沒有匯總和總結(jié)，我們很難衡量我們的成就和進(jìn)步。首先要明確總結(jié)的目的和意義。以下是一些總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
汽車廠參觀心得篇一
盼星星,盼月亮,終于盼到了這一天.5月11日我們跟隨老師來到了長(zhǎng)春汽車廠參觀.
進(jìn)入長(zhǎng)城汽車廠,工作人員給我們每人發(fā)了一個(gè)藥盒大小的黑色的物品,據(jù)老師說是工作人員在前面說話,我們通過耳機(jī)可以可以聽到.首先我們來到了第一個(gè)車間——沖壓車間.這里主要是把細(xì)小的零件組裝起來.這里有很多機(jī)器人,它們個(gè)個(gè)都奇形怪樣,但它們“工作”起來,可以頂好幾個(gè)人呢.同學(xué)們都不約而同地發(fā)出了驚嘆聲,我真佩服發(fā)明這些機(jī)器人的人.我發(fā)現(xiàn)工作人員都帶有頭盔、手套等,有的地方還有“請(qǐng)帶好頭盔”等提示.
我們又來到了第二個(gè)車間——焊裝車間.這里主要是把大的零件組裝起來,成為一個(gè)白車身.這里的倉庫的物品真多呀,車門有一大排,讓我驚訝.這里的機(jī)器人也很多,我們停下腳步觀察了一會(huì)兒,機(jī)器人都有4個(gè)以上的手,工作效率很高。
我們還學(xué)習(xí)了解了長(zhǎng)春第一汽車廠的文化發(fā)展。1956年7月13日，長(zhǎng)春第一汽車制造廠建成，并試制成功第一批國(guó)產(chǎn)“解放牌”汽車。長(zhǎng)期以來，中國(guó)使用的130多種廠牌的汽車中，沒有國(guó)產(chǎn)車。1953年6月，中共中央發(fā)布了“力爭(zhēng)三年建成長(zhǎng)春汽車廠”的指示，毛澤東還題寫了“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”，7月15日正式破土動(dòng)工。
經(jīng)過三年奮斗，在長(zhǎng)春市郊日本侵占時(shí)期的細(xì)菌工廠廢墟上，建立起了37萬平方米的廠房，安裝了上萬臺(tái)機(jī)器，鋪設(shè)30多公里鐵路、8萬米長(zhǎng)的管道，完成了復(fù)雜的生產(chǎn)準(zhǔn)備。1956年7月13日，試制成功第一批載重汽車，毛澤東命名為“解放牌”。10月15日正式移交生產(chǎn)。該廠投資6.5億，年產(chǎn)解放牌汽車3萬輛。
汽車廠參觀心得篇二
青島汽車廠，作為中國(guó)汽車制造業(yè)的重要支柱企業(yè)之一，一直在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中扮演著舉足輕重的角色。為了更加深入了解汽車產(chǎn)業(yè)，我特意參觀了青島汽車廠，并從中獲得了很多的心得和體會(huì)。
首先，在參觀青島汽車廠的過程中，我對(duì)其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理給予了極高的贊揚(yáng)。青島汽車廠擁有完善的生產(chǎn)體系，每一個(gè)細(xì)節(jié)都被嚴(yán)密監(jiān)控，確保了整個(gè)生產(chǎn)流程的高效運(yùn)行。在廠區(qū)內(nèi)，我看到了整齊劃一的生產(chǎn)線，每個(gè)工人都在高效地工作著，他們各司其職，有條不紊地推動(dòng)著整個(gè)生產(chǎn)流程。而且，青島汽車廠注重質(zhì)量管理，對(duì)每一輛生產(chǎn)出的汽車都有嚴(yán)格的質(zhì)檢流程，確保每一輛汽車都符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理體系讓我深深地感受到了中國(guó)汽車制造業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)和高效。
其次，參觀青島汽車廠讓我對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新發(fā)展有了更深入的了解。青島汽車廠在汽車制造過程中引入了許多前沿的科技設(shè)備和智能化的生產(chǎn)技術(shù)。例如，在廠區(qū)內(nèi)，我看到了許多自動(dòng)化的生產(chǎn)裝置，這些裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車部件的精確加工和組裝，提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。此外，青島汽車廠還將人工智能技術(shù)應(yīng)用到了汽車的研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，通過數(shù)據(jù)分析和模型優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了汽車的智能化生產(chǎn)，提高了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。這種科技創(chuàng)新的應(yīng)用讓我看到了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來的無限潛力。
參觀青島汽車廠還讓我深感企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。青島汽車廠積極響應(yīng)政府的環(huán)保政策，致力于綠色制造和節(jié)能減排。在廠區(qū)內(nèi)，我看到了專門設(shè)立的環(huán)境保護(hù)設(shè)施和車間，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵守環(huán)保要求，確保生產(chǎn)過程中對(duì)環(huán)境的影響最小化。此外，青島汽車廠還注重員工的職業(yè)培訓(xùn)和福利待遇，為員工提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展機(jī)會(huì)。這種企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)讓我深感中國(guó)汽車企業(yè)在發(fā)展中不僅追求經(jīng)濟(jì)效益，更關(guān)注社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，參觀青島汽車廠讓我對(duì)中國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展前景有了更強(qiáng)烈的信心。青島汽車廠作為中國(guó)汽車制造業(yè)的重要代表企業(yè)，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了巨大的成功，也積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。通過參觀，我深刻體會(huì)到了中國(guó)汽車制造業(yè)的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。與國(guó)外同行相比，中國(guó)的汽車制造企業(yè)不僅技術(shù)實(shí)力不遜色，而且生產(chǎn)成本和質(zhì)量控制也具備了很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)汽車制造業(yè)未來的發(fā)展前景是十分令人期待的。
總之，參觀青島汽車廠讓我更加了解了中國(guó)汽車制造業(yè)的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)其未來的發(fā)展前景有了更為樂觀的態(tài)度。相信在政府的支持和企業(yè)的努力下，中國(guó)汽車制造業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)更大的突破和發(fā)展，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車廠參觀心得篇三
保定市長(zhǎng)城汽車股份有限公司，是中國(guó)首家在香港h股上市的大型國(guó)有股份制企業(yè)。通過參觀全方位了解到長(zhǎng)城汽車的企業(yè)文化，深受感觸。
一.核心文化
19，“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”被確定為長(zhǎng)城汽車企業(yè)文化的核心理念。
二.核心價(jià)值觀
誠信、責(zé)任、發(fā)展、共享
三.長(zhǎng)城精神
長(zhǎng)城汽車
1.狼精神(玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行)
具有像狼一樣敏銳的市場(chǎng)反應(yīng)能力，有事事爭(zhēng)先的主動(dòng)進(jìn)攻意識(shí);具有狼一樣強(qiáng)烈的生存意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，有機(jī)智靈活的快速反應(yīng)能力;具有不怕困難，勇于拼搏的頑強(qiáng)作風(fēng);具有主動(dòng)做事，效率第一的團(tuán)隊(duì)精神;具有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的文化理念。
2.團(tuán)隊(duì)精神
四.長(zhǎng)城作風(fēng)
求真務(wù)實(shí)
五..市場(chǎng)無國(guó)界
1.立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開拓國(guó)際市場(chǎng)。
推行一國(guó)一策，一國(guó)多品的“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)方式。截至20底，產(chǎn)品已出口到全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、印尼等多個(gè)國(guó)家建立了組裝廠。在海外市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過“威科特計(jì)劃”劃分市場(chǎng)等級(jí)，拓展海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升海外售后服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行體系化市場(chǎng)建設(shè)，打造國(guó)際化知名汽車品牌。
2.服務(wù)顧客“全心關(guān)懷”
長(zhǎng)城以“精心對(duì)車、誠心待人”為服務(wù)宗旨，通過首問負(fù)責(zé)制、24小時(shí)援助服務(wù)、一次性限時(shí)服務(wù)、完善的“三級(jí)回訪”等服務(wù)理念，為用戶創(chuàng)造放心、安心、舒心的用車感受，以獲得更高的用戶滿意度，體現(xiàn)長(zhǎng)城人的全心關(guān)懷，提升長(zhǎng)城品牌美譽(yù)度。品牌是企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)浪最有價(jià)值的無形資產(chǎn)。長(zhǎng)城汽車為提升品牌形象，把“一切以用戶為中心”的營(yíng)銷理念落實(shí)到每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。除恪守服務(wù)承諾外，根據(jù)用戶需求，經(jīng)常性的開展專題服務(wù)活動(dòng)，以此作為長(zhǎng)城汽車的取勝之道。
多年來，長(zhǎng)城汽車把握市場(chǎng)需求,以不斷求新的營(yíng)銷服務(wù)策略,終端制勝，把握了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)上的主動(dòng)權(quán)。售后體系以其方便、快捷、負(fù)責(zé)、多網(wǎng)點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)贏得了用戶的贊許。遍布全國(guó)各地的營(yíng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使長(zhǎng)城汽車具備了從產(chǎn)品到市場(chǎng)的整個(gè)價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得了良好的用戶口碑。
汽車廠參觀心得篇四
參觀青島汽車廠是我此次實(shí)踐活動(dòng)的重要部分，通過參觀，我深刻地了解了汽車制造過程和車輛質(zhì)量的嚴(yán)苛要求。在參觀過程中，我對(duì)青島汽車廠的規(guī)模、先進(jìn)設(shè)備以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程留下了深刻的印象。
第二段：敘述參觀過程
在參觀過程中，我們先從廠區(qū)的大門進(jìn)入，迎面而來的是寬敞的生產(chǎn)車間和繁忙的車間操作人員。工作人員對(duì)我們的到訪非常熱情，給我們?cè)敿?xì)介紹了汽車的質(zhì)量控制流程以及每個(gè)工序的作用。我們看到了先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和各種專業(yè)的生產(chǎn)線，甚至還親自參與了一些簡(jiǎn)單的裝車工作，更加深刻地感受到了汽車制造的復(fù)雜程度。
第三段：留下的印象
參觀青島汽車廠給我留下了深刻的印象。首先是其規(guī)模之大，生產(chǎn)線密密麻麻，車間寬敞明亮。每個(gè)工人都在各自崗位上精益求精地工作，呈現(xiàn)出一種嚴(yán)謹(jǐn)而高效的生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。其次是其先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)。從機(jī)器人搬運(yùn)車間到智能化裝配線，青島汽車廠的生產(chǎn)設(shè)備處于行業(yè)領(lǐng)先地位，將人工操作和自動(dòng)化相結(jié)合，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。另外，汽車廠還追求環(huán)境友好，采用了節(jié)能減排的技術(shù)和設(shè)備，積極保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
第四段：對(duì)汽車制造的認(rèn)識(shí)
通過參觀青島汽車廠，我對(duì)汽車制造的過程和標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的理解。我明白了一個(gè)高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品背后需要經(jīng)過多個(gè)工序的精細(xì)加工和嚴(yán)格把控。每個(gè)零部件都需要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，并在裝配過程中進(jìn)行多次嚴(yán)密的驗(yàn)收。在整個(gè)生產(chǎn)過程中，要求每個(gè)環(huán)節(jié)的工人都對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，確保每一臺(tái)車都能達(dá)到高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。這使我對(duì)汽車制造行業(yè)的技術(shù)要求和管理水平更加欽佩。
第五段：個(gè)人收獲和體會(huì)
通過參觀青島汽車廠，我不僅對(duì)汽車制造有了深入的了解，也獲得了一些寶貴的個(gè)人收獲。首先，我學(xué)到了工作的專業(yè)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)精神。在汽車廠每個(gè)工人都在為了保證產(chǎn)品質(zhì)量而努力奮斗，這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我深為感動(dòng)。其次，我對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。在一個(gè)大規(guī)模的汽車生產(chǎn)線上，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要多個(gè)工人的緊密配合才能順利完成。每一個(gè)工人的責(zé)任和貢獻(xiàn)都是不可或缺的。最后，我對(duì)環(huán)境保護(hù)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。青島汽車廠的節(jié)能減排措施讓我明白，保護(hù)環(huán)境不僅是責(zé)任更是一種義務(wù)。
總結(jié)：通過參觀青島汽車廠，我對(duì)汽車制造有了更為細(xì)致和深入的了解，也對(duì)工作態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作以及環(huán)境保護(hù)有了更大的認(rèn)識(shí)。這次參觀使我對(duì)汽車行業(yè)充滿了敬意和對(duì)將來的期待，我希望在未來能夠?yàn)槠囍圃煨袠I(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車廠參觀心得篇五
第一段：
最近，我有幸參觀了中國(guó)一家知名汽車廠，這是我第一次近距離了解汽車制造的全過程。我對(duì)于汽車的生產(chǎn)一直都抱有很大的興趣，因此對(duì)這次參觀非常期待。參觀過程中，我不僅了解了汽車的制造過程，更感受到了中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展和創(chuàng)新能力。在這次參觀中，我學(xué)到了很多知識(shí)，也領(lǐng)悟到了很多心得體會(huì)。
第二段：
首先，我對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的高效率和技術(shù)水平深感震撼。在整個(gè)生產(chǎn)線上，機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有條不紊，每個(gè)工人都專注地完成自己的工作。我在車間看到了各種高端設(shè)備，像是先進(jìn)的機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線。這些先進(jìn)的設(shè)備和工藝提高了汽車的生產(chǎn)效率，同時(shí)也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。我深刻地認(rèn)識(shí)到，高效率和先進(jìn)技術(shù)是中國(guó)汽車工業(yè)取得成功的重要因素。
第三段：
另外，參觀過程中，我對(duì)中國(guó)汽車廠的研發(fā)創(chuàng)新能力印象深刻。我注意到，中國(guó)汽車廠注重研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推出新技術(shù)和新產(chǎn)品。在展示廳中，我看到了許多綠色環(huán)保的新能源汽車，同時(shí)還有自動(dòng)駕駛技術(shù)展示。這些新技術(shù)和新產(chǎn)品的出現(xiàn)，彰顯了中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)新能力和引領(lǐng)風(fēng)向的地位。在這個(gè)快速變革的時(shí)代，中國(guó)汽車工業(yè)正在積極迎接挑戰(zhàn)，逐漸成為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者。
第四段：
與此同時(shí)，我也深刻體會(huì)到中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)于質(zhì)量和安全的重視。在參觀過程中，我注意到廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施和安全規(guī)定。每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)和測(cè)試，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。這種對(duì)于質(zhì)量和安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求，不僅是對(duì)于消費(fèi)者負(fù)責(zé)，更是對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)自身的自信和追求。只有具備了高品質(zhì)和安全保障的產(chǎn)品，才能贏得消費(fèi)者的信任和支持。
第五段：
總結(jié)來說，參觀中國(guó)汽車廠給我留下了深刻的印象。我了解到中國(guó)汽車工業(yè)的高效率和技術(shù)水平，感受到了其研發(fā)創(chuàng)新能力和引領(lǐng)風(fēng)向的地位，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了其對(duì)于質(zhì)量和安全的重視。中國(guó)汽車工業(yè)正以驚人的速度迎頭趕上，成為全球汽車行業(yè)的重要力量。我為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展感到驕傲，相信未來中國(guó)汽車工業(yè)會(huì)有更加輝煌的成就。參觀中國(guó)汽車廠的經(jīng)歷讓我更加向往汽車行業(yè)，并決定以后要在這個(gè)行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。
汽車廠參觀心得篇六
我最近有幸參觀了一家中國(guó)的汽車廠，這次參觀讓我對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)有了更深入的了解，也讓我對(duì)中國(guó)的制造水平和技術(shù)能力有了更高的認(rèn)識(shí)。在這次參觀中，我對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展前景和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有了更加樂觀的態(tài)度。下面我將從參觀的過程、所見所聞、與職工的交流和自己的體會(huì)四個(gè)方面的角度來談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，參觀的過程非常令人印象深刻。當(dāng)我踏進(jìn)工廠大門的那一刻，我立刻感受到了濃厚的工業(yè)氛圍。整個(gè)工廠布局合理，設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)線高效有序。在參觀過程中，工作人員詳細(xì)地向我們介紹了汽車制造的全過程，從車身焊接到涂裝，再到總裝和質(zhì)檢，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，確保產(chǎn)品質(zhì)量。參觀結(jié)束之后，我深刻感受到了中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。
其次，所見所聞也讓我對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)。工廠內(nèi)的設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)給我留下了深刻的印象，特別是機(jī)器人在車身焊接和總裝過程中的應(yīng)用，極大地提高了生產(chǎn)效率。此外，我還看到了一些先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新，比如智能駕駛技術(shù)和新能源汽車。這些技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，并為未來的汽車產(chǎn)業(yè)提供更多的機(jī)遇。
然后，我與工廠職工進(jìn)行了交流。他們非常熱情地向我們介紹了工作情況和工作經(jīng)驗(yàn)。通過他們的講述，我了解到在中國(guó)的汽車廠工作不僅需要有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力，還需要有高度的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神。他們還向我展示了他們對(duì)汽車制造的熱愛和追求，在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的過程中為提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)而努力。
最后，我對(duì)參觀中國(guó)汽車廠的體會(huì)也給我啟示頗多。首先，中國(guó)汽車工業(yè)正處在快速發(fā)展的階段，具有巨大的潛力和發(fā)展空間。其次，中國(guó)汽車工業(yè)正在不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)能力，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量。再次，中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展離不開職工的付出和努力，他們是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。最后，參觀的經(jīng)歷讓我更加相信中國(guó)汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和未來的發(fā)展前景。
總之，參觀中國(guó)汽車廠的經(jīng)歷給了我很多的啟示和思考。我相信在中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展中，將會(huì)誕生更多優(yōu)秀的企業(yè)和品牌，為中國(guó)汽車工業(yè)注入強(qiáng)大的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。我也希望自己能在汽車領(lǐng)域發(fā)揮自己的才能，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，有了大家的共同努力，中國(guó)汽車工業(yè)一定能夠在世界汽車市場(chǎng)中贏得更多的尊重和競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車廠參觀心得篇七
這次我們?nèi)?shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí)；實(shí)習(xí)管理科周科長(zhǎng)采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識(shí)，還使學(xué)生們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
通過到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
汽車廠參觀心得篇八
可以走進(jìn)江淮，了解江淮。車間廠房?jī)?nèi)的環(huán)境可以用一個(gè)字來代表“凈”。如此多的人員如此多的配件，環(huán)境衛(wèi)生如此整潔超乎想象。
讓我們一起來了解江淮汽車廠的文化旅程吧。
安徽江淮汽車股份有限公司9月30日成立，前身為合肥江淮汽車制造廠，始建于1964年。公司占地面積460多萬平方米，總資產(chǎn)53億元，員工總數(shù)17000余人。
公司于在上海證券交易所上市，股票名稱為“江淮汽車”，股票代碼600418，又成功發(fā)行了可轉(zhuǎn)債，成功實(shí)施了股權(quán)分置改革。公司是安徽省高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。公司具有年產(chǎn)70萬輛整車、50萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。，公司銷售各類汽車超過46萬輛，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)以平均增長(zhǎng)速度達(dá)40%的超快發(fā)展。
公司設(shè)有國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心，與上海同濟(jì)大學(xué)同捷科技股份有限公司聯(lián)合成立“jac-同濟(jì)同捷汽車聯(lián)合研發(fā)中心”，與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立了“江淮汽車-合肥工大汽車技術(shù)研究院”，206月公司在意大利都靈成立了設(shè)計(jì)中心，11月5日在日本成立了設(shè)計(jì)中心。江淮汽車肩負(fù)著振興民族汽車工業(yè)的使命，高舉自主品牌的大旗，整合全球資源，實(shí)施自主創(chuàng)新，長(zhǎng)期堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極構(gòu)筑民族汽車的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢(shì)。
1990年江淮汽車公司開發(fā)出填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的客車專用底盤，改寫了中國(guó)客車由貨車底盤改裝的歷史。公司由此步入了發(fā)展的快車道，逐步發(fā)展為國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有全系列產(chǎn)品、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合型汽車企業(yè)之一。公司主導(dǎo)產(chǎn)品不僅占據(jù)著國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，而且在國(guó)際市場(chǎng)的鋒芒日益凸顯形成了覆蓋世界六大區(qū)域、輻射70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外市場(chǎng)布局，其中輕卡出口連續(xù)9年位居行業(yè)第一。
公司多年來保持快速增長(zhǎng)，已連續(xù)年均增長(zhǎng)率達(dá)41.13%，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)外高度贊譽(yù)的“江汽現(xiàn)象”。吳邦國(guó)委員長(zhǎng)、賈慶林政協(xié)主席等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次來公司視察，并對(duì)公司的發(fā)展給予高度評(píng)價(jià)。公司1990年開發(fā)出的填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的客車專用底盤改寫了中國(guó)客車由貨車底盤改裝的歷史，其后開發(fā)的各系列產(chǎn)品均取得成功，并在各細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。6～9米客車專用底盤連續(xù)保持國(guó)內(nèi)同類底盤市場(chǎng)銷量第一;輕型卡車銷量位居國(guó)內(nèi)第二;出口量已連續(xù)居全國(guó)第一。
hfc1048kr、hfc1061kr型載貨汽車于7月成功通過了國(guó)家出口免驗(yàn)審核;瑞風(fēng)商務(wù)車連續(xù)多年榮獲“年度最佳mpv”并穩(wěn)居銷量冠軍;同悅上市第一年銷量便突破6萬輛，成為同檔次車型新車首年上市銷量冠軍,評(píng)為高檔緊湊型轎車魅力指數(shù)第一名，也是所有獲第一名的車型中唯一的自主品牌轎車;和悅被意大利賓法公司譽(yù)為“十年最美車型”，自上市以來一直深受用戶喜愛;自主研發(fā)和量產(chǎn)的vvt發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平、在國(guó)際處于先進(jìn)水平，2.0tci發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為20“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，hfc4gb1.3c發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
公司長(zhǎng)期堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極構(gòu)筑民族汽車的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢(shì)，并于年10月21日榮獲中國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。
汽車廠參觀心得篇九
我們?nèi)xxx實(shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí)；實(shí)習(xí)管理科周科長(zhǎng)采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識(shí)，還使學(xué)生們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
通過到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生們不僅對(duì)汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。
按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求，我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題：
（1）工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀；
（2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。
綜上所述，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，同時(shí)，也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對(duì)我們這個(gè)社會(huì)，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
汽車廠參觀心得篇十
青島汽車廠是一家位于山東青島的大型汽車制造企業(yè)。近日，我們有幸參觀了這家汽車廠，并對(duì)其生產(chǎn)線、技術(shù)設(shè)備以及企業(yè)文化進(jìn)行了深入了解。通過這次參觀，我對(duì)青島汽車廠有了更深刻的認(rèn)識(shí)，并且獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
第一段：青島汽車廠的規(guī)模龐大
參觀青島汽車廠大門時(shí)，我首先被其規(guī)模所震撼。廠區(qū)占地面積巨大，工作車間、停車場(chǎng)、員工食堂等設(shè)施一應(yīng)俱全。據(jù)工作人員介紹，青島汽車廠是一家專業(yè)生產(chǎn)各類轎車的汽車制造企業(yè)，年產(chǎn)量超過20萬輛，是山東省乃至全國(guó)汽車制造業(yè)的重要骨干企業(yè)之一。參觀過程中，我細(xì)細(xì)觀察了整車裝配線，看到了一臺(tái)臺(tái)完整的汽車在工人們的操作下一步步完善，對(duì)這家龐大的汽車制造企業(yè)心生敬佩。
第二段：青島汽車廠技術(shù)設(shè)備先進(jìn)
參觀過程中，我更加深入地了解了青島汽車廠的技術(shù)設(shè)備。廠區(qū)內(nèi)，高大的機(jī)器設(shè)備整齊地排列著，機(jī)器人在生產(chǎn)線上靈活地工作，令人贊嘆。而且，青島汽車廠注重技術(shù)創(chuàng)新，不斷引進(jìn)世界上先進(jìn)的汽車制造技術(shù)和設(shè)備。例如，他們引進(jìn)了自動(dòng)化噴涂線，大大提高了車身油漆的質(zhì)量和生產(chǎn)效率；引進(jìn)了生產(chǎn)車身鈑金的激光切割機(jī)，提高了車身結(jié)構(gòu)的精度和一致性。青島汽車廠對(duì)于技術(shù)設(shè)備的重視使得他們的汽車具有更高的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。
第三段：青島汽車廠文化獨(dú)特
參觀過程中，我不僅對(duì)青島汽車廠的規(guī)模和技術(shù)設(shè)備贊嘆不已，還深受他們獨(dú)特的企業(yè)文化所影響。青島汽車廠強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和員工參與，他們鼓勵(lì)員工提出創(chuàng)新想法，并且倡導(dǎo)員工之間的交流和合作。工作人員告訴我們，青島汽車廠每年都會(huì)舉辦各種技能比賽、文化活動(dòng)和員工培訓(xùn)等。在廠區(qū)內(nèi)，我還看到了他們鼓勵(lì)員工互動(dòng)、放松身心的休閑區(qū)。這種積極向上的企業(yè)文化，使得青島汽車廠的員工更加有凝聚力和歸屬感，也為企業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：參觀的收獲和體會(huì)
通過這次參觀，我不僅對(duì)汽車制造流程有了更加直觀的了解，而且對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展前景有了更深入的認(rèn)知。青島汽車廠的規(guī)模和技術(shù)設(shè)備令我驚嘆，他們不僅生產(chǎn)了高品質(zhì)的汽車，還不斷引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)。在參觀的過程中，我深刻感受到了企業(yè)文化的重要性，一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和良好的企業(yè)文化可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)。我也意識(shí)到，每一個(gè)成功的企業(yè)背后都有一群默默付出的員工，在他們的努力下，企業(yè)才能不斷發(fā)展壯大。
第五段：對(duì)未來的展望
參觀過程中，我看到了青島汽車廠積極響應(yīng)國(guó)家的政策，將綠色環(huán)保作為企業(yè)發(fā)展的重要方向，并從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過程都重視環(huán)境保護(hù)。這讓我對(duì)青島汽車廠的未來充滿了期待。我相信，在企業(yè)不斷創(chuàng)新、技術(shù)不斷進(jìn)步的推動(dòng)下，青島汽車廠將在未來的發(fā)展中取得更大的成就，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
通過參觀青島汽車廠，我對(duì)汽車制造業(yè)有了更深入的了解，也對(duì)青島汽車廠有了更為全面的認(rèn)知。參觀過程中，從規(guī)模、技術(shù)設(shè)備到企業(yè)文化，我都有了深刻的體會(huì)和收獲。相信這次參觀將為我未來的學(xué)習(xí)和工作帶來更多的啟迪和指導(dǎo)。
汽車廠參觀心得篇十一
保定市長(zhǎng)城汽車股份有限公司，是中國(guó)首家在香港h股上市的大型國(guó)有股份制企業(yè)。通過參觀全方位了解到長(zhǎng)城汽車的企業(yè)文化，深受感觸。
一.核心文化
，“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”被確定為長(zhǎng)城汽車企業(yè)文化的核心理念。
二.核心價(jià)值觀
誠信、責(zé)任、發(fā)展、共享
三.長(zhǎng)城精神
長(zhǎng)城汽車
1.狼精神(玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行)
具有像狼一樣敏銳的市場(chǎng)反應(yīng)能力，有事事爭(zhēng)先的主動(dòng)進(jìn)攻意識(shí);具有狼一樣強(qiáng)烈的生存意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，有機(jī)智靈活的快速反應(yīng)能力;具有不怕困難，勇于拼搏的頑強(qiáng)作風(fēng);具有主動(dòng)做事，效率第一的團(tuán)隊(duì)精神;具有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的文化理念。
2.團(tuán)隊(duì)精神
四.長(zhǎng)城作風(fēng)
求真務(wù)實(shí)
五..市場(chǎng)無國(guó)界
1.立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開拓國(guó)際市場(chǎng)。
推行一國(guó)一策，一國(guó)多品的“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)方式。截至底，產(chǎn)品已出口到全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、印尼等多個(gè)國(guó)家建立了組裝廠。在海外市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過“威科特計(jì)劃”劃分市場(chǎng)等級(jí)，拓展海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升海外售后服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行體系化市場(chǎng)建設(shè)，打造國(guó)際化知名汽車品牌。
2.服務(wù)顧客“全心關(guān)懷”
長(zhǎng)城以“精心對(duì)車、誠心待人”為服務(wù)宗旨，通過首問負(fù)責(zé)制、24小時(shí)援助服務(wù)、一次性限時(shí)服務(wù)、完善的“三級(jí)回訪”等服務(wù)理念，為用戶創(chuàng)造放心、安心、舒心的用車感受，以獲得更高的用戶滿意度，體現(xiàn)長(zhǎng)城人的全心關(guān)懷，提升長(zhǎng)城品牌美譽(yù)度。品牌是企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)浪最有價(jià)值的無形資產(chǎn)。長(zhǎng)城汽車為提升品牌形象，把“一切以用戶為中心”的營(yíng)銷理念落實(shí)到每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。除恪守服務(wù)承諾外，根據(jù)用戶需求，經(jīng)常性的開展專題服務(wù)活動(dòng)，以此作為長(zhǎng)城汽車的取勝之道。
多年來，長(zhǎng)城汽車把握市場(chǎng)需求,以不斷求新的營(yíng)銷服務(wù)策略,終端制勝，把握了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)上的主動(dòng)權(quán)。售后體系以其方便、快捷、負(fù)責(zé)、多網(wǎng)點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)贏得了用戶的贊許。遍布全國(guó)各地的營(yíng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使長(zhǎng)城汽車具備了從產(chǎn)品到市場(chǎng)的整個(gè)價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得了良好的用戶口碑。
盼星星,盼月亮,終于盼到了這一天.5月11日我們跟隨老師來到了長(zhǎng)春汽車廠參觀.
進(jìn)入長(zhǎng)城汽車廠,工作人員給我們每人發(fā)了一個(gè)藥盒大小的黑色的物品,據(jù)老師說是工作人員在前面說話,我們通過耳機(jī)可以可以聽到.首先我們來到了第一個(gè)車間——沖壓車間.這里主要是把細(xì)小的零件組裝起來.這里有很多機(jī)器人,它們個(gè)個(gè)都奇形怪樣,但它們“工作”起來,可以頂好幾個(gè)人呢.同學(xué)們都不約而同地發(fā)出了驚嘆聲,我真佩服發(fā)明這些機(jī)器人的人.我發(fā)現(xiàn)工作人員都帶有頭盔、手套等,有的地方還有“請(qǐng)帶好頭盔”等提示.
我們又來到了第二個(gè)車間——焊裝車間.這里主要是把大的零件組裝起來,成為一個(gè)白車身.這里的倉庫的物品真多呀,車門有一大排,讓我驚訝.這里的機(jī)器人也很多,我們停下腳步觀察了一會(huì)兒,機(jī)器人都有4個(gè)以上的手,工作效率很高。
我們還學(xué)習(xí)了解了長(zhǎng)春第一汽車廠的文化發(fā)展。1956年7月13日，長(zhǎng)春第一汽車制造廠建成，并試制成功第一批國(guó)產(chǎn)“解放牌”汽車。長(zhǎng)期以來，中國(guó)使用的130多種廠牌的汽車中，沒有國(guó)產(chǎn)車。1953年6月，中共中央發(fā)布了“力爭(zhēng)三年建成長(zhǎng)春汽車廠”的指示，毛澤東還題寫了“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”，7月15日正式破土動(dòng)工。
經(jīng)過三年奮斗，在長(zhǎng)春市郊日本侵占時(shí)期的細(xì)菌工廠廢墟上，建立起了37萬平方米的廠房，安裝了上萬臺(tái)機(jī)器，鋪設(shè)30多公里鐵路、8萬米長(zhǎng)的管道，完成了復(fù)雜的生產(chǎn)準(zhǔn)備。1956年7月13日，試制成功第一批載重汽車，毛澤東命名為“解放牌”。10月15日正式移交生產(chǎn)。該廠投資6.5億，年產(chǎn)解放牌汽車3萬輛。
可以走進(jìn)江淮，了解江淮。車間廠房?jī)?nèi)的環(huán)境可以用一個(gè)字來代表“凈”。如此多的人員如此多的配件，環(huán)境衛(wèi)生如此整潔超乎想象。
讓我們一起來了解江淮汽車廠的文化旅程吧。
安徽江淮汽車股份有限公司9月30日成立，前身為合肥江淮汽車制造廠，始建于1964年。公司占地面積460多萬平方米，總資產(chǎn)53億元，員工總數(shù)17000余人。
公司于在上海證券交易所上市，股票名稱為“江淮汽車”，股票代碼600418，又成功發(fā)行了可轉(zhuǎn)債，20成功實(shí)施了股權(quán)分置改革。公司是安徽省高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。公司具有年產(chǎn)70萬輛整車、50萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。，公司銷售各類汽車超過46萬輛，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)以平均增長(zhǎng)速度達(dá)40%的超快發(fā)展。
公司設(shè)有國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心，與上海同濟(jì)大學(xué)同捷科技股份有限公司聯(lián)合成立“jac-同濟(jì)同捷汽車聯(lián)合研發(fā)中心”，與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立了“江淮汽車-合肥工大汽車技術(shù)研究院”，年6月公司在意大利都靈成立了設(shè)計(jì)中心，月5日在日本成立了設(shè)計(jì)中心。江淮汽車肩負(fù)著振興民族汽車工業(yè)的使命，高舉自主品牌的大旗，整合全球資源，實(shí)施自主創(chuàng)新，長(zhǎng)期堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極構(gòu)筑民族汽車的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢(shì)。
1990年江淮汽車公司開發(fā)出填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的客車專用底盤，改寫了中國(guó)客車由貨車底盤改裝的歷史。公司由此步入了發(fā)展的快車道，逐步發(fā)展為國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有全系列產(chǎn)品、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合型汽車企業(yè)之一。公司主導(dǎo)產(chǎn)品不僅占據(jù)著國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，而且在國(guó)際市場(chǎng)的鋒芒日益凸顯形成了覆蓋世界六大區(qū)域、輻射70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外市場(chǎng)布局，其中輕卡出口連續(xù)9年位居行業(yè)第一。
公司多年來保持快速增長(zhǎng)，已連續(xù)年均增長(zhǎng)率達(dá)41.13%，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)外高度贊譽(yù)的“江汽現(xiàn)象”。吳邦國(guó)委員長(zhǎng)、賈慶林政協(xié)主席等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次來公司視察，并對(duì)公司的發(fā)展給予高度評(píng)價(jià)。公司1990年開發(fā)出的填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的客車專用底盤改寫了中國(guó)客車由貨車底盤改裝的歷史，其后開發(fā)的各系列產(chǎn)品均取得成功，并在各細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。6～9米客車專用底盤連續(xù)保持國(guó)內(nèi)同類底盤市場(chǎng)銷量第一;輕型卡車銷量位居國(guó)內(nèi)第二;出口量已連續(xù)居全國(guó)第一。
hfc1048kr、hfc1061kr型載貨汽車于7月成功通過了國(guó)家出口免驗(yàn)審核;瑞風(fēng)商務(wù)車連續(xù)多年榮獲“年度最佳mpv”并穩(wěn)居銷量冠軍;同悅上市第一年銷量便突破6萬輛，成為同檔次車型新車首年上市銷量冠軍,評(píng)為高檔緊湊型轎車魅力指數(shù)第一名，也是所有獲第一名的車型中唯一的自主品牌轎車;和悅被意大利賓法公司譽(yù)為“十年最美車型”，自上市以來一直深受用戶喜愛;自主研發(fā)和量產(chǎn)的vvt發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平、在國(guó)際處于先進(jìn)水平，2.0tci發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為20“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，hfc4gb1.3c發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
公司長(zhǎng)期堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極構(gòu)筑民族汽車的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢(shì)，并于年10月21日榮獲中國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。
汽車廠參觀心得篇十二
進(jìn)入汽車制造企業(yè)工作已有近一年，從最初的一無所知到現(xiàn)在的逐漸成長(zhǎng)，這一年中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。尤其是在汽車廠所提供的各種培訓(xùn)中，我收到了很多的幫助和啟示。下面是我在這一年的汽車廠培訓(xùn)中得到的心得體會(huì)總結(jié)。
第二段：重視理論學(xué)習(xí)
在汽車廠的培訓(xùn)過程中，我深深的認(rèn)識(shí)到理論學(xué)習(xí)的重要性。理論學(xué)習(xí)是實(shí)踐的基礎(chǔ)，只有掌握了基本的理論知識(shí)，才能更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的不斷變化。因此，在培訓(xùn)課程中我時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷地掌握零件加工、線束制作、測(cè)量檢測(cè)等基礎(chǔ)理論知識(shí)，在實(shí)踐中得到更好的應(yīng)用。同時(shí)，我也深刻認(rèn)識(shí)到，理論學(xué)習(xí)不是一次時(shí)間就能完成的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和實(shí)踐，因此我會(huì)繼續(xù)在工作中保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)水平。
第三段：注重團(tuán)隊(duì)合作
在汽車制造的過程中，對(duì)團(tuán)隊(duì)的要求非常的高，只有團(tuán)隊(duì)的協(xié)作才能夠完成高質(zhì)量的工作。在日常工作中，我始終堅(jiān)持在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中發(fā)揮自己的作用，傾聽隊(duì)友的意見，擔(dān)當(dāng)自己的職責(zé)。在汽車廠的團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)中，我加深了對(duì)“團(tuán)隊(duì)”這個(gè)概念的理解，學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重與團(tuán)隊(duì)成員的溝通與交流，協(xié)調(diào)不同部門之間的關(guān)系，共同致力于企業(yè)的發(fā)展。
第四段：勇于創(chuàng)新實(shí)踐
在汽車制造企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，需要不斷的創(chuàng)新和實(shí)踐。在汽車廠的培訓(xùn)課程中，我認(rèn)識(shí)到自己需要對(duì)新技術(shù)和新工藝敏銳的洞察力和敏感度，善于學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)，不斷創(chuàng)新。同時(shí)，實(shí)踐也是非常重要的，不但能將學(xué)到的理論知識(shí)更好地應(yīng)用到實(shí)踐中，還能幫助我們積累成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己，逐步成為專業(yè)的職業(yè)人士。
第五段：結(jié)語
在汽車制造企業(yè)的工作中，真正的收獲不僅僅是薪資和個(gè)人成就，更重要的是學(xué)習(xí)到專業(yè)知識(shí)、掌握職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，讓自己更好的適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不斷發(fā)展。通過汽車廠的培訓(xùn)，我更好地認(rèn)識(shí)到自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，更加明確了自己發(fā)展的目標(biāo)和努力方向，我相信，只要保持學(xué)習(xí)、注重團(tuán)隊(duì)、勇于創(chuàng)新實(shí)踐，我一定能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中取得更好的成就和發(fā)展。
汽車廠參觀心得篇十三
隨著2017年夏季的到來，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
我所實(shí)習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)春路18號(hào)。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類;經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;2017年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以2017年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國(guó)萊茵公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，2017年實(shí)現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ubs-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國(guó)durr公司總承包，該公司為世界上的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)?？谔?hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個(gè)問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來講，無形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。
汽車廠實(shí)習(xí)工心得體會(huì)范文5
實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車間實(shí)習(xí)。
增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”，因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個(gè)工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。
在報(bào)到之后，第一件事情就是接受科里的三級(jí)安全教育。三級(jí)安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因?yàn)樵诠S工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)安全意識(shí)，沒有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí)，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會(huì)在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級(jí)安全教育是如此的重要。
1)機(jī)械傷害;
2)健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒;
3)物體打擊(擊傷);
4)高處墜落/跌/摔傷;
5)起重傷害(砸傷、碰傷等)
6)車輛傷害;
7)輻射/觸電;
8)眼部灼傷等。
在我開始正式工作后，逐步真正體會(huì)到了這一切有多么地重要。
汽車廠實(shí)習(xí)工心得體會(huì)
汽車廠參觀心得篇十四
汽車行業(yè)是一個(gè)高度專業(yè)化、反應(yīng)速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術(shù)和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進(jìn)自己的員工培訓(xùn)體系，從而更好地適應(yīng)市場(chǎng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。在本次汽車廠培訓(xùn)中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對(duì)個(gè)人的培訓(xùn)心得做出總結(jié)和分享。
二段：培訓(xùn)內(nèi)容
本次培訓(xùn)主要包括技能培訓(xùn)、理論知識(shí)培訓(xùn)和管理能力培訓(xùn)三個(gè)方面。技能培訓(xùn)主要包括機(jī)械操作和維護(hù)、電路操作和維護(hù)、零部件更換等方面；理論知識(shí)培訓(xùn)主要包括汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修知識(shí)、汽車市場(chǎng)分析等方面；管理能力培訓(xùn)主要包括工作流程、客戶服務(wù)、技能提高、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓(xùn)，我體會(huì)到了汽車廠對(duì)員工全面素質(zhì)的要求，同時(shí)也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會(huì)與感受
在培訓(xùn)期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與壓力。每天的培訓(xùn)時(shí)間很長(zhǎng)，學(xué)習(xí)的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認(rèn)真參與，仔細(xì)體會(huì)每一節(jié)課程。在課堂上，我學(xué)到了許多理論知識(shí)和實(shí)際操作技能，也觸摸到了實(shí)際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時(shí)，我也從培訓(xùn)中認(rèn)識(shí)了許多志同道合的同事，品味到了團(tuán)隊(duì)合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對(duì)未來的期待
本次培訓(xùn)的收獲是巨大的，也更加激勵(lì)著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，與同事們共同努力，確立個(gè)人品牌，提高生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，在工作之余，我也會(huì)關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應(yīng)市場(chǎng)與發(fā)展趨勢(shì)。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結(jié)
汽車廠培訓(xùn)是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對(duì)于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓(xùn)，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識(shí)，同時(shí)也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個(gè)全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車廠參觀心得篇十五
這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí);實(shí)習(xí)管理科周科長(zhǎng)采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識(shí)，還使學(xué)生們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的.一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
通過到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
汽車廠參觀心得篇十六
xx汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于10月投資創(chuàng)辦，注冊(cè)資金27.1億人民幣，合資雙方各占50%的股份。xx是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目。，xx完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。
xx首推的索納塔(sonata)轎車，是由韓國(guó)現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現(xiàn)代簡(jiǎn)約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級(jí)轎車。作為中高級(jí)轎車，無論在韓國(guó)市場(chǎng)，還是在以美國(guó)為主的海外市場(chǎng)，索納塔都取得了驕人的業(yè)績(jī)，20在中國(guó)市場(chǎng)銷售超過5.2萬輛。
年12月，xx又推出一款在國(guó)際上極負(fù)盛名、累計(jì)銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特(elantra)。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改良而來，更適合中國(guó)路況和行車環(huán)境，上市伊始便供不應(yīng)求。
xx汽車技術(shù)中心總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米，該中心坐落于北京市順義區(qū)林河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機(jī)場(chǎng)，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。一期工程將于底交付使用，全部工程預(yù)計(jì)20xx年底竣工。技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)也將隨研發(fā)設(shè)施的建設(shè)而分步進(jìn)行。在創(chuàng)建初期，技術(shù)中心暫設(shè)造型部，車身與電裝工程部，動(dòng)力總成與底盤工程部，試驗(yàn)認(rèn)證部，規(guī)劃與管理部等五大部門。到底，包括韓國(guó)現(xiàn)代汽車派駐專家在內(nèi)，將達(dá)到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務(wù)的增加和技術(shù)中心的全部竣工交付使用，人員規(guī)模將逐步擴(kuò)大到600人左右。
屆時(shí)，xx汽車技術(shù)中心將是包括市場(chǎng)研究，創(chuàng)意造型，工程開發(fā)，分析仿真，試驗(yàn)試制，項(xiàng)目管理，形式認(rèn)證等功能齊全，設(shè)施一流，人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機(jī)構(gòu)，為xx汽車年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能不斷推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的各類新車型。xx是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后國(guó)家批準(zhǔn)的第一家汽車合資企業(yè)。，xx躋身中國(guó)轎車企業(yè)五強(qiáng);在剛剛過去的，xx以23.4萬的銷售業(yè)績(jī)，在中國(guó)轎車企業(yè)銷量排名第四。xx目前已經(jīng)達(dá)到三十萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)4個(gè)車型的生產(chǎn)，同時(shí)第二個(gè)三十萬產(chǎn)能的工廠正在籌備中。在20前達(dá)到8個(gè)車型、60萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力。xx有員工4100人，加上配套企業(yè)、4s店的就業(yè)，已經(jīng)超過4萬人。這4萬多人工作穩(wěn)定，收入有保證，他們?cè)谂cxx一起創(chuàng)造效益的同時(shí)，也成為社會(huì)安定團(tuán)結(jié)的一支重要力量。xx也已經(jīng)成為納稅大戶。我們的稅收總額現(xiàn)在占到順義區(qū)的三成，同時(shí)工業(yè)總產(chǎn)值也已經(jīng)占到了三成。
xx順利地度過了“質(zhì)量關(guān)”，在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的保障上獲得了消費(fèi)者與社會(huì)各界的認(rèn)可。我們?cè)谄嚿a(chǎn)技術(shù)上流水線上機(jī)器人的數(shù)量全國(guó)第一，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到了世界汽車企業(yè)中上等水平;我們建立起一套完成的零部件供應(yīng)體系，在有效降低了成本的同時(shí)，也加快了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程;我們還帶動(dòng)了一大批零部件企業(yè)的發(fā)展，并迅速拉動(dòng)勞動(dòng)就業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。
今天有幸參觀了xx汽車有限公司，在接待人員的帶領(lǐng)下同學(xué)們來到了現(xiàn)代汽車公司四大車間中最大的一個(gè)車間——總裝車間。一進(jìn)入車間大門，展現(xiàn)在同學(xué)們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動(dòng)，每個(gè)崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個(gè)螺絲、或是敲敲打打。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線是北京目前最長(zhǎng)的一條生產(chǎn)線。同學(xué)們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽著公關(guān)部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產(chǎn)線的盡頭，一輛輛嶄新的現(xiàn)代汽車駛出生產(chǎn)線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現(xiàn)代汽車下線生產(chǎn)效率世界一流。
通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使我對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí);通過到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀，我不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
參觀完總裝車間后，同學(xué)們陸陸續(xù)續(xù)來到了xx的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了xx汽車開發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了xx汽車的發(fā)展情況，并在其相關(guān)資料了輔助下，我了解到了現(xiàn)代汽車所擁有的一系列車型?？粗且惠v輛披著絢麗衣裳的現(xiàn)代汽車，就好像一位位衣裝時(shí)尚的少女，令人眼花繚亂。
看著那一輛輛汽車從生產(chǎn)線下來，覺得一輛汽車出現(xiàn)在眼前真的好快啊!聽解說員每52秒一輛汽車，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢?這就是現(xiàn)代化的流水線生產(chǎn)啊!通過這次參觀，結(jié)合本學(xué)期學(xué)到的管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)營(yíng)管理和涉外企業(yè)管理的學(xué)科知識(shí)，我進(jìn)一步加深了對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)的認(rèn)識(shí)，對(duì)現(xiàn)代汽車先進(jìn)的工藝和管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)提升企業(yè)管理優(yōu)化物流管理有著積極的作用。我也明白了，一個(gè)大型企業(yè)的運(yùn)作，靠我學(xué)到的這一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)科知識(shí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，事物是運(yùn)動(dòng)、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學(xué)到的東西融會(huì)貫通，不斷的豐富自己的知識(shí)，我也真正相信，只有通過實(shí)踐的知識(shí)，才是我們自己的知識(shí)。雖然參觀時(shí)間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。
然而，短暫的時(shí)間所能了解的東西還是不夠的，走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關(guān)汽車方面的知識(shí)以及xx的管理模式，管理理念等等都沒了解到。對(duì)作為管理類專業(yè)的學(xué)生，這無疑是一份遺憾。
xx國(guó)際健康城“，占地面積50萬平方米(不含附屬用地)，總建筑面積110萬平方米，總投資約100億元人民幣。分兩期建設(shè)。在醫(yī)院與養(yǎng)護(hù)中心之間修建了一條平均寬約60米、長(zhǎng)約700米，總面積4萬平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺(tái)軒榭、花鳥樹木相互映襯、游船雕塑動(dòng)靜相宜的特色美景。
中國(guó)xx實(shí)業(yè)集團(tuán)設(shè)立的”xx國(guó)際健康城投資管理有限公司“正在打造一座超大規(guī)模、國(guó)際化、現(xiàn)代化的綠色生態(tài)醫(yī)療健康和老年養(yǎng)護(hù)基地--中國(guó)xx國(guó)際健康城。
”xx國(guó)際健康城“，總投資約100億元人民幣。分兩期建設(shè)，一期工程已于209月動(dòng)工，20xx年12月1日全面開業(yè)運(yùn)營(yíng)。xx國(guó)際健康城共分5大版塊：xx國(guó)際醫(yī)院、xx金色年華健康養(yǎng)護(hù)中心、xx國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院、xx醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院、xx國(guó)賓大酒店。
一、xx國(guó)際醫(yī)院
xx國(guó)際醫(yī)院是一所按照中國(guó)衛(wèi)生部三級(jí)甲等綜合醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，集醫(yī)療、科研、教學(xué)于一體的大型綜合性醫(yī)院，在設(shè)置50個(gè)臨床醫(yī)技科室的規(guī)范下，為方便患者整合成了18個(gè)中心。床位設(shè)置3000張，其中醫(yī)療床位張，康復(fù)床位1000張。醫(yī)療床位70%為42平米的豪華單人間，并設(shè)有部分兩套間和三套間，組成vip區(qū)和國(guó)際特需區(qū)。
二、xx金色年華健康養(yǎng)護(hù)中心
當(dāng)今世界人口老齡化問題，日益成為世界性的難題。目前，有60多個(gè)國(guó)家的老年人口，達(dá)到或超過人口總數(shù)的10%。
如何應(yīng)對(duì)全球性的老年問題?
順應(yīng)這樣的時(shí)代背景，xx國(guó)際健康養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)運(yùn)而生。
養(yǎng)護(hù)中心的定位和服務(wù)理念：養(yǎng)護(hù)中心設(shè)置床位約12000張，由三個(gè)組團(tuán)圍合而成。根據(jù)入住者身體狀態(tài)，分別按自理、半自理和非自理設(shè)置區(qū)域，并按需要分別設(shè)置了護(hù)理站。居所按家居式和賓館式建造，根據(jù)不同國(guó)籍入住者的居住習(xí)慣，營(yíng)造了國(guó)際特需區(qū)和貴賓養(yǎng)護(hù)區(qū)，形成具有個(gè)性化的中式、日式、歐式、美式等不同風(fēng)格。
自理護(hù)理站位于家居式花園洋房旁邊，半自理和非自理護(hù)理站均設(shè)置在賓館式樓房一層。護(hù)理站內(nèi)設(shè)有中西餐廳、醫(yī)務(wù)室、輸液室、藥房、會(huì)客廳、娛樂室、康復(fù)室、公共活動(dòng)區(qū)等。
三、xx國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院
xx醫(yī)學(xué)研究院：下設(shè)”老年病醫(yī)學(xué)研究所“、”腫瘤醫(yī)學(xué)研究所“、”微創(chuàng)醫(yī)學(xué)研究所“、”中心實(shí)驗(yàn)室“。以”抗衰老生命科學(xué)研究“、”心腦血管病治療與康復(fù)“、”腫瘤綜合治療“和”基因診斷與治療“為主題開展相關(guān)臨床醫(yī)學(xué)研究。醫(yī)學(xué)研究院擁有一批國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀專家，利用尖端研究設(shè)備，圍繞”抗衰老“和”延長(zhǎng)壽命“這一核心，探索人類健康和延年益壽的方法及規(guī)律。
四、xx醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院
xx醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院：可容納1500名醫(yī)生、護(hù)士和護(hù)工進(jìn)行培訓(xùn)，使醫(yī)護(hù)人員受到由初級(jí)到高級(jí)的系統(tǒng)培訓(xùn)。利用這個(gè)平臺(tái)，一方面為xx國(guó)際健康城培養(yǎng)高素質(zhì)的醫(yī)護(hù)人才，另一方面向國(guó)際輸出醫(yī)療、護(hù)理人才。醫(yī)護(hù)學(xué)院與南丁格爾組織合作，建立南丁格爾國(guó)際護(hù)理培訓(xùn)中心。
五、xx國(guó)賓大酒店
xx會(huì)議中心為一座超百米標(biāo)志性高層建筑，按五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的賓館設(shè)置，除其它各功能外，還設(shè)有200余套客房;可容納500人的同聲傳譯國(guó)際學(xué)術(shù)報(bào)告廳;并設(shè)有商務(wù)中心、會(huì)務(wù)中心、餐飲部和康體部。該中心還用于舉辦各類大型國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議。
程會(huì)診通過寬大的屏幕，醫(yī)生與患者雖遠(yuǎn)隔萬里，如近在咫尺。xx金色年華養(yǎng)護(hù)中心入住者的家人想探望親人，不需漂洋過海來養(yǎng)護(hù)中心，可通過養(yǎng)護(hù)中心探親室的屏幕，在家里利用電腦或電視屏幕，就可與親人面對(duì)面親切的交談，使親情的傳遞沒有距離的阻隔。
通過這次參觀，我體會(huì)到的是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)養(yǎng)生的關(guān)注越來越大，對(duì)健康的要求也越來越高。這也是人們失去了自然環(huán)境的保護(hù)后，各種各樣的因環(huán)境問題而產(chǎn)生疾病，也讓人們更加關(guān)注自身的健康問題。而家中有老人的家庭也多起來了，而孩子們因?yàn)楣ぷ魃系脑?，無法照顧好老人，孩子們?yōu)榱死先说慕】担瑤Ю先巳ソ】翟喝ナ墙?jīng)常的事了。參觀xx國(guó)際健康城，看到他們理念化的健康管理模式，能滿足健康人士的需求，讓他們放心的把老人放在他們那，安心的工作。
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