熱門收費站收費管理工作匯報（案例21篇）

通過總結，我們可以看到自己的不足和進步，從而更好地規(guī)劃未來的發(fā)展?？偨Y時如何準確表達自己的觀點和體會？接下來是一些建立良好人際關系的小竅門，希望能幫助大家提升交往能力。

收費站收費管理工作匯報篇一

本人在站領導的精心指導和同事們的熱心幫助下，經過自己刻苦努力，較好地完成了本年度的各項工作任務，總結如下:

我始終堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和“十七大”會議精神為指導，認真學習科學發(fā)展觀。我要時刻保持冷靜、清醒的頭腦，決不能把矛頭對向自己的兄弟和姐妹，不信謠、不傳謠、不受挑撥煽動，團結同事，維護民族團結，維護祖國統(tǒng)一。

在工作中，我始終牢記自己是公路通行費征收工作的一員，是職工身邊的一名服務者，言行舉止都注重約束自己。對上級領導，做到謙虛謹慎，尊重服從;對同事，做到嚴于律己，寬以待人，注意自已的一言一行，克服了工作上的重重困難，堅定了信念、磨煉了意志。

年初，總段根據(jù)公路局事業(yè)單位崗位設置實施方案的精神要求，為穩(wěn)步有序地開展撤所建科工作，總段領導召集了財務科和勞資科的兩個科室的領導，對我們票據(jù)人員進行了業(yè)務培訓。培訓要求：票會兼任財務報銷會計及備用金的核算管理工作。對工作主要做法是：

1、根據(jù)財務工作的要求及時完善了財務管理制度、現(xiàn)金管理制度、備用金管理制度，內部牽制制度、內部稽核制度等，并將與制度的相關會計科目和核算辦法進行了整理，實施了站務收支管理的統(tǒng)一性。

2、根據(jù)審核無誤的`原始憑證，做好記帳憑證，每10天裝訂成冊，根據(jù)記帳憑證，逐筆登入明細分類帳、總分類帳，會計帳薄并按規(guī)定進行校對，做到了帳帳、帳表、帳證相符。每月真實、完整、及時、準確的編制了會計報表，將車輛通行費月報表在次月的1日及時、準確上報收費科，并根據(jù)國家財政方針、政策、法規(guī)及崗位職責做好了崗位上對應環(huán)節(jié)上的財務收支事項。每月25日到總段財審科報銷本站的日常開銷，對日常報銷核算進行了賬務處理，并及時登記了帳薄。

3、每月認真做好了收費業(yè)務長短款、作廢票統(tǒng)計表，對無違反站規(guī)、平帳的收費員進行評比;及時上報站務扣款，做好了站務扣款輔助賬，定期與總段財審科會計進行核對，并及時上報本站獎勵優(yōu)秀職工表等工作。

5、協(xié)助站領導做好了內部稽查、站務公開等工作，及時將每月收費業(yè)務長短款、作廢票;職工獎勵表;站務扣款伙食收入及支出明細公示于公示欄，為進一步提高稽查管理、食堂管理的透明度提供了有力的保障，真正起到了管理和監(jiān)督的雙重作用。

6、為了加強會計檔案的科學管理，達到統(tǒng)一、標準、更好的為車輛通行費征收工作服務，按照總段財審科歸檔要求，會計憑證、帳薄、報表及其它有關會計資料按照上一年度案卷號的流水順序進行裝訂歸檔，為有帳可查提供必要的資料。

在看到成績的同時，也看到了自身存在的一些問題和不足。

1、理論學習還不能持之以恒，運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。今后要進一步端正學習態(tài)度，加強學習，提高認識，進一步探索學習和解決問題方法，來提高自己的業(yè)務水平。

2、與同事之間的溝通不足，與班組之間的協(xié)調不夠。在和同事之間對待事物的看法不同時，解釋的語氣不夠溫和。請同事給予諒解。今后我會努力改正這方面的不足。

針對自己的不足，認真反思，虛心接受職工的批評。在今后的實際工作中，多加強業(yè)務學習，提高解決問題的能力，克服困難，我堅信，只要我們大家齊心協(xié)力，精誠團結，我站的各項工作能上一個新臺階。

以上我的總結報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。

收費站收費管理工作匯報篇二

時光轉瞬即逝，緊張、充實的已經快要過去，我站于20元月16日開征以來，已有近一年的時間了，在這一年中，我們監(jiān)控班的同志們在一起工作、學習，彼此之間建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了大家的工作能力，使監(jiān)控班的業(yè)務能力和管理水平有了很大的提高，我們監(jiān)控班在上級領導和站領導的關心和指導下，緊緊圍繞征收通行費這個中心,確保了收費站通行費征收秩序的正常，現(xiàn)將年工作總結如下：

一、強化教育抓管理，帶好隊伍增素質。

2013年是我站開征的第一年，所有的工作都要從頭做起，特別是提高征收人員的思想道德素質和科學文化素質已成為迫切需要。

我們監(jiān)控班立足于本職工作的需要，加大了培訓力度，在監(jiān)控員上崗前開設計算機基礎培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機的結合起來;拓展學習渠道，改善知識結構，積極鼓勵組員通過各種進修方式參加成人學歷教育。

收費站監(jiān)控班

行，始終把加強組員思想政治教育放在重要位置。通過組織組員認真學習“三個代表”的重要思想及上級有關文件精神，結合監(jiān)控崗位的實際特點，開展一系列怎樣做好監(jiān)控工作的討論，讓組員認識到做好監(jiān)控工作的積極意義及重要性。

二、開展崗位練兵，熟練掌握業(yè)務技能。

監(jiān)控工作是一個需要一定技術能力才能勝任的工作，如果業(yè)務不熟悉，技能不嫻熟，想做好工作就成為一句空談，針對我們監(jiān)控班的實際情況，站部要求每個監(jiān)控員能夠熟練操作監(jiān)控室的一些監(jiān)控設施，并能對設備出現(xiàn)的一些簡單情況進行應急處理，這就需要監(jiān)控員本身具有一定的計算機知識及高度的工作責任心，我班定期召開全體監(jiān)控員會議，讓監(jiān)控員之間互相交流業(yè)務學習心得及平時的工作經驗，通過交流從而大大的提高了監(jiān)控員的業(yè)務水平和履行崗位職責的能力。

三、加強監(jiān)控管理，完善規(guī)章制度。

監(jiān)控室的主要工作職責是對收費現(xiàn)場進行24小時監(jiān)控，對收費道口發(fā)生的各類情況，及時做好查詢、記錄、錄像、報告的工作。并負責監(jiān)督收費班上崗期間的遵章守紀情況。因此加強監(jiān)控室的日常管理，制定完善的規(guī)章制度，對整個收費站的征收有著重要和積極的意義。

__收費站

收費站監(jiān)控班

為加強監(jiān)控室的管理，站部制定了一系列的規(guī)章制度，如：《監(jiān)控室工作職責》、《監(jiān)控班長崗位職責》、《監(jiān)控員崗位職責》、《監(jiān)控室管理制度》、《行政值班人員審帶制度》等規(guī)章制度，進一步完善了監(jiān)控管理體系，充分發(fā)揮了監(jiān)控的作用。

四、加大督察力度，做好自査自糾。

監(jiān)控室作為收費站的眼睛，在收費站的日常管理中起著十分重要的作用，為了加強內部管理，塑造我站良好的窗口形象，給過往的駕乘人員留下良好的印象，確保通行費征收工作“應征不漏，應免不征”，對一線工作人員的監(jiān)督顯得尤為重要，因此這就要求每位監(jiān)控員要有端正的工作態(tài)度和高度的責任心，不要怕會得罪人而不去糾正一些小的錯誤，堅決做到實事求是，不瞞報、不虛報。站部還健全了一系列管理制度，如站長審帶制度及行政值班人員審帶制度，堅持每天一審，并做好記錄。以制度管人，提高了工作效率，有力的帶動了通行費的征收。

五、存在的一些問題。

1、有個別監(jiān)控員工作責任心不高，還未能意識到監(jiān)控工作的重要性。

2、票據(jù)的領用、發(fā)放及核銷有待進一步的規(guī)范。

3、上下班交接過程不規(guī)范，需制定專門的制度進行規(guī)范。

__收費站

收費站監(jiān)控班

4、還需進一步健全和完善各種規(guī)章制度制度。

六、明年的工作思路。

1、加強組員的思想道德教育，認真學習貫徹落實“三個代表”的重要思想，不斷提高自身素質，增強服務意識，提高工作效率。

2、進一步健全監(jiān)控員學習制度，通過舉辦培訓、座談會等方式，提高監(jiān)控員的業(yè)務水平。

3、進一步規(guī)范票據(jù)的領用、發(fā)放及核銷，做到準確、及時、規(guī)范。

4、繼續(xù)健全和完善各種規(guī)章制度，結合監(jiān)控室自身工作特點，深入自查自糾，發(fā)現(xiàn)問題，及時認真整改，逐步逐件抓好落實。

5、以監(jiān)控班創(chuàng)建_市“巾幗示范崗”為載體，不斷提高組員的個人素質和業(yè)務水平。

以上就是我們監(jiān)控班2013年的工作總結，雖取得了一些成績，但離站領導的要求還有較大的差距，我相信我們監(jiān)控班在站領導的關心指導下將會取得更大的成績。

收費站收費管理工作匯報篇三

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領導組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領導組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領導組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領導組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣

大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操

作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了

全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目

標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。

四、大力開展各類安全管理工作：

1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。

收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。

安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。

4、強化員工收費網絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產無事故。二oo*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。

使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四

不放過”原則。一、建立健全安全領導組織

根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網絡。

二oo*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調整安全管理網絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀

在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳

1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

責任人。

3、規(guī)范記錄。

（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。

（2）、明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站

收費站收費管理工作匯報篇四

我很榮幸地被高速錄用，分配到花橋站上班。在這半年的工作中，我的業(yè)務知識不斷得到深化，操作技能不斷得到提升，已經可以非常熟練而又快捷地處理各種突發(fā)事件，獲得了所領導和廣大同仁的一致認可?，F(xiàn)將我半年的工作情況簡述。

首先從起初的也最基本的《收費員崗上操作管理規(guī)范》學起，力求以最快的速度熟知崗位、適應崗位，鞏固基礎，以待提高；其次不間斷地認真學習上級機關和黨委的各種關于收費工作的文件精神和政策要點，如綠通車的辨識；防汛車的管理等。最后從努力提高自己的思想理論水平著手，廣泛閱讀組織關于加強職業(yè)素養(yǎng)的專題報告。經過半年的刻苦學習，我的理論知識和職業(yè)素養(yǎng)得到了很大程度的充實和深化，應用于實踐中也獲益頗豐。

首先不斷強化自身學習，夯實基礎。所有關于收費工作的新精神政策通知都細心閱讀，及時掌握，并嚴格貫徹實施，時時督促。其次注意向本班班長和其他具有豐富工作經驗的同事學習，征詢意見，汲取教訓，確保不重復犯錯，努力做到萬無一失。最后積極參加各項業(yè)務技能比賽，勝不驕，敗不餒，從競爭中找到的不足，快速彌補，力爭完美?，F(xiàn)在，我的工作能力已經得到了時間的檢驗，在這半年中，我無一次誤操作，無一次長短款，無一次稽查通報。在今后的日子里,電子商務畢業(yè)論文，我將繼續(xù)保持謙虛謹慎的心態(tài)，百尺竿頭，更進一步。

首先大力發(fā)展個人興趣愛好，廣泛閱讀名人名著，積極撰寫讀書筆記和讀書心得。此外還踴躍向公司網站和地方刊物投稿，所投稿件大都得到采用，大大地鼓舞了個人的自信心。其次，注重加強身體鍛煉，提高身體素質。我充分利用閑暇時間，與同事一起組織和參加籃球、乒乓球及羽毛球比賽。不僅提高了運動技能，豐富了運動技巧，同時也收獲了許多的歡樂，充實了業(yè)余生活。經過半年的強化，我的寫作能力有了極大的提高，身體素質也顯著增強。寫作能力的提高可以保證我及時完成諸如工作總結和工作感悟等文章的撰寫，身體素質的增強則可以確保我在工作中永葆激情，穩(wěn)定心態(tài)，以更飽滿的精神服務司乘，服務大眾。

20xx年是我人生新的起點，是學習之年，也是收獲之年，更是我畢生難忘的一年。我將借著20xx年的東風，以更積極的心態(tài)迎接和完成20xx年的工作計劃和工作任務。我堅信努力就會成功，所以新的一年，我將更加努力，爭取獲取更大的成功!

收費站收費管理工作匯報篇五

工作是一個施展自己才能的舞臺，既然我們站在了監(jiān)控這個舞臺上，就要把心放在崗上，把崗放在心上，帶著對工作的熱愛，全力以赴地完成各項工作任務。

--題記

歲月如白駒過隙，匆匆而過。在監(jiān)控中心工作至今已一段時間，在這段時間里，我與監(jiān)控工作結下深刻的友誼，我們同呼吸，共命運，一起看朝起朝落，一起看川流不息的車行。

監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，在收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。

作為監(jiān)控室的一員，我在日常的工作中都本著對工作認真負責的態(tài)度，時刻與各站、稽查、路政及高速交警積極配合，及時填報要求填寫的各類報表;細心正確解答收費員提出的各種問題;耐心答復聯(lián)網區(qū)間其他各收費站的查詢;及時完成站處領導交辦的各項任務。

作為一名監(jiān)控員，我覺得我們要不斷學習各種業(yè)務知識，努力實踐各種操作技能，通過書本知識的學習同具體操作相結合，雙管齊下，秉承著有問題解決問題，沒問題鞏固能力的原則，堅持將自己的工作提高到一個新的高度。監(jiān)控員崗位同收費員崗位一樣具有著相同的工作時間--輪班制。班次之間有著相同的工作業(yè)務，但眾所周知，班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的，這一性質就決定了我們作為一名監(jiān)控員必須在處理好自己本職工作的同時，加強對各種情況處理程序的學習。收費崗位是同我們聯(lián)系極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線，我們是后方，作為監(jiān)控員，我們必須要處理好同收費崗位的關系，既要起到良好的監(jiān)督作用，又要為他們提供我們力所能及的幫助。

從事監(jiān)控工作這段時間里讓我體會到監(jiān)控工作的重要性，員工的一言一行、一舉一動，工作態(tài)度、工作效率，都會直接影響到服務形象。我認為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業(yè)務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次監(jiān)控工作需要監(jiān)控員有較強的業(yè)務水平，不僅熟悉本崗位業(yè)務，還要熟知收費業(yè)務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變能力要強，處理問題既要符合規(guī)章制度又要講究一個靈活度。

隨著高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展，高速公路收費、監(jiān)控、通信自動化管理的實現(xiàn)，對從業(yè)人員的素質要求越來越高。高速公路的監(jiān)控工作并不是一項單一的工作，它除了監(jiān)督檢查收費員的實時工作，對收費員的業(yè)務工作起指導和規(guī)范作用外，還必須監(jiān)管整個收費環(huán)境是否正常，掌握突發(fā)、異常情況并及時進行處理，負責各類信息的上傳下達，監(jiān)控設備的日常維護，答復聯(lián)網區(qū)間內其他各收費站的查詢等任務;同時透過抓拍圖像和異常車輛信息及時發(fā)現(xiàn)有偷逃通行費企圖的車輛，協(xié)助稽查人員遏制一些不法行為的發(fā)生，協(xié)同收費人員共同完成收費工作。

監(jiān)控工作表面是和一臺臺會說話的監(jiān)視器打交道，動動筆桿子記錄時時刻刻發(fā)生的特殊情況。這就要求監(jiān)控人員必須有高度的責任心和廉潔奉公的責任心，因為會說話的監(jiān)視器下有自己私下的玩伴，有自己的長輩。但是無論是誰肢體語言不規(guī)范，工作不認真我們都必須及時毫不留情的提醒，出現(xiàn)貪污作弊要及時報告領導，不能徇私情。同時要求我們要學會溝通，因為少說一句話可能會給同事造成麻煩，而多說一句話有可能被人嫌惡，如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤，又能讓他虛心的及時改正。要求我們用心的去與收費人員交流，因為仁厚、友善的方式比任何風暴更能打動對方的心。

監(jiān)控涉及到收費站很多地方，監(jiān)控人員一定要做好工作，不得與其他人談及監(jiān)控室的任何信息。監(jiān)控人員還必須做到兩個熟練。熟練掌握各項收費政策，做到應收不免，應免不收。熟練掌握各種突發(fā)情況的處理方法，使得車輛快速通過，最大程度的節(jié)省司乘人員時間，體現(xiàn)高速公路方便、快捷的特點。

干一行就要愛一行，愛一行就要鉆一行，監(jiān)控人員在熟練回放錄像、操作監(jiān)控設施的同時還需要懂得機電知識，因為機房是監(jiān)控室的一個重要組成部分，對于機房的日常維護監(jiān)控人員要負起責任。我們不要僅僅滿足于懂得皮毛，世界在日新月異更替，我們也要不斷學習，不斷完善自己的知識儲備才能趕上時代的進步。

勤于律己，才能律人。作為監(jiān)控人員要用更高的標準去要求自己，監(jiān)控工作也是一項比較枯燥的工作，我們在日常工作中要耐得住寂寞，不能利用工作設施與收費人員聊天，更不能做與工作無關的事情。平時我們也要著裝規(guī)范，在其他收費站請求查車時我們要語言得體，熱心幫助，不耐其煩。

我在監(jiān)控工作僅僅將近兩個月的時間，這是我對監(jiān)控工作的一點點理解體會，在以后的工作中我要進一步端正思想和觀念，嚴格要求自己，做好本職工作，為瑞尋高速貢獻自己的一份力量。

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收費站收費管理工作匯報篇六

時光轉瞬即逝，緊張、充實的2013年已經快要過去，我站于2013年元月16日開征以來，已有近一年的時間了，在這一年中，我們監(jiān)控班的同志們在一起工作、學習，彼此之間建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了大家的工作能力，使監(jiān)控班的業(yè)務能力和管理水平有了很大的提高，我們監(jiān)控班在上級領導和站領導的關心和指導下，緊緊圍繞征收通行費這個中心,確保了收費站通行費征收秩序的正常，現(xiàn)將2013年工作總結如下：

一、強化教育抓管理，帶好隊伍增素質。

2013年是我站開征的第一年，所有的工作都要從頭做起，特別是提高征收人員的思想道德素質和科學文化素質已成為迫切需要。

我們監(jiān)控班立足于本職工作的需要，加大了培訓力度，在監(jiān)控員上崗前開設計算機基礎培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機的結合起來;拓展學習渠道，改善知識結構，積極鼓勵組員通過各種進修方式參加成人學歷教育。

收費站監(jiān)控班

行，始終把加強組員思想政治教育放在重要位置。通過組織組員認真學習“三個代表”的重要思想及上級有關文件精神，結合監(jiān)控崗位的實際特點，開展一系列怎樣做好監(jiān)控工作的討論，讓組員認識到做好監(jiān)控工作的積極意義及重要性。

二、開展崗位練兵，熟練掌握業(yè)務技能。

監(jiān)控工作是一個需要一定技術能力才能勝任的工作，如果業(yè)務不熟悉，技能不嫻熟，想做好工作就成為一句空談，針對我們監(jiān)控班的實際情況，站部要求每個監(jiān)控員能夠熟練操作監(jiān)控室的一些監(jiān)控設施，并能對設備出現(xiàn)的一些簡單情況進行應急處理，這就需要監(jiān)控員本身具有一定的計算機知識及高度的工作責任心，我班定期召開全體監(jiān)控員會議，讓監(jiān)控員之間互相交流業(yè)務學習心得及平時的工作經驗，通過交流從而大大的提高了監(jiān)控員的業(yè)務水平和履行崗位職責的能力。

三、加強監(jiān)控管理，完善規(guī)章制度。

監(jiān)控室的主要工作職責是對收費現(xiàn)場進行24小時監(jiān)控，對收費道口發(fā)生的各類情況，及時做好查詢、記錄、錄像、報告的工作。并負責監(jiān)督收費班上崗期間的遵章守紀情況。因此加強監(jiān)控室的日常管理，制定完善的規(guī)章制度，對整個收費站的征收有著重要和積極的意義。

__收費站

收費站監(jiān)控班

為加強監(jiān)控室的管理，站部制定了一系列的規(guī)章制度，如：《監(jiān)控室工作職責》、《監(jiān)控班長崗位職責》、《監(jiān)控員崗位職責》、《監(jiān)控室管理制度》、《行政值班人員審帶制度》等規(guī)章制度，進一步完善了監(jiān)控管理體系，充分發(fā)揮了監(jiān)控的作用。

四、加大督察力度，做好自査自糾。

監(jiān)控室作為收費站的眼睛，在收費站的日常管理中起著十分重要的作用，為了加強內部管理，塑造我站良好的窗口形象，給過往的駕乘人員留下良好的印象，確保通行費征收工作“應征不漏，應免不征”，對一線工作人員的監(jiān)督顯得尤為重要，因此這就要求每位監(jiān)控員要有端正的工作態(tài)度和高度的責任心，不要怕會得罪人而不去糾正一些小的錯誤，堅決做到實事求是，不瞞報、不虛報。站部還健全了一系列管理制度，如站長審帶制度及行政值班人員審帶制度，堅持每天一審，并做好記錄。以制度管人，提高了工作效率，有力的帶動了通行費的征收。

五、存在的一些問題。

1、有個別監(jiān)控員工作責任心不高，還未能意識到監(jiān)控工作的重要性。

2、票據(jù)的領用、發(fā)放及核銷有待進一步的規(guī)范。

3、上下班交接過程不規(guī)范，需制定專門的制度進行規(guī)范。

__收費站

收費站監(jiān)控班

4、還需進一步健全和完善各種規(guī)章制度制度。

六、明年的工作思路。

1、加強組員的思想道德教育，認真學習貫徹落實“三個代表”的重要思想，不斷提高自身素質，增強服務意識，提高工作效率。

2、進一步健全監(jiān)控員學習制度，通過舉辦培訓、座談會等方式，提高監(jiān)控員的業(yè)務水平。

3、進一步規(guī)范票據(jù)的領用、發(fā)放及核銷，做到準確、及時、規(guī)范。

4、繼續(xù)健全和完善各種規(guī)章制度，結合監(jiān)控室自身工作特點，深入自查自糾，發(fā)現(xiàn)問題，及時認真整改，逐步逐件抓好落實。

5、以監(jiān)控班創(chuàng)建_市“巾幗示范崗”為載體，不斷提高組員的個人素質和業(yè)務水平。

以上就是我們監(jiān)控班2013年的工作總結，雖取得了一些成績，但離站領導的要求還有較大的差距，我相信2014年我們監(jiān)控班在站領導的關心指導下將會取得更大的成績。

收費站收費管理工作匯報篇七

做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。

一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。

二、對收費員.疏導員的文明收費。規(guī)范疏導進行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。

三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人進行調帶查詢提供有效可靠的線索。

四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，濾布站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。

五、愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設施的作用。

六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明、地凈、墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。

七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。

展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。

收費站收費管理工作匯報篇八

針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質差、業(yè)務水平不高的狀況，安排一些思想素質好、業(yè)務水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的.一些問題。

一、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習

通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質和業(yè)務水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。

二、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理

1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理，做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時有人值班。

2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。

3、加強對監(jiān)控室人員思想素質的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。

4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設備能夠正常、安全運行。

收費站收費管理工作匯報篇九

本規(guī)程適用于管理處所轄的各收費站。3工作程序

監(jiān)控員獨立于收費班，負責其所監(jiān)控的收費員的收費監(jiān)控工作。

。

到嚴重的非正常情況，監(jiān)控員和收費班長不能解決時，監(jiān)控員應立即通知值班站長，予以解決。

3.2.3對于收費人員的各項非正常情況、文明服務不規(guī)范等情況如實填寫《監(jiān)控工作情況記錄表》。

3.2.4監(jiān)控員接到因天氣、交通事故等原因封道通知時應立即通知收費崗和值班領導，采取必要的措施。

3.2.5監(jiān)控員應將站內的緊急通知及時的傳達給收費班長，并協(xié)助收費班長作好應急準備工作。

3.2.6監(jiān)控員交班后須和收費班一同進行崗后講評，先由收費班長講評，然后由監(jiān)控員就一班次的收費工作進行講評，對表現(xiàn)好的收費員進行表揚，對差的要進行批評。

3.3.1監(jiān)控室為機房重地，要有明示的標牌表明非有關人員嚴禁入內。3.3.2監(jiān)控室內須設置必要的用電設置，要確保用電安全和持續(xù)供電。3.3.3監(jiān)控設備要定期清潔。

收費站收費管理工作匯報篇十

治超工作是一項長期的、對公路的養(yǎng)護具有重要意義的工作，在工作之余，我努力地學習了省、市、公司的最新的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度，確保了自己的治超理論與上級保持一致，同時作為一名基層黨員，能積極地學習黨的理論知識，并適時地運用到實踐中去，帶動周圍的同事努力地學習，以提高整體的素質。

作為執(zhí)法單位的一名治超員，我深知文明執(zhí)法對于這個隊伍的影響。在執(zhí)法過程中，一切以法律、法規(guī)、制度為前提，杜絕使用文明服務忌語，時時以司乘為中心，想司乘所想，愁司乘所愁，并為其提供我們力所能及的幫助，同時能做到正常車輛快速放行，超限車輛堅決滯留。一年來未有一輛超限車輛駛入高速公路，無一起服務投訴事件。

在日常的工作、學習、生活中堅決遵守站規(guī)站紀，同時以實際的行動帶動本班人員，以此維護收費站的管理，積極參加公司、收費站舉辦的各項活動，有自己參加的努力拼搏，以取得好的成績，沒有自己參加的.，全力配合辦公室做好后勤保障工作。

在全年的工作中，尤其是自xx路段開通以來，由于天氣的原因，封道事件時有發(fā)生，在接到封道通知后，能第一時間和本班人員對車道和內廣場進行封閉。由于有時候是半封閉的狀態(tài)，能對過往的車輛進行詳細的詢問，確保去往侯馬、太原方向的車輛可以盡快通行，晉城方向的車輛能耐心解釋，使其盡快駛離內廣場。保證車輛的順利通行和內廣場的秩序。在解除道路封閉后，能與收費班組配合，對滯留車輛及時、正確的疏導，使滯留車輛順利駛入高速公路。在放行滯留車輛后，對內廣場的衛(wèi)生進行及時的打掃，保持其清潔。

收費站收費管理工作匯報篇十一

大家好！我是來自**高速公路收費站的**。今天，我給大家演講的題目是《甘當高速公路收費事業(yè)的鋪路石》。

20xx年，是具有特殊意義的一年。因為在這一年，我們迎來了祖國的60歲華誕。60年，在人類的歷史長河中只是彈指一揮間，然而勤勞、勇敢、智慧的中國人，卻用它創(chuàng)造了西方人幾百年都無法超越的神話?；赝鎳蟮?，60年來，從城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我們每個人，都能夠真真切切地感受到祖國經濟社會的迅猛發(fā)展和人民生活的巨大變化。

近年來，我們高速公路事業(yè)飛速發(fā)展，里程連年遞增。如今，綿延千里的高速公路，架起了各地之間溝通交流的大橋梁，也鑄就了車主用戶便捷出行的大通道。高速公路點多線長，貫穿于社會生產、流通等多個方面，與老百姓的工作生活息息相關。我們收費站工作人員立足自身崗位，貫徹落實機關效能建設年的要求，人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能，變管理為服務、化工作為奉獻，把高速公路的每一個收費崗亭、每一公里路面、每一對服務區(qū)，都變成了與老百姓加強溝通聯(lián)系的紐帶，都變成了為老百姓全心全意服務的平臺。

就拿我們收費站來說吧，我們的工作人員大都是年輕人，在平凡的崗位上，我們披星戴月，日復一日、年復一年，以路為家，以務實求真、為民服務的心，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴。當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾......

收費站收費管理工作匯報篇十二

**公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在**市高等級公路管理中心的領導下，北橋收費站以收費為中心，以“內強素質，外樹形象”為目標，高效地開展征收工作?，F(xiàn)就公路

**市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網的整體效益，為蘇州地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。

蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內銀行貸款解決。該項目的建設，對進一步完善蘇州市的公路交通網結構，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進蘇州市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。

高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：

1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾

文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的.辦公設備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓，一般包括了軍訓、理論學習、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾

隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。

3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

公路規(guī)劃網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民************同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾

《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、廣告經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但************還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是************還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。

在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。

收費站收費管理工作匯報篇十三

2011年度右衛(wèi)收費站

安全

一、 組建安全生產領導小組，加強管理

成立以站負責人為第一負責人，站安全員、管理人員、收費班長等為主要成員的安全領導小組，并在收費崗亭配備現(xiàn)場安全員。堅持做到人員調換立即更新小組成員，從而明確具體職責，將安全生產切實落實到個人，做到專人專項負責。

站內一直著力于職工的安全教育培訓工作，每月都會建立符合當前安全生產形勢的安全教育培訓制度，并根據(jù)制度每月開展一次安全生產學習會，安全生產列會，組織班組學習會，站安全生產對每一位收費員進行安全生產培訓學習，樹立深刻的安全生產思想觀念。

三、 加大日常及節(jié)前安全檢查力度

了積極整改，并在下個的檢查前進行復查，對于不能整改的隱患等做到了及時上報，確保節(jié)日期間營運工作的正常運行，有效防范了安全事故的發(fā)生。

四、 嚴格值班制度，加強安全監(jiān)督

安全生產領導小組根據(jù)值班表，每天加強安全方面的檢查和監(jiān)督，做到早發(fā)現(xiàn)早處置，防范與未然。為杜絕收費站外人員停留收費廣場，帶來的安全隱患，收費站由收費班長負責加強巡查力度，對長時間滯留收費廣場及試圖進入收費站的人員進行勸離。安全值班員要每日對收費崗亭，辦公樓，宿舍，食堂進行檢查。

五、 開展各項活動，深化活動內涵

我站積極相應建管處有關開展各項安全生產活動的倡議，并組建了活動領導小組，積極開展了“安全生產月”系列活動，緊急預案演練，等活動。

（一）、安全生產月活動

1、整治次序，確保生產。收費站是我們安全生產工作的重點，也是我們整個安全生產工作中最重要的一個環(huán)節(jié)，所以我們格外重視和加強對收費廣場的巡查，通過教育和隨時隨地的稽查和加強收費人員的警覺性。同時，也對逗留廣場的`外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。

2、做好安全生產宣傳工作，使安全意識深入人心。

3、演練預案，加強應急能力。每月進行一次安全預案演練。

（二）、開展班組安全建設活動

1、各班組每月制定和實施班組安全計劃，搞好班組安全現(xiàn)場管理，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。

2、站每月召開安全例會，并由班組長在班組安全生產會議上傳達。同時，設立獨立的班組安全臺帳，發(fā)動全體員工隨時隨地查找安全隱患，及時做好上報工作。

3、推行班組安全標準化。按照國家現(xiàn)有行業(yè)標準和建管處安全生產規(guī)章制度，結合站內的工作實際，制定班組安全標準。

（三）、“青年安全生產示范崗”活動

在“青年安全生產示范崗”活動中，站安全小組和領導小組本著大力發(fā)揮廣大職工和青年在安全生產中的作用，積極組織活動，不斷提高員工的安全健康意識，素質和技能，提高杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀律、抑制違章指揮的主動性和積極性，廣泛參與監(jiān)督、支持和推動安全生產工作。

在新的一年的工作中，我站將緊密落實科學發(fā)展觀，繼續(xù)貫徹落實建管處的安全生產文件精神，不斷完善各項制度、落實責任、排查到位，全面推動安全生產各項工作的開展，進一步促進收費站認真貫徹執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)、切實落實安全生產主體責任，進一步建立健全隱患治理和危險源監(jiān)控制度，完善事故應急救援機制，強化安全生產基礎，提高安全生產保障水平，促進收費站安全生產狀況持續(xù)穩(wěn)定。

努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產，為我站各項工作的開展穩(wěn)定創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。

大呼高速建設管理處右衛(wèi)收費站

二〇一二年一月二日

xxx的安全生產工作在公司、分公司的正確領導下，在各部門的幫助下，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一，預防為主”的工作方針。以“平安公路”和“百日安全生產”活動為契機，提高安全管理工作標準，強化安全管理和一線人員的安全責任意識，推動安全生產各項措施落實到位，保證了xxx各項工作順利開展。下面就xxx的安全生產工作情況匯報如下：

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收費站收費管理工作匯報篇十四

兵”、“巾幗明星”、“青年崗位能手標兵”等稱號近200人次，收到錦旗32面，感謝信和電話近100人次，被各級新聞媒體宣傳報道6次，不斷擴大京秦影響，光大京秦形象。

一、幾年來收費工作管理成果。幾年來，全站干部職工在項目辦、管理處、管理所的正確領導下，以積極進取、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，適應新形勢，研究新情況，解決新問題，把運營管理的各項工作往深里做，往實里做，確保了全站整體工作的穩(wěn)步推進，健康發(fā)展，出色的完成了各項任務目標。

（一）、收費任務完成情況：

自開通運營以來，截止到201x年9月25日共完成京秦通行費1.65億元。

（二）、創(chuàng)建工作成績顯著：

順利通過歷年各級“青年文明號”復查和驗收，文明服務受到社會各界的廣泛贊譽。幾年來，榮獲管理處以上各級集體榮譽稱號29個，.freekan.個人榮譽稱號近200人次。

（三）、隊伍建設：

隊伍穩(wěn)定，團結奮進，健康發(fā)展，無嚴重違紀，無一例貪污作弊行為。

（四）、綜治工作：

開通運營以來無“三亂”，無重大矛盾激化事件，無新聞曝光事件，無重大治安形勢案件發(fā)生，無火災事故和其它責任事故發(fā)生，無違反計劃生育政策等問題。

（五）、其它工作：

幾年來，確保了暑期工作、聯(lián)網收費、iso9000貫標等階段性中心工作及上級交辦的各項任務圓滿完成。

二、與時俱進，強化措施，深化管理，促進整體工作穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。

總結

（一）、堅持以收費為中心，狠抓運營管理，確保收費任務圓滿完成。收費是高速運營管理的重中之重，為確保收費任務圓滿完成。

四是加強ic卡管理和機電設施的維修保養(yǎng)工作。及時做好ic卡的領入和發(fā)放工作，做好卡箱流動記錄，確保用量充足，加強日常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修損壞設備，確保機電系統(tǒng)及設備的良性運轉；五是抓好暑期工作。全面落實暑期保暢方案，精心部署各種保暢措施，嚴格收費政策和標準，加大日?；榱Χ龋_保安全暢通和通行費足額征收；六是提早謀劃，周密部署，確保聯(lián)網收費、紙券ic卡雙軌運行、ic卡單軌運行及費率調整等工作的順利過渡。

（二）、堅持以人為本，深入開展教育培訓工作，鍛造高素質收費團隊。要深入開展優(yōu)秀站長工程活動，創(chuàng)建星級收費站，就必須培養(yǎng)一支紀律嚴明，政治優(yōu)良，作風過硬，技術精湛的職工隊伍，為此遷安站始終堅持把思想政治教育和業(yè)務培訓放在首位，并做到常抓不懈。在班子建設方面。領導班子是單位的核心和靈魂，一個單位的發(fā)展，在很大程度上取決于它是否具備一個團結務實、奮發(fā)向上、扎實工作的領導班子。幾年來，我們始終堅持不斷探索，建設學習型班子，提高班子的整體素質，建設團結型班子，形成整體合力，建設創(chuàng)新型班子，開創(chuàng)工作新局面，建設廉潔型班子，樹立班子良好形象，建設實干型班子，推進各項工作穩(wěn)步發(fā)展。我們在學習中實踐，在實踐中提高，不斷研究新情況，解決新問題，謀求新發(fā)展，站領導始終做到身先士卒，做好表率，不斷加強職業(yè)道德建設，提高服務水平，發(fā)揚勤勉敬業(yè)，廉潔自律，文明高效的作風，抓好穩(wěn)定，促進發(fā)展。在思想教育方面。

二是加強日常思想教育，充分利用駐站日、學習日等教育職工戒驕戒躁，克服惰性心理，珍惜工作崗位，保持工作高標準，大力宣揚時代先進典型及身邊典型，深入開展諸如“學習許振超”、“學習鄭培民”、“學習羅文精神，爭做送信人”、“愛我交通，我為交通做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業(yè)的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。同時做到開展共產黨員先進性教育與日常工作兩手抓、兩促進，把先進性教育活動與日常管理工作緊密結合，確保先進性教育與各項工作任務互相促進，都能圓滿完成，并把該項教育活動作為政治學習的主要內容和主線，集中抓好全體干部職工的職業(yè)理想和職業(yè)道德，防止職工思想滑坡、工作滑坡。在業(yè)務培訓方面。

三是為提高一線收費班長的管理能力，每年配合上級定期組織班長業(yè)務培訓，充分發(fā)揮骨干作用，促進收費區(qū)收費工作的高效運行。

工作之中，在實踐中指導工作，在實踐中全面落實，在實踐中持續(xù)改進，長期堅持形成制度，促進收費管理規(guī)范化、制度化的良性發(fā)展。自201x年我處iso9000貫標以來，隨著時間的推移和形勢的變化，質量體系文件中的一些制度、措施、辦法等內容，已經滯后或制約了某些工作的正常開展，已不適應現(xiàn)實的需要。為進一步完善管理制度，促進管理水平的提升。

三是實行目標管理責任制和班室主任聘任制。為了充分發(fā)揮激勵機制的有效作用，我站將收費目標和文明服務目標量化到班，細化到人，加大班室考核力度，同時推行了競爭機制，對各收費班長、職能部門負責人，實行了聘任制和責任追糾制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的管理格局，營造了能者上、庸者下的用人環(huán)境，增強了凝聚力，提高了向心力，強化了團隊意識。

（四）、堅持文明服務促行風，深入開展創(chuàng)建活動，打造京秦品牌。在做好收費工作的同時，我站緊緊圍繞“服務人民、奉獻社會”這一宗旨，積極發(fā)揮黨員團員先鋒模范作用，深入開展精神文明創(chuàng)建活動。

四是有機結合，協(xié)調聯(lián)動。我站始終把黨風廉政建設、行風建設、創(chuàng)建工作等有機結合，充分發(fā)揮黨團工會組織作用，形成合力，互相促進；五是加大宣傳力度，通過搞好陣地建設、發(fā)放宣傳資料等方式，與司乘人員加強溝通，樹立良好的外部形象。

（五）、堅持人性化管理，創(chuàng)造和諧氛圍，為推動整體工作發(fā)展提供保障。我站在工作中堅持推行人性化管理，突出人文關懷，確保職工無后顧之憂，從全體職工根本利益出發(fā)，謀發(fā)展、促發(fā)展，贏得了職工的廣泛支持，營造出團結向上、和諧共進的工作氛圍。

三是打造內部的和諧。加強企業(yè)文化建設，在全站范圍內大力倡導團結協(xié)作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質的隊伍建設高素質的單位，依靠高素質的單位培養(yǎng)高素質的隊伍。以感恩的心態(tài)、負責任的心態(tài)和主人翁的心態(tài)扎實做好各項工作，努力建設好遷安站這個大家庭。同時建設務實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發(fā)揚團結、務實、奮勇爭先的工作作風，加強協(xié)調溝通，強化服務意識，保持全站政令暢通的良好態(tài)勢。

（六）、堅持安全生產促穩(wěn)定，全面加強安全生產工作。安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎保障。幾年來，我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關于安全生產的指示精神，堅持預防為主、防治結合的原則，整章建制，狠抓落實。

附送：

高速公路收費站迎國檢工作匯報

高速公路收費站迎國檢工作匯報

站，共有15條通行車道（其中上道6條，下道9條），現(xiàn)日平均收費額為26萬元，日平均車流量達到8600輛次左右。全站現(xiàn)有職工75人，其中黨員7人，共青團員35人，平均年齡27.5歲，青年職工占91%。擁有大專以上學歷的23人，中專（高中）文化的50人，站內設有辦公室、票證室、監(jiān)控室以及四個收費班，是一支思想過硬、團結奮進、業(yè)務嫻熟、紀律嚴明、作風扎實的高素質收費隊伍。幾年來，遷安站在項目辦、管理處及管理所的正確領導下，堅持以人為本，注重加強領導班子和職工隊伍建設，全站干部職工精誠團結，勤勉敬業(yè)，與時俱進，務實創(chuàng)新，各項工作穩(wěn)步推進，成效顯著。通行費征收連年攀升，年年超額完成收費任務，截止到201x年9月份，共完成京秦通行費收入1.65億元，為收費還貸做出了重要貢獻。精神文明創(chuàng)建如火如荼，京秦品牌深入人心，先后榮獲河北省交通廳先進黨支部、河北省交通廳先進收費站、市級及省直級 “青年文明號”、唐山市“窗口行業(yè)”二星級服務單位、河北省“行風建設先進單位”，項目辦“優(yōu)秀站長工程”三星級收費站等稱號。自開通運營以來，全站涌現(xiàn)出一大批典型事跡和先進人物，被省交通廳、項目辦、管理處表彰命名的“優(yōu)秀共產黨員”、“先進收費員”、“文明執(zhí)法標兵”、“巾幗明星”、“青年崗位能手標兵”等稱號近200人次，收到錦旗32面，感謝信和電話近100人次，被各級新聞媒體宣傳報道6次，不斷擴大京秦影響，光大京秦形象。

往深里做，往實里做，確保了全站整體工作的穩(wěn)步推進，健康發(fā)展，出色的完成了各項任務目標。

（一）、收費任務完成情況：

自開通運營以來，截止到201x年9月25日共完成京秦通行費1.65億元。

（二）、創(chuàng)建工作成績顯著：

順利通過歷年各級“青年文明號”復查和驗收，文明服務受到社會各界的廣泛贊譽。幾年來，榮獲管理處以上各級集體榮譽稱號29個，個人榮譽稱號近200人次。

（三）、隊伍建設：

隊伍穩(wěn)定，團結奮進，健康發(fā)展，無嚴重違紀，無一例貪污作弊行為。

（四）、綜治工作：

開通運營以來無“三亂”，無重大矛盾激化事件，無新聞曝光事件，無重大治安形勢案件發(fā)生，無火災事故和其它責任事故發(fā)生，無違反計劃生育政策等問題。

（五）、其它工作：

幾年來，確保了暑期工作、聯(lián)網收費、iso9000貫標等階段性中心工作及上級交辦的各項任務圓滿完成。

二、與時俱進，強化措施，深化管理，促進整體工作穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展?？偨Y幾年來的工作，為確保任務目標的圓滿實現(xiàn)，我們著重抓了以下幾方面。

（一）、堅持以收費為中心，狠抓運營管理，確保收費任務圓滿完成。收費是高速運營管理的重中之重，為確保收費任務圓滿完成。

通行費足額征收；六是提早謀劃，周密部署，確保聯(lián)網收費、紙券ic卡雙軌運行、ic卡單軌運行及費率調整等工作的順利過渡。

培民”、“學習羅文精神，爭做送信人”、“愛我交通，我為交通做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業(yè)的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。同時做到開展共產黨員先進性教育與日常工作兩手抓、兩促進，把先進性教育活動與日常管理工作緊密結合，確保先進性教育與各項工作任務互相促進，都能圓滿完成，并把該項教育活動作為政治學習的主要內容和主線，集中抓好全體干部職工的職業(yè)理想和職業(yè)道德，防止職工思想滑坡、工作滑坡。在業(yè)務培訓方面。

三是為提高一線收費班長的管理能力，每年配合上級定期組織班長業(yè)務培訓，充分發(fā)揮骨干作用，促進收費區(qū)收費工作的高效運行。

（三）、堅持以iso9000貫標為突破口，完善制度，不斷規(guī)范管理?！鞍l(fā)展要有新思路，改革要有新舉措，各項工作要開創(chuàng)新局面”，本著這一指導思想，我站從實際情況出發(fā)，從如何謀求全面發(fā)展出發(fā)，以iso 9000貫標為突破口，使質量認證體系融入到各項管理工作之中，在實踐中指導工作，在實踐中全面落實，在實踐中持續(xù)改進，長期堅持形成制度，促進收費管理規(guī)范化、制度化的良性發(fā)展。自201x年我處iso9000貫標以來，隨著時間的推移和形勢的變化，質量體系文件中的一些制度、措施、辦法等內容，已經滯后或制約了某些工作的正常開展，已不適應現(xiàn)實的需要。為進一步完善管理制度，促進管理水平的提升。

三是實行目標管理責任制和班室主任聘任制。為了充分發(fā)揮激勵機制的有效作用，我站將收費目標和文明服務目標量化到班，細化到人，加大班室考核力度，同時推行了競爭機制，對各收費班長、職能部門負責人，實行了聘任制和責任追糾制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的管理格局，營造了能者上、庸者下的用人環(huán)境，增強了凝聚力，提高了向心力，強化了團隊意識。

（四）、堅持文明服務促行風，深入開展創(chuàng)建活動，打造京秦品牌。在做好收費工作的同時，我站緊緊圍繞“服務人民、奉獻社會”這一宗旨，積極發(fā)揮黨員團員先鋒模范作用，深入開展精神文明創(chuàng)建活動。

四是有機結合，協(xié)調聯(lián)動。我站始終把黨風廉政建設、行風建設、創(chuàng)建工作等有機結合，充分發(fā)揮黨團工會組織作用，形成合力，互相促進；五是加大宣傳力度，通過搞好陣地建設、發(fā)放宣傳資料等方式，與司乘人員加強溝通，樹立良好的外部形象。

（五）、堅持人性化管理，創(chuàng)造和諧氛圍，為推動整體工作發(fā)展提供保障。我站在工作中堅持推行人性化管理，突出人文關懷，確保職工無后顧之憂，從全體職工根本利益出發(fā)，謀發(fā)展、促發(fā)展，贏得了職工的廣泛支持，營造出團結向上、和諧共進的工作氛圍。

三是打造內部的和諧。加強企業(yè)文化建設，在全站范圍內大力倡導團結協(xié)作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質的隊伍建設高素質的單位，依靠高素質的單位培養(yǎng)高素質的隊伍。以感恩的心態(tài)、負責任的心態(tài)和主人翁的心態(tài)扎實做好各項工作，努力建設好遷安站這個大家庭。同時建設務實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發(fā)揚團結、務實、奮勇爭先的工作作風，加強協(xié)調溝通，強化服務意識，保持全站政令暢通的良好態(tài)勢。

（六）、堅持安全生產促穩(wěn)定，全面加強安全生產工作。安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎保障。幾年來，我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關于安全生產的指示精神，堅持預防為主、防治結合的原則，整章建制，狠抓落實。

收費站收費管理工作匯報篇十五

1、抓隊伍建設，提高班子的戰(zhàn)斗力和凝聚力為了加強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，我們一是抓領導班子建設。站委領導班子采取分工不分家、各負其責的管理辦法，緊緊圍繞“費收”這個中心，堅持值班站長跟班坐亭，做到周有計劃、旬有小結、月有總結，每月召開1-xxxx站委會，總結交流經驗，共同研究解決問題，在任何時候都做到了人心不散、工作不松、要求不降，大大提高了領導在群眾中的威性；二是抓職工隊伍建設。為了提高費收職工的思想素質和業(yè)務技能，我們規(guī)定了兩項達標要求：一是抓思想素質達標，我們通過認真學習“三個代表”重要思想和開展“三學四建一創(chuàng)”活動，教育和引導職工樹立正確的人生觀、價值觀和道德觀，牢固樹立“人民公路為人民”的宗旨意識；二是抓業(yè)務素質達標，我們通過普通話培訓、崗位練兵、軍事訓練等提高職工的業(yè)務技能。通過學習教育，廣大收費員做到了崗亭工作“清、快、準”，即：解釋政策清楚簡潔，判斷車型準確無誤，規(guī)范服務快捷迅速。

2、抓優(yōu)質文明服務，樹立示范窗口的良好形象

為了樹立良好的窗口形象，我們做到“便民服務”。即：為司機提供無償電話服務，飲用水，廁所，備小藥箱、醫(yī)藥箱等。搞好“主動服務”，即：一杯開水、一塊熱毛巾、一個咨詢臺等。我們在收費亭設置了義務服務臺，收費員主動為過往司乘人員倒茶水，介紹行車路線，幫助司機修車，尋找失物。在收費工作的過程中，遇到的一些外地司機因意外原因造成資金困難，我們的收費員主動慷慨解囊，讓身處異地的司機備感親切，融洽與司乘人員的關系，緩解彼此間的'矛盾，使優(yōu)質文明服務得到不斷提高。

3、抓創(chuàng)建活動，豐富職工業(yè)余生活

我們以“優(yōu)質服務、文明征收”為宗旨，內強素質，外樹形象，以爭創(chuàng)市級“青年文明號”為目標。一方面是健全黨、團組織，完善黨、團生活制度，制定黨、團學習計劃和實施方案，設置黨、團活動室，配備了各種黨、團活動用品、學習資料。精神文明建設是行業(yè)發(fā)展永恒的主題。為拓寬職工的知識面、陶冶職工情操，開展豐富多彩的活動來激發(fā)他們的工作熱情。結合我站的實際，站里建起了“職工之家”、黨員活動室、榮譽室，圖書閱覽室等配套設施，并成立了籃球隊、宣傳小組，加大力度宣傳職工的先進事跡，并有計劃、有目標地開展文明單位、“示范窗口”，爭創(chuàng)“青年文明號”單位等創(chuàng)建工作，敞開大門請社會各界來監(jiān)督。我們多次開展知識競賽、業(yè)務技能比武、實行準軍事化集中管理來弘揚愛國主義精神。團支部組織的卡拉ok比賽、球類比賽、創(chuàng)建“青年文明號”演講競賽等活動，使職工精神面貌煥然一新，職工為司乘人員排憂解難的好人好事層出不窮?！叭藡D女節(jié)”組織職工進行跳繩、各種棋類、球類的比賽，女職工舉行茶話會；四月份組織職工到對口扶貧村“金馬村”義務植樹3，00xxxx株?！拔逅那嗄旯?jié)”1xxxx名團員青年、青年志愿者自發(fā)上路為過往司乘人員端茶送水、推車修車等義務活動；十月份還特邀了當?shù)亍皦糁被@球隊與我站進行友誼賽。十一月份組織黨員、青年團員無償義務獻血活動，發(fā)揚人道主義精神和傳承愛國主義精神。

4、抓亭院建設，美化收費環(huán)境

今年來，我們堅持把硬件、軟件建設一手抓的原則。著重對基礎建設的改建和費收環(huán)境的整治下大功夫。過去我站院內雜草叢生，塵土夾著雜草飛得滿院都是；各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于站的外部形象。針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，植樹6xxxx棵。如今的xx站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境無不使我站的收費員們享受到一種家的感覺。

5、抓內業(yè)資料整理，實行檔案科學管理

一方面搞好檔案的收集整理，把建站以來的資料按安全生產、文明創(chuàng)建、思想教育、稽查監(jiān)控、各種值班日志等分別裝訂成冊存檔。為了使查找資料方便、準確、及時，我們把每個檔案盒的資料貼上標簽，讓人一目了然。二是配備專職政工員，加強政工員的業(yè)務培訓，努力提高工作質量和辦事效率，積極開發(fā)檔案信息資源，使我站的檔案管理上一個新臺階。三是利用微機科學管理檔案，把所有的資料按梯田模式輸入電腦，制作xx收費站網頁。

今年雖然取得了一些成績，這都與各級領導和主管部門的關心和支持分不開；但離上級要求還有一定的差距。我們決心在今后的工作中，彌補不足，發(fā)揚成績，上下齊心協(xié)力、不斷追求，把xx收費站建設成文明、廉政、創(chuàng)新、高效的標準化公路收費站。

xx收費站

20xx年12月

收費站收費管理工作匯報篇十六

一、業(yè)務學習氣氛濃厚。 首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的 狀況，站內提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù) 記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，逐漸 在站內建立起講學習，比業(yè)務的風氣。大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》《收、費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時 間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很 好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓 大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及 時補救充電。9 月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。此次培訓 的目的是確保我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來 后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組 的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過 這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確 保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質量。

1、工作方法要得當。 為保障優(yōu)質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即： 要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪； 要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、講究亭內形象。 因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人 員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢 查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很 大改觀，現(xiàn)在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始 終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。 提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎 上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時 應景講好每一句文明用語。比如： 從最初的 “你好，請走好！、” “你好，請交款 xx 元，收您 xx 元，找您 xx 元，請走好！，” 豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！、”“一路平安！、”“xx 處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有 賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本” 的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。 文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱 收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層 次文明服務的體現(xiàn)。

三、加強政治學習。 通過對“落實 xx 廳長講話精神，開展認清形勢、轉變 觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務 理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工 作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質的要求。雖然，學習x 廳長講話精神的討論活動已經接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于 工作中，實現(xiàn)優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形 象。

四、重視安全工作，牢記安全第一。 我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好 安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以 在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公 區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上 報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事 件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂 非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設防。

2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各 室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站 內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。另外，我們尤其重視作好“五一”“十一”長假期間的、工作安排。長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂 液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時 對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保 障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

五、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。 向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系 到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換 衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領導對職 工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更 加高漲了。

六、思想教育效果顯著。 強調做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人 員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行 考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作 為目的”的原則。經過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團 結向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。 幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老 人，為他們帶去慰問。堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，為司乘 人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層 出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河 發(fā)電廠存車一事被 xx 電視臺報道。

八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。

1、強化內部管理，做好細節(jié)工作。 “不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整 個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要 求站內每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子亭內人員在崗期間必須嚴格約 束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到 位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行 車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一 位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇 堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部 分人都能形成良好的自覺意識。

樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的 調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺 得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理” 能使人信服，“德”能感化人?？傊?，2009 年度工作在全體職工共同努力下已圓滿 完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工 作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的 指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組 織交給的工作任務。并計劃如下：

1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收 費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以 “為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，總結經驗，加強管 理。為完成 07 年收費任務而努力。

3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎 保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部 門協(xié)調解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主 動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激 發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。

8、完成領導交辦的其他工作。

收費站收費管理工作匯報篇十七

回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。20底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質服務為目標，注重形象建設，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內檢外查。在不斷對照標準、學習先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務質量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領導的好評和社會各界的贊揚。

2003年，作為**高速公路管委會的年度先進單位，我所在處的指導下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。

為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領導小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。

一、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”

作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務卡還公布了服務監(jiān)督電話。

為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：

1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。

在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。去年春運期間，管理處領導路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。

2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。

3、指路服務是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的.提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。

**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進行調查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內企事業(yè)單位位置，要求收費員準確掌握?，F(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準確指路。

4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，2003年，管理處組織人員在此路段鋪設了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。

二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強企業(yè)各項基礎工作

所領導多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎，就經不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。

管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。

去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網收費管理辦法》等相關內容進行了深入的學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。

管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負責建章建制，收費科負責日常稽查。兩個職能部門及時進行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現(xiàn)問題、彌補管理漏洞上，以科學的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進，發(fā)現(xiàn)好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現(xiàn)問題有整改措施、每月和年終有指標兌現(xiàn)。在不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、總結經驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務的完成和各項工作的不斷改進。

在各收費班組之間開展了相互交流學習工作。經過交流學習和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。

為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領導小組，組織有關人員對照文明行業(yè)標準，結合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的《崗位職責》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現(xiàn)象。

三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設相結合，全面提高員工素質

我們認為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達到“亮化”高速公路整體形象的目標，通過內強素質達到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質，我們開展了各種形式的教育培訓活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質、業(yè)務技術素質和文明服務水平。

2003年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質和服務質量不受影響，我們始終緊密結合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質和業(yè)務水平，確保了文明形象和各項任務的完成。

抓好崗前培訓。兩年來，我們進行了數(shù)次培訓、軍訓。員工經過嚴格的軍事訓練磨練了意志、強化了紀律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務培訓使他們掌握了崗位的基本要求。

堅持崗中培訓。在崗的收費員每周都要進行各項業(yè)務學習和技能訓練；為了進一步提高服務水平和業(yè)務技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結合管理處效能建設有關精神，我所在全線率先于年6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學習活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責任書、有檢查、有總結表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓的方式。

通過崗中培訓，員工的業(yè)務素質不斷提高，各項業(yè)務指標，例如收費速度、結賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學習的兄弟所進行業(yè)務操作、模擬現(xiàn)場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。

管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，2004年，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務考試、日常考核、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調動了大家的積極性和競爭意識。

四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結合，促進良好風氣的形成

1、通過調研，確定思想政治工作的重點。

管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。

只靠簡單說教、靠造聲勢的大轟大嗡的工作方法，肯定收不到好的效果。必須知道他們想什么、要什么，有針對性地開展工作，做到知員工情、答員工疑、解員工難、聚員工心。

為此，自開通以后，收費所領導立即深入基層，開展調研活動，召開了數(shù)次座談會，全體一線員工參加了座談。事后整理意見和建議，主要反映了他們關心的今后出路問題、如何繼續(xù)學習問題、崗位考核太多、管理太嚴有些不適應、生活枯燥等問題。

通過調研，獲取了第一手信息，確定了思想教育的重點，認為，在嚴格管理的同時，必須附之以良好的服務與真誠的關心。把思想工作和解決實際問題相結合、“以人為本”，把無情管理和有情服務相結合，把打擊歪風邪氣和弘揚正氣相結合，把普遍教育和個別幫助相結合。目前在管理所，各級管理人員了解收費員需要，關心收費員思想和生活，已成為共識。今年管理所工作報告提出了“走動管理”的工作方法，即“走進收費崗亭、走進員工生活”。目的是了解員工的思想和需求，有針對性地開展工作。

2、開展多種形式的企業(yè)文化活動。

根據(jù)收費員反映生活枯燥單調的問題，開展了一系列的活動。春節(jié)前，各員工自編自演文藝節(jié)目，層層演出，一批反映員工工作、生活實際，弘揚愛崗敬業(yè)精神的小品、相聲，被創(chuàng)作出來，一批文藝骨干脫穎而出。管理處團總支組織的慶開通一周年演出，我所數(shù)個節(jié)目參與，基層幾百人觀看，反映強烈，即愉悅了生活，又達到了教育的目的。

20至今前后幾次投入資金，建造活動場所如籃球場、乒乓球室等，配備了文體器材開展文體活動，使員工充分感受到領導的關心和溫暖，使員工更加熱愛工作，增加了隊伍的凝聚力和團隊精神。

3、完善制度，不斷建立有效機制。

從2003年上半年開始，所領導經過詳細調研，結合我們收費工作的實際，將原先的“四班三運轉”改為“四班兩運轉”制度，極大地提高了收費效率，同時保障了三班人員的休息，使每位員工有更飽滿的熱情面對過往司乘人員。經過一年多時間的實踐，證明了這一制度的有效性，并得到管委會認同，目前已在**全線得到推廣。

4、學先進、樹標兵，發(fā)揮典型的帶頭作用。

根據(jù)**高速公路管委會、管理處的會議精神和工作要求，管理所結合工作實際，深入開展了評選先進和三文明評選活動。通過開展此項活動，在廣大員工中開創(chuàng)學先進、講奉獻、爭一流、比貢獻的新局面，為高標準、高質量地完成全年的各項工作任務，為實現(xiàn)創(chuàng)建目標打下良好的基礎。結合工作實際情況，制定了詳細的評選辦法，管理所在全所范圍每月開展三文明評選活動，目的是鼓勵先進，鞭策后進。在三文明的評選活動中，開通以來有150余人次先后榮登光榮榜！

總之，開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動以來，我們的各項工作都有了較大的進展和提高，但是，離我省文明行業(yè)的標準還有差距，我們要借鑒兄弟單位的先進經驗，繼續(xù)深入開展系列創(chuàng)建活動。2004年我們的工作重點是：總結經驗，查找不足，再上臺階。以班組建設為重點，加強隊伍建設，提高全員綜合素質。進一步深入宣傳文明行業(yè)創(chuàng)建的重要意義，提高員工文明服務的意識，不斷提高工作標準，為司乘人員提供更加滿意的服務，努力實現(xiàn)各項創(chuàng)建目標。

收費站收費管理工作匯報篇十八

回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質服務為目標，注重形象建設，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內檢外查。在不斷對照標準、學習先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務質量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領導的好評和社會各界的贊揚。

，作為**高速公路管委會的年度先進單位，我所在處的指導下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。

為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領導小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。

一、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”

作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務卡還公布了服務監(jiān)督電話。

為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：

1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。

在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。去年春運期間，管理處領導路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。

2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。

3、指路服務是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。

**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進行調查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內企事業(yè)單位位置，要求收費員準確掌握?，F(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準確指路。

4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。

二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強企業(yè)各項基礎工作

所領導多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎，就經不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。

管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。

去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網收費管理辦法》等相關內容進行了深入的學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。

管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負責建章建制，收費科負責日?；?。兩個職能部門及時進行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現(xiàn)問題、彌補管理漏洞上，以科學的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進，發(fā)現(xiàn)好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現(xiàn)問題有整改措施、每月和年終有指標兌現(xiàn)。在不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、總結經驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務的完成和各項工作的不斷改進。

在各收費班組之間開展了相互交流學習工作。經過交流學習和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。

為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領導小組，組織有關人員對照文明行業(yè)標準，結合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的.《崗位職責》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現(xiàn)象。

三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設相結合，全面提高員工素質

我們認為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達到“亮化”高速公路整體形象的目標，通過內強素質達到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質，我們開展了各種形式的教育培訓活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質、業(yè)務技術素質和文明服務水平。

年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質和服務質量不受影響，我們始終緊密結合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質和業(yè)務水平，確保了文明形象和各項任務的完成。

抓好崗前培訓。兩年來，我們進行了數(shù)次培訓、軍訓。員工經過嚴格的軍事訓練磨練了意志、強化了紀律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務培訓使他們掌握了崗位的基本要求。

堅持崗中培訓。在崗的收費員每周都要進行各項業(yè)務學習和技能訓練；為了進一步提高服務水平和業(yè)務技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結合管理處效能建設有關精神，我所在全線率先于6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學習活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責任書、有檢查、有總結表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓的方式。

通過崗中培訓，員工的業(yè)務素質不斷提高，各項業(yè)務指標，例如收費速度、結賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學習的兄弟所進行業(yè)務操作、模擬現(xiàn)場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。

管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，20，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務考試、日?？己?、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調動了大家的積極性和競爭意識。

四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結合，促進良好風氣的形成

1、通過調研，確定思想政治工作的重點。

管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。

只靠簡單說教、靠造聲

收費站收費管理工作匯報篇十九

**收費站組建于**年*月，擔負著**出入口的收費綜合管理工作。在日常管理工作中，我們以創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位為主線，緊緊圍繞“管理一流，服務一流、效益一流”的目標，以科學發(fā)展為第一要務，以綜合效益為第一追求，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，遵循“最大限度地滿足顧客”的經營理念，以改革為動力，以創(chuàng)新為手段，創(chuàng)建新型的企業(yè)學習組織，不斷豐富和拓展高速公路服務新內涵，精心打造服務特色品牌，有力地推動了兩個文明建設的同步發(fā)展，得到了上級領導和社會各界的普遍贊譽。其具體做法是：

一、先進的思想武裝人，完善的制度約束人，合理的機制激勵人。

高速公路是現(xiàn)代科學與技術的結晶，引領著文明事業(yè)的發(fā)展潮流。我們把全面提高人的素質作為基本點，教育引導、廣泛滲透、合理激勵，強化三項教育，加強三項建設，達到“三個”標準。強化政治理論、思想道德、“四五”普法三項教育。首先緊跟形勢,重點開展鄧小平理論、“三個代表”重要思想、“十六大報告”、文明創(chuàng)建專題知識等內容的政治理論教育，提高廣大員工政治素養(yǎng)和理論水平；其次，以學習貫徹《公民道德建設實施綱要》為重點，加強對員工進行社會公德、職業(yè)道德、家庭美德教育，提高員工思想道德水平；再次，開展“四五”普法，提高員工法制意識和依法辦事能力。加強黨、工、團組織、領導班子、員工隊伍三項建設，加強保持共產黨員先進性教育和黨風廉政教育，使全站員工人人爭當“三個代表”的實踐者和帶頭人，為全面創(chuàng)新管理保駕護航。在全站推行競聘上崗，優(yōu)化人力資源的合理配置，激活用人機制。采用精神激勵、事業(yè)激勵、崗位激勵、物質激勵等多種機制并用的手段，激活管理活力，培養(yǎng)和鍛煉了一支政治強、業(yè)務精、作風正的員工隊伍。

二、創(chuàng)建學習型企業(yè)，打造特色文化品牌企業(yè)。

創(chuàng)建“永不滿足的學習型企業(yè)”是提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，也是培育獨特企業(yè)文化的重要組成部分。我站以建立學習型員工、開拓型班組、進取型收費站為目標，實施《創(chuàng)建學習型組織方案》，使員工樹立終身學習的觀念。我站開辟交流平臺，通過網站、《管理簡訊》，讓員工發(fā)表見解、暢述愿景，構筑動態(tài)信息共享平臺；以崗位競技、專題培訓、輪崗鍛煉的形式培養(yǎng)“精一門、會二門、通三門”的復合型人才；開辦圖書閱覽室、到先進單位參觀學習等活動，啟發(fā)員工解放思想，更新觀念，提高員工的溝通交際能力、系統(tǒng)思維能力、創(chuàng)新能力。為公司健康、快速、可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

我們努力營造人性化管理氛圍，做為建塑企業(yè)文化的重點，將關心人、理解人、尊重人貫穿整個過程，強化其歸屬感、自豪感，實現(xiàn)員工與企業(yè)的同榮共進。我們積極發(fā)揮我站員工的特長，開展“職工技術比武”等形式多樣的崗位競技和學習活動，本著“友誼第一，比賽第二”的原則，營造“比、學、趕、幫、超”的濃厚氛圍，不僅深厚了大家相互之間的友誼，對提高員工的綜合素質也起到了很大的作用。積極開展“青年文明號扶貧助困進萬家活動”，開展獻愛心、送溫暖、捐資助教等活動，強化員工的社會責任感。我們在參加社會活動的過程中不僅贏得較好的`口碑，而且展現(xiàn)了高管系統(tǒng)的行業(yè)風采，打造了企業(yè)特色品牌。

三、大力革新創(chuàng)新機制，不斷推動企業(yè)發(fā)展

管理機制創(chuàng)新是企業(yè)保持持續(xù)改進發(fā)展的根本動力，我站始終不渝地把創(chuàng)新管理機制作為開創(chuàng)新局面突破口和切入點，內挖員工內在潛力，外樹新文明形象，著重在制約激勵機制方面下功夫，做文章。

為避免在工作中相互推諉、扯皮現(xiàn)象發(fā)生，首先將工作目標層層分解，落實到人，并實行連帶考核責任制，一并納入星級考核。其次，實施了《收費業(yè)務工作量化考核方案》，針對收費過程中的五大過程，站內結合自身實際制定了《工作過程之間的銜接與合理化方案》并加以實施，以此降低管理者的精力投入，使管理者、被管理者都有章可循，讓所有員工都能遵循同一套約束機制，通過機制來約束自己的行為，提高整體工作效率和管理水平；第三，根據(jù)我站制定的形象工程方案，用約束機制規(guī)范員工的行為，提升了窗口形象，服務好司乘人員，讓他們親身體會到有一種賓至如歸的感覺。

四、強化服務意識，拓展文明服務的內涵和外延。

牢固樹立“最大限度地滿足顧客”服務理念，按照“安全、暢通、快速、準確、文明、衛(wèi)生”的基本要求，以季度進行階段性的服務調查。在“春運”、“五一”、“十一”黃金旅游周期間，充分利用宣傳資料、服務問卷、標語等形式與司乘人員進行零距離溝通，誠懇地聽取他們的意見、建議，了解他們的未來需求，進一步加強業(yè)務技能培訓，提高車輛放行速度。同時，分析研究行駛車流的結構特征和出行特征，并通過反饋、延伸服務等提升了服務的感情含量和知識含量，拓展了服務范圍，提升了服務品位；廣泛同沿線村鎮(zhèn)、企業(yè)、和交警、養(yǎng)護處、路政等兄弟單位加強聯(lián)系，構筑文明服務聯(lián)動網絡，進一步拓寬了服務渠道。

五、樹立窗口形象，展示文明行業(yè)的風采。

文明創(chuàng)建，形象至關重要。高速公路同樣具有商品的屬性。我們認為，沒有優(yōu)質的服務、文明的形象，高速公路的社會效益和經濟效益就無從談起，我們也將失去管理的靈魂。因此，在管理工作中，我們尤為重視服務形象、隊伍形象和站區(qū)形象的樹立。

首先是服務形象。我們的管理就是把服務切實落到實處，不斷提高文明服務的水平。實踐中，我們總結出了“感情上求‘親’、服務上求‘嚴’、形式上求‘多’、質量上求‘高’、領域上求‘寬’、效果上求‘好’”的六字服務要領，給文明服務定了位，有了形，見了實，贏得了社會各界和各級領導的好評。

其次是隊伍形象。我們在加強領導班子建設，帶好兩支隊伍上下功夫，推出了“雙爭”工作（即爭當優(yōu)秀收費標兵，爭創(chuàng)先進班組），大力培養(yǎng)團隊精神，建設上級放心的組織，職工愛護的班組，在團隊里形成了敢打硬仗、能打勝仗的收費隊伍，使大家能在一個團結、溫暖、協(xié)作的良好氛圍里更好地忘我工作。

第三是站區(qū)形象。我們投資改善了職工的工作、生活環(huán)境，辦公、住宿條件大為改觀，全站的工作、生活環(huán)境煥然一新，對我站的整體對外形象起到了積極的推動作用。

六、文明創(chuàng)建與時俱進，企業(yè)內涵凝煉升華。

我們按照精神文明建設“以立為本、重在建設”的原則，成立了以單位負責人為主要領導的創(chuàng)建文明行業(yè)領導組和精神文明建設指導委員會，加強對文明創(chuàng)建工作的領導，組織制定了《精神文明建設十五規(guī)劃》、創(chuàng)建文明行業(yè)實施辦法及方案。本著“服務人民，奉獻社會”為根本宗旨，開展以創(chuàng)建文明單位、文明示范窗口、青年文明號和文明樣板路為有效載體，以“兩學四建一創(chuàng)”、“文明服務月”、“青年文明號助困進萬家”、“人人都是軟環(huán)境、公仆先是好公民”等為主題的文明創(chuàng)建活動，拓寬服務渠道，拓展文明服務的外延，積極與交警、武警、沿線村鎮(zhèn)、企業(yè)開展“共建”活動，構筑文明服務的網絡，樹立良好的文明服務形象，使企業(yè)文化的內涵得到了升華。

前景光輝燦爛，責任重如泰山。在全面建設和諧社會的征程中，面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)深入學習貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞科學發(fā)展這一要務，全面實現(xiàn)省廳提出的目標要求，為實現(xiàn)全新跨越做出積極的貢獻。

收費站收費管理工作匯報篇二十

回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質服務為目標，注重形象建設，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達標活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標準，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內檢外查。在不斷對照標準、學習先進、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務質量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領導的好評和社會各界的贊揚。.

，作為**高速公路管委會的年度先進單位，我所在處的指導下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。

為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標，管理所年初及時成立領導小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標明確，措施具體。充分發(fā)揮團員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓裝五個結合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。

一、以顧客滿意為中心，強化服務意識，樹立“四個形象”

作為一個特殊的服務性行業(yè)，滿足客戶的.合理要求是我們應盡的責任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認可，才算真正達到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務卡還公布了服務監(jiān)督電話。

為保證服務承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：

1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。

在黃金周抽調人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關媒體和領導的表揚。去年春運期間，管理處領導路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。

2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀律考核辦法》及《收費員考核細則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經常進行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導教育乃至處罰，確保文明用語使用率達到100%。在此基礎上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領導的好評。

3、指路服務是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務項目之一。**仙都風景區(qū)是國家級風景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。

**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多

4、在道路養(yǎng)護和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產養(yǎng)護重新施畫了部分路段的道路標線，對收費站安全島和燈桿進行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設了“振動減速標線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。

二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結合，加強企業(yè)各項基礎工作

所領導多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎，就經不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。

管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標準的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。

去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標準計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網收費管理辦法》等相關內容進行了深入的學習和嚴格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學習教育工作和業(yè)務考核項目之內，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。

收費站收費管理工作匯報篇二十一

xx市xx公征費稽查站是經省政府批準于xx年6月設立的，位于xx城的東大門。站內現(xiàn)有稽查人員21名，其中7人，14人，本科學歷4人，在讀本科6人，大專學歷11人，所有人員均取得了執(zhí)法證書。六年來，在區(qū)委、區(qū)政府的關心重視下，在上級主管部門的指導下，充分利用省廳爭取的這塊有效的執(zhí)法陣地，緊緊圍繞著如何利用和好這塊陣地這一主題，把內強素質，外樹形象作為目標任務，狠抓稽查隊伍的管理和建設，力求做到執(zhí)法求“嚴”，服務求“真”，加大行業(yè)管理和規(guī)費征管力度，查處各種違章車輛16000多臺次，補征交通規(guī)費400多萬元，開展執(zhí)法，優(yōu)質服務，抓管理促征費，抓教育促管理，推動了行業(yè)管理，促進了道路逐步走向規(guī)范有序。連續(xù)被評為，多次受到省、市執(zhí)法部門、糾風部門和區(qū)委、區(qū)政府的表揚，成為展示交通行業(yè)造象和文明建設的重要“窗口”。幾年的主要有以下做法與。

“人是要有一點精神的”。沒有奮發(fā)向上的精神，就不能開創(chuàng)一個好的工作局面。為此，我們十分重視這支稽查隊伍的建設，緊緊抓住選人、管理、育人三個環(huán)節(jié)。建站開始，我們就把人員的選配放在首位。堅持嚴格管理隊伍，制 定和嚴格落實、考勤、獎懲、執(zhí)法檢查、廉政執(zhí)法、文明執(zhí)法、值班執(zhí)勤、衛(wèi)生管理等制度。每年堅持兩期封閉式，從隊列、舉止、手勢、敬禮到內務統(tǒng)一，值班值日均按軍事化要求，既提高了執(zhí)法人員的整體素質，又加強和提高了執(zhí)法隊伍的建設和整體觀念。加強廉政建設決不允許以權謀權，向車主吃、拿、卡、要、報等公路“三亂”，樹立了良好的執(zhí)法形象和風氣。

在工作中，注意不斷加大道路運輸市場的監(jiān)管力度，堅持“嚴”字當頭，嚴格管理，嚴格要求。執(zhí)法中，堅持做到“三公開”即一是公開辦事程序，二是公開執(zhí)法資格，三是公開執(zhí)法標準。在對違章車輛的處罰中，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)書、票據(jù)，嚴格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據(jù)，準確無誤。幾年來沒有發(fā)現(xiàn)一處錯案，自覺防止“三亂”行為發(fā)生。

我站把嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法當作是一項長期而嚴肅的任務，主動把嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法、優(yōu)質服務結合起來，把執(zhí)法與普法結合起來，利用各種機會向業(yè)戶宣傳交通法律法規(guī)。上路值勤，必須著裝整齊，儀表端正，語言文明，禮貌在先，以嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的有機結合來推動行業(yè)文明建設。

在依法管理和征費中，做到堅持標準，堅持原則，自覺頂住各種說情風，凡欠繳規(guī)費的按照標準，征管結合，既征繳規(guī)費，又嚴加管理，做到請吃不到，送禮不要，法規(guī)標準一絲不荀。

xxxx年我站又新建一幢三層集辦公、職工宿舍為一體的綜合樓正式啟用，并配套建好查車道、停車場、生活區(qū)，統(tǒng)一配備了辦公桌椅，做到了內務衛(wèi)生整齊，一日生活制度化、執(zhí)行公務軍事化。

在今后的工作中，我們將繼續(xù)做好稽查隊伍的教育管理工作，繼續(xù)抓好文明執(zhí)法工作，充分利用好這一陣地，加大行業(yè)管理力度，推動運輸市場進一步規(guī)范有序，加大規(guī)費稽查力度，以有效管理手段和良好的面貌向社會展示我們交通行業(yè)形象。

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