通過總結(jié)心得體會，我們可以更好地認(rèn)識自己，了解自己在成長中的得失和成就。在寫心得體會時，可以參考相關(guān)的參考資料或文獻(xiàn)，結(jié)合自身的觀點進(jìn)行思考和論證。以下是小編為大家精心挑選的一些心得體會范文，希望對大家的寫作有所啟示和幫助。
做大副的心得體會篇一
作為一名初任大副，我迎來了職業(yè)生涯的新起點。心懷憧憬和期待的我，對這個新角色充滿著熱情。初次踏上船舶，我深深感受到了海洋的浩渺和無垠，也意識到了自己在這座波濤洶涌的舞臺上的責(zé)任重大。作為船上的副手，我需要協(xié)助船長管理船舶，保證航行安全，維護(hù)船舶秩序，但同時也要承擔(dān)各種突發(fā)事件處理的任務(wù)。這既是一份驕人的工作，也需要我付出艱辛的努力。
第二段：培養(yǎng)良好的技能
初任大副需要具備多項技能。首先，我要熟悉并了解船舶各類設(shè)備的使用方法，熟悉船舶各項規(guī)章制度和安全操作流程，做到心中有數(shù)，做到游刃有余。同時，船舶上的日常維護(hù)和修理也需要我具備相應(yīng)的技能，包括電氣、機(jī)械等方面的維修。另外，學(xué)會航海導(dǎo)航知識、使用導(dǎo)航儀器也是必備的技能之一。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我不斷提升自己的技能水平，提高工作效率。
第三段：溝通協(xié)調(diào)解難題
初任大副需要與各種人進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)，解決各種問題。在海上航行中，船員們的工作和生活都會面臨一些困難和挑戰(zhàn)。作為大副，我需要及時發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理，并與船長以及船員進(jìn)行溝通和協(xié)作，最大限度地減少事故的發(fā)生。即使冰山橫亙在眼前，也要通過與船長和其他船員的互相配合，確保船只順利通過。良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，對于保障船舶安全和維護(hù)船員利益起到至關(guān)重要的作用。
第四段：勇于承擔(dān)責(zé)任
作為初任大副，我深刻認(rèn)識到船上職責(zé)的重要性。在船舶上，我不僅需要保證航行的安全和船員的安全，還要確保貨物的安全和不受損失。面對突發(fā)情況，我需要果斷做出決策，并負(fù)責(zé)處理各種可能出現(xiàn)的危機(jī)和問題。對每一項工作負(fù)責(zé)任的態(tài)度是培養(yǎng)出來的，更是一種職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。只有勇于擔(dān)當(dāng)，才能成為一名優(yōu)秀的大副。
第五段：不斷學(xué)習(xí)提高
初任大副是一個需要不斷學(xué)習(xí)和提高的職業(yè)。航海技術(shù)、船舶管理、緊急救援等方面的知識都是我的學(xué)習(xí)目標(biāo)。我會不斷學(xué)習(xí)新知識，積累經(jīng)驗，并持續(xù)提升自己的技能和能力。船舶行業(yè)的發(fā)展日新月異，只有保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，才能與時俱進(jìn)，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。
初任大副是一份極富挑戰(zhàn)性的工作，需要技能、經(jīng)驗和自信。通過努力學(xué)習(xí)、與船員、船長的合作，我相信我可以不斷成長，成為一名出色的初任大副。我會以飽滿的激情和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，不斷擴(kuò)展自己的知識和視野，為航海事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
做大副的心得體會篇二
作為一名大副，我有幸在過去的幾年里參與了多次航行任務(wù)。這段時間里，我經(jīng)歷了風(fēng)浪激烈的海洋，也領(lǐng)悟到了很多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任和團(tuán)隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在航行中得到的一些寶貴的心得體會。
第二段：領(lǐng)導(dǎo)力與責(zé)任
作為大副，我不僅僅是負(fù)責(zé)指揮和管理船員，也要確保船只的順利航行，以及乘客和貨物的安全。因此，良好的領(lǐng)導(dǎo)力和責(zé)任感是我最需要的品質(zhì)之一。我學(xué)會了有效地溝通并協(xié)調(diào)團(tuán)隊，合理安排工作并認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)。在遇到困難和挑戰(zhàn)時，我要時刻保持鎮(zhèn)定和冷靜的頭腦，為團(tuán)隊提供正確的指導(dǎo)和支持。
第三段：團(tuán)隊合作和凝聚力
在航行中，團(tuán)隊合作和凝聚力是至關(guān)重要的。只有當(dāng)團(tuán)隊中的每個成員都能充分發(fā)揮自己的作用，并且相互之間密切配合時，船只才能夠平穩(wěn)地前行。我學(xué)會了傾聽和尊重每個人的意見，并在困難時激勵大家保持積極的態(tài)度。通過建立緊密的團(tuán)隊關(guān)系，我們能夠共同面對挑戰(zhàn)并解決問題。
第四段：危機(jī)管理和應(yīng)急處理
在航行中，突發(fā)的危機(jī)和意外是無法避免的。作為大副，我承擔(dān)著應(yīng)對和處理這些危機(jī)的重要任務(wù)。在危急關(guān)頭，我必須能夠快速而準(zhǔn)確地做出決策，并帶領(lǐng)團(tuán)隊迅速應(yīng)對。我學(xué)到了不畏困難和壓力，要保持冷靜和清醒的頭腦，以便做出正確的選擇并采取相應(yīng)的行動。
第五段：個人成長和反思
通過擔(dān)任大副的角色，我不僅僅是為了航行的順利，更是為了自己的個人成長。在每次航行任務(wù)結(jié)束后，我都會進(jìn)行反思和總結(jié)。我反思自己在領(lǐng)導(dǎo)、危機(jī)管理和團(tuán)隊合作方面的表現(xiàn)，并尋找可以改進(jìn)的地方。這個過程不僅僅讓我變得更加成熟和自信，也使我更加深入地了解自己的優(yōu)點和不足。
總結(jié)：
在航行中，我學(xué)到了很多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任和團(tuán)隊合作的重要性。作為大副，我可以肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊和管理船只的責(zé)任，并通過團(tuán)隊合作和凝聚力克服挑戰(zhàn)。面對突發(fā)的危機(jī)和意外，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對和迅速決策的能力。通過不斷的反思和總結(jié)，我不斷成長并找到自己的不足之處。這段時間的航行經(jīng)歷不僅僅是一份工作，更是我成長和提升自己的寶貴機(jī)會。
做大副的心得體會篇三
作為一名初任大副，我深深地感到責(zé)任重大，使命光榮。在擔(dān)任這個職位的日子里，我不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗和技能，也積累了豐富的心得和體會。下面我將就我的個人經(jīng)歷和所得到的體會進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，作為一名初任大副，我認(rèn)識到船舶安全管理的重要性。船舶安全是船員生命安全和航行安全的基礎(chǔ)，也是保證貨物順利運輸?shù)闹匾獥l件。我時刻牢記著安全第一的原則，對船舶進(jìn)行全方位的安全檢查和維護(hù)，確保船舶的航行安全。
其次，我了解到船舶管理需要善于團(tuán)隊合作。作為大副，需要與船長、其他船舶職員密切配合，共同完成航行任務(wù)。團(tuán)隊合作不僅需要良好的溝通能力，還需要相互信任和相互包容。只有通過有效的團(tuán)隊合作，才能提高工作效率，確保船舶運行順利。
再次，我發(fā)現(xiàn)船舶管理需要保持持久的耐心和遠(yuǎn)見。船舶管理工作中，往往需要長時間的監(jiān)督和維護(hù)，需要耐心地處理各種問題和突發(fā)情況。同時，大副還需要有遠(yuǎn)見，能夠做出正確的判斷和決策，預(yù)見到潛在的風(fēng)險和危險。只有保持持久的耐心和遠(yuǎn)見，才能做好船舶管理工作。
此外，我認(rèn)識到后勤保障對船舶管理的重要性。在航行過程中，船舶上的物資供應(yīng)和設(shè)備維護(hù)對船員的工作和船舶的運行至關(guān)重要。作為大副，我時刻關(guān)注著后勤保障工作，確保船舶的正常運行。同時，我也學(xué)會了合理安排和管理船上的物資，讓船舶資源得到最大的利用和保護(hù)。
最后，我深深地感慨到學(xué)習(xí)的重要性。航海工作是一個充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)，需要不斷學(xué)習(xí)和提高才能適應(yīng)和應(yīng)對各種情況。作為初任大副，我時刻保持著學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)知識和技能。只有通過學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己的水平，更好地完成船舶管理的職責(zé)。
總結(jié)起來，初任大副的工作經(jīng)歷給我留下了深刻的印象和寶貴的體會。我認(rèn)識到船舶安全管理的重要性，體會到團(tuán)隊合作的力量，發(fā)現(xiàn)了耐心和遠(yuǎn)見的重要性，認(rèn)識到后勤保障對船舶管理的貢獻(xiàn)，感受到了學(xué)習(xí)對個人成長的重要性。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，在航海事業(yè)的道路上走得更遠(yuǎn)。
做大副的心得體會篇四
隨著全球旅游業(yè)的快速發(fā)展，海上旅游逐漸成為一種熱門的休閑方式。而在一艘客船上，大副是船上最重要的職位之一。作為大副，我有幸參與了多次客船旅行，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在客船上的所見所聞，并總結(jié)出一些重要的心得。
首先，作為一名客船大副，我發(fā)現(xiàn)在船上的日常工作中，團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的?？痛系拇瑔T來自不同的背景和文化，他們需要協(xié)同工作來保證船上的安全和客人的舒適。我所在的團(tuán)隊經(jīng)常舉行例會，分享航行中的問題和解決方案，這樣我們能夠更好地相互了解，增加默契。此外，我們還會定期進(jìn)行模擬演練，以提高事故應(yīng)對能力。通過這些努力，我們能夠更好地應(yīng)對突發(fā)情況，確保船上的安全。
其次，客船上的服務(wù)是非常重要的?？腿诉x擇乘坐客船旅行，除了享受海上風(fēng)景之外，更重要的是享受服務(wù)。作為大副，我負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與客人的互動和服務(wù)。每一位客人的需求都是不同的，有些人希望享受舒適的環(huán)境，而有些人則期望得到豐富的娛樂活動。我們的團(tuán)隊非常注重對客人的細(xì)致關(guān)懷，確保他們在船上得到滿意的服務(wù)。通過與客人的交流和反饋，我們不斷完善服務(wù)，提高客人的滿意度。
另外，在客船上，大副需要具備一定的技能和知識。盡管我是船上的副手，但我也需要熟悉船舶操作的各個環(huán)節(jié)。我需要了解導(dǎo)航和操縱船舶的技術(shù)，以及處理突發(fā)事故的應(yīng)急措施。此外，我也需要了解船上的設(shè)備和器材，以便在需要時進(jìn)行維修和保養(yǎng)。這些技能和知識不僅能夠幫助我更好地履行職責(zé)，還能夠提高船上的安全性。
除了技能和知識，大副還需要具備良好的領(lǐng)導(dǎo)能力。作為船上的副手，我需要對船員進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)，確保他們具備必要的技能和素質(zhì)。在危機(jī)處理和緊急情況下，我需要做出正確的決策，并帶領(lǐng)團(tuán)隊解決問題。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了如何合理分配任務(wù)，如何激勵團(tuán)隊成員，并培養(yǎng)了自己的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。
最后，客船大副的工作給了我一個難得的機(jī)會，去探索世界各地的風(fēng)景和文化。在航行過程中，我有幸在不同的國家和地區(qū)?？浚c當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行交流和互動。這些經(jīng)歷讓我開闊了眼界，深入了解了不同的文化和習(xí)俗。而且，我還學(xué)會了尊重和包容不同的文化，這對我的職業(yè)成長和個人修養(yǎng)都產(chǎn)生了積極的影響。
綜上所述，作為客船大副，我在工作中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。團(tuán)隊合作、服務(wù)至上、技能和知識、領(lǐng)導(dǎo)能力以及探索世界，這些方面的重要性不言而喻。通過這些心得，我更加明白了客船大副的責(zé)任和使命，也更加堅定了我在海上旅游行業(yè)中的職業(yè)意愿。希望我的經(jīng)驗和體會能夠?qū)φ诳紤]加入客船行業(yè)的人們有所幫助，并激發(fā)更多人去探索這個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。
做大副的心得體會篇五
自古航海為重，郵輪航行于浩瀚的海洋之上，是船員和旅客美好回憶的見證者。而大副是郵輪上的重要角色，負(fù)責(zé)指揮崗位上的人員完成船舶的安全、航行和運營工作，是一位經(jīng)驗豐富且技術(shù)水平高超的船員。在我歷年的郵輪航行工作中，我擔(dān)任過大副職位，今天，我想分享一些我在這個崗位上的體會和心得。
第二段：航海經(jīng)驗
成為一名成功的船員，需要有良好的航海技術(shù)和經(jīng)驗。我是在年輕時開始接觸航海，經(jīng)歷過多次海上風(fēng)暴和狂風(fēng)浪涌的洗禮，才成為現(xiàn)在有資格擔(dān)任大副職位的船員。在這份工作中，我意識到如果你想要快速提升技能，就必須保證每一次的航海都要用正確的方法和步驟來完成。此外，你還需要學(xué)會不斷地學(xué)習(xí)，不斷地了解最新的船舶技術(shù)和安全知識，以應(yīng)對各種異常情況，確保游客和船員的安全。
第三段：領(lǐng)導(dǎo)能力
作為大副在船上的領(lǐng)袖，必須具備強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)能力。這不僅意味著為船員樹立一個榜樣，還需要幫助船員看到長遠(yuǎn)的目標(biāo)和方向，并鼓勵他們在各自的崗位上做出最好的表現(xiàn)。正如我所體驗到的，當(dāng)團(tuán)隊共同合作并遵守同一標(biāo)準(zhǔn)時，整個船員團(tuán)隊的熱情和表現(xiàn)都會提高。在航行過程中，我一直保持著對每個船員的關(guān)注和支持，鼓勵他們盡可能地完善細(xì)節(jié)，并感受到自己在團(tuán)隊中的價值。
第四段：卓越的技能
作為大副，我還需要保證具備卓越的技能，以確保游客和船員的安全。這包括掌握適當(dāng)?shù)膶?dǎo)航和操縱技巧，并熟練使用各種安全設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備。在我的崗位上，我必須經(jīng)常與其他船員進(jìn)行討論和培訓(xùn)，以延長我的知識和提高技能水平。沒有任何事情比做好安全措施更重要，而作為大副，這是我最高的優(yōu)先事項。
第五段：個人成長
在大副這個職位上服務(wù)多年后，我發(fā)現(xiàn)，除了需要掌握足夠的技術(shù)和知識以外，還需要不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力，推動團(tuán)隊不斷改進(jìn)和進(jìn)步，磨練自己的意志力。這種精神和態(tài)度不僅可以被運用在郵輪領(lǐng)域，還可以在生活和工作的其他領(lǐng)域得到深刻的應(yīng)用。
結(jié)尾段：
如今，郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)越來越受到全球旅客的喜愛，因此，郵輪大副這個職位的重要性也變得越來越顯著。作為一名郵輪大副，在我服務(wù)過的每一艘船上，我都竭盡全力推動船員和游客安全，致力推動團(tuán)隊不斷進(jìn)步。當(dāng)每個人都竭盡全力，相信我們一定可以創(chuàng)造無數(shù)個美好瞬間，讓我們共同見證郵輪產(chǎn)業(yè)更加亮麗的未來。
做大副的心得體會篇六
第一段：引言（120字）
大副是航海領(lǐng)域的重要職位之一，是船長的得力助手。而要成為一名出色的大副，必須具備一定的素質(zhì)和才能。在晉升為大副后的這段時間里，我充分體會到了擔(dān)任這一職位的挑戰(zhàn)和責(zé)任。通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我有幸獲得了晉升為大副的機(jī)會，并從中收獲了許多寶貴的心得和體會。在這篇文章中，我將分享我在大副晉升過程中的心得和體會，希望對其他有志于航海事業(yè)的人能有所啟發(fā)。
第二段：全面發(fā)展的重要性（240字）
作為一名大副，全面發(fā)展是非常重要的。首先，航海知識是大副必備的基礎(chǔ)知識，它包括導(dǎo)航、航行規(guī)則、氣象學(xué)等方面，掌握這些知識有助于提高航海安全的能力。其次，船舶管理能力也是大副必備的素質(zhì)。作為大副，要管理好船上的各種工作和人員，需要具備組織、協(xié)調(diào)以及解決問題的能力。此外，為了更好地發(fā)揮大副的職能，良好的人際關(guān)系也是必不可少的。只有與船上其他人員保持良好的溝通和合作，才能更好地發(fā)揮團(tuán)隊的力量，更好地完成船舶運營任務(wù)。
第三段：實踐中學(xué)習(xí)（240字）
在實踐中學(xué)習(xí)是我晉升為大副的一大心得。在實際工作中，我時刻保持警惕，充分利用航海工作中的各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)來積累經(jīng)驗和知識。通過跟隨資深的船長和其他大副工作，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技巧。例如，我學(xué)會了如何根據(jù)天氣情況和船舶狀況做出合理的航行決策，如何應(yīng)對突發(fā)緊急情況等等。在實踐中學(xué)習(xí)不僅讓我得到了鍛煉，也提高了自己的工作能力和水平。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性（240字）
團(tuán)隊合作是大副晉升過程中的另一個重要體會。作為大副，負(fù)責(zé)船上的工作同時也需要與船員和其他船舶部門的人員保持良好的合作關(guān)系。只有通過團(tuán)隊的努力和合作，才能更好地完成船舶運營任務(wù)。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了與船員相互尊重和理解，通過有效的溝通解決問題，形成緊密的協(xié)作關(guān)系。在遇到困難時，我也能夠引導(dǎo)和鼓勵團(tuán)隊成員一起努力，共同克服困難。團(tuán)隊合作的經(jīng)驗不僅有助于船舶運營，也為我的個人成長和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)（360字）
通過大副晉升的過程，我深刻認(rèn)識到在航海事業(yè)中追求全面發(fā)展和團(tuán)隊合作的重要性。只有不斷提高自己的技能和知識，才能更好地勝任大副的職責(zé)和挑戰(zhàn)。而通過團(tuán)隊合作，我們能夠發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同實現(xiàn)航海任務(wù)的目標(biāo)。此外，大副晉升過程中的經(jīng)歷和體會也對我的成長有著重要的意義。它鍛煉了我的意志和堅持，增強(qiáng)了我的責(zé)任感和自信心。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取，才能在航海事業(yè)中取得更大的成就，為航海事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過這篇文章，我分享了在大副晉升過程中的心得和體會。全面發(fā)展、實踐中學(xué)習(xí)和團(tuán)隊合作被我認(rèn)為是成為一名出色的大副所必不可少的因素。在追求晉升的過程中，我也意識到了自己的不足和需要提高的方面。希望這些心得和體會可以對其他渴望在航海領(lǐng)域取得成就的人有所啟發(fā)，也希望能夠為航海事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
做大副的心得體會篇七
郵輪大副是一種特殊的職業(yè)，需要具備出色的領(lǐng)導(dǎo)能力、計劃能力和應(yīng)對不同情況的應(yīng)變能力。在過去的幾年里，我擔(dān)任郵輪大副這一職位，積累了許多經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我的心得和體會。
第二段： 郵輪大副的職責(zé)
郵輪大副負(fù)責(zé)船舶的管理和運營，包括航行計劃、船舶維護(hù)、急救響應(yīng)、人員管理等。他們需要確保船舶在航行中保持平穩(wěn)和穩(wěn)定。同時，他們還需要為乘客提供全面的服務(wù)，滿足他們的需求和要求。郵輪大副的工作非常重要，因為他們需要確保船舶和乘客在任何情況下都能安全行駛。
第三段： 郵輪大副的領(lǐng)導(dǎo)力和應(yīng)變能力
郵輪大副需要具備出色的領(lǐng)導(dǎo)力和應(yīng)變能力，因為他們需要協(xié)調(diào)不同部門的工作，處理各種突發(fā)事件，并與其他船員保持良好的溝通。他們需要在任何時候都能保持冷靜和決策能力，以及處理緊急情況的經(jīng)驗。郵輪大副還需要具備安全意識和判斷力，以確保船舶和乘客的安全。
第四段： 郵輪大副在職業(yè)生涯中的成長
郵輪大副的職業(yè)發(fā)展需要不斷的學(xué)習(xí)和成長。他們需要深入了解船舶的結(jié)構(gòu)和運作，同時掌握新技術(shù)和新趨勢。郵輪大副還需要具備良好的溝通和人際交往能力，以與不同文化和背景的人交流。
第五段： 結(jié)論
總之，郵輪大副是一個重要的職業(yè)，需要具備出色的領(lǐng)導(dǎo)能力、計劃能力和應(yīng)對不同情況的應(yīng)變能力。郵輪大副需要始終保持對船舶和乘客的安全意識，以保證他們的順利航行。最后，郵輪大副需要不斷學(xué)習(xí)和成長，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和趨勢。
做大副的心得體會篇八
在我的航海專業(yè)學(xué)習(xí)中，我一直對大副這個職位充滿著憧憬和向往。因此，在大三暑假時，我有幸有機(jī)會成為一名大副實習(xí)生，并開始了我職業(yè)生涯中的第一次實踐之旅。我懷揣著對這個行業(yè)的熱愛和渴望，迎接這段實習(xí)經(jīng)歷的到來。
第二段：實習(xí)開始的不適應(yīng)
實習(xí)剛開始的時候，我感到有些不適應(yīng)和無所適從。畢竟實踐與理論是有很大差距的，我發(fā)現(xiàn)自己在理論知識運用上還存在一些不足。在實習(xí)中，我常常面臨困難和挑戰(zhàn)，有時需要在瞬息萬變的情況下做出快速決策，這對我來說是相當(dāng)困難的。但是，我知道這是成長的過程，只有經(jīng)歷了這些困難和挑戰(zhàn)，我才能逐漸積累經(jīng)驗，提高自己的能力。
第三段：逐漸適應(yīng)與成長
隨著時間的推移，我逐漸適應(yīng)了實習(xí)的環(huán)境和節(jié)奏，開始在這個崗位上獲得了成長。我逐漸熟悉了各種航行工具和設(shè)備的使用，學(xué)會了如何準(zhǔn)確地進(jìn)行導(dǎo)航和定位。我也學(xué)會了如何與船舶的工程師、船員以及其他職員間進(jìn)行有效溝通與合作，以保證航行的安全和順利。在實習(xí)過程中，我還學(xué)會了如何分析天氣情況和當(dāng)?shù)睾r，從而做出合理的航線和速度調(diào)整，經(jīng)受了一次次的風(fēng)浪考驗。
第四段：探索與啟迪
在實習(xí)過程中，我還有幸參與了一些航海技術(shù)創(chuàng)新的項目和研究。這些項目讓我對航海行業(yè)的未來發(fā)展有了更深入的了解和認(rèn)識。通過親身參與這些項目，我發(fā)現(xiàn)航海行業(yè)正逐漸向數(shù)字化、智能化的方向邁進(jìn)，利用先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)來提高航行的安全性和效率。這讓我對航海技術(shù)的前景充滿了希望，并且激發(fā)了我在未來工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)和參與技術(shù)創(chuàng)新的動力。
第五段：收獲與展望
通過這次實習(xí)，我從理論走向?qū)嵺`，從書本中學(xué)到了更多的知識和技能。我不再停留在室內(nèi)的教室里，而是親身經(jīng)歷了航海工作的艱辛和挑戰(zhàn)。我也結(jié)識了許多同行，并與他們分享了工作經(jīng)驗和心得。這次實習(xí)讓我明白了實踐的重要性，遇到困難時，我要勇于面對和解決，以更加堅定的決心和信心繼續(xù)向前。未來，我希望通過不斷學(xué)習(xí)和探索，成為一名優(yōu)秀的大副，為航海事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過這次實習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，也積累了很多寶貴的經(jīng)驗與體會。我在實習(xí)中感受到了航海行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并對自己的職業(yè)道路有了更明確的規(guī)劃和方向。我相信，只要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和拼搏，用心去工作，就一定能夠成為一名出色的大副，真正為航海事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
做大副的心得體會篇九
做大副是船員中的重要職位，是整個船員團(tuán)隊的核心之一，在船舶的航行過程中具有至關(guān)重要的作用。隨著現(xiàn)代船舶的不斷升級和技術(shù)的不斷發(fā)展，做大副的職責(zé)和任務(wù)越來越繁重。如何適應(yīng)和勝任這樣的崗位，成為了每一位大副必須思考和解決的問題。在本篇文章中，我將分享我做大副的心得和體會。
第一段：做大副是一項艱巨的工作
作為一名船長的得力助手，大副除了負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理船員工作外，還需要完成一系列的技術(shù)崗位任務(wù)。這些任務(wù)包括船舶導(dǎo)航、貨物裝卸、船舶維護(hù)和修理等。在航行中，大副還需要幫助船長進(jìn)行航線規(guī)劃、制定船舶運營計劃、進(jìn)行垂直和水平氣象觀測，預(yù)測天氣狀況等。這些任務(wù)的完成需要大副有深厚的專業(yè)知識和技能，以及每時每刻的警醒，對于大副的工作能力和素質(zhì)提出了更高的要求。
第二段：溝通與領(lǐng)導(dǎo)是做大副的重要任務(wù)
作為領(lǐng)導(dǎo)者，大副要和其他部門的船員以及第三方公司進(jìn)行有效的溝通和合作。在航行中，大副需要與機(jī)艙部門、槍管、甲板部門、駕駛員和其他乘務(wù)員保持聯(lián)系，協(xié)調(diào)各部門的工作，確保船舶的正常運營。同時，大副還需要協(xié)助船長進(jìn)行人員管理和日常工作，確保團(tuán)隊的合作和有效性。
第三段：做到安全第一是做大副的重要使命
在海上，安全事故往往導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此，大副的重要使命之一是確保船舶和船員的安全，遵循各種規(guī)定和海洋安全法規(guī)，合理制定運營計劃和應(yīng)急方案。大副需要在航行中嚴(yán)格遵守安全標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測水位、海洋氣象和船舶狀態(tài)，隨時掌握船舶的動態(tài)數(shù)據(jù)，確保船舶的運行安全。
第四段：學(xué)習(xí)和訓(xùn)練對于做大副的成長非常重要
做大副是一個需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的過程。大副需要不斷提高自己的專業(yè)知識、技能和經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)最新的航海技術(shù)、管理理論和科學(xué)知識，處于不斷學(xué)習(xí)和成長的狀態(tài)中。同時，大副還需要參加各種培訓(xùn)和訓(xùn)練，接受全方位的技術(shù)和領(lǐng)導(dǎo)力訓(xùn)練，為成為優(yōu)秀的大副打下基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)語
做大副是一個重要的職業(yè)，需要大副具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)力、關(guān)注安全、細(xì)致謹(jǐn)慎的特點。在成為一名優(yōu)秀的大副的過程中，我深深地感受到要做到每一步到位和每一個決策謹(jǐn)慎，需要不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。我相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)、成長，我們一定能夠勝任做大副這樣的職位，成為更好的船員。
做大副的心得體會篇十
隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，大副作為關(guān)鍵崗位，扮演著舉足輕重的角色。作為一名大副，我有幸經(jīng)歷了晉升的過程，并深刻地體會到了這個過程中的種種感悟與經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我的大副晉升心得體會，希望對那些也渴望晉升的同仁有所啟發(fā)和幫助。
第二段：明確目標(biāo)，持之以恒
大副的晉升并非是一蹴而就的事情，需要我們有明確的目標(biāo)，并持之以恒地努力追求。首先，我們應(yīng)該明確晉升的標(biāo)準(zhǔn)和要求，深入了解公司對大副晉升的要求以及所需的技能和知識儲備。其次，我們要制定詳細(xì)的計劃，包括學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和實踐等方面的安排，不斷提升自己的能力和綜合素質(zhì)。最后，我們必須保持持之以恒的態(tài)度，不畏艱難險阻地堅持下去。只有堅守初心、持之以恒，才能最終實現(xiàn)大副晉升的目標(biāo)。
第三段：積極主動，增加經(jīng)驗
除了努力提升自身素質(zhì)外，積極主動地增加經(jīng)驗也是大副晉升的關(guān)鍵之一。在實際工作中，我們要主動爭取各種機(jī)會，擴(kuò)大自己的工作范圍和能力，積累豐富的經(jīng)驗。例如，主動申請參與一些挑戰(zhàn)性的項目或任務(wù)，鍛煉自己的決策能力和解決問題的能力。在團(tuán)隊合作中，我們要積極主動地承擔(dān)責(zé)任，展示自己的能力和價值。通過這樣的方式，我們可以在晉升的競爭中脫穎而出，得到更多的認(rèn)可和機(jī)會。
第四段：與他人共享，相互成長
作為一名大副，與他人的合作和溝通是不可或缺的。在晉升的過程中，我們應(yīng)該主動與他人建立良好的合作關(guān)系，與他人分享自己的經(jīng)驗和心得。通過與他人的交流與學(xué)習(xí)，我們可以不斷拓寬自己的思路，找到更好的解決問題的方法。同時，我們也可以通過與他人的合作，相互促進(jìn)成長，提升團(tuán)隊的整體能力與水平。因此，與他人共享，相互成長是大副晉升中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
第五段：永不滿足，持續(xù)進(jìn)步
雖然大副的晉升是個值得慶祝的里程碑，但我們不能因此而滿足，停止進(jìn)步。相反，我們應(yīng)該時刻保持一種永不滿足的精神，持續(xù)地追求進(jìn)步。每一次晉升都意味著更高的期望和責(zé)任，我們必須不斷學(xué)習(xí)和提升自己，不斷適應(yīng)并勝任更高層次的職責(zé)。在這個過程中，我們要注重自我反省，及時調(diào)整自己的行為和方法，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對變化。只有保持持續(xù)進(jìn)步的態(tài)度，我們才能在職業(yè)生涯中不斷取得更大的成就。
總結(jié)：大副晉升并非易事，需要我們有明確目標(biāo)、持之以恒；積極主動增加經(jīng)驗；與他人共享、相互成長；永不滿足、持續(xù)進(jìn)步。在實踐中，我深刻地體會到了這些道理，并通過這樣的方式不斷提升自己，最終實現(xiàn)了大副晉升的目標(biāo)。我相信，只要我們堅持不懈地努力，所有的困難和挑戰(zhàn)都將迎刃而解，我們定能在大副晉升的道路上不斷取得成功。
做大副的心得體會篇十一
第一段：引言（100字）
大副培訓(xùn)是每一位海員必經(jīng)的重要階段，不僅對于職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，也是提高海上安全管理能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在參加大副培訓(xùn)的兩個月中，我充分認(rèn)識到培訓(xùn)的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和知識，下面就是我對大副培訓(xùn)的心得體會。
第二段：理論知識的重要性（300字）
在大副培訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到掌握海洋運輸相關(guān)的理論知識是十分重要的。由于工作環(huán)境復(fù)雜，操作風(fēng)險高，合理運用理論知識能夠提高工作效率、降低工作風(fēng)險，并為日后的實踐經(jīng)驗提供支持。例如，在航海安全管理理論的學(xué)習(xí)中，我了解到了如何制定有效的安全規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，如何進(jìn)行安全風(fēng)險評估以及如何正確使用導(dǎo)航儀器等。這些知識不僅給予了我工作上的指導(dǎo)，也提高了我對于船舶安全的認(rèn)識。
第三段：實踐操作的重要性（300字）
除了理論知識，良好的實踐操作同樣重要。在大副培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了各種實踐操作，如模擬航行、實際船舶操縱等。這些實踐操作讓我們更好地理解和掌握所學(xué)的理論知識，提高了實際操作的能力。通過模擬航行，我學(xué)會了使用導(dǎo)航儀器，了解到在不同天氣條件下，如何正確判斷和應(yīng)對。在實際船舶操縱中，我更加深刻地認(rèn)識到行駛過程中的風(fēng)險與挑戰(zhàn)，掌握了如何正確地使用傳達(dá)命令和掌舵等技巧，提高操縱船舶的能力。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性（300字）
在現(xiàn)代海務(wù)工作中，團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的。大副培訓(xùn)期間，我們通過分組學(xué)習(xí)和實踐操作，更好地認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性。在實際船舶操縱中，良好的團(tuán)隊合作能夠提高操舵的效率和安全性。例如，及時的溝通和配合能夠確保操縱船舶的方向和速度。同時，我還學(xué)會了在團(tuán)隊中主動與他人合作，參與自我挑戰(zhàn)，共同解決問題，并且提供幫助給需要的同伴。團(tuán)隊合作的經(jīng)驗讓我更好地適應(yīng)并融入到船舶運作中，也增強(qiáng)了在復(fù)雜環(huán)境中解決問題的能力。
第五段：心態(tài)的重要性（200字）
除了理論知識、實踐操作和團(tuán)隊合作外，大副培訓(xùn)還讓我認(rèn)識到心態(tài)的重要性。在培訓(xùn)中，面對新的知識和挑戰(zhàn)，我時常遇到困難和挫折，但是，我學(xué)會了積極、樂觀的心態(tài)來面對。在學(xué)習(xí)過程中，我不斷調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方法，尋求幫助和指導(dǎo)，克服困難，取得了良好的成績。這段經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到在面對困難和挫折時，保持積極心態(tài)是非常重要的。
總結(jié)（100字）
通過大副培訓(xùn)，我不僅掌握了大量的理論知識和實踐操作技能，還對于團(tuán)隊合作和心態(tài)的重要性有了更深刻的認(rèn)識。這些心得體會將對我未來的職業(yè)發(fā)展和海上工作有著長遠(yuǎn)的影響。同時，我相信通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我能夠成為一位合格的大副，為海上安全管理做出自己的貢獻(xiàn)。
做大副的心得體會篇十二
大副是航海中的重要職位，擔(dān)負(fù)著船舶的日常運營和安全工作。晉升為大副，是每個船員的夢想和目標(biāo)。我有幸能夠?qū)崿F(xiàn)這個夢想，并在這個職位上工作多年。通過這段時間的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了晉升的喜悅和責(zé)任感。
第二段：技能和知識的不斷提升
晉升為大副需要具備豐富的航海知識和實踐經(jīng)驗。我在晉升之后，積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升自己的技能水平。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我深入了解船舶的運營和維護(hù)，熟悉了各種導(dǎo)航設(shè)備和海上通信系統(tǒng)的使用。同時，我也了解了應(yīng)對緊急情況和故障排除的技巧，提高了應(yīng)急處理能力。
第三段：領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊合作的重要性
作為大副，要能夠有效地領(lǐng)導(dǎo)和管理船員，安排他們的工作和休息，確保船舶正常運行。團(tuán)隊合作是實現(xiàn)這個目標(biāo)的關(guān)鍵。在船上，我與船員建立了良好的溝通和信任關(guān)系，了解他們的需求和問題，并及時解決。同時，我也注重培養(yǎng)團(tuán)隊精神，鼓勵船員相互合作，共同解決工作中的難題。通過良好的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊合作，我成功地完成了多個航行任務(wù)。
第四段：工作中的挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略
在擔(dān)任大副的工作中，我也面臨了不少挑戰(zhàn)。例如，航行中遇到惡劣的天氣和海況，導(dǎo)航設(shè)備和通訊系統(tǒng)出現(xiàn)故障，乘客和船員出現(xiàn)緊急情況等。面對這些問題，我積極主動地與船長和船員溝通，尋找解決辦法，并保持冷靜和穩(wěn)定的態(tài)度。同時，我也學(xué)會了如何在緊張和壓力下做出正確的決策，保證船舶的安全和乘員的生命安全。
第五段：晉升的成果與未來的展望
通過多年的工作經(jīng)驗和學(xué)習(xí)，我不僅不斷提升了自己的專業(yè)技能，還獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和成就感。晉升為大副讓我實現(xiàn)了自己的夢想，也讓我感受到了責(zé)任和成就。在未來，我將繼續(xù)努力提升自己的能力，爭取更高的職位和更大的挑戰(zhàn)，為船舶的運營和安全做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
晉升為大副是一種榮譽和責(zé)任。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我提升了自己的技能水平，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊合作意識。在工作中，我面對挑戰(zhàn)時能夠穩(wěn)定心態(tài)，做出正確的決策。晉升為大副的成果和收獲讓我倍感欣慰，也促使我繼續(xù)努力追求更高的職位和更大的成就。無論是在船上還是在陸地上，我都將以更加積極的態(tài)度和更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為航行事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
做大副的心得體會篇十三
客船大副是航海工作中的重要職位，負(fù)責(zé)輔佐船長管理船舶的日常運營和航行安全。在長時間的航海工作中，我作為一名客船大副積累了豐富的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享一些我在工作中所得到的感悟和心得，以及在航海生涯中的成長和轉(zhuǎn)變。
首先，作為客船大副，我深切體會到責(zé)任感的重要性。航行安全是船舶運營的首要任務(wù)，我作為船上的副手，負(fù)有巨大的責(zé)任。在每一次航行中，我要確保船舶航行安全，人員安全，以及貨物的安全。任何的疏忽和錯誤可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我學(xué)會了時刻保持警惕，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識，將責(zé)任感融入到航行的每一個環(huán)節(jié)。
其次，客船大副工作的另一個重要方面是團(tuán)隊合作。作為船上的一員，我需要與船員們密切配合，共同完成各項任務(wù)。我與船員們建立了良好的溝通與合作關(guān)系，相互信任和支持。通過團(tuán)隊合作，我們能夠高效地完成日常工作，并在緊急情況下互相幫助和支持。這種團(tuán)隊合作的精神不僅僅體現(xiàn)在船上，也會影響到整個船舶運營團(tuán)隊的互動和協(xié)作。
同時，客船大副的職責(zé)還包括在危機(jī)中保持冷靜和應(yīng)對突發(fā)狀況。航海工作中充滿了各種不可預(yù)測的因素，如天氣突變、機(jī)械故障等。在這些突發(fā)狀況下，我需要保持冷靜，并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫鉀Q問題。這需要一定的經(jīng)驗和決策能力。我在與船上同事不斷的實踐和經(jīng)驗中，逐漸培養(yǎng)了從容應(yīng)對危機(jī)的能力，同時也提高了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。
此外，客船大副的工作還涉及到與不同文化背景和國籍的人員打交道。船上的船員來自不同的國家和地區(qū)，擁有不同的文化習(xí)俗和語言。作為客船大副，我需要具備跨文化交流和溝通的能力，尊重并適應(yīng)不同的習(xí)慣和觀念。這也使我受益匪淺，拓寬了我的視野，增強(qiáng)了我的開放性和包容性。
最后，作為一名客船大副，我深知航海生涯的艱辛和挑戰(zhàn)。長時間離家在海上工作，不僅需要身體和心理上的適應(yīng)，還需要對待工作充滿激情和耐心。在面對困境和壓力時，我學(xué)會了堅持和獨立思考，找到解決問題的方法。這也激勵著我不斷追求個人成長和提升自己的航海技能，為船舶運營做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，客船大副這個職位給予我很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在責(zé)任感、團(tuán)隊合作、冷靜應(yīng)對突發(fā)狀況、跨文化交流和航海生涯的艱辛中，我逐漸成長和轉(zhuǎn)變。這些經(jīng)歷使我更加堅定了自己在航海事業(yè)中的發(fā)展目標(biāo)，并深刻理解到航海工作中的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我相信，只要不斷努力學(xué)習(xí)和提升自己，我會在航海生涯中取得更大的成就。
做大副的心得體會篇十四
作為一名海員，做大副是我職業(yè)生涯中的重要一環(huán)。在這個職位上，我不僅需要負(fù)責(zé)航行安全，還需要協(xié)助船長管理船舶和船員。這種工作需要我擁有一定的經(jīng)驗和技能。在這篇文章中，我將分享我在成為一名成功的大副方面的心得和體會。
第一段：職責(zé)清晰
作為一名大副，最重要的是要清楚自己的職責(zé)是什么。由于船上的所有航行決策都由船長作出，并且負(fù)責(zé)與海事部門進(jìn)行溝通，因此大副的責(zé)任在許多方面是輔助船長做決策或者執(zhí)行職責(zé)。大副需要保持船舶設(shè)備、船員和貨物的完好，并確保符合所有法規(guī)，以確保船安全航行。此外，大副還需要為船長提供必要的支持和協(xié)助，例如，制定航行計劃、監(jiān)督甲板部門，確保安全氣氛的維護(hù)以及緊急情況的應(yīng)對等。
第二段：有效的領(lǐng)導(dǎo)技能
大副需要具備一定的領(lǐng)導(dǎo)技能以管理甲板部門和船員。要想做好這個工作，大副必須與船員建立良好的關(guān)系，為他們提供必要的指導(dǎo)和激勵。大副還需要合理的分配任務(wù)，并確保船員能夠克服困難和執(zhí)行任務(wù)。此外，大副還要維護(hù)一個積極、安全和諧的船舶氛圍，也需要讓船員清楚了解工作范圍和目標(biāo)，避免滋生任何形式的不穩(wěn)定性。
第三段：高效的溝通技巧
溝通技巧對于一名大副來說也非常重要。無論是與船長、船員或其他船舶之間，良好的溝通都能使用減少失誤。大副必須用清晰而專業(yè)的語言與他們之間的信息流溝通，而且要確保信息和指令被準(zhǔn)確理解。在危險情況下，大副應(yīng)該快速、清晰、同時指出具體問題和建議解決方案的溝通方式來傳達(dá)指令。
第四段：壓力處理
大副的工作中會經(jīng)常出現(xiàn)緊急或者高壓的情況，這時候需要有一定的壓力處理技能，以確保決策和行動的質(zhì)量不會受到影響。大副需要能夠快速、理性地做出決策，并與同事、船員和船長保持溝通。他還必須認(rèn)識到自己在這種情況下的壓力點，以便更好地掌控自己。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和更新自己的技能
與其他領(lǐng)域一樣，在航海領(lǐng)域，技術(shù)和設(shè)備不斷發(fā)展。因此，大副需要不斷學(xué)習(xí)和更新技能，確保自己在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。大副應(yīng)該了解最新的航海技術(shù)和甲板設(shè)備，同時保持對船上日常運行的所有方面的充分了解。他們還可以選擇參加專業(yè)培訓(xùn)和課程，以維持自己在該領(lǐng)域的特殊技能。
總之，大副是船上的一個非常重要的職位，除了基本職責(zé)外還需要具備領(lǐng)導(dǎo)技能、溝通能力等，要做好工作，必須始終保持高度的警惕，并不斷更新自己的技能和知識。但是通過上述簡要的心得和體會，相信做大副的海員們都能夠通過實踐和不斷的更新自己來達(dá)到更為專業(yè)的水準(zhǔn)和優(yōu)異的表現(xiàn)。
做大副的心得體會篇十五
從前江湖上有個小船長，他對待每一個乘客都是滿懷熱情，盡心盡責(zé)。但有一天，他走了，他留給我們留下的是他的大副——一個靠譜的人，他總是在背后默默的為我們打下穩(wěn)定。
第二段：開始見習(xí)
在船長離開之后，我們的船上也就變得有些忙亂，所以大副那時候就直接站出來了，幫忙管理整個船員，讓整艘船的生活更加有條理。這個時刻，大副決定要讓我見習(xí)成為一個合格的大副，幫助管理船上的所有行動。這是一份很大的責(zé)任，也是一個不同尋常的機(jī)會，我決定去接受這個挑戰(zhàn)，跟隨大副學(xué)習(xí)知識技能，還有正確的管理方法。
第三段：接受挑戰(zhàn)
開始見習(xí)的時候，我并沒有想到這會是一個多么艱難的任務(wù)。我首先必須學(xué)會管理船上的各種供應(yīng)品、食物以及設(shè)備，這必須保證所有的量都是正確的，所有的貨品都是保證良好的。同時我還需要認(rèn)識到船員們的各種個性，讓他們之間和諧合作，以保持整個船的穩(wěn)定。更重要的是，我還得學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)他們，掌控整個船上的局面。
第四段：遇到挑戰(zhàn)
在見習(xí)的過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。有時候不同的人會有意見不合，但是作為一位大副，我必須學(xué)會透過表面情況看到更本質(zhì)的事情，讓沖突得到良好的解決。同時，我還必須承受一些壓力，不論是來自船員還是來自海浪。在掌控許多人員以及設(shè)備的時候，我必須時刻把注意力和熱情放在他們身上，并保證讓他們良好耐受船劇烈動蕩。
第五段：結(jié)論
在我開始成為一位大副的這段時間里，我學(xué)到了很多。不論是管理船剩余的貨品，還是管理不同性格的船員，或者處理不同種類的壓力情況，這些都是作為一個合格的大副所必須要掌握的技能。我認(rèn)為這段日子中最重要的一點就是要學(xué)會給予信任，當(dāng)你相信你的船員，他們也就會在你的領(lǐng)導(dǎo)下更加認(rèn)真和勤奮。這樣的感受就是在與大副進(jìn)行合作的這一段時間中更能深刻的感受到。最后，我也學(xué)會了感性上的勇氣，因為作為一位大副，每時每刻都需要心理上的強(qiáng)大，以保持良好的理智。
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