熱門交通局局長工作總結(jié)(通用17篇)

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熱門交通局局長工作總結(jié)(通用17篇)
時(shí)間:2023-10-31 15:46:17     小編:夢幻泡

通過總結(jié),我們可以找到自己在工作中的亮點(diǎn)和閃光之處??偨Y(jié)的寫作要注意邏輯性、條理性和語言表達(dá)的準(zhǔn)確性。以下是一些寫作總結(jié)的技巧和方法,供大家參考。

交通局局長工作總結(jié)篇一

××××年悄然而過,××××年如期而來,回首××××年感慨萬千,展望××××年任重道遠(yuǎn),今天靜下心來思考,卻有些不知從哪里說起?!痢痢痢聊瓯救嗽谑形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下,與班子成員一道,開拓進(jìn)取,以“三個(gè)代表”重要思想和黨的xx屆六中全會(huì)精神為指針,立足交通更好更快的發(fā)展,堅(jiān)持以人為本,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,完成了各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),現(xiàn)述職如下:

一、不斷學(xué)習(xí)政治理論,增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的路線方針政策的自覺性。

一年來自己時(shí)刻注重政治理論學(xué)習(xí),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的路線方針政策,堅(jiān)持正確的政治方向和政治立場,加強(qiáng)政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng),時(shí)刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實(shí)際相結(jié)合,創(chuàng)造性地開展工作,取得了較好的效果。

二、認(rèn)真執(zhí)行民主集中制,堅(jiān)持黨性原則,維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。

我作為黨委成員,在黨委會(huì)議和局務(wù)會(huì)議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會(huì)議上也認(rèn)真開展批評和自我批評,自覺服從組織決定,維護(hù)班子的團(tuán)結(jié),認(rèn)真處理好組織與個(gè)人的關(guān)系,堅(jiān)決執(zhí)行局黨委的決定,盡職盡責(zé)完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負(fù)責(zé),敢抓敢管,對于全局性的工作積極主動(dòng)配合,從不躲避和推諉,始終圍繞中心轉(zhuǎn),一切為著中心干。同時(shí),針對工作實(shí)際,充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性,使每一個(gè)好的決策通過自己所分管的工作取得一個(gè)好的效果。認(rèn)真維護(hù)了班子的形象和團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。

三、求真務(wù)實(shí),創(chuàng)新工作。

××××年黨委分工我主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作,雖然所分管的工作自感輕車熟路,但仍感壓力巨大,稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果,為此我不敢有半點(diǎn)的松懈和怠慢,認(rèn)真履行自己“實(shí)實(shí)在在做人,認(rèn)認(rèn)真真干事”的人生諾言。嚴(yán)抓細(xì)管,勤奮敬業(yè),勇于創(chuàng)新,干好每一項(xiàng)分管工作。

在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中,把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實(shí)主體責(zé)任、完善各項(xiàng)規(guī)章制度、拓寬資金配套渠道、充實(shí)各類安全設(shè)施作為重點(diǎn),帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進(jìn)鄉(xiāng)認(rèn)真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪,規(guī)章制度得以逐步完善,配套資金得以較好的落實(shí),縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善,農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范,農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進(jìn)。

在干線公路養(yǎng)護(hù)與管理中,把安全暢通作為重點(diǎn),大規(guī)模實(shí)施了安保工程,加大了危險(xiǎn)路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度,有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動(dòng),使干線公路安全系數(shù)得以提高,養(yǎng)護(hù)工程保質(zhì)按期完成,公路綠化美化效果明顯,路政執(zhí)收大幅度上升,干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。

在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中,本人重點(diǎn)抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作,落實(shí)了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制,實(shí)行了項(xiàng)目監(jiān)督監(jiān)理負(fù)責(zé)制,對重點(diǎn)過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度,在工程監(jiān)測評價(jià)體系中增加了安全評價(jià)內(nèi)容,較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作,竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進(jìn)入全省先進(jìn)名次,中心實(shí)驗(yàn)室通過了**省綜合乙級確認(rèn),同時(shí)增補(bǔ)了七個(gè)參數(shù)的甲級試驗(yàn)項(xiàng)目,為今后更好地參與高速公路試驗(yàn)檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。

在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中,本人把健全機(jī)構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)管作為重點(diǎn)。認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng),與××個(gè)單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》,修訂完善了××項(xiàng)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)整治實(shí)施方案和考核細(xì)則,通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo),使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項(xiàng)整治,使安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步落到了實(shí)處,全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

四、四、全面完成了××××年分管工作目標(biāo)

(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理:全年完成縣級公路改造縣項(xiàng)目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項(xiàng)目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達(dá)項(xiàng)目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項(xiàng)目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座×××.××延米,完成交通部通達(dá)橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里,打通×××個(gè)行政村,全市××××個(gè)行政村中實(shí)現(xiàn)村通油路的已達(dá)××××個(gè)行政村,通達(dá)率為××.×%。

逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系,×××個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所,落實(shí)管護(hù)人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神,起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》,下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里,認(rèn)真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)宣傳月活動(dòng),完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查工作,加強(qiáng)了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作,全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善,正向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進(jìn)。

(二)、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理:完成大修工程××.××公里,中修×××.×公里,小修××.×萬平方米,橋梁維修加固××座,實(shí)施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里,建設(shè)綠色通道×××公里,實(shí)施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件,查處率、結(jié)案率、索賠率均達(dá)××%以上,收繳賠補(bǔ)費(fèi)××××萬元,治理超限超載車輛××××輛,卸載××××噸,罰款××.×萬元;干線年平均好路率達(dá)××.×%,年末達(dá)××.×%,年平均綜合值達(dá)××,年末達(dá)××。確保了全市干線公路的安全暢通。

(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理:較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進(jìn)行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。

(四)、安全生產(chǎn)管理工作:××××年在安全生產(chǎn)管理工作中,認(rèn)真貫徹落實(shí)了“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,較好地實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)明顯,一個(gè)確?!钡哪繕?biāo)(安全生產(chǎn)意識明顯加強(qiáng),安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善,安全生產(chǎn)管理責(zé)任明顯加強(qiáng),安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故,傷、亡人數(shù)為零,交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

五、加大了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作管理力度

在全年工作中,認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作常抓不懈,同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護(hù)工程和農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行了“三合同”制,與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》,建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度,進(jìn)一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為,強(qiáng)化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時(shí),經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會(huì),認(rèn)真了解他們的工作生活情況,分析廉政形勢,制定防范措施,堵塞管理漏洞,使他們樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,走好人生的每一步。在廉潔自律方面,我堅(jiān)持自警自勵(lì),嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定,工作上追求完美,生活上追求儉樸,交往上追求誠實(shí),該做的事情堅(jiān)決做好,不該做的堅(jiān)決不做,做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準(zhǔn)則,經(jīng)常反思和檢點(diǎn)自己的行為和作風(fēng),用黨紀(jì)和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時(shí),注重管好家人和身邊工作人員,使他們慎重運(yùn)用手中權(quán)力,加強(qiáng)對他們的教育和管理,做到愛護(hù)不袒護(hù),放手不放縱,切實(shí)搞好身邊的廉政建設(shè)。

回首過去的一年,自己忙于工作,樂于工作,披肝瀝膽,恪盡職守,雖沒有消消停停的休過幾個(gè)節(jié)假日,但仍有許多工作需要改進(jìn)和提高。一是要不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí),不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路,確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展,在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。

交通局局長工作總結(jié)篇二

2014年,在、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,交通系統(tǒng)全體干部職工,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動(dòng)為契機(jī),緊緊圍繞***經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體目標(biāo),按照“攻堅(jiān)克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路,進(jìn)一步強(qiáng)化建、管、養(yǎng)、運(yùn)四項(xiàng)基本職能,求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取,推進(jìn)了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、2014年交通工作回顧

2014年是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年,也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗(yàn)的關(guān)鍵一年,更是推進(jìn)***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實(shí)抓住國家支持社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機(jī)遇,全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn),交通運(yùn)輸行業(yè)管理,基層站所規(guī)范化建設(shè),交通規(guī)費(fèi)征收,水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長足發(fā)展。概括起來就是:

(一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點(diǎn)工程??偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作,閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資1.08億元,預(yù)計(jì)年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點(diǎn)工程。14.54公里的縣“5511” 重點(diǎn)工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道,自xx年6月動(dòng)工興建以來,克服了特大洪災(zāi)和雪災(zāi),已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道,已完成前期勘察、設(shè)計(jì)(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標(biāo),預(yù)計(jì)年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為龍頭,堅(jiān)持以人為本,著力解決群眾期盼多年的行路難,把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項(xiàng)民生工程之一,加大投入,強(qiáng)力推進(jìn)。同時(shí),切實(shí)抓好質(zhì)量進(jìn)度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計(jì)劃。截止10月31日,全縣共投資3948萬元,完成“村村通”工程建設(shè)任務(wù)131.6公(里。四是其他交通工程建設(shè)。渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成11個(gè),完成投資165萬元;投資220萬元,先后對潁城等10個(gè)交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè),經(jīng)市局初步驗(yàn)收均達(dá)到基層站所標(biāo)準(zhǔn)化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗(yàn)收合格,并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗(yàn)主要有:

一是廣開渠道籌集資金。2014年,除合淮阜、***船閘等項(xiàng)目外,全年?duì)幦」方ㄔO(shè)補(bǔ)助資金4776萬元,其中上級補(bǔ)助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時(shí),還發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)大戶紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、出錢出力,用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠(yuǎn)懷一次性捐款5.1萬元,修建了一條1.7公里的通村水泥路,并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。二是緊抓工程建設(shè)質(zhì)量不放松。嚴(yán)格按程序辦事,按規(guī)章制度辦事,對所有公路建設(shè)包括“村村通”工程一律實(shí)行招投標(biāo)。招標(biāo)中,實(shí)行“陽光操作”,提高工作透明度,不暗箱操作,不明招暗定,使得招標(biāo)工作更加公平、公正和公開。全面落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制和“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措,全員質(zhì)量意識大幅度提高,質(zhì)量控制措施進(jìn)一步加強(qiáng),質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護(hù)到位。2014年,縣交通局認(rèn)真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針,嚴(yán)格按照市、縣交通工作會(huì)議的安排,認(rèn)真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核責(zé)任書,緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題,堅(jiān)持以提高路面質(zhì)量為中心,全面提升農(nóng)村公路通達(dá)能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)到位。截止10月31日,共投資近400萬元,完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù),挖補(bǔ)坑槽10700平方米,中修5.7公里,大修2公里,全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達(dá)明顯提升。

年關(guān)將近,又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候,為濟(jì)世救人,筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來,希望能給各位同仁以啟迪。

要點(diǎn)一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。

要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時(shí)光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。

要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時(shí)代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。

要點(diǎn)四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時(shí),使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系,不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。

注:查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索交通局人事工作總結(jié)。

交通局局長工作總結(jié)篇三

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起高潮

1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo),已全線開工建設(shè),目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。

2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個(gè)標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場,已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶,已簽征遷協(xié)議672戶,已拆遷628戶。

3、g312合六路段。境內(nèi)6個(gè)標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場,已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo),預(yù)計(jì)6月底啟動(dòng)拆除;鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成,正在張榜公示。

4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作,現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。

5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。

(二)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實(shí)推進(jìn)

2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作,成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定春季養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織,制定方案,取得明顯工作成效。

3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅(jiān)持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度,加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督。縣級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查,鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào),落實(shí)整改。

(三)交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)

1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排,發(fā)放致駕駛員一封信1000份,大力實(shí)施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動(dòng),春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無重特大責(zé)任事故,無重大服務(wù)質(zhì)量事件,圓滿完成交通運(yùn)輸工作。

2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司,新購置30臺(tái)公交,4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持,4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此,城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),極大地提升了形象,方便了市民出行。目前,上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次,公交日均客流量增至8000人次。

3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任,抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵,強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查,保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年,共計(jì)查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。

4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家,實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管,并向社會(huì)公示,責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè),及時(shí)調(diào)整、充實(shí)治超站點(diǎn)布局和人員,不斷加大全省治超“雷霆行動(dòng)”工作力度,上半年,共計(jì)查處超限超載車輛187臺(tái),切割恢復(fù)原狀35臺(tái),卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究,吊銷5臺(tái)超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng),查處118臺(tái),私家車從事非法出租營運(yùn)蔓延勢頭得到遏制。

(四)交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)

嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求,成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個(gè)安全督查組,每月至少督查一次,發(fā)現(xiàn)問題限時(shí)整改,跟蹤督查,共計(jì)進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家,下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份,均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管,會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。

二是道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大,特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。

三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù),以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn),加大工作力度,攻克薄弱環(huán)節(jié),創(chuàng)新工作機(jī)制,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一是爭取重視。堅(jiān)持多請示、勤匯報(bào),努力爭取上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心,在項(xiàng)目、資金等方面得到更大支持。

二是掌握主動(dòng)。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系,提高工作主動(dòng)性,不斷提高工作成效,全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。

三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)包保責(zé)任制,確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化,在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上,深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒,理清新思路,落實(shí)新舉措,不斷深化公共交通運(yùn)營工作,全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。

四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查,確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。局成立效能督查組,主要以突擊暗訪的形式,督查時(shí)間隨機(jī)確定,督查單位隨機(jī)抽取,一月一督查、一月一通報(bào)。實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度,定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。

五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè),抓班子,帶全局。抓好隊(duì)伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn),積極開展崗位練兵活動(dòng),引導(dǎo)干部職工自覺充電,抓隊(duì)伍,提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè),轉(zhuǎn)作風(fēng),樹形象,提能力,抓落實(shí)。

交通局局長工作總結(jié)篇四

我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位,把握適度超前、加快發(fā)展的原則,積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份,交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時(shí)開始,我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,制定了“進(jìn)關(guān)、出?!?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng),我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下,終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果,今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí),在初步敲定的“xx五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中,通化列入508公里,占三分之一,總投資達(dá)到209億元。這個(gè)初步規(guī)劃,完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計(jì),等于通化境內(nèi)又多修了5條路,不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾,而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng),將打通與遼寧省搭界的三個(gè)高速出口,把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。

交通局局長工作總結(jié)篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

大家好!

一、政治思想建設(shè)方面

結(jié)合工作實(shí)際,健全學(xué)習(xí)制度,制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,本著加強(qiáng)學(xué)習(xí)、找準(zhǔn)位置,邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊提高的理念,采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、座談交流等形式,深化學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容。除抓好支部日常學(xué)習(xí)外,還組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的xx大會(huì)議精神和市、區(qū)黨代會(huì)精神,組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動(dòng),定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng),使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務(wù)素質(zhì),堅(jiān)定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。

二、組織建設(shè)方面

以建設(shè)“團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標(biāo),把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題,加以實(shí)踐。班子建設(shè)堅(jiān)持民主集中制,正確處理好集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)的關(guān)系,形成班子成員生活上互相關(guān)心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用,嚴(yán)格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度,在討論研究干部問題時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行黨組集體討論制度,在充分發(fā)表意見的基礎(chǔ)上,形成統(tǒng)一認(rèn)識,做到有章可循。

三、作風(fēng)建設(shè)方面

始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作當(dāng)作大事、要事來抓。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制,在抓學(xué)習(xí)、抓組織、抓落實(shí)、抓制度建設(shè)上下功夫,大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個(gè)提高、一個(gè)滿意”(提高機(jī)關(guān)服務(wù)效能、提高隊(duì)伍整體素質(zhì)、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會(huì)群眾滿意)為目標(biāo),切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。(1)建立健全各項(xiàng)管理制度,實(shí)行黨務(wù)、政務(wù)和財(cái)務(wù)公開,深化民主監(jiān)督,規(guī)范辦事行為,增強(qiáng)機(jī)關(guān)工作人員的依法行政意識,提高辦事效率和服務(wù)水平。(2)大力開展“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的政風(fēng)行風(fēng)教育,進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工“文明管理、熱情服務(wù)”的責(zé)任意識,牢固樹立起“人人是形象、個(gè)個(gè)是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認(rèn)真貫徹民主集中制原則,維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和。注重調(diào)研,了解實(shí)情,聽取群眾意見,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)規(guī)律。堅(jiān)持把群眾利益放在第一位,重視群眾來信來訪工作。對分管的工作,力求開拓創(chuàng)新,扎實(shí)有效;對基層遇到的難題,積極出謀劃策,幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上,恪盡職守,主動(dòng)作為,不避矛盾,不推責(zé)任。

四、深入扎實(shí)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)

首先,工作準(zhǔn)備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了切實(shí)可行的活動(dòng)方案,并召開了黨員大會(huì),明確了活動(dòng)的指導(dǎo)思想和目標(biāo)。其次,開展豐富多彩的活動(dòng)。局黨支部圍繞本次活動(dòng)開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學(xué)習(xí)討論、“五帶頭”等活動(dòng)。每位黨員作出了公開承諾書,接受群眾監(jiān)督。還與每個(gè)黨員面對面進(jìn)行點(diǎn)評,坦誠相見、開誠布公地指出了每個(gè)黨員存在的不足,并提出了整改的建議。再次,活動(dòng)取得初步成效。通過這一系列的活動(dòng),全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高,創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強(qiáng)化,工作主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng),服務(wù)意識、工作水平取得明顯進(jìn)步,支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強(qiáng)。同時(shí)我局堅(jiān)持以人為本,把“關(guān)心和服務(wù)職工群眾”作為活動(dòng)的重要內(nèi)容,為職工辦好事實(shí)事,真正做到組織創(chuàng)先進(jìn)、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實(shí)惠,進(jìn)一步推動(dòng)和諧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽(yù)稱號。

五、履行職責(zé)方面

堅(jiān)持以抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)管理為著力點(diǎn),充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領(lǐng)統(tǒng)率和保障作用,有效推進(jìn)基層黨建工作深入開展。一是多次召開會(huì)議,研究部署黨的建設(shè)各項(xiàng)重點(diǎn)工作,與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標(biāo)責(zé)任書,將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同落實(shí),把黨的建設(shè)納入年終綜合目標(biāo)考核。二是深入基層,完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用,我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責(zé)任聯(lián)動(dòng)、一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實(shí)加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍思想政治建設(shè),積極推進(jìn)基層黨組織績效考核工作,20xx年,2名個(gè)人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會(huì)先進(jìn)個(gè)人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進(jìn)工作者”的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

20xx年,我分管的部門,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一是加強(qiáng)對人流密集路段、廣場、學(xué)校門口等重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭兄攸c(diǎn)巡視、督查,對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進(jìn)行跟蹤檢查,并督促路段管理辦建立長效保潔機(jī)制。二是重點(diǎn)問題實(shí)行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉(zhuǎn)發(fā)來的投訴和建議,通過銷號的方式,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),要求各責(zé)任部門立即整改,確保問題整改到位。三是加強(qiáng)對駕駛員安全檢查和安全教育,營造出“關(guān)愛生命、注重安全”的工作氛圍,并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運(yùn)輸車輛的維修、翻新工作,今年我局未發(fā)一例交通安全事故,垃圾清運(yùn)率達(dá)100%。

特別是在今年8月洪災(zāi)面前。迅速組織和調(diào)配人員和車輛全部加班加點(diǎn)作業(yè),投入抗洪搶險(xiǎn)及災(zāi)后自救中,用了七天的時(shí)間把我局轄區(qū)的受災(zāi)路段和單位的災(zāi)后垃圾及淤泥全部收集、清運(yùn)、清洗干凈。共清運(yùn)災(zāi)后垃圾1300余噸,出動(dòng)裝載機(jī)、清運(yùn)車、灑水車200余臺(tái)次,清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部偶倒性各類垃圾和災(zāi)后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作,展示我區(qū)形象,營造投資環(huán)境、構(gòu)建和諧社會(huì)、提升競爭實(shí)力發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。

六、廉政建設(shè)方面

首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制,能團(tuán)結(jié)黨支部一班人做好支部的各項(xiàng)工作;二是較好地執(zhí)行不準(zhǔn)收受錢物,有價(jià)證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權(quán)為親朋好友謀取利益。

其次,嚴(yán)格按照區(qū)委的要求,抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作任務(wù)責(zé)任分解工作,認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作職責(zé)。一是認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解,將黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解到班子成員及局下屬各單位,確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“層層有分解、人人有責(zé)任”。二是建立考核制度,按季對各部門執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況進(jìn)行考核,有效地促進(jìn)行了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。三是加強(qiáng)宣傳教育,利用各種學(xué)習(xí)、活動(dòng)機(jī)會(huì),注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育,強(qiáng)化了黨支部拒腐防變意識。

在今后的工作中,我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、克服不足,真正做到權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系。

以上述職述廉有不到之處,請大家多提寶貴意見。

謝謝大家!

述職人:

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們:

大家好!

一元復(fù)始,萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際,在我縣正在實(shí)施麻陽高速建設(shè)之時(shí),在全局正在實(shí)行交通大發(fā)展之刻,在我們即將告別20xx年,迎來20xx年盛世的今天,我們歡聚一堂,隆重舉行“xx縣道路交通運(yùn)輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事,也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此,我代表交通運(yùn)輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工,向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運(yùn)輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運(yùn)輸管理是交通工作中的重要組成部份,分量很重,責(zé)任很大。我縣運(yùn)管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下,堅(jiān)持以人為本,堅(jiān)持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展,著力整治與規(guī)范全縣道路運(yùn)輸市場,著力保障維護(hù)群眾安全與利益,著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境,著力服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局,取得了可喜成績,在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天,我們將“縣道路運(yùn)輸管理所”更名為“縣道路運(yùn)輸管理局”,是報(bào)縣編辦批復(fù)同意的,這是順應(yīng)機(jī)構(gòu)改革大勢的需要,是加強(qiáng)交通運(yùn)輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要, 規(guī)范道路運(yùn)輸管理的需要,有利于增強(qiáng)運(yùn)輸管理職能,適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實(shí)國家和省道路運(yùn)輸條例的要求,確保依法行政;有利于探求加快運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,滿足社會(huì)對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局,是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運(yùn)輸管理干部職工以此更名為契機(jī),立足新起點(diǎn),奮力新跨越。在此,提三點(diǎn)要求:

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)好精神,以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理工作,著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍,適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運(yùn)輸、規(guī)范道路運(yùn)輸?shù)男屡e措,積極探索建立道路運(yùn)輸市場秩序整治工作的長效機(jī)制,大力倡導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅(jiān)持以人為本和執(zhí)法為民理念,規(guī)范執(zhí)法行為,兌現(xiàn)服務(wù)承諾,提升工作效能,強(qiáng)化治庸問責(zé),創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境,以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù),為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后,祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇七

1 1 交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡 3 篇 交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡第 1 篇 搭建創(chuàng)建平臺(tái)豐富創(chuàng)建形式落實(shí)創(chuàng)建措施 為創(chuàng)建和諧交通提供保證 渦陽縣交通局局長梁峰創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)事跡 梁峰,1957 年生人,中共黨員,現(xiàn)任交通局黨組書記、局長,連年被評為。自 2004 年擔(dān)任渦陽縣交通局長以來,作風(fēng)清正廉潔,業(yè)務(wù)開拓進(jìn)取,對自己嚴(yán)格要求,對交通事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé),以忘我的工作態(tài)度,俯首拉重車,辛勤苦耕耘,把對黨和人民的一片深情傾注于渦陽交通事業(yè),把對交通事業(yè)的熱愛融入交通跨越式發(fā)展,實(shí)踐著他對人生價(jià)值的美好追求,為渦陽交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

在工作中,梁峰局長高度重視創(chuàng)建工作,始終把創(chuàng)建作為推動(dòng)中心工作的不竭動(dòng)力,按照創(chuàng)建工作無小事的原則,在省交通廳、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,帶領(lǐng)廣大干部職工全面參與,做了大量工作。特別是在今年以梁峰局長為創(chuàng)建總指揮的渦陽交通局,傾全局之力,在創(chuàng)建工作中擬訂了 1 個(gè)規(guī)劃,明確了 2 個(gè)重點(diǎn),開展了 3 項(xiàng)活動(dòng),實(shí)施了 4 大建設(shè),取得了較好的成績。

2 通系統(tǒng)創(chuàng)建工作規(guī)劃》,確定了促進(jìn)三個(gè)服務(wù),以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,以誠信建設(shè)、依法行政為重點(diǎn),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,圍繞中心,突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),深入持久地開展文明創(chuàng)建活動(dòng)的總體思路。

二、明確了 2 個(gè)重點(diǎn)。梁峰局長在多次會(huì)議上強(qiáng)調(diào),創(chuàng)建工作一定要 2 個(gè)重點(diǎn),以確保創(chuàng)建的實(shí)際效果。一是局領(lǐng)導(dǎo)要求在文明創(chuàng)建工作中要重點(diǎn)突出創(chuàng)建工作對中心工作的促進(jìn)作用,發(fā)揮創(chuàng)建工作的原動(dòng)力作用,即要通過創(chuàng)建推進(jìn)行風(fēng)建設(shè),以行風(fēng)建設(shè)促進(jìn)效能建設(shè),以效能建設(shè)促進(jìn)中心工作的高效開展;二是明確創(chuàng)建工作要以解決實(shí)際困難為重點(diǎn),突出解決影響創(chuàng)建、影響對外形象的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題。

三、

開展了 3 項(xiàng)活動(dòng)。

為將創(chuàng)建工作推向高潮,以此來帶動(dòng)其他工作的順利高效開展,梁峰局長結(jié)合我縣交通工作實(shí)際,按照上級有關(guān)任務(wù)部署,將創(chuàng)建工作不效融入到各項(xiàng)活動(dòng)中去,做到了互為促進(jìn),互為提高,共同發(fā)展。

3 已經(jīng)完成,正在進(jìn)行認(rèn)真整頓和完善制度階段。

二是開展了忠誠教育活動(dòng)。積極響應(yīng)市交通局關(guān)于在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展忠誠教育的號召,大力弘揚(yáng)忠誠是第一政治品格和忠誠勝于能力的風(fēng)尚,打造一支政治可靠、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬、樂于奉獻(xiàn)的高素質(zhì)干部隊(duì)伍。及時(shí)傳達(dá)了市交通局忠誠教育會(huì)議和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)工作人員中開展忠誠教育活動(dòng)的實(shí)施方案》,組織學(xué)習(xí)了《中共中央紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》,教育廣大黨員干部嚴(yán)格自律,提高忠誠度,進(jìn)一步推進(jìn)反腐倡廉高效開展。印發(fā)試卷百余份到全系統(tǒng)廣大黨員干部手中,通過測試提高了認(rèn)識,改進(jìn)了作風(fēng),實(shí)現(xiàn)了黨員干部忠誠度的顯著提高。組織局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、運(yùn)(路)政各站隊(duì)主要負(fù)責(zé)人及局機(jī)關(guān)全體工作人員觀看了廉政建設(shè)教育片,用身邊的事例教育廣大干部職工要絕對聽黨指揮,始終對黨忠誠,帶頭響應(yīng)號召,弘揚(yáng)務(wù)實(shí)精神。

三是開展了效能建設(shè)推進(jìn)活動(dòng)。組織召開了效能建設(shè)工作會(huì)議,收聽收看了全市交通行業(yè)效能推進(jìn)大會(huì)電視電話會(huì)議。研究制定了《渦陽縣交通行業(yè)推進(jìn)效能建設(shè),促進(jìn)三個(gè)服務(wù)實(shí)施方案》,提出堅(jiān)持共建和諧社會(huì),共享發(fā)展成果的原則,以改進(jìn)兩風(fēng),提升交通整體形象;以增進(jìn)兩情,提高共謀發(fā)展的自覺性,認(rèn)真落實(shí)三個(gè)服務(wù)的各項(xiàng)工作任務(wù),形成公正執(zhí)法、文明服務(wù)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、4 團(tuán)結(jié)和諧的交通工作新風(fēng)尚,強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè),努力開創(chuàng)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。并就如何抓好三個(gè)服務(wù),對局屬各有關(guān)部門提出 39 項(xiàng)工作任務(wù),定期對各單位的任務(wù)落實(shí)情況進(jìn)行督查和通報(bào),在全系統(tǒng)內(nèi)形成了人人抓效能,時(shí)時(shí)講效能,事事促效能的良好氛圍。

四、實(shí)施了 4 項(xiàng)建設(shè)。

在梁峰局長的帶領(lǐng)下,通過各種形式的創(chuàng)建,極大地調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的積極性和主動(dòng)性,有力地推進(jìn)了各項(xiàng)中心工作的高效開展,為全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)提供了不竭的發(fā)展動(dòng)力。

1、公路建設(shè)。為克服村村通工程建設(shè)配套資金不足,全面完成第一批 gps 定位任務(wù),避免重復(fù)規(guī)劃,合理利用一切促進(jìn)公路建設(shè)的有利條件。結(jié)合自身實(shí)際,在農(nóng)村公路建設(shè)中,狠抓了四個(gè)結(jié)合,完成序時(shí)進(jìn)度,截止目前,共完成路基 94.6 公里,路面 71.4 公里,在建工程 214.2 公里,預(yù)計(jì)全年可超額完成計(jì)劃 300 公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

5 準(zhǔn)化交管站 8 個(gè),基本上打造出交通規(guī)范化管理和服務(wù)的初步框架。并于近日召開了交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)工程招標(biāo)會(huì),對石弓交管站、青町交管站、高爐交管站、義門交管站和龍山客運(yùn)站、石弓客運(yùn)站、高爐客運(yùn)站等進(jìn)行了公開招投標(biāo),并最終確定了施工單位,目前正在進(jìn)行緊張的施工,年底前將全部建成并投入使用。

3、廉政建設(shè)。一是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,繼續(xù)實(shí)行雙合同制和一崗雙責(zé)制。進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng),在嚴(yán)格四制的基礎(chǔ)上,建立跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度,確保在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不出問題。二是認(rèn)真貫徹《行政許可法》,深化行政審批制度改革,加強(qiáng)行政許可制度建設(shè),落實(shí)行政審批規(guī)定,加強(qiáng)行政審批權(quán)的監(jiān)督檢查。三是加強(qiáng)干部選撥任用推薦、提名、考察考核、討論決定等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督,把好民主推薦、組織考察、集體決策、任前公示監(jiān)督關(guān)。四是深化局務(wù)公開工作,不斷增加內(nèi)外管理工作透明度,促進(jìn)決策科學(xué)化、民主化。

4、機(jī)關(guān)內(nèi)部建設(shè)。繼續(xù)加強(qiáng)局機(jī)關(guān)的考勤管理,在啟用指紋考勤機(jī)的基礎(chǔ)上,每周一、周五進(jìn)行點(diǎn)名,安排部署當(dāng)周工作任務(wù);保持機(jī)關(guān)衛(wèi)生整潔,對局屬各單位的辦公區(qū)進(jìn)行了美化、亮化,營造一個(gè)整潔衛(wèi)生的辦公環(huán)境;嚴(yán)格執(zhí)行交通部十項(xiàng)禁令和十項(xiàng)規(guī)范用語,以徹底解決門難進(jìn)、話難說、臉難看、事難辦的不良現(xiàn)象等等。

8 夯實(shí)了基礎(chǔ)。

交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡第 3 篇 王卓傳,男,漢族,1956年 3 月生,益陽南縣人,1978 年 12 月參加工作,中共黨員,大專文化,歷任鄉(xiāng)黨委委員、鄉(xiāng)黨委書記、鎮(zhèn)長、縣政府辦主任、縣委辦主任、常務(wù)副縣長、縣委副書記等職,現(xiàn)任益陽市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。作為一步一步從最基層成長起來的干部,王卓傳同志深受組織的信任和人民群眾的愛戴。2004 年 6 月他調(diào)任市交通局工作,至今已有 7 年多時(shí)間,在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,王卓傳同志帶領(lǐng)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工,緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展,服務(wù)后發(fā)趕超和建設(shè)綠色益陽,益陽交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,廣大人民群眾得到了看得見、摸得著的實(shí)惠。王卓傳同志先后被評為全國交通行業(yè)抗災(zāi)保通先進(jìn)個(gè)人、全省為民辦 8 件實(shí)事先進(jìn)個(gè)人,記一等功 2 次。

一、執(zhí)著抓建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施換新顏 在南縣工作多年的王卓傳同志深知,欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滯后,首先就是由于交通的落后。由于歷史的原因,相當(dāng)長的一段時(shí)間里,益陽交通發(fā)展包袱重、欠賬多,特別是安化山區(qū)和沅江、南縣、大通湖等湖區(qū),交通十分不便,王卓傳同志擔(dān)任市交通局長后,迅速摸清并掌握全市交通的基本情況,兩個(gè)月的時(shí)間就從一名交通專業(yè)的門外漢成為有一定專業(yè)水準(zhǔn)的行家里手。他審時(shí)度勢,提出了建網(wǎng)提質(zhì),9 內(nèi)外暢通,構(gòu)建大交通格局的基本思路,緊緊依靠市委、市政府,搶抓新一輪全國交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資從 2004 年的 4.6 億元,到 2010 年的 45.4 億元,7 年時(shí)間完成投資 114 億元。2011 年,又大手筆地提出了完成交通建設(shè)投資 60 億元的目標(biāo),益陽交通運(yùn)輸事業(yè)以更快的速度、更大的規(guī)模、更高的水平向前推進(jìn),不斷取得新成果。

10 為網(wǎng)絡(luò),干支結(jié)合、城鄉(xiāng)一體、較為順暢的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這一串串?dāng)?shù)字背后,凝聚著王卓傳同志無數(shù)的艱辛和汗水。他的努力付出獲得了回報(bào),交通建設(shè)的大投入加快了全市交通運(yùn)輸條件的改善,提高了運(yùn)輸服務(wù)水平,廣大人民群眾享受到了交通便捷的成果。

11 訓(xùn),培訓(xùn) 26 期,培訓(xùn)人員 3140 人次,提高了司乘人員的職業(yè)道德水平;三是對公交車進(jìn)行廣告瘦身,統(tǒng)一出租車外觀、附屬設(shè)施和服務(wù)標(biāo)志標(biāo)識,新建公交站亭 167 個(gè),更換、制作站牌 147 組;四是啟動(dòng)了益陽市公共交通規(guī)劃的修編和智能交通管理平臺(tái)建設(shè);五是對公交車、出租車違法違規(guī)行為進(jìn)行查處,規(guī)范客運(yùn)市場秩序。通過采取這些具體措施,我市客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn),服務(wù)質(zhì)量顯著提升,人民群眾的滿意度不斷上升。安全監(jiān)管方面,王卓傳同志始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求不放松,加強(qiáng)源頭控制,嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),嚴(yán)格施行以出租汽車駕駛員、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員為重點(diǎn)的從業(yè)人員職業(yè)資格制度;統(tǒng)籌抓好水上交通、港口作業(yè)、客運(yùn)車站和城市公共交通安全,完善安全監(jiān)管和應(yīng)急保障長效機(jī)制,不斷提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力,實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。在管理體制機(jī)制改革方面,他按照綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的要求,進(jìn)一步深化交通運(yùn)行機(jī)制體制改革,初步建立了權(quán)責(zé)對等、分工明確、規(guī)范有序的機(jī)制體制;穩(wěn)步推進(jìn)地方公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換,全面落實(shí)區(qū)縣(市)政府負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責(zé)任,按照管養(yǎng)分離的原則,建立健全科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)管理體系。

12 導(dǎo)體系、保障機(jī)制、考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系和社會(huì)監(jiān)督體系,堅(jiān)持把創(chuàng)建工作同業(yè)務(wù)工作一同規(guī)劃,一同部署,一同督查落實(shí),一同評比檢查,促進(jìn)了文明創(chuàng)建活動(dòng)的深入開展。他通過把精神文明創(chuàng)建活動(dòng)作為行業(yè)管理的重要抓手和切入點(diǎn),緊緊圍繞服務(wù)群眾,促進(jìn)發(fā)展來開展創(chuàng)建活動(dòng),促進(jìn)了行業(yè)管理工作與文明創(chuàng)建的良性互動(dòng)。近年來,市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有 1 家單位被評為全國精神建設(shè)先進(jìn)集體,2 家單位被評為全省文明單位,4 家單位被評為全省文明示范窗口,8 家單位被評為全省交通系統(tǒng)文明建設(shè)先進(jìn)單位,11 家單位被評為全市文明單位。

年交通局長年終總結(jié)

新任交通局長表態(tài)發(fā)言稿

財(cái)政局長先進(jìn)事跡

水利局長先進(jìn)事跡

衛(wèi)生局長先進(jìn)事跡

交通局局長工作總結(jié)篇八

交通局是主管公路、水路和 地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu),下面就是本站小編給大家整理的縣交通局長講話,僅供參考。

這次會(huì)議的主要任務(wù)是:認(rèn)真貫徹落實(shí)市委五屆十六次全會(huì)、全市“兩會(huì)”、全省交通工作會(huì)議和剛剛召開的全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)精神,總結(jié)回顧20xx年和“”交通工作,明確“”交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù),安排部署20xx年重點(diǎn)工作,表彰先進(jìn),動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工埋頭苦干,大膽創(chuàng)新,在建設(shè)濱海新盤錦的偉大征程中當(dāng)好先行。

一、20xx年和“”交通工作回顧

20xx年是全市交通事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、發(fā)展成效最顯著的一年。主要體現(xiàn)在五個(gè)方面:

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了一批具有牽動(dòng)作用的重大項(xiàng)目,為向海發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐。

1、項(xiàng)目建設(shè)突飛猛進(jìn)。計(jì)劃實(shí)施14個(gè)項(xiàng)目270.3公里,投資69.5億元,實(shí)際完成投資72.8億元,同比增長44%。公路工程合格率100%,優(yōu)良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車,興于快速干道交付使用,盤營客專、阜盤高速、西外環(huán)、新港路等項(xiàng)目加快推進(jìn),形成了四通八達(dá)的交通體系。

2、征地拆遷順利完成。全年共協(xié)調(diào)征地14335畝,協(xié)調(diào)動(dòng)遷房屋35.9萬平方米,協(xié)調(diào)動(dòng)遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米,為盤營客專等重點(diǎn)項(xiàng)目的順利建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障。

3、道路養(yǎng)護(hù)、綠化工作邁上新臺(tái)階。公路整修1081公里,動(dòng)用土方48.9萬立方米,重點(diǎn)路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實(shí)施了景觀帶綠化,向海大道、東外環(huán)實(shí)施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。

4、規(guī)范了道路建設(shè)程序,嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)。全年向社會(huì)公開招標(biāo)42次,選擇實(shí)力過硬的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位。公路系統(tǒng)已經(jīng)打破了單純修建普通公路的局面,向全方位的協(xié)調(diào)征地動(dòng)遷、城鄉(xiāng)道路建設(shè)、鐵路建設(shè)和公路綠化、照明、排水等配套工程建設(shè)的復(fù)合性、綜合性能力邁進(jìn)。

(二)道路運(yùn)輸管理取得重大進(jìn)展。在滿足向海發(fā)展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實(shí)現(xiàn)了新的發(fā)展。

1、道路運(yùn)輸管理有了新的進(jìn)步。市運(yùn)輸管理處被省交通廳、省總工會(huì)評為先進(jìn)出租汽車管理單位,4家客運(yùn)、維修企業(yè)被評為省包車品牌企業(yè)和誠信企業(yè),13家道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營信譽(yù)被省評為aaa級。我市被省運(yùn)管局確定為甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)城市。

2、運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范。查處各種違法違規(guī)車輛2178臺(tái)次,其中“黑”車212臺(tái)次,查扣證件3841件。

3、駕訓(xùn)行業(yè)喜結(jié)碩果。培訓(xùn)駕駛員21852名,道路運(yùn)輸從業(yè)人員10773名,同比分別增長15%和40%。從業(yè)資格培訓(xùn)中心被省總工會(huì)授予“工人先鋒號”,糧食駕校被國家交通運(yùn)輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質(zhì)量經(jīng)營信譽(yù)被省評為aaa級。

4、民生實(shí)事全面落實(shí)。一是實(shí)現(xiàn)了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區(qū)通公交的目標(biāo),進(jìn)一步完善了城鄉(xiāng)公交線路和站點(diǎn)布局,開通了市區(qū)到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺(tái)新型公交車;三是公交ic卡正式啟用;四是制定了加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)校車管理的意見和辦法。

5、運(yùn)輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動(dòng),接待上訪26批次193人次,妥善處理了盤錦至北京線路等7個(gè)重點(diǎn)信訪案件,結(jié)案息訪5件。

(三)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超額完成。

1、客貨運(yùn)量穩(wěn)步增長。客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別完成3128萬人、146679萬人公里,同比分別增長6%、7.2%;貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里,同比分別增長24.5%、25.5%。拉動(dòng)全市g(shù)dp增長0.6個(gè)百分點(diǎn)。

2、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益顯著。公交公司實(shí)現(xiàn)營運(yùn)里程3700萬公里,同比增長39%,完成營運(yùn)收入6625萬元,同比增長12%,利潤53萬元,創(chuàng)歷史新高。市長途客運(yùn)公司完成運(yùn)輸收入695萬元,利潤15萬元。市客運(yùn)站完成營業(yè)收入600萬元,利潤32萬元。交通建設(shè)公司簽訂

合同

額4.23億元,同比增長16.9%。

3、向上爭和對外招指標(biāo)全面完成。向上爭取資金5.14億元,超計(jì)劃4400萬元,市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進(jìn)單位。招商引資洽談3個(gè)項(xiàng)目,已經(jīng)開工2項(xiàng),投資額1.8億元,超計(jì)劃指標(biāo)8倍。

(四)安全穩(wěn)定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次,查處隱患386處,投入整改資金360萬元,整改率100%。交通工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)死亡事故為零,火災(zāi)事故為零,道路運(yùn)輸行業(yè)重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零。加強(qiáng)信訪穩(wěn)定工作,被評為全市信訪工作先進(jìn)單位。

(五)黨建和文明行業(yè)創(chuàng)建邁出新步伐。

1、干部隊(duì)伍建設(shè)和組織建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在全局53個(gè)黨組織和705名黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng),表彰了16個(gè)基層黨組織、34名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、26名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。完成了3個(gè)基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級干部,對基層11名試用期滿的干部考核任職,形成了風(fēng)清氣正的用人環(huán)境。

2、行業(yè)文明建設(shè)取得新成效。堅(jiān)持典型引路,涌現(xiàn)出全國勞動(dòng)模范李素平,遼寧省窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽標(biāo)兵劉鳳敏。精神文明建設(shè)不斷深化,行業(yè)文明程度持續(xù)提升,保持省級文明單位3家(市公路管理處連續(xù)20xx年、市運(yùn)輸管理處連續(xù)20xx年、市公交公司連續(xù)20xx年被評為省級文明單位),市級文明單位6家。

3、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。全年共受理查處市紀(jì)委、市糾風(fēng)辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點(diǎn)建立了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系,明確了128項(xiàng)行政職權(quán)目錄,查找了312個(gè)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定了相應(yīng)的防范措施。開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項(xiàng)治理。加強(qiáng)機(jī)關(guān)制度建設(shè),制定了干部人事、財(cái)務(wù)、物資采購和項(xiàng)目工程管理辦法。

4、重視政務(wù)公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風(fēng)辦評為全省民心網(wǎng)舉報(bào)投訴、政策咨詢辦理先進(jìn)集體,被省政務(wù)公開辦評為第四屆全省“5.15”政務(wù)公開日先進(jìn)基層單位。辦理“兩會(huì)”建議提案21件,與代表委員見面率100%,代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件,及時(shí)率100%,辦結(jié)率100%。

全局行政審批、財(cái)務(wù)審計(jì)、行政執(zhí)法、社會(huì)治安綜合治理、工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)、計(jì)劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年,全系統(tǒng)干部職工搶抓機(jī)遇拼命干,群策群力向上爭,為“”畫上了圓滿的句號。全市已經(jīng)初步形成以高速公路與國省干線為主骨架、以縣鄉(xiāng)公路為支線、油田專用路為補(bǔ)充,客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。“人便于行,貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化、功能性城市邁進(jìn)。

各位領(lǐng)導(dǎo):

加快農(nóng)村公路建設(shè)不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要,也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。半年來,我局嚴(yán)格按照縣委、縣政府的安排部署,籌資金,爭項(xiàng)目,努力構(gòu)建四通八達(dá)的道路交通網(wǎng)絡(luò)。今年以來,我局共投入資金x萬元,實(shí)施了x條縣道和xx個(gè)行政村的村村通工程建設(shè),目前,已完成全部工程的%,成為我縣公路建設(shè)史上投入最多、里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、質(zhì)量最好的一年。

一、抓骨架拓展,搭建縣級公路新平臺(tái)

縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道,直接關(guān)系全縣政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。自20xx年,按照交通部、省交通廳的要求,各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。

(一)精心謀劃,確立兩大工程

我縣縣級公路x條,全長xx公里,其中,路、路及東段已于x年前進(jìn)行了大修改造。路和路自xx年和xx年分別進(jìn)行改造以來,至今未實(shí)施過大修改造。由于車流量大,加之超限運(yùn)輸,雖進(jìn)行過小修挖補(bǔ),仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴(yán)重,交通事故時(shí)有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強(qiáng)烈,縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會(huì)上就此提出議案。但因立項(xiàng)、資金等諸多原因,始終未予落實(shí)。自x年下半年開始,新的局領(lǐng)導(dǎo)班子以開展“進(jìn)縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主”活動(dòng)為契機(jī),召開公路建設(shè)座談會(huì),廣泛征求社會(huì)各界的意見和建議,并在深入調(diào)查和現(xiàn)場勘測基礎(chǔ)上,本著為群眾辦實(shí)事、辦好事和促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宗旨,按照“全面規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破、超前發(fā)展”的原則,自我加壓,決定對固容路、定淶路進(jìn)行大修改造。

(二)精心運(yùn)籌,積極爭取國債項(xiàng)目

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,希望與困難同在。公路建設(shè)是資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳,而是抓住國債投資公路建設(shè)的有利時(shí)機(jī),千方百計(jì),爭取資金,爭取項(xiàng)目。通過了解,第一批國債項(xiàng)目全部用于山區(qū)縣及貧困縣公路建設(shè),根本沒有平原縣建設(shè)項(xiàng)目,而且x年多次爭取,項(xiàng)目根本無望。但在這種情況下,我局成立了以局長孫鳳彥為組長,副局長王洪波為副組長的項(xiàng)目班子,進(jìn)市局、赴省廳、跑省計(jì)委,通過關(guān)系找領(lǐng)導(dǎo)。為了見到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或等待領(lǐng)導(dǎo),有時(shí)三天二日,有時(shí)十天八天,吃住在。見到領(lǐng)導(dǎo)后,主動(dòng)介紹xx人民盼望修路的強(qiáng)烈愿望和xx縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)群眾修路致富的決心。功夫不負(fù)有心人,一趟趟奔波,一次次申請,贏得了省廳領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任,終于爭取到了、兩條縣級路的大修改造國債建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目總投資x萬元,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):路三級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),路基寬xx米,路面寬x米,二層灰土公分,公分厚水泥混凝土;路二級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),路基寬xx米,路面寬x米,公分灰土,公分二灰碎石,公分水泥混凝土。

項(xiàng)目爭取到以后,我們及時(shí)向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào),縣政府給予高度重視,列入縣長辦公會(huì)議題,召開專題會(huì)議進(jìn)行研究、部署。為解決地方配套資金,制定了交通局貸款,政府貼息,企業(yè)擔(dān)保的籌資思路,為公路建設(shè)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(二)精心施工,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)

國債資金來之不易,我們提出的

口號

是“打造公路建設(shè)精品,爭創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程”。為確保工程質(zhì)量,我局嚴(yán)格按照工程建設(shè)招標(biāo)等有關(guān)規(guī)定于x月xx日,在市局、縣紀(jì)委、縣公證處的監(jiān)督下,進(jìn)行了公開招標(biāo),確定了施工隊(duì)伍。

在施工前,我們認(rèn)真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎(chǔ)性工作。一是嚴(yán)格補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)認(rèn)真測算,路、路拓寬改造需征地xx畝,用土x萬多方,樹木多棵,水井眼。拆遷占地補(bǔ)償款已全部到位,群眾比較滿意,沒有發(fā)生一起上訪事件。二是在開工與施工中,得到了xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持,及時(shí)化解工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

百年大計(jì),質(zhì)量第一。在施工過程中,我們認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,并嚴(yán)格把好各道施工程序,對上道工序不合格的,絕不允許進(jìn)入下道工序。為保證工程質(zhì)量,我們還聘請了市局監(jiān)理公司進(jìn)行全程監(jiān)理。同時(shí),我局公路站干部職工與施工隊(duì)伍中的打工人員一樣,以路為家,吃住在工地,盡管吃的是大鍋飯,喝的是白開水,睡的是硬板床,但他們沒有任何怨言,不怕苦,不怕累,晝夜奮戰(zhàn),有的連續(xù)十天半月不回家,有的帶病堅(jiān)持工作,無怨無悔,從而確保了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。

線于x月xx日峻工通車,線正在處理路基,確保x月底峻工通車。

二、抓路網(wǎng)延伸,傾全力推進(jìn)村村通工程

(一)摸底排查,確定發(fā)展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段(村內(nèi)硬化路面除外)。為全面準(zhǔn)確掌握全縣村級路實(shí)際狀況,我局抽調(diào)專門力量,利用近x個(gè)月時(shí)間,對全縣xx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個(gè)行政村實(shí)地勘察,基本摸清了全縣村級公路實(shí)際狀況:縣境村級公路共計(jì)x條,總里程x公里。其中,優(yōu)質(zhì)路面為x公里,一般路面x公里,差等路面x公里,特別是仍有xx個(gè)行政村,自解放以來長達(dá)50余年未通油路或水泥路,總里程達(dá)xx公里。

(二)多措并舉,保證工程順利進(jìn)行。為保證工程建設(shè)順利進(jìn)行,一是目標(biāo)明確,掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設(shè)思路確定后,我局工程技術(shù)人員跑村下鄉(xiāng),實(shí)地考察,把所涉及到的公路名稱、建設(shè)里程一一標(biāo)注在地圖上。工程開工后,這張圖便成為指導(dǎo)全縣公路建設(shè)的“日程表”,為工程建設(shè)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是分片包干,責(zé)任到人。我局實(shí)行項(xiàng)目分包責(zé)任制,明確分工,各負(fù)其責(zé)。副局長、副書記分包路東、路西,副局長負(fù)責(zé)縣級公路和村村通工程總協(xié)調(diào),反聘退休的老局長、老工程師擔(dān)任監(jiān)理,跟蹤服務(wù)。自村村通工程開工以來,我局主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員沒有節(jié)假日,全身心撲在工程建設(shè)上,深入施工一線,督促進(jìn)度查質(zhì)量,協(xié)調(diào)關(guān)系解難題,科學(xué)調(diào)度促施工,千方百計(jì)搞好村村通工程。

三是嚴(yán)把工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪裝、工程驗(yàn)收“四道關(guān)口”,為保證路基壓實(shí),我局向等工區(qū)求援,租賃壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備給鄉(xiāng)村使用,保證了工期,保證了質(zhì)量,保證了小麥?zhǔn)崭畹恼_M(jìn)行。

三、抓公路建養(yǎng),精心構(gòu)筑交通系統(tǒng)工程

(一)抓緊施工,力爭路早日通車。投資多萬元,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的容固路已于x月xx日竣工通車;投資多萬元的定淶公路正在建設(shè)之中,確保x月底竣工通車。

下半年,我們將組織項(xiàng)目班子,匯同計(jì)劃部門,積極跑部進(jìn)廳,爭取國債資金,完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設(shè)項(xiàng)目,按照獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的辦法解決破損嚴(yán)重、難以通行的村級公路。

(三)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),延長公路使用壽命。建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)是命脈。為延長鄉(xiāng)村公路使用壽命,保護(hù)鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果。一是按照《xx縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法》中的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)行業(yè)技術(shù)指導(dǎo),召開鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)會(huì)議,使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作逐步走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的發(fā)展軌道;二是加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路綠化美化工作,確保建設(shè)一條綠化一條,統(tǒng)一標(biāo)牌,達(dá)到暢潔綠美的發(fā)展目標(biāo);三是加大超限車輛治理,延長公路使用年限,最大限度地發(fā)揮社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

各位領(lǐng)導(dǎo),農(nóng)村公路是連接城市與鄉(xiāng)村的紐帶,是溝通政府與群眾的橋梁,是為農(nóng)、興農(nóng)、富農(nóng)的黃金大道,在今后工作中,我局將按照縣委、縣政府的總體安排,圍繞“”總體目標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé),當(dāng)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先鋒官,不辜負(fù)全縣x萬人民的期望。同時(shí),借此機(jī)會(huì),向支持交通工作的縣領(lǐng)導(dǎo)、理解配合交通工作的鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾表示最真誠的感謝。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們:

大家好!

一元復(fù)始,萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際,在我縣正在實(shí)施麻陽高速建設(shè)之時(shí),在全局正在實(shí)行交通大發(fā)展之刻,在我們即將告別20xx年,迎來20xx年盛世的今天,我們歡聚一堂,隆重舉行“xx縣道路交通運(yùn)輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事,也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此,我代表交通運(yùn)輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工,向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運(yùn)輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運(yùn)輸管理是交通工作中的重要組成部份,分量很重,責(zé)任很大。我縣運(yùn)管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下,堅(jiān)持以人為本,堅(jiān)持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展,著力整治與規(guī)范全縣道路運(yùn)輸市場,著力保障維護(hù)群眾安全與利益,著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境,著力服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局,取得了可喜成績,在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天,我們將“縣道路運(yùn)輸管理所”更名為“縣道路運(yùn)輸管理局”,是報(bào)縣編辦批復(fù)同意的,這是順應(yīng)機(jī)構(gòu)改革大勢的需要,是加強(qiáng)交通運(yùn)輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要, 規(guī)范道路運(yùn)輸管理的需要,有利于增強(qiáng)運(yùn)輸管理職能,適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實(shí)國家和省道路運(yùn)輸條例的要求,確保依法行政;有利于探求加快運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,滿足社會(huì)對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局,是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運(yùn)輸管理干部職工以此更名為契機(jī),立足新起點(diǎn),奮力新跨越。在此,提三點(diǎn)要求:

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)好精神,以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理工作,著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍,適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運(yùn)輸、規(guī)范道路運(yùn)輸?shù)男屡e措,積極探索建立道路運(yùn)輸市場秩序整治工作的長效機(jī)制,大力倡導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅(jiān)持以人為本和執(zhí)法為民理念,規(guī)范執(zhí)法行為,兌現(xiàn)服務(wù)承諾,提升工作效能,強(qiáng)化治庸問責(zé),創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境,以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù),為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后,祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

20xx年,本人任市交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長,負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)指揮部日常工作,分管建設(shè)管理、招投標(biāo)、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作,以及國省干線公路、高速公路、航閘項(xiàng)目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室,分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞局黨委中心工作,深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“xx大”精神,認(rèn)真履行崗位職責(zé),狠抓措施落實(shí),全力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè),認(rèn)真抓好招商引資、黨風(fēng)廉政建設(shè)等各項(xiàng)工作,較好地完成了上級下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)?,F(xiàn)根據(jù)要求,述德、述學(xué)、述職、述法、述廉如下:

一、 述德方面

本人在工作生活中注重社會(huì)公德、職業(yè)品德、家庭美德和個(gè)人品德“四德”修養(yǎng),在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎(chǔ)上,不斷增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個(gè)人品德。切實(shí)加強(qiáng)個(gè)人品德素養(yǎng),自覺遵守道德規(guī)范,時(shí)時(shí)規(guī)范自己的言行,處處注意自身的形象,自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會(huì)公德。帶頭發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義新風(fēng)尚,熱心社會(huì)公益事業(yè),積極參與扶貧濟(jì)困活動(dòng),到扶貧村登門看望幫扶對象,給予力所能及的幫助,并利用分管農(nóng)村公路工作的機(jī)會(huì),全力為幫扶村爭取項(xiàng)目和資金,切實(shí)解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo),重大事情敢于承擔(dān)責(zé)任,平等對人,公平對事。堅(jiān)持做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說,無益于團(tuán)結(jié)的事不做,大事講原則,小事講風(fēng)格,遇事顧大局,切實(shí)處理好上下級和同級的關(guān)系,確保局黨委各項(xiàng)工作決策能夠順利得到落實(shí)。在工作中還做到實(shí)事求是,堅(jiān)持原則,不墨守成規(guī),不弄虛作假,不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系,孝敬尊重長輩,嚴(yán)格教育子女,與街坊鄰居友好相處,具有良好的生活習(xí)慣和健康的生活情趣。

二、述學(xué)方面

學(xué)習(xí)是獲得知識的前提,學(xué)習(xí)更是在知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑,堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)放在首位,不僅積極參加中心組學(xué)習(xí)會(huì)、上級組織的專項(xiàng)學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學(xué)習(xí),而且無論工作多忙,時(shí)間多緊,每天都擠出一些時(shí)間看書、看報(bào),了解國內(nèi)國外發(fā)生的時(shí)事要事,并認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中全會(huì)精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長,為了提高管理水平,還廣泛學(xué)習(xí)了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī),并經(jīng)常深入到工程一線,組織召開工程建設(shè)座談會(huì),向施工、監(jiān)理單位學(xué)習(xí),向工程管理人員學(xué)習(xí),向與會(huì)專家學(xué)習(xí),盡可能多的豐富自己的工程知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過理論學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合,本人的知識得到更新,個(gè)人綜合素質(zhì)有了新的提高,也有力地推動(dòng)了分管工作的順利開展。

三、述職方面

20xx年,在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,本人緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù),攻堅(jiān)克難,務(wù)實(shí)苦干,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)工程建設(shè),為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)宿遷更大突破貢獻(xiàn)了自己微薄的力量。全年共完成交通重點(diǎn)工程投資58億元,是建市歷年來工程投入最大,公路通車?yán)锍套铋L,也是完成目標(biāo)任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚(yáng)高速公路工程施工圖設(shè)計(jì)已通過審查,正積極做好開工建設(shè)前期工作,力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車?yán)锍?31公里,占全市現(xiàn)有干線一級公路通車?yán)锍?10公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運(yùn)輸部組織的驗(yàn)收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運(yùn)河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項(xiàng)目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動(dòng),全年建成道路870公里,橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項(xiàng)目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃,并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作,同步進(jìn)行水資源論證,目前已完成論證研究初稿,即將組織進(jìn)行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元,古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項(xiàng)目建設(shè)過程中,全力加強(qiáng)幫辦服務(wù),從細(xì)節(jié)服務(wù)抓起,履行服務(wù)承諾,提高服務(wù)效率,為項(xiàng)目盡快投產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)支持,截至12月份,制曲、發(fā)酵、釀造、儲(chǔ)藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成,相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn),確認(rèn)招商引資額6500萬元。

這一年,本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工,充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)大家的勞動(dòng)激情和奉獻(xiàn)精神,頂著壓力沖、迎著困難上,采取了強(qiáng)有力的工作措施,切實(shí)克服項(xiàng)目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難,不僅加快了工程建設(shè)進(jìn)度,而且提升了質(zhì)量水平和項(xiàng)目管理能力。一是項(xiàng)目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持,主動(dòng)跟蹤項(xiàng)目的報(bào)送、審批過程,縮短前期工作時(shí)限,并規(guī)范招標(biāo)工作,加大籌資力度,基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時(shí),為了進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理的規(guī)范化水平,20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實(shí)施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計(jì)劃和管理制度。二是工程進(jìn)度抓“快”。切實(shí)做到快籌劃、快安排、快施工,特別是在工程開工后,以開展“大干五十天”、“大干三個(gè)月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動(dòng)競賽活動(dòng)為載體,狠抓進(jìn)度、質(zhì)量、安全及資金等各個(gè)環(huán)節(jié)的控制,并采取紅黃旗制度,加強(qiáng)評比,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,使工程項(xiàng)目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實(shí)物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴(yán)”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系,在全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動(dòng),深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動(dòng),重點(diǎn)加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度,積極推廣預(yù)控法,堅(jiān)持“首件工程認(rèn)可制”,對工程質(zhì)量問題實(shí)行“三不放過”,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式,將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負(fù)責(zé)實(shí)施,在全新建設(shè)模式下,我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系,強(qiáng)化對各縣(區(qū))實(shí)施交通重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教育,確保工程平穩(wěn)有序推進(jìn)。四是廉政建設(shè)抓“實(shí)”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》及紀(jì)檢監(jiān)察相關(guān)要求,對每個(gè)工程項(xiàng)目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組,并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片,舉辦廉政文化進(jìn)工地活動(dòng),增強(qiáng)廉政勤政意識;在簽訂工程合同時(shí)分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》,派駐工程現(xiàn)場紀(jì)檢監(jiān)察組對工程實(shí)行全過程監(jiān)督,同時(shí)紀(jì)檢監(jiān)察部門對工程計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查,從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程,樹勤廉形象。

四、述法方面

在日常工作中,本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)依法治國的大政方針,積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓(xùn),努力把學(xué)法用法守法貫穿于工作生活的始終,著力提高法治素養(yǎng),增強(qiáng)法治理念,做到依法辦事、依法管理,遵紀(jì)守法。一是依法行政,用好法律。在工作中,帶頭加強(qiáng)省交通運(yùn)輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運(yùn)輸局制定下發(fā)的《xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》等相關(guān)管理制度的學(xué)習(xí),牢固樹立守法有責(zé)的觀念,自覺接受監(jiān)督,切實(shí)增強(qiáng)依法行政能力,做遵守法律的表率,充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財(cái)務(wù)管理上,本人不僅注重開源,更注重節(jié)流,盡量少花錢多辦事,提高資金使用效益。在工程管理上,堅(jiān)持“公開、公正、公平”的原則,把“陽光操作”貫穿于項(xiàng)目建設(shè)和管理的全過程。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)好法律。堅(jiān)持“學(xué)以致用,用以促學(xué)”的原則,著重提高法律意識和法律素質(zhì),增強(qiáng)依法決策、科學(xué)決策、民主決策的能力,提升運(yùn)用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學(xué)法活動(dòng)外,平時(shí)注重自學(xué),學(xué)習(xí)以憲法為核心的中國特色社會(huì)主義基本法律知識,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)中國特色社會(huì)主義法治理念,樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想,增強(qiáng)依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴(yán)以律己,遵守法律。在日常生活中,牢固樹立社會(huì)主義法治理念,不斷強(qiáng)化法律意識,自覺遵守機(jī)關(guān)工作各項(xiàng)規(guī)章制度,特別是八小時(shí)工作外,時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,做到遵紀(jì)守法,樹立良好的自身形象。

五、述廉方面

20xx年在全力推進(jìn)工程建設(shè)的同時(shí),我始終堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為重點(diǎn)工作抓實(shí)抓好。首先,作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,身處重要位置,自己必須清醒的認(rèn)識到,手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,廉潔自律是組織要求,是法律、政策的要求,也是工作自身的要求,必須牢固樹立拒腐防變的思想防線,以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己,用群眾的滿意鞭策自己,不該說的話不說,不該去的地方不去,切實(shí)做到自勵(lì)自警,廉潔從政。其次,加強(qiáng)對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點(diǎn)崗位工作人員的廉政教育,切實(shí)增強(qiáng)工程建設(shè)者的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控意識,對涉及利益的方面做到公開、公平、公正,促進(jìn)工程建設(shè)與管理工作的順利開展,為實(shí)現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三,深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作,切實(shí)加強(qiáng)工程建設(shè)資金使用管理,規(guī)范建設(shè)程序,嚴(yán)格控制各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出,帶頭執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,不收禮受賄,不插手工程,不托銷物品,對無關(guān)的吃請主動(dòng)謝絕,在任何情況下都頂?shù)米≌T惑,經(jīng)得住考驗(yàn),堅(jiān)決杜絕利用職權(quán)為個(gè)人謀取私利,時(shí)刻做到公私分明,廉潔奉公,確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點(diǎn)滴成績,但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足,如工程質(zhì)量管理水平有待進(jìn)一步提高、對縣(區(qū))實(shí)施交通重點(diǎn)工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理方面還有不足等等。20xx年,我將在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,凝心聚力,務(wù)實(shí)苦干,以更大的決心、更大的力度、更大的干勁,努力推動(dòng)分管工作又好又快向前發(fā)展,為宿遷交通運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己最大的力量。

述職人:

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十

各位領(lǐng)導(dǎo),各位同志:

根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行述職述廉制度的實(shí)施意見,結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實(shí)際,現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)如下,不實(shí)之處、不當(dāng)之處請各位同志監(jiān)督批評。

一、堅(jiān)定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策

我深知,黨的各項(xiàng)方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實(shí),在很大程度上取決于我這個(gè)黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時(shí)期入黨的黨員,對黨有著深厚的情感,黨培養(yǎng)自己多年,從一個(gè)小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部,自己要對黨組織負(fù)責(zé)任。多年來,尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會(huì)主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí),有效地提高了自己的綜合工作能力,經(jīng)過全體黨組成員團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、積極工作,保證了黨的各項(xiàng)方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通,不折不扣的貫徹落實(shí)。毫不動(dòng)搖的執(zhí)行縣委的各項(xiàng)決定,并結(jié)合本單位的實(shí)際,將縣委的決定決議落到實(shí)處。幾年來,交通局始終堅(jiān)持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則,黨的民主集中制原則,黨的民主生活會(huì)制度,黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會(huì)和局長辦公會(huì),研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會(huì),總結(jié)工作,交流思想,開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策,始終堅(jiān)持任人唯賢,知人善任,不搞任人唯親。目前,交通局領(lǐng)導(dǎo)班子,團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào),關(guān)系和諧,全體干部職工齊心奮進(jìn),努力工作,心情舒暢,我自己也感到無比自豪,莫大的欣慰。

二、盡心竭力發(fā)展交通事業(yè)

我深知一個(gè)單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任重大,位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實(shí),一方事業(yè)的發(fā)展,干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負(fù)責(zé)人的實(shí)際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級,縣鄉(xiāng)公路的建設(shè),尤其是近三年的1280多公里的村村通工程,我自己做了大量的社會(huì)協(xié)調(diào)工作,復(fù)雜的群眾工作,三年的村村通工程,我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時(shí)我可以負(fù)責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊(duì)伍,我和我的家屬子女及親屬?zèng)]有參加任何的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項(xiàng)目不存在暗箱操作,全都是陽光作業(yè),審計(jì)決算。舊汽車站的改造,新汽車站的籌建,客運(yùn)公司的組建,一、二公司的經(jīng)營與管理,辦公樓、家屬樓的建設(shè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個(gè)局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實(shí)現(xiàn)村村通油路,近期又制作了候車亭,將實(shí)現(xiàn)村村通客車,全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,作為一個(gè)交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政,力爭做清白局長

幾年來,交通局注重了廉政建設(shè)始終堅(jiān)持做到四個(gè)所有公開,一是所有的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會(huì)公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項(xiàng)目、行業(yè)禁忌、舉報(bào)電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項(xiàng)目一律公開招標(biāo),陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時(shí),注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作,與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室,經(jīng)常開展警示教育,加強(qiáng)監(jiān)督檢查。每年村村通實(shí)施中,會(huì)同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》,并不斷深入施工一線調(diào)查走訪,有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。我本人也堅(jiān)持做到“8個(gè)從不”,即從不浪費(fèi)亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報(bào)銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標(biāo)前不讓有關(guān)人員進(jìn)家;從不讓家屬子女親戚參與項(xiàng)目建設(shè),有時(shí)接收別人的煙酒,但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上,在各項(xiàng)公務(wù)的履行過程中,從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己,農(nóng)民出身,當(dāng)了局長,應(yīng)該自足,要清白做事,老實(shí)做人,保住自己,干好工作,錢是身外物,官是暫時(shí)的。同志們之間的友情,自己心理平衡,心安理得應(yīng)是永恒的。

四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè),帶領(lǐng)大家再創(chuàng)輝煌

過去的幾年,交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力,交通事業(yè)有了較快發(fā)展,但憑我一個(gè)入黨多年的黨員,憑黨對我的教育培養(yǎng)多年,憑我個(gè)人的素質(zhì)和秉性,我能夠做到,不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀,不滿足干部職工目前的工作生活水平,繼續(xù)努力學(xué)習(xí),提高班子和個(gè)人的工作能力,扎實(shí)苦干,奮力工作,拓寬行業(yè)領(lǐng)域,更新管理理念,帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工,以旺盛的工作斗志,頑強(qiáng)扎實(shí)的工作精神,十足的工作干勁,務(wù)真求實(shí),干事創(chuàng)業(yè),努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點(diǎn)和不足,工作上的經(jīng)驗(yàn)主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個(gè)人主義較強(qiáng)、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后,借此機(jī)會(huì),對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時(shí),也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展,監(jiān)督我本人的工作,隨時(shí)提出希望,指出缺點(diǎn),我將虛心聽取,真心改正。

謝謝大家。

述職人:

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十一

各位代表:

現(xiàn)在,我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告,請予評議。

我于20xx年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長,主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是:負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理,抓好交通行業(yè)監(jiān)管,開展交通行政執(zhí)法,為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個(gè)崗位上,我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度,老老實(shí)實(shí)做人,踏踏實(shí)實(shí)做事,認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”,努力干好本職工作,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工,較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

一、真抓實(shí)干辦實(shí)事,民心工程得民心,農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶

從上任的第一天起,我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇,抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際,抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件,在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,深入調(diào)查研究,積極主動(dòng)爭取項(xiàng)目,千方百計(jì)籌措資金,于20xx年起,在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視,作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一,在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜,我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重,精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理,建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制,確保干一米成一米,修一條成一條,把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元,占總投資的近60%),工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路,受益人口20多萬人,建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列,被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求,集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實(shí)施了改造,促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前,全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段,年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里,車就通到哪里”的要求,同步實(shí)施“村村通客車”工程,先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條,投入客運(yùn)班車30余輛,行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí),下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造,多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的路進(jìn)行了改建,于20xx年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建,目前該工程正在緊張施工,將于今年,月底竣工通車。

二、著眼大局治超限.突出重點(diǎn)抓監(jiān)管,交通行政執(zhí)法取得積極成效

超限運(yùn)輸,不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”,其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市,煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大,加之又是魯南蘇北交界地,一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在20xx年以前,全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛,有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸,已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來,按照國家八部委的統(tǒng)一部署,我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn),并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī),成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍,堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重,使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上,對部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理,在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān),把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次,卸載分流貨物3500多噸,超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下,路橋完好率比20xx年提高了近6個(gè)百分點(diǎn),今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。

三、接受監(jiān)督爭主動(dòng),依法行政重勤廉,交通隊(duì)伍形象得到根本提升

接受監(jiān)督,就是規(guī)范自己、制約自己,是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?;诖朔N認(rèn)識,在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督,聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員,經(jīng)常召開座談會(huì),征求代表的意見,并就交通工作中的一些重大問題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào),把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲,作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù),使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理,是近年來代表議案反映集中的問題,目前我們已采取針對性的措施,逐步加以解決,公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施,目前,橋梁工程已經(jīng)竣工,年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開,通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善,保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上,持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè):一是嚴(yán)于律已,加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系,保持政治敏銳性,提高政治鑒別力,始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé),不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定,珍惜名譽(yù)以自重,抵制誘惑以自警,拒腐蝕、永不沽,嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求,加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則,遇事和班子成員商量,實(shí)行民主陽光決策,以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī),提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì),加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線,堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動(dòng)為主線,走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子,精簡辦事程序、縮短辦事時(shí)限,推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開,堅(jiān)持少管事、多干事,干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù),向服務(wù)要質(zhì)量、要效益,連續(xù),年實(shí)現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo),交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況,工作的開展、成績的取得,主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的,與代表的要求和組織的要求,還有不少的差距,實(shí)際工作中還有這樣那樣的問題:一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快,資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展,拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在,影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對此,我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議,全力以赴抓好下一步的整改和提高,以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前,以這次述職評議為契機(jī),我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作:一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè),確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間,逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時(shí),抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè),積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持,建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好公路和公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作,爭取早立項(xiàng),早實(shí)施,從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,強(qiáng)化路政檢查,打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作,加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè),營造良好施工環(huán)境,保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象,持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作,重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題,培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。

以上述職,不當(dāng)之處,敬請指正。

交通局局長工作總結(jié)篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

述職述廉人:,男,生于x年2月,現(xiàn)任市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長,市公路局黨委書記、局長,主要負(fù)責(zé)市公路局黨政全面工作。

一年來,本人堅(jiān)持以黨的xx屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo),為人為官恪盡職守,認(rèn)真履行職責(zé),凝聚各方力量,在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的共同努力下,進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實(shí)、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就本人在履行職責(zé)和貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報(bào)如下:

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),切實(shí)提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力

“學(xué)習(xí)是前進(jìn)的基礎(chǔ)”。一年來,我把學(xué)習(xí)當(dāng)作智慧之源、進(jìn)德之基,生存之本。把學(xué)習(xí)切實(shí)作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實(shí)需要,在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高思想理論素養(yǎng)。加強(qiáng)對中國特色社會(huì)主義理論體系和黨的xx屆三中全會(huì)精神等的學(xué)習(xí),切實(shí)做到在思想認(rèn)識上有新的提高,努力把感性的認(rèn)識理性化,把零散的認(rèn)知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認(rèn)識問題和解決問題的能力。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),提高科學(xué)決策的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于推動(dòng)公路科學(xué)發(fā)展的決策部署,公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識,堅(jiān)持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué),虛心聽取各方面的批評意見和工作建議,不斷改正自己的缺點(diǎn)和弱點(diǎn),不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實(shí)和應(yīng)急處置的能力。三是堅(jiān)持帶頭學(xué),學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習(xí)貫徹系列講話和xx屆三中全會(huì)精神研討班”、“黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報(bào)告會(huì)等的學(xué)習(xí),即使是休息日也從不請假,不請人代會(huì)。同時(shí),以身作則,帶頭參加局機(jī)關(guān)每周五組織的理論學(xué)習(xí),認(rèn)真做學(xué)習(xí)筆記,切實(shí)做到學(xué)以益智,學(xué)以致用。

二、克難奮進(jìn),強(qiáng)力推動(dòng)公路事業(yè)攻堅(jiān)突破

20xx年,我和公路局一班人團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習(xí)貫徹xx大,爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動(dòng)為載體,克難奮進(jìn),攻堅(jiān)突破,為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會(huì)奮力先行,圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。

(一)超常推進(jìn),公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作:一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進(jìn)完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機(jī)遇,跑省進(jìn)京,爭取支持,使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里,增幅達(dá)84.7%,其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里,新增4條國道517公里,增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里,增加223公里,增幅為30%,實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項(xiàng)目前期工作上爭取主動(dòng),組成專班,安排專人,認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域負(fù)責(zé)制,超常推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。全市調(diào)整之后“”規(guī)劃在冊的9個(gè)一級公路項(xiàng)目前期工作已完成8個(gè),15個(gè)二級公路項(xiàng)目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道,積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里,路基工程進(jìn)展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司,利用平臺(tái)貸款修建荊新線沙洋至潛江段,春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度和項(xiàng)目督辦,每季度召開一次調(diào)度會(huì),有效促進(jìn)了工程建設(shè)提速,較好完成了全年目標(biāo)任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元,占年度目標(biāo)的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里,分別占年度目標(biāo)的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里,分別占年度目標(biāo)的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里,通村公路908公里,占年度目標(biāo)的100%。

(二)多措并舉,路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護(hù)就是效益”的理念,完成公路大修工程63公里,提前實(shí)施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座,已全部完成,提前實(shí)施8座,目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動(dòng),所有創(chuàng)建路段路基達(dá)標(biāo)、路肩綠化、邊溝通暢、標(biāo)志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀,pqi值由去年的78.1提升到85以上,一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出擊,惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認(rèn)識統(tǒng)一難、責(zé)任不落實(shí)、執(zhí)法不到位等問題,我一方面積極向市委市政府匯報(bào),爭取支持;另一方面主動(dòng)加強(qiáng)與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào),形成聯(lián)動(dòng)。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下,我們依托5個(gè)固定式超限超限檢測站和4個(gè)臨時(shí)治超點(diǎn),堅(jiān)持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀(jì)),集中整治,聯(lián)合執(zhí)法,構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局,有效打擊了惡意超限運(yùn)輸行為。為了確保執(zhí)法到位,我?guī)ь^進(jìn)行夜間和節(jié)假日巡查,對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行明察暗訪,有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。

(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強(qiáng)協(xié)調(diào),二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財(cái)務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜,積極爭取將償債資金納入政府財(cái)政預(yù)算。從20xx年6月市政府出臺(tái)償債方案到20xx年12月底,已累計(jì)到位資金16455.53萬元,其中20xx年到位6818.82萬元,占年計(jì)劃的72%。同時(shí)積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜,已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議,采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元,為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強(qiáng)督辦,東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實(shí)施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研,多方協(xié)調(diào),按照責(zé)權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實(shí)施方案,對原東寶公路局人員、經(jīng)費(fèi)、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進(jìn)行合理劃分,目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家,各項(xiàng)工作開展順利,人員思想穩(wěn)定,結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機(jī)構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強(qiáng)監(jiān)管,安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松,突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,積極推進(jìn)“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè),持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項(xiàng)排查整治工作。今年以來,全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢,未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

(五)豐富載體,文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習(xí)貫徹xx大,爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動(dòng)為載體,開展了一系列的爭創(chuàng)活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展,行業(yè)形象有新提升,市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號,全市社會(huì)治安綜合治理優(yōu)勝單位,全市衛(wèi)生先進(jìn)單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌,東寶區(qū)團(tuán)林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”,207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號,農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊(duì)伍展新風(fēng)貌,涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動(dòng)模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動(dòng)模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物,市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進(jìn)工作者”,盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時(shí),積極組織開展各類文體活動(dòng)展現(xiàn)公路職工精神風(fēng)貌,成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽,選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選,共有5人獲獎(jiǎng),市公路局獲組織獎(jiǎng)。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進(jìn)班組。

三、勤政廉政,全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制

一年來,我堅(jiān)持把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為加強(qiáng)黨的建設(shè)、推進(jìn)公路建設(shè)、改進(jìn)自身建設(shè)的重要內(nèi)容,與公路發(fā)展的各項(xiàng)工作同研究,同部署,同落實(shí),同檢查、同考核,使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》,嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制的各項(xiàng)具體制度,注重發(fā)揮班子成員的作用,廣泛聽取意見和建議,在重大決策、重要干部任免、重大工程項(xiàng)目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定,從不搞一言堂,做到了集思廣益,決策科學(xué)民主,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)和局黨委的權(quán)威。

(三)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和省委六條意見。一直以來,本人嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項(xiàng)方針、政策,政治上同黨中央保持一致,對中央的方針、政策和各項(xiàng)決定堅(jiān)決擁護(hù),沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項(xiàng)規(guī)定,省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風(fēng)的實(shí)施意見出臺(tái)后,我堅(jiān)決擁護(hù),嚴(yán)格要求自己,身體力行,切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)。首先,本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦,在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進(jìn)性,深入落實(shí)會(huì)議精神,認(rèn)真貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措,花大力氣,下大決心改進(jìn)工作作風(fēng),密切聯(lián)系群眾,服務(wù)群眾,對群眾反映的問題深入調(diào)查,認(rèn)真整改,不說空話和套話。今年上半年,我們經(jīng)過廣泛征求意見,反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費(fèi)管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》,廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計(jì),生活招待費(fèi)下降30%以上,小車費(fèi)用下降15%以上。其次,在工作上能夠以身作則,任勞任怨,組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策,要求別人做到的自己先帶頭做好,做事情腳踏實(shí)地,不泛泛而談。第三,深入基層,深入群眾調(diào)查研究的時(shí)間有所增加,幫助協(xié)調(diào)解決了一些實(shí)際問題。今年,我多次帶隊(duì)到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)東寶金塚村調(diào)研,幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進(jìn)度、調(diào)研養(yǎng)護(hù)體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題,幫助基層排憂解難做了一些工作。第四,本人沒有違反規(guī)定多占住房,辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進(jìn)行整改。今年率公路團(tuán)參訪中國臺(tái)灣,嚴(yán)格辦理了審批手續(xù),出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。

一年來,本人在履行崗位職責(zé)上雖然取得了一些成績,但也存在一定的問題:一是抓督辦落實(shí)的工作力度還有待于加強(qiáng),安排部署的多,督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)少,爭項(xiàng)目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去,滿足于完成任務(wù),滿足于已取得的成績,不求超前謀劃,不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化,接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時(shí)超標(biāo)準(zhǔn)宴請,對一些鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象不敢公開制止,對自己不能嚴(yán)格要求,有時(shí)接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中,我將加強(qiáng)黨性修養(yǎng),增強(qiáng)宗旨意識,進(jìn)一步增強(qiáng)對交通公路事業(yè)的責(zé)任感、危機(jī)感和使命感。以敬畏之心對待肩負(fù)的責(zé)任,以進(jìn)取之心對待從事的事業(yè),以真誠之心對待干部群眾,始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法,認(rèn)真履職、以身作則,堅(jiān)決抵制“四風(fēng)”,密切干群關(guān)系,為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

述職人:

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十三

20xx年來,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷下,在局眾位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通局局長,牢牢把握本局大局,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),盡職盡責(zé),扎實(shí)工作,完成了工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來履行工作職責(zé)和遵守廉政規(guī)定等情況,向各位做個(gè)簡單匯報(bào),如有不妥之處,謹(jǐn)請大家批評指正:

一、堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。

一年來,我始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為不斷強(qiáng)化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的xx大會(huì)議精神,特別是三個(gè)代表重要思想”和科學(xué)發(fā)展觀,用黨的理論武裝自己的頭腦,樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想,做到無私奉獻(xiàn),使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高,另一方面加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末,及時(shí)掌握市場運(yùn)作規(guī)律,提高工作成績。工作中我既學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知識,同時(shí)不斷學(xué)習(xí)國家的各項(xiàng)交通政策法規(guī)和本局的各項(xiàng)安全制度,不僅使自己的思想覺悟有了較大提高,而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進(jìn)步,為今后做好各項(xiàng)工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

二、嚴(yán)于律己,提高隊(duì)伍工作質(zhì)量。

一年來,我始終把提高個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作指標(biāo)的順利完成為目標(biāo),強(qiáng)化“宗旨意識、黨性意識、責(zé)任意識和學(xué)習(xí)意識,解決好黨員的理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,廉潔自律,搞好自身的工作作風(fēng)廉潔建設(shè),加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高思想認(rèn)識,增強(qiáng)了自覺執(zhí)行黨風(fēng)廉政規(guī)定的自覺性,不斷增強(qiáng)自律意識,提高自身思想修養(yǎng),與黨中央和上級保持一致,以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng),嚴(yán)格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定,一方面在工作上,我一直兢兢業(yè)業(yè),把“愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取”作為自己的座右銘,不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時(shí)筆記隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,按時(shí)按質(zhì)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù),工作仔細(xì)扎實(shí),養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實(shí)的敬業(yè)精神,對我局工作的積極性起到了一定的帶動(dòng)作用。

同時(shí),在工作中始終堅(jiān)持精益求精,一絲不茍的原則,認(rèn)真對待每一件事、每一項(xiàng)任務(wù),堅(jiān)持把工作做完做好,保證各項(xiàng)工作業(yè)績,團(tuán)結(jié)同志,以大局為重、形成了較強(qiáng)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。另一方面在思想上我本人堅(jiān)持作好廉潔表率,牢固樹立拒腐防變的思想防線,保持自重、自省、自警、自立,防微杜漸,自覺抵制不正之風(fēng)影響,規(guī)范自身的從政行為,使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作真正落到了實(shí)處,使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。

三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。

勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài),決心把局領(lǐng)導(dǎo)班子對我的重托,全體交通局廣大干部職工對我的厚望,化作工作的動(dòng)力,滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù),熱愛本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家制定的各項(xiàng)方針、政策并努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極參加各項(xiàng)活動(dòng),努力提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),爭取工作的主動(dòng)性,具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。認(rèn)真遵守局里制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,努力提高工作效率和工作質(zhì)量,基本上保證了工作的正常開展。一年來,我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。在具體工作中,我努力做好服務(wù)工作,一是認(rèn)真收集各項(xiàng)信息資料,全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況,分析工作存在的主要問題,總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況,為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作,分清輕重緩急,深入基層調(diào)研,科學(xué)安排時(shí)間,按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

四、取得的工作成績。

20xx年是不平凡的一年,我局取得了優(yōu)良的成績,公路建設(shè)一帆風(fēng)順,投資近千萬的盛世大道3月動(dòng)工,10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強(qiáng)化公路管理養(yǎng)護(hù)工作,共修補(bǔ)破損路面300平米,總投資15萬元;清除雜物30立方,全區(qū)好路率達(dá)75%。其它隊(duì)伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。

五、不足之處及努力方向。

回顧一年的工作,工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞,富有團(tuán)隊(duì)合作精神,具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力,且面對困難從不氣餒,能夠冷靜、果斷和全面的去處理,有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績,但同時(shí),我也清醒地認(rèn)識到自己的不足,主要是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠,和有經(jīng)驗(yàn)的同志比較還有一定差距,工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中,我會(huì)努力加強(qiáng)相關(guān)知識的學(xué)習(xí),并在回過頭的時(shí)候,對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,提高工作業(yè)績,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),從而在百尺桿頭更進(jìn)一步,更好地開展今后的工作。

以上是的述職匯報(bào),請各位領(lǐng)導(dǎo)評議,希望各位領(lǐng)導(dǎo)多對本人工作多提寶貴意見,并借此機(jī)會(huì),向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。

謝謝大家!

述職人:

20xx年xx月xx日。

交通局局長工作總結(jié)篇十四

交通局長任職發(fā)言稿

尊敬的主任、各位副主任、秘書長、各位委員:

這次提名我為市交通局局長人選,首先衷心感謝組織對我的信任和支持,同時(shí)深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。如果能夠通過對我的任命,我將十分珍惜這次機(jī)會(huì),決心在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市人大常委會(huì)的.有效監(jiān)督下,竭盡所能做好本職工作,不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸工作新局面。努力做到以下幾點(diǎn):

一、牢記宗旨,當(dāng)好公仆。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī),堅(jiān)持依法行政,自覺接受人民監(jiān)督,主動(dòng)向市人大常委會(huì)報(bào)告工作,不折不扣地執(zhí)行市人大常委會(huì)的各項(xiàng)決定和決議,自覺地接受人大常委會(huì)的監(jiān)督,虛心聽取并認(rèn)真落實(shí)人大議案、常委會(huì)交辦件和人大代表提出的各方面的批評和建議,確保交通工作讓人民群眾滿意。

二、牢記重托,務(wù)實(shí)重干。注重政治理論學(xué)習(xí),加強(qiáng)黨性鍛煉,始終以大局為重,時(shí)刻保持思想上清醒、政治上堅(jiān)定。認(rèn)真貫徹民主集中制原則,努力營造風(fēng)清氣正、和諧團(tuán)結(jié)的良好氛圍,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交通人敢打硬拼、埋頭苦干的精神,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通局干部職工,搶抓加快發(fā)展機(jī)遇,齊心協(xié)力、勇創(chuàng)佳績。

三、恪盡職守,加快發(fā)展。加快構(gòu)建“五橫四縱”路網(wǎng)體系,構(gòu)建“大交通”格局,是市委、市政府賦予交通部門的重要任務(wù)。任期內(nèi),我將圍繞“五橫四縱”交通路網(wǎng)建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)xx路西延至xx、sxxx快速通道xx段和xx西延快速通道等快速通道建設(shè);完成sxxx黃河橋至xx界改造工程和g310國道xxx至xx界xx公里改線工程;強(qiáng)力推進(jìn)縣域路網(wǎng)道路建設(shè),全面完成新型城鎮(zhèn)道路三年行動(dòng)計(jì)劃,強(qiáng)化高速公路、干線、農(nóng)村公路和城市內(nèi)外道路之間的銜接,打造城鄉(xiāng)互動(dòng)、()內(nèi)外通暢、高效便捷的路網(wǎng)體系,為把我市建設(shè)成為xx西部重要的區(qū)域性中心城市作出自己的貢獻(xiàn)。

四、勤政廉政,當(dāng)好表率。認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制第一責(zé)任人的職責(zé),時(shí)刻保持清醒的頭腦,打牢拒腐防變的思想基礎(chǔ),以《廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格約束自己,做到管好自己,抓好班子,帶好隊(duì)伍,確保交通建設(shè)項(xiàng)目資金安全、工程優(yōu)質(zhì),干部廉潔,樹立交通人良好的形象。

3月20日

交通局局長工作總結(jié)篇十五

各位代表:

現(xiàn)在,我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告,請予評議。

我于2012年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長,主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是:負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理,抓好交通行業(yè)監(jiān)管,開展交通行政執(zhí)法,為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個(gè)崗位上,我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度,老老實(shí)實(shí)做人,踏踏實(shí)實(shí)做事,認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”,努力干好本職工作,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工,較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

從上任的第一天起,我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇,抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際,抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件,在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,深入調(diào)查研究,積極主動(dòng)爭取項(xiàng)目,千方百計(jì)籌措資金,于2012年起,在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視,作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一,在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜,我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重,精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理,建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制,確保干一米成一米,修一條成一條,把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元,占總投資的近60%),工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路,受益人口20多萬人,建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列,被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求,集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實(shí)施了改造,促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前,全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段,年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里,車就通到哪里”的要求,同步實(shí)施“村村通客車”工程,先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條,投入客運(yùn)班車30余輛,行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí),下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造,多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進(jìn)行了改建,于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建,目前該工程正在緊張施工,將于今年,月底竣工通車。

超限運(yùn)輸,不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”,其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市,煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大,加之又是魯南蘇北交界地,一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前,全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛,有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸,已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來,按照國家八部委的統(tǒng)一部署,我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn),并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī),成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍,堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重,使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上,對部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理,在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān),把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次,卸載分流貨物3500多噸,超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下,路橋完好率比2012年提高了近6個(gè)百分點(diǎn),今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。

接受監(jiān)督,就是規(guī)范自己、制約自己,是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?;诖朔N認(rèn)識,在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督,聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員,經(jīng)常召開座談會(huì),征求代表的意見,并就交通工作中的一些重大問題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào),把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲,作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù),使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理,是近年來代表議案反映集中的問題,目前我們已采取針對性的措施,逐步加以解決,**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施,目前,橋梁工程已經(jīng)竣工,年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開,通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善,保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上,持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè):一是嚴(yán)于律已,加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系,保持政治敏銳性,提高政治鑒別力,始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé),不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定,珍惜名譽(yù)以自重,抵制誘惑以自警,拒腐蝕、永不沽,嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求,加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則,遇事和班子成員商量,實(shí)行民主陽光決策,以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī),提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì),加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線,堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動(dòng)為主線,走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子,精簡辦事程序、縮短辦事時(shí)限,推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開,堅(jiān)持少管事、多干事,干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù),向服務(wù)要質(zhì)量、要效益,連續(xù),年實(shí)現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo),交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況,工作的開展、成績的取得,主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的,與代表的要求和組織的要求,還有不少的差距,實(shí)際工作中還有這樣那樣的問題:一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快,資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展,拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在,影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對此,我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議,全力以赴抓好下一步的整改和提高,以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前,以這次述職評議為契機(jī),我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作:一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè),確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間,逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時(shí),抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè),積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持,建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作,爭取早立項(xiàng),早實(shí)施,從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,強(qiáng)化路政檢查,打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作,加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè),營造良好施工環(huán)境,保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象,持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作,重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題,培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。

以上述職,不當(dāng)之處,敬請指正。

局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。

局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。

交通局局長工作總結(jié)篇十六

2005年度工作總結(jié)2005年,我和交通局班子的工作,緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)的工作部署,按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地,加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機(jī),堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、適度超前,推動(dòng)交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計(jì)劃完成交通全口徑投入99914萬元,實(shí)際完成103799萬元,是計(jì)劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點(diǎn)工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中:繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進(jìn)展順利;集錫線五女峰隧道剪彩通車;農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決;快沿高速公路前期工作全部完成;局先后被交通部評為先進(jìn)集體和全國文明建設(shè)先進(jìn)單位;基層公路處、運(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點(diǎn)工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計(jì)等不利因素影響下,我和指揮部通過抓難點(diǎn)、抓重點(diǎn)、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān),倒計(jì)時(shí)安排工期,下半年組織大干100天,指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施,搶回時(shí)間,保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量,年末完成投資16800萬元。其中:路基完成90%,高架橋、中橋完成100%,西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計(jì)23對,實(shí)際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道,收費(fèi)站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元,并于今年7月剪彩通車,縮短行程20分鐘。3、積極運(yùn)作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年?duì)幦〗煌ú坷?xiàng)之后,抓緊同省銜接開工前的諸項(xiàng)前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過,即爭取了省設(shè)計(jì)院的實(shí)地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計(jì)通過省評估;7月25日報(bào)送交通部審查;8月24日交通部到通化進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查;10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計(jì);10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計(jì)得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計(jì)院施工圖編制完畢;11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止,這項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo),確定中標(biāo)單位,省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報(bào)批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計(jì)劃20000萬元,年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%,路基土石方完成100%,防護(hù)工程完成80%,涵洞完成100%。同時(shí),新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實(shí)現(xiàn)村村通以后,以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主,今年計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1002公里,實(shí)際建設(shè)完成1147.3公里,是計(jì)劃的114%。完成投資41986.4萬元,占本年計(jì)劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程,以“做負(fù)責(zé)任黨員干部,一切為了行車人,一切為了行路人”為主題,有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項(xiàng)暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上,今年又重點(diǎn)建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢,項(xiàng)目占全省的82%,受到好評。同時(shí),還在路上以點(diǎn)帶面,增加亮點(diǎn),徹底清理“三小五堆”,規(guī)范“牌、扁、幌”,硬化平交道口,甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄,增加添了文明氛圍,形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運(yùn)站,完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米,綜合樓3460平方米。本年實(shí)際完成投資895萬元,占年計(jì)劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位,把握適度超前、加快發(fā)展的原則,積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份,交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時(shí)開始,我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,制定了“進(jìn)關(guān)、出?!?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng),我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下,終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果,今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí),在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中,通化列入508公里,占三分之一,總投資達(dá)到209億元。這個(gè)初步規(guī)劃,完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計(jì),等于通化境內(nèi)又多修了5條路,不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾,而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng),將打通與遼寧省搭界的三個(gè)高速出口,把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。三、堅(jiān)持依法行政,建立良好的.運(yùn)輸市場秩序方面取得了新成果繼實(shí)現(xiàn)村村通后,2005年部分達(dá)到屯通水泥路以后,農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高,農(nóng)民出行方便以后,對通客車的需求有所增加。針對這一新情況,我同班子把加強(qiáng)公路建設(shè)與運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)木C合效益納入日程,納入總體規(guī)劃。一方面,加大物流、客貨運(yùn)輸場站建設(shè)的投入,完善信息配載、倉儲(chǔ)等功能,使之配套成網(wǎng),并與公路發(fā)展相匹配,最大限度地發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)綜合效益。另一方面,加大了開通省際、市際、縣際快客運(yùn)輸?shù)牟阶樱涌炝司€路、車輛結(jié)構(gòu)和運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整,使公路運(yùn)輸更安全、快速、便捷。同時(shí),在提高農(nóng)村公路客運(yùn)通達(dá)深度的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),重點(diǎn)抓了鄉(xiāng)村客運(yùn)線路的開通、延伸和覆蓋面,并將發(fā)展微型面包車作為補(bǔ)充經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺(tái)微型面包車從事營運(yùn),較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題,今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點(diǎn)。我?guī)ьI(lǐng)運(yùn)管處和局機(jī)關(guān)有關(guān)同志到長途客運(yùn)公司現(xiàn)場辦公,研究解決“黑車”擾亂正常營運(yùn)市場的問題。5月份,我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合,由市政府主管秘書長直接帶隊(duì),暗查與明查相結(jié)合,分組行動(dòng)等各種執(zhí)法形式,歷時(shí)一個(gè)月時(shí)間在全市開展了打擊“黑車”活動(dòng)。在這期間,我們共打擊“黑車”17臺(tái)次,罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動(dòng),為通化市全面打擊“黑車”活動(dòng)開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位,主要負(fù)責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)、船舶和營運(yùn)證的年度檢驗(yàn)、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今,一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)工作;二是完成了船舶和營運(yùn)證檢驗(yàn)工作,做到了船證相符,消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實(shí)水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進(jìn)行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練,取得了圓滿成功。五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革以后,今年根據(jù)省、市國企改革工作會(huì)議精神,重點(diǎn)引導(dǎo)所屬的長途客運(yùn)總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實(shí)施改制。采取“一企一策”的改制方式,汽車配件總公司實(shí)行整體改制,通過“并軌”解除勞動(dòng)關(guān)系,然后退出國有序列;長途客運(yùn)總公司采取局部改制,穩(wěn)步推進(jìn),逐步實(shí)行全面股份制改造。目前,這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動(dòng),經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認(rèn)同,配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請,起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)之列,但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策,于8月對企業(yè)85名職工實(shí)行了并軌改制,解除了勞動(dòng)關(guān)系,轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運(yùn)總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機(jī),實(shí)行了全員并軌,769名職工全部解除國有身份,。目前改制方案已形成,職代會(huì)通過后實(shí)施。六、堅(jiān)持兩手抓,創(chuàng)建文明行業(yè),推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)今年,我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī),緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個(gè)中心,緊密結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際,清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅(jiān)持特點(diǎn)、拓展亮點(diǎn)、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動(dòng)中,體現(xiàn)黨的先進(jìn)性,體現(xiàn)“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目做貢獻(xiàn)”、打造“誠信服務(wù)”品牌,建設(shè)和諧交通這個(gè)主題,著力加強(qiáng)政治思想道德建設(shè);著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊(duì)伍;著力分層次有特點(diǎn)地推進(jìn)“三學(xué)四建一創(chuàng)”,分解“四項(xiàng)建設(shè)工程”,著力擦亮公路、運(yùn)管、客運(yùn)窗口,把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個(gè)新水平,建設(shè)和諧交通。2005年3月,局被交通部評為先進(jìn)集體,10月實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入全國文明建設(shè)先進(jìn)單位的目標(biāo)?;鶎庸诽帯⑦\(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號,長客總公司榮獲市文明標(biāo)兵單位,并被市評為軍民共建先進(jìn)單位。直屬5個(gè)公路收費(fèi)站、1個(gè)客運(yùn)站全部進(jìn)入市級文明單位。鞏固了6個(gè)國省級青年文明號,有3個(gè)站(所)班組新進(jìn)入省市青年文明號。有4個(gè)站(段)班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)做貢獻(xiàn)”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項(xiàng)評比考核中獲得先進(jìn)單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理考核細(xì)則》和《2005年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》,對黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和要求進(jìn)行量化。對黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實(shí)行目標(biāo)管理,分別制定考核細(xì)則。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個(gè)細(xì)化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實(shí)施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度,切實(shí)加強(qiáng)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗(yàn)在省廳交流。七、黨員先進(jìn)性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育活動(dòng)中,把“文明在交通”的載體活動(dòng)同先進(jìn)性教育的主題實(shí)踐活動(dòng)有效結(jié)合起來,精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體和內(nèi)容,既滿足了先進(jìn)性教育主題實(shí)踐活動(dòng)的需要,又突出了交通行業(yè)的特點(diǎn)。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目建言獻(xiàn)策、做貢獻(xiàn)”、“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項(xiàng)工程”“青年文明號在行動(dòng)”等活動(dòng)?;鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負(fù)責(zé)任行業(yè)、負(fù)責(zé)任黨員干部職工,一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法,樹立交通好形象”以及客運(yùn)站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動(dòng)。局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負(fù)責(zé)任行業(yè)、做負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會(huì)、服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程,創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點(diǎn),在聯(lián)系點(diǎn)開展調(diào)查研究,幫助指導(dǎo)工作,解決難點(diǎn)難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標(biāo)任務(wù),指導(dǎo)工程投招標(biāo),開工報(bào)告、施工計(jì)劃、監(jiān)督工程驗(yàn)收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。象組織“春運(yùn)”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等,班子成員每人包一個(gè)縣、跑一片、蹲一點(diǎn),在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機(jī)關(guān)結(jié)合先進(jìn)性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)活動(dòng)。在查找整改問題的基礎(chǔ)上,專門針對加強(qiáng)行政管理,提高工作效率進(jìn)行六方面查擺,解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程的長效機(jī)制。在局機(jī)關(guān)組織開展了情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、服務(wù)重點(diǎn)工程,為重點(diǎn)工程排憂解難活動(dòng)主體設(shè)計(jì),我3次帶領(lǐng)班子成員和機(jī)關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問,送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研,為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點(diǎn)工程大干三季度鼓勁助威,七一前為繞城一級公路4個(gè)項(xiàng)目部的300名員工專場文藝演出,使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾,全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元,“做愛心媽媽”女職工每人捐獻(xiàn)一件毛衣,系統(tǒng)全體團(tuán)員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元,對24名貧困老黨員、老職工進(jìn)行走訪慰問。同時(shí),對36戶貧困職工的老舊危房進(jìn)行了修繕,為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補(bǔ)助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路,實(shí)現(xiàn)了“三通、三變”,人均收入年增3500員。有81戶脫貧,占貧困戶的70%以上。到目前為止,全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次,送去米面油和救助款達(dá)3萬余元,有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟(jì)。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房,27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻(xiàn)已達(dá)83000元。使黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得了較好的效果。這些工作成績的取得,是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果,也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶,我個(gè)人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好,把群眾寄予我的期望做好,把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點(diǎn):一、堅(jiān)持解放思想,抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí),變快走為快跑。今年是完成“十五”,規(guī)劃“十一五”的交替年,我今年把握的工作重點(diǎn)是如何完成“十五”計(jì)劃和年度工作目標(biāo),按照省市變快走為快跑,抓發(fā)展抓重點(diǎn)抓落實(shí)的要求,研究交通怎樣為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃,適度超前規(guī)劃“十一五”,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大動(dòng)作的加快交通發(fā)展,滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此,我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進(jìn)關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路,重新定位提升到“進(jìn)關(guān)、出海、通省、連縣”上來,不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程,而且要加快通省連縣快速化的進(jìn)程,為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進(jìn)行調(diào)查研究,抓緊前期準(zhǔn)備,使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué),布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀,加強(qiáng)同省廳溝通協(xié)調(diào),拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”,敲定2006年計(jì)劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊(duì)伍,打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力,產(chǎn)生凝聚力,具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊(duì)伍,才能完成交通急難險(xiǎn)重任務(wù)。因此,我在班子建設(shè)中一抓表率作用,律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團(tuán)結(jié)、支持配合,遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào),大事集體研究,小事常溝通交流,集集體的智慧,形成發(fā)展共識,避免決策失誤。三抓求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),加強(qiáng)調(diào)查研究,深入現(xiàn)場解決實(shí)際問題。對帶好隊(duì)伍,我注重思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”,用知難而進(jìn)、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的交通團(tuán)隊(duì)精神打造干部職工隊(duì)伍。通過開展創(chuàng)建活動(dòng),提高隊(duì)伍素質(zhì),打造服務(wù)品牌,樹立行業(yè)形象。三、堅(jiān)持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績,與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項(xiàng)目,市領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公,張勇市長多次到一級工程檢查工作,張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級路建設(shè)征地拆遷遇到的實(shí)際問題,為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上,市主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省,做好溝通銜接工作,使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng),為我市經(jīng)濟(jì)在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認(rèn)真履行了“一把手”第一責(zé)任人的職責(zé),對班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)抓了層層分解,落實(shí)了責(zé)任。把堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭,做為實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證的主要依據(jù)。深化對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認(rèn)識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項(xiàng)工作作為事關(guān)全局的一項(xiàng)重大政治任務(wù),納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個(gè)不斷”,“四個(gè)更加”的新要求?!拔鍌€(gè)不斷”是組織領(lǐng)導(dǎo)力量不斷加強(qiáng);解決群眾反映突出問題的力度不斷加大;對重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的監(jiān)督的力度不斷加大;黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度規(guī)定不斷完善;反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新?!八膫€(gè)更加”是指導(dǎo)思想更加明確;工作思路更加清晰;工作重點(diǎn)更加突出;工作方法更加扎實(shí)有效。我自己更是以身表率,在選定任用干部、防止用人不正之風(fēng)方面,我作為一把手,從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人,一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴(yán)格堅(jiān)持黨委民主集體討論,不個(gè)人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題,能執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等方面。我覺得我做得比較到位,思想重視、態(tài)度慎重,嚴(yán)格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負(fù)責(zé)全市交通重點(diǎn)工程建設(shè),始終強(qiáng)調(diào)抓源頭治腐,在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風(fēng)。堅(jiān)持抓工程,一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程,對人民犯罪。二不能出腐敗工程,使一個(gè)干部掉隊(duì)。我堅(jiān)決主張?jiān)诠こ探ㄔO(shè)中,都要按基本建設(shè)規(guī)定程序,一律公開招投標(biāo),陽光透明,不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實(shí)行委托招標(biāo),我們自己不參與招投標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo),這樣減少麻煩,不出說道。并在工程計(jì)量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項(xiàng)上,都是集體討論研究,防止個(gè)別人說了算。

交通局局長工作總結(jié)篇十七

尊敬的xx主任、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位委員:

我于xxxx年xx月被任命為縣交通運(yùn)輸局局長。近一年來,面對我縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)差、困難、資金缺口大的壓力,我以高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感迎難而上,扎實(shí)盡職履責(zé),創(chuàng)造性的采取了一系列措施開展工作,有力促進(jìn)了全縣交通事業(yè)健康、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展。這次被縣委、政府提名繼任縣交通局長,我即深感組織的信任,又覺得責(zé)任神圣而重大。今天,如果我能再次得到縣大會(huì)的認(rèn)可和任命,我將以此為新的起點(diǎn),珍惜這一機(jī)會(huì)和平臺(tái),以優(yōu)異的成績回報(bào)黨和人民,回報(bào)您們的信任和期望。認(rèn)真履行職責(zé),開拓創(chuàng)新,扎實(shí)工作。

一、堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提高自身的綜合素質(zhì)。在新的工作崗位上,要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通業(yè)務(wù)知識,努力提高自己依法行政和為民辦實(shí)事的能力。以自己的實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)的廣大干部職工,努力打造一支講政治、懂業(yè)務(wù)、守紀(jì)律、勤工作的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍和交通建設(shè)隊(duì)伍。

二、堅(jiān)持依法行政,正確行使法律賦予的職權(quán)。按照依法行政的要求,在交通運(yùn)政管理和路政管理中,既要堅(jiān)決維護(hù)法律的尊嚴(yán),又要堅(jiān)決維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。自覺接受縣人大及其會(huì)以及社會(huì)各界的監(jiān)督,嚴(yán)格履行法律賦予的職權(quán)。認(rèn)真辦理人大議案和建議,努力提升交通部門在人民群眾中的在交通運(yùn)管和路政執(zhí)法中,尤其是在治理超限運(yùn)輸和打擊“黑車”非法營運(yùn)等執(zhí)法中,做到“以人為本”,文明執(zhí)法,秉公執(zhí)法,努力創(chuàng)建“和諧交通”、“平安交通”。

三、堅(jiān)持勤政為民,樹立交通部門的良好形象。我縣交通建設(shè)和管理任務(wù)重、困難多、壓力大,我們堅(jiān)持按照胡錦濤倡導(dǎo)的“八個(gè)方面良好風(fēng)氣”的要求,深化機(jī)關(guān)效能建設(shè),改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng),深化文明創(chuàng)建,健全完善各項(xiàng)長效機(jī)制。好事要一件一件努力去做好做實(shí),問題要一個(gè)一個(gè)盡心解決。

四、堅(jiān)持廉潔奉公,做清正廉潔的表率。交通部門是高危部門,是反腐敗斗爭的重要領(lǐng)域。我必須時(shí)時(shí)刻刻保持清醒的頭腦,從完善制度入手,加強(qiáng)交通系統(tǒng)的內(nèi)部管理,嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,嚴(yán)格遵守黨的民主集中制原則,嚴(yán)格執(zhí)行交通工程招、投標(biāo)制度和客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招、投標(biāo)制度,健全權(quán)和履行的約束機(jī)制,減少產(chǎn)生腐敗的土壤,加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,自覺接受黨內(nèi)外的各種監(jiān)督。

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