優(yōu)質(zhì)事故隱患安全心得（匯總16篇）

城市化進程帶來了城市發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，我們需要找到平衡城市發(fā)展和生態(tài)保護的方式。每個人都有自己的激情和夢想，如何實現(xiàn)這些夢想是人生中重要的課題?？偨Y(jié)范文的內(nèi)容豐富多樣，可以滿足不同人的需求。

事故隱患安全心得篇一

通過本次安全培訓教育，使我受益匪淺。通過總結(jié)，本次安全教育的內(nèi)容可概括為安全態(tài)度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。

1.安全態(tài)度教育

安全態(tài)度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態(tài)度教育兩個方面內(nèi)容。首先是思想政治教育，包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產(chǎn)意義的認識，深刻理解生產(chǎn)與安全的辯證關(guān)系，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產(chǎn)的責任感和自覺性。法紀教育的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)法規(guī)、安全規(guī)章制度、勞動紀律等。通過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保安全生產(chǎn)的保障條件。然后安全態(tài)度教育是一項經(jīng)常的、細致的、耐心的教育工作，應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上，有針對性地、聯(lián)系實際地進行。

2.安全知識教育

安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術(shù)知識教育。安全管理知識教育，包括勞動保護方針政策法規(guī)、組織結(jié)構(gòu)、管理體制、基本安全管理方法等知識。

操作時所需要的專門安全技術(shù)知識。

3.安全技能培訓

僅有了安全技術(shù)知識，并不等于就能夠安全地進行作業(yè)操作，還必須把安全技術(shù)知識變成進行安全操作的本領，才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的愿望，也學習了公司基本的安全技術(shù)知識，但在實際操作時卻出了事故，就是因為缺乏安全技能，力不從心的緣故。要實現(xiàn)從“知道”到“會做”的過程，就要借助于安全技能培訓。

安全技能培訓包括正常作業(yè)的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業(yè)標準或異常情況時的處理標準(作業(yè)程序、作業(yè)方法、作業(yè)姿勢等)，有計劃有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能，就是要多次重復同樣的符合安全要求的動作，使職工形成條件反射。要達到這樣的標準程度，不是通過一兩次集體講授就能做到的。

安全教育的類型按照教育的對象把安全教育培訓可分為五大類型。

1.領導人員的教育

領導人員的教育培訓，主要是進行勞動保護方針、政策、法規(guī)、體制、安全規(guī)章制度、基本的安全技術(shù)知識和基本的安全管理知識的教育。

2.技術(shù)干部的教育

對工程技術(shù)人員的安全教育是安全教育的薄弱環(huán)節(jié)。工程技術(shù)人

員一般不直接參加生產(chǎn)，受到生產(chǎn)中傷害的可能性較小，他們又不承擔領導干部那樣的安全生產(chǎn)領導責任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明工程技術(shù)人員與安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系，參加安全教育培訓是十分必要的。

3.專兼職安全干部的教育

們從事具體的安全管理、安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生方面的工作，應該具有系統(tǒng)全面的安全知識。為此，應該創(chuàng)造條件讓他們接受系統(tǒng)的專門教育。

4.新員工的教育

新員工要接受公司、科站、班組三級的安全教育。公司、科站的教育內(nèi)容主要是勞動保護方針、政策、法規(guī)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律、基本安全技術(shù)知識、安全防護知識以及公司的安全生產(chǎn)狀況、危險場所、設備、塵毒等情況和事故報告制度等。班組教育應著重安全技能培訓，即結(jié)合本崗位的具體情況和特點，學習安全操作規(guī)程，訓練安全操作技能，掌握安全防護方法等。

5.特種作業(yè)員工的教育

對特種作業(yè)的員工必須進行專門培訓，并經(jīng)過有關(guān)部門的嚴格考試，取得特種作業(yè)安全操作證后，才準其上崗操作。特種作業(yè)員工的培訓一般采用短訓班的形式進行，而且持證后須按規(guī)定的年限進行年審。

怎樣搞好安全教育涉及的因素很多，現(xiàn)著重提出下列各點：

1.要建立和發(fā)展安全教育的陣地

有條件的公司和施工單位應該建立安全教育部門，條件差的至少應該有一間教室和一間資料室。要逐步添置積累安全教育所需的資料、圖書、教材和設備。有了安全教育陣地，就能為安全教育創(chuàng)造有利的條件。

2.安全教育要堅持經(jīng)?；?/p>

要重視經(jīng)常性的安全教育，做到警鐘長鳴，防患未然。要有計劃地把集中教育和經(jīng)常教育有機地結(jié)合起來。

3.教育方式方法要靈活多樣

結(jié)合事故案例進行教育，使人觸目驚心、印象深刻，給人以啟示警戒，久久難忘;模擬性的安全訓練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能;競賽性質(zhì)的教育方法能激勵人進取，而且生動有趣?？傊?，要根據(jù)各個單位的實際情況，有所發(fā)展，有所創(chuàng)新，才能取得好的教育效果。

4.要研究人的心理、個性特點

對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產(chǎn)生的原因。有針對性地進行個別的教育和引導。

事故隱患安全心得篇二

在祖國遙遠的東北方，有一個美麗富饒的地方，從我孩童時它就伴我快樂的成長，做我堅實的臂膀，寬闊的胸膛;讓我依靠，使我堅強。它就是雞西——我的家鄉(xiāng)。它如一位歷盡滄桑極富內(nèi)涵的詩人的詩行，平素得不炫耀也不張揚，沒有華麗的詞藻，卻讓家鄉(xiāng)人為之傾倒!我愛家鄉(xiāng)的一草一木，我愛家鄉(xiāng)的雄山秀水，我更愛家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親!愛他們的質(zhì)樸敦厚，愛他們的誠實善良，愛他們的智慧和力量。我愛家鄉(xiāng)的山，它雖沒有名山大川的氣勢雄渾，磅礴壯觀，秀麗迤旎，可它卻以質(zhì)樸清秀，毫無嬌柔之氣而更為真實親切;我愛家鄉(xiāng)的水，美麗的興凱湖的水面如海寬廣又如江之浩蕩，波光鱗鱗，霞光萬丈，使人頓時心曠神怡，神清氣爽。這潺潺流淌著的清涼哺育著萬畝良田，澆灌出稻花飄香，收獲著滾滾金色的稻浪。

這里的的山水才是真實美麗的山水畫，我不是畫家,無法用畫筆勾勒描繪它;我不是詩人，無法用美妙的語言去贊譽它，但我是雞西的孩子，這些美好讓我感受至深，那山水間的樸實，厚重就象我家鄉(xiāng)的人們，我怎能不愛我的家鄉(xiāng)，我怎能不為我的家鄉(xiāng)建設發(fā)熱發(fā)光，再創(chuàng)輝煌!

我的家鄉(xiāng)在改革開放的洗禮下，在勤勞勇敢的家鄉(xiāng)人的共同努力下，雞西發(fā)生了翻天覆地的變化。如今這里街道繁華，商場林立，車輛川流不息。而交通安全，文明出行的問題也日益受到了人們的關(guān)注。緩解城市交通擁堵，堪稱一道世界性難題。而國際上公認，通過改變?nèi)说男袨橹卫斫煌ǖ淖龇ú攀侵伪局?。在雞西，對市民交通文明的素質(zhì)培養(yǎng)成為重中之重，特別對于我們中學生，安全出行，加強交通安全自我保護意識更是牢記于我們每一個人的心中。

在云南省的一個小村落，一名小女孩與媽媽去田間勞作。小女孩的媽媽叫她回家取鑰匙，由于小女孩只有5歲，對交通安全認識不夠，過馬路時沒有左右看看，結(jié)果，被一輛飛馳的汽車壓斷雙腿。從此，小女孩只能靠皮球行走。短短兩年時間，她已磨壞了5個皮球。而就在我九歲的時候，領著五歲的妹妹在街旁玩耍，妹妹被一輛汽車撞倒了。最后，妹妹雖已痊愈，但在我心底的恐懼感一直到今天都不能磨滅。有的時候，人只有經(jīng)歷了才知道它的可怕，這更讓我懂得安全出行的必要性。

血淋淋的事實告訴我：多一份自律，就多一份安全的籌碼;多一份警惕，就擁有一張通往安全的綠卡。遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，是創(chuàng)造“和諧雞西，文明雞西”的需要，更是我們熱愛家鄉(xiāng)的生動體現(xiàn)。人人遵守交通規(guī)則，相互禮讓，步行者優(yōu)先的交通出行意識必須深深的記在我的腦海。有鑒于此，一方面要加大對違章行為的整治力度，以儆效尤;另一方面要教育交通參與者改改出行陋習，學會和他人分享道路。

養(yǎng)成一個良好的交通習慣，不是一朝一夕的事，但大家心里都必須有這根弦。諺語說“播種行為便收獲習慣，播種習慣便收獲命運?！蔽覀兾拿魉刭|(zhì)的提高至關(guān)重要，這不僅關(guān)系到交通秩序的順暢，關(guān)系到首都城市的整體風貌，而且個人也會受用終身。

如果整個社會是大海，每個人就是一滴水，大海的污染，影響著每一滴水，也需要每一滴水努力幫助凈化污染。低碳生活需要人人參與!同學們，讓我們行動起來，積極創(chuàng)造低碳生活，從文明出行做起!

1、盡量使用公共交通工具。策劃好行車路線。注意預先策劃行車路線，經(jīng)常走錯路不但浪費燃料，而且浪費時間。

3、向長輩們、鄰居們宣傳低碳生活理念。除非必要，不單獨駕車出門。每次出門之前，把要辦的事列出來，爭取一口氣辦完。這樣可以減少塞車造成的能源浪費和環(huán)境污染。

4、在乘坐公交車時，在車上不爭搶座位，主動為老弱病殘孕幼及抱小孩的乘客讓座。下車時，按順序依次下車，不爭搶，并幫助有困難的人下車。

5、要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不橫穿馬路，在上學放學路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧，過馬路走斑馬線，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”。

其實做到文明出行，我們該可以做到很多的小事，讓我們從自身做起，從小事做起，讓交通安全的警鐘時常在我們的腦海中敲響，時時提醒我們：遵守交通規(guī)則，就是珍愛生命!

共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿,讓我們攜起手來,共同勉勵,共同呵護,為交通安全的建設共撐一片藍天。用我們真誠的心去熱愛建設家鄉(xiāng)，用我們的行動共筑交通文明的輝煌!

事故隱患安全心得篇三

安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。企業(yè)必須在保證安全的前提下開展工作。近日，發(fā)電車間以廠開展的安全思想作風大整頓、“大家談”活動為契機，開展典型事故案例學習分析活動。從職工的言語和日常行為中得知，職工在現(xiàn)場操作，存在安全規(guī)章制度執(zhí)行不嚴、巡檢不按時不認真、兩票三制執(zhí)行不規(guī)范、勞動保護用品穿戴不規(guī)范，部分職工認為程序復雜，簡化程序，省事圖快，憑經(jīng)驗操作，還有職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患視而不見，抱著僥幸心里等安全問題。

針對以上問題，必須要從以下幾個方面進行根治。

一是嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度。廠及相關(guān)部門要結(jié)合實際情況，及時修訂完善安全管理辦法，落實好安全生產(chǎn)責任制，杜絕好人主義思想。其次，必須嚴格標準、尺度，逗硬檢查考核，強化制度的落實落地，體現(xiàn)出制度的剛性。如果制度沒有有效地執(zhí)行，再好的安全制度也是一紙空文，所以，全廠人員應自覺遵守規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定、辦法，積極主動落實好安全生產(chǎn)責任。

二是加強新技術(shù)運用，降低安全風險。廠發(fā)電設備經(jīng)過部分技術(shù)升級改造，已具有一定自動化水平。但是，部分設備故障檢查判斷，設備參數(shù)調(diào)整，電網(wǎng)故障判斷處理依然需要員工來手動操作完成，判斷失誤，誤操作，導致事故擴大的現(xiàn)象時有發(fā)生。對此，建議廠應加大新技術(shù)運用，減少人為判斷處理故障，用技術(shù)保證安全。

三是提高職工業(yè)務技能。一是企業(yè)要掌握員工的實際技能情況，有針對性的制定年度員工培訓計劃;二是要認真開展好傳幫帶活動，以此提高員工的整體業(yè)務技能;三是車間應充分利用班前會、政治安全學習會加強職工的安全教育和業(yè)務技能培訓，使職工熟練掌握所需的安全操作技能和本崗位的應知應會安全知識。

四是狠抓職工安全意識教育。要充分利用各種載體，不斷的加強職工的安全思想教育，提高職工的安全意識。要長期開展安全警示教育，“每日一題”、每周一案例等活動，同時向職工講明講透安全事故對自己、家庭、親人、企業(yè)帶來的危害，算好安全“八筆賬”，讓職工深刻認識到安全的重要性。

事故隱患安全心得篇四

生命至上，安全第一。第19個全國安全生產(chǎn)月來臨之際，6月3日，省政府安委辦發(fā)出倡議，號召全民積極參與安全生產(chǎn)月各項活動，主動消除事故隱患，筑牢安全防線，牢固樹立安全發(fā)展理念，為我省“四為四高兩同步”創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境貢獻力量。

樹牢思想，守住底線。堅信生命可貴，樹牢安全發(fā)展理念，守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條不可逾越的底線紅線，始終保持清醒頭腦，壓實責任、動真碰硬，以真信篤行、真抓實干防范各類安全風險，確保生產(chǎn)和生活全方位安全平穩(wěn)。

學新知識，練實本領。全面系統(tǒng)學習安全知識，熟練掌握應急逃生技能，積極參與各類應急演練，以持續(xù)的學習更新安全知識儲備，糾正習慣性違章，以不間斷的練習固化應急行為，提高應急處置能力。

管控風險，整治隱患。結(jié)合“零事故”單位創(chuàng)建，立足崗位，全面系統(tǒng)辨識風險，分級分類管控風險，做到心中有數(shù)、手中有策;結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，深入排查整治隱患，切實防范未然。

守望相助，合力筑安。弘揚眾志成城的抗疫精神，強化主人翁意識，堅持安全生產(chǎn)領域群防群治，努力做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害“四不傷害”，共同維護社會安全穩(wěn)定。

防控疫情，毫不松懈。結(jié)合實際，落實疫情防控常態(tài)化條件下的安全防范措施，在確保自身防疫和生產(chǎn)“雙重”安全的.前提下，積極投入復工復產(chǎn)復商復市，以堅實的安全發(fā)展維護產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全。

事故隱患安全心得篇五

按照廠黨委扎實開展安全思想作風“大家談”活動的相關(guān)要求，洗煤車間認真梳理了近幾年發(fā)生在車間的安全事故案例，有針對性地選擇了20__年2月20日發(fā)生的《安全規(guī)程不執(zhí)行，險些釀成大事故》和20__年9月18日發(fā)生的《運轉(zhuǎn)設備未停穩(wěn)，違章觸碰把手傷》的兩個案例進行深度剖析。

海恩法則指出：每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強調(diào)兩點:一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章制度，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責任心。通過兩個案例分析發(fā)現(xiàn)，導致事故發(fā)生的最主要原因都是職工安全意識淡薄，自主互助保安意識太差，未嚴格執(zhí)行運轉(zhuǎn)設備安全操作規(guī)程及車間對職工的安全意識教育、安全操作規(guī)程的培訓不到位的綜合因素造成。

其實，在車間實際的安全生產(chǎn)工作中，還存在以下問題和不良現(xiàn)象：一是部分職工勞保穿戴不規(guī)范，存在較大安全隱患;二是職工搶工圖快，有在皮帶運行中處理擋板、清掃積煤，不停電處理刮板跳鏈的違章現(xiàn)象;三是因責任心不到位，巡檢、監(jiān)屏的過程中，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患和故障問題;四是管理人員作風不夠嚴不夠?qū)?，解決現(xiàn)場問題和治理隱患有拖沓現(xiàn)象;五是車間管理人員有失之于寬，失之于軟的現(xiàn)象，處罰職工的“三違”行為時有打讓手、留情面的現(xiàn)象。

針對以上暴露出來的不良現(xiàn)象和問題，車間主要從以下幾個方面進行整改。

一是加強員工的安全教育培訓。充分利用政治安全學習會、班前會兩個載體。嚴格執(zhí)行“兩會”辦法的相關(guān)要求，認真落實好政治安全學習會“八步曲”和班前會“七步曲”，不斷夯實安全文化學習內(nèi)容，加強職工應知應會安全技能的培訓，切實提高職工的安全操作技能和安全意識。

二是加強現(xiàn)場安全監(jiān)管，積極查揭隱患和“三違”。要嚴格按照安全生產(chǎn)責任制的相關(guān)要求，認真履職盡責，嚴抓細管。一方面可以利用監(jiān)控視頻這個永不休息的安監(jiān)員來進行監(jiān)督、檢查。另一方面要組織管理人員、黨員、群監(jiān)員隨機進行抽查。檢查崗位司機是否按章作業(yè)，是否按照規(guī)定的線路進行巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)有“三違”行為或者有事故隱患，就要及時的進行制止和整改，并對違章人員進行處罰和批評教育，確?，F(xiàn)場職工作業(yè)安全。

三是加強設備維護保養(yǎng)，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。一方面檢修車間要加強設備的預防性檢修，提升檢修質(zhì)量。另一方面運行車間要加強設備潤滑保養(yǎng)和及時進行報修，加強工藝檢查，最大限度的降低工藝系統(tǒng)影響，確保洗煤生產(chǎn)的連續(xù)性，盡可能的規(guī)避安全作業(yè)風險。

四是利用技術(shù)手段解決生產(chǎn)現(xiàn)場的問題，消除安全隱患。班中處理皮帶積煤和各類溜筒積煤存在很大的安全隱患，廠要加大資金投入，利用技術(shù)手段減少和消除積煤，要安裝使用效果較好的皮帶清掃器，增設改進下料溜筒防堵技術(shù)裝置，從根本上消除安全隱患。

事故隱患安全心得篇六

當前，安全作風大整頓正在公司的各個層面如火如荼的進行，石板廠作為公司重點打造的川渝地區(qū)三分之一焦煤基地和洗選加工效益中心，如何擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展之間的正確關(guān)系，力戒安全思想作風上的形式主義、官僚主義，使之與自身定位相符合，是一道必答題。

縱觀近些年石板廠的安全發(fā)展態(tài)勢，每一年或多或少都會發(fā)生一些零星的安全事故，特別是去年發(fā)生的幾起零星事故，都是在同一個地方“栽跟頭”，出現(xiàn)大事故不犯，小事故不斷的不良趨勢。針對這些零星事故，廠黨政高度重視，逐一梳理分析發(fā)現(xiàn)，這些零星事故的發(fā)生絕大部分都是安全思想作風上的頑癥固疾所致。

一是安全紅線意識不夠強。近些年來，有的管理者總認為地面工廠安全風險比煤礦低，事故少，對安全工作的政治站位不夠高，安全危機感和責任感相對欠缺，好人主義思想突出，對廠區(qū)存在的安全風險認識不夠深刻，對隱患、“三違”的危害認識不夠到位，對企業(yè)安全核心理念理解不夠透徹。

二是安全工作作風不夠?qū)?。石板廠“點多面廣戰(zhàn)線長”，盡管廠每月都在開展安全大檢查活動，但職工的習慣性違章行為屢禁不止，這些問題都不同程度地暴露出安全檢查、隱患治理有流于形式的現(xiàn)象存在，有的管理者在檢查過程中抓而不細，查而不實，存在較多盲區(qū)。

三是強抓嚴管氛圍不夠濃。工廠一些真管嚴管的“執(zhí)法者”，受到其他人員的“雜音”干擾，受到了同化，放低了標準，放寬了尺度，導致“寬松軟”現(xiàn)象多起來。安全問責處罰失之于寬、失之于軟，嚴不起來落實不到位的問題不同程度地存在，強抓嚴管的濃厚氛圍難以真正形成。

經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，這些安全思想作風上的痼疾頑癥就像人生了病一樣，得“治”。

一治思想這個“根”。一是要層層開展好安全專題民主生活會和“大家談”活動。首先從廠領導班子抓起，認真開好領導班子安全專題民主生活會，深刻分析安全思想作風上的問題，相互間深入的開展批評與自我批評，達成統(tǒng)一的安全管理共識。同時，向機關(guān)部門、車間和班組延伸，一級抓一級，層層抓好落實，切實將開好安全專題民主生活會、安全大家談活動作為根治干部職工思想問題的一劑“良藥”。第二是要充分利用黨委中心組學習會、黨員活動日活動、“三會一課”等學習載體，認真學習習總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要講話和指示精神，安全生產(chǎn)法律法規(guī)，以及企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，樹牢紅線意識和底線思維，強化安全責任擔當。第三是要充分利用電視、微信、廣播、黑板、宣傳櫥窗等載體，加強安全工作先進典型和安全事故案例的學習，借鑒先進經(jīng)驗，深刻汲取典型事故案例的教訓，使企業(yè)不安全不生產(chǎn)的理念和安全核心理念根植于每一名干部職工的心中，落實到實際行動中。

二治責任這個“點”。一是要進一步完善安全生產(chǎn)責任制考核體系。針對目前崗位安全生產(chǎn)責任制考核標準空洞、虛化和針對性不強的問題，及時進行梳理和修改，增強可操作性。二是帶頭抓好安全生產(chǎn)責任制考核確保安全責任層層落實到位。要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，主要領導和分管領導帶頭對標逗硬考核到位，以此促進各級管理人員把安全責任真正落實到基層、到崗位、到人頭。三是要以嚴細實的安全工作作風推進安全精細化管理。要堅決克服“好人主義思想”，糾正不良工作作風，從嚴從細從實推進各項安全管理具體工作，不斷提高廠精細化管理水平。四是要以釘釘子精神狠抓落實。安全生產(chǎn)工作更需要領導班子克服重部署、輕落實的思想，在落實責任上下功夫、花力氣。特別是對上級安全生產(chǎn)部署要求和安全規(guī)章措施，要主動按崗位安全生產(chǎn)制要求，堅持問題導向，強化督導落實，及時分析解決落實過程中的矛盾和問題，不斷增強干部職工履職盡責抓落實的能力和水平。

三治氛圍這個“面”。針對安全強抓嚴管氛圍不濃的狀況，要引起高度的重視和警覺，及時治理安全管理過程中的歪風邪氣，向“寬松軟”宣戰(zhàn)，大力弘揚正氣，樹立安全工作新風。要充分利用各種宣傳載體，大力弘揚先進的安全文化理念，各級組織及領導要經(jīng)常在口頭上、會議上以及其它形式對強抓嚴管安全的管理人員給予肯定，理直氣壯的為敢抓嚴管的安全工作者“撐腰”，在獎懲、晉升上給予優(yōu)先考慮和傾斜。要通過各種渠道和形式將安全工作中的先進典型選樹出來，利用工廠的各種宣傳載體和手段，大張旗鼓地宣傳，營造比學趕超安全先進的濃厚氛圍。

石板廠安全思想作風上的頑疾固癥，絕非一日之功就可以得到根本解決，要根治這些頑疾固癥，就必須全廠干管人員上下一心，聚焦安全，在安全站位上“高起來”，在工作作風上“實起來”，在安全行為上“嚴起來”，形成久久為功之勢，才是根治安全思想作風頑疾固癥的“靈丹妙藥”，也才能實現(xiàn)工廠長治久安。

事故隱患安全心得篇七

為了貫徹落實國家的相關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，做好各項安全生產(chǎn)工作，鞏固和提高我合同段的安全目標，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，特制定本制度。

在認真開展安全生產(chǎn)專項整治活動和隱患排查治理專項活動的基礎上，突出重點，深入排查治理工程項目建設過程中的事故隱患，認真落實交通部提出的“兩項達標”，做到“四項嚴禁”，建立和完善“五項制度”要求，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和機制建設，以治理安全隱患為重點，防止和遏制重特大事故為目標，推動安全責任制的落實，建立健全安全生產(chǎn)事故隱患治理長效機制。

（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

（二）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》

（三）《中華人民共和國建設法》

（四）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”總體要求，堅持統(tǒng)一部署與分級實施相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合、行政手段與經(jīng)濟手段相結(jié)合、短期治理與長期規(guī)范相結(jié)合，對建設項目全面覆蓋，排查不留死角，治理不留后患。

1、排查治理范圍：整個工程項目。

2、檢查類型：

定期安全生產(chǎn)檢查：通過有計劃、有組織、有目的的形式來對施工現(xiàn)場的檢查，有深度，能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，周期根據(jù)我合同段實際情況，確定每月至少進行一次綜合安全大檢查。經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查：每月采取個別的、日常的巡視方式來對現(xiàn)場施工過程中進行經(jīng)常性的預防檢查，能及時發(fā)現(xiàn)隱患并及時消除，保證施工正常進行。項目部領導、安全員等不定期下工地檢查，并形成記錄。

季節(jié)性及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查：根據(jù)季節(jié)變化，按事故發(fā)生的規(guī)律對易發(fā)的潛在危險，突出重點進行季節(jié)檢查，如冬季防凍保溫、防火、防煤氣中毒；夏季防暑降溫、防汛、防雷電等檢查。由于節(jié)假日前后，職工注意力在過節(jié)上，容易發(fā)生事故，因而在節(jié)假日前后進行有針對性的安全檢查。

專項安全檢查：對某個專項問題或在施工中存在的普遍性安全問題進行的單項定性或定量檢查。如對危險較大的在用設備、設施，作業(yè)場所環(huán)境條件的管理性或監(jiān)督性定量檢測和檢驗則屬專項安全檢查。專項檢查具有較強的針對性和專業(yè)要求，用于檢查難度較大的項目。通過檢查發(fā)現(xiàn)潛在問題，研究整改對策，及時消除隱患，進行技術(shù)改造。我標每月應各做一次消防安全、用電安全專項檢查。

1、制度措施制定和安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。

2、勞動保護用品的購買和使用情況。

3、隱患排查治理制度的制定與落實情況。

4、設計文件中防范生產(chǎn)安全事故技術(shù)措施制定和落實情況。

5、施工專項方案的制定和落實情況。

6、施工設備檢測檢驗情況，電氣設備、特種設備等的運行記錄和檢測記錄。

7、施工現(xiàn)場安全警示標志設置情況。

8、安全教育培訓和安全技術(shù)交底情況。

9、施工企業(yè)“三類人員”持證上崗情況和特種作業(yè)人員持證情況是否達100%。

10、應急預案制定及演練情況。

11、高邊坡工程、支擋工程坍塌、高處墜落等事故隱患防范情況。

12、邊通車邊施工工程、交叉施工的工程等衍生事故隱患防范情況。

13、施工臨時用電、生活用火使用不當引發(fā)的事故隱患防范情況。

工作方法：隱患排查治理工作要做到“四個結(jié)合”：一是與安全專項整治結(jié)合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題；二是與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管結(jié)合起來，完善應急體系，建立長效機制；三是與安全檢查結(jié)合起來，聯(lián)合各職能部門開展抽查，加強督促指導；四是與強化安全管理和技術(shù)進步結(jié)合起來，強化安全標準化建設和現(xiàn)場管理，加大安全投入，夯實安全管理基礎。

按照公司有關(guān)規(guī)定，項目部對分管領域事故隱患的排查整改和上報實行排查上報責任制。

1、對部門和個人通過各種途徑上報的事故隱患，應及時按規(guī)定進行查實，并認真協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門及企業(yè)進行整改。

2、項目部要在各自的職責范圍內(nèi)，定期組織安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和清除各類事故隱患，尤其要加強對重大事故隱患的排查和整改。

3、項目部對重大隱患或一時難以解決的.隱患，要及時采取必要的臨時安全措施，并立即上報項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理負責協(xié)調(diào)解決；項目經(jīng)理不能解決的應隨時上報公司負責人，召開領導辦公會議研究解決措施；公司無法解決的，應立即上報上級部門。

4、項目部要建立健全事故隱患，將群眾舉報、檢查發(fā)現(xiàn)、上報等各類事故隱患的發(fā)現(xiàn)、隱患具體情況、采取的措施、監(jiān)管責任人、整改結(jié)果、復查時間等逐條進行詳細記錄；建立健全重大危險源檔案，將分管領域危險源數(shù)量、類型、所在單位、具體位置、危險程度、可能發(fā)生的事故類型、監(jiān)管措施、管理責任人、監(jiān)管責任人、檢查時間等詳細登記。

5、辦公室對事故隱患進行定期匯總向項目領導匯報，并對事故隱患整改情況進行督查。

6、對事故隱患未履行職責，不認真監(jiān)管或未按規(guī)定上報各類隱患，發(fā)生問題，按《安全生產(chǎn)獎懲制度》及有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。

深刻認識做好隱患排查治理工作的重大意義，項目部領導要切實履行安全生產(chǎn)第一責任人的職責，將工作責任層層分解落實，做到各個環(huán)節(jié)責任到人，凡是由于隱患排查工作不認真、疏漏重大事故隱患、整改不到位，造成嚴重后果的，將依法追究相關(guān)責任人員的責任。

結(jié)合項目建設工程情況，建立監(jiān)督激勵機制，公布隱患舉報電話，強化輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督。加強節(jié)假日、重大活動其間及極端天氣多發(fā)季節(jié)的值班和檢查，及時溝通和掌握安全隱患治理活動進展和動態(tài)趨勢，推動個階段任務的開展實施。

事故隱患安全心得篇八

各位領導，同志們：

按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。

（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。

（二）加大投入，完善交通安全設施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。

（三）部門聯(lián)動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農(nóng)機等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢警力，進一步加大路檢路查力度。把g312線、g309線、s101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、?；愤\輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝?，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。

（四）繼續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛?cè)藛T1680人次?？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。

一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。

一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業(yè)主體責任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。

事故隱患安全心得篇九

***

犍為縣地方海事處檢查組在春運安全檢查、巡查中發(fā)現(xiàn)我鎮(zhèn)河西水域存在突出的安全隱患，鎮(zhèn)船管站工作人員針對河西水域存在的情況，對該水域的自用船只進行了清理整頓，并制定了整改措施，現(xiàn)將清理整頓的情況匯報如下：

針對河西水域存在嚴重的安全隱患問題，鎮(zhèn)

黨

**

領導

***

***

***

***

***

領導

河西水域現(xiàn)有自用船只55艘，全部統(tǒng)一檢驗發(fā)證，2月7日停靠在河西渡口的2只大船是河西2組林玉坤和車坤的，是檢驗發(fā)了證的，只是船上的字已掉。船管站工作人員于

2006

安全教育，使他深刻認識到了安全的重要性，保證以后不超載，不冒霧航行，不人貨混裝。同時，船管站派出專人鄒林成對其進行監(jiān)控。

**

***

**

**

***

**

事故隱患安全心得篇十

《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：

加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤柟ぷ?，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。

按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領導；明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。

三

道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。

事故隱患安全心得篇十一

按照縣安委辦要求，4月7日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。

鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項整治領導小組，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。

在各站所等部門的配合下，我鎮(zhèn)分3個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。

為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由安監(jiān)站長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。

堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，我鎮(zhèn)充分利用標語板報會議等形式廣泛宣傳，來做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。

主要存在問題：

一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；

二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；

三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

下一步，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。

三是認真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。

事故隱患安全心得篇十二

為全面貫徹落實《關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》(雙府函〔20xx〕10號)和《關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動六項重點工作方案的通知》(雙整辦〔20xx〕28號)等相關(guān)文件精神，結(jié)合xx縣政府安委會20xx年安全生產(chǎn)活動有關(guān)安排，我局組織了對全縣涉及機動車(含整車和改裝車)生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

按照文件要求，我局領導高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據(jù)市經(jīng)信委xx縣整治辦對該項工作的要求，專門成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組，對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動任務推薦一覽表》進行了任務分解，我局分管領導多次帶隊到企業(yè)現(xiàn)場進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改意見，要求各鎮(zhèn)(街道)、各相關(guān)企業(yè)要結(jié)合各自實際情況，認真落實文件要求，及時開展隱患排查和落實整改措施。同時根據(jù)《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于調(diào)整安全生產(chǎn)工作領導小組成員分工的通知》(雙經(jīng)信〔20xx〕303號)文件要求，對全縣涉及機動車(含整車和改裝車)生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進行專項檢查;檢查的重點內(nèi)容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或人員的配備情況、安全生產(chǎn)管理制度、產(chǎn)品是否符合國家相關(guān)規(guī)定、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理情況等。

一是著力開展機動車安全隱患大檢查工作。為扎實落實交通安全綜合整治工作，我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個月的機動車安全隱患整治行動，杜絕違法車輛改裝生產(chǎn)，全力把好生產(chǎn)源頭關(guān)。為進一步加大機動車安全隱患大檢查工作力度，確保機動車生產(chǎn)、改裝、配套行業(yè)生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，供給市場產(chǎn)品達標，在此次檢查活動開展過程中，我局安排專人與縣安監(jiān)局、西航港開發(fā)區(qū)管委會、相關(guān)鎮(zhèn)(街道)經(jīng)發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個鎮(zhèn)(街道)12戶企業(yè)進行了現(xiàn)場抽查。共檢查企業(yè)12家，其中機動車改裝車生產(chǎn)企業(yè)2家、配套企業(yè)10家，共計查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業(yè)1家(xx市高榮華龍實業(yè)有限公司車廂違規(guī)超高);檢查組重點針安全管理制度不完善、安全標識不明、不按照國家標準改裝等提出整改要求，對不能立即整改的，下發(fā)了限期整改通知書，要求在規(guī)定期限內(nèi)進行整改，對整改不達標的要求取締關(guān)閉。通過檢查查找問題，研究對策，努力從源頭消除機動車安全事故隱患。同時，針對安全事故多發(fā)的現(xiàn)狀，制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)告知書》，及時發(fā)放至各重點企業(yè)，確保安全工作落到實處。

二是加強“三無”工業(yè)企業(yè)治理。按照機動車安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)，對全縣涉及機動車生產(chǎn)、改裝、配套的“三無”企業(yè)進行了清理，按照《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于“三無”工業(yè)企業(yè)分類處置的實施方案》(雙委辦〔20xx〕71號)文件精神，分類處置轄區(qū)內(nèi)的“三無”工業(yè)企業(yè)。截至目前，全縣所有“三無”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產(chǎn)，90%已清空辦理，其中涉及機動車配套、改裝的“三無”企業(yè)均已取締關(guān)閉。

三是認真做好機動車安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。按照縣安監(jiān)局的統(tǒng)一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產(chǎn)大檢查宣傳咨詢活動，設立了安全生產(chǎn)政策法規(guī)咨詢點，及時發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)案例選編》等宣傳資料，組織縣內(nèi)機動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)人員學習車輛安全事故案例。在機動車安全隱患大檢查活動期間，我局要求各重點企業(yè)在廠區(qū)、生活區(qū)設立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學習典型案例、圖片展覽、以會代訓等多種形式開展安全培訓，營造我縣工業(yè)系統(tǒng)廣大員工“安全責任、重在落實”的濃厚主題氛圍。

通過歷時半年的機動車安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機動車行業(yè)監(jiān)督管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，主要有以下幾方面：

一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)意識還需進一步提高。在安全生產(chǎn)操作程序上沒有嚴格按有關(guān)規(guī)定進行，尤其在對安全生產(chǎn)法律法規(guī)的認識上存在較大缺陷，對自身所在崗位承擔的社會責任認識度不夠。

二是有的企業(yè)安全生產(chǎn)管理隊伍建設與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量、經(jīng)費裝備還不能適應安全生產(chǎn)管理工作的要求。在我們抽查中，發(fā)現(xiàn)相當一部分企業(yè)負責人對安全生產(chǎn)管理的重要性認識不足，機構(gòu)設置和人員配置與承擔的安全管理任務不相適應。

我局將在下一步的工作中加大對機動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)生產(chǎn)督查力度，認真落實道路交通安全綜合整治相關(guān)文件要求，做到隱患檢查上報及時，隱患整改措施有力;努力推進縣和鎮(zhèn)(街道)兩級的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡建設，進一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。同時加強對鎮(zhèn)(街道)安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人和安全管理人員的教育培訓力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業(yè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

事故隱患安全心得篇十三

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，特制定本公司安全生產(chǎn)隱患排查治理制度及工作實施方案。

一、工作目標

在鞏固隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照《安全生產(chǎn)法》和安全監(jiān)管部門提出的隱患治理工作要求，進一步排查統(tǒng)計企業(yè)各類隱患，摸清現(xiàn)存隱患底數(shù)；堅持“標本兼治、重在治本”的原則，采取培育安全理念、保證安全投入、強化教育培訓、嚴懲“三違”現(xiàn)象、落實安全職責、制訂隱患治理計劃等綜合性措施，治理消除事故隱患，減少一般事故，遏制重大事故；大力推進安全健康環(huán)保管理體系建設，建立健全“隱患登記、隱患評估、隱患治理和安全生產(chǎn)費用提取使用”制度，全面提高公司安全生產(chǎn)隱患治理水平。

二、組織機構(gòu)

為加強公司安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的領導，提高公司領導及員工對做好隱患排查治理工作重要性和必要性的認識，落實全員安全責任制，促進隱患排查治理工作的人員到位、資金到位、措施到位、責任到位，特建立公司隱患排查治理工作組織機構(gòu)：

（一）領導小組

組 長： xx

副組長： xx

成 員： 公司各部門負責人

安全員： xx（兼）

職責：負責推動公司各部門、各類人員履行本業(yè)務范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)職責，調(diào)動各部門排查治理隱患的主動性和積極性，確保各類隱患得到及時發(fā)現(xiàn)和治理。

（二）責任人員：

組 長： xx

成 員： xx、xx、xx、xx、xx、xx

職責：負責布置落實公司安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，制訂隱患排查治理工作實施方案，組織行業(yè)專家組成隱患排查治理工作督導組，檢查并通報公司隱患排查治理工作開展情況，確保公司生產(chǎn)安全。

三、排查治理范圍

公司的生產(chǎn)區(qū)域、后勤保障區(qū)域、機修間、配電房、員工生活區(qū)、材料倉庫等。

四、排查治理內(nèi)容

（一）、公司安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。公司各部門、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。

（二）、安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程的建立及執(zhí)行情況。

（三）、安全生產(chǎn)培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的培訓和持證上崗情況；對新員工的崗前培訓和各部門安全教育情況。

施。

（五）、主要設備是否完好，是否存在帶病運行情況；安全防護設施是否可靠、有效。

（六）、設備的使用管理及安全生產(chǎn)狀況。

（七）、事故調(diào)查處理、責任追究及防范措施落實情況。已發(fā)生的各類事故是否按照“四不放過”的原則，認真吸取了事故教訓，對有關(guān)責任人的責任追究和防范措施是否落實。

五、排查治理的時段和方法

（一）、第一時段（1月-4月）：企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作啟動階段。

1、各部門要落實專人負責安全生產(chǎn)隱患排查治理工作；按照排查治理內(nèi)容，開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的具體工作。

2、認真抓好商砼產(chǎn)品的安全生產(chǎn)，切實消除危險品存儲及運輸過程中的事故隱患；安排好特種設備的安全生產(chǎn)隱患排查治理。

（二）、第二時段（4月-5月）：公司組織檢查或抽查公司各部門隱患排查治理工作開展情況，督促各部門切實抓好隱患治理。

（三）、第三時段（5月-9月）：圍繞生產(chǎn)任務緊，又系雷雨天季節(jié)做好安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

1、各部門針對這一時期雷暴雨、洪水等自然災害多發(fā)頻發(fā)的特點，完善自然災害應急預案，嚴防自然災害引發(fā)各類生產(chǎn)事故災難。

2、5月-9月：各部門要按月建立事故隱患排查和治理檔案；及時上報公司行政部。

（四）第四時段（10月-12月）：圍繞四季度生產(chǎn)任務緊張和冬季氣候特點，深化隱患治理工作，總結(jié)隱患排查成果及經(jīng)驗。

1、加強以防凍裂、防靜電、防火災、防交通事故、防盜竊、防質(zhì)量事故為重點的“六防”管理，鞏固隱患治理效果，嚴防四季度因搶產(chǎn)量而出現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象。

2、落實隱患治理措施和重大隱患排查治理制度，認真總結(jié)隱患治理經(jīng)驗。

六、工作要求

（一）、加強領導，精心組織。各部門要高度重視安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，認真落實隱患治理措施。及時向地方安監(jiān)部門反映問題，積極配合安監(jiān)部門組織的排查工作。

（二）、力戒形式、務求實效。隱患治理要與責任追究相結(jié)合。各部門必須編寫安全生產(chǎn)隱患排查治理工作推進情況報告，報送公司行政部（統(tǒng)計報表中“一般隱患”，是指危險和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患；“重大隱患”，是指危害和整改難度較大，應當全部或局部停業(yè)停產(chǎn)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)部自身難以排除的隱患；“列入治理計劃的重大隱患”，是指在排查出的重大隱患中，一時難以整改。需要在以后全部或者局部停業(yè)停產(chǎn)治理，且已經(jīng)列入治理計劃的隱患）。對不報或隱患排查治理工作開展不力而造成事故或不良影響的，將追究有關(guān)人員的責任。

（三）、狠抓治理，不留死角。每個部門對查出的隱患要進行全

面治理，能夠整改的要立即整改，不能立即整改的要制訂隱患治理計劃，落實隱患治理的責任人員、資金、時間和措施，確保查出的隱患全面受控，不留“盲點”。

為貫徹落實市安監(jiān)站文件精神和要求，切實抓好安全生產(chǎn) “隱患治理年”各項安全工作，結(jié)合我項目部年度工作任務，制定本實施方案：

一、 工作目標

必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，通過全面排查治理各班組的各類隱患，增強責任意識，推動本項目部各級管理人員及工作班組各人員的安全生產(chǎn)責任制的落實，提高憂患意識，建立健全隱患排查治理長效機制，有效的防范和遏止本項目的安全生產(chǎn)事故，并以次來夯實我項目安全生產(chǎn)的基礎。

二、 組織機構(gòu)

為加強組織領導，成立安全生產(chǎn)隱患排查治理領導小組： 組 長：王志全

副組長：王少杰

成 員：黃文祿、馬存平、舒再兵、張祥金、白建紅

三、 排查治理內(nèi)容

1、 認真貫徹執(zhí)行建筑施工安全法規(guī)，標準規(guī)范和規(guī)章制度。

2、 施工現(xiàn)場“清潔工程”的落實情況。

3、 各班組安全生產(chǎn)責任制的建立和落實情況。

4、 危險性較大工程（土方開挖、基坑防護、外架防護、臨時用電、模板工程、及塔吊、施工電梯的安裝和拆卸）安全方案的制定。

5、 安全教育培訓，特種作業(yè)人員持證上崗和工人的安全教育。

6、 應急救援預案的方案編制，演練及有關(guān)物資、設備配備和維護。

7、 項目部的安全自檢和各班組的整改落實。

四、 治理重點

以防范腳手架、建筑起重機械、臨時用電事故和規(guī)范安全防護用品的使用為重點：

1、腳手架工程搭設方案的編制、審批、交底、驗收及使用情況；模板工程施工方案的編制、審批、交底、驗收及使用情況；臨時用電施工組織設計的編制、審批、交底、驗收及操作情況。

2、建筑起重機械的備案登記、安裝、拆卸、檢測、驗收、使用、維修、保養(yǎng)等情況。

3、安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護用品的采購、查驗、發(fā)放及使用情況。

4、各級管理人員作到排查不留死角，發(fā)現(xiàn)問題必須整改，且整改不留后患，加大工作力度，堅決遏止本項目安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

山大附中項目部

一、指導思想

全面落實科學發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的`理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面排查治理事故隱患，進一步推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理監(jiān)控的長效機制，實現(xiàn)隱患排查治理的經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，堅決遏制重特大事故。實現(xiàn)所屬企業(yè)安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。

二、工作目標

通過隱患排查治理工作的深入開展，要達到四個100%和一個目標:即隱患排查治理各項制度的建立達到100%;隱患排查率達到100%;重大隱患的公告公示達到100%;重大隱患整改率達到100%。一個目標：即企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零傷亡”目標。

三、組織領導

天地金草田（北京）科技有限公司所屬企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作公司統(tǒng)一領導各企業(yè)負責，為加強對所屬企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的組織領導，成立企業(yè)排查治理領導組。

組 長:李俊良 (法人代表)

副組長:王珂(經(jīng)理)

徐明娥（安全部長）

聯(lián)系電話：15661030501

領導組每季度召開一次專題會議，研究解決隱患排查治理中存在的突出問題，協(xié)調(diào)各項目部開展工作。 辦公室負責組織隱患排查工作的實施，組織督查工作，工作匯總，整理通報，上報所屬企業(yè)有關(guān)情況。

四、排查方式和重要內(nèi)容

(一)、排查方式

隱患排查治理工作按照企業(yè)全面排查治理，領導組指導、監(jiān)管、督促、檢查的方式進行。

(二)、重點排查內(nèi)容

在繼續(xù)落實隱患排查治理專項行動有關(guān)指導意見的基礎上，全面排查治理各項目部的基礎設施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機制、制度建設、安全管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。包括:

1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程標準的貫徹執(zhí)行情況;

2、安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況;

4、危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況;

6、事故報告、處理及對有關(guān)責任人的責任追究情況；

8、應急預案制定、演練和應急救援物資、設備配備及維護情況;

10、對企業(yè)周邊或作業(yè)過程中存在的易由自然災害引發(fā)事故災難的危險點排查、防范和治理情況。

五、重點時段

第一階段(2月至4月):做好排查治理和監(jiān)督檢查工作，對隱患排查治理專項行動中查出整改的安全隱患跟進檢查。凡在短期內(nèi)完成整改的，務必盡快整改到位;暫時難以整改到位的，也要列出計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，并加強監(jiān)管。

第二階段(5月至9月):圍繞汛期做好隱患排查治理工作。

要加快治理和除險加固進度，確保汛期前整改到位。

2、以易燃易爆物品、特種設備等為重點，加大排查治理力度。

第三階段( 10月至12月):針對第四季度趕任務、搶工期現(xiàn)象增多和冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點，深入推進隱患治理，防范遏制重特大事故。

1、堅決查處生產(chǎn)企業(yè)的“三超”行為，加大對違法違規(guī)行為的打擊力度。

2、各項目部要做好冬季安全生產(chǎn)工作，認真排查整改各類事故隱患，落實防火、防爆、防塵、防靜電、防寒、防冰雪災害等措施。

3、認真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗教訓，提出改進措施和要求，建立健全重大隱患排查治理及危險源監(jiān)控制度，使隱患排查治理實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?/p>

總之，要根據(jù)各自特點，摸清底數(shù)、專題研究、制定方案、出臺措施，認真排查、治理事故隱患，確保安全生產(chǎn)。

六、工作要求

落實環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題;與日常安全監(jiān)管檢查結(jié)合起來，嚴格安全生產(chǎn)許可，加大打“三非”：（非法建設、生產(chǎn)、經(jīng)營）、反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）、治“三超”（生產(chǎn)企業(yè)超能力、超強度、超定員）工作力度，消除隱患滋生根源;堅持與加強企業(yè)安全管理和技術(shù)進步結(jié)合起來，強化安全標準化建設和現(xiàn)場管理，加大安全投入，推進安全技術(shù)改造，務實安全管理基礎;堅持與加強應急管理結(jié)合起來，建立健全應急管理制度，完善事故應急救援預案體系，落實隱患治理責任與監(jiān)控措施，嚴防整治期間發(fā)生事故。

(二)、完善制度，建立機制。企業(yè)要完善各項制度，建立隱患排查治理定期報告和監(jiān)督管理制度，重大隱患公告、公示，分級掛牌督辦，跟蹤治理和逐項整改銷號制度，重大隱患責任追究制度，隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送制度，隱患排查治理會議制度和重大危險源分級監(jiān)控制度等，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制。

(三)、廣泛宣傳，強化監(jiān)督。要利用板報、標語、宣傳資料等形式，加大對隱患排查治理工作的宣傳力度。增強企業(yè)做好安全隱患排查工作的主動性和責任感，調(diào)動從業(yè)人員積極參與隱患排查治理工作，同時加大輿-論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度。

的，要依法按照“四不放過”的原則查處，嚴肅追究其法律責任。隱患排查領導組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好督查行動，深入基層加強督促指導。

事故隱患安全心得篇十四

第一段：引言（介紹隱患事故的背景和重要性，闡述寫作目的）

人們常說，預防勝于治療。然而，隨著社會的發(fā)展，隱患事故時有發(fā)生，給人們的生活和生產(chǎn)帶來了巨大的困擾和傷害?；诖耍钊腴_展隱患事故的研究和宣傳，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，以提高社會整體安全水平，成為一項重要而緊迫的任務。本文旨在結(jié)合個人的親身經(jīng)歷，總結(jié)和分享隱患事故方面的心得體會，以期善用經(jīng)驗，提高其他人的風險意識和安全度。

第二段：個人經(jīng)歷（描述親身經(jīng)歷的隱患事故）

記得那個清晨，當我走在上班路上時，突然聽到一聲巨響。我抬頭一看，一輛私家車發(fā)生了側(cè)翻事故，阻塞了整個道路。伴隨事故發(fā)生的聲音，我也聽到了一位疲憊的司機的呻吟。我迅速上前查看，并報了警。隨后，我便想到這起事故的發(fā)生與有人在該路段施工造成的隱患有關(guān)。他們沒有及時設置警示標志和路障，給無辜路人和司機的安全帶來了極大威脅。

第三段：教訓和思考（從個人經(jīng)歷中得出的結(jié)論和體會）

那一刻，我深刻體驗到了隱患事故給人們帶來的危害和不便。重新回想起來，我認識到在這起事故中，我和其他路人在上班途中沒有有效識別隱患的能力。而在施工人員不合規(guī)范操作的情況下，司機和路人對可能的事故所產(chǎn)生的后果缺乏足夠的認知。同時，在事故責任的認定上，我也認識到了及時呼救和提供必須的幫助的重要性。總之，通過這次親身經(jīng)歷，我明白了隱患事故的嚴重性和危害性，并對如何避免這類事故有了更深刻的思考。

第四段：提高預防措施（介紹改進隱患事故的方法和策略）

為了避免類似的隱患事故再次發(fā)生，我們應該采取一系列的預防措施。首先，相關(guān)部門在設施設備建設和維護期間應加強監(jiān)管，確保工程施工符合規(guī)范，及時設置警示標志和路障，提醒過往行人和司機的安全意識。其次，根據(jù)經(jīng)驗教訓，救護車和消防車等救援力量應及時到達現(xiàn)場，提供必要和及時的幫助。再次，我們也應該加強個人的安全教育，提高風險意識，避免盲目的行動和冒險行為。只有在全社會的共同努力下，才能夠有效預防隱患事故的發(fā)生。

第五段：結(jié)語（總結(jié)全文，強調(diào)重要性和前景）

通過親身經(jīng)歷和總結(jié)，我對隱患事故有了更深刻的認識。我們應加強對隱患事故的研究和宣傳，以提高公眾對于隱患事故的預防和應對能力。進一步加強相關(guān)法律法規(guī)的制定和實施，提高監(jiān)管的有效性和準確性。同時，我們也應該加強自身的安全意識和行動，通過個人努力和合理的行動方式減少隱患事故帶來的傷害和損失。只有這樣，我們才能夠在未來的生活中真正做到隱患事故的預防和避免。讓我們共同努力，為創(chuàng)建一個更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境而奮斗。

事故隱患安全心得篇十五

（一）為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，進一步落實全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責任，規(guī)范安全隱患排查治理工作，提高安全生產(chǎn)管理水平，建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機制，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第16號）等法律法規(guī)，特制定本制度。

（二）本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位安全隱患排查治理和各級交通主管部門及其行業(yè)管理機構(gòu)實施監(jiān)管督查。

（三）安全隱患排查治理工作必須堅持“政府領導、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實事求是、科學認定、分級管理”的原則。

（四）本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級交通主管部門及其行業(yè)管理機構(gòu)依照法律法規(guī)對交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位進行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。

（五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查治理的責任主體，應積極主動開展安全隱患排查治理工作，其主要負責人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責任人。

（六）各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機構(gòu)負責對本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患，并向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級交通行業(yè)管理機構(gòu)申報掛牌督辦治理隱患；負責本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的隱患排查治理工作的指導、協(xié)調(diào)和督查工作。

各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)在向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報掛牌督辦隱患治理的同時，還應向上級交通行業(yè)管理機構(gòu)申報備案。

（七）各區(qū)、縣（市）交通主管部門負責對本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患；負責本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導、協(xié)調(diào)和督查工作。

（八）各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)負責對杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責向市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患；負責城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導、協(xié)調(diào)和督查工作，對各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的重大隱患治理給予指導、幫助。

（九）市交通主管部門負責對各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類重大隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責上報申請市政府、省政府掛牌督辦治理隱患；負責本級以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。

（十）安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

（十一）安全隱患按危險程度和整改難度可分為三級：

一般隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。

較大隱患是指危害和整改難度較大，生產(chǎn)經(jīng)營單位自身能夠完成整改的，但需?過一定時間整改治理后方能排除的隱患??lt;br 重大隱患是指危害和整改難度很大，應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，需經(jīng)過較長時間整改治理后方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

（十二）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查的主體，應當建立健全安全隱患排查治理責任制，層層落實責任，按規(guī)定進行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查，車間每半個月至少開展一次排查，企業(yè)（單位）每月至少開展一次排查。

（十三）各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機構(gòu)應每月對本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位開展一次安全隱患抽查，對存在的較大隱患和重大隱患應每半月至少組織一次督查。

（十四）市交通主管部門應對各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。

（十五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患治理的主體，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患應立即組織治理。一般隱患應立整立改，及時消除隱患；較大隱患應成立專項治理小組，限期治理；重大隱患應制定整治方案，實施分級掛牌督辦治理。

（十六）重大隱患治理原則上實施三級掛牌督辦治理，即采取“各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)、各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)、市交通主管部門”三級掛牌督辦治理。

（十七）存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應向當?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機構(gòu)申報掛牌督辦治理，成立以生產(chǎn)經(jīng)營單位第一責任人為組長的重大隱患治理小組，組織專家組評估，制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容：

1、治理期限和目標；

2、治理措施；

3、責任部門、責任人員以及經(jīng)費和物資保障；

4、應急救援預案。

（十八）對已明確的掛牌督辦的重大隱患，當?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機構(gòu)和當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應當根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患整治方案，及時向生產(chǎn)經(jīng)營單位下達安全隱患整改通知書，并負責監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營單位完成隱患治理。安全隱患整改通知書主要內(nèi)容：

事故隱患安全心得篇十六

安全隱患整改通知書(存根聯(lián))

——————————編號：

經(jīng)檢查，你單位存在著等問題，請務必于月日前予以整改，責成跟蹤整改到位，并將整改情況在天內(nèi)反饋給。

特此通知。

檢查組負責人(簽字)：

被檢查單位(簽章)：檢查單位(簽章)

年月日

安全隱患整改通知書

——————————編號：

經(jīng)檢查，你單位存在著等問題，請務必于月日前予以整改，責成跟蹤整改到位，并將整改情況在天內(nèi)反饋給。

特此通知。

檢查組負責人(簽字)：

被檢查單位(簽章)：檢查單位(簽章)

年月日

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/5661604.html】