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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇一
我國礦產(chǎn)資源豐富,因此礦產(chǎn)資源的開發(fā)和利用對我國經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義,然而自從礦產(chǎn)資源開發(fā)以來就暴露出一些問題,尤其是不合理的礦山建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生了破壞作用。而我國對環(huán)境保護(hù)問題的重視還處于發(fā)展階段,迫切需要對前期建設(shè)中的失誤進(jìn)行彌補,對問題進(jìn)行修補。
礦山建設(shè);環(huán)境保護(hù);保護(hù)措施
伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,而又同時作為一個最大的發(fā)展中國家,對資源的需求量正在逐步增大。國家發(fā)展規(guī)劃一再強調(diào),經(jīng)濟的發(fā)展要又好又快,不能走西方國家發(fā)展的老路,不能重復(fù)先破壞后修復(fù)的經(jīng)濟發(fā)展道路,在資源開發(fā)的同時就注重環(huán)境的保護(hù)。礦山建設(shè)也一樣,它所造成的問題主要造兩個大的方面,一方面是開采方法不夠合理規(guī)范,另一方面是對開采后的廢料處理不當(dāng),對環(huán)境造成了污染。因此,工作單位與工作人員必須響應(yīng)國家的號召,在開采過程中提高對環(huán)境保護(hù)的重視程度,努力做到既能取得良好的經(jīng)濟效益,又能保護(hù)環(huán)境。
1.1目前礦山建設(shè)中的破壞性影響
礦山開采主要采用地上和地下兩種方式,然而這兩種開采方式都存在一定的弊端,都會對環(huán)境造成一定的破壞作用。礦山開采會對地表的生態(tài)環(huán)境造成破壞,會改變原有的地表地貌特征,嚴(yán)重影響植被覆蓋率。而地表植被的破壞對其他生態(tài)環(huán)境有著重要的影響,有可能引起生物多樣性的減少,水土流失等問題。不恰當(dāng)?shù)拈_采行為嚴(yán)重時可能會造成地表坍塌也就是塌方的危險,地下水位也可能會因此受到影響。對礦石開采后的產(chǎn)生的廢石、尾礦等固體污染物的處理不當(dāng)也會嚴(yán)重影響環(huán)境,主要體現(xiàn)在對土壤環(huán)境和大氣環(huán)境的影響上。其中,有一部分廢石所含有的化學(xué)成分會引發(fā)自燃現(xiàn)象,并釋放出對環(huán)境或人體產(chǎn)生傷害的氣體。除此之外,挖礦井所產(chǎn)生的廢水也是重要的污染源。
1.2對其重要程度的分析
環(huán)境是人類賴以生存的基礎(chǔ),與人類生存密切相關(guān),甚至起著決定作用。環(huán)境保護(hù)不僅僅是我們一個國家更是全世界共同面臨的問題,如果沒有處理好環(huán)境問題將使我國的經(jīng)濟發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。就目前來看,我國已經(jīng)重視環(huán)境保護(hù)問題,保護(hù)環(huán)境已經(jīng)成為我國的一項基本國策。礦山建設(shè)中產(chǎn)生的環(huán)境問題無疑是環(huán)境問題中的重要組成部分,它對環(huán)境的影響是多方面的,不僅影響人們的日常生活和生活環(huán)境,也影響了經(jīng)濟。環(huán)境不僅僅是針對當(dāng)下時代生活的人,更是對幾十年乃至幾個世紀(jì)后的人類而言,他們的生活環(huán)境取決于我們現(xiàn)在的所做所為。礦山建設(shè)所面臨的不僅僅是資源枯竭的問題,對地表環(huán)境,對土壤、大氣等都會產(chǎn)生重要的影響,幾乎影響到整個生態(tài)環(huán)境。
2.1合理處理廢水,防治水源破壞
由于我國人口基數(shù)大,淡水資源十分有限,工業(yè)用水需求量大,每個人所占有的淡水資源量很有限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界平均水平,水資源匱乏的現(xiàn)象在礦區(qū)就更為嚴(yán)重了。我國礦山酸性水污染普遍較為嚴(yán)重,主要分布在有色金屬、化工礦山和部分含硫冶金礦山。處理酸性水總的原則是:在生產(chǎn)過程中減少酸性水的產(chǎn)生,在排放前加以必要的處理以及對酸性水進(jìn)行重復(fù)利用。生產(chǎn)過程中的工程技術(shù)需要不斷地改進(jìn),將用水洗凈礦產(chǎn)的過程盡量減少,減少所需要的凈水用量,有足夠技術(shù)支持的可以采用封閉凈化的技術(shù)。對于酸性廢水和堿性廢水同時存在于礦山,可以進(jìn)行酸性水和堿性水中和處理,節(jié)省環(huán)保費用。
另外,可以采用其他物理方法對治理酸水。廢水處理方法也應(yīng)該得到改善,盡可能地減少廢水的排放,或?qū)U水進(jìn)行再處理后再進(jìn)行排放。處理后的廢水可以重復(fù)使用,既減少了浪費,也對環(huán)境的不利影響最小化。無論是排放還是再利用都需要對廢水進(jìn)行一定的處理,這就要求廢水處理技術(shù)的不斷提高。最重要的原則就是保護(hù)水源,礦山往往接近于水源,污染了水的源頭就意味著污染了一條河,一片區(qū)域,對人們的生產(chǎn)生活造成巨大的影響。建造封閉性高的工廠,嚴(yán)格控制,嚴(yán)格把關(guān),提高管道的防滲透能力,定期檢查管道的破損情況,避免管道中的廢水泄漏造成污染的現(xiàn)象。在礦山建設(shè)中,要提高對水的重要性的認(rèn)識,減少水資源的使用,合理處理廢水,杜絕水資源的浪費。
2.2對大氣環(huán)境污染物的治理
在礦山建設(shè)中對大氣產(chǎn)生污染的主要是粉塵和廢氣,粉塵和廢氣中的有害成分對工作人員的身體健康有危害。在工作開展過程中,空氣中彌漫著粉塵,通過人類的呼吸進(jìn)入呼吸道,引發(fā)呼吸道感染,容易誘發(fā)多多種疾病,粉塵更被稱作人類健康的天敵。粉塵和廢氣不僅影響人類的健康,對大氣的污染也是極為嚴(yán)重的。由此看來,粉塵和廢氣的治理也是礦山環(huán)保建設(shè)中重要環(huán)節(jié)。對于廢氣的治理方法是多樣的。首先,可以優(yōu)化動力結(jié)構(gòu),采用污染小,環(huán)保的動力資源,如使用電力、天然氣等對環(huán)境影響較小的動力資源,也可依靠科學(xué)技術(shù)開發(fā)使用新型能源,將新能源技術(shù)運用到礦山建設(shè)中。
另外,可以采用尾氣排放相對較少的,符合國家制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機。這兩種方法的治理原則是從污染的源頭進(jìn)行治理,也可以安裝凈化尾氣的裝置,使尾氣的排放能夠安全,無污染。就粉塵治理而言,通過對粉塵產(chǎn)生的原理的分析,提出相應(yīng)的方法加以應(yīng)對。在作業(yè)過程中采用靜電除塵,使用旋風(fēng)式除塵器,或者脈沖布袋除塵器捕集作業(yè)過程中產(chǎn)生的巖粉,不使巖粉擴散和污染作業(yè)場地。除次之外,在作業(yè)中還可以配合水的使用,可在場地中建設(shè)水道,并適當(dāng)?shù)貒姙ⅲ黾涌諝鉂穸?,以達(dá)到使粉塵潮濕,難以在空中飛揚的目的。粉塵和廢氣的適當(dāng)處理是對工作人員身體健康的一種保障,也是對保護(hù)環(huán)境的責(zé)任的履行。
環(huán)境保護(hù)是礦山建設(shè)的重要課題,環(huán)境污染往往比環(huán)境治理要簡單得多,因此在礦山建設(shè)過程中就應(yīng)該注意環(huán)境保護(hù),將污染降到最低。哪怕是市場經(jīng)濟占主導(dǎo)地位的今天,也不能只顧經(jīng)濟利益,忽視道德問題,經(jīng)濟的發(fā)展要遵循可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,竭澤而漁的思想應(yīng)該拋棄。需要加強環(huán)境保護(hù)教育工作,提高環(huán)境保護(hù)意識,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,以適應(yīng)現(xiàn)代社會對環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的新要求。國家、地方出臺的標(biāo)準(zhǔn)也會越來越嚴(yán)格,對污染物的排放嚴(yán)格限制,減少礦山建設(shè)中對環(huán)境的迫害。國家、地方、工作單位、工作人員、公眾都應(yīng)該站在自己的角度采取相應(yīng)的措施來保護(hù)環(huán)境。
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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇二
由于文獻(xiàn)綜述的特點,致使它的寫作既不同于“讀書筆記”“讀書報告”,也不同于一般的科研論文。因此,在撰寫文獻(xiàn)綜述時應(yīng)注意以下幾個問題:
1、搜集文獻(xiàn)應(yīng)盡量全。掌握全面、大量的文獻(xiàn)資料是寫好綜述的前提,否則,隨便搜集一點資料就動手撰寫是不可能寫出好多綜述的,甚至寫出的文章根本不成為綜述。
2、注意引用文獻(xiàn)的代表性、可靠性和科學(xué)性。在搜集到的文獻(xiàn)中可能出現(xiàn)觀點雷同,有的文獻(xiàn)在可靠性及科學(xué)性方面存在著差異,因此在引用文獻(xiàn)時應(yīng)注意選用代表性、可靠性和科學(xué)性較好的文獻(xiàn)。
3、引用文獻(xiàn)要忠實文獻(xiàn)內(nèi)容。由于文獻(xiàn)綜述有作者自己的評論分析,因此在撰寫時應(yīng)分清作者的觀點和文獻(xiàn)的內(nèi)容,不能篡改文獻(xiàn)的內(nèi)容。
4、參考文獻(xiàn)不能省略。有的科研論文可以將參考文獻(xiàn)省略,但文獻(xiàn)綜述絕對不能省略,而且應(yīng)是文中引用過的,能反映主題全貌的并且是作者直接閱讀過的文獻(xiàn)資料。
總之,一篇好的文獻(xiàn)綜述,應(yīng)有較完整的文獻(xiàn)資料,有評論分析,并能準(zhǔn)確地反映主題內(nèi)容。
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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇四
人力資源會計是把人力資源管理理論與會計學(xué)理論相互借鑒融合,幫助企業(yè)合理預(yù)測人力資源投資效益,從而進(jìn)一步提高競爭力。本文從人力資源會計的內(nèi)涵著手,剖析我國人力資源會計發(fā)展的現(xiàn)狀,并提出推動其進(jìn)一步發(fā)展的建議。
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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇五
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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇六
【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,數(shù)據(jù)逐漸朝著爆發(fā)方面發(fā)展,數(shù)據(jù)信息數(shù)量急劇增加,為了給廣大用戶提出更合理的幅度,人們開始重視大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)實際上是一種數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)測分析、人工智能、統(tǒng)計分析語言處理以及存儲數(shù)據(jù)的綜合技術(shù),形成了數(shù)據(jù)工程新研究領(lǐng)域??梢暬夹g(shù)是大數(shù)據(jù)分析的重要形式,大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)主要是在數(shù)據(jù)自動分析功能的前提下,利用人們挖掘數(shù)據(jù)過程中對于可視化技術(shù)的分析和認(rèn)知能力,充分融合人類自身和機器的各自特征,依據(jù)交互技術(shù),輔助人們可以更加直觀的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
1 大數(shù)據(jù)可視化分析的基本概念
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會逐漸朝著數(shù)字化、新信息的方向發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及云計算發(fā)展十分迅速,導(dǎo)致社會充滿數(shù)據(jù),因此,使得數(shù)據(jù)成為了新的信息資源,需要人們進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦茫源藖頋M足人們的實際生產(chǎn)生活要求。基于此,導(dǎo)致呈現(xiàn)指數(shù)形成增長,并且變的更加復(fù)雜化,使得大數(shù)據(jù)區(qū)別與傳統(tǒng)的數(shù),增加了內(nèi)涵??梢暦治鰧嶋H是一種融合了信息可視化、科學(xué)可視化、數(shù)據(jù)挖掘、人機交互、信息論、認(rèn)知科學(xué)等方面的新方向?qū)W科。可視化分析實際上是一種能夠利用交互式可視化界面來對復(fù)雜數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的技術(shù),可視化基本流程為數(shù)據(jù)、知識、循環(huán)數(shù)據(jù),主要包括可視化技術(shù)以及自動化分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實際上是一種利用自動化分析進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的時候,在使用能夠進(jìn)行分析的人機交互界面和能夠進(jìn)行信息可視化的界面來融入自身的認(rèn)知能力和計算機的計算能力,從而可以有效地得到觀察大數(shù)據(jù)的能力[1].
2 大數(shù)據(jù)可視化分析
2.1 文本可視化
作為大數(shù)據(jù)時期文本可視化數(shù)據(jù)的一個典型文本信息,實際上也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息,與此同時,也是物聯(lián)網(wǎng)通過一定的傳感器收集到的信息類型,在正常的工作和學(xué)習(xí)以及日常生活中人們使用最多的就是文本形式的電子文檔。文本可視化可以在一定程度上直觀的體現(xiàn)文本主要優(yōu)勢和特點,例如,邏輯結(jié)構(gòu)、動態(tài)演化規(guī)律以及主體聚類等。最基本和典型的文本可視化就是標(biāo)簽云,依據(jù)詞頻來合理的把關(guān)鍵詞進(jìn)行排序和歸類,然后利用一定的顏色、大小等屬性來進(jìn)行文本可視化。
現(xiàn)階段,最主要的就是利用字體大小展現(xiàn)的關(guān)鍵詞使用在互聯(lián)網(wǎng)中主題熱度的`識別。隨著關(guān)鍵詞數(shù)量的不斷增加,如果不能合理的進(jìn)行設(shè)計閥值,就會出現(xiàn)重復(fù)覆蓋以及局部密集的問題,這樣就需要提供一定的交換窗口來操作[2].
2.2 網(wǎng)絡(luò)可視化
在大數(shù)據(jù)分析中最常見的關(guān)系就是網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián),例如,社交網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)。實際上層次結(jié)構(gòu)在一定程度上屬于一種比較特殊的網(wǎng)絡(luò)信息。依據(jù)連接拓?fù)浜途W(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的關(guān)系,可以非常直觀的體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)中隱藏的關(guān)系。例如節(jié)點,實際上是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)可視化的重要內(nèi)容之一。怎樣在大規(guī)模邊和節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)中利用有限空間進(jìn)行一定的可視化,是現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)研究的重要和難點。除了能夠可視化靜態(tài)拓?fù)潢P(guān)系,還具有相應(yīng)的動態(tài)流動演化性,所以對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一定的可視化也是不容忽視的內(nèi)容。隨著網(wǎng)絡(luò)中邊和節(jié)點數(shù)目的增多,很容易出現(xiàn)覆蓋、重疊以及聚集等問題,不能很好的進(jìn)行可視化,影響效果。因此處理大規(guī)??梢暬闹饕绞骄褪菆D簡化。可以分成兩類,一類是利用多尺度和層次聚類進(jìn)行交互,把大規(guī)模數(shù)據(jù)變化為具有一定層次的樹結(jié)構(gòu),然后利用多尺度進(jìn)行不同的可視化。另一種是對邊進(jìn)行適當(dāng)?shù)木奂WC具有清晰的可視化效果。這些都是簡化的主要方式,也可以看出引入交互技術(shù),是可視化技術(shù)未來發(fā)展過程中必不可少的方式[3].
2.3 時空數(shù)據(jù)可視化
時空數(shù)據(jù)主要是指具有一定時間標(biāo)簽和地理位置的數(shù)據(jù)。
移動終端與傳感器發(fā)展非常迅速,因此,使得時空數(shù)據(jù)逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展過程中典型的數(shù)據(jù)類型。充分結(jié)合地理制圖學(xué)以及數(shù)據(jù)可視化技術(shù),分析和研究空間和時間對于可視化表征之間的關(guān)系,能夠很好的展示空間和時間以及規(guī)律模式。大數(shù)據(jù)時代發(fā)展模式下,時空數(shù)據(jù)具有實時性和高維性,同時這也是數(shù)據(jù)可視化的重點。為了能夠更好的體現(xiàn)信息隨著空間和時間位置發(fā)生一定的變化,一般可以利用信息對象來逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。流式地圖是最典型的可視化方式,充分融合地圖和時間事件流。為了可以打破二維數(shù)據(jù)的局限性,出現(xiàn)了時空立體方,是利用三維模式來展現(xiàn)空間、時間、事件[4].
2.4 多維數(shù)據(jù)可視化
多維數(shù)據(jù)可視化實際上就是說擁有很多個維度的數(shù)據(jù)變量,在數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)庫中具有廣泛的應(yīng)用,例如,商業(yè)智能系統(tǒng)、企業(yè)信息系統(tǒng)。進(jìn)行多維數(shù)據(jù)的主要目的就是不斷發(fā)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)的模式和規(guī)律,合理展示不同緯度之間存在的關(guān)系。多維數(shù)據(jù)可視化具有多種方式,主要包括基于圖標(biāo)、基于圖結(jié)構(gòu)、幾何圖形、基于層次結(jié)構(gòu)、基于像素、混合方式。近年來,隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展,幾何圖形是研究多維數(shù)據(jù)可視化的重點。
最常用的多維數(shù)據(jù)可視化的方式就是散點圖,二維散點圖可以適當(dāng)利用多維度中的兩個維度綜合的體現(xiàn)映射到兩條軸上,利用不同的圖形在二維平面內(nèi)合理反映維度信息。例如,可以利用不同顏色、形狀等來表示一定的離線或者連續(xù)性。投影是從多維度方面來體現(xiàn)可視化的一種方式。能夠很好的體現(xiàn)出維度的屬性值的分布情況,還可以體現(xiàn)多維度之間的關(guān)系[5].
3 結(jié)語
總而言之,作為大數(shù)據(jù)分析的重要方式,可視化分析可以有效的彌補計算機自動化分析過程中出現(xiàn)的不足和缺陷。大數(shù)據(jù)可視化分析可以很好的融合計算機的分析能力和人們對信息的感知能力,在依據(jù)數(shù)據(jù)挖掘前提下進(jìn)行的數(shù)據(jù)分析。
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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇七
1.1工程前期對環(huán)境的影響
長期以來,公路的規(guī)劃、設(shè)計人員沒有對于公路的環(huán)保問題如何解決給予足夠的重視。在工程可行性研究階段也要求對環(huán)境影響進(jìn)行分析評價并提出相應(yīng)的環(huán)保措施,但由于公路工程施工對沿線土地資源、水資源、森林資源、野生動物資源、景觀資源等造成的影響和破壞程度大多沒有量化指標(biāo),因而在實際操作過程中,從管理層到設(shè)計人員,往往忽略工程建設(shè)與使用對環(huán)境造成的負(fù)面影響,從而導(dǎo)致公路規(guī)劃與設(shè)計在環(huán)保方面的不足。
1.2工程施工期對環(huán)境的影響
施工期主要包括施工放樣、場地清理、征地及拆遷安置、建立施工駐地等施工前期準(zhǔn)備工作和正式組織施工兩大活動。
施工期間擬建項目由于挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失,惡化生物棲息的生態(tài)環(huán)境,加速地表侵蝕,增大地表徑流,增加水土流失,改變自然流水形態(tài),加劇水質(zhì)惡化,從而直接導(dǎo)致對自然環(huán)境的破壞。
1.3項目營運期對環(huán)境的影響
營運期開始意味著項目巨大的經(jīng)濟效益和社會效益開始發(fā)揮作用,同時也意味著對沿線環(huán)境產(chǎn)生長期負(fù)面影響的開始。隨著交通量的與日俱增,噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇,噪音對沿線居民、學(xué)校和機關(guān)單位的學(xué)習(xí)、工作和休息產(chǎn)生長期的不利影響。
2.1工程前期環(huán)保措施
2.1.1珍惜自然環(huán)境,規(guī)劃好公路用地范圍
1)保護(hù)土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現(xiàn)有資源價值。合理產(chǎn)生新的生產(chǎn)用地,保護(hù)和增強現(xiàn)有土地的利用。
2)路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào),促進(jìn)城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。一方面盡量減少項目與城鎮(zhèn)規(guī)劃相干擾,又要有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展;另一方面又要方便車輛進(jìn)出城鎮(zhèn),盡量保持項目與城鎮(zhèn)的合理間距———“靠而不近,離而不遠(yuǎn)”。
3)避開環(huán)境敏感性區(qū)域。如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等。
2.1.2設(shè)計要結(jié)合自然地形
1)平面線形:在滿足規(guī)范要求的情況下采用較低技術(shù)指標(biāo)是使路線順應(yīng)地形的一個好辦法,采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。
2)縱面線形:合理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案,可避免山體開挖,保護(hù)森林植被和水土資源。
3)邊坡設(shè)計:在確保穩(wěn)定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協(xié)調(diào),并用植物進(jìn)行綠化(可結(jié)合各種土工防護(hù)結(jié)構(gòu)和其它綠化基礎(chǔ)工程綜合實施)處理,坡腳、坡頂、坡面相交處等處的棱角要進(jìn)行弧形整理,既可產(chǎn)生自然美感又可防風(fēng)蝕。
2.2施工階段環(huán)保措施
1)減少水土流失。根據(jù)實際填挖土質(zhì)合理設(shè)置邊坡坡度;合理設(shè)置土石方填挖施工現(xiàn)場臨時排水系統(tǒng),及時疏導(dǎo)雨水,以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應(yīng)及時夯實并進(jìn)行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采砂石料場,注意料場棄土棄渣分離處理。
2)減少噪音污染。禁止噪音超標(biāo)機械進(jìn)入施工現(xiàn)場,平時注意機械維修保養(yǎng);合理安排施工組織計劃,盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。
3)防止大氣污染。材料堆放應(yīng)采取必要擋風(fēng)措施,減少揚塵。組織好材料和土方運輸,防止材料散落造成環(huán)境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。對施工場地、材料運輸及進(jìn)出料場的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。
4)防止水質(zhì)污染。加強對施工隊伍的生活污水處理,嚴(yán)禁將其直接排入河道水流中;對路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運到指定地點堆棄;棄石棄土應(yīng)運到合理地點,不得任意堆放,更不能淤塞河道;對橋梁圍堰施工,應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清除工作,避免阻塞河道。
2.3營運期環(huán)保措施
1)加強公路管養(yǎng)工作,對路面和邊溝應(yīng)定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護(hù)維修工作。對沿線收費站和服務(wù)區(qū)的垃圾及污水要進(jìn)行環(huán)保處理。
2)加強公路綠化及其養(yǎng)護(hù)工作,既創(chuàng)造良好的視覺景觀,又可降噪防塵。
3)加強交通管理,控制不符合環(huán)保和技術(shù)規(guī)定的車輛上路行駛,路線靠近或穿越居民區(qū)應(yīng)限制鳴笛,完善交通標(biāo)志、標(biāo)線,保持良好的交通運輸服務(wù)狀態(tài)。
1)加強環(huán)保意識和宣傳力度。公路工程必然要對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響,而環(huán)境保護(hù)工作已越來越受到重視,因此,在公路工程全過程中應(yīng)加強環(huán)保工作。必須加大公路環(huán)境保護(hù)工作的力度,從宣傳教育方面入手,切實提高公路施工人員的環(huán)保意識。
2)規(guī)范施工全過程,使工程項目可持續(xù)發(fā)展。公路施工環(huán)保工作要從源頭抓起,首先要有環(huán)保觀念,在公路設(shè)計階段就應(yīng)重視環(huán)保措施,并在公路工程開工前,制定一套完整環(huán)保制度,在營運期間加強可持續(xù)發(fā)展養(yǎng)護(hù)工作,將環(huán)保落到實處,將公路施工對環(huán)境的負(fù)面影響降低到最低。
3)完善監(jiān)督制度,使環(huán)保措施有效實施。只有建立切實可行的監(jiān)督機制,將環(huán)境保護(hù)與工程質(zhì)量考核相結(jié)合,落實責(zé)任到人,才能使環(huán)保措施得以有效長期的實施。加強對公路環(huán)境問題的深入研究,促使我國公路建設(shè)、公路環(huán)境治理水平早日達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。
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在學(xué)術(shù)研究過程中,對某一著作或論文的整體的參考或借鑒。
征引過的文獻(xiàn)在注釋中已注明,不再出現(xiàn)于文后參考文獻(xiàn)中。
按照字面的意思,參考文獻(xiàn)是文章或著作等寫作過程中參考過的文獻(xiàn)。
文后參考文獻(xiàn)是指:“為撰寫或編輯論文和著作而引用的有關(guān)文獻(xiàn)信息資源。
根據(jù)《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范(試行)》和《中國高等學(xué)校社會科學(xué)學(xué)報編排規(guī)范(修訂版)》的要求,很多刊物對參考文獻(xiàn)和注釋作出區(qū)分,將注釋規(guī)定為“對正文中某一內(nèi)容作進(jìn)一步解釋或補充說明的文字”,列于文末并與參考文獻(xiàn)分列或置于當(dāng)頁腳地。
鐵路論文參考文獻(xiàn)篇十
(1)著作:[序號]主要責(zé)任者。
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專著題名。
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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇十二
1大數(shù)據(jù)可視化分析的基本概念
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會逐漸朝著數(shù)字化、新信息的方向發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及云計算發(fā)展十分迅速,導(dǎo)致社會充滿數(shù)據(jù),因此,使得數(shù)據(jù)成為了新的信息資源,需要人們進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦茫源藖頋M足人們的實際生產(chǎn)生活要求?;诖?,導(dǎo)致呈現(xiàn)指數(shù)形成增長,并且變的更加復(fù)雜化,使得大數(shù)據(jù)區(qū)別與傳統(tǒng)的數(shù),增加了內(nèi)涵。可視分析實際是一種融合了信息可視化、科學(xué)可視化、數(shù)據(jù)挖掘、人機交互、信息論、認(rèn)知科學(xué)等方面的新方向?qū)W科??梢暬治鰧嶋H上是一種能夠利用交互式可視化界面來對復(fù)雜數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的技術(shù),可視化基本流程為數(shù)據(jù)、知識、循環(huán)數(shù)據(jù),主要包括可視化技術(shù)以及自動化分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實際上是一種利用自動化分析進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的時候,在使用能夠進(jìn)行分析的人機交互界面和能夠進(jìn)行信息可視化的界面來融入自身的認(rèn)知能力和計算機的計算能力,從而可以有效地得到觀察大數(shù)據(jù)的能力[1].
2大數(shù)據(jù)可視化分析
2.1文本可視化
作為大數(shù)據(jù)時期文本可視化數(shù)據(jù)的一個典型文本信息,實際上也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息,與此同時,也是物聯(lián)網(wǎng)通過一定的傳感器收集到的信息類型,在正常的工作和學(xué)習(xí)以及日常生活中人們使用最多的就是文本形式的電子文檔。文本可視化可以在一定程度上直觀的體現(xiàn)文本主要優(yōu)勢和特點,例如,邏輯結(jié)構(gòu)、動態(tài)演化規(guī)律以及主體聚類等。最基本和典型的文本可視化就是標(biāo)簽云,依據(jù)詞頻來合理的把關(guān)鍵詞進(jìn)行排序和歸類,然后利用一定的顏色、大小等屬性來進(jìn)行文本可視化。
現(xiàn)階段,最主要的就是利用字體大小展現(xiàn)的關(guān)鍵詞使用在互聯(lián)網(wǎng)中主題熱度的`識別。隨著關(guān)鍵詞數(shù)量的不斷增加,如果不能合理的進(jìn)行設(shè)計閥值,就會出現(xiàn)重復(fù)覆蓋以及局部密集的問題,這樣就需要提供一定的交換窗口來操作[2].
2.2網(wǎng)絡(luò)可視化
在大數(shù)據(jù)分析中最常見的關(guān)系就是網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián),例如,社交網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)。實際上層次結(jié)構(gòu)在一定程度上屬于一種比較特殊的網(wǎng)絡(luò)信息。依據(jù)連接拓?fù)浜途W(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的關(guān)系,可以非常直觀的體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)中隱藏的關(guān)系。例如節(jié)點,實際上是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)可視化的重要內(nèi)容之一。怎樣在大規(guī)模邊和節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)中利用有限空間進(jìn)行一定的可視化,是現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)研究的重要和難點。除了能夠可視化靜態(tài)拓?fù)潢P(guān)系,還具有相應(yīng)的動態(tài)流動演化性,所以對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一定的可視化也是不容忽視的內(nèi)容。隨著網(wǎng)絡(luò)中邊和節(jié)點數(shù)目的增多,很容易出現(xiàn)覆蓋、重疊以及聚集等問題,不能很好的進(jìn)行可視化,影響效果。因此處理大規(guī)??梢暬闹饕绞骄褪菆D簡化??梢苑殖蓛深悾活愂抢枚喑叨群蛯哟尉垲愡M(jìn)行交互,把大規(guī)模數(shù)據(jù)變化為具有一定層次的樹結(jié)構(gòu),然后利用多尺度進(jìn)行不同的可視化。另一種是對邊進(jìn)行適當(dāng)?shù)木奂?,保證具有清晰的可視化效果。這些都是簡化的主要方式,也可以看出引入交互技術(shù),是可視化技術(shù)未來發(fā)展過程中必不可少的方式[3].
2.3時空數(shù)據(jù)可視化
時空數(shù)據(jù)主要是指具有一定時間標(biāo)簽和地理位置的數(shù)據(jù)。
移動終端與傳感器發(fā)展非常迅速,因此,使得時空數(shù)據(jù)逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展過程中典型的數(shù)據(jù)類型。充分結(jié)合地理制圖學(xué)以及數(shù)據(jù)可視化技術(shù),分析和研究空間和時間對于可視化表征之間的關(guān)系,能夠很好的展示空間和時間以及規(guī)律模式。大數(shù)據(jù)時代發(fā)展模式下,時空數(shù)據(jù)具有實時性和高維性,同時這也是數(shù)據(jù)可視化的重點。為了能夠更好的體現(xiàn)信息隨著空間和時間位置發(fā)生一定的變化,一般可以利用信息對象來逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。流式地圖是最典型的可視化方式,充分融合地圖和時間事件流。為了可以打破二維數(shù)據(jù)的局限性,出現(xiàn)了時空立體方,是利用三維模式來展現(xiàn)空間、時間、事件[4].
2.4多維數(shù)據(jù)可視化
多維數(shù)據(jù)可視化實際上就是說擁有很多個維度的數(shù)據(jù)變量,在數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)庫中具有廣泛的應(yīng)用,例如,商業(yè)智能系統(tǒng)、企業(yè)信息系統(tǒng)。進(jìn)行多維數(shù)據(jù)的主要目的就是不斷發(fā)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)的模式和規(guī)律,合理展示不同緯度之間存在的關(guān)系。多維數(shù)據(jù)可視化具有多種方式,主要包括基于圖標(biāo)、基于圖結(jié)構(gòu)、幾何圖形、基于層次結(jié)構(gòu)、基于像素、混合方式。近年來,隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展,幾何圖形是研究多維數(shù)據(jù)可視化的重點。
最常用的多維數(shù)據(jù)可視化的方式就是散點圖,二維散點圖可以適當(dāng)利用多維度中的兩個維度綜合的體現(xiàn)映射到兩條軸上,利用不同的圖形在二維平面內(nèi)合理反映維度信息。例如,可以利用不同顏色、形狀等來表示一定的離線或者連續(xù)性。投影是從多維度方面來體現(xiàn)可視化的一種方式。能夠很好的體現(xiàn)出維度的屬性值的分布情況,還可以體現(xiàn)多維度之間的關(guān)系[5].
3結(jié)語
總而言之,作為大數(shù)據(jù)分析的重要方式,可視化分析可以有效的彌補計算機自動化分析過程中出現(xiàn)的不足和缺陷。大數(shù)據(jù)可視化分析可以很好的融合計算機的分析能力和人們對信息的感知能力,在依據(jù)數(shù)據(jù)挖掘前提下進(jìn)行的數(shù)據(jù)分析。
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鐵路論文參考文獻(xiàn)篇十五
一項科學(xué)研究取得的新成果通常是在前人成果的基礎(chǔ)上的新進(jìn)展,它體現(xiàn)著科學(xué)科技的繼承和發(fā)展。如,基于已有的理論、方法、思想、實驗手段等,使本研究獲得了新進(jìn)展,有了新發(fā)現(xiàn);或是將一個學(xué)科中的方法移植到另一學(xué)科中并取得成功;或是對已有方法做了改進(jìn)。當(dāng)在論文中敘述研究目的、設(shè)計思想、建立的模型、和已有結(jié)果進(jìn)行比較的時候,就要涉和到已有的成果。如果在涉和到前人成果的地方再把已有成果的具體內(nèi)容抄到論文當(dāng)中,不但占去論文的篇幅,沖淡論文的主題,而且抄寫這些已發(fā)表過的、讀者可以查找到的內(nèi)容是毫無意義的。
所以,在論文涉和到已有成果的地方,不去重抄已有的成果,而是指出登載這個成果文獻(xiàn)(出處),這種做法叫做引用參考文獻(xiàn)引用了參考文獻(xiàn),就要在涉和前人成果的地方做一個標(biāo)記,見到這個標(biāo)記,讀者就知道在這里引用了參考文獻(xiàn);按照這個標(biāo)記在參考文獻(xiàn)表中就能找到刊登這個成果的詳細(xì)內(nèi)容的文章。在正文中引用參考文獻(xiàn)的地方加一個標(biāo)記,稱為參考文獻(xiàn)的標(biāo)注。標(biāo)注的方法稱為標(biāo)注法。
對于一篇完整的學(xué)術(shù)論文,參考文獻(xiàn)的著錄是不可缺少的。歸納起來,參考文獻(xiàn)著錄的目的'和作用主要體現(xiàn)在以下5個方面。
1)著錄參考文獻(xiàn)可以反映論文作者的科學(xué)態(tài)度和論文具有真實、廣泛的科學(xué)依據(jù),也反映出該論文的起點和深度。科學(xué)技術(shù)以和科學(xué)技術(shù)研究工作都有繼承性,現(xiàn)時的研究都是在過去研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,今人的研究成果或研究工作一般都是前人研究成果或研究工作的繼續(xù)和發(fā)展;因此,在論文中涉和研究的背景、理由、目的等的闡述,必然要對過去的工作進(jìn)行評價,著錄參考文獻(xiàn)即能表明言之有據(jù),并明白交待出該論文的起點和深度。這在一定程度上為論文審閱者、編者和讀者評估論文的價值和水平提供了客觀依據(jù)。
5)著錄參考文獻(xiàn)有助于科技情報人員進(jìn)行情報研究和文摘計量學(xué)研究。
3)引用論點必須準(zhǔn)確無誤,不能斷章取義。
5)參考文獻(xiàn)的著錄方法。根據(jù)gb7714—87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》中規(guī)定采用“順序編碼制”和“著者?出版年制”兩種。其中,順序編碼制為我國科技期刊所普遍采用,所以這里作重點紹。
4.1順序編碼制參考文獻(xiàn)著錄項目
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