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運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇一
采取綜合的措施，切實預(yù)防中暑事故的發(fā)生，從技術(shù)、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。
1.1組織措施
加強(qiáng)防暑降溫工作的領(lǐng)導(dǎo)，在入暑以前，制訂防暑降溫計劃和落實具體措施。
1.1.1要加強(qiáng)對全體職工防暑降溫知識教育，增加自防中暑和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時間。
1.1.2應(yīng)根據(jù)本地氣溫情況，適當(dāng)調(diào)整作息時間，利用早晨、傍晚氣溫較低時工作，延長休息時間等辦法，減少陽光輻射熱，以防中暑。還可根據(jù)施工工藝合理調(diào)整勞動組織，縮短一次性作業(yè)時間，增加施工過程中的輪換休息。
1.1.3貫徹《勞動法》，控制加班加點，加強(qiáng)工人集體宿舍管理;切實做到勞逸結(jié)合，保證工人吃好、睡好、休息好。
1.2技術(shù)措施
1.2.1進(jìn)行技術(shù)革新，改革工藝和設(shè)備，盡量采用機(jī)械化、自動化，減輕建筑業(yè)勞動強(qiáng)度。
1.2.2在工人較集中的露天作業(yè)施工現(xiàn)場中設(shè)置休息室，室內(nèi)通風(fēng)良好，室溫不超過30℃;工地露天作業(yè)較為固定時，也可采用活動幕布或涼棚，減少陽光輻射。
1.2.3在車間內(nèi)操作時，應(yīng)盡量利用自然通風(fēng)天窗排氣，側(cè)窗進(jìn)氣，也可采用機(jī)械通風(fēng)措施，向高溫作業(yè)點輸送涼風(fēng)，或抽走熱風(fēng)，降低車間氣溫。
1.3衛(wèi)生保健措施
1.3.1入暑前組織醫(yī)務(wù)人員對從事高溫和高處作業(yè)的人員進(jìn)行一次健康檢查。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統(tǒng)和中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病者，一般不宜從事高溫和高處作業(yè)工作。
1.3.2對露天和高溫作業(yè)者，應(yīng)供給足夠的符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的飲料;供給含鹽濃度0.1~0.3%的清涼飲料。暑期還可供約工人綠豆湯、茶水，但切忌暴飲，每次最好不超過300毫升。
1.3.3加強(qiáng)個人防護(hù)。一般宜選用淺藍(lán)色或灰色的工作服，顏色越淺阻率越大。對輻射強(qiáng)度大的工種應(yīng)供給白色工作服，并根據(jù)作業(yè)需要配戴好各種防護(hù)用具。露天作業(yè)應(yīng)戴白色安全帽，防止陽光曝曬。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇二
項目部成立相應(yīng)的中暑應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由擔(dān)任，組員由項目部管理人員組成。并根據(jù)項目部的機(jī)構(gòu)設(shè)置及各施工隊伍設(shè)立情況，分別成立應(yīng)急小組，建立健全有關(guān)制度，制定應(yīng)急聯(lián)系方法，并開展預(yù)防宣傳活動。項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單報生產(chǎn)管理部備案（名單附后）。職責(zé)如下：
1、組長：接到警報后，應(yīng)迅速了解事故情況，作出指示決策，下達(dá)應(yīng)急搶險命令。
2、副組長：根據(jù)組長下達(dá)的搶險命令，組織人員開展搶險工作，并做好事故通報和事故處理工作。
3、相關(guān)部門
生產(chǎn)管理部：值班電話設(shè)置于辦公室內(nèi)，負(fù)責(zé)事故的接報；配合主管領(lǐng)導(dǎo)做好事故的評價及傳遞、上報等信息處理工作；做好事故現(xiàn)場拍照、收集證據(jù)工作；根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示、決策，做好上傳下達(dá)，協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜。
其他職能部門：根據(jù)現(xiàn)場搶救機(jī)構(gòu)的指令，及時組織物資和技術(shù)人員，投入搶救工作。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇三
2.1盛夏期間做好防暑降溫工作，室內(nèi)應(yīng)開窗使空氣流通，地面經(jīng)常灑水，設(shè)遮陽窗簾等，有條件的安裝空調(diào)。
2.2主動加強(qiáng)與上級氣象業(yè)務(wù)單位的天氣會商，及時發(fā)布高溫中暑事件預(yù)警及相關(guān)信息。
2.3改善高溫作業(yè)條件，加強(qiáng)隔熱、通風(fēng)、遮陽等降溫措施，
2.4合理安排作息時間，避開高溫作業(yè)時間。
2.5加強(qiáng)對高溫中暑病例監(jiān)測、報告，對夏季露天作業(yè)工地等重點場所開展主動監(jiān)測，做好高溫中暑病人的救治。
2.6向高溫環(huán)境作業(yè)人群提供預(yù)防性給藥。
2.7設(shè)置休息區(qū)域，配置供水點，發(fā)放飲水杯。
2.8開展防暑降溫知識宣傳，增強(qiáng)作業(yè)人員的自我保護(hù)意識。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇四
1.1.編制目的
本方案是針對xx化工(江蘇)有限公司的危險化學(xué)品泄漏事故，而專門編寫的應(yīng)急演練方案，是危險化學(xué)品事故應(yīng)急演練的行動指南和計劃綱要，本方案應(yīng)根據(jù)定期組織的實際演練情況，進(jìn)行相關(guān)評審與修訂，不斷補(bǔ)充和完善，以實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。
1.2.編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令第70號);
《中華人民共和國職業(yè)病防治法》(中華人民共和國主席令第60號);
《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令第38號);
《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》;
《中華人民共和國水污染防治法》;
《危險化學(xué)品安全管理條例》(國務(wù)院令第344號);
《重大危險源辨識》(gb18218)
《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》;
《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第8號);
《危險化學(xué)品名錄》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告第1號)。
《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》(cecc47320se，1.0版)。
1.3.適用范圍
本方案適用于xx化工(江蘇)有限公司廠區(qū)內(nèi)。
2.演練目的
2.1檢驗公司應(yīng)急救援預(yù)案的可行性，通過演練發(fā)現(xiàn)不足之處，并予以修訂和完善。
2.3進(jìn)一步貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全消防管理方針，確保公司員工生命和財產(chǎn)的安全，以及維護(hù)公司及周邊地區(qū)環(huán)境。
3.演練狀況概述
3.1事故起因
pva生產(chǎn)區(qū)四樓發(fā)生甲醇泄漏并引發(fā)火災(zāi)，造成蒸餾塔區(qū)域大面積起火，火勢蔓延，有爆炸危險，公司第一時間成立應(yīng)急救援小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的疏散及自救，并在內(nèi)部力量無法控制火情的情況下配合外部支援力量進(jìn)行全力搶險。
3.2事故應(yīng)急措施
安環(huán)部接到事故部門(pva)報警之后，立即啟動公司級應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部及各相關(guān)應(yīng)急救災(zāi)小組，并向總經(jīng)理及公司其他領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時派員切斷公司清下水的排放閥。經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，通知和組織公司pva員工進(jìn)行疏散撤離。因火勢已經(jīng)超過本公司的撲救能力范圍之外，所以應(yīng)急指揮部向企業(yè)外部力量濱江消防中隊請求協(xié)助和支援。因火勢較大，在濱江消防中隊到達(dá)現(xiàn)場后決定，決定立即請求梅李消防中隊和海虞消防中隊進(jìn)行支援，在三個消防中隊和本公司人員的共同努力之下，災(zāi)情迅速得到有效控制，及時撲滅了火災(zāi)，避免造成爆炸事故及災(zāi)害的擴(kuò)大。應(yīng)急狀況消除。
4.演練地點
pva部門生產(chǎn)裝置蒸餾塔區(qū)(見附件)
5.演練時間及程序
5.1演練時間
5.2演練程序
(1)、階段一(15：00—15：05)
泄漏、火災(zāi)事故發(fā)現(xiàn)，進(jìn)行報告。
(2)、階段二(15：10—15：20)
啟動公司級應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急指揮部并組建應(yīng)急救災(zāi)小組及公司消防隊。
明確火情，應(yīng)急指揮部下達(dá)命令，pva人員疏散并請求外部支援，
支援人員趕到現(xiàn)場，災(zāi)情得到控制，泄漏源堵漏成功。
應(yīng)急指揮部宣布搶險救援成功，險情解除。
現(xiàn)場環(huán)境清理，環(huán)境監(jiān)測分析合格，并報告應(yīng)急指揮部。
應(yīng)急指揮部下達(dá)命令，解除對事故地點的安全管制，演練結(jié)束。
對社會公眾發(fā)布信息。
6.演練過程
6.1206月26日下午15：00，xx化工pva操作人員現(xiàn)場巡視，到達(dá)pva生產(chǎn)裝置四層時，聞到有化學(xué)原料(甲醇)刺激性氣味，立即戴好防護(hù)用品(防毒面具)到現(xiàn)場檢查確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)甲醇管道法蘭處發(fā)生泄露，地面上留有大量的甲醇。巡檢人員立即關(guān)閉相連處兩端的閥門，到雨水排放口確認(rèn)閥門關(guān)閉，然后立即向上級報告。
6.2與此同時，四樓電器產(chǎn)生電火花。現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)后，立即向部門主管進(jìn)行通報。部門主管聞訊后，馬上至現(xiàn)場確認(rèn)事故，啟動部門級應(yīng)急預(yù)案，使用泡沫消火栓對現(xiàn)場進(jìn)行滅火(現(xiàn)場演習(xí)時用水代替泡沫滅火)。隨后在上風(fēng)方向成立臨時指揮中心，并按通報程序向上級匯報，建議啟用公司級應(yīng)急救援預(yù)案。
6.3安環(huán)部接警后，立即啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，并在現(xiàn)場成立應(yīng)急指揮部，同時組建應(yīng)急救援小組及公司消防隊，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。各應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員和救援小組成員，到達(dá)應(yīng)急指揮中心——火災(zāi)上風(fēng)口方向集合報道，有副總指揮帶領(lǐng)各應(yīng)急救援小組及公司消防隊對現(xiàn)場進(jìn)行災(zāi)害的控制。
6.4現(xiàn)場應(yīng)急指揮部組建以后，由值班部門主管向指揮官報告現(xiàn)場情況，并將指揮權(quán)轉(zhuǎn)移給副總指揮。并提供相關(guān)物料的msds，儲罐區(qū)平面圖和消防平面布置圖。副總指揮考慮到火勢較大，隨時都有發(fā)生爆炸事故的可能性，通過通訊設(shè)施向總指揮報告災(zāi)情并建議所有人員進(jìn)行疏散撤離，以及請求外部力量支援。
6.5指揮部發(fā)布命令，所有員工立即進(jìn)行緊急疏散(考慮到現(xiàn)場人員工作需要，疏散地點放置在事故現(xiàn)場的上風(fēng)口方向，到時現(xiàn)場會有集中指示牌告知)，各應(yīng)急小組采取以下措施：
(1)、安全管制組：在各路口設(shè)崗，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，進(jìn)行疏散撤離引導(dǎo)，對行駛車輛進(jìn)行管制，保持道路通暢。
(2)、通訊聯(lián)絡(luò)組：在同應(yīng)急指揮中心通報災(zāi)害情況，通知指導(dǎo)員工緊急疏散。
(3)、災(zāi)害搶救組：撤離現(xiàn)場，并清理路障，及時搶救可能受傷的人員
(4)、搶險搶修組：確保消防設(shè)施的正常運行，同時做好公司大面積停電的準(zhǔn)備，消防動力備用能源啟動準(zhǔn)備，等候命令。
(5)、物資供應(yīng)組：火災(zāi)下風(fēng)方向的可燃物轉(zhuǎn)移到上風(fēng)方向。聽侯命令，運送應(yīng)急救災(zāi)器材的輸送。
(6)、醫(yī)療救護(hù)組：帶好相應(yīng)的救護(hù)藥品器材及救護(hù)車在上風(fēng)向成立臨時救護(hù)站，待命。
(7)、公司義務(wù)消防隊：對現(xiàn)場初期的火災(zāi)進(jìn)行撲滅，并協(xié)助外部支援力量控制撲滅火情。
6.6所有員工全部撤離到指定集合點集合，部門負(fù)責(zé)人清點人數(shù)。并向副總指揮報告，副總指揮同時向總指揮報告人員疏散的情況。
6.7消防中隊消防車輛趕到現(xiàn)場，協(xié)助滅火，立即展開對起火點的總攻，現(xiàn)場火情得到控制，并最終撲滅，泄漏源也得到有效的控制，用霧狀消防水對火災(zāi)地點噴射5分鐘進(jìn)行降溫。副總指揮向總指揮匯報災(zāi)害被控制，緊急狀況消除。總經(jīng)理宣布災(zāi)害消除。
6.8事故消防水，通過泵送入廢水槽中，部門人員進(jìn)行現(xiàn)場清理。品保人員對事故地點的洗消用水進(jìn)行分析，判斷是否能進(jìn)入廢水處理設(shè)施處理，還是收集委外處理，并對地面殘液及大氣環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測。
6.9檢測結(jié)果報告應(yīng)急總指揮。
6.10總指揮根據(jù)檢測結(jié)果宣布演練結(jié)束，及取消對事故地點的安全管制。部門人員復(fù)位。
7、演練結(jié)束
7.1人員撤離
所有參加緊急疏散演練的人員，必須聽從現(xiàn)場人員的指揮，并由部門主管或當(dāng)班負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)，保持隊形，進(jìn)行疏散，結(jié)束后按照來時的疏散路線原路返回。
7.2演練方案及應(yīng)急演練的評審
2、演練結(jié)束后，將在兩周內(nèi)提出本次演練的總結(jié)報告。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇五
3.1作業(yè)人員感覺到頭痛、心慌時應(yīng)立即到陰涼處休息、飲水。
3.2中暑后的癥狀
3.2.1中暑先兆:在高溫環(huán)境下活動一段時間后,出現(xiàn)乏力、大量出汗、口渴、頭痛、頭暈、眼花、耳鳴、惡心、胸悶、體溫正?；蚵愿?。
3.2.2輕癥中暑，臨床表現(xiàn)為頭昏、頭痛、面色潮紅、口渴、大量出汗、全身疲乏、心悸、脈搏快速、注意力不集中、動作不協(xié)調(diào)等癥狀，體溫升高至38.5℃以上。
3.2.3重癥中暑，包括熱射病、熱痙攣和熱衰竭三種類型，也可出現(xiàn)混合型。其中：熱射病(包括日射病)亦稱中暑性高熱，其特點是在高溫環(huán)境中突然發(fā)病，體溫高達(dá)40℃以上，疾病早期大量出汗，繼之"無汗"，可伴有皮膚干熱及不同程度的意識障礙等。
熱痙攣主要表現(xiàn)為明顯的肌痙攣，伴有收縮痛。好發(fā)于活動較多的四肢肌肉及腹肌等，尤以腓腸肌為著。常呈對稱性。時而發(fā)作，時而緩解?；颊咭庾R清，體溫一般正常。
熱衰竭起病迅速，主要表現(xiàn)為頭昏、頭痛、多汗、口渴、惡心、嘔吐，繼而皮膚濕冷、血壓下降、心律紊亂、輕度脫水，體溫稍高或正常。
3.3中暑后的處置方法
3.3.1及時脫離高溫環(huán)境，迅速將病人移到陰涼、通風(fēng)地方，墊高頭部，解開衣扣，平臥休息，觀察體溫、脈搏呼吸、血壓變化。
3.3.2用冷水毛巾敷頭部，或用冰袋置于中暑者頭部和大腿根部等部位，或用30%灑精擦身降溫，并補(bǔ)充淡鹽水、冷西瓜水、綠豆湯等含鹽清涼飲料，清醒者也可服人丹、十滴水、藿香正氣水等。
3.3.3對日光照射病者應(yīng)嚴(yán)密觀察意識、瞳孔等變化，頭置冰供暖或冰帽，以冷水洗面及頸部，以降低體表溫度，有意識障礙呈昏迷者，要注意防止因嘔吐物誤吸而引起窒息，將病人的頭偏向一側(cè)，保持其呼吸道通暢。
3.3.4對重癥中暑者應(yīng)立即送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行治療。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇六
3.1合理處理熱源。改革工藝，減少熱源，將強(qiáng)熱源移出車間或安放在下風(fēng)口。采取隔熱措施，將熱源分開。
3.2加強(qiáng)通風(fēng)降溫。自然通風(fēng)，根據(jù)單位的情況，使熱空氣自然流出，冷空氣自然吹入。機(jī)械通風(fēng)，采用風(fēng)機(jī)，冷卻處理，電風(fēng)扇、空調(diào)等進(jìn)行通風(fēng)高溫。
3.3加強(qiáng)個人防護(hù)。根據(jù)作業(yè)環(huán)境特點，采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品和防護(hù)措施。
3.4適當(dāng)飲用含鹽清涼飲料，以補(bǔ)充氯化納和水分。
3.5如果在陽光下作業(yè)，可適當(dāng)避開中午強(qiáng)烈的日光。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇七
2.1.1先兆中暑。其癥狀為：在高溫環(huán)境中勞動一段時間后，出現(xiàn)大量流汗、口渴、身感到無力、注意力不能集中，動作不能協(xié)調(diào)等癥狀，一般情況此時體溫正?；蚵杂猩?，但不會超過37.5°。
2.1.2輕癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑外，還可能出現(xiàn)頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現(xiàn)呼吸循環(huán)系統(tǒng)衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細(xì)弱而快、體溫上升至38.5°以上。此時如不及時救護(hù)，就會發(fā)生熱暈厥或熱虛脫。
2.1.3重癥中暑。一般是因為未及時適當(dāng)處理出現(xiàn)的輕癥中暑(病人)，導(dǎo)致病情繼續(xù)嚴(yán)重惡化，隨著出現(xiàn)昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發(fā)現(xiàn)，此時中暑病人皮膚往往干燥無汗，體溫升至40°以上，若不趕緊搶救，很可能危及生命安全。
2.2發(fā)生中暑事故的應(yīng)急預(yù)案
2.2.2對重癥中暑者，除按上述條件施救外，還應(yīng)對病人進(jìn)行嚴(yán)密觀察，并動用工地的交通工具或攔截出租車及時將病人送往就近有條件的醫(yī)院進(jìn)行治療。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇八
為了貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防方針，進(jìn)一步強(qiáng)化公司員工的消防安全教育，提高火災(zāi)防控能力和突發(fā)事件應(yīng)變能力，學(xué)會正確使用滅火器和消防設(shè)備設(shè)施，我司定于2014年03月25日下午在公司舉行了“安全生產(chǎn)應(yīng)急演練活動”。 特制定消防演練計劃。
本公司范圍內(nèi)員工、應(yīng)急救援小組及救援人員。
疏散、消防等實地演練。
滅火器10個、廢鐵箱2個、廢柴油3kg、燃料、自制點火棒1支、喊話器1個，消防水帶2條。
廠區(qū)前空地
1、消防演練指揮中心：
總指揮：xxx
職責(zé)：負(fù)責(zé)根據(jù)事故的性質(zhì)、程度決定是否啟動應(yīng)急救援程序和啟動級別。負(fù)責(zé)應(yīng)急演練期間總體工作的安排。
分項指揮：xxx
職 責(zé)：與總指揮一起負(fù)責(zé)應(yīng)急演練期間總體工作的安排或受總指揮委托行使總指揮職責(zé)。
技術(shù)負(fù)責(zé)人：xx
職 責(zé)：具體負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物評估以及應(yīng)急措施技術(shù)性決策和協(xié)助滅火指揮工作。
信息聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人：xx
職 責(zé)：應(yīng)急預(yù)案期間保證項目部內(nèi)、外通訊的正常。
安全負(fù)責(zé)人：xx
職責(zé)：對應(yīng)急預(yù)案演練期間各項滅火方案的安全性進(jìn)行分析、評估，保證各項應(yīng)急工作的安全、有序進(jìn)行。
2、參演人員：生產(chǎn)車間區(qū)域全體員工（包含工藝人員、品質(zhì)人員和車間管理人員）。
1.消防物資準(zhǔn)備組檢查倉庫消防器材和物資，并上報消防演練指揮中心。
2.下午14時，消防演練開始，演練總指揮發(fā)布緊急疏散通知，員工進(jìn)行緊急疏散集合，各車間員工5分鐘內(nèi)到達(dá)指定安全區(qū)域集合。
3.參加緊急疏散演練人員集合完畢后，各班組清點人數(shù)，由演練總指揮講述演習(xí)的目的和內(nèi)容。
4.由xx安全科技公司的工程師為大家講述手提式干粉滅火器及消防水帶的使用方法，并進(jìn)行現(xiàn)場操作演示。
5.參演人員對滅火器的使用進(jìn)行實際操作，具體操作步驟如下：
（1）使用前要將瓶體顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動；
（2）除掉鉛封，拔掉保險銷；
（3）左手握著噴管，右手提著壓把，在距火焰兩米的地方，右手用力壓下壓把，左手拿著噴管左右搖擺，噴射干粉覆蓋燃燒區(qū)，直至把火全部撲滅。
6.參演人員進(jìn)行“拋水帶”的實際操作，具體操作步驟如下：
（2）水帶的使用。使用消防水帶時，應(yīng)將耐高壓的水帶接在離水泵較近的地方，充水后的水帶應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)或驟然折彎，同時應(yīng)防止水帶接口碰撞損壞。
（3）水帶鋪設(shè)。鋪設(shè)水帶時，要避開夾銳物體和各種油類，向高處垂直鋪設(shè)水帶時，要利用水帶掛鉤，通過交通要道鋪設(shè)水帶時，應(yīng)墊上水帶護(hù)橋，通過鐵路時，水帶應(yīng)從軌道下面通過，避免水帶被車輪碾壞而間斷供水。
7.總指揮對消防演練進(jìn)行點評，請觀摩的領(lǐng)導(dǎo)講話，最后由總指揮宣布演練結(jié)束。
8.消防演練結(jié)束后，由本次演練的安全負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行現(xiàn)場整理。安委會根據(jù)演練情況寫出演練總結(jié)，并根據(jù)實際情況對預(yù)案進(jìn)行優(yōu)化、補(bǔ)充完善。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇九
中暑是指高溫或烈日暴曬引起體溫調(diào)解紊亂所致的一組臨床疾病群，以息熱、皮膚干燥無汗及中樞神經(jīng)系統(tǒng)癥狀為特征，一般分為中暑息熱、中暑衰竭、中暑痙攣和日射病類型。日常生活中，勞動生產(chǎn)中偶有發(fā)生中暑傷害事件，重者可當(dāng)場死亡，輕者如不及時搶救也危及生命，因此，如發(fā)生相應(yīng)傷害應(yīng)在第一時間內(nèi)及時處理，以盡可能降低對人體的危害，為后期搶救贏得時間。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十
通過危險源辨識和風(fēng)險評估，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，存在以下安全風(fēng)險，可能會導(dǎo)致發(fā)生高溫中暑事故。
1.1.1高溫場所內(nèi)作業(yè)；
1.1.2日光曝曬環(huán)境中作業(yè)；
1.1.3工作強(qiáng)度過大；
1.1.4作業(yè)人員連續(xù)工作時間過長；
1.1.5作業(yè)人員睡眠不足或過度疲勞。
1.2發(fā)生事故的條件
1.2.1高溫場所內(nèi)通風(fēng)條件差；
1.2.2日光曝曬下作業(yè)且無防暑降溫措施；
1.2.3在高濕度環(huán)境下作業(yè)；
1.2.4作業(yè)人員患有相關(guān)疾??；
1.2.5作業(yè)人員精神緊張或身體狀況不良。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十一
一，演練方案目的：
加氣站一號低溫泵起火，現(xiàn)場員工發(fā)現(xiàn)泄漏后及時向站長報告，站長立即啟動加氣站應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行搶險救援。
四，組織指揮體系及職責(zé)分工
1：組長：巴林龍，負(fù)責(zé)加氣站事故現(xiàn)場搶險指揮。2：應(yīng)急處置隊：田義，負(fù)責(zé)立即切斷電源。
3：人員救護(hù)隊：呂濤，郭磊及時求助和安排受傷人員撤離到安全區(qū)域，4：后勤保障隊：李鵬宇，負(fù)責(zé)調(diào)配落實現(xiàn)場搶修物資，搶險物資不足時聯(lián)系公司供應(yīng)或臨時采購。
3：42巴林龍下達(dá)lng加氣站泄漏事故應(yīng)急預(yù)演練開始的命令。
3：45當(dāng)班班長田義發(fā)現(xiàn)火情后關(guān)閉進(jìn)液閥，關(guān)閉進(jìn)站總電源并跑步向站長巴林龍匯報現(xiàn)場巡檢情況:“巴站，lng儲罐區(qū)低溫泵泄漏，請求采取應(yīng)急處理措施?！卑土铸埡藢崿F(xiàn)場情況后下令：“全站人員注意，低溫泵泄漏，馬上啟動加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案”。
4：00
應(yīng)
急
預(yù)
案
處
置
措
施
實
施
當(dāng)班班長田義立即關(guān)閉儲罐下游閥，停止加氣，關(guān)閉加氣機(jī)，打開排
空
閥
放
空。
處理泵池泄漏需要用到防爆工具，佩戴防護(hù)服裝，面罩和手套。
關(guān)閉泵池進(jìn)液閥門并打開泵池的排空閥門進(jìn)行放散。
步
擴(kuò)
大
疏
散
范
圍。
如有人受傷時，安全救護(hù)隊呂濤，郭磊全力搶救傷員，并根據(jù)傷員受傷程度，及時報120進(jìn)行搶救。
全部搶險隊員完成以上工作后，如起火應(yīng)當(dāng)立即投入滅火工作，并特別注意保護(hù)自身的安全。如火勢在消防隊到來前撲滅，必須及時通知周邊單位和群眾，關(guān)掉所有電源，禁止一切明火，并向出事地點上風(fēng)方向緊急撤離。
消防隊到現(xiàn)場后，做好引導(dǎo)消防員滅火，110或救護(hù)人員到達(dá)后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)該做引導(dǎo)和配合消防和救援人員對危險點的保護(hù)工作。
公司應(yīng)急救援指揮部趕到現(xiàn)場后，根據(jù)各自的職能，立即投入指揮現(xiàn)場搶救工作。
事故處理后，如不需要保留現(xiàn)場，經(jīng)公司應(yīng)急救援指揮部同意后方可恢復(fù)生產(chǎn)。如需要保留現(xiàn)場，需公安，消防，安監(jiān)，環(huán)保等部門同意，由公司安全環(huán)保部正式通知后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
站長巴林龍在加氣站內(nèi)部應(yīng)急裝態(tài)結(jié)束后3天內(nèi)書面報公司主管部門。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十二
1、對于起重機(jī)拆裝的工人必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得作業(yè)證。
2、在作業(yè)前要了解起重機(jī)的性能，嚴(yán)格按照說明書所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁對產(chǎn)品說明書中規(guī)定的拆裝程序做好任何改動。
3、熟知起重機(jī)拼裝活結(jié)體格拆裝部件相連接處所采用的連接形式和所使用的聯(lián)接件尺寸、規(guī)定及要求。
4、了解每個拆裝部件的重量和吊點位置。
5、在安裝或拆卸帶輕重閉合平衡臂的起重機(jī)時，嚴(yán)禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。
6、在緊固要求有預(yù)緊力的螺栓時，必須使用專門的可讀數(shù)工具，將螺栓準(zhǔn)確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值。
7、拆裝起重機(jī)的電氣國家規(guī)定的部門部分，必須按照國家勞動人事部門的規(guī)定，由持有國家規(guī)定的部門發(fā)給的電工操作證的正式電工或由他帶領(lǐng)的電氣徒工進(jìn)行，嚴(yán)禁其他人拆裝。
8、起重機(jī)作業(yè)中，司機(jī)除了對臨時出現(xiàn)的故障進(jìn)行排除和修理外，每天必須停機(jī)對機(jī)械認(rèn)真地做一次例行保養(yǎng)，并按使用說明規(guī)定的部位、周期和潤滑劑做好潤滑。
9、起重機(jī)發(fā)生故障后，必須及時排除與維修。
10、在安裝好的起重機(jī)的各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語牌、廣告牌等擋風(fēng)物件。
11、做好其它設(shè)備的地錨或牽繩等的固定裝置。
12、將起重機(jī)的和部分或電焊機(jī)地線相連。
13、將起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作為其他設(shè)備的附屬裝置等。
14、起重機(jī)上所使用的安全裝置及各種儀表按有關(guān)規(guī)定，定期標(biāo)定、維修、報廢更新，不受起重機(jī)大修間隔時間的限制。
15、在安裝（拆除）使用過程中需要由經(jīng)過培訓(xùn)的人員，進(jìn)行監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋與上級部門。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十三
為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運輸實際，特制定《河津市永通物流有限公司道路運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。
堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
本預(yù)案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸重大事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。
1.以人為本，減少損失。在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路運輸事故的各項措施，堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。
3.快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對重大道路運輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。
4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。
5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。
1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組成：
組 長：（公司經(jīng)理）
副組長：（公司副經(jīng)理、分管安全）
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李朝杰兼任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話：18636309969。
2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項。
3.現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。重大道路運輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。
4.應(yīng)急車輛。公司指定閩g——車作為道路運輸事故應(yīng)急車輛。
本公司運營車輛發(fā)生重大道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
1.立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運輸事故后，本公司在現(xiàn)場的工作人員，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。
2.及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
3.啟動預(yù)案。發(fā)生重大道路運輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實和確認(rèn)后，將情況報告公司第一責(zé)任人并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。
4.趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。
5.現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴(kuò)大。
6.通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。
7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。
8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
1.救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。
2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估，對責(zé)任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。
1.報告程序及要求。發(fā)生重大道路運輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機(jī)構(gòu)。
2.報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。
(2).簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；
(3).經(jīng)濟(jì)損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；
(4).原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；
(5).控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；
(7).報告聯(lián)系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯(lián)系方式。
1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍的管理機(jī)制，落實專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。
2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實應(yīng)急救援處置專項預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費列入年度財務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。
3.加強(qiáng)通訊信息報告。
利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對道路運輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準(zhǔn)確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準(zhǔn)確、客觀、全面。
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話 組 長：李連杰，聯(lián)系電話：18xxxxx
副組長：李朝杰，聯(lián)系電話：135xxxx
成 員：魏，聯(lián)系電話：
xxx，聯(lián)系電話：
xxx，聯(lián)系電話：
重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。
1.總結(jié)評估。重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急救援行動的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動、平時準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3日內(nèi)報上級行政主管部門。
2.表彰獎勵。對在實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。
3.責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十四
為了保護(hù)職工的`人生安全，確保在雨季汛期來臨時，確保工程人員生命財產(chǎn)安全，保障施工現(xiàn)場正常施工，把損失控制在最低限度，根據(jù)國家、省、市、縣有關(guān)防汛文件精神，為此制定《四川航建富士康員工保障性住房（一期）第四標(biāo)段工程項目部雨季防汛應(yīng)急預(yù)案》。
四川航建富士康員工保障性住房（一期）第四標(biāo)段工程項目部雨季防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
組員：
四川航建富士康員工保障性住房（一期）第四標(biāo)段工程項目部雨季防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在項目辦公室。
第三方救援聯(lián)系方法：
急救電話120、報警電話110、火警電話119
防汛工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，積極制定并且實施防洪規(guī)劃，加強(qiáng)排水措施、腳手架加固以及電器設(shè)備的管理巡查，加強(qiáng)天氣預(yù)報的`收集，做到防患于未然。
1）、（劉治）負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)工作，并且做好與各部門的協(xié)調(diào)工作。
2）、（董磊）、（余恒）、（林曉春）負(fù)責(zé)跟蹤檢查各作業(yè)面的施工和成品保護(hù)情況。
3）、（王立忠）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理，做好雨暑期施工的安全教育工作。
4）、（晏兵）負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料的合理堆放、防雨防潮，各種機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，并且做好防汛器材的準(zhǔn)備工作。
5）、（張成義）負(fù)責(zé)對臨時用電、設(shè)備機(jī)具進(jìn)行絕緣檢查，防止電線破皮、漏電等。
根據(jù)項目部工程的具體情況，準(zhǔn)備防汛所用器材及材料。備好水泵、水管、篷布、鐵锨等，防雨所需器材要準(zhǔn)備充足，所需設(shè)備必須保持完好狀態(tài)。
1、加強(qiáng)工地臨時設(shè)施及臨時用電設(shè)施的檢查，凡不符合標(biāo)準(zhǔn)的要及時整改或更換，檢查電線是否老化破皮變質(zhì)，所有電線嚴(yán)禁拖地或與金屬器材相連。電閘箱嚴(yán)禁著地并且采取防雨措施，預(yù)防雨淋漏電，零線或接地必須完好有效。各種小型移動式設(shè)備嚴(yán)禁雨淋，并及時入庫或覆蓋。
2、暴風(fēng)雨前應(yīng)做好防風(fēng)工作，雨后要及時對作業(yè)面、外架子進(jìn)行檢查，并且排除險情，作業(yè)面要采取相應(yīng)防滑措施。
3、石子、砂及其他材料，堆放在場地專用區(qū)域，專用區(qū)域應(yīng)充分做好排水工作，防止雨水沖刷。
4、現(xiàn)場水泥碼放倉庫內(nèi)水泥堆放時底部應(yīng)墊起并鋪油氈，堆放高度不超過10包。對水泥庫的屋面防水進(jìn)行徹底檢查，做到未雨綢繆，防止?jié)B漏雨水造成水泥損壞。
5、腳手架、塔吊等設(shè)備在雨期到來之前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，清除隱患，并且經(jīng)常檢查其安全情況，防止基座下沉，同時檢查避雷措施是否齊全良好，接地電阻是否滿足要求；雷雨天應(yīng)避免高空作業(yè)，暴風(fēng)雨前應(yīng)做好防風(fēng)設(shè)施，雨后要及時檢查并排除險情。
6、機(jī)電設(shè)備應(yīng)采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，電源線路要絕緣良好，要有完善的保護(hù)接零。
7、值班人員要及時收聽、記錄天氣預(yù)報，及時做好防范工作。
8、要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，當(dāng)發(fā)生汛情或災(zāi)情時，立即報告上級領(lǐng)導(dǎo)。并且在上報的同時采取有力的處置措施。
9、防汛小組成員的手機(jī)必須確保每天24小時開通。
1、搶險后，立即組織施工人員進(jìn)行生產(chǎn)自救。首先清點排除險情及隱患。
2、繼續(xù)觀察險情發(fā)生發(fā)展態(tài)勢，并與地方防汛抗洪搶險有關(guān)單位取得聯(lián)系，為恢復(fù)生產(chǎn)提供可靠依據(jù)，同時得到當(dāng)?shù)胤姥纯购橛嘘P(guān)單位的支持和協(xié)助。
3、對損壞的設(shè)施應(yīng)制定修復(fù)方案及再次遇險預(yù)防措施，報經(jīng)相關(guān)部門審批并且修復(fù)整改實施完畢方可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十五
1、倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載、斜吊、拆卸安裝過程中鋼絲繩等連接件拉斷、地錨拉脫，靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。
2、折塔事故大多發(fā)生在傾倒過程中，塔身于建筑物相撞，另外，當(dāng)塔機(jī)遇鋼軌用卡軌鉗卡牢而嚴(yán)重超載時，由于塔機(jī)整體不能傾覆，載荷重力產(chǎn)生的彎矩大于塔身金屬結(jié)構(gòu)的剛度，使塔身屈服變形，于是造成折塔。
3、塔機(jī)背桿主要是由于過卷楊或過傾角等運行失誤，導(dǎo)致起重暫被主卷揚(yáng)機(jī)或變幅卷揚(yáng)機(jī)拉起到垂直狀態(tài)，然后越過塔頂砸落在塔身后面。
4、折臂主要是由于起重臂、平衡臂在外力作用下嚴(yán)重彎扭變形甚至折斷，原因為背桿倒塔等意外事故，由于制造質(zhì)量，安裝不合標(biāo)準(zhǔn)如臂桿前端滑輪中心與塔身中心線偏移過大，吊載受力后偏移過大，吊載受力后偏扭折斷。
5、塔機(jī)重物墜落事故是塔機(jī)吊載自空中墜落，其原因較多，如鋼絲繩拉斷，過卷楊造成吊鉤撞翻，起重鋼絲繩接頭固定卡扣拉脫，卷樣機(jī)制動器突然失靈以及三相動力突然缺一相等電氣故障均可造成重物墜落。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十六
根據(jù)上級的布置，為切實做好我園安全防范工作，確保學(xué)校財產(chǎn)和師生生命安全，特制定本預(yù)案：
一、 成立幼兒園安全工作的領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長: 園長
副組長： 各班的班主任
成 員： 在園所有工作的幼師和保育員
1、幼兒園工作領(lǐng)導(dǎo)小組按上級部門的指示，指揮全園安全救災(zāi)工作，保障師生在園安全。
2、在安全救災(zāi)工作中，副組長成員們?yōu)榘踩葹?zāi)工作第二責(zé)任人，組長（第一責(zé)任人）外出時，應(yīng)向第二責(zé)任人做好交接工作。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組要堅持做好園內(nèi)的安全檢查，查到易發(fā)安全事故的每一個環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。 不管何人，絕不能粗心大意、放松絲毫警惕。
二、 預(yù)案的實施：
（一）防火的預(yù)案：
若發(fā)生火災(zāi)，幼兒園安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即做出積極反應(yīng)，并按以下預(yù)案有條不紊地進(jìn)行工作：
1、一發(fā)現(xiàn)火情，首發(fā)者應(yīng)立即向其他員工大聲呼喊，并用消防器材滅火。
2、其他員工及時通知領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組迅速到位，組長用廣播進(jìn)行指揮，副組長傳達(dá)指令，協(xié)助做好調(diào)度工作。
3、值班人員立即打開火災(zāi)疏散信號
4、后勤人員立即到火災(zāi)出事點協(xié)助滅火，廚房人員立即關(guān)閉煤氣。
5、門衛(wèi)(當(dāng)日后勤不值班的人員)打火警電話“119”，聯(lián)系急救車，并切斷電源。
6、組織各班快速有序撤離，避免幼兒推擠。
7、災(zāi)情被控制后，組長將事件經(jīng)過以書面形式向上級匯報。
三）防食物中毒的預(yù)案
3、后勤的副園長立即撥打“120”，組織人員協(xié)助衛(wèi)生機(jī)構(gòu)搶救病人；
4、配合衛(wèi)生行政部門進(jìn)行調(diào)查，按衛(wèi)生行政部門的要求如實提供有關(guān)材料和樣品；
5、落實衛(wèi)生行政部門要求采取的有關(guān)措施。
（四）外出活動的安全預(yù)案
1、幼兒園組織教師或幼兒外出學(xué)習(xí)、參觀，要提前三天報送中心校審批,經(jīng)批準(zhǔn)后方能組織。
2、外出前，各年級組派人事先前往參觀地點踩點查看，確定無危險因素，并確定行走路線。
3、如需用到機(jī)動車輛，應(yīng)選擇有行駛執(zhí)照、有車牌的、能正常使用的車輛；如需要家長接送，應(yīng)以〈〈家長一封信〉〉的形式告知家長，并提出需注意的安全事項。
輩 ( 五 ) 幼兒入園、離園時，后勤在門衛(wèi)值班的人員要在大門口巡視，幼兒入園、離園后及時關(guān)閉大門，防止無關(guān)人員進(jìn)入幼兒園；幼兒園大門保持上鎖關(guān)閉狀態(tài)，有外人進(jìn)入時，必須查明身份，做好記錄后方可入內(nèi)。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十七
指在公路上發(fā)生的機(jī)動車、非機(jī)動車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。
2、道路交通事故的傷害
道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷，也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷（占78.3%）及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害，如油箱爆炸，載運危險物資如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、燃?xì)?、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆，其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。
3、廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理
發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報告廠內(nèi)和車隊，聽候處理；過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
4、防范措施
4.1、加強(qiáng)道路交通安全知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員和行人的安全意識。
4.2、加強(qiáng)車輛和人員的檢查，保持車況良好，規(guī)范人員行為，防止意外事故發(fā)生。
4.3、完善交通設(shè)施，確保廠區(qū)道路路況良好。
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