優(yōu)秀交通局局長工作總結(jié)（模板21篇）

總結(jié)是一種對過去的回顧，更是為了未來的奮斗?？偨Y(jié)不僅要對過去進行回顧，還要對未來進行展望和規(guī)劃。總結(jié)范文是豐富寫作靈感的寶庫，我們可以從中獲得寫作的啟示和點子。

交通局局長工作總結(jié)篇一

××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起。××××年本人在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅持以人為本，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，完成了各項任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職如下：

一、不斷學(xué)習(xí)政治理論，增強貫徹落實黨的路線方針政策的自覺性。

一年來自己時刻注重政治理論學(xué)習(xí)，認真貫徹落實黨的路線方針政策，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。

二、認真執(zhí)行民主集中制，堅持黨性原則，維護班子的團結(jié)和統(tǒng)一。

我作為黨委成員，在黨委會議和局務(wù)會議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會議上也認真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護班子的團結(jié)，認真處理好組織與個人的關(guān)系，堅決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責(zé)完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負責(zé)，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時，針對工作實際，充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認真維護了班子的形象和團結(jié)統(tǒng)一。

三、求真務(wù)實，創(chuàng)新工作。

××××年黨委分工我主要負責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點的松懈和怠慢，認真履行自己“實實在在做人，認認真真干事”的人生諾言。嚴(yán)抓細管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項分管工作。

在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實主體責(zé)任、完善各項規(guī)章制度、拓寬資金配套渠道、充實各類安全設(shè)施作為重點，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進鄉(xiāng)認真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進。

在干線公路養(yǎng)護與管理中，把安全暢通作為重點，大規(guī)模實施了安保工程，加大了危險路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。

在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制，實行了項目監(jiān)督監(jiān)理負責(zé)制，對重點過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價體系中增加了安全評價內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進入全省先進名次，中心實驗室通過了**省綜合乙級確認，同時增補了七個參數(shù)的甲級試驗項目，為今后更好地參與高速公路試驗檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。

在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實責(zé)任、強化監(jiān)管作為重點。認真開展專項整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案、專項整治實施方案和考核細則，通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo)，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項整治，使安全生產(chǎn)管理工作進一步落到了實處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

四、四、全面完成了××××年分管工作目標(biāo)

(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理：全年完成縣級公路改造縣項目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達項目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項目×座×××.××延米，完成交通部通達橋梁建設(shè)項目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實現(xiàn)村通油路的已達××××個行政村，通達率為××.×%。

逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實管護人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評分標(biāo)準(zhǔn)》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護宣傳月活動，完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查工作，加強了農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進。

(二)、干線公路養(yǎng)護與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達××%以上，收繳賠補費××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達××.×%,年末達××.×%,年平均綜合值達××，年末達××。確保了全市干線公路的安全暢通。

(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。

(四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認真貫徹落實了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實現(xiàn)了“四個明顯，一個確保”的目標(biāo)(安全生產(chǎn)意識明顯加強，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責(zé)任明顯加強，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

五、加大了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作管理力度

在全年工作中，認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護工程和農(nóng)村公路建設(shè)實行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》，建立健全了各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會，認真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅持自警自勵，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實，該做的事情堅決做好，不該做的堅決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準(zhǔn)則，經(jīng)常反思和檢點自己的行為和作風(fēng)，用黨紀(jì)和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運用手中權(quán)力，加強對他們的教育和管理，做到愛護不袒護，放手不放縱，切實搞好身邊的廉政建設(shè)。

回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進和提高。一是要不斷加強政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。

交通局局長工作總結(jié)篇二

20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實推進交通運輸各項工作，為全市經(jīng)濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻。

今年，全市完成交通運輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。

（一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進，有效推動交通運輸大建設(shè)大發(fā)展。

成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。

2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。

3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進行檢查，給予了充分肯定和好評。

4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。

（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。

1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。

2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。

3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。

（三）負重奮進，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負重前進，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。

1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。

2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達95%以上。

安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務(wù)水平有待進一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。

交通局局長工作總結(jié)篇三

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起高潮

1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。

2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。

3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。

4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。

5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。

（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進

2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。

3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督。縣級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。

（三）交通運輸服務(wù)保障能力不斷加強

1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。

2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。

3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。

4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。

（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)

嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。

二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。

三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。

圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標(biāo)任務(wù)。

一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。

二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務(wù)。

三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。

四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。

五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實。

交通局局長工作總結(jié)篇四

作為一名優(yōu)秀的交通局副局長，知道一份好的

述職報告

該怎么寫嗎?下文是交通局副局長述職報告，歡迎閱讀!

××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起?！痢痢痢聊瓯救嗽谑形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅持以人為本，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，完成了各項任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職如下：

一、不斷學(xué)習(xí)政治理論，增強貫徹落實黨的路線方針政策的自覺性。

一年來自己時刻注重政治理論學(xué)習(xí)，認真貫徹落實黨的路線方針政策，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。

二、認真執(zhí)行民主集中制，堅持黨性原則，維護班子的團結(jié)和統(tǒng)一。

我作為黨委成員，在黨委會議和局務(wù)會議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會議上也認真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護班子的團結(jié)，認真處理好組織與個人的關(guān)系，堅決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責(zé)完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負責(zé)，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時，針對工作實際，充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認真維護了班子的形象和團結(jié)統(tǒng)一。

三、求真務(wù)實，創(chuàng)新工作。

××××年黨委分工我主要負責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點的松懈和怠慢，認真履行自己“實實在在做人，認認真真干事”的人生諾言。嚴(yán)抓細管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項分管工作。

在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實主體責(zé)任、完善各項

規(guī)章制度

、拓寬資金配套渠道、充實各類安全設(shè)施作為重點，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進鄉(xiāng)認真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進。

在干線公路養(yǎng)護與管理中，把安全暢通作為重點，大規(guī)模實施了安保工程，加大了危險路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。

在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制，實行了項目監(jiān)督監(jiān)理負責(zé)制，對重點過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價體系中增加了安全評價內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進入全省先進名次，中心實驗室通過了**省綜合乙級確認，同時增補了七個參數(shù)的甲級試驗項目，為今后更好地參與高速公路試驗檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。

在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實責(zé)任、強化監(jiān)管作為重點。認真開展專項整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、

應(yīng)急預(yù)案

、專項整治實施方案和考核細則，通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo)，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項整治，使安全生產(chǎn)管理工作進一步落到了實處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

四、四、全面完成了××××年分管工作目標(biāo)

(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理：全年完成縣級公路改造縣項目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達項目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項目×座×××.××延米，完成交通部通達橋梁建設(shè)項目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實現(xiàn)村通油路的已達××××個行政村，通達率為××.×%。

逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實管護人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評分標(biāo)準(zhǔn)》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護宣傳月活動，完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查工作，加強了農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進。

(二)、干線公路養(yǎng)護與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達××%以上，收繳賠補費××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達××.×%,年末達××.×%,年平均綜合值達××，年末達××。確保了全市干線公路的安全暢通。

(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。

(四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認真貫徹落實了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實現(xiàn)了“四個明顯，一個確?！钡哪繕?biāo)(安全生產(chǎn)意識明顯加強，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責(zé)任明顯加強，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

五、加大了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作管理力度

在全年工作中，認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護工程和農(nóng)村公路建設(shè)實行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》，建立健全了各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會，認真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅持自警自勵，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實，該做的事情堅決做好，不該做的堅決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準(zhǔn)則，經(jīng)常反思和檢點自己的行為和作風(fēng)，用黨紀(jì)和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運用手中權(quán)力，加強對他們的教育和管理，做到愛護不袒護，放手不放縱，切實搞好身邊的廉政建設(shè)。

回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進和提高。一是要不斷加強政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。

本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長，主抓農(nóng)村公路建設(shè)等工作，一年來在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策，以農(nóng)村公路建設(shè)為中心，狠抓項目管理和工程質(zhì)量，使我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績，現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下。

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”在學(xué)習(xí)方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)黨的xx大報告，深刻領(lǐng)會“三個代表”的深刻內(nèi)涵?！叭齻€代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴(yán)格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務(wù)活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務(wù)實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，按照局黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負責(zé)，在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)格實行招投標(biāo)制，認真執(zhí)行“專家評標(biāo)、業(yè)主定標(biāo)、主管部門監(jiān)督”的制度，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)，在工程建設(shè)中實行雙合同制，即在簽訂工程

施工合同

的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀(jì)委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查。

在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀(jì)律放在首位，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》，認真貫徹落實“四項制度”;嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中，廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機制，防微杜漸使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈。

三、履行職責(zé)，抓好農(nóng)村公路建設(shè)今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè)，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責(zé)任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè)，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責(zé)，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設(shè)開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴(yán)把工程質(zhì)量、進度關(guān)，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差，強度不夠，當(dāng)場決定報廢，禁止使用，對責(zé)任心不強不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責(zé)任心起到一定的作用。

一是進一步加強學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際更好地指導(dǎo)工作，

二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務(wù)，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設(shè)，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應(yīng)有的貢獻，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

二oxx年十月

省考評組、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

在廳黨組、省局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局主要領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準(zhǔn)位置，勤政廉潔，務(wù)實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務(wù)。下面，就我一年來履行職責(zé)和廉政建設(shè)情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平

學(xué)習(xí)的過程，是總結(jié)的過程，提高的過程。只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，既注重有關(guān)知識學(xué)習(xí)，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學(xué)習(xí)右玉精神、提高行政效能，加強作風(fēng)整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學(xué)習(xí)時間有了明顯的增加，學(xué)習(xí)內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學(xué)習(xí)慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學(xué)習(xí)了xx大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結(jié)構(gòu)，提升了自身政策理論水平，為更好地適應(yīng)新的工作奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學(xué)習(xí)活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學(xué)習(xí)的同時，經(jīng)常深入基層，結(jié)合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎(chǔ)上，我還虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關(guān)科室探討，努力在工作實踐中思考、總結(jié)、提高。通過多形式、多層次的學(xué)習(xí)，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴(yán)格的貫徹落實。

二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職，自己工作作風(fēng)如何，直接關(guān)系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領(lǐng)導(dǎo)互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)做好自己分管工作。摘重的講，是指導(dǎo)督促辦公室、審計、紀(jì)檢有關(guān)科室作了如下五方面的工作：

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構(gòu)的組建任務(wù)。從成立大會的策劃到籌備，從版面設(shè)計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的各項工作任務(wù)。

二是全力抓好局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關(guān)水、電、暖、天然氣等設(shè)施和設(shè)備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預(yù)防的預(yù)防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。

四是組織學(xué)習(xí)開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

五是審計、紀(jì)檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。

六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎(chǔ)。

七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務(wù)停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、

工作總結(jié)

、信息上報、設(shè)備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

總之，一年來，本著服務(wù)基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務(wù)的功能得到充分體現(xiàn)，審計、紀(jì)檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是，這些成績的取得，關(guān)鍵得益于主要領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領(lǐng)導(dǎo)班子的。

三、嚴(yán)格自律，樹好自身形象

一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務(wù)實為民的形象。自己堅持政治學(xué)習(xí)，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產(chǎn)黨員、一名國家公職人員，特別是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的標(biāo)準(zhǔn)告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行倡導(dǎo)的“八個方面”的良好風(fēng)氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。堅持從關(guān)心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設(shè)都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻!

謝謝大家!

二oxx年一月

交通局局長工作總結(jié)篇五

2014年，在、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動為契機，緊緊圍繞***經(jīng)濟社會發(fā)展總體目標(biāo)，按照“攻堅克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機制強管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路，進一步強化建、管、養(yǎng)、運四項基本職能，求真務(wù)實、開拓進取，推進了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、2014年交通工作回顧

2014年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗的關(guān)鍵一年，更是推進***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機遇，全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，交通運輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設(shè)，交通規(guī)費征收，水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：

(一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點工程?？偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資1.08億元，預(yù)計年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點工程。14.54公里的縣“5511” 重點工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動工興建以來，克服了特大洪災(zāi)和雪災(zāi)，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設(shè)計(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標(biāo)，預(yù)計年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點建設(shè)項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項民生工程之一，加大投入，強力推進。同時，切實抓好質(zhì)量進度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè)，基本實現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設(shè)任務(wù)131.6公(里。四是其他交通工程建設(shè)。渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成11個，完成投資165萬元;投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè)，經(jīng)市局初步驗收均達到基層站所標(biāo)準(zhǔn)化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗主要有：

一是廣開渠道籌集資金。2014年，除合淮阜、***船閘等項目外，全年爭取公路建設(shè)補助資金4776萬元，其中上級補助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經(jīng)濟大戶紛紛獻計獻策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。二是緊抓工程建設(shè)質(zhì)量不放松。嚴(yán)格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設(shè)包括“村村通”工程一律實行招投標(biāo)。招標(biāo)中，實行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標(biāo)工作更加公平、公正和公開。全面落實質(zhì)量終身責(zé)任制和“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、項目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識大幅度提高，質(zhì)量控制措施進一步加強，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護到位。2014年，縣交通局認真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護工作方針，嚴(yán)格按照市、縣交通工作會議的安排，認真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標(biāo)考核責(zé)任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題，堅持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護任務(wù)，挖補坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達明顯提升。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索交通局人事工作總結(jié)。

交通局局長工作總結(jié)篇六

2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。

3、積極運作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估;7月25日報送交通部審查;8月24日交通部到通化進行初步設(shè)計審查;10月2日進行土地測量和林地設(shè)計;10月8日進行了招投標(biāo)資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢;11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。

4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。

5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實際建設(shè)完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。

6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。

7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。

交通局局長工作總結(jié)篇七

我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“xx五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。

交通局局長工作總結(jié)篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好!

一、政治思想建設(shè)方面

結(jié)合工作實際，健全學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計劃，本著加強學(xué)習(xí)、找準(zhǔn)位置，邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊提高的理念，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、座談交流等形式，深化學(xué)習(xí)活動，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容。除抓好支部日常學(xué)習(xí)外，還組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的xx大會議精神和市、區(qū)黨代會精神，組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動，定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學(xué)習(xí)教育活動，使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。

二、組織建設(shè)方面

以建設(shè)“團結(jié)、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標(biāo)，把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題，加以實踐。班子建設(shè)堅持民主集中制，正確處理好集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)的關(guān)系，形成班子成員生活上互相關(guān)心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用，嚴(yán)格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度，在討論研究干部問題時，嚴(yán)格執(zhí)行黨組集體討論制度，在充分發(fā)表意見的基礎(chǔ)上，形成統(tǒng)一認識，做到有章可循。

三、作風(fēng)建設(shè)方面

始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作當(dāng)作大事、要事來抓。認真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，在抓學(xué)習(xí)、抓組織、抓落實、抓制度建設(shè)上下功夫，大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個提高、一個滿意”(提高機關(guān)服務(wù)效能、提高隊伍整體素質(zhì)、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會群眾滿意)為目標(biāo)，切實加強作風(fēng)建設(shè)。(1)建立健全各項管理制度，實行黨務(wù)、政務(wù)和財務(wù)公開，深化民主監(jiān)督，規(guī)范辦事行為，增強機關(guān)工作人員的依法行政意識，提高辦事效率和服務(wù)水平。(2)大力開展“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的政風(fēng)行風(fēng)教育，進一步強化干部職工“文明管理、熱情服務(wù)”的責(zé)任意識，牢固樹立起“人人是形象、個個是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認真貫徹民主集中制原則，維護班子的團結(jié)和。注重調(diào)研，了解實情，聽取群眾意見，及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗規(guī)律。堅持把群眾利益放在第一位，重視群眾來信來訪工作。對分管的工作，力求開拓創(chuàng)新，扎實有效;對基層遇到的難題，積極出謀劃策，幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上，恪盡職守，主動作為，不避矛盾，不推責(zé)任。

四、深入扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動

首先，工作準(zhǔn)備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的活動方案，并召開了黨員大會，明確了活動的指導(dǎo)思想和目標(biāo)。其次，開展豐富多彩的活動。局黨支部圍繞本次活動開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學(xué)習(xí)討論、“五帶頭”等活動。每位黨員作出了公開承諾書，接受群眾監(jiān)督。還與每個黨員面對面進行點評，坦誠相見、開誠布公地指出了每個黨員存在的不足，并提出了整改的建議。再次，活動取得初步成效。通過這一系列的活動，全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強化，工作主動性進一步增強，服務(wù)意識、工作水平取得明顯進步，支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強。同時我局堅持以人為本，把“關(guān)心和服務(wù)職工群眾”作為活動的重要內(nèi)容，為職工辦好事實事，真正做到組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實惠，進一步推動和諧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽稱號。

五、履行職責(zé)方面

堅持以抓班子、帶隊伍、強管理為著力點，充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領(lǐng)統(tǒng)率和保障作用，有效推進基層黨建工作深入開展。一是多次召開會議，研究部署黨的建設(shè)各項重點工作，與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標(biāo)責(zé)任書，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同落實，把黨的建設(shè)納入年終綜合目標(biāo)考核。二是深入基層，完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用，我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責(zé)任聯(lián)動、一級抓一級、層層抓落實的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實加強黨員干部隊伍思想政治建設(shè)，積極推進基層黨組織績效考核工作，20xx年，2名個人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會先進個人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進工作者”的表彰獎勵。

20xx年，我分管的部門，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。一是加強對人流密集路段、廣場、學(xué)校門口等重點區(qū)域?qū)嵭兄攸c巡視、督查，對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進行跟蹤檢查，并督促路段管理辦建立長效保潔機制。二是重點問題實行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉(zhuǎn)發(fā)來的投訴和建議，通過銷號的方式，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，要求各責(zé)任部門立即整改，確保問題整改到位。三是加強對駕駛員安全檢查和安全教育，營造出“關(guān)愛生命、注重安全”的工作氛圍，并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運輸車輛的維修、翻新工作，今年我局未發(fā)一例交通安全事故，垃圾清運率達100%。

特別是在今年8月洪災(zāi)面前。迅速組織和調(diào)配人員和車輛全部加班加點作業(yè)，投入抗洪搶險及災(zāi)后自救中，用了七天的時間把我局轄區(qū)的受災(zāi)路段和單位的災(zāi)后垃圾及淤泥全部收集、清運、清洗干凈。共清運災(zāi)后垃圾1300余噸，出動裝載機、清運車、灑水車200余臺次，清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部偶倒性各類垃圾和災(zāi)后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作，展示我區(qū)形象，營造投資環(huán)境、構(gòu)建和諧社會、提升競爭實力發(fā)揮了積極的促進作用。

六、廉政建設(shè)方面

首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制，能團結(jié)黨支部一班人做好支部的各項工作;二是較好地執(zhí)行不準(zhǔn)收受錢物，有價證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權(quán)為親朋好友謀取利益。

其次，嚴(yán)格按照區(qū)委的要求，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作任務(wù)責(zé)任分解工作，認真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作職責(zé)。一是認真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解，將黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解到班子成員及局下屬各單位，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“層層有分解、人人有責(zé)任”。二是建立考核制度，按季對各部門執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況進行考核，有效地促進行了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實。三是加強宣傳教育，利用各種學(xué)習(xí)、活動機會，注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育，強化了黨支部拒腐防變意識。

在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，真正做到權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系。

以上述職述廉有不到之處，請大家多提寶貴意見。

謝謝大家！

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇九

糾風(fēng)就是糾正行業(yè)不正之風(fēng) 。所要糾正的不正之風(fēng)主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風(fēng)工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注

年度工作總結(jié)

欄目!

篇一:交通局糾風(fēng)工作總結(jié)

用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位

將強化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責(zé)日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責(zé)任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責(zé);分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責(zé);分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責(zé)。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。

二、強化思想教育，確保認識到位

針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。

三、強化制度建設(shè)，確保落實到位

為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。

四、加大督查力度

一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工

作文

件的通知精神，2月1日，在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超)。

五、積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。

篇二:市交通運輸局20x年糾風(fēng)工作總結(jié)

20xx年，市交通運輸局的糾風(fēng)工作，在市紀(jì)委、糾風(fēng)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學(xué)觀，以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體，堅持政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，提高隊伍素質(zhì)，行業(yè)風(fēng)氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：

一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實。

年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)工作，成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在提高思想認識上下功夫;按照“誰主管誰負責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，在落實責(zé)任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風(fēng)行風(fēng)問題，落實整改責(zé)任制。

加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽工作責(zé)任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準(zhǔn)則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。

二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。

認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實行陽光行政，認真落實“審批責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”、“首辦負責(zé)制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責(zé)范圍的事情，所當(dāng)即辦的立即辦復(fù)，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。

三、積極開展政風(fēng)整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。

執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導(dǎo)行業(yè)作風(fēng)的新變化;加強培訓(xùn)教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓(xùn)，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復(fù)檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴(yán)肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標(biāo)準(zhǔn)進一步規(guī)范。

四、治理公路“三亂”工作

一是把治理公路“三亂”工作職責(zé)和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責(zé)，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。

交通局局長工作總結(jié)篇十

近兩年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終積極實踐江總書記“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線方針政策，忠誠地履行職責(zé)，團結(jié)和帶領(lǐng)李旗莊鎮(zhèn)黨委和交通局黨組兩班人，為實現(xiàn)“進位、追趕”目標(biāo)，創(chuàng)建“和諧三河”做出了不懈努力，實現(xiàn)了“五個明顯”目標(biāo)。

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理論和江總書記“三個代表”思想指導(dǎo)實踐，始終不放松理論學(xué)習(xí)。

xx

xx

級中央黨校函授法律研究生班中的一員，現(xiàn)還在就讀當(dāng)中。學(xué)習(xí)法律，使我拓寬了視野，理論水平得到提高，依法辦事的自覺性得到加強。

在集思廣益的基礎(chǔ)上，提出了以小城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，以完善軟件功能為切入點，以農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為載體，以社會穩(wěn)定為前提，以基層組織建設(shè)和基層民主政治建設(shè)為保障的李旗莊鎮(zhèn)總體發(fā)展思路。

xx

年下半年，在交通局提出交通工作要向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架，創(chuàng)出高標(biāo)準(zhǔn)的運管秩序，帶出高素質(zhì)的干部隊伍，建立高效率的工作運行機制。實踐證明：這些思路對于加快李旗莊鎮(zhèn)和交通局發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

。在實際工作中做到“五抓五堅持”。一是抓班子，堅持正確的用人導(dǎo)向。嚴(yán)格執(zhí)行中央頒發(fā)的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅持任人唯賢，憑黨性、憑實績、憑公論用干部，確保干部隊伍始終保持奮發(fā)向上的精神狀態(tài)。二是抓決策，堅持民主集中制的原則。當(dāng)班長不當(dāng)家長，有主見而不主觀，確保決策科學(xué)、民主，確保班子成員的積極性、主動性、創(chuàng)造性得以充分的發(fā)揮。三是抓重點，堅持以局部推動全局。在李旗莊鎮(zhèn)，堅持以加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和招商引資，完善工貿(mào)小區(qū)建設(shè)為重點，構(gòu)筑一二產(chǎn)業(yè)新格局；在精神文明建設(shè)上，堅持以“創(chuàng)文明城鎮(zhèn)、建美好家園”為重點，提高了全鎮(zhèn)的文明程度；在黨建上，堅持以提高干部素質(zhì)為重點，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步提供了堅強的組織保證。四是抓難點，堅持推動各項決策順利實施。

xx

年

x

1

個億；投資

2500

萬元建設(shè)占地

500

畝的育才小區(qū)；建設(shè)崔家窯，李棗林兩個水泥制品小區(qū)。在交通局完成了總投資

3377

萬元的侯譚線改擴建工程，投資

2356

萬元的蔣譚線三期工程。以上項目的實施，發(fā)揮了較好的示范帶動和項目拉動作用。

在用人體制方面，對股級干部實行干部交流和競爭上崗選拔德才兼?zhèn)涞氯藛T充實到重要崗位，在營造良好環(huán)境，打造育人平臺方面，實現(xiàn)“四統(tǒng)一”統(tǒng)一工資標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一福利待遇，統(tǒng)一職級，統(tǒng)一競爭上崗機會，充分調(diào)動人員積極性。

深入貫徹落實黨的

xx

15

102

名職工經(jīng)濟補償，維護了企業(yè)職工切身利益，為企業(yè)職工所擁護。

xx

末，為交通系統(tǒng)

646

名機關(guān)和事業(yè)單位干部職工繳納醫(yī)療保險，解決上述人員后顧之憂，為職工所稱贊。

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斗爭引向深入，保持了黨員干部隊伍的純潔性先進性。

xx

6913

萬元，公路養(yǎng)管投入

680

萬元，規(guī)費征收完成

1114.15

萬元，占年任務(wù)的

110%

xx

年在全市執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門行風(fēng)民主評議中取得了第三名的好成績，局機關(guān)被省交通廳評為先進單位，被廊坊市交通局評為先進集體，局機關(guān)運管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級文明單位榮譽稱號，客運總站，交通駕校繼續(xù)保持三河市級文明單位稱號，本人年終成績連續(xù)被評為優(yōu)秀，所在單位連續(xù)被評為優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子。但是按照上級黨委的要求和全市人民的期望還有一定的差距，工作中還有很多不足之處。今后我將以百倍的努力，更加勤奮地工作，努力向黨和人民交上一份滿意的答卷。

交通局局長工作總結(jié)篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

20xx年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責(zé)高速公路建設(shè)指揮部日常工作，分管建設(shè)管理、招投標(biāo)、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會“xx大”精神，認真履行崗位職責(zé)，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設(shè)，認真抓好招商引資、黨風(fēng)廉政建設(shè)等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學(xué)、述職、述法、述廉如下：

一、 述德方面

本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎(chǔ)上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風(fēng)尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo)，重大事情敢于承擔(dān)責(zé)任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結(jié)的話不說，無益于團結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴(yán)格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習(xí)慣和健康的生活情趣。

二、述學(xué)方面

學(xué)習(xí)是獲得知識的前提，學(xué)習(xí)更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑，堅持把加強學(xué)習(xí)放在首位，不僅積極參加中心組學(xué)習(xí)會、上級組織的專項學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學(xué)習(xí)，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學(xué)習(xí)了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設(shè)座談會，向施工、監(jiān)理單位學(xué)習(xí)，向工程管理人員學(xué)習(xí)，向與會專家學(xué)習(xí)，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學(xué)習(xí)與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。

三、述職方面

20xx年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，攻堅克難，務(wù)實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設(shè)，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車?yán)锍套铋L，也是完成目標(biāo)任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設(shè)計已通過審查，正積極做好開工建設(shè)前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車?yán)锍?31公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車?yán)锍?10公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設(shè)過程中，全力加強幫辦服務(wù)，從細節(jié)服務(wù)抓起，履行服務(wù)承諾，提高服務(wù)效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成，相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認招商引資額6500萬元。

這一年，本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設(shè)進度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標(biāo)工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴(yán)格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴(yán)”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預(yù)控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責(zé)實施，在全新建設(shè)模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設(shè)項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設(shè)抓“實”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險防控手冊》及紀(jì)檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個工程項目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀(jì)檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀(jì)檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設(shè)計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。

四、述法方面

在日常工作中，本人能夠認真學(xué)習(xí)、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓(xùn)，努力把學(xué)法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀(jì)守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》等相關(guān)管理制度的學(xué)習(xí)，牢固樹立守法有責(zé)的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財務(wù)管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設(shè)和管理的全過程。二是加強學(xué)習(xí)，學(xué)好法律。堅持“學(xué)以致用，用以促學(xué)”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強依法決策、科學(xué)決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學(xué)法活動外，平時注重自學(xué)，學(xué)習(xí)以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領(lǐng)會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴(yán)以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關(guān)工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到遵紀(jì)守法，樹立良好的自身形象。

五、述廉方面

20xx年在全力推進工程建設(shè)的同時，我始終堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設(shè)者的廉政風(fēng)險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設(shè)與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。第三，深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設(shè)資金使用管理，規(guī)范建設(shè)程序，嚴(yán)格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，務(wù)實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十二

交通局是主管公路、水路和 地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu),下面就是本站小編給大家整理的縣交通局長講話，僅供參考。

這次會議的主要任務(wù)是：認真貫徹落實市委五屆十六次全會、全市“兩會”、全省交通工作會議和剛剛召開的全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會精神，總結(jié)回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，安排部署20xx年重點工作，表彰先進，動員全系統(tǒng)干部職工埋頭苦干，大膽創(chuàng)新，在建設(shè)濱海新盤錦的偉大征程中當(dāng)好先行。

一、20xx年和“”交通工作回顧

20xx年是全市交通事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、發(fā)展成效最顯著的一年。主要體現(xiàn)在五個方面：

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路養(yǎng)護實現(xiàn)歷史性突破。高標(biāo)準(zhǔn)實施了一批具有牽動作用的重大項目，為向海發(fā)展提供了強有力的交通支撐。

1、項目建設(shè)突飛猛進。計劃實施14個項目270.3公里，投資69.5億元，實際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興于快速干道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環(huán)、新港路等項目加快推進，形成了四通八達的交通體系。

2、征地拆遷順利完成。全年共協(xié)調(diào)征地14335畝，協(xié)調(diào)動遷房屋35.9萬平方米，協(xié)調(diào)動遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點項目的順利建設(shè)提供了強有力的保障。

3、道路養(yǎng)護、綠化工作邁上新臺階。公路整修1081公里，動用土方48.9萬立方米，重點路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實施了景觀帶綠化，向海大道、東外環(huán)實施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。

4、規(guī)范了道路建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)。全年向社會公開招標(biāo)42次，選擇實力過硬的設(shè)計、施工、監(jiān)理單位。公路系統(tǒng)已經(jīng)打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協(xié)調(diào)征地動遷、城鄉(xiāng)道路建設(shè)、鐵路建設(shè)和公路綠化、照明、排水等配套工程建設(shè)的復(fù)合性、綜合性能力邁進。

(二)道路運輸管理取得重大進展。在滿足向海發(fā)展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實現(xiàn)了新的發(fā)展。

1、道路運輸管理有了新的進步。市運輸管理處被省交通廳、省總工會評為先進出租汽車管理單位，4家客運、維修企業(yè)被評為省包車品牌企業(yè)和誠信企業(yè)，13家道路運輸企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。我市被省運管局確定為甩掛運輸試點城市。

2、運輸市場秩序進一步規(guī)范。查處各種違法違規(guī)車輛2178臺次，其中“黑”車212臺次，查扣證件3841件。

3、駕訓(xùn)行業(yè)喜結(jié)碩果。培訓(xùn)駕駛員21852名，道路運輸從業(yè)人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業(yè)資格培訓(xùn)中心被省總工會授予“工人先鋒號”，糧食駕校被國家交通運輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質(zhì)量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。

4、民生實事全面落實。一是實現(xiàn)了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區(qū)通公交的目標(biāo)，進一步完善了城鄉(xiāng)公交線路和站點布局，開通了市區(qū)到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺新型公交車;三是公交ic卡正式啟用;四是制定了加強農(nóng)村中小學(xué)校車管理的意見和辦法。

5、運輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個重點信訪案件，結(jié)案息訪5件。

(三)各項經(jīng)濟指標(biāo)超額完成。

1、客貨運量穩(wěn)步增長?？瓦\量、客運周轉(zhuǎn)量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動全市g(shù)dp增長0.6個百分點。

2、企業(yè)經(jīng)濟效益顯著。公交公司實現(xiàn)營運里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創(chuàng)歷史新高。市長途客運公司完成運輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運站完成營業(yè)收入600萬元，利潤32萬元。交通建設(shè)公司簽訂

合同

額4.23億元，同比增長16.9%。

3、向上爭和對外招指標(biāo)全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計劃4400萬元，市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進單位。招商引資洽談3個項目，已經(jīng)開工2項，投資額1.8億元，超計劃指標(biāo)8倍。

(四)安全穩(wěn)定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)死亡事故為零，火災(zāi)事故為零，道路運輸行業(yè)重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零。加強信訪穩(wěn)定工作，被評為全市信訪工作先進單位。

(五)黨建和文明行業(yè)創(chuàng)建邁出新步伐。

1、干部隊伍建設(shè)和組織建設(shè)進一步加強。在全局53個黨組織和705名黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，表彰了16個基層黨組織、34名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、26名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。完成了3個基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級干部，對基層11名試用期滿的干部考核任職，形成了風(fēng)清氣正的用人環(huán)境。

2、行業(yè)文明建設(shè)取得新成效。堅持典型引路，涌現(xiàn)出全國勞動模范李素平，遼寧省窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽標(biāo)兵劉鳳敏。精神文明建設(shè)不斷深化，行業(yè)文明程度持續(xù)提升，保持省級文明單位3家(市公路管理處連續(xù)20xx年、市運輸管理處連續(xù)20xx年、市公交公司連續(xù)20xx年被評為省級文明單位)，市級文明單位6家。

3、落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。全年共受理查處市紀(jì)委、市糾風(fēng)辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點建立了廉政風(fēng)險防控體系，明確了128項行政職權(quán)目錄，查找了312個廉政風(fēng)險點，制定了相應(yīng)的防范措施。開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強機關(guān)制度建設(shè)，制定了干部人事、財務(wù)、物資采購和項目工程管理辦法。

4、重視政務(wù)公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風(fēng)辦評為全省民心網(wǎng)舉報投訴、政策咨詢辦理先進集體，被省政務(wù)公開辦評為第四屆全省“5.15”政務(wù)公開日先進基層單位。辦理“兩會”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時率100%，辦結(jié)率100%。

全局行政審批、財務(wù)審計、行政執(zhí)法、社會治安綜合治理、工會、共青團、婦聯(lián)、計劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統(tǒng)干部職工搶抓機遇拼命干，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號。全市已經(jīng)初步形成以高速公路與國省干線為主骨架、以縣鄉(xiāng)公路為支線、油田專用路為補充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系?！叭吮阌谛?，貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化、功能性城市邁進。

各位領(lǐng)導(dǎo)：

加快農(nóng)村公路建設(shè)不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。半年來，我局嚴(yán)格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項目，努力構(gòu)建四通八達的道路交通網(wǎng)絡(luò)。今年以來，我局共投入資金x萬元，實施了x條縣道和xx個行政村的村村通工程建設(shè)，目前，已完成全部工程的%，成為我縣公路建設(shè)史上投入最多、里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、質(zhì)量最好的一年。

一、抓骨架拓展，搭建縣級公路新平臺

縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關(guān)系全縣政治穩(wěn)定和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。自20xx年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。

(一)精心謀劃，確立兩大工程

我縣縣級公路x條，全長xx公里，其中，路、路及東段已于x年前進行了大修改造。路和路自xx年和xx年分別進行改造以來，至今未實施過大修改造。由于車流量大，加之超限運輸，雖進行過小修挖補，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴(yán)重，交通事故時有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強烈，縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會上就此提出議案。但因立項、資金等諸多原因，始終未予落實。自x年下半年開始，新的局領(lǐng)導(dǎo)班子以開展“進縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主”活動為契機，召開公路建設(shè)座談會，廣泛征求社會各界的意見和建議，并在深入調(diào)查和現(xiàn)場勘測基礎(chǔ)上，本著為群眾辦實事、辦好事和促進縣域經(jīng)濟發(fā)展的宗旨，按照“全面規(guī)劃、分步實施、重點突破、超前發(fā)展”的原則，自我加壓，決定對固容路、定淶路進行大修改造。

(二)精心運籌，積極爭取國債項目

機遇與挑戰(zhàn)并存，希望與困難同在。公路建設(shè)是資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設(shè)的有利時機，千方百計，爭取資金，爭取項目。通過了解，第一批國債項目全部用于山區(qū)縣及貧困縣公路建設(shè)，根本沒有平原縣建設(shè)項目，而且x年多次爭取，項目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項目班子，進市局、赴省廳、跑省計委，通過關(guān)系找領(lǐng)導(dǎo)。為了見到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或等待領(lǐng)導(dǎo)，有時三天二日，有時十天八天，吃住在。見到領(lǐng)導(dǎo)后，主動介紹xx人民盼望修路的強烈愿望和xx縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)群眾修路致富的決心。功夫不負有心人，一趟趟奔波，一次次申請，贏得了省廳領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，終于爭取到了、兩條縣級路的大修改造國債建設(shè)項目。

項目總投資x萬元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：路三級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬xx米，路面寬x米，二層灰土公分，公分厚水泥混凝土;路二級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬xx米，路面寬x米，公分灰土，公分二灰碎石，公分水泥混凝土。

項目爭取到以后，我們及時向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會議題，召開專題會議進行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業(yè)擔(dān)保的籌資思路，為公路建設(shè)的順利進行打下了堅實基礎(chǔ)。

(二)精心施工，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)

國債資金來之不易，我們提出的

口號

是“打造公路建設(shè)精品，爭創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程”。為確保工程質(zhì)量，我局嚴(yán)格按照工程建設(shè)招標(biāo)等有關(guān)規(guī)定于x月xx日，在市局、縣紀(jì)委、縣公證處的監(jiān)督下，進行了公開招標(biāo)，確定了施工隊伍。

在施工前，我們認真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎(chǔ)性工作。一是嚴(yán)格補償標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)認真測算，路、路拓寬改造需征地xx畝，用土x萬多方，樹木多棵，水井眼。拆遷占地補償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發(fā)生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持，及時化解工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

百年大計，質(zhì)量第一。在施工過程中，我們認真落實工程質(zhì)量終身負責(zé)制，并嚴(yán)格把好各道施工程序，對上道工序不合格的，絕不允許進入下道工序。為保證工程質(zhì)量，我們還聘請了市局監(jiān)理公司進行全程監(jiān)理。同時，我局公路站干部職工與施工隊伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰(zhàn)，有的連續(xù)十天半月不回家，有的帶病堅持工作，無怨無悔，從而確保了工程進度和工程質(zhì)量。

線于x月xx日峻工通車，線正在處理路基，確保x月底峻工通車。

二、抓路網(wǎng)延伸，傾全力推進村村通工程

(一)摸底排查，確定發(fā)展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段(村內(nèi)硬化路面除外)。為全面準(zhǔn)確掌握全縣村級路實際狀況，我局抽調(diào)專門力量，利用近x個月時間，對全縣xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個行政村實地勘察，基本摸清了全縣村級公路實際狀況：縣境村級公路共計x條，總里程x公里。其中，優(yōu)質(zhì)路面為x公里，一般路面x公里，差等路面x公里，特別是仍有xx個行政村，自解放以來長達50余年未通油路或水泥路，總里程達xx公里。

(二)多措并舉，保證工程順利進行。為保證工程建設(shè)順利進行，一是目標(biāo)明確，掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設(shè)思路確定后，我局工程技術(shù)人員跑村下鄉(xiāng)，實地考察，把所涉及到的公路名稱、建設(shè)里程一一標(biāo)注在地圖上。工程開工后，這張圖便成為指導(dǎo)全縣公路建設(shè)的“日程表”，為工程建設(shè)的順利進行打下了堅實基礎(chǔ)。

二是分片包干，責(zé)任到人。我局實行項目分包責(zé)任制，明確分工，各負其責(zé)。副局長、副書記分包路東、路西，副局長負責(zé)縣級公路和村村通工程總協(xié)調(diào)，反聘退休的老局長、老工程師擔(dān)任監(jiān)理，跟蹤服務(wù)。自村村通工程開工以來，我局主要負責(zé)人和技術(shù)人員沒有節(jié)假日，全身心撲在工程建設(shè)上，深入施工一線，督促進度查質(zhì)量，協(xié)調(diào)關(guān)系解難題，科學(xué)調(diào)度促施工，千方百計搞好村村通工程。

三是嚴(yán)把工程備料、路基壓實、路面鋪裝、工程驗收“四道關(guān)口”，為保證路基壓實，我局向等工區(qū)求援，租賃壓路機等機械設(shè)備給鄉(xiāng)村使用，保證了工期，保證了質(zhì)量，保證了小麥?zhǔn)崭畹恼＿M行。

三、抓公路建養(yǎng)，精心構(gòu)筑交通系統(tǒng)工程

(一)抓緊施工，力爭路早日通車。投資多萬元，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的容固路已于x月xx日竣工通車;投資多萬元的定淶公路正在建設(shè)之中，確保x月底竣工通車。

下半年，我們將組織項目班子，匯同計劃部門，積極跑部進廳，爭取國債資金，完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設(shè)項目，按照獎勵補貼的辦法解決破損嚴(yán)重、難以通行的村級公路。

(三)加強養(yǎng)護，延長公路使用壽命。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護是命脈。為延長鄉(xiāng)村公路使用壽命，保護鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果。一是按照《xx縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法》中的有關(guān)規(guī)定，加強行業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，召開鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護培訓(xùn)會議，使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的發(fā)展軌道;二是加強鄉(xiāng)村公路綠化美化工作，確保建設(shè)一條綠化一條，統(tǒng)一標(biāo)牌，達到暢潔綠美的發(fā)展目標(biāo);三是加大超限車輛治理，延長公路使用年限，最大限度地發(fā)揮社會經(jīng)濟效益。

各位領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)村公路是連接城市與鄉(xiāng)村的紐帶，是溝通政府與群眾的橋梁，是為農(nóng)、興農(nóng)、富農(nóng)的黃金大道，在今后工作中，我局將按照縣委、縣政府的總體安排，圍繞“”總體目標(biāo)，認真履行職責(zé)，當(dāng)好經(jīng)濟發(fā)展的先鋒官，不辜負全縣x萬人民的期望。同時，借此機會，向支持交通工作的縣領(lǐng)導(dǎo)、理解配合交通工作的鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾表示最真誠的感謝。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

大家好!

一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際，在我縣正在實施麻陽高速建設(shè)之時，在全局正在實行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此，我代表交通運輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責(zé)任很大。我縣運管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)帶領(lǐng)下，堅持以人為本，堅持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運輸市場，著力保障維護群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天，我們將“縣道路運輸管理所”更名為“縣道路運輸管理局”，是報縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機構(gòu)改革大勢的需要，是加強交通運輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要， 規(guī)范道路運輸管理的需要，有利于增強運輸管理職能，適應(yīng)綜合運輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實國家和省道路運輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運輸經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進道路運輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會對交通運輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運輸管理干部職工以此更名為契機，立足新起點，奮力新跨越。在此，提三點要求：

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認真貫徹落實好精神，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運輸管理隊伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運輸、規(guī)范道路運輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運輸市場秩序整治工作的長效機制，大力倡導(dǎo)道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強化治庸問責(zé)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動交通運輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻。

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇十三

1 1 交通局長創(chuàng)建先進事跡 3 篇 交通局長創(chuàng)建先進事跡第 1 篇 搭建創(chuàng)建平臺豐富創(chuàng)建形式落實創(chuàng)建措施 為創(chuàng)建和諧交通提供保證 渦陽縣交通局局長梁峰創(chuàng)建文明行業(yè)先進事跡 梁峰，1957 年生人，中共黨員，現(xiàn)任交通局黨組書記、局長，連年被評為。自 2004 年擔(dān)任渦陽縣交通局長以來，作風(fēng)清正廉潔，業(yè)務(wù)開拓進取，對自己嚴(yán)格要求，對交通事業(yè)發(fā)展高度負責(zé)，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于渦陽交通事業(yè)，把對交通事業(yè)的熱愛融入交通跨越式發(fā)展，實踐著他對人生價值的美好追求，為渦陽交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。

在工作中，梁峰局長高度重視創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建作為推動中心工作的不竭動力，按照創(chuàng)建工作無小事的原則，在省交通廳、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)廣大干部職工全面參與，做了大量工作。特別是在今年以梁峰局長為創(chuàng)建總指揮的渦陽交通局，傾全局之力，在創(chuàng)建工作中擬訂了 1 個規(guī)劃，明確了 2 個重點，開展了 3 項活動，實施了 4 大建設(shè)，取得了較好的成績。

2 通系統(tǒng)創(chuàng)建工作規(guī)劃》，確定了促進三個服務(wù)，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，以誠信建設(shè)、依法行政為重點，與時俱進，開拓創(chuàng)新，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，深入持久地開展文明創(chuàng)建活動的總體思路。

二、明確了 2 個重點。梁峰局長在多次會議上強調(diào)，創(chuàng)建工作一定要 2 個重點，以確保創(chuàng)建的實際效果。一是局領(lǐng)導(dǎo)要求在文明創(chuàng)建工作中要重點突出創(chuàng)建工作對中心工作的促進作用，發(fā)揮創(chuàng)建工作的原動力作用，即要通過創(chuàng)建推進行風(fēng)建設(shè)，以行風(fēng)建設(shè)促進效能建設(shè)，以效能建設(shè)促進中心工作的高效開展；二是明確創(chuàng)建工作要以解決實際困難為重點，突出解決影響創(chuàng)建、影響對外形象的熱點、難點、焦點問題。

三、

開展了 3 項活動。

為將創(chuàng)建工作推向高潮，以此來帶動其他工作的順利高效開展，梁峰局長結(jié)合我縣交通工作實際，按照上級有關(guān)任務(wù)部署，將創(chuàng)建工作不效融入到各項活動中去，做到了互為促進，互為提高，共同發(fā)展。

3 已經(jīng)完成，正在進行認真整頓和完善制度階段。

二是開展了忠誠教育活動。積極響應(yīng)市交通局關(guān)于在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展忠誠教育的號召，大力弘揚忠誠是第一政治品格和忠誠勝于能力的風(fēng)尚，打造一支政治可靠、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬、樂于奉獻的高素質(zhì)干部隊伍。及時傳達了市交通局忠誠教育會議和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)工作人員中開展忠誠教育活動的實施方案》，組織學(xué)習(xí)了《中共中央紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，教育廣大黨員干部嚴(yán)格自律，提高忠誠度，進一步推進反腐倡廉高效開展。印發(fā)試卷百余份到全系統(tǒng)廣大黨員干部手中，通過測試提高了認識，改進了作風(fēng)，實現(xiàn)了黨員干部忠誠度的顯著提高。組織局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、運（路）政各站隊主要負責(zé)人及局機關(guān)全體工作人員觀看了廉政建設(shè)教育片，用身邊的事例教育廣大干部職工要絕對聽黨指揮，始終對黨忠誠，帶頭響應(yīng)號召，弘揚務(wù)實精神。

三是開展了效能建設(shè)推進活動。組織召開了效能建設(shè)工作會議，收聽收看了全市交通行業(yè)效能推進大會電視電話會議。研究制定了《渦陽縣交通行業(yè)推進效能建設(shè)，促進三個服務(wù)實施方案》，提出堅持共建和諧社會，共享發(fā)展成果的原則，以改進兩風(fēng)，提升交通整體形象；以增進兩情，提高共謀發(fā)展的自覺性，認真落實三個服務(wù)的各項工作任務(wù)，形成公正執(zhí)法、文明服務(wù)、敬業(yè)奉獻、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、4 團結(jié)和諧的交通工作新風(fēng)尚，強力推進機關(guān)效能建設(shè)，努力開創(chuàng)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。并就如何抓好三個服務(wù)，對局屬各有關(guān)部門提出 39 項工作任務(wù)，定期對各單位的任務(wù)落實情況進行督查和通報，在全系統(tǒng)內(nèi)形成了人人抓效能，時時講效能，事事促效能的良好氛圍。

四、實施了 4 項建設(shè)。

在梁峰局長的帶領(lǐng)下，通過各種形式的創(chuàng)建，極大地調(diào)動了廣大干部職工的積極性和主動性，有力地推進了各項中心工作的高效開展，為全面完成各項目標(biāo)任務(wù)提供了不竭的發(fā)展動力。

1、公路建設(shè)。為克服村村通工程建設(shè)配套資金不足，全面完成第一批 gps 定位任務(wù)，避免重復(fù)規(guī)劃，合理利用一切促進公路建設(shè)的有利條件。結(jié)合自身實際，在農(nóng)村公路建設(shè)中，狠抓了四個結(jié)合，完成序時進度，截止目前，共完成路基 94.6 公里，路面 71.4 公里，在建工程 214.2 公里，預(yù)計全年可超額完成計劃 300 公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

5 準(zhǔn)化交管站 8 個，基本上打造出交通規(guī)范化管理和服務(wù)的初步框架。并于近日召開了交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)村客運站建設(shè)工程招標(biāo)會，對石弓交管站、青町交管站、高爐交管站、義門交管站和龍山客運站、石弓客運站、高爐客運站等進行了公開招投標(biāo)，并最終確定了施工單位，目前正在進行緊張的施工，年底前將全部建成并投入使用。

3、廉政建設(shè)。一是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，繼續(xù)實行雙合同制和一崗雙責(zé)制。進一步規(guī)范招投標(biāo)活動，在嚴(yán)格四制的基礎(chǔ)上，建立跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度，確保在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不出問題。二是認真貫徹《行政許可法》，深化行政審批制度改革，加強行政許可制度建設(shè)，落實行政審批規(guī)定，加強行政審批權(quán)的監(jiān)督檢查。三是加強干部選撥任用推薦、提名、考察考核、討論決定等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督，把好民主推薦、組織考察、集體決策、任前公示監(jiān)督關(guān)。四是深化局務(wù)公開工作，不斷增加內(nèi)外管理工作透明度，促進決策科學(xué)化、民主化。

4、機關(guān)內(nèi)部建設(shè)。繼續(xù)加強局機關(guān)的考勤管理，在啟用指紋考勤機的基礎(chǔ)上，每周一、周五進行點名，安排部署當(dāng)周工作任務(wù)；保持機關(guān)衛(wèi)生整潔，對局屬各單位的辦公區(qū)進行了美化、亮化，營造一個整潔衛(wèi)生的辦公環(huán)境；嚴(yán)格執(zhí)行交通部十項禁令和十項規(guī)范用語，以徹底解決門難進、話難說、臉難看、事難辦的不良現(xiàn)象等等。

8 夯實了基礎(chǔ)。

交通局長創(chuàng)建先進事跡第 3 篇 王卓傳，男，漢族，1956年 3 月生，益陽南縣人，1978 年 12 月參加工作，中共黨員，大專文化，歷任鄉(xiāng)黨委委員、鄉(xiāng)黨委書記、鎮(zhèn)長、縣政府辦主任、縣委辦主任、常務(wù)副縣長、縣委副書記等職，現(xiàn)任益陽市交通運輸局黨組書記、局長。作為一步一步從最基層成長起來的干部，王卓傳同志深受組織的信任和人民群眾的愛戴。2004 年 6 月他調(diào)任市交通局工作，至今已有 7 年多時間，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，王卓傳同志帶領(lǐng)全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展，服務(wù)后發(fā)趕超和建設(shè)綠色益陽，益陽交通運輸事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，廣大人民群眾得到了看得見、摸得著的實惠。王卓傳同志先后被評為全國交通行業(yè)抗災(zāi)保通先進個人、全省為民辦 8 件實事先進個人，記一等功 2 次。

一、執(zhí)著抓建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施換新顏 在南縣工作多年的王卓傳同志深知，欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的滯后，首先就是由于交通的落后。由于歷史的原因，相當(dāng)長的一段時間里，益陽交通發(fā)展包袱重、欠賬多，特別是安化山區(qū)和沅江、南縣、大通湖等湖區(qū)，交通十分不便，王卓傳同志擔(dān)任市交通局長后，迅速摸清并掌握全市交通的基本情況，兩個月的時間就從一名交通專業(yè)的門外漢成為有一定專業(yè)水準(zhǔn)的行家里手。他審時度勢，提出了建網(wǎng)提質(zhì)，9 內(nèi)外暢通，構(gòu)建大交通格局的基本思路，緊緊依靠市委、市政府，搶抓新一輪全國交通大發(fā)展的歷史機遇，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資從 2004 年的 4.6 億元，到 2010 年的 45.4 億元，7 年時間完成投資 114 億元。2011 年，又大手筆地提出了完成交通建設(shè)投資 60 億元的目標(biāo)，益陽交通運輸事業(yè)以更快的速度、更大的規(guī)模、更高的水平向前推進，不斷取得新成果。

10 為網(wǎng)絡(luò)，干支結(jié)合、城鄉(xiāng)一體、較為順暢的公路運輸網(wǎng)絡(luò)。這一串串?dāng)?shù)字背后，凝聚著王卓傳同志無數(shù)的艱辛和汗水。他的努力付出獲得了回報，交通建設(shè)的大投入加快了全市交通運輸條件的改善，提高了運輸服務(wù)水平，廣大人民群眾享受到了交通便捷的成果。

11 訓(xùn)，培訓(xùn) 26 期，培訓(xùn)人員 3140 人次，提高了司乘人員的職業(yè)道德水平；三是對公交車進行廣告瘦身，統(tǒng)一出租車外觀、附屬設(shè)施和服務(wù)標(biāo)志標(biāo)識，新建公交站亭 167 個，更換、制作站牌 147 組；四是啟動了益陽市公共交通規(guī)劃的修編和智能交通管理平臺建設(shè)；五是對公交車、出租車違法違規(guī)行為進行查處，規(guī)范客運市場秩序。通過采取這些具體措施，我市客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，服務(wù)質(zhì)量顯著提升，人民群眾的滿意度不斷上升。安全監(jiān)管方面，王卓傳同志始終堅持嚴(yán)格要求不放松，加強源頭控制，嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格施行以出租汽車駕駛員、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員為重點的從業(yè)人員職業(yè)資格制度；統(tǒng)籌抓好水上交通、港口作業(yè)、客運車站和城市公共交通安全，完善安全監(jiān)管和應(yīng)急保障長效機制，不斷提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力，實現(xiàn)了交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。在管理體制機制改革方面，他按照綜合運輸體系建設(shè)的要求，進一步深化交通運行機制體制改革，初步建立了權(quán)責(zé)對等、分工明確、規(guī)范有序的機制體制；穩(wěn)步推進地方公路管理養(yǎng)護體制改革和機制轉(zhuǎn)換，全面落實區(qū)縣（市）政府負責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責(zé)任，按照管養(yǎng)分離的原則，建立健全科學(xué)合理的公路養(yǎng)護管理體系。

12 導(dǎo)體系、保障機制、考核獎勵機制、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系和社會監(jiān)督體系，堅持把創(chuàng)建工作同業(yè)務(wù)工作一同規(guī)劃，一同部署，一同督查落實，一同評比檢查，促進了文明創(chuàng)建活動的深入開展。他通過把精神文明創(chuàng)建活動作為行業(yè)管理的重要抓手和切入點，緊緊圍繞服務(wù)群眾，促進發(fā)展來開展創(chuàng)建活動，促進了行業(yè)管理工作與文明創(chuàng)建的良性互動。近年來，市直交通運輸系統(tǒng)共有 1 家單位被評為全國精神建設(shè)先進集體，2 家單位被評為全省文明單位，4 家單位被評為全省文明示范窗口，8 家單位被評為全省交通系統(tǒng)文明建設(shè)先進單位，11 家單位被評為全市文明單位。

年交通局長年終總結(jié)

新任交通局長表態(tài)發(fā)言稿

財政局長先進事跡

水利局長先進事跡

衛(wèi)生局長先進事跡

交通局局長工作總結(jié)篇十四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

述職述廉人:，男，生于x年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責(zé)市公路局黨政全面工作。

一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，為人為官恪盡職守，認真履行職責(zé)，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本人在履行職責(zé)和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：

一、加強學(xué)習(xí)，切實提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力

“學(xué)習(xí)是前進的基礎(chǔ)”。一年來，我把學(xué)習(xí)當(dāng)作智慧之源、進德之基，生存之本。把學(xué)習(xí)切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學(xué)習(xí)，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高科學(xué)決策的能力。認真學(xué)習(xí)上級關(guān)于推動公路科學(xué)發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué)，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應(yīng)急處置的能力。三是堅持帶頭學(xué)，學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習(xí)貫徹系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報告會等的學(xué)習(xí)，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關(guān)每周五組織的理論學(xué)習(xí)，認真做學(xué)習(xí)筆記，切實做到學(xué)以益智，學(xué)以致用。

二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破

20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。

(一)超常推進，公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設(shè)區(qū)域負責(zé)制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設(shè)提速，較好完成了全年目標(biāo)任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元，占年度目標(biāo)的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標(biāo)的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標(biāo)的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標(biāo)的100%。

(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標(biāo)、路肩綠化、邊溝通暢、標(biāo)志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責(zé)任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀(jì))，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)等進行明察暗訪，有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。

(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預(yù)算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜，已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責(zé)權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴(yán)格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風(fēng)貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風(fēng)貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進班組。

三、勤政廉政，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制

一年來，我堅持把貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為加強黨的建設(shè)、推進公路建設(shè)、改進自身建設(shè)的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學(xué)民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。

(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風(fēng)的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴(yán)格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認真學(xué)習(xí)黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪中國臺灣，嚴(yán)格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。

一年來，本人在履行崗位職責(zé)上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務(wù)，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時超標(biāo)準(zhǔn)宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴(yán)格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責(zé)任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責(zé)任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風(fēng)”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十五

交通局長任職發(fā)言稿

尊敬的主任、各位副主任、秘書長、各位委員：

這次提名我為市交通局局長人選，首先衷心感謝組織對我的信任和支持，同時深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。如果能夠通過對我的任命，我將十分珍惜這次機會，決心在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大常委會的.有效監(jiān)督下，竭盡所能做好本職工作，不斷開創(chuàng)交通運輸工作新局面。努力做到以下幾點：

一、牢記宗旨，當(dāng)好公仆。認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，堅持依法行政，自覺接受人民監(jiān)督，主動向市人大常委會報告工作，不折不扣地執(zhí)行市人大常委會的各項決定和決議，自覺地接受人大常委會的監(jiān)督，虛心聽取并認真落實人大議案、常委會交辦件和人大代表提出的各方面的批評和建議，確保交通工作讓人民群眾滿意。

二、牢記重托，務(wù)實重干。注重政治理論學(xué)習(xí)，加強黨性鍛煉，始終以大局為重，時刻保持思想上清醒、政治上堅定。認真貫徹民主集中制原則，努力營造風(fēng)清氣正、和諧團結(jié)的良好氛圍，繼續(xù)發(fā)揚交通人敢打硬拼、埋頭苦干的精神，團結(jié)和帶領(lǐng)交通局干部職工，搶抓加快發(fā)展機遇，齊心協(xié)力、勇創(chuàng)佳績。

三、恪盡職守，加快發(fā)展。加快構(gòu)建“五橫四縱”路網(wǎng)體系，構(gòu)建“大交通”格局，是市委、市政府賦予交通部門的重要任務(wù)。任期內(nèi)，我將圍繞“五橫四縱”交通路網(wǎng)建設(shè)，重點推進xx路西延至xx、sxxx快速通道xx段和xx西延快速通道等快速通道建設(shè)；完成sxxx黃河橋至xx界改造工程和g310國道xxx至xx界xx公里改線工程；強力推進縣域路網(wǎng)道路建設(shè)，全面完成新型城鎮(zhèn)道路三年行動計劃，強化高速公路、干線、農(nóng)村公路和城市內(nèi)外道路之間的銜接，打造城鄉(xiāng)互動、()內(nèi)外通暢、高效便捷的路網(wǎng)體系，為把我市建設(shè)成為xx西部重要的區(qū)域性中心城市作出自己的貢獻。

四、勤政廉政，當(dāng)好表率。認真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制第一責(zé)任人的職責(zé)，時刻保持清醒的頭腦，打牢拒腐防變的思想基礎(chǔ)，以《廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格約束自己，做到管好自己，抓好班子，帶好隊伍，確保交通建設(shè)項目資金安全、工程優(yōu)質(zhì)，干部廉潔，樹立交通人良好的形象。

3月20日

交通局局長工作總結(jié)篇十六

2005年度工作總結(jié)2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點、抓落實的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機，堅持科學(xué)規(guī)劃、適度超前，推動交通建設(shè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計劃完成交通全口徑投入99914萬元，實際完成103799萬元，是計劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進集體和全國文明建設(shè)先進單位；基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計時安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時間，保證了工程進度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計23對，實際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估；7月25日報送交通部審查；8月24日交通部到通化進行初步設(shè)計審查；10月2日進行土地測量和林地設(shè)計；10月8日進行了招投標(biāo)資格預(yù)審；10月31日初步設(shè)計得到交通部批復(fù)；11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢；11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實際建設(shè)完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。三、堅持依法行政，建立良好的.運輸市場秩序方面取得了新成果繼實現(xiàn)村村通后，2005年部分達到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強公路建設(shè)與運輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運輸?shù)纳鐣C合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運輸?shù)牟阶樱涌炝司€路、車輛結(jié)構(gòu)和運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農(nóng)村公路客運通達深度的基礎(chǔ)上，加強了城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，重點抓了鄉(xiāng)村客運線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補充經(jīng)營，實現(xiàn)農(nóng)村客運市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點。我?guī)ьI(lǐng)運管處和局機關(guān)有關(guān)同志到長途客運公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊，暗查與明查相結(jié)合，分組行動等各種執(zhí)法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗、船舶和營運證的年度檢驗、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗工作；二是完成了船舶和營運證檢驗工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護機制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神，重點引導(dǎo)所屬的長途客運總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實行整體改制，通過“并軌”解除勞動關(guān)系，然后退出國有序列；長途客運總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進，逐步實行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實行了并軌改制，解除了勞動關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機，實行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實施。六、堅持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅持特點、拓展亮點、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中，體現(xiàn)黨的先進性，體現(xiàn)“做負責(zé)任行業(yè)”、“為重點項目做貢獻”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個主題，著力加強政治思想道德建設(shè)；著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊伍；著力分層次有特點地推進“三學(xué)四建一創(chuàng)”，分解“四項建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運管、客運窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個新水平，建設(shè)和諧交通。2005年3月，局被交通部評為先進集體，10月實現(xiàn)了進入全國文明建設(shè)先進單位的目標(biāo)?；鶎庸诽帯⑦\管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標(biāo)兵單位，并被市評為軍民共建先進單位。直屬5個公路收費站、1個客運站全部進入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站（所）班組新進入省市青年文明號。有4個站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點項目建設(shè)做貢獻”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項評比考核中獲得先進單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理考核細則》和《2005年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》，對黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和要求進行量化。對黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實行目標(biāo)管理，分別制定考核細則。落實領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個細化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實加強對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗在省廳交流。七、黨員先進性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進性教育活動中，把“文明在交通”的載體活動同先進性教育的主題實踐活動有效結(jié)合起來，精心設(shè)計活動載體和內(nèi)容，既滿足了先進性教育主題實踐活動的需要，又突出了交通行業(yè)的特點。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點項目建言獻策、做貢獻”、“做負責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項工程”“青年文明號在行動”等活動?；鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負責(zé)任行業(yè)、負責(zé)任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負責(zé)任行業(yè)、做負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)重點工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點，在聯(lián)系點開展調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)工作，解決難點難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標(biāo)任務(wù)，指導(dǎo)工程投招標(biāo)，開工報告、施工計劃、監(jiān)督工程驗收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點，在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機關(guān)結(jié)合先進性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機關(guān)活動。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對加強行政管理，提高工作效率進行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點工程的長效機制。在局機關(guān)組織開展了情系重點工程、情系一線職工、服務(wù)重點工程，為重點工程排憂解難活動主體設(shè)計，我3次帶領(lǐng)班子成員和機關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個項目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻一件毛衣，系統(tǒng)全體團員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進行走訪慰問。同時，對36戶貧困職工的老舊危房進行了修繕，為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達3萬余元，有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻已達83000元。使黨員先進性教育活動取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點：一、堅持解放思想，抓發(fā)展、抓重點、抓落實，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點是如何完成“十五”計劃和年度工作目標(biāo)，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點抓落實的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、大動作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進程，而且要加快通省連縣快速化的進程，為全市經(jīng)濟發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進行調(diào)查研究，抓緊前期準(zhǔn)備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué)，布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀，加強同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊伍，才能完成交通急難險重任務(wù)。因此，我在班子建設(shè)中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團結(jié)、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào)，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識，避免決策失誤。三抓求真務(wù)實的精神和作風(fēng)，加強調(diào)查研究，深入現(xiàn)場解決實際問題。對帶好隊伍，我注重思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”，用知難而進、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻的交通團隊精神打造干部職工隊伍。通過開展創(chuàng)建活動，提高隊伍素質(zhì)，打造服務(wù)品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項目，市領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級路建設(shè)征地拆遷遇到的實際問題，為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認真履行了“一把手”第一責(zé)任人的職責(zé)，對班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)抓了層層分解，落實了責(zé)任。把堅持不懈地加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，做為實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅強保證的主要依據(jù)。深化對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項工作作為事關(guān)全局的一項重大政治任務(wù)，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個不斷”，“四個更加”的新要求?！拔鍌€不斷”是組織領(lǐng)導(dǎo)力量不斷加強；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對重點環(huán)節(jié)和重點部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風(fēng)廉政建設(shè)各項制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新。“四個更加”是指導(dǎo)思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點更加突出；工作方法更加扎實有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風(fēng)方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴(yán)格堅持黨委民主集體討論，不個人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴(yán)格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負責(zé)全市交通重點工程建設(shè)，始終強調(diào)抓源頭治腐，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風(fēng)。堅持抓工程，一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程，對人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個干部掉隊。我堅決主張在工程建設(shè)中，都要按基本建設(shè)規(guī)定程序，一律公開招投標(biāo)，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實行委托招標(biāo)，我們自己不參與招投標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項上，都是集體討論研究，防止個別人說了算。

交通局局長工作總結(jié)篇十七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機關(guān)單位負責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通運輸局局長，作述職述廉報告如下：

一、把握正確的政治方向，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策

20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的xx大和xx屆四中全會召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹xx大、xx屆三中全會和習(xí)近平總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務(wù)實，與時俱進，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

二、認真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風(fēng)”存在問題

自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認真地學(xué)習(xí)八項規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風(fēng)”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認識和查找存在問題，認真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。

三、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，出色完成各項工作任務(wù)

在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實，積極工作，取得了較好的成績。

一是農(nóng)村公路建設(shè)成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路x公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。

二是道路運輸市場秩序明顯改觀。是一個人口較多的大縣(市)，各類機動運輸車輛數(shù)量較多，運輸市場監(jiān)管難度大，運輸市場也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了交通運輸業(yè)健康發(fā)展。

三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。

四、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律

在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。

五、存在問題和今后的努力方面

幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范管理。

針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：

(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。

(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定交通運輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設(shè)項目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達的各項工作任務(wù)。

(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進，加快步伐，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。

(五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。

(六)下大力氣抓好客運站場建設(shè)，進一步完善各級客運站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運站的建設(shè)和搬遷工作，加強對農(nóng)村客運發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務(wù)。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務(wù)、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實xx大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當(dāng)然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：

一、政治思想上始終與局黨組保持一致，工作作風(fēng)嚴(yán)謹、樸實。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆，嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。

堅持一切工作從實際出發(fā)，務(wù)實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務(wù)實扎實，實干苦干、樸實嚴(yán)謹?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務(wù)。

二、認真履行工作職責(zé)，圓滿完成了市重點項目建設(shè)任務(wù)。

20xx年我局承擔(dān)了市重點項目興港路的建設(shè)任務(wù)，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務(wù)副總指揮的工程建設(shè)指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責(zé)項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設(shè)任務(wù)。

興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。

項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復(fù)雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設(shè)的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設(shè)工期緊，任務(wù)重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標(biāo)，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學(xué)安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。

三、工會工作取得顯著成效

一是維護職的工合法權(quán)益，促進社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導(dǎo)好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關(guān)心困難職工。

二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。

四、廉潔從政、以身作則，嚴(yán)謹做人。

作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權(quán)力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務(wù)活動中以身作則，在日常生活中身體力行。

一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務(wù)實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴(yán)格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。

二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務(wù)活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。

三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴(yán)禁利用職務(wù)之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

五、存在的不足之處

回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學(xué)習(xí)抓得不是太緊，今后還應(yīng)多擠出時間加強政治理論學(xué)習(xí)，尤其是加強黨的xx大精神學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。

六、今后努力的方向

加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十九

本人是xx區(qū)交通運輸局副局長，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，堅定政治信念、認真實踐"三個代表"

在學(xué)習(xí)方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)黨的xx大報告，深刻領(lǐng)會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴(yán)格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務(wù)活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務(wù)實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線

本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，按照局黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負責(zé)，在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)格實行招投標(biāo)制，認真執(zhí)行"專家評標(biāo)、業(yè)主定標(biāo)、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)，在工程建設(shè)中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀(jì)委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀(jì)律放在首位，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中，廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機制，防微杜漸使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈。

三、履行職責(zé)，抓好農(nóng)村公路建設(shè)

今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè)，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責(zé)任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè)，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責(zé)，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。

狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設(shè)開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴(yán)把工程質(zhì)量、進度關(guān)，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差，強度不夠，當(dāng)場決定報廢，禁止使用，對責(zé)任心不強不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責(zé)任心起到一定的作用。

回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際更好地指導(dǎo)工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向

明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務(wù)，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設(shè)，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應(yīng)有的貢獻，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇二十

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：

根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當(dāng)之處請各位同志監(jiān)督批評。

一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策

我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負責(zé)任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結(jié)奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發(fā)展交通事業(yè)

我深知一個單位負責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負責(zé)人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長

幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標(biāo)前不讓有關(guān)人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當(dāng)了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。

四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)大家再創(chuàng)輝煌

過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇二十一

20xx年來，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷下，在局眾位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，盡職盡責(zé)，扎實工作，完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來履行工作職責(zé)和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：

一、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

一年來，我始終把加強學(xué)習(xí)作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的xx大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學(xué)發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知識，同時不斷學(xué)習(xí)國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

二、嚴(yán)于律己，提高隊伍工作質(zhì)量。

一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進各項工作指標(biāo)的順利完成為目標(biāo)，強化“宗旨意識、黨性意識、責(zé)任意識和學(xué)習(xí)意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風(fēng)廉潔建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風(fēng)廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，按時按質(zhì)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù)，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。

同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴(yán)謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風(fēng)影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。

三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。

勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領(lǐng)導(dǎo)班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認真學(xué)習(xí)黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

四、取得的工作成績。

20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設(shè)一帆風(fēng)順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。

五、不足之處及努力方向。

回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，并在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。

以上是的述職匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議，希望各位領(lǐng)導(dǎo)多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。

謝謝大家!

述職人：

20xx年xx月xx日。

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