熱門收費站收費管理工作匯報范文（15篇）

總結(jié)是思考的結(jié)果，是對經(jīng)歷和經(jīng)驗的理性反思。增加閱讀的時間和量，鍛煉自己的閱讀能力。讓我們一起來閱讀以下精選總結(jié)范文，對自己的總結(jié)能力進行提升吧。

收費站收費管理工作匯報篇一

大家好！我是來自**高速公路收費站的**。今天，我給大家演講的題目是《甘當高速公路收費事業(yè)的鋪路石》。

20xx年，是具有特殊意義的一年。因為在這一年，我們迎來了祖國的60歲華誕。60年，在人類的歷史長河中只是彈指一揮間，然而勤勞、勇敢、智慧的中國人，卻用它創(chuàng)造了西方人幾百年都無法超越的神話?；赝鎳蟮?，60年來，從城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我們每個人，都能夠真真切切地感受到祖國經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展和人民生活的巨大變化。

近年來，我們高速公路事業(yè)飛速發(fā)展，里程連年遞增。如今，綿延千里的高速公路，架起了各地之間溝通交流的大橋梁，也鑄就了車主用戶便捷出行的大通道。高速公路點多線長，貫穿于社會生產(chǎn)、流通等多個方面，與老百姓的工作生活息息相關(guān)。我們收費站工作人員立足自身崗位，貫徹落實機關(guān)效能建設(shè)年的要求，人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能，變管理為服務(wù)、化工作為奉獻，把高速公路的每一個收費崗?fù)?、每一公里路面、每一對服?wù)區(qū)，都變成了與老百姓加強溝通聯(lián)系的紐帶，都變成了為老百姓全心全意服務(wù)的平臺。

就拿我們收費站來說吧，我們的工作人員大都是年輕人，在平凡的崗位上，我們披星戴月，日復(fù)一日、年復(fù)一年，以路為家，以務(wù)實求真、為民服務(wù)的心，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴。當人們?nèi)覉F圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗?fù)ぃ瑸槊恳晃换丶业乃緳C送上祝福，三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊奈枧_，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾......

收費站收費管理工作匯報篇二

工作是一個施展自己才能的舞臺，既然我們站在了監(jiān)控這個舞臺上，就要把心放在崗上，把崗放在心上，帶著對工作的熱愛，全力以赴地完成各項工作任務(wù)。

--題記

歲月如白駒過隙，匆匆而過。在監(jiān)控中心工作至今已一段時間，在這段時間里，我與監(jiān)控工作結(jié)下深刻的友誼，我們同呼吸，共命運，一起看朝起朝落，一起看川流不息的車行。

監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，在收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。

作為監(jiān)控室的一員，我在日常的工作中都本著對工作認真負責的態(tài)度，時刻與各站、稽查、路政及高速交警積極配合，及時填報要求填寫的各類報表;細心正確解答收費員提出的各種問題;耐心答復(fù)聯(lián)網(wǎng)區(qū)間其他各收費站的查詢;及時完成站處領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

作為一名監(jiān)控員，我覺得我們要不斷學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)知識，努力實踐各種操作技能，通過書本知識的學(xué)習(xí)同具體操作相結(jié)合，雙管齊下，秉承著有問題解決問題，沒問題鞏固能力的原則，堅持將自己的工作提高到一個新的高度。監(jiān)控員崗位同收費員崗位一樣具有著相同的工作時間--輪班制。班次之間有著相同的工作業(yè)務(wù)，但眾所周知，班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的，這一性質(zhì)就決定了我們作為一名監(jiān)控員必須在處理好自己本職工作的同時，加強對各種情況處理程序的學(xué)習(xí)。收費崗位是同我們聯(lián)系極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線，我們是后方，作為監(jiān)控員，我們必須要處理好同收費崗位的關(guān)系，既要起到良好的監(jiān)督作用，又要為他們提供我們力所能及的幫助。

從事監(jiān)控工作這段時間里讓我體會到監(jiān)控工作的重要性，員工的一言一行、一舉一動，工作態(tài)度、工作效率，都會直接影響到服務(wù)形象。我認為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業(yè)務(wù)嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次監(jiān)控工作需要監(jiān)控員有較強的業(yè)務(wù)水平，不僅熟悉本崗位業(yè)務(wù)，還要熟知收費業(yè)務(wù)、特殊情況的處理，領(lǐng)會政策精神，應(yīng)變能力要強，處理問題既要符合規(guī)章制度又要講究一個靈活度。

隨著高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展，高速公路收費、監(jiān)控、通信自動化管理的實現(xiàn)，對從業(yè)人員的素質(zhì)要求越來越高。高速公路的監(jiān)控工作并不是一項單一的工作，它除了監(jiān)督檢查收費員的實時工作，對收費員的業(yè)務(wù)工作起指導(dǎo)和規(guī)范作用外，還必須監(jiān)管整個收費環(huán)境是否正常，掌握突發(fā)、異常情況并及時進行處理，負責各類信息的上傳下達，監(jiān)控設(shè)備的日常維護，答復(fù)聯(lián)網(wǎng)區(qū)間內(nèi)其他各收費站的查詢等任務(wù);同時透過抓拍圖像和異常車輛信息及時發(fā)現(xiàn)有偷逃通行費企圖的車輛，協(xié)助稽查人員遏制一些不法行為的發(fā)生，協(xié)同收費人員共同完成收費工作。

監(jiān)控工作表面是和一臺臺會說話的監(jiān)視器打交道，動動筆桿子記錄時時刻刻發(fā)生的特殊情況。這就要求監(jiān)控人員必須有高度的責任心和廉潔奉公的責任心，因為會說話的監(jiān)視器下有自己私下的玩伴，有自己的長輩。但是無論是誰肢體語言不規(guī)范，工作不認真我們都必須及時毫不留情的提醒，出現(xiàn)貪污作弊要及時報告領(lǐng)導(dǎo)，不能徇私情。同時要求我們要學(xué)會溝通，因為少說一句話可能會給同事造成麻煩，而多說一句話有可能被人嫌惡，如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤，又能讓他虛心的及時改正。要求我們用心的去與收費人員交流，因為仁厚、友善的方式比任何風暴更能打動對方的心。

監(jiān)控涉及到收費站很多地方，監(jiān)控人員一定要做好工作，不得與其他人談及監(jiān)控室的任何信息。監(jiān)控人員還必須做到兩個熟練。熟練掌握各項收費政策，做到應(yīng)收不免，應(yīng)免不收。熟練掌握各種突發(fā)情況的處理方法，使得車輛快速通過，最大程度的節(jié)省司乘人員時間，體現(xiàn)高速公路方便、快捷的特點。

干一行就要愛一行，愛一行就要鉆一行，監(jiān)控人員在熟練回放錄像、操作監(jiān)控設(shè)施的同時還需要懂得機電知識，因為機房是監(jiān)控室的一個重要組成部分，對于機房的日常維護監(jiān)控人員要負起責任。我們不要僅僅滿足于懂得皮毛，世界在日新月異更替，我們也要不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己的知識儲備才能趕上時代的進步。

勤于律己，才能律人。作為監(jiān)控人員要用更高的標準去要求自己，監(jiān)控工作也是一項比較枯燥的工作，我們在日常工作中要耐得住寂寞，不能利用工作設(shè)施與收費人員聊天，更不能做與工作無關(guān)的事情。平時我們也要著裝規(guī)范，在其他收費站請求查車時我們要語言得體，熱心幫助，不耐其煩。

我在監(jiān)控工作僅僅將近兩個月的時間，這是我對監(jiān)控工作的一點點理解體會，在以后的工作中我要進一步端正思想和觀念，嚴格要求自己，做好本職工作，為瑞尋高速貢獻自己的一份力量。

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收費站收費管理工作匯報篇三

本人在站領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)和同事們的熱心幫助下，經(jīng)過自己刻苦努力，較好地完成了本年度的各項工作任務(wù)，總結(jié)如下:

我始終堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和“十七大”會議精神為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀。我要時刻保持冷靜、清醒的頭腦，決不能把矛頭對向自己的兄弟和姐妹，不信謠、不傳謠、不受挑撥煽動，團結(jié)同事，維護民族團結(jié)，維護祖國統(tǒng)一。

在工作中，我始終牢記自己是公路通行費征收工作的一員，是職工身邊的一名服務(wù)者，言行舉止都注重約束自己。對上級領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹慎，尊重服從;對同事，做到嚴于律己，寬以待人，注意自已的一言一行，克服了工作上的重重困難，堅定了信念、磨煉了意志。

年初，總段根據(jù)公路局事業(yè)單位崗位設(shè)置實施方案的精神要求，為穩(wěn)步有序地開展撤所建科工作，總段領(lǐng)導(dǎo)召集了財務(wù)科和勞資科的兩個科室的領(lǐng)導(dǎo)，對我們票據(jù)人員進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)。培訓(xùn)要求：票會兼任財務(wù)報銷會計及備用金的核算管理工作。對工作主要做法是：

1、根據(jù)財務(wù)工作的要求及時完善了財務(wù)管理制度、現(xiàn)金管理制度、備用金管理制度，內(nèi)部牽制制度、內(nèi)部稽核制度等，并將與制度的相關(guān)會計科目和核算辦法進行了整理，實施了站務(wù)收支管理的統(tǒng)一性。

2、根據(jù)審核無誤的`原始憑證，做好記帳憑證，每10天裝訂成冊，根據(jù)記帳憑證，逐筆登入明細分類帳、總分類帳，會計帳薄并按規(guī)定進行校對，做到了帳帳、帳表、帳證相符。每月真實、完整、及時、準確的編制了會計報表，將車輛通行費月報表在次月的1日及時、準確上報收費科，并根據(jù)國家財政方針、政策、法規(guī)及崗位職責做好了崗位上對應(yīng)環(huán)節(jié)上的財務(wù)收支事項。每月25日到總段財審科報銷本站的日常開銷，對日常報銷核算進行了賬務(wù)處理，并及時登記了帳薄。

3、每月認真做好了收費業(yè)務(wù)長短款、作廢票統(tǒng)計表，對無違反站規(guī)、平帳的收費員進行評比;及時上報站務(wù)扣款，做好了站務(wù)扣款輔助賬，定期與總段財審科會計進行核對，并及時上報本站獎勵優(yōu)秀職工表等工作。

5、協(xié)助站領(lǐng)導(dǎo)做好了內(nèi)部稽查、站務(wù)公開等工作，及時將每月收費業(yè)務(wù)長短款、作廢票;職工獎勵表;站務(wù)扣款伙食收入及支出明細公示于公示欄，為進一步提高稽查管理、食堂管理的透明度提供了有力的保障，真正起到了管理和監(jiān)督的雙重作用。

6、為了加強會計檔案的科學(xué)管理，達到統(tǒng)一、標準、更好的為車輛通行費征收工作服務(wù)，按照總段財審科歸檔要求，會計憑證、帳薄、報表及其它有關(guān)會計資料按照上一年度案卷號的流水順序進行裝訂歸檔，為有帳可查提供必要的資料。

在看到成績的同時，也看到了自身存在的一些問題和不足。

1、理論學(xué)習(xí)還不能持之以恒，運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。今后要進一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度，加強學(xué)習(xí)，提高認識，進一步探索學(xué)習(xí)和解決問題方法，來提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2、與同事之間的溝通不足，與班組之間的協(xié)調(diào)不夠。在和同事之間對待事物的看法不同時，解釋的語氣不夠溫和。請同事給予諒解。今后我會努力改正這方面的不足。

針對自己的不足，認真反思，虛心接受職工的批評。在今后的實際工作中，多加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高解決問題的能力，克服困難，我堅信，只要我們大家齊心協(xié)力，精誠團結(jié)，我站的各項工作能上一個新臺階。

以上我的總結(jié)報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。

收費站收費管理工作匯報篇四

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復(fù)雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復(fù)雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復(fù)雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復(fù)雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復(fù)雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強設(shè)備設(shè)施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。二oo*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站

收費站收費管理工作匯報篇五

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的2013年已經(jīng)快要過去，我站于2013年元月16日開征以來，已有近一年的時間了，在這一年中，我們監(jiān)控班的同志們在一起工作、學(xué)習(xí)，彼此之間建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了大家的工作能力，使監(jiān)控班的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，我們監(jiān)控班在上級領(lǐng)導(dǎo)和站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，緊緊圍繞征收通行費這個中心,確保了收費站通行費征收秩序的正常，現(xiàn)將2013年工作總結(jié)如下：

一、強化教育抓管理，帶好隊伍增素質(zhì)。

2013年是我站開征的第一年，所有的工作都要從頭做起，特別是提高征收人員的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)已成為迫切需要。

我們監(jiān)控班立足于本職工作的需要，加大了培訓(xùn)力度，在監(jiān)控員上崗前開設(shè)計算機基礎(chǔ)培訓(xùn)班，把業(yè)余培訓(xùn)和個人自學(xué)有機的結(jié)合起來;拓展學(xué)習(xí)渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，積極鼓勵組員通過各種進修方式參加成人學(xué)歷教育。

收費站監(jiān)控班

行，始終把加強組員思想政治教育放在重要位置。通過組織組員認真學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想及上級有關(guān)文件精神，結(jié)合監(jiān)控崗位的實際特點，開展一系列怎樣做好監(jiān)控工作的討論，讓組員認識到做好監(jiān)控工作的積極意義及重要性。

二、開展崗位練兵，熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

監(jiān)控工作是一個需要一定技術(shù)能力才能勝任的工作，如果業(yè)務(wù)不熟悉，技能不嫻熟，想做好工作就成為一句空談，針對我們監(jiān)控班的實際情況，站部要求每個監(jiān)控員能夠熟練操作監(jiān)控室的一些監(jiān)控設(shè)施，并能對設(shè)備出現(xiàn)的一些簡單情況進行應(yīng)急處理，這就需要監(jiān)控員本身具有一定的計算機知識及高度的工作責任心，我班定期召開全體監(jiān)控員會議，讓監(jiān)控員之間互相交流業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)心得及平時的工作經(jīng)驗，通過交流從而大大的提高了監(jiān)控員的業(yè)務(wù)水平和履行崗位職責的能力。

三、加強監(jiān)控管理，完善規(guī)章制度。

監(jiān)控室的主要工作職責是對收費現(xiàn)場進行24小時監(jiān)控，對收費道口發(fā)生的各類情況，及時做好查詢、記錄、錄像、報告的工作。并負責監(jiān)督收費班上崗期間的遵章守紀情況。因此加強監(jiān)控室的日常管理，制定完善的規(guī)章制度，對整個收費站的征收有著重要和積極的意義。

__收費站

收費站監(jiān)控班

為加強監(jiān)控室的管理，站部制定了一系列的規(guī)章制度，如：《監(jiān)控室工作職責》、《監(jiān)控班長崗位職責》、《監(jiān)控員崗位職責》、《監(jiān)控室管理制度》、《行政值班人員審帶制度》等規(guī)章制度，進一步完善了監(jiān)控管理體系，充分發(fā)揮了監(jiān)控的作用。

四、加大督察力度，做好自査自糾。

監(jiān)控室作為收費站的眼睛，在收費站的日常管理中起著十分重要的作用，為了加強內(nèi)部管理，塑造我站良好的窗口形象，給過往的駕乘人員留下良好的印象，確保通行費征收工作“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，對一線工作人員的監(jiān)督顯得尤為重要，因此這就要求每位監(jiān)控員要有端正的工作態(tài)度和高度的責任心，不要怕會得罪人而不去糾正一些小的錯誤，堅決做到實事求是，不瞞報、不虛報。站部還健全了一系列管理制度，如站長審帶制度及行政值班人員審帶制度，堅持每天一審，并做好記錄。以制度管人，提高了工作效率，有力的帶動了通行費的征收。

五、存在的一些問題。

1、有個別監(jiān)控員工作責任心不高，還未能意識到監(jiān)控工作的重要性。

2、票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放及核銷有待進一步的規(guī)范。

3、上下班交接過程不規(guī)范，需制定專門的制度進行規(guī)范。

__收費站

收費站監(jiān)控班

4、還需進一步健全和完善各種規(guī)章制度制度。

六、明年的工作思路。

1、加強組員的思想道德教育，認真學(xué)習(xí)貫徹落實“三個代表”的重要思想，不斷提高自身素質(zhì)，增強服務(wù)意識，提高工作效率。

2、進一步健全監(jiān)控員學(xué)習(xí)制度，通過舉辦培訓(xùn)、座談會等方式，提高監(jiān)控員的業(yè)務(wù)水平。

3、進一步規(guī)范票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放及核銷，做到準確、及時、規(guī)范。

4、繼續(xù)健全和完善各種規(guī)章制度，結(jié)合監(jiān)控室自身工作特點，深入自查自糾，發(fā)現(xiàn)問題，及時認真整改，逐步逐件抓好落實。

5、以監(jiān)控班創(chuàng)建_市“巾幗示范崗”為載體，不斷提高組員的個人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

以上就是我們監(jiān)控班2013年的工作總結(jié)，雖取得了一些成績，但離站領(lǐng)導(dǎo)的要求還有較大的差距，我相信2014年我們監(jiān)控班在站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下將會取得更大的成績。

收費站收費管理工作匯報篇六

做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。

一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。

二、對收費員.疏導(dǎo)員的文明收費。規(guī)范疏導(dǎo)進行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習(xí)人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間。

三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。

四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo)。當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，濾布站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。

五、愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用、操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。

六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明、地凈、墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。

七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。

展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結(jié)友愛，同心同德，一定會做到最好。

收費站收費管理工作匯報篇七

本規(guī)程適用于管理處所轄的各收費站。3工作程序

監(jiān)控員獨立于收費班，負責其所監(jiān)控的收費員的收費監(jiān)控工作。

。

到嚴重的非正常情況，監(jiān)控員和收費班長不能解決時，監(jiān)控員應(yīng)立即通知值班站長，予以解決。

3.2.3對于收費人員的各項非正常情況、文明服務(wù)不規(guī)范等情況如實填寫《監(jiān)控工作情況記錄表》。

3.2.4監(jiān)控員接到因天氣、交通事故等原因封道通知時應(yīng)立即通知收費崗和值班領(lǐng)導(dǎo)，采取必要的措施。

3.2.5監(jiān)控員應(yīng)將站內(nèi)的緊急通知及時的傳達給收費班長，并協(xié)助收費班長作好應(yīng)急準備工作。

3.2.6監(jiān)控員交班后須和收費班一同進行崗后講評，先由收費班長講評，然后由監(jiān)控員就一班次的收費工作進行講評，對表現(xiàn)好的收費員進行表揚，對差的要進行批評。

3.3.1監(jiān)控室為機房重地，要有明示的標牌表明非有關(guān)人員嚴禁入內(nèi)。3.3.2監(jiān)控室內(nèi)須設(shè)置必要的用電設(shè)置，要確保用電安全和持續(xù)供電。3.3.3監(jiān)控設(shè)備要定期清潔。

收費站收費管理工作匯報篇八

針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質(zhì)差、業(yè)務(wù)水平不高的狀況，安排一些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的.一些問題。

一、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)

通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。

二、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理

1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理，做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時有人值班。

2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。

3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。

4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運行。

收費站收費管理工作匯報篇九

我很榮幸地被高速錄用，分配到花橋站上班。在這半年的工作中，我的業(yè)務(wù)知識不斷得到深化，操作技能不斷得到提升，已經(jīng)可以非常熟練而又快捷地處理各種突發(fā)事件，獲得了所領(lǐng)導(dǎo)和廣大同仁的一致認可?，F(xiàn)將我半年的工作情況簡述。

首先從起初的也最基本的《收費員崗上操作管理規(guī)范》學(xué)起，力求以最快的速度熟知崗位、適應(yīng)崗位，鞏固基礎(chǔ)，以待提高；其次不間斷地認真學(xué)習(xí)上級機關(guān)和黨委的各種關(guān)于收費工作的文件精神和政策要點，如綠通車的辨識；防汛車的管理等。最后從努力提高自己的思想理論水平著手，廣泛閱讀組織關(guān)于加強職業(yè)素養(yǎng)的專題報告。經(jīng)過半年的刻苦學(xué)習(xí)，我的理論知識和職業(yè)素養(yǎng)得到了很大程度的充實和深化，應(yīng)用于實踐中也獲益頗豐。

首先不斷強化自身學(xué)習(xí)，夯實基礎(chǔ)。所有關(guān)于收費工作的新精神政策通知都細心閱讀，及時掌握，并嚴格貫徹實施，時時督促。其次注意向本班班長和其他具有豐富工作經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，征詢意見，汲取教訓(xùn)，確保不重復(fù)犯錯，努力做到萬無一失。最后積極參加各項業(yè)務(wù)技能比賽，勝不驕，敗不餒，從競爭中找到的不足，快速彌補，力爭完美。現(xiàn)在，我的工作能力已經(jīng)得到了時間的檢驗，在這半年中，我無一次誤操作，無一次長短款，無一次稽查通報。在今后的日子里,電子商務(wù)畢業(yè)論文，我將繼續(xù)保持謙虛謹慎的心態(tài)，百尺竿頭，更進一步。

首先大力發(fā)展個人興趣愛好，廣泛閱讀名人名著，積極撰寫讀書筆記和讀書心得。此外還踴躍向公司網(wǎng)站和地方刊物投稿，所投稿件大都得到采用，大大地鼓舞了個人的自信心。其次，注重加強身體鍛煉，提高身體素質(zhì)。我充分利用閑暇時間，與同事一起組織和參加籃球、乒乓球及羽毛球比賽。不僅提高了運動技能，豐富了運動技巧，同時也收獲了許多的歡樂，充實了業(yè)余生活。經(jīng)過半年的強化，我的寫作能力有了極大的提高，身體素質(zhì)也顯著增強。寫作能力的提高可以保證我及時完成諸如工作總結(jié)和工作感悟等文章的撰寫，身體素質(zhì)的增強則可以確保我在工作中永葆激情，穩(wěn)定心態(tài)，以更飽滿的精神服務(wù)司乘，服務(wù)大眾。

20xx年是我人生新的起點，是學(xué)習(xí)之年，也是收獲之年，更是我畢生難忘的一年。我將借著20xx年的東風，以更積極的心態(tài)迎接和完成20xx年的工作計劃和工作任務(wù)。我堅信努力就會成功，所以新的一年，我將更加努力，爭取獲取更大的成功!

收費站收費管理工作匯報篇十

在社會的各個領(lǐng)域，匯報的使用范圍越來越廣，匯報是將某個項目的工作情況和工作結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，話說回來，你知道怎么寫匯報嗎？以下是小編精心整理的收費站先進事跡匯報材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。

收費站共有員工人，由一名站長，名副站長，名收費員組成。服務(wù)區(qū)地處重慶繞城高速西南段屬于大型雙側(cè)綜合服務(wù)區(qū)，總面積46882.03平方米，其中綠化面積達33000平方米，距主城約50公里，是很多進出主城的駕乘人員選擇休息的主要地方?，F(xiàn)配備2名現(xiàn)場管理人員，6名保安人員、8名保潔人員和1名綠化工。已開放的服務(wù)項目有：公共衛(wèi)生間、停車區(qū)、餐飲、超市、汽車維修、汽車加水，即將開放的有加油站。整個服務(wù)區(qū)可同時提供大車位72個、小車位66個，同時聽歌100人次的休息和就餐，同時提供199人次如廁。

幾年來，該收費站成員積極發(fā)揮自身特點和優(yōu)勢開展工作，為構(gòu)建社會主義和諧社會、推進高速公路建設(shè)和城市文明進程作出了自己的貢獻，也探索出了一條工作服務(wù)社會促進社會和諧的特色之路。這是一支有活力，有團隊協(xié)作精神的隊伍，他們在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下共同努力，齊心協(xié)力，經(jīng)歷了一次又一次的難關(guān)，充分體現(xiàn)了該站大家庭團結(jié)一致的崇高精神，同時為營運公司的2—11月的考核中平均分最高，并爭得了諸多先進榮譽。收費站在經(jīng)營管理等方面采取措施保證經(jīng)營持續(xù)增長。

（一）編寫操作規(guī)程，提升服務(wù)質(zhì)量

根據(jù)收費站各個部門的實際運作狀況，編寫了《收費站服務(wù)操作規(guī)范》、《收費站清理保潔操作規(guī)范》、《服務(wù)操作規(guī)范總則》。統(tǒng)一了各部門的服務(wù)標準，為各部門培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督、考核確立了標準和依據(jù)，規(guī)范了員工服務(wù)操作。同時根據(jù)服務(wù)要求，編寫了服務(wù)接待流程，從接待、語言要求、衛(wèi)生標準、物品準備、環(huán)境布置、能源節(jié)約等方面作了明確詳細的規(guī)定，促進了收費站的服務(wù)質(zhì)量。在規(guī)范了操作流程的基礎(chǔ)上，我們按照年初計劃工作完成任務(wù)，沒有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒有安全事故的發(fā)生，克服重重困難。我們圍繞國家創(chuàng)建明文城市、衛(wèi)生城市而進行，能過我們的努力，為在創(chuàng)建工作做出了較大的貢獻，并多次在評比中評為先進單位，誠信單位。

（二）加強現(xiàn)場監(jiān)督工作，強化走動管理

堅持每日對服務(wù)區(qū)的固定巡查（2—3次）、還要隨時抽查，以便對各崗位人員工作的規(guī)范、服務(wù)區(qū)質(zhì)量、工作效果，保證服務(wù)區(qū)車行暢通、見到車輛立即指揮按大小車分區(qū)停放、手勢規(guī)范、使用普通話、對突發(fā)時間隨時保持警惕、出現(xiàn)問題積極處理馬上上報）等隨時指導(dǎo)、檢查。按照《高速公路服務(wù)區(qū)工作規(guī)范》進行管理，對各崗位人員嚴格執(zhí)行《服務(wù)區(qū)員工崗位職責》《服務(wù)區(qū)員工守則和行為規(guī)范》按照《服務(wù)區(qū)績效考核辦法》嚴格考核。每月定時召開工作會議，總結(jié)上月工作情況，提出下月工作要求。通過人員培訓(xùn)、現(xiàn)場監(jiān)督和走動管理是收費站管理的重要形式，各位收費站管理人員堅持在當班期間進行管理時間分配，并直接參與現(xiàn)場服務(wù)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題給予及時的糾正和提示，對典型問題進行記錄，并向各部門負責人反映，分析問題根源，制定培訓(xùn)計劃，堵塞管理漏洞。良好的服務(wù)品質(zhì)是收費站提高競爭力、提升整體形象的核心，為了保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)管理水平，提高顧客滿意度，對典型案例進行剖析，尋找問題根源，研討管理辦法。在研討會上，各區(qū)域、部門相互學(xué)習(xí)和借鑒，與會人員積極參與，各抒己見，敢于面對問題，敢于承擔責任，避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問題在管理過程中再次出現(xiàn)。這種形式的研討，為收費站管理人員提供了一個溝通交流管理經(jīng)驗的平臺，對保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。

（三）努力提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，重視安全工作

為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，我們抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干力量，積極參加公司節(jié)能降耗、安全增效領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。安全工作是公司重中之重的工作任務(wù)，員工的安全。重視消防知識、消防設(shè)備使用、供水系統(tǒng)操作、配電系統(tǒng)操作、交通手勢、應(yīng)急預(yù)案、清潔用品及工具使用等培訓(xùn)。努力打造“平安、健康、綠色、暢通、人文”的服務(wù)區(qū)。對駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為提升高速公路服務(wù)區(qū)社會形象，體現(xiàn)“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，我們將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人性化服務(wù)”這一主線，在服務(wù)理念上求新，在服務(wù)標準上求高，在服務(wù)速度上求快，想顧客所想，急顧客所急，于細微處見真情，努力打造特色服務(wù)區(qū)品牌。收費站高度重視安全管理工作，加強員工體檢工作，層層把關(guān)，杜絕事故的發(fā)生，本年度我收費站沒有發(fā)生過任何安全事故，較好的完成安全工作任務(wù)。

強化領(lǐng)導(dǎo)分管責任人及主管人的責任，要求各區(qū)域要加強管理，強化措施，落實工作，防微杜漸，爭創(chuàng)“文明、平安、和諧”的目標。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設(shè)，認真搞好隱患排查，專項整治，不留死角；舍得投入專項經(jīng)費，添置安全器材；加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保收費站平安。

指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組，具備臨時應(yīng)付全局的能力和指揮能力，第一時間妥善處理好突發(fā)事件。首先管理水準有待提升。一表現(xiàn)在管理人員文化修養(yǎng)、專業(yè)知識、外語水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊；二表現(xiàn)在尚未制訂一整套規(guī)范的系統(tǒng)的切實可行的“管理模式”；三表現(xiàn)在“人治”管理、隨意管理等個體行為在一些管理者身上時有發(fā)生。

（二）協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，建立內(nèi)部合理而有效的運行機制

為使日常運作逐步納入到工作有計劃、有指導(dǎo)、有跟蹤、有總結(jié)的管理系統(tǒng)中去，有效地將計劃性工作和應(yīng)急性工作密切結(jié)合起來，建立明確的工作目標，要求各部門、各相關(guān)單位間建立計劃性的工作制度，通過每月總結(jié)、計劃，對各項工作有計劃、有落實，按計劃步驟予以實施。

在目標考核方面，一方面按照已出臺的考核實施辦法進行考核，另一方面每月每季度召開上月/季度工作總結(jié)會，針對制定的工作計劃，總結(jié)實際實施進度，提出需解決的問題，使各項工作落實到人，也以此作為對各部考核的依據(jù)。

通過我們收費站每一位員工的努力，已獲得公司上半年優(yōu)秀服務(wù)區(qū)獎勵，未發(fā)生一例安全責任事故、受理一例有效投訴事件。我們創(chuàng)建了一支平安、健康、綠色、暢通、人文”的收費服務(wù)隊伍。在以后的工作中，收費站繼續(xù)將吃苦耐勞，腳踏實地，敢于奉獻的精神將一直傳承下去，經(jīng)過不斷努力、不斷追求創(chuàng)新，從而把收費站建設(shè)成為一支有紀律、有素質(zhì)和有戰(zhàn)斗力的團隊。

收費站收費管理工作匯報篇十一

2011年度右衛(wèi)收費站

安全

一、 組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強管理

成立以站負責人為第一負責人，站安全員、管理人員、收費班長等為主要成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并在收費崗?fù)づ鋫洮F(xiàn)場安全員。堅持做到人員調(diào)換立即更新小組成員，從而明確具體職責，將安全生產(chǎn)切實落實到個人，做到專人專項負責。

站內(nèi)一直著力于職工的安全教育培訓(xùn)工作，每月都會建立符合當前安全生產(chǎn)形勢的安全教育培訓(xùn)制度，并根據(jù)制度每月開展一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會，安全生產(chǎn)列會，組織班組學(xué)習(xí)會，站安全生產(chǎn)對每一位收費員進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，樹立深刻的安全生產(chǎn)思想觀念。

三、 加大日常及節(jié)前安全檢查力度

了積極整改，并在下個的檢查前進行復(fù)查，對于不能整改的隱患等做到了及時上報，確保節(jié)日期間營運工作的正常運行，有效防范了安全事故的發(fā)生。

四、 嚴格值班制度，加強安全監(jiān)督

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)值班表，每天加強安全方面的檢查和監(jiān)督，做到早發(fā)現(xiàn)早處置，防范與未然。為杜絕收費站外人員停留收費廣場，帶來的安全隱患，收費站由收費班長負責加強巡查力度，對長時間滯留收費廣場及試圖進入收費站的人員進行勸離。安全值班員要每日對收費崗?fù)?，辦公樓，宿舍，食堂進行檢查。

五、 開展各項活動，深化活動內(nèi)涵

我站積極相應(yīng)建管處有關(guān)開展各項安全生產(chǎn)活動的倡議，并組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展了“安全生產(chǎn)月”系列活動，緊急預(yù)案演練，等活動。

（一）、安全生產(chǎn)月活動

1、整治次序，確保生產(chǎn)。收費站是我們安全生產(chǎn)工作的重點，也是我們整個安全生產(chǎn)工作中最重要的一個環(huán)節(jié)，所以我們格外重視和加強對收費廣場的巡查，通過教育和隨時隨地的稽查和加強收費人員的警覺性。同時，也對逗留廣場的`外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。

2、做好安全生產(chǎn)宣傳工作，使安全意識深入人心。

3、演練預(yù)案，加強應(yīng)急能力。每月進行一次安全預(yù)案演練。

（二）、開展班組安全建設(shè)活動

1、各班組每月制定和實施班組安全計劃，搞好班組安全現(xiàn)場管理，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。

2、站每月召開安全例會，并由班組長在班組安全生產(chǎn)會議上傳達。同時，設(shè)立獨立的班組安全臺帳，發(fā)動全體員工隨時隨地查找安全隱患，及時做好上報工作。

3、推行班組安全標準化。按照國家現(xiàn)有行業(yè)標準和建管處安全生產(chǎn)規(guī)章制度，結(jié)合站內(nèi)的工作實際，制定班組安全標準。

（三）、“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動

在“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動中，站安全小組和領(lǐng)導(dǎo)小組本著大力發(fā)揮廣大職工和青年在安全生產(chǎn)中的作用，積極組織活動，不斷提高員工的安全健康意識，素質(zhì)和技能，提高杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀律、抑制違章指揮的主動性和積極性，廣泛參與監(jiān)督、支持和推動安全生產(chǎn)工作。

在新的一年的工作中，我站將緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)貫徹落實建管處的安全生產(chǎn)文件精神，不斷完善各項制度、落實責任、排查到位，全面推動安全生產(chǎn)各項工作的開展，進一步促進收費站認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、切實落實安全生產(chǎn)主體責任，進一步建立健全隱患治理和危險源監(jiān)控制度，完善事故應(yīng)急救援機制，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)保障水平，促進收費站安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定。

努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為我站各項工作的開展穩(wěn)定創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。

大呼高速建設(shè)管理處右衛(wèi)收費站

二〇一二年一月二日

xxx的安全生產(chǎn)工作在公司、分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的幫助下，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針。以“平安公路”和“百日安全生產(chǎn)”活動為契機，提高安全管理工作標準，強化安全管理和一線人員的安全責任意識，推動安全生產(chǎn)各項措施落實到位，保證了xxx各項工作順利開展。下面就xxx的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

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收費站收費管理工作匯報篇十二

回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標準、學(xué)習(xí)先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。.

，作為**高速公路管委會的年度先進單位，我所在處的指導(dǎo)下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。

為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓裝五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。

一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”

作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的.合理要求是我們應(yīng)盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。

為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：

1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。

在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。

2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。

**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多

4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。

二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作

所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。

管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。

去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進行了深入的學(xué)習(xí)和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。

收費站收費管理工作匯報篇十三

回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標準、學(xué)習(xí)先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。

，作為**高速公路管委會的年度先進單位，我所在處的指導(dǎo)下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。

為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。

一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”

作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應(yīng)盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。

為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：

1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。

在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。

2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。

**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進行調(diào)查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位位置，要求收費員準確掌握?，F(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準確指路。

4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。

二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作

所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。

管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。

去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進行了深入的學(xué)習(xí)和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。

管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負責建章建制，收費科負責日常稽查。兩個職能部門及時進行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現(xiàn)問題、彌補管理漏洞上，以科學(xué)的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學(xué)性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進，發(fā)現(xiàn)好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現(xiàn)問題有整改措施、每月和年終有指標兌現(xiàn)。在不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、總結(jié)經(jīng)驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務(wù)的完成和各項工作的不斷改進。

在各收費班組之間開展了相互交流學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過交流學(xué)習(xí)和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。

為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織有關(guān)人員對照文明行業(yè)標準，結(jié)合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的.《崗位職責》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現(xiàn)象。

三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設(shè)相結(jié)合，全面提高員工素質(zhì)

我們認為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達到“亮化”高速公路整體形象的目標，通過內(nèi)強素質(zhì)達到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質(zhì)，我們開展了各種形式的教育培訓(xùn)活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和文明服務(wù)水平。

年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量不受影響，我們始終緊密結(jié)合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓(xùn)，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，確保了文明形象和各項任務(wù)的完成。

抓好崗前培訓(xùn)。兩年來，我們進行了數(shù)次培訓(xùn)、軍訓(xùn)。員工經(jīng)過嚴格的軍事訓(xùn)練磨練了意志、強化了紀律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)使他們掌握了崗位的基本要求。

堅持崗中培訓(xùn)。在崗的收費員每周都要進行各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練；為了進一步提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結(jié)合管理處效能建設(shè)有關(guān)精神，我所在全線率先于6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學(xué)習(xí)活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結(jié)成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎(chǔ)上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務(wù)較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責任書、有檢查、有總結(jié)表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓(xùn)的方式。

通過崗中培訓(xùn)，員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，各項業(yè)務(wù)指標，例如收費速度、結(jié)賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學(xué)習(xí)的兄弟所進行業(yè)務(wù)操作、模擬現(xiàn)場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。

管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關(guān)制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，20，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務(wù)考試、日?？己?、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調(diào)動了大家的積極性和競爭意識。

四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結(jié)合，促進良好風氣的形成

1、通過調(diào)研，確定思想政治工作的重點。

管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務(wù)的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。

只靠簡單說教、靠造聲

收費站收費管理工作匯報篇十四

1、抓隊伍建設(shè)，提高班子的戰(zhàn)斗力和凝聚力為了加強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，我們一是抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。站委領(lǐng)導(dǎo)班子采取分工不分家、各負其責的管理辦法，緊緊圍繞“費收”這個中心，堅持值班站長跟班坐亭，做到周有計劃、旬有小結(jié)、月有總結(jié)，每月召開1-xxxx站委會，總結(jié)交流經(jīng)驗，共同研究解決問題，在任何時候都做到了人心不散、工作不松、要求不降，大大提高了領(lǐng)導(dǎo)在群眾中的威性；二是抓職工隊伍建設(shè)。為了提高費收職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，我們規(guī)定了兩項達標要求：一是抓思想素質(zhì)達標，我們通過認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想和開展“三學(xué)四建一創(chuàng)”活動，教育和引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀和道德觀，牢固樹立“人民公路為人民”的宗旨意識；二是抓業(yè)務(wù)素質(zhì)達標，我們通過普通話培訓(xùn)、崗位練兵、軍事訓(xùn)練等提高職工的業(yè)務(wù)技能。通過學(xué)習(xí)教育，廣大收費員做到了崗?fù)すぷ鳌扒濉⒖?、準”，即：解釋政策清楚簡潔，判斷車型準確無誤，規(guī)范服務(wù)快捷迅速。

2、抓優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，樹立示范窗口的良好形象

為了樹立良好的窗口形象，我們做到“便民服務(wù)”。即：為司機提供無償電話服務(wù)，飲用水，廁所，備小藥箱、醫(yī)藥箱等。搞好“主動服務(wù)”，即：一杯開水、一塊熱毛巾、一個咨詢臺等。我們在收費亭設(shè)置了義務(wù)服務(wù)臺，收費員主動為過往司乘人員倒茶水，介紹行車路線，幫助司機修車，尋找失物。在收費工作的過程中，遇到的一些外地司機因意外原因造成資金困難，我們的收費員主動慷慨解囊，讓身處異地的司機備感親切，融洽與司乘人員的關(guān)系，緩解彼此間的'矛盾，使優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)得到不斷提高。

3、抓創(chuàng)建活動，豐富職工業(yè)余生活

我們以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明征收”為宗旨，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，以爭創(chuàng)市級“青年文明號”為目標。一方面是健全黨、團組織，完善黨、團生活制度，制定黨、團學(xué)習(xí)計劃和實施方案，設(shè)置黨、團活動室，配備了各種黨、團活動用品、學(xué)習(xí)資料。精神文明建設(shè)是行業(yè)發(fā)展永恒的主題。為拓寬職工的知識面、陶冶職工情操，開展豐富多彩的活動來激發(fā)他們的工作熱情。結(jié)合我站的實際，站里建起了“職工之家”、黨員活動室、榮譽室，圖書閱覽室等配套設(shè)施，并成立了籃球隊、宣傳小組，加大力度宣傳職工的先進事跡，并有計劃、有目標地開展文明單位、“示范窗口”，爭創(chuàng)“青年文明號”單位等創(chuàng)建工作，敞開大門請社會各界來監(jiān)督。我們多次開展知識競賽、業(yè)務(wù)技能比武、實行準軍事化集中管理來弘揚愛國主義精神。團支部組織的卡拉ok比賽、球類比賽、創(chuàng)建“青年文明號”演講競賽等活動，使職工精神面貌煥然一新，職工為司乘人員排憂解難的好人好事層出不窮。“三八婦女節(jié)”組織職工進行跳繩、各種棋類、球類的比賽，女職工舉行茶話會；四月份組織職工到對口扶貧村“金馬村”義務(wù)植樹3，00xxxx株。“五四青年節(jié)”1xxxx名團員青年、青年志愿者自發(fā)上路為過往司乘人員端茶送水、推車修車等義務(wù)活動；十月份還特邀了當?shù)亍皦糁被@球隊與我站進行友誼賽。十一月份組織黨員、青年團員無償義務(wù)獻血活動，發(fā)揚人道主義精神和傳承愛國主義精神。

4、抓亭院建設(shè)，美化收費環(huán)境

今年來，我們堅持把硬件、軟件建設(shè)一手抓的原則。著重對基礎(chǔ)建設(shè)的改建和費收環(huán)境的整治下大功夫。過去我站院內(nèi)雜草叢生，塵土夾著雜草飛得滿院都是；各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于站的外部形象。針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，植樹6xxxx棵。如今的xx站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境無不使我站的收費員們享受到一種家的感覺。

5、抓內(nèi)業(yè)資料整理，實行檔案科學(xué)管理

一方面搞好檔案的收集整理，把建站以來的資料按安全生產(chǎn)、文明創(chuàng)建、思想教育、稽查監(jiān)控、各種值班日志等分別裝訂成冊存檔。為了使查找資料方便、準確、及時，我們把每個檔案盒的資料貼上標簽，讓人一目了然。二是配備專職政工員，加強政工員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高工作質(zhì)量和辦事效率，積極開發(fā)檔案信息資源，使我站的檔案管理上一個新臺階。三是利用微機科學(xué)管理檔案，把所有的資料按梯田模式輸入電腦，制作xx收費站網(wǎng)頁。

今年雖然取得了一些成績，這都與各級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的關(guān)心和支持分不開；但離上級要求還有一定的差距。我們決心在今后的工作中，彌補不足，發(fā)揚成績，上下齊心協(xié)力、不斷追求，把xx收費站建設(shè)成文明、廉政、創(chuàng)新、高效的標準化公路收費站。

xx收費站

20xx年12月

收費站收費管理工作匯報篇十五

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的2002年已經(jīng)過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務(wù)；以加強團支部建設(shè)為基地，全面提高隊伍整體素質(zhì)；以加強行風建設(shè)為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報：

認真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“十六大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。

2002年，我站的收費任務(wù)是1600萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的'增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務(wù)分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業(yè)務(wù)能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調(diào)換收費、發(fā)卡及疏導(dǎo)崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導(dǎo)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練技術(shù)全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容。

4、進一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領(lǐng)入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據(jù)、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經(jīng)?；?，每周組織各收費班組召開班務(wù)會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據(jù)差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調(diào)整。開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，以此來調(diào)動職工的工作積極性，使站內(nèi)形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務(wù)，在工作中強調(diào)文明用語，禮儀疏導(dǎo)，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務(wù)，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”兩項文明服務(wù)規(guī)范?！拔拿饔谜Z四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務(wù)規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

我站現(xiàn)有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設(shè)，充分體現(xiàn)團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；

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