2023年交通運輸執(zhí)法隊工作總結（模板19篇）

一份好的總結應該包含實際情況的描述、分析和反思，以及對未來改進和提升的規(guī)劃。寫總結時，我們還可以請教他人的意見和建議，以獲得更多的反饋和改進。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能給大家提供一些參考和啟示。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇一

20xx年上半年，我局認真落實上級關于安全工作的部署，結合交通運輸行業(yè)的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，有效預防重特大事故發(fā)生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。

(一)加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發(fā)了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。

(二)重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”等活動為契機，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規(guī)定的內容，組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。

(三)突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(四)堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、治超為重點，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全;開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產制度;開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設違章作業(yè)專項治理，嚴格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務;開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。

(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領域非法違法經(jīng)營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

(六)全力推進，促進企業(yè)安全生產標準化建設。按照上級關于企業(yè)安全生產標準化建設的部署和要求，加強協(xié)調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內達標。

(一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。

(二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓辦證不及時。

(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。

(四)公汽車輛嚴重老化，需要更新。

(一)認真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。

(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經(jīng)營建設、治理糾正違規(guī)違章行為。

(三)開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發(fā)生。

(四)保障“十一”等重點時段的安全生產。

(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產。

(六)積極推進企業(yè)安全生產標準化建設。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇二

為認真貫徹各級黨委政府關于安全生產工作的指示批示精神，嚴格遵守“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經(jīng)營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產的督導檢查工作，確保行業(yè)安全生產形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。疫情期間嚴格落實疫情防控不減壓，通過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：

一、領導重視、責任落實

傳達

學習

二、實施安全宣傳教育

結合“安全生產月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，與此同時，我們還利用進企業(yè)巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語30余份，與企業(yè)開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。

三、扎實開展檢查、整頓活動

隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產的關鍵所在。交通運輸相關企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業(yè)（1）企業(yè)的主體責任落實情況。（2）從業(yè)人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監(jiān)管和專項整治工作。

按照“誰檢查、誰負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規(guī)定進行巡查檢查。加強源頭監(jiān)管，落實企業(yè)安全主體責任，嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業(yè)資格關，定期對運輸企業(yè)開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態(tài)管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復工，在復工復產后，隊領導及分管領導下企業(yè)參加安全生產活動，全面組織協(xié)調安全生產工作，現(xiàn)場辦公，認真負責的解答各企業(yè)運行中遇到的問題及矛盾，為企業(yè)安全當前隱藏內容免費查看平穩(wěn)發(fā)展服好務、帶好頭。對我市51家企業(yè)進行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。

絕大部分企業(yè)能夠認真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規(guī)章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實，體現(xiàn)了企業(yè)安全生產工作的整體面貌，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

但也暴露出一些對安全生產工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內部分工不明，主體責任落實不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產負責人。對于此類企業(yè)，已個別進行約談警示，明確整改期限和責任人，并抓好了整改落實“回頭看”工作。

以上是今年以來主要開展工作的基本概況，雖然做了一點工作，但存在的問題也不容樂觀，主要表現(xiàn)為站位不高，學習文件精神不夠深入，宣貫落實執(zhí)行力不強；存在本位主義思想，工作不能以大局為重；過于強調安排，不能深入督促落實；有畏難情緒，礙于面子不能及時收集資料報表。

四、下一步

工作計劃

1、繼續(xù)深入開展“擺問題、責整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責范圍內安全生產的監(jiān)督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業(yè)內部時時抓工作局面。

2、督促相關企業(yè)切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產制度和專項整治工作落到實處。

加大安全生產

工作

xx市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊

2020年12月18日

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇三

在20xx年的安全生產工作中，xx社區(qū)按照上級安排部署，結合本單位的實際情況，上半年安全生產做了如下工作：

一、首先完善容顏的各項規(guī)章制度，明確工作人員在安全生產方面的職責，制度明確、責任到人，并制定了安全生產教育培訓計劃和方案，明確了各自的職責，使單位職責明確，落實到人的完整格局。

二、年初在xx期間，利用走訪和檢查的形勢，宣傳防火、防盜、用電、用煤的安全知識，并對居民的房及照明線路及取暖設施的安全使用進行了重點檢查。通過宣傳檢查和督促，使社區(qū)各住戶能按要求整改，對部分養(yǎng)殖戶能夠構成火災隱患的飼草和柴草，進行了轉移和粉碎入庫，還提醒各居民清理了房前屋后的秋雪。

三、認真抓好安全生產工作，貫徹“安全第一、常抓不懈，以防為主、全力搶險”的防洪工作方針，認真開展專項整治工作，確保一方平安，在安全生產月活動中，單位懸掛了“安全生產、綜合治理”的宣傳橫幅，發(fā)放消防安全知識宣傳單200余份，張貼標語30余份，出板報一期，根據(jù)社區(qū)的實際情況，對查出的各種安全隱患都進行了及時的整改，確保了社區(qū)的安全和穩(wěn)定。

四、一年來，社區(qū)凈宣傳教育和集中檢查相結合，提高了職工群眾的安全責任意識，召開安全生產會議6次，根據(jù)單位實際存在的安全問題和上級的問罪，安排了當前和今后一段時間的安全生產工作，分析安全生產隱患，做到了防患于未然，堅持每月一次檢查，定時、定人做到預防為主，確保生命、財產安全。

通過一年的工作，在安全生產方面，取得了很大的實效，上我單位沒有發(fā)生各種安全事故，但還存在一些不足之處，在下半年的工作中，努力改進不足之處，做到以下幾點：

1、加大消防安全的宣傳和教育、檢查的力度。

2、加強重點部位的消防安全的督促檢查力度。

3、加強秋、冬季節(jié)的消防安全，安全生產及各住戶冬季安全取暖、用電的安全督促和檢查。

使廣大職工群眾能形成自身安全意識和安全生產的自我要求的局面，進一步加大宣傳和教育的務度，努力開展了安全生產工作。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇四

一年來，在縣委政府的正確領導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為指導，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設得到全面持續(xù)推進。現(xiàn)將一年來的工作總結如下。

一是認真加強干部職工的業(yè)務技能培訓。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農村公路建設、農村公路養(yǎng)護技術、公路工程造價等業(yè)務培訓，進一步提高了干部職工的業(yè)務素質，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領導干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學發(fā)展。通過開展科學發(fā)展觀學習活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設。

進一步加強反腐倡廉建設工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風廉政建設和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。

（一）加強領導，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設工作的領導，成立黨風廉政建設領導小組，全面負責我局的黨風廉政建設工作，并在領導小組成員發(fā)生變動后，及時做了調整充實。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設責任書》30份。

（二）預防為主，加強警示教育。年內共組織黨員領導干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導黨員領導干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。

（三）建立健全懲治和預防腐敗體系。黨的xx大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系xx——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工。

方案。

的要求，我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系xx——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工。

方案。

將各項工作責任層層分解細化至各分管領導和股室明確責任狠抓落實。

（四）扎實開展工程建設領域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關于擴大內需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設，需要強有力的預防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關于開展工程建設領域突出問題專項治理的要求，我局已制定《xx縣交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現(xiàn)交通建設市場交通工程建設活動依法透明運行，交通基礎設施建設領域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內需項目為主，包括所有在建的農村公路建設項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設實施和項目質量管理等重點環(huán)節(jié)進行檢查，以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設標準全面推進。12月初，鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設規(guī)范、資金使用合理。

（五）全面接受社會監(jiān)督，設立舉報箱和舉報電話。為有效預防職務犯罪，充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量，實現(xiàn)群防群治，確保資金安全，工程優(yōu)良，干部廉潔，我們在項目施工現(xiàn)場設立“質量監(jiān)督公示牌”，將項目法人、質量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，并將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領導當面聆聽群眾呼聲，認真研究解決各部門和群眾來訪事宜，有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。

為熱烈擁護中國共產黨的領導，堅定共產主義信念，積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，我們始終把交通建設事業(yè)當作黨的光輝事業(yè)認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設和作風建設當作堡壘建設，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。

（一）加強黨的知識培訓和宣傳，積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內交通局支部共發(fā)展新黨員1名，正在考察預備黨員1名。

（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個，購買電教設備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。

（三）是結合科學發(fā)展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發(fā)展觀精神落到實處，交通局領導班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情，體驗群眾生活，認真了解群眾所想，傾聽群眾呼聲，年內共看望慰問離退休干部和黨員16人次，幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當?shù)剞r村經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。為促進交通事業(yè)發(fā)展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎做到心中有底，對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。

為保一方平安，我局的綜治工作從加強領導入手，先后成立了“社會治安綜合治理工作領導小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領導小組和“消防安全”工作領導小組，“治保工作領導小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設活動”領導小組以及“維穩(wěn)、調解”工作領導小組等多個組織領導機構，做到主要領導親自抓，各分管領導具體抓，年內綜治工作取得明顯成效。

（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和游人發(fā)放艾滋病預防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊，有效的控制和預防了艾滋病傳播和蔓延。

（二）建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調處機制，積極預防和處置群眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時采取措施加以解決，筑牢維護社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調處機制。把人民調解、司法調解、行政調解結合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內部的熱點和難點問題，社會影響面廣，群眾關注程度高，比較容易引發(fā)集體矛盾，年內交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作，沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件，交通系統(tǒng)內部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議，主動把握向人民群眾學習的機會，增進與人民群眾的勾通和交流，拉近干群關系，激發(fā)群眾參與交通建設的熱情和意識，強化社會監(jiān)督作用，提高交通發(fā)展速度和水平。年內共辦理交通類政協(xié)委員提案8件，人代表建議22件，沒有發(fā)生重復訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。

（三）建立和完善公共安全應急求援機制，有效應對各種突發(fā)事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發(fā)事件應急預案，主要領導親自上陣，率領交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應急保障工作當中，期間共出動裝載機42臺班，全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共發(fā)長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地；調集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構建和諧社會，促進邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻。

（四）認真開展普法和預防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的“xx”普法培訓考試，并獲得“普法合格證書”。結合縣婦聯(lián)的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養(yǎng)健康、文明的生活方式，防范侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應急救援工作；二是以加強機關文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發(fā)生。期間，在機關大門口安裝了電子門一道，在機關檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設施投入，極力維護社會穩(wěn)定。

為扎實提高我局領導班子“三力”建設，不斷開創(chuàng)交通工作新局面，在縣委政府的正確領導下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，銳意進取，開拓創(chuàng)新，各項交通工作得到持續(xù)較快推進。

（一）農村公路建設再上新臺階。

在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領導下，我局嚴格執(zhí)行項目建設程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質量建設和資金管理，扎實推進項目建設，截止xx年12月20日，累計完成固定資產投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務8700萬元的100、32%，全縣交通基礎設施建設進一步得到改善。

一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達工程。

計劃。

項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結束。三是積極組織實施xx年度。

計劃。

內通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內項目已全面開工建設，并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設，并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現(xiàn)階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設，項目進度較快，現(xiàn)已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路于今年11月份開工建設，現(xiàn)完成投資400萬元。

（二）農村公路養(yǎng)護體制改革工作持續(xù)推進。

一是狠抓制度落實，做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結，對養(yǎng)護工作先進的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養(yǎng)護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預訂目標任務的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護先進個人。

二是用活用好每一分養(yǎng)護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養(yǎng)護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。

三是進一步落實農村公路管理責任主體，積極推動養(yǎng)護體制改革。年內共移交完工驗收的農村公路27條347公里到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里；勐捧鎮(zhèn)9條123公里；鳳尾鎮(zhèn)2條15公里；勐堆鄉(xiāng)2條28公里；忙丙鄉(xiāng)3條40公里；軍賽鄉(xiāng)2條30公里；木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農村公路養(yǎng)護經(jīng)費15、2萬元下達到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），這標志著我縣農村公路養(yǎng)護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下，全縣上下又掀起了農村公路養(yǎng)護高潮，極大地促進了全縣公路養(yǎng)護工作。

四是認真實施農村公路養(yǎng)護大中修工程項目。己實施養(yǎng)護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設工作，并報市局審批，正在準備競談工作。

（三）加大打“黑”治非力度，有效規(guī)范道路運輸秩序。

按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，結合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規(guī)，宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執(zhí)法工作，營造良好的執(zhí)法環(huán)境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經(jīng)營許可）無證經(jīng)營車輛68起，無從業(yè)資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現(xiàn)象有所減少，人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉變、安全意識有了相應提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規(guī)范，人民生命財產安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結束后，結合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。

（四）積極推廣“丘北經(jīng)驗”，發(fā)展農村客運。

根據(jù)省、市要求，從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度，充分認識做好農村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民群眾的根本利益和落實科學發(fā)展觀出發(fā)，認真按照《縣農村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識做好發(fā)展農村客運及做好農村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農村客運交通安全管理工作；二是加強領導，精心組織。為確?！扒鸨苯?jīng)驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領導小組，全面加強對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農村客運站。xx年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，并將存在問題反饋給xx分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。xx年12月將投入20輛農村客運車輛，新開通4條農村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關長途客運班線已經(jīng)市運管處批準開通，但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結束，此班線暫時無法運行，待工程結束后，即可開通運營。

在上級各部門的正確領導下，我局的黨風廉政建設工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現(xiàn)在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設資金困難、專業(yè)技術人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護體制改革工作推進難度大等，在今后工作，我們主要從以下幾方面加以改進。

一是加強學習，提高機關服務水平。繼續(xù)加強黨的理論知識學習和專業(yè)知識學習，深入開展科學發(fā)展觀學習活動，轉變機關工作作風，提高干部職工隊伍素質和為人民服務的能力。

二是強化措施，加強農村公路建設。采取有效措施，繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目，啟動xx年農村公路建設項目，確保全面完成建設任務。

三是創(chuàng)新方法，深化農村公路養(yǎng)護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創(chuàng)新改革思路，確保農村公路體制改革取得實效。同時認真實施農村公路養(yǎng)護大中修項目，發(fā)揮項目資金效益，做到建設一條，養(yǎng)護好一條，暢通一條。

四是積極探索農村客運發(fā)展模式，大力發(fā)展農村客運。提高農村公路建設質量，加大發(fā)展農村客運調研力度，積極推進農村客運發(fā)展，進一步解決人民群眾出行難問題。

五是抓好黨風廉政建設，實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴格執(zhí)行《招投標法》，并按照省、市、縣紀律檢查委員會，監(jiān)察廳、局，建設廳、局《關于建設工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設項目廉政長效機制》等有關規(guī)定，對所有建設項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創(chuàng)交通廉政建設新篇章。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇五

我本次大學經(jīng)歷的一個實習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！

購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的'客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！

在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇六

共出動執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務質量事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結如下：

為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

大隊組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運交通執(zhí)法工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執(zhí)法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態(tài)，進行調配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）積極響應省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的春運志愿服務活動。

三是在志愿服務過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。

二是加強值班備勤，大隊領導帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；

根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊下公安春運服務檢查站，重點監(jiān)督農村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區(qū)內國省干線、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營、侵害路產路權行為的發(fā)生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區(qū)火車站、汽車站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。

四是通過不定期不定時檢查等方式組織執(zhí)法人員加強對嶺崇渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標語、橫幅。

二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標語3幅，編制各類信息、簡報40余篇。

今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：

三是出租車與網(wǎng)約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的.交通運輸環(huán)境。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇七

半年來，開江縣交通運輸局堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關于'改進工作作風，密切聯(lián)系群眾'等八項規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標，以實施交通重點建設項目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊伍素質，優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進農村公路建設，強化行業(yè)監(jiān)管，交通運輸事業(yè)得到新發(fā)展。

（一）重點項目工程完成情況

1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設計工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設和全線的路基土石方工程。累計完成投資34000萬元。

2.達開快速通道開江南環(huán)線建設項目。開江境內南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設，已完成投資8000萬元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設計變更等工作，控制性節(jié)點路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。

3.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設計等前期，待省上下達正式計劃后開展招投標等相關工作，我局正加強項目向上的銜接和匯報工作。

4.開梁快速通道建設項目。目前該項目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲備項目規(guī)劃，工可已完成,正開展二級公路的勘察設計等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實施'原則，我縣擬對沿線場鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個場鎮(zhèn)的施工招標，6月25日前開工建設。

5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。

6.新橋渡改橋等6座橋梁建設。甘棠胡家院子、回龍場鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設，其它4座橋完成設計，正開展招投標工作。

7.農村通村公路建設80公里。已全面開工建設,建成約68公里。

8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。

9.任市、甘棠等9個片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。

（二）安全運輸管理工作情況

一是開展了運輸市場秩序專項整治。我們始終堅持'標本兼治、疏堵結合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運市場，保障良好的客運市場秩序為目標，針對'黑車'運行規(guī)律，周密安排、錯時出擊、從嚴打擊，上半年暫扣'黑車'38輛、摩托車163輛、查扣非法營運三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運輸違章車輛27件。

二是進一步加強了客運車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場修復75車次，停發(fā)777車次，做到了無帶病車出站；對'三品'及行包安全檢查18萬余件，查出違禁品77件，確保了客運車輛的安全運行。

三是認真做好了重點時段安全保障服務工作。1.春運期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運車輛315輛、船舶36艘保障春運水路、道路運輸；春運期間準備應急客運車輛20臺、貨運車輛10臺、客運船舶15只；運送旅客54萬人次（其中：城市公交運送17.5萬人次，出租車運送19.2萬人次，城際客車與農村客車運送14.7萬人次，水上運送2.6萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進行,我局堅持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識，發(fā)揚團結協(xié)作、無私奉獻的精神，周密細致地做好交通運輸服務工作。共動用高考保障車180臺次，安全運送考生3500余人次，受到了縣領導和廣大師生的好評。

四是加強超限超載治理。半年來，共檢測貨運車輛2130車次，對超載車輛堅持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動巡查車250臺次，巡查人員750人次，查處損壞路產案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。

五是進一步加強公路養(yǎng)護管理。以省道干線公路養(yǎng)護為重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，積極探索和開展預防性養(yǎng)護，著重突出養(yǎng)護的及時性。半年累計完成小修路面1.5萬m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項安全大檢查3次，并建立了巡查臺帳，累計投入水毀損失資金12.38萬元。

（三）群眾路線教育實踐活動開展情況

自全縣開展黨的群眾教育時間活動以來，在縣委黨的群眾路線教育實踐活動領導小組的具體指導下，積極采取有效措施，確保把各項工作抓實抓好，并取得較好成效。一是落實好教育實踐活動的各項要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實踐活動中精心打造'效能交通、質量交通、責任交通、和諧交通'陽光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認識好、學習好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動始終，增強針對性和實效性。二是抓好基層單位的督導工作。為確保教育實踐活動各項工作得到扎實推進，局黨組要求局直屬各單位的.教育實踐活動與局機關同步進行，并由局領導小組辦公室加強對基層單位的指導檢查，截止目前，局領導小組辦公室督導小組，經(jīng)常深入到3個基層單位，對教育實踐活動進行督導檢查。三是扎實開展'萬名干部直接聯(lián)系服務群眾'、'三進三促'等活動活動。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個貧困戶中層干部2個貧困戶、干部職工1個貧困戶。截止到目前，班子成員和機關黨員干部走進了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預計今年年底竣工通車。

（一）加強領導，明確責任主體

根據(jù)全縣交通重點項目建設專題會議精神，在羅書記的親自關心下，成立了交通重點項目領導小組辦公室，同時抽調人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設、農村公路改善工程相關工作。

一是明確了職責分工。結合交通重點項目實際情況，對辦公室工作人員進行了分工，明確了工作職責。四名副主任分別負責一個重點項目，對口聯(lián)系，其余工作人員實行定崗、定責。

二是明確了工作制度。工作例會制度。每周一上午工作例會時間，由各分管副主任負責通報所分管項目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報制度。每半月對交通重點項目進行情況通報，重點通報項目進度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡報的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領導和聯(lián)系交通的分管領導。建立了工作qq群，及時發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對所負責的項目進行督查督辦，嚴格按制定的工期表，推進工程進度，落實各項責任。

三是落實了辦公場所及設施。縣交運局在辦公場所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對現(xiàn)有辦公室人員進行了妥善安排，落實了辦公場所，調劑了部分辦公設施，盡管條件有限，但已基本可以進行辦公。目前因辦公場所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。

（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)

按照四川省委、省政府提出'著力構建多點多極支撐，著力次級突破，夯實底部基礎'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進全市交通'達推方案'為契機,以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農村公路改善等重點工程為核心，實現(xiàn)達州市'五縱七橫'全國次級綜合交通樞紐的建立，促進地域經(jīng)濟的高速發(fā)展。

（三）齊抓共建，同步推動建設和前期工作

今年以來，我局深入貫徹全省、市交通工作會議精神，堅持科學發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實踐活動抓手，以'甘露杯'農田水利基本建設競賽等活動為載體，積極落實、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預決算制度，堅持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動我縣交通投資項目建設管理和前期工作，保證了我縣交通基礎設施建設嚴格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲備一批'的思路整體推進。在重點項目建設上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對所有在建項目進行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動的順利進行，提升了交通整體形象。

（四）規(guī)范程序，嚴格資金監(jiān)管

在工程上，我們嚴格執(zhí)行項目管理'四項制度'：項目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項目招投標制，所有項目招投標過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關部門的監(jiān)督下進行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時，與施工方簽定工程建設廉政合同。在建設補助資金（包括通村公路）上，實行財務公開，分級負責，分級監(jiān)管，嚴禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項目建設。

（五）完善體制，探索養(yǎng)護管理模式

以全省開展'養(yǎng)護年''創(chuàng)建省級農村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動為契機，推行'建、管、養(yǎng)、運、安'一體化的模式，制定了干線公路和農村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護機制，努力打造有品牌效應的開江公路養(yǎng)護管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級交通運輸主管部門的驗收，評定為省級農村公路管理養(yǎng)護示范文明路。

（一）工程建設方面：

1.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設計等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達正式計劃，導致后續(xù)招投標等相關工作無法開展，如果7月省上仍不下達正式計劃，預計將會影響年底目標任務的完成以及省道s202的使用性能。

2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項目庫省上已將計劃基本全部下達，但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時有100個村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計的通村路約有800公里(現(xiàn)認定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。

（二）安全運輸方面：

1.縣地方海事處工作人員嚴重不足，無法正常有效開展工作。

2.企業(yè)安全生產的主體責任意識不強，安全教育培訓不深入，管控措施不力，個別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。

3.運輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質有待進一步提高。

4.應急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應的應急保障隊伍，但由于平時集中演練次數(shù)少，在應急保障工作中就顯得能力不足。

（一）強化施工管理，提高建設質量。加強對農村公路特別是通村公路建設的質量監(jiān)管力度，逐步完善市質監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級質量監(jiān)督體系和農村公路管養(yǎng)體系，確保工程進度及質量。

（二）進一步加強農村公路養(yǎng)護。加強農村公路特別是通村公路的養(yǎng)護，隨著'十二五'國家對通村公路的支持力度增強，我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設，僅'十二五'我縣就建設通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護成為下步農村公路工作的重心。我們將進一步加強養(yǎng)護管理，明確養(yǎng)護責任主體，完善養(yǎng)護機制，探索市場化養(yǎng)護經(jīng)營模式，夯實農村公路的建設基礎，為進一步推動我縣經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。

（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項目爭取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時通100個撤并村未納入通村公路項目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭省上將這部份通村公路納入'十二五'計劃予以下達，以滿足群眾出行及經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。

（四）加強防范，強化應對突發(fā)事件能力。不斷完善安全應急管理工作體制和機制，建立健全安全應急管理體系，進一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災害預報預警預防聯(lián)合處置機制，做到信息共享、反應迅速、協(xié)調有序、科學處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領域單位的預案體系，并定期開展預案演練，以確保突發(fā)事故災害順利處置。切實做好機構、人員、職責、經(jīng)費、救援預案、裝備、救援物質的落實。

（五）加強素質教育，強化監(jiān)管能力。加強安全文化建設，組織開展形式多樣，內容豐富的安全文化活動，增強交通運輸廣大職工安全意識，營造'關注安全、關愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對安全管理領導干部和專職管理人員進行安全培訓。二是各運輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產培訓教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產教育活動。要針對不同崗位特點開展全員安全培訓，重點抓好駕駛人員的安全教育和管理。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇八

時光飛逝，轉眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領導的.大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。

執(zhí)法一線根據(jù)中隊的任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：

執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。

轄區(qū)內所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網(wǎng)絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農場碼頭累計報港船舶125艘次.

與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。

加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。

認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及vhf甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇九

11月5日、23日，執(zhí)法局認真組織開展黨員教育學習大會，深入學習《習近平談治國理政》第二卷第四章《建設社會主義法治國家》和第六章《堅定不移貫徹新發(fā)展理念》，通過學習，全體黨員對進一步推進依法治國理念和五大發(fā)展理念有了更深刻的認識。交通人將以新的發(fā)展理念下好交通運輸綜合治理一盤棋，深入貫徹依法治國理念，以實際行動帶動全社會崇德向善、遵法守法。

為助力我縣打好創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)攻堅戰(zhàn)，縣交通執(zhí)法局開展交通運輸秩序綜合治理執(zhí)法行動。行動中，執(zhí)法人員切實履行交通運輸綜合執(zhí)法的職責，取得了良好的執(zhí)法效果。

為進一步加強網(wǎng)絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理，執(zhí)法人員采取定點檢查與流動巡查相結合等方式加強對重點時段、重點區(qū)域、重點企業(yè)的監(jiān)管，嚴厲查處未取得經(jīng)營許可從事出租汽車經(jīng)營活動、線上信息與線下車輛及駕駛員信息不一致的情況和以私人小客車合乘名義開展非法營運等行為。本月非法營運車輛專項整治行動共出動執(zhí)法人員131人次，出動執(zhí)法車輛41輛次，共檢查車輛249輛次。

為進一步規(guī)范成品油市場秩序，消除安全隱患，保障人民群眾生命財產安全，根據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《無證無照經(jīng)營查處辦法》、《危險化學品安全管理條例》、《成品油市場管理辦法》等法律法規(guī)規(guī)章，我局綜合執(zhí)法中隊積極響應縣政府開展的打擊成品油市場違法違規(guī)經(jīng)營(存放)行為專項整治行動，聯(lián)合公安、經(jīng)信等多部門查處非法加油黑點。11月，我局共出動執(zhí)法人員54人次，出動執(zhí)法車輛9輛次，查扣作案車輛4輛次，有效震懾了成品油走私等違法犯罪行為。

為規(guī)范道路旅客運輸及客運站場經(jīng)營活動，保障道路旅客運輸安全，我局大力整治客運大巴站外攬客、不按站點?？啃袨椋瑘?zhí)法人員將群眾反映突出的路段、區(qū)域以及高速公路收費廣場作為整治營運客車違章行為的嚴管路段、區(qū)域，派出人員定點蹲守檢查。11月，共出動執(zhí)法人員32人次，出動執(zhí)法車輛10輛次，共檢查車輛76輛次。

為進一步規(guī)范機動車駕駛員培訓市場秩序，規(guī)范全縣駕培行業(yè)經(jīng)營行為，提高培訓質量，保障駕駛培訓學員合法權益，本月執(zhí)法局重點整治了駕培行業(yè)的非法報名點、場外教學等違法行為。11月，共出動執(zhí)法人員79人次，執(zhí)法車輛23輛次，依法查處駕駛員培訓機構違規(guī)從事機動車駕駛培訓教學活動案件5宗。

為認真吸取各類重、特大交通事故教訓，我局加強對路面的巡查力度，對各類運輸車輛進行嚴查嚴管，特別是加強了對公交班車、旅游包車、危險化學品運輸車輛的監(jiān)管力度。11月，我局共依法檢查公交車輛65輛次、旅游包車12輛次、危險化學品運輸車輛11輛次，共依法查處使用失效營運證案件1宗，并通報車籍地交通主管部門，貨物運輸車輛沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒案件12宗，有效確保了道路運輸安全。

為保證轄區(qū)范圍內公路完好、安全、暢通，提升公路服務水平，綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法人員聯(lián)合公路站路政執(zhí)法人員加強公路巡邏。11月13日，執(zhí)法人員在國道106龍山段與y017線交叉路口發(fā)現(xiàn)違章建大型廣告牌，執(zhí)法人員隨即進行現(xiàn)場調查取證，并現(xiàn)場責令當事人停工整改;22日，執(zhí)法人員先后到x839、龍山鎮(zhèn)湴鎮(zhèn)村開展聯(lián)合整治工作，上述地點有兩處建筑工地違反《公路安全保護條例》第十三條的規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)(距離國道20米范圍內屬建筑控制區(qū))修建建筑物和地面構筑物。執(zhí)法人員當即勒令現(xiàn)場人員停止施工，并要求當事人限時拆除該違章建筑，現(xiàn)兩處建筑物的當事人都已按要求進行整改。

我局執(zhí)法人員積極與交警部門溝通協(xié)調，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，共同依法查處打擊超限超載違法行為。具體由公安交警指揮引導車輛，交通執(zhí)法人員實施稱重檢測，經(jīng)查實的非法超限超載車輛由公安部門進行罰款、記分處罰，交通部門負責監(jiān)督卸貨轉運，對非法改裝車輛依法進行處罰并監(jiān)督其恢復原狀。11月，共查處超限超載車輛76輛次，卸貨轉運402.26噸，扣分270分，非法改裝車輛16輛次，監(jiān)督車輛恢復原狀16輛次。

我局派出執(zhí)法人員與公安、國土等治超主要成員單位組成治超聯(lián)合巡查隊伍，深入到道路貨運源頭企業(yè)，仔細檢查企業(yè)履行治超義務的情況。根據(jù)《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》，督查企業(yè)建立貨物裝載工作制度，明確貨物裝載、開票、計重工作人員職責，對貨運源頭裝載情況登記、統(tǒng)計，建立貨物裝載臺帳。11月，依法處理貨運源頭企業(yè)違反《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》案件14宗。

為保護高速公路通行秩序，保障人民群眾生命財產安全，縣交通綜合行政局根據(jù)上級文件要求，積極與廣韶高速公路路政大隊溝通協(xié)調，穩(wěn)步推進xx、湯塘、高崗三個高速收費站出口的治超非現(xiàn)場執(zhí)法相關工作。11月，依法處理高速公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法案件2宗。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十

為了認真貫徹落實市、區(qū)關于安全生產工作的有關精神，龍泉里社區(qū)以“以人為本、生命至上”、“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為指導思想，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在上級主管部門的精心指導下，xx社區(qū)的安全生產工作持續(xù)保持安全穩(wěn)定態(tài)勢，以全面落實安全生產年度責任為目標，強化組織領導，狠抓工作落實，全面完成了年度安全生產專項目標任務，現(xiàn)將一年來安全生產工作情況總結如下：

社區(qū)及時對安全生產工作領導小組進行了調整，明確一把手為組長親自抓，分管領導為副組長具體抓，安全生產專干、城管專干為成員，逐項抓落實，把安全生產工作擺上了重要議事日程，納入了目標管理。

二是與區(qū)政府簽訂了《安全生產目標責任書》，第一責任人自覺履行“一崗雙責”制度，進一步完善了安全生產責任制，構建了以崗位安全生產責任制為核心的長效機制。同時，社區(qū)與轄區(qū)各單位也簽訂了《安全生產目標責任書》，明確了工作職責，增強了單位和商戶的安全責任意識，強化了監(jiān)管措施。

三是堅持會議制度，充分利用安全生產專題會議和每周例會時間，部署、分析、研究和總結安全生產工作，經(jīng)常性組織開展單位自查和轄區(qū)單位巡查，督促各單位嚴格按照新《安全生產法》等法律法規(guī)、規(guī)則進行操作，確保生產安全、有序。

四是制定切實可行的工作計劃，健全完善各項規(guī)章制度和應急預案，積極參加業(yè)務培訓和應急演練。

一是認真?zhèn)鬟_貫徹落實國家、省、市、區(qū)有關安全生產的一系列重要文件、指示精神，嚴格落實今年以來國家和省、市安全生產督查檢查所指出的問題隱患整改情況，積極參加全區(qū)安全生產工作會議。組織轄區(qū)單位和居民舉辦安全培訓教育2次，參加應急演練1次，社區(qū)集中宣傳活動6次。發(fā)放宣傳資料1000余份。與轄區(qū)單位簽訂目標責任書37份。

二是在春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)日期間，利用社區(qū)黑板報、宣傳欄，大力開展知識宣傳。共制作板報10期，宣傳欄2副，懸掛橫幅10條。通過廣泛宣傳，不僅提高了社區(qū)居民的日常自救自防能力，更是有效遏制火災的發(fā)生，在社區(qū)內形成了“人人關注安全，關注消防、以人為本，安全發(fā)展”的良好氛圍。

三是深入開展“安全生產月”宣傳活動。社區(qū)在xx景觀帶進行了宣傳，力爭做到“安全生產月”活動家喻戶曉、人人皆知。

我社區(qū)把日常檢查和隱患整改作為加強安全生產工作的重要手段，堅持做到檢查制度化、經(jīng)常化。為讓轄區(qū)單位和個體商戶充分認識安全工作的重要性，進一步增強憂患意識和責任意識，按照隱患排查治理行動的工作要求，社區(qū)深入開展了安全生產大排查活動。

重點對轄區(qū)單位、娛樂場所、餐飲住宿、商業(yè)網(wǎng)點和平房區(qū)進行了檢查整治。排查整治的主要內容包括：安全管理組織體系、制度建設、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理和事故查處等方面的薄弱環(huán)節(jié)。對發(fā)現(xiàn)的問題，進行了及時糾正并下發(fā)整改通知書限期整改。全年共開展大排查4次。

在抓好轄區(qū)安全生產工作的同時，我社區(qū)還認真安排好單位自身的安全保護工作。堅持節(jié)假日值班領導帶班制度，下班前職工自覺檢查水、電開關，并關好門窗。

在今后的工作中，我社區(qū)將一如既往地開展好社區(qū)安全生產工作，嚴格按照區(qū)委區(qū)政府要求，扎扎實實地開展社區(qū)安全生產工作，為居民創(chuàng)造一個安全、文明、祥和的社區(qū)環(huán)境。

為認真貫徹黨中央、國務院、自治區(qū)關于安全生產的決策部署，加強x縣道路運輸安全專項整治工作，推進道路運輸安全治理能力現(xiàn)代化，堅持防范遏制道路運輸領域重特大事故，根據(jù)開展安全生產三年專項整治行動工作的要求，積極開展相關工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：

通過開展xxxx年安全生產專項整治行動工作，健全完善道路運輸安全責任體系，加大安全隱患治理力度，全面加強客貨車安全源頭整治，進一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質有效凈化道路運輸秩序，為維護人民群眾生命財產安全和社會穩(wěn)定提供有力的道路運輸安全保障。

（一）動員部署情況。

為全面貫徹落實安全生產三年專項整治行動安排部署，不斷把整改工作引向深入，結合x縣道路運輸工作實際，制定了《x縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動工作方案》，并按照縣安委辦關于轉發(fā)《x市安委辦辦公室關于修改完善安全生產專項整治三年行動方案的通知》的要求，完善了安全生產專項整治三年行動方案，增加了學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和公路管理和水上安全整治行動方案。確保工作不跑偏、不走樣、不漏項。同時，根據(jù)安全生產專項整治三年行動工作要求，嚴格按照時間進度，分解并制定了《x縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動目標任務分解及進度控制表（xxxx年）》，細化工作任務，落實工作實效。

（二）運行機制建立情況。為確保xxxx年安全生產三年專項整治行動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，成立了以經(jīng)局黨組研究決定成立以局長x同志任組長、副局長x同志任副組長，各單位、部門負責人為成員的領導小組確保工作開展有組織、有行動、有效果。

（三）工作推進情況。先后組織召開專項會議x次，及時傳達學習安全生產三年專項整治行動要求，切實把思想和行動統(tǒng)一到專項工作安排部署上來，主動對標對表，加快各項工作落實落細。截至目前組織單位干部職工學習習近平總書記關于安全生產和消防工作重要論述x次，黨小組會議專題學習n次，轄區(qū)企業(yè)按照要就，將習近平總書記關于安全生產重要論述，納入安全例會、日常教育培訓中，并組織企業(yè)“兩類”人員和員工，認真學習。方案印發(fā)以來，我大隊督促轄區(qū)運輸企業(yè)，認真落實企業(yè)安全生產主體責任，建立完善安全生產制度，修訂完善應急預案及應急救援物資。截至目前，共檢查客運企業(yè)xx家次，排查一般隱患xx條；危貨運輸企業(yè)xxx家次，排查一般隱患xx條；檢查立崗鎮(zhèn)溜山頭渡運船舶xx次，排查一般隱患x條，已整改完畢，下達禁止離崗通知書x份；檢查施工企業(yè)xx家次，排查一般隱患xx條，已整改完畢。同時針對隱患，限期跟蹤整改，做到隱患閉環(huán)管理，截至目前所有隱患整改完畢。針對企業(yè)辦公場所、停車場等重點設施的消防器材進行消防安全檢查x次，檢查企業(yè)x家。

一是宣傳引導力度不強。工作信息上報不及時，沒有充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信等媒體作用，強宣傳報道形式單一。二是督促轄區(qū)企業(yè)開展隱患自查工作力度不夠，現(xiàn)階段隱患排查工作停留在大隊檢查基礎上，企業(yè)隱患自查工作稍有滯后。

（一）推動落實責任。細化責任分工，明確時限進度，加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。

（二）完善工作機制。建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施加強督促整改。

（三）強化宣傳引導。及時上報工作信息，充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚氛圍，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。

（四）摸排治理隱患。在全面摸排隱患的基礎上，繼續(xù)加大摸排力度，深化轄區(qū)企業(yè)事故隱患和安全風險的分類分級，開展針對性的專項整治。重點整治企業(yè)反復性、易造成安全事故的隱患，嚴格安全生產監(jiān)管執(zhí)法，推動企業(yè)強化隱患整改。

為進一步推動旅游行業(yè)安全生產專項整治三年行動各項工作落實，有效防范和遏制旅游行業(yè)內重大安全事故發(fā)生。1月20日上午，區(qū)文廣旅局組織召開2021年度全區(qū)旅游行業(yè)安全生產工作會議，全區(qū)各旅游景區(qū)、星級賓館、旅行社及分社負責人參會。

會議總結了2020年度旅游安全生產工作，通報了行業(yè)安全生產專項整治行動一年來督導檢查和安全生產管理情況，深入分析了全區(qū)旅游行業(yè)安全生產面臨的嚴峻形勢，對2021年度的安全生產工作進行了全面的部署。會議還就做好當前的新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作進行專門部署。

會上，區(qū)文廣旅局與28家旅游行業(yè)單位簽訂2021年度安全生產責任狀，公布了2020年度全區(qū)“平安景區(qū)”創(chuàng)建名單，曹衛(wèi)康副局長為洲際綠博園、忠孝博物館、石港漁灣旅游風景區(qū)、途居開沙島房車營地等4家創(chuàng)牌單位頒發(fā)了獎牌，并對下一階段安全重點工作進行全面部署，他強調：一要切實提升思想認識，增強抓好安全的責任擔當；二要全面履行主體責任，堅持常態(tài)化抓好安全工作；三要扎實推進專項整治行動，確保安全生產形勢平穩(wěn)向好；四是始終嚴格標準要求，全力抓好疫情常態(tài)化防控。

2021年1月27日，內鄉(xiāng)縣文旅市場安全生產暨疫情防控工作會議在東湖大酒店召開。全縣星級賓館、景區(qū)、旅行社、印刷企業(yè)、電影院、ktv、網(wǎng)吧等相關負責人參加會議。

會議印發(fā)并傳達了《關于做好2021年文旅行業(yè)安全生產和疫情防控工作的通知》，詳細部署了安全生產及疫情防控工作。

會議指出，當前正值歲末年初，各文旅企業(yè)要以對廣大市民、游客和從業(yè)人員生命財產高度負責的精神，扎實做好基礎工作，做到“六個”落實；即落實安全生產工作領導機構、落實企業(yè)安全生產的主體責任、落實完善安全生產制度、落實建立應急救援預案、落實安全教育培訓和落實安全投入，確保風險自識，隱患自查，平安自保。各文旅企業(yè)要開展一次安全生產大排查、大檢查、大治理，做到不留盲點，不留死角，不留盲區(qū),隱患整改全部清零，確保安全生產萬無一失。

會議強調，各文旅企業(yè)要充分認識當前疫情防控的嚴峻形勢，克服麻痹思想、僥幸心理、松勁心態(tài)，要充分掌握存在的困難和問題，嚴格落實各項管控措施，對防控漏洞再排查，對防控重點再加強，切實筑牢疫情防控線。要強化精準措施，堅決把常態(tài)化疫情防控抓緊抓細抓實。景區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所、娛樂場所、演出場所、影劇院、圖書館、博物館等人員密集場所，落實預約分流、控流限流、通風消毒、“一米線”等措施，進出人員執(zhí)行“掃碼+測溫+戴口罩”要求，人流控制在最大承載量的75%以內。星級酒店，嚴格按照市縣疫情防控指揮部相關通告要求，做好餐飲、住宿等方面的防控舉措。要嚴格履職盡責，堅決守牢來之不易的疫情防控成果，嚴格落實屬地、部門、單位、個人“四方責任”，細化具體方案，實施網(wǎng)格化管理，織密防控網(wǎng)絡。嚴格按照冬春季疫情防控期間“喜事緩辦、喪事簡辦、宴會不辦”的要求，抓好落實，確保疫情防控扎實有效。

縣文廣旅局局長趙國浩在講話中要求，各文旅企業(yè)要提高政治站位，繃緊疫情防控這根弦，強化風險意識、責任意識，精心組織、周密部署、壓實責任。切實筑牢安全生產、疫情防控防線，切實維護人民群眾生命安全和社會大局穩(wěn)定，讓全縣人民過一個健康安全祥和的春節(jié)。

為迅速貫徹落實全縣安全生產專題會議精神，進一步加強我縣文化旅游市場疫情防控和安全生產工作。2021年1月16日至18日，新安縣文化市場綜合行政執(zhí)法大隊大隊長郭利軍帶隊對轄區(qū)內各個企業(yè)單位進行疫情防控、安全生產督導工作。

執(zhí)法大隊人員查看臺賬

郭利軍一行先后到網(wǎng)吧、ktv等重點區(qū)域進行疫情防控措施和安全生產督察指導，通過查看臺賬資料、實地檢查等方式，圍繞疫情防控和行業(yè)安全等重點領域，開展問題排查工作。此次督導工作，提高了各經(jīng)營單位的疫情防控意識，落實安全生產和疫情防控各項制度舉措，確保我縣文化市場安全有序。

1月18日，執(zhí)法大隊人員到磁澗、洛新開發(fā)區(qū)文化市場督導安全生產和疫情防控

督導工作結束后，執(zhí)法大隊人員對本次安全生產和疫情防控工作檢查進行總結，并對場所負責人提出以下幾點要求：一是要務必落實安全生產負責人；二是在安全生產過程中要以預防為主；三是安全生產工作不僅限于工作人員，還要注重食品安全；四是要求各經(jīng)營單位嚴格按照防疫要求做好消毒、掃碼、測溫等工作，特別是ktv等娛樂場所面臨即將到來的寒假、春節(jié)經(jīng)營高峰期，要落實好疫情防控主體責任，做好消防安全工作。

1月18日，文廣旅局文化旅游管理股帶隊到我縣土古洞景區(qū)、函谷關景區(qū)、千唐志齋博物館、金斗山景區(qū)和新潤華賓館等文旅企業(yè)檢查安全生產和疫情防控工作，要求將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保各項工作萬無一失。

下一步，縣文廣旅局將繼續(xù)加強對各經(jīng)營場所的疫情防控和安全生產檢查力度，將各項防控安全措施落實到位，為游客和全縣人民提供一個健康良好的文化旅游環(huán)境。

六月份以來，我鎮(zhèn)以宣傳貫徹《安全生產法》為主線，以“_”為主題，以開展“安全生產月”宣傳活動為契機，通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展了此項活動。查思想、查制度、查管理、查責任，不斷推進安全生產責任制的落實到位，取得了顯著成效。

今年的“安全生產月”宣傳活動，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，召開全體干部職工大會，傳達貫徹上級文件精神，并結合本鎮(zhèn)實際提出具體要求，制定了我鎮(zhèn)安全生產月宣傳活動安排。為切實加強對此次活動的領導，我鎮(zhèn)成立了以副鎮(zhèn)長為組長，司法所所長為副組長，各行政村和學校的負責人為成員的“安全生產月”活動領導小組。領導小組下設辦公室于司法所，具體負責“安全生產月”宣傳活動的組織實施，并指導各行政村和學校開展“安全生產月”宣傳活動。

按照鎮(zhèn)“安全生產月”活動領導小組的統(tǒng)一要求，各行政村和學校在本單位懸掛了“安全生產月”活動宣傳標語、彩旗、條幅、板報，大力宣傳安全生產方針政策、法律法規(guī)，對“安全生產月”進行專題宣傳?；顒悠陂g全鎮(zhèn)共張貼宣傳標語100多條，懸掛橫幅12條，黑板報25塊。通過深入宣傳，使廣大干部群眾充分認識到了安全工作的重要性和必要性，提高了安全生產意識，營造了“關愛生命、關注安全”的活動氛圍。

通過全鎮(zhèn)干部職工的努力，我鎮(zhèn)在“安全生產月”宣傳活動期間取得了一定的成績，進一步增強了廣大干部群眾對安全生產工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質，達到了預期目的。但安全工作永無止境，我們必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，把安全工作做到實處，促進全鎮(zhèn)各行業(yè)安全形勢的穩(wěn)定，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造了一個安全、健康、穩(wěn)定的環(huán)境。

2021年6月，是全國第十九個“安全生產月”。集團公司認真貫徹落實xxxxx“從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生”的重要指示精神，嚴格按照黨中央、省、市關于開展“安全生產月”工作的要求部署，開展以“消除事故隱患筑牢安全防線”為主題的“安全生產月”系列活動，全面強化安全教育、營造濃厚安全氛圍，壓緊壓實安全責任、夯實筑牢安全根基，深化隱患排查治理，規(guī)范職工操作行為，為集團公司各項工作的扎實有序開展營造了良好的安全環(huán)境。

（一）高度重視、精心組織，確?；顒佑匈|量。一是以高度重視確?；顒淤|量。集團公司黨委組織召開安全生產月動員大會，在對上半年安全生產工作查擺反思、總結回顧的基礎上，結合安全生產月活動要求，動員部署下半年的安全生產工作，號召全集團干部職工筑牢思想防線、提高操作技能，履行安全職責、掀起活動熱潮，為集團公司安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定、復工復產的加速推進營造良好的安全氛圍。二是以責任落實確?；顒淤|量。集團公司黨委制定下發(fā)《關于加強下半年安全生產工作的實施意見》，黨委領導班子成員對安全生產工作明確職責、分工包保，并抽調集團公司安全生產部、黨委宣傳部、工會等部門人員專職負責安全生產月活動的具體組織、總體協(xié)調、督察督辦工作，確保工作的開展措施有力、責任落實。基層各單位從講政治的高度對安全生產月活動高度重視、積極組織，以黨委會、專題會議等形式認真研究部署活動期間的各項工作，對提前謀劃好、扎實推進好安全生產月活動明確了領導班子分工、落實了具體人員責任，確保全員參與、全面覆蓋，不留死角。

（二）扎實推進、營造氛圍，確保活動有聲勢。為確保安全生產月活動扎實推進，集團公司上下一是積極營造濃厚安全氛圍。集團公司總部設計制作了以“消除事故隱患筑牢安全防線”為主題的xx塊宣傳展板，在集團公司xx個項目部巡回展出，展板內容涵蓋安全生產月活動內容、安全事故案例、安全應知應會知識等。組織基層各單位結合自身實際開展安全生產宣傳教育，各單位充分利用微信公眾號、宣傳單等載體，深入宣傳在年中工作任務多、生產壓力大的關鍵時期，做好安全工作的極端重要性和現(xiàn)實緊迫性，引導職工主動提升安全技能，自覺做好安全管理。二是開展豐富多彩安全活動。集團公司組織黨委宣傳部、工會等部門人員，深入一線為職工發(fā)放《安全生產倡議書》《安全生產動員令》xx份。集團公司女工委組織女職工為一線職工開展“送安全、送囑咐、送清涼”活動，以溫馨的關懷和暖心的問候為一線職工筑牢安全生產防線。基層各單位結合施工實際，開展了安全橫幅簽名、職工代表安全視察、安全警示教育等豐富多彩的安全活動，推動了安全生產月活動有聲勢、有特色。

（三）整改不足、強化考核，確?；顒佑袑嵭?。集團公司黨委以整改不足、強化考核為手段，不斷增強安全生產月活動實效。一是排查隱患，整改不足。集團公司組織開展安全生產大檢查，通過深入生產一線看現(xiàn)場、聽匯報、查臺帳、座談交流等方式，深入排查持證上崗情況、干部跟值班制度執(zhí)行情況、安全生產制度的落實情況等內容。對檢查中發(fā)現(xiàn)的xx條安全隱患，當場提出整改意見、立即落實整改責任，確保安全隱患最快速度處理、最大力度解決，堅決維護職工群眾的生命健康安全。二是強化考核，建章立制。集團公司建立健全安全生產日常檢查機制，對各單位安全活動的開展情況、干部安全履職情況等不定期開展專項檢查，確保安全生產月活動收到實效。在安全生產月活動期間，集團公司結合安全檢查、隱患排查中發(fā)現(xiàn)的安全問題和不足，制定完善了《關于進一步加強干部安全作風建設的實施意見》《關于進一步加強安全教育培訓工作的實施方案》等安全制度xx項，為堵塞安全管理漏洞、防范化解安全生產風險提供了制度保障，推動了安全管理基礎進一步夯實。

安全生產月活動中，集團公司上下均開展了系列活動、做出了積極努力。但還存在以下問題和不足：

（一）部分單位的安全活動流于形式。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)，部分單位，特別是生產任務較重的基層項目部，沒有對安全生產月活動高度重視、認真組織，而是以懸掛橫幅、粗略學習代替了活動的開展。甚至有部分項目部，沒有自行組織安全生產月活動，職工的安全學習存在不及時、補筆記等現(xiàn)象，這充分證明安全生產月活動在基層一線還存在流于形式的現(xiàn)象，沒有引起基層黨組織及廣大職工的高度重視。

（二）部分干部的安全作風還不扎實。集團公司在安全檢查中發(fā)現(xiàn)，在生產一線，違章指揮的現(xiàn)象依然存在，給現(xiàn)場帶來了巨大的安全隱患。與此同時，基層單位干部跟值班制度的執(zhí)行情況仍不理想，部門基層分公司黨政主要領導每月深入一線指導安全、檢查安全的次數(shù)無法滿足現(xiàn)場安全管理的需要。還有部分項目負責人在請假后，沒有及時安排管理人員對項目部的安全工作全面接管，讓現(xiàn)場處于失控狀態(tài)。

（三）部分職工的安全意識亟需增強。雖然集團公司上下均開展了一系列安全宣傳教育活動，但部分職工安全生產意識仍需增強，具體表現(xiàn)在，部分職工還存在習慣性違章現(xiàn)象，在生產現(xiàn)場沒有穿戴好勞動保護用品。一些職工還存在麻痹松懈思想，沒有將做好安全生產工作上升到推動企業(yè)發(fā)展、維護家庭穩(wěn)定的大局來對待，集團公司上下還沒有形成人人想安全、人人抓安全、人人為安全的良好氛圍。

時值年中，是安全生產工作的關鍵時期，更是各類事故的多發(fā)階段。集團公司黨委將以安全生產月活動為起點，以強烈的政治意識、責任意識和擔當意識開展好安全宣傳教育、安全隱患排查、安全制度完善等各項工作，全力以赴保障安全生產、護航企業(yè)發(fā)展。

（一）以安全基礎不斷夯實為目標，加強責任落實。一是不斷夯實安全管理基礎。集團公司黨委將召開專題會議，全面總結安全生產月活動成果，深入查找安全生產月工作不足，并就深化安全生產月各項活動提出具體要求，為安全工作基礎的不斷夯實明確目標任務、提出具體要求、壓緊壓實責任。二是全面促進安全責任落實。集團公司黨委將要求各級黨組織提高政治站位、強化思想認識，從講政治的高度深刻認識做好安全生產工作的重要性和緊迫性，增強做好安全管理工作的責任感和使命感，在安全工作開展過程中明確責任分工、狠抓工作落實，形成一級抓一級、合力保安全的良好局面。集團公司黨委將對基層各單位、各級領導干部落實安全生產責任的情況開展專項檢查，確保安全工作措施到位、責任到人，掛圖作戰(zhàn)、有力推進。

（二）以安全意識實現(xiàn)增強為目標，加強宣傳教育。一是深化安全警示教育工作。集團公司黨委將組織拍攝系列安全警示教育片，以身邊人、身邊事對職工進行警示教育，增強警示教育的影響力和震懾力，引導職工堅決克服松懈大意的麻痹思想和盲目樂觀的僥幸心理，切實將各類安全事故遏止于萌芽階段。組織基層各單位、各項目部每日生產前進行安全警示教育和安全集體宣誓活動，為下半年各項工作的順利開展營造濃厚的安全氛圍。二是增強安全教育培訓實效。要求各單位、各部門組織職工認真學習安全生產知識、應知應會知識、崗位操作技術，培養(yǎng)全體職工養(yǎng)成遵章守紀、按章作業(yè)的良好品質。組織職工開展安全操作規(guī)程、崗位行為規(guī)范等專題考試，并且深入開展職工崗位安全技術大練兵活動，提高職工隊伍整體安全技能水平。

（三）以安全作風切實轉變?yōu)槟繕?，加強檢查考核。一是開展安全作風建設專題教育活動。以打造安全管理能盡責、難題面前敢負責、出現(xiàn)過失敢擔責的安全工作作風為目標，集團公司黨委將分黨支部書記、項目負責人等多個層面組織全集團干部開展作風建設集中輪訓活動，重點講清下半年生產任務重、工作壓力大的情況下安全管理面臨的困難、保障的舉措等，引導各級領導干部以會負責、敢負責、能負責的作風推動安全管理水平提檔升級。二是開展安全作風建設專項檢查活動。集團公司黨委將組織人員不定期地對基層各單位的安全生產、現(xiàn)場管理等情況開展專項檢查，重點檢查領導干部在安全教育、跟班值班、隱患排查等方面是否履職盡責。對發(fā)現(xiàn)的干部安全不履職行為，將加大曝光力度和處罰力度，促進干部安全作風實現(xiàn)轉變。

（四）以安全短板有力整改為目標，加強制度建設。一是以深入查擺整治安全生產隱患。集團公司將對各項目部、施工地點開展安全生產大檢查活動，重點檢查安全規(guī)程、制度、措施在現(xiàn)場的貫徹落實情況。對重點崗位、關鍵部位的隱患排查堅持高標準、嚴要求，確保隱患排查不留死角、隱患整治徹底到位。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，集團公司黨委將落實責任、制定舉措、限定期限嚴肅整改，確保以深入查擺發(fā)現(xiàn)管理不足、整治安全隱患。二是以建章立制堵塞安全管理漏洞。集團公司黨委將堅決貫徹執(zhí)行各項安全生產法律法規(guī)，并且圍繞堵塞安全管理漏洞，加大建章立制力度，推動安全管理制度更加完善。維護安全制度的權威性，要求集團上下做到制度至上、精準執(zhí)行，不打折扣、不留死角，以安全制度的有力執(zhí)行為安全生產工作保駕護航。

今年以來，我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產，不斷提高企業(yè)本質化安全水平，截止目前，我公司未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產工作的新局面，為構建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。以下是今年的安全管理工作總結。

我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產目標管理責任書，各部門，架子隊“一把手”是安全生產的第一責任人，安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責任人考核結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度;加大了考核力度;加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。

對工作責任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予獎勵，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統(tǒng)一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡;做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

分析近期其他單位事故原因、教訓，對現(xiàn)有的安全生產規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。

我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。

開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，還通過組織技能大賽，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質。

從系統(tǒng)安全、本質化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。公司專業(yè)人員各負其責，對各部門專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎扎實;專業(yè)管理支撐有力;綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業(yè)保證。

班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力。對關鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。

我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我公司檢修安全管理規(guī)定，嚴格落實安全確認制，實現(xiàn)風險受控。在檢查和臨時性工作中，必須指定總負責或總協(xié)調人，安全負責人，單項安全監(jiān)護人。實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要努力實現(xiàn)從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎轉變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產，為我公司生產經(jīng)營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

20xx年xx縣衛(wèi)計局在縣委、縣政府正確領導下，在縣安監(jiān)局的精心指導下，始終堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產必須管安全”的原則，通過深入開展隱患排查治理，狠抓責任落實，確保衛(wèi)計系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來工作總結如下：

(一)我局高度重視安全生產工作，把安全生產作為一項長期性、經(jīng)常性的工作來抓，根據(jù)人員的變動和工作調整，局黨委及時調整安全生產工作領導小組，補充領導力量。組長由局長擔任，由局級各副職領導擔任副組長，成員由衛(wèi)計局各股股長、基層單位負責人、各醫(yī)院院長組成，領導小組下設辦公室在局安穩(wěn)股，縣計生協(xié)會副會長高防軍擔任辦公室主任，具體負責安全生產日常工作。

(二)與各基層單位層層簽訂了安全生產目標責任書和安全生產承諾書，形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產責任體系。

(三)是先后4次召開了衛(wèi)計系統(tǒng)安全生產工作會議，傳達學習中、省、市、縣、領導關于安全生產工作的重要批示精神和安全生產工作會議精神，安排部署衛(wèi)計系統(tǒng)安全生產工作，下發(fā)了一系列關于加強安全生產工作的文件通知，進一步強化工作，杜絕事故發(fā)生。

(一)為提高廣大干部職工和醫(yī)護人員對安全生產工作的認識，增強安全意識，進一步掌握安全知識以及消防滅火器材的使用方法，我局邀請了消防專家，分別組織局級培訓2次，基層舉辦了13起消防安全培訓和消防應急演練，安全培訓。通過培訓演練，使廣大干部職工熟悉專了滅火器材的使用方法，提高了消防安全意識、現(xiàn)場撲救技能和疏散逃生能力，增強了自防、自救能力和對于火災隱患的發(fā)現(xiàn)處置能力。

(二)在“安全生產月”期間，在6月16日xx縣公園北廣場全縣安全生產月活動中，衛(wèi)計局安穩(wěn)股組織下疾控中心、衛(wèi)生監(jiān)督所組成衛(wèi)計局宣傳展臺，只做宣傳展板6塊，發(fā)放宣傳資料300余份。6月24日，在衛(wèi)生監(jiān)督所6樓會議室由省消防安全中心講師就消防安全知識進行培訓，全衛(wèi)計系統(tǒng)140人參培訓。向過往群眾大力宣傳《安全生產法》等法律法規(guī)，并結合行業(yè)特色，宣傳預防接種安全、血液安全、醫(yī)療質量安全、職業(yè)衛(wèi)生安全等相關知識。同時，各基層單位也同步開展了宣傳活動，在全社會營造了“人人關心安全生產、人人重視安全生產、人人參與安全生產”的良好氛圍。

(一)強化防范措施，全面排查安全隱患。

各單位要在“安全生產月”開展一次全面的安全生產隱患排查，切實做到排查不漏一個死角，治理不留一處隱患。要做好消防重點部位、建筑施工場地以及易燃易爆危險品、劇毒和放射性物品、有毒生物制劑等安全管理工作;強化電梯、鍋爐、壓力容器、壓力管道等特種設備的安全檢查，確保設備安全運營;堅持“以病人為中心”，加大對病房的安全巡視力度，注重加強對患者的疏導和安全管理;開展消防安全宣傳教育，增強醫(yī)務人員的消防安全意識和責任意識，提高應急處置及疏散逃生自救能力。

對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各類事故隱患，要按照責任、措施、資金、時限、預案“五到位”的要求，嚴格落實整改措施;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問題要建立安全生產隱患庫，并跟蹤督辦，確保安全隱患得到及時有效整治。

(二)按照兩辦《關于開展“安全生產月活動”安全生產大檢查的通知》，結合打擊醫(yī)鬧侵醫(yī)專項行動和燃煤鍋爐拆改實施方案，衛(wèi)計系統(tǒng)對各單位的安全生產工作進行了拉網(wǎng)式排查。

主要存在問題及整改情況如下：

一是消防安全。處于xx鎮(zhèn)交界的兩個民營醫(yī)院，xx醫(yī)院，醫(yī)療用房大幅度增加擴建都在近千平方，一直沒有通過消防驗收，存在較大的安全隱患。正在整改申請消防驗收。

二是建筑施工。目前衛(wèi)計系統(tǒng)正在建設的單位有三個，xx衛(wèi)生院，三個衛(wèi)生院都和施工方簽訂了安全施工協(xié)議書，xx兩個衛(wèi)生院的施工圍擋比較規(guī)范，xx衛(wèi)生院由于地方狹窄，施工圍擋暫不完全符合施工要求。根據(jù)施工進度正在整改。三是壓力容器。衛(wèi)計系統(tǒng)基層5個單位云陽、永樂、橋底、口鎮(zhèn)、興隆衛(wèi)生院，有8臺常壓鍋爐，將于6月25日前全部拆改。

(三)維穩(wěn)安全。

在全縣二級醫(yī)院與公安局聯(lián)合設立警務室，配備專職安保人員和必備的安保設備的基礎上，縣醫(yī)院更新監(jiān)控探頭300個，新增加安保人員16人，本次行動全縣共新增配備橡膠棒20根、防暴叉8根、防刺服1件，鋼叉2把，盾牌2把，頭盔16個。

縣醫(yī)院保衛(wèi)科舉辦為期一周的體能訓練，就防暴器械使用、突發(fā)“侵醫(yī)”事件處置方法及要點進行培訓，進一步加強內保人員素質。確保醫(yī)務人員生命安全，維護正常醫(yī)療秩序。

全縣16家鎮(zhèn)衛(wèi)生院和10家一級民營醫(yī)院均按照要求成立保衛(wèi)科，配備了基本的保衛(wèi)設備，制定了相關的制度職責并上墻，除一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院正在搞基建，其余均安裝有監(jiān)控視頻。

(四)開展安全生產宣傳活動。

在6月16日xx公園北廣場全縣安全生產宣傳活動中，衛(wèi)計局安穩(wěn)股組織疾控中心、衛(wèi)生監(jiān)督所組成衛(wèi)計局宣傳展臺，制作宣傳展板6塊，發(fā)放宣傳資料300余份。6月24日，在衛(wèi)生監(jiān)督所六樓會議室由省消防安全中心講師就消防安全知識進行培訓，全衛(wèi)生計生系統(tǒng)140人參加培訓。有各單位召開傳達會議，安全生產教育宣傳到全系統(tǒng)每一名職工。

(五)安全生產宣傳“七進”三渠、橋底、王橋衛(wèi)生院xx、分別進校園開展夏季防溺水宣傳，針對溺水急救進行講解。xx衛(wèi)生院進校園開展禽流感宣傳，各衛(wèi)生院分別到鎮(zhèn)屬幼兒院、小學開展手足口病預防知識宣傳和消殺工作，并指導各村委會進行手足口病預防知識宣傳和消殺工作。

(六)在安全生產活動月中，xx衛(wèi)生院開展消防預演活動，縣醫(yī)院、xx醫(yī)院開展組織消防、安監(jiān)、疾控公安人員參與的安全事故應急處置演練。通過演練進一步完善和修訂預案，提高其實用性和可操作性，有效提高生產事故救援和應急處置能力，提高了廣大職工自救和互救能力。

為深刻吸取xx縣連續(xù)發(fā)生的生產安全事故教訓，我局下發(fā)了重大節(jié)假日，中省市縣兩會期間下發(fā)關于開展安全生產大檢查的通知，并組成8個工作組，深入基層開展安全生產督導工作。要求各基層單位認真開展隱患排查治理，嚴防事故發(fā)生。

各基層單位根據(jù)局里的統(tǒng)一安排，對本單位安全生產隱患風險部位、風險點逐一進行了排查，建立了風險隱患排查清單，明確了各風險點的責任人。

在各單位開展自查的基礎上，多次主動邀請安監(jiān)、消防部門對各基層單位開展了安全生產大檢查、大排查工作，重點對各單位消防設施設備完好情況，危險化學品(毒麻藥品、有毒化學試劑、易燃易爆氣體等)管理情況，實驗室大型儀器設備電氣線路老化、超負荷情況，消控室人員上崗值守情況，醫(yī)療廢棄物安全管理情況等進行了認真仔細檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，下發(fā)《督辦通知》2起，督促各單位落實整改，各單位根據(jù)《督辦通知》，對存在的問題逐一進行了整改。

我局安全生產工作雖然取得了一定的成績，但離上級的要求和群眾的需求還存在一定的差距。下一步工作中，我局將一如既往的按照縣委、縣政府及上級衛(wèi)計部門的要求，樹立安全生產常抓不懈的理念，繼續(xù)強化組織領導，落實保障措施，狠抓隱患排查整治，做到從嚴管理，警鐘長鳴，防患于未然，繼續(xù)為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展營造良好的安全環(huán)境。

根據(jù)___市建設局關于開展20__年安全生產月活動的安排，經(jīng)局黨委研究決定，在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產月活動。并于20__年5月24日下發(fā)了《___建設局關于開展20__年安全生產月活動的通知》，對“安全生產月”活動進行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長___為副組長的領導小組，制定了“安全生產月”活動的。我們主要做了以下工作：

5月25日，我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項目經(jīng)理、及安全員及我局的各級領導和各部門負責人參加的“安全生產月”活動動員大會，部署了“安全生產月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產月”拉開了序幕。

活動期間，我們組織各施工企業(yè)進行了由國家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現(xiàn)場，街頭進行宣傳分發(fā)。為了便于記憶，我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。

安全生產月期間，我們對全市的安全工作進行了拉網(wǎng)式大檢查，共查工程39個，下達隱患整改26份，停工指令2份，監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，禮貌施工__條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機11條，施工機具7條。經(jīng)過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題：

1、安全管理方面：項目經(jīng)理不在現(xiàn)場或多個工程為同一個項目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴重，不能本工程實際編制相應的方案;部分特種作業(yè)人員無證上崗。

2、建設單位專項安全資金：這個問題仍停留在程序中，未能真正落實，只是在資料里體現(xiàn)，甲方并未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產投入得不到保障，施工單位就想法設法偷工減料，減低安全生產成本，野蠻施工，給安全生產帶來很大的隱患。

3、建筑起重機械：《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于20__年6月1日起執(zhí)行，成為我們加強起重機械管理的堅強后盾。我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無起重機械拆裝、安裝資質。

4、監(jiān)理單位：《建設工程安全生產管理條例》、《建設安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的職責和義務，可是監(jiān)理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質量，輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。

1、健全施工現(xiàn)場安全管理機構，按規(guī)定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個項目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動企業(yè)建立管理標準化，操作規(guī)范化，施工現(xiàn)場禮貌化的綜合管理體系，樹立樣板，構成良好的安全生產氛圍。

2、加大對建立單位履行安全職責的管理力度，依據(jù)《建設工程安全生產管理條例》及《建設安全監(jiān)理規(guī)程》的要求，進一步增強監(jiān)理人員履行安全生產的職責意識，提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管本事，發(fā)揮安全監(jiān)管的作用，對不履行安全職責，不按規(guī)定進行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進行通報。

3、加強對塔吊的備案監(jiān)查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業(yè)辦理起重機械的安裝、拆裝資質。

“安全生產月”活動已經(jīng)圓滿結束，到達了預期的效果，可是安全生產卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產管理，落實各項職責制度，加強施工現(xiàn)場禮貌施工和安全監(jiān)管，確?！坝瓓W運、保平安，促發(fā)展”落到實處。

縣安委會：

按照略安委會發(fā)〔2020〕3號文件要求，關于印發(fā)《全縣安全生產專項整治三年行動實施方案》的通知，結合實際，現(xiàn)將徐家坪鎮(zhèn)2020年專項整治工作情況報告如下：

一、工作開展情況

我鎮(zhèn)于7月份在全體鎮(zhèn)村干部會議上就安全生產專項整治三年行動工作做了全面的安排部署，成立了行動專班，制定印發(fā)了《徐家坪安全生產專項整治三年行動實施方案》的通知，對安全生產整治行動的工作時限、檢查重點、責任分工、工作措施、工作要求進行了明確，并組織相關站所和干部立即開展檢查工作，嚴防各類事故發(fā)生。

二、整治任務情況

按照縣安委會工作要求，結合我鎮(zhèn)的實際情況，這次工作開展的重點是全鎮(zhèn)范圍內所有的生產經(jīng)營單位，重點檢查企業(yè)、道路交通、危險化學品、民爆物品、公共場所、校園安全、食品衛(wèi)生、防汛防滑、建筑施工、煙花爆竹、消防重點領域的安全生產情況。本次檢查采用自查和分組檢查相結合的方式，具體分七組開展工作：一是安監(jiān)站牽頭，國土所、派出所配合，重點對鎮(zhèn)內電站安全進行檢查；二是派出所牽頭，對公共場所，消防安全、危險化學品、民爆物品、煙花爆竹安全進行檢查；三是項目辦牽頭，對鎮(zhèn)內施工安全進行檢查；四是交警中隊牽頭，司法所配合，對通村客運、過鎮(zhèn)車輛、村級道路安全進行檢查；五是各包片領導牽頭，國土所和包村干部具體負責，對各村地質災害點安全進行檢查；六是食藥監(jiān)所牽頭，衛(wèi)生院、初級中學、中心小學配合，對食品藥品，校園安全進行檢查;七是供電所負責排查整治供電設施和線路安全隱患，對全鎮(zhèn)的供電情況進行檢查。同時，按照安全生產網(wǎng)格化管理相關要求，各分管領導對分管范圍安全生產檢查工作負責主要責任，各包片領導對所聯(lián)系村安全生產工作負責檢查指導責任。

三、制度完善情況

一是成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長，各成員單位為成員的“標準化建設”工作專班，具體領導和推動“制度化建設”工作的開展;二是成立專班，認真研究制定了《徐家坪安全生產專項整治三年行動實施方案》明確分工，夯實責任;三是及時召開三年行動專題會議和學習總書記關于安全生產的重要論述視頻會議。通過一系列安全生產三年整治行動工作安排，促使各村各單位進一步重視安全生產工作，健全了安全生產工作制度，明確了安全生產包抓責任，進一步完善了安全生產責任網(wǎng)格。

四、整治工作成效

自安全生產專項整治三年行動開展以來，對全鎮(zhèn)各個領域內的安全大檢查進行了全方位、零死角的排查，共檢查出安全生產隱患21個，責令立即整改17個，限期整改4處。其中煙花爆竹經(jīng)營點4家、水電站1家（3處）、加油站1處，社區(qū)工廠消防安全隱患2處、中小學、幼兒園4家?，F(xiàn)場責令整改道路交通安全隱患8次的安全專項檢查。

五、存在的問題和打算

通過近期安全生產大檢查暨百日整治行動，雖然取得了明顯的工作成效，但還存在一些問題。一是部分群眾和單位安全意識淡薄，存在僥幸心理，特別是農村消防、交通安全等方面監(jiān)管難度較大。二是安全生產監(jiān)管專業(yè)水平有待提高，特別是消防、?；踩珜I(yè)技術能力要求較高，鎮(zhèn)安監(jiān)站缺乏專業(yè)技術力量，監(jiān)管工作主要停留在安全管理制度和一般隱患排查方面。下一步，我鎮(zhèn)將進一步堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，認真貫徹落實略安委會發(fā)〔2020〕3號文件要求，努力完成安全生產專項整治三年行動各項工作任務，確保全鎮(zhèn)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

按照省局制定的集中整頓工作標準，我局認真組織、精心安排，深入現(xiàn)場進行安全隱患排查、復查，并對排查出的問題進行分類整治，通過6個月的安全生產集中整頓，安全生產工作取得了可喜的局面，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：

根據(jù)安全生產集中整頓的通知要求，首先制定了安全生產專項整治工作方案，精心安排部署，深入現(xiàn)場排查，明確工程、養(yǎng)護、路政在專項整治中的職責和任務，并進行安排部署。局專門召開了專項整治工作會議，明確提出了整治要求和目的。局每月的安全生產例會，作為專項整治工作的匯報會，工程、養(yǎng)護、路政必須將專項整治情況進行通報，做到了有組織、有安排、有進展、有落實。

根據(jù)市局制定的集中整頓工作標準，按照我局工作實際，這次整頓活動主要圍繞以下幾個方面重點進行了整頓：

(一)工程建設

1、重點整頓從業(yè)人員和三違行為。工程建設、安全生產設施嚴格執(zhí)行三同時制度，未經(jīng)安全審查或不具備安全生產條件的，一律不得投入生產和建設，禁止無資質或超越資質范圍承攬工程的行為，堅決杜絕三違行為。

2、整頓施工現(xiàn)場。雖然現(xiàn)在工程建設已基本結束，但安全工作不能松懈，要加強施工現(xiàn)場的消防及安全用電管理，堅持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機械的`保養(yǎng)工作，確保各種機械設備完好。

(二)養(yǎng)護管理

1、整頓養(yǎng)護施工現(xiàn)場。嚴格按照標準設置施工標志、擺放隔離墩，配齊警示標志、標線，加強巡查，及時消除安全隱患，降低因施工對車輛通行的影響。

2、整頓危窄橋梁。嚴格落實橋梁四個一監(jiān)管和危窄橋梁加固改造制度，對危窄橋梁要實行專人監(jiān)管、動態(tài)監(jiān)測、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全。

(三)路政管理

1、整頓危害公路安全行為。全面落實《公路安全保護條例》，深入推進公路依法行政和路產路權保護。整治占道經(jīng)營等危害公路安全的行為，及時處置路產路權案件，拆除違章建筑、標牌、廣告牌等。

2、加大路政巡查管理力度。路政大隊要及時消除安全隱患，對重點路段、重點部位要落實專人監(jiān)管，做好突發(fā)事件疏導分流工作，堅決制止影響公路暢通的現(xiàn)象。

(四)后勤穩(wěn)定

1、整頓重點部位的安全隱患。對辦公區(qū)、家屬區(qū)等人員密集場所，認真排查和整改安全生產和安全保衛(wèi)等方面存在的漏洞和隱患，加強消防通道、安全出口、指示標志、應急照明、火災報警、滅火系統(tǒng)的設置及防雷電設施的配備和消防工作，對不符合消防技術規(guī)范要求、消防設施缺失或過期的要立即整改。同時加強職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財產安全。

2、加強職工隊伍穩(wěn)定工作。加強與干部職工的思想溝通工作，及時發(fā)現(xiàn)和掌握影響穩(wěn)定的各種矛盾隱患和突出問題，力爭把問題解決在萌芽狀態(tài)，嚴防中秋、國慶節(jié)重大節(jié)日期間發(fā)生上訪事件、滋事等行為。

3、加強公路應急保障工作。完善各類應急預案，組織干部職工進行應急演練，提高對突發(fā)事件的應對水平，做到反應靈敏，統(tǒng)一指揮，協(xié)調有序。

通過狠抓安全生產集中整頓工作，認真落實各項安全防范措施、深入排查和整治各類安全生產隱患，杜絕了重特大事故的發(fā)生及影響行業(yè)穩(wěn)定的群體性上訪事件，使我局安全生產和安全保衛(wèi)管理水平得到了有效提升，安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

在建章立制方面，我局建立了局安全生產工作領導小組，出臺局安全生產工作實施方案，有效推進安全生產責任機制建設。在專項方案方面，我們先后制定《局安全生產專項整治三年行動實施工作方案》、《局安全生產大整治分片包干工作方案》、《局冬春火災防控工作方案》、《局危險化學品使用專項整治工作方案》、《局百團進百萬企千萬員工活動方案》等一系列制度、方案，確保安全生產各項工作有效開展。在日常管理方面，我們與安委辦、專治辦、應急局等單位部門保持密切配合、有效溝通，及時完成各類周報、月報和總結材料的報送，積極參加各級各類安全生產部署會，認真迎接省、市、區(qū)安全生產督查檢查，細致完善安全生產工作臺賬。

根據(jù)市局2018年度安全監(jiān)管工作要求，結合我局安全生產條件、業(yè)績及相應的安全生產能力進行了全面詳細的自評，現(xiàn)將自評情況報告如下：

我局管養(yǎng)公路里程長共有327.357公里，公管站25個,橋梁84座。安全生產領域主要是建、養(yǎng)、車輛設備使用管理等方面。2018年我局牢固樹立“責任重于泰山、安全重在防范”的思想，始終把安全生產工作作為頭等大事來抓。一是強化“紅線意識”和“底線思維”，完善落實安全生產責任體系，嚴格貫徹落實“一單四制”，實現(xiàn)“黨政同責、一崗雙責”全覆蓋，“三個必須”全覆蓋（管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經(jīng)營必須管安全）。二是堅持“防、管、控”相結合。按照市、縣相關安全生產的工作要求,扎實開展各項安全生產活動，認真組織，周密部署，狠抓落實，加強防范督查整改,確保了安全生產全年“零”事故。

一是成立了由局長、書記任組長，班組成員為副組長，各相關股室負責人為成員的安全生產工作領導小組，并配備安全專干一名。建立健全了安全生產“黨政同責、一崗雙責”以及領導干部帶隊檢查等制度。完善了安全生產管理規(guī)定和考核辦法，簽訂了安全生產責任狀，從而提高了責任風險意識，推動了安全生產工作有序開展。二是加強特殊時段、重點節(jié)日24小時值班值守制。推行安全例會學習制度，做到了安全生產工作有計劃、有臺帳、有布置、有檢查、有通報。

按照相關要求，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《公路法》、《習近平總書記關于安全生產十個方面的重要論述》及《地方黨政領導干部安全生產責任制規(guī)定》，把法律法規(guī)和習近平總書記關于安全生產系列重要論述和精神貫徹落實到各項工作中。二是組織觀看了《牢牢繃緊防范安全風險這根弦》警示教育片，使職工從典型事故案例生動的畫面中，剖析事故原因，深刻吸取教訓，從思想上牢固樹立警鐘長鳴、生命至上的理念。三是扎實開展“安全生產月”及“公路安全知識競賽”等活動，制定了具體的實施方案，開展一系列活動。獲得市公路安全知識競賽組織獎和團體三等獎。參加了縣“安全生產月”啟動儀式，觀摩了消防自救及滅火演示，共發(fā)放宣傳材料500余份，利用電子頻、橫幅標語，宣傳欄、圖板等宣傳法律法規(guī)、安全知識等內容，從而提高了廣大干部職工和群眾的安全意識。

投入13萬元對s248、g356線補劃路面標線、減速振蕩線、導向箭頭2600平方米：投入6萬元新設干線道口樁340多個：投入3萬元補設標志標牌120塊：投入32萬元新修路基擋墻800余立方米。三是實施大修工程項目安保設施，投入1300余萬元對s221線k26-k32路面改造及安全防護設施提升。

根據(jù)《突發(fā)事件應對法》及相關應急工作的指示精神，成立了由局長親自掛帥任指揮長、班子成員任副指揮長、各部門負責人為成員的應急救援指揮部。明確了職責，將應急管理意識融入到日常工作中，得到了良好的效果。一是規(guī)范完善應急預案體系。不斷增強應急預案的科學性、針對性、實效性，并結合實際，制定了《綏寧縣公路管理局公路突發(fā)事件應急預案》、《2018年春運輸期間應急預案》、《綏寧縣公路管理局2018年防汛搶險應急預案》、《綏寧縣公路管理局“兩節(jié)”、“兩會”期間安全生產和信訪維穩(wěn)應急預案》、《綏寧縣公路管理局抗擊雨雪冰凍災害應急預案》等預案。二是按照應急體系機構設置規(guī)范，成立了由47人組成的應急救援搶險隊伍，設立了應急救援物資庫、儲備了一定數(shù)量的物資材料，配備應急救援機械設備。三是為防止突發(fā)事故的產生，組織相關部門進行了多次突發(fā)事故預案的學習，在學習的基礎上針對單位生產的持殊性，模擬了突發(fā)安全事故和火災消防演練。在演練上著重考察了職工應對突發(fā)事故的能力、對突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高職工和管理人員的安全思理意識，使職工清楚認識到了安全在生產的重要性，增強了職工應對突發(fā)事件的能力，，逐步健全和完善應急救援預案，提高職工應急處治及實地救援的技能。

為了及時排查隱患，保障安全生產，根據(jù)行業(yè)安全生產的需要和特點，制定了《年度安全生產監(jiān)管制度》，并采取綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式。一是嚴格按照重大事故隱患治理“一單四制”要求，突出問題集中整治。協(xié)助縣政府和縣安委會積極對接懷化高管處，恢復了尚未接養(yǎng)的懷通高速綏寧連接線兩處公路隧道照明，對存在的重大隱患進行了消號處治。查處各類安全隱患43處，整改隱患43處，下達整改交辦單12份，治理違規(guī)違章作業(yè)行為16起。二是以“打非治違”、“春雷2018”、“平安交通”“強執(zhí)法防事故”為契機，重拳整治路域環(huán)境。共部署組織了18次掃障行動，出動執(zhí)法人員180人次，檢查生產經(jīng)營單位80家，下達執(zhí)法文書82份，立案調查61家，下達行政處罰決定書77份，查處制止公路建筑控制區(qū)內違法建房42起，拆除非公標志標牌3887塊，清除違法占用公路1629處，整治打場曬糧247處。路域環(huán)境得到有效提升，公路安全得到穩(wěn)固發(fā)展。

一是健全車輛設備的各項管理制度，加強基礎管理和安全駕駛教育。二是加強車輛設備使用過程的安全管理，落實責任制，克服“重用輕養(yǎng)”，做好車輛設備的維修，日常保養(yǎng)工作，設立固定臺帳、對新購置的車輛設備，嚴格按相應的管理制度進行運行。

我局在市、縣主管部門的指導幫助及相關

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十一

一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務大局，結合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關禮儀培訓，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實推進干部預警工作。

我局制定了縣交通運輸局干部預警實施細則。樹立了預警公告牌，做到每個月上報預警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。

四、大力推動“爭做為民服務標兵、樹立為民服務品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。

今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規(guī)工作。

今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關基礎上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預備黨員轉正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。

六、做好黨建92周年紀念活動。

一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產黨員、3名優(yōu)秀黨務工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實轉變作風，更好地服務于群眾，服務于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農村和城鎮(zhèn)一體化建設經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十二

全區(qū)黨的基層組織建設年活動自進入第三階段以來，我局在區(qū)黨的基層組織建設年活動領導小組的領導和指導下，全局黨員干部以求真務實的工作作風，深入基層、深入群眾、扎實開展調查研究，制定整改措施，堅持邊整邊改，邊學邊改，確保了黨的基層組織建設年活動取得實效，全面完成了調查研究階段的各項工作任務，為下階段工作奠定堅實的基礎?，F(xiàn)將第三階段開展工作情況總結如下：

（一）加強領導，精心組織，確保工作取得實效

為扎實抓好第三階段調查研究工作，我局高度重視，精心組織，專題召開3次黨組會研究第三階段工作，制定工作任務和工作內容，明確工作目標，并針對工作中存在的問題擬定整改措施，解決好村自身建設中存在的問題，圍繞支部實際，制定切實可行的措施方案和發(fā)展規(guī)劃，確保了第二階段工作的順利開展。

（二）深入開展調查研究，廣泛征求群眾意見

為深入開展調查研究工作，我局成立了以局黨組書記、局長為組長，相關人員為成員的調研工作組，深入聯(lián)系村采取'一訪、三談'的方式開展調查研究。一訪：即訪問老黨員、老干部。調研組到聯(lián)系村走訪了5名老黨員、老干部，了解他們生產、生活情況的同時，征求他們對開展黨的基層組織建設年活動的意見、建議。三談：分別召開了村組干部、全體黨員、群眾代表參加的座談會。一談'兩帶'，即：在基層黨組織的帶領下，廣大黨員帶頭致富和帶領致富情況；二談'三培'，即：黨組織工作中如何把致富能人培養(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成致富能人，把致富能人中的黨員培養(yǎng)成村干部：三談發(fā)展。針對各村實際，幫助他們找準存在的困難和問題，分析原因，理清發(fā)展思路。

（三）推行'雙諾制'，開展交心談心活動

第三階段以來，我局在全局推行了以黨組織承諾和黨員承諾為主要內容的雙諾制'活動。通過以'雙諾制'活動為載體，開展了黨組織成員之間、黨組織成員與黨員之間、黨員與群眾之間的交心談心活動。通過交心談心，增進了了解，加強了團結，明確了黨支部的工作責任和全村經(jīng)濟發(fā)展思路。并結合實際，做到不貪大、求多、求全，力求做到承諾一項、兌現(xiàn)一項，取得實實在在的效果。并把承諾的內容以書面和公開欄形式公示，接受群眾監(jiān)督，以推行'雙諾制'工作的順利開展。

（四）開展對第二階段滿意度測評工作

我局針對第二階段工作開展情況組織了滿意度測評工作，并發(fā)放了滿意度測評表36份，從滿意度測評情況看，群眾對我局開展的工作及承諾的內容滿意率比較高，對我局開展的工作給予了充分肯定。

（五）加強督促檢查指導工作

為了讓調查研究階段工作取得實實在在的效果，我局在調查研究的基礎上，加強了對駐村干部工作的督促檢查指導力度。通過查看資料，聽取匯報，走訪群眾，了解駐村工作開展情況，存在問題，并結合實際指導下步工作的開展。通過深入調研，駐村干部進一步明確了今后的工作思路和努力方向。達到了團結進步、共同提高的目的。

根據(jù)調研情況，并對照檢查材料，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）觀念和思想老化

隨著農村改革的深化，一些不適合農村發(fā)展、不適應改革開放的思想觀念對農村經(jīng)濟發(fā)展產生了消極的影響，特別是經(jīng)濟發(fā)展相對滯后的地方，一些黨員群眾存在畏難情緒，村支部發(fā)揮作用不明顯，對此，要進一步破除和改變不適應村經(jīng)濟發(fā)展的落后思想觀念，強化基層組織的創(chuàng)新意識，緊密聯(lián)系當前農村的新形勢、新任務、新要求，研究和探索農村黨的基層組織建設年活動和經(jīng)濟發(fā)展途徑和方法。

（二）農村基層黨員干部的知識和本領發(fā)揮不強

一是努力提高和增強村干部的宗旨意識、服務意識、政策水平、帶頭能力、法制觀念。當前村干部首要工作是正確地向群眾宣傳解釋黨和國家各項方針政策和帶領群眾致富，但由于文化程度不高，對黨和國家的政策宣傳難免走樣，致使工作開展得不順利。因此，要求村干部必須加強學習，提高理論和執(zhí)法水平，增強依法行政的觀念，改變老舊的方式方法。

二是努力提高村干部正確認識和處理人民內部矛盾的能力和重要性。在改革、建設的實踐中，要正確分析不同時期、不同情況人民內部矛盾的新動向，采取行之有效的方法給予解決。

三是努力提高村干部引導群眾發(fā)展農村經(jīng)濟的積極性和創(chuàng)造性的能力。要在原有的發(fā)展基礎上，實事求是，因地制宜，探索發(fā)展經(jīng)濟致富路子。積極引導農村黨員和農民轉變觀念，解放思想，依靠科技，實現(xiàn)脫貧致富。

針對以上存在的問題和建議，為切實搞好整改，確保黨的基層組織建設年活動第四階段工作落到實處。我局組織全局廣大黨員干部服認真學習，領會政策制度，吸取先進經(jīng)驗，并服從領導，高標準、嚴要求的把各個環(huán)節(jié)的工作認真抓緊抓實，確保黨的基層組織建設年活動取得實效、落到實處。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十三

交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!

20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結如下：

上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經(jīng)預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。

一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。

1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設

上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農村公路建設計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。

2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。

3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。

1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設

半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。

2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。

3、以人為本、強化協(xié)調，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。

4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。

5、計劃生育、安全生產、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。

下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質量完成20xx年績效考核工作。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十四

20xx年，我局認真學習貫徹落實各級政府和上級交通部門安全生產工作決策部署，始終居安思危、堅持警鐘長鳴，全力以赴做好全年安全生產工作。全市道路經(jīng)營性客運共發(fā)生亡人事故2起，死亡2人、受傷0人，其中普通客運1起，公交1起，分別占泉州交通委下達道路客運控制指標40%、33.3%、0%。道路貨運、水路運輸沒有接到事故報告，內河水上交通、工程建設持續(xù)保持無事故，無發(fā)生火災和不安定穩(wěn)定事件，交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

20xx年，交通運輸安全生產監(jiān)管主要體現(xiàn)在“一落實、二突出、三嚴格、六持續(xù)”的工作成效。

一落實：全面落實安全生產責任體系。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的原則和“三個必須”的要求，不斷強化行業(yè)安全監(jiān)管責任。一是下達20xx年交通運輸行業(yè)安全生產綜治責任書，運管所與交通運輸企業(yè)簽訂安全生產目標管理責任狀；召開季度安全生產暨綜治工作會議，及時傳達上級有關會議精神，全面總結回顧、針對性分析存在問題，部署下階段安全生產綜治工作；組織對全市交通運輸企業(yè)安全生產目標管理責任制落實情況進行考評。二是嚴格落實地方黨政領導干部安全生產責任制，局黨組召開會議原文學習《福建省黨政領導干部安全生產責任制實施細則》，專題聽取安全生產工作匯報，要求全體干部職工要牢固樹立發(fā)展決不能以犧牲安全為代價的紅線意識，強化責任擔當，狠抓工作落實，維護好行業(yè)安定穩(wěn)定。三是督促交通運輸企業(yè)嚴格落實安全生產主體責任，完善安全生產各項制度，加大安全經(jīng)費投入，強化問題隱患自查和安全教育培訓，有82名企業(yè)負責人參加安全生產管理培訓，245名安全員參加安全生產知識再教育，企業(yè)安全生產管理水平進一步提升。四是分解落實交通運輸安全生產權力和責任清單，印發(fā)《20xx年交通運輸安全生產工作意見》《全市交通運輸行業(yè)安全生產工作要點》《交通運輸行業(yè)安全生產、平安建設約談制度》，進一步完善“企業(yè)負責、部門監(jiān)管、群眾參與、社會監(jiān)督、齊抓共管”的安全生產格局，構建“縱向到底、橫向到邊”安全生產責任體系。

二突出：一是突出安全生產隱患排查。印發(fā)《南安市交通運輸局關于深刻吸取莆田“5·4”事故教訓立即開展安全生產大檢查的緊急通知》，結合雙重預防機制建設、汛期、夏季高溫等重點時段安全生產工作，及時組織開展安全生產大檢查，全面排查安全風險和事故隱患，強化從業(yè)人員教育培訓，壓實行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。據(jù)統(tǒng)計，安全生產大檢查期間共檢查道路水路運輸企業(yè)77家，出動檢查人員1016人次，企業(yè)自查隱患和問題262個，排查并落實整改問題或隱患76個，其中限期整改59家，停產停業(yè)整改4家，取締關閉3家，行政處罰20.28萬元，專項整治工作取得良好實效。二是突出重大活動安全生產督查。制定年度安全生產監(jiān)督檢查工作計劃，確保全年安全生產監(jiān)督檢查有序實施。提前部署“春運”“兩會”“五一”“十一”汛期及歲末年初等重要時段和重大活動的安全生產工作，及時召開會議、下發(fā)通知。由局各分管領導帶隊分片區(qū)深入一線檢查交通運輸企業(yè)安全生產工作落實情況。緊盯交通運輸重點領域，突出查制度、查落實、查違規(guī)、查隱患，加強督促指導，落實整改責任和措施，有效防范安全事故發(fā)生，確保交通運輸系統(tǒng)平安穩(wěn)定。今年來共檢查運輸企業(yè)665家次，交通工程建設項目68個次，發(fā)現(xiàn)一般隱患435項，落實整改隱患問題399項。

三嚴格：一是嚴厲查處交通違法違規(guī)行為。以開展“打非治違”“安全生產執(zhí)法專項行動”為契機，以轄區(qū)重要國省道、客運站、高速出入口、旅游景區(qū)、學校以及客、貨集散地和非法客運多發(fā)區(qū)域為執(zhí)法巡查重點，突出查處“兩客一?！边`法違規(guī)行為、突出整治“三無”船舶和非客運船舶非法載客，突出強化貨運物流、汽車租賃、駕培、機動車維修等行業(yè)監(jiān)管，持續(xù)打擊“黑車”力度不松。今年以來，共出動交通執(zhí)法人員15466人次，檢查車船9246輛次，立案796件，結案774件，查處非法營運59輛次（其中非法客運15輛、非法貨運44輛）、危險貨運4件，維修業(yè)案件2 件，罰款金額151.81萬元,安全生產執(zhí)法年活動取得良好效果。二是嚴密制定安全生產規(guī)范制度。今年以來，制定下發(fā)《南安市交通運輸系統(tǒng)生產安全事故報告制度》、《20xx年全市交通運輸行業(yè)矛盾糾紛排查調處工作要點》、《建立舉一反三汲取事故教訓長效機制》、《20xx年度安全生產與應急管理工作要點》，修訂完善《突發(fā)事件前兆信息報送機制》、《南安市交通運輸行業(yè)安全生產事故應急處置預案》，進一步健全完善交通運輸系統(tǒng)安全生產規(guī)范制度，有效預防和處置突發(fā)安全生產事故，逐步實現(xiàn)交通運輸行業(yè)安全生產管理制度化、規(guī)范化。三是嚴格執(zhí)行安全生產常態(tài)化監(jiān)管。針對道路運輸駕駛員交通違法違規(guī)行為多發(fā)的現(xiàn)象，持續(xù)嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度》、《道路運輸駕駛員“不適崗”名單公布制度》、《道路客運車輛嚴重交通違法違規(guī)行為企業(yè)責任追究暫行規(guī)定》等一系列制度，對交通違法違規(guī)駕駛員除了按規(guī)定嚴肅處理外，所在企業(yè)也要負連帶責任。今年因交通違法被列入“不適崗”名單1名，通報疲勞駕駛、超速等違規(guī)營運車輛212輛次，并組織駕駛員停班學習，有效地遏制了嚴重交通違法行為的發(fā)生。

六持續(xù)：一是持續(xù)推進安全生產雙重預防機制建設。印發(fā)《南安市交通運輸局關于全市集中開展城市安全風險點危險源大排查大整治專項行動推進安全生產雙重預防機制建設的通知》，組織開展企業(yè)和區(qū)域安全風險點、危險源大排查大整治，強化分級管控措施，及時消除事故隱患。同時結合安全生產執(zhí)法專項行動，深入企業(yè)督促指導開展風險點、危險源的調查、辯識、建檔，對安全風險點、危險源進行科學評估，同步開展事故隱患排查治理，對已形成的隱患及時落實整治，對一時不能消除的隱患，落實整改措施和應急方案，限期消除，每月及時將事故隱患排查治理情況上報“智慧安監(jiān)”信息系統(tǒng)平臺，推動隱患自查自改自報常態(tài)化建設。納入智慧安監(jiān)平臺的交通運輸企業(yè)92家，上報自查隱患1197條，完成整改1196條，隱患上報率100%，整改率99.9%。今年來共組織檢查道路水路運輸企業(yè)356家次，發(fā)現(xiàn)隱患問題179項，其中現(xiàn)場整改3項、限期整改176項，已全部整改完成。

二是持續(xù)強化道路交通安全綜合整治。繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治“三年提升工程”，大力實施道路通行保障提升工程。

1.加大道路交通安全隱患排查治理。年度完成各級黨委政府為民辦實事項目群養(yǎng)農村公路安全隱患路段整治11處、農村公路提級改造25公里、危病橋改造5座、生命安全防護工程73.2公里。同時將2941.64公里列入省級農村公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫內的縣道、鄉(xiāng)道及村道納入災毀保險投保范圍。

2.嚴整路域環(huán)境，護航“四好農村路”。以治理“四違”為路域環(huán)境整治重點，結合“四好農村路”建設要求，深入開展路域專項治理行動，嚴厲打擊各類公路涉路違法行為，依法處罰擅自設置非公路標志、過境公路和集貿路段擺攤設點以及公路建筑控制區(qū)違法修建建筑物及構筑物等違法行為，創(chuàng)建暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。今年來共出動執(zhí)法人員8373人次，開展聯(lián)合執(zhí)法129次，糾正制止違章行為256起，普通農村公路通行能力明顯提升。

3.緊抓部門聯(lián)動，強化治超執(zhí)法。以全市統(tǒng)一治超等專項行動為抓手，積極聯(lián)合公安交警部門定開展流動治超執(zhí)法工作；由市渣土辦牽頭，會同公安、行政執(zhí)法、市政、住建、國土等部門不定期開展渣土車專項整治行動，強化對貨運裝載源頭單位和貨運車輛上路運營的監(jiān)管，形成公路超限超載治理的工作合力。截至目前，共組織全市治超統(tǒng)一行動20次，與公安部門開展聯(lián)合治超118次，查處超限車輛88輛，卸載超限貨物2461.2噸。

4.注重交通建設質量安全監(jiān)管。加強普通公路建設項目監(jiān)管和農村公路建設技術指導，采取定期或不定期的形式進行巡查，健全 “一月一普查”制度，及時排查質量安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出整改通知，截至目前共下發(fā)10份整改通知書和“一月一普查”通報12份，建立項目業(yè)主、監(jiān)理單位整改跟蹤反饋制度，對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，落實責任，確保交通建設質量安全。

三是持續(xù)強化源頭監(jiān)管，爭創(chuàng)“五零”目標。堅持“隱患就是事故”的理念，組織開展安全生產重點整治百日行動。道路運輸方面，結合道路運輸安全生產隱患排查治理攻堅行動，督促運輸企業(yè)認真落實日常安全管理工作，全面、及時排查整治安全隱患，建立健全隱患排查治理檔案資料，指定相關負責人將隱患排查情況實時上傳“智慧安監(jiān)”，形成閉環(huán)管理。內河水上交通方面，緊抓重點時段、重點水域加強執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲打擊“三無”船舶非法航行、客運船舶非法載客等違法行為，保障轄區(qū)內河水上交通安全生產平穩(wěn)。交通工程建設方面，開展在建工程安全質量大檢查。針對在建項目橋梁工程和高邊坡施工等存在的安全隱患進行檢查，對項目施工過程中發(fā)現(xiàn)的質量問題及時發(fā)出整改通知，同時要求各施工單位對各自施工現(xiàn)場進行專項檢查。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，督促施工單位落實整改到位。百日整治期間，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)道路客運乘客零死亡、道路危貨運輸零死亡、交通建設工地零死亡、水上客運零死亡、港口碼頭作業(yè)零死亡“五個零”安全生產目標。

四是持續(xù)創(chuàng)建“平安交通”，確保行業(yè)安定穩(wěn)定。以創(chuàng)建“平安交通”為抓手，精準把握工作重點，深入開展督查，加強執(zhí)法巡查，強化應急管理。圍繞交通工程建設征地拆遷、涉法涉訴、客運車輛班線運輸、出租汽車、農民工工資等重點領域的安全穩(wěn)定工作，加強重點人員、重點車輛、重點部位的排查摸底，真正做到底數(shù)清、情況明，及時調處化解苗頭性、傾向性問題，切實把糾紛化解在基層，消除在萌芽狀態(tài)。同時緊盯道路客運站、公交客運、長途客運、橋梁隧道等重要目標開展反恐督導檢查，及時查擺涉恐隱患和工作短板，督促客運站和公交運營單位嚴格落實人防物防技防措施；督促客運站和客運車輛落實長途旅客實名制和“三不進站、六不出站”管理規(guī)定；督促物流企業(yè)嚴格落實實名登記、開箱驗視和過機安檢制度，確保交通運輸環(huán)境安全、和諧、穩(wěn)定。

五是持續(xù)營造安全生產宣教濃厚氛圍。

1.結合活動營造氛圍。以“安全生產月”“交通安全宣傳月”“路政宣傳月”“交通執(zhí)法服務大走訪”等宣傳活動為契機，組織執(zhí)法人員深入企業(yè)、廣場、社區(qū)、學校等重要場所通過設置咨詢臺、懸掛宣傳橫幅、志愿服務和發(fā)放宣傳手冊等多樣化的方式，廣泛宣傳交通運輸法律法規(guī)和業(yè)務流程，當場答疑解惑，切實解決群眾的法律問題。

2.構建聯(lián)合宣教機制。聯(lián)合市安監(jiān)、消防、保險等單位在泉運南安公司舉辦消防安全知識培訓和應急處置演練，組織局屬單位、交通企業(yè)負責人120多人參加培訓、現(xiàn)場觀摩；開展交通運輸安全宣傳“七進”活動；聯(lián)合泉州郵政、南安消防開展以“消防安全快遞行”為主題的安全生產月活動；聯(lián)合泉州地方海事、轄區(qū)派出所開展水上交通安全、交通普法進校園活動；聯(lián)合市安監(jiān)局舉辦開展維修行業(yè)職業(yè)健康管理工作培訓會；聯(lián)合育新駕校舉辦交通安全宣傳暨教練員教學技能培訓。

3.創(chuàng)新形式廣泛宣傳。通過微信、電子郵箱推送《交通安全溫馨提示》，加強春運、清明、五一、中秋、十一等節(jié)假日及汛期安全生產知識宣傳和預警預防，營造交通運輸安全宣傳氛圍；利用微信公眾號平臺引導交通運輸企業(yè)積極參與安全知識競賽答題活動；邀請心理咨詢師呂新鵬為全市88名公交駕駛員開展《不忘初心 駕馭人生》心理專題培訓；利用車站、戶外led顯示屏、公共交通車載電視、公交站等公共場所開展公益法制宣傳，努力構建多層次、全方位的法制宣傳教育體系。

一是部分企業(yè)主體責任落實不到位，“重效益、輕安全”的現(xiàn)象仍然存在。道路運輸違章違規(guī)行為屢禁不止，超速、疲勞駕駛還時有發(fā)生。二是安全管理人員安全意識不強，對安全生產工作存在僥幸心理和麻痹思想；安全技能參差不齊、應急常識掌握不全等；部分企業(yè)未組織安全員參加安全生產知識再教育培訓。三是安全專項活動開展不深入，交通安全宣傳、安全生產執(zhí)法力度亟需加強。四是風險分級管控體系建設滯后，企業(yè)普遍缺乏專業(yè)性人才，聘請第三方中介機構因價格偏高難落實。五是交通工程建設標準化施工還不夠規(guī)范，現(xiàn)場施工安全管理、安全防護設施、設備設置不夠到位。

按照各級黨委政府、上級交通主管部門的決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，以推進安全生產領域改革發(fā)展為主線，以防范遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發(fā)展的關系，牢牢壓實安全生產責任，真抓實干、敢于碰硬，查問題、補短板、控風險、防隱患、保安全，不折不扣把安全生產各項工作落到實處。

（一）認清嚴峻形勢，強化責任意識

認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導干部安全生產責任制》要求規(guī)定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產責任制，不折不扣履行好行業(yè)監(jiān)管職責。交通運輸企業(yè)要健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制，實行全員安全生產責任制度，突出安全生產主體責任落實，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。

（二）加強綜合整治，創(chuàng)建平安交通

根據(jù)《南安市平安交通三年攻堅行動實施方案（20xx-20xx年）》要求，持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作，強化重點行業(yè)領域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴厲打擊各類違法行為，有效落實惠民便民措施，提高民眾文明出行意識，共同維護好道路運輸安全生產良好秩序。

（三）強化執(zhí)法力度，保持高壓態(tài)勢

加大安全生產監(jiān)管執(zhí)法力度，繼續(xù)開展交通運輸重點領域安全生產專項整治，嚴格落實“四個一律”，保持“打非治違”高壓態(tài)勢；持續(xù)推動落實“雙隨機”抽查機制，完善“四不兩直”執(zhí)法檢查方式；積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強化聯(lián)動協(xié)作五大工作機制，進一步規(guī)范交通運輸秩序。

（四）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍

認真開展“安全生產月”、“122”交通安全、“119”消防安全、 “職業(yè)病防治法宣傳周”等宣傳活動，抓好安全生產知識和應急管理的宣傳和普及，加大對從業(yè)人員安全生產和職業(yè)健康培訓力度，努力提升交通運輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十五

20xx年，縣交通運輸局政務公開工作在縣委、縣政府的堅強領導和各級政務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進政務公開工作的意見》及省、市相關政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務公開工作標準化規(guī)范化進程，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將一年來我局政務公開工作開展情況匯報如下：

(一)加強組織領導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管政府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。

(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經(jīng)費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅戰(zhàn)等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據(jù)、職責、程序、標準、時限、結果通過政務公開平臺和xx縣交通運輸局網(wǎng)站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。

(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業(yè)快速健康發(fā)展。根據(jù)縣政務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發(fā)展。

我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是單位政務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內容深度有待加強，公開內容、公開格式還需進一步規(guī)范。

一是提高認識，加強領導，進一步提高對政務公開工作重要性的認識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務公開工作，進一步把政務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。

二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好政務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業(yè)務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質和業(yè)務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務公開工作的順利開展。

三是強化監(jiān)督，嚴肅紀律。完善政務公開制度，加強社會監(jiān)督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據(jù)有關規(guī)定追究當事人和領導的責任。

四是注重實效，規(guī)范公開形式，認真解決政務公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規(guī)范政務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十六

近五年來，在區(qū)政府的正確領導和全區(qū)市民的關心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎設施建設，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產業(yè)城”建設提供了良好的交通運輸保障。經(jīng)全面客觀總結，并對未來五年工作進行認真謀劃，現(xiàn)就過去五年交通運輸工作情況報告如下：

過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構建西部綜合交通樞紐、建設西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設，區(qū)域內總投資約xx。xx億元，區(qū)內完成固定資產投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網(wǎng)格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網(wǎng)暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經(jīng)濟、產業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設提供了堅實的交通運輸保障。

交通作為城鄉(xiāng)聯(lián)系的紐帶，既具有基礎性，又具有服務性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的著力點和突破口。我局緊密結合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網(wǎng)和“一環(huán)十一射”物流通道路網(wǎng)的總體發(fā)展目標。

1、全力配合推進省市重點項目建設。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設加快推進。

2、全力加快推進區(qū)內重點項目建設。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯(lián)道路、大件路東繞線建設工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設工程等順利實施。

3、積極促進新農村建設。積極推進幸福美麗新村建設重要項目點位和農民集中居住區(qū)外聯(lián)道路建設，不斷滿足群眾出行需求，服務和保障現(xiàn)代農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農村建設、產業(yè)開發(fā)、農民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。

積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。

1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)?？照{公交車，總數(shù)增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現(xiàn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。

2、優(yōu)化線網(wǎng)布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務專線等區(qū)域定制公交，服務水平大幅提升。

3、實行惠民票制，提升服務水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質”。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十七

根據(jù)市委、市政府推進八大攻堅戰(zhàn)的總體要求，市交通部門咬定目標，全力推進交通建設各項工作，較好地完成了年初制訂的各項目標任務。

臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設施標線基本完成，正組織標志牌安裝。路燈基礎完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。

各在建工程全面進入施工狀態(tài)。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結構；__港北延__鎮(zhèn)段施工隊伍進場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結構施工；通呂運河護岸工程完成板樁預制50%、沉樁20%。

__高速按照省、__市相關要求推進各項工作，目前省正組織工可方案調整；頭興港護岸工程完成招標，施工隊伍進場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設計基本完成；志圩公路與農戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設計已完成，正組織招標；120座農村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，正組織招標。

進一步提升公交服務質量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調試；公交車語音報能功能全部安裝到位；城鄉(xiāng)公交刷卡系統(tǒng)與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優(yōu)化公交線路設置，優(yōu)化調整市內及城鄉(xiāng)公交，提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的`打擊，本月完成打擊任務15輛。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十八

今年來，我局在縣委、縣政府的直接領導下，在上級交通部門的關心、指導、支持下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真學習貫徹黨的十七屆六中全會精神，認真貫徹執(zhí)行上級有關交通工作的方針政策，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，緊密結合交通工作實際認真研究部署，積極探索全面提高交通服務經(jīng)濟建設能力的對策，努力完善城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡，促進交通運輸產業(yè)化升級，為加快推動我縣新一輪跨越式發(fā)展提供便捷、暢通、安全、高效的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡和公平、開放、競爭、有序的現(xiàn)代交通運輸環(huán)境，取得了顯著的成績。20xx年主要成績如下：被市委市政府評為泉州市第十二屆文明單位;被市交通委評為落實企事業(yè)單位安全生產主體責任三年行動先進單位;被縣委縣政府評為“大干150天，全力實施五大戰(zhàn)役”功勛集體?，F(xiàn)總結如下：

一、全面提振精神轉作風，全力推進交通發(fā)展實現(xiàn)新跨越

縣委開展“提振精神轉作風，服務發(fā)展促跨越”主題教育實踐活動以來，我局立即行動起來，迅速傳達貫徹縣委活動精神，認真深入研究部署，及時把全體干部職工的思想統(tǒng)一到縣委的決策部署上來，做到領導重視，組織嚴密，認識深刻，思想到位，行動迅速，措施有力，確?；顒诱孀嵏?，取得突出成效，被縣委列入全縣主題教育實踐活動先進典型單位。我局的主要做法如下：

1、突出一個“全”字。一是認識全面。深刻認識開展主題教育實踐活動，是塑造交通文明行業(yè)、樹立良好行風的需要，是推進交通科學發(fā)展和跨越發(fā)展的需要，是進一步打好“五大戰(zhàn)役”的需要，是打好“十二五”開局之年、“推進新跨越、建設新永春”的迫切需要。二是健全機構。領導高度重視，成立以局長為組長的領導小組，同時制定實施方案，做到有計劃、有步驟、有措施。三是全面動員。及時召開全體干部職工大會進行動員，明確活動的目的、意義及方法步驟。四是全面宣傳。采取多種形式進行廣泛宣傳，通過縣有線電視臺、橫幅標語、宣傳欄等渠道做好宣傳工作，營造良好活動氛圍。

2、突出一個“快”字。一是快速查擺存在問題。積極開展自查自糾，并提交個人查擺問題及整改措施。廣泛征求意見，深入查找單位亟需解決的問題，我局共查擺出4個存在問題，制定出整改計劃。二是快速抓好問題整改。重新制作崗位卡，簡化辦事程序，提高辦事效率，行政服務中心交通窗口各項審批事項辦理時限縮短60%。加強出租車專項整治，加強行業(yè)規(guī)范管理，提升行業(yè)形象。抓好農村公路安保工程建設，今年完成129公里，完成年度計劃的129%。

3、突出一個“實”字。開展主題教育實踐活動，是為了真正轉作風、提效能，是為了開創(chuàng)工作新局面，推進工作取得新成效，我局把這項活動，同“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“創(chuàng)五好支部”、“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”、“民主評議政風行風”、精神文明建設、爭創(chuàng)省級文明單位、機關效能建設等活動有機結合起來，化為全面提升交通行業(yè)作風、全力推進交通發(fā)展實現(xiàn)新跨越的動力，推動交通工作不斷開創(chuàng)新局面、不斷取得新成績。

二、努力抓好交通基礎設施建設，進一步完善公路交通網(wǎng)絡

今年來，我局進一步加大公路建設力度，抓好項目建設質量安全管理，年度計劃投資11500萬元，實際完成投資12137萬元，完成計劃的105.5%。

1、領導重視，責任落實。逐個項目分解工作目標，落實“五個一”工作機制，局長親自抓，分管領導具體抓，明確分工，將責任落實到各個工程技術人員。

2、突破前期，強化監(jiān)管，取得成效。認真抓好每個項目的設計、立項、組織、建設管理等工作，形成“一抓二管三落實”的監(jiān)管機制，促進了各個項目的進展。

(1)長垅公路雙桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度計劃投資500萬元?，F(xiàn)已完成投資512萬元，完成計劃的102.4%。

(2)長垅公路支線桃星至卿園段工程1.943公里，年度計劃投資4000萬元，實際完成投資4265萬元，完成年度計劃的106.63%。

(3)農村公路建設項目，年度計劃投資5500萬元。完成上銜下延項目76.5公里，提級改造項目完成20.1公里，危橋改造完成7座，安保工程129公里。完成投資5860萬元，占年度計劃的106.6%。

(4)蓬壺馬跳邊坡防護加固工程年度計劃總投資1500萬元。已完成投資1500萬元，占年度計劃的100%。

(5)農村公路綠化建設。今年計劃完成10公里綠化，年初我局高度重視，投入50多萬元，完成縣道350線10公里綠化及縣道333線(東關內碧與湖洋垵口段)打造精品綠化路段工作。同時，組織、協(xié)調、指導湖洋鎮(zhèn)、橫口鄉(xiāng)、呈祥鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農村公路綠化10.8公里。完成全年任務的208%。

(6)切實做好征遷安工作，推進莆永高速公路建設。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，紅線內需征地面積3179畝，房屋拆遷43281m2。為確保任務完成，分指揮部專門召開“莆永高速公路(永春段)建設百日攻堅戰(zhàn)動員大會”，進一步加強溝通與協(xié)調，強化領導，明確目標，落實責任，全力以赴，奮力攻堅，做好征地掃尾及拆遷安置工作，目前全縣已征地3179畝，完成可征地任務的100%，供地2978畝。發(fā)放征地拆遷補償款7388萬元，房屋拆遷14393m2。

(7)抓好農村公路安保工程建設。今年我局共投入587萬元，建設農村公路安保工程129公里，完成年度計劃的129%，涉及15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)26個村。主要措施：一是科學規(guī)劃，逐步完善。結合“十二五”交通規(guī)劃做好農村公路安保工程專項規(guī)劃，分階段實施，從重點縣道、鄉(xiāng)道入手，扎實推進，全面鋪開。二是優(yōu)化設計，注重環(huán)保。堅持“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的理念，在設計上遵循因地制宜、適度防護的原則，在施工和管理過程中，注重生態(tài)環(huán)境保護。三是加強質監(jiān)，做好指導。加強施工現(xiàn)場監(jiān)督與管理，做好現(xiàn)場技術指導，嚴格按照設計要求施工，確保質量。四是積極籌資，強化監(jiān)管。積極向上級爭項目、求資金，強化資金監(jiān)管，?？顚Ｓ?，將安保工程建成群眾滿意的民生工程。

三、依法行政，規(guī)范管理，進一步提高交通運輸行業(yè)管理水平

1、抓好春運組織管理工作。落實“日、趟檢”制度和路單簽發(fā)，強化車站、客運駕乘人員安全教育，督促客車駕駛員與車站簽訂出站不超載協(xié)議，查堵易燃、易腐蝕等危險品。成立永春縣交通系統(tǒng)春運工作領導小組，制定切實可行的方案，做好動員部署工作。在石鼓治超檢測站設立“春運安全監(jiān)督服務崗”，抽調運管人員堅持24小時晝夜輪流值班，反超載、糾違章。春運期間，我縣共投入客運車輛132輛，座位3417位，發(fā)出客運班車9904班次,其中加班704班次，安全輸送旅客21.6萬人次，圓滿完成春運任務。

2、抓好駐行政服務中心交通服務窗口的管理。以“規(guī)范、便民、高效、廉潔”為宗旨，全面梳理審批服務事項，實現(xiàn)“一個窗口受理、一條龍服務、一站式辦結”。積極開展“加強窗口建設提升服務水平”活動，不斷提高服務質量和辦事效率。截至20xx年12月底，共累計辦件47207件，位居中心首位。連續(xù)5季度被行政服務中心評為“紅旗窗口”，授予流動紅旗，窗口人員盛立平同志多次被評為“服務標兵”，受到廣大服務對象的高度贊揚。

3、抓好客運市場管理。加強客運市場整頓，對客運市場盤、宰、甩、賣、兜圈拉客、擅自延伸縮短線路、不按核定站點上下客、超載等客運不端經(jīng)營行為加大打擊力度，同時進一步提高“110”聯(lián)動服務水平，有力維護車主和廣大旅客的合法權益。今年來共查處違章客運車輛40部，處罰4.4萬元。

4、抓好出租汽車市場監(jiān)管工作。加強出租汽車市場監(jiān)管力度，認真開展出租汽車服務質量信譽考核和出租汽車服務質量違規(guī)記分工作，切實規(guī)范出租汽車行業(yè)管理。密切關注出租汽車行業(yè)的動態(tài)，組織運管人員深入企業(yè)排查不穩(wěn)定因素，按照上級的工作部署和要求，妥善做好相關工作，確保出租汽車行業(yè)安定穩(wěn)定。及時受理旅客投訴，加大出租車整頓、查處力度，進一步規(guī)范管理，提升出租車行業(yè)形象。

5、抓好營運車輛稅費代征工作。加強源頭管理，抓好貨運企業(yè)主教育，要求各企業(yè)積極做好動員工作，敦促車主主動納稅。同時加強執(zhí)法力度，抓好路面稽查，雙管齊下做好營運車輛稅收征收工作，今年已完成征稅代收464萬元。

6、抓好縣政府營運車輛稅收優(yōu)惠政策的落實。認真落實縣政府相關文件精神，嚴格執(zhí)行縣政府制定的優(yōu)惠政策，將稅收優(yōu)惠款190萬元全部及時退還給車主。通過優(yōu)惠政策的落實，車輛外掛趨勢得到有效遏制，新增車輛落戶本縣態(tài)勢良好，貨運市場井然有序。今年新增車輛落戶本縣的有322輛，467.299噸;全縣完成貨運量1094.34萬噸，貨運周轉量160916.64萬噸/公里;完成客運量576.27萬人次，客運周轉量48970.24萬人/公里。

7、抓好維修、駕培市場管理。開展機動車維修市場專項整治工作，針對無證經(jīng)營或超范圍經(jīng)營等違規(guī)經(jīng)營行為進行檢查、清理，規(guī)范維修市場行為，建立布局合理、規(guī)范有序、服務優(yōu)質的機動車維修服務保障體系。加強駕駛員培訓管理，進一步落實教學大綱，提高教學質量，認真做好駕駛培訓記錄的核實工作。今年來共核實科目一學員9535人，科目二學員6747人，科目三學員6898人。

8、抓好農村客運發(fā)展。加快城鄉(xiāng)一體化進程，解決農民“乘車難”問題，有效規(guī)范農村客運市場。今年來共開通14個通行政村客運班線，同時采取開行循環(huán)班車、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、趕集班、預約客車等靈活多樣的方式，充分滿足廣大群眾出行需求，實現(xiàn)通行政村客運班車率100%。此外抓好15個農村客運候車亭選址工作，并做好督促落實建設工作。

9、抓好非法營運專項整治工作。采取早、中、晚流動巡查與設點檢查方式相結合及明查暗訪、守點取證等多種稽查方式，對僑聯(lián)、美湖酒店、永春車站附近等非法營運車輛經(jīng)常出沒的地方進行重點整治。通過發(fā)動社會各界和廣大群眾廣泛參與，使非法營運和違規(guī)經(jīng)營者無藏身之處。今年來已查處非法營運車輛30部，處罰13.5萬元，有效維護了客運市場的經(jīng)營秩序。

10、開展車輛超限超載及非正常外掛專項整治。積極聯(lián)合公路路政、交警、運管部門開展治理車輛超限超載及非正常外掛整治工作。今年來共出動執(zhí)法人員5388人次，共檢測車輛313948輛，其中超限234輛(含運載鮮活農產品及超限1噸以內)，超限率0.12%(含運載鮮活農產品及超限1噸以內);卸載100輛卸載貨物578.8噸。

四、堅持科學管理，責任落實，進一步營造安全、有序的交通運輸環(huán)境

1、健全交通運輸安全責任體系。我局始終把安全生產作為一切工作的重中之重來抓，以講政治的高度抓好安全生產工作，形成一把手負總責，分管領導具體抓，其他領導配合抓的安全生產管理格局，切實將安全生產工作抓緊、抓好、抓實。年初，與全縣交通系統(tǒng)5個單位簽訂了安全生產管理責任書，縣運管所與全縣維修企業(yè)、綜檢站、駕培機構、普通貨物運輸企業(yè)、危險品貨物運輸企業(yè)簽訂安全生產責任書49份。春運前聯(lián)合交警部門與各客運企業(yè)、客運站簽訂春運安全生產責任狀11份。督促各企業(yè)與班組、班組與個人簽訂責任狀;同時督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農用漁船簽定安全責任書，形成了縱向到底、橫向到邊、上下聯(lián)動、左右協(xié)調的安全管理網(wǎng)絡，切實把安全責任和措施落到實處。

2、強化交通運輸安全的宣傳教育。今年來共召開4次全縣交通系統(tǒng)安全生產工作會議，迅速傳達貫徹市、縣有關安全生產工作的文件、會議精神。全縣交通系統(tǒng)各單位共組織觀看安全生產專題片57場2190人次參加，張貼宣傳標語170張，橫幅75條，舉辦安全教育649期10388人次參加。

3、做好安全檢查整治工作。抓好源頭管理，把好“三關一監(jiān)督”，抓好維修市場和日趟檢機構的監(jiān)督檢查管理及駕駛員培訓機構安全質量整頓，認真開展安全生產標準化建設“三年行動”、“打非治違”專項行動、道路客運隱患整治專項行動、道路危險貨物運輸安全生產專項整治行動等安全生產專項整治行動，確保交通系統(tǒng)安全生產。今年來開展安全生產檢查55次，出動人員223人次，檢查企業(yè)185家次，從源頭上抓好安全生產管理工作。

4、構建運輸服務平臺，強化安全監(jiān)管工作。充分發(fā)揮gps衛(wèi)星定位安全服務系統(tǒng)的作用，督促企業(yè)對所屬客運車輛、載重貨車、危險貨運車輛進行全過程監(jiān)控，同時逐步建立和完善道路運政管理信息系統(tǒng)。

五、以人為本，加強學習教育，進一步提高交通隊伍整體素質

1、加強政治業(yè)務學習，提高隊伍思想政治素質。通過每周一晚上的集中學習制度，組織全局干部職工學習黨的政治理論和方針政策，并鼓勵干部職工加強平時自學，努力提高自身素質。同時，結合行業(yè)特點，把組織政治業(yè)務學習與交通行業(yè)管理、公路工程建設等工作結合起來，提高學習成效。邀請縣委黨校老師舉辦學習十七屆六中全會精神輔導講座，提高對文化改革發(fā)展的重要性與緊迫性的認識。

2、加強依法行政工作，提升執(zhí)法水平和公共服務意識。堅持依法治交，強化職業(yè)道德教育和行政執(zhí)法崗位培訓，將依法行政和文明服務有機結合起來，不斷提高執(zhí)法水平。全面推行《福建省交通行政處罰自由裁量權基準制度》，嚴厲打擊擾亂運輸市場秩序和非法營運的行為，進一步整頓運輸市場秩序。對一般違法、違章的車輛，堅持以“教育為主，處罰為輔”的原則，在實施行政處罰時謹慎行使自由裁量權，遇到特殊情況堅持集體討論，處罰結果及時上網(wǎng)公布，體現(xiàn)公平、公開、公正的原則。今年共處罰132起，罰款22.8萬元，沒有超越行政權力和自由裁量權幅度的現(xiàn)象。

3、加強黨風廉政建設，優(yōu)化行風政風，樹立良好的社會形象。建立健全黨建制度，完善行政許可、審批等各項規(guī)章制度，健全民主評議行風工作機制。認真開展向先進典型學習活動，收看詹紅荔先進事跡報告會，通過對先進典型人物的學習宣傳，進一步提高干部職工愛崗敬業(yè)、廉潔勤政、勇于奉獻的意識，樹立正確的世界觀和人生觀，對加強反腐倡廉建設，抓好交通行業(yè)各項工作，樹立良好的行風政風起到積極的帶動作用。

六、積極創(chuàng)建綜治和平安建設工作

1、領導重視，把創(chuàng)建綜治和平安建設工作擺上重要位置。制定綜治和平安建設實施意見，調整充實領導小組及辦公室，切實把開展綜治和平安建設工作擺上議事日程，形成主要領導負總責親自抓，分管領導具體抓，其他領導配合抓，各職能部門協(xié)調抓，各負其責，齊抓共管，層層抓落實的工作格局，提供組織、人員和經(jīng)費保障。

2、加強綜治和平安建設宣傳和教育。一是加強教育學習。利用每周一晚上的集中學習制度，及時傳達貫徹有關綜治和平安建設的文件精神。二是加強宣傳。為進一步提高全社會對綜治和平安建設的知曉率，交通系統(tǒng)各單位在公共場所、辦公樓、廠房等地方張貼宣傳標語、橫幅156條，營造濃厚的平安建設氛圍。

七、企業(yè)改制工作得到圓滿解決

為進一步做好永春縣汽車運輸公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟縣學習經(jīng)驗，積極與泉運永春公司、縣汽車運輸公司協(xié)調，確定了除土地使用權及房屋所有權外的兼并方案，確保改制時國有資產不流失?！队来嚎h汽車運輸公司人員安置方案》已經(jīng)縣汽車運輸公司職工大會通過，并經(jīng)縣政府和市國資委批復同意。待泉州市汽車運輸總公司和永春縣汽車運輸公司簽訂兼并協(xié)議后，人員和資產進行移交，即可完成改制工作。

八、交通信息宣傳取得新成效

今年以來，我局進一步加強和改進交通信息宣傳工作，加強組織領導，深化思想認識，完善工作機制，有力提高了交通信息宣傳工作的質量和水平，取得突出成效：20xx年共印發(fā)永春縣交通信息24期，在省市新聞媒體進行宣傳9次，其中在《福建日報》、《泉州晚報》發(fā)表新聞報道各1篇，在《泉州晚報》發(fā)表圖片新聞4幅，短訊3條，在省市交通信息、永春桃源快訊、永春要訊等刊物刊發(fā)信息15篇。

此外，我局還在交通戰(zhàn)備、辦理人大建議和政協(xié)提案、治理公路三亂、雙擁工作、計生管理等方面做了大量工作。

一年來，我局各項工作雖然取得了一些成績，但離上級要求和群眾期望還有一定的差距，今后，我局將繼續(xù)貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，進一步總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，不斷開拓進取，真抓實干，勇于創(chuàng)新，為我縣科學發(fā)展、跨越發(fā)展提供有力的交通保障。

交通運輸執(zhí)法隊工作總結篇十九

篇一：交通運輸安全工作總結

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增，省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6％。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12％。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風”活動相結合，同安全生產“攻堅年”、“管理年”活動相結合，同“交通工作管理年”活動相結合，同時提出“五一”黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。“五一”黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行；要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序；要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。

三門峽市運管部門嚴格按照“三關一監(jiān)督”原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產例會，強化職工安全生產意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓，以提高安全生產的責任心和防范意識；針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。

許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行“領導分片包干，責任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。

鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調用應急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運，并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領導包片的監(jiān)督管理辦法，認真落實責任承包制度，簽訂了承包責任書，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務質量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產監(jiān)督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進行安全教育，提高安全意識，認真落實各項制度，嚴防事故發(fā)生。

三、嚴格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細的檢查內容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認真學習了史濟春副省長在全省安全生產緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴字，在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內整改不了的，要根據(jù)有關規(guī)定和“三關一監(jiān)督”、“三關一排查”的要求給予封存，停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減場站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關有關處室負責人、廳運輸局、海事局部分領導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認真抓好水上交通安全“三關一排查”、道路運輸安全“三關一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實施情況，要進行再排查、再落實，確?！叭P一監(jiān)督”、“三關一排查”和“四項機制”真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關的關、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致執(zhí)行力，抓好責任制落實的要求，開展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實措施抓得實之又實。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產第一線，檢查督導交通安全工作。督察中，一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領導的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛人員的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產工作第一線，如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場責令碼頭工作人員進行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進行工作。

在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程。“五一”黃金周的第一天早上七點多鐘，風塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產工作。

在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結合以暗訪為主，檢查與整改相結合以整改為主。

許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運安全生產的重要性，并對省督察組、市領導在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認真落實了安全生產措施，并層層簽訂了目標責任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務的縣區(qū)分管人員進行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時時都重視。

濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過問，對檢查結果認真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。

開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書，落實安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”，對其轄區(qū)內黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查，對運輸船舶的技術狀況、質量、證件等進行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達不到標準的要求停航，對未經(jīng)培訓、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。

“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴格督察，落實責任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務質量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質服務貫穿于假日旅游運輸?shù)腵始終，把提高服務質量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質服務，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護假日運輸市場的正常秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務質量投訴同往年相比有明顯下降。

篇二：市交通運輸局交通運輸工作總結

總結

一年來，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領導和大力支持下，我市交通運輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標和今年確定的工作任務，搶抓國家擴大內需的重大機遇，解放思想、克難攻堅、真抓實干，超額完成了各項工作目標，交通運輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運輸工作開好頭、起好步奠定了堅實的基礎。現(xiàn)將有關情況總結如下：

一、“十一五”交通運輸各項工作成效突出

概括起來就是“五大”：

交通基礎設施建設實現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設累計完成投資11.69億元，占計劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達144.5公里/百平方公里。在實現(xiàn)“村村通”的基礎上，使45%的村實現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實現(xiàn)了“戶戶通”。實現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標。

站場建設累計完成投資1660萬元，建成農村五級客運站7座、候車亭165個、招呼站302個?？瓦\車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%。扎實推進“路、站、運”一體化發(fā)展，新開辟農村客運線路68條，新增農村客運班車300余臺，實現(xiàn)全市所有行政村通客運班車的目標。

港航建設共累計完成投資2.1億元。建設各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設）、亞東水泥碼頭改擴建和武穴件雜貨碼頭3個工程項目正在建設中。

法治交通建設實現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實推進法治交通建設。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結合武穴交通實際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費收改革實現(xiàn)大突破。“十一五”，我市累計完成交通規(guī)費9.32億元。先后進行了港政、交管站、燃油稅、政府機構改革、國家撤銷二級公路收費站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調整和人員轉崗安置難題考驗，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實行了民營改革。改制后的海銘星集團、宏森客運集團、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進行改擴建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽最高的造船基地。宏森集團公司經(jīng)過二次改制后，綜合實力從黃岡百強排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實現(xiàn)大提升。通過加強隊伍建設，推進黨群工作和黨風廉政建設，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機關事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、2010年主要工作完成情況

（一）交通建設再創(chuàng)佳績。交通基礎設施建設全年累計完成投資2.93億元，占年計劃的153%。

公路建設完成投資2.07億元，占年計劃的183%。一是開工建設石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開工建設石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達標任務，黃標線梅川至松陽段近12公里的大修項目即將組織施工，全部任務可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場建設完成投資816萬元。建成農村五級客運站一座（石佛寺五級客運站）、候車亭10個，招呼站35個。新客運中心站已完成小區(qū)路建設，征地工作正在有條不紊地進行，預計明年初即可開工建設。

港航建設完成投資7832萬元，占年計劃的113%。開工建設黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達標和2艘渡船改造任務。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進行上部結構施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計修補底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標線119.41公里，標號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護墩刷新2059個；恢復文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級財政出資的基礎上，所有路段養(yǎng)護任務都有落實。

（二）規(guī)費征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費征收累計完成419萬元，超計劃16萬元。

（三）行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強運輸市場監(jiān)管、構建低碳交通、安全生產月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產良好態(tài)勢和水陸運輸市場安全、有序和健康運行。全市客運車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%；營運車船單位運輸周轉量能耗下降2.5%，內河運輸船主要污染物排放總量減少3%；營運汽車尾氣排放達標率達72%;內河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運輸杜絕“三無”船舶開航，實現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達100%；年審驗合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運輸證》480本，新增通車行政村13個；治理超限運輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設的管理力度，嚴格按照各項管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達到交通工程建設要求的程序堅決返工，同時追究相關管理人員的責任，真正做到以制度管人、管事、管權，實現(xiàn)了重點工程分項、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農村公路質量抽查合格率90%、質量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質量安全事故。

（四）黨風廉政建設深入推進。召開了交通系統(tǒng)黨風廉政建設暨紀檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風廉政建設責任狀》，認真落實了一崗雙責。大力推進交通廉政風險防控工作，從局領導班子成員到二級單位一般干部，進行了崗位風險自查并結合崗位實際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對建設領域的反腐倡廉力度，認真執(zhí)行工程建設廉政合同制、紀檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農村公路建設紀檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運輸系統(tǒng)懲治和預防腐敗體系建設，扎實開展工程建設領域政務公開、依法行政等廉政風險十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進機關、廉政風險防控工作和重大項目實行紀檢員派駐制度等方面進行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀委領導的檢查，并得到了一致好評。

（五）精神文明建設蓬勃開展。堅持以活動為載體，扎實推進精神文明建設向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標兵”評選活動，掀起了“比、學、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強了干部職工團結協(xié)作的意識；深入推進了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設，全系統(tǒng)黨建工作基礎進一步夯實；開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位；審計、糾風治亂、依法行政、綜治都實現(xiàn)了預期的工作目標。

三、存在的主要問題和工作打算

一是建設資金壓力大。當前建設資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導致工程建設資金短缺嚴重，在很大程度上制約了交通工程建設進度。

二是農村公路建設總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴重，部分路況急劇下降，嚴重影響了交通的形象，社會反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務管理都是通過各單位相應的單位來實施的；執(zhí)法經(jīng)費不足，導致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來的20，我局將強化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進行逐步化解。同時，切實提高認識，明確任務，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運輸“十二五”開好局、起好步。

（一）加快重點續(xù)建建設項目的推進力度。舉全局之力投入到各項重點工程建設，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實增強交通建設服務全市經(jīng)濟社會發(fā)展的能力。

（二）加大公路養(yǎng)護管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項目計劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財政支持，確保農村公路的養(yǎng)護資金能夠得到有效落實。

（三）進一步完善農村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎上，科學規(guī)劃，分年實施，注重輕重緩急，著眼于產業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務全局經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行。

（三）進一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調有關部門嚴厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命；二是深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，采取積極有效的措施，切實加強對全市農村公路的管理養(yǎng)護工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運輸市場安全、有序和健康發(fā)展。

（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設成果，使各項工作整體推進、協(xié)調發(fā)展。二是進一步加強行業(yè)精神文明建設，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎站所延伸，加強車、船、港、站、路等文明窗口的建設。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實踐活動，扎實推進交通廉政文化建設和具有交通特色的懲治和預防腐敗體系建設，強化廉政風險排查，努力實現(xiàn)交通建設管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進“學習型、服務型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設，切實轉變作風，進一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設經(jīng)驗

回顧“十一五”交通建設工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA設施建設速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質量最好的時期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關心、指導和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式；徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導交通建設工作，并在項目計劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長多次帶領我們跑省進京，要項目，爭資金。其它領導也多次深入建設現(xiàn)場，檢查質量、督辦進度；市委張書記、政府吳市長、分管領導鄭市長經(jīng)常深入建設工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調矛盾，解決問題。發(fā)改、財政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設的相關手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領導也經(jīng)常到建設現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設創(chuàng)造了一個良好的建設環(huán)境，正是因為這樣，我們“十一五”建設工作才能取得如此驕人的成績。

二是必須牢牢把好建設質量關口。“百年大計，質量第一”“質量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設，我們始終把質量放在首位。在嚴格執(zhí)行工程建設“四制”，用制度管事的同時，積極探索質量管理新模式，尤其是農村公路質量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關質量監(jiān)管的規(guī)定，結合在平時工作中積累的經(jīng)驗，提出了“六到位、四不準”的管理辦法（六到位，即：組織領導安排到位；技術服務到位；技術要求到位；驗收標準落實到位；責任管理到位；資金安排到位。四不準，即：不符合硬化的不準開工；不符合建設資格的不準參與；不符合厚度、寬度、配比度質量要求的不準驗收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報驗收）。實踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農村公路抽查合格率均達到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設的同時，我們著手于保護公路建設成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅持做到日常養(yǎng)護與專項整治活動相結合，一方面切實抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴厲打擊超限超載車輛，有利地保護了交通建設成果。在農村公路管理養(yǎng)護上，我們切實做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護機構——武穴市農村公路管理養(yǎng)護辦公室，全面負責督促指導全市通村公路的管理養(yǎng)護工作，并配備了工作人員；二是出臺了一個文件——《農村公路管理養(yǎng)護辦法》，安排了養(yǎng)護經(jīng)費，明確了各自職責。三是舉辦了一次培訓——三大員培訓班。邀請黃岡市交校老師為全市農村公路三大員授課，重點講解了在日常工作中養(yǎng)護管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進一步提高了廣大養(yǎng)護人員的管理養(yǎng)護水平。四是進行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財政等部門，對照農村公路管理養(yǎng)護考核標準，對全市所有已建成的通村公路進行一次考核。對重視管理養(yǎng)護工作的行政村，我們不僅及時將公路養(yǎng)護經(jīng)費撥付到位，而且還在今后項目補報上給予傾斜。相反，對不重視農村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進行通報批評，而且在資金撥付，項目補報上也會慎重考慮。上述措施的實施，有效地糾正了農村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設質量，又確保了工程建設進度。

四是必須拓寬思路籌集建設資金。“十一五”我市交通建設累計投入資金11.69億元，除上級補助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項目支持。五年我們共爭取大小項目近20個，共計資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設，此外還化解交通歷史遺留債務4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡越來越發(fā)達，廣大人民群眾親身體驗到了交通成果帶來的便捷，對交通建設工作也越來越關注、支持。我們因勢利導，加強宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議

(一)在建設項目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們仍感發(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復存在。當前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進就是退的重要關頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設項目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項等各項前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉。但由于體制、機制和經(jīng)費渠道等方面還存在一定的問題，導致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務管理都是通過各單位相應的單位來實施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進行直接指導，這樣便于各項工作的開展。

三是經(jīng)費不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點單位，在經(jīng)費和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費嚴重不足，導致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點工作在經(jīng)費上給予一定的支持。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“十一五”期間，武穴市交通運輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領導正確領導和大力支持的結果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進的道路還任重道遠，但是我們堅信，有上級領導一如既往的大力支持，武穴交通運輸事業(yè)一定會搶抓機遇，再接再厲，再鑄輝煌。

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