愛心是人類最寶貴的品質之一，它能夠帶來溫暖和人類間的互助?？偨Y要注重數據的分析與研究，以事實為依據?？偨Y是一個不斷進步的過程，每一次總結都是在完善自己的過程中邁出的一步。
公路工程造價論文參考篇一
伴隨著經濟的騰飛，我國道路交通網趨于完善，對我國經濟的持續(xù)健康發(fā)展起到支柱作用。隨著我國公路工程的不斷發(fā)展，已經產生了巨大的社會經濟效益，但是不能忽視公路工程施工過程中的一些風險，由于公路工程成本巨大，施工過程中必須更加謹慎，必須嚴格按照國家相關標準進行施工與管理，其中工程造價成本控制是重中之重。公路工程造價成本控制是指利用科學手段合理確定投資成本、設計預算、施工圖預算、發(fā)承包合同工程總價以及工程結算竣工決算，將工程造價成本控制在合理的范圍之內，提高投資效益，使各方面的利益最大化。
公路工程造價論文參考篇二
在公路工程項目中，工程造價是需要加強控制的重要一環(huán)，因此，針對公共路工程造價中存在的風險進行分析，并采取相應的對策以提升工程造價水平具有重要意義。
2.1控制型處置策略
（1）風險回避
最徹底的避免風險的方法就是風險回避法，它是指如果一個項目發(fā)生的風險概率很大或者是造成的損失非常嚴重，就采取中止這一項目的辦法，以此來處理風險。當對某個項目進行了風險的識別和評估之后，發(fā)現項目具有不可避免的風險發(fā)生，而一旦發(fā)現這種風險，相關的管理人員無法很好的應對和處理，那就采取風險規(guī)避的辦法，避免項目可能出現的不可估量的損失。
（2）損失控制
國家或者是企業(yè)必須要新出臺一些政策或者是文件，對公路工程的機械租賃價格、機械臺班、次要材料、周轉材料、主要材料、工人費用等進行詳細的規(guī)定，并且要積極地建立相應的信息數據庫系統(tǒng)，可以實現各種數據資料的對比和分析，更好的對相關的費用進行處理和利用。除了費用方面的控制，還要對利率風險進行控制，比如說可以通過限制貸款額度、調整貸款方案和固定利率的辦法，最大可能的減少業(yè)主的損失。除此之外，還要對工程變更風險進行控制，通過簽訂合同等方式，更好的加強公路工程設計項目的變更管理工作，防止因為出現過大的變動引起的不必要的風險和損失[3]。
（3）合同轉移
所謂合同轉移，就是公路工程的業(yè)主通過簽訂一些規(guī)范而且科學合理的保險合同，將工程項目可能產生的風險規(guī)避到相關的保險單位，從而最大可能的確保建設項目的人身安全以及財產安全。當然，還可以通過簽訂合同，將這些風險轉嫁給承包商，進而更好的控制公路工程的造價。
2.2財務性處理策略
（1）風險自留
風險自留包括主動風險自留和被動風險自留兩種基本情況，主動的風險自留就是有計劃的做好風險自留工作，通過采取一系列的相應措施，來控制可能發(fā)生或是已經發(fā)生的風險；被動風險自留是指由于相關的管理人員并沒有意識到可能存在的風險，而且，即便是認識到風險的存在也不能很好的采取措施進行控制，而由此產生的后果只能交由自己承擔。
（2）保險和擔保轉移
所謂保險轉移，就是通過采取轉移擔保風險的辦法，將可能出現的風險轉移到保險公司或者是其他單位；擔保轉移就是按照合同的規(guī)定，將相應的擔保責任轉嫁到第三方身上，第三方負責擔保責任的主要形式包括投標階段遞交的投標保證書、預付款階段的保證書、承包商提供的履約保證書等等。
3結束語
綜上所述，我們知道公路工程造價的風險有著全程性、靈活不穩(wěn)定性、復雜多變性和缺乏主動性等特點，這些特點就決定了工程造價風險的可能性和出現的危害性。通過對項目風險發(fā)生的概率、風險的危害性以及所造成的損失程度，包括其他一些綜合因素進行概括和分析，就可以大致的了解公路工程造價可能出現的各種風險的危害程度，并根據這些風險，采取各種恰當的措施進行處置和應對，最大程度的將風險降低到最小。
公路工程造價論文參考篇三
摘要：隨著改革開放的不斷深入，我國的經濟也有了很快的發(fā)展，在工程建筑方面也有了很大的成就，特別是水利工程方面，成就尤為顯著。水利施工作為建筑工程中必不可少的一項工程建筑，關系著我們國家經濟建設的方方面面，關系著全國人民的生活和國家的經濟建設。現在，水利工程的成本控制問題成為了國家主要管理的對象，因此，如何更好的管理和控制水利工程的成本是我們應該思考和研究的內容。
關鍵詞：水利施工；成本；管理控制
水利工程關系到我國經濟建設的方方面面，與我國的工程建筑息息相關，是重要的建筑工程。近幾年來，水利工程的施工成本問題已成為建筑工程師主要考慮的問題，如何在水利工程的施工過程中降低成本，為企業(yè)帶來更多的利潤，同時也不會影響水利工程的進度，企業(yè)和工程師們也在為找到這種一舉兩得的方法努力探索著，因此，加強水利施工中的成本控制與管理成為了現在水利工程中應該重視的問題。
1水利工程項目施工成本控制與管理的重要意義
簡單來說施工成本控制和管理就是指施工企業(yè)綜合利用各種技術、方法、工藝以及管理等手段對生產成本進行有效控制的過程，其根本目的就是實現經濟效益最大化。對于一個企業(yè)來說，做好成本控制和管理該證據有重要的意義，主要體現在以下幾個方面：
（1）加強成本控制和管理有利于企業(yè)提高生產經營的效率，實現經濟效益最大化，使企業(yè)的資本積累不斷增多。
（2）加強成本控制和管理有利于企業(yè)提高市場競爭力，在激烈的競爭中持續(xù)、穩(wěn)定、健康運行。
（3）加強成本管理的控制有利于提高企業(yè)整體的管理水平，充分發(fā)揮管理的作用，提高國際競爭力，促使整個行業(yè)獲得更好的發(fā)展。
（4）加強成本控制和管理有利于促進我國水利工程建設事業(yè)獲得更快更好的發(fā)展，從而更好的為國家和社會經濟的發(fā)展做出更大的貢獻。
2水利施工中存在的問題
當今社會，經濟迅速發(fā)展，科學技術水平也有了很大的提高，水利工程也有了更大的發(fā)展機遇，有了更大的發(fā)展空間，水利工程建筑也得到了很大的發(fā)展。伴隨著發(fā)展機遇而來的還有許多的問題，主要是水利施工中的成本問題，這些阻礙著水利工程的進一步發(fā)展，主要有以下幾個問題：
2.1水利工程施工中的成本預算不準確
在進行整個水利工程的工程施工之前，都會對施工進行圖紙設計和工程數據預算，然而，在進行數據預算的時候，往往會因為某些因素導致成本預算的結果不準確，從而導致水利工程出現成本問題，降低水利工程的施工效率，同時也會降低企業(yè)的利潤。首先，在進行預算處理的時候，可能會忽略細節(jié)，對細節(jié)的東西考慮不是很全面，比如說在材料設備購買、給施工人員和設計人員及其他員工發(fā)放的工資等一些小的方面缺乏相應的重視，造成對成本的預算不準確；還有在進行預算的過程中做不到一一對應，具體問題具體分析，或者是考慮片面，不能全面的考慮問題，對于工程的施工過程中出現的差異，經常出現一概而論的情況，比如說工程的規(guī)模，施工的時間，工程施工的要求等這些都沒有具體視情況分析，給施工成本預算帶來了一定程度的影響，降低了施工成本預算的準確度。
2.2沒有專門進行成本預算的部門
我們進行水利工程施工時，沒有專門的進行成本預算的部門，這一問題同樣影響成本預算的精確性。由于成本預算部門的缺失，會使得在成本預算時出現的許多問題得不到解決，成本預算造成問題的責任不知道有誰負責，就會導致成本預算的制度和責任分配比較混亂，使成本預算的效率降低，成本預算的精確度也得不到提高，不利于進行成本控制。
2.3成本管理缺乏專業(yè)性
在水利工程里，施工成本控制是最重要的一項內容，在施工成本控制里，成本管理又是更為重要的內容，預算是進行成本控制的前提，是進行成本控制的基礎，而成本管理則是控制好施工成本的重要舉措。我們在進行水利工程的施工過程中，要購買材料、發(fā)放職工薪酬等進行資金的周轉和利用，許多的施工單位在進行企業(yè)的資金管理分配這些方面缺乏合理性，就會造成施工的資金不能合理的利用，造成施工成本的增多，出現不必要的花銷。還有，就是在成本管理上存在不足，缺乏專業(yè)的人才進行成本管理分配，在制度上也不完善，造成成本控制變得艱難。沒有具體的工程施工計劃也會使資金的運用分配混亂，給成本控制帶來難度，是成本得不到有效的控制利用。
3水利施工成本控制措施分析
3.1加強成本預算工作
成本預算是整個水利工程進行的基礎，是整個工程順利進行的關鍵。針對成本預算的過程中出現的問題，我們要想辦法進行解決，保證預算的精確性和準確性。在進行成本預算的過程中，我們要注重細節(jié)，考慮全面，將各方面出現的問題都要考慮在內，根據實際情況做出科學合理的預算，為水利工程的施工成本的控制打下良好的基礎，保證水利施工能夠正常的進行。
3.2成立專門的預算管理部門
要成立專門的預算管理部門，對水利工程的施工成本進行精確的預算，還要建立完善成本控制制度，做到有制度可依，嚴格的`按照制度進行預算控制，避免預算中出現的失誤。明確成本預算過程中的責任意識，做到獎罰分明，調動職工的積極性，使預算人員考慮的更加的全面，具體問題具體分析，在應對不同狀況時，能夠提出相應的解決措施，提高成本控制效率。
3.3加強成本管理
我們在進行施工成本控制管理時，要把成本管理放在首位。首先，我們要管理好成本資金，做到賬目不混亂，資金完好無損，避免出現丟失等現象造成的虧損。其次，我們要合理的分配好成本，在進行材料采購，資金發(fā)放等方面進行合理的管理控制，保證成本的穩(wěn)定以及合理利用。我們還要對成本管理人員進行嚴格的要求，任用專業(yè)的資金管理人員進行成本管理，通過專業(yè)素養(yǎng)來進行成本控制，加強對施工成本的管理，詳細的規(guī)劃施工成本的運用以及合理分配，提高資金的利用率，減少資金的不必要浪費，規(guī)避施工中可能出現的突發(fā)問題，使水利工程的施工能夠正常、有序、穩(wěn)定的進行。
4結語
綜上所述，做好水利工程施工成本的控制和管理對于水利工程的正常進行有著關鍵的作用，因此我們嚴格的控制和管理施工成本，這樣才能保證水利工程的施工質量和施工進度。除了以上的解決措施，我們還要加強對施工過程的監(jiān)督管理工作，做好預算監(jiān)督、施工監(jiān)督、成本分配監(jiān)督，還要對工程的資金運用進行檢查，增加透明度，使資金運用更合理，這樣也會使施工成本得到更好的控制和利用，使水利工程更加科學、健康的發(fā)展。
參考文獻
[1]徐俊.水利工程項目施工成本控制與管理[j].南昌：南昌大學，2009.
[2]劉成成.淺談水利工程施工成本的控制與管理[j].珠江水運，2011.
[3]張娜.淺述水利工程施工成本的控制策略[j].科技資訊，2013.
[4]李偉.探究水利工程施工成本控制中出現的問題[j].民營科技，2011.
[5]周偉.加強水利工程施工成本的控制與管理措施[j].建筑之聲，2012.
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公路工程造價論文參考篇四
公路工程作為基本建設項目，是以形成固定資本投資為特定目的，并且其投資具有最高限額標準。為了控制和管理工程造價，在公路工程建設過程中投資者和承包商均對其工程造價站在不同角度進行了多次預估。所以工程造價有兩種含義，一種是站在投資者的角度，工程造價是投資者購買項目所要花費的價格，另一種是站在供應商的角度，以承包商為代表的供應商，工程造價是他們作為市場供給主體出售商品或勞務的價格總和。在市場經濟條件下，工程造價受到工程建設所涉及的土地市場、設備材料市場、技術勞務市場以及承包市場等交易活動的影響，形成了最終的市場價格，所以在市場經濟條件下一個建設工程從立項開始到建成交付使用預期花費或實際花費的全部費用則是工程造價。
公路工程造價論文參考篇五
摘要：公路工程造價的管理是公路建設工作中的重要環(huán)節(jié)，是公路建設項目順利完成的有效保障。控制成本是企業(yè)經濟的主要來源，有效控制工程造價才能使企業(yè)效益最大化。通過對ppp模式下公路工程造價的管理進行分析，包括ppp模式的目標和運作思路、我國公路工程造價中存在的問題和整改方法探討如何在ppp模式下進行公路工程造價的管理。
關鍵詞：ppp模式;公路工程;造價管理
引言
ppp(public-privatepartnership)模式就是公私合營模式，它的意思是政府或者公共部門與企業(yè)或者個體形成合作關系，以簽合同的方式，明確各自擁有的權利和應該履行的義務，共同承擔起公共基礎設施的建設工作以及正常的運營[1]。改革開放以來，我國的現代化城市發(fā)展迅速，公共基礎設施的建設工作也有了明顯的提升，工程行業(yè)的競爭也越來越激烈。由于我國公路工程造價的管理相較于許多發(fā)達國家起步晚，存在不小的差距，一直將公路工程的造價管理認為是公路工程造價控制。因此，在激烈競爭的當下社會，我國的工程行業(yè)想要快速長久的發(fā)展，就必須有一個合理的工程造價管理方式。ppp模式的運用，很好地解決了這一問題，但其還存在著一定的問題，我們要對其做出整改，逐漸提高我國公路工程造價的管理能力。
1ppp模式
1.1ppp模式的目標
ppp模式有兩種目標，一個是低層次目標，就是整個項目的短期目標，另一個是高層次目標，就是指與私人企業(yè)長期合作建設基礎設施的目標[2]，其項目機構目標層次見表1。
1.2ppp模式的運作思路
ppp模式實際上就是一個項目融資的完整概念，但ppp模式并沒有把項目融資徹底改變，只是提出了一個項目整個過程中組織機構的新模型，使得參與項目的各方達到比單獨新都更加有利的結果[3]。ppp模式使政府部門具有的社會責任、遠景規(guī)劃、協(xié)調能力強的優(yōu)勢，與私人企業(yè)的創(chuàng)業(yè)精神、民間資金、管理效率的優(yōu)勢結合到一起[4]，政府部門可以和私營企業(yè)相互取長補短，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，從而降低項目建設的費用，減輕政府的財政負擔，促進投資主體向多元化的轉變，并且可以使參與項目建設的各方形成戰(zhàn)略聯盟，合理的分配風險的承擔。其運作思路如圖1所示。
公路工程造價論文參考篇六
依據公路造價的計價公式就能夠算出公路造價在它的可取區(qū)間范圍以內是連貫的。但是造價成本的料、工、機各項費用構成在理論上來看，它在特定的范圍以內消耗量以及其價格乘積也應該是連續(xù)的，所以能用概率分布在特定的區(qū)間內連續(xù)。能夠在該區(qū)間內運用連續(xù)分布函數對料、工、機每項費用所受到的影響因素變化的范圍分布狀態(tài)進行描述。應該分析項目對于影響材料費、人工費、機械費等的每個影響因素對它產生的市場價格。然后列出全部已知的和變量相關的'環(huán)境和情況，以此對它變量變化特點加以認識。依據掌握的各項實際數據加以分析，并根據專家的經驗評定，運用客觀估計和主觀估計互相結合的方法。這樣對每一個費用的合理區(qū)間分布的規(guī)律加以分析而且選擇，可以反映被研究項目分布變化特點的概率分布函數。依據地方和時間的市場信息以及工程造價的資料還有專家的經驗判斷和分析，能夠得出各單位工程的料、工、機消耗費用。能夠得出最可能值、最小值、最大值這三個特點估計，同時借助于計算機仿真，就可以得到工程的造價以及子工程。并且在計算模型中所涉及的費率的記取，此處依據規(guī)定與實際狀況選擇特定的費率范圍，運用均勻分布函數。依據公路造價的范圍對公路造價進行合理性評價涵蓋很多合理性指標，而且依據每個階段其包含的指標也各有不同。
如果想滿足造價合理性的要求，就要考慮每個指標滿足合理性的具體情況，這是典型的多個屬性評價決策問題。多屬性評價決策它指的是大量存在于工程、經濟還有平時生活中的部分問題。也就是決策的任務是在前面就已經得知的多個目標對象進行集中的評價，然后將結果作為依據進行決策，即多屬性決策。多屬性評價決策，特征如下:一、不同屬性間的量綱也不同;二、屬性常常組成一個層次結構;三、評價信息并不都是完全的;四、所評價的選擇余地也是已知的、有限的，空間是離散的，約束條件在準則當中隱含著，它們并不直接有限制的作用。在多屬性評價問題進行求解的過程中常常涉及以下三個方面:每個屬性權重的確定、評價矩陣的規(guī)范化以及對方案的綜合評價。在多屬性評價問題的時候，因為屬性具有定量和定性的區(qū)別，評價指標在各屬性下的選擇值都是定量值，也就是數字的以及所有作為定性描述，也就是語言的。它的數據可以是有定量值的同時還有定性的描述。在工程建設、社會等眾多領域，有著許多多指標(或者多屬性)的決策問題。如在合理性評價一公路工程造價施工階段的過程中，重點對工期、費用、施工安全、質量、施工工藝、環(huán)境保護這些指標加以考慮。上面這些指標的信息一些能夠用數值來表示，比如工期、費用這些指標。另外一些指標比如環(huán)境保護、施工安全、施工工藝這樣的一些指標在實踐中通常不容易用精確值加以量化。而相反，在經過專家咨詢后，運用語言變量對它們進行刻畫則表現得更加的合理。在實際工程中對于多屬性決策問題的評價，一般運用專家評議的辦法，它會受到比較大的主觀性影響。
科學合理的造價目標將會保障造價管理的高效性和科學性。因此，在造價管理工作中，需要確定公路工程造價管理的造價范圍，并對其作出合理性評價。
公路工程造價論文參考篇七
1.1公路工程造價風險的全程性
公路工程的施工包括很多方面的內容，在整個工程的各個環(huán)節(jié)，由于各種不穩(wěn)定和靈活性的要素的出現，都有可能引起公路的工程造價風險，對公路工程的造價產生影響。公路工程造價普遍的存在于公路工程的各個環(huán)節(jié)之中，是不以人的意識為轉移的，而公路工程造價的風險同樣具有不可轉移性，它存在于整個過程之中，具有全程性的特點。
1.2公路工程造價風險的靈活不穩(wěn)定性
公路工程造價的風險存在于整個公路工程之中，受到各種因素的影響，造價風險都有可能發(fā)生變化，這就是工程造價風險的不穩(wěn)定和不確定性。而受到各種因素的影響，公路工程造價風險可能不定時的被移除或者是得到控制，這就充分的體現了公路工程造價風險的靈活性。
1.3公路工程造價風險的復雜多樣性
公路工程項目具有范圍廣、規(guī)模大、周期長的特點，工程項目中的一些因素可能會導致工程造價出現風險問題，而受到一種或者是多種因素的影響，導致公路工程造價的風險具有復雜多樣性。而且，如果是各種因素交互作用，再與外界的環(huán)境進行各種交叉影響，那這種復雜多樣性就變得更加的復雜，這就使得公路工程造價風險顯示出多層次和多樣性的特點[2]。
1.4公路工程造價風險缺乏主動性
公路工程整個過程中的各個環(huán)節(jié)，或者是各個因素，都能夠激活造價風險，這是一種隨機而變的現象。而且，受各種因素的影響，導致了公路工程造價風險的'被動性，只是處于被動接受的狀態(tài)，沒有辦法去主動地應對。
公路工程造價論文參考篇八
路橋工程是公路、鐵路施工中的重點也是難點，尤其是對于一些地形復雜、施工難度大的路橋工程項目對于公路、鐵路工程項目都有著重要的意義。需要在總結分析路橋工程項目在建設中造價控制中所存在的問題的基礎上對如何做好路橋工程施工造價審核進行討論分析。
1、路橋工程項目施工造價審核中所存在的問題分析
路橋工程項目施工造價審核的過程中較為常見的問題是在實際的路橋工程項目的審核過程中常常會出現超預算的問題，造成這一問題的原因除了路橋工程項目施工中所使用的材料和人工成本上漲外，最主要的原因是由于路橋工程項目的管理人員對于路橋工程施工造價管控意識不強。路橋工程項目施工造價審核這一內容應該貫穿整個路橋工程項目施工中的各個環(huán)節(jié)，但是在實際的路橋工程項目造價控制中各路橋工程項目施工管理人員并未對施工前的造價準備工作引起足夠的重視，對于路橋工程項目施工中的前期準備和路橋工程項目的可行性研究以及相應的路橋工程項目施工造價審核重視程度不夠，從而使得路橋工程項目施工造價的準確性和真實性大打折扣，從而在路橋工程項目施工造價審核的過程中造成造價出現偏差，對路橋工程項目的施工造成了嚴重的影響。
此外在路橋工程項目施工造價審核的管理機制上也存在著一些問題，路橋工程項目管理機制的缺失導致在路橋工程項目的招投標以及后期的結算審核中無法依靠完善的管理機制對其進行管控，此外，在路橋工程項目施工造價會涉及眾多的主體和繁復的內容從而為路橋工程項目施工造價審核帶來了不小的難度。
從而使得路橋工程項目施工造價審核無法落到實處而失去了對于路橋工程項目施工造價的控制。路橋工程項目的施工是一項復雜的系統(tǒng)性的工程，而設計是否合理又是路橋工程項目施工質量的重要前提。在現今的路橋工程項目的設計中很多的路橋工程項目都存在著重技術輕經濟性的問題，還有一些設計人員由于經驗少，同時缺乏正確的經濟觀念，對于路橋工程項目中的安全系數不必要的提高且缺乏對于新材料、新技術的創(chuàng)新使用意識，從而使得路橋工程項目的施工成本大幅增加，造成了資金的浪費。工程項目招投標措施是國家為了打破壟斷也是為了有效控制工程項目造價控制所采取的一項重要的舉措，但是在實際的招投標工作中暗箱操作的問題仍然存在從而導致了路橋工程項目中的工程造價無法真實地反應工程項目的成本，從而為后期的工程項目的成本界定和實際操作帶來了較大的難度.
2、做好路橋工程施工造價審核控制的應對措施
路橋工程項目的決策階段的合理性對于路橋工程項目的造價有著直接的影響。因此在路橋工程項目的決策階段應當對做好對于整個路橋工程項目的建議書、可行性研究保護以及相關的擴初設計引起足夠的重視，組織好專家等對其進行討論研究。同時對于路橋工程項目的項目地的地質情況進行詳細地勘測、調研，查看路橋工程項目是否符合相關的路橋建筑標準和施工的要求。特別是對于路橋工程項目施工中所存在的一些關鍵性的技術和重要的建筑材料必須要進行科學地調研和評估，以確保路橋工程項目的合理性。
此外，在路橋工程項目的初步設計階段，這一階段作為路橋工程項目的重要一環(huán)，應當結合路橋工程項目的可行性研究保護對整個路橋工程項目的線性、結構以及路橋建設中的重大技術問題進行實際和現場的調查研究，并對各路橋工程項目的建設施工方案組織專家、施工方、甲方等對項目的可行性進行討論以確保篩選出路橋工程項目的最優(yōu)設計方案。
此外對于一些施工難度大技術較為復雜的獨立路橋項目，有時需要通過增加一些技術和設計以提高路橋的可靠性，對于這些所采用的技術設計需要在路橋工程項目設計的討論中提供一些科學性的研究報告或是案例研究，并根據對路橋工程項目的實際調查對項目的原有設計做出修改和完善，路橋工程施工造價需要根據所路橋工程項目初步設計中的技術修改來對工程造價進行詳細的計算。此外，路橋工程項目的施工圖初步設計時需要根據細致的測量和勘探來獲得一些必要的基礎資料，從而為整個路橋工程項目的工程量的計算提供必要的數據支持。
在路橋工程項目的工程量的計算過程中需要堅持無遺漏、科學合理的原則，在路橋工程施工造價的過程中需要嚴格按照路橋工程項目的設計圖紙中的設計和設計預算的相關規(guī)定來對工程項目的造價進行計算。在路橋工程施工造價審核過程中也需要根據路橋工程項目的設計圖紙來對造價進行詳細地核算，以確保路橋工程施工造價的合理性和準確性，以充分發(fā)揮路橋工程施工造價預算對于路橋工程項目施工的指導性作用。
路橋工程項目的施工階段是整個工程項目最主要的階段，在這一階段中難免會遇到設計變更和現場簽證的問題，當發(fā)生審計變更或是現場簽證問題時或多或少的都會帶來一些路橋工程施工造價的變化，多數情況下都會導致路橋工程項目造價的增加，從而會對路橋工程項目的甲方派駐的工程管理人員帶來了巨大的挑戰(zhàn)，也為路橋工程施工造價審核帶來不小的難度。在路橋工程施工造價審核中需要嚴把工程項目設計變更和現場簽證的質量關，確保路橋工程項目施工中的各項變更的合理性和科學性。此外對于路橋工程項目的原有投資進行修改時必須要保證相關功能的保留以避免對路橋工程項目的建筑功能和建筑質量產生較大的影響。
此外，在路橋工程施工造價審核過程中，需要加強對于路橋工程施工中所使用的材料及工藝設備的審核，在確保建筑材料質量的同時以控制路橋工程項目的施工成本，以節(jié)約投資。做好路橋工程施工造價的審核關鍵是要控制好路橋工程項目費用的整體平衡以最大限度地將資金使用落實到實處，從而控制路橋工程項目資金的使用。在路橋工程項目進行設計變更時，對于能夠滿足功能需求和現行標準的設計變更進行優(yōu)先考慮。
此外，在路橋工程項目的施工過程中由于牽連涉及的主體眾多，因此為路橋工程施工造價審核帶來了不小的困難，因此需要建立健全一整套的組織管理機制以實現對于路橋工程項目工程造價的有序管理，從而將路橋工程施工造價審核落實到位。在路橋工程項目施工過程中建立起由監(jiān)理組織、甲方、施工單位代表所組成的共同協(xié)調管理組織，以此來實現對于路橋工程施工中的造價的合理的監(jiān)督管控。此外對于路橋工程項目的施工單位需要對施工內容進行全面深入的了解，以確保將各項施工措施落實到實處，以實現對于路橋工程施工中造價審核的合理性和準確性。
在路橋工程項目的竣工階段更是需要做好對于路橋工程項目施工造價的審核，在這一階段的造價審核中主要完成的是對于工程竣工階段的審價。由路橋工程項目的甲方所派駐的預算控制人員需要對路橋工程項目的圖紙、定額和取費文件等進行詳細地審核外還必須要對路橋工程項目的合同進行審查，從而對路橋工程施工中所產生的各項費用進行判定，以判別出所產生的費用是由甲方還是要由乙方進行承擔。
在路橋工程施工造價審核的過程中對于一些合理的簽證變更可以進行合理的結算，如果在路橋工程施工造價審核的過程中發(fā)現出現重復計算的或是由于乙方單方面原因所造成的損失則需要在路橋工程施工造價審核中予以相應地扣除，在完成了對于路橋工程項目竣工階段的造價審核后人們往往認為路橋工程施工造價審核已經結束，但是從長遠發(fā)展來看，路橋工程施工造價審核的評估對于后續(xù)類似的路橋工程項目的投資和造價控制都有著較強的指導意義。因此在路橋工程項目后期還需要對路橋工程施工造價審核中發(fā)現的問題以及相應的控制措施等進行評估以便對路橋工程施工造價審核的控制目標和預測是否準確進行查看，如出現偏差則需要找出造成路橋工程施工造價超支的原因進行分析，為以后的路橋工程施工造價審核積累經驗。
結語
路橋工程施工造價審核是路橋工程項目施工中的重要一環(huán)。其對于實現對于路橋工程項目施工中的造價控制有著極為重要的意義，本文在分析路橋工程施工造價審核現狀的基礎上對影響路橋工程施工造價審核準確性的影響因素進行分析，并對如何做好路橋工程施工的造價審核進行了分析闡述。
參考文獻
公路工程造價論文參考篇九
一、公路建設工程造價的定義及具體內容
工程造價也就是整個工程建設的總價格，它包括了工程建設的所有花費。而公路的工程造價就是整個公路建設過程中土地使用需要、市政工程造價需要、施工建設工程造價需要以及電力工程造價需要等所形成的整個公路建設的總價格。公路工程造價工作對整個公路工程都有著至關重要的作用，它所包含的工作內容有很多，主要有公路投資的預算、工程設計預算、建設施工圖的預算、工程使用材料的預算、工程的竣工預算以及各項稅務預算等。公路的工程造價管理則是對整個工程施工費用的管理。而在進行公路的工程造價管理之前，我們必須先制定明確的施工計劃和實際方案。只有這樣，我們才能進一步的進行工程的各項造價預算。公路的工程造價管理不僅可以提高公路建設的經濟效益，還能保證公路建設的質量。因此工程造價管理在整個施工過程中是十分必要的。
二、公路建設工程造管理價體系及方法上存在的問題
公路的工程造價工作錯綜復雜，因此其管理也相對比較困難。經過調查研究，公路建設工程造價管理體系與方法上存在的問題主要有以下幾點：
(一)公路建設前期的準備工作不到位
工程造價缺少材料依據公路建設的工程設計與施工計劃等都是公路施工的依據。只有事先對公路建設施工的材料市場、人力市場等都有充分的了解，我們才能進行有效的工程造價工作。而一旦公路工程建設的前期工作不到位，我們就無法了解公路建設的各項工作費用，其工程造價的工作結果也就沒有了準確性。
(二)公路工程投資不規(guī)范
工程造價工作進行困難公路建設是一個資金需求大、建設時間長的工程項目。目前，我國的公路建設正處于發(fā)展的高峰期。但是，公路建設的投資需要十分大，而我國的投資市場在一定程度上根本無法滿足公路工程建設投資的需要。在這種情況下，我國的公路投標工作往往并不規(guī)范。并且，在進行具體的工程造價工作時，因為沒有資金的`支持，工程造價工作缺少實用性，在公路工程的建設中并不能起到預定的作用。
(三)公路施工管理不當
實際情況與預算不相符公路的工程造價工作是對整個公路工程各項工作費用支出的一個預算，它與整個工程的年工作進度與質量都有著關鍵性的作用。在現在的公路施工中，由于施工技術與工程施工管理不當，工程中有些項目的支出往往會大大的超過工程造價的預算。而施工項目的資金超支狀況往往又會是的整個公路工程無法順利進行，直接影響到整個工程的施工進度。此外，就算工程如期進行，由于資金的緊缺，施工方往往會降低施工材料的質量與施工技術，這一現象將會影響到公路工程的質量，影響公路工程的經濟效益。
(四)公路工程造價行業(yè)缺少高素質的專業(yè)人才
工程造價管理體系與方法落后公路的工程造價工作是一項重要且復雜的工作。他的順利進行需要大批專業(yè)的工程造價人才。人是工程造價工作的核心，由于人才的缺失，公路工程造價工作往往都是由非專業(yè)人士進行的。這樣所得到的工作結果往往缺少科學性與系統(tǒng)性，無法滿足現代公路工程建設的需要。嚴重時，還會直接影響公路工程建設的質量與進度。
三、完善公路建設工程造價管理體系及方法的有效措施
完善的公路的工程造價管理體系及方法是保證公路工程造價工作順利進行的保證，而工程造價的有效性則是整個公路工程建設順利進行的保證。為了更好的進行工程造價工作，們就必須完善公路工程造價的管理體系及體系，經調查研究，完善公路工程造價管理體系及方法的有效措施主要有以下幾點：
(一)做好公路建設前的準備工作
為工程造價工作打好基礎公路工程施工前的工程計劃與對公路建設市場的充分了解是有效進行公路工程造價的保證。因此，我們應該先對公路建設的具體情況進行分析，制定完善的施工計劃，并對建設市場上的各項材料的價格、性質等有一定的了解，以便我們能更有效的進行各項施工預算，保證工程造價的準確性。
(二)保證公路工程投資的規(guī)范性
確保公路建設的資金充足充足的資金是公路建設工程造價的前提，如果沒有足夠的資金，所有的預算與計劃都是空談。因此，相關的公路建設部門應該保證公路工程投資的規(guī)范性，確保公路建設能夠有足夠的資金。如果投資方的資金并不滿足整個公路建設的需求，那么讓其進行公路建設工程是不合理的。
(三)加強公路建設的管理工作
保證公路工程造價的有效性我們在進行公路的施工時，應該按照施工計劃進行工作，保證公路施工的科學性。并且，公路施工人員還應該加強公路建設的管理，保證整個工程對人力、材料等方面的使用符合施工計劃的標準。這樣我們才能在確保公路建設經濟效益的前提下，保證公路建設的質量。
(四)招聘專業(yè)的公路工程造價人才
并加強在崗人員的培訓人才是各項工作的核心，因此我們必須保證公路工程造價人員的專業(yè)性。首先，我們應該招聘高素質的工程造價專業(yè)人才。其次，我們還應該加強在崗人士的專業(yè)培訓，使其能跟上現代公路建設發(fā)展的腳步?？偨Y公路建設的工程造價工作是整個工程順利進行的保證，而合理有效的工程造價管理體系及方法則是有效的進行工程造價工作的前提。因此，我們應該根據經驗，在實踐中完善公路工程造價體系及方法的有效措施，以便公路建設能得到更好的發(fā)展。
公路工程造價論文參考篇十
建設工程項目總造價費用中包含建設安裝工程費用，設備購置費用、其他費用、預備費、固定資產投資方向調節(jié)稅等等。公路工程項目總造價中也包含建設工程項目中的費用，不同的是公路工程造價中的固定資產投資方向調節(jié)稅和建設期間的相關利息是包含在工程建設其他費用之中[4]。公路工程項目總造價中還包含施工單位的設備搬移費用和施工中供電費用，但是不同的是建設工程項目把這一部分的內容放在了建設安裝工程費用中?？傮w來說，二者在工程項目總造價費用組成是有一定的差別的。
3.2工程項目清單內容不同
建設工程項目清單中包含的是分部分項的工程價格，這里邊是不包括稅務上的資金和規(guī)費這兩項內容的。但是公路工程清單指的是全部費用的價格，每一個子目里邊都包含公路工程項目的利潤、稅款資金和規(guī)費。建設工程造價和公路工程造價在這里是完全不相同的。建設工程項目清單里邊包含的內容相對較為全面，各個單位工程的總價是分部分項目費用的總和家還是那個規(guī)費和稅金。但是公路工程總造價是各個章節(jié)的總和，和措施項目費用有一點相同，但是又有一點點區(qū)別。建設工程造價清單的明細是按照不同的部分進行排序的，但是公路工程造價清單是按照定額和費用產生的先后順序進行劃分的。在這一點上，二者也是有很大的區(qū)別的。
3.3建設工程措施費和公路工程其他工程費用的不同
建設工程主要是指大型的建筑類工程項目，項目的種類相對比較多，公路工程項目主要指的是由政府單位牽頭的城市基礎設施建設，大多以修路為主，建設項目相對單一[5]。并且二者的建筑形式和方法都有很大的不同，在施工管理上也是有很大的差異。在工程造價上，建設工程措施費和公路工程其他工程費用是有很大不同的。像建設工程項目在工程施工尚未開始之前就需要投資商預付一部分資金，如果投資商付款超過一定的時間限制，是需要承擔工程施工過程中的安全責任的。但是在公路工程中，這一部分安全文明施工費用是不用預付的，只要按照工程造價總額的比例進行報價就可以了，可以按照工程的進度制定出相應的安全經費計劃。
3.4二者企業(yè)管理費用存在差異
建設工程造價和公路工程造價在企業(yè)管理費用的內容上是有一定的相同之處，但是建設工程造價中還包含施工人員的勞動保護費用、工程質量的實驗檢測費用等等。公路工程造價中的企業(yè)管理費用包括公路施工的保護維修費用、工程項目的排污費用。需要特別說明的一點是在公路工程造價中，工程項目的試驗檢測費用實際上是包含在施工過程中需要的材料費用里邊?，F代社會發(fā)展中，越來越多的工程項目得以建設，社會分工也越來越細致，建設工程造價和公路工程造價二者既有相同的地方，也有不一樣的地方?？偠灾ㄟ^對建設工程造價與公路工程造價各因素之間的比較，發(fā)現二者之間的差異相對較少，在具體的細致劃分中會有相對應的差別。前者注重系統(tǒng)化建設，而后者則更趨向于向專業(yè)化方向發(fā)展。這兩者在工程造價管理作業(yè)中都占有重要的位置，同時在今后的項目管理過程中有明顯的發(fā)現優(yōu)勢，因此，要重視建設工程造價與公路工程造價，將其充分體現于項目的管理過程中，把握各個階段的發(fā)展過程，充分展現工程造價管理的作用，保障項目在各個階段的發(fā)展。
參考文獻：
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公路工程造價論文參考篇十一
論建筑工程造價審核面臨的問題及措施
摘要：這些年，建筑市場的日益飽和使得建筑企業(yè)之間的競爭壓力越來越激烈，企業(yè)為獲得利益而維持運行必須加強建筑工程造價審核工作，保證建筑工程造價管理與控制。本文就建筑工程造價審核面臨的問題及強化措施進行了分析，為后期實現造價審核奠定基礎。
關鍵詞：建筑工程;造價審核;強化措施
建筑工程造價審核是建筑工程項目施工管理工作的重要組成部分，關系著建筑工程企業(yè)的投資和收益。因此，加強造價審核工作對建筑工程企業(yè)的重要性不言而喻，但如何加強造價審核工作是建筑工程企業(yè)應該仔細思考的問題。目前，建筑企業(yè)在進行造價審核工作中所面臨著諸多的問題，給建筑工程造價管理工作帶來了極其不利的影響，本文對目前建筑工程造價審核面臨的問題進行了分析，并提出了其對策。
1建筑工程造價審核的問題討論
建筑工程造價審核對工程造價的控制具有重要的意義，其審核過程所涉及的內容也是比較豐富，工程量的計算、相關定額的確定、審核依據及相關的合同、計劃等均應進行審核，其大致內容應包含以下幾項工作。首先應對工程量、費用、單價等內容的準確性進行審核。其次應以施工圖紙為基礎對合同、相關協(xié)議等內容進行確認。還有應以相關政策法規(guī)和文件為基礎對材料、設備和變更等進行核實。因此，其審核方法也有很多種，如重點審核，主要是對造價中所涉及到的重點內容和難點進行針對性審核，屬于粗略審核的一種方式，可大大減少造價審核的工作量，提高工作效率。篩選方法的應用應事先對造價審核工作內容進行歸納，形成圖表并進行對比，如對比結果差異較大則需進一步深入審核。
2建筑工程造價審核面臨問題分析
2.1建筑企業(yè)對工程造價審核缺乏認識
目前，我國大部分建筑企業(yè)由于采用先進的項目管理方法逐漸認識到了造價審核對工程造價管理的重要性，逐漸加大了工程造價審核的力度;但目前仍存在部分建筑企業(yè)未認識到工程造價審核的問題，企業(yè)管理人員忽視造價審核的重要性，沒在實際工作中配置造價審核工作人員，審核工作不能得到有效落實，同時部分企業(yè)審核制度不完善，追求短期利益，未將工程造價與成本和效益結合，使得造價審核沒有充分發(fā)揮作用。
2.2企業(yè)未制定完善的工程造價審核制度
目前部分企業(yè)造價審核意識薄弱，沒建立造價審核相關制度;甚至部分企業(yè)雖然建立了相關的'制度，但未能有效地進行落實，注重形式，而沒有運用到工程建設中，沒發(fā)揮造價審核的作用。如一些施工單位中標后未能對工程進行嚴格審核及計算，不采用技術優(yōu)勢降低成本，而采用變更、現場簽證、高估工程量等方法提高利潤，造成工程造價審核的障礙。
2.3工程預結算編制不完善
近年來，由于新技術、新材料、新工藝的使用使得預結算編制中各類定額或補充定額選用不正確，高估冒算現象較普遍存在，部分施工單位采用多計工程量、高套單價的方式提高建筑工程造價。另外，由于建筑工程造價構成項目多，計算程序復雜，容易造成核算錯誤，如材料價格的控制與預算相差較大必導致工程結算存在爭議。
2.4工程項目合同管理存在問題
在我國建筑工程項目建設中，建筑工程承包合同在項目工程與施工管理中占據著重要的作用，因此，合同內部具體條款關系各自企業(yè)自身的利益，應認真核實。但目前企業(yè)雙方在合同簽訂時，沒有重視到合同條款的重要性，對條款的合理、法律效力等沒有進行檢查與完善，使合同失去了本來的作用，使得施工與合同之間缺失了關聯性。其次，未能有效重視合同相關文件的重要性，如工程變更、附屬協(xié)議、會議備忘錄等，未能對上述資料進行有效的收集，為后期工程項目結算不能提供有效的技術支撐，常引起工程價款糾紛的發(fā)生。
3工程造價審核問題的建議處理措施
3.1加強企業(yè)人員的造價審核內容培訓
前面提到，我國部分企業(yè)未能有效認識到工程造價審核的重要性，未能使造價審核在實際工程造價管理及項目建設中發(fā)揮應有的作用。因此企業(yè)管理人員應加強對自身項目管理知識的學習，提高其對工程造價審核重要性的認識，從企業(yè)高層開始，加大對造價審核理念及重要性的灌輸，使造價審核真正落實到項目管理中，為企業(yè)利益的最大化提供保證。
3.2完善建筑企業(yè)造價審核制度建設
建筑相關企業(yè)應結合自身實際情況，加大企業(yè)造價審核制度的建設，促進企業(yè)對造價審核工作的重視及支持力度;同時應注重審核人員自身專業(yè)技術和職業(yè)道德的培養(yǎng)，制定完善的激勵措施，促進企業(yè)專業(yè)技術人員綜合技能的提高，從而達到提高工程造價審核質量、推動咨詢機構健康發(fā)展的目的，從人員素質、制度建設、管理理念及思想意識方面入手，全面提升建筑及其他相關企業(yè)對工程造價審核的重視程度。
3.3增強控制材料采購價及核算工程量
當前環(huán)境下，新技術、新工藝的使用必然對傳統(tǒng)的施工方式及材料產生較大的沖擊。同類材料隨時間變化，價格差異較大，如單按地方指導價格計價進行計算，很難對工程造價做到控制。因此，應加強材料采購價格監(jiān)督管理，實施嚴格的供應商管理制度。另外，項目施工應認真按照施工設計圖紙及竣工圖紙核實工程量，分析兩者之間的差異，并結合相關的變更簽證，計算實際的工程量及定額單價，避免高報冒算現象的發(fā)生。
3.4熟悉合同及各類文件，保管相關記錄
項目工程施工過程所形成的技術資料相對較多，造價審核過程應以該類技術資料作為重要參考，可見技術資料對造價審核及管理的重要性。在對項目工程進行工程造價審核時必須結合施工合同、招投標書、協(xié)議、會議紀要、地質勘察資料、設計變更單、隱蔽工程驗收記錄、相關圖樣等嚴格核對，精密計算。上述幾類文件中，施工合同和招標文件是主導文件，在確定建設單位與施工單位責任、權利、義務關系中發(fā)揮著重要作用，是雙方工程結算的法律依據。因此，在進行工程造價審核時應全面研讀和熟悉各種技術資料，依據設計施工圖紙、預算額以及工程量的計算原則，對已算出的工程量進行審查，以確定其工程造價審核的重要性，為工程造價控制提供有效的技術支持。
4結束語
這些年，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，其帶來的企業(yè)之間的競爭也日益劇烈，加強項目管理，降低成本，提高工程質量是建筑企業(yè)發(fā)展的必備措施。工程造價審核在項目造價管理中發(fā)揮著重要的作用，建筑企業(yè)應加強工程造價管理審核的重視程度及審核力度，促進工程造價管理的控制，保證企業(yè)的核心利益。
參考文獻：
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公路工程造價論文參考篇十二
1工程造價中的成本管理方式、方法
(1)明確項目工程造價和成本控制之間的關系．工程造價管理是為了促使項目的順利完成而進行計劃、預測、監(jiān)督與調整的一系列活動。成本控制在項目施工中對于項目的生產進行一定的指導、協(xié)調、監(jiān)督以及控制的經濟管理活動。成本控制也是項目在具體的管理上進行的操作以及具體體現，工程造價管理的數據來源都是從項目的具體實施中得到的，兩者之間是相互統(tǒng)一的。
(2)項目實施中的工程造價目標成本管理．這也就是企業(yè)在施工時進行的定額以及非生產過程中的成本預期定價。為工程項目中各個環(huán)節(jié)進行設定目標成本都是為了促使工程造價進行成本管理。當前很多的企業(yè)都沒有一個具體的施工定價，對于工程造價成本都僅僅是很模糊的概念，對于到底要控制到一個什么程度，心中沒有明確的標準，只能是根據投標報價或者是工程預算來進行企業(yè)的成本控制及預算。因此，企業(yè)需要根據項目的報價或者是合同規(guī)定的目標成本，建立起相關的技術人員對于項目施工前期設計、機械設備、人力消耗以及原材料等因素進行定價處理，制定出可以減少成本的方法，使得項目工程預期的經濟效益能夠得以實現。
(3)控制工程項目中的各項成本．這就要先建立起成本控制管理系統(tǒng)，對于項目的各項指標進行明確，并落實到具體的部門、小組以及個人，明確相關責任，明確具體應該完成的指標任務、完成時間、負責人以及監(jiān)督人等，在進行人員調動時要有節(jié)約成本的意識，按照既定的目標進行，杜絕資源的浪費，鼓勵對于可回收使用的資源或者工具進行循環(huán)使用，在實際施工時，要注意實際支出與計劃成本之間的差別，并及時的進行修正工作，建立起目標成本完成考核機制，嚴格控制成本;還有就是要對于過程管理、設計方案、施工過程進行優(yōu)化處理。在質量以及工期允許的情況下，選擇成本較低的方案，并對于施工預算與投標價格進行一定的對比，及時的發(fā)現項目存在的問題，分析原因，制定出合理有效的措施，達到降低成本、提高項目經濟效益的目標。
2實現工程造價成本管理的方法
(1)設計階段．項目在建設過程中的設計好壞直接會影響到項目的成本以及工期，企業(yè)首先要對項目的整體經濟價值與應用價值之間進行比照，對于項目的需求、結構、總體布局以及主要的建筑材料進行合理的論證，以滿足設計中對于工程造價的控制要求;其次，在設計中要嚴格按照設計要求進行限額設計，從節(jié)約成本的角度出發(fā)，運用新技術、新材料以及新工藝，不可以隨便的降低工程建設標準，也不能只為了追求安全而隨意提高參數以及材料規(guī)范。有超額的情況發(fā)生，要進行分析研究，找出原因所在并改正以及完善，在合理的情況下盡量保證項目設計在規(guī)定的范圍之內;最后，要把工程造價與設計方案結合起來，使得設計費用和設計招標能夠同時進行，這既可以讓設計人員及設計單位在外觀上下功夫，也可以使得設計人員在減少工程造價上有所作為。
(2)招投標階段．建筑項目在招投標時，可以成為工程造價成本管理的重點。第一，招標工作一定要秉持著公開、公平、公正的原則進行，對于施工單位以及物質供應商要進行嚴格的'審查以及實地考察;第二，招標文件中要有造價管理人員所提供的一些數據及資料，并且要造價人員對于各種可能會發(fā)生的因素進行分析、預測，不斷的推敲出招標文件中的費用條款，做到萬無一失;第三，要按照工程量實際清單計價方法選擇合理的中標方，不要只是一味的追求低價而給工程項目造成一些負面影響。低價指的是在保證工程質量以及按時完工之下的合理低價;第四，對于合同簽訂中的設計費用結算方式、違約處理等相關規(guī)定都需要進行明確。對于一些異常情況、違約行為以及可能會發(fā)生的事件等索賠條款都需要進行明確，從而盡量避免一些無理的索賠行為發(fā)生。此外，在合同簽訂中還要對于工程擔保、工程保險等項目進行明確，保證項目風險能夠適度的轉移、合理的分散規(guī)避。
(3)施工階段．施工階段會有資金的直接流入，這樣也就對于工程造價成本控制會有直接的影響。首先，要從技術方案上做好一定的論證工作，對于那些有效運用新材料、新技術的企業(yè)進行鼓勵，在提高工作效率的同時，還要盡可能的縮短項目建設工期;其次，在管理方法上，要建立起有效的監(jiān)督機制，明確職責分工，將責任落到實處，建立起健全的成本管理控制機制;再次，要降低工程變動以及工程索賠情況的發(fā)生，這就要管理人員事先做好把關工作，實時的進行監(jiān)控，同時還要嚴格審核工程變動，匯總各種變動工作對于成本的影響;最后，對于項目工程中沒有包括在合同中的工程項目與費用，要及時的進行現場簽證登記，同時現場結算與簽證都要經過雙方同意，并且以書面記錄的形式進行，從而保證不要給后面的工作帶來麻煩。尤其值得注意的一點是，施工單位一定嚴格按照合同規(guī)定以及施工設計圖紙進行施工，嚴禁未經允許擅自改動項目，以達到降低不必要的工程費用支出的目的。對于那些沒有按照合同規(guī)定擅自改動建筑項目的施工單位以及材料供應商，需要進行反索賠，從而對造價成本進行有效的控制管理。
(4)完工階段．完工階段是項目中的工程造價成本控制最后階段。造價審核人在進行工程量審核時，一定要按照合同規(guī)定，對于施工過程中的各種變動以及簽證進行核對，要按照合同要求進行合理的計算;對于工程預算以外的費用也要嚴格控制;對于沒有按照施工圖紙進行的施工項目以及違規(guī)建設項目簽證等需要減少費用。造價審核人員還要對于審核進行比照，要特別注意把項目單價、分項工程以及現場的實際情況結合起來進行綜合分析。
3結束語
在建筑工程項目中的成本控制管理是一項動態(tài)的工作，具有一定的隨機性與變動性，其中任何一種變動都會給成本帶來一定的影響。因此，在工程造價中的成本管理控制也需要是動態(tài)的，靈活可控的，采取的措施也應該是完善的。在工程造價中任何一個階段都要進行成本控制，對于工程建設中的各種資源進行有效利用，盡量減少項目施工中成本的浪費，為企業(yè)得到最大的經濟收益。
公路工程造價論文參考篇十三
1.1有助于提高建筑工程項目的收益
建筑工程造價涉及到很多內容，包括工程項目施工前的造價、項目施工過程中的造價，主要包含了建筑材料成本、施工設備成本以及勞動力成本。要想控制工程造價就需要做好工程預算，工程預算也涉及到了很多內容，工程預算要盡可能避免重復計算，不然很可能造成額外的費用支出，這就提高了建筑工程成本，對項目的收益產生不良的影響。所以要加強建筑工程造價的控制，只有這樣才能提高建筑工程項目的收益。
1.2有助于提升項目管理水平
建筑工程項目管理涉及很多方面的內容，包括工程質量管理、建筑成本管理以及建筑施工進度管理。而建筑工程管理的目的是要在不影響建筑工程施工進度和質量的前提下，逐漸降低建筑工程成本，這里可以看出建筑工程項目管理的很多內容之間都是存在一定的聯系。正因為成本管理是項目管理的重要組成內容，所以成本控制和管理水平直接影響著建筑工程項目的整體管理水平。因此，要想提升建筑工程項目管理水平，就要加強建筑工程造價控制。
1.3有助于提高項目施工單位的綜合競爭力
隨著改革開放的不斷深化，我國綜合國力得到了不斷的提升，而建筑業(yè)作為我國經濟發(fā)展中的支柱產業(yè)，也在迅猛的發(fā)展。在這種大背景下，越來越多的建筑施工單位在不斷地崛起，因此導致建筑業(yè)中施工單位間存在激烈的競爭。各施工單位只有擁有較為雄厚的競爭力，才能在這個行業(yè)中占有一席之地。施工單位的綜合競爭力展現在很多方面，其中也包含成本控制，所以如果施工單位能夠做好成本控制，就會在一定程度上提高施工單位的綜合競爭力?？傊?，做好建筑工程造價控制具有重要的意義。
2建筑工程造價控制的措施
2.1強化造價管理意識和豐富管理手段
要想提高工程造價管理水平需要不斷地強化建筑工程相關單位的造價管理意識，強化造價管理意識是做好造價管理的一個重大前提，通過加強企業(yè)員工對造價管理重要性的認識來改變他們在工作中的具體行為，使其工作行為能夠符合造價管理的要求。強化造價管理意識是一個自上而下的過程，從公司高層開始逐級向下貫徹土建造價管理意識，先解決思想上的問題再去解決實質問題才能取得較為理想的效果。另外，要想進一步的提升造價管理成效，就不能單單依賴于工程造價控制中單一的手段，而是應該綜合運用事前管理、事后管理以及事中管理三種手段。在造價管理過程中將計劃手段和控制手段結合起來，不過僅僅制定完善的造價管理計劃和控制還不夠，更為關鍵的是進行全過程跟進，對于工程施工過程中出現的工程造價問題，應及時采取有效措施進行調整，確保造價管理順利實施。
2.2做好工程定額管理
要想做好建筑工程造價管理還需做好工程定額管理，工程定額管理是一項非常重要的內容。目前，在建筑工程業(yè)發(fā)展過程中，主要是通過市場經濟杠桿來調節(jié)機制工程的造價。不過在競爭日益激烈的市場競爭中，各施工單位產生了惡性競爭，有些單位為了可以得到承建機會，在工程競標時可能會抬高競標價格，這樣往往會使得競標價偏離原本價值。為了對工程價值進行合理的衡量，就要依靠工程定額，只有做好工程定額才能為建筑工程項目提供非常有效的依據[2]。
2.3加強對設計階段的造價控制
建筑工程成本涉及了很多內容，其中工程設計階段的成本是建筑工程成本的重要組成部分。所以要做好建筑工程造價控制可以通過加強對設計階段的造價控制來實現。要加強對設計階段造價控制可以以下方面入手，首先是要對設計方案和設計單位進行優(yōu)選，這樣可以在很大程度上控制建筑設計成本；其次是要對設計方案進行不斷的完善和優(yōu)化，這樣可以使工程設計更為科學、合理；再次是要進行限額設計，這種設計方式可以更好地控制設計成本。另外，選擇優(yōu)秀的工程設計人員，也許可以通過選擇優(yōu)秀的設計人員來控制設計成本和設計質量。
2.4加強投資決策階段的造價控制
投資決策階段的成本也是建筑工程成本的一個重要組成成分，加強投資決策階段的成本控制也是降低工程造價的一個重要途徑。加強這個階段的造價審核力度是非常重要的，這個階段的審核主要涉及到材料的采購地點、價格以及其它相關的建筑信息，同時還要結合市場需求、發(fā)展狀況等信息來確定標準的建設規(guī)模。另外，還要精確計算投資預算，通過精確的計算來確保預算的合理與科學，在整個過程中要堅持實事求是的原則進行成本控制，不可以只是做表面工作，如果只是做表面工作是不可能取得比較理想的成本控制成果的。
2.5健全工程造價管理系統(tǒng)和制度
一個健全的工程造價管理系統(tǒng)對于工程造價管理實施具有巨大的作用，所以要想促進工程造價管理更快、更好地發(fā)展，就必須擁有一個完善的、健全的造價管理系統(tǒng)，工程相關單位應該將建設一個健全的造價管理系統(tǒng)作為當前最為重要的工作。通過健全的造價管理系統(tǒng)，建筑企業(yè)可以更好地控制建筑成本，造價管理系統(tǒng)中最為重要的環(huán)節(jié)是設計優(yōu)化環(huán)節(jié)，系統(tǒng)將建筑設計進行優(yōu)化以后可以更好地節(jié)省建筑材料、節(jié)省勞動力成本，從而實現了工程造價管理和成本控制。另外，工程造價管理的順利實施還需要依靠完善的造價管理制度，建筑企業(yè)的制度都存在不完善的地方，而且任何企業(yè)的相關制度都是隨著發(fā)展不斷地完善，建筑企業(yè)也不例外。所以建筑企業(yè)要根據發(fā)展中存在的問題不斷地去完善土建造價管理制度，制度的不斷完善必將推動工程造價管理的向前發(fā)展。
3結束語
總而言之，工程造價管理對建筑工程業(yè)的發(fā)展極其重要，所以在建筑工程業(yè)的發(fā)展中應該重視起來，要想完善建筑造價管理就必須采取綜合性的措施對其進行處理，只有這樣才可以最終取得理想的成果，采取完善造價管理體系和相關制度、提高造價控制意識是非常必要的，而且還要積極地采取其他的有效措施。
公路工程造價論文參考篇十四
2、建設工程招投標過程中圍標現象探討
3、地方政府對公共建設工程監(jiān)督過程現狀及問題研究
4、基于并行工程的建設工程項目管理模式研究
5、建設工程施工合同糾紛案件審判實務研究
6、建設工程價款優(yōu)先受償權問題研究
7、實驗室建設工程項目進度管理研究
8、建設工程項目設計信息安全風險管理和對策研究
9、場地建設工程地質災害危險性評估研究
10、建設工程價款優(yōu)先受償權問題研究
11、建設工程造價信息管理系統(tǒng)集成研究
12、建設工程施工進度bim預測方法研究
13、建設工程質量政府監(jiān)督管理研究
14、建設工程項目承包商索賠研究
15、建設工程招投標社會成本研究
16、建設工程生命周期信息管理(blm)的理論與實現方法研究
17、建設工程項目總承包風險管理研究
18、建設工程合同效率研究
19、建設工程契約信用制度與體系構建
20、建設工程項目管理模式的對比分析與研究
21、論路基工程合同管理中的變更處理
22、論房地產項目開發(fā)過程中的質量管理
23、論工程造價的審核
24、論施工階段的質量管理
25、論當前建筑施工過程中存在的問題與對策
26、實施多項目的協(xié)同管理探討
27、清單計價模式下工程造價控制的影響
28、淺談工程招投標報價的標底編制問題
29、工程造價風險防范探討
30、論建設工程價格的合理確定
31、建筑工程質量管理的問題及對策研究
32、論建筑工程施工中質量目標管理
33、論建設單位的工程造價管理
34、工程施工中對工程分包的管理
35、論工程質量失控原因及質量控制管理
36、工程質量保修制度存在的問題及其對策
37、論建筑給排水施工中的安全及質量管理問題
38、論工程施工過程中綜合危害的防治
39、工程項目施工進度控制方法探討
40、建設工程施工索賠與技巧
41、工程項目竣工決算滯后原因分析及對策
42、論住宅小區(qū)工程監(jiān)理
43、論施工企業(yè)人力資源管理
44、論施工過程合同的管理
45、論工程項目代建制管理模式
46、淺談工程造價管理中監(jiān)理的作用
47、房地產市場調整考驗政府執(zhí)政能力
48、房地產交易中“檸檬市場”分析
49、基于金融創(chuàng)新的廉租房融資途徑探究
50、對“小產權房”法律問題的思考
公路工程造價論文參考篇十五
摘要：土木工程項目的快速興起，工程建設管理方面也有大的進步，曾經的粗放式的管理方式已不能適應當前的環(huán)境所需，在科技發(fā)展的基礎上，創(chuàng)造出更合理的管理方式，進而滿足企業(yè)發(fā)展的需求。
關鍵字：土木工程造價控制控制管理
土木工程造價控制貫穿于整個項目施工過程之中，在土木工程項目管理中占有重要地位。其本身是一項復雜的系統(tǒng)性工作。簡單的說，工程造價就是建筑施工所要花費的所有費用，在不同的情況下，工程造價的意義個不相同，總的說來，土木工程的造價應予以控制和協(xié)調，節(jié)省資源，提高建設水平。建設項目是否盈利，關鍵就在于工程造價的控制，土木工程造價管理是工程建設質量控制、促進經濟效益、社會效益的核心，所以，我們應以快速的發(fā)展來適應建設管理發(fā)展的需求。本文總結了土木工程管理中造價控制仍存在的問題，并提出了相應的對策，以期能夠為土木工程管理相關人員所借鑒。
一、土木工程造價的內涵
土木工程的控制管理在整個工程系統(tǒng)中占據著非常重要的位置，土木工程的造價控制從根本上說就是減少工程施工時的資本消耗，在整個施工過程中，要始終保持這一宗旨，使工程的造價減少到最小，以達到預期的目的，只有控制成本，能使我們的利益達到更高。雖然土木工程的造價控是以提高經濟利益為前提，但是在施工的過程中，我們首先要重視的是工程的技術性、安全性，要結合這兩點，在這樣的前提下，把握住土木工程的造價，這樣才能使工程達到最好的效果，同樣也使控制造價的概念更加深入人心，有效的提高了經濟效益。
二、土木工程造價控制中存在的問題
1、造價控制是否合理。
一些單位為了搞好面子工程，進一步的提高業(yè)績，甚至不惜代價，違反工程建設的基本程序，在沒做好決策和設計的時候，就急匆匆的開始動工，工程的造價控制被擱淺在一邊，沒有按照投資的限額和工程建設的具體標準去實施，也沒對工程的設計和招標的合同、施工的合同做合理審查，進而導致了施工過程中人量的變更施工，工程造價的不斷攀升，更不必說控制了。
2、項目建設標準和技術設備的不科學。
在技術裝備的選擇和工藝設計中沒有充分應用技術經濟原理和價值工程理論，分析投入產出，比較綜合效益。大多數項目沒有采用適當超前、安全可行的標準，只考慮現時投入，不考慮長遠效益。此外在選用設備時只選用初步滿足工藝要求和性能一般的非標準化設備，沒有相應的配套和更新零部件。
3、虛報工程造價的現象存在問題。
有些施工單位故意對鋼筋抽料提高造價報表，計算復雜的項目，虛報造價；還有的對定額中已綜合考慮的內容進行單獨列項，但還總有人單獨立項來增加造價：一些施工單位故意提高費用標準，擴大取費范圍。這些虛報工程造價的行為無疑加大了工程造價的控制難度。
4、工程文件的解釋不通的現象。
在工程是我施工階段，工程造價的管理工作往往由于業(yè)主和承包商之間，把這些作為完全對立的利益主體，在經濟活動矛盾突出的狀況下，相關的計價規(guī)定、定額和管理的辦法都會受其影響，因而會對文件的解釋和理解難達共識，進而導致合作關系的緊張，同時會給工程結算管理帶來諸多困難。
三、土木工程有效造價管理控制的對策以及建議
1、提出全新的理念，實現與時俱進的思想。
在工程實踐中，從單純的合約關系來看，發(fā)展為對雙贏理念的認同。雙贏是指合作的雙方通過共同合作實現各自的目標，要實現雙贏，投資者與承包人不再單純是買方和賣方的關系了，也具有了共同獲利的合作關系。因此，要求雙方合作的經濟活動具有較高的透明度。另外按國際慣例和成功經驗，在工程項目建設中，委托專業(yè)中介咨詢機構，可保證雙贏模式的實施。
2、強化工程項目的成本控制與分析。
工程項目成本控制是以項目為中心，分層管理，分級核算的承包和核算體系。工程成本主要由人工費、材料費、機械費、其他費用組成，將“四費”落實到經營、勞資、材料、機械各部門，進行責任考核，并與質量、安全、工期指標掛鉤，建立激勵約束機制。實行包工不包料的分包形式，人工費用可一次包死，不再調整，此項支出即為固定值。做好竣工成本分析資料，為今后的工程提供參考依據。
3、改革和完善工程造價的計價依據及計價辦法。
不同地區(qū)的經濟發(fā)展水平不一樣，其工藝也會有較大差異，從而對土木工程的造價控制有著較大影響，其次對各種設備的不同價格進行比較選擇對土木工程造價也有所影響。同時，建設標準水平應從我國目前的經濟發(fā)展水平出發(fā)，區(qū)別不同地區(qū)、不同規(guī)模、不同等級、不同功能的合理確定。我國經濟體制的改革是以市場為取向的，對于工程造價的確定不可能游離于經濟體制改革之外，計價依據及計價辦法改革和完善的思路是，統(tǒng)一量，放開價，指導費。通過價值規(guī)律來調節(jié)市場化的價格機制，價值規(guī)律這只看不見的的手自發(fā)地調節(jié)著建設市場的供給與需求。因此，建筑工程造價的管理必須以市場為取向，遵循市場經濟的客觀規(guī)律，最終建立以市場形成工程價格的機制。
4、建立工程造價信息咨詢服務系統(tǒng)。
嚴格設計合同條款，不能僅限于標準的設計合同格式，而且在技術條款上，有必要增加工藝專業(yè)施工建議圖，以滿足工程施工招投標需要，在經濟條款上，應增加設計變更及修改的費用額度條款。在擬定合同時，同時要重視和切實加強對工程可行性研究的監(jiān)督與論證。在市場經濟條件下，政府通過制定法規(guī)政策來宏觀引導和管理市場、調控市場，把從事經濟活動有關的業(yè)務從相關部門中分離出來，由社會咨詢的服務機構來承擔?！肮こ淘靸r的社會化”不僅可為提供企業(yè)決策的反饋靈敏高效信息，而且可為企業(yè)的經營提供一定的服務，同時還可以成為溝通政府、企業(yè)、市場三者之間的橋梁，進一步的把市場的供求關系與價格的信息反饋給政府，為政府制定一些宏觀調控的政策提供必要的依據。才能使合同的約束力真正體現出來。
四、土木工程項目的控制管理
在土木工程施工過程中，工程造價控制管理始終貫穿著整個工程系統(tǒng)，也就是說整個五個階段都需要進行相關的造價控制，這樣做從整體上都起到了造價控制的作用，保證了工程的造價值和實際值相一致，也使投資體現出了更高的價值。
1、項目投資決策階段的控制管理
項目投資決策階段決定著整個工程是否能實現的一個重要環(huán)節(jié)，投資者在對項目進行考察的時候，首先要對項目的工程造價有一個初步的了解，單單從這一點上來看，如果投資者對造價控制不滿意的話，那么項目的啟動就會用一定的困難，相應的也就沒有了其他的環(huán)節(jié)存在，對其他階段的控制也就無從談起，從這一方面來看，項目投資決策階段，必須要考慮的，其一是這個項目是不是有必要存在，其二是如果其有存在的必要性的話是不是具有可行性。
2、項目的設計階段
對于整個工程造價控制來說設計階段也是十分重要的。投資者在決定對項目投資后，我們需要對工程的造價進行一個大概的了解，接下來就是利用科學的經濟分析以及專業(yè)的設計來對整個工程進行實施的研究，要用投資完成項目的每個環(huán)節(jié)，并且在每個環(huán)境當中都能更有效的發(fā)揮作用，那么前期的設計階段對于以后的每個階段都有著重大的影響，也是后面每個階段的基礎，所以在設計環(huán)節(jié)，我們要牢牢的把握住質量，這樣對以后工程的施工也有了重要的幫助。
土木工程造價在整個項目中始終保持著一個非常重要的位置，為了實現保證投資的經濟性，在整個過程中，我們要要個控制每個階段的工程造價，這樣才能確保投資目標的實現。
參考文獻：
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[2]李凌.探析土木工程中的造價控制管理[j].科技創(chuàng)新與應用,20xx,14:251.
公路工程造價論文參考篇十六
隨著全球化經濟的到來，我國各個行業(yè)都面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，社會經濟以及我國居民對于城市的發(fā)展程度要求也越來越高，在這個社會大背景下，更多的服務于城市發(fā)展和進步的基礎設施建設得以開發(fā)。在工程項目開發(fā)的過程中，其實存在很多的問題，資金使用不合理，相關企業(yè)的經濟利潤沒有實現最大化，工程造價在這個契機中運用而生。但是建設工程和公路工程在實際施工中還是有很大的不同的，特別是在兩者的工程造價方面。因此，本文對建設工程造價與公路工程造價的異同點進行詳細的探討是非常有必要的。
公路工程造價論文參考篇十七
工程造價從狹義上來講，是單指工程施工階段工程的發(fā)包、投標報價、具體施工等的花費，但是從廣義上講指的就是更具工程的圖紙以及清單規(guī)范，計算出從工程項目開始投入施工到竣工的整個工程的花費[1]。工程造價控制指的是使用一定的諸如監(jiān)督等手段有效控制過程施工的花費，實現工程花費總額在甲乙雙方都認為合理的范圍以內，最終可以通過項目投資和工程施工獲得最大的經濟利潤。工程造價控制一方面是通過對工程造價的多次預算和評估實現對投資方的控制，另一方面是對具體施工提供勞務服務的承包商的控制。
1.2建設工程造價的涵義
建設工程造價從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預算[2]。這個預算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現一些超支等等的現象。因此，從投資者角度上看實質上就是建設項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設工程項目從開始籌備建設到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設備的維修保養(yǎng)已經工程施工其他費用等等。建設工程造價貫穿于建設項目的全過程，可以有效防止建設工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關建設單位加強內部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經濟效益，樹立良好的社會形象。
1.3公路工程造價的涵義
公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據地區(qū)的公路網進行規(guī)劃投入建設的。通常情況下，一個城市的公路基礎設施的建設，是會結合當地現有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設計，在設計的時候也會適當考慮城市經濟的發(fā)展狀況。所謂的公路工程造價指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設工程造價和公路工程造價在很多方面都有一定的關聯。
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