優(yōu)質(zhì)流調(diào)人員工作總結(jié)(模板19篇)

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優(yōu)質(zhì)流調(diào)人員工作總結(jié)(模板19篇)
時間:2023-10-31 11:54:22     小編:QJ墨客

通過總結(jié),我們可以對自身的學(xué)習(xí)和工作目標進行適時的調(diào)整和優(yōu)化??偨Y(jié)可以結(jié)合自己的觀點和思考,但要注意客觀性。經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)和實踐,通過總結(jié),我發(fā)現(xiàn)自己在知識掌握、思維方式和學(xué)習(xí)方法等方面有了明顯的提高。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇一

回顧這兩個月的工作,感觸很深,收獲很多,這兩個月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細心幫助下,我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識。

1、與值夜班的同事進行工作交接。

2、及時準確的.給車隊下達運輸任務(wù)。根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度提供的車輛任務(wù)信息,具體將運輸任務(wù)下達到每一個司機。

3、根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度下達的運輸任務(wù),對車輛進行輔助跟蹤。

4、統(tǒng)計運營車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛維修情況、裝貨信息及卸貨信息。

5、繪制車輛實時信息表(夜班)。

6、異常情況處理。

以上便是我的主要工作任務(wù),前期工作雖然能夠完成,但是感覺還存在很多缺陷,與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,工作能力有待提高。今后我會努力工作,在工作中不斷反思,不斷進步,在實踐中完善自我,為公司做出最大貢獻。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇二

首先,“流調(diào)”工作常常是非常緊急的,接到任務(wù)必須在2小時內(nèi)完成流行病學(xué)史調(diào)查、流調(diào)報告、排查密接者的14天行動軌跡、接觸人群等。時間緊,任務(wù)重,工作人員往往睡地板、吃泡面,二十四小時不停歇,因為耽誤的每一刻都會影響采樣組、隔離組、環(huán)境消殺組等后續(xù)工作的開展。

工作人員在接到市(區(qū))疫情防控指揮部流調(diào)指令后,第一時間確認流調(diào)類型(確診病例/b類密接/混檢陽性)開展流行病學(xué)調(diào)查,流調(diào)的方式可以采取進行流調(diào)或面對面的流調(diào)方式,工作人員先做自我介紹,從而取得流調(diào)對象的信任與配合。

其次,流調(diào)詢問的主要內(nèi)容包括回顧確診病例14天前或b類密切接觸者與確診病例末次接觸時間至被轉(zhuǎn)運隔離這一段時間的個人既往有無罹患疾病、行動軌跡、旅居史、居住史、密切接觸史、乘坐公共交通工具情況及任何對疾病防控有用的信息。撰寫流調(diào)報告時,應(yīng)始終緊扣確診病例或b類密接的時間線索、各時間節(jié)點、同行人員以及具體途徑或前往的地點,期間有無做有效防護等。

隨后,要對所調(diào)查的流調(diào)對象采取相應(yīng)的隔離措施,并聯(lián)系轉(zhuǎn)運組轉(zhuǎn)運至隔離酒店進行單人單間或集中隔離。一份完整的流調(diào)報告,必須對病例的行動軌跡史進行詳細描述,所去過的地方,何時去的,怎樣去的,有無同行人員,有無做有效防護,逗留多長時間,和誰有密切接觸,并查看相應(yīng)的付款記錄等。以上細節(jié)都是流調(diào)報告里的重點,根據(jù)流調(diào)報告對這些地方進行進一步的摸排管控,從而有效尋找清晰的傳染鏈條,延伸流調(diào)溯源,控制風(fēng)險點位,盡早遏制疫情。

最后,流調(diào)結(jié)束后,應(yīng)對所采取的詳細信息進行歸納整理。明確調(diào)查結(jié)論,建議下一步措施,摸排同時間同空間的密接和次密接人員。個案流調(diào)報告要求,邏輯嚴謹、語句通順、層次清楚、時間節(jié)點銜接緊密,真實性和及時性相統(tǒng)一。

總的來講,流調(diào)是疫情控制的關(guān)鍵,流調(diào)提供的信息十分重要,對于決定所在地的疫情防控,能夠起到有效遏制疫情的關(guān)鍵作用。

流調(diào)的內(nèi)容有哪些?“流調(diào)”,全稱是流行病學(xué)調(diào)查,是傳染病防控中非常重要的工作(通俗點來說,就是疾控部門調(diào)查可能感染病毒的人員)。

“流調(diào)”會問哪些內(nèi)容?

5、密切接觸史:同乘旅客、近距離交流、居家成員、同事同學(xué)、玩耍牌友、聚餐朋友、圍觀群眾……6、交通工具:是否乘坐飛機、火車、汽車、輪船……7、其他必要信息:任何對疾病防控有用的信息。

應(yīng)該如何配合呢?

流調(diào)人員工作總結(jié)篇三

為全面做好全校教育系統(tǒng)的疫情防控工作,切實保障廣大師生生命安全和身體健康,依據(jù)《傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》及各級部門應(yīng)急預(yù)案要求,經(jīng)學(xué)校研究,現(xiàn)將我校防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作總結(jié)如下:

一、延期開學(xué)期間師生安排

延期開學(xué)期間,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子按正常時間值班,每日確保一名領(lǐng)導(dǎo)班子和中層干部在校值班,負責(zé)人要親自值班帶班,領(lǐng)導(dǎo)班子成員要保持工作網(wǎng)絡(luò)、電話24小時暢通,隨時保持聯(lián)系。教職工上班時間根據(jù)區(qū)教體和學(xué)校疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組通知而確定。

學(xué)校通過微信公眾號、工作群、班級群等各種渠道向?qū)W生和家長宣傳普及疫情防治和健康生活知識。學(xué)校充分利用釘釘、qq、微信等信息化教育資源為學(xué)生居家學(xué)習(xí)提供支持。全體教職工強化政策學(xué)習(xí),尤其是國家、省、市關(guān)于教師師德、職業(yè)教育相關(guān)文件學(xué)習(xí),按照學(xué)校要求,做好疫情防控工作。

二、延期開學(xué)期間部門職責(zé)

延期開學(xué)期間,任何學(xué)生不得以任何理由返校,嚴禁利假期組織學(xué)生到校違規(guī)補課,一律停止各類體育比賽、文藝演出等人群集聚性活動。制定并落實《學(xué)校延期開學(xué)期間遠程學(xué)習(xí)教育服務(wù)工作實施指導(dǎo)方案》。利用互聯(lián)網(wǎng)開展遠程教學(xué)。延期開學(xué)期間,各學(xué)科確保停課不停學(xué),授課以網(wǎng)絡(luò)授課形式為主進行。

教學(xué)部門組織優(yōu)秀師資力量提前備課、錄制延期開學(xué)期間學(xué)習(xí)課程并推薦免費學(xué)習(xí)的平臺及平臺操作指南,依托教育資源公共服務(wù)平臺等搭建起“空中課堂”,充分利用網(wǎng)上平臺提供的教學(xué)資源做好學(xué)生線上學(xué)習(xí)指導(dǎo),開展網(wǎng)上授課、在線答疑、網(wǎng)上提交批改作業(yè)等教育教學(xué)活動,實現(xiàn)與開學(xué)后學(xué)校教育教學(xué)的有效銜接。同時,要求學(xué)校根據(jù)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的特點,合理安排好學(xué)生的學(xué)習(xí)時間和休息時間,做到勞逸結(jié)合,保障學(xué)生身心健康。

延期開學(xué)期間本著提高學(xué)生修養(yǎng)、夯實學(xué)生基礎(chǔ)、提升學(xué)生技能的目標開展各項工作,以學(xué)生成人為最終目標,在知識、技能傳授的同時關(guān)注德育教育、價值觀教育、愛國主義教育、防疫情教育,各個教研組根據(jù)各自特點,鼓勵開展同唱一首歌、共賞一部電影、幫家里做家務(wù)、疫情防控相關(guān)有意義的活動。在知識傳授中注重基礎(chǔ)知識傳授,加大作業(yè)反饋量,打好學(xué)生基礎(chǔ),提升學(xué)生學(xué)習(xí)信心。

有條件的教研組可以通過虛擬仿真、網(wǎng)絡(luò)平臺、學(xué)生自備技能訓(xùn)練耗材等方式提升學(xué)生技能,對于不具備條件的教研組技能課程和理論課程以模塊、章節(jié)為單位進行組內(nèi)微調(diào),加強專業(yè)理論課的學(xué)習(xí)。待疫情解除后,學(xué)校將及時恢復(fù)正常秩序,并統(tǒng)籌周末、寒暑假時間安排,保證學(xué)生在校學(xué)時不減少。

三、正式開學(xué)的各項防控工作

學(xué)校正式開學(xué)通知發(fā)出后,由工會和學(xué)生處逐一排查,凡是有發(fā)熱、咳嗽、咽痛、胸悶、呼吸困難、頭痛等癥狀或接觸過疫區(qū)人員未超過14天的師生,不得返校;待身體完全康復(fù)或超過隔離時間后,經(jīng)相關(guān)處室、專業(yè)部、班主任確認,報學(xué)校工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究后方可返校。

因延遲開學(xué)耽誤的教學(xué)內(nèi)容,主要通過調(diào)減周末時間、壓縮暑期假期等方式來補償,保證總教學(xué)時長不減少;學(xué)期開始后,原則上實行“零起點”教學(xué),線上教學(xué)不得替代假期后課程教學(xué)。要通過網(wǎng)上教研、視頻會議等方式,組織教師備好課。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇四

在新的起點上,要漫好步,開好頭, 作為一名普通的調(diào)度員工,剛從王臺公司調(diào)到運盛總部,調(diào)度中心,對新的環(huán)境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的環(huán)境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質(zhì)和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進,進取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上,我感到責(zé)任重大,職責(zé)范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復(fù)雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務(wù),作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗,我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發(fā)展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經(jīng)驗,再見吧20xx。

展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務(wù),以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中“安全第一 、預(yù)防為主,綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務(wù),為“上情下達,下達上匯”服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強工作能力,加強自身建設(shè),進一步提高責(zé)任心,增強責(zé)任感,不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。

在新的20xx我要做到以下幾個方面;

第一;要愛崗敬業(yè),奉獻于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認識。

第二;遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了 ,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。

第三; 交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。

第四; 團結(jié)同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風(fēng)范。

第五; 參加多項活動,提高自身水平,增強業(yè)務(wù)素質(zhì),加強工作能力,不斷學(xué)習(xí)文化知識,提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇五

這是1月1日晚上我在做密接流調(diào)的時候,一位密接人員對我說的話,突然間,我被溫暖到了。

打過那么多流調(diào)電話,配合的,不配合的,不耐煩的,還有一次次掛斷電話不接的,但第一次在電話里聽到有人這么對我說。我清楚地記得,是位聲音年輕的小哥哥,電話沒響幾聲就接通了,雖然已經(jīng)深夜,但一點都沒有不耐煩,非常配合地回答我提出的每一個問題,把他同住人員的信息一個個報給我,問完后我照例的向他表示感謝,他回了一句“你們辛苦了”。那個剎那,我真的有被溫暖到。

很多人不知道流調(diào)人員在做什么,好像只是問問情況打打電話嘛,這不簡單嗎?其實非常不簡單。

從我有限的密接流調(diào)經(jīng)驗,以及自己所見所聞發(fā)現(xiàn),流調(diào)真不是打打電話那么簡單。當發(fā)現(xiàn)一個病人后,流調(diào)人員需要馬上開始流調(diào)、溯源,在1-2小時內(nèi)完成病人的核心信息,并開始確定病人的密接人員,而確定密接人員,需要知道病人14天的行動軌跡,要精細到每一小時每一分鐘,做過的每一件事,接觸過的每一個人,點點滴滴,都要幫病人一起回憶,在公安的協(xié)助下,一次次的將每一個行動確認,將一個個曾經(jīng)接觸過的人員記錄,并通過接觸記錄來判定那些人員是否為密接。而數(shù)據(jù)處理組,也要根據(jù)流調(diào)人員流調(diào)的結(jié)果,來研判分析。

一個病人少則十幾個密接人員,多則上百的密接人員。判定密接人員后,首先得將密接人員進行管控,同時在核定密接人員信息的時候,查明密接人員的接觸人員信息,判定那些人員是否為次密接。就像一棵樹,樹體只有一個,枝干卻是無數(shù)個,一個病人后面延續(xù)的是未知數(shù)的密接和次密接人員,這些人員的信息,都需要流調(diào)人員一個個打電話去詢問,去核實,去確認,有時候分析信息不符常理等情況,電話可能不是三次四次,有時候,一個次密接是不同密接的次密接,他可能會接到不同流調(diào)人員的電話,尤其是在深夜的時候,因此變得不耐煩,而流調(diào)人員只能先安撫他們的情緒,讓他們能夠配合流調(diào)工作。

一般來說,核酸采樣需要通過采集、檢測,而報告出來都是下午,采的越晚,出來的結(jié)果也越晚,混管陽性還需要單管采樣、復(fù)核,而流調(diào)組需要等待核酸采樣結(jié)果出來后才能開始新一輪的流調(diào)工作。如果一個核酸陽性采樣結(jié)果在下午五六點鐘才出來,流調(diào)組從六點開始進行調(diào)查,那么初步的流調(diào)報告完成,至少要在凌晨二三點,所以說,很多時候,流調(diào)人員真的是拿自己的體力、精力在與時間作拼搏。

1月1日的病例,最后一組流調(diào)報告完成,組長完成掃尾工作,已經(jīng)凌晨四點左右。1月2日,隨著檢測陽性率的增加,復(fù)核結(jié)果出來的更晚,最后一個復(fù)核結(jié)果出來,已經(jīng)1月3日凌晨三點多了。

疫情就是命令,防控就是責(zé)任,當流調(diào)人員在追著時間“作戰(zhàn)”的時候,也希望每一個接到電話的被調(diào)查者能夠多一點點耐心和配合,讓我們共同努力,讓陽光早點透過烏云,共同迎接冬日暖陽。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇六

在10月份的組織工作和安全生產(chǎn)中。我班對“百日安全生產(chǎn)無事故”活動進行了積極的學(xué)習(xí)落實。同時也參加了公司有關(guān)“鐵水平衡”的培訓(xùn)和考核。

我個人思想感觸如下:

公司在我們班,進行了一次突擊演習(xí),演習(xí)的結(jié)果很不令人滿意,在演習(xí)的過程中。我們有很多紕漏的地方,尤其是在匯報制度上的次序沒有搞清楚。其次是在演習(xí)過程中,在人員安排上,疏忽大意,沒有安排到位?,F(xiàn)場指揮人員安全意識薄弱,在沒有任何安全防護的情況下,闖入危險區(qū)域。這是的失誤。在事后總評中公司領(lǐng)導(dǎo)也指出了這些錯誤!這為我們班指出了目標,我們班在今后的工作中,應(yīng)該加強對事故預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練,在以后的演習(xí)和面對突發(fā)事故時中應(yīng)該以“準確迅速安全”為指導(dǎo)方針?!皽蚀_”就是要確認中毒人員.區(qū)域.及傷情(險情)。“迅速”就是指我們指揮人員在接到險情的通知后反應(yīng)要快,要按部就班的安排人員搶救和通知廠.公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和科室。早一分鐘搶救出人員我們就有可能挽救出一條生命?!鞍踩本褪且WC參加演習(xí)和搶險人員的人生安全,在進入危險區(qū)域前仔細檢查安全防護用品,結(jié)束時清點人數(shù)。

進入10月份第二煉鐵廠相繼有兩座大高爐投產(chǎn)。公司有關(guān)部門,也針對煉鐵產(chǎn)能分布不均與煉鋼不匹配的問題下發(fā)了有關(guān)“鐵水平衡”的規(guī)定,我班在工作中認真學(xué)習(xí)和落實相關(guān)規(guī)定,在通過鐵水平衡培訓(xùn)后受益頗深。尤其是通過煉鋼兩位科長和伏廠的介紹,詳細了解了煉鋼和煉鐵在生產(chǎn)上的相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù),在產(chǎn)能匹配上做到了心中有數(shù)。另對一些生產(chǎn)上存在的客觀因素進行了認真的分析?;ハ嘀刚约涸诠ぷ魃系牟蛔?,尤其是一煉鋼的領(lǐng)導(dǎo)以寬懷大度的作風(fēng)讓人容易接受他所提出的觀點。會后我認真分析了上月我班在鐵水平衡方面存在的問題,沒有平衡好鐵水的最直接原因就是我班在生產(chǎn)方面沒有組織好!沒有能夠積極的發(fā)揮出調(diào)度的職能工作!

1、高爐不正點爐次亂

2、高爐堵口后機車班忙于配罐造成煉鐵壓罐,煉鋼斷鐵。

3、沒有空罐,高爐配罐時間延長。

4、鋼產(chǎn)量低公司損失。在今后的工作中我班將認真吸取以上教訓(xùn),盡量避免再次發(fā)生這樣的情況。

在現(xiàn)在的工作中還存在以下幾點問題:

1、調(diào)度室一臺電腦太忙,鐵水預(yù)報及報表做得不及時。

3、調(diào)度室是一個生產(chǎn)指揮及統(tǒng)計于一體的職能部門,為了防止因調(diào)度下達錯誤指令造成生產(chǎn)事故和生產(chǎn)損失,追究責(zé)任防止扯皮,建議安裝錄音電話,相信高爐對調(diào)度室的態(tài)度和調(diào)度對高爐的說話態(tài)度會有很大的改善。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇七

一年即將悄悄的走過了,全公司所有員工上下團結(jié),齊心協(xié)力,取得的成績是非常優(yōu)秀的,也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點,20xx年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?0xx年的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

20xx年,公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù),我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一段時間,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài),每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)最高日拉運量超過萬噸,沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

2、我對運輸公司的管理工作,重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。

3、車輛的管理工作,要求運輸公司堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的'保養(yǎng)和維護,保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

4、每天要求運輸公司做好配車安排,對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務(wù),以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務(wù),為“上情下達,下達上匯”服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強工作能力,加強自身建設(shè),進一步提高責(zé)任心,增強責(zé)任感,不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇八

物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡言之,是根據(jù)當日所有客戶的運單,根據(jù)己方的資源和外包的資源,選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運作方式。應(yīng)該說比較難干。首先你必須對各個城市的分部非常了解,知道那幾個城市可以合并進行一條線的運輸。其次,對于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解,那些是輕貨,那些是拋貨,那些與那些是不可混裝的,那些是不準堆疊的,那些是急貨需要放置在最下面的。再次,對于運輸?shù)某杀?、能力要非常的了解,各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積,對于外包的資源,對于不同的公司不同的優(yōu)勢地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。調(diào)度因為其工作的關(guān)鍵性,所以工資比其他同級別崗位要高些在中小企業(yè)一般是xxxx元在較大的企業(yè)一般是xxxx元,如果總部的調(diào)度經(jīng)理,可能更高。但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名,而沒有其職,只是一個訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級承運商的職能,這個時候,這個調(diào)度的工資就會比較低只有xx左右。

崗位職責(zé)是什么?以下以番禺調(diào)度員番禺調(diào)度員為例,為大家提供一作為一名物流調(diào)度員,其崗位職責(zé)崗位職責(zé)番禺調(diào)度員則物流調(diào)度員崗位職責(zé):物流工作員崗位職責(zé)物流調(diào)度員崗位職責(zé):

02、負責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運輸,負責(zé)安排搬運裝卸工作、并負責(zé)搬運管理;

05、協(xié)助上級實施對下級的管理和考評;

06、負責(zé)運輸成本分析及控制;

07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作。

第一章序隨著物流大潮在中國的不斷沖擊,越來越多的物流企業(yè)應(yīng)運而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮,也應(yīng)運而生了物流師這個概念。

很多人為了進入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓(xùn)班,希望借助一張證書打通物流行業(yè)的門欄。我們在這里不想評判物流師的一紙證書是否有用,我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經(jīng)驗的結(jié)合才可以真正成為一個物流人才。關(guān)于物流理論,書市上這種書籍隨處可見,但很少見到有關(guān)于實際經(jīng)驗的書籍,因此,本著這個目的,才有了這本手冊的產(chǎn)生。本手冊所要講述的操作員,實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種,雖然不如物流師來的大氣,但確是物流行業(yè)中最最重要的人才。本手冊協(xié)作的基礎(chǔ),來源于筆者幾年來的實踐經(jīng)驗,以及在同三星電子、lg電子等國際跨國企業(yè)的合作當中借鑒的先進國際物流理念。礙于筆者的能力以及閱歷,本書在某些方面必然會存在很多瑕疵,也請各位盡量提出寶貴意見。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇九

光陰似箭,時光穿梭瞬然間過去了,回首過去一年里,調(diào)度室的工作,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部、科室支持和配合下,調(diào)度依“一心一意謀發(fā)展,穩(wěn)步推進求落實,細抓嚴控求安全,嚴管成控求實效”為指導(dǎo)思想,進一步提高“執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準則”,結(jié)合公司年度的工作安排和計劃,目標任務(wù),充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責(zé)能作用“上情下達,下達上匯”工作范圍。運盛在閆總的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)同志幫助支持下,較好的完成了20xx度各項生產(chǎn)目標和任務(wù),讓我們喜送20xx,引領(lǐng)那新的開始20xx年。

在新的起點上,要漫好步,開好頭,作為一名普通的調(diào)度員工,剛從王臺公司調(diào)到運盛總部,調(diào)度中心,對新的環(huán)境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的環(huán)境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質(zhì)和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進,進取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上,我感到責(zé)任重大,職責(zé)范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復(fù)雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務(wù),作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗,我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發(fā)展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經(jīng)驗,再見吧20xx。

展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務(wù),以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務(wù),為“上情下達,下達上匯”服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強工作能力,加強自身建設(shè),進一步提高責(zé)任心,增強責(zé)任感,不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。

在新的20xx我要做到以下幾個方面;

第一、要愛崗敬業(yè),奉獻于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認識。

第二、遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。

第三、交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。

第四、團結(jié)同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風(fēng)范。

第五、參加多項活動,提高自身水平,增強業(yè)務(wù)素質(zhì),加強工作能力,不斷學(xué)習(xí)文化知識,提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當事人負相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實如下:

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十一

通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這一年的工作與學(xué)習(xí),使我認識到一名合格技術(shù)員的成長是一個前景光明、充滿希望同時又需要付出努力和心血的過程,也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。以下是我在這一年的工作總結(jié)及自我鑒定:

一、嚴于律己,自覺加強黨性鍛煉,政治思想覺悟得到提高

用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐。同時積極主動的了解國家大事,認真學(xué)習(xí)黨的各項新方針、新政策,不斷的提升自己的黨性修養(yǎng),與黨保持一致;作為公司的一員,我認真的學(xué)習(xí)和滲透公司的主流文化思想,并將其運用到實際工作中,與公司保持一致。

二、求知若渴,虛心向?qū)W

作為20xx屆的一名新員工,只有不斷提升自己的知識水平和技術(shù)水平,才能更好的完成自己的工作。工作中遇到不懂的問題時,虛心向師傅和其他同事請教。日常工作中上午在作業(yè)區(qū)進行軟件工作,下午扎入現(xiàn)場對設(shè)備多看多問,不斷增加自己的現(xiàn)場經(jīng)驗。同時認真的學(xué)習(xí)公司的各類文件,對管理體制和規(guī)范有了一定的了解,在工作中以公司標準化管理的標準來嚴格要求自己。

三、努力工作,認真完成各項工作任務(wù)

保證設(shè)備盡快正常運行。在20xx年2月我被作業(yè)區(qū)內(nèi)聘為現(xiàn)場專業(yè)工程師,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到理論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平來指導(dǎo)自己的工作。通過在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。

四、工作中發(fā)揚團隊合作精神,克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與作業(yè)區(qū)其他同事既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,從不獨斷專行,從而較圓滿完成維護部的各項工作任務(wù)。都有了很大的進步。當然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。同時在日后工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

工作小結(jié)和自我評價篇二

是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這一年的工作與學(xué)習(xí),使我認識到一名合格工程師的成長是一個前景光明、充滿希望同時又需要付出努力和心血的過程,也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。以下是我在這一年的自我鑒定:

一、思想方面。思想是行動的指南,一個人如果想把工作做好,就必須先樹立自己的工作思維。作為一名黨員,嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,同時積極主動的了解國家大事,認真學(xué)習(xí)黨的各項新方針、新政策,及時的學(xué)習(xí)了xx屆三中全會精神,不斷的提升自己的黨性修養(yǎng),與黨保持一致;作為公司的一員,我認真的學(xué)習(xí)和滲透公司的主流文化思想,并將其運用到實際工作中,與公司保持一致。

二、工作方面。

孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。

三、學(xué)習(xí)方面。作為20xx屆的一名新員工,只有不斷提升自己的知識水平和技術(shù)水平,才能更好的完成自己的工作。工作中遇到不懂的問題時,多向師傅和其他同事請教。平時多到工地上去,多看多問,這樣才能不斷增加自己的現(xiàn)場經(jīng)驗。還應(yīng)該認真的學(xué)習(xí)公司的一些管理體制和規(guī)范有了一定的了解,在工作中以公司標準化管理的標準來嚴格要求自己。當然,現(xiàn)在我還有很多不足的地方:經(jīng)驗匱乏,知識和技術(shù)水平不夠扎實等。我一定會加倍努力,不斷的去完善自己,提高自己的工作能力。

總結(jié)一年來的工作,我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了很大的進步。在今后的工作中,我將一如既往地做事,一如既往地為人,爭取獲得更好的成績。

工作小結(jié)和自我評價篇三

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十二

作為一個剛剛來到xxxx物流的實習(xí)生,需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了!

我學(xué)的是物流管理專業(yè),但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。

來到公司,我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導(dǎo),我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助,在接下來的.時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來,我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,增值^v^等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對有g(shù)ps的車輛進行時時的跟蹤,對出現(xiàn)的情況進行記錄和上報處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時,總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實習(xí),我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據(jù),監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!

總的來說,我來到xxxx物流只有短短的1個月時間,大部分時間里,我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習(xí),包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術(shù)檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作,相信在接下來的時間里,我會學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識,為同事分擔(dān)更多的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十三

最新疫情報告總結(jié)疫情期間,我們要科學(xué)防護,做好疫情監(jiān)測、排查、預(yù)警等工作,切實做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。各地也要減少春節(jié)期間大型公眾活動,盡量避免人員大規(guī)模聚集。下面就是給大家?guī)淼?0最新疫情報告總結(jié)五篇,歡迎查閱!20最新疫情報告總結(jié)1歷經(jīng)重重考驗,抗“疫”一線終于傳來一個個好消息。雖然前線依然吃緊,但這些好消息猶如一縷縷陽光,穿透層層黑暗,帶給了我們希望和力量。這一縷縷陽光背后,是許許多多逆行者最美的身影,也是一位位白衣戰(zhàn)士義無反顧灑下的汗水。

“疫情就是命令,防控就是責(zé)任”。沒有什么比生命更可貴,沒有什么比抗“疫”更要緊。在抗“疫”的最前線,一個個白衣戰(zhàn)士,為了打贏這一場“全民戰(zhàn)疫”而風(fēng)雨兼程。在這個春節(jié)里,他們放棄了與家人團聚的時光,用無私無畏的堅守,為我們撐起了一片晴空。

致敬每一位奮戰(zhàn)在防疫前線的90后。誰不知道武漢是疫情最前線?但是,

結(jié)果的快速和準確性;為了精準識別病毒,紀博知和同事們一直在和時間賽跑;在湖南省疾控中心的二級生物安全實驗室里,一個個“微檢戰(zhàn)隊”成員們穿著厚厚的防護服,度過了一個個不眠之夜;等等。為了“早一分鐘確診”,他們用無私的奉獻,扛起了健康的信念與責(zé)任。

哪有什么歲月靜好,只是因為有人在為我們負重前行!每一位逆行在防疫前線的白衣戰(zhàn)士都是最可愛的人,是這個春節(jié)最美的風(fēng)景,也是防疫最堅實的力量。在疫情肆虐的當下,每一個為“疫”而戰(zhàn)的人,都值得我們感激并尊敬。

20最新疫情報告總結(jié)2盼望著,盼望著,沉寂70多天后,白云黃鶴的故鄉(xiāng)終于解除了相對封閉的狀態(tài),九省通衢的武漢終于舒展出生龍活虎的樣子,所有的努力終于有了結(jié)果。

武漢“解封”意味著湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)取得了階段性勝利,意味著以湖北和武漢為主陣地的中國防疫戰(zhàn)取得了重要成果,意味著千千萬萬人的配合和堅守有了實際成效,意味著那些為我們拼過命的人付出的艱辛努力沒有白費。自4月8日起,滯留數(shù)月的人們可以踏上回程的列車,分別太久的親人終于可以團聚,偌大的城市終于恢復(fù)生機。然則,這是一個令人欣慰的“解封日”,但并不是最后的勝利日。

此次新冠肺炎疫情非同尋常。病毒狡猾多變,傳染性很強,目前多數(shù)省份保持零新增狀況,但也有地方出現(xiàn)新增本土病例。更令人憂心的是,各地不時出現(xiàn)無癥狀感染者,給排查和防控帶來了更大挑戰(zhàn)。加之境外疫情日趨嚴重,疫情輸入風(fēng)險依然很高。從整體上看,我國的疫情防控壓力依然較大,我們決不能因為眼前的階段性勝利而盲目輕敵,決不能因為疏忽大意給疫情卷土重來之機。

性在增強,防疫壓力不是減小了而是增大了。武漢市有關(guān)部門表示,將繼續(xù)強化小區(qū)封閉管理,“引導(dǎo)居民非必要出行盡量不出門”,繼續(xù)嚴格落實“身份必問、信息必錄、體溫必測、口罩必戴”等措施,體現(xiàn)了實事求是的態(tài)度。對此公眾應(yīng)予充分理解,一如既往地支持。

古人云:行百里者半九十。做好包括疫情防控在內(nèi)的很多事,至關(guān)重要的就是“堅韌”二字。唯有堅決摒除“彈冠相慶、洋洋自得”的驕矜,抵制“刀槍入庫、馬放南山”的思想麻痹,堅忍不拔、堅持到底,常態(tài)化地注重個人衛(wèi)生、做好必要防疫,我們才能守住來之不易的防疫成果,才能在“解封”的基礎(chǔ)上,步步為營,擁抱更安全、更暢達的生活。

另一方面,蝸居在家日久,即使“解封”,人的心理狀態(tài)也還容易陷入“沉寂”的慣性中,一些人也許會有低沉不振、懷疑過度或無所適從等負面情緒。城市“解封”了,心理也應(yīng)“解封”。在做好防護的前提下,不妨多看看窗外繁花競開、草長鶯飛的春意,調(diào)整心態(tài)、提振精神,更積極地投入到學(xué)習(xí)、工作和生活中。心懷美好希冀,過好接下來的每一天,也是對此前一切犧牲和努力的珍惜。

20最新疫情報告總結(jié)3為做好全區(qū)肺炎疫情防控宣傳工作,區(qū)委宣傳部堅持以^v^、^v^關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作部署為指導(dǎo),堅持以人民為中心,深入貫徹市委市政府和區(qū)委區(qū)政府疫情防控工作要求,根據(jù)市委宣傳部、市衛(wèi)生健康委有關(guān)宣傳安排,引導(dǎo)社會各界正確認識、科學(xué)防范,為打好打贏疫情防控戰(zhàn)役提供堅強的宣傳輿論支持,取得階段宣傳成效,現(xiàn)將宣傳工作情況總結(jié)如下。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:大家上午好!

歡迎來到×區(qū)疾控中心檢查、指導(dǎo)工作。

我中心的傳染病報告管理工作在市衛(wèi)生局和市疾控中心的關(guān)懷指導(dǎo)下,在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)衛(wèi)生局的領(lǐng)導(dǎo)下,做了一些較有成效的工作,現(xiàn)對這一方面的點滴工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁做一匯報,旨在交流工作經(jīng)驗,查找工作漏洞,不足之處還望各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁多多批評指正。

我區(qū)位于×東南部,距市中心城區(qū)×公理,地處×與×交界處和×××三省區(qū)交匯處,地理位置優(yōu)越。全區(qū)總面積×平方公理,轄×鎮(zhèn)×街,×個行政村和×個居委會,總?cè)丝凇寥f。有5×所區(qū)級醫(yī)療衛(wèi)生單位,×個鎮(zhèn)級醫(yī)療衛(wèi)生單位,×個鎮(zhèn)防保站,×所企業(yè)醫(yī)院,×個社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,×個村衛(wèi)生室,×余家個體開業(yè)醫(yī).

我中心自2006年成立以來,始終堅持以免疫規(guī)劃工作為中心,以重大傳染病防控和處置突發(fā)公共衛(wèi)生事件為重點的疾控工作方針,堅決貫徹執(zhí)行《傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》和《突發(fā)公共衛(wèi)生事件與傳染病疫情監(jiān)測信息報告管理辦法》等法律法規(guī),依法規(guī)范醫(yī)療機構(gòu),疾病預(yù)防控制機構(gòu)傳染病疫情報告管理程序,努力提高疫情報告工作質(zhì)量,確保疫情報告真實、準確、完整,更好地為上級決策提供科學(xué)、可靠的依據(jù)。

費每年×萬元,加大公共衛(wèi)生投入.目前,我區(qū)已下拔甲型h1n1流感專項防控經(jīng)費×萬元,手足口病專項防控經(jīng)費已連續(xù)下拔兩年,每年×萬元.

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十五

一、**信宏物流有限公司企業(yè)簡介

**信宏物流有限公司成立于20xx年12月,主要經(jīng)營范圍是國內(nèi)沿海集裝箱的海運、陸路運輸?shù)确?wù)。公司依托腹地遼闊的****港,地理位置優(yōu)越,發(fā)展空間廣闊,并在**老港、**、**、上海、乍浦、**、**、**等地設(shè)立了分支機構(gòu),并開設(shè)了**至**、**、上海、**、**以及乍浦到**的直達航次。**信宏物流有限公司公司現(xiàn)有固定期租海運貨輪5艘,集裝箱海上運力67150噸,并擁有自營陸運車隊,實現(xiàn)了物流多模式(海陸、海鐵)聯(lián)動組合經(jīng)營。信宏物流自20xx年初正式營運以來,在客戶和口岸各有關(guān)單位的大力支持下,在眾多新老客戶的密切合作下,業(yè)務(wù)范圍不斷擴大,發(fā)展迅速?,F(xiàn)已匯集了一批朝氣蓬勃、訓(xùn)練有素、責(zé)任心強、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才,并擁有一個具有一定規(guī)模的集裝箱運輸車隊。通過辛勤的經(jīng)營,已獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。為適應(yīng)貨運業(yè)的快速發(fā)展,信宏物流的全體員工不斷地完善服務(wù)體系,加強科學(xué)管理,務(wù)實創(chuàng)新,銳意進取,為客戶進出口貨物提供理想的貨運平臺。夢想無界,合作無限。**信宏物流一如既往地秉承與客戶一起成功的理念,遵循誠信的原則,以優(yōu)質(zhì)、快捷、安全、高效、準確、熱誠的服務(wù),優(yōu)惠合理的價格為客戶作好租船、訂艙、陸路運輸?shù)裙ぷ鳌N覀兊哪繕耸牵悍?wù)客戶,成就員工,發(fā)展公司,推動港口。

二、公司在運營過程中存在的問題

中國物流業(yè)存在體制缺陷,促進物流業(yè)快速發(fā)展的當務(wù)之急,就是要加快企業(yè)體制創(chuàng)新的步伐,其根本出路在于實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)主體多元化,特別是要通過吸引非公有產(chǎn)權(quán)主體,進行企業(yè)體制創(chuàng)新。以現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營和現(xiàn)代配送為中心的經(jīng)營方式,在提高企業(yè)、行業(yè)乃至中國的經(jīng)濟效益方面發(fā)揮著重要作用。尤其是現(xiàn)代物流將產(chǎn)品之間的倉儲、運輸、加工、配送、裝卸形成了完整的供應(yīng)鏈,大大提高了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率,從而極大地提高了企業(yè)的競爭力,促進了國民經(jīng)濟的健康成長。盡管中國物流業(yè)在相對短的時期內(nèi)得到了較快發(fā)展,但由于歷史條件的限制和原計劃經(jīng)濟體制下的影響,中國物流業(yè)的發(fā)展仍存在著體制上的缺陷,比如,缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和發(fā)展,社會化程度低,物流企業(yè)單一分散,各種審批制度冗長繁多,物流企業(yè)融資改組困難,導(dǎo)致專業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)營的優(yōu)勢難以發(fā)揮,規(guī)模效益難以實現(xiàn),設(shè)備利用率低,布局不合理,盲目建設(shè),資金浪費嚴重等諸多問題。這些問題的深層次原因,就是體制問題。我國物流業(yè)配送的主要模式及存在的缺陷目前,國內(nèi)物流業(yè)主要存在以下四種配送模式:

(2)合作配送模式,是指若干企業(yè)由于共同的物流需求,在充分挖掘利用每個企業(yè)現(xiàn)有物流資源基礎(chǔ)上,聯(lián)合創(chuàng)建配送組織模式。通過合作和共享,這種模式打破企業(yè)之間的界限,實現(xiàn)物流高效化。

(3)第三方物流,是指物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供所有的或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。這種模式對物流企業(yè)的運輸管理、運作經(jīng)驗和管理水平有著很高的要求。

(4)共同配送模式,是指物流配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合作。這種模式以互惠互利為原則,可以促進物流行業(yè)整體的配送合理化。

近幾年,我國物流業(yè)不斷融合現(xiàn)代物流理念和管理技術(shù),獲得較快的發(fā)展。但與現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢和國際化競爭的要求相比,我國物流業(yè)還不具備向企業(yè)提供高質(zhì)的綜合物流服務(wù)的能力。根據(jù)國際研究機構(gòu)的估計,美國第三方物流市場規(guī)模約相當于全社會物流成本支出的25%,歐洲為30%,亞洲的總體水平低于5%,而中國僅在2%左右。我國現(xiàn)有物流服務(wù)模式,即配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法,在實踐中存在諸多問題和發(fā)展缺陷,沒能很好地發(fā)揮物流配送支持城市經(jīng)濟和提高社會效率方面的作用。物流配送模式問題已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。我國物流配送發(fā)展的歷程來看,配送模式主要存在以下幾個方面的問題:

(1)相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。企業(yè)在改善自身物流效率時,必然要在企業(yè)內(nèi)外重新配置物流資源。然而,管理資源的不合理配置、經(jīng)濟體制的行業(yè)分割管理、制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)對物流資源的再分配,尤其是與我國物流企業(yè)有關(guān)的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、融資制度和市場準入與退出制度等方面的改革還遠不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十六

闊師生生命平安和身體健康,依據(jù)《傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事務(wù)應(yīng)急條例》、《國家突發(fā)公共衛(wèi)生事務(wù)應(yīng)急預(yù)案》及各級部門應(yīng)急預(yù)案要求,經(jīng)學(xué)校探討,現(xiàn)將我校防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作總結(jié)如下:

延期開學(xué)期間本著提高學(xué)生修養(yǎng)、夯實學(xué)生基礎(chǔ)、提升學(xué)生技能的目標開展各項工作,以學(xué)生成人為最終目標,在學(xué)問、技能傳授的同時關(guān)注德育教化、價值觀教化、愛國主義教化、防疫情教化,各個教研組依據(jù)各自特點,激勵開展同唱一首歌、共賞一部電影、幫家里做家務(wù)、疫情防控相關(guān)有意義的活動。在學(xué)問傳授中注意基礎(chǔ)學(xué)問傳授,加大作業(yè)反饋量,打好學(xué)生基礎(chǔ),提升學(xué)生學(xué)習(xí)信念。

研組技能課程和理論課程以模塊、章節(jié)為單位進行組內(nèi)微調(diào),加強專業(yè)理論課的學(xué)習(xí)。待疫情解除后,學(xué)校將剛好復(fù)原正常秩序,并統(tǒng)籌周末、寒暑假時間支配,保證學(xué)生在校學(xué)時不削減。

還有一次次掛斷電話不接的,但第一次在電話里聽到有人這么對我說。我清晰地記得,是位聲音年輕的小哥哥,電話沒響幾聲就接通了,雖然已經(jīng)深夜,但一點都沒有不耐煩,特別協(xié)作地回答我提出的每一個問題,把他同住人員的信息一個個報給我,問完后我按例的向他表示感謝,他回了一句你們辛苦了。那個剎那,我真的有被暖和到。

許多人不知道流調(diào)人員在做什么,似乎只是問問狀況打打電話嘛,這不簡潔嗎?其實特別不簡潔。

從我有限的密接流調(diào)閱歷,以及自己所見所聞發(fā)覺,流調(diào)真不是打打電話那么簡潔。當發(fā)覺一個病人后,流調(diào)人員須要立刻起先流調(diào)、溯源,在1-2小時內(nèi)完成病人的核心信息,并起先確定病人的密接人員,而確定密接人員,須要知道病人14天的行動軌跡,要精細到每一小時每一分鐘,做過的每一件事,接觸過的每一個人,點點滴滴,都要幫病人一起回憶,在公安的幫助下,一次次的將每一個行動確認,將一個個曾經(jīng)接觸過的人員記錄,并通過接觸記錄來判定那些人員是否為密接。而數(shù)據(jù)處理組,也要依據(jù)流調(diào)人員流調(diào)的結(jié)果,來研判分析。

密接人員信息的時候,查明密接人員的接觸人員信息,判定那些人員是否為次密接。就像一棵樹,樹體只有一個,枝干卻是多數(shù)個,一個病人后面持續(xù)的是未知數(shù)的密接和次密接人員,這些人員的信息,都須要流調(diào)人員一個個打電話去詢問,去核實,去確認,有時候分析信息不符常理等狀況,電話可能不是三次四次,有時候,一個次密接是不同密接的次密接,他可能會接到不同流調(diào)人員的電話,尤其是在深夜的時候,因此變得不耐煩,而流調(diào)人員只能先安撫他們的心情,讓他們能夠協(xié)作流調(diào)工作。

一般來說,核酸采樣須要通過采集、檢測,而報告出來都是下午,采的越晚,出來的結(jié)果也越晚,混管陽性還須要單管采樣、復(fù)核,而流調(diào)組須要等待核酸采樣結(jié)果出來后才能起先新一輪的流調(diào)工作。假如一個核酸陽性采樣結(jié)果在下午五六點鐘才出來,流調(diào)組從六點起先進行調(diào)查,那么初步的流調(diào)報告完成,至少要在凌晨二三點,所以說,許多時候,流調(diào)人員真的是拿自己的體力、精力在與時間作拼搏。

1月1日的病例,最終一組流調(diào)報告完成,組長完成掃尾工作,已經(jīng)凌晨四點左右。1月2日,隨著檢測陽性率的增加,復(fù)核結(jié)果出來的更晚,最終一個復(fù)核結(jié)果出來,已經(jīng)1月3日凌晨三點多了。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十七

^v^^v^強調(diào),“在當前防控新型冠狀病毒感染肺炎的嚴峻斗爭中,黨員干部不論在哪個崗位、擔(dān)任什么職務(wù),都要勇于擔(dān)當、攻堅克難”,為黨員干部履職盡責(zé)提出了明確要求。越是艱險越向前,黨員干部是防疫工作的先行者、扛旗者、引領(lǐng)者,面對不斷攀升的實時數(shù)據(jù),黨員干部要勇敢邁出第一步,做好樣表好率。唯有如此,我們方能團結(jié)人民群眾,與群眾攜手前行,在戰(zhàn)“疫”面前展示萬眾一心、共克時艱的堅定決心,取得最終勝利。

面對疫情,黨員干部要爭做“先行者”。感動中國人物鐘南山院士再次臨危受命,毅然決然踏上前往武漢的征程;河南南陽中心醫(yī)院醫(yī)護人員遞交“我是黨員,我先上”的請戰(zhàn)書;武漢火神山成立建設(shè)工人黨員突擊隊,晝夜奮戰(zhàn)、保質(zhì)保量如期完成建設(shè)任務(wù)……凡此種種,無不生動詮釋了何為公仆本色。越是艱險困難之際,越是考驗黨員為民意志的堅定,越是檢驗黨員對使命擔(dān)當?shù)暮V行。爭做“先行者”,就要牢固樹立為民意識,與人民同呼吸、共命運、心連心,堅決杜絕“會上情緒激昂,前線畏縮不進”的形式主義。所以,黨員干部要情系人民,心系安危,在這陰霾籠罩的冬天,讓群眾意識到寒冬有暖日。

面對疫情,黨員干部要勇做“扛旗者”。近期,“衛(wèi)建委主任一問三不知”事件未息,“紅十字會”管收不管發(fā)又上熱搜,充分暴露了部分黨員干部在疫情處理方面存在準備不足、措施不嚴、作風(fēng)不實的問題,反映了敷衍塞責(zé)、盡責(zé)不力仍是掣肘著戰(zhàn)“疫”的勝利進程的“絆腳石”,這些黨員干部應(yīng)該捫心自問,是否將百姓安??冈诩缟稀⒎旁谛睦?是否扛起了戰(zhàn)“疫”大旗?疫情就是命令,防控就是責(zé)任。是的,黨員干部就是防疫的“橋頭堡”,“硬核”主任張文宏所言道出黨員的職責(zé)所在,在人民最需要的時候挺身而出,用行動踐行入黨誓言。所以,黨員干部要有大家與小家之間抉擇,選擇前者的覺悟,在大是大非、大災(zāi)大難面前勇做“扛旗者”。

面對疫情,黨員干部要勇做“引領(lǐng)者”。在前線,醫(yī)護人員筑起生命防線;在后方,黨員干部要引導(dǎo)人民科學(xué)防范,善做謠言“粉碎機”。減輕醫(yī)護人員負擔(dān),專業(yè)救治方面我們難以勝任,但可“曲線救國”。黨員干部運用手中之物,宣傳科學(xué)防范、安定情緒,切實做到“宣傳戶戶知曉、排查人人精準、嚴禁家家串門、情況日日更新”,盡可能減少感染人員基數(shù),將手中的權(quán)力效用最大化,做到“守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)”。因此,黨員干部要自我把好思想關(guān),以科學(xué)嚴密的態(tài)度對待疫情,不傳謠不信謠,以身作則,當好防范疫情的“引領(lǐng)者”。

踏平坎坷成大道,斗罷艱險又出發(fā)。奪取戰(zhàn)“疫”的勝利任重而道遠,但為其艱險,才更顯勇毅;為其篤行,才彌足珍貴。黨員干部在這場戰(zhàn)“疫”要身先士卒,擔(dān)起新時代黨員干部的責(zé)任,爭做“先行者”、勇做“扛旗者”、善做“引領(lǐng)者”,團結(jié)一心、共克時艱,堅決打贏疫情阻擊戰(zhàn)。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十八

自1月27日,市疫情防控指揮部(擴大)會議召開以來,xx區(qū)認真貫徹落實××、××關(guān)于疫情防控最新指示要求,狠抓市委、市政府具體措施落實,整合各方力量迅速投入疫情防控工作,各項工作有條不紊、扎實推進。截止目前,我區(qū)現(xiàn)有確診病例x例,無疑似病例?,F(xiàn)將近期疫情防控工作開展情況匯報如下:

使命、體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當?shù)脑嚱鹗湍サ妒?,逐級壓緊壓實區(qū)、辦事處、村(社區(qū))、組四級疫情防控責(zé)任,營造了全區(qū)上下齊心協(xié)力戰(zhàn)疫情的良好氛圍。

律。成立3個專項督導(dǎo)組,對全區(qū)疫情防控工作進行督查。目前,已通報x起x人防控值守脫崗問題,起到了良好警示教育作用。

三是狠抓物資保障。重點做好醫(yī)用物資和群眾基本生活物資保障,下?lián)躼xx萬元疫情防控專項經(jīng)費,購置緊缺防護用品,并根據(jù)疫情發(fā)展動態(tài),隨時增加資金投入;x家公辦醫(yī)療機構(gòu)對全體醫(yī)護人員進行了培訓(xùn)和演練;轄區(qū)內(nèi)x所民營醫(yī)院已完成業(yè)務(wù)培訓(xùn)和物資采購工作,隨時聽候區(qū)統(tǒng)一調(diào)度。加強對轄區(qū)各大批發(fā)市場、商超企業(yè)等的監(jiān)控,實時掌握市場供應(yīng)能力、價格走向,確保物價平穩(wěn),市場秩序、生活秩序正常。

外出;外出人員必須攜帶身份證,在門口做好登記工作;小區(qū)車輛外出后,一律不得返回小區(qū)。同時,做好公共場所清潔、消毒和通風(fēng),各村(小區(qū))出入口設(shè)置小喇叭宣傳公告要求等工作。

三、目前存在問題一是專業(yè)人員缺乏。我區(qū)沒有區(qū)級疾控中心,自陸續(xù)出現(xiàn)確診病例后,對確診患者的流調(diào)報告、終末消殺工作都是在市有關(guān)部門的指導(dǎo)下開展,專業(yè)工作人員相對匱乏。二是防疫物資調(diào)配困難。全區(qū)參戰(zhàn)工作人員的口罩、手套及消殺用品等防護物資多由個人自行配備,缺少后續(xù)供給。三是交通布控存在漏洞。我轄區(qū)過境的xx國道、xx國道等交通要道未設(shè)置卡點,存在外地人員、車輛帶病返x的風(fēng)險。四、下步打算一是進一步完善機制。以嚴格落實各項管控措施為抓手,大力組織分包局辦、社區(qū)干部和小區(qū)物業(yè),強化排查、嚴格監(jiān)測、多措阻斷,進一步完善“聯(lián)防聯(lián)控、群防群治”的工作機制,最大限度減少人員流動,減少人員聚集。二是進一步夯實責(zé)任。堅持黨政主要領(lǐng)導(dǎo)干部做到一線指揮部署、一線督促落實,各局辦分包居民小區(qū)工作隊伍切實履行人員排查追蹤、落實防控舉措、教育宣傳、信息上報等職責(zé),細化任務(wù)臺賬,做好人員分工,做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)。

三是進一步嚴肅紀律。切實加強對各局辦分包居民小區(qū)工作落實情況的督導(dǎo)檢查,重點是卡點值班情況、人員摸排情況及管控措施落實情況等。發(fā)現(xiàn)有對疫情防控工作任務(wù)不落實、管控措施不得力等現(xiàn)象的,一律上報區(qū)紀工委給予問責(zé)處理。四是進一步強化保障。及時結(jié)合各居民小區(qū)疫情防控工作開展情況,匯總相關(guān)工作信息,建立完善最新信息每日發(fā)布機制。同時,積極調(diào)動多方優(yōu)勢,加強各類防疫物資和應(yīng)急儲備,為奪取疫情管控戰(zhàn)役的最終勝利提供良好的物質(zhì)保障。

流調(diào)人員工作總結(jié)篇十九

物流學(xué)會調(diào)查講介大賽培訓(xùn)總結(jié)

為了充分發(fā)揮調(diào)研大賽的作用,讓更多的同學(xué)了解物流,了解調(diào)研,我們舉行了這次培訓(xùn)講座。主講人是我們的張琳老師,對象主要是針對參賽的同學(xué),當然也對所有有興趣的同學(xué)開放。

這次參加調(diào)研大賽有20多個組,總?cè)藬?shù)也就140多人,而我們申請的課室就是140座的。會前真的有點擔(dān)心來的人太少,弄得會場稀疏,那這個培訓(xùn)會想搞成功也就很有難度了。而我的擔(dān)心也不是空穴來風(fēng):當晚是星期四,一向是廣外大舉辦活動的高峰期。而當晚05級和06級物流營銷系舉行聯(lián)誼……但當看到會場4/5的椅子“名花有主”。我笑自己太杞人憂天了。我應(yīng)該相信同學(xué)們參加調(diào)研大賽的熱情,也應(yīng)該相信大家會珍惜這個學(xué)習(xí)的機會。當然有如此場面得益于我們的宣傳,宣傳在講座前兩天就開始進行了。第一輪是在物流班上宣傳,讓大家了解這個活動;第二輪針對參賽隊伍的宣傳,有的是當面通知,有的是短信通知,確保了每一支隊伍都知道有這么一個活動,當然也包括我們的非物流專業(yè)參賽隊;第三輪是在qq群提醒活動舉行的時間和地點。三輪下來,就充分挖掘到潛在的聽眾了。

講座的第一個環(huán)節(jié)是經(jīng)驗之談。上一屆調(diào)研大賽的亞軍和季軍獲得者談了他們的心得。親身經(jīng)歷和隔岸觀火雖有不同,但經(jīng)他們一說,在調(diào)研中人遇到的問題和要注意的細節(jié)等等就如同我們也經(jīng)歷過一樣清楚。尤其值得一提的是季軍代表,他用流利的普通話,充分準備,良好的臺風(fēng)贏得了全場的掌聲,參賽者都說聽君一席話,茅塞頓開。

精彩還在后頭。我們的壓軸人物出場了,因為考慮到大多數(shù)同學(xué)是第一次做調(diào)研,所以老師從基本的開始講述,包括了調(diào)研的類別、性質(zhì)、步驟……她娓娓而談,一一道來,解開同學(xué)們一個又一個的疑惑。理論的東西說過了,張老師又用案例去進一步去說明怎樣做調(diào)研、抽象加形象,老師可謂是用心良苦了。最后1個小時的滔滔講述,1個小時的全神貫注在一片熱烈的掌聲中落下帷幕。會后一個參賽隊員的話讓我們感到很欣慰:現(xiàn)在終于知道怎樣做調(diào)研了。聽到這句話大家相視一笑,我們也終于達到我們的目的,成功地舉行了我們這次講座。

對于這次講座的成功,值得一提的還有學(xué)會內(nèi)部的配合。我們對這次活動的.籌措做得比較充分。講座前還有段小插曲——會場的多媒體設(shè)備又出現(xiàn)了問題。幸好,提前30分鐘到的工作人員及時發(fā)現(xiàn),才不至于讓我們的講座留下那樣的瑕疵。

另外對于講座而言,因為學(xué)術(shù)的嚴肅性不免使會場氣氛略顯沉悶,而我們的主持人在這方面做得很好,充分發(fā)揮了調(diào)動氣氛的作用,讓一個環(huán)節(jié)和另一個環(huán)節(jié)得到很好的銜接。

我們會進一步了解參賽隊伍的需求,收集觀眾的反饋意見,不斷改善我們的工作,把調(diào)研大賽做好。

一個活動的成功舉行少不了所有參與人員的合作,在此要特別感謝主講嘉賓張琳老師,還有所有的代表以及前來聽講座的同學(xué)。

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