心得體會不僅是記錄過去的經歷，更是對未來的規(guī)劃和展望，有助于我們提高自身的發(fā)展效益。寫心得體會可以采用一些具體的例子和細節(jié)來支持和說明自己的觀點和感悟。以下是一些值得關注的心得體會文段，一起來感受寫作中的思考和感悟。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇一
篇二：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話精選文檔可編輯
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議
講話
運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話同志們：
這次全省交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議，是廳黨組決定召開的一次重要會議。會議的主要任務是：深入學習貫徹關于掃黑除惡專項斗爭的重要指示精神、黨中央和省委決策部署，總結工作、查找問題，分析形勢、明確任務，動員全系統(tǒng)廣大干部職工迅速掀起掃黑除惡工作的新高潮，為全省交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
剛剛，x同志總結了全系統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭工作情況，安排部署了下一步工作任務，我完全贊同，希望大家認真抓好落實。下面，我再強調三點意見。
一、切實提高政治站位，進一步增強開展掃黑除惡專項斗爭的責任感和緊迫感開展掃黑除惡專項斗爭，是黨中央作出的重大決策，事關社會大局穩(wěn)定和國家長治久安，事關人心向背和基層政權鞏固，事關進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業(yè)、實現(xiàn)偉大夢想，具有重大而深遠的意義。
第一，開展掃黑除惡專項斗爭，是貫徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署的必然要求。
高度重視掃黑除惡工作，2017年11月，對打擊黑惡勢力犯罪作出重要批示，發(fā)出了開展掃黑除惡專項斗爭的總動員令。今年以來，又先后6次對掃黑除惡工作作出重要指示。一系列重要指示，為我們開展掃黑除惡專項斗爭指明了前進方向、提供了根本遵循。
徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署，持續(xù)推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。
第二，開展掃黑除惡專項斗爭，是解決交通運輸行業(yè)突出問題的重要抓手。
近年來，全系統(tǒng)堅決貫徹落實新發(fā)展理念，以供給側結構性改革為主線，推動全省交通運輸事業(yè)取得了長足發(fā)展。但同時我們也清醒地看到，與廣大人民群眾的期盼相比，交通運輸發(fā)展過程中伴生的問題仍然很多，有的甚至屢禁不止。
比如，工程建設領域暴力壟斷材料市場的問題，路政執(zhí)法領域沖關闖卡、保道護車的問題，道路運輸領域“黑車”泛濫、收取保護費的問題等等。這些現(xiàn)象又往往與腐敗問題相互交織，具有很強的關聯(lián)性和隱蔽性。如何有效解決好這些問題，僅僅靠交通部門自身的力量是不夠的，我們只有善于借勢借力，把整治交通領域亂象與掃黑除惡專項斗爭有機結合起來，聚焦重點地區(qū)、重點領域、重點環(huán)節(jié)，加強與公安司法、紀檢監(jiān)察等部門的協(xié)同協(xié)作，才能從根本上解決行業(yè)突出問題，鞏固好、維護好全省交通運輸發(fā)展成果。
第三，開展掃黑除惡專項斗爭，是優(yōu)化全省交通營商環(huán)境建設的現(xiàn)實需要。
等現(xiàn)象反復發(fā)生，擾亂了市場經濟秩序，侵蝕了行業(yè)發(fā)展基礎，損害了交通營商環(huán)境。
得感、幸福感和安全感。
除惡專項斗爭抓緊抓實、抓出成效，堅決打贏掃黑除惡專項斗爭這場攻堅戰(zhàn)。
確把握行業(yè)特點和規(guī)律，堅持問題導向，有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂，不斷把掃黑除惡專項斗爭引向深入。一是廣泛發(fā)動，精準摸排線索、固定證據。
集線索、掌握證據的渠道，確保群眾舉報和投訴暢通無阻。
入挖掘涉黑涉惡線索并及時移送公安機關。要堅持把排查線索、摸清底數(shù)作為開展專項斗爭的重要基礎性工作，全面梳理分析所轄地區(qū)、領域的涉黑涉惡涉亂基本情況、表現(xiàn)形式和違法證據，邊核查、邊取證，做到底數(shù)清、情況明、線索實。
這里我要特別強調的是，交通運輸作為掃黑除惡專項斗爭的重點
領域，沒有線索本身就是最大的問題，大家一
定要認識到專項斗爭絕不是一般性的工作，必須積極克服“不真打、不愿打、不敢打”的消極思想和為難情緒，從坐著“等線索”變?yōu)橹鲃映鰮簟罢揖€索”，著力解決好線索數(shù)量少、“含金量”低等問題。
二是突出重點，狠抓關鍵部位掃黑除惡。
展深入細致排查，及時發(fā)現(xiàn)問題線索。
區(qū)等周邊場所的“黑車”非法營運問題，以及非法串聯(lián)罷運、惡意破壞營運秩序等行為，開展集中打擊整治。
立牌，以及超限運輸猖獗的車隊和保道護車的骨干分子。同時，對其他領域的黑惡勢力，也要進行精準打擊、依法打擊、有效打擊。
三是綜合治理，有效解決行業(yè)發(fā)展亂象。
行業(yè)作風建設持續(xù)向好。要推進行業(yè)普法教育，廣泛宣傳社會主
義核心價值觀和新時代x精神，堅決鏟除黑惡勢力滋生土壤，使黑惡勢力無處可藏。
要強化基層黨組織建設，既要充分發(fā)揮廣大黨員干部在掃黑除惡工作中的模范作用，又要有效鏟除黑惡勢力的“關系網”“保護傘”，筑牢基層行業(yè)治理的根基。
四是深挖徹查，徹底鏟除背后的腐敗問題。
動掃黑除惡與反腐敗斗爭和基層“拍蠅”同部署、同落實，做到有黑必打、有惡必除。
查處、一追到底。
同時，對掃黑除惡專項斗爭中失職瀆職行為、對公職人員存在的涉黑涉惡苗頭性傾向性問題、對不構成犯罪的違法活動，要堅持早警示、早糾正、早處理，防止小問題釀成大錯誤。
五是抓實抓細，全力以赴做好迎檢備戰(zhàn)工作。
領導等6個方面督導內容進行了細化分解，并以督查項目表、工作清單等形式下發(fā)了文件。
定了務實管用的工作方案，扎扎實實做好迎檢各項準備工作，深入推動掃黑除惡各項任務落實落地。
統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭持續(xù)深入開展。
一要強化工作聯(lián)動。
措施落到實處。
二要狠抓責任落實。
成嚴肅剛性的責任鏈條、齊抓共管的工作格局。
三要注重宣傳引導。
要加大宣傳發(fā)動力度，充分發(fā)揮廣播電視、報紙雜志、門戶網站等媒體作用，進一步提高人民群眾對行業(yè)開展掃黑除惡專項斗爭的知曉率和參與度。要高度關注交通輿情，牢牢把握正確輿論導向，選取典型案例進行深度報道，引導群眾自覺同黑惡勢力作斗爭，在全行業(yè)形成同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。同時，要在車站碼頭、服務區(qū)、公交車等人流密集場所，采取懸掛標語、發(fā)放傳單等形式，擴大宣傳影響，加強輿論引導，形成工作聲勢。
四要加強督導檢查。
省廳將組成專項斗爭督導組對行業(yè)重點領域進行全面督查，各地交通部門也要成立專項督導組，對本地區(qū)交通運輸行業(yè)重點領域開展督查。對專項斗爭成績突出的地區(qū)、單位和個人，要大張旗鼓地表彰獎勵。對工作責任落實不到位、線索排查不到位、有關情況上報不及時、日常監(jiān)管不到位的，要嚴格進行責任督導和追究，督促其限期整改。對問題嚴重、造成惡劣影響的，要依紀依法對其第一責任人及其他相關責任人嚴肅追責，決不姑息。
篇三：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸企業(yè)安全生產專項整治會議上的講話(1)
同志們：
這次會議是省政府決定召開的，主要目的是深入貫徹落實省委、省政府領導重要批示指示精神，全面分析當前全省道路交通安全形勢，安排部署全省道路交通運輸企業(yè)安全生產專項整治行動。這次會議非常重要，希望各地、各部門、各單位結合實際，認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見：
一、認清嚴峻形勢，高度重視，進一步增強做好專項整治行動的責任感和緊迫感
近年來，在各級政府、各有關部門共同努力下，全省道路交通安全形勢呈總體穩(wěn)定趨于好轉的態(tài)勢。20**年至20**年，全省發(fā)生道路交通事故分別為6732起、6714起和4528起，同上年相比分別下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分別持平、下降%和%。3年來，道路交通事故累計減少死亡461人。今年1至3月份，全省發(fā)生道路交通事故623起，同比減少202起，下降%;死亡277人，同比減少64人，下降%。其中，較大事故6起，同比減少7起、下降%;死亡26人，同比減少18人，下降%。
和危險品運輸車輛安裝了gps動態(tài)監(jiān)控設備，僅占客貨運輸車輛的%，政府相關部門和運輸企業(yè)無法對營運車輛實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控，無法對駕駛人員違章違規(guī)行為進行及時糾正和查處。五是相關部門聯(lián)動機制尚未完全建立。公安、交通、安全監(jiān)管等部門聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合整治、信息共享等機制尚未完全建立，工作還停留在部門單兵作戰(zhàn)和突出路面嚴管的層面上，源頭治本的工作做的不夠，對客貨運輸企業(yè)、客運站和路面營運車輛的安全監(jiān)督檢查不夠有力。這些問題的存在，給道路交通安全帶來了嚴重威脅，影響著全省安全生產形勢的進一步穩(wěn)定好轉，必須下決心、出重拳認真治理。
此項工作的責任感和緊迫感，本著對黨的事業(yè)和人民生命財產高度負責的態(tài)度，把此項工作抓實抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，標本兼治，全力推進專項整治行動深入開展
這次專項整治行動，要選準要害、突出重點、解決難題，真正通過專項整治提高全省道路運輸安全管理水平。
一要抓住關鍵環(huán)節(jié)，推動道路運輸企業(yè)安全生產主體責任落實。只有道路運輸企業(yè)真正在思想上把安全生產問題重視起來，把法定義務履行起來，才能從源頭上解決道路運輸企業(yè)事故多發(fā)問題。在專項整治中，各級交通運管部門要監(jiān)督企業(yè)嚴格履行《安全生產法》中明確的6項法定職責，使所有道路運輸企業(yè)都建立、健全安全生產責任制，組織制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證必要的安全生產投入，督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。要按照“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”原則，構建起企業(yè)法人代表直至駕駛員的全員、全方位、全過程安全生產責任管理體系。要改變“以包代管”和掛靠經營的粗放型經營模式，盡快實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經營、統(tǒng)一分配”，逐步實現(xiàn)經營主體集約化、規(guī)?；洜I。要督促運輸企業(yè)建立健全安全會議制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度、安全獎懲制度等，對制度不健全、執(zhí)行不嚴格的，要嚴肅處理。
篇四：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
在2021年道路交通安全隱患排查整治工作會議上的講話
同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關于安全生產系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
一、把握形勢，主動作為，進一步增強工作責任感、使命感
2020年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結果，是各級各有關部門狠抓落實、持續(xù)推進的結果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
城市建設項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統(tǒng)攻堅，大力推動道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛人準入關，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產經營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網式、全方位大排查，督促所有生產經營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網結構，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確保基礎信息底數(shù)清、情況明。要深化農村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛人和校園中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產和安全生產巡查重要內容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續(xù)推動道路交通安全責任有效落實
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調推動。各有關部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據實施意見和考核內容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。
域安全生產非法行為”，強調“因安全生產非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關部門，因安全生產非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產非法行為屬地責任追究制度，依照有關規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人黨紀政務責任”，“因安全生產非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
篇五：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
圍繞中心
落實責任
強化監(jiān)督
促進公路工程質量與安全工作再上新臺階
——崔建國局長在全市交通運輸系統(tǒng)質量監(jiān)督和安全生產暨綜合治理工作會議上的講話
(2010年6月12日)同志們：
首先，我代表局黨組對獲得先進的單位、集體和個人表示熱烈的祝賀！
這次會議是在全市交通基礎設施大投入、快建設的形勢下召開的一次重要的會議。剛才，新華同志宣讀了《關于表彰2009年度安全生產和綜合治理先進單位的通報》和《關于2009年度在建干線公路質量安全獎懲的通報》，洪波同志總結回顧了2009年度質量監(jiān)督和安全生產及綜合治理工作，對今年的工作進行了安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我針對今年安全生產和質量監(jiān)督工作形勢，如何圍繞中心任務抓好這兩項工作，講幾點意見：
一、工程質量監(jiān)督與安全生產工作不斷取得新進展
近年來，我市交通固定資產投資屢創(chuàng)新高。特別是2008年以來，全市交通建設完成投資累計達到111.87億元，基本實現(xiàn)連年翻番，總數(shù)超過前十年的投資總和。截至2009年，全市公路通車里程達到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指標排名中連續(xù)晉位升級，公路密度在全省排名升至第三，與我市的經濟地位基本相稱。在堅持全面加快交通建設的同時，全系統(tǒng)緊緊圍繞工程質量和安全生產工作，積極采取有效措施，狠抓管理和制度落實，公路工程質量整體提升，安全生產態(tài)勢基本平穩(wěn)，未發(fā)生重特大責任事故，全市公路工程質量和安全生產工作不斷取得新進展。
一是工程質量不斷提高。2009年，我市交通在建工程項目55個，總里程571.28公里，項目監(jiān)督覆蓋率、關鍵質量指標合格率、交工項目驗收合格率全部達到100%，工程整體質量穩(wěn)中有升。從近年來全市公路質量狀況分析報告來看，國省干線公路和大中修工程項目整體質量在全省持續(xù)上升，農村公路建設質量呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，工程質量監(jiān)管工作創(chuàng)出歷史最好水平。
二是法規(guī)體系不斷完善。全國開展公路建設質量年活動以來，我市各級公路建設主管部門和相關從業(yè)單位的質量意識普遍提高,逐步從“又快又好”轉變?yōu)椤坝趾糜挚臁钡陌l(fā)展理念。大家站在“質量就是交通工程的生命”高度，不斷增強質量工作的責任感和使命感。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產監(jiān)督管理辦法》等一系列管理法規(guī)和文件，使工程質量和安全管理工作有章可循，有據可依，進一步走向法制化管理軌道。
三是市場管理不斷規(guī)范。工程質量監(jiān)督、基建、項目業(yè)主、監(jiān)理等部門長期堅持強化源頭管理，實施動態(tài)監(jiān)管的原則，在全面推行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制的基礎上，形成了完善的評標體系。同時，從今年起，每年對上一年度在工程質量、安全等方面做得好的單位給予通報表彰，做得差的給予經濟等方面的處罰，并且與招投標掛鉤，進一步規(guī)范了市場秩序，建立完善了市場誠信體系。
四是安全監(jiān)管不斷深入。扎實開展了“安全生產年”活動，全力推進道路運輸、水上運輸、危險化學品運輸、工程施工安全四個專項整治，按照“六不放過”原則，實行重大事故隱患舉報獎勵制度和責任追究制度，履行職責，加強監(jiān)管。共成立安全生產檢查組85個，參加人員2260人次，檢查單位（場所）4120個，檢查出問題和安全隱患850余個，下發(fā)整改通知書40份，隱患整改率達到100%。市局多次被市政府和省廳評為安全生產先進單位。
有關規(guī)定的要求，制定工作計劃和現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作程序，監(jiān)督機構自身建設逐步趨于完善。
同志們，這些成績是在“九五”、“十五”奠定的堅實基礎上取得的，也是全市交通系統(tǒng)廣大干部職工和各參建單位共同努力奮斗所取得的，來之艱辛，取之不易。在這里，我代表局黨組和班子全體成員向參與全市交通基礎設施建設的廣大干部職工表示衷心的感謝！
二、公路工程質量監(jiān)督及安全生產工作面臨的突出問題和新挑戰(zhàn)
盡管這幾年全市公路工程質量和安全工作取得了較好成績，但客觀地說，我市公路工程中許多問題還沒有得到根本解決，工程質量和安全生產水平與加快交通建設的要求還不相適應，與廣大人民群眾的期望還有距離。比如，部分公路剛通車一兩年就出現(xiàn)路面破損、路基沉陷、邊坡垮塌等質量問題。對此，社會各界反響很大，公路工程質量與安全生產形勢不容樂觀。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)在質量理念上，缺少精細管理和從嚴意識。有些施工單位在工作中粗枝大葉，不能嚴格按照施工規(guī)范，求精求細，致使出現(xiàn)一些明顯的質量問題。這都是由于沒有按照科學發(fā)展觀來認識質量工作，沒有樹立起質量意識、責任意識、交賬意識，工作中敷衍塞責、應付了事，缺乏精、細、嚴的工作理念。
(二)在項目管理中，質量責任和措施落實不到位。一是質量責任落不實。雖然我們實行了工程質量終身負責制和責任追究制，但這些年發(fā)生的許多質量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，處理人員偏少，質量責任追究體系沒有完全發(fā)揮作用。二是質量措施落不實。近幾年國家、部和省廳制定的質量管理、技術措施等方面的規(guī)定和辦法，在實際中沒有得到認認真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行，造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)，應該解決的質量隱患沒有徹底解決。三是合同條款落不實。一些施工和監(jiān)理單位合同意識不強，不能兌現(xiàn)合同承諾，設備、人員不能如數(shù)到位，投標行為與合同執(zhí)行嚴重錯位。有的承包商甚至在投標時就沒有打算按合同條款執(zhí)行，誠信嚴重缺失。
(三)在關鍵節(jié)點上，技術管理力量不足、把關不嚴。多種外購材料存在質量問題，以次充好現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響工程整體質量。個別項目管理人員、監(jiān)理人員和施工單位一線操作人員，對關鍵工序、工藝及操作規(guī)程的要領一知半解，工程質量難以保證。
多，不能適應資源節(jié)約和環(huán)境保護的要求。由于設計問題造成的質量隱患和事故呈上升趨勢。
(五)在安全生產上，管理不得力，防護設施不完善。一些施工單位對安全生產重視不夠，重進度，輕安全，口號叫得響，落實不認真，片面追求進度和效益，安全設施陳舊，防護漏洞很多，工人們在高度危險環(huán)境中勞動，危險大，隱患多。一些施工單位安全生產管理措施不得力，很少開展自檢查，安全監(jiān)管不到位。
以上這些問題，確實是我們當前工作中客觀存在的，也是這次的會議要重點解決的。這些問題解決得不好，將會影響我市公路建設的大局，影響交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。面對嚴峻的形勢，我們必須要正視問題，迎接挑戰(zhàn)，進一步增強責任感和使命感，努力把各項工作做實、做細、做好。
三、全面提升質量監(jiān)督及安全生產工作再上新臺階
了更高更新的要求。我們必須認清形勢，自我加壓，越是在建設任務重的時候，越要抓好質量和安全，切實做到“四個到位”、“四個明確”、“四個嚴格”。
（一）四個到位
從去年對各縣（市、區(qū)）質量監(jiān)督抽檢和市局組織的質量督查結果看，全市高速公路、干線公路、農村公路的抽檢指標總體合格率達到93%，工程質量總體處于受控狀態(tài)，質量安全形勢較為平穩(wěn)。但從檢查中暴露出的問題來看，施工單位在思想認識和具體措施上，離精細化的要求還有很大差距，施工力量仍顯薄弱，監(jiān)管力度、問題整改等還不到位，存在時松時緊、忽冷忽熱、抓抓停停的現(xiàn)象，這就要求我們務必做到“四個到位”。
一是思想認識到位。必須充分認識工程質量和安全工作的長期性、必要性、嚴峻性，始終將其作為交通發(fā)展的永恒主題、第一要義、核心抓手。我市交通運輸事業(yè)正處于大建設、大發(fā)展的時期，下半年的工程建設任務將更加繁重，這就要求我們一定要把質量安全工作作為交通發(fā)展頭等大事，任何時候都忽視不得、僥幸不得、松懈不得，忽視必然出事，僥幸必然不幸。各級領導和廣大參建人員思想上要高度重視，始終保持清醒頭腦，嚴防驕傲自滿、嚴防責任松懈、嚴防監(jiān)管缺失、嚴防事故發(fā)生。
二是合同履約到位。施工、監(jiān)理單位要按照合同承諾，確保管理人員、技術人員和施工機械設備到場到位，明確業(yè)務素質高、責任心強的人員專職從事質量安全檢查工作，發(fā)揮應有的作用。質量監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管部門要緊盯施工和監(jiān)理單位，查看人員和機械設備是否按合同承諾履約到位，認真解決重視不夠、投入不足、人員匱乏、機械設備少等問題。對那些人員、設備履約不到位，頻繁更換主要技術人員的施工、監(jiān)理單位，要按照合同和有關規(guī)定嚴肅處理?；ㄌ?、監(jiān)督處不要當老好人，不要管哪位局領導分包，也不要管中字號，還是國字號，不管有什么背景，都要接受監(jiān)督檢查，不要說一些不負責任的話，一把尺子量到底，否則出了問題，由監(jiān)督、監(jiān)理單位承擔責任。
三是經常檢查到位。隱患險于明火，防范勝于救災。與其事后指責，不如事前思防；與其事后流血，不如事前流汗。行業(yè)主管部門要不斷深入施工現(xiàn)場，開展質量安全工作專項治理和隱患排查，組織聯(lián)合監(jiān)督檢查評比活動，全面規(guī)范和完善工程驗收制度，努力實現(xiàn)質量和安全檢查工作的制度化、經?；?/p>
須嚴格執(zhí)行到位。從今年開始，凡出現(xiàn)質量問題和安全事故的工程項目，將依法依規(guī)、自上而下對有關責任領導和人員實行黨政紀處分。
（二）四個明確
工程質量管理是一個系統(tǒng)工程，安全生產管理也是一個系統(tǒng)工程。這就決定了工程質量和安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作，對監(jiān)管單位、施工單位的目標管理、人員素質、制度建設、責任落實等都提出了很高的要求，這就需要我們在工作中應達到“四個明確”。
一是任務要求要明確。今年是我市交通建設破瓶頸、解難題、苦干三年，實現(xiàn)交通大變樣的關鍵一年，任務十分艱巨，各部門、各單位要認清當前交通建設的嚴峻形勢，根據各自的職責，結合質量監(jiān)督和安全生產管理的特點，制定本部門、本行業(yè)的安全和質量工作任務目標。質量和安全監(jiān)管單位要通過不斷完善監(jiān)督管理體制，加強人員素質教育等多種措施，確?？⒐を炇展こ藤|量全部達到優(yōu)質工程，全年無一起重大安全事故；施工單位要加大人力、物力、財力投入，大力推行新工藝、新方法，不斷提高技術水平，創(chuàng)建精品工程、平安工程，保證工程施工質量水平進入全省先進行列。
工作疲沓、抓而不緊、落而不實的問題，進而影響工作效果。各級交通主管部門、建設管理單位，要按照國家和交通部《建設工程質量管理條例》、《公路工程質量管理辦法》、《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》等法律法規(guī)，牢固樹立精品意識，明確質量總體目標，細化量化數(shù)據指標，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設，主體工程、防護工程、綠化工程、安保工程等分項工程在驗收評比中，分值均要進入全省先進位次，力爭我市交通建設項目達到“項項是精品、處處有景觀”的效果。
三是安全責任要明確。各施工和運輸企業(yè)是安全生產的責任主體。落實責任的關鍵，重點是抓好第一責任人。要按照《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》的要求，嚴格落實各級領導的安全生產監(jiān)管責任。同時，要把安全生產責任層層分解，從第一負責人一直落實到施工一線的工班組，落實到每個作業(yè)人員，使施工中每個環(huán)節(jié)、部位、崗位都有安全工作目標，每一名人員都肩負起安全責任。通過實行安全生產責任制度，對施工負責人、生產調度者、具體操作員的行為提供動力和約束力，強制建立健全自上而下的質量安全責任體系。
四是規(guī)章制度要明確。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產監(jiān)督管理辦法》等一系列對工程質量和安全具有指導性的規(guī)定和辦法，建立健全了安全生產制度，在安全投入、安全檢查、文明施工、質量監(jiān)管、安全防護等方面做到了有章可循、規(guī)范運行。各行業(yè)主管部門要督促項目施工單位根據市局的規(guī)定和辦法，制定各自的實施細則，形成具體的操作規(guī)程，用制度約束人員行為，用辦法規(guī)范操作程序，促進全市公路工程質量水平提高。
（三）四個嚴格
質量安全工作是一項循環(huán)往復、永不間斷的長期性工作。只要有人群活動的地方，就有安全生產。各級交通運輸部門要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固確立“安全第一”的思想和“質量重于泰山”的理念，充分認識到抓好交通工程質量和安全生產，既是交通建設領域落實科學發(fā)展觀的具體實踐，又是我們?yōu)樯鐣娞峁┝己梅盏淖罱K價值體現(xiàn)。這就要求我們以對人民群眾高度負責的態(tài)度，真正把質量安全工作擺上更加突出的位臵，堅持做到“四個嚴格”，消除質量和安全隱患。
符合要求的材料和設備要堅決清退出場，決不得使用，凡發(fā)現(xiàn)有質量問題的材料，應追查到底。
二是施工工序嚴格。要嚴格執(zhí)行技術標準與操作規(guī)程，規(guī)范優(yōu)化施工工藝。在具體工程實施中，設計單位、施工單位技術負責人要切實做好技術交底，特別是對容易出現(xiàn)質量通病的關鍵部位和關鍵工藝，每個操作者都能夠對自己如何規(guī)范地、安全地操作，做到心中有數(shù)，養(yǎng)成良好習慣，減少人為失誤，從根本上實現(xiàn)工程質量安全目標。
三是工程監(jiān)理嚴格。建立施工、監(jiān)理單位信用評價體系，是加強工程質量動態(tài)管理、強化企業(yè)和個人履約責任的有效手段。在監(jiān)理實施過程中，對易出現(xiàn)質量隱患的隱蔽性工程，要實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)質量安全隱患后，必須立即要求施工單位停工整改。在工序交接驗收時，監(jiān)理單位要敢于堅持原則，達不到規(guī)范要求的工序，堅決要求施工單位返工重來，切實擔當好“工程衛(wèi)士”的神圣職責。今年我們的建設任務很重，工期要求也很緊，但工期、效益必須服從質量。按期竣工的目標實現(xiàn)，施工單位的效益增長，不能靠犧牲質量來換取，而是要通過科學管理、周密安排，向管理要進度，用管理保質量，監(jiān)理工作非常重要，監(jiān)理與施工單位是一對矛盾，但又是同一整體，目標是一致的，但不能同流合污，也不能設臵障礙。
四是行業(yè)監(jiān)管嚴格。局基建處、運輸安全處、質量監(jiān)督處等有關職能部門是全市交通建設工程質量、安全生產監(jiān)管的主要職能部門，行使政府監(jiān)管職責。你們一定要擔負起黨和人民賦予的神圣使命，恪盡職守，嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，本著對全市經濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產安全高度負責的態(tài)度，堅定信念，堅守責任，克服項目多、人員少等實際困難，消除重形式輕效果，重宏觀輕一線，重處罰輕糾偏，重事后輕防范等種種弊病，嚴格對工程建設程序、公路建設市場環(huán)境、執(zhí)行工程質量標準、安全防范措施、質量薄弱環(huán)節(jié)等實施有效監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時發(fā)放整改通知書，全程監(jiān)管，一督到底，確保整改落實到位。在今年的項目建設中，凡是嚴重違反合同，主要人員更換頻繁或長期不堅守崗位的施工、監(jiān)理單位，層層轉包分包重要工程，導致出現(xiàn)嚴重質量問題的施工單位，將從嚴、從重實施高限經濟處罰，直至清除出場，并上報省廳將其列入“黑名單”，在以后項目的招標預審時一概不予通過。
同志們，今年我市交通運輸建設任務非常艱巨，責任重大，使命光榮，讓我們在市委、市政府和省廳的正確領導下，齊心協(xié)力，攻堅克難，為全面完成“十一五”任務目標，構建綜合交通運輸體系，建設區(qū)域經濟中心，做出新的更大的貢獻！
謝謝同志們！
篇六：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
xx全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上的講話
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?/p>
我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
一、突出問題，全面整治
我市決定在全市范圍內開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩健Ｕ涡袆又饕ㄒ韵聨讉€方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客運和黑出租車問題。非法客運和黑出租車不僅影響城市形象，而且存在安全隱患。因此，xx將加強對非法客運和黑出租車的打擊力度，維護市民的合法權益和出行安全。
禁不止。為了保障市民的出行安全，xx將嚴格查處非機動車違法行為，規(guī)范非機動車交通秩序。
（五）整治交通設施違法行為。城市交通設施是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，但目前仍有部分車輛和行人存在不遵守規(guī)定、不按照信號燈行駛的情況。為此，xx將對交通設施違法行為進行嚴肅查處，保障交通設施的正常使用。
二、精準施策，多措并舉
為了確保此次整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，切實提高工作的質量和效率。針對全市交通運輸執(zhí)法領域存在的問題，必須采取精準的施策，多措并舉，才能有效地整治問題，提高交通安全水平。
（一）加強路面巡查和監(jiān)管。在整治行動期間，xx將加強對道路交通秩序的巡查和監(jiān)管，對各類違法行為進行嚴厲打擊，如闖紅燈、不禮讓行人、占用應急車道等。同時，xx將重點關注一些重要的交通樞紐和瓶頸路段，加強管控，疏導交通。
行為和超載行為進行打擊。同時，xx將加強對交通工具的檢驗和維護，確保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加強信息化建設和管理。在整治行動期間，xx將借助現(xiàn)代科技手段，加強信息化建設和管理，利用大數(shù)據和云計算等技術手段，提高執(zhí)法效率和質量，加強信息共享和交流，增強工作的透明度和公信力。
（四）加強宣傳教育和培訓。在整治行動期間，xx將加強宣傳教育和培訓，向廣大市民宣傳交通安全知識和規(guī)則，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性。同時，xx也將加強對交通執(zhí)法人員的培訓和學習，提高執(zhí)法水平和素質。
三、強化責任落實，全員參與
為了確保整治行動的實效，xx必須強化責任落實，讓每一位交通執(zhí)法人員都能夠參與到整治行動中來，共同努力，形成合力。
（一）落實責任，確保工作有序推進。要求各級交通執(zhí)法部門要認真履行職責，嚴格執(zhí)行任務書，確保各項任務的落實到位。
（二）強化監(jiān)督管理，確保工作質量。要求各級交通執(zhí)法部門要加強監(jiān)督管理，對執(zhí)法行為進行嚴格把關，確保工作質量和效果。同時，要加強對執(zhí)法人員的考核和評價，對于工作表現(xiàn)突出的執(zhí)法人員給予表揚和獎勵，對于工作不力、執(zhí)法不規(guī)范的執(zhí)法人員進行批評和教育。
（三）加強合作，形成合力。要求各級交通執(zhí)法部門要加強合作，形成合力，共同打擊各類違法行為，推動整治行動的順利開展。同時，要與交通管理部門和公安部門密切配合，形成合力，全面推進交通安全工作。
（四）加強宣傳，營造良好氛圍。要求各級交通執(zhí)法部門要加強宣傳，通過各種媒介宣傳整治行動的目的、意義和進展情況，營造良好的工作氛圍和社會氛圍。同時，要加強與社會各界的溝通和聯(lián)系，積極聽取社會意見，不斷改進工作。
必須認真貫徹落實黨中央的決策部署，采取精準施策、多措并舉的措施，堅決打好全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動。只有以更加嚴格、更加規(guī)范、更加科學的工作方式，不斷提高工作效率和水平，才能真正維護交通安全，保障人民生命財產安全。
四、全力以赴，確保整治行動取得實效
此次整治行動是一項重大的交通安全行動，要取得實效，需要全市交通執(zhí)法人員共同努力，全力以赴，把各項工作抓實抓好，確保整治行動順利開展。
（一）落實責任，確保工作有序推進。各部門要認真履行職責，確保工作有序推進，各項任務落實到位。
（二）嚴格執(zhí)法，加大查處力度。要嚴格執(zhí)法，加大查處力度，對違法行為進行嚴肅查處，形成震懾力，減少交通違法行為的發(fā)生。
（三）加強宣傳教育，提高市民安全意識。要通過多種渠道加強宣傳教育，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，形成良好的交通安全氛圍。
（四）強化數(shù)據監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。借助現(xiàn)代科技手段，加強數(shù)據監(jiān)測和預警能力，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，防范交通事故的發(fā)生。
（五）強化協(xié)作配合，形成合力。各相關部門之間要加強溝通和協(xié)作，形成合力，加強對違法行為的聯(lián)合打擊，提高整治行動的效率和實效。
五、結語
交通安全事關廣大市民的生命財產安全和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程。此次整治行動是xx全市交通執(zhí)法部門為保障市民交通安全而發(fā)起的一項行動，目的是切實維護市民的合法權益和出行安全。
為了確保整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，強化責任落實，全員參與，全力以赴，確保整治行動取得實效。在全市交通執(zhí)法部門的共同努力下，這次整治行動一定會取得圓滿成功。
篇七：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸安全工作會議講話稿1親愛的老師和同學們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的`遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經說過，動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數(shù)相當于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據公安部交通管理局統(tǒng)計，2010年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產損失9、3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們第二小學50多人。如何形容9、3億元的經濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學，全年因交通事故造成經濟損失可建近5000所希望小學；如果每年需要500元幫助一個失學兒童，全年交通事故造成的經濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。
俗話說，“沒有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通
相關活動的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國社會有序、健康、快速發(fā)展的強大后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學生要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122報警
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇二
今天我們在這里召開*政府組成人員任命大會，剛才，***副主任宣讀了任命決定，緊接著頒發(fā)了任命書，***、***兩位同志代表*政府組成人員作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好。大家手捧著沉甸甸的任命書，是一份榮耀，更是一份責任。借此機會，我談三點意見與在座的政府成員共勉：
當前，形勢對我們加快發(fā)展是有利的。作為新一屆政府的成員，大家要清醒地認識到自身肩負的使命和責任。從所處的任期來看，本屆政府肩負神圣的使命。今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，明年是建縣60周年，同時也是檢驗“十五”計劃成效的“收官”年。本屆政府的工作直接關系到“十五”計劃能否圓滿完成，關系到“十一五”計劃能否有一個良好開端，應該說本屆政府所肩負的使命神圣，大家要義不容辭地承擔起時代賦予的使命。從面對的發(fā)展機遇來看，本屆政府肩負加快發(fā)展的重要責任。從國內大環(huán)境來看，黨的十六大、十六屆三中全會召開以后，國內出現(xiàn)了新一輪競相發(fā)展的良好局面，省市也制定出臺了一系列放活基層，讓利于民的政策措施，更加支持山區(qū)發(fā)展，必將對我縣經濟發(fā)展注入新的動力。從周邊地區(qū)的經濟發(fā)展來看，隨著溫州等周邊地區(qū)資源依賴型、勞動密集型產業(yè)轉移的步伐加快，我們完全有可能利用我縣區(qū)位優(yōu)勢，自然資源、勞動力資源等豐富的有利條件，承接溫州等周邊地區(qū)的產業(yè)梯度轉移。去年我們在這一方面已經顯現(xiàn)出來，包括引進的榮興鋼業(yè)等等，使得引進工作取得明顯突破，今年我們還要在這方面下功夫，力爭引資工作有更大進展。
從我縣自身條件來看，經過歷任領導的努力，我縣在發(fā)展上更加明晰，在“小縣好城關”、“閩東藥城”建設等方面都取得較好成績，在省內外已具有一定的影響力，為今后發(fā)展奠定了良好的基礎。特別是縣委、縣政府換屆以后，領導班子精神振奮，決心大、干勁足，全縣上下基本形成了聚精會神抓發(fā)展、齊心協(xié)力搞建設的良好氛圍和強大合力，為推進東方發(fā)展提供了有力保證。本屆政府要抓住這些有利條件，推動東方加快發(fā)展。從面對的挑戰(zhàn)來看，本屆政府肩負著振興東方的重要任務。我縣經濟基礎薄弱，經濟總量小，經濟運行的結構性矛盾仍未有效解決。人才、資金仍是制約我縣經濟快速發(fā)展的頸瓶，就業(yè)壓力仍然存在，農民增收難度大。軟環(huán)境建設不夠理想，影響改革發(fā)展的不穩(wěn)定因素還大量存在。同時，周邊縣市發(fā)展勢頭迅猛，區(qū)域競爭日益激烈，給我縣發(fā)展帶來壓力和挑戰(zhàn)，如果不奮起直追，差距將越來越大。特別是當前交通格局變化的影響逐漸顯現(xiàn)，可以說本屆政府任期是東方發(fā)展的關鍵時期，本屆政府工作做好了，東方將迎頭趕上，工作如果沒做好，東方有可能從此一蹶不振。廣大領導干部特別是政府班子成員更要有一種責任感和使命感，倍加珍惜時代給我們的重托、組織對我們的信任，東方人民對我們的期望，恪盡職守，勤奮工作，不負重托，不辱使命，變挑戰(zhàn)為機遇，變壓力為動力，從更高站位、更寬視野謀劃發(fā)展，善于把東方的發(fā)展納入省、市乃至全國范圍來考慮，不斷更新觀念，發(fā)揮比較優(yōu)勢，在創(chuàng)新中增強競爭，在競爭中推進發(fā)展，努力促進東方經濟健康協(xié)調發(fā)展。
縣黨代會對今年要干的一些重點工作和要完成的重要任務已經進行了全面部署，這也是我們縣委、政府班子對全縣干部群眾的莊嚴承諾，我們必須說到做到，說好做好，一件一件地落實，一項一項的兌現(xiàn)，以加快發(fā)展的實際成果取信于民。每一位領導干部在一個地方、一個部門工作，總要下決心解決幾個問題，達到一定的目標，并最終反映在加快發(fā)展、提高人民群眾的生活水平和質量上，如果滿足于按部就班、四平八穩(wěn)、安于現(xiàn)狀、不思進取，那就會喪失機遇、貽誤事業(yè)，就會影響東方的改革和發(fā)展、辜負黨的信任和人民的期望。事在人為，人在有志，志在奮斗。目標的實現(xiàn)要靠腳踏實地的工作，一項一項地落實。胡錦濤總書記在中紀委三次全會上強調指出，要切實抓好工作落實，必須把求真務實體現(xiàn)到各項工作中去，最重要的是付諸實踐、見諸行動，取得成效。他說，我們經常面臨的一個突出問題是：從中央到地方為推進事業(yè)發(fā)展提出的好思路、好政策、好措施不少，但很多事情往往提出來后只是熱鬧了一陣，并沒有真正落實，也沒有達到預期的效果。追根尋源，重要原因還是由于沒有做到求真務實。
因此，我們要抓好工作落實，必須大力倡導求真務實的精神，大興求真務實之風，堅持講實話、出實招、辦實事、務實效，把工作的著力點真正放到研究解決改革發(fā)展穩(wěn)定中的重大問題上，放到研究解決群眾生產生活中的緊迫問題上，放到研究解決黨的建設中的突出問題上，堅持以求真務實精神去抓落實，并在抓落實的實踐中不斷提高堅持求真務實的自覺性和堅定性。在具體抓落實過程中，要注意處理好三個關系。一是局部和全局的關系。各部門、各單位作為政府的組成部分，既要結合實際，創(chuàng)造性地開展工作，又要牢固樹立全局觀念，增強在全縣大局下開展工作的自覺性，堅決糾正不顧全局利益和人民利益的本位主義等不良現(xiàn)象。比如在招商引資、軟環(huán)境建設方面，如果每個部門都不從全局考慮，只想著自己部門利益，處處設置“關卡”，搶著收費，那么縣委談加大引資力度就是空話，縣委提出的“項目定東方，手續(xù)我們辦”的承諾也就難以實現(xiàn)。去年，我們通過開展“雙評”活動，積極運作企業(yè)服務中心，在軟環(huán)境建設等方面取得初步成效，但存在的問題也不少，大家也知道，這幾年我們引進工作力度在加大，但落戶后流走的企業(yè)也不少，這說明我們的服務方面還存在很多問題需要改進。
廣大領導干部特別是政府組成人員要多從全縣大局考慮，認真反思這些問題，對自己在工作方式、服務質量等方面哪些做得不夠、需要改進的，要認真梳理，研究對策，制定措施，抓好整改。要通過大家的努力，不僅使企業(yè)能夠引得進來，而且引進來的企業(yè)要落地生根。二是眼前和長遠的關系。對于當前部署的任務、要辦的事情，就要堅決克服推諉扯皮、辦事拖拉的不良現(xiàn)象，提倡求真務實、雷厲風行的工作作風，一項一項地抓好落實，做一件成一件，件件落實。對于地方發(fā)展，不僅要立足當前，更要著眼未來，縣黨代會也提出要樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀，決不能搞“形象工程”、“政績工程”，脫離實際，勞民傷財，防止急功近利、寅吃卯糧的短期行為，而要從協(xié)調、開放、可持續(xù)的角度，推進地方發(fā)展。三是繼承和創(chuàng)新的關系。既要堅持和發(fā)揮行之有效的好傳統(tǒng)、好經驗、好做法，又要根據新形勢新任務的要求，積極推動各項工作與時俱進，堅決克服不思進取、墨守成規(guī)的觀念和行為。同時要進一步完善抓落實的機制。在建立實行領導干部掛鉤責任制的同時，政府各職能部門也要細化工作指標，對需要具體落實的工作項目、任務和措施，落實直接責任人的責任，特別是對重點工作、重點項目，要實現(xiàn)工作任務、完成時限、落實人員、獎罰措施“四明確”，定期考核，嚴格兌現(xiàn)，重獎重罰。要切實加大政務督查督辦力度，對各項工作實行跟蹤檢查督促，切實通過突出重點抓，深入實際抓，針對問題抓，領導帶頭抓，努力在全縣范圍內營造鼓勵、支持、保護干部多干事、抓落實的良好氛圍。
隨著社會發(fā)展和改革的深入，許多不熟悉、不了解的新東西，正在逐步影響和改變著我們的思維方式、工作方式和生活方式，任何學習上的自我滿足和松懈，都會導致思想、能力和行動上的落伍甚至變質。因此，學習至關重要，也非常必要。我們的領導干部特別是各部門、各單位的一把手，要切實增強時代的緊迫感，徹底摒棄重實干、輕理論的思想，突出解決唯書、唯上和言行不一的學風問題，力求學以致用，務求實效。政府組成單位承擔著我縣國民經濟和社會管理職能，各部門、各單位在聯(lián)系群眾、指導基層、服務社會方面發(fā)揮著重要作用，在各項工作上應該有更高的標準。必須加強管理，從嚴治政，從自身做起，努力為全縣作出表率。這里，我對縣政府全體組成人員再提三條要求，與大家共同遵守：
一是要做好團結協(xié)作的表率。我們每個同志都要自覺服從于縣委、縣政府工作全局，把自己放在大局中看問題、想問題、辦事情，做到知己善修，互相尊重和信任。班子成員之間大事講原則，小事講風格，不搞無原則的內耗，做到看準的事情少爭議，定了事情不扯皮，碰到困難不動搖，干起的事情抓到底。要有容人之量、讓人之度、用人之長的良好素質，尤其是一把手要思想開明、作風民主，要當班長而不當家長，要集思廣益而不搞“一言堂”。
二是要做好依法行政的表率。要層層落實執(zhí)法責任，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查和考核評議力度，自覺做到依法辦事、依法管理，切實提高依法行政水平，善于在工作中運用法律手段調整各種關系，規(guī)范各種行為，處理各種矛盾和解決各種問題。要全面推行政務公開制度，增強政府工作的透明度，廣泛接受社會監(jiān)督，創(chuàng)造諫言納賢的良好環(huán)境，博采眾長，完善和調整決策部署，不斷提高行政水平。要自覺接受縣人大及其常委會的法律監(jiān)督和人民政協(xié)的民主監(jiān)督，不斷改進工作方法，提高辦事實效。三要做好勤政廉潔的表率?？h政府組成人員無論職位高低，都是人民的公仆，必須在改革開放的豐富實踐中注重改造主觀世界，嚴格按照“四大紀律八項要求”，自覺遵守廉政準則，抵制各種腐朽思想的侵蝕，做到清正廉潔、一身正氣。要面對面地貼近群眾，加強宣傳引導，向群眾宣傳黨的方針政策、宣傳我們的發(fā)展形勢，解釋當前改革和發(fā)展的困難和問題，通過扎實有效的思想政治工作占領群眾思想陣地，達成共識，凝聚人心，贏得群眾的理解和支持，使他們滿懷信心地參與到全縣經濟發(fā)展中來。同志們，這次會議后，縣上將抓住春播之前這段黃金時間，組織人員帶著任務深入基層抓落實。我相信，只要大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力，密切配合，把各方面的工作做細、做實、做深入、做扎實，就能保證各項工作任務全面完成。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇三
各位領導、同志們：
近期以來，河北、河南、山東、廣東、浙江等地陸續(xù)發(fā)生了幾起貨運駕駛員以極端方式對抗交通執(zhí)法檢查的負面輿情，在全國范圍內反響十分強烈，嚴重的影響了黨和政府的權威，影響了交通執(zhí)法隊伍在群眾當中的形象，也給我們的執(zhí)法工作帶來很多被動。在這樣的大環(huán)境下，交通運輸部黨組決定在全國范圍內開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治，這既是落實黨中央決策部署、深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、解決人民群眾反映的執(zhí)法領域突出問題、也是提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質形象的一項重要系統(tǒng)工作。
我們要從群眾最不滿意的地方改起，從群眾最期盼的事情做起，以清理不合理行政處罰規(guī)定和嚴禁亂罰款為著力點，著力解決交通運輸執(zhí)法隊伍中存在的突出問題，打一場正風肅紀、自我凈化、自我革新的攻堅戰(zhàn)，切實維護交通運輸市場主體和人民群眾的合法權益，以全員覆蓋，品牌化執(zhí)法服務，實現(xiàn)交通運輸執(zhí)法隊伍，政治素質明顯提升、紀律作風明顯好轉、服務意識明顯提高、業(yè)務本領明顯增強、執(zhí)法權威和公信力明顯加強、社會認可度和群眾滿意度明顯上升。
在此，我們縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊將認真貫徹落實今天的會議要求，以忠誠核心、維護核心、看齊核心的思想自覺、政治自覺、行動自覺，堅決打羸這場刀刃向內、正風肅紀的攻堅戰(zhàn)。
從政治高度充分認識此次交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項治理的重大意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實提高政治判斷力、政治領悟力和政治執(zhí)行力。把交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項治理作為貫穿隊伍建設始終的重要政治任務，作為黨風廉政建設的重要抓手載體，深入推進交通執(zhí)法隊伍自我革命，從嚴檢視隊伍、正視問題，努力打造一支黨和人民信得過、靠得住、能放心的交通執(zhí)法鐵軍。
要緊緊依靠局黨委的支持領導，上下銜接貫通主動接受監(jiān)督，開門納諫，開門整改。緊盯目標任務，抓實“六個治理重點”，全鏈條發(fā)力、全方位參與，正風肅紀、履職擔當。把專項治理與群眾路線學習教育實踐、黨史學習教育、文明單位創(chuàng)建等工作緊密結合，確保專項治理與執(zhí)法工作“兩手抓、兩手硬、兩不誤、兩促進”。
堅持聚焦“六個治理重點”，以身邊事教育身邊人，以案明紀、以案說法，讓全體執(zhí)法人員知敬畏，存戒懼，守底線。重點針對黨員干部政治站位、理想信念、工作態(tài)度、執(zhí)法程序、紀律作風等方面存在的突出問題，開展大排查、大整治，在整治中補短板、強弱項、堵漏洞，推動個性問題和共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決，實現(xiàn)減存量、控增量、防變量。
要繼續(xù)堅持12385總體工作思路，落實“嚴格執(zhí)法、柔性執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、果斷執(zhí)法”工作要求，積極探索“首違免罰”科學執(zhí)法服務機制，構建有溫度、負責任的新時期交通執(zhí)法鐵軍。要強化內部監(jiān)督，明晰案件辦理職責，健全案件把關機制，完善記錄公示制度。要優(yōu)化內部管理，學會十個手指彈鋼琴，統(tǒng)籌抓好公路治超、客運市場整治、駕培市場整治、路域環(huán)境執(zhí)法整頓、水上交通安全等工作，加大執(zhí)法工作力度，以飽滿的精神狀態(tài)盡職履責，為專項治理取得實效，作出應有的貢獻。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇四
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?/p>
我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
我市決定在全市范圍內開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩?。整治行動主要包括以下幾個方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法運營問題。非法運營是我市交通運輸行業(yè)的一大難題，給市民的出行和社會治安帶來嚴重影響。因此，xx將加強對非法運營的打擊力度，保障合法經營者的權益，規(guī)范市場秩序。
（四）整治交通設施設備問題。交通設施設備的完好程度直接影響到交通運輸?shù)陌踩蜁惩?。為了確保交通設施設備的正常運行，xx將加強對交通設施設備的維護和管理，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。
為了確保專項整治行動的順利開展，xx將采取以下措施：
（一）加強組織領導。成立專項整治行動領導小組，統(tǒng)一指揮協(xié)調，確保整治行動的有效推進。
（二）加強宣傳教育。通過多種渠道宣傳整治行動的目的和意義，引導市民遵守交通規(guī)則，共同營造文明交通的良好氛圍。
（三）加強執(zhí)法力度。加大執(zhí)法力度，嚴格執(zhí)法標準，確保整治行動的嚴肅性和威懾力。
（四）加強督查評估。定期對整治行動的開展情況進行督查評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，確保整治行動取得實效。
交通安全是全民事業(yè)，需要全社會的共同參與和努力。因此，xx呼吁各界人士積極參與交通安全宣傳教育和整治行動，共同維護交通安全，共創(chuàng)和諧社會。
最后，我代表xx，向參與此次整治行動的各位領導、同事和社會各界人士表示感謝，希望大家共同努力，推動交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動取得圓滿成功！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇五
金融領域是國家重要的支柱產業(yè)，擁有廣泛的資源、人才和技術優(yōu)勢，對于國家的經濟發(fā)展具有至關重要的作用。近年來，隨著金融創(chuàng)新的加速推進，金融風險逐漸增多，各類違法違規(guī)行為層出不窮，這對于金融體系和市場的穩(wěn)定發(fā)展造成了巨大的威脅。為此，國家開展了金融領域專項整治，加強了對金融市場的監(jiān)管和規(guī)范，有效遏制了金融風險的蔓延。下面就我個人的觀察和經驗，對金融領域專項整治進行總結和分析。
一、嚴格執(zhí)法，打擊違法行為
在整治金融領域問題方面，要強化金融執(zhí)法的力度，對于金融市場違法違規(guī)行為進行懲罰性的打擊，特別關注金融市場中的非法集資、套路貸等違法行為，取締非法金融機構和網絡平臺，加嚴對金融從業(yè)人員的監(jiān)管和管理，從源頭上遏制金融風險的發(fā)生和傳播。同時，改革完善金融市場的規(guī)則和法律體系，建立健全金融法律、法規(guī)和執(zhí)法系統(tǒng)，完善行政、刑事和民事等多種打擊金融犯罪的手段，對于違法違規(guī)行為和犯罪將進行堅決打擊和懲處。
二、明確責任，強化風險管理
金融領域的整治不僅僅是執(zhí)法的問題，更強調的是加強對金融市場的監(jiān)管和風險管理。金融機構和從業(yè)人員要遵守監(jiān)管規(guī)則和要求，加強風險防范工作，制定健全的風險控制和管理制度，明確風險責任和流程，強化內部風險管理和外部合作監(jiān)管，加強對金融產品、資金和客戶的合規(guī)審查，防范各種風險的形成和發(fā)展。
三、規(guī)范市場，強化投資者保護
金融市場的健康發(fā)展非常重要，整治金融領域的重要目的之一就是為了規(guī)范市場行為和秩序。在加強對行業(yè)從業(yè)人員和機構的監(jiān)管的同時，也要加強對投資者的保護措施。要完善資本市場的規(guī)則體系和相關制度，減少市場的失靈和波動，防范信息不對稱和市場操縱行為，增強市場的透明度和公平性。加強對投資者的宣傳和培訓，提高投資者的風險意識和識別能力，建立完善的救濟制度和機制，對于金融市場的投訴、維權和糾紛問題進行有效處理和調解，健全投資者的權益保護體系。
四、加強合作，促進共建共享
整治金融領域不僅僅是政府機關和監(jiān)管部門的責任，也需要各方的配合和參與。國家要強化金融市場的統(tǒng)籌規(guī)劃和監(jiān)管體系，確保各級政府之間的合作和協(xié)調，加強與企業(yè)、學術界和專業(yè)機構的合作，促進共建共享的金融生態(tài)。行業(yè)內的企業(yè)和機構要加強自律和協(xié)會建設，建立行業(yè)標準和交流機制，提高行業(yè)的自身素質和服務質量，提升金融市場的整體水平和競爭力。
五、面向未來，推進金融創(chuàng)新發(fā)展
金融領域整治是一項長期的工作，除了加強監(jiān)管和風控，更要面向未來，促進金融創(chuàng)新的發(fā)展。金融創(chuàng)新可以為整體經濟帶來更多的動力和效益，通過科技手段的推進，可以完善金融服務、提升服務效率、降低服務成本、拓展金融市場、促進金融可持續(xù)發(fā)展等多個方面。如何協(xié)調好金融創(chuàng)新和市場風險控制，需要政府和市場的共同努力和協(xié)調。
結語：
整治金融領域問題是貫徹落實國家金融工作的重要舉措，是金融市場健康發(fā)展和經濟高質量發(fā)展的重要保障。通過加強監(jiān)管和風險控制，加強投資者保護和市場規(guī)范，推動金融創(chuàng)新和共建共享，可以讓金融領域更好的服務實體經濟和社會，考慮到充分考慮未來，整治金融領域問題就是促進國家經濟發(fā)展的重要措施。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇六
總體上看，寧波的供電情況是好的，經過“十五”期間的發(fā)展，寧波電網規(guī)模成倍擴展，變電總容量和輸電線路總長度均翻了一番，基本滿足了“十五”期間電力負荷年均19.6%、電量年均18.8%增長的用電需求，保障了我市經濟社會的健康快速發(fā)展。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，一方面，我市電網建設仍然滯后于經濟社會發(fā)展，存在不少問題。如用電總量需求增長與電網建設同步問題、普遍電源性缺電演變成局部網架型缺電問題、企業(yè)群眾日益增長的對電能質量和服務質量的要求與實際可提供的能力之間的矛盾等。另一方面，供電形勢仍然嚴峻。20*年，預計全市最高整點網供負荷為500萬千瓦，尖峰時段可能達535萬千瓦，對此，我們一定要保持清醒的頭腦，高度重視，統(tǒng)一思想，充分認識加快電網建設的重要意義，增強工作的緊迫感和責任感。
(一)加快電網建設是堅持以人為本、構建和諧社會理念的具體實踐。構建社會主義和諧社會，是黨中央從新世紀新階段新形勢出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，其核心理念是堅持以人為本。我們強調以人為本、建設和諧社會，除了要牢固樹立這種思想認識和理念外，更重要的是要把它落實在具體的工作中，落實到一項一項為民辦實事的工作中。從供電與群眾生活密切程度看，現(xiàn)在老百姓日益增長的物質需求和現(xiàn)代文明都已離不開電了，無論是吃飯、居住，還是行路，電是不可缺少的，如果老百姓這些問題我們都不能很好解決，那么談構建和諧社會、談堅持以人為本就是空的。
(二)加快電網建設是落實科學發(fā)展觀，確保經濟社會協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的重要保障。電力是經濟社會發(fā)展的最基本的物質條件。目前缺電形式從電源性缺電向電網型缺電轉變，電網成了瓶頸?！笆晃濉睍r期，是我市經濟社會發(fā)展進入經濟結構調整和增長轉型的關鍵時期。計劃“十一五”期間全市gdp年均增長11%。而據此測算，到2010年，我市最高用電負荷將超過937萬千瓦，全社會用電量將超過418億千瓦時。要確保這么高的全社會用電量，確?！笆晃濉苯洕鐣l(fā)展目標的實現(xiàn)，加快電網建設已是當務之急了，否則科學協(xié)調發(fā)展從何而來，這點各級各相關部門一定要引起高度重視。
(三)加快電網建設是改善和提高政府形象的重要手段。目前，石化、能源、鋼鐵、高新技術等產業(yè)集群在我市正逐步形成發(fā)展中。這些產業(yè)和企業(yè)對供電的穩(wěn)定性、安全性要求是非常高的，最基本的要求是雙回路供電，有些甚至是要求三回路或三回路以上，但現(xiàn)實情況是現(xiàn)在有很多企業(yè)的供電還僅是一回路，生產經營安全隱患較大。而且，很多項目在當初引進時，各級政府在供電方面是做出過承諾的，前幾年的電荒是全國性的，企業(yè)還能理解，若在當前電源供應相對緩和，其他城市供電良好的情況下，因電網建設不到位而影響企業(yè)正常生活經營，甚至出現(xiàn)安全問題，將會直接影響政府形象。
(一)明確目標。今年目標是完成“三五百”，即全年投產總變電容量500萬千伏安，架設輸電線路500公里，實現(xiàn)開工變電容量500萬千伏安，基本緩解電網制約。
(二)突出重點。今年迎峰度夏的關鍵是要抓好500千伏甬東輸變電、寧海變擴建，220千伏江東、雁蒼、沙灣、奉南變輸變電，220千伏水云至淞浦的雙回線，500千伏河姆變送慈溪區(qū)域的四回220千伏線路增容改造，鎮(zhèn)海電廠1臺20萬機組改接等工程。這些關鍵項目的盡早投運是我市今年迎峰度夏的重點，必須采用有力措施以確保實施。
(三)狠抓前期。電網建設適度超前的關鍵在于工程前期。各級政府及規(guī)劃、土地、環(huán)保等部門要高度重視、認真抓好工程前期工作。當前，我們還要特別關注并支持500千伏觀城輸變電工程的建設。此外，鄞州鐘公、市區(qū)海曙等220千伏輸變電工程也存在較大困難，需要引起足夠的關注。
(四)加快技術創(chuàng)新和技術改造。要積極探索市場經濟條件下推進電網建設的新思路、新機制和新技術。在新的城市中心區(qū)，商業(yè)中心廣場，要建設設備先進、全戶內、小型化變電站。在老市區(qū)變電站的建設上，要采取先進的技術措施，盡可能壓縮變電站與建筑的間距，補充變電站布點來滿足建成區(qū)的電力需求增長。
電網建設主要有兩個難點問題，一個是選址土地落實難，另一個是線路政策處理難。這方面，各級各部門做了大量工作。市政府和省電力公司召開了電力工作會議，建立了共同推進電網建設的良性工作機制。市發(fā)改委已復函同意開展相關規(guī)劃項目的前期工作;市國土資源局同意落實土地指標，加快項目土地報批和轉換工作;市發(fā)改委和寧波電力局共同編制了“十一五”電網發(fā)展規(guī)劃;市規(guī)劃局和寧波電業(yè)局共同編制了城市電網控制性詳規(guī);市經委和寧波電業(yè)局聯(lián)合出臺了電網供電能力限制預警方案，這些措施都很好。這里，我想著重再強調如何營造良好建設環(huán)境問題。
(一)加強領導，落實責任，形成良好的政府服務環(huán)境。市發(fā)改委、經委、規(guī)劃、國土、財政等有關部門，要把電網建設作為部門重點工作，切實增強服務意識，發(fā)揮職能作用。市經委是市政府電力供應調度的牽頭部門，要掌握全市的電力運行與需求情況，要與電業(yè)部門加強溝通聯(lián)系，做好組織協(xié)調工作。市發(fā)改委要按“十一五”發(fā)展規(guī)劃、電網規(guī)劃，配合做好選址、建設工作，符合條件的電網建設工程都要列為重點工程。市規(guī)劃部門要依法加強規(guī)劃管理，嚴格控制電力設施布局規(guī)劃確定的變電所(站)建設用地和線路走廊。市國土資源部門要努力保障電網建設項目的建設用地和土地審批，500千伏、220千伏和110千伏電網建設工程的建設用地指標，要按市重點工程有關政策優(yōu)先予以保證。市環(huán)保、城建、安監(jiān)、林業(yè)、園林、水利、交通等相關部門要積極配合，抓好落實。
各縣(市)、區(qū)政府要把所在地的電力建設項目作為自己的事情，切實負起責任。要按照屬地管理的原則，推進所屬區(qū)域內電網建設工作，做到優(yōu)先立項、優(yōu)先落實所址、優(yōu)先解決線路通道、優(yōu)先征遷土地、優(yōu)先為電網建設項目辦理相關手續(xù)。特別是跨區(qū)域線路項目，相關縣(市)、區(qū)政府要講大局，講奉獻。對今年迎峰度夏搶建的項目，要責任到人，明確時間要求，定期督促檢查，一個一個地抓好落實。同時，作為投資主體的電業(yè)部門要充分考慮當?shù)貙嶋H，多與當?shù)攸h委、政府商量、溝通，共同做好工作?？傊?，各方都要齊心協(xié)力，各盡其責，形成推動電網建設的合力。
(二)加強協(xié)調，規(guī)范操作，形成良好的政策環(huán)境。營造良好的政策環(huán)境，關鍵是兩條：一條是必須依法保障群眾的合法權益，這是基本前提。另一條是必須加強協(xié)調，搞好政策的銜接。各縣(市)、區(qū)政府要重視并加強電網建設工作，主要領導要多關注和介入，做到親自督查重點項目進展，親自過問工作進度，有必要時要親自協(xié)調解決重大困難問題。要重視建立健全日常性的事前協(xié)調和雙向溝通機制。電力部門要努力做深做細項目前期，主動加強與當?shù)卣臏贤?，努力提高項目的科學性和實施的可行性。列入“十一五”規(guī)劃的電力項目，凡涉及征用農保地的，電力部門要主動與國土資源部門銜接，提前進行土地置換，在線路走廊和變電所所址的選擇上，盡量少拆遷、少占耕地，節(jié)約資源。各級政府及有關部門要依法加強規(guī)劃管理，嚴格控制電力設施布局規(guī)劃確定的變電所建設用地和線路走廊，在新改(擴)建道路、橋梁時，要按規(guī)劃要求同步預建電力電纜溝、過橋管線等。
(三)嚴格考核，獎罰分明，建立長效的激勵機制。一方面要對各考核單位的工作進度和任務完成情況進行定期考核，定期排名;另一方面，要實行嚴格的責任追究制度，對工作扎實、成效顯著的地方政府和部門，及時給予表彰。對因工作失誤、失職，造成電網建設項目延期甚至被取消的，或者不能完成責任狀的，要追究相關人員責任。各級政府要通過完善工作督促檢查機制，加強對電網項目建設進度跟蹤評價和督促檢查。
(四)加強宣傳，營造氛圍，形成良好的輿論環(huán)境。要加強電網建設宣傳，公開地、實事求是地、理直氣壯地把情況說清楚，講清電網建設對大局、對發(fā)展的影響和對群眾、對生產的受益程度。要以科學數(shù)據來說話，通過客觀的宣傳報道，消除群眾對電網危害健康的顧慮。要多宣傳電網瓶頸制約現(xiàn)象和原因，切實增強全社會和市民對加快電網建設的認識。多宣傳各級地方政府、部門在電網建設攻堅中的好經驗、好做法，深入報道電網建設中涌現(xiàn)的先進單位和個人。對于阻礙電網建設的惡性事件，要及時予以曝光。
(五)依法辦事，敢于碰硬，形成良好的法制環(huán)境。盡快依法合理解決影響電網項目建設的“釘子戶”問題。對一些無理取鬧的行為，要依法嚴肅處理。
(一)努力維護電網安全穩(wěn)定運行。一方面，我們要抓住全國電網建設改造重點城市的契機，加大資金投入，加快城鄉(xiāng)電網改造步伐。另一方面，電業(yè)部門要切實加強安全和質量監(jiān)督檢查，完善應急措施，維護電力安全，確保安全可靠用電。
(二)落實電網供電能力限制預警方案。今年，要根據新出臺的《寧波電網供電能力限制預警方案》，對部分電網主變、線路負載率較高等“卡脖子”現(xiàn)象嚴重的區(qū)域，根據“分級控制、區(qū)域響應”的原則，從電網建設、用電管理和電網安全運行等方面加以嚴格調控，確保電能“受得進、供得出、用得上”。與此同時，電力部門還要根據各地實際情況認真做好有序用電工作，引導全社會開展節(jié)約用電。
(三)切實加強電力設施保護工作。電力設施保護必須構建“政府統(tǒng)一領導、企業(yè)依法保護、群眾參與監(jiān)督、全社會大力支持”的工作格局。各縣(市)、區(qū)政府一定要重視這項工作，切實從組織上、機制上加強電力設施保護工作，加大打擊力度，完善電力設施保護長效工作機制，依法有效打擊和防范盜竊、破壞電力設施的違法犯罪活動，構建電力設施保護網絡，確保電力設施安全和電力可靠供應。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇七
同志們：
根據地方組織法的規(guī)定，xx區(qū)第六屆人大常委會在3月14日舉行的第一次會議上，依法任命了23位區(qū)人民政府組成人員、4名審判人員。這是我區(qū)地方國家政權建設中的一件大事。今天，我們在這里隆重舉行頒發(fā)任命書大會，就是代表全區(qū)10萬人民，將建設和管理漢南的職責鄭重地賦予受任人員。在這里，我向被任命的同志表示衷心的祝賀和良好的祝愿。
21世紀將是中華民族偉大復興的世紀。黨的十六大以“三個代表”重要思想為主線，提出了全面建設小康社會的奮斗目標。區(qū)六屆人大一次會議認真貫徹黨的十六大精神，實事求是地總結過去，全面科學地規(guī)劃未來，制定了漢南經濟社會發(fā)展的宏偉藍圖。同志們受命于新世紀之初的重要時期，肩負著繼往開來的光榮使命。新的形勢對政府工作和審判、檢察工作提出了更高要求，大家責任重大，任務艱巨。借此機會，我代表區(qū)人大常委會給同志們提幾點要求。
我國是人民當家作主的社會主義國家。人民代表大會制度是我國的根本政治制度。這種國體和政體是中國人民長期奮斗的成果和歷史的選擇。人民代表大會制度是一個科學體系，它可以用這樣幾句話來概括：中華人民共和國的一切權力屬于人民；人民行使國家權力的機關是全國人民代表大會和地方各級人民代表大會；全國人民代表大會和地方各級人民代表大會都由民主選舉產生，對人民負責，受人民監(jiān)督；國家行政機關、審判機關、檢察機關都由人民代表大會產生，這些國家機關及其工作人員要對同級人大及其常委會負責并報告工作，接受其監(jiān)督。
依法行使人事任免權，是地方人大常委會的一項重要職權。其實質是代表人民把國家權力授給國家機關人員，使其擔負起管理國家事務的職責。任何國家機關及其工作人員，非經法律授權，不得行使權力。這張任命書凝聚了全區(qū)10萬人民的高度信任和殷切希望。大家要認真體會手中任命書的分量，珍惜和行使好人民交給的權力。與權力對應就是責任。權力越大，責任越重。對誰負責是一個原則問題、立場問題。行政機關是首長負責制，政府組成人員必須向政府首長負責，但從權力來源講，政府組成人員手中的權力是人大常委會代表人民授予的，從根本上說就是要對人民負責，把對政府首長負責與對人民負責統(tǒng)一起來。增強責任感，還要杷對黨、對人民、對權力機關負責三者統(tǒng)一起來。中國共產黨是中國各族人民利益的忠實代表，黨除了人民的利益，沒有自己的特殊利益。從根本上講，對黨負責與對人民負責是一致的，而能否對同級人大及其常委會負責，是其能否做到對人民負責的重要體現(xiàn)。因此，不僅要對黨的領導機關負責，也要對權力機關負責，最終對人民負責，要把這三者很好地統(tǒng)一起來、一致起來。
黨的十六大報告提出：“發(fā)展經濟的根本目的是提高全國人民的生活水平和質量?！币磺袕娜嗣窭娉霭l(fā)，全心全意為人民服務，是我們國家機關一切工作的出發(fā)點和歸宿。通過今天的會議，全區(qū)人民把權力賦予我們，把全面振興漢南，實現(xiàn)新世紀初宏偉目標的重任托付給我們，同志們應該掂量出我們手中任命書的份量。權力意味著責任，人民的囑托重于泰山。我們一定要牢記全心全意為人民服務的宗旨，盡心盡力盡責，當一心為民的好公仆。
當人民的好公仆，就要始終保持與人民群眾的密切聯(lián)系，堅持從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，時刻警惕脫離群眾的傾向。要經常邁開雙腳，深入實際，開展調查研究，深入了解民情，充分反映民意，廣泛集中民智，要想群眾之所想，急群眾之所急，多為人民群眾辦好事、辦實事，認真解決人民群眾迫切要求解決的困難和問題。堅決糾正那種人難找、門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象，堅決反對那種群眾辦事難、反而不準群眾向上反映、誰反映了加倍刁難的惡劣作風。
當人民的好公仆，就要自覺接受法律的制約，自覺接受黨和人民的"監(jiān)督，時刻警惕濫用職權的傾向。人大監(jiān)督制度是人民代表大會制度的重要組成部分，是一種國家體制。它是人大及其常委會為了維護憲法、法律的尊嚴和人民的根本利益，代表人民和國家的意志，按照法律規(guī)定的形式和程序，對同級國家行政、審判、檢察機關的工作和法律的實施所采取的監(jiān)察、調查、糾正、處理的強制行為。它從根本上講就是人民當家作主，管理國家事務，行使政治權力的重要體現(xiàn)，因而具有最高法律效力。常委會將根據需要，組織受任人員向人大常委會會議述職并進行評議，以及對受任人員進行其他形式的監(jiān)督。制約不是掣肘，監(jiān)督只會促進工作。擁有權力而不愿接受監(jiān)督是封建特權思想。失去制約和監(jiān)督的權力必然導致腐敗。權力能夠賦予，也是可以收回的。如果違背人民的意志，損害人民的利益，濫用職權，人民就可以通過法定程序罷免或撤銷他所任公職。希望同志們不斷增強公仆意識、法律意識和民主意識，如實報告工作，虛心接受評議，保證我們的行政、審判、檢察機關按照人民的意志進行活動，保證漢南區(qū)建設小康社會的順利進行。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇八
近日，原xx省糧食局黨組書記、局長xx，xx省糧食局原黨組書記、局長xx接連被通報開除黨籍。根據通報，xx“不正確履行職責，對糧食輪換工作中造成的重大損失負領導責任”；xx“罔顧國家糧食安全，違背國家糧食收儲政策，為他人謀取不正當利益，大搞權錢交易”。此前，xx、xx等地點名道姓、公開曝光了一批糧食購銷領域腐敗問題典型案例。近半年間，中央紀委國家監(jiān)委網站已公布數(shù)十起相關案例，釋放了持之以恒嚴懲“碩鼠”，深化糧食購銷領域腐敗專項整治的鮮明信號。
糧食安全是國家安全的重要基礎，糧食購銷是保障糧食安全的關鍵環(huán)節(jié)。從查處和通報的案例看，一些地方糧食購銷領域腐敗、作風問題突出，嚴重破壞糧食系統(tǒng)政治生態(tài)、損害人民群眾切身利益、危害國家糧食安全。有的內外勾結、“靠糧吃糧”，虛購虛銷偽造“空氣糧”、低買高賣牟取“價差”、私售貪占“溢余”、騙取出庫補貼“轉圈”；有的挪用公款、貪污受賄、私分國有資產，擅權妄為、履職不公；有的監(jiān)管缺位、失職瀆職，監(jiān)督管理走馬觀花、弄虛作假。這些腐敗和作風問題涉及業(yè)務主管監(jiān)管部門、國有糧食企業(yè)，涵蓋糧食收購、儲存、銷售等多個環(huán)節(jié)，危害很大，后果嚴重。各級紀檢監(jiān)察機關要深入貫徹落實黨中央關于確保糧食安全的精神，按照中央紀委六次全會部署，深化專項整治，嚴查“蛀蟲”“碩鼠”，做實以案促改，推動構建長效機制，守護好大國糧倉。
保持懲治涉糧腐敗的強大力量常在，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起。糧食購銷領域相對封閉，專業(yè)化程度高，貪腐手法隱蔽。專項整治以來，各級紀檢監(jiān)察機關揪出了一批“糧耗子”，但仍有人不收斂不收手，頂風違紀作案。要始終保持高壓態(tài)勢，對涉糧問題線索進行“大起底”，查清查實查透，應查盡查、一查到底。針對基層糧庫業(yè)務鏈條復雜，糧食部門和糧庫之間“上下勾連”、糧庫工作人員“集體抱團”、“糧官”與糧商之間“內外勾結”等突出問題，發(fā)揮“室組地”聯(lián)合辦案優(yōu)勢，統(tǒng)籌好專業(yè)力量，借助大數(shù)據等手段，系統(tǒng)查、查系統(tǒng)，深挖徹查窩案串案，從嚴從快查辦重大典型案件，持續(xù)形成強大震懾。
強化監(jiān)督檢查，推動落實主體責任、監(jiān)管責任，抓早抓小、防治未病。剖析涉糧腐敗案件背后的深層次原因，一些地方黨委政府主體責任缺位、糧食部門監(jiān)管責任缺失、基層糧庫末端責任衰減，糧食儲備管理權責脫節(jié)、運行機制不健全，內控管理寬松軟、紀律規(guī)矩意識淡漠是重要方面。紀檢監(jiān)察機關要堅守“監(jiān)督的再監(jiān)督”職責定位，壓緊壓實主體責任、監(jiān)管責任，督促加強黨的建設、嚴明制度規(guī)矩，對失職失責行為“零容忍”，切實改變監(jiān)管缺失缺位的狀況。健全紀委監(jiān)委專責監(jiān)督、職能部門具體整治、上下聯(lián)動推動落實的工作機制，采取定期會商、線索移交、通報情況、提出建議等方式，實現(xiàn)監(jiān)督監(jiān)管同向發(fā)力，融入日常、做在經常。
一體推進不敢腐、不能腐、不想腐，做實以案促改促治。懲治是手段不是目的，要從查辦案件入手，深入剖析案件暴露出的管理短板、制度漏洞，實現(xiàn)辦案、整改、治理貫通融合。認真分析總結糧食購銷領域腐敗問題突出特征，有針對性提出紀檢監(jiān)察建議，推動系統(tǒng)施治、標本兼治。督促有關部門結合本地實際，深化糧食購銷管理體制改革，加強和改進內部監(jiān)督制度，探索大數(shù)據、智能化監(jiān)管，健全靠制度管權、管糧、管人的長效機制。深入開展警示教育，通報曝光典型案例，強化“身邊人身邊事”的警醒作用，加強廉潔文化建設，增強涉糧領域領導干部拒腐防變的“免疫力”，不斷凈化糧食系統(tǒng)政治生態(tài)，取得持久性成效。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇九
根據《xx縣20xx年環(huán)保專項整治行動實施方案》提出的工作任務，我們抓住新《環(huán)境保護法》全面實施的契機，圍繞縣委20xx年1號文件中關于環(huán)保專項整治的7項具體工作開展專項治理，基本上完成了全年的工作任務。
（一）完成了礦石開采和加工行業(yè)綜合整治的前期準備工作。根據xx縣人民政府《20xx年政府工作報告》的精神，指揮部組織環(huán)保、國土、安監(jiān)、林業(yè)、水利等職能部門深入到全縣56家開采加工企業(yè)，全面了解各企業(yè)的運行狀況，建立了一企一冊的整治臺賬。依據《湖南省20xx-20xx年金屬非金屬礦山依法整頓工作實施方案》，結合臨湘、汩羅的經驗，擬訂出《xx縣礦石開采與加工行業(yè)綜合整治實施方案》，該方案由縣政府常務會議專題研究，報縣委常委會議審議通過，由縣委辦公室、縣政府辦公室正式發(fā)文（華辦[20xx]4號）組織實施。目前，礦石開采企業(yè)已停產26家，另外2家將于12月16日前停產，礦山開采規(guī)劃和采石權設置方案，已報縣主要領導審定。加工企業(yè)停產1家，其余均立案查處，計劃于春節(jié)前全部停產。
（二）蔬菜加工業(yè)全面實行達標排放。我縣28家蔬菜加工企業(yè)今年的主要工作是全面完成設施建設，實行達標排放，并做好企業(yè)日常運行的監(jiān)管，到目前截止，已有24家完成設施建設并通過了驗收，4家年底竣工。環(huán)保部門加強企業(yè)運行的監(jiān)管，對違規(guī)操作的田豐菜業(yè)、三星菜業(yè)分別作出限產、斷電等處罰措施，從而保證了全面達標排放。
（三）加強畜禽養(yǎng)殖污染的治理。全縣納入今年整治任務的畜禽養(yǎng)殖25家（其中牲豬養(yǎng)殖21家，肉牛養(yǎng)殖3家，蛋雞養(yǎng)殖1家）。操軍南華養(yǎng)殖場、團洲團福養(yǎng)殖場、南山藥場養(yǎng)殖場的治理工作納入縣委20xx年1號文件。目前，已有南山藥場養(yǎng)殖場、鲇魚須鎮(zhèn)禾豐養(yǎng)殖場等16家建起了高標準的沼氣池、厭氧池，干糞堆集池等糞污處理設施，實現(xiàn)了干濕分離、雨污分流，其余中小型養(yǎng)殖場基本上按要求完成了初級治理。
（四）加大水源的管理保護力度。重點抓了四個方面的工作。一是加強重點水源（xx河取水點、華一水庫、東山水庫、長江飲水取水點）的保護。保護區(qū)有專業(yè)管理人員常年監(jiān)管，并設立警示牌、圍欄、固定宣傳牌等標志。轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)定期組織專業(yè)人員、志愿者打撈水面漂浮物，清理區(qū)域內垃圾，確保了飲用水的安全。二是加強水質監(jiān)測，縣環(huán)保部門、水利部門把監(jiān)測區(qū)域由城區(qū)擴展到農村，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)自來水廠、農村分散式飲用水水質的監(jiān)測納入常規(guī)監(jiān)測范圍，在藕池河、華一水庫、東山水庫、東湖、長江取水段分別建立監(jiān)測網點，并建立起常規(guī)監(jiān)測登記備案制度，資料完整、數(shù)據詳實，從而全面、準確、及時掌握了全縣城鄉(xiāng)主要水域的水質狀況。三是水面養(yǎng)殖污染的治理。前三年，基本上完成了珍珠養(yǎng)殖污染的整治，今年重點在前三年基礎上加強對水面養(yǎng)殖的監(jiān)控。幸福鄉(xiāng)的東浹河、南山鄉(xiāng)的羅帳湖、東湖等超千畝的水面通過限養(yǎng)、禁投、轉產等措施得到凈化。東湖、羅賬湖、中西湖還劃入東湖濕地保護區(qū)。各屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府還出臺保護政策，設立舉報網點進行監(jiān)管，有效地控制了對地表水的污染。四是推進農村改水工作。北景港鎮(zhèn)通過農村改水項目和自籌資金，投入2000多萬元在八一村建了自來水廠，解決近4萬人的飲用水問題。目前，通過啟動農村安全飲水工程項目，興建各類供水設施100多處，建成水廠50個，自來水入戶率達95%以上。
（五）生態(tài)環(huán)境保護初見成效。幸福鄉(xiāng)建立了鄉(xiāng)、村、組三級環(huán)境保護網絡，通過鄉(xiāng)規(guī)民約來規(guī)范村民生產生活行為，該鄉(xiāng)每戶戶前必有一個垃圾箱，統(tǒng)一修建，一個模式，紅白喜事鞭炮定點燃放，農藥瓶、化肥袋、廢棄農膜定點收集，庭院無雜物，溝渠無雜草成為我縣農村環(huán)境保護的一個亮點。終南鄉(xiāng)通過改革殯葬習俗、規(guī)范村民建房等一系列措施，保住了終南山水的原生態(tài)，是我縣今年唯一的市級美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
生活垃圾和污水處理是環(huán)境保護的難點，插旗鎮(zhèn)投入100多萬元修建的垃圾轉運站，日處理垃圾10多噸，還有三封寺鎮(zhèn)、操軍鎮(zhèn)等十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾轉運站即將投入運行。鲇魚須鎮(zhèn)投入200多萬元用于污水治理。在集鎮(zhèn)、松樹墟場、禾豐村建起三個污水治理示范點，為全縣污水治理提供了樣板。北景港鎮(zhèn)投入30多萬元對墟場污水溝清理、疏洗、壘墻加蓋，解決了多年困擾單位、居民水污染的問題。城關鎮(zhèn)投入1000多萬元在大街小巷鋪設污水處理管網，凈化了居民生活環(huán)境。
（六）狠抓了城區(qū)以煤改清潔能源為重點的“三廢一噪”治理。按照專整治的年度目標，城區(qū)神禹賓館、僑聯(lián)學校等9家企業(yè)、單位的煤改清潔能源工作已全部完成。通過噪音整治，城區(qū)臨街鋪面的商鋪廣播基本拆除，沿街叫賣的車輛得到嚴格控制。同時，結合創(chuàng)建辦、城關鎮(zhèn)開展廢氣、廢渣、廢水治理專項行動，對廢渣定點堆放、及時轉運，做到殘存不過夜，對“三廢”排放嚴重的7家餐飲業(yè)予以查處。城區(qū)環(huán)境得到改善。
（七）加強了對非法生產加工企業(yè)的整治。指揮部組織力量對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“無手續(xù)、無環(huán)保設施、無資質”的非法生產加工企業(yè)進行排查，對清理出來的小手工、小作坊按照政策和相應的法律法規(guī)給予處罰，關停了護城油膏廠、插旗遺愛村蔬菜加工廠，對東山鎮(zhèn)涂寶防水材料等3家企業(yè)予以立案，同時對宋家嘴鎮(zhèn)吉娃米業(yè)等3家未批先建的企業(yè)予以通報，有效遏制了非法生產加工企業(yè)發(fā)展勢頭。
一是全面落實了黨政同責、齊抓共管的環(huán)境保護責任制?？h政府下發(fā)的《xx縣20xx年環(huán)保專項整行動實施方案》和《考核辦法》，進一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府在專項整治行動中的主體責任，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保整治工作的好壞納入考核領導干部的重要內容，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應地制訂了整治方案和考核細則，加強環(huán)保專項整治工作的領導和指導，從而保證了專項整治有實績，見實效。
二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動作為，推動了專項整治工作的有序開展。終南鄉(xiāng)嚴把環(huán)保準入關，一福建老板準備在團湖村投資2000萬元辦建材廠，因環(huán)保設施不到位，被鄉(xiāng)政府拒之門外。南山鄉(xiāng)在清理各類生產加工企業(yè)中，督促新上的3家蔬菜加工企業(yè)辦理環(huán)評手續(xù)，完成污水處理設施，對整改不到位的2家小造紙廠，1家竹筷加工廠予以關閉，協(xié)助縣主管部門對污染整改不到位的三星菜業(yè)拉閘限電。新河鄉(xiāng)加強轄區(qū)企業(yè)的監(jiān)管，督促赤眼湖萬頭豬場投入600多萬元完成污染處理設施；周志鋒醬菜廠清理排污渠道800多米；對群眾設訴環(huán)境污染問題及時處理，化解矛盾。
三是加大經費投入是專項整治的有力保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對環(huán)保專項整治投入大，收效顯著。插旗鎮(zhèn)改水和垃圾轉運站建設投入經費1800多萬元，注滋口鎮(zhèn)在集鎮(zhèn)鋪設排污管網，把藕池河沿線的垃圾場改造成休閑廣場，累計投入800多萬元，鲇魚須鎮(zhèn)用于污水處理設施建設和垃圾處理場投入經費200多萬元。全縣僅改水一項就投入資金2.6億元。
四是加大環(huán)保執(zhí)法力度，嚴格督查考核考評。執(zhí)法部門加強重點項目、主要企業(yè)環(huán)保執(zhí)法，嚴查環(huán)境違法行為，共查處11家違規(guī)違法企業(yè)，對其中3家依法予以關停?？h專項整治指揮部組織相關職能部門對鄉(xiāng)鎮(zhèn)專項整治工作組織了3次常規(guī)督查，并把督查結果通報反饋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，使問題能及時得到解決。
一年來的專項整治，基本上達到預期的目的，但問題仍不容忽視，主要反映在三個方面：一是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對專項整治認識不足，領導力量缺位，整治措施乏力，有的基于本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的利益，偏袒護短，監(jiān)控監(jiān)管不到位，有的甚至對企業(yè)違法行為不處理、不報告。二是個別企業(yè)重經濟、輕環(huán)保，污染治理設施滯后，偷排問題時有發(fā)生。三是經費投入不到位，影響整治工作的進展。
為鞏固專項整治的成果，搞好明年專項整治工作，要從三個方面予以加強。一是加強專項整治工作的領導，形成黨政同責、上下同心、齊抓共管的局面；二是加強環(huán)保執(zhí)法力度，嚴厲打擊環(huán)境違反法行為，做到有法必依、違法必究；三是加強督查考核力度，嚴格考核，嚴肅問責，監(jiān)管到位，追究到位。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十
最近，我有幸參加了所在單位組織的執(zhí)法專項整治活動，深感受益匪淺。在這個活動中，我既了解了我國相關法律法規(guī)的具體內容，又領悟到了深層次的執(zhí)法精神。在這里，我想向大家分享一下我從這次活動中獲得的點滴啟示和收獲。
第二段：提高執(zhí)法意識
在這次活動中，我們首先學習了相關的法律法規(guī)和執(zhí)法流程，掌握更加規(guī)范的執(zhí)法程序。隨著法律法規(guī)的不斷修訂，算法的改變，執(zhí)法部門對案件的要求也越發(fā)高了。在這樣的背景下，我們有責任和義務去不斷地提高自己的執(zhí)法意識，提高執(zhí)法素質。我們應該在工作中培養(yǎng)專業(yè)知識，不斷學習法律法規(guī)、熟悉執(zhí)法要點，提高判斷案件的能力，更好地為民服務。
第三段：加強隊伍建設
執(zhí)法隊伍是維護社會安定、促進社會和諧的重要力量。執(zhí)法隊伍的素質、能力，直接影響到社會治安的穩(wěn)定。因此，在整治活動中，我們還加強了隊伍建設，通過專項培訓，提高了隊員們的綜合能力和執(zhí)法水平、完善了各項制度，構建了一體化執(zhí)法服務平臺。通過這些方法，我們打造了一支高素質的執(zhí)法隊伍，更好地維護了社會安定。
第四段：加強協(xié)作配合
執(zhí)法工作需要多方面的配合協(xié)作。在這次活動中，我們還加強了與社區(qū)、學校、企業(yè)等機構和群眾的協(xié)作配合，實現(xiàn)了專項整治與全面治安的有機銜接。我們積極開展線上宣傳、線下教育，廣泛聽取社會意見，建立監(jiān)督機制，形成了良好的執(zhí)法氛圍。在整個過程中，我們也收獲了良好的社會口碑。
第五段：結語
在這次執(zhí)法專項整治活動中，我們不僅提高了自身素質，更加規(guī)范了執(zhí)法程序，還加強了隊伍建設和協(xié)作配合，更好地實現(xiàn)了專項整治目標。作為一名公務員，我們肩負著維護法律尊嚴、維護社會治安的重要使命。在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持良好的執(zhí)法形象，更好地為社會和人民服務，為實現(xiàn)“守法、用法、受法”打下安定的基礎。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十一
市委、市政府決定在全市開展主題教育活動，動員全市上下進一步解放思想，轉變作風，優(yōu)化環(huán)境，堅持科學發(fā)展，為在新的起點上實現(xiàn)新崛起、建設新德州提供有力的保障，這又是我市建設史上的一個創(chuàng)舉。通過開展主題教育活動，使我市干部隊伍保持思想上、政治上、組織上、作風上的先進性和純潔性，始終站在時代前列，必將有力地促進黨的'政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢和密切聯(lián)系群眾作用的充分發(fā)揮。我們正處在全面建設小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化的新的發(fā)展階段，要完成好黨所肩負的執(zhí)政任務、歷史責任，廣大干部就必須始終保持先進性，充分發(fā)揮干部先鋒模范作用。
通過這次開展的主題教育活動，并經過這段時間的教育學習、整改、提高，使我們的認識有新的提高：
一、強化進取意識，大力發(fā)揚奮發(fā)有為的工作作風，確保真抓實干。始終保持奮發(fā)有為、昂揚向上的精神狀態(tài)，充分發(fā)揮主觀能動性，以自己飽滿的工作激情，把心思凝聚到統(tǒng)計事業(yè)上，把功夫下到抓貫徹落實上，迎難而上，積極營造出一門心思干事業(yè)的氛圍。
二、強化服務意識，牢記黨的宗旨，把全心全意為人民服務作為自己的終生追求和義不容辭的責任，實實在在地為群眾辦實事、辦好事，吃苦在前、享受在后；同時加強組織紀律性，做到活到老、學到老、改造到老，只有思想上保持了先進性，才能在行動上體現(xiàn)先進性。
三、強化學習，提高素質。一定要自覺加強理論學習，提高理論素養(yǎng)，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力，增強為人民服務的本領。學習做好本職工作、爭創(chuàng)一流業(yè)績的本領；同時增強駕馭市場經濟的本領、做群眾工作的本領、處理復雜問題的本領、履行崗位職責的本領。
四、樹立為民形象、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。要體察民情、了解民意、集中民智、珍惜民力，牢固樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀，不搞浮夸虛報的假政績，不搞徒有虛名的達標升級活動，不搞沽名釣譽的“形象工程”，把有限的資金集中用在事關經濟社會發(fā)展大局的重要領域和項目上來，用在解決關系群眾切身利益的重大問題上來。樹立務實形象。廣大黨員要按照科學發(fā)展的要求，勇于治“虛”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切實做到講實話、知實情、出實招、辦實事、求實效，把時間和精力都放到工作的落實上去。樹立清廉形象。要堅持“兩個務必”，進一步發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
在新時期里，我們每個干部要以飽滿的熱情、旺盛的精力、創(chuàng)新的精神，積極投入這次活動中去，用實際行動，更加努力地做好本職工作，為實現(xiàn)新崛起貢獻自己的力量！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十二
第一段：引言（100字）
交通執(zhí)法整治是保障交通安全和維護社會秩序的重要工作。經過一段時間的實踐經驗和總結，我對交通執(zhí)法整治有了一些心得體會。本文將圍繞著加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明等方面展開，發(fā)表個人看法。
第二段：加強交通執(zhí)法力度（300字）
交通執(zhí)法整治的首要任務是加強執(zhí)法力度，對違法行為進行及時制止和查處。首先，政府要提高執(zhí)法部門的警力配備，確保執(zhí)法人員的數(shù)量和質量。其次，要加強與其他部門的協(xié)作，形成合力，更加高效地開展執(zhí)法行動。此外，執(zhí)法部門還要加強技術裝備的更新和使用，利用現(xiàn)代科技手段，提高執(zhí)法效率和準確性。
第三段：完善執(zhí)法手段（300字）
完善執(zhí)法手段是進一步提高交通執(zhí)法整治效果的必要條件。首先，要建立健全交通違法行為的信息化記錄和歸檔系統(tǒng)，便于執(zhí)法部門的統(tǒng)計和分析。其次，要加強對執(zhí)法規(guī)范和程序的培訓，確保執(zhí)法人員能夠正確、公正地履行職責。另外，要加強對重點區(qū)域和時段的執(zhí)法監(jiān)控，通過采用攝像頭等監(jiān)控設備，對交通違法行為進行實時監(jiān)控和取證。
第四段：重視執(zhí)法宣傳（300字）
執(zhí)法宣傳對于促進廣大公眾遵守交通法規(guī)和減少違法行為具有重要的作用。一方面，執(zhí)法部門要加強與媒體的合作，通過宣傳報道，加大對典型交通違法案件的曝光力度，警示社會，提醒公眾。另一方面，要積極進行交通安全教育活動，在學校、社區(qū)等場所組織宣傳活動，提高公眾的交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通出行習慣。
第五段：促進執(zhí)法文明（200字）
促進執(zhí)法文明是交通執(zhí)法整治工作中不可忽視的一環(huán)。執(zhí)法人員要以身作則，嚴格按照執(zhí)法規(guī)范和程序進行執(zhí)法行動，做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法。同時，執(zhí)法部門要建立健全對執(zhí)法人員的考核評價機制，加強執(zhí)法隊伍的管理和培訓，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法素質和文明意識。此外，要加強與群眾的溝通和聯(lián)系，及時接受并處理群眾的意見和建議，增強社會的信任和支持。
結尾（100字）
交通執(zhí)法整治工作是一項長期的、系統(tǒng)的工作。只有加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明，才能更好地維護交通秩序和保障人民群眾的生命財產安全。我會繼續(xù)努力，提高自身的執(zhí)法水平，為交通安全事業(yè)做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十三
根據省廳、市局開展的紀律作風專項教育整治活動要求，本人通過認真總結，深刻反思，結合自己工作生活實際，現(xiàn)表決心如下：
一、積極參加局和本單應組織的各項活動。認真學習，加強對克的路線、方針、政策和業(yè)務知識的學習，進一步提高自身的政治和業(yè)務素質。
二、遵守工作紀律、堅守工作崗應。認真履行崗位職責，嚴格遵守機關的各項工作制度，工作時間不做與工作無關的各類事情，不遲到、不早退。
三、轉變工作作風，提高工作效率。在工作崗位上司職盡責，不推諉、不敷傷、不消極應對，增強工作的責性感、緊迫感和勤奮敬業(yè)精神，按時完成上級和領導交辦的各項工作任務。
四、增強組織紀律性。積極響應上級和市委、市政府和各項決策部署，廉潔自律、勇于擔當，真抓實干、創(chuàng)優(yōu)爭先，切實提高行政改能和服務水平。
五、牢固樹立大局觀念，正確處理個利益和集體利益的關系。自己的一言一行，每一頁工作都不折不扣地站在全局的角度、集體的高度去考慮，去實踐。
六、注重自身形象的塑造。加強對自身言行的約束，帶頭遵守國家法律法規(guī)，樹立正確的價值觀、生活觀，熱心參加社會公益活動。
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