總結(jié)不僅是對(duì)自己的一種反思，也是對(duì)他人的一種分享和借鑒。在寫總結(jié)時(shí)，注意語(yǔ)言簡(jiǎn)明扼要，突出重點(diǎn)和亮點(diǎn)。在總結(jié)中，我對(duì)過(guò)去的失誤進(jìn)行了反思，并找到了改進(jìn)的途徑。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇一
在我們做運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，除了錢之外，另一個(gè)不能浪費(fèi)的就是開(kāi)發(fā)資源。
我見(jiàn)過(guò)很多公司，領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋，下屬拍腦袋，上功能，上項(xiàng)目，完全沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何的測(cè)試，結(jié)果開(kāi)發(fā)人員開(kāi)發(fā)了功能之后，不是用戶想要的，沒(méi)有用戶去用，沒(méi)有人去運(yùn)營(yíng)。最終徹底的荒廢了。
而在這一年里，我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)。我們很多的推廣手段，運(yùn)營(yíng)流程在最開(kāi)始，都進(jìn)行了小范圍人工試錯(cuò)，正確后迅速上功能的辦法，沒(méi)有浪費(fèi)任何的開(kāi)發(fā)資源。
比如拉用戶，我們會(huì)先拉他到我們的個(gè)人微信號(hào)里;讓用戶進(jìn)行自傳播推廣，也都是運(yùn)營(yíng)人員先手工一個(gè)個(gè)給用戶發(fā)素材等等。
這些操作雖然搞的我們都疲憊不堪，但最后的結(jié)果證明卻是非常值得的，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這些小步的試錯(cuò)，我們僅僅通過(guò)人工手動(dòng)，就判斷出這些推廣方式是否真正有效。
如果無(wú)效，我們果斷換其他方式，從而節(jié)省了大量的時(shí)間成本和開(kāi)發(fā)資源。
我們?cè)谕七M(jìn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)化的方面也是不遺余力。
接著上面說(shuō)，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種推廣手段確實(shí)有效之后，那就不能再繼續(xù)人工手動(dòng)，農(nóng)民工小作坊的形式了。
有效之后的下一個(gè)目標(biāo)，就是擴(kuò)量!
而光靠人手是永遠(yuǎn)無(wú)法滿足這樣要求的，即使?jié)M足，也會(huì)增加很多不穩(wěn)定的因素，所以運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)化就顯得尤為重要。
所以我們果斷為有效的推廣方式，運(yùn)營(yíng)方式做了系統(tǒng)化的配置，很多工作都可以在后臺(tái)進(jìn)行配置，基本脫離人工，也不需要重復(fù)性的單獨(dú)開(kāi)發(fā)。
比如說(shuō)我們發(fā)現(xiàn)通過(guò)h5活動(dòng)拉新非常有效，那我們就把h5活動(dòng)做了一套系統(tǒng)模板，每次只需要讓設(shè)計(jì)師重新設(shè)計(jì)新的素材替換即可，無(wú)需開(kāi)發(fā)人員重新開(kāi)發(fā)，也達(dá)到了每周快速輸出擴(kuò)量的目的。
之前我們的一位運(yùn)營(yíng)人員通過(guò)人工手動(dòng)的方式只能對(duì)接200名客戶，甚至還會(huì)經(jīng)?；靵y，累的叫苦連天，但通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)化的配置，他可以同時(shí)對(duì)接20000名客戶，而且不會(huì)出差錯(cuò)，整個(gè)信息一目了然。
這就是我的第二個(gè)收獲，通過(guò)運(yùn)營(yíng)流程系統(tǒng)化迅速擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)效果，當(dāng)然這種系統(tǒng)化是建立在小步試驗(yàn)驗(yàn)證正確之后，你才能堅(jiān)定的去推進(jìn)。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇二
在我和很多初創(chuàng)公司的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)交流時(shí)，我發(fā)現(xiàn)大家剛開(kāi)始的打法都很奔放，大開(kāi)大合。
比如上來(lái)就規(guī)劃好要做微信公眾號(hào)，微博，app等等?？傊黜?xiàng)計(jì)劃列的非常的周全。
我剛開(kāi)始也會(huì)犯這樣的毛病，剛到公司時(shí)，我接手了很多工作，包括幾個(gè)公眾號(hào)的運(yùn)營(yíng)，微博、社群等等亂七八糟都有。當(dāng)時(shí)剛來(lái)也是干勁滿滿，認(rèn)為憑我之前的工作能力，再配上幾個(gè)小朋友，這些產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)完全不在話下。
我甚至還列了一份詳細(xì)的工作流程計(jì)劃表，包括每天要做什么，誰(shuí)來(lái)做等等，總之不可謂不詳盡。
但是做了之后，我才發(fā)現(xiàn)：我高估了自己以及同事們的力量。
我們雖然把這些工作都接手起來(lái)，并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了，卻發(fā)現(xiàn)其實(shí)做的并沒(méi)有想象的那么好，并且我們運(yùn)營(yíng)的這些東西始終無(wú)法達(dá)成老板最想要的目標(biāo)：
拉來(lái)源源不斷的實(shí)際轉(zhuǎn)化用戶。
我們是在為了運(yùn)營(yíng)而運(yùn)營(yíng)。
相信這種問(wèn)題在很多互聯(lián)網(wǎng)公司都非常常見(jiàn)。
但對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，這樣的運(yùn)營(yíng)等于慢性自殺。
因?yàn)閷?duì)于創(chuàng)業(yè)公司來(lái)講，每一天都是寶貴的，當(dāng)這一天你無(wú)法盡快達(dá)成公司的主體目標(biāo)，那公司離死亡線又會(huì)更進(jìn)一步。
所以那時(shí)的我也很焦慮，整夜整夜的睡不著。
我當(dāng)然也非常想幫助公司盡快找到破局點(diǎn)，但手上的工作占用了大量時(shí)間，食之無(wú)味，棄之可惜，所以主要目標(biāo)工作都進(jìn)展緩慢。
后來(lái)老板找我談了談，建議我暫時(shí)不要在這些沒(méi)有產(chǎn)出的工作上浪費(fèi)時(shí)間，集中一點(diǎn)去打，盡快做出點(diǎn)成績(jī)出來(lái)，如果當(dāng)前的工作沒(méi)有產(chǎn)出，那就可以先放棄掉。
有了老板的首肯后，我們就很輕松了，我們果斷不搞微博了，天天更新并不會(huì)第一時(shí)間帶來(lái)轉(zhuǎn)化用戶;公眾號(hào)我們也暫時(shí)不更了，少發(fā)幾篇文章公司絕對(duì)不會(huì)倒閉。
我們集中所有人員去快速推進(jìn)微課和社群項(xiàng)目，用微課把社群做起來(lái)，再通過(guò)社群進(jìn)行轉(zhuǎn)化，最后終于達(dá)到了獲取大量目標(biāo)用戶的目的。
而在做這些的過(guò)程中，我們又根據(jù)實(shí)際情況重新開(kāi)啟了公眾號(hào)的運(yùn)營(yíng)，以及其他模塊的運(yùn)營(yíng)，只是相對(duì)于最開(kāi)始，我們的這次的運(yùn)營(yíng)是有目標(biāo)，且無(wú)比明確的。
直到我離開(kāi)這家公司時(shí)，這套運(yùn)營(yíng)手段依然在為公司提供源源不斷的新客。
所以這是我在這一年里領(lǐng)悟到的第一個(gè)認(rèn)知，抓住當(dāng)前產(chǎn)品的主要矛盾，無(wú)論是推廣矛盾，還是活躍矛盾，還是留存矛盾，集中所有人力資源，集中去解決。
解決主要矛盾的過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其他的部分，也都會(huì)慢慢盤活。
而那些很多為了運(yùn)營(yíng)而運(yùn)營(yíng)的事情，如果因?yàn)槿耸植粔颍瑫r(shí)間不夠，資源不夠做不到最好，那還不如不做。
尤其現(xiàn)在的小創(chuàng)業(yè)公司，運(yùn)營(yíng)人手，開(kāi)發(fā)資源，資金本身就是不足的，左分散一點(diǎn)，右分散一點(diǎn)，最后什么都沒(méi)做出來(lái)。
所以在入職新的公司以后，我給自己定的原則就是：一定要解決產(chǎn)品的主要矛盾，集中力量去解決，不重要的工作該砍就砍，那些工作少做點(diǎn)，產(chǎn)品不會(huì)死，但主要矛盾不盡快解決，可能產(chǎn)品就真的要死掉了。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇三
好，寫到這，我們來(lái)總結(jié)一下。本篇文章主要?dú)w納為以下幾點(diǎn)：
運(yùn)營(yíng)要抓住產(chǎn)品的主要矛盾，重點(diǎn)解決主要矛盾，其他暫時(shí)都可以忽略。
解決過(guò)程中小步試錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)有效果后迅速通過(guò)系統(tǒng)化支持快速擴(kuò)大成果。
根據(jù)用戶體量的成長(zhǎng)不斷劃分運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的模塊，使每個(gè)人專注一件事情，做精做專做多做快。
如果有可能，想敏捷運(yùn)營(yíng)，對(duì)于任何手段都能快速反應(yīng)，最好爭(zhēng)取一只可以獨(dú)立支配的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
因?yàn)槠挠邢?，我能寫到的暫時(shí)就這么多。
不過(guò)這一年，我在運(yùn)營(yíng)上的認(rèn)知提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是以上曲曲四點(diǎn)就能說(shuō)的清的，還有很多很多。
再重新回看這一年，我也做了很多項(xiàng)目，很多有意思的活動(dòng)，很多有趣的內(nèi)容，但這些相比我在整體運(yùn)營(yíng)認(rèn)知上的成長(zhǎng)，價(jià)值是微不足道的。
這種認(rèn)知，指數(shù)級(jí)的成長(zhǎng)讓我更加快樂(lè)，也更加興奮!因?yàn)樗鼤?huì)使我之后的每一次運(yùn)營(yíng)決策都會(huì)更加的精準(zhǔn)，更加的有效。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇四
好，寫到這，我們來(lái)總結(jié)一下。本篇文章主要?dú)w納為以下幾點(diǎn)：
運(yùn)營(yíng)要抓住產(chǎn)品的主要矛盾，重點(diǎn)解決主要矛盾，其他暫時(shí)都可以忽略。
解決過(guò)程中小步試錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)有效果后迅速通過(guò)系統(tǒng)化支持快速擴(kuò)大成果。
根據(jù)用戶體量的成長(zhǎng)不斷劃分運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的模塊，使每個(gè)人專注一件事情，做精做專做多做快。
如果有可能，想敏捷運(yùn)營(yíng)，對(duì)于任何手段都能快速反應(yīng)，最好爭(zhēng)取一只可以獨(dú)立支配的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
因?yàn)槠挠邢蓿夷軐懙降臅簳r(shí)就這么多。
不過(guò)這一年，我在運(yùn)營(yíng)上的認(rèn)知提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是以上曲曲四點(diǎn)就能說(shuō)的清的，還有很多很多。
再重新回看這一年，我也做了很多項(xiàng)目，很多有意思的活動(dòng)，很多有趣的內(nèi)容，但這些相比我在整體運(yùn)營(yíng)認(rèn)知上的成長(zhǎng)，價(jià)值是微不足道的。
這種認(rèn)知，指數(shù)級(jí)的成長(zhǎng)讓我更加快樂(lè)，也更加興奮!因?yàn)樗鼤?huì)使我之后的每一次運(yùn)營(yíng)決策都會(huì)更加的精準(zhǔn)，更加的有效。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇五
因?yàn)樵谥埃椅〉臓I(yíng)養(yǎng)更多是來(lái)自于日常工作內(nèi)容中的積累，包括做的新媒體、做的社區(qū)、做的活動(dòng)、做的項(xiàng)目、做的合作等等。
例如，我做的活動(dòng)越多，我的活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)就越來(lái)越豐富;我合作的項(xiàng)目越多，我的執(zhí)行就越來(lái)越好;我寫的文章越來(lái)越多，我對(duì)于內(nèi)容的感覺(jué)把握就越來(lái)越成熟等等。
這樣的成長(zhǎng)對(duì)于運(yùn)營(yíng)小白，或者剛?cè)胄械钠胀ㄟ\(yùn)營(yíng)者來(lái)講肯定是沒(méi)有問(wèn)題，甚至是多多益善的，而作為一名有著“一定運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)”的我來(lái)說(shuō)，這樣的成長(zhǎng)似乎已經(jīng)無(wú)法滿足。
所以，在去年的時(shí)候，我就在不斷再思索未來(lái)的出路，包括盡快提升我運(yùn)營(yíng)的段位，不再拘泥于具體的項(xiàng)目，活動(dòng)，內(nèi)容，而是從更高的維度去看運(yùn)營(yíng)這項(xiàng)工作。
很高興的是，或許老天聽(tīng)到了我的思索，故安排了我與這家公司的緣分，在為公司效力的這一年多里，我得到了我想要的。
所以，今天也來(lái)為大家分享一下我這一年的工作和思考心得。
不過(guò)因?yàn)槠邢蓿敬蝺?nèi)容更多的是關(guān)于運(yùn)營(yíng)認(rèn)知方面的思考，不會(huì)涉及到具體的實(shí)操講解。
我再次強(qiáng)調(diào)，本篇文章不會(huì)涉及到任何的運(yùn)營(yíng)實(shí)操講解。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇六
我之前一直認(rèn)為，一位運(yùn)營(yíng)人員同時(shí)做很多事情，成長(zhǎng)會(huì)極為迅速。事實(shí)證明也確實(shí)如此。但其實(shí)這樣的配置會(huì)大大拖慢運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的速度。
想想也明白，三個(gè)人同樣的既做a，又做b，再做c，效率能高起來(lái)才快。
如果一個(gè)人負(fù)責(zé)所有的a，一個(gè)人負(fù)責(zé)所有的b，一個(gè)人負(fù)責(zé)所有的c，那工作流程不僅順暢，每個(gè)人的工作效率也會(huì)大大提高。
就和富士康是一個(gè)道理。
所以在我們運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，根據(jù)運(yùn)營(yíng)的流程，不斷去拆分工作模塊，并安排專人負(fù)責(zé)。
當(dāng)模塊拆好后，接下來(lái)就要搭建流程，做活動(dòng)拉來(lái)的新客后，如何轉(zhuǎn)接到負(fù)責(zé)溝通的同事?溝通之后，負(fù)責(zé)內(nèi)容的同事如何通過(guò)內(nèi)容不斷來(lái)進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)?這些都需要不斷進(jìn)行系統(tǒng)和流程方面的優(yōu)化。
這種團(tuán)隊(duì)配置的好處也在于分工明確，調(diào)度靈活。例如如果你想在推廣上進(jìn)行擴(kuò)量，那你只需在這個(gè)模塊補(bǔ)人即可;而沒(méi)有銜接好的話就進(jìn)行相應(yīng)模塊的問(wèn)責(zé)，各模塊也方便制定統(tǒng)一的規(guī)范。
當(dāng)整個(gè)工作模塊以及流程跑通之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)像不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條一樣，有序而穩(wěn)定的輸出轉(zhuǎn)化。
每個(gè)人雖然做的工作很單一，但卻越來(lái)越拿手，目標(biāo)也越來(lái)越明確。
當(dāng)然這種模式在小的創(chuàng)業(yè)公司一開(kāi)始并不能很好的實(shí)施，畢竟小公司人少，一個(gè)人要負(fù)責(zé)很多事情。但隨著公司的成長(zhǎng)，團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)，你的運(yùn)營(yíng)流程也要不斷的進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)快速發(fā)展的節(jié)奏。
至少現(xiàn)在來(lái)看，這種模塊化，流程化的運(yùn)營(yíng)銜接還是非常適合大部分公司的，它的優(yōu)勢(shì)也顯而易見(jiàn)，讓每位運(yùn)營(yíng)人工作效率更高，更專注，做的更深。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇七
根據(jù)公司大班組改革的統(tǒng)一安排部署，調(diào)度班于7月份正式成立，隨著市調(diào)601全面監(jiān)管縣調(diào)以及公司上下推行“嚴(yán)抓嚴(yán)管”的強(qiáng)力態(tài)勢(shì)下，各方針對(duì)調(diào)度班組的要求越來(lái)越高、專業(yè)性越來(lái)越強(qiáng)、考核也越來(lái)越嚴(yán)。面對(duì)如此高壓態(tài)勢(shì)，調(diào)度班只有立足現(xiàn)實(shí)、扎實(shí)基礎(chǔ)，按照班組建設(shè)的要求逐步縮短與兄弟單位的差距?，F(xiàn)將調(diào)度班上月安全生產(chǎn)以及下月工作安排情況匯報(bào)如下：
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇八
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對(duì)疏理出20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?！?危橋、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強(qiáng)化責(zé)任到邊。 嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，推行安全考核獎(jiǎng)懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理效率。
二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè)，通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車輛車身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí);工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問(wèn)題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕?主題，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)?20x?1號(hào))要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動(dòng)主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇九
、2019年工作計(jì)劃2019年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將2019年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設(shè)范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基本公共工程，適時(shí)延伸、調(diào)整、開(kāi)通公交線路。
(二)工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，2019年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)人身安全和健康事故”這一目標(biāo)。
(三)工作重點(diǎn)：
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、外樹(shù)企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
4、安全生產(chǎn)為2019年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé)，建立行之有效的規(guī)章制度。
5、硬件設(shè)施建設(shè)。主動(dòng)爭(zhēng)取政府各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問(wèn)題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)開(kāi)展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車營(yíng)運(yùn)車輛，力爭(zhēng)開(kāi)通樓壩至__的公交線路。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇十
本人自x月中旬份加入到-精英部落，融為這個(gè)大集體以來(lái)，本著對(duì)服裝品牌工作的充分熱愛(ài)，用心做好每件事，做好這個(gè)直營(yíng)運(yùn)營(yíng)管理工作，充分利用精英部落這一平臺(tái)提升自身的組織協(xié)調(diào)能力，回顧歷程，收獲和感觸頗多。
直營(yíng)部工作最大的規(guī)律就是無(wú)規(guī)律，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，堅(jiān)持奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，并能很好的虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)關(guān)于精英部落品牌文化，在不斷學(xué)習(xí)中使自身的專業(yè)素質(zhì)有所提高。
從進(jìn)了公司這個(gè)大家庭以來(lái)，始終對(duì)自己嚴(yán)格要求，將耐得平淡、舍得付出作為自己的準(zhǔn)則，在工作中，以制度、流程規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，積極維護(hù)公司良好形象。
工作中，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)等工作，在這短短幾個(gè)月里，都能和同事積極配合做好店鋪及銷售工作，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與工作各方面的支持，以及自己的努力，這幾個(gè)月以來(lái)自己的營(yíng)運(yùn)工作，還是取得了一定的突破。在精英部落直營(yíng)部，這半年來(lái)取得的工作成績(jī)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在第三季度安排我代為管理營(yíng)運(yùn)一組的組長(zhǎng)一職，這些都離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求與培養(yǎng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)這將是一個(gè)很大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)于下半年的工作，我羅列了以下的工作計(jì)劃及安排：
2、認(rèn)真協(xié)助營(yíng)運(yùn)總監(jiān)工作，落實(shí)每天的工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)違規(guī)及時(shí)糾正；
3、了解本組人員思想狀況，排除不良傾向，即時(shí)匯報(bào)，研究予以解決；
4、嚴(yán)格落實(shí)本組員工遵守工作流程、工作要點(diǎn)和規(guī)章制度，培養(yǎng)高度的責(zé)任感和工作熱情。
5、熟悉本組員工的工作狀況，分析容易出現(xiàn)的問(wèn)題并提出解決問(wèn)題的基本要領(lǐng)；
6、不定時(shí)巡視各崗位，指導(dǎo)本組員工工作并督促完成；
7、宣傳團(tuán)隊(duì)精神，弘揚(yáng)企業(yè)文化，牢記公司宗旨，增強(qiáng)員工的凝聚力和向心力；
8、組織市場(chǎng)調(diào)查，反映賣場(chǎng)存在的問(wèn)題及顧客的真正需求，定期進(jìn)行總結(jié)報(bào)告；在三季度完成主通道的招商工作，并對(duì)南廣場(chǎng)的空鋪進(jìn)行招商；以及對(duì)于明年公司品牌升級(jí)，對(duì)一些意向商戶的儲(chǔ)備。
11、組織并參與策劃有利于商戶銷售及品牌推廣的促銷活動(dòng)；
12、主持本組會(huì)議，分析工作現(xiàn)狀，提出工作要求和解決辦法，明確工作目標(biāo)；
13、解決問(wèn)題要有章可循，注重個(gè)人修養(yǎng)，給員工樹(shù)立良好形象；
14、分配區(qū)域的招商，收費(fèi)及創(chuàng)收任務(wù)，以及各種指標(biāo)，隨時(shí)關(guān)注各種指標(biāo)的完成情況；
公司領(lǐng)導(dǎo)讓我擔(dān)任一組代組長(zhǎng)，這不是權(quán)力的象征，而是賦予我一種責(zé)任。因此，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次非常難得的受教育過(guò)程。感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心，我一定虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真并加倍努力的工作。雖然實(shí)際工作中還困難重重，但我將始終嚴(yán)格要求自己，始終以高度的責(zé)任感，保持銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)、迎難而上、勤奮敬業(yè)，為-的未來(lái)，奉獻(xiàn)自己的力量。
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公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇十一
20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點(diǎn)，強(qiáng)化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，圓滿完成了各項(xiàng)工作，結(jié)合工作實(shí)際情況，具體總結(jié)如下：
1、辦公室主要工作：
完成了文件資料起草、校對(duì)、打印、呈報(bào)、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書(shū)歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。
2、油補(bǔ)申報(bào)工作：
20xx年2-3月份，對(duì)20xx年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報(bào)，對(duì)公司30輛充電動(dòng)公交上報(bào)了具體運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，滿足補(bǔ)助資格車輛為27輛，其余3輛未達(dá)到要求，同時(shí)，完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接工作，可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格。
3、車輛年審：
20xx年7月份進(jìn)行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進(jìn)行30輛車型為zk6641bevg3純電動(dòng)新能源公交車年審;在審車過(guò)程中，手續(xù)辦理一切順利。
4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：
20xx年1-12月份，共計(jì)辦理3000張老年卡保險(xiǎn)，相關(guān)保險(xiǎn)已全部投保。
5、車輛gps、刷卡機(jī)的相關(guān)工作：
6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度。
日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào);待人處事要有禮貌，對(duì)待同事要坦誠(chéng)寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠。
7、加強(qiáng)文印管理。
無(wú)論是用印、用件，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批，在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴(yán)肅印信管理，完善印信制度。
8、認(rèn)真做好文書(shū)檔案管理。
安排了專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好文書(shū)資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。
9、完成了公司下達(dá)的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車;
2、工作中缺乏強(qiáng)有力的管理，開(kāi)展工作時(shí)缺乏魄力;
4、有些工作還不夠過(guò)細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
5、公司工作管理制度還不夠完善。
1、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教學(xué)習(xí)，多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高自身的工作水平。
2、必須提高工作質(zhì)量，要具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后，要進(jìn)行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計(jì)劃、有落實(shí)。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。
3、愛(ài)崗敬業(yè)，勤勞奉獻(xiàn)，不能為工作而工作，在日常工作中要主動(dòng)出擊而不是被動(dòng)應(yīng)付，要積極主動(dòng)開(kāi)展工作。
4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面，不斷改進(jìn)辦公室對(duì)其他組室的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持，望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谖易龅牟煌字幠芤蝗缂韧慕o予批評(píng)和指正，幫助我不斷進(jìn)步。我會(huì)以新的面貌，更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇十二
深的理解，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)正。
初到公司的主要工作公司網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)工作，對(duì)完成公司客戶系統(tǒng)的測(cè)試工作及搜集相關(guān)的資料，并且保證xx的正常運(yùn)作，所有問(wèn)題都在第一時(shí)間解決;另一方面肩負(fù)起旅游票務(wù)部?jī)?nèi)部網(wǎng)絡(luò)和辦公設(shè)備的維護(hù)工作。面對(duì)日常網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中所發(fā)生的問(wèn)題故障，基本可以快速判斷和解決，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
首先，在業(yè)務(wù)方面，通過(guò)一個(gè)多月的旁聽(tīng)見(jiàn)習(xí)，兩個(gè)月的。專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)獲得了基本的業(yè)務(wù)技能及基礎(chǔ)訓(xùn)練，對(duì)于xx的一般業(yè)務(wù)有了較為完善的了解，并基本掌握;之后，通過(guò)到目前為止共三個(gè)月的'上線執(zhí)機(jī)，將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)和語(yǔ)言技巧應(yīng)用到實(shí)際的操作和服務(wù)當(dāng)中，在實(shí)踐中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，同時(shí)盡自己所能地為客戶提供專業(yè)的服務(wù)，獲得了客戶的良好評(píng)價(jià)，同時(shí)也令工作成為了一件愉快的事情。
其次，在與同事的相處方面，除了尊敬領(lǐng)導(dǎo)、師長(zhǎng)，與同事在業(yè)務(wù)上互相幫助之外，也能夠與同事們分享工作和生活中的喜怒哀樂(lè)，與同事融洽相處。大家就像在一個(gè)大家庭中一樣，用自己的快樂(lè)互相感染。以自己一顆真誠(chéng)而熱情的心，去與“戰(zhàn)友”們共同面對(duì)每天的困難和歡笑。
另外，在工作中，我能感受到自己在和公司一起成長(zhǎng)，不斷的系統(tǒng)更新和活動(dòng)推出，另自己也能見(jiàn)證公司的每一步成長(zhǎng)，我想這種經(jīng)歷不是每一個(gè)人都能夠獲得的。同事，面對(duì)不斷出現(xiàn)的壓力，我也能夠永遠(yuǎn)以一種積極的態(tài)度去面對(duì)，對(duì)待客戶永遠(yuǎn)保持耐心、真誠(chéng)，因?yàn)槲蚁嘈趴蛻襞c我們一樣，只要以良好的溝通為橋梁，就一定會(huì)使橋的兩端都充滿陽(yáng)光。
最后，我當(dāng)然也認(rèn)識(shí)到自己在工作中依然會(huì)有對(duì)部分業(yè)務(wù)知識(shí)熟悉程度不足，對(duì)客戶的應(yīng)對(duì)技巧不夠熟練、果斷，為客戶服務(wù)在經(jīng)驗(yàn)和方法上還有所欠缺等問(wèn)題。在之后的工作中，我一定會(huì)堅(jiān)持不斷提升自己，克服面臨的壓力和挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取能夠?yàn)槊恳晃豢蛻籼峁┳顑?yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司的發(fā)展盡一份力。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇十三
一年來(lái)，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六大精神和江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項(xiàng)工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場(chǎng)，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，營(yíng)運(yùn)里程達(dá)1100多萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)1256萬(wàn)人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬(wàn)公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點(diǎn)率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)發(fā)展情況匯報(bào)如下：
（一）、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過(guò)開(kāi)展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì)，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹(shù)立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開(kāi)展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見(jiàn)。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見(jiàn)，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過(guò)聽(tīng)取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開(kāi)展了“樹(shù)黨員形象，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來(lái)新發(fā)展黨員6名，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
（二）強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破xx的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1200多萬(wàn)公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并積極開(kāi)展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對(duì)存在問(wèn)題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問(wèn)題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng)。今年以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過(guò)整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺(jué)做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開(kāi)展安全工作自評(píng)活動(dòng)，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開(kāi)展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺(jué)性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象
我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，因此，牡丹花會(huì)、五一、國(guó)慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語(yǔ)服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對(duì)亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對(duì)敬告不聽(tīng)的車輛和線路給予扣留營(yíng)運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開(kāi)展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營(yíng)困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過(guò)媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來(lái)越快，乘客對(duì)公交服務(wù)的要求也越來(lái)越高，公司原來(lái)的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問(wèn)題，不僅給市民乘車帶來(lái)很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競(jìng)爭(zhēng)力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對(duì)所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入206.5萬(wàn)元，于20xx年元月對(duì)中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月，為了給中國(guó)林交會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對(duì)牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對(duì)人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對(duì)沒(méi)有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對(duì)損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競(jìng)爭(zhēng)力，得到了乘客的認(rèn)可。
（五）積極開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。作為參評(píng)單位，公司認(rèn)真部署并在會(huì)議上作了動(dòng)員，要求各級(jí)單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭(zhēng)取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長(zhǎng)，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)方案，落實(shí)有關(guān)責(zé)任，層層動(dòng)員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制，開(kāi)展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺(jué)性，求真務(wù)實(shí)，樹(shù)立形象。
同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過(guò)程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛(ài)幼，以車為家，助人為樂(lè)、拾金不昧，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹(shù)立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。經(jīng)過(guò)緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開(kāi)始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動(dòng)工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂(lè)為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)站。
（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對(duì)業(yè)務(wù)部門和客戶的來(lái)訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。
2、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國(guó)家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對(duì)違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國(guó)有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營(yíng)，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無(wú)事故，圓滿完成了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會(huì)的好評(píng)。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近40萬(wàn)余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對(duì)所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對(duì)職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問(wèn)題由原來(lái)不理解、不交納到理解和自覺(jué)交納，解決了職工的后顧之憂。
計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無(wú)超生、無(wú)漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會(huì)工作開(kāi)展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問(wèn)苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國(guó)家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會(huì)與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表?yè)P(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識(shí)，使公司無(wú)重大火災(zāi)事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒(méi)有流失。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。
2、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。
3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營(yíng)。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國(guó)家二級(jí)車站。
4、抓住有利時(shí)機(jī)，積極開(kāi)展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來(lái)的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上、開(kāi)拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹(shù)立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇十四
20xx年，我們?cè)诟骷?jí)政府部門指導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大會(huì)議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級(jí)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作，圓滿完成年初布臵的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報(bào),全年安全形勢(shì)平穩(wěn)。
安全行車四大指標(biāo)：責(zé)任事故率0.43次/百萬(wàn)公里；責(zé)任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責(zé)任受傷率0.51人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟(jì)損失率0.65萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
（2）營(yíng)運(yùn)收入：1-11月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入1359.3萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為1011.7萬(wàn)元(線路收入856.3萬(wàn)元；包車收入81.2萬(wàn)元；ic卡收入為74.2萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為258.5萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬(wàn)人次；總刷卡量約為347.6萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高
9.6%，今年主要是新增線路，運(yùn)營(yíng)車輛增加后的營(yíng)收部分。
（3）其他各項(xiàng)指標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃等均良好。
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動(dòng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，堅(jiān)持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jī)。（一）堅(jiān)持以人為本，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展。
1、在車隊(duì)的日常管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。年中將原有車隊(duì)劃分為一車隊(duì)和二車隊(duì)，即細(xì)化了兩個(gè)車隊(duì)的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。
2、在車隊(duì)的日常營(yíng)運(yùn)中引入動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。公交車日常運(yùn)行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運(yùn)營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。一方面鼓勵(lì)小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競(jìng)聘上崗，另一方面鼓勵(lì)大巴駕駛員自薦報(bào)名參與純電動(dòng)車的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格控制公車、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出；嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。
（二）堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。
穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。2、強(qiáng)化職工的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會(huì)以及分部門不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說(shuō)教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強(qiáng)化長(zhǎng)效管理工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則，提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)。一方面全面落實(shí)安全責(zé)任制度，與各車隊(duì)和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，并且逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎(jiǎng)罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
4、強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì)治理示范點(diǎn)”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)；另一方面深入開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“文明我先、禮讓斑馬線活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強(qiáng)安全宣傳效果。
(三)努力提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹(shù)立良好的公交形象。
1、開(kāi)辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，合理配臵資源。根據(jù)各線路運(yùn)力、客流、科學(xué)編排運(yùn)行班次，提高公交密度和正班準(zhǔn)點(diǎn)率，最大限度縮短市民的侯車時(shí)間。今年隨著2個(gè)公交樞紐站的`啟用，公交線路和車輛的增加與調(diào)整，公交運(yùn)行線路達(dá)到了二十余條。線路的改變和開(kāi)通都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)研、論證和分析。在運(yùn)行中時(shí)刻關(guān)注運(yùn)行情況，及時(shí)向公司反饋，確保每條線路同時(shí)符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。
2、加大對(duì)車輛的更新改造和基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和完善，提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購(gòu)置10輛純電動(dòng)公交車并配套相關(guān)設(shè)施，對(duì)3路13路全線改造，成為全國(guó)首例運(yùn)用純電動(dòng)公交的縣域，提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。3、大力發(fā)展社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目，迎合群眾需求。開(kāi)通清明節(jié)掃墓免費(fèi)班車，完成學(xué)生高考、中考、三項(xiàng)高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車任務(wù)，在運(yùn)營(yíng)計(jì)劃中及時(shí)高效組織調(diào)度，合理安排運(yùn)力，即保障了公交班線的正常運(yùn)行，又服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益，也樹(shù)立了良好的公交形象。
4、加強(qiáng)職工的道德建設(shè)，鼓勵(lì)好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表?yè)P(yáng)七起，群眾錦旗表彰三起，表?yè)P(yáng)信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價(jià)值約四萬(wàn)多元。另外，公交車隊(duì)中“工人先鋒號(hào)”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱號(hào)。在群眾心目中樹(shù)立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。
5、加強(qiáng)媒體宣傳，提高企業(yè)知名度。主要通過(guò)《長(zhǎng)興新聞》、《長(zhǎng)興時(shí)報(bào)》、《太湖晨報(bào)》等載體共發(fā)表
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇十五
代理起到一個(gè)承上起下的作用，在進(jìn)行網(wǎng)站業(yè)務(wù)代理的同時(shí)，可以進(jìn)行社商品的代購(gòu)服務(wù)。給居民提供便利的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)商家異地營(yíng)銷的目的。在有一定的消費(fèi)基礎(chǔ)群體的情況下，聯(lián)合旅游企業(yè)進(jìn)行主題活動(dòng)推廣。
如：五一，推出旅游線路。（主題活動(dòng)，以電子雜志的形式在網(wǎng)站出現(xiàn)）。
會(huì)員費(fèi)用分二種情況進(jìn)行運(yùn)營(yíng)：
第一種，在商家認(rèn)同我們理念的前提下不收取商家費(fèi)用，和商家議定分成比例，由我們代為推廣。
第二種是直接收取商家費(fèi)用，進(jìn)行商家商品和服務(wù)的宣傳。費(fèi)用按年來(lái)付。
公交公司運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)篇十六
于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，到今天已將近三個(gè)月，在這近三個(gè)月的時(shí)間里，使我學(xué)到了很多確實(shí)可行的管理經(jīng)驗(yàn)及新的施工方法，豐富了業(yè)務(wù)知識(shí)，這些主要得益于領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，靜心回顧。在這短短的兩個(gè)多月的時(shí)間里，我已適應(yīng)了目前的工作環(huán)境，對(duì)工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在了解公司的制度和工作流程基礎(chǔ)，逐步開(kāi)展了具體的工作。先將近三個(gè)月的工作情況總結(jié)如下：
一、通過(guò)向xx項(xiàng)目老同事的學(xué)習(xí)，知道了做為一個(gè)內(nèi)業(yè)的基本要求，要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的各種內(nèi)勤工作，并配合工程師做好各項(xiàng)工作。
二、協(xié)助各工程師完成變更洽商的申報(bào)及具體核查工作，使我進(jìn)一步了解了工程洽商簽證、收方工作及付款模式，公司的整套完整控制體系，不但保證了變更工程數(shù)量的準(zhǔn)確性，又有效的控制了成本，為后期結(jié)算提供了詳盡的依據(jù)。
三、配合項(xiàng)目經(jīng)理完成公司和項(xiàng)目上安排的各項(xiàng)工作，以及收集整理與xx水岸項(xiàng)目有業(yè)務(wù)關(guān)系往來(lái)的各相關(guān)單位的文件，避免發(fā)生扯皮，維護(hù)公司的集體利益。
四、及時(shí)傳達(dá)集團(tuán)以及公司的各種通知及活動(dòng)安排，督促及協(xié)助各工程師合理安排各項(xiàng)工作事宜，圓滿完成各項(xiàng)目工作任務(wù)。
以上是我工作這一段時(shí)間的心得和體會(huì)，衷心的感謝公司給予的我這次試用的機(jī)會(huì)。在整個(gè)工作過(guò)程中，我認(rèn)為自己工作比較認(rèn)真、負(fù)責(zé)、細(xì)心，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心；能積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能，來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)，注重自身發(fā)展與進(jìn)步。但也存在著許多缺點(diǎn)與不足，與公司的要求和期望相比還存在一些問(wèn)題和差距；對(duì)工作的預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性不夠；具體的經(jīng)驗(yàn)仍不是很豐富，在日后的工作中仍需要持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷完善、不斷提高。
為此，我特向公司申請(qǐng)：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評(píng)價(jià)，使我轉(zhuǎn)為正式員工。
今后，我仍會(huì)用謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度和飽滿的熱情投入到我的工作當(dāng)中，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！
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