在工作中，我們可以通過撰寫心得體會(huì)來回顧自己的工作表現(xiàn)和成果。寫心得體會(huì)時(shí)，如何讓讀者感受到自己的成長(zhǎng)和收獲？接下來是一些心得體會(huì)的典型范例，歡迎大家一起來探討和學(xué)習(xí)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
《中級(jí)財(cái)務(wù)管理》實(shí)驗(yàn)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用財(cái)務(wù)管理的基本知識(shí)和基本理論對(duì)實(shí)務(wù)進(jìn)行判定、分析和研究的能力。也讓我們對(duì)財(cái)務(wù)管理的運(yùn)用有了一個(gè)較全面的了解和掌控。
經(jīng)過這五次的實(shí)訓(xùn)，對(duì)課本中的知識(shí)點(diǎn)又重新鞏固了一遍，讓我們有了更深的'知道，在實(shí)訓(xùn)中運(yùn)用所學(xué)的財(cái)務(wù)理論知識(shí)，根據(jù)實(shí)訓(xùn)中的公司背景、財(cái)務(wù)報(bào)表、各項(xiàng)指標(biāo)等資料，進(jìn)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)做出猜測(cè)、分析以及投資計(jì)劃等相干內(nèi)容。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)中也了解到了自己的很多不足之處。由于自己的粗心，在運(yùn)算操作中走了很多的彎路，還有就是沒有去深入的了解知識(shí)點(diǎn)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)一直不斷的翻閱課本和老師課堂講的知識(shí)點(diǎn)，然后只是一味的利用公式進(jìn)行運(yùn)算，但在發(fā)覺毛病后，會(huì)重新翻閱課本，就會(huì)有新的認(rèn)識(shí)，新的了解，運(yùn)算時(shí)就可以夠得心應(yīng)手了。
這次的實(shí)訓(xùn)的運(yùn)算量很多，而且數(shù)據(jù)也相對(duì)較大，在第一次實(shí)訓(xùn)時(shí)先是直接在紙質(zhì)材料組依靠運(yùn)算器運(yùn)算完成，但發(fā)覺每次運(yùn)算的結(jié)果都會(huì)有錯(cuò)，于是改成了用excel來完成，在excel中各個(gè)數(shù)據(jù)直接的關(guān)聯(lián)都能夠體現(xiàn)出來，為后面的運(yùn)算提供了很大的幫助，就算是后期發(fā)覺毛病，也不需要一個(gè)個(gè)的重新運(yùn)算，這給我節(jié)省了很多的時(shí)間，也避免了使用運(yùn)算器運(yùn)算時(shí)的毛病。
不論是在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中還是實(shí)訓(xùn)終止，我都深深的體會(huì)到，要管理企業(yè)并不是想像中的那么簡(jiǎn)單。不論是做任何工作，每一步的決策和計(jì)劃都要全方面的推敲，而不能憑主觀臆斷來盲目的進(jìn)行決策，那樣做的后果只會(huì)使企業(yè)陷入逆境乃至破產(chǎn)。在做每一個(gè)決定的時(shí)候，我們要全方面的進(jìn)行詳細(xì)的分析與運(yùn)算，任何一個(gè)細(xì)節(jié)沒有推敲周全就可能導(dǎo)致全局的逆境。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
通過對(duì)會(huì)計(jì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到會(huì)計(jì)是一種經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)，是經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分，是人們管理生產(chǎn)進(jìn)程的客觀需要。會(huì)計(jì)是隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)管理的要求而產(chǎn)生和發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，會(huì)計(jì)不僅僅局限于對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)予以記錄和運(yùn)算，還要通過猜測(cè)、決策、控制、考核和分析等來謀求經(jīng)濟(jì)效益。特別是運(yùn)算機(jī)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在會(huì)計(jì)中的廣泛應(yīng)運(yùn)，會(huì)計(jì)在經(jīng)濟(jì)管理方面的作用也日益顯著。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
本次實(shí)訓(xùn)，旨在加深我們對(duì)物流管理專業(yè)課程綜合知識(shí)理解的同時(shí)具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，注重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計(jì)劃及執(zhí)行。強(qiáng)化我們對(duì)物流各崗位職業(yè)技能的了解，進(jìn)一步提高制造物流運(yùn)營(yíng)方案的設(shè)計(jì)能力。 本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是圍繞著供應(yīng)鏈管理。
三個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我們根據(jù)系統(tǒng)軟件，分別扮演供應(yīng)商，制造商，零售商，物流公司，模仿真實(shí)的公司運(yùn)作，通過實(shí)踐操作，了解物流在實(shí)際工作中所遇到的困難。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
我們主要是按照拉式的供應(yīng)鏈方式操作，從零售商下訂單，到制造商生產(chǎn)需要原材料在進(jìn)行采購，在從上游往下游流動(dòng)的這么一個(gè)過程。先是從零售商下訂單，然后制造商接受訂單，并按照訂單制作出供貨計(jì)劃。根據(jù)供貨計(jì)劃，制作出mds主需求計(jì)劃、mps主生產(chǎn)計(jì)劃以及mrp物料需求計(jì)算，并發(fā)出需求通知。
物流公司接收到物料需求通知，制作采購計(jì)劃，生成采購訂單發(fā)送給供應(yīng)商。供應(yīng)商按訂單接收后，進(jìn)行訂單備貨，并發(fā)送給物流公司。物流公司收到物料后，按照配送指令，制作配送計(jì)劃，將原材料配送給制造商。制造商進(jìn)行收料后，開始生產(chǎn)，并進(jìn)行檢驗(yàn)，將成品發(fā)送至物流公司。物流公司收到成品后，按照配送指令，制作配送計(jì)劃，配送給零售商。
零售商收到成品后，就可以往市場(chǎng)進(jìn)行銷售。整個(gè)供應(yīng)鏈流程就結(jié)束。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流公司充當(dāng)?shù)氖堑谌轿锪鞴窘巧?，零售商、制造商、供?yīng)商都是將配送業(yè)務(wù)外包由物流公司完成。
我在制造商、供應(yīng)商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色，體會(huì)到了供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)是息息相關(guān)的，一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行需要相應(yīng)環(huán)節(jié)的回應(yīng)，否則寸步難行。例如在做物料齊套時(shí)，配套的材料必須嚴(yán)格仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量，否則無法進(jìn)行。
通過這次實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作，使我對(duì)整個(gè)社會(huì)物流有了更加深入的了解，同時(shí)也對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的`知識(shí)緊密的結(jié)合了起來，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)素質(zhì)和能力，讓我們對(duì)物流公司的營(yíng)運(yùn)流程有一個(gè)整體的了解。提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
每個(gè)公司都有財(cái)會(huì)部門，財(cái)務(wù)部門又分為財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)兩個(gè)崗位，財(cái)務(wù)的職責(zé)是決策和支持，會(huì)計(jì)的職責(zé)是確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告。公司的財(cái)務(wù)制度的規(guī)范化會(huì)給公司帶來人才、資金和價(jià)值。每個(gè)公司都期望能夠開源節(jié)流。開源是以增長(zhǎng)為向?qū)У奶岣呤杖朐鲩L(zhǎng)率，節(jié)流是以利潤(rùn)為向?qū)У倪m當(dāng)?shù)目刂票惧X。
作為公司財(cái)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)者，首選要做好一下幾點(diǎn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作：
2、團(tuán)隊(duì)合作。
3、動(dòng)態(tài)檔案的建立。比如稅收檔案、本錢檔案、財(cái)務(wù)分析、年度報(bào)告等
4、建立學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)。只有不斷的學(xué)習(xí)，而且要帶領(lǐng)全部團(tuán)隊(duì)去學(xué)習(xí)，不斷的培養(yǎng)人、發(fā)掘人才、團(tuán)隊(duì)和公司才能不斷的進(jìn)步。
令許多管理者頭疼的是，企業(yè)規(guī)模大了，利潤(rùn)卻少了，銷售額上去了，本錢失控了。企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)與利潤(rùn)是不同步，更有甚者，企業(yè)成功跨過創(chuàng)業(yè)危險(xiǎn)期后，再向前邁一步，竟是無底深潭。承當(dāng)公眾追捧的明星企業(yè)：三九集團(tuán)以及新疆德隆企業(yè)集團(tuán)用了18年的苦心經(jīng)營(yíng)成龐大的企業(yè)群體，卻在短短的7個(gè)月的時(shí)間里就轟然倒下。令公眾目瞪口呆的原因又是驚人的類似：資金斷裂!所以一個(gè)公司的展開，我們強(qiáng)調(diào)以現(xiàn)金為王，而經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的.現(xiàn)金流量金額為正數(shù)，則是王中之王。
對(duì)企業(yè)，最大的挑戰(zhàn)是商業(yè)模式的創(chuàng)新是動(dòng)態(tài)的。如果一個(gè)企業(yè)的商業(yè)模式保持了5年乃至是更長(zhǎng)時(shí)間不創(chuàng)新和優(yōu)化，其競(jìng)爭(zhēng)地位和盈利能力都會(huì)遭到很大的挑戰(zhàn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的5大秘密是：安全、順暢、增值、速度、變現(xiàn)。公司財(cái)務(wù)計(jì)劃三要素:
1、財(cái)務(wù)體系的健康。公道的財(cái)務(wù)體系應(yīng)包括投資體系、融資體系、財(cái)務(wù)管理體系。財(cái)務(wù)體系的健康程度決定了企業(yè)整體的財(cái)務(wù)狀態(tài)、經(jīng)營(yíng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
2、現(xiàn)金流量?，F(xiàn)金流量是企業(yè)的血液，現(xiàn)金流向包括現(xiàn)金流出和現(xiàn)金流入，現(xiàn)金不足將導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)循環(huán)中段。
3、利潤(rùn)：利潤(rùn)來源于收入減去本錢。銷售收入大小與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)，本錢費(fèi)用可以自我控制，企業(yè)應(yīng)向內(nèi)部發(fā)展，著落本錢。對(duì)利潤(rùn)的衡量：不能用短跑成績(jī)來衡量長(zhǎng)跑項(xiàng)目。作為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，第一要有財(cái)務(wù)的功底，就是合并財(cái)務(wù)報(bào)表，三年的數(shù)據(jù)庫的建立，以及會(huì)善終財(cái)務(wù)分析的方法。接著就是能10分鐘內(nèi)看透三張報(bào)表，即：資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表。能看透三張表就會(huì)對(duì)公司的結(jié)構(gòu)、盈利模式和發(fā)展前程以及其他方向有個(gè)大致的了解。那么如何看懂三張表呢?我們以資產(chǎn)負(fù)載表來說：
資產(chǎn)負(fù)債表中的總資產(chǎn)代表的資產(chǎn)的總額，它體現(xiàn)的是公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。
活動(dòng)負(fù)債和長(zhǎng)期負(fù)責(zé)的總額反應(yīng)的是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小
所有者權(quán)益反應(yīng)的是公司的凈資產(chǎn)，反應(yīng)了股東在企業(yè)的利益
我們要知道分析數(shù)據(jù)，比如：貨幣資金的數(shù)據(jù)不要太多，只要能夠應(yīng)對(duì)正常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就可以了。應(yīng)對(duì)贓款的大小體現(xiàn)了將客戶的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到自己身上的大小。如果存在給大顧客賒銷就有可能失去這個(gè)客戶的化，就應(yīng)當(dāng)去重新的推敲客戶的挑選。
短時(shí)間借款的管理跟企業(yè)的經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)階段是聯(lián)系在一起的，他常常是為了解決資金的問題。其最大的風(fēng)險(xiǎn)就是到期沒法償還。
長(zhǎng)期借款的用處一樣就是固定資產(chǎn)的投資，期限比較長(zhǎng)，但是要把一年期的長(zhǎng)期資產(chǎn)列出來，視同短時(shí)間借款來管理，負(fù)債的主要問題就是風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理就必須做到提早管理，是控制風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵要素。
作為個(gè)公司的財(cái)務(wù)管理人員，應(yīng)當(dāng)將企業(yè)發(fā)展與財(cái)務(wù)觀念融會(huì)，建立一支優(yōu)秀的財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，將會(huì)計(jì)核算規(guī)范化、進(jìn)行投融資管理、財(cái)務(wù)分析、稅收籌劃、績(jī)效考核、控制全風(fēng)管理。總的來：作為一個(gè)杰出的cfo，必須有一下特點(diǎn)：具有前瞻性和創(chuàng)造性，干預(yù)冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)管理者權(quán)威。學(xué)會(huì)交際和人力資源管理技能。創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，有獲得外部資料的便利額途徑。掌控準(zhǔn)確的、適時(shí)的財(cái)務(wù)信息，能夠組成具有綜合能力的團(tuán)隊(duì)來處理特別的事物。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
為期一周的培訓(xùn)已經(jīng)過了四天了，在這四天里，學(xué)到了很多東西，明白了很多東西，也看開了許多東西?，F(xiàn)在，我對(duì)自己的未來有了一個(gè)新的定位。不管以后的道路是坎坷還是泥濘，是崎嶇還是布滿荊棘，一路向前，直至達(dá)到成功的巔峰。
我知道，現(xiàn)在的我還太過稚嫩，現(xiàn)在言說成功沒有什么可信度，不過沒關(guān)系，我有一輩子的時(shí)間去磨練，去親身體驗(yàn)路途中的不盡人意。我相信，只要我的初衷還在，只要我堅(jiān)持的一直走下去，總有一天，我會(huì)到達(dá)目的地，我相信那里就是我所期望的巔峰。
每個(gè)人都想成功，任何人和事，只要被冠予了成功的光環(huán)，與之相關(guān)的意義和價(jià)值都會(huì)在一瞬間發(fā)生一個(gè)質(zhì)和量的飛躍。其實(shí)，成功很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到只有一條路可以走，因?yàn)槌晒]有捷徑。然而，成功有很復(fù)雜，復(fù)雜到不僅要付出汗水，還要有天時(shí)、地利、人和的面面俱到，其中之復(fù)雜，缺一不可。高呼成功的人很多，真正筆直走下來的人寥寥無幾。
每個(gè)人的內(nèi)心因素，思維方式，價(jià)值觀念和天生資質(zhì)都有所不同，所以，每個(gè)人追求成功的方式和結(jié)果也不一樣。成功的方式有很多，唯有適合自己的才是最好的。
成功貴在有堅(jiān)持不懈的精神。堅(jiān)持不懈，是一個(gè)人走向成功的必備條件。自古有句話說，騏驥一躍，不能十步，駑馬十駕，功在不舍，成功的秘訣不在于一蹴而就，而在于持之以恒。任何偉大的事業(yè)都成功與堅(jiān)持不懈，毀于半途而廢。堅(jiān)持二字，說容易也難，說難也容易，因?yàn)?，?jiān)持二字任何人都會(huì)做，但是真正做到的人是少之又少。巴斯德曾經(jīng)說過一句話——告訴你是我達(dá)到目標(biāo)的奧秘吧,唯一的力量就是我的堅(jiān)持精神。
成功貴在有飽滿的自信心。自信心，顧名思義，就是自己相信自己。如果把成功比作鮮艷欲滴的花朵，自信心就是每天澆灌花蕊的甘泉，看似順理成章，實(shí)是必不可少。成功的道路上若被困難所擊倒，便開始懷疑自己，那么，這個(gè)人注定是一個(gè)平庸的人。在公司給我們培訓(xùn)的時(shí)候，張總給我們做了一個(gè)意味深長(zhǎng)的簡(jiǎn)單的游戲，手掌里面有事業(yè)線，愛情線，生命線，把手握拳，自己的事業(yè)、愛情、和生命就都在自己的掌握中了。成敗榮辱都是掌握在自己手中的，只要相信自己，即使是在逆境重重的時(shí)候也要給自己一個(gè)微笑，信心滿滿的迎接挑戰(zhàn)，一切便都會(huì)雨過天晴。
成功貴在懷揣夢(mèng)想。心中最初的夢(mèng)想，那個(gè)理想中的自己，不論走到哪里，都不要丟失。人是因?yàn)閴?mèng)想才顯的偉大，懷揣夢(mèng)想才能走向成功，成為最理想中的自己。其實(shí)，每一個(gè)成功的人的背后都存在著一個(gè)很強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)力鞭策著你不斷向前，而這個(gè)動(dòng)力就是夢(mèng)想。最初的夢(mèng)想就像是一個(gè)青澀的蘋果，盡管是成型了，但仍酸澀無比，因?yàn)樗锍墒炱谶€有一段時(shí)間。
人在旅途中，有些人覺得它是個(gè)累贅，半路上就把它扔掉了；有人覺得無所謂，路上渴了就吃幾口，等到了終點(diǎn)，手中只剩下一個(gè)蘋果核；還有一種人，很堅(jiān)持，不屈不撓不放棄，等他不斷努力攀爬到終點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，手中的澀果早已變成碩果。這三種人，誰能成功，就不言而喻了。
成功貴在有逆境的磨練。先苦后甜的道理盡人皆知，就算是良藥也是苦口的。想獲得成功必須經(jīng)歷逆境的磨練，想成功就必須付出代價(jià)，知難而退，迎風(fēng)而倒的人永遠(yuǎn)也不會(huì)成功。我們所熟知的西游記，唐僧取得真經(jīng)，期間，困難重重，女兒國國王的誘惑，金角銀角大王的虎視眈眈等等的艱難險(xiǎn)阻。要敢于在逆境中求成功，求生存，求的自我的發(fā)展。孫臏在受到龐涓的陷害后，寫出了名垂丹青的《孫子兵法》；張海迪高位截癱，自強(qiáng)不息，成為著名的翻譯家和作家；司馬遷受宮刑后，含屈忍辱，寫下了千古留名的《史記》。逆境磨練成功的`例子，已經(jīng)古今中外屢見不鮮。
然而，一個(gè)成功的人要懂得管理，善于管理，要能做到運(yùn)籌帷幄。
字面上的管理的意思是指通過計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制及創(chuàng)新等手段，結(jié)合人力、物力、財(cái)力、信息等資源，以期高效的達(dá)到組織目標(biāo)的過程。其實(shí)，說的簡(jiǎn)單點(diǎn)，我理解的管理就是通過制定一定計(jì)劃，下達(dá)一定的指令，高效率的完成預(yù)定的目標(biāo)。一個(gè)成功的人，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子，都有自己的一套管理方法，還是那句話，適合自己的才是最好的。
我覺得管理最主要的就是管人。一個(gè)成功的人，必定是一個(gè)會(huì)管理人的人，一個(gè)會(huì)管理人的人必定是一個(gè)善于用人的人。換句話說，把人管理好了，才能把事情做好，把事情做好了，才能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。為什么有的公司的領(lǐng)導(dǎo)每周只去公司幾天，然而他手下的事務(wù)都井井有條？還是那句話，善于管人。
要想管理好人，就要學(xué)會(huì)怎么樣用人，取賢而納之。在這方面，唐太宗就是一個(gè)很好的例子。唐太宗用人有一個(gè)很重要的原則，即對(duì)人不能求全責(zé)備，而應(yīng)用其所長(zhǎng)，說的是用人的時(shí)候不能要求這個(gè)人是十全十美的，要看到他的長(zhǎng)處，重用他的一技之長(zhǎng)。魏征原本是李建成的謀士，曾經(jīng)多次諫說李建成把李世民除掉?？墒?，李世民看重他的謀略，不計(jì)前言，重用此人，事實(shí)也證明，李世民的做法是正確的，魏征給唐太宗起到了了一個(gè)以人為鏡的作用。
要想管理好人，就要用人去控制人，合理用人。自古，東方和西方都各有一位偉大的軍事家，東方的成吉思汗和西方的凱撒大帝。兩個(gè)人都是了不起的帝王猛將。他們管理人的方式卻是驚人的一致，就是十進(jìn)制。就是一個(gè)人管十個(gè)人，這樣層層下來，就壘固成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的寶塔。我還記得張總講課的時(shí)候說的一句話，把你的雙手伸出來，向上伸，你有幾個(gè)手指頭，就能管幾個(gè)人。
要想管理好人，就要做到以人為本，重視人力的作用。企業(yè)想管理好，想做到有條不紊，以人為本是關(guān)鍵，因?yàn)槠髽I(yè)畢竟是由一個(gè)個(gè)的人構(gòu)成的，不可忽視每一個(gè)員工的影響力。
要想管理好人，就要把員工安排到一個(gè)合適的崗位。每一個(gè)人的資質(zhì)和潛力都不盡相
同，要把他們安排到聽他們所擅長(zhǎng)或者感興趣的崗位，把他們最大的積極性都發(fā)揮出來，最后得益的還是公司。
要想管理好人，就要允許員工有一定工作的主動(dòng)權(quán)。 這就是江教授所講的法約爾跳板，在一定工作范圍之內(nèi)，允許員工有一定的工作主動(dòng)權(quán)，從而保證工作的質(zhì)量以及效率最大化，同事，給予員工最大程度上的信任，相信他們，也就是相信自己。
成功和管理是兩個(gè)相輔但不相承的理念，一個(gè)成功的人，必定是一個(gè)會(huì)管理人的人，然而，一個(gè)會(huì)管理的人，未必是一個(gè)成功的人。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
我很無奈的分配到這個(gè)部門，我理想中的部門是前臺(tái)，我也知道我們必須服從酒店的安排，但是我還是覺得心理特別委屈，特別的難受，當(dāng)我一想到明天就要去客房給他們打掃衛(wèi)生，心里就特別排斥，在家里可以說是個(gè)大小姐，我父母都舍不得讓我在家打掃衛(wèi)生卻來這里伺候別人，我就很難受我知道我是一個(gè)領(lǐng)隊(duì)，不能帶頭起反抗作用，那時(shí)，我真的想忘掉一切，拋掉一切，不顧一切得拖著行李回家算了，但一想到既然當(dāng)初選擇了這里就不要后悔，選擇了酒店這個(gè)行業(yè)，就應(yīng)該從基層做起，要以這些為信念，我對(duì)自己說：要堅(jiān)持，不但要堅(jiān)持，而且一定要做好！
原本害怕的那一天來了，而我不在感到害怕。因?yàn)槲乙越?jīng)有了心里準(zhǔn)備，擺好了心態(tài)，更不想也不可能把我的痛苦與無奈向我的父母說，因?yàn)樗麄儠?huì)很傷心甚至?xí)苁?，惟?dú)能做的只是“堅(jiān)持”。上班的時(shí)候脫掉了我的旗袍穿上了套那所謂‘大媽’的灰色服裝，面對(duì)鏡子的自己，都感覺自己丑了 老了好多?；氐剿奚釀?dòng)都不想動(dòng)，想想今天的工作就三個(gè)子形容——累 臟 雜。就這樣一天天地拖著疲憊的身體奮戰(zhàn)在這勞累的工作崗位上。天天除了抹呀擦呀，還是重復(fù)這些工作，雖然心里覺得又累又沒有意思。一個(gè)字“爽”，因?yàn)槊刻煳覀兌荚谂c時(shí)間賽跑，所以你必須加快速度。就這樣，在匆匆忙忙地度過了6月，雖然這6月里有太多的怨言，太多的無奈，天天過著辛苦且無聊的生活，但還是覺得收獲還是特別大，不但掌握了客房服務(wù)技能，對(duì)客服務(wù)程序，且更能近距離地接近客人，了解客人的生活習(xí)慣，體現(xiàn)“貼心服務(wù)、細(xì)心服務(wù)、用心服務(wù)”在酒店的重要性，還有在這個(gè)部門的一個(gè)半月實(shí)習(xí)；使我養(yǎng)成了吃苦耐勞的習(xí)慣，更堅(jiān)定了自己對(duì)以后工作不怕苦不怕累的信念。 海倫·凱勒說過：“上帝在此處關(guān)上了門，就會(huì)在別處開一扇窗”一個(gè)人的得與失是必然的，在一個(gè)地方失去了一些，一定會(huì)在另一個(gè)地方找回來。在客房實(shí)習(xí)6個(gè)月后，我也等到了自己的機(jī)會(huì)。2.14號(hào)的時(shí)候客房的經(jīng)理對(duì)我說我可以去我當(dāng)時(shí)想去而不能去的部門，突然覺得我的心情莫名的激動(dòng)了一下，但轉(zhuǎn)念一想，我又要離開我剛熟悉的部門，那些在工作上對(duì)我關(guān)照的人，去到另一個(gè)地方。不知道怎么了眼淚在眼眶里打圈圈。
2月14號(hào)的時(shí)候去前臺(tái)報(bào)到，前臺(tái)主要分為：接待 行李 大堂副理 商務(wù)中心 總機(jī)5個(gè)部門。我被分到總機(jī)繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)。主要是對(duì)話務(wù)臺(tái)的操作，以及背熟各部門的分機(jī)號(hào)，還有的分樓層的，我也不敢怠慢，只好用心去背。先是分不清楚狀況，然后背混了。不知不覺中國了四個(gè)月。這四個(gè)月所發(fā)生的是足以給自己上一堂有意義的課了。
在前臺(tái)上班是相對(duì)來說很輕松地，上一個(gè)白班一個(gè)夜班，休息兩天?？倷C(jī)負(fù)責(zé)接電話，一天坐8個(gè)小時(shí)，對(duì)于那些在客房的同學(xué)來說是多羨慕的工作。但是也要細(xì)心工作，一天都在一個(gè)小房間里接電話，其他的事業(yè)不坐，又開始向往在外面工作的時(shí)候。我認(rèn)為在總機(jī)上班的要熟悉周邊的環(huán)境，例如：酒店 醫(yī)院 銀行 旅游景點(diǎn)等?？腿舜螂娫拋韱柕淖疃嗟木褪恰澳銈?cè)谑裁次恢?？”“我從機(jī)場(chǎng)怎么過來？”“附近的景點(diǎn)等等··”以及一些轉(zhuǎn)電話的程序。雖然辛苦的工作讓我吃了不少苦，但是我卻在這次實(shí)習(xí)中學(xué)到很多，也鍛煉了很多。在學(xué)校里學(xué)不到的現(xiàn)在都學(xué)到了。在學(xué)校里，老師從來不會(huì)罵學(xué)生，但是在工作中領(lǐng)導(dǎo)看到你出錯(cuò)，就會(huì)毫不留情地罵。面對(duì)不講理的客人也不能頂撞，更不能得罪客人，所以，我也練就了很好的性子。另外，工作態(tài)度也是非常關(guān)鍵的，學(xué)習(xí)是學(xué)知識(shí)，工作是學(xué)做人。
每當(dāng)客人來電話，第一個(gè)和他們接觸的是我，如果我沒有一個(gè)良好的態(tài)度，那客人對(duì)酒店的第一印象就不好了。如果接到外賓的電話還要用熟練的英語跟他們交流，當(dāng)同時(shí)接到很多電話時(shí)，要做好等待客人的工作，不能冷落他們，要加快速度。了這些，我最大的收獲是學(xué)會(huì)怎么接帶團(tuán)隊(duì)客人時(shí)碰到棘手的問題。接待團(tuán)隊(duì)客人要一一記錄他們的情況，如果有不同時(shí)間的叫早服務(wù)一定要認(rèn)真核對(duì)時(shí)間，也必須準(zhǔn)點(diǎn)叫醒他們，這是非常重要的，因?yàn)槿绻⒄`了客人的行程，那不止會(huì)影響到自己，也會(huì)給飯店帶來很大損失，讓飯店的形象受損。
這個(gè)也就使我養(yǎng)成了準(zhǔn)時(shí)起床等良好的習(xí)慣，在生活中我也常常用工作的要求來要求自己。 對(duì)于這4個(gè)月的實(shí)習(xí)我感觸頗多，不管是對(duì)自己還是生活。以前總是聽父母說工作不好做，當(dāng)時(shí)我就是不相信，如今自己到了單位，上班了，親身體會(huì)了其中的滋味，才知道但是父母講的全是對(duì)的。工作就是這么現(xiàn)實(shí)，不好就辭退，出錯(cuò)就批評(píng)，客人就是上帝，一切以客人為中心，我想這個(gè)早已成了各飯店賓館的至理名言了。在工作中學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)，更體會(huì)到賺錢的不易，那些壞脾氣的同學(xué)相信也會(huì)被磨練成好脾氣吧！
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
一周的生產(chǎn)管理實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，本周我們?nèi)チ烁魂柕娜矣杏绊懥Φ钠髽I(yè)，聽了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的講座，受益匪淺。除了講到了生產(chǎn)管理的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際生產(chǎn)工作中，還學(xué)到了怎樣做好一名合格優(yōu)秀的員工。
進(jìn)入企業(yè)之前參加面試或招聘中，要敢于推薦自己，注意第一印象，體現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)，提高自己的信任度，進(jìn)入企業(yè)之后，表現(xiàn)勤快，不要不懂裝懂，敢于發(fā)問，不懂就問，不計(jì)較得失，不計(jì)較名利，有團(tuán)隊(duì)精神，團(tuán)結(jié)互助。想要成為一名合格優(yōu)秀的員工，還需要做到一切從零開始，知識(shí)重要但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更重要，在工作中行為，形象得體，一切服從上級(jí)的安排，學(xué)習(xí)基本的法律知識(shí)，尤其是勞動(dòng)合同法，了解企業(yè)的文化及規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，把企業(yè)當(dāng)成自己的家一樣看待。
除了這些，最重要的還是專業(yè)知識(shí)方面的加深。搞好生產(chǎn)管理，首先應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的管理理論知識(shí)，然后，根據(jù)自己工作范疇內(nèi)的實(shí)際情況，科學(xué)合理地加以運(yùn)用，通過一系列行之有效的具體措施，才能達(dá)到最佳的工作效果。不懂得基本的科學(xué)管理知識(shí)，只會(huì)是胡管蠻干，其結(jié)果，只能是死板教條地沿襲，難以創(chuàng)新、突破和發(fā)展。如果理論知識(shí)掌握得很多，卻不能深刻地體會(huì)、發(fā)揮和應(yīng)用，也只能是學(xué)而無用；不是知識(shí)沒有用，而是我們沒有充分有效地使用。企業(yè)的管理工作做得好，不見得能夠盈利，體現(xiàn)很好的經(jīng)濟(jì)效益，但卻能夠保障多盈利或少虧損。
通過獎(jiǎng)懲確保執(zhí)行，使大家在工作中統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一行動(dòng)，才能取得最佳效果?？茖W(xué)合理的規(guī)章制度（規(guī)定）是搞好生產(chǎn)管理工作的基礎(chǔ)。
作為一名管理人員，把握大局，精細(xì)管理十分重要。把握大局，就是要保障生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平衡性和協(xié)調(diào)性；精細(xì)管理，就是要對(duì)事情發(fā)生的全過程進(jìn)行細(xì)節(jié)管理，既要關(guān)注過程，又要關(guān)注結(jié)果。人員短缺、材料中斷、設(shè)備故障、安全事故等，都會(huì)造成時(shí)間浪費(fèi)，影響生產(chǎn)的連續(xù)性。供求失調(diào)、殘次品超量等現(xiàn)象，就會(huì)造成整個(gè)生產(chǎn)的不平衡。只要大家相互配合、密切合作、注重服務(wù)、主動(dòng)溝通、勇于負(fù)責(zé)、用心工作，和諧的局面就會(huì)呈現(xiàn)在我們的團(tuán)隊(duì)中，而和諧的環(huán)境會(huì)促使生產(chǎn)流程的協(xié)調(diào)，生產(chǎn)就會(huì)處于持續(xù)、穩(wěn)定的良好狀態(tài)。生產(chǎn)的連續(xù)性、平衡性、協(xié)調(diào)性是提高工作效率的基礎(chǔ)，是提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本的.前提。作為生產(chǎn)管理干部，首先要站在一定的高度，著眼大面，把握大局；其次，抓好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，集中精力關(guān)注流程細(xì)節(jié)，制定規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)工作結(jié)果進(jìn)行考核，培養(yǎng)員工良好的工作作風(fēng)和工作習(xí)慣，不能讓生產(chǎn)流程這個(gè)“木桶”出現(xiàn)一塊“短板”、“蟲板”，保證所有“木板”高低大致一致，質(zhì)量相對(duì)均勻，相互配合適度，以持續(xù)確?！澳就啊弊畲蟮氖⑺?。需要重點(diǎn)關(guān)注的是人為因素形成的“短板”、“蟲板”，除了要給予其工作理念上的疏導(dǎo)外，還要增強(qiáng)他們的工作信心，對(duì)取得的成績(jī)予以表揚(yáng)和肯定，與大家共同尋找問題、分析問題，并提出解決問題的辦法和預(yù)防問題再次發(fā)生的措施。有句成語叫“水到渠成”，是指條件成熟了，事情自然就成功了。搞生產(chǎn)管理，卻不能有等待條件成熟的思想，我們必須先成渠，后到水，打有把握之仗，做有準(zhǔn)備之事。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們?cè)谶€有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們?cè)谶@次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對(duì)各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個(gè)現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是開展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個(gè)星期對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識(shí)。
我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個(gè)要素當(dāng)中比方說運(yùn)輸，運(yùn)輸兩個(gè)字概念包括的概念非常廣，包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請(qǐng)認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺(tái)了解物流的根本流程。
第三方物流是指對(duì)在供給鏈中商品要在企業(yè)和供給商/顧客之間移動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動(dòng)逐漸需要對(duì)顧客訂單在供給鏈中移動(dòng)時(shí)進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理：包括運(yùn)輸?shù)牟少彙⒎桨?、?yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同，方案訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績(jī)效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，適宜的倉庫或履行中心會(huì)負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的效勞包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨效勞等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到適宜的地點(diǎn)。
對(duì)于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們?cè)谶@一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶效勞部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反應(yīng)等。該模塊可以接收如、等各種的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對(duì)訂單進(jìn)行處理。公司財(cái)務(wù)對(duì)各分點(diǎn)實(shí)際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款；公司財(cái)務(wù)部對(duì)各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理；公司財(cái)務(wù)定期與局部大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等；倉庫部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤點(diǎn)操作，以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。
其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此劇烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。
為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時(shí)間，掌握了tpl的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的根本知識(shí)點(diǎn)。學(xué)生首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這局部?jī)?nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉儲(chǔ)中心）。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對(duì)tpl的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí)，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的好奇心；同時(shí)也是他們第一次單獨(dú)經(jīng)營(yíng)自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對(duì)于每個(gè)角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。角色扮演完成后，就涉及到具體的操作（到物流市場(chǎng)購置倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場(chǎng)報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫操作等等），由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的.鼠標(biāo)，根本沒有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思考，例如：物流報(bào)價(jià)局部，有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元，而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià)；更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一局部是由于系統(tǒng)本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的報(bào)價(jià)，這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場(chǎng)價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。本次實(shí)訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò)，都能積極投入這次tpl軟件模擬實(shí)訓(xùn)，且在實(shí)訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí)，他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長(zhǎng)了知識(shí)，同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氣氛，整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此，大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多鍛煉的時(shí)機(jī)。
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回憶實(shí)訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時(shí)我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們?cè)谶@15天了，確實(shí)玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號(hào)圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣方案著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。調(diào)查的對(duì)象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和資金，以及公司的吞吐量，公司的自運(yùn)量和托運(yùn)量，以及對(duì)物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的方案，并沒有想到會(huì)遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因?yàn)轱L(fēng)很大，揚(yáng)起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€(gè)隊(duì)，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個(gè)隊(duì)就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在平安的位置上。我們兩個(gè)人試著和保安人員交涉，那個(gè)保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于容許我們進(jìn)去，并打給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就快樂得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點(diǎn)，看到另一隊(duì)已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。
一、從團(tuán)隊(duì)上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對(duì)團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動(dòng)力。
二、從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三、你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的時(shí)機(jī)，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有時(shí)機(jī)成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四、有付出就有收獲，誰也不可能會(huì)勞而無獲。誰也不會(huì)無勞而有功！不要抱有僥幸心理。
五、競(jìng)爭(zhēng)就在我們周圍。而我們必須由競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，必須學(xué)著去適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，并且運(yùn)用自如，才能取得成功和勝利！
后來我們學(xué)會(huì)了許多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流方案的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實(shí)際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講，我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么屢次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識(shí)上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃！
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
每個(gè)人都有自己的一套學(xué)習(xí)方法，能夠說各不相同，適用的就是好的，校園里面學(xué)的都是理論知識(shí)，如果不是想得到多么優(yōu)秀的成績(jī)，死記硬背就足以應(yīng)對(duì)考試，從事財(cái)務(wù)工作就不是應(yīng)對(duì)期末考試，而是天天考試，有些知識(shí)務(wù)必了然于心，吐口而出。所以，學(xué)習(xí)是一個(gè)連續(xù)性的進(jìn)程，需要久長(zhǎng)累月的堅(jiān)持。然而學(xué)習(xí)又是一個(gè)技術(shù)性的東西，能夠有技能在里面。
財(cái)務(wù)管理是一門技術(shù)性的學(xué)科，主要針對(duì)的就是企業(yè)全部與財(cái)務(wù)運(yùn)作和管理的方法，以及財(cái)務(wù)指標(biāo)的運(yùn)算和評(píng)判。
在財(cái)務(wù)管理的全部體系當(dāng)中，穿插了一個(gè)十分重要的理念：那就是資金的時(shí)間價(jià)值。錢是有價(jià)值的，百度百科上對(duì)其的定義是：資金時(shí)間價(jià)值是指資金在生產(chǎn)和流透進(jìn)程中隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的增值。它也可被看成是資金的.使用本錢。資金不會(huì)自動(dòng)隨時(shí)間變化而增值，只有在投資進(jìn)程中才會(huì)有收益，所以這個(gè)時(shí)間價(jià)值一樣用無風(fēng)險(xiǎn)的投資收益率來代替，由于理性個(gè)體不會(huì)將資金閑置不用。它隨時(shí)間的變化而變化，是時(shí)間的函數(shù)，隨時(shí)間的推移而產(chǎn)生價(jià)值的變化，變化的那部分價(jià)值就是原有的資金時(shí)間價(jià)值。只有和勞動(dòng)結(jié)合才有好處，不同于通貨膨脹。
在最近的學(xué)習(xí)中，我感覺到會(huì)計(jì)的學(xué)習(xí)，第一要在心中建立一種會(huì)計(jì)體系的框架，在這個(gè)框架的范疇內(nèi)，我們先針對(duì)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，然后再將各個(gè)知識(shí)點(diǎn)串連起來，構(gòu)成全部會(huì)計(jì)系統(tǒng)的知識(shí)。財(cái)務(wù)管理也是一樣，我們第一就要在心中建立起財(cái)務(wù)管理的理念，有了這樣的理念，我們?cè)賮韺W(xué)習(xí)各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，就容易多了。
籌資管理——資金運(yùn)營(yíng)——投資管理——資金分配——事跡評(píng)學(xué)到之后會(huì)發(fā)覺，其實(shí)，財(cái)務(wù)管理的這條線，是牢牢結(jié)合著會(huì)計(jì)的全部流程的，也能夠說，是環(huán)繞著會(huì)計(jì)的核算流程來的。我們就是要環(huán)繞著這條線，將各種環(huán)節(jié)展開學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)這條線上的五個(gè)環(huán)節(jié)。
自己其實(shí)還處于一個(gè)比較迷茫的階段，如果沒有很好的數(shù)字感覺，我真的感覺永久也達(dá)不到財(cái)務(wù)高手的境域的。感覺這個(gè)東西不明白能夠不能夠培養(yǎng)，但是學(xué)習(xí)久了，血液里多少也會(huì)流淌著數(shù)字吧。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
20xx年即將過去，在過去的一年里通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助，采購部各項(xiàng)工作完成的都還比較順利，為了能更好的完成下年的工作任務(wù)，現(xiàn)將部門過去一年的工作情況作一個(gè)匯報(bào)。匯報(bào)如下：
在過去的一年里，采購部嚴(yán)格按照公司采購管理制度極力控制采購成本，基本保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)采購任務(wù)，全年完成采購項(xiàng)目共8個(gè)，(北京、天津、海南、南昌、佛山、洛陽、成都、羅湖、長(zhǎng)沙等等、工程價(jià)格約(15000)萬元，采購部基本保證了公司項(xiàng)目的正常運(yùn)營(yíng)。但總結(jié)一下，在整體的一年里，采購部在9個(gè)項(xiàng)目的采購工作大部分已經(jīng)完工，部分正在施工中，其中兩個(gè)中途停工。經(jīng)過這幾個(gè)項(xiàng)目的材料采購存在很多的問題，未達(dá)到預(yù)期的理想效果，如采購及時(shí)率低，遲發(fā)貨、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等因素仍然存在很大問題，事前的工作做的非常不到位，而且與項(xiàng)目部缺乏溝通，項(xiàng)目施工管理與采購員有脫節(jié)，造成材料到場(chǎng)不及時(shí)、特別是定制的材料。不單只材料到場(chǎng)不及時(shí)，還有經(jīng)常下錯(cuò)單或多或少開單，最后急催出來的材料造成質(zhì)量、交貨期無法保證，所以在今后的'工作中部門與部門之間應(yīng)保持溝通及技術(shù)交底，采購部人員需要更加努力，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，征詢產(chǎn)品信息，加強(qiáng)與客戶溝通，更好的保質(zhì)保量完成各項(xiàng)采購工作，力爭(zhēng)使各項(xiàng)工作正確、準(zhǔn)確率達(dá)到100%。為了更好的完善采購工作，確保做好下一年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我之工作做以下總結(jié)：
一、在倡導(dǎo)公司制度做好每日計(jì)劃與總結(jié)的前提下，也是完成日事日畢的重要保障。部門的工作人員都應(yīng)形成每天整理好每天所要做的工作和需要處理的事情，對(duì)所做的事情情況作一總結(jié)的好習(xí)慣。凡沒有處理好的事，要緊接處理，盡量做到問題不推遲，不延誤，以最快的時(shí)間和最高的效率盡解決問題。
二、我們的采購工作就是服務(wù)于項(xiàng)目，本著以最低的成本滿足高質(zhì)量嚴(yán)要求的項(xiàng)目所需的材料，一定要對(duì)要采購的材料細(xì)心的分析，勤于市場(chǎng)調(diào)查，做好性價(jià)比的對(duì)比，始終堅(jiān)持做好以質(zhì)論價(jià)，貨比三家，多快好省的采購原則。
三、采購員在工作中要做到多跑、多對(duì)比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提高自己的采購業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通，及時(shí)做好跟催工作，做到讓他們能主動(dòng)爭(zhēng)取配合我們工作，及時(shí)解決問題，尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量提供好所需的各種材料，以保工程能按時(shí)按質(zhì)的完成。
四、部門工作人員要跟工地現(xiàn)場(chǎng)，以及各部門進(jìn)行及時(shí)的溝通，嚴(yán)格控制采購時(shí)間和采購周期，保證各種材料的購進(jìn)科學(xué)合理，極力配合公司項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)工作，當(dāng)不同的物品及材料進(jìn)場(chǎng)前，要及時(shí)的和有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)與溝通。
五、要嚴(yán)格控制物品及材料入庫的數(shù)量與質(zhì)量，在購進(jìn)物品與材料發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施，與供應(yīng)商聯(lián)系，并和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商處理，以免耽誤工期。
六、主動(dòng)與其他部門溝通，交流，有問題及時(shí)處理，這樣便于部門減少工作失誤，提高工作效率。
綜上所述，在以后的工作中，部門要更加努力的學(xué)習(xí)，不斷地積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的完成各項(xiàng)工作。
總而言之，所有的工作結(jié)果都與領(lǐng)導(dǎo)，同事們的幫助和支持是分不開的，在此表示感謝，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我們采購部工作的配合和支持，今后我們一定會(huì)更加團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，向同一個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步!
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。通過設(shè)置實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，掌握藍(lán)軟erp5000的基本操作。
首先是倉庫資料設(shè)置、出入庫類型、貨品資料設(shè)置、往來單位設(shè)置、員工設(shè)置、貨品庫存初始化錄入和結(jié)算方式和費(fèi)用項(xiàng)目的錄入核對(duì)。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)銷售訂單進(jìn)行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財(cái)務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過對(duì)藍(lán)軟erp5000的認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識(shí)，編寫一份系統(tǒng)分析報(bào)告。整理數(shù)據(jù)和編寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的.是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了藍(lán)軟erp5000，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個(gè)星期的藍(lán)軟erp5000的學(xué)習(xí)，我們了解到物流信息工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來復(fù)雜的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谀X海里費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)?，F(xiàn)代化的物流信息實(shí)訓(xùn)室為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。
與此同時(shí)，我真心的感謝學(xué)校能給我們提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)來彌補(bǔ)自己不足的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參觀實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們?cè)谡n堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
透過我們對(duì)財(cái)務(wù)管理基本理論與基本方法的運(yùn)用和對(duì)基本技能的訓(xùn)練，有效地提高我們的綜合分析潛力。同時(shí)透過對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)，能夠?qū)ξ覀兯鶎W(xué)的專業(yè)知識(shí)的掌握程度以及運(yùn)用潛力進(jìn)行綜合考察，為我們即將從事的財(cái)務(wù)管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
從一開始，拿到實(shí)訓(xùn)材料，看著一道道的題目，不知所措，甚至想過要放棄，到之后自己拿出財(cái)務(wù)管理的書，一個(gè)個(gè)知識(shí)點(diǎn)的查閱，理解，再運(yùn)用到具體的題目，到最后完成每個(gè)案例的問題，以及完成這篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)只是一種形式，但這次實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我自主學(xué)習(xí)的`潛力，給我上了很好的一課。
在完成實(shí)訓(xùn)資料的同時(shí)，我也在實(shí)訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足。在此總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
首先，作為一名未來從業(yè)者就應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和良好的專業(yè)思維潛力，這是每個(gè)工作崗位對(duì)員工最基本的要求。
也可能你是成績(jī)馬馬虎虎，但工作潛力很出色。
我們所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，對(duì)什么事情都想象的比較完善，但現(xiàn)實(shí)與理論有較大的差距，在實(shí)踐中，有許多預(yù)料不到的問題，可能在許多時(shí)候能夠運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)解決，但是在許多時(shí)候并沒有想象的那么簡(jiǎn)單和順利。理論需要假設(shè)，但是現(xiàn)實(shí)中這些假設(shè)不存在，因此許多問題，沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的我們是解決不了的。
現(xiàn)代社會(huì)是講究速度的，生活節(jié)奏快，工作節(jié)奏更快。企業(yè)當(dāng)然期望自己的員工是能將理論與實(shí)踐相結(jié)合的，說白了，既要有經(jīng)驗(yàn)又要有高學(xué)歷。如何將所學(xué)的理論知識(shí)較好的運(yùn)用到實(shí)踐中去，怎樣完成從理論到實(shí)踐的過渡是極其重要的。因此實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)生活的一個(gè)重要部分。這一次的實(shí)訓(xùn)雖然時(shí)間短暫，只是在校內(nèi)自主實(shí)訓(xùn)，但是依然讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書本上無法得來的。透過財(cái)務(wù)管理綜合實(shí)訓(xùn)，使我們能夠更好的了解自己的不足，了解財(cái)務(wù)管理工作的本質(zhì)。
實(shí)訓(xùn)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多課堂之外的知識(shí)，既開闊了視野，又增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
透過這次的實(shí)訓(xùn)，不僅僅從中發(fā)現(xiàn)了自身的不足，還鞏固了所學(xué)的知識(shí)，對(duì)于我一個(gè)即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，這次實(shí)訓(xùn)能夠說是對(duì)大學(xué)四年知識(shí)的再次溫習(xí)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考、分析問題、解決問題以及在遇到難題時(shí)需要互幫互助。我堅(jiān)信這次實(shí)訓(xùn)將會(huì)給我以后的道路墊下良好的基石，讓我更好、更快的適應(yīng)工作。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
近期，我有幸參加了一門港口企業(yè)管理課程，心得頗多。作為一名管理人員，我認(rèn)為這門課程讓我受益匪淺，并且在我理解和應(yīng)用管理知識(shí)方面深入了解了更深一層。此外，我還從這項(xiàng)課程中深刻領(lǐng)悟到了港口管理領(lǐng)域中的主要問題和解決辦法，進(jìn)而提升了我的個(gè)人和團(tuán)隊(duì)管理水平。在這篇文章中，我愿意將我的心得體會(huì)分享給大家，以期能夠在管理實(shí)踐中邁出更堅(jiān)實(shí)的步伐。
1. 對(duì)港口運(yùn)營(yíng)管理的認(rèn)識(shí)
港口是國家物資運(yùn)輸和對(duì)外經(jīng)貿(mào)的重要樞紐，而港口運(yùn)營(yíng)管理則是確保船舶和貨物在港口正常運(yùn)作的關(guān)鍵。在這門課程中，我認(rèn)識(shí)到了港口管理的復(fù)雜性。其中所涉及到的問題不僅僅包括管理者的個(gè)人能力、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)成本和市場(chǎng)需求等因素，還包括諸如政策、安全、環(huán)保等多個(gè)方面。了解港口運(yùn)營(yíng)管理這個(gè)領(lǐng)域，并掌握其中的規(guī)則和管理技巧，對(duì)于提高管理者的決策能力和管理效果有著非常重要的影響。
2. 圍繞績(jī)效管理的重要性
港口經(jīng)營(yíng)管理中，業(yè)績(jī)是檢驗(yàn)管理成果的衡量標(biāo)準(zhǔn)。在這門課程中，我了解到了如何制定有效的目標(biāo)、發(fā)展和落實(shí)績(jī)效管理體系、制定激勵(lì)政策和進(jìn)行自我評(píng)估，以提高港口運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)。其實(shí)績(jī)效管理的精髓在于將長(zhǎng)期目標(biāo)分解成短期目標(biāo)，并利用這些目標(biāo)來指導(dǎo)員工日常工作，以達(dá)成整體目標(biāo)。對(duì)于管理者來說，制定績(jī)效管理制度至關(guān)重要，同時(shí)要注意與員工和業(yè)務(wù)之間的平衡，合理分配資源。
3. 成功團(tuán)隊(duì)的重要性
一句話，團(tuán)隊(duì)勝于個(gè)人。這個(gè)道理不僅適用于港口管理領(lǐng)域，而且適用于任何領(lǐng)域。在這門課程中，我學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊(duì)管理和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。港口管理中有太多需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。管理者要倡導(dǎo)合作的氛圍和積極的溝通交流，使每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都充分發(fā)揮他的潛力，同時(shí)要對(duì)成功和失誤進(jìn)行公正評(píng)價(jià)，幫助團(tuán)隊(duì)成員不斷自我進(jìn)步。管理者和員工要相互信任，相互學(xué)習(xí)，共同為達(dá)成整體目標(biāo)努力。
4. 實(shí)踐和執(zhí)行的大重要性
在這門課程中，我也深深領(lǐng)會(huì)到實(shí)踐和執(zhí)行的重要性。學(xué)者多有一句話：落實(shí)是硬道理。作為一個(gè)管理者，不僅僅要制定出完美的計(jì)劃和策略，還要把它們落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中。完美的計(jì)劃和策略可以讓人充滿信心，但要落實(shí)這些計(jì)劃，就必須有勇氣、決心和行動(dòng)力。無論是短期還是長(zhǎng)期目標(biāo)，所有計(jì)劃和指示都必須有相應(yīng)的執(zhí)行計(jì)劃，并要付諸實(shí)踐。
5. 不斷學(xué)習(xí)成就自我
港口管理領(lǐng)域是一個(gè)知識(shí)密集型行業(yè)，但變革非?？?。當(dāng)每個(gè)人都在競(jìng)爭(zhēng)求生存時(shí)，如果不保持學(xué)習(xí)，便會(huì)被社會(huì)拋棄。這門課程使我認(rèn)識(shí)到管理工作并不是一成不變的。管理者需要及時(shí)關(guān)注并應(yīng)對(duì)新技術(shù)和新情況的出現(xiàn)。只有不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，才能夠在港口行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，并對(duì)這個(gè)世界產(chǎn)生積極的影響。
總的來說，港口經(jīng)營(yíng)管理課程讓我深刻理解港口管理領(lǐng)域的重要性，掌握運(yùn)營(yíng)管理規(guī)則和技巧、發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案、學(xué)習(xí)如何領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)助團(tuán)隊(duì)以提升績(jī)效和考核。更重要的是，它教會(huì)了我如何擴(kuò)寬視野、保持有效的學(xué)習(xí)狀態(tài)以及提高自我領(lǐng)導(dǎo)力。未來，我會(huì)進(jìn)一步發(fā)掘這個(gè)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，為我領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)帶來更多的貢獻(xiàn)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
接到參加管理實(shí)訓(xùn)的通知，我心里的雀躍與期待無以言表。這次實(shí)訓(xùn)不僅是一次工作體驗(yàn)，更是我步入社會(huì)、融入工作團(tuán)隊(duì)的重要一步。以下是我的心得體會(huì)，主要包含實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷、個(gè)人感受以及學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
首先，實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷帶給我豐富的感受。在公司，我作為一名的項(xiàng)目組成員，負(fù)責(zé)跟進(jìn)項(xiàng)目的進(jìn)度和日常維護(hù)。每一次與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，每一次解決問題的過程，都讓我深切感受到團(tuán)隊(duì)合作的力量。困難時(shí)刻出現(xiàn)，但我也逐漸明白，要想克服它們，就需要積極的態(tài)度和科學(xué)的方法。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)們的嚴(yán)謹(jǐn)和專業(yè)也給我留下深刻的印象，這讓我對(duì)工作中所需的專業(yè)技能有了更深刻的理解。
其次，我個(gè)人的感受是既有挑戰(zhàn)，也有成長(zhǎng)的喜悅。在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了許多我從未遇到過的問題，這讓我在不斷嘗試和失敗中成長(zhǎng)。每一次的進(jìn)步和成功都讓我更加自信，也讓我明白，只有勇于接受挑戰(zhàn)，才能獲得成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
最后，實(shí)訓(xùn)期間，我學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)無法用言語來總結(jié)。我明白了項(xiàng)目管理的重要性和復(fù)雜性，了解到團(tuán)隊(duì)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也學(xué)習(xí)到如何有效地進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作。這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)將對(duì)我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，使我有信心在面對(duì)新的工作挑戰(zhàn)時(shí)更加從容。
總的來說，這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，以及面對(duì)困難時(shí)積極的態(tài)度和科學(xué)的方法。同時(shí)，我也明白了不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的必要性，這將是我人生道路上的一筆寶貴財(cái)富。我期待未來能有更多的機(jī)會(huì)參與這樣的實(shí)訓(xùn)，以提升自己，更好地服務(wù)于團(tuán)隊(duì)和社會(huì)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
港口項(xiàng)目管理是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的項(xiàng)目，要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備全面而又精準(zhǔn)的管理能力，才能夠確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行和成功完成。在這個(gè)過程中，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該注意哪些要點(diǎn)，如何進(jìn)行項(xiàng)目管理，這些都是值得深入探討的問題。在這篇文章中，我想分享我的一些心得體會(huì)，希望對(duì)廣大項(xiàng)目管理者有所啟示。
第二段：項(xiàng)目前期預(yù)備
一個(gè)成功的港口項(xiàng)目，必須是經(jīng)過前期的充分準(zhǔn)備后才能展開的。其中，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該做好項(xiàng)目前期論證、環(huán)境和市場(chǎng)調(diào)查，技術(shù)方案選定，以及相關(guān)法律法規(guī)的了解，尤其是市場(chǎng)調(diào)研，項(xiàng)目經(jīng)理需要深入了解市場(chǎng)狀況，明確港口項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)期盼，根據(jù)實(shí)際情況制定出項(xiàng)目初步方案，確保到后期不會(huì)因?yàn)榍捌跍?zhǔn)備不足而影響項(xiàng)目成功。
第三段：項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)施
在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)施階段，項(xiàng)目經(jīng)理需要針對(duì)不同的需求，以常規(guī)建設(shè)、BOT或PPP等形式完成設(shè)計(jì)和實(shí)施。如果采用常規(guī)建設(shè)，則需要根據(jù)設(shè)計(jì)方案和招標(biāo)要求，積極尋找具備資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的承包商，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)展的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益；如果采用BOT或PPP形式，則需要要求投資商提供詳細(xì)的投資計(jì)劃和實(shí)施方案，以期取得最大的經(jīng)濟(jì)收益。
第四段：項(xiàng)目監(jiān)管
在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，監(jiān)管和管理是非常重要的環(huán)節(jié)，監(jiān)管機(jī)制同樣重要，項(xiàng)目經(jīng)理在監(jiān)管方面應(yīng)該從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)管理：質(zhì)量監(jiān)管、進(jìn)度監(jiān)管、成本監(jiān)管、安全監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)管。在具體操作中，需要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，提高監(jiān)管意識(shí)，倡導(dǎo)“全程制、全員制”監(jiān)管，讓每一位參與到項(xiàng)目的人都肩負(fù)起項(xiàng)目的監(jiān)管責(zé)任，才能真正做到監(jiān)管無縫隙。
第五段：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制
港口項(xiàng)目是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的大型工程，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，采用顯性風(fēng)險(xiǎn)和隱性風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制策略，從而達(dá)到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可控的目的。顯性風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等；隱性風(fēng)險(xiǎn)包括管理風(fēng)險(xiǎn)和交流風(fēng)險(xiǎn)等。項(xiàng)目經(jīng)理需細(xì)化項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的具體措施，詳細(xì)制定預(yù)防和應(yīng)對(duì)計(jì)劃，確保風(fēng)險(xiǎn)可控。
結(jié)語：
港口項(xiàng)目管理是一項(xiàng)艱巨而又繁重的工作，項(xiàng)目經(jīng)理要花費(fèi)大量的心血和精力才能做好這項(xiàng)工作。通過我對(duì)港口項(xiàng)目管理的體會(huì)和總結(jié)，我認(rèn)為，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)做到充分的前期準(zhǔn)備和設(shè)計(jì)、合理的港口設(shè)計(jì)和實(shí)施方案、嚴(yán)格的項(xiàng)目監(jiān)管機(jī)制和完善的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制策略。在這個(gè)過程中，項(xiàng)目經(jīng)理還要注重和加強(qiáng)對(duì)團(tuán)隊(duì)和相關(guān)利益方的溝通和協(xié)調(diào)，加強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的凝聚力，以更加科學(xué)和有效的方式推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，確保項(xiàng)目成功完成。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
20__年_月8—10日制造部部長(zhǎng)組織三天的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，作為一名車間管理者，在車間內(nèi)部出了上傳下達(dá)之外，還要與其他分廠之間進(jìn)行平級(jí)溝通與協(xié)調(diào)(如工作重組，資源整合，進(jìn)行協(xié)調(diào)人員借調(diào)等)，以交換意見，促進(jìn)彼此了解，加強(qiáng)合作，保證企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
車間要做定員管理，定員是企業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，采取措施保證企業(yè)合理的配備人員，達(dá)到節(jié)約成本，提高效率的目的，定員的管理范圍包括所有部門和崗位，即包括直接生產(chǎn)人員和從事生產(chǎn)技術(shù)工作人員，從事管理服務(wù)工作人員，還有車間總?cè)藬?shù)，各崗位人數(shù)，技能人員的人數(shù)以及他們之間的比例關(guān)系。車間還要做到生產(chǎn)環(huán)境，制定生產(chǎn)計(jì)劃，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，實(shí)施作業(yè)分配，準(zhǔn)確接收并按期完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。車間管理中生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的綱領(lǐng)性方案，是企業(yè)計(jì)劃達(dá)到產(chǎn)品品種，質(zhì)量產(chǎn)量，產(chǎn)值等生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃和對(duì)產(chǎn)品進(jìn)度的總體安排，而車間作業(yè)計(jì)劃是生產(chǎn)計(jì)劃的擴(kuò)展，延伸和具體措施。
車間通過編制作業(yè)計(jì)劃，明確作業(yè)任務(wù)，目標(biāo)時(shí)間方法，合理，充分利用車間生產(chǎn)能力和各種條件，實(shí)施均衡協(xié)調(diào)生產(chǎn)，保證按期生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，為公司打造高效率的車間管理。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十七
每個(gè)人都有自己的一套學(xué)習(xí)方法，可以說各不一樣，適用的就是好的，學(xué)校里面學(xué)的都是理論學(xué)問，假如不是想得到多么優(yōu)秀的成績(jī)，死記硬背就足以應(yīng)付考試，從事財(cái)務(wù)工作就不是應(yīng)付期末考試，而是每天考試，有些學(xué)問必需了然于心，吐口而出。所以，學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)性的過程，需要長(zhǎng)期累月的堅(jiān)持。然而學(xué)習(xí)又是一個(gè)技術(shù)性的東西，可以有技巧在里面。
財(cái)務(wù)治理是一門技術(shù)性的學(xué)科，主要針對(duì)的就是企業(yè)整個(gè)與財(cái)務(wù)運(yùn)作和治理的方法，以及財(cái)務(wù)指標(biāo)的計(jì)算和評(píng)價(jià)。
在財(cái)務(wù)治理的整個(gè)體系當(dāng)中，穿插了一個(gè)特別重要的理念：那就是資金的時(shí)間價(jià)值。錢是有價(jià)值的，百度百科上對(duì)其的定義是：資金時(shí)間價(jià)值是指資金在生產(chǎn)和流通過程中隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的增值。它也可被看成是資金的使用本錢。資金不會(huì)自動(dòng)隨時(shí)間變化而增值，只有在投資過程中才會(huì)有收益，所以這個(gè)時(shí)間價(jià)值一般用無風(fēng)險(xiǎn)的投資收益率來代替，由于理性個(gè)體不會(huì)將資金閑置不用。它隨時(shí)間的'變化而變化，是時(shí)間的函數(shù)，隨時(shí)間的推移而發(fā)生價(jià)值的變化，變化的那局部?jī)r(jià)值就是原有的資金時(shí)間價(jià)值。只有和勞動(dòng)結(jié)合才有意義，不同于通貨膨脹。
在最近的學(xué)習(xí)中，我感覺到會(huì)計(jì)的學(xué)習(xí)，首先要在心中建立一種會(huì)計(jì)體系的框架，在這個(gè)框架的范圍內(nèi)，我們先針對(duì)每一個(gè)學(xué)問點(diǎn)的學(xué)習(xí)，然后再將各個(gè)學(xué)問點(diǎn)串聯(lián)起來，形成整個(gè)會(huì)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)問。財(cái)務(wù)治理也是一樣，我們首先就要在心中建立起財(cái)務(wù)治理的理念，有了這樣的理念，我們?cè)賮韺W(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)問點(diǎn)，就簡(jiǎn)單多了。
籌資治理——資金運(yùn)營(yíng)——投資治理——資金安排——業(yè)績(jī)?cè)u(píng)。
學(xué)到后來會(huì)發(fā)覺，其實(shí)，財(cái)務(wù)治理的這條線，是緊緊結(jié)合著會(huì)計(jì)的整個(gè)流程的，也可以說，是圍圍著會(huì)計(jì)的核算流程來的。我們就是要圍圍著這條線，將各種環(huán)節(jié)綻開學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)這條線上的五個(gè)環(huán)節(jié)。
自己其實(shí)還處于一個(gè)比擬迷茫的階段，假如沒有很好的數(shù)字感覺，我真的感覺永久也達(dá)不到財(cái)務(wù)高手的境地的。感覺這個(gè)東西不知道可以不行以培育，不過學(xué)習(xí)久了，血液里多少也會(huì)流淌著數(shù)字吧。
用腦學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)治理專心體會(huì)它。
這次兩個(gè)月的學(xué)習(xí)里總共安排了三門財(cái)務(wù)類課程，包含了《非財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)培訓(xùn)》、《財(cái)務(wù)治理》、《會(huì)計(jì)學(xué)根底》，同時(shí)公司總會(huì)計(jì)師陽總也給我們進(jìn)展了一場(chǎng)通俗易懂的財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)內(nèi)訓(xùn)，說實(shí)話，其實(shí)到現(xiàn)在為止，在財(cái)務(wù)治理這門專業(yè)里還沒有心得，但是，我覺得自己起碼對(duì)財(cái)務(wù)治理有了肯定的熟悉，知道了財(cái)務(wù)治理的核心就是“找錢（籌資）、用錢（資金運(yùn)營(yíng)和工程投資、投資治理）、分錢（收益安排）”。
而想了解一家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，最主要就是通過三張報(bào)表（即資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表和現(xiàn)金流量表）進(jìn)展分析，其中資產(chǎn)負(fù)債表是企業(yè)的“照片”，反映企業(yè)的“現(xiàn)在時(shí)”，即企業(yè)現(xiàn)在的健康狀況如何；利潤(rùn)表是企業(yè)的“錄像”，反映企業(yè)的“過去時(shí)”，即企業(yè)過去“怎么樣”；現(xiàn)金流量表是企業(yè)的“x光”，透視企業(yè)的“將來時(shí)”，即企業(yè)將來會(huì)“怎么樣”。
還有就是企業(yè)為什么要借貸，即所謂的借雞生蛋，以前總感覺企業(yè)債務(wù)多是一種不好的狀況，而這次通過幾位專家的精彩講解，真是令我翻開了眼界，債務(wù)的作用不僅僅可以提高投資收益率，還可以節(jié)省企業(yè)所得稅，在企業(yè)進(jìn)展壯大的過程中還能保證老股東權(quán)益。
在財(cái)務(wù)治理培訓(xùn)初期消失了一個(gè)小插曲“當(dāng)時(shí)，楊斌教師問我們：誰在做財(cái)務(wù)治理？全班只有朱波舉手”，就是搞生產(chǎn)、技改、基層治理的都認(rèn)為自己與財(cái)務(wù)治理沒有關(guān)系，財(cái)務(wù)治理就是財(cái)務(wù)部和領(lǐng)導(dǎo)的事這種錯(cuò)誤的熟悉。
就拿我本職工作安全治理來說，企業(yè)的安全設(shè)施、安全措施、勞動(dòng)愛護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生乃至企業(yè)的安全制度每一樣都與財(cái)務(wù)治理嚴(yán)密關(guān)聯(lián)，上完課后我就在想如何才能讓公司目前有限的安全治理人員、資源發(fā)揮最大的作用，是不是應(yīng)當(dāng)對(duì)我們以前制定的一些制度進(jìn)展再次評(píng)價(jià)、修改或優(yōu)化。
由于公司西昌人員調(diào)離加之公司主輔分別改革造成崗位職工、治理人員相對(duì)以前要少了許多，安全專兼職治理人員隊(duì)伍也相應(yīng)進(jìn)展了精簡(jiǎn)，如何才能在保證遵守國家安全法律法規(guī)、保證企業(yè)遠(yuǎn)離重大安全風(fēng)險(xiǎn)、保證企業(yè)職工身體健康安全的前提下做到安全治理本錢最小化。
誠然，安全治理是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定長(zhǎng)期進(jìn)展的根底，它更多的是人力、物力和財(cái)力的投入，但是作為一個(gè)企業(yè)的安全治理籌劃實(shí)施部門，不僅僅要追求安全的結(jié)果，還應(yīng)將企業(yè)財(cái)務(wù)治理、本錢治理的理念穿插于安全治理體系的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程，不盲目的進(jìn)展物防、技防上的投資，不制定繁瑣、無用的制度，不鋪張人力、物力于無效的治理環(huán)節(jié)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十八
畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)是大學(xué)生在完成全部課程后，走向社會(huì)之前最真實(shí)的一個(gè)模擬試驗(yàn)。對(duì)于我們財(cái)務(wù)治理專業(yè)的學(xué)生，平常注意理論學(xué)習(xí)，缺乏實(shí)踐熬煉，因此實(shí)習(xí)顯得尤為重要。此次實(shí)習(xí)目的主要是為了讓我們立刻就走出學(xué)校打下堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)際相集合的根底，本次實(shí)習(xí)主要是進(jìn)入到企業(yè)參與實(shí)際操作，通過審核原始憑證寫會(huì)計(jì)分錄、填制各種憑證到記賬、報(bào)表等一系列實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)，提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平，使得我們能夠真正系統(tǒng)地練習(xí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的根本程序和詳細(xì)方法，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)我們以前所學(xué)專業(yè)理論學(xué)問的理解，提高我們實(shí)際操作的動(dòng)手力量，提高運(yùn)用會(huì)計(jì)根本技能的水平。在本次實(shí)習(xí)過程中，我們堅(jiān)持都動(dòng)手的原則，系統(tǒng)把握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬薄以及編制報(bào)表的會(huì)計(jì)工作技能和方法。而且對(duì)所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的熟悉，通過此次實(shí)習(xí)，我們將會(huì)計(jì)理論與會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合，收獲頗多。
在實(shí)習(xí)以前，我們總以為通過三年的學(xué)習(xí)，自身所學(xué)的會(huì)計(jì)理論學(xué)問已經(jīng)扎實(shí)，只要把握了規(guī)律就沒什么問題。但是在實(shí)習(xí)過程中我們才發(fā)覺，我們平常所學(xué)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在細(xì)節(jié)方面更是錯(cuò)誤百出。此外，我們依據(jù)相關(guān)的實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種帳表時(shí)屢屢受阻，回想緣由，大多都由于平常理論學(xué)問把握不扎實(shí)，經(jīng)不住實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)，這也是我們?cè)诒敬螌?shí)習(xí)過程中得到的一個(gè)重要教訓(xùn)。
通過此次的實(shí)習(xí)過程我們還發(fā)覺，僅僅有嫻熟的理論學(xué)問對(duì)于我們來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，作為學(xué)習(xí)了這么長(zhǎng)時(shí)間的我們，可以說對(duì)有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)根底學(xué)問、根本理論、根本方法和構(gòu)造體系，我們都根本把握。但是在這次實(shí)習(xí)過程中仍舊很吃力，這是我們熟悉到會(huì)計(jì)理論假如離開實(shí)踐過程皆為零，實(shí)際操作性和實(shí)踐性對(duì)于會(huì)計(jì)人員來說至關(guān)重要，離開實(shí)踐環(huán)節(jié)理論只是紙上談兵。
會(huì)計(jì)工作原來就是煩瑣的`工作，在這次實(shí)習(xí)的過程中我們深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。在開頭的實(shí)習(xí)過程中，成天要對(duì)著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生郁悶、厭倦，以致于簡(jiǎn)潔的填寫憑證、記賬都會(huì)試算不平。出錯(cuò)越多，越是心浮氣躁，出錯(cuò)就越多，形成惡性循環(huán)。到后來，我們熟悉到了這一缺乏之處之后，慎重填寫，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財(cái)會(huì)工作中切忌馬虎大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實(shí)做任何事都一樣，都需要有一顆尋常心。
通過這次實(shí)習(xí)，增加了我的實(shí)踐力量。對(duì)自己行事的態(tài)度也有所改善。僅僅的三個(gè)月在校實(shí)習(xí)，我將受益終生！
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十九
港口物流運(yùn)輸是現(xiàn)代物流管理的重要組成部分，也是城市和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐。作為港口物流運(yùn)輸?shù)墓芾碚撸以陂L(zhǎng)期的工作中積累了一些心得體會(huì)。下面我將從戰(zhàn)略規(guī)劃、資源配置、流程優(yōu)化、信息化建設(shè)以及團(tuán)隊(duì)合作五個(gè)方面，分享我在港口物流運(yùn)輸管理中所體會(huì)到的經(jīng)驗(yàn)。
首先，戰(zhàn)略規(guī)劃是港口物流運(yùn)輸管理的基石。港口物流運(yùn)輸涉及到大量的貨物流動(dòng)和物流信息，因此，必須有一個(gè)明確的規(guī)劃和目標(biāo)。在制定戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，我們要充分考慮市場(chǎng)需求、發(fā)展趨勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)，合理確定港口的發(fā)展方向和定位。同時(shí)，要積極與政府相關(guān)部門、企業(yè)和客戶溝通合作，形成合力，共同推動(dòng)港口物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
其次，資源配置是港口物流運(yùn)輸管理的重要環(huán)節(jié)。港口物流運(yùn)輸涉及到大量的人力、物力和財(cái)力資源的調(diào)配和分配，而資源的合理配置能夠提高運(yùn)輸效率和降低成本。在資源配置的過程中，我們要遵循科學(xué)規(guī)劃、合理分配的原則，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需求和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，合理配置人力資源和設(shè)備設(shè)施，確保港口運(yùn)輸?shù)捻槙澈透咝А?/p>
第三，流程優(yōu)化是港口物流運(yùn)輸管理的核心。港口物流運(yùn)輸涉及到眾多的流程和環(huán)節(jié)，因此，優(yōu)化流程能夠提高運(yùn)輸效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在流程優(yōu)化的過程中，我們要通過不斷地調(diào)整和改進(jìn)，建立科學(xué)、規(guī)范的運(yùn)輸流程，避免不必要的環(huán)節(jié)和重復(fù)的操作，提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，要注重提高人員素質(zhì)和技術(shù)水平培訓(xùn)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和管理，保障流程的順利進(jìn)行。
第四，信息化建設(shè)是港口物流運(yùn)輸管理的重要手段。港口物流運(yùn)輸涉及到大量的信息的收集、處理和傳輸。通過信息化建設(shè)，我們能夠?qū)崿F(xiàn)信息的共享和數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，提高運(yùn)輸過程的可視化和透明化。在信息化建設(shè)的過程中，我們要借助現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立完善的信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)平臺(tái)，提高運(yùn)輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸過程的監(jiān)控和掌控，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。
最后，團(tuán)隊(duì)合作是港口物流運(yùn)輸管理的關(guān)鍵。港口物流運(yùn)輸涉及到多個(gè)部門和崗位的協(xié)同合作，因此，一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的團(tuán)隊(duì)是港口物流運(yùn)輸管理的重要保證。在團(tuán)隊(duì)合作的過程中，我們要加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，明確各個(gè)崗位的職責(zé)和任務(wù)，強(qiáng)化工作流程和責(zé)任制，提高團(tuán)隊(duì)效能和整體協(xié)作能力。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和激勵(lì)，提高工作積極性和創(chuàng)造性，形成團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力，共同推動(dòng)港口物流運(yùn)輸管理的發(fā)展。
總之，港口物流運(yùn)輸管理是一項(xiàng)復(fù)雜而又重要的工作，需要我們不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。通過戰(zhàn)略規(guī)劃、資源配置、流程優(yōu)化、信息化建設(shè)以及團(tuán)隊(duì)合作等方面的努力，我們能夠提高港口物流運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，不斷為城市和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二十
隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，港口建設(shè)逐漸成為各地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重中之重。作為項(xiàng)目管理師，我在港口項(xiàng)目管理中積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，以下就是我的心得體會(huì)：
一、項(xiàng)目立項(xiàng)階段的重要性
項(xiàng)目立項(xiàng)是項(xiàng)目管理中最為關(guān)鍵的階段，它直接影響項(xiàng)目的后續(xù)發(fā)展。在港口項(xiàng)目立項(xiàng)階段，需要充分考慮到政策、市場(chǎng)、技術(shù)、人才等方面的因素，才能保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。同時(shí)，也需在項(xiàng)目立項(xiàng)中考慮到項(xiàng)目的整體成本控制與效益，確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性。
二、團(tuán)隊(duì)管理的變革
港口項(xiàng)目在項(xiàng)目執(zhí)行階段需要由多個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)協(xié)同推動(dòng)，因此，團(tuán)隊(duì)管理是決定項(xiàng)目成敗的極其關(guān)鍵的因素之一。我認(rèn)為，現(xiàn)代項(xiàng)目管理應(yīng)該是以全員參與、多維協(xié)同努力為特點(diǎn)的。項(xiàng)目管理者要根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，制定合理的團(tuán)隊(duì)管理策略，注重團(tuán)隊(duì)成員關(guān)系，深入了解每位成員的性格和特點(diǎn)，善于溝通交流，激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的高度投入感，減少人員流動(dòng)，提高項(xiàng)目執(zhí)行效率，確保項(xiàng)目按期完成。
三、項(xiàng)目執(zhí)行階段中的質(zhì)量控制
對(duì)于港口項(xiàng)目來說，建設(shè)質(zhì)量是公司形象的重要體現(xiàn)，也是確保項(xiàng)目順利完成的基礎(chǔ)。在項(xiàng)目執(zhí)行階段，我始終堅(jiān)持質(zhì)量控制是項(xiàng)目管理中最為重要的環(huán)節(jié)之一。在港口建設(shè)中，人員數(shù)量多，該環(huán)節(jié)也尤為重要。我采取的控制措施有：建立專業(yè)化的施工管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督與檢查，確保按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，加強(qiáng)各類設(shè)備和材料的質(zhì)量檢查，保證港口建設(shè)的各項(xiàng)工程質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)，并且定期進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)督考核與分析報(bào)告，快速的發(fā)現(xiàn)和糾正施工中的問題，確保港口建設(shè)質(zhì)量。
四、項(xiàng)目管理信息化
港口項(xiàng)目管理中，相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)流量特別大，為了提高項(xiàng)目管理的效率和紀(jì)律，落實(shí)工作任務(wù)和完成情況，我們使用了網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)，使得整個(gè)項(xiàng)目的管理工作更加規(guī)范化、信息化、透明化和智能化?；诨ヂ?lián)網(wǎng)和現(xiàn)代通信技術(shù)，理論上對(duì)于數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、分析和報(bào)告都能夠形成高效而精準(zhǔn)的管理運(yùn)行。
五、客戶需求為導(dǎo)向
港口建設(shè)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，其服務(wù)對(duì)象不僅是國家和地方政府，還有其他眾多行業(yè)用戶。作為項(xiàng)目管理者，需要關(guān)注客戶的需求，了解行業(yè)的最新技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)，全面分析各種因素的影響，耐心地維護(hù)客戶關(guān)系，不斷改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量，確保在港口建設(shè)中的客戶滿意度和市場(chǎng)占有率得到提升。
港口建設(shè)作為重要的經(jīng)濟(jì)支柱，在其管理過程中，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)、提高工作效率、提升客戶滿意度是至關(guān)重要的。在實(shí)際的項(xiàng)目管理工作中，我們要根據(jù)不同的項(xiàng)目特點(diǎn)，充分掌握項(xiàng)目管理知識(shí)和技能，靈活應(yīng)用和整合項(xiàng)目管理工具，科學(xué)有效的運(yùn)用各種強(qiáng)勁的管理方法，形成合理的管理體系，達(dá)到更高的管理目的。
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