心得體會是我們對自己的成長和發(fā)展的思考和總結(jié)。寫心得體會時，要注重突出事情的核心和關(guān)鍵，不要過多地陷入細(xì)節(jié)和瑣碎之處。接下來，我們一起來閱讀幾篇別人的心得體會，從中學(xué)習(xí)和借鑒他們的寫作技巧和思維方式。
公路施工安全管理心得體會篇一
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!
通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險性，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時刻樹立“安全第一”這個思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識，行車時不遵守交通法規(guī)，那么危險就會離我們越來越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時時銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
公路施工安全管理心得體會篇二
護(hù)理安全是指在實(shí)施護(hù)理的全過程中，患者不發(fā)生法律和法規(guī)允許范圍以外的心理、機(jī)體結(jié)構(gòu)或功能上的損害、障礙、缺陷或死亡。自20xx年4月9日我國新的《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》和醫(yī)療事故舉證倒置措施的相繼出臺，對醫(yī)療護(hù)理安全產(chǎn)生了深刻的影響。安全有效的護(hù)理可促使患者疾病的痊愈或好轉(zhuǎn)。近年來護(hù)理糾紛呈不斷上升趨勢。護(hù)理安全管理是護(hù)理質(zhì)量的第一生命和核心目標(biāo)，護(hù)理工作在新形勢下構(gòu)建了一套護(hù)理安全管理的理念、方法、制度、流程，培養(yǎng)護(hù)士知法、懂法、守法，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)及優(yōu)良的服務(wù)，有效地維護(hù)了患者的生命健康和安全，樹立了新一代護(hù)理人員良好的職業(yè)形象。對患者認(rèn)真做好宣教及告之工作以提高安全意識，我院每年印發(fā)了患者安全目標(biāo)主要措施，提高了護(hù)理安全。作為一名護(hù)士長，有以下幾點(diǎn)體會。
1.強(qiáng)化學(xué)法、用法意識 我國護(hù)理教育中，相關(guān)的法律法規(guī)教育才剛剛起步，大多數(shù)護(hù)士缺乏有關(guān)的法律知識。身為護(hù)士長在管理檢查護(hù)理質(zhì)量服務(wù)中要善于將法律條例融入相關(guān)的工作中，并要組織全體護(hù)理人員學(xué)習(xí)有關(guān)的法制及醫(yī)療糾紛條例，增強(qiáng)對護(hù)理工作中潛在的法律問題的認(rèn)識，學(xué)會自我保護(hù)及處理好護(hù)患矛盾，避免糾紛發(fā)生。
2. 讓法規(guī)制度監(jiān)控各項(xiàng)操作規(guī)范，堅(jiān)持依法護(hù)理;身為護(hù)士長要對科室的各項(xiàng)規(guī)章制度了如指掌，熟悉各項(xiàng)操作流程。重患者的搶救及護(hù)理，護(hù)士長要親臨現(xiàn)場參加，做好調(diào)配工作。對在搶救中的口頭醫(yī)囑，要復(fù)述一遍，而后迅速做好記錄，書寫準(zhǔn)確規(guī)范，防止日后引起糾紛。在護(hù)理中的交接班制度，查對制度，醫(yī)囑處理制度中必須認(rèn)真執(zhí)行。治療操作中，發(fā)藥、打針是護(hù)理人員每天的常規(guī)操作，如稍不細(xì)心核對，便會出現(xiàn)發(fā)錯藥、打錯針的情況，其后果不堪設(shè)想，當(dāng)事人要承擔(dān)法律責(zé)任。因而護(hù)士長要不斷地組織護(hù)理人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)，避免過失引起致殘、致死而構(gòu)成瀆職罪。
首先要重視和正確對待患者投訴。要耐心傾聽，善于換位思考，力爭將矛盾的負(fù)面影響降到最低程度，并以此為契機(jī)，完善管理，強(qiáng)化整體護(hù)理理念，進(jìn)一步提高護(hù)理質(zhì)量，對照工作程序、制度、職責(zé)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，找出問題的重點(diǎn)，及時反饋分析事情的前因后果，有針對性地采取對策。
1. 把人用“足”，在人的管理上下足功夫;護(hù)士是護(hù)理工作的主體，要搞好護(hù)理安全工作必須充分調(diào)動本科室護(hù)理人員的工作積極性，充分發(fā)揮他們每個人的長處。具體而言，以下幾方面是至關(guān)重要的。
(1) 合理安排人力，用人之長;護(hù)士希望完成與自己能力相稱的工作，使自己的潛能得到充分發(fā)揮。所以，護(hù)士長應(yīng)知人善任，力爭使每個護(hù)士都處于最能發(fā)揮其才能的職位上，使每個人各盡其能、各得其所。重視對護(hù)士的培養(yǎng)，努力為她們爭取或創(chuàng)造繼續(xù)學(xué)習(xí)、深造的機(jī)會。要從工作實(shí)際出發(fā)，開展有針對性的培訓(xùn)，提高每位護(hù)士的工作能力，從而提高整個部門的工作能力和工作質(zhì)量。定期組織考試，帶動科室護(hù)士學(xué)習(xí)?？浦R。定期組織護(hù)理技術(shù)操作訓(xùn)練，開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過強(qiáng)化護(hù)理技術(shù)操作，使護(hù)士的業(yè)務(wù)技術(shù)逐步走上正規(guī)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。護(hù)士長要對全科護(hù)理人員的工作實(shí)操情況、性格、能力等個人問題掌握清楚，做到新老人員合理搭配，充分發(fā)揮護(hù)士的積極性增強(qiáng)責(zé)任感。確?；A(chǔ)護(hù)理、危重患者護(hù)理措施的落實(shí)。對每天的工作及突發(fā)情況沉著隨機(jī)應(yīng)變，避免因人力不足而造成差錯或投訴事件發(fā)生。
(2) 在工作中以人為本;要理解下屬，善于關(guān)心和體察護(hù)士疾苦。比如，排班時在不影響工作的前提下，護(hù)士長應(yīng)盡可能照顧護(hù)士在生活和學(xué)習(xí)等方面的需求以免失去安排合理性，以至影響護(hù)士的工作熱情。要寬待下屬，護(hù)理工作既瑣碎又具體，工作中難免出現(xiàn)一些小的差錯。一旦下屬發(fā)生過錯，應(yīng)動之以情，曉之以理，導(dǎo)之以行。當(dāng)然，對于差錯不排除必要的處罰。如果是普遍存在的問題，應(yīng)在晨會上提出批評，使大家共同吸取教訓(xùn);如是個別問題，可采取單獨(dú)談話的方式提醒注意。要身教下屬，身教勝于言教，護(hù)士長要掌握各類人員心理活動特點(diǎn)，并在臨床實(shí)踐中學(xué)會運(yùn)用。要了解影響人際關(guān)系的因素，掌握有效溝通的方法和技巧。
(3) 激勵護(hù)士團(tuán)隊(duì)以積極向上的精神，共同完成護(hù)理工作目標(biāo);護(hù)士長要在工作中最大限度地調(diào)動護(hù)士的積極性，充分挖掘其內(nèi)在潛力，營造護(hù)士職業(yè)心態(tài)的良好氛圍，必須學(xué)會應(yīng)用激勵藝術(shù)，護(hù)士長應(yīng)盡可能地讓護(hù)士對病區(qū)、集體有極大的認(rèn)同感和歸屬感，使她們感到自己是主人，從而激發(fā)其工作干勁和熱情，使之為完成工作任務(wù)和目標(biāo)竭盡全力。
2.開展護(hù)理愛心呵護(hù)行動，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象品牌;在科內(nèi)推行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、關(guān)懷服務(wù)、舒適服務(wù)的護(hù)理行為，讓患者在就醫(yī)期間有賓至如歸感。愛心呵護(hù)行動的理念是：多為患者做一點(diǎn)，多對患者講一點(diǎn)，多為患者想一點(diǎn)，使患者對護(hù)理工作的滿意度有明顯的提高，為醫(yī)院、科室樹立優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)形象作出貢獻(xiàn)。
3. 改善交班方式;一級護(hù)理、危重患者要進(jìn)行重點(diǎn)床頭交接班，由責(zé)任護(hù)士匯報本組重患者、新患者的病情，使用中的藥物主要護(hù)理診斷、相關(guān)因素、護(hù)理措施及可能發(fā)生的并發(fā)癥等，使各個組之間對患者可能出現(xiàn)的問題引起重視，護(hù)士長必要時還進(jìn)行一些晨間提問，在提高大家業(yè)務(wù)水平的同時對年輕護(hù)士、進(jìn)修護(hù)士和實(shí)習(xí)同學(xué)起到一個促進(jìn)作用。
4 強(qiáng)化急救器械藥品的管理;病區(qū)內(nèi)的急救器械及急救藥品，要做好交接班，班班清點(diǎn)，檢查記錄。要及時更換新器械及藥品，避免因管理不當(dāng)，引起的醫(yī)療糾紛。要求做到：定位放置，專人管理，發(fā)現(xiàn)有過期藥物及時更換，確保搶救物品隨時處于完好備用狀態(tài)。病房藥柜的藥品必須由專人保管養(yǎng)護(hù)，對麻醉、精神、毒性藥品建立嚴(yán)格的交接班制度。
1 加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)責(zé)任感;在連貫的護(hù)理服務(wù)中，護(hù)理人員要眼看、耳聽、口答，避免患者對操作過程的猜疑。這樣既增進(jìn)了護(hù)患親融性，也使患者感受到知情權(quán)。時刻提醒護(hù)理人員，我們服務(wù)的對象是生命，只要造成傷害就要承擔(dān)法律責(zé)任。由此，護(hù)士長要利用一些范例，典型教育護(hù)理人員，要明確護(hù)理的糾紛是與護(hù)理的質(zhì)量的高低成正比的，在技術(shù)操作水平中基礎(chǔ)護(hù)理，消毒隔離，護(hù)理文書書寫等，服務(wù)態(tài)度中觀察病情與處理問題的能力中，都會涉及法規(guī)內(nèi)，因而要求護(hù)士長要在對護(hù)理質(zhì)量監(jiān)控中融入法律意識，嚴(yán)格監(jiān)控病區(qū)護(hù)理質(zhì)量，做到防患于未然。
2 提高用藥安全;患者用藥安全方面存在的問題，在醫(yī)療不良事件報告中約占1/3以上，是患者安全的重點(diǎn)。高危險藥物如氯化鉀、濃氯化鈉不能與普通藥物混放，使用紅色標(biāo)識，引起注意。對于臨近失效期的藥物也使用特殊標(biāo)識。麻醉劑加鎖保存，并嚴(yán)格交接班護(hù)理人員必須掌握對藥名劑型或外觀等相似或相近的藥品的識別技能。應(yīng)注重觀察抗生素，中藥注射液，抗癌藥的兩批藥物連續(xù)靜脈注射時在輸液管中的變化，確定第二批藥品安全進(jìn)入，交代患者注意事項(xiàng)后方可離開。嚴(yán)格輸液配伍的安全管理，確認(rèn)藥物有無配伍禁忌，嚴(yán)格按病情、年齡等控制靜脈輸液流速，預(yù)防輸液反應(yīng)，控制輸液藥物的濃度。
3 防止發(fā)生醫(yī)院感染;嚴(yán)格執(zhí)行手部衛(wèi)生規(guī)范，掌握洗手指征，洗手方法以及手消毒。在任何操作過程中都應(yīng)嚴(yán)格遵循無菌操作規(guī)范，確保操作的安全性。醫(yī)療廢物的分類，收集，處置必須規(guī)范。
1 患者入院時，嚴(yán)格執(zhí)行查對制度;提高醫(yī)務(wù)人員對患者身份識別的準(zhǔn)確性，確保所執(zhí)行的護(hù)理過程準(zhǔn)確無誤。確保每一位患者的安全。使用床頭卡，危重患者使用腕帶，作為識別標(biāo)示的制度。
2 因人制宜，采取特殊案例措施;危重患者，神志不清患者，老年患者，嬰幼兒應(yīng)使用床檔，并告之患者注意防滑。對于長期臥床患者，褥瘡發(fā)生的高危人群應(yīng)使用褥瘡墊。
3 對患者及家屬進(jìn)行預(yù)防跌倒措施的教育;要提供安全的環(huán)境，如呼叫鈴、合適的床位高度、足夠的照明，保持地板的平整與干燥，浴室?guī)由戏阑貕|，執(zhí)行跌倒報告與傷情認(rèn)定制度和程序。做好健康教育，告之患者不做體位突然變化的動作，以免引起血壓快速變化，引起暈厥等癥狀而發(fā)生危險。教會患者一旦發(fā)生不適癥狀，最好先不要活動，應(yīng)按呼叫鈴告知醫(yī)護(hù)人員。
4 防范與減少患者褥瘡發(fā)生;認(rèn)真實(shí)施有效的預(yù)防褥瘡的具體措施，防范與減少護(hù)理并發(fā)癥。執(zhí)行褥瘡風(fēng)險評估與報告制度和程序。
5 推行全員安全護(hù)理;護(hù)理安全受多種因素共同影響，因此需要全體醫(yī)護(hù)人員和患者及患者家屬共同努力，尤其是需要患者及其家屬的配合。所以，要著力改變護(hù)理工作是護(hù)理人員的事的錯誤認(rèn)識，鼓勵患者及其家屬正確參與安全護(hù)理，充分體現(xiàn)患者及其家屬的權(quán)利和義務(wù)。
公路施工安全管理心得體會篇三
公路施工是一項(xiàng)非常重要的工程，它關(guān)系到整個城市的交通運(yùn)輸，也是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。而在公路建設(shè)中，施工工人是整個工程中最為重要的一環(huán)。在我過去的多年從事公路施工的經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)了一些非常有用的心得體會。接下來，本文將由五段式構(gòu)成，為大家分享我的公路施工心得體會。
首先，最重要的是要選擇正確的設(shè)備和材料來進(jìn)行施工。公路施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)密的工程，很多時候都需要一些特殊的設(shè)備和材料。因此，首先需要確保所使用的設(shè)備和材料都是符合要求的，并且能夠最好地完成施工工作。如果設(shè)備和材料的質(zhì)量不好，其影響就會在施工完成后變得明顯，甚至可能導(dǎo)致整個工程的失敗。
其次，施工工人需要具有高度的專業(yè)知識和技能。公路建設(shè)是一個非常復(fù)雜的工程，涉及到許多的地質(zhì)和土壤技術(shù)，以及建筑和道路工程技術(shù)等方面。因此，施工工人必須對這些技術(shù)和知識有著深入的了解和熟練的掌握。如果工人沒有相關(guān)的知識和技能，就無法有效地完成施工任務(wù)。因此，為了能夠保證公路施工的順利進(jìn)行，施工工人需要具有高度的專業(yè)素質(zhì)。
第三，施工過程中需要注意安全。公路施工通常只能在交通管制的情況下進(jìn)行，而通常在早晚交通高峰時段，在交通高峰期間，所進(jìn)行的施工工作往往是非常必要的，也是最危險的。因此，安全始終是施工過程中最為重要的問題之一。施工工人必須時刻保持高度的警惕，確保施工過程中不會發(fā)生任何安全事故，從而保障自己的安全，并且保障路上行人和車輛的安全。
第四，施工工人需要遵守良好的施工習(xí)慣和行為。這些習(xí)慣和行為包括保持施工現(xiàn)場干凈整潔，遵守工程規(guī)范和流程，以及認(rèn)真按照計(jì)劃進(jìn)行施工等。這些良好的施工習(xí)慣和行為可以提高施工效率和質(zhì)量，并且能夠減少施工過程中可能出現(xiàn)的問題，從而有利于整個施工工程的順利進(jìn)行。
最后，要注重施工后的環(huán)境保護(hù)。公路施工過程中，涉及到大量的土地開墾和森林砍伐等，這可能會對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞。因此，施工工人需要注意減少對環(huán)境造成的負(fù)面影響，為施工工程后續(xù)開展提供更加良好的環(huán)境保護(hù)措施。
總之，公路施工是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工程，而施工工人是這項(xiàng)工程中不可或缺的一份子。只有施工工人具有高度的專業(yè)素質(zhì)、遵守良好的施工習(xí)慣和行為，注重施工安全和環(huán)保措施，才能夠?yàn)楣肥┕すこ虅?chuàng)造更優(yōu)秀的質(zhì)量和成果。
公路施工安全管理心得體會篇四
安全，是企業(yè)永恒的主題,黨的“安全第一”生產(chǎn)方針就是這一主題最好的注釋。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個倉儲管理者來說是多么地重要。倉儲安全涉及到一個企業(yè)的財產(chǎn)安全問題，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全，更關(guān)系到一個企業(yè)的安全。
“要我安全”從直觀上來講是指各種規(guī)章制度的約束和各級領(lǐng)導(dǎo)喋喋不休的規(guī)勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規(guī)范，增強(qiáng)自主保安意識，它是內(nèi)因。外因通過內(nèi)因而起作用，“要我安全”最終目的是達(dá)到“我要安全”，進(jìn)而確保人人安全。
人們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度，操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)倉儲安全管理。
倉儲安全管理，我覺得要實(shí)行“7s”管理?！?s”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約為內(nèi)容的活動?！?s”的第六項(xiàng)是安全活動，安全活動的宗旨是:清除隱患，排除險情，預(yù)防事故的發(fā)生。安全活動的目的是保障員工的人身安全，保證生產(chǎn)的連續(xù)安全正常的進(jìn)行，同時減少因安全事故而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。安全就是要維護(hù)人身與財產(chǎn)不受侵害，以創(chuàng)造一個零故障，無意外事故發(fā)生的工作場所。實(shí)施的要點(diǎn)是：不要因小失大，應(yīng)建立健全各項(xiàng)安全管理制度；對操作人員的操作技能進(jìn)行訓(xùn)練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預(yù)防。
“7s”的適用范圍:各企事業(yè)和服務(wù)行業(yè)的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場所以及文件、記錄、電子本檔，網(wǎng)絡(luò)等的管理。所以我覺得倉儲安全管理有必要開展“7s”活動。
不管是開展一項(xiàng)活動還是開展宣傳教育工作，都離不開一個人的素養(yǎng)，也就是“7s”中的第五項(xiàng)。素養(yǎng)即教養(yǎng)，努力提高人員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“7s”活動的核心。沒有人員素質(zhì)的提高，各項(xiàng)活動就不能順利開展，開展了也堅(jiān)持不了。所以，抓“7s"活動，要始終著眼于提高人的素質(zhì)。目的：通過素養(yǎng)讓員工成為一個遵守規(guī)章制度，并具有一個良好工作素養(yǎng)習(xí)慣的人。
不管采取怎樣的活動和教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際,堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異，因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
公路施工安全管理心得體會篇五
公路施工是一項(xiàng)復(fù)雜而艱苦的工作，對于施工人員來說，經(jīng)驗(yàn)和技能是至關(guān)重要的。從事多年的公路施工工作，我深有體會。在施工的過程中，我學(xué)到了許多寶貴的心得體會，下面我將分享我的心得體會。
第一段：準(zhǔn)備工作的重要性
在施工之前，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，包括勘察地形、制定工程計(jì)劃、確定施工方案等。只有做好這些準(zhǔn)備工作，才能保證施工的順利進(jìn)行，同時也能在施工過程中遇到各種問題時，能夠及時進(jìn)行調(diào)整和應(yīng)對。在我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，及時而周全的準(zhǔn)備工作可以大大減少施工中的困難和風(fēng)險，并且能夠提高工作效率。
第二段：安全第一
公路施工的安全問題一直是我們非常關(guān)注的問題，因?yàn)楣肥┕み^程中存在著很多危險的因素。因此，保證施工安全是最重要的任務(wù)之一。施工前一定要進(jìn)行安全教育，確保每位工人都明確安全規(guī)范和注意事項(xiàng)。工作時嚴(yán)格遵守安全程序，場地要有充足的隔離措施、標(biāo)志和警告牌，保持警惕，對于任何安全隱患，要及時報告和解決。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
公路施工不是一個人的事情，需要多人多部門協(xié)調(diào)合作完成。每個人都要做好自己的本職工作，并與其他人密切配合。在團(tuán)隊(duì)合作中，溝通和協(xié)調(diào)至關(guān)重要。要始終以客戶為中心，保持積極的工作態(tài)度，處理好與客戶和相關(guān)部門的關(guān)系，營造良好的合作氛圍。同時，也要及時處理團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的不良情緒和矛盾，保持和諧的環(huán)境，提高團(tuán)隊(duì)合作效率。
第四段：做好施工記錄
在公路施工過程中，我們需要對施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括施工時間、進(jìn)度、工程數(shù)量、質(zhì)量檢查等。這些記錄不僅能幫助我們檢查施工質(zhì)量，還能為后續(xù)工作提供幫助。記錄需要詳細(xì)，不僅要精確記錄關(guān)鍵信息，還要隨時更新記錄信息，以便于及時掌握工作進(jìn)展情況，為決策提供依據(jù)。記錄工作需要專門的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，保障施工記錄的真實(shí)性和有效性。
第五段：在施工中不斷改進(jìn)
在公路施工過程中，我們難免會遇到各種困難和問題，但是只有積極地面對和解決這些問題，不斷改善施工流程和質(zhì)量，才能不斷提升我們的工作水平和能力。施工質(zhì)量和施工效率是我們最核心的目標(biāo)，要不斷尋找創(chuàng)新的路子、不斷追求最優(yōu)化的工藝流程。同時，在改進(jìn)的過程中，還要加強(qiáng)工程質(zhì)量控制、施工管理和技術(shù)創(chuàng)新，確保實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)穩(wěn)定的施工質(zhì)量。
總之，公路施工是一項(xiàng)艱苦的工作，需要每一位施工人員始終保持高度的責(zé)任心與團(tuán)隊(duì)合作精神。只有通過不斷地實(shí)踐和進(jìn)步，不斷提升自身的綜合素質(zhì)和技能水平，才能更好地為公路施工事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路施工安全管理心得體會篇六
20xx年度加油站安全監(jiān)管工作在縣安監(jiān)局、鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)物品安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，開展了危險化學(xué)品領(lǐng)域一系列專項(xiàng)整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著成效，到目前為止，全鎮(zhèn)加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
（一）扎實(shí)開展加油站領(lǐng)域各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。根據(jù)省市縣統(tǒng)一部署，我單位認(rèn)真開展了加油站安全專項(xiàng)整治行動。為使各項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開展自查自糾，落實(shí)整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。
（二）落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面消除各類安全隱患。具體做法是：
一是依據(jù)執(zhí)法工作計(jì)劃開展日常監(jiān)督檢查，整改各類安全隱患。
二是結(jié)合“隱患大排查大整治專項(xiàng)行動”，組織了企業(yè)安全管理人員開展了自查自糾。
三是強(qiáng)化企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。通過進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，上下聯(lián)動、深入推進(jìn)、執(zhí)法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開展，為及時發(fā)現(xiàn)和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)全年下發(fā)檢查記錄46份，復(fù)查記錄51份，責(zé)令整改指令書51份，整改各類安全隱患162條。
（三）加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實(shí)施年度培訓(xùn)計(jì)劃，完善培訓(xùn)方案，健全培訓(xùn)檔案，持續(xù)開展全員和崗位“三級”安全培訓(xùn)教育工作。二是加強(qiáng)對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計(jì)接受培訓(xùn)教育的各類從業(yè)人員達(dá)60余人次，培訓(xùn)500余學(xué)時。
（四）加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。一是加強(qiáng)對企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設(shè)施的配備、檢查、維護(hù)和建檔。三是要求企業(yè)按規(guī)定開展應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)和提升企業(yè)應(yīng)急處置和救援能力。
（一）企業(yè)開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。
（二）安全生產(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規(guī)范。
（三）企業(yè)全員培訓(xùn)特別是各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象依然存在。
（一）進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，強(qiáng)化勞動紀(jì)律，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。
（二）加大執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)危險化學(xué)品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓(xùn)以及企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。
（四）加強(qiáng)加油站安全管理，加強(qiáng)應(yīng)急管理等方面的監(jiān)督檢查，努力提高化工過程安全生產(chǎn)管理水平。
（五）加強(qiáng)對加油站應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)和培訓(xùn)及演練工作的指導(dǎo)，督促企業(yè)按要求開展應(yīng)急救援演練與培訓(xùn)，完善救援設(shè)施的配備、檢查和維護(hù)，切實(shí)做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的應(yīng)急救援隊(duì)伍和能力建設(shè)。
（六）繼續(xù)做好加油站領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動，規(guī)范危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
公路施工安全管理心得體會篇七
一、工程項(xiàng)目安全管理重要性
在公路橋梁項(xiàng)目施工開始，首要工作是成立安全管理組織機(jī)構(gòu)，明確分工，責(zé)任到人，并根據(jù)所承擔(dān)的施工項(xiàng)目特點(diǎn)，制定安全管理制度，并進(jìn)行布置落實(shí)。
二、安全管理措施
1、施工用電安全
在施工用電的操作過程中，電氣工作人員具備必要的技術(shù)理論知識和實(shí)際操作技能，并經(jīng)考試合格，方可上崗工作。露天使用的電氣設(shè)備及元件，均選用防水型或采取防水措施；在有易燃易爆氣體場所，電氣設(shè)備及線路均要滿足防火、防爆要求。連接電動機(jī)械與電動工具的電氣回路，設(shè)開關(guān)或觸電保安器，并有保護(hù)裝置，移動式電動機(jī)械使用軟橡膠電纜，嚴(yán)禁一閘控制多臺電動設(shè)備。熱元件和熔斷器的容量滿足被保護(hù)設(shè)備的要求，熔絲有保護(hù)罩，管行熔斷器不得無管使用，熔絲不得大于規(guī)定的截面，嚴(yán)禁用其它金屬絲代替。手動操作開啟式自動空氣開關(guān)、閘刀開關(guān)及管行熔斷器時，使用絕緣工具；一切電氣拆除后，均不留用有可能帶點(diǎn)的導(dǎo)線，如必須保留，將裸露端部包好絕緣，并作出標(biāo)記妥善放好。施工供電系統(tǒng)安裝完畢后，制作完整的系統(tǒng)圖、布置圖等竣工資料，施工電源設(shè)專業(yè)班組負(fù)責(zé)運(yùn)行與維護(hù)。現(xiàn)場施工電源設(shè)施，除經(jīng)常性維護(hù)外，每逢雨季前檢修一次，并測量絕緣電阻。
2、消防安全
在公路橋梁工程施工中，堅(jiān)持把防火工作列入重要議事日程，健全消防機(jī)構(gòu)，組建消-防-隊(duì)伍，在規(guī)定的管轄范圍內(nèi)履行其防火安全職責(zé)，配備必要的消防設(shè)備器材，確保消防水源充足以及供水系統(tǒng)工作正常；開展定期和不定期的防火安全檢查，及時消滅火災(zāi)隱患，保障施工安全。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)防火需要，配備一定數(shù)量消防器材和設(shè)備，存放于顯眼處，并易于去用。消防器材及設(shè)備附近，嚴(yán)禁堆放其它物品。
3、車輛及交通安全
施工當(dāng)中做好交通工作，防止交通事故是安全工作的重要內(nèi)容?，F(xiàn)場臨時施工道路按下列要求進(jìn)行鋪設(shè)：保證路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定。根據(jù)車型使用適當(dāng)?shù)穆穼?。雙車道不得窄于7m，單車道不得窄于4m，同時設(shè)置錯車處。彎道半徑不小于15m，縱坡控制在8%以下，個別短距離地段最大不超過13%。路面做好排水設(shè)施，在冬季時派專車在路面灑鹽水防滑。在施工區(qū)行駛的車輛時速不得超過15km，在會車、彎道、險破段不得超過3km，在有坡度的彎道錯車時，要先上后下。
施工現(xiàn)場內(nèi)的運(yùn)輸車輛需遵守以下規(guī)定：（1）車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡不得超過3km/h。（2）自卸汽車、油罐車、平板拖車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動翻斗車及拖拉機(jī)駕駛室外不準(zhǔn)乘人，駕駛室不得超額坐人。（3）各種機(jī)動車輛均不得停放于斜路上，因臨時停放時，拉緊手閘，切斷電源，鎖好車門。
4、堅(jiān)持安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)
組織全體工程施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家、地方和本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程和勞動保護(hù)條例等。具體主要有以下幾個方面：
（1）崗位教育。（2）特殊工作工人的.教育和培訓(xùn)。（3）經(jīng)常性安全教育。
5、組織安全檢查
按以自建為主，上級監(jiān)督檢查為輔的原則，適時開展安全檢查，專業(yè)安全檢查和季節(jié)性檢查，檢查的重點(diǎn)以勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生設(shè)施及生產(chǎn)人員的行為為主，發(fā)現(xiàn)危機(jī)人身安全因素時，果斷地消除安全隱患。
6、加強(qiáng)對生產(chǎn)人員安全管理
一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及項(xiàng)目部的安全檢查，取得安全操作許可證，持證上崗。特種作業(yè)人員，除企業(yè)安全審查外，還需要按規(guī)定參加安全操作考核，堅(jiān)持持證上崗。
1、施工生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)實(shí)行封閉管理，主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)的人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。
2、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
3、 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。
5、臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所，變壓器周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得移動和拆除。
6、從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。
7、作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。
8、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進(jìn)行高邊坡作業(yè)。
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，在施工生產(chǎn)中推行全員、全方位、全過程安全管理。更好地推動本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生和更好的消除施工建設(shè)中的安全隱患，促進(jìn)我項(xiàng)目施工任務(wù)計(jì)劃的順利完成，根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》和本項(xiàng)目所編制項(xiàng)目管理辦法相關(guān)法規(guī)、規(guī)定，特制定本安全管理制度。
一、安全教育
安全教育是貫徹安全生產(chǎn)方針，提高全員安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)的重要手段。
（一）教育內(nèi)容：
1、安全思想教育。
2、安全技術(shù)知識教育。
3、安全規(guī)章制度教育。
4、典型經(jīng)驗(yàn)和事故案例教育。
（二）教育的基本形式
1、落實(shí)每周星期一安全教育制度，并作好記錄。
2、落實(shí)工前講、工中查、工后評的“三工教育”制度。
3、對新工人進(jìn)行“三級”安全教育，對調(diào)動工作崗位工人的上崗前安全教育。
4、對特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)安全教育。
5、進(jìn)行事故案例分析或召開事故現(xiàn)場會，對發(fā)生的各種事故，按“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理，以此強(qiáng)化安全意識，從中吸取教訓(xùn)。
6、抓典型、樹樣板，及時推廣、交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
7、開展安全閱覽、知識競賽、文藝宣傳等娛樂活動。
8、利用工程、工序施工前進(jìn)行專題安全教育。
公路施工安全管理心得體會篇八
一、公路橋梁施工安全管理的重要性及引發(fā)安全事故的因素
（一）安全管理的重要性
如果我們將公路橋梁施工安全管理視作為系統(tǒng)的話，在橋梁施工過程中的技術(shù)人員，施工工具，施工材料，施工環(huán)境都將作為一個子系統(tǒng)，保證人力物力財力都切實(shí)的參與到安全管理過程中去，才能保證安全管理的水平不斷提高，安全管理的經(jīng)濟(jì)效益不斷增加。詳細(xì)來講，公路橋梁安全管理的重要性體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
其一，有利于保證橋梁施工技術(shù)不斷提高，實(shí)現(xiàn)橋梁施工水平的飛躍；
其二，有利于實(shí)現(xiàn)橋梁施工環(huán)境的維護(hù)，保證橋梁施工處于安全的狀態(tài)；
其三，有利于確保橋梁施工現(xiàn)場管理水平的提高，促使橋梁施工處于可控的局面。
總而言之，高速公路橋梁安全管理將有利于促使人力物力財力形成良性循環(huán)的系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)其最終的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
（二）引發(fā)安全事故的因素
根據(jù)大量公路橋梁安全事故報告分析和統(tǒng)計(jì)，常見的公路橋梁安全控制事故的發(fā)生原因主要有以下三點(diǎn)。
1、人為因素
橋梁施工過程中，很多施工人員崗前培訓(xùn)工作不到位，甚至未經(jīng)過培訓(xùn)，安全意識不高，導(dǎo)致在安全控制過程中不能及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，從而埋下了諸多安全控制隱患。
2、技術(shù)問題
在橋梁施工過程中，施工技術(shù)與相應(yīng)的施工設(shè)備并不配套時容易引發(fā)各種安全事故，其中還包括設(shè)備老化、施工技術(shù)落后、機(jī)械設(shè)施養(yǎng)護(hù)不足等問題。
3、環(huán)境因素
施工單位在施工前未能對施工場地進(jìn)行安全預(yù)測和勘察，如滑坡、地質(zhì)勘察不到位等，給施工安全留下了隱患。
二、公路橋梁施工安全管理中存在的問題
（一）對管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置不重視，管理人員素質(zhì)不高在現(xiàn)實(shí)橋梁施工項(xiàng)目管理中，往往存在管理制度不健全，對管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置不重視，資金投入少，導(dǎo)致管理機(jī)構(gòu)辦公條件差，加上管理者之間分工不明確，責(zé)權(quán)混亂，一些管理者自身的管理水平不高，素質(zhì)差，缺乏安全管理的知識，不了解相關(guān)的橋梁施工安全管理的法律、法規(guī)，就不利于橋梁施工安全管理工作的進(jìn)行。
（二）管理制度落后
（三）缺乏科學(xué)的管理方法
在實(shí)際橋梁施工安全管理過程中，很多施工單位還采取傳統(tǒng)的人工進(jìn)行施工全過程管理，導(dǎo)致管理不全面，出現(xiàn)漏管等現(xiàn)象，沒有意識到信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對管理的作用，對信息管理化不重視，投入資金少，人才缺乏，就很難使施工單位的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益得到提升。
三、公路橋梁施工安全管理的措施
（一）樹立科學(xué)發(fā)展觀，提高施工安全意識，落實(shí)“以人為本”理念
從近些年來看，很多橋梁事故的出現(xiàn)給國家的經(jīng)濟(jì)造成了重大損失，所以在施工過程中一定要把安全作為首要考慮因素，樹立科學(xué)的發(fā)展觀，強(qiáng)化橋梁施工的監(jiān)督和管理，在橋梁施工過程中，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是施工技術(shù)人員都要嚴(yán)格的要求自己，規(guī)范操作行為，樹立強(qiáng)烈的安全意識，嚴(yán)格的按安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)行，落實(shí)相關(guān)的安全管理制度，把安全管理理念穿插施工中的每個環(huán)節(jié)，從而不斷的完善安全管理制度，將橋梁事故的發(fā)生率減低到最小化。
（二）完善安全管理體系和監(jiān)督職能
企業(yè)的安全管理和監(jiān)督體系的建立關(guān)系到多方面的力量，有來自企業(yè)的、政府的、社會的等多方面的監(jiān)督，首先政府要充分發(fā)揮監(jiān)督職能，按照符合社會道德法律、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)、監(jiān)督施工單位各個生產(chǎn)生活環(huán)節(jié)，加大對違法施工行為的處罰力度，做好企業(yè)安全管理宣傳和引導(dǎo)工作，讓更多的橋梁施工單位認(rèn)識到安全管理監(jiān)督的重要性，同時施工單位自身也要加強(qiáng)安全管理的監(jiān)督力度，領(lǐng)導(dǎo)人員和安全管理人員之間相互配合，相互監(jiān)督，相互制約，促進(jìn)安全管理監(jiān)督工作的展開，這樣可以保證施工單位在追求經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，又能嚴(yán)格的遵照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行施工。
另外也要重視社會監(jiān)督的作用，要使企業(yè)安全管理信息公開化、透明化，接收來自社會公眾的監(jiān)督，總之全方位的安全管理監(jiān)督體系的建立，能促進(jìn)施工單位安全管理工作的順利展開。
（三）建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度
在施工前認(rèn)真核查安全施工管理方案，施工單位建立安全質(zhì)量保證體系組織，并明確分工，使每一位人員都清楚自己的崗位職責(zé)，制定安全生產(chǎn)管理計(jì)劃，建立安全管理制度。對施工單位的安全施工管理方案進(jìn)行嚴(yán)格審批，落實(shí)安全技術(shù)措施和安全應(yīng)急預(yù)案工作。
（四）確保公路橋梁施工安全環(huán)境的秩序和層次
嚴(yán)格來講，公路橋梁施工安全環(huán)境需要從兩個方面來探析，一是物理環(huán)境；二是社會環(huán)境。詳細(xì)來講，確保橋梁施工安全環(huán)境的秩序和層次，需要做好以下幾方面的工作：
首先，結(jié)合天氣情況，照明條件等方面的信息，以人類心理環(huán)境學(xué)位理論基礎(chǔ)，去營造良好的工作環(huán)境，使得工人處于健康的工作環(huán)境；其次，保證做好現(xiàn)場橋梁施工管理和控制，保證各工序各區(qū)域都處于有序，科學(xué)，合理的狀態(tài)，避免應(yīng)因?yàn)槿藶閱栴}導(dǎo)致的安全事故；最后，以崗位責(zé)任制度明確橋梁施工安全管理責(zé)任，保證施工安全環(huán)境的合理性和科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)橋梁施工安全環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
（五）保證公路橋梁施工安全設(shè)備的管理和控制
安全設(shè)備是保證公路橋梁施工安全工作的重要途徑，我們應(yīng)該高度重視。
首先，加大對于公路橋梁施工安全設(shè)備的財務(wù)投入，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，采購質(zhì)量好，規(guī)格全，性能佳的橋梁施工安全設(shè)備，不斷健全橋梁施工安全管理體系，強(qiáng)化橋梁施工安全設(shè)備的管理和控制；其次，健全橋梁安全設(shè)備的保養(yǎng)制度，形成定期和不定期的設(shè)備安全檢查體系，保證各種安全設(shè)備處于正常的維護(hù)和保養(yǎng)環(huán)境下；最后，及時淘汰陳舊的安全設(shè)備，做好安全設(shè)備的檢查工作，嚴(yán)格依照相關(guān)安全管理流程去開展保養(yǎng)和維護(hù)，在此基礎(chǔ)上形成有序的安全設(shè)備檢查機(jī)制。
（六）加強(qiáng)施工人員的安全培訓(xùn)教育
加強(qiáng)施工人員的技能培訓(xùn)與教育，通過技能培訓(xùn)使施工人員掌握安全生產(chǎn)的技巧，從而樹立安全意識和責(zé)任意識，施工單位嚴(yán)格貫徹和落實(shí)“以人為本”的工作理念，在嚴(yán)格要求施工人員安全操作的同時，了解和關(guān)心員工生活狀態(tài)，有的員工可能會因?yàn)樵谏鐣蛩?、環(huán)境因素、企業(yè)勞動管理方式和自身因素的趨勢下產(chǎn)生一些躁動的不良心理情緒，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要對施工人員在不良環(huán)境下產(chǎn)生的心理情緒進(jìn)行綜合的分析了解，及時的幫助他們消除不良的情緒，或因工作量大、工作枯燥、環(huán)境惡劣，所以企業(yè)要合理的給員工安排工作量，多組織一些娛樂活動，豐富員工班外生活，提高員工的積極性，有利于橋梁施工安全管理工作順利進(jìn)行。
結(jié)語
綜上，做好公路橋梁的安全管理，必須要協(xié)調(diào)好“人-物-環(huán)境”三者關(guān)系，人的安全意識要提高，時刻謹(jǐn)記隱患即事故；對于不符合要求的機(jī)械設(shè)備要及時更換，保證設(shè)備的安全可靠；環(huán)境要有利于施工作業(yè)，便于安全管理。同時安全管理要在施工過程中不斷完善。
1、公路施工的基本特點(diǎn)
公路工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工程，同其他建筑工程一樣具有露天作業(yè)的特點(diǎn)，但是同其他建筑工程的`區(qū)別在于，公路施工具有跨度長和野外工作時間長等特點(diǎn)，這就使得公路施工的管理要面臨更加嚴(yán)峻的安全問題。另外，由于我國目前正在推行和推廣城鎮(zhèn)化，所以有很多公路項(xiàng)目的施工單位位于山區(qū)，這樣也就增加了山體滑坡和泥石流產(chǎn)生的幾率。
2、公路施工過程中的安全管理措施
2.1安全管理部門要組織管理落實(shí)
也就是說，在公路工程的施工過程中，有關(guān)部門應(yīng)該對各個具體的施工項(xiàng)目進(jìn)行落實(shí)責(zé)任制度，將安全管理的具體細(xì)節(jié)和任務(wù)進(jìn)行分配到人，由此，就可以實(shí)現(xiàn)安全管理的分級分層管理，就實(shí)現(xiàn)了公路施工過程的細(xì)節(jié)管理，大大的提高了安全管理的效率。
2.2安全管理相關(guān)計(jì)劃的落實(shí)公路施工過程中會涉及到多個方面的管理活動，因此要做好相關(guān)的細(xì)節(jié)管理，僅靠監(jiān)督是不夠的，有關(guān)部門必須要制定一個嚴(yán)格的詳細(xì)的安全管理計(jì)劃。并將計(jì)劃執(zhí)行的特殊情況和意外情況充分的考慮進(jìn)去。
2.3安全管理的技術(shù)措施落實(shí)環(huán)節(jié)
公路工程的施工復(fù)雜性和長期性決定了安全管理的技術(shù)要能夠滿足其安全安全的需要，一般來說，安全管理的技術(shù)包括統(tǒng)一調(diào)度，勞力搭配等幾種方式，對于不同的安全管理項(xiàng)目，應(yīng)該采取不同的安全管理技術(shù)。此外，在技術(shù)操作的過程中，應(yīng)該注意的是要協(xié)調(diào)安全管理的各個部門之間的活動，要做好安全管理的配合工作。
3、加強(qiáng)公路施工安全的管理方案
3.1安全管理的方案和計(jì)劃要結(jié)合公路工程的實(shí)際情況
公路工程的施工過程中會遇到各種安全管理的具體細(xì)節(jié)問題，而不同的公路施工的特殊性決定了這些安全管理的問題也是不同的，這種情況下有關(guān)部門就應(yīng)該針對自身的安全管理特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際制定有針對性的安全管理方案。在公路施工的安全管理過程中，有關(guān)部門應(yīng)該始終秉承“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，成立安全管理的負(fù)責(zé)小組，以便能夠更加專門的應(yīng)對安全管理中出現(xiàn)的各種問題。值得注意的是，安全管理小組要由各個部門的技術(shù)人員的設(shè)計(jì)人員組成，只有這樣才能保證公路施工安全管理的方案具有科學(xué)性和技術(shù)性。另外，安全管理小組還應(yīng)該針對各個項(xiàng)目做好相應(yīng)的安全管理方案。此外，還應(yīng)該針對這些公路工程的安全管理方案，對相關(guān)的工作人員和管理人員進(jìn)行安全管理思想上的培訓(xùn)和教育，使他們真正的認(rèn)識到安全管理的重要性，能夠自覺地在行為中貫徹安全管理的精神。對于一些重要的管理設(shè)備，還應(yīng)該加強(qiáng)對工作人員的考核，實(shí)行持證上崗的措施。
3.2加強(qiáng)對不安全因素的預(yù)防管理
（1）工作人員的安全狀況和身體狀況對于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況和運(yùn)行安全有著非常重要的影響。尤其是對于一些大型的設(shè)備來說，如挖掘機(jī)、自卸汽車等，工作人員的工作狀態(tài)直接影響著施工質(zhì)量和安全。施工機(jī)械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作。要經(jīng)常檢查施工所使用機(jī)械的狀況，注意機(jī)械保養(yǎng)，消除施工機(jī)械存在的安全隱患。運(yùn)土通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度，彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉(zhuǎn)彎寬度，防止車輛轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)事故。認(rèn)真及時做好排水和護(hù)坡工作。坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處全部平整夯填并及時進(jìn)行防護(hù)，防止表水下滲引起塌方。當(dāng)施工過程中邊坡滲出地下水時需及時修建地下水排除設(shè)施，如修建排水溝和滲溝等。整個深路塹開挖過程由技術(shù)過硬的施工管理人員指導(dǎo)施工，作業(yè)人員均要求為技術(shù)熟練的工人。以“快開挖、快支護(hù)、快砌筑”為指導(dǎo)思想。
（2）對于安全管理部門則應(yīng)當(dāng)同時結(jié)合工程施工的氣候特點(diǎn)而采取諸如防雷、防火以及防高空墜落等措施。技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，同時編制安全技術(shù)措施，對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。通過改進(jìn)施工方法、施工工藝、采用先進(jìn)設(shè)備等措施不斷改善勞動條件，搞好勞動保護(hù)，定期對職工進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病的發(fā)生。施工駐地要做好防盜、防火、防破壞工作，場內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)備、標(biāo)志等任何人不得擅自拆動，施工用電必須符合用電安全規(guī)程。
（3）針對山區(qū)公路中部分路段存在的石方爆破，對其采取安全施工措施管理同樣相當(dāng)關(guān)鍵。爆破采用光面爆破技術(shù)，為了有效地確保施工安全，應(yīng)采用相應(yīng)的技術(shù)措施，采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，該技術(shù)起爆系統(tǒng)不受雷電干擾安全可靠。采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動。在環(huán)境復(fù)雜的地段為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔、排各自之間都有一定的時間間隔。采取措施有效降低爆破所引起的振動，同時確保附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。從開始裝藥即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
（4）針對公路項(xiàng)目中存在的高邊坡路段，在施工時必須制定好相應(yīng)的施工方案及其應(yīng)采取的施工安全措施。高邊坡開挖施工的安全性是高速公路項(xiàng)目施工安全管理的重點(diǎn)，如果施工方案選擇不合理、邊坡太陡、廢方堆棄太近、草坡栽種、護(hù)面鋪砌施工不及時、排水不良等都會引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍。路基施工前施工人員需對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。結(jié)束語綜上所述，公路工程的施工的復(fù)雜性決定了公路施工過程中會遇到各種各樣的安全管理問題，如果不合理的處理和做好相應(yīng)的預(yù)防措施，會嚴(yán)重的威脅工程參與人員的人身安全。所以，各個施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行，按技術(shù)規(guī)則進(jìn)行操作。工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須自覺增強(qiáng)安全責(zé)任意識，牢固確立“安全第一”的思想，以安全生產(chǎn)無事故為目標(biāo)，明確各級領(lǐng)導(dǎo)管理人員及職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。王泰齡青海省興利公路橋梁工程公司參考文獻(xiàn)[1]郭茂松.高速公路施工的組織管。
公路施工安全管理心得體會篇九
公路是連接整個國家各地、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化、交流與發(fā)展最重要的路線之一，但它的建設(shè)卻需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝和技術(shù)的支持，其中高效公路施工是其重要的一環(huán)。在多次公路施工實(shí)踐的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)了培養(yǎng)“公路施工心得體會”的重要性，并得到了一些有效的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在此寫一篇關(guān)于公路施工心得體會的文章，希望對同行有所幫助，也能提高自身的工作效率。
第二段：立足安全
公路施工的首要原則是安全。在施工過程中，一定要認(rèn)真檢查危險因素和可能遇到的風(fēng)險，并制定相應(yīng)的安全預(yù)案。對于施工現(xiàn)場的人員，必須給予充足的安全培訓(xùn)，并且要執(zhí)行全面的安全措施。此外，特別需要注意的是在交通運(yùn)輸方面的協(xié)調(diào)，要統(tǒng)籌全局，保障道路通暢以及通行安全。同時，建立安全生產(chǎn)文化，讓每個員工都能時刻保持警惕、守口如瓶，在施工整個過程中共同加強(qiáng)安全管理，確保施工質(zhì)量和安全兩不誤。
第三段：注意技術(shù)細(xì)節(jié)
完成公路施工必須依靠各種技術(shù)方案和方法知識的累積。因此，在實(shí)際施工過程中，應(yīng)該理清每個工序的技術(shù)特點(diǎn)，精心規(guī)劃每一個施工細(xì)節(jié)，確保每個環(huán)節(jié)都科學(xué)化、合理化，以提高效果和效率。在工程的不同階段，也應(yīng)隨時把握合理的契機(jī)來提升技能知識和技術(shù)手段，尤其要注意施工中間的“三不”原則，即不亂調(diào)整，不瞎安排，不違規(guī)操作。確保技術(shù)方案的合理性、嚴(yán)謹(jǐn)性和效率性，不斷提升施工知識水平和技能素質(zhì)。
第四段：保障資源配合
對于公路施工而言，人力資源、財務(wù)資源等方面都是至關(guān)重要的。必須完全理清資源的調(diào)配安排，注意資源的合理分配和利用，提高資源協(xié)同工作水平。例如，必須建立好完善的人員管理體系，根據(jù)施工進(jìn)度的要求合理安排人員，使施工各環(huán)節(jié)的人員能夠達(dá)成實(shí)現(xiàn)目標(biāo)；而在資金方面，要做到審慎理財，規(guī)模控制，確保施工順利和安全。同時，在了解每個資源的能力和特性的基礎(chǔ)上，合理對接、高效配合，最大化發(fā)揮每一個資源的作用。
第五段：總結(jié)
本文從多方面介紹了公路施工的心得體會。安全、技術(shù)、資源等三個方面都不可少，經(jīng)過根據(jù)實(shí)際情況的結(jié)合和理性運(yùn)用，相信這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐的要點(diǎn)一定會對筆者以及其他從事公路施工的同行們有所幫助。最重要的是，不斷總結(jié)提升，不斷提高自身素質(zhì)和技能，一定能夠在公路施工的各個環(huán)節(jié)中獲得更高的效率和發(fā)展。
公路施工安全管理心得體會篇十
安全對于每個人來講并不陌生。抓好安全教育、管理，是我們建設(shè)強(qiáng)盛、富裕、美麗的祖國與和諧社會的永恒主題。安全，對于個人：是一生的快樂;對于家庭：是幸福的源泉;對于單位：是工作順利和發(fā)展的源動力;對于國家：是社會和諧、穩(wěn)定的基石。
本人入行水文工作有三十多年了，在基層測站領(lǐng)導(dǎo)崗位也干了有二十年。幾十年來，見證了佛山、珠海水文行業(yè)不同歷史時期發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以及抓安全生產(chǎn)教育和安全生產(chǎn)管理模式的方方面面，也嘗到了基層測站安全管理方面的一些平凡和不平凡經(jīng)歷。然而，作為單位，不管是用那些教育方法和管理模式，其目的只有一個，就是要在單位行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造人人在思想上認(rèn)識安全，在行動上注意安全的良好氛圍。把每一個行為主體從“要我安全”到“我要安全”的思想心理觀念轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)就如何抓好安全生產(chǎn)教育和管理，本人有如下幾個方面的體會。
近幾年來，我省水文在水利廳和有關(guān)部門的大力支持下，以及省水文局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省水文干部職工艱苦奮斗、同心協(xié)力，使水文事業(yè)有了長足的發(fā)展。在行業(yè)得到健康發(fā)展的同時，省局、分局領(lǐng)導(dǎo)班子都本著“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的宗旨，時時刻刻不忘抓安全生產(chǎn)。從抓基礎(chǔ)、抓落實(shí)、抓監(jiān)督和抓整改等方面入手，強(qiáng)化安全監(jiān)督體系建設(shè)，建立健全安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制。同時，針對本行業(yè)的特點(diǎn)，發(fā)布一系列安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度和文件。給安全生產(chǎn)、管理提出了更高的要求。另外，分局還與測站負(fù)責(zé)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)層層落實(shí)，把安全生產(chǎn)管理落實(shí)到每一個環(huán)節(jié)。這足以說明安全生產(chǎn)管理的重要性。
人的生命在一生中只有一次，“緣”是一個家庭組合的“根源”。父母孩子是有血緣連帶關(guān)系的，是“緣”的組合體;當(dāng)這個組合體被破壞，家庭就會產(chǎn)生不幸。一個人的安危，關(guān)系著一個家庭的圓滿和夫妻美滿的幸福、孩子幸福的一樁大事。所以沒有安全生產(chǎn)的保障，就沒有安穩(wěn)的家庭。國家、社會是由千千萬萬個家庭組成，所以嚴(yán)格安全生產(chǎn)監(jiān)督，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，給社會的和諧，國家的穩(wěn)定，帶來了不可估量的積極作用。
水文測站的特點(diǎn)就是高度分散，人員分布面廣，而大部分的站點(diǎn)都是地處偏僻和偏遠(yuǎn)地區(qū)，且都是單人站居多。在安全管理方面的監(jiān)督往往是重點(diǎn)放在測站的基礎(chǔ)設(shè)施、測驗(yàn)設(shè)施等硬件方面。而個人的安全行為心理，就是靠個人“自律”了。當(dāng)發(fā)生事故后，也只能根據(jù)事故的大小，行為的輕重來作出相應(yīng)處理。這種管理稱為“被動”管理。如何從“被動”到“主動”方面轉(zhuǎn)變，我個人認(rèn)為：可利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位或社會其他的典型安全案例對職工進(jìn)行安全教育，定期通過一些案例講座、圖片展覽等形式的活動。用活生生的事實(shí)影響職工、激勵職工。使職工從“要我安全”向“我要安全”的心理轉(zhuǎn)變，從根本上高度認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性。
以中華人民共和國安全生產(chǎn)法“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”為宗旨，以安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理的法律、制度和規(guī)定為準(zhǔn)繩。以人為本，以安全生產(chǎn)教育為基本，以人性化教育為根本，加強(qiáng)安全生產(chǎn)思想意識。在有關(guān)安全生產(chǎn)教育的同時，還要加強(qiáng)道德思想素質(zhì)學(xué)習(xí)，提高關(guān)心愛護(hù)他人的道德思想素質(zhì)。因?yàn)?，一個單位是個群體組織，個人的安全心理行為往往影響到整體安全結(jié)果。例如，受20xx年“黑格比”和20xx年“巨爵”臺風(fēng)的影響，珠海沿海地區(qū)出現(xiàn)了極端風(fēng)暴潮增水，半夜水位暴漲，白蕉站水位自記臺外圍已被潮水淹沒。為了保障水情能及時準(zhǔn)確報送，我們依照本站搶測風(fēng)暴潮的應(yīng)急預(yù)案，一方面安排專人負(fù)責(zé)注視遙測系統(tǒng)的運(yùn)行情況，另一方面組織人員進(jìn)行人工觀測和專人負(fù)責(zé)搶測期間安全方面的監(jiān)督工作。大家根據(jù)工作任務(wù)安排，按照平時搶測演練方法和安全措施，積極投入風(fēng)暴潮的搶測工作。在這種情況下，個人的安全行為會影響整體任務(wù)完成結(jié)果。但大家嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，并細(xì)心留意周圍環(huán)境的變化，是否對安全構(gòu)成威脅。務(wù)求把任何一個安全環(huán)節(jié)做好，馬虎不得。所以，平時對職工安全教育的成效是與戰(zhàn)時的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互作用的。
安全知識是向?qū)В莆樟税踩a(chǎn)知識，就能安全地、平穩(wěn)地、稱心如意地作業(yè);沒有安全生產(chǎn)知識的人，就會像一條航行中無舵手的船，無目的地亂撞。除了影響自己還傷害他人。無論傷人還是傷已，都是人為的不幸遭遇。大自然的災(zāi)害無法抗拒，無法改變，但能防預(yù)。只要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，懂得安全知識，安全操作，一些事故是完全可以預(yù)防的。
佛山水文分局在今年年初分別邀請佛山交警、佛山氣象局和三水海事處的同志到分局現(xiàn)場進(jìn)行道路交通安全知識、氣候知識和防雷知識，以及水上交通安全知識等講座。通過這樣的活動，強(qiáng)化全體水文干部、職工的自我安全保護(hù)意識，使大家產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。這就是加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育必要性的一系列舉措。
長期以來，佛山水文分局把安全生產(chǎn)工作作為重中之重來抓。特別是近幾年，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理，并層層抓落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制。測報中心除了按規(guī)定逐月把本中心安全生產(chǎn)檢查情況上報外。平時，水文分局領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)科(負(fù)責(zé)安全管理)同志到測站出差工作時，同時也檢查和了解測站安全方面的問題。通過這樣的工作，對監(jiān)督測站安全生產(chǎn)起著積極作用。另外，分局加強(qiáng)對測站安全生產(chǎn)檢查力度的同時，還想方設(shè)法加大對測站有關(guān)設(shè)施的建設(shè)投入和改造，購置和補(bǔ)充一些先進(jìn)的測驗(yàn)設(shè)備。去年，我中心屬下三個站安裝自動監(jiān)測的鹽度計(jì)。一方面大大減小職工的勞動強(qiáng)度，其次又能提高工作環(huán)境的安全性。
水文工作有著它的特殊性。特大洪水，山洪暴發(fā)，臺風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害發(fā)生期間，以及自然災(zāi)害導(dǎo)致堤壩塌陷和其他跟水有關(guān)險情。在發(fā)生現(xiàn)場第一時間往往是見到水文人的身影。他們冒著來自各種不同的挑戰(zhàn)和危險，測出一份份的水文數(shù)據(jù)，報出一份份水文情報。為三防和各級部門的抗洪和其他自然災(zāi)害搶險提供科學(xué)依據(jù)。在洪澇、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害面前，我們水文人往往是處于“風(fēng)口浪尖”，為了測到現(xiàn)場的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，安全一次又一次地受到威脅。但我們水文人歷來是坦然面對，靠的是什么？靠的是完善的測驗(yàn)設(shè)施，過硬的安全知識和操作規(guī)程。完善的測驗(yàn)設(shè)施是各級部門從抓基礎(chǔ)、抓整改得出來的結(jié)果，過硬的安全知識和操作規(guī)程是從抓落實(shí)、抓監(jiān)督得出來的效果。
事故的隱患存在于粗心，事故的苗頭發(fā)源于大意。因此，認(rèn)真檢查是補(bǔ)充各個方面的不足。不使生產(chǎn)安全發(fā)生一點(diǎn)漏洞，安全操作，嚴(yán)格檢查，逐步落實(shí)，才是生產(chǎn)安全的最大保障。
公路施工安全管理心得體會篇十一
作為一名普通一線員工，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險意識、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險，熟練掌握安全風(fēng)險控制措施和基本要求，自覺把安全“三點(diǎn)共識”、“三個重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中。現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報如下：
當(dāng)前，我國正處于全面實(shí)施“”規(guī)劃，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。由此而言，安全風(fēng)險管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險管理，前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強(qiáng)安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒有安全就沒有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價值觀，成為廣大干部職工的自覺行動。
安全風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實(shí)安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強(qiáng)人員管理;四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風(fēng)險管理，是新時期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風(fēng)險管理策略、風(fēng)險管理組織職能、風(fēng)險管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險管理體系。
公路施工安全管理心得體會篇十二
施工的方針向來都是安全第一，想要確保施工安全，制定相關(guān)安全管理制度是非常必須的。下面小編為大家整理了有關(guān)公路施工安全管理制度，希望對大家有幫助。
第一條 安全生產(chǎn)實(shí)行目標(biāo)管理制度，項(xiàng)目的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)為：杜絕重大施工安全事故，死亡率在0.009%以下,重傷率在0.020%以下,年人均施工安全事故損失在60元以下,年平均單機(jī)(指有輪機(jī)械)單車事故損失在1000元以下。
第二條 為完成安全生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)，項(xiàng)目部對各勞務(wù)作業(yè)隊(duì)實(shí)施經(jīng)常性檢查和定量考核。
第一條 各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制
(一) 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)
1.項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，組織制定本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全方針政策、上級相關(guān)安全規(guī)定，督促相關(guān)部門抓好安全生產(chǎn)工作，組織召開安全生產(chǎn)例會。
3.全面落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃，從人力、物力和資金上給予保證。
4.研究布置安全生產(chǎn)工作，及時傳達(dá)安全生產(chǎn)文件，定期召開安全生產(chǎn)會議，聽取生產(chǎn)、技術(shù)、安全等部門的安全生產(chǎn)工作匯報，針對問題，提出改進(jìn)意見。
5.發(fā)生事故應(yīng)立即報告上級有關(guān)部門，最遲不得超過24小時，并做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員、協(xié)助調(diào)查等工作。組織對重大傷亡事故的調(diào)查和分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制訂防范措施，對事故責(zé)任者提出處理意見，對管理不善造成的重大責(zé)任事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
(二)項(xiàng)目總工程師職責(zé)
1.對本單位的'安全生產(chǎn)技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)，組織編制和實(shí)施安全技術(shù)措施計(jì)劃以及安全技術(shù)交底工作計(jì)劃。
2.組織并參加技術(shù)較復(fù)雜的腳手架、井架、龍門吊以及塔吊、圍堰等設(shè)施的檢查驗(yàn)收工作，凡檢查不合格的，一律不得投入使用。
3.檢查督促項(xiàng)目實(shí)施安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程和要求。
4.組織研究解決施工中復(fù)雜工序(如高空作業(yè)、交叉作業(yè)等)中出現(xiàn)的安全技術(shù)問題，組織制定安全技術(shù)措施辦法。
5.對于不能獨(dú)立解決的特殊安全技術(shù)問題，應(yīng)及時向上級部門總工程師報告，并聘請有關(guān)專家研究解決。
6.對因施工安全技術(shù)問題造成的責(zé)任事故負(fù)管理責(zé)任。
(三)機(jī)械設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人職責(zé)
1.對本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理安全工作負(fù)責(zé)，組織制定和實(shí)施機(jī)械設(shè)備安全管理制度。
2.組織制定保證機(jī)械設(shè)備完好利用和提高機(jī)械設(shè)備使用效率的措施，抓好安全生產(chǎn)，預(yù)防事故發(fā)生。
3.組織機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理和上報。
4.對因管理不善造成的機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故負(fù)管理責(zé)任。
(四)安全員職責(zé)及權(quán)利待遇
1.認(rèn)真執(zhí)行國家、上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，具體貫徹落實(shí)本企業(yè)的安全規(guī)章制度，盡職盡責(zé)作好本職工作。
2.收集、整理和管理職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)原始資料，如規(guī)章制度、安全教育資料、安全檢查資料、會議記錄、安全生產(chǎn)臺帳等等。
3.負(fù)責(zé)本職能范圍內(nèi)的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并采取積極的整改措施，防止事故發(fā)生。
4.為搞好安全生產(chǎn)工作，積極提出安全生產(chǎn)方面的合理化建議和措施。
5.發(fā)生事故，立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并作好保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員和協(xié)助調(diào)查等工作。
6.在安全檢查中，如發(fā)現(xiàn)事故隱患及“三違”現(xiàn)象，有權(quán)下達(dá)整改通知書，直至提出停工整頓令。
7.專職安全員享受相當(dāng)于項(xiàng)目工區(qū)長(或?qū)I(yè)工程師)工資福利待遇。
8.對因工作不到位或管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)管理責(zé)任。
(五)現(xiàn)場施工員(班組長)職責(zé)
1.現(xiàn)場施工管理人員是施工(生產(chǎn))現(xiàn)場的直接指揮人員，必須堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，對安全生產(chǎn)負(fù)有直接的檢查和督促責(zé)任。對管理范圍內(nèi)因管理不善造成的事故負(fù)管理責(zé)任。
2.在布置安排施工生產(chǎn)工作的同時，要做好安全技術(shù)交底工作，并以書面形式履行簽認(rèn)手續(xù)。
3.經(jīng)常性地對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對危險性大的施工現(xiàn)場必須做到班前班后檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
4.負(fù)責(zé)管理、檢查、督促生產(chǎn)(作業(yè))人員遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程。 5.發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生安全事故必須立即報告項(xiàng)目安全員、工區(qū)長或領(lǐng)導(dǎo)，并采取措施及時處理或保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、協(xié)助調(diào)查等。
(六)勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人(工頭)職責(zé)
1.對勞務(wù)隊(duì)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，落實(shí)專(兼)職安全員具體負(fù)責(zé)安全管理工作。
2.按照本項(xiàng)目的制度規(guī)定，做好安全技術(shù)交底、安全教育、安全檢查和事故隱患整改工作，提高作業(yè)人員的安全意識和自我保護(hù)能力。
3.協(xié)助有關(guān)部門做好特殊工種以及需要持證上崗的工種培訓(xùn)辦證工作，確保特殊工種以及需要持證上崗工種的作業(yè)人員持證上崗。
4.對因管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)責(zé)，包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
(七)生產(chǎn)工人(民工)職責(zé)
1.虛心接受“三級”安全教育(公司、項(xiàng)目、班組)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全技術(shù)知識，做到應(yīng)知、應(yīng)會。
2.認(rèn)真做好班前班后安全檢查工作，愛護(hù)工具、設(shè)備，正確使用防護(hù)用品，保持作業(yè)環(huán)境整潔、規(guī)范。
3.遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即報告班長。
4.積極參加安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)活動，主要提出安全生產(chǎn)合理化建議。
5.發(fā)生事故立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并采取有效措施搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場，向調(diào)查人員反映真實(shí)情況。
第一條 項(xiàng)目在編制施工組織方案時，要根據(jù)工程特點(diǎn)，同時編制安全技術(shù)措施，編制安全技術(shù)主要以《公路工程施工安全技術(shù)措施》和《路橋施工安全手冊》為準(zhǔn)則。
第二條 工程施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員下達(dá)施工(生產(chǎn))任務(wù)時，必須實(shí)行安全技術(shù)交底制度，嚴(yán)格按照：項(xiàng)目 現(xiàn)場(班組) 勞務(wù)隊(duì)(工頭)及作業(yè)人員順次把安全技術(shù)交底，安全操作規(guī)程，層層落實(shí)到每個作業(yè)人員。
第三條 技術(shù)比較復(fù)雜的腳手架、井架、龍門吊，以及塔吊、圍堰等臨時設(shè)施安裝完畢，必須經(jīng)總工程師及有關(guān)人員組織驗(yàn)收合格者方能投入使用。
第四條 購置勞動保護(hù)用品，必須保證質(zhì)量，凡未經(jīng)國家勞動監(jiān)察部門檢驗(yàn)合格的勞動用品，不準(zhǔn)購買和使用。
公路施工安全管理心得體會篇十三
甲方： 有限公司
乙方： 責(zé)任公司
因乙方______________工程建設(shè)需要，在甲方所轄___________占用公路用地進(jìn)行頂管施工，為確保雙方生產(chǎn)運(yùn)營及施工安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
一、道路交通安全：
乙方對施工期間因施工造成的一切安全責(zé)任事故負(fù)責(zé)。在高速公路范圍施工作業(yè)，乙方必須制訂、實(shí)施嚴(yán)密的交通安全措施和方案，并得到高速公路路政、交警部門的審批，實(shí)施過程必須安排專職現(xiàn)場安全員，負(fù)責(zé)督促一切施工人員禁止進(jìn)入高速公路范圍。甲方負(fù)責(zé)對該項(xiàng)交通安全的監(jiān)督管理，乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮。
二、公路質(zhì)量安全：
1、乙方該建設(shè)項(xiàng)目必須經(jīng)相關(guān)規(guī)劃部門審批同意，并通過高速公路行政許可部門的批準(zhǔn);
3、乙方必須嚴(yán)格對施工單位、施工工藝、材料等與施工質(zhì)量有關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，確保施工期間及工程完工后高速公路的質(zhì)量安全。
三、雙方生產(chǎn)運(yùn)營安全：
若因乙方工程建設(shè)的問題影響甲方的正常生產(chǎn)運(yùn)營，所造成的損失由乙方承擔(dān)。
四、路政安全督管的車輛、人員及裝備等經(jīng)費(fèi)：
由乙方一次性向甲方交納安全督管所需的車輛、人員及裝備等經(jīng)費(fèi) 元整( 元)，以上費(fèi)用在本協(xié)議簽訂后七個工作日內(nèi)由乙方負(fù)責(zé)支付到位。
五、協(xié)議未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
六、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
甲方簽章： 乙方簽章：
日期： 日期：
公路施工安全管理心得體會篇十四
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個人的心中。首先要好自我，熟知熟會各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度和業(yè)務(wù)流程，學(xué)習(xí)、了解、落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章和麻痹大意，敢于同身邊不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患，將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。如果我們每個職工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，做好每一次發(fā)車前、行車中的安全檢查，那么一定能確保所有旅客平安的到達(dá)目的地。人人都是安全員，守住安全紅線，將安全生產(chǎn)牢記心中，重視安全，管好安全，我們的'企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
公路施工安全管理心得體會篇十五
20xx年3月31日我們高新區(qū)進(jìn)行了安全培訓(xùn)。這次的培訓(xùn)最大的收獲就是讓我重新認(rèn)識了這一句話真正的含義。作為一名教育工作者，做什么應(yīng)該都是以學(xué)生的一切為出發(fā)點(diǎn)而服務(wù)于學(xué)生的一切的，這也正是我們一線的教育工作者每天都在強(qiáng)調(diào)的、做的。結(jié)合本校實(shí)際及此次培訓(xùn)之收獲感受如下：
首先，要提高認(rèn)識，提高全體師生的安全意識。學(xué)校安全教育不只是在層面上講講、吼吼，而最終應(yīng)落腳到學(xué)校教育的落實(shí)和發(fā)揮作用上來。授課老師說：“沒有安全意識的教師是不稱職的教師”，“學(xué)校最大的安全隱患就是缺乏安全意識?！彼?，我們應(yīng)該把學(xué)校的安全教育做到實(shí)處，不走過場，不擺花架子。因此加強(qiáng)對師生的安全教育，讓每個人都懂得安全常識，增強(qiáng)安全意識，掌握自我防范技能，從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生是非常必要的。
利用每學(xué)期的開學(xué)后、放假前的`一周時間對學(xué)生進(jìn)行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，培養(yǎng)學(xué)生的安全養(yǎng)成習(xí)慣。同時要與家庭、社區(qū)密切配合，形成學(xué)校、家庭、社區(qū)三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持不懈地把各項(xiàng)安全教育開展下去，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
其次，注重校園安全教育的落實(shí)，注意實(shí)效性。葉圣陶老先生說：“教是為了不需要教。”我們不可能時時刻刻都在學(xué)生身邊進(jìn)行保護(hù)工作，讓學(xué)生切實(shí)提高安全保護(hù)意識和技能是非常重要。我們學(xué)校一定要杜絕安全教育兩張皮，說一套做一套的現(xiàn)象，只停留在表面。要根據(jù)不同年齡段和不同季節(jié)有針對性，有重點(diǎn)的進(jìn)行安全教育，做到防患于未然。
生活之中，很多事情都是難以預(yù)料的。我們要教導(dǎo)學(xué)生，一旦有險情發(fā)生，不要慌亂，必須冷靜學(xué)會求生，學(xué)會保護(hù)自己。我們通過演練、體驗(yàn)、觀看錄像、邀請專業(yè)人士示范引導(dǎo)以及社會實(shí)踐等方式，引導(dǎo)學(xué)生掌握各種自救自護(hù)本領(lǐng)，培養(yǎng)學(xué)生良好的心理素質(zhì)及行為習(xí)慣。例如擁擠事件發(fā)生后，學(xué)生該如何逃生，才能把危險系數(shù)降到最低，我們可先通過講座講解求生要領(lǐng)，然后模擬演練，在實(shí)踐中體驗(yàn)。
總之，通過此次安全培訓(xùn)讓我更加堅(jiān)信，學(xué)校安全工作無小事，我們必須加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治教。教育廣大師生要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅(jiān)決把師生的安全放在第一重要的位置，始終保持高度的敏銳力，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，把安全工作列入學(xué)校工作的重要議事日程，扎實(shí)工作。才能建立“平安、和諧校園”。努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民放心的教育。
公路施工安全管理心得體會篇十六
為在 施工實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)搞好本項(xiàng)目的安全管理工作，本項(xiàng)目業(yè)主 以下簡稱“甲方”)與承包人 (以下簡稱“乙方”)特此簽訂安全生產(chǎn)合同：
一、甲方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時”的原則，即：同時設(shè)計(jì)、審批，同時施工，同時驗(yàn)收，投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。
二、乙方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076—95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施到生產(chǎn)工人(包括臨時雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。現(xiàn)場設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%～3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動車船艇駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，承包方必須承擔(dān)管理責(zé)任。
6.對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
10.乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
11、在施工過程中，造成安全事故及設(shè)施設(shè)備損壞，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償一切損失，支付因之引發(fā)的一切相關(guān)費(fèi)用、罰款、索賠等。
為樹立成南高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工的良好形象，養(yǎng)護(hù)施工人員上路作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一著桔黃色反光安全服裝。承包人的警示燈、交通標(biāo)志、安全錐等安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)及時修補(bǔ)更換，并保證清潔。
乙方應(yīng)全面負(fù)責(zé)照管與維護(hù)施工現(xiàn)場的各類安全設(shè)施，在確保交通安全的前提下，在施工時保證原有道路的暢通及原有道路設(shè)施不受破壞，嚴(yán)禁在原有道路上堆放材料及用作拌和場、嚴(yán)禁拆除中央分隔帶活動護(hù)欄使車輛違規(guī)調(diào)頭和人員橫穿馬路等，因乙方原因造成的安全事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償一切損失，支付因之引發(fā)的一切相關(guān)費(fèi)用、罰款、索賠等。
三、違約責(zé)任
如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責(zé)任。
四、經(jīng)合同雙方簽署立即生效。
五、五、本合同正本一式二份。
業(yè) 主： 承包人：
法定代表人法定代表人
或或
其授權(quán)的代理人： (職務(wù)) 其授權(quán)的代理人： (職務(wù))
(姓名) (姓名)
(簽字) (簽字)
地 址： 地 址：
電 話： 電 話：
日 期： 日 期：
公路施工安全管理心得體會篇十七
安全管理工作，落實(shí)學(xué)校安全職責(zé)，有效防止學(xué)校師生安全事故的發(fā)生，杜絕各類事故在學(xué)校工作中發(fā)生，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，本學(xué)期學(xué)校制定如下工作安排。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。學(xué)校成立以校長、分管校長為組長，學(xué)校后勤部門負(fù)責(zé)人、總務(wù)處、各班主任為成員的安全小組：組長：劉建軍副組長：組員：
二、加強(qiáng)宣傳教育，營造氛圍。加強(qiáng)安全教育與法制安全教育，要充分利用各種集體活動及校內(nèi)外的各種活動，對學(xué)生進(jìn)行安全宣傳與教育，幫助學(xué)生提高自護(hù)能力，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識與自我教育能力。
1、加強(qiáng)學(xué)校安全隱患排查與整治。學(xué)校要對學(xué)校校舍，水電、體育設(shè)施、交通、用電、消防、飲食衛(wèi)生、校舍等進(jìn)行全面的安全檢查，及時消除安全隱患;對于學(xué)生中的危險品、易燃易爆物品等要加強(qiáng)管理，定期檢查。
2、加強(qiáng)學(xué)校安全隱患排查與整治。學(xué)校要對學(xué)校重點(diǎn)部位進(jìn)行安全排查，要做到定期對所屬地區(qū)域的安全排查、整治，不能留有死角。同時，要對存在安全隱患的區(qū)域和責(zé)任人進(jìn)行通報批評，限期整改。
3、加強(qiáng)師生安全教育與培訓(xùn)。學(xué)校要對全體教師進(jìn)行安全方面的知識培訓(xùn)，提高教師安全教育和自我安全管理能力，提高學(xué)生安全防范意識和自我保護(hù)能力，增強(qiáng)自我防范和自救自護(hù)能力，做到防患于未然，切實(shí)防范學(xué)校安全隱患。
三、加強(qiáng)教育，突出重點(diǎn)。學(xué)校安全教育與安全管理工作要常抓不懈，不斷提高對師生教育與培訓(xùn)工作的重視程度。
4、認(rèn)真組織全體教師學(xué)習(xí)安全教育工作的文件和相關(guān)制度。
5、組織學(xué)習(xí)《中小學(xué)校崗位安全職責(zé)》，加強(qiáng)對學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)與管理。
6、各班主任要對本班學(xué)生的安全教育與管理進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，做到防患于未然。
7、加強(qiáng)校舍安全教育與安全管理，重點(diǎn)抓好校舍、校產(chǎn)的安全檢查、維護(hù)與維修，確保校舍安全。
8、加強(qiáng)校園防盜教育和管理，確保校園財產(chǎn)、學(xué)校教育教學(xué)秩序的穩(wěn)定。
9、加強(qiáng)學(xué)校食品衛(wèi)生和疾病防疫教育，確保師生飲食衛(wèi)生安全，嚴(yán)防校園周邊食品安全事故的發(fā)生。
四、強(qiáng)化管理，提高素質(zhì)。
10、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念。本學(xué)期學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，組織教師集體學(xué)習(xí)《中小學(xué)校崗位安全職責(zé)》，學(xué)習(xí)《中小學(xué)校崗位安全職責(zé)》和《中小學(xué)校崗位安全職責(zé)》。要求教師牢固樹立“一切為了學(xué)生”的思想，確保學(xué)生安全。11、加強(qiáng)管理，提高素質(zhì)。學(xué)校要求教師加強(qiáng)安全管理與學(xué)校日常管理，要求教師嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，加強(qiáng)安全管理。加強(qiáng)師德教育，提高師德修養(yǎng)，切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)任制。
12、加強(qiáng)檢查，及時整改。安全工作是學(xué)校常安全工作之首，學(xué)校要把安全工作列為重中之重，常抓不懈。要把學(xué)校安全工作的各個方面進(jìn)行細(xì)化、量化，對安全隱患、問題進(jìn)行整改，確保學(xué)校的各項(xiàng)工作的安全開展，保障學(xué)校的穩(wěn)定、有序、健康、有序的進(jìn)行。
13、加強(qiáng)管理，提高素質(zhì)。學(xué)校要求各科室、各班級都要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，確保學(xué)校的安全穩(wěn)定和師生生命財產(chǎn)的安全。在此基礎(chǔ)上，學(xué)校要對教師進(jìn)行安全知識的培訓(xùn)，使教師樹立起安全工作的高度認(rèn)識。
14、加強(qiáng)教育，提高素質(zhì)。學(xué)生是學(xué)校的主人，學(xué)生安全直接影響到學(xué)校的聲譽(yù)，學(xué)校要通過安全教育活動，增強(qiáng)學(xué)生的自護(hù)意識。各班主任要在學(xué)期初與家長簽訂好安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，確保學(xué)生的'安全。
15、開展安全大排查，確保隱患。學(xué)校每周要進(jìn)行一次全面的安全大排查，對學(xué)校的設(shè)施安全進(jìn)行一次全面細(xì)致的排查，對學(xué)校內(nèi)的各種車輛、學(xué)生的活動場地、水電設(shè)施等要逐一進(jìn)行排查和檢查。
16、加強(qiáng)管理，防范安全。學(xué)校要對校園內(nèi)的各種安全隱患進(jìn)行一次大排查，對學(xué)生上下學(xué)路隊(duì)、集合乘車等進(jìn)行重點(diǎn)排查。學(xué)校每月要組織一次全面的校園安全大排查，及時整改存在的問題，確保安全。
公路施工安全管理心得體會篇十八
為在_____________施工實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)搞好本項(xiàng)目的安全管理工作，本項(xiàng)目業(yè)主____________（以下簡稱“甲方”）與承包人____________（以下簡稱“乙方”）特此簽訂安全生產(chǎn)合同。
一、甲方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時”的原則，即：同時設(shè)計(jì)、審批，同時施工，同時驗(yàn)收，投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。
二、乙方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95）和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施到生產(chǎn)工人（包括臨時雇請的民工）的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%～3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動車船艇駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，承包方必須承擔(dān)管理責(zé)任。
6.對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
10.乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
11.在施工過程中，造成安全事故及設(shè)施設(shè)備損壞，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償一切損失，支付因之引發(fā)的一切相關(guān)費(fèi)用、罰款、索賠等。為樹立成南高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工的良好形象，養(yǎng)護(hù)施工人員上路作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一著桔黃色反光安全服裝。承包人的警示燈、交通標(biāo)志、安全錐等安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)及時修補(bǔ)更換，并保證清潔。
乙方應(yīng)全面負(fù)責(zé)照管與維護(hù)施工現(xiàn)場的各類安全設(shè)施，在確保交通安全的前提下，在施工時保證原有道路的暢通及原有道路設(shè)施不受破壞，嚴(yán)禁在原有道路上堆放材料及用作拌和場、嚴(yán)禁拆除中央分隔帶活動護(hù)欄使車輛違規(guī)調(diào)頭和人員橫穿馬路等，因乙方原因造成的安全事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償一切損失，支付因之引發(fā)的一切相關(guān)費(fèi)用、罰款、索賠等。
三、違約責(zé)任
如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責(zé)任。
四、經(jīng)合同雙方簽署立即生效。
五、本合同正本一式二份。
業(yè)主：_____________ 承包人：_____________
法定代表人：_______ 法定代表人：_________
地址：_____________ 地址：_______________
電話：_____________ 電話：_______________
日期：_____________ 日期：_______________
公路施工安全管理心得體會篇十九
需要時刻都要排查，一方面保證機(jī)器的可以照常使用，確保課堂的更好的進(jìn)行；另一方面也是要排除安全隱患，讓學(xué)生所接觸的東西都能夠安全無異常。
安全事故的預(yù)防是需要下相當(dāng)多的苦功夫，但是縱使是全方位的去警戒，還是極有可能發(fā)生一些難以控制的安全事故，在這些事故的發(fā)生下，不能夠慌張，應(yīng)該立即采取相關(guān)的措施，并卻想盡辦法去補(bǔ)救。當(dāng)然發(fā)生安全事故罪應(yīng)該做的就是反思，也是可以讓學(xué)校變得更加安全的一個跳板，也能夠讓學(xué)校對于安全事故的發(fā)生有更多的危機(jī)感，這樣才能夠在內(nèi)心深處知道安全的重要性。
不管是學(xué)校老師、領(lǐng)導(dǎo)或是其他的員工都應(yīng)該將安全問題注意起來，在每次的.會議上都是必須要去強(qiáng)調(diào)的，更是需要花費(fèi)時間去發(fā)現(xiàn)、去檢查、去探索的。定期對校園的各方面進(jìn)行探索，檢查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落實(shí)一定的規(guī)章制度，這樣在進(jìn)行起來才會更加方便，在預(yù)防檢查起來更是可以事半功倍。
安全的事情無小事，所以對于學(xué)生的管理是必須要加強(qiáng)起來的，校園應(yīng)該是學(xué)生的庇護(hù)所，而不是會發(fā)生危險的地方。對于培訓(xùn)更是應(yīng)該定期多多舉行，這樣才能夠真正的讓每一個人都引起重視，更是時刻能夠避免。
公路施工安全管理心得體會篇二十
乙方(承包方):________________________
為在 施工合同的實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)搞好本項(xiàng)目的安全管理工作，甲乙雙方特此簽訂安全生產(chǎn)合同：
一、甲方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時”的原則，即：同時設(shè)計(jì)、審批，同時施工，同時驗(yàn)收，投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)安全隱患。
二、乙方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj 076—95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合現(xiàn)中的有安全要求。
2.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%～3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任。
6.對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
10.乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
三、違約責(zé)任
如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責(zé)任。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效，全部工程竣工驗(yàn)收后失效。
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