總結是對事物本質和規(guī)律的把握，是對經(jīng)驗和智慧的積累和沉淀。在總結中要注意突出重點，給讀者以啟發(fā)和思考?？偨Y范文展示了不同人在總結過程中的思考方法和應對策略，對我們的總結有很大的啟發(fā)。
航空物流論文題目篇一
2、航空電纜檢測技術的應用及未來發(fā)展
3、淺議天水航空運輸市場及新機場航線定位
4、“一帶一路”視域下民航服務中的跨文化素養(yǎng)培養(yǎng)
5、基于網(wǎng)絡社交媒體視角淺析航空公司不良服務對顧客流失的影響
6、航空通信設備arinc429總線多協(xié)議處理設計與實現(xiàn)
7、fa36系統(tǒng)在民航系統(tǒng)中應用及維護
8、熱聲環(huán)境下薄壁加筋結構的振動響應研究與疲勞壽命分析
9、基于johnson-cook模型某航空16g座椅滑軌沖擊動力學分析
10、基于心理測評的民航機務人員安全勝任力研究
11、吸熱型碳氫燃料研究現(xiàn)狀與發(fā)展
12、基于知識的空中交通管制決策模型研究
13、應用于航空發(fā)動機渦輪葉片的熱障涂層材料研究
14、基于logistic模型的大面積航班延誤預測方法研究
15、民用飛機復雜航電系統(tǒng)故障診斷研究
16、淺談光耦合器在接口組件i/o板中的作用
17、基于模糊粗糙集和svm的航空發(fā)動機故障診斷
18、基于交通流時間序列和層次聚類的應急航路劃設
19、對未來航空航天材料的展望和設想
20、論航班延誤的共同應對機制和應急服務形式
21、遠程飛行對軍事飛行人員健康的影響因素與衛(wèi)生保障對策
22、航空安全員勝任力特征實證研究
23、機場終端區(qū)航空器飛行沖突風險預測方法研究
24、航空相機像旋補償雙向控制中的內環(huán)補償器設計
25、國際租賃準則變動對航空運輸業(yè)的影響分析
26、基于卡爾曼濾波和ahp的航空管制航空器應急指揮效能評估
27、航空風擋雨刷裝置電機設計及控制研究
28、航空泡沫芯材及夾層結構的太赫茲無損檢測研究
29、含螺栓連接轉子系統(tǒng)非線性振動特性研究
30、航空發(fā)動機葉片關鍵制造技術研究進展
31、航空遙感慣性穩(wěn)定平臺建模與控制系統(tǒng)設計
32、基于協(xié)同創(chuàng)新平臺培養(yǎng)通用航空實用型人才的探索與實踐
33、航空結構件銑削加工表面波紋度特征提取與研究
34、復合材料先進液體成型技術的航空應用與最新發(fā)展
35、多港聯(lián)動協(xié)同對區(qū)域航空物流發(fā)展影響研究--以迪拜為例
36、用于航空燃油流量測量的v錐流量計的研究
37、基于多航線產(chǎn)品的航空公司市場價格競爭研究
38、航空航天復合材料結構健康監(jiān)測技術研究進展
39、航空發(fā)動機性能評價與衰退預測方法研究
40、南方航空基于價值鏈角度的戰(zhàn)略成本管理研究
航空物流論文題目篇二
2、我國空運后送專業(yè)護士培訓課程體系的構建研究
3、就業(yè)視域下空乘學生職業(yè)素質的培養(yǎng)與提升
4、國內民用客機機載娛樂系統(tǒng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢
5、基于組織管理角度探討工作場所暴力行為的防范策略
6、《乘務英語》課程形成性評價的探索與實踐
7、民用飛機客艙旅客服務單元(psu)布置研究
8、“南航事件”冷思考：急救機制要實，體制要順
9、航空服務專業(yè)校企共同課程開發(fā)實施機制建設--以長沙航空職業(yè)技術學院為例
10、基于職業(yè)能力的空乘專業(yè)體育課程內容改革研究
11、淺析空中乘務員客艙播音的技巧
12、民航業(yè)的平民化現(xiàn)象
13、國際郵輪乘務人員跨文化交際能力培養(yǎng)探討
14、航空公司機上服務質量現(xiàn)狀與提升戰(zhàn)略
15、公務航空服務創(chuàng)新研究
16、航空公司的服務質量控制
17、中國航空旅客不軌行為法律規(guī)制探究
18、論雇主勞動合同條款變更權之控制
19、關于人為因素對航空安全影響探討
20、審美經(jīng)濟新理念--從審美視角看航空服務的新理念
21、我行我素的俄羅斯航空公司
22、職業(yè)教育的嬗變與轉型--空乘辦學熱潮下的冷思考
23、空中乘務專業(yè)禮儀實訓教學改革實踐與探索
24、高職民航商務專業(yè)培養(yǎng)方向與定位的思考
25、傳統(tǒng)航空借鑒低成本航空服務模式的思考
26、“母語結構教員”推動空客本地化售后服務進程
27、飛行護士職業(yè)發(fā)展實踐探討
28、本科空乘人才培養(yǎng)模式的研究與探索
29、關于航空服務存在問題的探討分析
30、基于工作過程導向的高職民航乘務英語教學
31、論空乘人員職業(yè)倦怠及對策研究
32、空乘實務課程體系的構建與應用
33、對本科層次空乘專業(yè)建設發(fā)展的討論
34、空中乘務禮儀教學問題及培養(yǎng)對策研究
35、人才的搖籃開啟精彩民航[n]
36、用服務溫度贏得市場熱度[n]
37、我省民航業(yè)迅速發(fā)展引發(fā)航空人才需求[n]
38、西南航空學院乘務培訓中心啟用[n]
39、航空公司真情服務的探索與思考[n]
40、“空中騷擾”頻發(fā)航司服務水平亟待提升[n]
41、差異化航空服務的基礎是旅客的共同利益[n]
42、空乘技能培訓的質量管理探討
43、基于tpb理論的旅客乘機安全行為研究
44、人為因素對航空安全的影響與對策研究
45、對中國民航企業(yè)廉價運營模式的思考
46、高職空乘專業(yè)學生服務意識培養(yǎng)途徑探討--以廣州民航職業(yè)技術學院為例
47、民用飛機救生筏儲存箱結構設計思路探討
48、哈大高鐵客服質量的現(xiàn)存問題及提升策略
49、淺談民航乘務英語實踐能力的培養(yǎng)和提高
50、改革高職空乘專業(yè)人才培養(yǎng)體系的必要性分析
飛行技術專業(yè)論文題目
1、基于改進蟻群算法的無人機航跡規(guī)劃研究
2、四軸無人機多約束條件下的跟蹤控制和軌跡規(guī)劃方法研究
3、通訊受限條件下航天器編隊姿態(tài)協(xié)同控制方法研究
4、飛行員飛行技術對其安全績效的影響研究
5、航空器穿越飛行高度層最小縱向間隔的研究
6、海上無人機協(xié)同編隊飛行控制技術研究
7、無人機協(xié)同編隊隊形保持控制算法研究
8、基于終端滑模的高超聲速飛行器巡航及再入跟蹤控制
9、面向無人機伴飛的多核相關濾波跟蹤算法研究
10、實際導航性能(anp)算法研究
11、我國航空公司航油成本管理研究
12、女飛行員工作壓力致因及對策研究
13、無人機編隊飛行控制器關鍵技術的研究
14、高校民航飛行學員思想政治教育問題研究
15、高超聲速飛行器姿態(tài)控制先進方法研究
16、東航安全戰(zhàn)略及其實施研究
17、高原復雜機場/環(huán)境終端區(qū)rnp運行中飛行技術誤差(fte)的分析與控制
18、基于ndb/vor的儀表飛行技術仿真與應用研究
19、基于b/s的綿陽分院學生信息綜合管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
20、pbn導航系統(tǒng)性能分析與研究
21、zrb2基超高溫陶瓷材料催化性能研究
22、高超聲速飛行器金屬結構熱管熱防護機制理論與模擬研究
23、空間飛行器ds-uwb通信多用戶檢測與頻譜共存技術研究
24、衛(wèi)星編隊物理仿真系統(tǒng)多參數(shù)視覺測量方法及仿真驗證
25、rnp導航技術培訓系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
26、基于模糊綜合評判的飛行品質評判系統(tǒng)研究
27、基于對偶四元數(shù)的編隊飛行衛(wèi)星自主相對導航算法研究
28、基于gps相對測量的衛(wèi)星編隊碰撞規(guī)避研究
29、論飛行員勞動關系的法律調整
30、rvsm空域飛機碰撞風險研究
31、面向集群航天器的空間自組織網(wǎng)絡關鍵技術研究
32、直接序列超寬帶體制空間多用戶通信技術研究
33、駕駛艙資源管理(crm)對飛行技術安全的影響及對策研究
34、基于機組人為因素分析的東航飛行安全風險防控及對策研究
35、x學院飛行學員綜合素質評價研究
36、離場程序三維保護區(qū)算法研究
37、特殊機場rnpar程序設計及實例分析研究
38、基于我國航空公司飛行員特殊性的人力資源會計研究
39、空天網(wǎng)絡的接入算法研究與可靠拓撲設計
40、基于sdre方法的衛(wèi)星編隊隊形保持與重構
航空物流論文題目篇三
摘要：供應鏈管理是在工業(yè)發(fā)達國家興起并迅速發(fā)展的一種全新的管理思想和實踐。在回顧供應鏈研究發(fā)展的基礎上，提出對供應鏈、供應鏈管理概念的再認識以及對中國供應鏈管理的研究。
關鍵詞：供應鏈管理機制組織形式
供應鏈管理是近年來在國內外逐漸受到重視的一種新的管理理念與模式。起初人們并沒有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來，主要是進行供應鏈管理的局部性研究，如研究多級庫存控制問題、物資供應問題，其中較多的是關于分銷運作問題，例如分銷需求計(distributionrequirementplanning，drp)的研究就是典型的屬于供應鏈中的物資配送問題。隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來，以及全球制造的出現(xiàn)，供應鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應用。
一、供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)業(yè)務流程的特征
1.制造商與供應商之間業(yè)務流程的變化。在供應鏈管理環(huán)境下，制造商與供應商、或者制造商與分銷商、供應商與供應商之間一般要借助于因特網(wǎng)或edi進行業(yè)務聯(lián)系，由于實施了電子化商務交易，因此許多過去必須通過人工處理的業(yè)務環(huán)節(jié)，在信息技術的支持下變得更加簡捷了，有的環(huán)節(jié)甚至不要了，從而引起業(yè)務流程的變化。在供應鏈管理環(huán)境下，合作企業(yè)間可以通過因特網(wǎng)方便地獲得需求方生產(chǎn)進度的實時信息，從而可以主動地做好供應或出貨工作。
2.企業(yè)內部業(yè)務流程的變化。供應鏈管理的應用，提高了企業(yè)管理信息計算機化的程度。從國外成功經(jīng)驗看，實施供應鏈管理的企業(yè)一般都有良好的計算機輔助管理基礎，不管其規(guī)模是大還是小。借助于先進的信息技術和供應鏈管理思想，企業(yè)內部的業(yè)務流程也發(fā)生了很大的變化。以生產(chǎn)部門和采購部門的業(yè)務流程關系為例，過去在人工處理條件下，生產(chǎn)管理人員制訂出生產(chǎn)計劃后，再由物資供應部門編制采購計劃，還要經(jīng)過層層審核，才能向供應商發(fā)出訂貨。這是一種順序工作方式的典型代表。由于流程較長，流經(jīng)的部門較多，因而不免出現(xiàn)脫節(jié)、停頓、反復等現(xiàn)象，導致一項業(yè)務要花費較多的時間才能完成。在供應鏈管理環(huán)境下，有一定的信息技術作為支持平臺，數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)共享，并且可以實現(xiàn)并發(fā)處理，因而使原有的順序工作的方式有可能發(fā)生變化。
3.支持業(yè)務流程的技術手段的變化。供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)內部業(yè)務流程和外部業(yè)務流程的變化也不是偶然出現(xiàn)的。我們認為至少有兩方面的原因。一是“橫向一體化”管理思想改變了管理人員的思維方式，把企業(yè)的資源概念擴展了，更傾向于與企業(yè)外部的資源建立配置聯(lián)系，因此加強了對企業(yè)間業(yè)務流程的緊密性;二是供應鏈管理促進了信息技術在企業(yè)管理中的應用，使并行工作成為可能。在信息技術比較落后的情況下，企業(yè)之間、或企業(yè)內部各部門之間的信息傳遞都要借助于紙質媒介，制約了并行處理的工作方式。為了更好地發(fā)揮出供應鏈管理的潛力，人們開發(fā)了很多管理軟件，借助于強大的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡系統(tǒng)，供應鏈企業(yè)可以快速交換各類信息。共享支持企業(yè)不同業(yè)務及其并行處理的相關數(shù)據(jù)庫信息，為實現(xiàn)同步運作提供了可能。
二、供應鏈企業(yè)物流管理組織形式的變化
1.傳統(tǒng)物流管理組織結構。這種組織結構就是常說的按職能專業(yè)部門分工的組織形式，這時的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級主管部門進行協(xié)調，但是由于各個部門總是從各自的利益出發(fā)，從部門主管開始就很難達成一致，更不用說下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個工作缺乏跨職能協(xié)調，從而導致重復和浪費，信息常被扭曲或延遲，權力界限和責任常常是模糊的。這時候還沒有出現(xiàn)獨立的物流管理功能，也沒有獨立的職能部門。
2.簡單功能集合的物流組織形式。當人們初步認識到業(yè)務分割和分散化的組織使企業(yè)反應遲鈍之后，即開始了對組織功能的合并和集合的嘗試，這種變化出現(xiàn)在20世紀50年代。但是這時的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務上。例如，在市場營銷領域，集中點通常圍繞在客戶服務周圍。在制造領域，集中通常發(fā)生在進入原材料或零部件采購階段，大多數(shù)的部門并未改變，組織層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果有限。
3.物流功能獨立的組織形式。20世紀60年代末、70年代初，物流管理的重要性受到了進一步重視，出現(xiàn)了物流管理功能獨立的組織形式。此時將物資配送和物料管理的功能獨立出來，在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場需求量逐漸加大，企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應，紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心，這也是造成物流管理部門相對獨立和地位提升的原因之一。
4.一體化物流組織形式。20世紀80年代初期，物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結構試圖在一個高層經(jīng)理的領導下，統(tǒng)一所有的物流功能和運作，目的是對所有原材料和制成品的運輸和存儲進行戰(zhàn)略管理，以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。在這種組織結構中，負責總體的計劃與控制處在組織的最高層次上，這種努力的結果促進了一體化的形成。計劃功能關注的是長期的戰(zhàn)略定位，并對物流系統(tǒng)質量改進和重組負責。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務績效的測量上，并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關鍵程序之一。一項綜合研究顯示，在過去的十年里，物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉化，使功能漸趨整合。直到20世紀90年代中期，物流組織已擴展到包括聯(lián)盟關系，并在可預見的未來保持優(yōu)勢。
5.從功能一體化向過程重構轉移。自從bpr提出后，適應供應鏈管理的組織結構變化逐漸從過去的注重功能集合轉向注重過程(或稱流程)的重構上來。在新的環(huán)境下，功能一體化對企業(yè)獲得優(yōu)秀績效的作用仍嫌不足，因為現(xiàn)在所處的經(jīng)營環(huán)境和所依賴的信息技術都與幾十年前大不一樣，不徹底改變原有流程就不能實現(xiàn)新的目標。所以，人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項工作目前在歐美國家的企業(yè)中正如火如荼地進行著。
三、中國進行供應鏈改造的要點
國內對供應鏈管理的研究才剛剛起步。過去國內企業(yè)對供應鏈的關注主要集中在供應商d制造商這一層面上，只是供應鏈上的一小段，研究的內容主要局限于供應商的選擇和定位、降低成本、控制質量、保證供應鏈的連續(xù)性和經(jīng)濟性等問題，沒有考慮整個從供應商、分銷商、零售商到最終用戶的完整供應鏈，而且研究也沒有考慮供應鏈管理的戰(zhàn)略性等問題。
為了適應供應鏈管理的發(fā)展，必須從與生產(chǎn)產(chǎn)品有關的第一層供應商開始，環(huán)環(huán)相扣，直到貨物到達最終用戶手中，真正按鏈的特性改造企業(yè)業(yè)務流程，使各個節(jié)點企業(yè)都具有處理物流和信息流的運作方式的自組織和自適應能力。因此，對中國企業(yè)傳統(tǒng)制造模式的改造應側重于以下幾個方面：
1.供應鏈管理系統(tǒng)的設計。怎樣將制造商、供應商和分銷商有機地集成起來，使之成為相互關聯(lián)的整體，是供應鏈管理系統(tǒng)設計要解決的主要問題。其中與供應鏈管理聯(lián)系最密切的是關于生產(chǎn)系統(tǒng)設計時間問題。就傳統(tǒng)而言，有關生產(chǎn)系統(tǒng)設計主要考慮的是制造企業(yè)的內部環(huán)境，側重點在生產(chǎn)系統(tǒng)的可制造性、質量、效率、生產(chǎn)率、可服務性等方面，對企業(yè)外部因素研究考慮較少。在供應鏈管理的影響下，對產(chǎn)品制造過程的影響不僅要考慮企業(yè)內部因素的影響，而且還要考慮供應鏈對產(chǎn)品成本和服務的影響。供應鏈管理的出現(xiàn)，擴大了原有的企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設計范疇，把影響生產(chǎn)系統(tǒng)運行的因素延伸到了企業(yè)外部，與供應鏈上所有的企業(yè)都聯(lián)系起來，因而供應鏈管理系統(tǒng)設計就成為構造企業(yè)系統(tǒng)的一個重要方面。
2.貫穿供應鏈的分布數(shù)據(jù)庫的信息集成。對供應鏈的有效控制要求集中協(xié)調不同企業(yè)的關鍵數(shù)據(jù)。所謂關鍵數(shù)據(jù)，是指訂貨預測、庫存狀態(tài)、缺貨情況、生產(chǎn)計劃、運輸安排、在途物資等數(shù)據(jù)。為便于管理人員迅速、準確地獲得各種信息，應該充分利用電子數(shù)據(jù)交換(edi)、internet等技術手段實現(xiàn)供應鏈的分布數(shù)據(jù)庫信息集成，達到共享采購訂單的電子接受與發(fā)送、多位置庫存控制、批量和系列號跟蹤、周期盤點等重要信息。
3.集成的生產(chǎn)計劃與控制模式和支持系統(tǒng)。供應鏈上各節(jié)點企業(yè)都不是孤立的，任何一個企業(yè)的生產(chǎn)計劃與控制決策都會影響到整個供應鏈上其他企業(yè)的決策，因此要研究出協(xié)調決策方法和相應的支持系統(tǒng)。運用系統(tǒng)論、協(xié)同論、精細生產(chǎn)等理論與方法，研究適應于供應鏈管理的集成化生產(chǎn)計劃與控制模式和支持系統(tǒng)。
4.適應供應鏈管理的組織系統(tǒng)重構?，F(xiàn)行企業(yè)的組織既然都是基于職能部門專業(yè)化的，基本上適應可制造性、質量、生產(chǎn)率、可服務性等方面的要求，但不一定能適應于供應鏈管理，因而必須研究基于供應鏈管理的流程重構問題。為了使供應鏈上的不同企業(yè)、在不同地域的多個部門協(xié)同工作以取得整個系統(tǒng)最優(yōu)的效果，必須根據(jù)供應鏈的特點優(yōu)化運作流程，進行企業(yè)重構，確定出相應的供應鏈管理組織系統(tǒng)的構成要素及應采取的結構形式。
5.研究適合中國企業(yè)的供應鏈績效評價系統(tǒng)。供應鏈管理不同于單個企業(yè)管理，因而其績效評價和激勵系統(tǒng)也應有所不同。新的組織與激勵系統(tǒng)的設計必須與新的績效評價系統(tǒng)相一致。
供應鏈管理的實現(xiàn)，是把供應商、生產(chǎn)廠家、分銷商、零售商等在一條供應鏈上的所有節(jié)點企業(yè)都聯(lián)系起來進行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，到達有消費需求的消費者手中。這不僅可以降低成本，減少社會庫存，而且使社會資源得到優(yōu)化配置，更重要的是通過信息網(wǎng)絡、組織網(wǎng)絡實現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動。
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航空物流論文題目篇四
企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究。
中小企業(yè)物流風險分析與風險管理研究。
企業(yè)物流人力資源問題研究。
物流園發(fā)展戰(zhàn)略研究。
物流服務與經(jīng)營策略研究。
企業(yè)物流服務滿意度的測度與改進研究。
企業(yè)物流資金運作與管理研究。
電子商務物流運作模式研究。
指導老師：周敏。
長株潭城市群共同物流體系構建與運作模式設計。
區(qū)域共同物流體系的演化研究。
電子商務背景下的共同物流運作風險預警機制研究。
區(qū)域共同物流體系的自組織行為的政策誘導研究。
基于治理結構優(yōu)化的共同物流運作模式設計。
航空物流論文題目篇五
2、供應鏈物流管理在煤炭銷售中的應用分析
3、中小企業(yè)供應鏈管理策略研究
4、基于大數(shù)據(jù)技術的鋼材物流交易管理云服務平臺
5、供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理對策分析
6、低碳供應鏈下的物流集成運作策略研究
7、我國煤炭物流綠色化發(fā)展存在的問題及路徑探析
8、基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品智慧物流信息系統(tǒng)設計
9、醫(yī)院資源計劃系統(tǒng)在醫(yī)療設備供應鏈管理中的應用
10、醫(yī)用材料一體化物流系統(tǒng)在我院的構建及應用
11、對中國零售企業(yè)有效地進行供應鏈管理的建議--以沃爾瑪為例
12、橫向公平偏好對物流服務供應鏈協(xié)同運作的影響
13、試析引入供應鏈管理思想實現(xiàn)軍事物流跨越式發(fā)展
14、基于供應鏈流程的物流成本核算與管理探究
15、物聯(lián)網(wǎng)技術在連鎖企業(yè)供應鏈管理中的應用研究
16、基于swot分析的章丘市冷鏈物流現(xiàn)狀分析及對策研究
17、價值鏈下供應鏈物流信息管理分析
18、豫鑫公司供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理探析
19、不確定性環(huán)境下汽車供應鏈物流計劃協(xié)同優(yōu)化研究
20、基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應鏈體系建設研究
21、基于我國物流發(fā)展的國際物流及供應鏈貿易市場研究
22、關于實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)化冷鏈物流管理的探討
23、供應鏈視角下的港口物流績效評價研究--基于超效率三階段dea模型
24、設備成套項目的供應鏈管理問題研究
25、基于供應鏈管理的綠色物流研究
26、供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究
27、新常態(tài)下我國畜產(chǎn)品物流發(fā)展路徑探索
28、基于新動能成長的我國綠色物流發(fā)展探析
29、基于ism的荔枝冷鏈物流發(fā)展影響因素分析
30、我國食品供應鏈風險評估研究
31、淺論供應鏈金融產(chǎn)品設計及優(yōu)化
32、“新常態(tài)”下我國物流與供應鏈發(fā)展趨勢與政策展望研究
33、基于供應鏈管理的物流信息集成系統(tǒng)
34、退貨逆向物流管理策略研究
35、淺析傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應鏈管理模式轉變
36、電子商務物流tms運價促銷管理研究
37、基于供應鏈管理的物流外包探討
38、供應鏈管理對企業(yè)物流的影響
39、基于spd模式的醫(yī)用耗材物流管理流程優(yōu)化策略
40、互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融模式在我國的實踐和發(fā)展對策分析
41、基于資源優(yōu)化智能調配的電子商務及物流配送管控系統(tǒng)
42、倉儲、物流與供應鏈管理研究新進展
43、現(xiàn)代供應鏈管理與物流管理的關系探討
44、生鮮食品供應鏈管理的第三方物流作用分析
45、基于現(xiàn)代物流供應鏈的電網(wǎng)物資管理問題探討
46、淺析供應鏈管理下我國汽車行業(yè)物流管理的優(yōu)化措施
47、傳統(tǒng)物流向供應鏈式物流管理方向發(fā)展的思考--以廣東省傳統(tǒng)物流發(fā)展為例
48、電子商務視域下長株潭鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應鏈管理策略研究
49、國美電器商業(yè)模式轉型中營運資金管理研究
50、m公司引入第三方物流的vmi供應鏈優(yōu)化研究
51、供應鏈管理模式下的飼料企業(yè)物流現(xiàn)狀與對策
52、供應鏈系統(tǒng)下的茶企物流管理研究
53、基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算架構的物流園區(qū)供應鏈管理平臺研究
54、淺談企業(yè)庫房管理存在問題及解決辦法
55、企業(yè)物流信息化的發(fā)展及在供應鏈管理中的應用
56、云制造環(huán)境下農(nóng)機供應鏈服務平臺架構研究
57、第三方物流管理模式及其信息系統(tǒng)的探討
58、供應鏈下的企業(yè)物流管理措施分析
59、現(xiàn)代物流企業(yè)綠色物流管理理念探討
60、供應鏈管理環(huán)境下的物流管理及其戰(zhàn)略分析
61、制造業(yè)生產(chǎn)物流成本影響因素分析
62、基于供應鏈的鑄造企業(yè)逆向物流系統(tǒng)研究
63、物流供應鏈風險辨識及管控的系統(tǒng)思考及仿真研究
64、第三方物流企業(yè)供應鏈成本管理模式探析--以xf速運為例
65、基于成本管理的服裝供應鏈流程優(yōu)化研究
66、供應鏈視角下青島海爾營運資金管理績效研究
[物流與供應鏈管理論文題目]
航空物流論文題目篇六
摘要：物流的供應鏈就像是整體的車廂一樣,通過使用各種各樣的技術和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應鏈管理技術的發(fā)展及其應用。
關鍵詞：物流供應鏈;管理技術;發(fā)展創(chuàng)新;應用;
隨著全球化進程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實力之外,還需要緊跟時代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營管理模式,物流供應鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應鏈的管理技術,更新并發(fā)展物流管理技術等先進科技,在了解自身供應鏈存在問題的同時,主動尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競爭實力。
1供應鏈管理的基本概述。
1.1供應鏈。
供應鏈是指,企業(yè)關聯(lián)部門之間或是業(yè)務往來伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個過程覆蓋原材料的采購、設計以及包裝與支付等,是一個商業(yè)全流程的活動。
1.2供應鏈管理。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術、互聯(lián)網(wǎng)通信技術等完成商品物流的全流程,并進行全面的控制、協(xié)調以及管理,從而實現(xiàn)對整個客戶端中各個主體的監(jiān)管,其中包括供應商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內部進行人力資源和物力資源的整合,從而促進企業(yè)的流通和運行。
1.3供應鏈管理中橫向一體化的發(fā)展。
從另外一個角度對供應鏈管理進行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術、計算機網(wǎng)絡科技以及數(shù)據(jù)通信技術,對商品物流的全過程進行監(jiān)管,將供應鏈上的業(yè)務信息和資源進行集成和保護,從而最大限度地提升物流交易質量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時還能降低供應鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會效益。
2企業(yè)物流供應鏈管理中存在的問題。
在我國,物流的發(fā)展起步較晚,而且運行緩慢,不僅收益達不到預期目標,甚至還存在成本過高的風險。同時,由于我國區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴重的供應收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應量出現(xiàn)問題主要分為以下幾種原因。
2.1沒有樹立“第三利潤”的理念。
通常來說,物流供應鏈一般會分為生產(chǎn)、供應以及銷售三個主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長遠角度來看,供應商故意減小運輸和物流成本,會大大降低提供商品的質量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤空間。
2.2沒有建立協(xié)同競爭的意識。
隨著市場競爭的不斷加劇,消費者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國,很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營的時期。同時,企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應對有效的機遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無法將物流供應鏈中的各主體進行合理整合,在無法實現(xiàn)強強聯(lián)合的背景之下,也就無法享受最終的共贏結果。
3供應鏈管理功能的應用。
3.1企業(yè)內部網(wǎng)的概述。
一般來說,企業(yè)內部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個網(wǎng)絡。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡。但是現(xiàn)在借助內部網(wǎng)技術和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當?shù)膬炔烤W(wǎng)絡。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,小型企業(yè)內部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢,它不僅關系到企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展,甚至對企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
3.2企業(yè)內部網(wǎng)的應用需求。
第一是企業(yè)辦公的自動化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓練手冊、電話本等,還有企業(yè)中的高級文件,包括技術核心文件、技術新的體會以及競爭者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內部網(wǎng)中進行分享或是長期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進行大量的內部業(yè)務往來以及信息交流,這樣通過內部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時間,也減少了人員的走動,提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動的各類需求,同時還需要與企業(yè)經(jīng)營中的各項環(huán)節(jié)相結合,利用內部網(wǎng)來處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進自身軟實力的提升[1]。
第二是對于企業(yè)外部來說,首先是對外宣傳,企業(yè)的內部網(wǎng)能夠在pc服務器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時還能進一步提升企業(yè)的知名度,擴大企業(yè)自身的影響力,從而加強與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無法比擬的。如果條件技術允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實力。
第三是業(yè)務應用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內部網(wǎng)的服務器還需要兼具與外部隨時溝通的職能,從而實現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應用類型包括賬單查詢、站點賬單分析以及疑難問題解答等。服務器上的應用除了會基本滿足客戶需求之外,還能方便調查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質的服務型和技術型人才。
第四是遠程訪問需求。一個企業(yè)的命脈包括其銷售量的`多寡以及業(yè)務規(guī)模的大小。同時,企業(yè)內部的員工無論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進行實時溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術參數(shù)價格等信息。例如,對于銷售人員來說,在外地隨時能掌握企業(yè)內部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術的公司,產(chǎn)品的風格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強調的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內部網(wǎng)連接,甚至毫無關聯(lián)的消費者以及其他企業(yè),都是其服務和經(jīng)營的對象和范圍。內部網(wǎng)是基于企業(yè)內部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務范圍僅限于企業(yè)內部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強調不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務對象、相關合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務內容和業(yè)務范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內部網(wǎng)。
4供應鏈管理系統(tǒng)在企業(yè)中的實際應用。
4.1聯(lián)想集團的物流供應。
21世紀初,聯(lián)想集團首次在國內采取客戶關系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來梳理市場中的業(yè)務流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場對于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時,掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關產(chǎn)品的使用習慣,從而實現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過采取企業(yè)資源計劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團的綜合軟實力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準確性也得到越來越多客戶的認可和同行業(yè)競爭者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過采取供應鏈管理技術不斷加強,突出樂行業(yè)的競爭實力,從而使得聯(lián)想集團走出國門,走向世界[2]。
4.2阿里巴巴社會化平臺供應鏈模式。
在,阿里巴巴的物流供應鏈正式走進人們的視野。主要的做法包括:第一,收購了網(wǎng)絡大亨sinawb,從客戶及消費者真正的需求出發(fā),實現(xiàn)最精準的對流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營銷平臺和銷售渠道,從供應鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強大的數(shù)據(jù)平臺控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來整合整個物流和快遞行業(yè),在全國各地的核心城市進行圈地計劃,從而建立多個供應物流站,為偏遠地區(qū)提供基本的優(yōu)質服務。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應鏈模式之中,從而推動c2b計劃,即直接從消費者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見,物流鏈管理的未來發(fā)展方向應包括:首先,促進高新技術的應用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎和物質支持,其中應該包括運輸、管理、存儲等技術類型。其次,充分了解市場及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場之前,需要建立物流供應鏈,并有針對性地在市場需求量較大的區(qū)域建立相關營業(yè)網(wǎng)點。但需要注意的是,網(wǎng)點的建立必須呵護規(guī)律,不能盲目建立。再次,實現(xiàn)資源的即時共享,物流供應鏈是發(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關系,加強各自的交流和互動,從而促進資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關專業(yè),企業(yè)與學校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進企業(yè)的發(fā)展和進步[3]。
5結語。
綜上所述,企業(yè)面對市場激烈的競爭,想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實力之外,還應該完善物流供應鏈管理技術和管理質量,促進高新技術的應用,充分了解市場及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場需求,提升綜合競爭實力的同時,促進企業(yè)自身的長足發(fā)展。
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航空物流論文題目篇八
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6、基于電子商務的a物流公司倉儲優(yōu)化研究
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11、zy物流公司物流金融融資模式的風險控制問題研究
12、fc物流公司核心競爭力提升策略研究
13、“營改增”對wj物流公司影響研究
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15、國美物流公司配送車輛路徑及調度問題研究
16、“營改增”對物流企業(yè)的稅負影響及對策研究
17、作業(yè)成本法在c物流公司的應用
18、“營改增”對zl物流公司經(jīng)營的影響研究
19、基于員工滿意度的sdgc物流公司激勵方案研究
20、基于abc的s物流公司成本控制指標體系的研究
21、第三方物流公司管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
22、新達物流公司員工績效管理體系構建
23、sr物流公司激勵性薪酬體系構建
24、d物流公司物流金融模式創(chuàng)新及風險控制研究
25、西安市a物流公司運營優(yōu)化研究
26、時間驅動作業(yè)成本法在第三方物流企業(yè)的應用
27、黑龍江省郵政速遞物流公司跨境物流服務發(fā)展戰(zhàn)略研究
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35、基于評價系統(tǒng)的中國上市物流公司競爭力研究
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46、基于生命周期的客戶關系管理研究
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航空物流論文題目篇九
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基于運籌學方法的若干物流管理問題研究。
港運物流信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。
電子商務教學虛擬實驗室設計與開發(fā)。
面向制造企業(yè)的移動物流平臺設計與開發(fā)。
中小家具制造企業(yè)銷售物流策略優(yōu)化研究。
順德現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究。
基于電子商務平臺的倉儲物流運營研究。
上海定航公司公路貨物運輸管理信息系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)。
聯(lián)贏物流網(wǎng)車管家項目開發(fā)與應用。
基于語言遷移理論的高職學生英語被動結構使用偏誤的調查與分析。
航空物流論文題目篇十
2、基于servqual方法的航空服務質量評價研究
3、多機場區(qū)域內新機場選址及其航線規(guī)模優(yōu)化研究
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6、民航青島空中交通管理站服務質量提升問題研究
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8、歐美促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律與政策及其對中國的啟示
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10、我國西北地區(qū)民用航空業(yè)發(fā)展研究
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13、航空服務創(chuàng)新體系設計與實施研究
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19、幸福航空公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
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34、空中乘務專業(yè)高職生共情能力培養(yǎng)研究
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38、我國通用航空fbo規(guī)劃設計研究
39、沈陽市高等職業(yè)院校畢業(yè)生就業(yè)問題調查研究
40、兵團交通運輸集團業(yè)務選擇與發(fā)展研究
航空物流論文題目篇十一
2、航空電纜檢測技術的應用及未來發(fā)展
3、淺議天水航空運輸市場及新機場航線定位
4、“一帶一路”視域下民航服務中的跨文化素養(yǎng)培養(yǎng)
5、基于網(wǎng)絡社交媒體視角淺析航空公司不良服務對顧客流失的影響
6、航空通信設備arinc429總線多協(xié)議處理設計與實現(xiàn)
7、fa36系統(tǒng)在民航系統(tǒng)中應用及維護
8、熱聲環(huán)境下薄壁加筋結構的振動響應研究與疲勞壽命分析
9、基于johnson-cook模型某航空16g座椅滑軌沖擊動力學分析
10、基于心理測評的民航機務人員安全勝任力研究
11、吸熱型碳氫燃料研究現(xiàn)狀與發(fā)展
12、基于知識的空中交通管制決策模型研究
13、應用于航空發(fā)動機渦輪葉片的熱障涂層材料研究
14、基于logistic模型的大面積航班延誤預測方法研究
15、民用飛機復雜航電系統(tǒng)故障診斷研究
16、淺談光耦合器在接口組件i/o板中的作用
17、基于模糊粗糙集和svm的航空發(fā)動機故障診斷
18、基于交通流時間序列和層次聚類的應急航路劃設
19、對未來航空航天材料的展望和設想
20、論航班延誤的共同應對機制和應急服務形式
21、遠程飛行對軍事飛行人員健康的影響因素與衛(wèi)生保障對策
22、航空安全員勝任力特征實證研究
23、機場終端區(qū)航空器飛行沖突風險預測方法研究
24、航空相機像旋補償雙向控制中的內環(huán)補償器設計
25、國際租賃準則變動對航空運輸業(yè)的影響分析
26、基于卡爾曼濾波和ahp的航空管制航空器應急指揮效能評估
27、航空風擋雨刷裝置電機設計及控制研究
28、航空泡沫芯材及夾層結構的太赫茲無損檢測研究
29、含螺栓連接轉子系統(tǒng)非線性振動特性研究
30、航空發(fā)動機葉片關鍵制造技術研究進展
31、航空遙感慣性穩(wěn)定平臺建模與控制系統(tǒng)設計
32、基于協(xié)同創(chuàng)新平臺培養(yǎng)通用航空實用型人才的探索與實踐
33、航空結構件銑削加工表面波紋度特征提取與研究
34、復合材料先進液體成型技術的航空應用與最新發(fā)展
35、多港聯(lián)動協(xié)同對區(qū)域航空物流發(fā)展影響研究--以迪拜為例
36、用于航空燃油流量測量的v錐流量計的研究
37、基于多航線產(chǎn)品的航空公司市場價格競爭研究
38、航空航天復合材料結構健康監(jiān)測技術研究進展
39、航空發(fā)動機性能評價與衰退預測方法研究
40、南方航空基于價值鏈角度的戰(zhàn)略成本管理研究
41、二線航空港發(fā)展國際航空物流問題與對策研究
42、基于小波分析的航空發(fā)動機振動故障診斷研究
43、通用航空旅游生態(tài)系統(tǒng)構建及其評價研究
44、飛機引進方式對航空公司資本結構的影響研究
45、航空裝備研制項目的模塊化質量控制研究
46、航空發(fā)動機健康管理云服務系統(tǒng)研發(fā)與應用
47、航空雙樞紐建設對港口城市經(jīng)濟發(fā)展影響研究
48、南方航空貴州公司物流業(yè)務模式研究
49、鄭州機場航空物流戰(zhàn)略環(huán)境研究
50、基于統(tǒng)計特性分析的航空電磁數(shù)據(jù)噪聲壓制技術研究
航空物流論文題目篇十二
論文參考題目：
1)中國農(nóng)業(yè)國工業(yè)化進程與意義
2)企業(yè)集團與企業(yè)集群的比較研究
3)山西煤炭產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略研究
4)產(chǎn)業(yè)扶貧中的集群模式研究
5)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中人才聚集效應研究
6)如何培養(yǎng)國有企業(yè)的競爭優(yōu)勢
7)農(nóng)村循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式與障礙分析
8)××省穿越可持續(xù)發(fā)展隧道的戰(zhàn)略選擇
9)發(fā)達國家高效生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展給我們大啟示
10)論中部崛起中城市群的聚集效應
11)論中國的城市化道路選擇問題
12)中國的四大改革試驗區(qū)發(fā)展比較分析
13)西方國家的企業(yè)兼并對我國的啟示
14)西方國家公司治理模式比較研究?
15)現(xiàn)代企業(yè)制度與民營企業(yè)的治理結構變遷
16)現(xiàn)代企業(yè)股權激勵的理論與實證研究
17)商品住房價格上漲原因及趨勢分析
18)住房抵押貸款證券化對我國商業(yè)銀行的影響分析
19)經(jīng)理股票期權激勵與員工持股計劃
20)經(jīng)濟增長與就業(yè)增長的相關性分析
21)假冒偽劣產(chǎn)品的成因及治理對策(以xx為例)
22)科學發(fā)展觀與可持續(xù)發(fā)展關系分析
23)我國剩余勞動力轉移的機理分析
24)由斯密“經(jīng)濟人”與“道德人”假設引發(fā)的思考
25)論自由貿易學說的發(fā)展歷程及現(xiàn)實意義
26)中國農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力研究?
27)利用外資和產(chǎn)業(yè)結構的調整升級研究
28)壯大中等收入階層的途徑研究。
29)收入分配差距的現(xiàn)狀、影響與對策
30)企業(yè)定價策略研究
31)國有企業(yè)的資本結構研究
32)試論國有企業(yè)的.技術創(chuàng)新
33)論中國企業(yè)在并購重組存在的問題
34)中國勞動力市場研究
35)中國土地市場研究
36)論政府對壟斷的管制
37)中國居民消費結構變動研究
38)中國的失業(yè)問題研究
39)人民幣匯率走勢研究
40)人民幣自由兌換的條件、作用與前景
41)中國稅收制度改革研究
42)論投資結構變動對經(jīng)濟發(fā)展的影響
43)論鼓勵消費的政策體系
44)如何擴大內需，拉動經(jīng)濟增長
45)需求結構調整的機制與經(jīng)濟效應
航空物流論文題目篇十三
2、現(xiàn)代物流管理中的信息網(wǎng)絡化及其實施對策
3、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式實踐研究
4、基于現(xiàn)代學徒制的物流管理專業(yè)實踐教學體系的思考
5、以學生就業(yè)為導向的中職物流管理教學探討
6、關于物流管理人才隊伍建設的思考
7、連鎖零售企業(yè)物流管理與業(yè)務流程再造
8、高職院校物流管理專業(yè)實踐教學模式的思考與探索
9、物流技術發(fā)展對物流管理的影響分析
10、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)國際化路徑探索
11、物流管理專業(yè)人才培育對接區(qū)域經(jīng)濟崗位問題研究
12、高職物流管理專業(yè)建設存在的問題及對策
13、互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務與物流管理模式的優(yōu)化
14、大數(shù)據(jù)背景下企業(yè)物流管理分析
15、提升高職物流管理專業(yè)畢業(yè)設計質量對策研究
16、成品油物流管理對銷售企業(yè)實力提升的分析
17、淺析高職物流管理專業(yè)實踐教學
18、現(xiàn)代學徒制物流管理的研究
19、板式家具生產(chǎn)物流管理研究
20、河南民辦高校物流管理人才培養(yǎng)模式改革研究
21、研究海外冶金項目采購與物流管理
22、淺析基于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的交通運輸物流管理途徑
23、低碳經(jīng)濟背景下的綠色物流管理策略
24、電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究
25、企業(yè)采購與物流管理關系探討
26、電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新探討
27、基于"互聯(lián)網(wǎng)+"的中小企業(yè)物流管理模式研究
28、基于ssm框架的物流管理系統(tǒng)的設計實現(xiàn)
29、基于ssh技術的物流管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
30、試析物聯(lián)網(wǎng)在物流管理中的應用
31、電子商務環(huán)境下物流管理的優(yōu)化對策簡析
32、地方本科高校應用型物流管理人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究
33、vr技術在物流管理專業(yè)實踐教學中的應用研究
34、新時代高職物流管理專業(yè)教師培養(yǎng)探索研究
35、汽車零部件物流管理及相關技術分析
36、帶領物流管理專業(yè)學生學習差分方程的一點經(jīng)驗
37、物流管理專業(yè)轉段教學銜接實踐探索
38、普通高校物流管理本科教學問題對策分析
39、電子廢物拆解企業(yè)物流管理探究
40、技能大賽背景下物流管理專業(yè)課程教學研究
41、企業(yè)物流管理信息化存在的問題及對策分析
42、信息化背景下的物流管理課程教學模式研究
43、基于gis的武漢市物流管理系統(tǒng)
44、職業(yè)院校物流管理職業(yè)技能競賽方案開發(fā)與設計研究
45、基于電子商務背景下物流管理的創(chuàng)新分析
46、電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究
47、基于工學結合的高職物流管理專業(yè)課程體系研究
48、物聯(lián)網(wǎng)技術在可視化與智能化物流管理中的應用
49、翻轉課堂模式在物流管理課程教學中的應用研究
50、基于物流技能大賽的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流管理人才培養(yǎng)方案研究
51、高職院校物流管理專業(yè)實訓教學分析
52、電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究
53、高職物流管理專業(yè)課程教學存在的問題之我見
54、智慧物流背景下高職物流管理人才培養(yǎng)模式改革探究
55、基于信息技術的高職物流管理專業(yè)教學模式創(chuàng)新的研究
56、基于b/s的第三方物流管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
57、小微企業(yè)物流管理優(yōu)化
58、項目教學法在中職物流管理專業(yè)教學中的運用探討
59、基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)實踐教學改革研究
60、高職物流管理專業(yè)教學資源庫建設現(xiàn)狀與對策研究
航空物流論文題目篇十四
1、基于行動者網(wǎng)絡理論的中國rfid技術標準化研究
2、基于跨境貿易人民幣結算角度對外匯占款變動及影響的分析
3、六安市城市物流發(fā)展研究
4、雙向供求關系企業(yè)聯(lián)盟的合作策略及利益分配研究
5、面向區(qū)域一體化的科技服務業(yè)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展模式研究
6、基于粒子群的網(wǎng)絡社區(qū)動態(tài)角色挖掘研究
7、web環(huán)境下商品的個性化展示方法研究
8、移動支付消費者使用意愿模型及其實證研究
9、基于數(shù)據(jù)挖據(jù)的商品推薦系統(tǒng)研究和實現(xiàn)
10、虛擬社區(qū)用戶網(wǎng)絡金融購買和使用影響因素的實證研究
11、基于saas模式的產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同商務平臺研究
12、基于物聯(lián)網(wǎng)的豬肉溯源及價格預警模型研究
13、電信運營商個性化信息服務體系構建研究
14、基于ofbiz與android平臺的進銷存系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
15、網(wǎng)絡信息服務系統(tǒng)自組織演化發(fā)展研究
16、復雜系統(tǒng)可靠性增長管理與評價方法研究
17、中國銀行電子銀行業(yè)務管理研究
18、微博熱點話題檢測與趨勢預測研究
19、物聯(lián)網(wǎng)技術在醫(yī)療質量管理中的應用分析
20、移動互聯(lián)時代二手房平臺（淘套房）商業(yè)模式構建與研究
21、政府引導產(chǎn)學研合作對策研究
22、網(wǎng)絡第三方支付風險評價與控制研究
23、基于dna計算的聚類算法研究
24、需求依賴庫存的庫存控制和供應鏈協(xié)調模型研究
25、基于tam和idt模型的消費者微博營銷采納意向影響因素研究
26、供應鏈超網(wǎng)絡均衡模型研究
27、人工神經(jīng)樹網(wǎng)絡模型的優(yōu)化研究與應用
28、第三方支付與商業(yè)銀行競合關系研究
29、物流配送干擾管理問題的知識表示與建模方法
30、p2p網(wǎng)絡借貸市場的融資成本與融資可獲得性研究
31、社交網(wǎng)絡商業(yè)模式研究
32、顧客時間窗變化的物流配送干擾管理模型及其算法
33、山東聯(lián)通數(shù)據(jù)業(yè)務營銷策略研究
34、高鐵客運需求市場細分及差異化產(chǎn)品設計
35、感知風險對網(wǎng)上銀行影響的實證研究
36、基于計算智能技術的聚類分析研究與應用
37、母嬰產(chǎn)品企業(yè)的網(wǎng)絡營銷策略研究
38、o2o電子商務支付機制研究
39、央行視角下互聯(lián)網(wǎng)支付監(jiān)管研究
40、港口陸路集疏運能力及配置問題的研究
41、第三方支付發(fā)展與網(wǎng)上銀行關系的分析研究
42、多屬性反向拍賣機制與模型研究
43、基于案例推理的在線顧客消費行為研究
44、外貿企業(yè)bpr及erp系統(tǒng)分析設計
45、基于粗糙集與前饋網(wǎng)絡的案例智能系統(tǒng)的研究
46、物流配送地址變化的干擾管理模型及其求解方法
47、有軌電車系統(tǒng)中斷事件的協(xié)作救援決策方法研究
48、離散群體智能算法的研究與應用
49、基于生態(tài)位理論的b2c電子商務企業(yè)競爭能力評價模型研究
50、基于可信第三方銀行卡網(wǎng)上支付系統(tǒng)研究
51、基于特征的產(chǎn)品評論挖掘關鍵問題研究
52、基于短信平臺的創(chuàng)新服務體系構建研究
53、基于演化博弈論的科技服務業(yè)發(fā)展技術路線圖研究
54、基于社會資本視角的`網(wǎng)絡口碑與購買意愿關系研究
55、基于交易成本理論的農(nóng)產(chǎn)品電子商務應用研究
56、基于多種生產(chǎn)和訂購模式的newsvendor型產(chǎn)品供應鏈協(xié)調問題研究
57、基于灰色評價的c2c電子商務顧客忠誠度的量化測度及其培育
58、我國客運專線客票定價的合理性研究
59、ctc公司網(wǎng)絡營銷策略研究
60、基于社會力模型的高鐵綜合客運樞紐行人交通仿真研究與實現(xiàn)
61、網(wǎng)絡消費者網(wǎng)絡隱私問題的實證研究
62、人民幣跨境結算對外匯占款的影響分析
63、廣東省產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新平臺有效性評價研究
64、xen虛擬機遷移機制和負載均衡策略研究
65、我國第三方互聯(lián)網(wǎng)支付市場定價機制研究
66、消費者手機支付行為實證研究
67、中國預付卡市場研究與風險分析
68、集裝箱班輪航運網(wǎng)絡可靠性建模與仿真研究
69、基于動態(tài)模型的神經(jīng)網(wǎng)絡穩(wěn)定性研究
70、銀行卡支付與居民消費行為關系研究
71、基于內容分析法的評論挖掘及其在網(wǎng)絡營銷中的應用研究
72、基于收益管理的旅客列車票額分配及動態(tài)調整方法研究
73、基于觀點挖掘的用戶情感傾向性分析
74、國內網(wǎng)絡公司的盈利模式及其構建研究
75、基于第四方電子商務的統(tǒng)一電子現(xiàn)金及其稅收功能研究
76、業(yè)務流程可視化建模方法的研究與設計
77、基于消費者感知的網(wǎng)絡視頻廣告效果實證分析
78、物流配送客戶時間窗變動干擾管理研究
79、基于itil的電信企業(yè)it運營服務管理模型及應用研究
80、四川省銀行卡市場發(fā)展研究
81、電子商務績效評價體系設計
82、分布式、可擴展的實時微博搜索技術研究與實現(xiàn)
83、大額支付系統(tǒng)流動性風險分析
84、電子商務小額貸款模式探索
85、基于triz的技術創(chuàng)新服務平臺構建與應用研究
86、基于多主體的微博信息傳播機制研究
87、社會網(wǎng)絡分析與社團發(fā)現(xiàn)
88、區(qū)域性網(wǎng)絡訂餐項目市場分析
89、基于過程挖掘的軟件項目管理的定量分析研究
90、消費者在線評論有用性影響因素實證研究
91、我國移動支付運營模式研究
92、產(chǎn)品模塊化對企業(yè)創(chuàng)新績效的影響研究
93、移動增值服務行業(yè)創(chuàng)新演進路線研究
94、在線社會網(wǎng)絡結構演化及其對信息傳播影響研究
95、中國預付卡行業(yè)監(jiān)督管理研究
96、制造業(yè)信息化經(jīng)濟效益評價模型研究及應用
97、招商銀行個人銀行業(yè)務crm研究
98、農(nóng)產(chǎn)品電子商務交易模式研究
99、圖書推薦服務系統(tǒng)構建與應用研究
100、網(wǎng)絡游戲虛擬物品安全保護體系的研究與應用
101、廢舊手機電池逆向物流模式研究
102、運營商信息服務的商業(yè)模式創(chuàng)新及其應用研究
103、基于第四方電子商務的統(tǒng)一支付平臺及其協(xié)議的研究
104、流動性沖擊下的系統(tǒng)風險與流動性救助策略
105、科研項目管理質量成熟度研究
106、基于本體的網(wǎng)絡問政知識管理機制研究
107、銀行卡支持我國經(jīng)濟增長的實證研究
108、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展水平的評價指標體系研究
109、基于rfid的藥品監(jiān)督流程中的關鍵問題研究
110、社交網(wǎng)絡中的社團發(fā)現(xiàn)與度量研究
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航空物流論文題目篇十五
2.網(wǎng)絡環(huán)境下大學生自主學習行為的現(xiàn)狀研究--以河南牧業(yè)經(jīng)濟學院金融學專業(yè)為例
3.在華韓國留學生文化智力對文化認同的內隱影響研究
4.大學藝術與禮儀教育滲透研究
5.讀懂“90后”才能獲取真正的生力軍
6.高校學生自殺原因分析及對策
7.關于綜合性大學開設禮儀課程的探索
8.信任與公平:青年社會心態(tài)的區(qū)域比較
9.淺析生態(tài)社會主義思潮對大學生的影響及對策
10.試論專業(yè)化.職業(yè)性社會工作推進的必要性與發(fā)展趨勢分析
11.高?！肮碴P系學”課程教學方法改革的幾點建議
12.民族院校家庭經(jīng)濟困難生社會價值人際交往發(fā)展需求研究
13.民國時期女大學生婚姻觀研究
14.構建以職業(yè)能力培養(yǎng)為訴求的課程實訓模式--以公關課程為例
16.影視作品對當代大學生婚戀觀影響的實證研究--以河南省部分高校為例
17.穗.港兩地青年學生的交流與融合
18.90后男大學生穿著行為分析
19.雙語教學在社會工作專業(yè)的應用性分析
20.羅振宇:我看到的世界
21.基于網(wǎng)絡大數(shù)據(jù)的社會心理學研究進展
22.對高校經(jīng)濟統(tǒng)計基礎知識的研究
23.統(tǒng)計學專業(yè)就業(yè)難問題的分析及對策研究
24.基于社會認同理論的社工大學生專業(yè)認同研究
25.新常態(tài)下社會思潮的存在邏輯與新表征
26.大學階段數(shù)據(jù)分析師的培養(yǎng)研究
27.社會工作如何在精準扶貧中發(fā)揮作用
28.社會工作專業(yè)人才流失現(xiàn)象的探討
29.社會心理學視角下的親環(huán)境行為探討
30.高職院校開設禮儀課程的意義探析
31.中國當代社會心理學發(fā)展的新方向
32.實踐性教學在女性學課程體系中的運用
33.改革開放以來我國職業(yè)聲望排序及變遷研究
34.基層電大統(tǒng)計學原理教學輔導改革初探
35.社會信任對網(wǎng)絡公民參與的影響--以大學生網(wǎng)民為例
36.“小組工作”方法運用于課堂教學的實踐報告
37.內地高校少數(shù)民族大學生社會支持網(wǎng)絡的構建
38.對高校禮儀課程教學方法改革的思考
39.性別意識與女大學生就業(yè)質量--基于福建省五所高校的調查
40.國外青少年移動網(wǎng)絡通訊設備使用情況研究綜述
人力資源畢業(yè)論文題目
1、分析我國農(nóng)村社會保障
2、我國人才測評工作存在的主要問題
3、淺析我國農(nóng)村勞動力轉移與城市化的問題
4、河北省人才中介市場的現(xiàn)狀及發(fā)展完善研究
5、我國勞動力移動與靈活就業(yè)研究
6、組織結構對服務性行業(yè)人力資源管理的影響
7、人力資本積累對經(jīng)濟增長貢獻率研究
8、我國勞動力成本上升的原因分析
9、中國農(nóng)村勞動力轉移探析
10、我國農(nóng)村勞動力素質分析
11、農(nóng)村勞動力就業(yè)狀況分析
12、某某地區(qū)農(nóng)村人力資源狀況調查分析
13、女性勞動力就業(yè)狀況分析
14、論女性勞動力就業(yè)障礙分析
15、淺議女性勞動力就業(yè)歧視
16、女大學生就業(yè)問題探討(女大學生就業(yè)難問題分析)
17、我國高校畢業(yè)生就業(yè)難的經(jīng)濟學原因分析
18、農(nóng)村勞動力(或女性勞動力、大學生)就業(yè)問題芻議
19、中國人才流動問題及對策研究
20、對城市人才流動現(xiàn)狀分析
21、人才培養(yǎng)和流動與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關系研究
22、高技術人才國際流動的研究
23、人才流動中的社會保障因素分析
24、安徽省“江南集中區(qū)”__人口政策分析
25、合肥師范學院畢業(yè)生入伍狀況調查研究
26、合肥師范學院大學生西部支教狀況調查研究
27、__(地區(qū))公務員錄用制度存在的__問題及對策建議
28、__(地區(qū))民營中小企業(yè)社會保障制度構建研究
29、論現(xiàn)代公務人力資源管理發(fā)展的新趨勢--以__為例
30、電子政務環(huán)境下行政溝通中的障礙與對策研究---以__為例
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