總結并不是一種簡單的事情，它需要我們花費一定的時間和精力來進行思考和整理。編寫一份完美的總結需要有清晰的思路和邏輯。小編為大家推薦一些有效的溝通技巧，幫助你處理人際關系。
船政精神心得篇一
船政校是我就讀的學校，不論從歷史的角度還是教育質(zhì)量的角度，這所學校都無疑是全國一流的。為了紀念船政校建校五十周年，學校舉辦了一系列的慶?；顒樱矣行覅⑴c其中，并從中受益匪淺。這次的校慶活動讓我回顧了船政校五十年的發(fā)展歷程，也深化了我對這所學校的情感。
第二段：回歸校園
在這次校慶的活動中，校方安排了回歸校園的活動，在活動中我見到了許多離校多年的校友。他們中有的是企業(yè)家，有的是科研人員，有的是教育工作者……但無論他們當年是何方身份，如今都毫不猶豫地回到了他們的母校。這讓我深刻體會到母校在他們心中的地位，同時也激起了我對母校的更多感激之情。
第三段：校園改變
在回歸校園的活動中，我發(fā)現(xiàn)了許多改變。與五十年前相比，校園變得更加美麗寬廣，校舍也更加現(xiàn)代化。但最大的變化還是學校的教育理念和師資力量。作為一所船政校，航海領域一直是學校的特長，但如今，學校的專業(yè)設置更加多元化，涵蓋了航海技術、航運管理、國際貿(mào)易等多個領域。這一變化讓我深感學校注重教育的廣度和深度，讓畢業(yè)生能夠更好地適應社會的需求。
第四段：師生情誼
在校慶活動中，我與許多老師和校友進行了交流，親身感受到了船政校非常密切和溫暖的師生情誼。無論是我在學習中遇到的困難，還是生活中的煩惱，老師們總是耐心地指導并給予我支持。與此同時，我也見證了許多校友回校表達對學校的感激之情，他們對學校的精神和文化始終保持著濃厚的興趣。師生情誼的持續(xù)和積極發(fā)展，使我更加堅定了未來為學校努力的決心。
第五段：展望未來
校慶活動讓我深深感受到船政校的魅力和潛力，也對我的未來產(chǎn)生了積極的影響。我意識到，作為船政校的一名學生，我有責任繼承和發(fā)揚學校的精神和傳統(tǒng)。我希望能夠在未來的學習中更加努力，學好專業(yè)知識，努力成為為國家和人民做出貢獻的人才。同時，我也期望未來的船政校在教育質(zhì)量和專業(yè)發(fā)展上能夠更上一層樓，為更多的學子提供更好的學習環(huán)境和成長機會。
總結：
通過船政校慶活動的參與，我回顧了學校五十年來的發(fā)展歷程，了解了學校的成就和目前的狀況。我看到了學校對教育的重視和專業(yè)發(fā)展的努力，也感受到了師生情誼的濃厚和校友的懷舊之情。這次活動讓我對學校充滿了感激之情，并對自己的未來有了更明確的發(fā)展方向。我期待著未來船政校的更好，也堅信自己將會成為學校傳統(tǒng)的繼承者和發(fā)揚者。
船政精神心得篇二
船政精神一詞來自中國古代的宋代福建泉州港船政制度，這一制度在那個時代發(fā)揮了重要作用，使泉州成為繁榮的海港城市。船政精神主要體現(xiàn)在對海洋文化的尊重、對船政事務的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關懷等方面。通過對船政精神的學習和思考，我體會到了許多寶貴的知識和智慧，下面我將就船政精神談談我自己的心得體會。
首先，船政精神教會了我對海洋文化的重視。在古代，船政制度是泉州港的管理和組織方式，在實施的過程中，對于海洋文化的尊重一直是它的核心原則。船政機構會議以科舉制度選拔出來的學子為主，他們被要求要“深通船務”。他們的海洋知識、技能和智慧都是他們能夠勝任這一職位的關鍵。這給我敲響了警鐘，提醒我要注重學習和培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，進一步深入了解和尊重不同領域的文化，以不同的角度思考問題，適應復雜多變的社會環(huán)境。
其次，船政精神讓我深刻認識到高效管理的重要性。船政制度在管理方面是高度嚴格，它要求管理者要有足夠的能力和責任感來維護船政的運營和秩序。船政制度所降低的社會成本，提高了工作效率，使泉州港成為了一個遍布世界各地的海外華僑的聚居地。這也是船政精神的重要體現(xiàn)。我深感過去幾年自己在工作中的種種不足，個人能力和管理能力的欠缺是重要原因。通過船政精神的學習，我明確了自己在工作和學習中需要提升的地方，比如學習團隊合作精神、加強組織能力和協(xié)調(diào)能力等。在今后的工作中，我將更加注重對領導者和組織者的模仿和學習，提高自己的管理能力。
再次，船政精神啟發(fā)我對人才的培養(yǎng)有了新的認識。船政制度要求船政機構把培養(yǎng)管理人員和普通員工放在同等的重要位置上，注重發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)年輕人的潛力，讓年輕人有機會發(fā)揮自己的才能。這種人才流動機制和培養(yǎng)良好后備人才的做法對我產(chǎn)生了深刻的觸動。在今天這個競爭激烈的社會中，培養(yǎng)人才是每個組織和企業(yè)都面臨的重要任務。通過深入研究船政精神，我相信培養(yǎng)人才不僅要從理論上引導，還要通過實踐來培養(yǎng)和鍛煉。只有通過不斷的實踐和努力，才能真正發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)潛力，并使之得到有效的發(fā)展。
最后，船政精神讓我明白了社區(qū)關懷的重要性。船政制度注重社區(qū)的參與和奉獻，通過捐贈物資和資金等方式幫助社區(qū)的各項事務，為社區(qū)發(fā)展和公共福利作出貢獻。這充分體現(xiàn)了船政機構對社會的責任感和擔當精神。在我看來，一個組織或企業(yè)的成功，不能只看其經(jīng)濟繁榮程度，還要看是否對社會有貢獻。船政制度的社區(qū)關懷理念給了我很大的啟發(fā)，使我對未來參與社會活動充滿了信心和熱情。通過自己的實際行動來回報社會，與社區(qū)建立良好的互動關系，將使我更加滿意。
總之，船政精神是一種綜合性的思維方式和行為準則，涵蓋了對海洋文化的尊重、對船政事務的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關懷等方面。通過對船政精神的學習和思考，我深刻認識到了有效管理和團隊合作的重要性，增強了對人才培養(yǎng)和社區(qū)關懷的重視。未來，我將以船政精神為指引，不斷提升自己的能力和修養(yǎng)，為個人和社會的進步做出更大的貢獻。
船政精神心得篇三
小學生作文：烈士精神永存我心正文：
那天早晨，我和同學們一樣，懷著一顆激動的心情在公路上走著，哈哈，我們要去掃墓了呢！一路上，鳥兒嘰嘰喳喳地叫著，似乎在問：“小朋友，你們?nèi)ツ膬?，能帶我們一起去嗎？”我微笑著點了點頭，那些小鳥叫得更歡了，好象在說：“謝謝......”大約走了半個小時多，顧龍山公園終于到了。
一進大門，哇，好漂亮??！桃花開了，迎春花也鉆出小腦袋來湊熱鬧了，好一副綠意，好一副綠意盎然的景色??！河邊的六書姑娘的長頭發(fā)真好看??！一陣微風吹過，柳樹姑娘的辮子好象在跳舞呢！就這樣，一個上午不知不覺的過去了。
下午到了，我和同學們一起來到了烈士林園掃墓，廣播里先是傳出了一個輔導員的聲音：“現(xiàn)在默哀3分鐘?！闭f完，廣播里放出了一段默哀的曲子，我隱隱約約從人群中聽到了抽泣聲，伴隨著這么感人，這么哀傷的曲子，我的眼淚也不由自主地流了下來。隨后，廣播里又傳來了一陣聲音，打斷了我的思路：“現(xiàn)在，我來介紹幾位因奮勇殺敵，卻死在戰(zhàn)場上的英雄，李小洋，生于19......”聽完后，我的心仿佛被人用錘子重擊了一下。我在心中感嘆道：啊，這些戰(zhàn)士們殺敵是為了什么？是為了我們的幸福生活，小的時候，我常常聽媽媽對我說過，紅領巾是用烈士們的鮮血染成的，可我不懂這句話的含義?，F(xiàn)在，我張大了，知道了，烈士們用他們寶貴的生命和青春換來了如今的幸福美滿的生活！爸爸也曾對我說過，我們現(xiàn)在的.生活來之不易。但我不明白，現(xiàn)在我聽到烈士的故事，我理解了，他們用自己的血肉筑成了我們新的家園！
是他們，是他們，是他們用血肉之軀建設了中華民族。我從此要好好學習的信念在我的腦海只更加深刻可。而且，我不但要讓我自己奮發(fā)向上，還要動員全班同學們一起建設我們美好的祖國和家園，讓我們大家為中華人民共和國獻出自己的一份力量。
船政精神心得篇四
雷鋒精神產(chǎn)生自特殊的年代，人們學雷鋒，更多地象是在搞一場運動、完成一項組織交給的任務，由自發(fā)變成了命令、由主動變成了被動，學雷鋒行動，也離真正的雷鋒精神越來越遠，成了一種為教條主義的政治服務的形式。在形式主義的支配下，學雷鋒就是為了應付一下，就是喊幾句政治口號。久而久之，也就使人們對于學雷鋒產(chǎn)生了厭惡、懷疑、和逆反心理，進而，城門失火、殃及池魚，導致最后，連雷鋒精神，都沒有人相信了。
應該說，從以前狂熱地學雷鋒，到懷疑雷鋒精神，是一種社會進步，因為他代表了獨立思考的人文精神。到了今天，又有許多人開始重新思考雷鋒精神，則標志著我們社會心理的進一步成熟：我們既不能想從前那樣的狂熱和盲從，也不能就因此而一概否定。剝離那些具有濃厚時代色彩的字眼兒，不難發(fā)現(xiàn)，雷鋒精神其實給我們提供了一個平凡的普通人基本的生活準則和道德標準。
首先，我們拋開雷鋒精神的形式主義外殼，就會發(fā)現(xiàn)，雷鋒精神的實質(zhì)，就是愛，愛別人、愛生活、愛工作、愛自己。我們從雷鋒生前的照片上，可以看到雷鋒那充實、燦爛的微笑，我們的確能從他的笑中，體會到春天般的溫暖、體會到他發(fā)自內(nèi)心的快樂。雷鋒幫助了別人、溫暖了朋友，也快樂了自己。雷鋒是個孤兒，從小就得到了鄉(xiāng)親們、黨和政府的深切關懷和愛。因此，他的“我把黨來比母親”的感受，是發(fā)自肺腑的。他從別人那里得到了寶貴的愛，又把愛回報給社會。他的愛和奉獻，是有著堅實的社會基礎和豐富的'情感理由的。
因此，雷鋒精神并不過時，或者說，雷鋒精神并不是雷鋒獨創(chuàng)的，雷鋒精神的實質(zhì)，就是愛，而互助互愛是人類最古老、最美好的情感和精神。雷鋒，是一個把愛弘揚光大到一定境界的人。人類永遠都需要愛、渴望愛，愛是永遠都不會過時的，所以，雷鋒精神當然也永遠不會過時。也正是因為如此，才會有那么多人因為看了《離開雷鋒的日子》而感動，才會有那么些不認為自己是在學雷鋒的中外活雷鋒。雷鋒離開了我們，但是，他的博愛精神沒有走，以愛為核心的雷鋒精神，是永遠都不會珉滅的。
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船政精神心得篇五
船政博物館是一個展示航海歷史文化的重要場所，擁有豐富的展品和信息，吸引了眾多游客前來參觀。近日，我就前往船政博物館觀看展覽，并在其中得到了一些心得體會。下面，我將結合我的觀看經(jīng)歷，以及對船政博物館的深入了解，分享我所獲得的心得體會。
首先，觀看船政展覽使我對船政的歷史和重要性有了更深刻的認識。在館內(nèi)，我看到了大量關于中國航海歷史的展品，如海圖、船模和航海工具等。通過這些展品的介紹和解讀，我了解到船政作為中國古代最重要的航海行政機構，對于國家的海洋事務和海上貿(mào)易起到了舉足輕重的作用。而在展覽中展示的一艘艘古代船舶的船模，則讓我更加直觀地了解了中國古代航海的發(fā)展歷程和技術。
其次，觀看船政展覽讓我深刻認識到了航海技術的重要性。在船政博物館的展覽中，我看到了許多航海工具和設備，如羅盤、渾天儀和海圖等。這些技術設備的發(fā)明和使用，不僅提高了航海的精度和安全性，更擴大了中國的航海范圍，對海洋貿(mào)易和國家的發(fā)展起到了重要作用。通過親自觀看這些工具和設備，我深刻感受到了航海技術的發(fā)展和應用對于推動人類社會進步的重要作用。
再次，觀看船政展覽讓我對船政的組織和管理有了更深入的了解。在船政博物館的展覽中，我看到了大量關于船政組織機構和人員職責的介紹。船政的組織和管理，涉及到了船政總局、各級船政制度以及船政官員等多個層面。通過了解這些組織和管理機構，我對船政的運作和管理有了更清晰的認識，同時也深刻意識到了良好的組織和管理對于保障航海行業(yè)的順利發(fā)展和國家的繁榮穩(wěn)定的重要性。
最后，觀看船政展覽使我更加珍惜現(xiàn)代航?？萍己秃胶l件。船政博物館的展覽中展示了中國古代航海的艱辛和困難，如沒有精確的測量工具和先進的航海設備，航行和導航的困難等等。通過觀看這些展品和介紹，我深刻認識到現(xiàn)代航?？萍己秃胶l件的進步對于人類航海事業(yè)的巨大貢獻。同時，我也從中體會到應該珍惜現(xiàn)代航海科技和航海條件，同時也更加關注和支持航?？萍嫉膭?chuàng)新發(fā)展。
通過觀看船政展覽，我對船政的歷史和重要性有了更深刻的認識，對航海技術的重要性有了更深入的了解，對船政的組織和管理有了更深入的認識，同時也更加珍惜現(xiàn)代航海科技和航海條件。船政博物館的展覽不僅讓我了解了中國航海的發(fā)展歷程，更讓我思考到了人類航海事業(yè)對于社會進步和國家發(fā)展的重要意義。在未來，我將更加關注和支持航?？萍嫉陌l(fā)展，同時也希望這些經(jīng)驗和體會能夠激發(fā)更多人對航海歷史和文化的興趣，共同傳承和弘揚航海的精神。
船政精神心得篇六
船政精神是指在管理和領導方面的一種態(tài)度和理念，它強調(diào)團結、奉獻和自律，以實現(xiàn)一個共同目標。船政精神在航海世界中具有重要意義，并對我們?nèi)粘Ｉ钪械墓ぷ骱腿穗H關系有著深遠影響。我深入學習和領悟船政精神后，獲得了許多寶貴經(jīng)驗和體會。
第一段：船政精神的背景和特點
船政精神源于古代中國的船政制度，是一種充滿戰(zhàn)斗精神和團隊協(xié)作精神的態(tài)度。在航海時代，水手們必須齊心協(xié)力，共同面對各種挑戰(zhàn)和困難。船政精神強調(diào)團結一致，始終以整體利益為先。此外，船政精神還涵蓋了勇敢、堅韌和自律的品質(zhì)，這些品質(zhì)使船員能夠在極其惡劣和危險的環(huán)境中生存和完成任務。
第二段：船政精神在工作中的應用
船政精神的核心理念之一是團隊合作。在我個人的工作經(jīng)歷中，我深深體會到了這一點。當團隊成員之間積極合作，相互支持時，工作效率和質(zhì)量都得到了提高。我們可以互相借鑒和吸收彼此的優(yōu)點，發(fā)揮自己的專長，以團隊為單位邁向成功。此外，船政精神還教會了我如何堅持不懈地努力工作。在船上，沒有休息和放松的時間，每個人都必須時刻保持警覺。這個原則也可以運用到我們的日常工作中，努力堅持，永不放棄。
第三段：船政精神在人際關系中的體現(xiàn)
船政精神不僅僅在工作中有用，它也對人際關系起著重要作用。在船上，每一個船員都必須保持互相尊重和友好，這可以促進團隊之間的和諧與合作。它還教會了我如何更好地與不同的人相處，學會傾聽和理解對方的觀點，尋求共同點，解決分歧。在船政精神的指引下，我與同事們之間建立了密切而信任的關系，以實現(xiàn)共同目標。
第四段：船政精神對個人的影響
船政精神對個人發(fā)展有著深遠的影響。個人要有堅定的意志和毅力，努力克服困難和挑戰(zhàn)。這種精神激勵我不斷提高自己，不斷突破自我。船政精神還讓我明白，只有通過勇氣和決心，才能在人生道路上取得成功。而自律更是船政精神中至關重要的一環(huán)，只有嚴格要求自己，保持自制力，才能更好地完成工作和生活中的任務。
第五段：結論
通過學習船政精神，我認識到了團隊合作的重要性，懂得了如何與人相處，培養(yǎng)了堅韌不拔的勇氣，還學會了自律。這些寶貴的經(jīng)驗和體會使我在工作和生活中更加積極主動，勇往直前。船政精神的價值不僅限于航海領域，它可以指導我們正確的行為和決策，助我們更好地取得成功。通過船政精神，我們可以建立一個更加和諧、充滿信任和合作的世界。
船政精神心得篇七
船政精神是我國古代船政機構的一種工作方式和行事風格，更是一種古代中國船政制度的體現(xiàn)。船政精神包含了兢兢業(yè)業(yè)、大公無私、創(chuàng)新務實等諸多要素，是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分。如今，船政精神早已滲透到我們工作和生活的方方面面。在這里，我想分享一下自己對船政精神的一些心得體會。
首先，船政精神告訴我們要秉持兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度。無論從事何種職業(yè)，都需要對工作保持高度的責任心和敬業(yè)精神，從而能夠更好地完成自己的使命。船政機構曾是古代中國的重要機構，他們要負責船運、船舶維修等工作，需要具備高度的專業(yè)技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。正是船政精神的影響，他們才能做到兢兢業(yè)業(yè)，船運安全有保障。
其次，船政精神倡導大公無私的氛圍。這種精神要求我們丟掉個人私利，把集體利益放在首位。如今，社會上有許多志愿組織都是充滿了船政精神的人士，他們無私奉獻，默默地為他人付出。舍小家為大家，具有這樣的精神，才能有更好的社會發(fā)展和家庭和諧。
第三，船政精神鼓勵勇于創(chuàng)新和務實。古代的船政機構需要面對各種復雜的情況和挑戰(zhàn)，必須時刻保持頭腦清醒和勇往直前的態(tài)度。只有勇于創(chuàng)新，敢于破除舊有的束縛，才能推動船政機構的發(fā)展。如今的社會也需要我們具備這樣的精神，鼓勵我們在工作和生活中勇于創(chuàng)新，實踐各種新的理念和方法。
第四，船政精神注重團隊合作和協(xié)作精神。在古代船政機構，每個船政成員都要發(fā)揚團結協(xié)作的精神，只有緊密協(xié)作才能共同推動事業(yè)的發(fā)展。每一個人都是團隊中的一員，每個人都要為整個船政機構的利益貢獻自己的力量。只有團結合作和互相支持，才能實現(xiàn)最終的目標。
最后，船政精神教會我們力爭上游，永不滿足。古代船政機構作為國家的重要部門，他們要不斷努力追求船運的安全和效益的最大化。這個精神告訴我們，我們不能滿足于現(xiàn)狀，要有持續(xù)學習和進步的心態(tài)，不斷提升自己，追求更好的成就。
總之，船政精神是一種可貴的精神品格，值得我們?nèi)W習和弘揚。只有通過辛勤的努力和奉獻，我們才能更好地實踐這種精神，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。希望我們每個人都能具備船政精神，以積極向上的態(tài)度工作和生活，為實現(xiàn)中國夢和全面建設小康社會貢獻自己的力量。
船政精神心得篇八
第一段：引言（100字）
作為一名大學生，在課余時間我選擇了去觀看一部關于船政歷史的紀錄片，這讓我有了一種全新的體驗和心得。通過觀看船政的歷史，我深刻認識到船政的深遠意義，對于培養(yǎng)國家的海洋實力、推動經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。下面我將分享我在觀看過程中所得到的體會和感悟。
第二段：理解船政的歷史意義（300字）
船政是一個古老而偉大的行業(yè)，在我國擁有悠久的歷史。這一行業(yè)的興起和發(fā)展，有力地推動了我國的繁榮和國力增長。船政在培養(yǎng)優(yōu)秀水手、拓展航海航線、研發(fā)船舶技術等方面都發(fā)揮了重要作用。船政的發(fā)展帶動了國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易的繁榮，為我國的經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實的基礎。更重要的是，船政為我國的海洋實力增長提供了有力的支持，使得我國成為了一個擁有強大海軍的國家。通過觀看這部紀錄片，我對于船政的歷史意義有了更深入的了解。
第三段：認識船政的艱辛和輝煌（300字）
觀看船政的歷史紀錄片讓我深切體會到，船政行業(yè)的發(fā)展并非一帆風順。歷史中許多船政機構都經(jīng)歷了艱苦的創(chuàng)辦過程和困難的發(fā)展階段。面對海洋的無垠遼闊和風浪的考驗，船政人士付出了巨大的努力和犧牲。然而，他們堅持不懈地開拓航線、探索海洋，在各種困難和危險面前挺身而出，創(chuàng)造了一個個輝煌的歷史篇章。這讓我深刻認識到，只有付出才能有收獲，只有勇于面對困難，才能創(chuàng)造出偉業(yè)的輝煌。
第四段：了解船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展（300字）
觀看船政紀錄片，除了了解其歷史意義和過程，也讓我更加關注船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展。如今，隨著科技的進步和時代的變遷，船政行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。我了解到，船政相關機構正在不斷創(chuàng)新船舶設計和技術，推動船舶行業(yè)的綠色、智能和可持續(xù)發(fā)展。此外，還有更多年輕人投身于船政行業(yè)，努力弘揚傳統(tǒng)船政文化，為我國海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。從這些方面來看，我對我國船政的未來充滿了希望。
第五段：我的收獲和展望（200字）
通過觀看船政的歷史紀錄片，我獲得了很多知識和體會，也給我?guī)砹撕芏鄦l(fā)。首先，船政的發(fā)展離不開人民的支持和付出，每一個科技突破和優(yōu)秀船舶背后都有無數(shù)人的默默努力。其次，船政行業(yè)的發(fā)展是與國家的整體發(fā)展息息相關的，一個國家的繁榮離不開海洋力量的支持和推動。最后，我希望將來有更多的年輕人能夠投身于船政行業(yè)，為我國的海洋事業(yè)做出更多貢獻。
船政精神心得篇九
船政校慶是每個船政人最盼望的時刻之一。今年，我有幸參加了船政校慶，這是我人生中的一次難忘的經(jīng)歷。在這次校慶中，我深刻感受到了船政精神的魅力，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
二、海洋文化的魅力
船政校慶是對海洋文化的一次展示。在校慶期間，我參觀了海洋博物館，參加了攝影比賽和演講比賽，還有幸聆聽了一位海洋學者的講座。通過這些活動，我更加深刻地了解到海洋對于一個國家的重要性，以及船政在弘揚海洋文化方面所做出的巨大貢獻。海洋給我們提供了豐富的資源和無限的發(fā)展空間，而作為船政學子，我們更應該投身于海洋事業(yè)，為國家的繁榮作出自己的貢獻。
三、船政精神的力量
船政校慶不僅是對海洋文化的一次展示，更是對船政精神的一種傳承和弘揚。船政精神包括勇往直前、團結協(xié)作、開拓創(chuàng)新等核心價值觀。在校慶期間，我參加了各種體育比賽和團隊活動，親身體驗了船政精神的力量。無論是在集體項目中的團結協(xié)作，還是在個人競技項目中的勇往直前，船政精神都在我們的心中燃起了激情的火焰。這種精神將伴隨我一生，引領我在人生的道路上不斷前行。
四、珍惜青春，傳承火炬
船政校慶是船政人共同的節(jié)日，也是一次團結向上的盛會。在校慶期間，我看到了許多老校友重回校舍，向我們傳授他們寶貴的經(jīng)驗和知識。他們講述了他們當年為船政事業(yè)奮斗的故事，讓我深感他們對船政的深厚眷戀和熱愛。他們的經(jīng)驗和智慧是寶貴的財富，更是我們傳承船政精神的火炬。作為新一代的船政人，我們要珍惜青春，傳承火炬，為船政事業(yè)發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
五、追求卓越，砥礪前行
船政校慶是對船政人的一次集體鼓勵，也是對我們追求卓越的一次激勵。在校慶結束的時候，我意識到，我們要不斷砥礪前行，追求卓越，才能不辜負這次校慶給予我們的激勵和鼓舞。我們要立下遠大的志向，樹立堅定的信念，不斷努力學習和鍛煉自己，為實現(xiàn)中國海洋強國的夢想貢獻自己的力量。船政校慶是一個新的起點，只有堅定自己的目標，才能帶領我們走向更加輝煌的未來。
總結
船政校慶是一次難忘的經(jīng)歷，讓我深刻感受到了海洋文化的魅力和船政精神的力量。這次校慶讓我更加明確了自己的人生目標和使命感。我將珍惜青春，傳承火炬，追求卓越，砥礪前行，為船政事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。希望能有更多的船政人能夠體會到這份難忘的經(jīng)歷，并為實現(xiàn)中國海洋強國的夢想努力奮斗。
船政精神心得篇十
高職院校管理文化由學校理念、管理制度和相關行為組成，當前高職院校面臨著轉型，其管理方式中很多地方已經(jīng)不適應當前高職教育的發(fā)展需要，必須加以改進。說到底，管理方式是管理文化的折射，正是高職院校以學校管理者追求政績的理念為中心的管理文化導致了其管理過程中的諸多問題，這也是需要改革的地方。
（一）管理方式行政化
管理文化中包含的方面非常多，其中一個非常重要的便是管理方式。當審視一個高職院校的管理文化時，首先就要從其管理方式入手來判斷，因為一個院校的管理方式能夠生動地體現(xiàn)出其管理文化，給人直觀的印象。管理文化是當今經(jīng)常提起的一個詞匯，從國家到企業(yè)都比較推崇管理文化的作用，現(xiàn)在學校也非常重視管理文化的凝聚力作用。高職院校的管理是對學校老師和學生的管理，其管理模式無論如何變化都不應該改變以老師和學生為中心的特點，這也是所有教育機構的共性。
從中國的高職院校來看，行政權力使用過度是最常見的問題。高職院校是教育機構，是進行科研和教學傳道授業(yè)的場所，這里的一切管理都是圍繞著學生和教學展開，在管理方面也應該是由熟悉學校事務的教師或其他人員負責。但是中國的高職院校卻不是按照學校該有的思路來進行管理的，是用行政方式來進行管理。具體來說，在管理過程中，管理者的目標是完成政績，管理手段是行政方式方法，在管理的過程中不重視追求學術價值和作用，也不重視教師和學生的作用，最后就導致學校的管理以追求政績?yōu)楹诵?，失去了以師生為中心的原則，高職院校的管理被異化了。
（二）管理理念文本化
在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“對于高等院校的管理模式來說，其表現(xiàn)在外的是具體的規(guī)范和制度，而隱含的決定性的部分則是其管理理念?！焙芏喔呗氃盒Ｊ怯芍袑W校發(fā)展而來的，因此在其管理方式之中至今仍舊保留著濃郁的中專院校的特點。中專學校更加重視向學生傳授知識，不重視幫助學生培養(yǎng)其實踐技能，這一特點在很多高職院校中保留了下來，導致很多高職院校在教育方式的選擇上與其本身的目標背道而馳。高職院校與一般的高等院校不同的地方在于其培養(yǎng)學生是以促進就業(yè)為目標的，因此高職院校的教育必然要加強跟其所設專業(yè)有關的行業(yè)的聯(lián)系，也就是說高職院校在教育的過程中必須要走出校門，更多的與社會力量相結合來辦學。但是，中國很多高職院校并不合格，尤其在管理和建設方面，很多時候只是應付上級的檢查，沒有進行更深刻的管理改革，導致我國很多高職院校的管理效率和教育質(zhì)量低下，難以培養(yǎng)出社會需要的人才。這些高職院校在發(fā)展的過程中之所以出現(xiàn)上述問題，根本原因都與其管理理念不正確有關。意識到管理理念對于高職院校文化建設的重要意義，所以現(xiàn)在我國高職院校開始了新一輪以管理理念為中心的內(nèi)涵建設。
（三）管理模式扁平化
當前中國大部分高職院校在具體的管理方式上都是實行院系兩級方式，而且在管理上是以學院為中心進行的。這種管理方式過分重視學院的作用，在管理上也是以學院管理為主，不重視系部的管理。而在實際的教學實踐過程中，教育教學的主體是系部，不是學院，對老師和學生進行具體的管理活動的也是系部，也就是說系部才是最熟悉學校的管理工作的。但是因為系部沒有足夠的管理權限，導致其管理工作沒有辦法有效開展，所以高職院校的管理受此制約較大，管理效率比較低下。想要提高高職院校的管理效率，必須給予系部充分的管理權限，發(fā)展其綜合管理功能。
二、船政文化對高職院校管理的豐富與發(fā)展
中國當前高職院校的管理可以從船政文化中汲取許多經(jīng)驗，重點要學習其創(chuàng)新和重視實踐的特點，尤其是船政文化中的管理文化更是具有豐富的內(nèi)涵，而且非常適合當今中國高職院校的管理方式。
船政文化的精神內(nèi)涵是非常寶貴的財富，歸納起來就是重視創(chuàng)新，敢想敢干和重視人的作用，這些都是有利于當今高職院校管理文化建設的方面。首先，高職院校在新一輪教育教學管理方式改革中要充分重視創(chuàng)新的`價值和作用，要善于在既有的管理方式基礎上進行改革，突破原來的束縛，追求更有成效的管理；其次，高職院校的新一輪內(nèi)涵建設要重視發(fā)揮人的作用，只有充分調(diào)動全校師生的力量，群策群力，才能逐漸摸索到最適合的管理方式；最后，改革必然會觸動部分人的利益，會引起其強烈的反抗，在高職院校管理改革的過程中，也將會遭受來自不同方面的阻力，這就要充分發(fā)揮船政文化中敢作敢當?shù)木?，不向任何黑暗勢力低頭。
三、船政文化對高職院校管理文化建設的啟示
（一）促進學術管理和行政管理權力的平衡
在管理的過程中，高等院校必須重視學術管理的重要作用。當前中國的高等院校過于追求所謂的政績，使得學術管理的作用沒有得到充分發(fā)揮，也使得大部分高職院校逐漸失去了正確的管理價值觀，這是高職院校管理方面需要首先改進的地方。打破舊有的、根深蒂固的行政管理理念的束縛，需要一定的大無畏的精神和力量，這可以從船政文化中汲取。
船政文化非常重視人的使命感和敢為人先的精神，在高職院校改革的過程中吸取這些精神方面的精華，大膽突破原有的不合理的管理體制，不再以追求校領導的政績?yōu)閷W院的目標，而是以學院老師和學生的進步為目標，促使全校師生都參與到院校的管理改革中來，強調(diào)學術管理的重要性和價值，推崇取得學術方面的進步，爭取培養(yǎng)更多的對社會有用的人才，這才是高職院校管理文化所應該強調(diào)的內(nèi)容。
（二）重視并加強高職院校內(nèi)涵建設
高職院校教育教學的目標是要培養(yǎng)社會需要的優(yōu)秀人才，所以要了解市場對于各類人才的需求程度，以市場為導向來培養(yǎng)最受市場歡迎的專業(yè)人才，避免培養(yǎng)的學生與市場需求格格不入。此外，高職院校還要注重提升自身的辦學力量和教學質(zhì)量，以較高的師資力量來培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
想要實現(xiàn)上述目標，高職院校必須加強和重視其內(nèi)涵建設，尤其要發(fā)展學校自己的核心特長。具體來說，院校要注重開發(fā)本校最具競爭力和特色的專業(yè)和課程，通過科學的管理和重視創(chuàng)新，促進院校的全面發(fā)展。除了學術方面的特長，高職院校也要重視其培養(yǎng)學生的方式和方法，重視其專業(yè)服務質(zhì)量的提升，通過建立多個具有知名度的特長或品牌，促進自身競爭力的不斷提升。
（三）給予系部充分的自主管理的權限
當前中國大部分高職院校都采取院系二級管理的方式，盡管系部乃是教學和管理的主體，但是真正的管理權又被束縛在學院處，系部在管理的時候沒有足夠的權限，導致管理工作無法有效開展。為了更好地進行高職院校的管理文化建設，就需要充分發(fā)揮系部的作用，給予系部足夠的管理權限，促進院校管理模式的良性發(fā)展和改革。
四、結語
船政文化是非常富有特色的傳統(tǒng)文化，其強調(diào)實踐、勇氣、創(chuàng)新和人的作用，其中的許多精粹非常適合用于當今的高職院校的管理中去。尤其是在管理和組織的制度和文化方面，高職教育應該多向船政文化中吸取經(jīng)驗和教訓，相信必能推動高職教育管理方式的改良。
船政精神心得篇十一
我對紅色經(jīng)典小說情有獨鐘?！肚啻褐琛罚闶瞧渲凶屛曳浅Ｐ蕾p的一部。這部充滿理想和激情的作品我已看過多遍，然而每每重讀，卻都有新的感悟、新的收獲。書中那火一樣的青春激情總是能點燃我的心，那激情燃燒的歲月始終勉勵我不斷前行。斗爭年代的血與淚，苦與樂，是那么深刻，讓人久久難以忘懷。
《青春之歌》以高亢激昂的旋律譜寫了一曲青春的贊歌：在“九一八”到“一二九”運動期間，以林道靜為主要人物的一批進步青年，從對待世俗的超然冷漠到投身革命的熱血沸騰，從反對封建統(tǒng)治到抗擊日本帝國主義侵略，并在共產(chǎn)黨領導下，積極投身于無產(chǎn)階級偉大革命之中。女作家楊沫將那段不可忘卻的歷史賦予青春以熱度，并借助紅色記憶和鏗鏘文字喚起新時代下青年學生心靈深處的強烈共鳴。通過林道靜們的故事，我強烈地感受到了那個時代的青年學生和愛國知識分子對祖國的熱愛和真誠，以及對自由與真理的不懈追求。我更加深刻地認識到，在那個時代，知識分子只有投身到革命的洪流中，將個人命運融入到祖國前途和民族命運中，才能尋找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壯麗和輝煌的。
青春，洋溢著激情，揮灑著希望，蘊含著力量。一部《青春之歌》唱出了那個時代青年人的心聲。在我看來，這部作品很成功，它以青春的節(jié)奏快步前行，我讀它的時候只能緊跟其節(jié)拍。書中火一樣的青春感染力讓人無法躲避，你不可能停下來，因為那個時代不讓你停下來，它催著你不停地前進、前進!這就構成了它獨特的催人奮進的青春旋律，只要你還有一點點青春的氣息，它就能點亮你，燃燒你!
青春，對于每個人來說，都太短促了。也許，正是因為它的短促，方顯彌足珍貴。我們每個人都擁有過青春，對于那些年過半百的人，青春給了他們回憶和遐想;而對于我們這些風華正茂的人，青春則給予我們無盡的活力和美好的憧憬。如果說林道靜、盧嘉川、羅大方等人留下的是他們?yōu)檎任ｋy中的祖國所表現(xiàn)出的不屈不饒的革命精神，那新時代的我們就應該更好地傳承他們的精神，從自身做起，努力工作、積極生活。唯有如此，才對得起那些英雄前輩用血肉拼出來的美好今天，才對得起黨和國家對青年一代無微不至的關懷。
朋友們，讓我們將自己的個人前途同國家、民族的命運緊密結合在一起，譜寫出屬于我們這個時代的絢麗篇章，奏響屬于我們自己的青春之歌!
這標志著自1840年鴉片戰(zhàn)爭以來，中華民族飽受屈辱和壓迫的歷史終于結束了!中國人民終于站起來了!
回想中國近代歷史，是一部中國人民歷經(jīng)磨難和外來壓迫的血淚史，同時也是一部無數(shù)中華英雄兒女為振興中華而前赴后繼、拋頭顱、灑熱血的奮斗史。
革命先輩們用盡生命的最后的一點光芒照亮我們前進的道路，正如《開國大典》所描繪的那樣，千千萬萬的革命志士的血肉之軀鋪成了我們今天的共和國，這是我們要時刻銘記的歷史!為了報答先烈們的英勇犧牲，我們要更加珍惜今天的幸福生活。
船政精神心得篇十二
“任何人都不會被忘記，任何事都不會被遺忘!”
硝煙早已散盡，傷痛不能忘卻，珍惜和平吧!1937年盧溝橋的槍聲，揭開了中國人民反擊日本法西斯侵略、全民抗戰(zhàn)的序幕。中國人民堅持了7年局部抗戰(zhàn)?8年全面抗戰(zhàn)，計20__年，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭，贏來了抗戰(zhàn)的勝利?1945年5月9日，歷史翻開了嶄新的一頁：法西斯德國無條件投降;1945年8月15日日本天皇宣布無條件投降，9月2日，日本政府代表正式簽字無條件投降，徐永昌代表中國政府在日本投降書上簽字確認，從程序上講這才是正式的投降?至此，中國的抗日戰(zhàn)爭勝利結束，世界反法西斯戰(zhàn)爭也取得了全面的勝利。歷時八年的崢嶸歲月，中國人民終于熄滅了日寇在華夏大地燃起的戰(zhàn)火硝煙。日本將中國視為世界四大強國之一，正式向中國投降?按照國際慣例，簽字的次日，即9月3日，是日本簽字投降正式生效的日子?當時的國民政府于第二天下令舉國慶祝3天，并從第二年開始以每年9月3日為“抗戰(zhàn)勝利紀念日”。民主黨派“九三學社”就是為了紀念這個日子而命名的。
虎門銷煙揭開了中華兒女反侵略的序幕。太平天國的旗幟、戊戌變法的驚雷，義和團戰(zhàn)士的大刀、辛亥革命的槍聲，無一不向全世界表明：中華民族不可辱，中國人民不可欺。
戰(zhàn)爭、硝煙，帶給人們的是什么?是無盡的傷痛，是家破人亡，是流離失所。1937年7月7日盧溝橋事變，日本帝國主義向中國發(fā)動了大規(guī)模的侵略戰(zhàn)爭，中國人民奮起抵抗，從而揭開了抗日戰(zhàn)爭的序幕。九一八!九一八!!!侵略者慘絕人寰的行為，令多少人們喪失生命，多少人無家可歸，背井離鄉(xiāng)!一首用血淚和仇恨譜寫的歌《松花江上》唱出了人們的心聲，就唱出了他們的思鄉(xiāng)之情：“九一八，九一八，從那悲慘的時候，脫離了我的家鄉(xiāng)，拋棄那無盡的寶藏，流浪!流浪!整日價在關內(nèi)，流浪!哪年，哪月!才能夠回到我那可愛的故鄉(xiāng)?哪年，哪月!才能夠收回我那無盡的寶藏??”
這首歌唱出了3000萬東北同胞的悲慘遭遇和思鄉(xiāng)之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么時候才能歡聚在一堂”時，更是讓人心酸不已。同時，這首歌也憤怒地控訴了蔣介石喪權辱國的“不抵抗”政策給中國人民帶來的災難。這首歌受到了廣大群眾的喜愛，傳遍了祖國的山山水水，成為了億萬人高唱的戰(zhàn)歌，鼓舞了人民抗擊日寇收復失地的戰(zhàn)斗熱情。
自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面目就煥然一新了，多年前，一葉小舟在風雨飄搖的南湖上揚帆起航，此時的華夏大地，正是滿目瘡痍，破碎的河山遍布著斷壁殘垣與墳白骨，多少人的期盼和夢想，多少人的血汗和淚水，終于在死亡線上看到了曙光。您，如噴薄而出的一輪紅日，在東方地平線上冉冉升起，指引著萬千熱血戰(zhàn)士，乘風破浪，奮勇前進，如不滅的燈塔，在漫漫長夜，照亮戰(zhàn)士前行方向;您是力量的象征，激勵著無數(shù)戰(zhàn)士披荊斬棘，共產(chǎn)黨領導的軍隊，雖然都是人民大眾組成的，沒有上過軍校，沒有統(tǒng)一的軍裝，沒有好的裝備。炎黃子孫都是好樣的，“我們靠的是什么，我們靠的就是這種軍魂，靠的就是我們的軍隊廣大戰(zhàn)地指導員的戰(zhàn)斗意志?？v然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍，但是我們敢于亮劍，我們敢于戰(zhàn)斗到最后一人。一句話，狹路相逢勇者勝。亮劍精神，精神我們國家軍隊的軍魂。劍風所指，所向披靡?！彼麄儜{借自己堅韌的性格，換來了勝利，換來了自由，換來民族的解放。
誰說炎黃子孫是東亞病夫!炎黃子孫都是好樣的!!!
誰說中華人民共和國是一頭沉睡的雄獅，1949年10月1日，毛主席在天安門城樓上的一句話，響徹天空，穿越時空，一個世紀的屈辱隨著這聲巨響，銷聲匿跡。華夏民族從此站立起來了，中國從此不再是一頭沉睡的雄獅，那些所謂的東亞病夫的稱號已不復存在，中國從此屹立在世界的東方，光陰似箭，日歷撕了一張又一張，_多年了，在中共的領導下，中國人民過上了好日子!!!
誰說中國人沒志氣，左權一腔熱血灑太行、戴安瀾馬革裹尸抗敵梟、吉鴻昌變賣家產(chǎn)為抗日、馬本齋回民支隊的司令員、楊靖宇侵略軍最害怕的抗聯(lián)司令、趙一曼：著名的巾幗英雄、衛(wèi)立煌：指揮忻口戰(zhàn)役的抗日將領、謝晉元：八百壯士的指揮官、張自忠：盡忠報國的一代名將、趙登禹：血戰(zhàn)南苑的北方大漢??他們都是好樣的!!!
_多年的光輝，彈指一揮間，在前進的路上，美好的未來向人們招手。不是陽春白雪，也不是高山流水，而是人民在前進的高歌!!!
鮮艷的五星紅旗冉冉升起，雄壯的國歌歌聲飄揚。啊!我的祖國!中國共產(chǎn)黨!我偉大的祖**親!你的兒子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁榮昌盛!
船政精神心得篇十三
“船政學堂”，被譽為“中國近代海軍的搖籃”。船政學堂以其深厚的人文底蘊和深切的時代使命感，潤育了獨具韻味的船政文化。在海洋強國的時代背景下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時代意蘊，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，對于現(xiàn)代化高職特色校園文化建設具有重要意義。
船政精神心得篇十四
航海是一項古老而神秘的行業(yè)，承載著人類與大海相互探索的夢想。而船政是管理和組織航海事務的重要部門，協(xié)調(diào)著海洋交通和船舶運輸。作為一名在船政部門實習的大學生，我有幸親身體驗了這個領域的工作，并從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在船政部門的所見所聞，以及由此所得的心得體會。
在我入職船政部門的第一天，我對這個崗位的工作內(nèi)容和要求并不了解。然而，隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)船政工作的復雜性和重要性。首先，船政部門負責了解和執(zhí)行各項航海法規(guī)和國際公約。這要求工作人員具備廣泛的知識和嫻熟的運用能力，以便有效地處理各類船舶相關的事務。其次，船政部門還負責整理和管理船舶的相關文件和記錄，以確保航海事務的準確和合規(guī)。這需要高效的組織能力和細致入微的工作作風。在船政部門實習的這段時間里，我深刻體會到了這些要求的重要性，并不斷提高自己的專業(yè)能力，以適應這個領域的挑戰(zhàn)。
另一方面，船政部門的工作也需要與其他部門進行協(xié)作。船政部門作為一個綜合性部門，必須與船舶管理、海事安全等部門密切配合，共同保障海上交通的安全和順暢。這就要求我們在工作中要具備良好的團隊合作意識和溝通能力。僅僅依靠個人的努力是遠遠不夠的，只有與其他部門緊密合作，才能夠應對各種復雜的航海事務。通過與其他部門的溝通和合作，我深刻認識到了團隊協(xié)作的重要性，并學會了如何與他人有效地進行合作和交流，這對我個人和職業(yè)發(fā)展都有著積極的影響。
不可否認，船政部門的工作環(huán)境異常繁忙和緊張，需要員工具備一定的抗壓能力和應變能力。航海事務的復雜性和多變性，往往讓工作人員需要在有限的時間里做出正確的決策。與此同時，船舶運輸所面臨的風險和挑戰(zhàn)也是巨大的。船只可能面臨天氣突變、海盜襲擊等各種風險，這就要求我們要時刻保持警惕和應對能力。在面對這些壓力和挑戰(zhàn)時，我學會了保持冷靜和從容，嫻熟地應對各種突發(fā)情況，這是我從中獲得的寶貴經(jīng)驗之一。
最后，我在船政部門實習期間，也感受到了這個領域的無限魅力和廣闊前景。船政工作涉及的范圍廣泛，可以與船舶運營、海洋環(huán)境保護等領域聯(lián)系起來。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展和人們對海洋資源的需求增加，航海業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展機會。因此，從事船政工作可以讓人們親身參與到這個領域的發(fā)展進程中，并積極為海洋事業(yè)做出貢獻。
總之，我在船政部門實習的這段時間，深切領悟到了船政工作的復雜性、重要性和挑戰(zhàn)性。通過與其他部門的合作、在壓力環(huán)境下的艱苦實踐，我收獲了豐富的經(jīng)驗和寶貴的啟示。我相信這些經(jīng)歷將對我的人生和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響，并成為我邁向成功的重要支持。
船政精神心得篇十五
語文素養(yǎng)不但要求培養(yǎng)語文能力，還包括語文知識的積累、思維方式的鍛煉、人文素養(yǎng)的形成等，從根本上講，語文素養(yǎng)更重要的是日常的修養(yǎng)，這是個體全面發(fā)展的重要保證，高職教育所需要的不僅是知識和技能的培養(yǎng)，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是職業(yè)教育的最終目標。雖然教育界對語文素養(yǎng)培育的關注由來已久，但機械的套用模板或“喊口號”式的教育理念都不能使語文素養(yǎng)課程真正融入高職教育中，究其原因，筆者認為，最關鍵的應該是實事求是，因地制宜，挖掘自身的文化優(yōu)勢，并將其轉變?yōu)榕嘤Z文素養(yǎng)的肥沃土壤，為其提供源源不斷的養(yǎng)分。以福建船政交通職業(yè)學院為例，1866年創(chuàng)辦的福建船政學堂開創(chuàng)了近代教育的先河，船政文化以其愛國自強、自主創(chuàng)新、以人為本的辦學理念培養(yǎng)出無數(shù)的優(yōu)秀畢業(yè)生，如何挖掘船政文化在新時期的重要意義，并將之應用于高職語文素養(yǎng)船政文化與教育課程是本文著重討論的內(nèi)容。
一、船政文化的豐富內(nèi)涵
船政文化的內(nèi)涵博大精深，不同時代的學者都有不同程度的研究，沈巖在《船政學堂》一書中概括道：“船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物質(zhì)、政治、精神三方面，而其精華與靈魂是精神文明成果?！瓪w結起來，船政文化的精神實質(zhì)有愛國自強、改革創(chuàng)新、重視科教和海權意識幾個方面?！?/p>
（一）愛國主義，船政文化的底色
船政學堂不僅為我國近代海軍輸送了一批骨干力量，更激勵后人的是船政人在抵御外侮時所展示出的不懼個人生死的愛國豪情，無論是甲戌巡臺抑制日軍對臺灣的侵略，還是陳英、鄧世昌、許壽山、呂翰等這群由船政學堂培養(yǎng)出來的水師官兵在馬江海戰(zhàn)和甲午中日戰(zhàn)爭中的英勇抗敵，都顯示了大無畏的愛國精神。愛國主義無論在哪個時代都有豐富的內(nèi)涵，當時處在內(nèi)外交迫的中國，要求有志之士奮發(fā)圖強，在強烈的民族使命感和愛國心的驅動下以智報國，以身報國。同樣，新時期提倡的社會主義核心價值觀，對個人層面的要求就是以愛國為先。而新時期的愛國強調(diào)的是以智報國，以德報國。語文素養(yǎng)課程不僅是積累語文知識，更重要的是以愛國主義為核心的思想道德的熏陶。只有將愛國主義貫徹語文素養(yǎng)課程的始終，才能更有效地激勵學生努力學習。
（二）學以致用，助力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才
船政學堂是中國近代第一個產(chǎn)學一體多元結合的教育機構。每個專業(yè)都輔以大量的實習，這種創(chuàng)新性學習獲得巨大成功，期間船政人憑借自強不息的創(chuàng)新進取精神創(chuàng)造出了無數(shù)個第一：比如，1887由船政電報學堂畢業(yè)生用“飛策”號鋪設成由福州馬尾川石島至臺灣淡水全線117海里長的第一條海底電纜?，F(xiàn)階段高職院校由于自身辦學的特殊性，在課程設置和人才培養(yǎng)理念上容易對創(chuàng)新性有所忽視，沒有創(chuàng)新思維為基地，語文素養(yǎng)課程的開設也難以持續(xù)發(fā)展。僅僅是機械的技能習得并不能滿足崗位的核心需求，更深層的要求在于擺脫簡單的機械模仿，在掌握技能的基礎上對崗位進行自主學習，創(chuàng)新甚至研發(fā)，以創(chuàng)新促發(fā)展，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力為重點，加快課程改革，打破思維定式，以發(fā)散性思維促進語文素養(yǎng)的全面發(fā)展。調(diào)整專業(yè)設置，根據(jù)行業(yè)標準來改革教學內(nèi)容，讓學生在工學結合、校企合作的培養(yǎng)模式中來發(fā)展自己的專業(yè)技能，當然這里除了必備的職業(yè)技能外，還在潛移默化中培養(yǎng)了學生的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和道德素質(zhì)等。
二、高職語文素養(yǎng)課程的現(xiàn)狀
語文素養(yǎng)課程培育重視個體在日常學習語文知識和使用語言的過程中吸收和衍生的語感、價值觀、思維方式和審美情趣等的綜合整合，使高職學生具備熟練的語感和深厚的文化素養(yǎng)、積極的思維方式和正確的價值觀。目前高職院校在素養(yǎng)課程實施上仍存在一些問題。
現(xiàn)階段高職教育在制定課程設計的價值取向上存在偏頗，高職院校尤其重視專業(yè)課，培養(yǎng)人文素質(zhì)教育的課程被邊緣化，以“知識本位”“技能本位”為主導的高職教育在一定程度上過于強調(diào)高職學生畢業(yè)后個人從事某項職業(yè)所需的技能能力的培養(yǎng)，而對負載人的思想、情感甚至是培養(yǎng)道德品質(zhì)的文化素質(zhì)都有一定缺失。黃炎培說，“人或疑主張職業(yè)教育，即不主張道德教育、公民教育。不知二者與職業(yè)教育，并非立于反對地位，豈得因入此而便疑出彼，況主張職業(yè)教育者，同時必須注重職業(yè)道德，而公民教育，實合公民道德與公民職業(yè)兩者而成，彼此均不可須臾離之勢?！贝蠖喔呗氃盒６家詫β殬I(yè)精神的培養(yǎng)和發(fā)展為首要，但明顯只重視技能能力是不夠的，以此理念來建構課程，不符合全面發(fā)展和終生教育的趨勢。
除了對語文素養(yǎng)課程的缺失外，高職教育中普遍對校園文化缺少足夠重視，營造校園文化的氛圍并不濃郁，文化對學生思想政治素質(zhì)、道德文化素養(yǎng)和心理素質(zhì)的引領作用是不言而喻的，校園文化的成效與語文素養(yǎng)課程息息相關。校園文化的建設不僅僅是校訓、校風和行為準則的傳承，同時也要求通過師生活動和校園活動來培養(yǎng)學生的價值取向和團結合作等精神?？▋?nèi)基推進教學基金會主席鮑耶爾在《學院：美國的本科生教育的經(jīng)驗》一文中指出：“我們最主要的敵人是‘割裂’：在社會中我們失去了文化的內(nèi)聚力和共性，在大學內(nèi)部是系科制、嚴重的職業(yè)主義和知識分割。”只重視技能培養(yǎng)的高職教育是有缺陷的，語文素養(yǎng)課程的開展和良性推進需要學校結合自身優(yōu)勢發(fā)展文化的內(nèi)聚力，在各個方面統(tǒng)籌規(guī)劃。但目前各高職院校無論在辦學理念、人才培養(yǎng)方式或是學生專業(yè)結構設置上都存在很大的相似性，高職教育要想讓學生全面發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，就需要就地取材從船政文化中挖掘出核心理念來充實語文素養(yǎng)課程，加快課程改革和教學改革，改變唯技能習得的課程設置，使得學生各方面素質(zhì)均衡發(fā)展。
三、船政文化對語文素養(yǎng)課程的豐富
船政文化遺產(chǎn)是高職院校進行語文素養(yǎng)課程的寶貴資源，結合語文素養(yǎng)課程在實施過程中的現(xiàn)實情況，古為今用，互為補充，相互豐富。
（一）重視“以人為本”的教育理念
語文素養(yǎng)課程是素質(zhì)教育的重點內(nèi)容，為了改進人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)船政文化對語文素養(yǎng)課程的豐富，必須堅持以人為本。船政學堂以人為本的辦學理念體現(xiàn)在方方面面，沈葆楨在指定管理章程時就提到“況人之資質(zhì)靈蠢不同，即學習均無間斷，長進者自長進，生疏者自生疏，斷不能全無參差之理?！痹诮虒W方法上，重視以人為本，不同的招生時間和地區(qū)差異使得學生在學習能力和知識水平上存在差異，學堂按照各自的學習程度整合分班，對于某些學科（例如英文）有相當基礎的又單獨編班，在學期的考核中，學業(yè)成績優(yōu)秀的也允許越級插班。高職學生較之于本科院校培養(yǎng)的學生有其特殊性，他們在文化知識上一般存在一些偏差，但高職學生在某些方面也有自身可以挖掘的潛力，語文素養(yǎng)課程在高職院校中的開設需要師生共同參與，以學生為主體，以學生現(xiàn)有的知識和素養(yǎng)為出發(fā)點構建語文素養(yǎng)課程。
（二）開設培養(yǎng)學生核心能力的課程
職業(yè)技能和知識的學習只能保證學生掌握崗位所需要的技術，而綜合素質(zhì)才是職業(yè)生涯和人際交往的核心要點，要求以提高學生綜合素質(zhì)為根本宗旨，開設培養(yǎng)學生核心能力的課程，培養(yǎng)學生的口語表達能力、書面寫作能力和人際交往能力等。船政學堂的目的是培養(yǎng)通船主之學、堪任駕駛之人才，但在課余仍然以日常道德規(guī)范的學習來塑造學生。高職院校在改革課程設置的基礎上可適當根據(jù)高職學生的知識文化狀況開設文化素質(zhì)教育課程，如公文寫作、現(xiàn)代禮儀、口語表達等，使學生能更好地進行口語表達，提升書面寫作能力，從而更好地開展職場活動，提升個人競爭力。
（三）拓展校外素質(zhì)教育基地
船政文化的內(nèi)涵博大精深，內(nèi)容形式也極其豐富，正如金秋蓉所說“船政文化的價值不僅在于它具有獨特的文化內(nèi)涵，更在于它極大地豐富了中國職業(yè)教育文化（技術文化），為孱弱的職業(yè)教育文化注入了新鮮的血液?！眴胃Ｖ蓠R尾就蘊藏著以中國船政文化博物館為代表的豐厚的船政文化遺產(chǎn)，例如中法馬江海戰(zhàn)烈士碑亭，中法馬江戰(zhàn)役中福建水師幾乎全軍覆沒，這為紀念犧牲將領而建的烈士碑亭。帶領學生參觀這些船政學堂遺跡，拓展以船政文化為內(nèi)容的語文素養(yǎng)課程基地，補充課堂教學的不足，深化愛國主義教育，培養(yǎng)學生正確的人生觀和價值觀。以船政人物的榜樣作用來激發(fā)學生的使命感，深化理想信念教育，培養(yǎng)學生的毅力。
船政精神心得篇十六
船政心得體會，是我在參與船政管理工作中所得出的寶貴經(jīng)驗和深刻體會。船政管理是一項繁重而復雜的工作，需要我們具備高度的責任感和團隊合作意識。通過這段時間的實踐，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗，并深刻體會到了船政管理的重要性。
首先，作為一名船政管理人員，我深刻認識到自己在船政管理中的責任重大。船只的管理涉及到船舶的安全和船員的安全，關系到船舶的順利運營和隊伍的穩(wěn)定發(fā)展。在這個過程中，我要時刻提醒自己，要對自己的工作盡職盡責，不能有絲毫的松懈。只有將責任落實到位，做到心無旁騖，才能確保船政管理工作的順利進行。
其次，我深刻認識到在船政管理中，團隊合作是至關重要的。在船政管理工作中，一個人的力量是有限的，只有與隊員密切合作，才能發(fā)揮集體智慧的力量。在我參與船政管理的過程中，我積極倡導團隊精神，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，形成了一個相互配合、高效協(xié)作的工作團隊。只有團隊力量的凝聚，才能保證船政管理工作的高效率和高質(zhì)量。
另外，我也認識到在船政管理中，良好的溝通與協(xié)調(diào)能力非常重要。在船政管理工作中，涉及到與船員、船政部門、其他相關部門的溝通和協(xié)調(diào)。良好的溝通能力，可以讓我更好地與各方溝通交流，了解各方需求和意見，及時解決問題和難題。協(xié)調(diào)能力則可以使我在各方之間找到平衡點，化解矛盾，保持和諧的工作氛圍。良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，是我在船政管理中必備的能力。
最后，我也深刻認識到在船政管理中，要保持一顆平常心。船政管理是一項復雜的工作，面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和壓力。作為一名船政管理人員，我必須學會保持一顆平常心，以應對各種困難和挫折。只有心態(tài)平和，才能在壓力下保持清晰的頭腦，做出明智的決策。同時，良好的心理素質(zhì)也能夠幫助我在船政管理的道路上持之以恒，不斷進步。
船政心得體會，是我在參與船政管理工作中的寶貴經(jīng)驗和深刻體會。通過這段時間的實踐，我認識到船政管理的責任重大、團隊合作的重要性，以及良好的溝通與協(xié)調(diào)能力的必要性。同時，我也學會了保持一顆平常心，以更好地應對工作中的困難和壓力。這些經(jīng)驗和體會將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響，我將繼續(xù)努力辦好船政管理工作，為航運業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
船政精神心得篇十七
第一段：介紹船政培訓的背景和目的（大約200字）
船政培訓是一種專門針對船舶相關職業(yè)的培訓項目，旨在提升學員的航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)。我有幸參加了一次船政培訓，并從中受益匪淺。本文將分享我在培訓過程中得到的心得體會。
第二段：培訓帶給我的認知和技能提升（大約300字）
首先，船政培訓讓我對航海行業(yè)有了更全面的認識。通過學習船舶的各個組成部分、船舶的結構和機理，我對船舶行業(yè)的運作和運輸過程有了更深入的了解。其次，培訓還加強了我在海上導航和航海安全方面的技能。我學會了使用導航儀器、制作航海圖表并進行航線規(guī)劃，這些技能在實際操作中非常有用。此外，培訓還注重培養(yǎng)我們的團隊合作能力和高效溝通能力，這對未來的職業(yè)發(fā)展非常重要。
第三段：培訓所帶來的思考和啟發(fā)（大約300字）
在船政培訓過程中，我也不斷思考自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。通過和導師以及同學們的交流互動，我逐漸明確了自己對船舶行業(yè)的興趣和熱愛，決心在這個領域發(fā)展。培訓還啟發(fā)我關于航海文化和航海歷史的思考。我對于海上航行的艱辛、船員們不懈努力的故事有了更多的了解，對于船員們的職業(yè)精神和專業(yè)精神也有了更深入的認識。
第四段：培訓中的挑戰(zhàn)和突破（大約200字）
在船政培訓中，我也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，學習航海知識和技能需要耐心和毅力，尤其是對于沒有相關基礎的學員而言。我克服了種種困難，通過堅持不懈的努力，最終取得了不錯的成績。其次，培訓中的實操環(huán)節(jié)也是一場技術層面的挑戰(zhàn)。但是，通過導師的指導和同學們的互助，我很快適應了實操的要求，取得了進步。
第五段：培訓對我未來的影響和展望（大約200字）
船政培訓將對我未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。首先，我將把所學的知識和技能應用于實際工作中，為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。其次，我將繼續(xù)深入學習航海相關的知識，并不斷提升自己的專業(yè)能力。最后，我也希望將船政培訓的經(jīng)驗和體會與更多的人分享，鼓勵更多的青年加入船舶行業(yè)，共同為海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
總結：船政培訓通過提升航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)，益處多多。我通過培訓認識到航海行業(yè)的廣闊前景和富有挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，同時也對自己未來的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。船政培訓的收獲將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
船政精神心得篇十八
第一段：介紹馬尾船政的背景和目的（200字）
馬尾船政是中國近代史上的一項重要政策，也是清朝末年對外海商業(yè)發(fā)展的一個重要措施。它始于清道光年間，也稱為“海禁從簡”，主要目的是為了保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，防止外國勢力對中國的港口進行控制。馬尾船政一開始實行的較為嚴格，但之后逐漸放寬。這項政策持續(xù)了一百多年，對中國的經(jīng)濟、社會以及外交等方面產(chǎn)生了深遠的影響。
第二段：馬尾船政的利弊分析（300字）
馬尾船政的實行在一定程度上保護了中國的經(jīng)濟安全和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。通過控制對外貿(mào)易，保護了國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展。然而，這一政策也限制了中國與外界進行經(jīng)濟交流和學習的機會，導致中國在近代科學技術和工業(yè)發(fā)展方面逐漸落后。此外，馬尾船政也造成了腐敗和貪污的問題。由于對外貿(mào)易的限制，官員可以通過賄賂和其他不正當手段獲取私利，導致國家的財政收入嚴重缺乏。
第三段：馬尾船政對中國社會的影響（300字）
馬尾船政限制了中國人與西方世界接觸的機會，對中國社會的影響深遠。它使得中國社會封閉，缺乏對外面世界的了解和交流。在這種封閉的環(huán)境下，中國日益落后于西方國家。因此，馬尾船政也引起了中國社會內(nèi)部的不滿和反抗情緒，間接促進了中國近代化的進程。
第四段：馬尾船政對中國外交的影響（250字）
馬尾船政對中國的外交關系產(chǎn)生了深遠的影響。由于中國與外界的交流受限，中國逐漸失去了在國際社會中的話語權和地位。而西方列強則越來越占據(jù)對中國的經(jīng)濟和政治控制權。這種狀況為中國后來的國家解放運動提供了外在的動力，中國人民的反抗愈發(fā)濃烈。
第五段：馬尾船政的啟示和今日的影響（250字）
馬尾船政的實行在一定程度上顯示了中國政府的封閉和排外傾向。對此，今天的中國要充分吸取過去的教訓，積極開放國門，主動與世界各國建立良好的合作關系。在全球化浪潮下，互利共贏的合作是中國和其他國家都應該追求的目標。同時，馬尾船政還給中國留下的一筆遺產(chǎn)是中國現(xiàn)在在發(fā)展經(jīng)濟的過程中需要注意清廉、反腐和防范不正當手段的使用。
總結：馬尾船政作為中國歷史上的一項重要政策，對經(jīng)濟、社會和外交方面產(chǎn)生了深遠的影響。盡管有其一定的積極意義，但也限制了中國與外界的交流，導致中國的落后。通過對過去的教訓的總結，今日的中國應努力開展與世界合作，提升國際地位。
船政精神心得篇十九
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅?！崩吮祭肆?，任憑江水淘盡世間事。英雄人物也隨時間的流逝而消失無影蹤，青山卻依舊矗立。在福州，當年轟轟烈烈地創(chuàng)辦馬尾船政的仁人志士已不在，但船政的文化并未消失，世人仍舊銘記。走進馬尾船政文化博物館，昔日那彪炳中國近代史的馬尾船政就展示在眼前。
中國船政文化博物館位于福州市經(jīng)濟技術經(jīng)濟區(qū)昭忠路馬限山東麓，前身是馬尾造船廠，建于1866年。該館依山而建，為五層建筑，建筑面積4100平方米，正面造型為兩艘乘風破浪的戰(zhàn)艦，氣勢磅礴，頗具現(xiàn)代建筑風格。
博物館的前方是一座長長的雕塑墻，那些浮雕展示了當年福建船政的輝煌。還有一架白色的水上飛機，飛機上的漆已脫落得所剩無幾，但絲毫不會減少我們對它的興趣，我和伙伴們?nèi)耘d致勃勃地圍著它拍照。之后進入博物館的門廳，首先映入我們眼簾的就是一座巨大的銅質(zhì)浮雕——“鐵石同心”，這座浮雕再現(xiàn)了當年創(chuàng)立船政之艱難。而浮雕上幾位穿官袍、戴烏紗的創(chuàng)始人的形象更是栩栩如生。墻上的壁畫讓我們仿佛回到馬江海戰(zhàn)的關鍵時刻，對于打還是不打，和面對囂張的法國軍隊，最后還是服從上級的指示，沉默的選擇無力的死亡，我們可以感受到他們火熱的心，激揚的斗志，還有摩拳擦掌的氣焰，但一切的一切都已成定局。
然后再轉向大廳的右側，看那以藍色燈光營造出藍色海洋的氛圍的展廳，一片靜謐蔚藍，在這當中，一艘當年福建船政建造的木質(zhì)帆船正在揚帆。二樓過道上有一道古香古色的大門，是原船政局的大門，雖然是翻新的，但那古式造型依舊能從中感受歷史帶來的滄桑感。“且漫道見所未見，聞所未聞，即此是致格關頭，認真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏，仔細捫心來”，這是沈葆楨為當年的馬尾船政局撰寫的頭門聯(lián)。據(jù)說當時興辦船政局，被列為“非常之舉”，為了完成創(chuàng)辦使命，沈葆楨特在頭門撰聯(lián)，以儒家“格物致知”學說，抵制保守派非議，提出精益求精，力求成效的要求，做人進出振作。展廳墻上懸掛著許多船政時期的物品，不乏有當時的用地圖、錢幣、海軍徽章、船政先輩留下的扳指等小物品配飾；展廳中也陳列著詹天佑等歷史人物用過或出海遠渡帶回來的“大家伙”，例如英文打字機、造型難辨的早期的電話、笨重的地球儀等等。
眾多展品都已是銹跡斑斑，有一些還破損嚴重，只能依稀辨出大概輪廓，但就是這些歲月刻畫的痕跡，才讓我們更清楚感受到過往歷史與現(xiàn)今的差異，回眸歷史，感受舊時文化。開放展示的還有一處是模擬船艙，地板、桌椅、墻壁都是木制的，看起來特別簡潔，我們站在船艙門口，往里看船壁上的舷窗，宛如真的身處于輪船中。
記得曾經(jīng)看過一個節(jié)目，是探訪一個在海上拼搏快一輩子的老海員，老人敘述的經(jīng)歷沒有冒險也沒海上奇遇，就是這么一個平平淡淡的故事：年少時的他總是盼望著出發(fā)，期待著起錨那一瞬濺起的浪花，因為那是代表新航程出發(fā)的信號；但到了一眼望不到邊的大海上，四周除了水還是水，廣闊的海面總會帶給人莫名狀的恐懼，唯有輪船一直堅固和身邊的伙伴能讓心中感到安全，那船就是他和其他海員在海上的另一個家。在文化館展廳巖壁上，就懸掛有一只船錨，漆著的新黑漆，像掩蓋不住歲月侵蝕的痕跡般，仍可尋些許銹跡；繞著碗口粗的鐵鏈，粗糙而沉重，想必也歷經(jīng)了不少的風浪。
在三樓展廳有模擬當時教學的場景房間，里面的銅人栩栩如生，面容神情形象生動，再現(xiàn)了當時船政學子熱切學習知識的情景,在當時，船政學堂還請了外國老師來教學，可見當時政府對創(chuàng)辦船政的重視。展廳陳列有嚴復、劉步蟾、薩鎮(zhèn)冰等船政精英用過的物品，館內(nèi)也有介紹他們的事跡，讓我們對當時的那些船政精英有了進一步的了解。據(jù)說那時船政學堂招收學子的范圍擴大到下層平民，學堂的待遇很是不錯，既有教授知識又有工資能拿。
再往上的展廳，設置了船政輪機車間景觀造型，制作展示船政造船成果之船模，在展館中，陳列的是中國近代海洋艦隊的發(fā)展史，從無到有，從木制到鐵制、鋼制，詳細清楚地介紹船政造船技術的發(fā)展過程及科技成果。那大大小小的船艦模型，做工精細，很是好看；還有些船只模型很小巧，但船的桅桿、繩索、旗幟、大炮都有。這些雖然只是模型，但通過模型我們也已能想象到真正戰(zhàn)船的浩大，那時船政先驅們一步一步摸索學習建造的，相信當年的造船知識對現(xiàn)如今的造船界也是有一定的借鑒意義。
船政文化博物館內(nèi)在不同的樓層設立了不同的展區(qū)，通過大量珍貴文物、船模、船政精英塑像、車床、羅經(jīng)、舵輪、海軍日記、古炮、照片、文字介紹等展品，以及各種仿真場景，從船政創(chuàng)建、人才培育、海軍建設、重大海戰(zhàn)、科技發(fā)展、文化建設六個方面來介紹馬尾船政文化，展示了中國船政在近代中國先進科技、新式教育、工業(yè)制造、西方經(jīng)典文化翻譯傳播等方面取得豐碩成果，體現(xiàn)了諸多仁人志士及其先進思想，折射出中華民族特有的礪志進取、虛心好學、博采眾長、勇于創(chuàng)新、忠心報國的傳統(tǒng)文化神韻，說明了馬尾船政文化對近代中國的深遠影響。
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