正了我的錯誤，并教導(dǎo)我要做到視覺和感覺的統(tǒng)一。其次，我還經(jīng)常不能準(zhǔn)確判斷周圍環(huán)境的距離和位置，導(dǎo)致停車時與其他車輛或物體接觸。對此，教練教導(dǎo)我要通過觀察和判斷周圍的標(biāo)志和地標(biāo)來幫助確定位置。通過教練的指導(dǎo)和自身的努力，我慢慢克服了這些困難，提高了停車的準(zhǔn)確性。
段四：應(yīng)用總結(jié)
在道路停車培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了技巧，也學(xué)到了如何在實際駕駛中靈活運用這些技巧。在平時開車過程中，我會注意選擇合適的停車位，避免長時間尋找停車位造成交通堵塞。我會更加細(xì)心地觀察和判斷周圍的環(huán)境，避免停車時與其他車輛或物體發(fā)生碰撞。在停車時，我會盡量保持車輛平穩(wěn)，避免對其他車輛或行人造成影響。通過應(yīng)用所學(xué)的技巧，我相信我能夠更加安全和順利地完成停車動作。
段五：心得體會
通過這次道路停車培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實際的停車技巧，還體會到了遇到困難時的堅持和努力。在面對困難時，我不能氣餒，而是要用心去分析問題，并尋找解決辦法。只有不斷地練習(xí)和經(jīng)驗的積累，才能提高自己的停車技能。我相信，只要我不斷地努力學(xué)習(xí)和實踐，我一定能夠成為一個熟練的道路停車專家。
總結(jié)：
通過這次道路停車培訓(xùn)，我從中學(xué)到了許多實用的停車技巧，同時也提高了我的觀察力和判斷力。在實踐中，我遇到了一些困難，但通過教練的指導(dǎo)和自身的努力，我成功地克服了這些困難，并取得了進(jìn)步。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的停車技能，在道路上更加安全和自信地行駛。
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