心得體會(huì)是一種積累經(jīng)驗(yàn)的方式，通過總結(jié)，我們可以更快地成長和進(jìn)步。寫心得體會(huì)時(shí)要注意言之有物，不要空洞、膚淺地描述自己的思考和感受。以下是一些精心挑選的心得體會(huì)范文，希望能給大家提供思路和啟示。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇一
駕駛員審驗(yàn)教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)
駕駛員
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時(shí)間內(nèi)對車輛的安全性能進(jìn)行年檢。
危害分析：
2、如發(fā)生交通事故，出了事保險(xiǎn)公司也不會(huì)負(fù)責(zé)賠償；
通過本次審驗(yàn)教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對車輛審驗(yàn)有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到車輛審驗(yàn)在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地車輛審驗(yàn)是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時(shí)對車輛審驗(yàn)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
車輛審驗(yàn)，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢忩?yàn)教育工作規(guī)范》的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學(xué)習(xí)中我深刻體會(huì)到車輛審驗(yàn)就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、
要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
七、及時(shí)的對車輛進(jìn)行審驗(yàn)，車輛的安全性能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗(yàn)教育不但要參加，而且要理解審驗(yàn)教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時(shí)對車輛進(jìn)行審驗(yàn)，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
總結(jié)
人：年月日
了更加深刻的體會(huì)。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：
些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車
簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一
定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影
響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四
牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明
路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。廖昌志
為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交
讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了
我的思想認(rèn)識(shí)。
今天又通過參加太陽女集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我在思想上牢牢樹立了安
全駕駛意識(shí)，在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍
惜生命，從自己做起，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守
班線
號車駕駛員，今天參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培
訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺。
在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交
牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全
行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工
作中。
全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)一
不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。我是xx至
班線
正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行
車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交
通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道
路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)
細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。 行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉
浸在悲痛之中。
當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處
不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生
命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向
盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)
車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人
留下終生的痛苦和遺憾。
行年檢。
危害分析：
1、逾期年檢的車輛安全性能未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，未能及時(shí)消除安全隱患，易發(fā)生交通安全事
故；
格自覺地車輛審驗(yàn)是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和
生命安全的必要行為。下面就及時(shí)對車輛審驗(yàn)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)： 車輛審驗(yàn)，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過車輛審驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢忩?yàn)教育工作規(guī)范》的重要
怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒
頭腦，不開勉強(qiáng)車。
僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
七、及時(shí)的對車輛進(jìn)行審驗(yàn)，車輛的安全性能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗(yàn)教育不但要參加，而且要
理解審驗(yàn)教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時(shí)對車輛進(jìn)行審驗(yàn)，保證車輛的安全，珍
駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)
駕駛員
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得
到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)
生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精
力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身
體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上
路，有問題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人 留下終生的痛苦和遺憾。
駕駛員安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)二
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動(dòng)；今天又開展“xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)”。這起事故、這一系列的教育、多項(xiàng)的管理，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，平日安全學(xué)習(xí)教育會(huì)上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認(rèn)識(shí)。
班線
號車駕駛員，今天參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺。
行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。
駕駛員審驗(yàn)教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)
駕駛員
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時(shí)間內(nèi)對車輛的安全性能進(jìn)行年檢。
危害分析：
通過本次審驗(yàn)教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對車輛審驗(yàn)有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到車輛審驗(yàn)在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地車輛審驗(yàn)是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時(shí)對車輛審驗(yàn)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
車輛審驗(yàn)，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢忩?yàn)教育工作規(guī)范》的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學(xué)習(xí)中我深刻體會(huì)到車輛審驗(yàn)就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
七、及時(shí)的對車輛進(jìn)行審驗(yàn)，車輛的安全性能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗(yàn)教育不但要參加，而且要理解審驗(yàn)教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時(shí)對車輛進(jìn)行審驗(yàn)，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇二
所謂職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動(dòng)的過程中必須遵循的與其職業(yè)活動(dòng)相適應(yīng)的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。也是社會(huì)對從事一定職業(yè)的人的基本要求，更是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。作為檢察機(jī)關(guān)的汽車駕駛員，由于職業(yè)的特殊性，就要求其具備更加高尚的職業(yè)道德品質(zhì)，才能保障行車安全，保障他人和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
我在本單位從事汽車駕駛工作20余年，在親眼目睹的交通事故當(dāng)中，有許多事故是完全能夠避免的，但卻發(fā)生了。是什么原因造成交通事故呢？人、車、路等各種原因都有，但這其中人的因素占據(jù)主要。因?yàn)橛匈Y料表明，90%的交通事故是由人造成的，包括駕駛?cè)藛T的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等，也包括行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛者不遵守交通規(guī)則等等?？v觀機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的原因大多都是強(qiáng)超搶會(huì)、開“冒險(xiǎn)車、斗氣車、霸王車”、疲勞駕駛、夜間會(huì)車不會(huì)燈、違章停車等行為造成的。表面上看事故是因違章造成的，但違章因素又是駕駛員職業(yè)道德水平的一種具體表現(xiàn)形式。在各行各業(yè)大力提倡精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的今天，加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德建設(shè)顯得尤為重要。那么，駕駛員應(yīng)該具備什么樣的職業(yè)道德呢？在專業(yè)證書班的學(xué)習(xí)過程中，通過認(rèn)證學(xué)習(xí)職業(yè)道德這門課。我認(rèn)為駕駛員應(yīng)具備以下要求，才能更好地服務(wù)于駕駛事業(yè)，服務(wù)于社會(huì)主義和諧社會(huì)。
駕駛員的職業(yè)性，一是獨(dú)立性強(qiáng)。駕駛工作既要有嚴(yán)格的操作規(guī)程，又要有嚴(yán)格的法律法規(guī)對其操作進(jìn)行約束。所以，駕駛員在行車中，必須遵章守紀(jì)，依法行駛。二是責(zé)任性強(qiáng)。能否嚴(yán)格遵章守紀(jì)，直接影響著國家、集體和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。駕駛資格的取得，僅僅能證明持證人掌握了基本的機(jī)械常識(shí)、交通規(guī)則和操作規(guī)程，其不能證明持證人的政治思想素質(zhì)。所以在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鍛煉、提高，培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)是每個(gè)駕駛員的職責(zé)所在。因此，具有良好的思想道德意識(shí)和高度的職業(yè)責(zé)任感是一個(gè)駕駛員所具備的最基本的道德準(zhǔn)則。
作為一名駕駛員，不論你在哪個(gè)行業(yè)做服務(wù)保障工作，愛崗敬業(yè)、講付出、講奉獻(xiàn)、保證行車安全是其根本職責(zé)，也是其精髓所在。行車安全與車輛技術(shù)狀況、道路環(huán)境、氣候條件及駕駛員操作水平有著直接的因果關(guān)系，更與駕駛員的宗旨意識(shí)和工作態(tài)度息息相關(guān)。因此，駕駛員就要“樹立兩種意識(shí)，掌握五種技能”，即：一要樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)。二要樹立“干一行、愛一行、精一行”的意識(shí)，喜愛駕駛職業(yè)，愛惜車輛，管好、用好車輛。掌握五種技能，即能準(zhǔn)確無誤地操作車輛、恰如其分地維護(hù)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，節(jié)約燃料、材料、降低成本，提高效益；能及時(shí)察聽、準(zhǔn)確判斷和排除車輛故障，為安全行車奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)；能學(xué)法、懂法、守法，做到依法辦事，自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定和交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、指揮信號的要求，減少盲目性；能全面掌握汽車原理及其技術(shù)性能，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展現(xiàn)狀；能加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)、自我修養(yǎng)的能力，以精良的技術(shù)狀態(tài)保障行車安全。
交通法規(guī)是無數(shù)起交通事故血的總結(jié)，字里行間凝聚著一代又一代交通參與者的血和淚，是人們在參與交通活動(dòng)時(shí)行為規(guī)范的法律依據(jù)，更是一種強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)，誰違反它，誰將被它碰得頭破血流。每個(gè)駕駛員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握、嚴(yán)格遵守，確保行車安全。
文明駕駛、禮讓三先，這是對汽車駕駛?cè)藛T的特殊要求?，F(xiàn)代汽車速度快，行車環(huán)境復(fù)雜，特別是在混合交通的道路上，人、車擁擠的路段，由于各種原因，違反交通規(guī)則的行為時(shí)有發(fā)生。為了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，要求道駕駛員必須具有一種特殊的職業(yè)素質(zhì)；；忍讓。這里的特殊是因?yàn)?，沖突各方，機(jī)動(dòng)車是強(qiáng)者，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥耸侨跽?。?qiáng)者愛護(hù)弱者是傳統(tǒng)的道德要求，也是駕駛員的職業(yè)美德所在。所以，在車輛行駛過程中，駕駛員要以博大的胸懷，強(qiáng)者讓弱者，不可意氣用事，哪怕別人錯(cuò)了，也要忍讓，先禮于人，先讓于人。提倡忍讓，不是不講道理，更不是縱惡避邪，而是駕駛車輛這一特殊職業(yè)的特殊要求。以禮相讓，甚至有理讓無理，只要大家這樣做了，國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)就不會(huì)受損失。因此，文明駕車是對人民、對自己高度負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。禮貌行車，不開“英雄車”、“斗氣車”、“冒險(xiǎn)車”，做到轉(zhuǎn)彎不忘三件事：減速、鳴號、靠右行，禮讓“三先”。行駛中常念“忍、讓、慢”三字經(jīng)，克服僥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、謙遜，來提高自身的道德修養(yǎng)。
從事駕駛員職業(yè)，在行車中難免遇到各種各樣的情況，要善于幫助人，幫助別人就是幫助自己。如果遇到其他車輛發(fā)生事故，應(yīng)主動(dòng)停車，積極協(xié)助搶救傷者。若自己發(fā)生事故，必須立即停車，搶救傷者，保護(hù)好現(xiàn)場，決不能逃逸或偽造現(xiàn)場。每位駕駛員都要樹立起“我為人人、人人為我”的思想觀念。當(dāng)然，近年來，駕駛員隊(duì)伍中，發(fā)生交通事故后，趁夜間無人看見，丟棄傷者、不積極施救、怕?lián)?zé)任、逃離現(xiàn)場等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。更有甚者肇事后，見四周無人，將傷者移至路邊，或掩埋，或推入陰溝、湖河水中，駕車潛逃等，這已不是職業(yè)道德層面的.問題了，而是故意犯罪，應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。
駕駛員除了遵章守紀(jì)、安全行車外，很重要的一個(gè)因素是能嚴(yán)格保守職務(wù)秘密。一個(gè)小小的駕駛室，它相當(dāng)于一間會(huì)議室或辦公室，而對于眼觀六路、耳聽八方的駕駛員來說，其獲知的信息很多，大可涉及國家機(jī)密，中可了解單位經(jīng)濟(jì)、科技、商業(yè)、人事及經(jīng)營管理等方面的秘密，小可探聽到個(gè)人隱私。因此，保守職務(wù)秘密對駕駛員來說，是對自己、家庭、單位和社會(huì)高度負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。我認(rèn)為，單位駕駛員一定要做到守口如瓶，在車上可聽，但下車后絕對不可言傳，否則就喪失了一個(gè)駕駛員基本的道德準(zhǔn)則。
低而區(qū)別對待，不能盛氣凌人，自視高人一等。要講禮貌、講禮節(jié)，與人為善，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作才是可取之舉。要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量來贏得社會(huì)的公信。堅(jiān)決反對損人利己、弄虛作假、互相拆臺(tái)的不正當(dāng)競爭。
綜上所述，在在以人為本的今天，在市場競爭越來越激烈的條件下，駕駛員如何在這場競爭中經(jīng)受住社會(huì)和市場的考驗(yàn)，是我們每位駕駛?cè)藛T都必須認(rèn)真面對的問題。所以為了自己的生命和職業(yè)，也為了他人的平安幸福，每一位駕駛員必須牢固樹立良好的職業(yè)道德，為營造安全暢通，和諧愉快的交通環(huán)境做出積極的貢獻(xiàn)。
以上是我對駕駛員職業(yè)道德的理解和體會(huì)，中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、同仁批評指正。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇三
駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育是每一位駕駛員必須參與并通過的過程。這個(gè)過程旨在提高駕駛員的道德素養(yǎng)和交通安全意識(shí)，使其成為守法、文明、安全的駕駛員。在參與駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育中的心得體會(huì)。
第二段：理論學(xué)習(xí)的重要性
在參與駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育時(shí)，最重要的是掌握駕駛理論知識(shí)。這包括交通法規(guī)、道路標(biāo)志、交通信號等基本知識(shí)。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我深刻意識(shí)到理論知識(shí)的重要性。了解交通法規(guī)和交通信號，能夠幫助我們正確判斷和處理各種交通情況，遵守交通規(guī)則，提高行車安全。在理論學(xué)習(xí)過程中，我也意識(shí)到自己的不足之處，并通過反復(fù)學(xué)習(xí)和鞏固，不斷提升自己的理論水平。
第三段：實(shí)際駕駛的挑戰(zhàn)
理論學(xué)習(xí)只是駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育的一部分，實(shí)際駕駛才是檢驗(yàn)我們駕駛技能的真正考驗(yàn)。在實(shí)際駕駛中，我經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和困難。首先是駕駛技術(shù)的提高。在起步、換擋、轉(zhuǎn)彎等操作中，我發(fā)現(xiàn)自己在掌握技巧上存在一些問題，導(dǎo)致駕駛不夠順暢。通過不斷的練習(xí)和教練的指導(dǎo)，我逐漸掌握了正確的駕駛技巧。其次是面對各種復(fù)雜的交通情況。在駕駛過程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到車流量大、車輛變道、交叉路口等復(fù)雜情況。通過實(shí)際駕駛鍛煉，我學(xué)會(huì)了如何正確應(yīng)對這些情況，提高了自己的應(yīng)變能力。
第四段：安全駕駛的重要性
在進(jìn)行駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育時(shí)，強(qiáng)調(diào)的一個(gè)重要方面就是安全駕駛。安全駕駛是每一位駕駛員的義務(wù)，也是對自己生命安全和他人生命安全的負(fù)責(zé)。學(xué)習(xí)安全駕駛理念，培養(yǎng)安全意識(shí)，能夠大大減少交通事故的發(fā)生。在實(shí)際駕駛中，我學(xué)會(huì)了保持車距、觀察周圍交通狀況、遵守交通法規(guī)等一系列安全駕駛措施。這些措施在實(shí)際行車中非常實(shí)用，有助于預(yù)防事故的發(fā)生，保障駕駛員和他人的生命安全。
第五段：駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育的價(jià)值
駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育的價(jià)值不僅僅在于幫助我們通過考試，更在于培養(yǎng)我們正確的道德觀念和良好的交通安全意識(shí)。通過參與駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育，我學(xué)習(xí)到了許多對駕駛?cè)藛T而言至關(guān)重要的知識(shí)和技能，并且形成了良好的駕駛習(xí)慣。我相信這些技能和習(xí)慣將在今后的駕駛過程中發(fā)揮重要作用。同時(shí)，我也將積極傳播安全駕駛的理念，鼓勵(lì)身邊的人參與駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育，共同維護(hù)交通安全。
通過參與駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育，我收獲頗多。我深刻理解了駕駛理論的重要性，提高了自己的駕駛技能，增強(qiáng)了安全駕駛意識(shí)。只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能成為合格的駕駛員，為自己和他人的安全出行做出貢獻(xiàn)。我相信，通過持續(xù)的努力和學(xué)習(xí)，我將成為一名守法、文明、安全的駕駛員。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇四
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
每一個(gè)人都是道路交通的參與者，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復(fù)雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對我們初學(xué)者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個(gè)個(gè)美好的家庭就這樣消失。我的思想又一次被深深的觸動(dòng)。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會(huì)成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓(xùn)讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我將會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，掌握好駕駛技能，認(rèn)真學(xué)習(xí)好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。最后，希望我們所有的駕駛?cè)藛T都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會(huì)多一份安全，少一份悲痛！
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇五
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育是每位駕駛員必不可少的環(huán)節(jié)，它旨在提高駕駛員的安全意識(shí)和駕駛水平。我在參加駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育過程中，通過學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作，深刻體會(huì)到了駕駛安全的重要性。在這個(gè)過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也有了一些心得體會(huì)。
第二段：理論學(xué)習(xí)與應(yīng)用
在駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育中，理論學(xué)習(xí)是非常重要的一部分。我通過學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)和交通安全知識(shí)，對交通規(guī)則有了更加深入的了解。我發(fā)現(xiàn)，只有真正理解和掌握這些規(guī)則，才能夠做到文明駕駛。同時(shí)，通過模擬考試和習(xí)題訓(xùn)練，我也提高了自己的答題能力。這使我在駕駛過程中能夠更加從容和自信地應(yīng)對各種復(fù)雜情況，確保自己和他人的安全。
第三段：安全意識(shí)與責(zé)任心
在駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育中，安全意識(shí)是至關(guān)重要的。通過觀看視頻素材和實(shí)際案例分析，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通事故的危害性。每一次事故都可能造成不可估量的損失，甚至危及自己和他人的生命安全。因此，我意識(shí)到駕駛不僅僅是一種技能，更是一種責(zé)任。我們每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，做到安全駕駛，責(zé)任駕駛。
第四段：實(shí)際操作與駕駛技巧提升
除了理論學(xué)習(xí)，實(shí)際操作也是駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育中的重要一環(huán)。我通過模擬駕駛和實(shí)際駕駛訓(xùn)練，不斷提升自己的駕駛技巧。在訓(xùn)練中，我學(xué)會(huì)了正確的換擋技巧和剎車操作，掌握了合理使用燈光和喇叭的方法。通過不斷訓(xùn)練，我的方向盤操控和靈活性都有了明顯的提高。這些技巧的掌握使我在實(shí)際駕駛中更加得心應(yīng)手，能夠迅速應(yīng)對各種情況，確保駕駛的安全性和順暢性。
第五段：態(tài)度養(yǎng)成與終身學(xué)習(xí)
在駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育中，態(tài)度的培養(yǎng)至關(guān)重要。我認(rèn)識(shí)到，只有保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷更新知識(shí)和技能，才能做到真正安全的駕駛。我決心將安全駕駛作為一種終身學(xué)習(xí)的任務(wù)，通過閱讀相關(guān)書籍和參加培訓(xùn)，不斷提高自己的駕駛素質(zhì)。同時(shí)，我也意識(shí)到自己身為駕駛員的責(zé)任重大，我將時(shí)刻保持警惕，積極宣傳安全駕駛理念，共同締造一個(gè)更加安全的道路環(huán)境。
總結(jié)：
通過駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育，我深刻體會(huì)到了駕駛安全的重要性。理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作的結(jié)合幫助我提高了自己的駕駛技巧，并加深了對交通規(guī)則和法律的理解。我意識(shí)到駕駛不僅僅是一種技能，更是一種責(zé)任，每個(gè)駕駛員都應(yīng)該保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任心。我將以積極的學(xué)習(xí)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{駛態(tài)度，繼續(xù)提升自己的駕駛素質(zhì)，為道路交通安全盡一份力量。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇六
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育是新駕駛?cè)双@取駕照前的必修課程，對于了解和掌握交通規(guī)則、提高駕駛技能具有重要意義。在完成這門課程后，我深感受益良多，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。今天，我愿分享一下我在駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育中的心得體會(huì)。
第二段：理論知識(shí)的重要性
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育課程給我?guī)砹素S富的理論知識(shí)。在這門課程中，我通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)、道路標(biāo)志和標(biāo)線等內(nèi)容，深入了解了駕駛行為的規(guī)范和合理性，增強(qiáng)了我對規(guī)則意義的認(rèn)識(shí)。通過掌握這些理論知識(shí)，我可以更好地遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)對道路安全的責(zé)任感。同時(shí)，這些知識(shí)也幫助我更好地應(yīng)對復(fù)雜的交通情況，并能夠正確地判斷和處理突發(fā)事件。理論知識(shí)的重要性不容忽視，它是駕駛?cè)税踩{駛的基礎(chǔ)。
第三段：駕駛技能的提高
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育課程還為我提供了豐富的實(shí)踐訓(xùn)練機(jī)會(huì)，大大提高了我的駕駛技能。通過學(xué)習(xí)車輛的操作技巧和駕駛技術(shù)，我逐漸掌握了如何正確并靈活地操作車輛，提高了我的駕駛水平。在模擬駕駛和實(shí)地訓(xùn)練中，我不僅學(xué)習(xí)了車輛的啟動(dòng)、加速、剎車等基本動(dòng)作，還學(xué)會(huì)了正確地超車、會(huì)車、并線等具體技巧。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)讓我對車輛的控制更加自如，有效提高了我的駕駛安全性和準(zhǔn)確性。
第四段：交通安全意識(shí)的培養(yǎng)
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育課程培養(yǎng)了我的交通安全意識(shí)。不僅在理論授課中教育我遵守交通規(guī)則的重要性，實(shí)踐訓(xùn)練中也一直強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)。通過實(shí)地考察安全隱患、模擬應(yīng)對突發(fā)事件等訓(xùn)練，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。這門課程教會(huì)了我如何正確看待和應(yīng)對各種交通情況，以及如何通過遵守交通規(guī)則來確保自己和他人的安全。交通安全意識(shí)的培養(yǎng)在駕駛生涯中起到了決定性的作用。
第五段：終身學(xué)習(xí)的覺悟
完成駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育課程后，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到駕駛不僅是技術(shù)性的動(dòng)作，更是一種責(zé)任。為了保證自己和他人的安全，我決定在今后的駕駛生涯中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的駕駛技能和意識(shí)。我將積極參加進(jìn)階訓(xùn)練課程，并不斷參與交通安全宣傳活動(dòng)。我希望通過自己不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名合格的駕駛?cè)?，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育課程，我不僅掌握了豐富的理論知識(shí)，還提高了駕駛技能，培養(yǎng)了交通安全意識(shí)，并且在終身學(xué)習(xí)的覺悟下愿意不斷提升自己的駕駛水平。這門課程為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為我未來的駕駛生涯奠定了良好的基礎(chǔ)。我相信，通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名安全、負(fù)責(zé)任的駕駛?cè)恕?/p>
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇七
駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育是指對駕駛?cè)藛T進(jìn)行一系列培訓(xùn)和考核，以保證其對交通規(guī)則和安全知識(shí)的了解和掌握，提高其駕駛技能，從而確保道路交通的安全與順暢。我最近剛剛經(jīng)歷了一次駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育，深受觸動(dòng)。下面，我將圍繞這次經(jīng)歷，總結(jié)出幾點(diǎn)心得體會(huì)。
第一段：覺悟意識(shí)的覺醒
參加駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育的過程中，我感受最深的就是覺悟意識(shí)的覺醒。在課堂和實(shí)際駕駛中，我了解到交通安全事故的嚴(yán)重后果和危害，這讓我認(rèn)識(shí)到駕駛不只是為了自己的行車需求，更是為了保護(hù)自己和他人的生命安全，使我更加珍惜自己的駕駛權(quán)益。在一次模擬考試中，我犯了一個(gè)嚴(yán)重的違規(guī)行為，那次我才真正意識(shí)到自己的粗心大意會(huì)帶來怎樣的后果。這次教育讓我對駕駛的責(zé)任感有了更深的體會(huì)，覺悟意識(shí)也得到了提升。
第二段：知識(shí)技能的學(xué)習(xí)與提高
駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育中，我不僅學(xué)習(xí)到了交通法規(guī)、道路標(biāo)志等基本常識(shí)，還學(xué)習(xí)到了緊急情況的應(yīng)對技能和安全駕駛技巧。通過參與各種模擬駕駛和實(shí)際駕駛訓(xùn)練，我了解了很多日常駕駛中容易出現(xiàn)的問題和應(yīng)對方法，比如在彎道行駛時(shí)注意減速，保持安全距離等。同時(shí)，我對車輛的操作技術(shù)也得到了提高，比如起步、變道、超車等，這種技能的學(xué)習(xí)對提高自己的駕駛水平非常有幫助。
第三段：安全意識(shí)的增強(qiáng)
在駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育中，我對交通安全意識(shí)有了更深的認(rèn)識(shí)和更強(qiáng)的保護(hù)意識(shí)。通過教育學(xué)習(xí)，我明白了安全駕駛的重要性，不再輕率地闖紅燈、超速行駛等違規(guī)行為。我學(xué)會(huì)了如何觀察路況，如何正確使用安全帶和安全氣囊，如何通過應(yīng)急車道等措施應(yīng)對緊急情況。這些知識(shí)和技能的掌握，讓我在駕駛過程中能真正做到安全第一，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。
第四段：審慎態(tài)度的培養(yǎng)
駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育讓我養(yǎng)成了審慎的駕駛態(tài)度。我學(xué)會(huì)了遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定行車，在路上保持冷靜，不追求速度與刺激，不因著急而冒險(xiǎn)。在模擬考試和實(shí)際駕駛中，我養(yǎng)成了先看后行，先行后看的習(xí)慣，確保自己的行車安全。這種嚴(yán)謹(jǐn)和審慎的態(tài)度讓我在駕駛中避免了很多潛在危險(xiǎn)，也為自己和他人的安全筑起一道堅(jiān)實(shí)的防線。
第五段：終身學(xué)習(xí)的信念
駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育不僅僅是一次考試，它教會(huì)了我終身學(xué)習(xí)的觀念。在教育的過程中，我認(rèn)識(shí)到交通法規(guī)和車輛駕駛技巧都是需要不斷學(xué)習(xí)和積累的。我決心在今后的駕駛生涯中，隨時(shí)關(guān)注相關(guān)知識(shí)和新規(guī)定的變化，不斷提高自己的駕駛水平。同時(shí)，我也明白了駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育只是基礎(chǔ)，真正安全駕駛的關(guān)鍵在于長期的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累。
總結(jié)：
駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育是一個(gè)全面提高駕駛技能和意識(shí)的過程，讓我從追求個(gè)人需求轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亟煌ò踩退松踩闹黧w。通過這次教育，我學(xué)到了很多關(guān)于駕駛的知識(shí)和技能，提高了自己的駕駛水平，也培養(yǎng)了謹(jǐn)慎的駕駛態(tài)度。我將繼續(xù)與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，做一個(gè)安全文明的駕駛者。同時(shí)，我也希望更多駕駛?cè)藛T能重視駕駛?cè)藛T檢驗(yàn)教育，提高自己的駕駛水平和安全意識(shí)，為道路交通的安全與順暢貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇八
我來公司已兩年有余，也算房產(chǎn)公司的老員工啦，能為您和公司工作是我莫大的榮幸！在這兩年的時(shí)間里我目睹了駿馬奔騰塑業(yè)的蓬勃發(fā)展，經(jīng)歷了房產(chǎn)公司的成長歷程，我的心里也有些個(gè)人想法，希望我的這些想法（或建議）能對公司的發(fā)展有所幫助。
一、公司的制度化管理
每個(gè)公司的發(fā)展，必須要有完善的規(guī)章制度，我們公司亦不例外，目前公司基本還是停留在駿馬各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，是一種企業(yè)管理模式，而房產(chǎn)開發(fā)則是一種建設(shè)項(xiàng)目管理模式，它們雖均屬于管理范疇，但他們的內(nèi)涵有著明顯地區(qū)別，主要區(qū)別體現(xiàn)在管理的對象、管理的目標(biāo)、管理的實(shí)體。因此，制定適合房產(chǎn)公司管理和運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章制度已是當(dāng)務(wù)之急。8月份我已將《房地產(chǎn)開發(fā)管理手冊》約90頁發(fā)給王副總和鄭經(jīng)理（供參考），內(nèi)容比較詳實(shí)，也耗費(fèi)了我近半個(gè)月的時(shí)間。不管如何，我希望房產(chǎn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度能盡快經(jīng)各部門經(jīng)理討論后經(jīng)總經(jīng)理審批后付諸實(shí)施。對不完善的地方可以在實(shí)踐和執(zhí)行過程中不斷進(jìn)行優(yōu)化整合和完善。
二、公司的組織機(jī)構(gòu)和管理網(wǎng)絡(luò)
公司的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置宜結(jié)合公司的實(shí)際情況并兼顧長遠(yuǎn)，遵循精干高效、靈活彈性、相對穩(wěn)定的原則，當(dāng)然最根本的設(shè)置原則還是如何利于公司的管理和發(fā)展，一般采用直線職能制（既能集中統(tǒng)一指揮，又能充分發(fā)揮各職能部門的職能作用），現(xiàn)階公司的組織機(jī)構(gòu)和管理網(wǎng)絡(luò)最好根據(jù)現(xiàn)有的部門和人員進(jìn)行設(shè)置，在實(shí)踐和發(fā)展中不斷進(jìn)行優(yōu)化整合和完善。
三、公司的.績效考核和獎(jiǎng)懲激勵(lì)
績效考核主要分三個(gè)階段，月考核、半年考核、年終考核，因此，建議公司對考核通過的同志可以考慮將年終獎(jiǎng)金分階段發(fā)放，即全年獎(jiǎng)金/2/12為每月績效考核獎(jiǎng)，全年獎(jiǎng)金/2/2為半年和全年獎(jiǎng)金，當(dāng)然半年和全年獎(jiǎng)的數(shù)額可適當(dāng)調(diào)整，對月績效考核未通過的，月考核獎(jiǎng)暫不發(fā)放，可在半年和年終考核時(shí)進(jìn)行綜合評估，評估合格的可以將月考核獎(jiǎng)補(bǔ)發(fā)，評估不合格的不予補(bǔ)發(fā)，這樣更便于對公司員工的約束管理，還能充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和主動(dòng)性。
四、公司財(cái)務(wù)部的完善
公司財(cái)務(wù)部應(yīng)能充分發(fā)揮核算和測算職能，提供相應(yīng)的財(cái)務(wù)計(jì)劃和財(cái)務(wù)分析報(bào)告及各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為公司的相應(yīng)決策提供依據(jù)；另外財(cái)務(wù)部還應(yīng)規(guī)定每月的付款時(shí)間段，每月最好規(guī)定兩次付款時(shí)間段，對滯后的順應(yīng)在下一時(shí)間段付款，同時(shí)在下一付款時(shí)間段將上一時(shí)間段的已付款和未付款的統(tǒng)計(jì)報(bào)表發(fā)給合約部和工程部，這樣既加強(qiáng)了各個(gè)部門的橫向溝通與聯(lián)系，也便于財(cái)務(wù)部對資金的統(tǒng)籌調(diào)度和安排，對整個(gè)工程的順利發(fā)展也更加有利。
五、成立物業(yè)公司的可行性
根據(jù)我咨詢和調(diào)研過的各物業(yè)公司和物業(yè)經(jīng)理人，建筑面積在3萬平米左右的，物業(yè)公司基本上能夠自負(fù)盈虧，并稍有盈利?，F(xiàn)階段星湖名軒的建筑面積在6萬平米左右，有住宅和商業(yè)，如自行管理，可為公司帶來不錯(cuò)的收益，同時(shí)也可適當(dāng)降低南苑賓館、咖啡店的運(yùn)營成本（主要指維修部分）。因此，鑒于從公司的長遠(yuǎn)發(fā)展及結(jié)合星湖明軒項(xiàng)目的實(shí)際情況考慮，建議成立物業(yè)公司。（成立物業(yè)公司的各項(xiàng)手續(xù)也不太繁瑣）
成立物業(yè)公司的最大障礙是人員配置問題，工程、管理、經(jīng)濟(jì)的人員我公司已經(jīng)具備（當(dāng)然如不夠的話，可另行尋找），只需另行聘請具備物業(yè)職業(yè)資格的物業(yè)經(jīng)理人。
新注冊物業(yè)公司應(yīng)先到工商稅務(wù)部門辦理營業(yè)執(zhí)照及稅務(wù)登記等手續(xù)，然后自領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照之日起30日內(nèi)，持營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)章程、驗(yàn)資證明、企業(yè)法定代表人的身份證明、物業(yè)管理專業(yè)人員的職業(yè)資格證書和勞動(dòng)合同，管理和技術(shù)人員的職稱證書和勞動(dòng)合同等資料向工商注冊所在地政府房地產(chǎn)主管部門申請資質(zhì)；（三級注冊資本50萬，工程、管理、經(jīng)濟(jì)等技術(shù)管理人員不少于10人）
六、大潤發(fā)塔樓水電和幕墻的合同
關(guān)于使用大潤發(fā)售樓專用帳戶款，并將水電和后期幕墻合同價(jià)格做高的思路，這樣運(yùn)作，必須有兩個(gè)基本條件，即一、施工單位必須是熟悉可靠的，二、所找之人必須有自己的公司，不能掛靠，因此，我個(gè)人覺得這樣運(yùn)作的話，公司所要面臨和承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)很大，雙方一旦鬧僵，我公司將要承擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)，建議最好不要采用，可否考慮將大潤發(fā)所有工程、設(shè)計(jì)、前期策劃、監(jiān)理等的全部應(yīng)付款通過售樓專用帳戶支付，并證明這些款項(xiàng)由強(qiáng)勁公司代付，希望能與大潤發(fā)溝通協(xié)調(diào)，這是目前最穩(wěn)妥、最有效的方法。希望盡快確定此方向，這同時(shí)涉及到后期各招標(biāo)的方向。
七、公司財(cái)務(wù)報(bào)銷的明確和薪資的人性化發(fā)放
各級員工的報(bào)銷額度應(yīng)予以明確的范圍，在規(guī)定的范圍之外，必須事先申請，征得主管工程的總經(jīng)理助理的批準(zhǔn)（主要涉及招待政府主管部門及各配套單位的業(yè)務(wù)費(fèi)），當(dāng)然，額度較大時(shí)還應(yīng)由總經(jīng)理批準(zhǔn)，所有業(yè)務(wù)報(bào)銷單報(bào)銷時(shí)也應(yīng)由主管工程的總經(jīng)理助理簽字后，再由副總經(jīng)理簽字。
對各級員工的薪資發(fā)放建議財(cái)務(wù)部進(jìn)行人性化的發(fā)放，在不違背公司利益的前提下進(jìn)行一些財(cái)務(wù)技術(shù)處理，多為員工考慮，這樣更能充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。
八、工作總結(jié)
工作總結(jié)分月總結(jié)、半年總結(jié)和年終工作總結(jié)，其實(shí)每個(gè)員工的工作總結(jié)其實(shí)是匯報(bào)工作，并提出工作上的困難和有利于公司發(fā)展的建議，是在與您交流和溝通，也是您對員工最終考核的最好依據(jù)，也可以為您提供某些決策的依據(jù)。因此建議部門經(jīng)理以上的寫工作總結(jié)，并請您逐一過目，必要時(shí)向您匯報(bào)。
九、吃年夜飯的感悟
我已連續(xù)三次參加公司的年夜飯聚餐啦，但每次均感覺是以嘉賓的身份出席的，而作為房產(chǎn)公司的員工，心里不是滋味，現(xiàn)階段，您已擁有駿馬奔騰塑業(yè)、強(qiáng)勁投資、新島咖啡、南苑賓館、彩印廠等多家企業(yè)，子公司比較多，已是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營多元化企業(yè)，可以說已完全稱得上集團(tuán)公司啦，下次建議您以集團(tuán)公司老總的身份給我們所有員工作指示哦！
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇九
駕駛?cè)私煌ò踩珮?biāo)語（精選60條）
1、但愿人長久，一路共平安
2、離交通安全法近，距交通事故遠(yuǎn)
3、沒有紅燈停，哪來綠燈行
4、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
5、心存僥幸，必遭不幸
6、法規(guī)記心中，三思而后行
7、占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通安全
8、守法的人以教訓(xùn)換流血，違法的人以流血換教訓(xùn)
9、超速行駛是搶占死亡線
10、交通安全伴您奔小康
11、《道路交通安全法》是道路交通安全暢通的法律保障
12、學(xué)習(xí)道路交通安全法，提高公民交通安全意識(shí)
13、增強(qiáng)公民守法意識(shí)，保障道路交通有序、安全、暢通
14、倡導(dǎo)科學(xué)管理道路交通
15、提高交通警察素質(zhì)，公正、嚴(yán)格、文明、高效執(zhí)法
16、道路交通安全法是您的生命之友
17、遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障
18、交通參與人應(yīng)當(dāng)自覺遵守《道路交通安全法》
19、維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故
20、以人為本，關(guān)愛生命
21、銘記法規(guī)，善待生命
22、高高興興上班來，平平安安回家去
23、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
24、依法管理，方便群眾
25、維護(hù)交通秩序，爭做文明公民
26、遵守交通法，安全你我他
27、道路交通安全法，伴您平安萬里行
28、守法才能平安，平安才能回家
29、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益
30、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識(shí)
31、將道路交通安全教育納入法制教育軌道
32、車輛行駛，右側(cè)通行
33、遵章守法，各行其道
34、行人要走人行道
35、行人橫過道路應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施
36、設(shè)計(jì)時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路
37、駕駛?cè)?、乘車人請按?guī)定系安全帶
38、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，搶救受傷，及時(shí)報(bào)警
39、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
40、運(yùn)輸單位有消除機(jī)動(dòng)車安全隱患的責(zé)任
41、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己
42、拼裝車、報(bào)廢車實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢
43、肇事逃逸將終生禁止駕車
44、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
45、安全與守法同在，事故與違法相隨
46、彼此讓一讓，安全有保障
47、嚴(yán)是愛，松是害，發(fā)生事故禍三代
48、要想效益好，安全最重要
49、讓與爭一閃念，生與死一瞬間
50、穿馬路越護(hù)欄，不守法是隱患
51、車可修復(fù)，人無來生
52、法規(guī)在心中，平安在手中
53、人行道車莫占，車行道人莫穿
54、“讓”出平安，“搶”出禍端
55、你讓我讓，路路通暢
56、一人安危系全家，全家幸福系一人
57、樹立交通文明意識(shí)，自覺維護(hù)交通秩序
58、各行其道，安全可靠
59、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
60、安全來自警惕，事故出于麻痹
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇十
2.上有老，下有小，出了交通事故不得了
3.宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識(shí)
4.最大的浪費(fèi)是事故，最大的節(jié)約是安全
5.不超速不搶行，中速行駛保安寧
6.交通安全系萬家，平平安安是幸福
7.交通肇事禍及自身危及他人
8.勿以快慢論英雄，安全行車最光榮
9.我禮你讓，道路通暢
10.交通暢通有序，管理科學(xué)高效，執(zhí)法文明嚴(yán)格
11.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全
12.多一些謹(jǐn)慎，多一些安全
13.迎世博，為河源爭光
14.請您關(guān)心老年人的交通安全
15.交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福
16.“保險(xiǎn)”賠錢不賠命
17.行車慎為本，開車禮當(dāng)先
18.鐵路道口險(xiǎn)情多，停車了望再通過!
19.一人出事故，全家受痛苦
20.交通法規(guī)是您生命之友!
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇十一
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇十二
“珍愛生命，安全第一。”安全問題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學(xué)習(xí)和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認(rèn)識(shí)很不到位，安全意識(shí)淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。就因?yàn)橛辛诉@些先進(jìn)的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20--年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負(fù)責(zé)駕駛貨車?yán)\(yùn)渣土，當(dāng)他行駛至北京市朝陽區(qū)化工路時(shí)與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認(rèn)定，王某負(fù)全責(zé)。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬元的醫(yī)療費(fèi)及法醫(yī)鑒定費(fèi)。雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王某在交通事故中負(fù)全責(zé)，但是王某則認(rèn)為對于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費(fèi)，及由此引發(fā)的相關(guān)費(fèi)用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān)。然而，王某與張某就賠償金額進(jìn)行協(xié)商時(shí)卻未能達(dá)成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認(rèn)為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動(dòng)中受到傷害，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、子女生活費(fèi)、病歷復(fù)印費(fèi)及精神損害撫慰金等費(fèi)用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任，可減輕張某的賠償責(zé)任。法院最終判決張某賠償王某各種費(fèi)共計(jì)3萬元 。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護(hù)理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任。此項(xiàng)賠償是對雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟(jì)損失和勞動(dòng)能力損失的補(bǔ)償，與雇員在工作中的過失無關(guān)，不能因雇員的過失而受到影響，故做出上述判決。
20--年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。
20--年10月23日13時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓(xùn)。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個(gè)守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。
駕駛?cè)税踩逃牡皿w會(huì)范文4
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇十三
(2)集熱器安裝朝向，以接收板朝向正南為最佳，如實(shí)際安裝條件有困難，也可偏東或偏西15°角安裝:
(3)安裝在屋面時(shí)，應(yīng)考慮水箱、集熱板和水的重量會(huì)加大樓板的荷載，應(yīng)經(jīng)計(jì)算后再安裝。當(dāng)建筑物較高時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)力的影響。
駕駛?cè)藱z驗(yàn)教育心得體會(huì)篇十四
我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點(diǎn)：
1、履行崗位安全責(zé)任，為企業(yè)安全負(fù)責(zé)、為部門安全負(fù)責(zé)、為員工安全負(fù)責(zé)、為自己安全負(fù)責(zé)。
2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司(單位)的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守安全管理的各項(xiàng)法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，不疲勞開車、不酒后開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛，開車時(shí)不打手機(jī)、看信息。
4、遵守消防管理的各項(xiàng)法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學(xué)習(xí)滅火與火場逃生知識(shí)，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不盲目作業(yè)。
6、自覺接受公司(單位)、部門、班組的安全交底和技術(shù)交底，自覺執(zhí)行安全交底和技術(shù)交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、主動(dòng)制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。
8、積極參加公司舉辦的各種安全培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)、安全活動(dòng)、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
承諾人：
工種：
承諾時(shí)間： 年 月 日
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