散文是一種以抒發(fā)個人感情和抒發(fā)思想為主要目的的文學(xué)體裁。提高工作學(xué)習(xí)效率是合理安排時間的關(guān)鍵。以下是小編整理的一些寫作總結(jié)的范文，希望能夠幫到你。
超速違章申請書篇一
尊敬的xxx：
我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!
對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生!
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力!!
檢討人：
20xx年xx月xx日
超速違章申請書篇二
敬愛的交警同志：
懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。
回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80-120公里每小時?？墒俏覠o視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。
敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。
敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。
xxx
2、車輛超速違章檢討書
尊敬的xx：
寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。
本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!
一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。
我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。
檢討總結(jié)：我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車，我真的錯了。
xxx
3、車輛超速違章檢討書
尊敬的xxx：
我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的`交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！
對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力??！
檢討人：
20xx年xx月xx日
4、車輛超速違章檢討書
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。
并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。
在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。
此致：
非常抱歉!
超速違章申請書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx司機。20xx年x月x日在正常上班時間xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人。
20xx年x月x日。
超速違章申請書篇四
關(guān)于違規(guī)停車導(dǎo)致交通事故的檢討書 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 敘述交通事故事實。。。。。。此次交通事故，嚴重影響了大隊正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時大意、一時糊涂，違規(guī)停車造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴重錯誤。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在 愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
最后，經(jīng)歷了這次交通事故，我認識到自己的工作責任心比較欠缺。自己身為班長，更應(yīng)該嚴以律已，加倍嚴格要求自己，然而自己卻沒有好好的約束自己，因為未能嚴格按照規(guī)章停車，造成交通事故，給大隊以及其他同事帶來了惡劣的影響，完全沒有起到帶頭作用。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，對自己的工作沒有足夠的責任心。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那是不可能及時把工作做好的！同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作質(zhì)量的提高將無從談起。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的`人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習(xí)慣，不再犯類似的錯誤。認真吸取本次交通事故的沉痛教訓(xùn)，杜絕今后類似的以及其它事故的發(fā)生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學(xué)習(xí)、生活當中，我一定做到仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。
這起交通事故發(fā)生
以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦，同時它更會給我以[車輛違章停放的檢討書(共2篇)]警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉，真的對不住大家，由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進行，還要在心理和精神上為我擔憂，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！我保證，今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
此致
敬禮
年月日
超速違章申請書篇五
尊敬的交警同志：
由于本人駕車亂停、亂靠違反了交通第xxx條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故.但也構(gòu)成了嚴重的交通安全隱患，如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想.重則危及他人及自己的`生命安全.輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失影響了城市風(fēng)貌。
現(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。
我知道這世上沒有后悔藥.現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的.經(jīng)過此次教訓(xùn)我會深刻的反思自己 決定以后會嚴肅.認真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。
此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認識到遵守交通法規(guī)的重要性。
最后感謝交警同志對我的教導(dǎo)！
鞠躬致謝
違章人：xxx
超速違章申請書篇六
對交通警察簡易處罰行政復(fù)議申請書
申請人：
工作單位：
住址:
駕駛證號碼：
聯(lián)系電話：
被申請人:
請求事項：
一、請求撤銷被申請人制發(fā)的編號為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡易程序處罰決定書，確認被申請人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。
二、請求公布兩個涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗報告。
三、
請求確認在德州百貨大樓北十字路口設(shè)置的由南向北的車輛禁止左轉(zhuǎn)標志違法，取消此禁令標志。四、請求公布交通罰款的數(shù)量、流向。
事實及理由：
一、事情過程：
二、理由：
（一）處罰程序違法，行政處罰無效。
首先是被申請人處理申請人不能適用簡易程序，其次是不聽取申請人的申辯理由，再次是處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字?！缎姓幜P法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以五十元以下，對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當場作出行政處罰決定”。被申請人適用簡易程序?qū)ι暾埲颂幰?00元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國人民代表大會制定,《交通安全法》是由全國人民代表大會常務(wù)委員會制定,全國人民代表大會和全國人民代表大會常務(wù)委員會的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無疑問，《行政處罰法》是實施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡易程序是單獨章節(jié)單獨規(guī)定的行政程序法，是專門法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當場作出處罰決定”僅僅是簡易程序中的一種語言表述表現(xiàn)形式，并非對簡易程序這一概念單獨另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實或事項”。所以，依據(jù)此條款對申請人適用簡易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊的下屬大隊能否作為行政處罰主體等問題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號）第三條：本案的行政處罰行為作出時間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當場處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請人適用簡易程序處理申請人的做法是違法的。
退一步講，即使能夠適用簡易程序，工作人員不聽取申請人的申辯理由、處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無效。
（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。
道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認他們的當場判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯誤的，是違法的。
申請人的第一次違章是因為右轉(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車輛、行人稀少，申請人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對面的路面有道路指示標志，卻不能證明申請人行駛的道路上有指示標志。被申請人行政處罰的證據(jù)、理由不足。
申請人的第三次違章與第二次是同一地點、同一事由，申請人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標志的意義。申請人與很多駕馭人交流此事，他們都是見到此標志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來，如此行駛只是因為一個禁止左轉(zhuǎn)的禁行標志。難道設(shè)置此標志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標志的意義何在？由南向北行駛的車輛如何進德百？第二次在元月2日的違章時，車流、人流非常大，交警現(xiàn)場指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實完全可以說明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請人要求公布當時設(shè)置此標志的理由、依據(jù)。退一步說，即便是設(shè)置此禁止標志的目的是因為此處車流量大，左轉(zhuǎn)車輛會阻礙左側(cè)直行車輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請人這兩次的行為并沒有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。
《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對違法的機動車所有人或管理者依法予以處罰”，請注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門開辟一條生財之道，但恰恰是這“可以”二字確實在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門一條生財之道，這二字使得整個道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當堅持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門熱衷于通過安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。
理論上認為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱最小侵害原則，這是指如有許多措施可實現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對公眾不會造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒有明文禁止，公安交通管理部門交通執(zhí)法仍應(yīng)當遵循行政行為合理性原則，否則，勢必會造成公安交通管理部門行政權(quán)力的擴張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。
在執(zhí)法時，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴重損害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴明的莊嚴神圣；脫離了實事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對法律賦予的神圣職責的褻瀆；是對納稅資源、國家資源的浪費；人為造成公眾利益、公民個人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時缺少黨性教育、不加強思想道德學(xué)習(xí)、對法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強權(quán)專政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！
交通違章行政處罰復(fù)議申請書
申請人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。
被申請人：***公安局交通警察大隊
住所地：***********
法定代表人：***，大隊長。
復(fù)議請求
請求撤銷編號３３１０２１１０００８５１２１１號公安交通管理簡易程序處罰決定書。
事實與理由 一、被申請人認定的未按規(guī)定停車，影響其它車輛和行人通行的事實不清。
一是2010年6月18日，***路暴風(fēng)城路停放的車輛較為擁護，已無多余的停車位置，即便是在綠化帶周圍非停車位也停滿了車輛。為不妨礙其它車輛或行人通行，經(jīng)仔細觀察后在***路暴風(fēng)城正面緊接著一輛多出一半停車位的車輛后停車，車輛前身在規(guī)定的停車位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車身后部周圍遺留空間較大，并不存在影響其他車輛和行人通行的可能。故被申請人認定的違章事實不清，缺乏依據(jù)。
二是被申請人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精
路交通安全違法行為，應(yīng)當及時糾正”之規(guī)定，被申請人應(yīng)及時通知車主將車輛立即移開，或在無法聯(lián)系到車主情形下可依法決定將車輛拖至不影響其他車輛和行人的位置。被申請人在發(fā)現(xiàn)申請人未按規(guī)定停車后，僅僅以簡單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時通知車主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為應(yīng)當責令及時糾正”和第九十二條第（四）項“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請人在違章當日未收到處理通知書，在6月21日收到被申請人短信通知后才知曉6月18日10點因違章要求去接受處罰。
三是被申請人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過大。6月18日，在暴風(fēng)城門前即人行道上，一輛車停放位置占據(jù)了整個人行道，在附近的綠化帶周圍非指定的停車位上也停滿了車輛，被申請人在取證違章停車時，僅僅對申請人的車輛進行拍照取證，而未對其它違章車輛進行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車問題長期（每天）存在（證據(jù)附后），對此，被申請人是否因出于選擇性不進行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長期存在。
二、被申請人處罰程序違法。
一是被申請人依法以簡易程序當場作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應(yīng)當向申請人出示執(zhí)法身份證件，填寫預(yù)定格式、編有號碼的行政處罰決定書，當場交付申請人。本案中，被申請人發(fā)現(xiàn)違法行為時，未當場作出行政處罰，也未通知申請人到場接受處理，而是申請人在6月21日收到短信通知后，主動到被申請人辦公地點被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場才能適用簡易程序作出處罰，故被申請人適用的處罰程序違法。即便是申請人同意在被申請人辦公地點接受處罰，被申請人在作出處罰時，未有行政執(zhí)法人員在場，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當場簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當場宣告后送達申請人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書打印后交給申請人簽字。
二是被申請人在作出處罰決定前未告知申請人擬作出行政處罰決定的事實、理由及依據(jù)，未告知申請人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。
三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。
一是處罰決定書稱，違法事實“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽資料等證據(jù)證實”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請人無法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來認定。
二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對申請人車輛拍照取
證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過程、來源和程序不合法，不能作為認定違法事實的證據(jù)。
四、適用法律錯誤。一是根據(jù)申請人當時車輛停放位置和現(xiàn)場路況環(huán)境，部分車身已在規(guī)定的停車位內(nèi)，并不會產(chǎn)生“妨礙其他車輛、行人通行”后果，被申請人未通知申請人挪動車輛或拖開也足以證明。無論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對違章停車處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場無法及時糾正，妨礙其他車輛、行人通行的情況下才得以采取。申請人向來自覺遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實施行政處罰，應(yīng)當堅持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺守法”和“實施行政處罰必須以事實為依據(jù)，與違法行為的事實、性質(zhì)、情節(jié)以及社會危害程度相當”等規(guī)定。在對違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應(yīng)處罰措施的，應(yīng)首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進行處理，即應(yīng)采取警告或提醒警示等措施來實現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》來實現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯誤，實施罰款后又不及時糾正違法行為，其執(zhí)法動機也不具有合法性。
綜上，為進一步規(guī)范被申請人執(zhí)法行為，降低憑個人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認自身行為存在不當?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請，請求撤銷被申請人違法作出的行政處罰決定。
此致
***人民政府
申請人：***
*****年**月***日
附：１、公安交通管理簡易程序處罰決定書（證明處罰事實）。
２、浙江省代收罰沒款專用票據(jù)（證明申請人已繳納罰款）。
行政復(fù)議申請書
申請人的基本情況
被申請人的名稱
行政復(fù)議請求
3.請求賠償申請人因機動車輛被查扣造成的交通費用損失。
主要事實和理由
一、行政強制措施無法定依據(jù)
1.無需檢驗鑒定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進—1—2.非收集證據(jù)需要。被申請人派出人員拍攝現(xiàn)場照片，當場繪制現(xiàn)場圖，申請人當場予以確認；申請人的機動車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責任明確，證據(jù)確鑿，申請人交強險、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無需采取扣押機動車的行政強制措施來收集證據(jù)。
3.不得實施行政強制?！缎姓娭品ā返谖鍡l規(guī)定：“行政強制的設(shè)定和實施，應(yīng)當適當。采用非強制手段可以達到行政管理目的的，不得設(shè)定和實施行政強制?！鄙暾埲苏J為，在本起交通事故中，采用非強制手段可以達到查明交通事故，明確雙方責任的目的，無需實施行政強制。被申請人無視實際情況，動輒采取行政強制措施，違反了行政強制適當原則。
二、行政強制措施違反法定程序
《行政強制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請人實施行政強制扣押措施應(yīng)當遵守的規(guī)定，被申請人違反多項法定程序，扣押決定書重要事項缺失。
1．執(zhí)行行政強制措施的人員身份不明。在“行政強制措施憑證”中簽名的兩名人員與實際執(zhí)行強制措施的人員不一致。
2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強制現(xiàn)場，執(zhí)行行政強制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒有任何經(jīng)申請人確認的文書載明執(zhí)行行政強制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。
3．未當場告知當事人采取行政強制措施的理由、依據(jù)以及當事人依法享有的權(quán)利、救濟途徑。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，被申請人未以口頭或書面形式告知申請人采取行政強制措施的理由、依據(jù)以及當事人依法享有的權(quán)利、救濟途徑。
4．未聽取當事人的陳述和申辯。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，申請人認為交通事故損害輕微，責任明確，證據(jù)確鑿，無需強制扣押財物，被申請人未聽取當事人的陳述和申辯。
5．未制作現(xiàn)場筆錄。被申請人派出人員僅拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，未當場制作行政強制措施的現(xiàn)場筆錄。7．查封、扣押決定書的重要事項缺失：
一是未載明扣押期限。行政強制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過三十日”，被申請人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場情況及辦案實際，濫用行政強制權(quán)力，以最高期限或不定期限進行查扣。二是未載明扣押場所。意在模糊保管人為行政機關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費，涉嫌利用行政強制權(quán)為單位或個人謀取利益。
決定書未準確載明。
四是申請行政復(fù)議的途徑缺失?！缎姓?fù)議法》第十二條規(guī)定：“對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請人選擇，可以向該部門的本級人民政府申請行政復(fù)議，也可以向上一級主管部門申請行政復(fù)議?！痹凇缎姓娭拼胧{證》中，僅載明行政復(fù)議途徑為“上級公安機關(guān)”，向縣人民政府申請復(fù)議的途徑被遺漏。
附件：《公安交通管理行政強制措施憑證》；
此致
—4—申請人：
超速違章申請書篇七
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。
并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。
在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。
此致：非常抱歉！
超速違章申請書篇八
敬愛的交警同志：
懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。
回顧我的.錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80-120公里每小時?？墒俏覠o視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。
敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。
敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。
檢討人：
20x_年x_月x_日
超速違章申請書篇九
第一段：引言（大致200字）。
超速違章是指駕駛機動車輛時，超過規(guī)定的最高時速限制，違反交通法規(guī)。在我國，超速違章是最常見的交通違法行為之一，嚴重威脅著交通安全。我曾因超速違章被罰款、扣分及駕駛證暫扣，深刻體會到超速違章的后果。通過這一經(jīng)歷，我深挖了超速違章的危害，領(lǐng)悟到了遵守交通法規(guī)的重要性。
第二段：超速違章的危害（大致300字）。
超速違章的危害不言而喻。首先，超速行駛增加了事故發(fā)生的概率。行車速度過快，駕駛員對前方情況的判斷與應(yīng)急反應(yīng)時間都會減少，導(dǎo)致交通事故發(fā)生的難以避免。其次，超速行駛嚴重影響了行車安全。超速過程中，制動距離明顯增加，車輛更容易失去控制，從而使得碰撞事故的損傷加劇。此外，超速違章給社會帶來了不穩(wěn)定的因素。大量的超速行為會造成交通擁堵，增加路面的不安全因素，給其他駕駛員帶來不必要的風(fēng)險。
為什么人們會超速違章呢？主要是由于駕駛員的心態(tài)問題。有些人出于急于趕時間的目的，希望能夠早點抵達目的地，因而超速行駛。還有一部分人認為，超速可以顯示自己的駕駛技術(shù)，滿足虛榮心。此外，一些人對交通規(guī)則的不了解或不重視也是一個重要原因。他們不意識到超速行為帶來的風(fēng)險，從而放任自己超速駕駛。
第四段：超速違章的警示與反思（大致300字）。
超速違章給我?guī)砹顺林氐拇鷥r，也給我敲響了警鐘。我深知超速潛藏的危險，因此決心從內(nèi)心深處加強自己的交通安全意識。首先，我要樹立起守法守規(guī)的意識，養(yǎng)成嚴格遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣。其次，我要時刻保持良好的駕駛態(tài)度，嚴格按照時速限制行駛。無論時間多么緊迫，我都不會超速行駛，以免給自己和他人帶來不必要的風(fēng)險。最后，我會通過多讀交通安全知識，參加培訓(xùn)班等途徑，提高自己的交通安全意識和技能。
第五段：結(jié)尾（大致200字）。
超速違章是一個嚴重的交通違法行為，深刻影響著交通安全和社會穩(wěn)定。我通過親身經(jīng)歷理解到超速行為的危害性，從而從內(nèi)心深處樹立起遵守交通法規(guī)的決心。作為每個人，都應(yīng)該意識到自己和他人的安全是首要任務(wù)，嚴格遵守交通法規(guī)，從而共同營造安全、有序的交通環(huán)境。加強交通安全教育，提高全民交通安全意識，是我們共同的責任，也是建設(shè)和諧社會的必然要求。讓我們從自己做起，共同努力，共創(chuàng)良好的交通環(huán)境。
超速違章申請書篇十
敬愛的交警同志：
懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。
回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80-120公里每小時?？墒俏覠o視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。
敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。
敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。
檢討人：
20____年____月____日。
超速違章申請書篇十一
車輛超速違章是道路交通安全的一大隱患，不僅危害自己和他人的生命財產(chǎn)安全，也會對社會秩序和公共道德造成嚴重傷害。在自己曾經(jīng)超速違章后，我深深意識到超速違章的危害性，并從中吸取了寶貴的心得體會。勝利出現(xiàn)在我面前，我回首過去的超速違章經(jīng)歷并總結(jié)出以下幾點心得。
第二段：法律意識
作為一個合法駕駛員，首先要樹立法律意識，嚴格遵守交通法規(guī)的規(guī)定。超速行為是違法行為，不僅會受到罰款和扣分的處罰，還會帶來潛在的事故風(fēng)險。盡管有時超速的誘惑很大，但我們要始終堅守原則，遵守法律規(guī)定，為自己和他人的生命財產(chǎn)安全負責。
第三段：安全意識
超速行為是道路交通事故的主要原因之一。因此，培養(yǎng)安全意識是防止超速違章行為的重要手段之一。在駕駛過程中，要時刻保持專注，觀察前方道路狀況，合理控制車速，盡量避免超速。通過提高安全意識，我們可以更好地預(yù)防潛在的事故，保障自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
第四段：道路環(huán)境
超速違章行為往往與道路環(huán)境深刻關(guān)聯(lián)。在一些道路環(huán)境復(fù)雜、交通流量大的路段，超速行為很容易引發(fā)事故。因此，我們要根據(jù)不同路段的具體情況，合理選擇車速，遵守交通規(guī)則。此外，及時關(guān)注交通標志和線標，通過正確的判斷和應(yīng)對，降低超速的誘惑，確保行車安全。
第五段：安全文明駕駛理念
安全文明駕駛理念是預(yù)防超速違章行為的基石。作為駕駛員，要時刻保持平和的心態(tài)，禮讓他人、守法駕駛。不僅要遵守交通規(guī)則，還要禮貌待人、維護交通秩序。只有樹立安全文明駕駛理念，才能真正從根本上預(yù)防超速違章行為，提升道路交通安全水平。
結(jié)論
作為一名駕駛員，我深刻認識到超速違章行為的危害性，通過這次超速違章經(jīng)歷，我更加堅定了遵守交通規(guī)則的決心。我將始終樹立法律意識，提高安全意識，合理控制車速，遵守交通規(guī)則，努力做到安全文明駕駛。希望通過我的行動，能夠影響更多的駕駛員，共同為道路交通安全事業(yè)貢獻一份力量。讓我們共同呼吁車輛超速違章行為的取締，共建和諧、安全的交通環(huán)境。
超速違章申請書篇十二
超速行為是道路上常見的交通違法行為之一，對行車安全以及他人生命財產(chǎn)安全都有很大的威脅。以往，我也曾多次因超速被交警處罰，但在這些被罰的過程中，我深刻地體會到超速違章的危害，并逐漸形成了自己的一些心得和體會。
首先，超速違章行為嚴重威脅行車安全。每一輛車在駛離出廠時，都經(jīng)過嚴格的測試和認證，確定了最適宜的行車速度范圍。超速行駛，就是在超過這個合適速度范圍內(nèi)駕駛，對車輛造成了極大的壓力和負擔，容易導(dǎo)致車輛失控，并造成交通事故。超速不僅增加了制動距離，減少了剎車靈敏度，還容易引發(fā)側(cè)翻、碰撞等嚴重事故，危害不可忽視。
其次，超速行為會對其他道路使用者造成不良影響。超速行駛的車輛往往會以迅雷不及掩耳之勢超越其他車輛，給其他車輛帶來不安全和不穩(wěn)定的感覺。而一味追求速度，不顧他人的車輛切換車道、變更行駛方向時，不僅容易造成交通擁堵，還容易引發(fā)道路沖突，誘發(fā)更大規(guī)模的交通事故。超速不僅給自己帶來了風(fēng)險，也對他人構(gòu)成了威脅。
再次，超速行為是道德與法律的雙重違規(guī)行為。在現(xiàn)代社會，法律已經(jīng)對超速行為進行了明確的規(guī)定，并對其進行了嚴厲的處罰。超速行駛不僅屬于道路交通違章行為，也是一種道德敗壞行為。作為公民的我們，應(yīng)該始終遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，以身作則，樹立起良好的道德觀念和社會公德心。沒有人可以無視法律規(guī)定的權(quán)力，超速行為只會給自己帶來更多的麻煩和困擾。
最后，反思自己的超速違章行為。每一次被罰款和扣分都讓我深刻地認識到自己的錯誤和不足。超速是一種魯莽的行為，它反映了我對他人生命安全的不尊重和自私。我深刻地意識到，作為一個有責任心的駕駛者，不僅要對自己負責，更要對他人負責。超速違章給自己和他人帶來了很多麻煩和困擾，也讓我認識到了交通安全的重要性和自身的責任。
以往的超速違章行為讓我有了深刻的反思和認識，我決心改正自己的錯誤，并且將超速違章這一危險行為引以為戒。在今后的行車中，我將嚴格遵守交通法規(guī)，在合適的速度范圍內(nèi)行駛，以確保自己和他人的安全。同時，我也會提醒身邊的親友，共同宣傳交通安全知識，為創(chuàng)造一個更加安全和有序的道路交通環(huán)境而努力。
總之，超速違章行為不僅是道路上的交通違法行為，更是對行車安全、他人生命安全和道德底線的一種挑戰(zhàn)。通過反思和經(jīng)驗積累，我深刻地認識到超速行為的危害，并立志改正自己的錯誤，做一個遵守交通規(guī)則、尊重生命安全的良好駕駛者。同時，我也呼吁廣大駕駛者共同遵守交通規(guī)則，為營造一個和諧、安全、文明的道路環(huán)境共同努力。讓我們攜手共進，共同推動交通文明之路的建設(shè)。
超速違章申請書篇十三
開車超速是一種常見的交通違章行為，不僅危害自己和他人的安全，還會導(dǎo)致嚴重的交通事故。作為一個開了多年車的駕駛員，我曾經(jīng)犯過這樣的違章，通過這次經(jīng)歷，讓我深刻認識到超速的危險性，引起了我對于安全駕駛的思考。
第二段：切身經(jīng)歷
上個月，我乘著家人一起開車回老家過年。由于路上的交通情況非常暢通，我不自覺地加大了油門踏板的力度，想要盡快到達目的地。然而，我并沒有察覺到此時自己已經(jīng)超過了限速。不久后，一輛警車的紅藍燈開始閃爍，我意識到自己犯了超速違章，被警察攔下。那一刻，我感到非常后悔和愧疚。這次超速不僅浪費了我的時間和金錢，更重要的是威脅了我和家人的安全。
第三段：違章的后果
在被警察攔下之后，我被要求繳納罰款并被記入駕駛記錄。這違章將對我今后的駕照審核和保險理賠產(chǎn)生影響。此外，開車超速也是一種不負責任的行為，不僅會引起他人的不滿和危險，還可能給自己帶來嚴重的傷害。一次超速的瞬間沖動，可能會讓我們后悔一輩子。
第四段：對安全駕駛的思考
通過這次超速違章，我對于安全駕駛有了更深刻的認識。首先，遵守交通規(guī)則和限速是所有駕駛員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。這不僅是出于對自己和他人的尊重，更是為了減少交通事故的發(fā)生。此外，超速違章也是因為我們對自己駕車技術(shù)的過度自信，忽視了安全的重要性。對于我來說，這次被攔下來的經(jīng)歷是一個警鐘，提醒我要始終保持謹慎和條理的駕駛習(xí)慣。
第五段：總結(jié)與展望
開車超速違章給我?guī)砹瞬恍〉慕逃?xùn)，也讓我從內(nèi)心產(chǎn)生了對安全駕駛的深刻思考。我希望這次違章的經(jīng)歷能成為我一生中的警鐘，時刻提醒我遵守交通規(guī)則，不再貪圖一時的快感而忽視了安全帶來的后果。并且，我也希望能夠通過分享這次經(jīng)歷，讓更多的人能意識到開車超速的危害，共同呼吁形成安全駕駛的社會氛圍。只有每個駕駛員都能自覺遵守交通規(guī)則，才能夠讓道路上的出行變得更加安全。
超速違章申請書篇十四
車輛超速是一種違反交通規(guī)則的行為，不僅是對自身安全的不負責任，更是對他人生命和財產(chǎn)的威脅。作為一名車輛駕駛?cè)藛T，我們應(yīng)該深刻認識到超速行為的危害，并從中吸取教訓(xùn)。本文將從事前認識、違章后果、反思與結(jié)論、安全駕駛建議以及個人成長五個方面，分享我的車輛超速違章心得體會。
首先，事前認識是我們改正超速行為的第一步。無論是新手司機還是老手司機，對于超速的認識都應(yīng)該非常清晰。超速不僅僅是違法行為，更是把自己置于危險之中。超速會大幅度增加車輛制動距離，一旦有突發(fā)情況發(fā)生，后果不堪設(shè)想。此外，車輛超速還會給他人和自然環(huán)境帶來不可挽回的傷害。因此，我們要時刻牢記超速行為的危害，自覺抵制超速的誘惑。
其次，我們應(yīng)該認清超速違章的后果。超速違章不僅會被交警罰款扣分，更會影響個人信用記錄。交通違法行為將會線上化打擊，不注重安全駕駛的人將受到社會輿論的譴責。此外，超速違章還會引發(fā)交通事故，給他人生命和財產(chǎn)帶來巨大損失。因此，我們要認識到超速違章的后果，時刻保持對交通規(guī)則的敬畏之心。
接下來，我們要進行反思與結(jié)論。當我們發(fā)生超速違章之后，我們要及時停下車輛反思自己的錯誤。我們需要意識到超速不僅是一種違法行為，更是一種對自身和他人安全的不負責任的表現(xiàn)。從而反思我們?yōu)槭裁磿伲且驗榧庇谮s時間，還是因為對交通規(guī)則的忽視。通過反思，我們可以從違章中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，形成正確的行車思維。
在反思的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該提出安全駕駛的建議。首先，遵守交通規(guī)則，合理控速。無論是城市道路還是高速公路，我們都應(yīng)該根據(jù)道路情況合理控制車速，遵守交通規(guī)則。其次，保持距離，保證行車安全。切勿貪圖一時之快，與前車保持安全距離，有助于避免追尾事故。此外，及時維修車輛，保證其正常運行。車輛在超速行駛時容易出現(xiàn)問題，為了減少意外事故的發(fā)生，我們應(yīng)該定期檢查和維護車輛。
最后，超速違章也給我個人帶來了重要的成長啟示。通過這次違章的經(jīng)歷，我深刻認識到了交通安全的重要性，也更加珍惜生命，注重安全駕駛。超速違章讓我明白了自己還有很多需要提升的地方，無論是對交通規(guī)則的認識還是意識的培養(yǎng)。因此，我將以此為契機，不斷學(xué)習(xí)和改進自己，爭做有責任感的合格駕駛員。
總之，車輛超速違章是一種不負責任的行為，其后果無法預(yù)料。通過及時認識到超速的危害，我們可以更好地避免違章行為的發(fā)生。同時，對于已經(jīng)發(fā)生的超速違章，我們應(yīng)該積極反思錯誤，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并吸取教訓(xùn)，保證以后不再犯同樣的錯誤。通過安全駕駛的建議，我們能更好地控制自己的車速，提高行車安全性。最后，超速違章事件讓我個人有了長足的成長，使我更加珍惜生命，注重安全，在以后的駕駛中更加謹慎慎重。
超速違章申請書篇十五
超速行駛是道路交通中最常見的違章行為之一，不僅危害自己和他人的安全，還可能被交通管理部門追究法律責任。作為一名有過超速違章經(jīng)歷的駕駛員，我深刻認識到了超速帶來的危險和后果。通過這次違章經(jīng)歷，我學(xué)到了許多有關(guān)安全駕駛的重要教訓(xùn)，下面我將分享我的心得體會。
首先，超速行駛是非常危險的。車輛超過規(guī)定的時速，無論在市區(qū)還是高速公路上，都增加了事故發(fā)生的概率。超速會大大減少車輛在緊急情況下的應(yīng)變能力，如遇到突然剎車情況或其他交通異常，駕駛員反應(yīng)時間明顯減少，容易產(chǎn)生追尾、側(cè)翻等嚴重后果。在高速公路上，超速不僅危害行駛的車輛，也會嚴重威脅到其他行車的車輛和乘客安全。因此，從安全角度考慮，超速行駛絕對是嚴重違章行為。
其次，超速違章行為需要付出代價?，F(xiàn)行交通管理法規(guī)中對超速行為進行了明確的規(guī)定，并規(guī)定了相應(yīng)的處罰措施。根據(jù)違法事實和情節(jié)，罰款數(shù)額將根據(jù)超速情況進行遞增，如超速過大可能會面臨吊銷駕駛證的處罰。此外，超速違章行為還會導(dǎo)致自己的信用分下降，影響未來與銀行、保險公司等機構(gòu)的正常合作，甚至可能被追究刑事責任。因此，超速行駛不僅會經(jīng)濟上讓自己承擔一定的損失，還會影響到自身的生活和工作。
然后，超速違章行為對個人形象和社會評價造成負面影響。自從超速違章被公開掛牌執(zhí)法以來，公眾對超速駕駛的認知和態(tài)度發(fā)生了明顯的變化。之前，超速被認為是一種“飆車”的表現(xiàn)，對于一部分人來說，甚至是一種“炫耀”。但現(xiàn)在，隨著交通管理上的加強和人民對安全駕駛的日益重視，超速行為被社會普遍認為是不負責任的表現(xiàn)。超速駕駛會給自己的形象帶來負面的社會評價，給予他人留下了不良印象。尤其在某些職業(yè)崗位上，超速行為往往會被視為道德品質(zhì)低下和不負責任的表現(xiàn)，對職業(yè)發(fā)展和與他人的關(guān)系形成一定的阻礙。
最后，通過超速違章的經(jīng)歷，我意識到了安全駕駛的重要性。交通安全是每個駕駛員的責任和義務(wù)，我們不能因為自己的一時沖動而忽視安全意識。超速不僅危害自己和他人的安全，同時也違反了法規(guī)和社會公共秩序。為了確保自己和他人的安全，我們應(yīng)該時刻保持安全駕駛的高度警覺，遵守交通規(guī)則，不隨意超速。只有樹立正確的安全駕駛觀念，做到安全第一，才能預(yù)防交通事故的發(fā)生，維護道路交通秩序。
總之，超速違章心得體會使我深刻認識到超速帶來的危險和后果。超速行駛是非常危險的，會增加事故發(fā)生的概率。違反超速規(guī)定將面臨相應(yīng)的處罰和個人信用受損。超速行為還會造成負面社會評價，影響個人形象和職業(yè)發(fā)展。因此，我們要樹立正確的安全駕駛觀念，遵守交通規(guī)則，嚴禁超速行駛，確保自己和他人的安全。只有通過遵守法規(guī)和提高安全意識，我們才能真正做到文明駕駛，構(gòu)建安全和諧的道路交通環(huán)境。
超速違章申請書篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx司機。20xx年x月x日在正常上班時間xxxxxxx，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的'跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力?。?/p>
檢討人：
20xx年x月x日
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