優(yōu)秀公路安全生產心得體會范文（22篇）

心得體會是一個對自己成長歷程的回顧和總結，讓我們更加明確未來的發(fā)展方向?？偨Y要遵循一定的邏輯結構，有序展開，清晰連貫。如果你對寫心得體會感到困惑，不妨參考一下這些心得體會范文，或許能夠幫助你解答一些問題。

公路安全生產心得體會篇一

通過學習廣東省民用爆破器材行業(yè)協(xié)會微信平臺5月29日發(fā)布的安全生產“紅七條”，作為來聯(lián)合民爆增城分公司的安全管理人員，我受到很大教育，學習甚多，感受頗深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

通過這次自我學習，我認識到，如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產是立業(yè)之本。對于我們員工來說，對安全生產的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入增城分公司的第一天起，我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、部門、小組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對于企業(yè)的重要性。

安全生產是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨！

每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們習以為常作業(yè)的時候，當我們看著庫區(qū)里一輛輛危運車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。

安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹校斢谒忌饔谛小?/p>

每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

公路安全生產心得體會篇二

安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?/p>

從基層管理工作的經驗來看，抓好基層安全生產工作應重點做好以下幾點：

基層的安全工作一直是嚴峻的，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層ehs管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系，逐步完善ehs行為準則、ehs檢查及考核標準、ehs獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎工作進一步夯實。

安全工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，基層管理作為安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的ehs職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善ehs獎懲約束機制，把ehs責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。

抓安全生產工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

公路安全生產心得體會篇三

通過學習白國周班組安全管理法以后，結合我們機修班組的管理現(xiàn)狀我感覺差距很大，很多方面都值得我去學習：白國周班組安全管理法主要內容概括為“六個三”其中“三到位”即布置工作到位；檢查工作到位；隱患處理到位對我的感觸很深，首先我每日布置工作比較粗糙僅把集控收集反應的問題和早會上領導布置的任務及班組自行計劃檢修問題在每日的班前會上做以安排，可以說只是把這些問題讀一遍在具體到哪一個人或幾個人去完成，就完事了，實質上要想把工作質量提上去，還應把每項問題在布置時要講解詳細，有哪方面技術要求，在完成任務過程中會遇到哪那些困難，存在哪些不安全因素等都應一一對職工說明并時時督促。

我在工作布置不到位問題上有過教訓；就是因為工作布置太籠統(tǒng)，職工干出來的活質量不高，我沒有給他們具體要求，結果會出現(xiàn)不標準，不規(guī)范的現(xiàn)象，就會出現(xiàn)返工，浪費人力、材料等這都與工作布置不到位有很大關系。

另外一點檢查工作亦是很關鍵；工作布置了，有沒有實施跟蹤和督促很關鍵；“隱患無小事”每項小問題都要重視，要及時檢查，對問題處理情況要了然于胸；檢查工作到位還體現(xiàn)在日常對設備的巡檢中，體現(xiàn)在對問題隱患的處理過程中；很多事故的發(fā)生，在很多程度上是沒有檢查到位引起的。一些關鍵設備，關鍵部位有可能沒有認真檢查，忽視它的重要性，就有可能發(fā)生問題甚至影響生產，學習白國周班組安全管理法后，我對他在班組管理中對工作檢查的認真態(tài)度上有很深刻的認識，白國周班組能在20多年的工作里未發(fā)生安全事故與他在工作檢查到位是密不可分的。

另外，隱患處理到位：出現(xiàn)了隱患去處理了，但又會在短時間內重復發(fā)生，甚至存在隱患仍未消除，這就是隱患處理不到位，比如某處護欄銹蝕嚴重后焊接點開焊，去處理了，對銹蝕部分亦不做檢查，需要更換或加固的亦不更換加固僅除銹刷上油漆便了事，對開焊部位隨意補焊一點，不問牢固不牢固，結果仍然解決不了存在的隱患，甚至還留下了更大的安全隱患；這也反映出對安全工作的認識不足，對工作不負責任的一種態(tài)度。

學習了白國周班組安全管理法后，我會吸取他先進的管理方法和對工作認真負責的態(tài)度，并在實際工作中去應用，使我班組安全工作、檢修工作得到更一步提高。

公路安全生產心得體會篇四

安全生產心得體會

安全生產心得體會（一）：

透過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴！

我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓，我們要重視！重視！再重視！

透過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作狀況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。

我想透過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴！

安全生產心得體會（二）：

安全，我不明白大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我明白安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。

保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人公務員之家版權所有傷害”，也個性要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識?！靶坳P漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。

安全生產心得體會（三）：

安全生產學習心得體會

安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個花企業(yè)來說，它包含的好處尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個花企業(yè)的建設者都能感受到這份職責的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。

長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入花企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給花企業(yè)的勃勃生機。

這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。

安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20xx年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，職責重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們就應樹立一個正確的、堅強的安全意識。

曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧！有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理這天。“安全生產月”活動的展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個人都就應做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網(wǎng)的安全。

誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的職責也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們必須會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這完美的一切，這就是安全！

安全生產心得體會（四）：

電力生產是一門十分復雜的系統(tǒng)工程，而生產安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力生產事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規(guī)、違章，有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分?！叭说湣庇挚煞譃槿N表現(xiàn)形式：其一是對規(guī)章明知故犯，明知這樣做不貼合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟。

勿庸置疑，經過有電以來的生產實踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規(guī)章制度。各電力生產企業(yè)又結合實際根據(jù)不同生產時期制定了超多的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據(jù)，且有唯一性。但是電力生產是一個錯綜復雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收潛力，工作姿態(tài)，經驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力生產的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€從事電力生產的職工的自覺行動，應是從事電力生產安全的管理者，生產者長期的、艱巨的、復雜的課題。我認為：唯一的途徑就是學習—學習—再學習。

首先，要為我而學。安全既是電力生產本身的需要，更是生產職工的生命保障線，安規(guī)技規(guī)既反應了電力生產安全的客觀規(guī)律，又是從事生產人的行為規(guī)范。因此，每一個從事電力生產的人，都應明白學習安全技能。

安全生產心得體會（五）：

安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產對于我們這個高風險行業(yè)來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認識上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。

制度必究，對待安全生產工作我們都明白“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕?lián)氊?，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執(zhí)行和落實當中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。

管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產務必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。

提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業(yè)需要高素質的干部職工隊伍，持續(xù)良好的安全生產局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應采取多種形式用心宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強職責感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的用心性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業(yè)務素質。對職工隊伍的業(yè)務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的資料外，更要加大對非正常狀況下的應變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范潛力。

二是增強干部的職責感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的職責機制，扭轉一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務實現(xiàn)象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，構成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、資料、程序，并結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發(fā)生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強干部的危機感、職責感，促進逐級負責制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

三是用心探索安全管理機制，不斷

創(chuàng)新

四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前(后)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇于

創(chuàng)新

五是堅持安全生產、禮貌施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續(xù)良好的、穩(wěn)定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。

安全生產

心得體會

安全生產學習

心得體會

在企業(yè)安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅僅表述了語言概念不同，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終到達生產安全；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據(jù)。兩者相互關聯(lián)，相輔相成，從不同方應對實現(xiàn)安全生產起到推動或決定作用。

如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？筆者工作在電力建設企業(yè)，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

首先、著眼人的安全心理進行安全教育

安全心理是人在生產勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環(huán)境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。透過對安全生產工作中心理現(xiàn)象的總結，能夠提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，到達抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理構成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

質；推行標準化作業(yè)和安全職責制，強化員工的安全保護；用心搞好均衡生產，使員工持續(xù)旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現(xiàn)這兩個轉變，離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就必須會到達一個新水平。

安全生產心得體會（七）：

安全生產心得體會

隱患

險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”這是我們就應恪守的信念。要確保安全，首先務必強化人的安全意識。

使我感受到條條都是治理違章的重

的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。

是對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎扎實實的落實十大禁令。

安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。

安全生產心得體會（八）：

安全生產是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

安全生產是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就務必切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產職責制，遏制生產安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經濟效益。

作為一名項目經理，深知肩上職責重大，對施工項目的安全生產工作負全面職責。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

從基層施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點：

一、正確認識當前安全生產形勢

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相比較較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理潛力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防潛力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識

近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，能夠說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的職責，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和職責意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，個性是基層各級領導的安全生產意識，務必認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系，逐步完善hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎工作進一步夯實。

三、全面落實安全生產職責制

安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一職責人，要切實履行第一職責人的職責，要親自組織完善各級領導、各職能部門的hse職責，并將職責目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的職責體系和工作局面。同時，建立完善hse獎懲約束機制，把hse職責目標落實狀況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使職責由全員共擔。

四、加大執(zhí)行力度

抓安全生產工作，務必注重執(zhí)行潛力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置潛力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻持續(xù)對各類風險和隱患持續(xù)高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

五、切實抓好風險管理

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作務必全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

公路安全生產心得體會篇五

二月四日下午，與**公司原料儲罐僅有一墻之隔的**精細化工廠一儲有******的儲罐爆炸起火，造成1人死亡，2人受傷，事故波及緊鄰的**塑料廠及部分民房。在這次爆炸事故中，我公司迅速采取了相應的應急措施，協(xié)同市里上百名消防官兵奮力撲救，最終控制住了火區(qū)內尚存儲罐的爆炸，撲滅了大火，確保了我公司及周邊單位和居民、生命財產的安全。

事故發(fā)生后，原料車間積極響應*總在二月五日會議上的要求，于二月六日上午召集車間全體員工開展了一次“安全教育在身邊的”活動，請事發(fā)當日在場的同事敘述了當時的場景和切身的感受。生產運行部**部長參加了會議。

首先，車間領導****對事發(fā)當日堅守崗位，采取救護措施的同志進行了表揚和感謝，對他們危險時刻犧牲個人安危、保護球罐、消除隱患做出的努力給予肯定。

現(xiàn)場大家積極踴躍，紛紛表述自己的感受。乙班的**非常質樸的說：“當時情景用四個字形容—驚心動魄，看到的與美國大片里的災難片差不多，心里也很害怕。可是保護球罐也就是保護了大家，保護了自己，什么也沒想，該做什么就去做了。那種場景是我第一次看見，也希望是最后一次?！北嚅L***說：“沒想到突發(fā)這種事情，第一時間主任沖在最前面指揮，緊張的氣氛，人就是機械的動作，報警撥號碼都不利索了。安全學習的知識，消防模擬的那些步驟、方法，關鍵時候發(fā)揮了作用?，F(xiàn)在深刻地感覺到了平時安全學習的重要性，這與公司、車間不間斷的安全教育和崗位技術練兵是分不開的?！北敯嗖僮魅藛T**、**言說：“當時我們離事故現(xiàn)場最近，感受最強烈。圍墻外爆炸剛發(fā)生時的悶響和人的慘叫聲，一輩子都忘不掉。當時真的是渾身發(fā)抖，硬著頭皮去現(xiàn)場，爆炸還在繼續(xù)，大火就在身邊，觸目驚心。平時要帶工具才能扳動閥門，當時也不知道哪來的勁，直接爬在地上用手就扳開了。這真的是一場現(xiàn)實的教育，老生常談的安全，就真實的發(fā)生在眼前?，F(xiàn)在再開安全會，感覺不一樣了，認真地聽、認真地學，那都是用生命代價換來的血的教訓，再也不能小視我們平時不注意的細節(jié)，杜絕類似的事情發(fā)生?！?*最后還感觸頗深地對大家說：“請大家工作中一定要注意安全，保護好我們的工作崗位，就是保護好我們自己，保護好我們的家庭。缺少了哪一個都是無法挽回的悲劇?！贝蠹叶急簧磉呁抡Z重心長的話所觸動。

隨后***部長簡要介紹了**精細化工有限公司爆炸的調查情況，并談到：“班組是我們企業(yè)的前沿陣地，班組建設所負載的安全，操作技能，責任心都決定了事故中人員的行為意識。加強事故預案的演練，集中學習，讓每一個人都及時得到培訓。圍繞這個主題，各班組要結合各自的崗位，開展如何做好安全防范措施的討論?！?/p>

會上，*主任再次重申要加強安全、勞動紀律的管理，并著重傳達了*總在大調會上的“嚴格執(zhí)行禁煙禁火制度，遵章守紀，杜絕三違”的講話精神。各班的班長也表示通過此次事件對安全重要性有了更深地認識，要將16字的安全方針認真落實到工作中，嚴格要求自己，帶領大家好好工作，克服巡檢不及時、不到位等不良習慣，避免出現(xiàn)“小洞不補大洞吃苦”的局面。

與會人員通過這次近距離的安全教育活動，都深刻感受到搞好安全生產，不是掛在嘴邊說說那么簡單的事?！鞍踩驮谖疑磉叀?，珍惜我們的工作，保護好我們的崗位，就是保衛(wèi)了安全，保衛(wèi)了生命。相信大家在未來的日子里將更加珍惜現(xiàn)在的工作和生活，相信****在集團領導下，明天一定更美好。

公路安全生產心得體會篇六

安全生產事關企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，事關職工群眾的切身利益。全力確保安全生產，我們必須做好五個到位。五個到位中的干部跟班到位，經過實踐經驗已經演變成隱患排查到位，這一轉變標志著五個到位更加成熟。隱患排查到位替換干部跟班到位顯示出集團安全思想的不斷創(chuàng)新，使五個到位更加切合實際，干部帶了頭，職工有勁頭。干部帶班到位，是轉變干部作風的需要，也是加強現(xiàn)場管理的需要。長久以來，干部跟班到位已經成為職工的一種良好的工作習慣，而隱患排產到位使職工都擔當起一份職責，使職工形成一種責任感和使命感，讓職工及時發(fā)現(xiàn)問題并積極去解決問題。從干部帶頭排查隱患到職工自覺排查隱患，這是一個跨越，也是我們職工的一份責任。

隱患的排查是安全生產的重中之重，要求職工都去發(fā)現(xiàn)隱患，排除隱患，才能無盲區(qū)，無盲點、無空檔、無縫隙。職工長期工作一線，他們工作在一線的每一個地點，更能及時掌握發(fā)現(xiàn)每一地點的安全情況。及時的上報、處里隱患對安全生產起著關鍵性作用。隱患的排查不僅僅局限在工作操作，它還包括思想的隱患排查，習慣的隱患排查。每個白班的接班人員都要對操作場地進行巡視排查，今天的隱患絕不留到第二天。我們站的手板道岔，每個值班員接到計劃之后都要再去確定一下岔子的開放位置，這樣做正是對思想隱患的一個排查。調車人員檢查車輛要求兩面檢查就是對習慣的一個隱患排查。

安全措施：我們鐵路線的安全措施錯綜復雜，涉及面廣，影響大，有工作中的安全措施，比如站上配備的鐵鞋，卡具，移動報警閥，路燈等等都是是一些安全措施。還有人為管理道口，立交橋，線路的封閉等，是屬于一個線路上對社會人員的一個安全措施。種種的措施到位才能更加有力的保證我們的行車安全。

現(xiàn)場管理到位：現(xiàn)場的管理對以上兩點起到制約的作用，現(xiàn)場有隱患有措施，對隱患的整改，措施的實施，人員的工作，必須要管理到位，這樣才能保證發(fā)現(xiàn)隱患解決隱患，制定措施實施措施。

監(jiān)管檢查到位：監(jiān)管檢查我們從字面意思就能理解包括現(xiàn)場的管理的情況、措施的實施情況、隱患的查處情況，都需要去監(jiān)管，去檢查，監(jiān)管檢查是對我們安全的又一層保障。

責任追究到位：責任的追究是對上面四個到位不到位的處罰，也是一種監(jiān)管，我們調車的試風簽字本，站上的隱患排查登記本，貨運交接本，等等都是牽扯到責任人的問題，有的牽扯的是內部職工，而有的就要牽扯到我們服務的對象，所以責任的追究不單單是對我們單位安全的一種制約，也是對服務對象一些安全問題上的制約。

五個到位的環(huán)環(huán)相扣，辯證統(tǒng)一，層層遞進，內涵更加豐富，更符合自身工作實際。我們會努力實施五個到位，因為它會為我們自身安全、單位生產安全以及涉及鐵路的人員安全可以提供更加有力的安全保障。

公路安全生產心得體會篇七

公路安全生產心得體會，其中蘊含著對公路行業(yè)的理解和對生產安全的重視。在日常工作中，我個人深刻認識到了公路安全生產對于我們每一位從業(yè)者而言都是無比重要的事情。以下是我的心得體會的五段式文章。

第一段：公路行業(yè)的重要性

公路作為國家基礎設施的重要組成部分，給人們的出行帶來了便利。同時也有著重要的經濟意義，它關系到著國民經濟和社會發(fā)展的快速推進。公路事業(yè)對于促進城鄉(xiāng)經濟發(fā)展，加強地區(qū)之間的交流合作，提高全民的出行質量等方面都發(fā)揮了積極的作用。

第二段：公路生產安全的重要性

在公路事業(yè)的推進和建設中，公路的生產安全至關重要。每年都有許多交通事故，其中不乏公路安全事故。公路安全事故不僅危及人們的生命和財產安全，也會給社會和經濟發(fā)展帶來許多不良的影響和隱患。公路從業(yè)者必須充分認識到公路生產安全的重要性，切實采取措施加強安全管理，保障公路建設和維護的安全。

第三段：公路從業(yè)者的責任

作為公路行業(yè)的從業(yè)者，我們承擔著重要的責任和義務。我們必須時刻關注公路生產安全，并且在工作中要高度負責，嚴格遵守相關法規(guī)和制度，做好崗前培訓，提升安全意識。同時，在公路事故中要緊急救援，避免二次事故的發(fā)生，給事故人員帶來最大限度的救助。我們的每一分努力，就是為了保障公路安全生產的大局。

第四段：公路安全生產中的防范措施

公路事故往往是由于人的疏忽和機械設備的損壞而引起的。因此，公路安全的防范措施非常重要。我們要加強設備安裝和機械保養(yǎng)，時常檢查維修，及時處理不良狀況。同時，避免路況不良的路段通行，保證車輛和行人的安全。而且，進行規(guī)范施工并保護施工人員的安全，也是防范措施的重點之一。

第五段：加強公路安全生產的重要性

公路事故引起了大家的關注，也鼓勵著我們更加強調公路安全生產的重要性。只有普遍加強安全意識，規(guī)范行業(yè)行為，深入推進安全生產工作，從而保證公路安全，才能有效地保障人民的生命財產安全。因此，我們應當在工作中不斷提高自己的能力、自覺發(fā)揚公共利益觀念，時刻關注公路事故，做好公路安全的知識普及宣傳，使公路交通安全逐步得到提高。

總之，公路安全生產的重要性無需贅言，每一位公路從業(yè)者都應當時刻關注、加強思考，在工作中充分認識到自己的重要性，并采取切實的措施，使公路從業(yè)行為更加規(guī)范、安全，為公路建設事業(yè)的快速推進和國民經濟的繁榮發(fā)展做出積極的貢獻。

公路安全生產心得體會篇八

來到流芳站已經兩周了，首先的好奇、亢奮逐漸變?yōu)槠匠９ぷ鞯陌捕?。雖然目前在技術科輪崗，沒有接觸很多的場站大型設備，但是為了防患于未然，流芳站的生產科組織了針對我們新職工的安全生產培訓。

安全二字，放在學習、生活、工作、生產等社會各種活動里都是第一位的，沒有了安全穩(wěn)訂，任何活動都無從開展。攪拌站作為一個生產單位，擁有攪拌機等大型設備以及多輛重型罐車泵車，是一個需要鏹調安全問題重中之重的地方。

此次的安全培訓是生產科的李艷青主講的他最初將流芳站的有關生產工作以及突發(fā)應急時間流程用表格形式做出了說明和講解。對于這些條條框框的說明文件，閱歷有限的我們也只好理解字面意思。但是接下來的安全事故案例就讓我們乍舌不已了。

李哥舉列了兩個商砼發(fā)生的安全事故，都是慥成人員傷亡的重大事故。在一個攪拌站里，下班時間時，一輛罐車進行倒退操作，在車背后的視覺死角有一個女同事上前走完全沒有看到罐車，于是就被罐車撞成重傷，經醫(yī)治無效死亡。另外一起亊件是發(fā)生在生產線上的，一位工人在沒有通知他人的情況下，發(fā)現(xiàn)輸送帶有異常，覺得自己可以輕松解決于是直接用手去排除異常，未想被無情的機器傷害致死。這些都是由于職員安全防范意識過低而導致的本不該發(fā)生的悲劇。

相像的亊件還有很多。遼陽石化"2。23"聚乙烯裝置事故，事故的罪魁禍首是兩塊不合格的玻璃視鏡，這正是安全管理上細節(jié)的疏忽，最終慥成了8人死亡，1人重傷，18人輕傷的慘痛教訓；吉林中百商廈"2。15"火災，事故的直接源因正是因為丟落一個小小的煙頭引燃簡易倉庫內的易燃物品，而引起的大火，慥成53人死亡，70余人受傷的慘?。贿€有前不久發(fā)生的"1。19"化肥廠水汽車間中毒亡人事故，正是一起典型的忽視邊遠崗位安全管理而發(fā)生的慘痛事故。

盡管還沒有走進真正具有威險性的生產地段，但是我也深知，此次安全培訓課的重要性決不是簡單的少許文字可以說明的我們應該在未來的工作生活中，關注細節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都不放過，為自己的安全負責也為他人和企業(yè)的安全和利益負責。杜絕一切違章行為，因為敷衍噻責的背后是我們正在受到威協(xié)的寶貴生命。僅有用安全意識武裝自己的頭惱，才不會因為思想上的麻痹而慥成終生的可惜。

這一次的安全培訓培育雖然時間不長，但是我收獲了很多，對于攪拌站的有關安全問題都有了了解，也對于未來需要注意的安全問題有了意識，稀望能購把安全二字貫穿我在商砼工作的每一天。

關于安全生產，最多的還是個人的意識問題。不過場站更多的事，只怕我是碰不到了，但是柿場部只會有更加兇惡的時候。我期望遇見，更期望我能很好的解決。

公路安全生產心得體會篇九

公路安全生產是指在公路運輸和公路建設過程中，為了防止事故的發(fā)生，確保人員和財產的安全而執(zhí)行的一系列措施。公路安全生產對于我們的日常生活和經濟發(fā)展都有著重要的影響。在公路安全生產的實踐中，我們應該時刻注意安全意識，確保生產過程中的安全。本文主題是關于我在公路安全生產方面的心得體會。

第二段：重視安全教育和培訓

作為公路安全生產的從業(yè)人員，我們必須時刻重視安全教育和培訓。只有通過不斷的學習和實踐，才能有更好的應對意外事故的能力和防范事故的措施。在我的實踐工作中，我參加了多次安全培訓和演習，不斷提高自己的技能和應對能力，保證了我在工作中的安全。

第三段：嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程

我們在工作中，必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。這些規(guī)程是制定出來的防范措施，要求我們在操作中必須嚴格遵守。例如，駕駛員在行駛過程中應該遵守路面交通規(guī)則，確保車輛和行人的安全；道路施工人員要穿戴防護用品，避免受到傷害。只有嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，才能夠從源頭上避免事故發(fā)生。

第四段：加強建筑工地管理

建筑工地是公路安全生產的重要組成部分之一，工地管理的質量和水平直接影響到公路安全生產的質量。因此，我們應該加強對建筑工地的管理。從人員的進出、設備的管理和工作環(huán)境的管理等方面妥善處理，保障工人的生命財產安全。在我的工作中，我經常參與建筑工地管理，提醒工人注意安全，在管理上取得了不錯的成效。

第五段：落實安全生產責任制

在公路安全生產中，落實安全生產責任制是至關重要的。各部門和工程單位之間應明確各自的責任和義務，形成責任落實的工作方式，特別是部門之間的合作與協(xié)調。只有通過落實安全生產責任制，才能夠保障公路的安全生產。

結論：

在公路安全生產工作中，我們應該時刻提高安全意識、重視安全培訓、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程、加強建筑工地管理和落實安全生產責任制，為保障公路的安全生產提供堅實的保障和支持。作為一名公路安全生產從業(yè)者，我們需要時刻記?。喊踩谝?！

公路安全生產心得體會篇十

當今企業(yè)依靠科技的支持得到長足發(fā)展，經濟向好，如今設備先進了，企業(yè)蒸蒸日上，人的生命更應是第一財富，按理說人們應當更加珍惜生命，更加注重安全生產，可是事實給我們帶來的卻是不一樣的答案，企業(yè)工廠車間安全事故屢禁不止，經濟發(fā)展與搞好安全有時并不全是正比例關系。如何牢固確立“安全職責重于泰山”的思想，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領企業(yè)的安全工作，本人認為必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我職責。本人結合公司及制糖廠安全生產及工作的實踐，體會有下面幾點：

安全生產“嚴”是愛，“松”是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的一個個事故及血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。安全操作及作業(yè)規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓換來的，為什么在生產現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經常發(fā)生？一個很重要的原因就是我們對安全生產重視程度還未能達標，我們不能在單單是出了事故再來從嚴處罰，我們應強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴。在制糖廠煉糖輪班生產中，員工素質參差不齊，臨時工、外包工較多，由于他們學習理解安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象時常出現(xiàn)。所以，抓好安全生產的指導思想必須從嚴再從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴，做到防患于未然，最終才是處罰從嚴，在全體員工中樹立起“安全第一”的思想。

工廠車間內違章現(xiàn)象屢禁不止其中一個重要原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了，作為生產各級管理人員應當做到不僅僅是“管”，還必須“理”，“管”就是以規(guī)章制度為依據(jù)，從嚴把關；“理”就是做人的思想工作，細致地做員工的安全生產思想工作，要對員工的思想進行深入分析。員工在想什么？員工有什么需求？需要組織幫助解決點什么問題？員工的情緒如何？在安全工作中，不能隨心所欲，不能不問青紅皂白，要不斷探索做好安全思想工作的新途徑、新方法，限度地把職工的思想和行動統(tǒng)一到安全生產工作要求上來。

在生產工作實踐中，我的體會是，管生產必須管安全，必須了解生產，了解廠內現(xiàn)場環(huán)境變化。還有最重要的就是發(fā)動員工群策群防，全員參與，時刻堅持良好的、穩(wěn)定的安全生產局面，為建設和諧東糖作出貢獻。

公路安全生產心得體會篇十一

公路安全生產是建立在理性預防，綜合治理基礎之上的，突出安全防控，強化措施保障，充分發(fā)揮各方面的作用，建立健全實施層層落實的安全管理體制。如何有效加強公路安全生產工作，成為全社會熱議的話題。下文將圍繞個人所感所想，探討關于公路安全生產的心得體會。

第二段：認識公路安全生產

公路運輸是經濟社會發(fā)展的重點，它以行車安全為基礎，要求各個環(huán)節(jié)相關人員高度重視安全生產，堅持以安全為底線，保障安全生產是企業(yè)、從業(yè)者、政府及社會的共同責任。公路安全管理需要對公路交通安全進行全流程規(guī)劃、全方位組織、全過程管理，確保安全生產運營系統(tǒng)的設計合理、管理有效、運營安全整治。只有從根本上了解和控制事故的成因，提出有效對策，才能夠更好地確保公路安全生產。

第三段：加強安全管理

提高公路運輸安全，必須以科學的管理制度、過硬的安全措施為基礎，在此基礎上采用一系列措施，強化安全防范意識；設立完善的安全責任體系，實行安全分級管理，明確各級管理層職責、地位和分工；制定科學的安全保障標準和具體的安全保障措施，定期進行安全生產質量技術檢查；與衛(wèi)星定位、電子檔案、廣播、緊急求助等技術相結合，開展智能化安全管理，有效地加強公路運輸?shù)陌踩L險管理，為保障公路安全提供有效保障。

第四段：從個人出發(fā)，做好安全保障工作

公路安全生產除了需要國家和企業(yè)的重視，我們每個人也要保持一個警醒的心態(tài)，對于自己的交通安全負起責任。我們要養(yǎng)成安全文明的習慣，文明駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴格控制風險。當行車出現(xiàn)問題時，要根據(jù)情況采取安全預防措施，遇到突發(fā)情況也要穩(wěn)心應對，切勿恐慌。公路安全生產關乎千家萬戶，每個人都有責任來為安全保駕護航。

第五段：總結

從個人到社會，從前期規(guī)劃到后期實施，公路安全生產的責任不僅在于管理部門，也在于我們每一個人。從規(guī)范執(zhí)法到制定安全保障標準，從安全技術檢查到智能化安全管理，都需要我們一起努力。做好公路安全生產，不僅是國家和企業(yè)的責任，更是每個人的責任。在今后的工作中，我們要繼續(xù)加大公路安全生產工作的力度，切實把安全生產工作做好，把公路交通安全做到最好，為全國經濟發(fā)展做出更大的貢獻。

公路安全生產心得體會篇十二

安全法律規(guī)定：主要負責人要親自負責安全培訓，親自組織安全檢查，親自主持召開安全會議，親自落實安全投入等等?？涩F(xiàn)實是大多主要負責人每天忙于舟車開會，商討經營發(fā)展大事，總是感覺自己非常忙，沒有時間做這些安全“小事”。要么叫安全總監(jiān)親自代替，要么干脆不問不管，長此以往，習慣性違法成為常態(tài)。有時安全管理人員將工作做了，請領導們在上面簽字確認下自己“親自”干過的工作時，要么不問不看大筆一揮，要么嘴巴嘟噥：“是什么資料，如此小事，還來找我簽字……”！安全生產管理本來是企業(yè)管理工作中核心內容，本應占用領導們一定的精力和時間來處理日常事務，可現(xiàn)實是集中研究，專題討論的次數(shù)寥寥無幾。長期積累小病變大疾，小事釀大題，“運氣不好”時不得不停下生產，不計成本，靜坐下來親自解決棘手的問題。此時，有人認為“運氣差了點”，可仔細想想，不是運氣差了點，而是思路就根本違規(guī)，決策本來違法，沒有投入怎能贏得回報！

新的安全生產法已經施行，企業(yè)違法將會失去市場競爭力，嚴重者成為黑名單上的醒目者；個人違法將會被停職撤職，嚴重者終生禁用，法律追責。如今，“關注安全，關愛生命”不再是宣傳口號，而是強烈的要求我們用實際行動親身履法；“以人為本，安全發(fā)展”不再是國家層面的要求，而是強制要求我們再忙也應將安全管理工作烙在心中、放在桌前，千萬不要叫習慣性違法成為常態(tài)！

安全生產心得體會通過學習白國周班組安全管理法以后，結合我們機修班組的管理現(xiàn)狀我感覺差距很大，很多方面都值得我去學習：白國周班組安全管理法主要內容概括為“六個三”其中“三到位”即布置工作到位；檢查工作到位；隱患處理到位對我的感觸很深，首先我每日布置工作比較粗糙僅把集控收集反應的問題和早會上領導布置的任務及班組自行計劃檢修問題在每日的班前會上做以安排，可以說只是把這些問題讀一遍在具體到哪一個人或幾個人去完成，就完事了，實質上要想把工作質量提上去，還應把每項問題在布置時要講解詳細，有哪方面技術要求，在完成任務過程中會遇到哪那些困難，存在哪些不安全因素等都應一一對職工說明并時時督促。

我在工作布置不到位問題上有過教訓；就是因為工作布置太籠統(tǒng)，職工干出來的活質量不高，我沒有給他們具體要求，結果會出現(xiàn)不標準，不規(guī)范的現(xiàn)象，就會出現(xiàn)返工，浪費人力、材料等這都與工作布置不到位有很大關系。

另外一點檢查工作亦是很關鍵；工作布置了，有沒有實施跟蹤和督促很關鍵；“隱患無小事”每項小問題都要重視，要及時檢查，對問題處理情況要了然于胸；檢查工作到位還體現(xiàn)在日常對設備的'巡檢中，體現(xiàn)在對問題隱患的處理過程中；很多事故的發(fā)生，在很多程度上是沒有檢查到位引起的。一些關鍵設備，關鍵部位有可能沒有認真檢查，忽視它的重要性，就有可能發(fā)生問題甚至影響生產，學習白國周班組安全管理法后，我對他在班組管理中對工作檢查的認真態(tài)度上有很深刻的認識，白國周班組能在20多年的工作里未發(fā)生安全事故與他在工作檢查到位是密不可分的。

另外，隱患處理到位：出現(xiàn)了隱患去處理了，但又會在短時間內重復發(fā)生，甚至存在隱患仍未消除，這就是隱患處理不到位，比如某處護欄銹蝕嚴重后焊接點開焊，去處理了，對銹蝕部分亦不做檢查，需要更換或加固的亦不更換加固僅除銹刷上油漆便了事，對開焊部位隨意補焊一點，不問牢固不牢固，結果仍然解決不了存在的隱患，甚至還留下了更大的安全隱患；這也反映出對安全工作的認識不足，對工作不負責任的一種態(tài)度。

學習了白國周班組安全管理法后，我會吸取他先進的管理方法和對工作認真負責的態(tài)度，并在實際工作中去應用，使我班組安全工作、檢修工作得到更一步提高。

公路安全生產心得體會篇十三

目前我們組織學習了《xxx市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《xxx供電局x。x誤操作事故》，《xxx供電局xxxxkv富源變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的'心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。

通過學習，體會如下：

1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。

通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

公路安全生產心得體會篇十四

交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在很多人都缺少一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺少，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相干的問題，這次的學習很成心義，我個人覺得自己總的來說是比較缺少這方面的意識的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應當意識到交通安全的重要性。

這次的學習提到了很多，我個人對于一些交通規(guī)則也了解了很多，總是在反問自己記住了嗎，我告知自己一定要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有條件的，條件就是我們一定要自覺地遵照，沒有自覺性這些學了就是白學，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶然能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會不動，主要就是常常很多人就急在那一秒。這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛伏的想法著落，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候常常會有這么一個潛伏的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在著落，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱著這么一個心態(tài)，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的'方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，網(wǎng)上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識一定要了解，不論是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛伏的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個意識，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自己的知識。

公路安全生產心得體會篇十五

電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的`成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。

通過學習，我主要有以下幾點心得：

安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。

如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄如果沒有靈活指揮沒有各兵種各單位協(xié)調配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器如果沒有嚴格的指揮，松松散散各自為戰(zhàn)不服從指揮，就很有可能造成自傷誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。

隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如”兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全國家財產，就是犯罪。我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

公路安全生產心得體會篇十六

安全，是煤礦永恒的主題。“安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進?！笔敲旱V安全生產的方針，他體現(xiàn)了黨的“以人為本”的宗旨。但在當前的煤礦生產中，人身事故、機械事故時有發(fā)生，給職工及企業(yè)造成了無法彌補的損失，引起了各級領導的高度重視。因此，開展“六反”大討論活動，和教訓，很有必要。現(xiàn)結合礦四季度開展的以“六反”為主要內容的安全季活動，談點體會。

反松懈、反自滿、反麻痹、反驕傲、反“三違”、反低標準作業(yè)是保證煤礦安全生產的基本條件，忽視其中一相，則會給個人或企業(yè)造成一定的損失。在安全生產中，人是決定因素，“六反”內容是對人而言的，通過一定的手段，可以左右人的行為。在長期的.安全生產中，上至領導，下至工人，都會存在不同程度的自滿、驕傲等行為，給安全生產造成隱患。

在我礦大搞質量標準化及開展“三個”亮點建設中，取得了一定的成績，有少數(shù)領導、職工面對成績而沾沾自喜，認為總體上搞的較好，而忽視了具體的細節(jié)，可能會在某一方面出現(xiàn)隱患而導致事故的發(fā)生。在“六反”工作中，反“三違”是安全工作的重要方面。

“三違”既違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律。在生產過程中，不僅指揮者要有很強的指揮應變能力，工作者要有熟練的技藝，而且必須自覺遵守各項操作規(guī)程和勞動紀律，按標準進行，形成每個環(huán)節(jié)，每道工序，每個人應有的職責范圍。

如沒有這些規(guī)范要求，勞動過程中可能會發(fā)生混亂，對生產造成損失，給人身安全帶來危害。所以，只有每個指揮者、勞動者都能嚴守，嚴守勞動紀律，杜絕“三違”行為，為“六反”提供保障，限度地減少和消除各類傷亡事故的發(fā)生，從而達到克服安全生產工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實解決企業(yè)安全生產中存在的各類問題，使煤礦安全生產的方針真正落到實處。

通過開展“六反”大討論，結合煤礦工作實際，體會到：“六反”內容是不可分離的，人處的崗位不同，但問題是相通的。在我們的實際工作中，也是存在的。松懈、自滿、麻痹、驕傲、低標準作業(yè)、甚至“三違”現(xiàn)象在我們工作中時常發(fā)生。要克服這些現(xiàn)象，除了要不斷加強業(yè)務技術知識、煤礦規(guī)程的學習外，重要的是要不斷提高遵章守紀的自覺性。要做到遵章守紀，目前，必須在安全生產中建立五個方面的約束機制。

一是法律約束，要通過對安全生產法律、法規(guī)知識的學習，提高領導和職工的安全生產意識，用法律、法規(guī)約束個人的行為。

二是制度約束，根據(jù)其崗位的不同特點，建立完備的安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及工作措施，嚴格要求勞動者按制度和規(guī)章進行生產，提高勞動者的安全生產責任心。

三是標準約束，安全生產必須實現(xiàn)標準化，生產現(xiàn)場做到統(tǒng)一標準，對操作者，指揮者都應該統(tǒng)一到一個標準上，對安全生產的考核，也必須按統(tǒng)一標準進行。是檢查約束，各級領導深入到現(xiàn)場，深入細致地進行安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，使檢查做到經?；?、制度化、標準化。只要措施得力具體落實，無論對領導，對職工都是一種良好的約束。

五是監(jiān)督約束，各級安全管理，監(jiān)督人員在各自的巡視范圍內，預先發(fā)現(xiàn)，分析判斷或控制各種不安全因素防止事故的發(fā)生。監(jiān)督也是一種自我約束，只有通過上述五個方面約束機制，才能不斷提高，勞動者安全生產自覺性，使遵章守紀成為一種良好習慣。

結合這次“六反”活動，我立足本職工作崗位逐項對照自己的工作，認真檢查、。首先從對安全生產重要性的認識上檢查自己，正確理解安全生產的意義，結合安全生產法律、法規(guī)，規(guī)范自身的行為，提高遵章守紀的自覺性，其次要不斷學習本崗位業(yè)務技術知識學習安全規(guī)程，按章作業(yè)，堅持不安全，不生產的原則，杜絕各類事故的發(fā)生，第三要積極參加礦及車間開展的各項安全生產活動，明確安全生產目標，實現(xiàn)安全生產目標。

公路安全生產心得體會篇十七

電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。

1、安全生產，不是

口號

2、服從指揮、聽從調度 ?如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴 ?隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

安全就是生命，它是不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害和保護他人不被傷害，珍惜生命，珍愛自己。究其本質安全就是為了自己，生命對于任何人來說只有一次，只要是熱愛生活的人，都會珍視自己的生命，樹立生命安全觀，以意識指導行為，在行動中強化意識，熱愛生命，珍視生命。

安全就是責任，安全是企業(yè)對每個員工的責任，員工的安全對企業(yè)要負擔相應的社會責任。這種責任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能理解“四不傷害”，才能真正的理解責任重于泰山的深刻內涵。

安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存和發(fā)展離不開安全。企業(yè)生產的順利開展，企業(yè)的長足發(fā)展，都需要員工的安全。任何一個環(huán)節(jié)出了差錯都會對生產造成影響，導致經濟效益下滑，只有員工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。只有生產實現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會有保障，整個企業(yè)才能良好運行。只有企業(yè)實現(xiàn)了效益，員工才能實現(xiàn)自我的效益。只有做好安全措施的落實，打好安全基礎，在實際操作中加強責任感，才會有針對性和實效性。

俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念。”安全生產是我們每一個人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福;只有健康的生命，才能創(chuàng)造幸福，才能享受幸福。安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會，安全為了你、我、他。那么，怎樣才能做到安全呢?“安全第一，預防為主”“安全生產，重在落實”我們首先要從規(guī)范自己的行為做起，拒絕不安全行為，樹立安全生產觀。時刻把安全放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，通過安全事例進行舉一反三，認真學習和總結，并落實在安全生產中。時刻都要保持清醒的頭腦，切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。

公路安全生產心得體會篇十八

通過產業(yè)百人培訓，我們學習了《安全生產技術和安全生產管理知識》，這次培訓增強了我對公司生產技術知識了解和公司安全生產管理的進一步重視，為公司安全生產的良好發(fā)展和促進社會和諧打下一個堅實的基礎保障。

《安全生產技術》知識包括的層面非常廣泛，涉及企業(yè)生產的方方面面。是企業(yè)所有職工都必須具備的基本安全生產技術知識。主要包括以下內容：機械電氣安全技術、防火防爆安全技術、 特種設備安全技術、安全人機工程、危險化學品安全技術等。企業(yè)內的危險設備和區(qū)域及其安全防護的基本知識和注意事項，有關電氣設備（動力及照明）的基本安全知識，起重機械和廠內運輸有關的安全知識，生產中使用的有毒有害原材料或可能散發(fā)的有毒有害物質的安全防護基本知識。

《安全生產技術》知識教育是指某一作業(yè)的職工必須具備的安全生產技術知識的教育。專業(yè)安全生產技術知識教育比較專門和深入，它包括安全生產技術知識、工業(yè)衛(wèi)生技術知識以及根據(jù)這些技術知識和經驗制定的各種安全生產操作規(guī)程等的教育。內容涉及鍋爐、受壓容器、起重機械、電氣、焊接、防爆、防塵、防毒、噪聲控制等。

通過學習《安全生產技術》知識，我覺得這不僅對缺乏安全生產技術知識的人需要，同時對具有一定健全生產技術知識或專業(yè)安全生產技術和經驗的人也是完全必要的。因為一方面知識是無止境的，需要不斷的學習和提高，防止片面性和局限性。事實上有許多傷亡事故，就是只憑“經驗”或麻痹大意違章作業(yè)而引起的。所以，對具有實際知識和一定經驗的人、具備一定安全生產技術知識的人，也需要學習，提高他們的安全生產知識，把局部知識、經驗上升到理論，使他們的知識更全面。另一方面，隨著社會生產事業(yè)的不斷發(fā)展，新的機器設備、新的原材料、新的.技術也不斷出現(xiàn)，也需要有與之相適應的安全生產技術，否則就不能滿足生產發(fā)展的要求。

《安全生產管理知識》包括安全生產管理知識概述、（安全生產和安全生產管理）、現(xiàn)代安全生產管理理論簡介、生產經營單位的安全生產管理、（安全生產責任制、安全生產教育培訓）、重大危險源的評價與監(jiān)控、 事故預警機制、事故應急救援、 職業(yè)危害與職業(yè)病管理、職業(yè)安全健康管理體系、安全生產監(jiān)督監(jiān)察 、生產安全事故報告和調查處理、安全生產統(tǒng)計分析等。每一章、每一節(jié)都包含著多方面的安全知識。

通過認真的學習我認識到了企業(yè)要安全生產順利進行就應運用安全生產管理基礎理論和方法，進行危險源辨識、評價和控制危險有害因素，組織開展隱患排查治理，改善生產作業(yè)環(huán)境，制定安全制度和規(guī)程，規(guī)范從業(yè)人員作業(yè)行為，增強安全管理的系統(tǒng)性和有效性，提高企業(yè)生產安全事故預測、預警和應急救援能力，提高生產安全事故調查、統(tǒng)計、分析水平，提高把握生產安全事故的特點和規(guī)律的能力，提高安全生產管理水平。

公路安全生產心得體會篇十九

目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故，《_供電局x。x誤操作事故，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故的安全事故通報，事故的主要原因勝作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習，在次強化了家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行思。

通過學習，體會如下：

1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違《安全工作規(guī)程和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。

通過學習我們思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程，結合我毛司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

公路安全生產心得體會篇二十

安全生產學習經驗是我們一線工作人員接受工廠安全教育后必須提交的書面材料。作為我廠的一線員工，這次安全生產教育活動對我影響很大，我從中學到了很多難得的安全生產知識。生產企業(yè)的高效生產絕對離不開安全規(guī)范的制定和科學嚴謹?shù)陌踩a過程。

經過一周的學習，從理論知識到實際案例，我深刻認識到安全生產是我們每個生產人員的`責任，無論是對我們自己，對我們的家人，還是對我們的企業(yè)本身負責。每次發(fā)生重大生產責任事故，我們都會醒來。生命是寶貴的。一個小小的疏忽很可能導致幾人傷亡的悲劇。

安全警鐘必須一直在我們心中長鳴。要實現(xiàn)穩(wěn)定高效的生產經營，獲得更廣闊的市場，就要牢牢把握安全生產。充分落實安全生產學習經驗和各項安全生產責任制，全面遏制各類生產安全事故的發(fā)生，護送企業(yè)生產。經過這次安全生產學習，我也清楚了日常生產工作中需要注意的安全要點，提高了我的安全意識，把安全生產放在了第一位。同時，我們還需要與周圍的同事溝通，交流安全生產的學習經驗，共同學習，共同進步，使整個企業(yè)的生產工人逐漸關注安全生產的重要性。

公路安全生產心得體會篇二十一

下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。心得體會范文要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責任人要加強對生產現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。

“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。

要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能

和職業(yè)素質;加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。

事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。

公路安全生產心得體會篇二十二

安全不但關系著一個企業(yè)的興亡，同樣關系著我們的生命我們的幸福。為期一個月的全國安全月即將結束，但安全工作永不止步。在為期一個月的安全活動中，作為公司的一員，我感觸很深;對自己的崗位工作有了更加深刻的理解和感悟。

在安全活動月中，風電場內不斷利用電子設備播放相關的'安全教育警示片;不斷的營造一種安全的氛圍，讓我們不斷的認識到：對安全的輕視，酒后駕駛違章作業(yè)麻痹大意，沒有安全意識，只圖省事，存在較大的僥幸心理等等，造就了一起起令人惋惜的事故，給公司給個人帶來了巨大的損失，給家人帶去無法抹去的傷害;這些沉重的安全事故教訓，使我們更加進一步認識到做好安全生產工作的重要性和神圣性。

要強化安全生產管理工作，就要牢固樹立“安全第一預防為主”的思想，要時刻把這句話掛在嘴邊。要建立健全的安全生產制度，不斷完善現(xiàn)場的安全生產條件;在日常工作中，值班長設備維護主管等要經常組織員工觀看和學習各類安全事故消防安全常識消防常用器材使用以及一些常見的自救逃生等一系列的安全理論只是和安全生產相關教育視頻，使現(xiàn)場員工安全意識得到提高。

安全是一個企業(yè)的興亡的基石，是企業(yè)的生命線;作為一名電力公司的一名員工，我們更加應該加強安全技術的學習及培訓，不斷增強自身的安全意識。通過學習公司下發(fā)的《責任-防風險除隱患遏事故上集》《責任-防風險除隱患遏事故下集》，使我們意識到在工作中要強化超前的安全意識預防為主的理念。在日常的工作中我們就可以通過定期對設備的狀態(tài)設備檢修管理等手段確保設備的正常運行，提高設備的利用率。同時加強個人安全技能培訓，提高自身的安全防范意識。提高自身的安全意識不僅僅是安全生產管理要求，也是一個企業(yè)發(fā)展的需求。

前車之鑒，后事之師。要把他人的事故當做自己的事故來對待，要做到舉一反三引以為戒，不斷的完善自己安全生產工作，不斷提高安全生產管理水平，認真執(zhí)行公司的安全管理理念，將安全生產價值體現(xiàn)到日常工作中去。

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