熱門交通局局長工作總結(jié)（通用17篇）

通過總結(jié)，我們可以找到自己在工作中的亮點(diǎn)和閃光之處?？偨Y(jié)的寫作要注意邏輯性、條理性和語言表達(dá)的準(zhǔn)確性。以下是一些寫作總結(jié)的技巧和方法，供大家參考。

交通局局長工作總結(jié)篇一

××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠(yuǎn)，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起?！痢痢痢聊瓯救嗽谑形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進(jìn)取，以“三個(gè)代表”重要思想和黨的xx屆六中全會(huì)精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，完成了各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職如下：

一、不斷學(xué)習(xí)政治理論，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的路線方針政策的自覺性。

一年來自己時(shí)刻注重政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的路線方針政策，堅(jiān)持正確的政治方向和政治立場，加強(qiáng)政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時(shí)刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實(shí)際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。

二、認(rèn)真執(zhí)行民主集中制，堅(jiān)持黨性原則，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。

我作為黨委成員，在黨委會(huì)議和局務(wù)會(huì)議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會(huì)議上也認(rèn)真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，認(rèn)真處理好組織與個(gè)人的關(guān)系，堅(jiān)決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責(zé)完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負(fù)責(zé)，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動(dòng)配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時(shí)，針對工作實(shí)際，充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，使每一個(gè)好的決策通過自己所分管的工作取得一個(gè)好的效果。認(rèn)真維護(hù)了班子的形象和團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。

三、求真務(wù)實(shí)，創(chuàng)新工作。

××××年黨委分工我主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點(diǎn)的松懈和怠慢，認(rèn)真履行自己“實(shí)實(shí)在在做人，認(rèn)認(rèn)真真干事”的人生諾言。嚴(yán)抓細(xì)管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項(xiàng)分管工作。

在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實(shí)主體責(zé)任、完善各項(xiàng)規(guī)章制度、拓寬資金配套渠道、充實(shí)各類安全設(shè)施作為重點(diǎn)，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進(jìn)鄉(xiāng)認(rèn)真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實(shí)，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進(jìn)。

在干線公路養(yǎng)護(hù)與管理中，把安全暢通作為重點(diǎn)，大規(guī)模實(shí)施了安保工程，加大了危險(xiǎn)路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動(dòng)，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護(hù)工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。

在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點(diǎn)抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實(shí)了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制，實(shí)行了項(xiàng)目監(jiān)督監(jiān)理負(fù)責(zé)制，對重點(diǎn)過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價(jià)體系中增加了安全評價(jià)內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進(jìn)入全省先進(jìn)名次，中心實(shí)驗(yàn)室通過了**省綜合乙級確認(rèn)，同時(shí)增補(bǔ)了七個(gè)參數(shù)的甲級試驗(yàn)項(xiàng)目，為今后更好地參與高速公路試驗(yàn)檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。

在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機(jī)構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)管作為重點(diǎn)。認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，與××個(gè)單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項(xiàng)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)整治實(shí)施方案和考核細(xì)則，通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo)，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項(xiàng)整治，使安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步落到了實(shí)處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

四、四、全面完成了××××年分管工作目標(biāo)

(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理：全年完成縣級公路改造縣項(xiàng)目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項(xiàng)目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達(dá)項(xiàng)目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項(xiàng)目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座×××.××延米，完成交通部通達(dá)橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個(gè)行政村，全市××××個(gè)行政村中實(shí)現(xiàn)村通油路的已達(dá)××××個(gè)行政村，通達(dá)率為××.×%。

逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實(shí)管護(hù)人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認(rèn)真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)宣傳月活動(dòng)，完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查工作，加強(qiáng)了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進(jìn)。

(二)、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實(shí)施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實(shí)施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達(dá)××%以上，收繳賠補(bǔ)費(fèi)××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達(dá)××.×%,年末達(dá)××.×%,年平均綜合值達(dá)××，年末達(dá)××。確保了全市干線公路的安全暢通。

(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進(jìn)行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。

(四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)明顯，一個(gè)確?！钡哪繕?biāo)(安全生產(chǎn)意識明顯加強(qiáng)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責(zé)任明顯加強(qiáng)，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

五、加大了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作管理力度

在全年工作中，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護(hù)工程和農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強(qiáng)化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時(shí)，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會(huì)，認(rèn)真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅(jiān)持自警自勵(lì)，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實(shí)，該做的事情堅(jiān)決做好，不該做的堅(jiān)決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準(zhǔn)則，經(jīng)常反思和檢點(diǎn)自己的行為和作風(fēng)，用黨紀(jì)和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時(shí)，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運(yùn)用手中權(quán)力，加強(qiáng)對他們的教育和管理，做到愛護(hù)不袒護(hù)，放手不放縱，切實(shí)搞好身邊的廉政建設(shè)。

回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個(gè)節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進(jìn)和提高。一是要不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。

交通局局長工作總結(jié)篇二

2014年，在、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞***經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體目標(biāo)，按照“攻堅(jiān)克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路，進(jìn)一步強(qiáng)化建、管、養(yǎng)、運(yùn)四項(xiàng)基本職能，求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取，推進(jìn)了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、2014年交通工作回顧

2014年是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗(yàn)的關(guān)鍵一年，更是推進(jìn)***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實(shí)抓住國家支持社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機(jī)遇，全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，交通運(yùn)輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設(shè)，交通規(guī)費(fèi)征收，水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：

(一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點(diǎn)工程?？偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資1.08億元，預(yù)計(jì)年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點(diǎn)工程。14.54公里的縣“5511” 重點(diǎn)工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動(dòng)工興建以來，克服了特大洪災(zāi)和雪災(zāi)，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設(shè)計(jì)(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標(biāo)，預(yù)計(jì)年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為龍頭，堅(jiān)持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項(xiàng)民生工程之一，加大投入，強(qiáng)力推進(jìn)。同時(shí)，切實(shí)抓好質(zhì)量進(jìn)度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計(jì)劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設(shè)任務(wù)131.6公(里。四是其他交通工程建設(shè)。渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成11個(gè)，完成投資165萬元;投資220萬元，先后對潁城等10個(gè)交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè)，經(jīng)市局初步驗(yàn)收均達(dá)到基層站所標(biāo)準(zhǔn)化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗(yàn)收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗(yàn)主要有：

一是廣開渠道籌集資金。2014年，除合淮阜、***船閘等項(xiàng)目外，全年?duì)幦」方ㄔO(shè)補(bǔ)助資金4776萬元，其中上級補(bǔ)助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時(shí)，還發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)大戶紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠(yuǎn)懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。二是緊抓工程建設(shè)質(zhì)量不放松。嚴(yán)格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設(shè)包括“村村通”工程一律實(shí)行招投標(biāo)。招標(biāo)中，實(shí)行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標(biāo)工作更加公平、公正和公開。全面落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制和“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識大幅度提高，質(zhì)量控制措施進(jìn)一步加強(qiáng)，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護(hù)到位。2014年，縣交通局認(rèn)真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針，嚴(yán)格按照市、縣交通工作會(huì)議的安排，認(rèn)真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核責(zé)任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題，堅(jiān)持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達(dá)能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，挖補(bǔ)坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達(dá)明顯提升。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點(diǎn)一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。

要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。

要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。

要點(diǎn)四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索交通局人事工作總結(jié)。

交通局局長工作總結(jié)篇三

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起高潮

1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。

2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個(gè)標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。

3、g312合六路段。境內(nèi)6個(gè)標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計(jì)6月底啟動(dòng)拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。

4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。

5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。

（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實(shí)推進(jìn)

2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作，成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。

3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅(jiān)持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督。縣級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào)，落實(shí)整改。

（三）交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)

1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實(shí)施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動(dòng)，春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運(yùn)輸工作。

2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺(tái)公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。

3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵，強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計(jì)查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。

4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管，并向社會(huì)公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時(shí)調(diào)整、充實(shí)治超站點(diǎn)布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動(dòng)”工作力度，上半年，共計(jì)查處超限超載車輛187臺(tái)，切割恢復(fù)原狀35臺(tái)，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺(tái)超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng)，查處118臺(tái)，私家車從事非法出租營運(yùn)蔓延勢頭得到遏制。

（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)

嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個(gè)安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時(shí)整改，跟蹤督查，共計(jì)進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。

二是道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。

三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一是爭取重視。堅(jiān)持多請示、勤匯報(bào)，努力爭取上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項(xiàng)目、資金等方面得到更大支持。

二是掌握主動(dòng)。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動(dòng)性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。

三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實(shí)新舉措，不斷深化公共交通運(yùn)營工作，全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。

四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時(shí)間隨機(jī)確定，督查單位隨機(jī)抽取，一月一督查、一月一通報(bào)。實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。

五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊(duì)伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動(dòng)，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊(duì)伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實(shí)。

交通局局長工作總結(jié)篇四

我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時(shí)開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定了“進(jìn)關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí)，在初步敲定的“xx五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個(gè)初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計(jì)，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個(gè)高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。

交通局局長工作總結(jié)篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好!

一、政治思想建設(shè)方面

結(jié)合工作實(shí)際，健全學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，本著加強(qiáng)學(xué)習(xí)、找準(zhǔn)位置，邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊提高的理念，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、座談交流等形式，深化學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容。除抓好支部日常學(xué)習(xí)外，還組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的xx大會(huì)議精神和市、區(qū)黨代會(huì)精神，組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動(dòng)，定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅(jiān)定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。

二、組織建設(shè)方面

以建設(shè)“團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標(biāo)，把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題，加以實(shí)踐。班子建設(shè)堅(jiān)持民主集中制，正確處理好集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)的關(guān)系，形成班子成員生活上互相關(guān)心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用，嚴(yán)格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度，在討論研究干部問題時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行黨組集體討論制度，在充分發(fā)表意見的基礎(chǔ)上，形成統(tǒng)一認(rèn)識，做到有章可循。

三、作風(fēng)建設(shè)方面

始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作當(dāng)作大事、要事來抓。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制，在抓學(xué)習(xí)、抓組織、抓落實(shí)、抓制度建設(shè)上下功夫，大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個(gè)提高、一個(gè)滿意”(提高機(jī)關(guān)服務(wù)效能、提高隊(duì)伍整體素質(zhì)、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會(huì)群眾滿意)為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。(1)建立健全各項(xiàng)管理制度，實(shí)行黨務(wù)、政務(wù)和財(cái)務(wù)公開，深化民主監(jiān)督，規(guī)范辦事行為，增強(qiáng)機(jī)關(guān)工作人員的依法行政意識，提高辦事效率和服務(wù)水平。(2)大力開展“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的政風(fēng)行風(fēng)教育，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工“文明管理、熱情服務(wù)”的責(zé)任意識，牢固樹立起“人人是形象、個(gè)個(gè)是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認(rèn)真貫徹民主集中制原則，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和。注重調(diào)研，了解實(shí)情，聽取群眾意見，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)規(guī)律。堅(jiān)持把群眾利益放在第一位，重視群眾來信來訪工作。對分管的工作，力求開拓創(chuàng)新，扎實(shí)有效;對基層遇到的難題，積極出謀劃策，幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上，恪盡職守，主動(dòng)作為，不避矛盾，不推責(zé)任。

四、深入扎實(shí)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)

首先，工作準(zhǔn)備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實(shí)可行的活動(dòng)方案，并召開了黨員大會(huì)，明確了活動(dòng)的指導(dǎo)思想和目標(biāo)。其次，開展豐富多彩的活動(dòng)。局黨支部圍繞本次活動(dòng)開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學(xué)習(xí)討論、“五帶頭”等活動(dòng)。每位黨員作出了公開承諾書，接受群眾監(jiān)督。還與每個(gè)黨員面對面進(jìn)行點(diǎn)評，坦誠相見、開誠布公地指出了每個(gè)黨員存在的不足，并提出了整改的建議。再次，活動(dòng)取得初步成效。通過這一系列的活動(dòng)，全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強(qiáng)化，工作主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)意識、工作水平取得明顯進(jìn)步，支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強(qiáng)。同時(shí)我局堅(jiān)持以人為本，把“關(guān)心和服務(wù)職工群眾”作為活動(dòng)的重要內(nèi)容，為職工辦好事實(shí)事，真正做到組織創(chuàng)先進(jìn)、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實(shí)惠，進(jìn)一步推動(dòng)和諧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽(yù)稱號。

五、履行職責(zé)方面

堅(jiān)持以抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)管理為著力點(diǎn)，充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領(lǐng)統(tǒng)率和保障作用，有效推進(jìn)基層黨建工作深入開展。一是多次召開會(huì)議，研究部署黨的建設(shè)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標(biāo)責(zé)任書，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同落實(shí)，把黨的建設(shè)納入年終綜合目標(biāo)考核。二是深入基層，完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用，我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責(zé)任聯(lián)動(dòng)、一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實(shí)加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍思想政治建設(shè)，積極推進(jìn)基層黨組織績效考核工作，20xx年，2名個(gè)人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會(huì)先進(jìn)個(gè)人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進(jìn)工作者”的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

20xx年，我分管的部門，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一是加強(qiáng)對人流密集路段、廣場、學(xué)校門口等重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭兄攸c(diǎn)巡視、督查，對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進(jìn)行跟蹤檢查，并督促路段管理辦建立長效保潔機(jī)制。二是重點(diǎn)問題實(shí)行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉(zhuǎn)發(fā)來的投訴和建議，通過銷號的方式，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，要求各責(zé)任部門立即整改，確保問題整改到位。三是加強(qiáng)對駕駛員安全檢查和安全教育，營造出“關(guān)愛生命、注重安全”的工作氛圍，并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運(yùn)輸車輛的維修、翻新工作，今年我局未發(fā)一例交通安全事故，垃圾清運(yùn)率達(dá)100%。

特別是在今年8月洪災(zāi)面前。迅速組織和調(diào)配人員和車輛全部加班加點(diǎn)作業(yè)，投入抗洪搶險(xiǎn)及災(zāi)后自救中，用了七天的時(shí)間把我局轄區(qū)的受災(zāi)路段和單位的災(zāi)后垃圾及淤泥全部收集、清運(yùn)、清洗干凈。共清運(yùn)災(zāi)后垃圾1300余噸，出動(dòng)裝載機(jī)、清運(yùn)車、灑水車200余臺(tái)次，清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部偶倒性各類垃圾和災(zāi)后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作，展示我區(qū)形象，營造投資環(huán)境、構(gòu)建和諧社會(huì)、提升競爭實(shí)力發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。

六、廉政建設(shè)方面

首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制，能團(tuán)結(jié)黨支部一班人做好支部的各項(xiàng)工作;二是較好地執(zhí)行不準(zhǔn)收受錢物，有價(jià)證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權(quán)為親朋好友謀取利益。

其次，嚴(yán)格按照區(qū)委的要求，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作任務(wù)責(zé)任分解工作，認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作職責(zé)。一是認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解，將黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解到班子成員及局下屬各單位，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“層層有分解、人人有責(zé)任”。二是建立考核制度，按季對各部門執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況進(jìn)行考核，有效地促進(jìn)行了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。三是加強(qiáng)宣傳教育，利用各種學(xué)習(xí)、活動(dòng)機(jī)會(huì)，注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育，強(qiáng)化了黨支部拒腐防變意識。

在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、克服不足，真正做到權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系。

以上述職述廉有不到之處，請大家多提寶貴意見。

謝謝大家！

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

大家好!

一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際，在我縣正在實(shí)施麻陽高速建設(shè)之時(shí)，在全局正在實(shí)行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運(yùn)輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此，我代表交通運(yùn)輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運(yùn)輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運(yùn)輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責(zé)任很大。我縣運(yùn)管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運(yùn)輸市場，著力保障維護(hù)群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天，我們將“縣道路運(yùn)輸管理所”更名為“縣道路運(yùn)輸管理局”，是報(bào)縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機(jī)構(gòu)改革大勢的需要，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要， 規(guī)范道路運(yùn)輸管理的需要，有利于增強(qiáng)運(yùn)輸管理職能，適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實(shí)國家和省道路運(yùn)輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會(huì)對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運(yùn)輸管理干部職工以此更名為契機(jī)，立足新起點(diǎn)，奮力新跨越。在此，提三點(diǎn)要求：

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)好精神，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運(yùn)輸、規(guī)范道路運(yùn)輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運(yùn)輸市場秩序整治工作的長效機(jī)制，大力倡導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅(jiān)持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強(qiáng)化治庸問責(zé)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇七

1 1 交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡 3 篇 交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡第 1 篇 搭建創(chuàng)建平臺(tái)豐富創(chuàng)建形式落實(shí)創(chuàng)建措施 為創(chuàng)建和諧交通提供保證 渦陽縣交通局局長梁峰創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)事跡 梁峰，1957 年生人，中共黨員，現(xiàn)任交通局黨組書記、局長，連年被評為。自 2004 年擔(dān)任渦陽縣交通局長以來，作風(fēng)清正廉潔，業(yè)務(wù)開拓進(jìn)取，對自己嚴(yán)格要求，對交通事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于渦陽交通事業(yè)，把對交通事業(yè)的熱愛融入交通跨越式發(fā)展，實(shí)踐著他對人生價(jià)值的美好追求，為渦陽交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

在工作中，梁峰局長高度重視創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建作為推動(dòng)中心工作的不竭動(dòng)力，按照創(chuàng)建工作無小事的原則，在省交通廳、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)廣大干部職工全面參與，做了大量工作。特別是在今年以梁峰局長為創(chuàng)建總指揮的渦陽交通局，傾全局之力，在創(chuàng)建工作中擬訂了 1 個(gè)規(guī)劃，明確了 2 個(gè)重點(diǎn)，開展了 3 項(xiàng)活動(dòng)，實(shí)施了 4 大建設(shè)，取得了較好的成績。

2 通系統(tǒng)創(chuàng)建工作規(guī)劃》，確定了促進(jìn)三個(gè)服務(wù)，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以誠信建設(shè)、依法行政為重點(diǎn)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，深入持久地開展文明創(chuàng)建活動(dòng)的總體思路。

二、明確了 2 個(gè)重點(diǎn)。梁峰局長在多次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)建工作一定要 2 個(gè)重點(diǎn)，以確保創(chuàng)建的實(shí)際效果。一是局領(lǐng)導(dǎo)要求在文明創(chuàng)建工作中要重點(diǎn)突出創(chuàng)建工作對中心工作的促進(jìn)作用，發(fā)揮創(chuàng)建工作的原動(dòng)力作用，即要通過創(chuàng)建推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)，以行風(fēng)建設(shè)促進(jìn)效能建設(shè)，以效能建設(shè)促進(jìn)中心工作的高效開展；二是明確創(chuàng)建工作要以解決實(shí)際困難為重點(diǎn)，突出解決影響創(chuàng)建、影響對外形象的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題。

三、

開展了 3 項(xiàng)活動(dòng)。

為將創(chuàng)建工作推向高潮，以此來帶動(dòng)其他工作的順利高效開展，梁峰局長結(jié)合我縣交通工作實(shí)際，按照上級有關(guān)任務(wù)部署，將創(chuàng)建工作不效融入到各項(xiàng)活動(dòng)中去，做到了互為促進(jìn)，互為提高，共同發(fā)展。

3 已經(jīng)完成，正在進(jìn)行認(rèn)真整頓和完善制度階段。

二是開展了忠誠教育活動(dòng)。積極響應(yīng)市交通局關(guān)于在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展忠誠教育的號召，大力弘揚(yáng)忠誠是第一政治品格和忠誠勝于能力的風(fēng)尚，打造一支政治可靠、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬、樂于奉獻(xiàn)的高素質(zhì)干部隊(duì)伍。及時(shí)傳達(dá)了市交通局忠誠教育會(huì)議和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)工作人員中開展忠誠教育活動(dòng)的實(shí)施方案》，組織學(xué)習(xí)了《中共中央紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，教育廣大黨員干部嚴(yán)格自律，提高忠誠度，進(jìn)一步推進(jìn)反腐倡廉高效開展。印發(fā)試卷百余份到全系統(tǒng)廣大黨員干部手中，通過測試提高了認(rèn)識，改進(jìn)了作風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了黨員干部忠誠度的顯著提高。組織局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、運(yùn)（路）政各站隊(duì)主要負(fù)責(zé)人及局機(jī)關(guān)全體工作人員觀看了廉政建設(shè)教育片，用身邊的事例教育廣大干部職工要絕對聽黨指揮，始終對黨忠誠，帶頭響應(yīng)號召，弘揚(yáng)務(wù)實(shí)精神。

三是開展了效能建設(shè)推進(jìn)活動(dòng)。組織召開了效能建設(shè)工作會(huì)議，收聽收看了全市交通行業(yè)效能推進(jìn)大會(huì)電視電話會(huì)議。研究制定了《渦陽縣交通行業(yè)推進(jìn)效能建設(shè)，促進(jìn)三個(gè)服務(wù)實(shí)施方案》，提出堅(jiān)持共建和諧社會(huì)，共享發(fā)展成果的原則，以改進(jìn)兩風(fēng)，提升交通整體形象；以增進(jìn)兩情，提高共謀發(fā)展的自覺性，認(rèn)真落實(shí)三個(gè)服務(wù)的各項(xiàng)工作任務(wù)，形成公正執(zhí)法、文明服務(wù)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、4 團(tuán)結(jié)和諧的交通工作新風(fēng)尚，強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，努力開創(chuàng)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。并就如何抓好三個(gè)服務(wù)，對局屬各有關(guān)部門提出 39 項(xiàng)工作任務(wù)，定期對各單位的任務(wù)落實(shí)情況進(jìn)行督查和通報(bào)，在全系統(tǒng)內(nèi)形成了人人抓效能，時(shí)時(shí)講效能，事事促效能的良好氛圍。

四、實(shí)施了 4 項(xiàng)建設(shè)。

在梁峰局長的帶領(lǐng)下，通過各種形式的創(chuàng)建，極大地調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的積極性和主動(dòng)性，有力地推進(jìn)了各項(xiàng)中心工作的高效開展，為全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)提供了不竭的發(fā)展動(dòng)力。

1、公路建設(shè)。為克服村村通工程建設(shè)配套資金不足，全面完成第一批 gps 定位任務(wù)，避免重復(fù)規(guī)劃，合理利用一切促進(jìn)公路建設(shè)的有利條件。結(jié)合自身實(shí)際，在農(nóng)村公路建設(shè)中，狠抓了四個(gè)結(jié)合，完成序時(shí)進(jìn)度，截止目前，共完成路基 94.6 公里，路面 71.4 公里，在建工程 214.2 公里，預(yù)計(jì)全年可超額完成計(jì)劃 300 公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

5 準(zhǔn)化交管站 8 個(gè)，基本上打造出交通規(guī)范化管理和服務(wù)的初步框架。并于近日召開了交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)工程招標(biāo)會(huì)，對石弓交管站、青町交管站、高爐交管站、義門交管站和龍山客運(yùn)站、石弓客運(yùn)站、高爐客運(yùn)站等進(jìn)行了公開招投標(biāo)，并最終確定了施工單位，目前正在進(jìn)行緊張的施工，年底前將全部建成并投入使用。

3、廉政建設(shè)。一是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，繼續(xù)實(shí)行雙合同制和一崗雙責(zé)制。進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)，在嚴(yán)格四制的基礎(chǔ)上，建立跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度，確保在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不出問題。二是認(rèn)真貫徹《行政許可法》，深化行政審批制度改革，加強(qiáng)行政許可制度建設(shè)，落實(shí)行政審批規(guī)定，加強(qiáng)行政審批權(quán)的監(jiān)督檢查。三是加強(qiáng)干部選撥任用推薦、提名、考察考核、討論決定等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督，把好民主推薦、組織考察、集體決策、任前公示監(jiān)督關(guān)。四是深化局務(wù)公開工作，不斷增加內(nèi)外管理工作透明度，促進(jìn)決策科學(xué)化、民主化。

4、機(jī)關(guān)內(nèi)部建設(shè)。繼續(xù)加強(qiáng)局機(jī)關(guān)的考勤管理，在啟用指紋考勤機(jī)的基礎(chǔ)上，每周一、周五進(jìn)行點(diǎn)名，安排部署當(dāng)周工作任務(wù)；保持機(jī)關(guān)衛(wèi)生整潔，對局屬各單位的辦公區(qū)進(jìn)行了美化、亮化，營造一個(gè)整潔衛(wèi)生的辦公環(huán)境；嚴(yán)格執(zhí)行交通部十項(xiàng)禁令和十項(xiàng)規(guī)范用語，以徹底解決門難進(jìn)、話難說、臉難看、事難辦的不良現(xiàn)象等等。

8 夯實(shí)了基礎(chǔ)。

交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡第 3 篇 王卓傳，男，漢族，1956年 3 月生，益陽南縣人，1978 年 12 月參加工作，中共黨員，大專文化，歷任鄉(xiāng)黨委委員、鄉(xiāng)黨委書記、鎮(zhèn)長、縣政府辦主任、縣委辦主任、常務(wù)副縣長、縣委副書記等職，現(xiàn)任益陽市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。作為一步一步從最基層成長起來的干部，王卓傳同志深受組織的信任和人民群眾的愛戴。2004 年 6 月他調(diào)任市交通局工作，至今已有 7 年多時(shí)間，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，王卓傳同志帶領(lǐng)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展，服務(wù)后發(fā)趕超和建設(shè)綠色益陽，益陽交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，廣大人民群眾得到了看得見、摸得著的實(shí)惠。王卓傳同志先后被評為全國交通行業(yè)抗災(zāi)保通先進(jìn)個(gè)人、全省為民辦 8 件實(shí)事先進(jìn)個(gè)人，記一等功 2 次。

一、執(zhí)著抓建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施換新顏 在南縣工作多年的王卓傳同志深知，欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滯后，首先就是由于交通的落后。由于歷史的原因，相當(dāng)長的一段時(shí)間里，益陽交通發(fā)展包袱重、欠賬多，特別是安化山區(qū)和沅江、南縣、大通湖等湖區(qū)，交通十分不便，王卓傳同志擔(dān)任市交通局長后，迅速摸清并掌握全市交通的基本情況，兩個(gè)月的時(shí)間就從一名交通專業(yè)的門外漢成為有一定專業(yè)水準(zhǔn)的行家里手。他審時(shí)度勢，提出了建網(wǎng)提質(zhì)，9 內(nèi)外暢通，構(gòu)建大交通格局的基本思路，緊緊依靠市委、市政府，搶抓新一輪全國交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資從 2004 年的 4.6 億元，到 2010 年的 45.4 億元，7 年時(shí)間完成投資 114 億元。2011 年，又大手筆地提出了完成交通建設(shè)投資 60 億元的目標(biāo)，益陽交通運(yùn)輸事業(yè)以更快的速度、更大的規(guī)模、更高的水平向前推進(jìn)，不斷取得新成果。

10 為網(wǎng)絡(luò)，干支結(jié)合、城鄉(xiāng)一體、較為順暢的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這一串串?dāng)?shù)字背后，凝聚著王卓傳同志無數(shù)的艱辛和汗水。他的努力付出獲得了回報(bào)，交通建設(shè)的大投入加快了全市交通運(yùn)輸條件的改善，提高了運(yùn)輸服務(wù)水平，廣大人民群眾享受到了交通便捷的成果。

11 訓(xùn)，培訓(xùn) 26 期，培訓(xùn)人員 3140 人次，提高了司乘人員的職業(yè)道德水平；三是對公交車進(jìn)行廣告瘦身，統(tǒng)一出租車外觀、附屬設(shè)施和服務(wù)標(biāo)志標(biāo)識，新建公交站亭 167 個(gè)，更換、制作站牌 147 組；四是啟動(dòng)了益陽市公共交通規(guī)劃的修編和智能交通管理平臺(tái)建設(shè)；五是對公交車、出租車違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。通過采取這些具體措施，我市客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，服務(wù)質(zhì)量顯著提升，人民群眾的滿意度不斷上升。安全監(jiān)管方面，王卓傳同志始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求不放松，加強(qiáng)源頭控制，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格施行以出租汽車駕駛員、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員為重點(diǎn)的從業(yè)人員職業(yè)資格制度；統(tǒng)籌抓好水上交通、港口作業(yè)、客運(yùn)車站和城市公共交通安全，完善安全監(jiān)管和應(yīng)急保障長效機(jī)制，不斷提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。在管理體制機(jī)制改革方面，他按照綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的要求，進(jìn)一步深化交通運(yùn)行機(jī)制體制改革，初步建立了權(quán)責(zé)對等、分工明確、規(guī)范有序的機(jī)制體制；穩(wěn)步推進(jìn)地方公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換，全面落實(shí)區(qū)縣（市）政府負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責(zé)任，按照管養(yǎng)分離的原則，建立健全科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)管理體系。

12 導(dǎo)體系、保障機(jī)制、考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系和社會(huì)監(jiān)督體系，堅(jiān)持把創(chuàng)建工作同業(yè)務(wù)工作一同規(guī)劃，一同部署，一同督查落實(shí)，一同評比檢查，促進(jìn)了文明創(chuàng)建活動(dòng)的深入開展。他通過把精神文明創(chuàng)建活動(dòng)作為行業(yè)管理的重要抓手和切入點(diǎn)，緊緊圍繞服務(wù)群眾，促進(jìn)發(fā)展來開展創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)了行業(yè)管理工作與文明創(chuàng)建的良性互動(dòng)。近年來，市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有 1 家單位被評為全國精神建設(shè)先進(jìn)集體，2 家單位被評為全省文明單位，4 家單位被評為全省文明示范窗口，8 家單位被評為全省交通系統(tǒng)文明建設(shè)先進(jìn)單位，11 家單位被評為全市文明單位。

年交通局長年終總結(jié)

新任交通局長表態(tài)發(fā)言稿

財(cái)政局長先進(jìn)事跡

水利局長先進(jìn)事跡

衛(wèi)生局長先進(jìn)事跡

交通局局長工作總結(jié)篇八

交通局是主管公路、水路和 地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu),下面就是本站小編給大家整理的縣交通局長講話，僅供參考。

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市委五屆十六次全會(huì)、全市“兩會(huì)”、全省交通工作會(huì)議和剛剛召開的全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)精神，總結(jié)回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作，表彰先進(jìn)，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工埋頭苦干，大膽創(chuàng)新，在建設(shè)濱海新盤錦的偉大征程中當(dāng)好先行。

一、20xx年和“”交通工作回顧

20xx年是全市交通事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、發(fā)展成效最顯著的一年。主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了一批具有牽動(dòng)作用的重大項(xiàng)目，為向海發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐。

1、項(xiàng)目建設(shè)突飛猛進(jìn)。計(jì)劃實(shí)施14個(gè)項(xiàng)目270.3公里，投資69.5億元，實(shí)際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興于快速干道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環(huán)、新港路等項(xiàng)目加快推進(jìn)，形成了四通八達(dá)的交通體系。

2、征地拆遷順利完成。全年共協(xié)調(diào)征地14335畝，協(xié)調(diào)動(dòng)遷房屋35.9萬平方米，協(xié)調(diào)動(dòng)遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點(diǎn)項(xiàng)目的順利建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障。

3、道路養(yǎng)護(hù)、綠化工作邁上新臺(tái)階。公路整修1081公里，動(dòng)用土方48.9萬立方米，重點(diǎn)路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實(shí)施了景觀帶綠化，向海大道、東外環(huán)實(shí)施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。

4、規(guī)范了道路建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)。全年向社會(huì)公開招標(biāo)42次，選擇實(shí)力過硬的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位。公路系統(tǒng)已經(jīng)打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協(xié)調(diào)征地動(dòng)遷、城鄉(xiāng)道路建設(shè)、鐵路建設(shè)和公路綠化、照明、排水等配套工程建設(shè)的復(fù)合性、綜合性能力邁進(jìn)。

(二)道路運(yùn)輸管理取得重大進(jìn)展。在滿足向海發(fā)展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實(shí)現(xiàn)了新的發(fā)展。

1、道路運(yùn)輸管理有了新的進(jìn)步。市運(yùn)輸管理處被省交通廳、省總工會(huì)評為先進(jìn)出租汽車管理單位，4家客運(yùn)、維修企業(yè)被評為省包車品牌企業(yè)和誠信企業(yè)，13家道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營信譽(yù)被省評為aaa級。我市被省運(yùn)管局確定為甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)城市。

2、運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范。查處各種違法違規(guī)車輛2178臺(tái)次，其中“黑”車212臺(tái)次，查扣證件3841件。

3、駕訓(xùn)行業(yè)喜結(jié)碩果。培訓(xùn)駕駛員21852名，道路運(yùn)輸從業(yè)人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業(yè)資格培訓(xùn)中心被省總工會(huì)授予“工人先鋒號”，糧食駕校被國家交通運(yùn)輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質(zhì)量經(jīng)營信譽(yù)被省評為aaa級。

4、民生實(shí)事全面落實(shí)。一是實(shí)現(xiàn)了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區(qū)通公交的目標(biāo)，進(jìn)一步完善了城鄉(xiāng)公交線路和站點(diǎn)布局，開通了市區(qū)到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺(tái)新型公交車;三是公交ic卡正式啟用;四是制定了加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)校車管理的意見和辦法。

5、運(yùn)輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動(dòng)，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個(gè)重點(diǎn)信訪案件，結(jié)案息訪5件。

(三)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超額完成。

1、客貨運(yùn)量穩(wěn)步增長。客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動(dòng)全市g(shù)dp增長0.6個(gè)百分點(diǎn)。

2、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益顯著。公交公司實(shí)現(xiàn)營運(yùn)里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運(yùn)收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創(chuàng)歷史新高。市長途客運(yùn)公司完成運(yùn)輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運(yùn)站完成營業(yè)收入600萬元，利潤32萬元。交通建設(shè)公司簽訂

合同

額4.23億元，同比增長16.9%。

3、向上爭和對外招指標(biāo)全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計(jì)劃4400萬元，市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進(jìn)單位。招商引資洽談3個(gè)項(xiàng)目，已經(jīng)開工2項(xiàng)，投資額1.8億元，超計(jì)劃指標(biāo)8倍。

(四)安全穩(wěn)定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)死亡事故為零，火災(zāi)事故為零，道路運(yùn)輸行業(yè)重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零。加強(qiáng)信訪穩(wěn)定工作，被評為全市信訪工作先進(jìn)單位。

(五)黨建和文明行業(yè)創(chuàng)建邁出新步伐。

1、干部隊(duì)伍建設(shè)和組織建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在全局53個(gè)黨組織和705名黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，表彰了16個(gè)基層黨組織、34名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、26名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。完成了3個(gè)基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級干部，對基層11名試用期滿的干部考核任職，形成了風(fēng)清氣正的用人環(huán)境。

2、行業(yè)文明建設(shè)取得新成效。堅(jiān)持典型引路，涌現(xiàn)出全國勞動(dòng)模范李素平，遼寧省窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽標(biāo)兵劉鳳敏。精神文明建設(shè)不斷深化，行業(yè)文明程度持續(xù)提升，保持省級文明單位3家(市公路管理處連續(xù)20xx年、市運(yùn)輸管理處連續(xù)20xx年、市公交公司連續(xù)20xx年被評為省級文明單位)，市級文明單位6家。

3、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。全年共受理查處市紀(jì)委、市糾風(fēng)辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點(diǎn)建立了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系，明確了128項(xiàng)行政職權(quán)目錄，查找了312個(gè)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定了相應(yīng)的防范措施。開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項(xiàng)治理。加強(qiáng)機(jī)關(guān)制度建設(shè)，制定了干部人事、財(cái)務(wù)、物資采購和項(xiàng)目工程管理辦法。

4、重視政務(wù)公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風(fēng)辦評為全省民心網(wǎng)舉報(bào)投訴、政策咨詢辦理先進(jìn)集體，被省政務(wù)公開辦評為第四屆全省“5.15”政務(wù)公開日先進(jìn)基層單位。辦理“兩會(huì)”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時(shí)率100%，辦結(jié)率100%。

全局行政審批、財(cái)務(wù)審計(jì)、行政執(zhí)法、社會(huì)治安綜合治理、工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)、計(jì)劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統(tǒng)干部職工搶抓機(jī)遇拼命干，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號。全市已經(jīng)初步形成以高速公路與國省干線為主骨架、以縣鄉(xiāng)公路為支線、油田專用路為補(bǔ)充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。“人便于行，貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化、功能性城市邁進(jìn)。

各位領(lǐng)導(dǎo)：

加快農(nóng)村公路建設(shè)不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。半年來，我局嚴(yán)格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項(xiàng)目，努力構(gòu)建四通八達(dá)的道路交通網(wǎng)絡(luò)。今年以來，我局共投入資金x萬元，實(shí)施了x條縣道和xx個(gè)行政村的村村通工程建設(shè)，目前，已完成全部工程的%，成為我縣公路建設(shè)史上投入最多、里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、質(zhì)量最好的一年。

一、抓骨架拓展，搭建縣級公路新平臺(tái)

縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關(guān)系全縣政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。自20xx年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。

(一)精心謀劃，確立兩大工程

我縣縣級公路x條，全長xx公里，其中，路、路及東段已于x年前進(jìn)行了大修改造。路和路自xx年和xx年分別進(jìn)行改造以來，至今未實(shí)施過大修改造。由于車流量大，加之超限運(yùn)輸，雖進(jìn)行過小修挖補(bǔ)，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴(yán)重，交通事故時(shí)有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強(qiáng)烈，縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會(huì)上就此提出議案。但因立項(xiàng)、資金等諸多原因，始終未予落實(shí)。自x年下半年開始，新的局領(lǐng)導(dǎo)班子以開展“進(jìn)縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主”活動(dòng)為契機(jī)，召開公路建設(shè)座談會(huì)，廣泛征求社會(huì)各界的意見和建議，并在深入調(diào)查和現(xiàn)場勘測基礎(chǔ)上，本著為群眾辦實(shí)事、辦好事和促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宗旨，按照“全面規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破、超前發(fā)展”的原則，自我加壓，決定對固容路、定淶路進(jìn)行大修改造。

(二)精心運(yùn)籌，積極爭取國債項(xiàng)目

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，希望與困難同在。公路建設(shè)是資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，千方百計(jì)，爭取資金，爭取項(xiàng)目。通過了解，第一批國債項(xiàng)目全部用于山區(qū)縣及貧困縣公路建設(shè)，根本沒有平原縣建設(shè)項(xiàng)目，而且x年多次爭取，項(xiàng)目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項(xiàng)目班子，進(jìn)市局、赴省廳、跑省計(jì)委，通過關(guān)系找領(lǐng)導(dǎo)。為了見到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或等待領(lǐng)導(dǎo)，有時(shí)三天二日，有時(shí)十天八天，吃住在。見到領(lǐng)導(dǎo)后，主動(dòng)介紹xx人民盼望修路的強(qiáng)烈愿望和xx縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)群眾修路致富的決心。功夫不負(fù)有心人，一趟趟奔波，一次次申請，贏得了省廳領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，終于爭取到了、兩條縣級路的大修改造國債建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目總投資x萬元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：路三級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬xx米，路面寬x米，二層灰土公分，公分厚水泥混凝土;路二級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬xx米，路面寬x米，公分灰土，公分二灰碎石，公分水泥混凝土。

項(xiàng)目爭取到以后，我們及時(shí)向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會(huì)議題，召開專題會(huì)議進(jìn)行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業(yè)擔(dān)保的籌資思路，為公路建設(shè)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(二)精心施工，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)

國債資金來之不易，我們提出的

口號

是“打造公路建設(shè)精品，爭創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程”。為確保工程質(zhì)量，我局嚴(yán)格按照工程建設(shè)招標(biāo)等有關(guān)規(guī)定于x月xx日，在市局、縣紀(jì)委、縣公證處的監(jiān)督下，進(jìn)行了公開招標(biāo)，確定了施工隊(duì)伍。

在施工前，我們認(rèn)真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎(chǔ)性工作。一是嚴(yán)格補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)認(rèn)真測算，路、路拓寬改造需征地xx畝，用土x萬多方，樹木多棵，水井眼。拆遷占地補(bǔ)償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發(fā)生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持，及時(shí)化解工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

百年大計(jì)，質(zhì)量第一。在施工過程中，我們認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，并嚴(yán)格把好各道施工程序，對上道工序不合格的，絕不允許進(jìn)入下道工序。為保證工程質(zhì)量，我們還聘請了市局監(jiān)理公司進(jìn)行全程監(jiān)理。同時(shí)，我局公路站干部職工與施工隊(duì)伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰(zhàn)，有的連續(xù)十天半月不回家，有的帶病堅(jiān)持工作，無怨無悔，從而確保了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。

線于x月xx日峻工通車，線正在處理路基，確保x月底峻工通車。

二、抓路網(wǎng)延伸，傾全力推進(jìn)村村通工程

(一)摸底排查，確定發(fā)展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段(村內(nèi)硬化路面除外)。為全面準(zhǔn)確掌握全縣村級路實(shí)際狀況，我局抽調(diào)專門力量，利用近x個(gè)月時(shí)間，對全縣xx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個(gè)行政村實(shí)地勘察，基本摸清了全縣村級公路實(shí)際狀況：縣境村級公路共計(jì)x條，總里程x公里。其中，優(yōu)質(zhì)路面為x公里，一般路面x公里，差等路面x公里，特別是仍有xx個(gè)行政村，自解放以來長達(dá)50余年未通油路或水泥路，總里程達(dá)xx公里。

(二)多措并舉，保證工程順利進(jìn)行。為保證工程建設(shè)順利進(jìn)行，一是目標(biāo)明確，掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設(shè)思路確定后，我局工程技術(shù)人員跑村下鄉(xiāng)，實(shí)地考察，把所涉及到的公路名稱、建設(shè)里程一一標(biāo)注在地圖上。工程開工后，這張圖便成為指導(dǎo)全縣公路建設(shè)的“日程表”，為工程建設(shè)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是分片包干，責(zé)任到人。我局實(shí)行項(xiàng)目分包責(zé)任制，明確分工，各負(fù)其責(zé)。副局長、副書記分包路東、路西，副局長負(fù)責(zé)縣級公路和村村通工程總協(xié)調(diào)，反聘退休的老局長、老工程師擔(dān)任監(jiān)理，跟蹤服務(wù)。自村村通工程開工以來，我局主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員沒有節(jié)假日，全身心撲在工程建設(shè)上，深入施工一線，督促進(jìn)度查質(zhì)量，協(xié)調(diào)關(guān)系解難題，科學(xué)調(diào)度促施工，千方百計(jì)搞好村村通工程。

三是嚴(yán)把工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪裝、工程驗(yàn)收“四道關(guān)口”，為保證路基壓實(shí)，我局向等工區(qū)求援，租賃壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備給鄉(xiāng)村使用，保證了工期，保證了質(zhì)量，保證了小麥?zhǔn)崭畹恼＿M(jìn)行。

三、抓公路建養(yǎng)，精心構(gòu)筑交通系統(tǒng)工程

(一)抓緊施工，力爭路早日通車。投資多萬元，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的容固路已于x月xx日竣工通車;投資多萬元的定淶公路正在建設(shè)之中，確保x月底竣工通車。

下半年，我們將組織項(xiàng)目班子，匯同計(jì)劃部門，積極跑部進(jìn)廳，爭取國債資金，完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設(shè)項(xiàng)目，按照獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的辦法解決破損嚴(yán)重、難以通行的村級公路。

(三)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，延長公路使用壽命。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)是命脈。為延長鄉(xiāng)村公路使用壽命，保護(hù)鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果。一是按照《xx縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法》中的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)行業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，召開鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)會(huì)議，使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作逐步走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的發(fā)展軌道;二是加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路綠化美化工作，確保建設(shè)一條綠化一條，統(tǒng)一標(biāo)牌，達(dá)到暢潔綠美的發(fā)展目標(biāo);三是加大超限車輛治理，延長公路使用年限，最大限度地發(fā)揮社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

各位領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)村公路是連接城市與鄉(xiāng)村的紐帶，是溝通政府與群眾的橋梁，是為農(nóng)、興農(nóng)、富農(nóng)的黃金大道，在今后工作中，我局將按照縣委、縣政府的總體安排，圍繞“”總體目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé)，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先鋒官，不辜負(fù)全縣x萬人民的期望。同時(shí)，借此機(jī)會(huì)，向支持交通工作的縣領(lǐng)導(dǎo)、理解配合交通工作的鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾表示最真誠的感謝。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

大家好!

一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際，在我縣正在實(shí)施麻陽高速建設(shè)之時(shí)，在全局正在實(shí)行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運(yùn)輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此，我代表交通運(yùn)輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運(yùn)輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運(yùn)輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責(zé)任很大。我縣運(yùn)管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運(yùn)輸市場，著力保障維護(hù)群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天，我們將“縣道路運(yùn)輸管理所”更名為“縣道路運(yùn)輸管理局”，是報(bào)縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機(jī)構(gòu)改革大勢的需要，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要， 規(guī)范道路運(yùn)輸管理的需要，有利于增強(qiáng)運(yùn)輸管理職能，適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實(shí)國家和省道路運(yùn)輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會(huì)對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運(yùn)輸管理干部職工以此更名為契機(jī)，立足新起點(diǎn)，奮力新跨越。在此，提三點(diǎn)要求：

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)好精神，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運(yùn)輸、規(guī)范道路運(yùn)輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運(yùn)輸市場秩序整治工作的長效機(jī)制，大力倡導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅(jiān)持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強(qiáng)化治庸問責(zé)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

20xx年，本人任市交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長，負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)指揮部日常工作，分管建設(shè)管理、招投標(biāo)、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項(xiàng)目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“xx大”精神，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，狠抓措施落實(shí)，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)，認(rèn)真抓好招商引資、黨風(fēng)廉政建設(shè)等各項(xiàng)工作，較好地完成了上級下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學(xué)、述職、述法、述廉如下：

一、 述德方面

本人在工作生活中注重社會(huì)公德、職業(yè)品德、家庭美德和個(gè)人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎(chǔ)上，不斷增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個(gè)人品德。切實(shí)加強(qiáng)個(gè)人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時(shí)時(shí)規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會(huì)公德。帶頭發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義新風(fēng)尚，熱心社會(huì)公益事業(yè)，積極參與扶貧濟(jì)困活動(dòng)，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機(jī)會(huì)，全力為幫扶村爭取項(xiàng)目和資金，切實(shí)解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo)，重大事情敢于承擔(dān)責(zé)任，平等對人，公平對事。堅(jiān)持做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說，無益于團(tuán)結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事顧大局，切實(shí)處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項(xiàng)工作決策能夠順利得到落實(shí)。在工作中還做到實(shí)事求是，堅(jiān)持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴(yán)格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習(xí)慣和健康的生活情趣。

二、述學(xué)方面

學(xué)習(xí)是獲得知識的前提，學(xué)習(xí)更是在知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑，堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)放在首位，不僅積極參加中心組學(xué)習(xí)會(huì)、上級組織的專項(xiàng)學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學(xué)習(xí)，而且無論工作多忙，時(shí)間多緊，每天都擠出一些時(shí)間看書、看報(bào)，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時(shí)事要事，并認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中全會(huì)精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學(xué)習(xí)了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設(shè)座談會(huì)，向施工、監(jiān)理單位學(xué)習(xí)，向工程管理人員學(xué)習(xí)，向與會(huì)專家學(xué)習(xí)，盡可能多的豐富自己的工程知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過理論學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個(gè)人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動(dòng)了分管工作的順利開展。

三、述職方面

20xx年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，攻堅(jiān)克難，務(wù)實(shí)苦干，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)工程建設(shè)，為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)宿遷更大突破貢獻(xiàn)了自己微薄的力量。全年共完成交通重點(diǎn)工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車?yán)锍套铋L，也是完成目標(biāo)任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚(yáng)高速公路工程施工圖設(shè)計(jì)已通過審查，正積極做好開工建設(shè)前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車?yán)锍?31公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車?yán)锍?10公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運(yùn)輸部組織的驗(yàn)收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運(yùn)河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項(xiàng)目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動(dòng)，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項(xiàng)目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進(jìn)行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進(jìn)行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項(xiàng)目建設(shè)過程中，全力加強(qiáng)幫辦服務(wù)，從細(xì)節(jié)服務(wù)抓起，履行服務(wù)承諾，提高服務(wù)效率，為項(xiàng)目盡快投產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲(chǔ)藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成，相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認(rèn)招商引資額6500萬元。

這一年，本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)大家的勞動(dòng)激情和奉獻(xiàn)精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強(qiáng)有力的工作措施，切實(shí)克服項(xiàng)目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設(shè)進(jìn)度，而且提升了質(zhì)量水平和項(xiàng)目管理能力。一是項(xiàng)目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動(dòng)跟蹤項(xiàng)目的報(bào)送、審批過程，縮短前期工作時(shí)限，并規(guī)范招標(biāo)工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時(shí)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實(shí)施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計(jì)劃和管理制度。二是工程進(jìn)度抓“快”。切實(shí)做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個(gè)月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動(dòng)競賽活動(dòng)為載體，狠抓進(jìn)度、質(zhì)量、安全及資金等各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強(qiáng)評比，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，使工程項(xiàng)目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實(shí)物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴(yán)”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動(dòng)，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)，重點(diǎn)加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預(yù)控法，堅(jiān)持“首件工程認(rèn)可制”，對工程質(zhì)量問題實(shí)行“三不放過”，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負(fù)責(zé)實(shí)施，在全新建設(shè)模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強(qiáng)化對各縣(區(qū))實(shí)施交通重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教育，確保工程平穩(wěn)有序推進(jìn)。四是廉政建設(shè)抓“實(shí)”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》及紀(jì)檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個(gè)工程項(xiàng)目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進(jìn)工地活動(dòng)，增強(qiáng)廉政勤政意識;在簽訂工程合同時(shí)分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀(jì)檢監(jiān)察組對工程實(shí)行全過程監(jiān)督，同時(shí)紀(jì)檢監(jiān)察部門對工程計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。

四、述法方面

在日常工作中，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)依法治國的大政方針，積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓(xùn)，努力把學(xué)法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強(qiáng)法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀(jì)守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強(qiáng)省交通運(yùn)輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運(yùn)輸局制定下發(fā)的《xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》等相關(guān)管理制度的學(xué)習(xí)，牢固樹立守法有責(zé)的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實(shí)增強(qiáng)依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財(cái)務(wù)管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅(jiān)持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項(xiàng)目建設(shè)和管理的全過程。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)好法律。堅(jiān)持“學(xué)以致用，用以促學(xué)”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強(qiáng)依法決策、科學(xué)決策、民主決策的能力，提升運(yùn)用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學(xué)法活動(dòng)外，平時(shí)注重自學(xué)，學(xué)習(xí)以憲法為核心的中國特色社會(huì)主義基本法律知識，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)中國特色社會(huì)主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強(qiáng)依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴(yán)以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會(huì)主義法治理念，不斷強(qiáng)化法律意識，自覺遵守機(jī)關(guān)工作各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是八小時(shí)工作外，時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到遵紀(jì)守法，樹立良好的自身形象。

五、述廉方面

20xx年在全力推進(jìn)工程建設(shè)的同時(shí)，我始終堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為重點(diǎn)工作抓實(shí)抓好。首先，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，身處重要位置，自己必須清醒的認(rèn)識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實(shí)做到自勵(lì)自警，廉潔從政。其次，加強(qiáng)對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點(diǎn)崗位工作人員的廉政教育，切實(shí)增強(qiáng)工程建設(shè)者的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進(jìn)工程建設(shè)與管理工作的順利開展，為實(shí)現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三，深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作，切實(shí)加強(qiáng)工程建設(shè)資金使用管理，規(guī)范建設(shè)程序，嚴(yán)格控制各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動(dòng)謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕利用職權(quán)為個(gè)人謀取私利，時(shí)刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點(diǎn)滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進(jìn)一步提高、對縣(區(qū))實(shí)施交通重點(diǎn)工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，務(wù)實(shí)苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動(dòng)分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己最大的力量。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：

根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行述職述廉制度的實(shí)施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實(shí)際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)如下，不實(shí)之處、不當(dāng)之處請各位同志監(jiān)督批評。

一、堅(jiān)定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策

我深知，黨的各項(xiàng)方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實(shí)，在很大程度上取決于我這個(gè)黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時(shí)期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個(gè)小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負(fù)責(zé)任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會(huì)主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、積極工作，保證了黨的各項(xiàng)方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實(shí)。毫不動(dòng)搖的執(zhí)行縣委的各項(xiàng)決定，并結(jié)合本單位的實(shí)際，將縣委的決定決議落到實(shí)處。幾年來，交通局始終堅(jiān)持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會(huì)制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會(huì)和局長辦公會(huì)，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會(huì)，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅(jiān)持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進(jìn)，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發(fā)展交通事業(yè)

我深知一個(gè)單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實(shí)，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負(fù)責(zé)人的實(shí)際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會(huì)協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時(shí)我可以負(fù)責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊(duì)伍，我和我的家屬子女及親屬?zèng)]有參加任何的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項(xiàng)目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計(jì)決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運(yùn)公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個(gè)局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實(shí)現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實(shí)現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為一個(gè)交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長

幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅(jiān)持做到四個(gè)所有公開，一是所有的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會(huì)公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項(xiàng)目、行業(yè)禁忌、舉報(bào)電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項(xiàng)目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時(shí)，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。每年村村通實(shí)施中，會(huì)同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。我本人也堅(jiān)持做到“8個(gè)從不”，即從不浪費(fèi)亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報(bào)銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標(biāo)前不讓有關(guān)人員進(jìn)家;從不讓家屬子女親戚參與項(xiàng)目建設(shè)，有時(shí)接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項(xiàng)公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當(dāng)了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實(shí)做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時(shí)的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。

四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)大家再創(chuàng)輝煌

過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個(gè)入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個(gè)人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高班子和個(gè)人的工作能力，扎實(shí)苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強(qiáng)扎實(shí)的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實(shí)，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點(diǎn)和不足，工作上的經(jīng)驗(yàn)主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個(gè)人主義較強(qiáng)、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機(jī)會(huì)，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時(shí)，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時(shí)提出希望，指出缺點(diǎn)，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十一

各位代表：

現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請予評議。

我于20xx年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個(gè)崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一、真抓實(shí)干辦實(shí)事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶

從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于20xx年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的路進(jìn)行了改建，于20xx年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

二、著眼大局治超限.突出重點(diǎn)抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效

超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在20xx年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比20xx年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。

三、接受監(jiān)督爭主動(dòng)，依法行政重勤廉，交通隊(duì)伍形象得到根本提升

接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識，在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會(huì)，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時(shí)，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好公路和公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。

以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。

交通局局長工作總結(jié)篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

述職述廉人:，男，生于x年2月，現(xiàn)任市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負(fù)責(zé)市公路局黨政全面工作。

一年來，本人堅(jiān)持以黨的xx屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，為人為官恪盡職守，認(rèn)真履行職責(zé)，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同努力下，進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實(shí)、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就本人在履行職責(zé)和貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，切實(shí)提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力

“學(xué)習(xí)是前進(jìn)的基礎(chǔ)”。一年來，我把學(xué)習(xí)當(dāng)作智慧之源、進(jìn)德之基，生存之本。把學(xué)習(xí)切實(shí)作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實(shí)需要，在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論素養(yǎng)。加強(qiáng)對中國特色社會(huì)主義理論體系和黨的xx屆三中全會(huì)精神等的學(xué)習(xí)，切實(shí)做到在思想認(rèn)識上有新的提高，努力把感性的認(rèn)識理性化,把零散的認(rèn)知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認(rèn)識問題和解決問題的能力。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高科學(xué)決策的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于推動(dòng)公路科學(xué)發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅(jiān)持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué)，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點(diǎn)和弱點(diǎn)，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實(shí)和應(yīng)急處置的能力。三是堅(jiān)持帶頭學(xué)，學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習(xí)貫徹系列講話和xx屆三中全會(huì)精神研討班”、“黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報(bào)告會(huì)等的學(xué)習(xí)，即使是休息日也從不請假，不請人代會(huì)。同時(shí)，以身作則，帶頭參加局機(jī)關(guān)每周五組織的理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真做學(xué)習(xí)筆記，切實(shí)做到學(xué)以益智，學(xué)以致用。

二、克難奮進(jìn)，強(qiáng)力推動(dòng)公路事業(yè)攻堅(jiān)突破

20xx年，我和公路局一班人團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動(dòng)為載體，克難奮進(jìn)，攻堅(jiān)突破，為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會(huì)奮力先行，圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。

(一)超常推進(jìn)，公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進(jìn)完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機(jī)遇，跑省進(jìn)京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達(dá)84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項(xiàng)目前期工作上爭取主動(dòng)，組成專班，安排專人，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域負(fù)責(zé)制，超常推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。全市調(diào)整之后“”規(guī)劃在冊的9個(gè)一級公路項(xiàng)目前期工作已完成8個(gè)，15個(gè)二級公路項(xiàng)目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進(jìn)展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司，利用平臺(tái)貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度和項(xiàng)目督辦，每季度召開一次調(diào)度會(huì)，有效促進(jìn)了工程建設(shè)提速，較好完成了全年目標(biāo)任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元，占年度目標(biāo)的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標(biāo)的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標(biāo)的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標(biāo)的100%。

(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護(hù)就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實(shí)施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實(shí)施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動(dòng)，所有創(chuàng)建路段路基達(dá)標(biāo)、路肩綠化、邊溝通暢、標(biāo)志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認(rèn)識統(tǒng)一難、責(zé)任不落實(shí)、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報(bào)，爭取支持;另一方面主動(dòng)加強(qiáng)與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動(dòng)。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個(gè)固定式超限超限檢測站和4個(gè)臨時(shí)治超點(diǎn)，堅(jiān)持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀(jì))，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運(yùn)輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進(jìn)行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行明察暗訪，有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。

(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財(cái)務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財(cái)政預(yù)算。從20xx年6月市政府出臺(tái)償債方案到20xx年12月底，已累計(jì)到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計(jì)劃的72%。同時(shí)積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜，已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強(qiáng)督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實(shí)施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責(zé)權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實(shí)施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費(fèi)、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進(jìn)行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項(xiàng)工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機(jī)構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強(qiáng)監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，積極推進(jìn)“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項(xiàng)排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動(dòng)為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會(huì)治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進(jìn)單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團(tuán)林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊(duì)伍展新風(fēng)貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動(dòng)模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動(dòng)模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進(jìn)工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時(shí)，積極組織開展各類文體活動(dòng)展現(xiàn)公路職工精神風(fēng)貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎(jiǎng)，市公路局獲組織獎(jiǎng)。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進(jìn)班組。

三、勤政廉政，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制

一年來，我堅(jiān)持把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為加強(qiáng)黨的建設(shè)、推進(jìn)公路建設(shè)、改進(jìn)自身建設(shè)的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項(xiàng)工作同研究，同部署，同落實(shí)，同檢查、同考核，使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制的各項(xiàng)具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項(xiàng)目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學(xué)民主，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)和局黨委的權(quán)威。

(三)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項(xiàng)方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項(xiàng)決定堅(jiān)決擁護(hù)，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項(xiàng)規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風(fēng)的實(shí)施意見出臺(tái)后，我堅(jiān)決擁護(hù)，嚴(yán)格要求自己，身體力行，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進(jìn)性，深入落實(shí)會(huì)議精神，認(rèn)真貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認(rèn)真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費(fèi)管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計(jì)，生活招待費(fèi)下降30%以上，小車費(fèi)用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實(shí)地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時(shí)間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實(shí)際問題。今年，我多次帶隊(duì)到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進(jìn)度、調(diào)研養(yǎng)護(hù)體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進(jìn)行整改。今年率公路團(tuán)參訪中國臺(tái)灣，嚴(yán)格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。

一年來，本人在履行崗位職責(zé)上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實(shí)的工作力度還有待于加強(qiáng)，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)少，爭項(xiàng)目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務(wù)，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時(shí)超標(biāo)準(zhǔn)宴請，對一些鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴(yán)格要求，有時(shí)接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)宗旨意識，進(jìn)一步增強(qiáng)對交通公路事業(yè)的責(zé)任感、危機(jī)感和使命感。以敬畏之心對待肩負(fù)的責(zé)任，以進(jìn)取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認(rèn)真履職、以身作則，堅(jiān)決抵制“四風(fēng)”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十三

20xx年來，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷下，在局眾位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，盡職盡責(zé)，扎實(shí)工作，完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來履行工作職責(zé)和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個(gè)簡單匯報(bào)，如有不妥之處，謹(jǐn)請大家批評指正：

一、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

一年來，我始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為不斷強(qiáng)化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的xx大會(huì)議精神，特別是三個(gè)代表重要思想”和科學(xué)發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻(xiàn)，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時(shí)掌握市場運(yùn)作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知識，同時(shí)不斷學(xué)習(xí)國家的各項(xiàng)交通政策法規(guī)和本局的各項(xiàng)安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進(jìn)步，為今后做好各項(xiàng)工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

二、嚴(yán)于律己，提高隊(duì)伍工作質(zhì)量。

一年來，我始終把提高個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作指標(biāo)的順利完成為目標(biāo)，強(qiáng)化“宗旨意識、黨性意識、責(zé)任意識和學(xué)習(xí)意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風(fēng)廉潔建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)了自覺執(zhí)行黨風(fēng)廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強(qiáng)自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時(shí)筆記隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，按時(shí)按質(zhì)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù)，工作仔細(xì)扎實(shí)，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實(shí)的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動(dòng)作用。

同時(shí)，在工作中始終堅(jiān)持精益求精，一絲不茍的原則，認(rèn)真對待每一件事、每一項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)持把工作做完做好，保證各項(xiàng)工作業(yè)績，團(tuán)結(jié)同志，以大局為重、形成了較強(qiáng)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。另一方面在思想上我本人堅(jiān)持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風(fēng)影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作真正落到了實(shí)處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。

三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。

勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領(lǐng)導(dǎo)班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動(dòng)力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家制定的各項(xiàng)方針、政策并努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，努力提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。認(rèn)真遵守局里制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作，一是認(rèn)真收集各項(xiàng)信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

四、取得的工作成績。

20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設(shè)一帆風(fēng)順，投資近千萬的盛世大道3月動(dòng)工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強(qiáng)化公路管理養(yǎng)護(hù)工作，共修補(bǔ)破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達(dá)75%。其它隊(duì)伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。

五、不足之處及努力方向。

回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團(tuán)隊(duì)合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績，但同時(shí)，我也清醒地認(rèn)識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會(huì)努力加強(qiáng)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，并在回過頭的時(shí)候,對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而在百尺桿頭更進(jìn)一步，更好地開展今后的工作。

以上是的述職匯報(bào)，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議，希望各位領(lǐng)導(dǎo)多對本人工作多提寶貴意見，并借此機(jī)會(huì)，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。

謝謝大家!

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通局局長工作總結(jié)篇十四

交通局長任職發(fā)言稿

尊敬的主任、各位副主任、秘書長、各位委員：

這次提名我為市交通局局長人選，首先衷心感謝組織對我的信任和支持，同時(shí)深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。如果能夠通過對我的任命，我將十分珍惜這次機(jī)會(huì)，決心在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大常委會(huì)的.有效監(jiān)督下，竭盡所能做好本職工作，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸工作新局面。努力做到以下幾點(diǎn)：

一、牢記宗旨，當(dāng)好公仆。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政，自覺接受人民監(jiān)督，主動(dòng)向市人大常委會(huì)報(bào)告工作，不折不扣地執(zhí)行市人大常委會(huì)的各項(xiàng)決定和決議，自覺地接受人大常委會(huì)的監(jiān)督，虛心聽取并認(rèn)真落實(shí)人大議案、常委會(huì)交辦件和人大代表提出的各方面的批評和建議，確保交通工作讓人民群眾滿意。

二、牢記重托，務(wù)實(shí)重干。注重政治理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)黨性鍛煉，始終以大局為重，時(shí)刻保持思想上清醒、政治上堅(jiān)定。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，努力營造風(fēng)清氣正、和諧團(tuán)結(jié)的良好氛圍，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交通人敢打硬拼、埋頭苦干的精神，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通局干部職工，搶抓加快發(fā)展機(jī)遇，齊心協(xié)力、勇創(chuàng)佳績。

三、恪盡職守，加快發(fā)展。加快構(gòu)建“五橫四縱”路網(wǎng)體系，構(gòu)建“大交通”格局，是市委、市政府賦予交通部門的重要任務(wù)。任期內(nèi)，我將圍繞“五橫四縱”交通路網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)xx路西延至xx、sxxx快速通道xx段和xx西延快速通道等快速通道建設(shè)；完成sxxx黃河橋至xx界改造工程和g310國道xxx至xx界xx公里改線工程；強(qiáng)力推進(jìn)縣域路網(wǎng)道路建設(shè)，全面完成新型城鎮(zhèn)道路三年行動(dòng)計(jì)劃，強(qiáng)化高速公路、干線、農(nóng)村公路和城市內(nèi)外道路之間的銜接，打造城鄉(xiāng)互動(dòng)、()內(nèi)外通暢、高效便捷的路網(wǎng)體系，為把我市建設(shè)成為xx西部重要的區(qū)域性中心城市作出自己的貢獻(xiàn)。

四、勤政廉政，當(dāng)好表率。認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制第一責(zé)任人的職責(zé)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，打牢拒腐防變的思想基礎(chǔ)，以《廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格約束自己，做到管好自己，抓好班子，帶好隊(duì)伍，確保交通建設(shè)項(xiàng)目資金安全、工程優(yōu)質(zhì)，干部廉潔，樹立交通人良好的形象。

3月20日

交通局局長工作總結(jié)篇十五

各位代表：

現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請予評議。

我于2012年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個(gè)崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。

接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識，在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會(huì)，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時(shí)，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。

以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。

局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。

局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。

交通局局長工作總結(jié)篇十六

2005年度工作總結(jié)2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機(jī)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、適度超前，推動(dòng)交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計(jì)劃完成交通全口徑投入99914萬元，實(shí)際完成103799萬元，是計(jì)劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點(diǎn)工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進(jìn)展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進(jìn)集體和全國文明建設(shè)先進(jìn)單位；基層公路處、運(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點(diǎn)工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計(jì)等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點(diǎn)、抓重點(diǎn)、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計(jì)時(shí)安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時(shí)間，保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計(jì)23對，實(shí)際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費(fèi)站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運(yùn)作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年?duì)幦〗煌ú坷?xiàng)之后，抓緊同省銜接開工前的諸項(xiàng)前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計(jì)院的實(shí)地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計(jì)通過省評估；7月25日報(bào)送交通部審查；8月24日交通部到通化進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查；10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計(jì)；10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審；10月31日初步設(shè)計(jì)得到交通部批復(fù)；11月7日省設(shè)計(jì)院施工圖編制完畢；11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報(bào)批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計(jì)劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護(hù)工程完成80%，涵洞完成100%。同時(shí)，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實(shí)現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實(shí)際建設(shè)完成1147.3公里，是計(jì)劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計(jì)劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負(fù)責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項(xiàng)暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點(diǎn)建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項(xiàng)目占全省的82%，受到好評。同時(shí)，還在路上以點(diǎn)帶面，增加亮點(diǎn)，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運(yùn)站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實(shí)際完成投資895萬元，占年計(jì)劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時(shí)開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定了“進(jìn)關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí)，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個(gè)初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計(jì)，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個(gè)高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。三、堅(jiān)持依法行政，建立良好的.運(yùn)輸市場秩序方面取得了新成果繼實(shí)現(xiàn)村村通后，2005年部分達(dá)到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強(qiáng)公路建設(shè)與運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運(yùn)輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲(chǔ)等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)綜合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運(yùn)輸?shù)牟阶樱涌炝司€路、車輛結(jié)構(gòu)和運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運(yùn)輸更安全、快速、便捷。同時(shí)，在提高農(nóng)村公路客運(yùn)通達(dá)深度的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，重點(diǎn)抓了鄉(xiāng)村客運(yùn)線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補(bǔ)充經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺(tái)微型面包車從事營運(yùn)，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點(diǎn)。我?guī)ьI(lǐng)運(yùn)管處和局機(jī)關(guān)有關(guān)同志到長途客運(yùn)公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運(yùn)市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊(duì)，暗查與明查相結(jié)合，分組行動(dòng)等各種執(zhí)法形式，歷時(shí)一個(gè)月時(shí)間在全市開展了打擊“黑車”活動(dòng)。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺(tái)次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動(dòng)，為通化市全面打擊“黑車”活動(dòng)開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)、船舶和營運(yùn)證的年度檢驗(yàn)、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)工作；二是完成了船舶和營運(yùn)證檢驗(yàn)工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實(shí)水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進(jìn)行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會(huì)議精神，重點(diǎn)引導(dǎo)所屬的長途客運(yùn)總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實(shí)施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實(shí)行整體改制，通過“并軌”解除勞動(dòng)關(guān)系，然后退出國有序列；長途客運(yùn)總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進(jìn)，逐步實(shí)行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動(dòng)，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認(rèn)同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實(shí)行了并軌改制，解除了勞動(dòng)關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運(yùn)總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機(jī)，實(shí)行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會(huì)通過后實(shí)施。六、堅(jiān)持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個(gè)中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅(jiān)持特點(diǎn)、拓展亮點(diǎn)、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動(dòng)中，體現(xiàn)黨的先進(jìn)性，體現(xiàn)“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目做貢獻(xiàn)”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個(gè)主題，著力加強(qiáng)政治思想道德建設(shè)；著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊(duì)伍；著力分層次有特點(diǎn)地推進(jìn)“三學(xué)四建一創(chuàng)”，分解“四項(xiàng)建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運(yùn)管、客運(yùn)窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個(gè)新水平，建設(shè)和諧交通。2005年3月，局被交通部評為先進(jìn)集體，10月實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入全國文明建設(shè)先進(jìn)單位的目標(biāo)?；鶎庸诽帯⑦\(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標(biāo)兵單位，并被市評為軍民共建先進(jìn)單位。直屬5個(gè)公路收費(fèi)站、1個(gè)客運(yùn)站全部進(jìn)入市級文明單位。鞏固了6個(gè)國省級青年文明號，有3個(gè)站（所）班組新進(jìn)入省市青年文明號。有4個(gè)站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)做貢獻(xiàn)”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項(xiàng)評比考核中獲得先進(jìn)單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理考核細(xì)則》和《2005年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》，對黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和要求進(jìn)行量化。對黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實(shí)行目標(biāo)管理，分別制定考核細(xì)則。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個(gè)細(xì)化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實(shí)施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實(shí)加強(qiáng)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗(yàn)在省廳交流。七、黨員先進(jìn)性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育活動(dòng)中，把“文明在交通”的載體活動(dòng)同先進(jìn)性教育的主題實(shí)踐活動(dòng)有效結(jié)合起來，精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體和內(nèi)容，既滿足了先進(jìn)性教育主題實(shí)踐活動(dòng)的需要，又突出了交通行業(yè)的特點(diǎn)。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目建言獻(xiàn)策、做貢獻(xiàn)”、“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項(xiàng)工程”“青年文明號在行動(dòng)”等活動(dòng)?；鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負(fù)責(zé)任行業(yè)、負(fù)責(zé)任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運(yùn)站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動(dòng)。局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負(fù)責(zé)任行業(yè)、做負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會(huì)、服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點(diǎn)，在聯(lián)系點(diǎn)開展調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)工作，解決難點(diǎn)難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標(biāo)任務(wù)，指導(dǎo)工程投招標(biāo)，開工報(bào)告、施工計(jì)劃、監(jiān)督工程驗(yàn)收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。象組織“春運(yùn)”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個(gè)縣、跑一片、蹲一點(diǎn)，在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機(jī)關(guān)結(jié)合先進(jìn)性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)活動(dòng)。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對加強(qiáng)行政管理，提高工作效率進(jìn)行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程的長效機(jī)制。在局機(jī)關(guān)組織開展了情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、服務(wù)重點(diǎn)工程，為重點(diǎn)工程排憂解難活動(dòng)主體設(shè)計(jì)，我3次帶領(lǐng)班子成員和機(jī)關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點(diǎn)工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個(gè)項(xiàng)目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻(xiàn)一件毛衣，系統(tǒng)全體團(tuán)員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進(jìn)行走訪慰問。同時(shí)，對36戶貧困職工的老舊危房進(jìn)行了修繕，為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補(bǔ)助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實(shí)現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達(dá)3萬余元，有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟(jì)。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻(xiàn)已達(dá)83000元。使黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個(gè)人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點(diǎn)：一、堅(jiān)持解放思想，抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點(diǎn)是如何完成“十五”計(jì)劃和年度工作目標(biāo)，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點(diǎn)抓落實(shí)的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大動(dòng)作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進(jìn)關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進(jìn)關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程，而且要加快通省連縣快速化的進(jìn)程，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進(jìn)行調(diào)查研究，抓緊前期準(zhǔn)備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué)，布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀，加強(qiáng)同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計(jì)劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊(duì)伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊(duì)伍，才能完成交通急難險(xiǎn)重任務(wù)。因此，我在班子建設(shè)中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團(tuán)結(jié)、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào)，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識，避免決策失誤。三抓求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，深入現(xiàn)場解決實(shí)際問題。對帶好隊(duì)伍，我注重思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”，用知難而進(jìn)、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的交通團(tuán)隊(duì)精神打造干部職工隊(duì)伍。通過開展創(chuàng)建活動(dòng)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，打造服務(wù)品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅(jiān)持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項(xiàng)目，市領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級路建設(shè)征地拆遷遇到的實(shí)際問題，為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟(jì)在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認(rèn)真履行了“一把手”第一責(zé)任人的職責(zé)，對班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)抓了層層分解，落實(shí)了責(zé)任。把堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，做為實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證的主要依據(jù)。深化對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認(rèn)識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項(xiàng)工作作為事關(guān)全局的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個(gè)不斷”，“四個(gè)更加”的新要求?！拔鍌€(gè)不斷”是組織領(lǐng)導(dǎo)力量不斷加強(qiáng)；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新?！八膫€(gè)更加”是指導(dǎo)思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點(diǎn)更加突出；工作方法更加扎實(shí)有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風(fēng)方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴(yán)格堅(jiān)持黨委民主集體討論，不個(gè)人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴(yán)格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負(fù)責(zé)全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)，始終強(qiáng)調(diào)抓源頭治腐，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風(fēng)。堅(jiān)持抓工程，一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程，對人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個(gè)干部掉隊(duì)。我堅(jiān)決主張?jiān)诠こ探ㄔO(shè)中，都要按基本建設(shè)規(guī)定程序，一律公開招投標(biāo)，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實(shí)行委托招標(biāo)，我們自己不參與招投標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計(jì)量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項(xiàng)上，都是集體討論研究，防止個(gè)別人說了算。

交通局局長工作總結(jié)篇十七

尊敬的xx主任、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位委員：

我于xxxx年xx月被任命為縣交通運(yùn)輸局局長。近一年來，面對我縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)差、困難、資金缺口大的壓力，我以高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感迎難而上，扎實(shí)盡職履責(zé)，創(chuàng)造性的采取了一系列措施開展工作，有力促進(jìn)了全縣交通事業(yè)健康、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展。這次被縣委、政府提名繼任縣交通局長，我即深感組織的信任，又覺得責(zé)任神圣而重大。今天，如果我能再次得到縣大會(huì)的認(rèn)可和任命，我將以此為新的起點(diǎn)，珍惜這一機(jī)會(huì)和平臺(tái)，以優(yōu)異的成績回報(bào)黨和人民，回報(bào)您們的信任和期望。認(rèn)真履行職責(zé)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作。

一、堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。在新的工作崗位上，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通業(yè)務(wù)知識，努力提高自己依法行政和為民辦實(shí)事的能力。以自己的實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)的廣大干部職工，努力打造一支講政治、懂業(yè)務(wù)、守紀(jì)律、勤工作的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍和交通建設(shè)隊(duì)伍。

二、堅(jiān)持依法行政，正確行使法律賦予的職權(quán)。按照依法行政的要求，在交通運(yùn)政管理和路政管理中，既要堅(jiān)決維護(hù)法律的尊嚴(yán)，又要堅(jiān)決維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。自覺接受縣人大及其會(huì)以及社會(huì)各界的監(jiān)督，嚴(yán)格履行法律賦予的職權(quán)。認(rèn)真辦理人大議案和建議，努力提升交通部門在人民群眾中的在交通運(yùn)管和路政執(zhí)法中，尤其是在治理超限運(yùn)輸和打擊“黑車”非法營運(yùn)等執(zhí)法中，做到“以人為本”，文明執(zhí)法，秉公執(zhí)法，努力創(chuàng)建“和諧交通”、“平安交通”。

三、堅(jiān)持勤政為民，樹立交通部門的良好形象。我縣交通建設(shè)和管理任務(wù)重、困難多、壓力大，我們堅(jiān)持按照胡錦濤倡導(dǎo)的“八個(gè)方面良好風(fēng)氣”的要求，深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，深化文明創(chuàng)建，健全完善各項(xiàng)長效機(jī)制。好事要一件一件努力去做好做實(shí)，問題要一個(gè)一個(gè)盡心解決。

四、堅(jiān)持廉潔奉公，做清正廉潔的表率。交通部門是高危部門，是反腐敗斗爭的重要領(lǐng)域。我必須時(shí)時(shí)刻刻保持清醒的頭腦，從完善制度入手，加強(qiáng)交通系統(tǒng)的內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守黨的民主集中制原則，嚴(yán)格執(zhí)行交通工程招、投標(biāo)制度和客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招、投標(biāo)制度，健全權(quán)和履行的約束機(jī)制，減少產(chǎn)生腐敗的土壤，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，自覺接受黨內(nèi)外的各種監(jiān)督。

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