通過寫心得體會(huì)可以提高我們對(duì)過去經(jīng)驗(yàn)的反思能力，幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)問題和改進(jìn)自己。寫心得體會(huì)可以采用自由書寫的方式，展現(xiàn)自己的真實(shí)感受和思考過程。心得體會(huì)是人生道路上的一面鏡子，希望大家能夠用心體會(huì)和總結(jié)。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇一
煉鋼廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持下，打破鋼坯產(chǎn)量18xxxx噸大關(guān)，這些成績(jī)的獲得是在以公司各部門的`鼎力支持、關(guān)心下，是以周廠長(zhǎng)為領(lǐng)袖導(dǎo)班子和煉鋼廠全體員工勤勞勞斗的結(jié)果。20xx年安全科依法依規(guī)執(zhí)行安全職責(zé)，踴躍落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，整年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常展開供給根本保障，為公司安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)固基礎(chǔ)。
20xx年景績(jī)是大的，但工作中存在這許多弊端和錯(cuò)誤，我們要會(huì)過頭來看一下，20xx年我們做了那方面的工作。
一、對(duì)入廠新員工嚴(yán)格進(jìn)行安全教育，20xx年安環(huán)科對(duì)新入廠工人進(jìn)行了廠級(jí)安全教育，共培訓(xùn)1xxxx、人員12xxxx次。并對(duì)其人員進(jìn)行了考試，對(duì)合格者一一安排，對(duì)考試不合格人員進(jìn)行了再培訓(xùn)，直到合格。
二、20xx年安環(huán)科共查出隱患19xxxx，現(xiàn)已所有解決或整頓，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分。聯(lián)合本單位生產(chǎn)及工作特色，擬訂了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實(shí)質(zhì)行動(dòng)去檢查和落實(shí)操作規(guī)程的實(shí)行狀況。
三、安環(huán)科對(duì)各車間、各班組每周例會(huì)狀況由當(dāng)班安全員詳盡檢查，將所有內(nèi)容整理歸總，并對(duì)所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞追蹤督導(dǎo)，對(duì)不唱和不會(huì)背安全誓詞的人進(jìn)行了處分和教育，并在學(xué)海爾活動(dòng)中扣分。
四、對(duì)車間的所有天車吊具不按期的檢查，對(duì)磨損嚴(yán)重的設(shè)備要求立刻改換，對(duì)天車司機(jī)不按期在班行進(jìn)行了在教育，對(duì)違紀(jì)這進(jìn)行了查核。
六、對(duì)外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對(duì)其進(jìn)行教育，并聯(lián)合本廠實(shí)質(zhì)定出應(yīng)注意的地方，安全舉措，簽署勞動(dòng)協(xié)議，對(duì)違章違紀(jì)者造成的損失煉鋼廠一概不負(fù)責(zé)任。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇二
鋼廠作為重要的生產(chǎn)企業(yè)，其煤氣安全問題一直備受重視。然而，在工作中，安全事故仍然時(shí)有發(fā)生。本文將圍繞這一主題展開討論，從工作中的體驗(yàn)和心得出發(fā)，總結(jié)出一些有關(guān)于鋼廠煤氣安全事故的心得體會(huì)，以期引起大家對(duì)這一問題的重視和關(guān)注。
第一段：引入話題
鋼廠煤氣安全事故是近年來大型企業(yè)中極為常見的一種事故。這類事故的危害性十分嚴(yán)重，一旦發(fā)生，不僅會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)造成一定的影響，還會(huì)對(duì)工人和周圍居民的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生巨大的威脅。因此，加強(qiáng)對(duì)鋼廠煤氣安全事故的預(yù)防和治理，成為了當(dāng)前鋼鐵行業(yè)十分重要的一項(xiàng)任務(wù)。
第二段：分析原因
為什么在鋼廠中，煤氣安全問題尤其嚴(yán)重？大家認(rèn)為，這與鋼鐵生產(chǎn)的復(fù)雜性、技術(shù)難度和操作難度都有著密切的關(guān)系。不僅如此，很多因素也會(huì)導(dǎo)致這些事故的發(fā)生，比如管理不到位、員工不文明、設(shè)備老化等等。而鋼廠綜合樓、發(fā)氣站、凈化器等區(qū)域，往往都是事故發(fā)生的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，必須考慮采取一些必要的措施來避免事故的發(fā)生。
第三段：提出舉措
如何加強(qiáng)鋼廠煤氣安全呢？一方面可以加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢測(cè)和維修，對(duì)老舊設(shè)備必須及時(shí)淘汰更新；另一方面可以加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和管理，提高工人的安全意識(shí)，培養(yǎng)員工正確的操作習(xí)慣，同時(shí)對(duì)安全隱患，加強(qiáng)巡查和排查工作。如果鋼廠能夠充分利用現(xiàn)代科技手段，例如安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、采用自動(dòng)化管理等，可以為煤氣安全提供重要的保障。
第四段：痛點(diǎn)剖析
實(shí)際上，在鋼廠煤氣安全事故的預(yù)防和治理上，存在著很多痛點(diǎn)。比如，有些企業(yè)對(duì)安全問題的重視程度不足，甚至忽視了安全隱患的存在。而有些工人也缺乏安全意識(shí)，操作不規(guī)范，甚至存在違規(guī)行為。此外，一些企業(yè)管理體制不健全，工作流程出現(xiàn)問題，也可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。要想真正解決這些問題，必須考慮這些方面，加強(qiáng)對(duì)煤氣安全的綜合管理。
第五段：總結(jié)并呼吁
總之，鋼廠煤氣安全是一個(gè)至關(guān)重要的問題，并呼吁大家重視這類事故的預(yù)防和治理。有關(guān)部門、企業(yè)和工人，都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)安全問題的重視，加強(qiáng)對(duì)煤氣安全的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，了解煤氣安全事故的常見問題和解決方法。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和工作環(huán)境的巡查和排查，確保隱患得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，避免煤氣安全事故的發(fā)生。保證鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、員工和居民的安全。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇三
實(shí)習(xí)快結(jié)束的時(shí)候，公司為我們新來的100多名大學(xué)生開了個(gè)迎新晚會(huì)，公司的各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們非常的重視，特意抽出時(shí)間為我們舉辦晚會(huì)，我們感到很溫馨，領(lǐng)導(dǎo)為我們搭建了平臺(tái)，該是我們展示自己的時(shí)候了，用好我們學(xué)的專業(yè)知識(shí)，給中厚板注入新的活力，使公司上一個(gè)新的臺(tái)階，這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的期待，也是我們的奮斗的目標(biāo)。公司還為單身青年舉行了聯(lián)誼會(huì)，以解決職工的個(gè)人問題，這樣的公司誰不愿意付出，處處想的工人，是企業(yè)的未來。我能簽到這樣的公司感到很高興。
拿到調(diào)令之后，我來到了鐵區(qū)，鐵區(qū)有兩座高爐，我安全陪訓(xùn)完之后，分到了1#高爐。1#高爐是1500m3,是xx建成并投產(chǎn)的。我被分到了運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)是高爐生產(chǎn)的重要保障，所以我們要在這進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)，運(yùn)轉(zhuǎn)主要有上料、熱風(fēng)爐、礦槽。我在礦槽實(shí)習(xí)，帶我的師傅是一個(gè)年紀(jì)和我差不多的人，他對(duì)我非常的負(fù)責(zé)，給我講各個(gè)設(shè)備的用處，還有注意事項(xiàng)，出現(xiàn)問題怎么解決。有這樣的師傅帶我，我很高興。我也學(xué)到了很多知識(shí)，誰說他的學(xué)歷不如我，但在這里我是絕對(duì)的不如人家。他一直都是這里的骨干，我們領(lǐng)導(dǎo)也是為了我們能盡快的學(xué)會(huì)，特意安排他帶我，我也知道領(lǐng)導(dǎo)這樣都是為我們好。公司各個(gè)部門都有這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，公司會(huì)越來越好的。有好師傅帶我，我很快就熟悉了設(shè)備，一些事情也能處理了，不懂的地方我就問他，礦槽主要是為高爐運(yùn)料，這里有兩個(gè)礦石料倉，四個(gè)燒結(jié)料倉，還有六個(gè)雜礦料倉，五個(gè)焦炭料倉，還有對(duì)應(yīng)的稱斗。一條主皮帶，一條運(yùn)礦皮帶，一條運(yùn)焦皮帶，兩條返礦皮帶，兩條返焦皮帶。這里我知道了高爐是如何稱料的，是如何上料的，在學(xué)校的時(shí)候只知道焦炭和礦石分批上，但并不知道具體是怎么上的，這回我知道了，把學(xué)的知識(shí)和實(shí)際聯(lián)系了起來，好多以前不懂的現(xiàn)在好像開竅了似的，都明白是怎么回事了。老師講的有些東西也想起來了，如果不是在這實(shí)習(xí)，估計(jì)我不會(huì)想起來。
在這已經(jīng)干了快三個(gè)月了，可是有多東西我還不能獨(dú)立完成，我發(fā)現(xiàn)我要學(xué)習(xí)的東西太多了。很多都是書本上無法學(xué)到的，畢業(yè)大半年了，沒有剛出校門那種學(xué)生氣了，多了一份成熟和穩(wěn)重，也更像一個(gè)工人了。上學(xué)學(xué)的東西也快忘記了，該在空閑的時(shí)候拿起書本看看了，現(xiàn)在實(shí)踐與理論結(jié)合，學(xué)東西才快，從基礎(chǔ)學(xué)起，從底層干起，將來才能什么都懂，才能更好的為公司做貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)，公司受到很大的影響，公司進(jìn)行了改革，在全廠推行5s管理，“5s”是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)和素養(yǎng)(shit-suke)這5個(gè)詞的縮寫。因?yàn)檫@5個(gè)詞日語中羅馬拼音的第一個(gè)字母都是“s”，所以簡(jiǎn)稱為“5s”，開展以整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)為內(nèi)容的管理，稱為“5s”管理。廠區(qū)的衛(wèi)生比以前更好了，設(shè)備更清潔了，各種標(biāo)示牌更醒目了，工廠發(fā)生了翻天覆地的變化，這離不開領(lǐng)導(dǎo)的方針政策和職工的努力。還有唐鋼總公司對(duì)中厚板的大力支持，公司未來改善職工的伙食，把承包出去的食堂收的回來，現(xiàn)在在食堂吃飯的人多了，飯菜質(zhì)量好了，以前沒有多少人在食堂吃飯，因?yàn)榛锸程珊昧耍菊媸菫槁毠ぷ隽艘姾檬?，記?jié)約的開銷，還能為公司帶來效益。保駕對(duì)公司也收回來了，這樣節(jié)約了成本，設(shè)備維修的更好了，以前他們?cè)诘V槽干活，很多就是糊弄，能拖就托，干活也沒見積極性，因?yàn)樗麄兪墙o他們的老板干活?，F(xiàn)在他們干活都很仔細(xì)，積極性也高了。大家都在努力的干活，是公司的效益在好點(diǎn)，共同努力度過金融危機(jī)這個(gè)難關(guān)。
實(shí)習(xí)馬上結(jié)束了，使我對(duì)公司有了新的認(rèn)識(shí)，我們公司建廠選址非常合理，靠近港口，有便利的海上運(yùn)輸，減少運(yùn)礦石和板坯的成本運(yùn)輸費(fèi)用，附近有大型的焦化廠，也節(jié)約了很多運(yùn)輸成本，臨海布局也是鋼鐵企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。公司成立了新產(chǎn)品研發(fā)小組，研發(fā)新的產(chǎn)品，增加企業(yè)的自主能力和競(jìng)爭(zhēng)力。公司的綠化覆蓋率很大，廠房周圍都有綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動(dòng)積極性，相信在這樣的氛圍和環(huán)境下工作的我們，將會(huì)給公司創(chuàng)造更高的效益。
這一次工作實(shí)習(xí)期過去以后，我估計(jì)我就會(huì)在這里留下來了，成為一名正式的員工了。我覺得我很適合現(xiàn)在的工作，我應(yīng)該在公司中努力的工作了，不能夠一直混日子了，這樣不好，我會(huì)一直堅(jiān)持下去的，我相信我能夠做好，我覺得我會(huì)在公司中工作的長(zhǎng)遠(yuǎn)下去的，我相信我在公司的明天一定會(huì)更好!
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇四
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇五
社會(huì)越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內(nèi)容。我們所推動(dòng)和追求的社會(huì)建設(shè)，終極目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。這里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個(gè)體，關(guān)涉到每一個(gè)具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都應(yīng)該圍繞人來做文章，保障人的基本權(quán)利。生存權(quán)和發(fā)展權(quán)是最基本的人權(quán)，是人之所以為人的基礎(chǔ)，生存都無法保障了，何談其他權(quán)利的實(shí)現(xiàn)?但生存權(quán)含義廣泛，顧名思義，應(yīng)該包括保障人很好地活著的各項(xiàng)條件，首要的當(dāng)屬生命安全。畢竟，經(jīng)過改革開放，我們實(shí)現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應(yīng)該安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會(huì)發(fā)展。
社會(huì)發(fā)展，帶來了科技進(jìn)步，使得社會(huì)生活更加便捷多樣;推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)躍升，使得物質(zhì)財(cái)富極大富足;實(shí)現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會(huì)理應(yīng)更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會(huì)秩序，影響著社會(huì)和諧，也必定會(huì)消減人們的幸福指數(shù)。分析原因才能對(duì)癥下藥。安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)操作、簡(jiǎn)化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認(rèn)為安全事故不會(huì)發(fā)生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
抓好安全監(jiān)管，既是社會(huì)秩序的內(nèi)容，也是社會(huì)幸福的構(gòu)成。需要不斷完善監(jiān)管體系，形成合力。治理層面應(yīng)該在從實(shí)從嚴(yán)上下功夫，以務(wù)實(shí)的精神，求實(shí)的態(tài)度，嚴(yán)肅認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)巡查、嚴(yán)格執(zhí)法，履職盡責(zé)做到細(xì)致精微，疏堵減少漏洞;社會(huì)層面應(yīng)該從樹立價(jià)值和培育安全意識(shí)入手，重視安全、關(guān)注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，形成濃厚的安全氛圍;個(gè)人層面應(yīng)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，多一些對(duì)身邊他人和親人的責(zé)任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識(shí)，又遵守安全規(guī)則。
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鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇六
首先，鋼廠煤氣安全事故是一件極其嚴(yán)重的事情。在我的工作崗位上，我親眼目睹了一次這樣的事故，這讓我深深地意識(shí)到煤氣安全的重要性。在事故中，我學(xué)會(huì)了不少關(guān)于預(yù)防煤氣事故的方法，也認(rèn)識(shí)到了重要性所在。
其次，事故發(fā)生的原因也是我們要注意的重點(diǎn)。根據(jù)我的觀察以及事故后的調(diào)查，這次事故是由于維護(hù)不當(dāng)引起的，例如管線老化、漏點(diǎn)、設(shè)備維護(hù)不力等等。從這里我們得出一個(gè)結(jié)論，即在負(fù)責(zé)管道的人員工作中要非常謹(jǐn)慎，在維護(hù)過程中要有耐心和專注，盡可能地做好每項(xiàng)檢查和維護(hù)工作。這能保證公共設(shè)施和個(gè)人保持安全。
第三，在發(fā)生事故后，及時(shí)的處理與決策還是至關(guān)重要。如果有處理不當(dāng)?shù)牡胤?，無異于火上澆油。在這次事故中，我們很幸運(yùn)，領(lǐng)導(dǎo)層及時(shí)采取了應(yīng)對(duì)措施，分頭疏散人員，并關(guān)掉了煤氣管道。這不僅能夠減輕事故的危害，也為事故后的善后工作打下了良好的基礎(chǔ)。
第四，我們要時(shí)刻保持心態(tài)平和，助于快速有效地解決問題。在這次事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)場(chǎng)不少人都失去冷靜，陷入混亂之中。而這種情況顯然不利于我們進(jìn)行繁瑣的善后工作。我們看到，那些在事故中保持清醒的人，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)層處理事故，起到了非常大的作用。他們?cè)诒３掷潇o的同時(shí)，也能夠幫助其他人恢復(fù)平靜，起到了穩(wěn)定心態(tài)的作用。
最后，我們也要意識(shí)到煤氣安全事故的代價(jià)是多么高昂。在這場(chǎng)事故中，不僅損失了大量財(cái)產(chǎn)，這里的工作人員和鄰近居民也付出了沉重的代價(jià)——有的失去了親人，有的失去了家庭。因此，我們不但要學(xué)好安全知識(shí)，還要時(shí)刻警醒自己，在工作中始終保持謹(jǐn)慎，以避免出現(xiàn)安全事故。
總之，煤氣安全事故帶給我們很多的痛苦和教訓(xùn)，讓我們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，讓我們始終保持警惕，努力避免這種情況的發(fā)生。同時(shí)，我們也要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷地以新的方式來處理問題，減少工作中可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并最終實(shí)現(xiàn)絕對(duì)安全的目標(biāo)。這對(duì)于我們每個(gè)人而言，都具有非常重要的意義。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇七
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名電網(wǎng)公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
通過這次公司下發(fā)的三起人身傷亡事件的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過這三個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的.經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇八
鋼廠作為重工業(yè)的代表，其對(duì)于安全的要求也是異常嚴(yán)格的。但是，在高溫高壓、粉塵等諸多因素影響下，鋼廠煤氣安全事故仍有發(fā)生的可能性。我曾親歷過一次鋼廠煤氣安全事故，從中深感職責(zé)重大，安全是企業(yè)的生命。
第二段：描述事故經(jīng)過
當(dāng)時(shí)，我在一個(gè)鋼廠的煉鋼車間做技術(shù)員。那天上午，我和其他同事在爐前作業(yè)，突然聽到一聲巨響，氣浪撲面而來，眾人不由自主倒退數(shù)步。接著，眼前出現(xiàn)了一片紫色火焰，我們幾乎瞬間失去了聽覺和視覺。當(dāng)我們醒來時(shí)，身上已經(jīng)浸滿了冷汗。經(jīng)過了一番檢查和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)煤氣管道泄漏導(dǎo)致了煤氣爆炸，且事故由于未及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理而演變成了嚴(yán)重事故。
第三段：剖析事故原因
這次事故的發(fā)生，主要是由于鋼廠的煤氣管道維護(hù)不到位，造成了泄漏；而我們則沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。鋼廠作為重工業(yè)企業(yè)，不僅要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更要對(duì)員工的安全負(fù)責(zé)。在這點(diǎn)上，企業(yè)配備好的安全設(shè)備和職員的安全意識(shí)都至關(guān)重要，不能置安全于不顧。誠然，預(yù)防事故的好處是能夠防止萬一，尤其是在高風(fēng)險(xiǎn)的部位，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的隱患要及時(shí)處理，并進(jìn)行經(jīng)常的檢查和維護(hù)，盡量避免此類事故的發(fā)生。
第四段：總結(jié)心得
我們的身體和家庭都是我們生命的保護(hù)傘。在鋼廠這種重工業(yè)中，營(yíng)造良好的安全氛圍是至關(guān)重要的。在生產(chǎn)過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守生產(chǎn)流程，對(duì)于每一個(gè)可能存在危險(xiǎn)因素的地方都要加以注意。因?yàn)殇撹F工業(yè)涉及多種危險(xiǎn)和高溫環(huán)境，在這樣的環(huán)境下，調(diào)整和維護(hù)設(shè)備尤其重要，以提高勞動(dòng)安全水平。只有這樣，才能有效地提高員工們的安全意識(shí)，并使大家保持高度警覺，隨時(shí)準(zhǔn)備為自己和他人的安全而做出有效的應(yīng)對(duì)措施。
第五段：對(duì)未來的期待
在未來，我希望企業(yè)能夠更加重視煤氣安全問題。對(duì)于安全設(shè)備的投入不斷增多，使員工的勞動(dòng)環(huán)境變得更加安全。當(dāng)然，更重要的是提高員工的技能和安全意識(shí)。鋼鐵工業(yè)之所以是重工業(yè)，在找尋解決方案時(shí)，應(yīng)該嘗試預(yù)防比解決問題更好。我相信，在全體員工和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下，我們一定能夠建設(shè)出更加安全、先進(jìn)的鋼鐵工業(yè)。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇九
關(guān)于20xx年4月2日，西謙工傷事故的感想：
愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄。
通過本次安全教育的學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的'主要原因，溝通不及時(shí)，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)的管理在于人的管理，抓住“人”這個(gè)能動(dòng)因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產(chǎn)中才會(huì)有成績(jī)。正確、恰當(dāng)?shù)墓芾砗萌?，才能給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素，多一點(diǎn)人性化的管理，企業(yè)才會(huì)立于不敗之地，我們要萬事人為先。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十
回顧事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓(xùn)，讓我們銘記在心。會(huì)議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學(xué)會(huì)如何去面對(duì)那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學(xué)會(huì)如何去面對(duì)那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠(yuǎn)的離開了世間?？墒?，我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如對(duì)于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到：安全責(zé)任重于泰山！
千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的'工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十一
20xx年6月是全國安全月，此次主題是:"增強(qiáng)安全基礎(chǔ)推進(jìn)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情形觸動(dòng)了我的心里，一幅幅畫面映入眼連，心里此起彼伏，感遇到生命的難得和安全生產(chǎn)的重要性。
人最難得的是生命，生命關(guān)于每一個(gè)人只有一次。"這是《鋼鐵是如何煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自心里的感想。是的，每一個(gè)人的生命只有一次，但有好多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不只沒有珍惜生命，還由于安全意識(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故事例中可見，造成事故的原由不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺點(diǎn)。所以我們應(yīng)當(dāng)從基礎(chǔ)做起。
常言說："基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖"。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是銘心刻骨的。關(guān)于事故我們不可以好了傷疤忘了疼。不論自己的還是他人的事故教訓(xùn)都要吸取，要防止在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，防止事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全舉措最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄望在他人身上是不理智的。要時(shí)辰清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。假如能做到吸取他人的教訓(xùn)，防止自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境地。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守紀(jì)。確實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。員工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確立的要素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱娃k理問題時(shí)，應(yīng)時(shí)辰保持沉著的腦筋其實(shí)不停提高業(yè)務(wù)技術(shù)以不變應(yīng)萬變，防備各樣突發(fā)狀況。每一位員工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻木者的處罰。
切莫讓一時(shí)的大意，成為你終生的遺憾。
平時(shí)生產(chǎn)中，存在好多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要不時(shí)排查安全隱患，做到實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)辦理。當(dāng)班員工可能會(huì)由于工作量比較大，而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應(yīng)當(dāng)成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
此次觀看完以后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為公司各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)一定實(shí)實(shí)在在，認(rèn)仔細(xì)真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留意，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等狀況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，一定采納不一樣方式加以勸導(dǎo)和解決，防止事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)久安全才能有保障。
最后我以為：安全靠人，人一定有必定的安全素質(zhì)，即道德涵養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技術(shù)，健康的身體等;安全靠公司領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，供給優(yōu)秀的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠體制，成立健全賞罰體制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰;安全靠管理，成立安全管理系統(tǒng)，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
此刻的社會(huì)，誰能賺到錢，誰就有能力，吃香的喝辣的不說，還各處受人尊敬。有了錢幾乎無所不可以，安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到的工廠也能夠照舊動(dòng)工。為何呢?經(jīng)濟(jì)發(fā)展是第一位的，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能否達(dá)到和官員的前程密切聯(lián)系，封閉工廠也斷了政府的財(cái)路，利稅的指標(biāo)完不可，況且還有那很多私下里的利益聯(lián)系!安全，關(guān)系工人生命的安全，就這樣降到了次要的地點(diǎn)。
里，32條健康的生命慘烈的結(jié)束!鋼水消融了他們的身體，鋼水也將永久噬嚙他們親人的心!
27萬的補(bǔ)償對(duì)這些家庭能起到如何的寬慰，我不知道，但我知道，那些逝去的生命所受的難過有多深，那些活著生命所受的創(chuàng)傷有多大，那些責(zé)任者的罪孽就有多重!
逝者已去，鋼廠已關(guān)，可是誰能保證其他地方，就沒有這樣的鋼廠，在張著它們的口呢!
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十二
煉鋼廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持下，打破鋼坯產(chǎn)量18xxxx噸大關(guān)，這些成績(jī)的獲得是在以公司各部門的.鼎力支持、關(guān)心下，是以周廠長(zhǎng)為領(lǐng)袖導(dǎo)班子和煉鋼廠全體員工勤勞勞斗的結(jié)果。20xx年安全科依法依規(guī)執(zhí)行安全職責(zé)，踴躍落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，整年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常展開供給根本保障，為公司安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)固基礎(chǔ)。
20xx年景績(jī)是大的，但工作中存在這許多弊端和錯(cuò)誤，我們要會(huì)過頭來看一下，20xx年我們做了那方面的工作。
一、對(duì)入廠新員工嚴(yán)格進(jìn)行安全教育，20xx年安環(huán)科對(duì)新入廠工人進(jìn)行了廠級(jí)安全教育，共培訓(xùn)1xxxx、人員12xxxx次。并對(duì)其人員進(jìn)行了考試，對(duì)合格者一一安排，對(duì)考試不合格人員進(jìn)行了再培訓(xùn)，直到合格。
二、20xx年安環(huán)科共查出隱患19xxxx，現(xiàn)已所有解決或整頓，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分。聯(lián)合本單位生產(chǎn)及工作特色，擬訂了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實(shí)質(zhì)行動(dòng)去檢查和落實(shí)操作規(guī)程的實(shí)行狀況。
三、安環(huán)科對(duì)各車間、各班組每周例會(huì)狀況由當(dāng)班安全員詳盡檢查，將所有內(nèi)容整理歸總，并對(duì)所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞追蹤督導(dǎo)，對(duì)不唱和不會(huì)背安全誓詞的人進(jìn)行了處分和教育，并在學(xué)海爾活動(dòng)中扣分。
四、對(duì)車間的所有天車吊具不按期的檢查，對(duì)磨損嚴(yán)重的設(shè)備要求立刻改換，對(duì)天車司機(jī)不按期在班行進(jìn)行了在教育，對(duì)違紀(jì)這進(jìn)行了查核。
六、對(duì)外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對(duì)其進(jìn)行教育，并聯(lián)合本廠實(shí)質(zhì)定出應(yīng)注意的地方，安全舉措，簽署勞動(dòng)協(xié)議，對(duì)違章違紀(jì)者造成的損失煉鋼廠一概不負(fù)責(zé)任。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十三
近日，一家鋼廠發(fā)生了一起嚴(yán)重的安全事故，導(dǎo)致多人死亡。該事故引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和反思。作為一名普通人，我也深受震撼和觸動(dòng)。通過對(duì)此事的了解和思考，我認(rèn)為，鋼廠死亡安全事故對(duì)我們提出了一系列深刻的警示，值得我們深入思考和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
第二段：認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性
首先，從這起事故中，我們可以看到，建立健全的安全制度十分重要。由于鋼廠對(duì)安全防范措施不足，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了重大安全事故。因此，我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到建立健全的安全制度和加強(qiáng)安全防范是十分重要的。
第三段：加強(qiáng)安全教育的重要性
其次，從這起事故中，我們也可以看到，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)的重要性。相信大家都聽過“安全第一”的口號(hào)，但是這種口號(hào)的真正意義往往只有在遇到事故的時(shí)候才會(huì)被深深體會(huì)。因此，我們應(yīng)該及時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)，提高員工自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：糾正管理失誤的重要性
第三，從這起事故中，我們也可以發(fā)現(xiàn)，糾正管理失誤的重要性。鋼廠死亡安全事故中，存在著很多管理失誤，例如，安全檢查不到位、安全防護(hù)措施不足、安全生產(chǎn)規(guī)章制度不完善等等。因此，我們應(yīng)該及時(shí)糾正這些對(duì)安全生產(chǎn)有影響的管理失誤，整頓企業(yè)管理制度，提高管理水平。
第五段：?jiǎn)T工們必須一個(gè)自我保護(hù)意識(shí)
最后，從這起事故中，我們也可以看到員工自我保護(hù)意識(shí)的重要性。在事故發(fā)生時(shí)，能夠逃生的員工往往都具有很強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)，及時(shí)采取正確的逃生行動(dòng)，從容離開現(xiàn)場(chǎng)。因此，員工應(yīng)該增強(qiáng)安全知識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患，確保自身的安全。
總之，鋼廠死亡安全事故讓我們深刻認(rèn)識(shí)到了安全教育、安全防護(hù)、安全管理方面的缺陷，應(yīng)該立即加以解決。只有這樣，才能保障企業(yè)和員工的安全，確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十四
安全生產(chǎn)是煉鋼企業(yè)最根本的效益所在，它關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)安全和職工群眾的安康，是企業(yè)發(fā)展的生命源泉，沒有安全作保障，一個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)、效益無從談起。安全工作深入到生活、生產(chǎn)中的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，它制約著整個(gè)企業(yè)機(jī)制的運(yùn)行、發(fā)展，影響著員工的切身利益和企業(yè)本身的內(nèi)外形象。
險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。
我廠大量的事故調(diào)查分析表明，絕大多數(shù)安全事故都是由“三違”引起的，這說明在我廠現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)實(shí)踐中，人的不安全行為是引發(fā)安全事故的主要原因。因此，要充分認(rèn)識(shí)目前部分職工安全意識(shí)淡薄、安全生產(chǎn)文化意識(shí)不高、勞動(dòng)技能和安全防范能力低下的現(xiàn)實(shí)，全面落實(shí)“以人為本、安全第一”的指導(dǎo)方針。
煉鋼生產(chǎn)，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我認(rèn)為要從以下幾點(diǎn)來理解和貫徹“以人為本，安全第一”的指導(dǎo)思想。
以人為本，安全第一，是安全管理的總方針。安全管理的關(guān)鍵是人的管理，人是安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體，各種安全保護(hù)措施及規(guī)章制度，只有通過人的行動(dòng)才能得到落實(shí)和執(zhí)行。人的安全意識(shí)如何，安全知識(shí)和操作技能如何，直接作用于安全生產(chǎn)工作，決定著企業(yè)安全生產(chǎn)工作的成敗。因此，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)，就必須抓好“人”這一至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，貫徹“以人為本，安全第一”的方針。企業(yè)的每一名員工，要明確落實(shí)“以人為本，安全第一”總方針的關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要使每個(gè)人都能提高安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)。要從“人”的角度尋找安全管理的突破口，找準(zhǔn)安全管理的切入點(diǎn)，充分做好“人本安全”的文章。 以人為本，提高全員安全素質(zhì)，是安全管理的治本之策。提高全員安全素質(zhì)，最根本的手段就是強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，這也是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。首先要有超前意識(shí)，思想是行動(dòng)的指南，堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行安全教育，灌輸“安全為天”的理念，是每一個(gè)企業(yè)確保安全生產(chǎn)的必要手段，只有這樣在“婆婆嘴”的“嘮叨”下，職工才有可能克服自身的惰性和僥幸心理，繃緊安全生產(chǎn)弦。對(duì)于煉鋼行業(yè)來說，在不同的工種和崗位，在不同的環(huán)節(jié)和時(shí)段，在不同的地點(diǎn)和環(huán)境，安全教育更應(yīng)該有針對(duì)性和指向性的“微觀”教育。尤其是在每一個(gè)不同的工種和崗位中，根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，充分預(yù)見安全管理可能出現(xiàn)的漏洞，職工思想上的“滯后”和松懈，提前全方位地進(jìn)行特殊時(shí)期的安全意識(shí)教育，給職工打好思想上的“預(yù)防針”，職工就能在輿論和制度的雙重約束下，安全意識(shí)始終跟上節(jié)拍，在工作中自覺履行工作職責(zé)。
人是安全生產(chǎn)的主體，人的不安全行為是事故發(fā)生的最大隱患，只有加強(qiáng)對(duì)人的安全培訓(xùn)教育，不斷強(qiáng)化人的安全意識(shí)，提高人們的安全文化素質(zhì)，增強(qiáng)人們的防范意識(shí)，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)的思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的最大隱患---思想上的麻痹松懈、心理上的僥幸，才能提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，識(shí)到這一點(diǎn)，就要樹立安全來自教育和培訓(xùn)的理念，就要落實(shí)好各項(xiàng)具有針對(duì)性和實(shí)效性的安全教育培訓(xùn)工作。利用一切可以利用的時(shí)間和方式，以“三大規(guī)程”、“雙定管理”和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為主要教育內(nèi)容，以提高廣大干部職工的安全操作水平、強(qiáng)化其自我保護(hù)意識(shí)、全面提升全員安全素質(zhì)為最終目的，建立嚴(yán)格的學(xué)習(xí)、考核制度，教育職工充分認(rèn)識(shí)到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是穩(wěn)定、安全就是發(fā)展”的思想，最大限度地減少人的不安全行為，為煉鋼安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以人為本，“補(bǔ)牢”莫待“亡羊”后，營(yíng)造一個(gè)牢固的羊圈是養(yǎng)羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不發(fā)生，補(bǔ)牢羊圈也是非常必要的。徹底改變?nèi)说乃枷胗^念，提高全員安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，把我們的企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)安全和諧的家園!
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十五
xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十六
我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)過程中存在的安全問題，筆者頗有感觸:
一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)是企業(yè)中重大事項(xiàng)的決策人，是企業(yè)中各項(xiàng)工作的帶頭人，在“廠長(zhǎng)、經(jīng)理負(fù)責(zé)制”的管理體系中，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就猶如職工的衣食父母。因此，加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的深入認(rèn)識(shí)是真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
一方面企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該樹立正確的安全觀，時(shí)時(shí)、事事牢記安全生產(chǎn)的重要性。當(dāng)安全生產(chǎn)與企業(yè)的利潤(rùn)發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)毫不猶豫的選擇安全生產(chǎn)，應(yīng)該正確理解安全生產(chǎn)所帶來的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和深遠(yuǎn)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了舍棄安全所帶來的暫時(shí)效益。另一方面，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)把安全生產(chǎn)落到實(shí)處，讓安全生產(chǎn)的陽光普照企業(yè)的每一個(gè)角落，只有安全的工作環(huán)境才能使勞動(dòng)者發(fā)揮出最大的價(jià)值。因此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為頭等大事來對(duì)待。
二、企業(yè)職工是生產(chǎn)作業(yè)的實(shí)施者也是安全事故的直接受害者。只有徹底的轉(zhuǎn)變職工思想，讓其從被動(dòng)的接受安全教育的聽者轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的參加安全教育的“學(xué)者”，從而杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象，才能從根本上解決安全事故問題。
首先，對(duì)企業(yè)職工進(jìn)行有區(qū)別的安全教育。對(duì)企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行系統(tǒng)宏觀的安全教育;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察人員進(jìn)行理論和實(shí)際相結(jié)合的知識(shí)化安全教育;對(duì)一般的企業(yè)職工進(jìn)行可操作性強(qiáng)的基礎(chǔ)性安全教育;對(duì)短期工進(jìn)行適合其工作環(huán)境的特殊性安全教育。
其次，采用靈活的安全教育形式。除了要加強(qiáng)現(xiàn)有的廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)的安全教育外，還要組織職工對(duì)其它企業(yè)的典型安全事故進(jìn)行分析、討論，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?？梢怨膭?lì)職工以各種形式反映在其實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)的安全問題，并給予足夠的重視，認(rèn)真分析、實(shí)地考察、對(duì)確實(shí)存在的安全隱患，作及時(shí)、有效的處理。調(diào)動(dòng)企業(yè)職工報(bào)告安全問題的積極性，集思廣義、群策群力的發(fā)現(xiàn)安全問題并解決好安全問題。
三、落后的機(jī)器設(shè)備本身就存在著發(fā)生安全事故的可能性。企業(yè)要在維護(hù)、保養(yǎng)現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備的同時(shí)，淘汰落后的設(shè)備和生產(chǎn)工藝，從各個(gè)方面對(duì)職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鼓勵(lì)職工在結(jié)合工作實(shí)際的同時(shí)進(jìn)行科學(xué)技術(shù)方面的研究并引進(jìn)國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)以保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。
此外，企業(yè)在引進(jìn)設(shè)備時(shí)一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不能僅憑價(jià)格誘-惑就購買有質(zhì)量瑕疵的設(shè)備，這樣的設(shè)備不但壽命短而且還存在著巨大的安全隱患。
四、企業(yè)職工的違規(guī)操作除了因?yàn)槁毠さ陌踩庾R(shí)淡薄外，安全操作規(guī)程缺乏實(shí)際操作性也是不容忽視的原因。因此，企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的變化不斷的調(diào)整、完善安全操作規(guī)程，增加它的可操作性 ，使職工樂于遵守該規(guī)程。而且，企業(yè)在制定勞動(dòng)紀(jì)律時(shí)應(yīng)充分考慮相關(guān)因素，在對(duì)違規(guī)操作、忽視安全的職工進(jìn)行一定處罰的同時(shí)，更應(yīng)該重視正面引導(dǎo)對(duì)職工遵守安全操作規(guī)程的作用?？梢詫?duì)發(fā)現(xiàn)重大安全隱患和模范的遵章操作的職工給予一定的精神和物質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)，形成以獎(jiǎng)勵(lì)為主，以處罰為輔的勞動(dòng)紀(jì)律。
五、由于一些鋼鐵企業(yè)內(nèi)部沒有形成嚴(yán)密的安全管理體制也沒有行之有效的安全事故應(yīng)急預(yù)案，以至重大安全事故發(fā)生時(shí)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)互相推委拿不出一套系統(tǒng)有效的解決問題的方案，職工由于缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的指揮也陷入混亂之中，從而給企業(yè)帶來了許多不必要的損失。因此，在鋼鐵企業(yè)中應(yīng)逐步的建立健全安全管理的體制，在該體制下各責(zé)任人員分工明確、各司其職、各負(fù)其責(zé)以便更好的解決和預(yù)防安全事故的發(fā)生。
此外，企業(yè)應(yīng)該形成一整套適合本企業(yè)實(shí)際情況且具有可行性的安全事故應(yīng)急預(yù)案。并在重大安全事故發(fā)生時(shí)，及時(shí)主動(dòng)的和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，為應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)提供方方面面的保證。還應(yīng)有計(jì)劃的組織職工進(jìn)行應(yīng)急演練，作到預(yù)防與應(yīng)急并重，盡量避免事故發(fā)生時(shí)出現(xiàn)的無序狀態(tài)。
六、在本企業(yè)或其它企業(yè)發(fā)生安全事故后，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)組織成立專門研究小組分析事故原因，對(duì)現(xiàn)存的隱患及時(shí)有效的整改并將研究結(jié)論整理成書面材料層層傳達(dá)直至企業(yè)職工，從而避免相同事故的再次發(fā)生。
七、事故發(fā)生后追究責(zé)任人責(zé)任的意義不僅在于對(duì)其進(jìn)行懲罰更在于對(duì)他人的教育和警戒。因此，對(duì)于安全事故中的責(zé)任人員應(yīng)根據(jù)其過錯(cuò)程度追究其內(nèi)部責(zé)任，觸犯法律的還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十七
2013年9月3日發(fā)生的一起下班后廠內(nèi)交通工亡事故，已經(jīng)過去的半個(gè)多月，在安全方面來講，對(duì)原料車間來說，這是多事的一年，有工傷的、又出現(xiàn)工亡的、有設(shè)備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。當(dāng)看到每一起事故情況通報(bào)時(shí)，尤其這次死亡事故的慘痛經(jīng)過，這些都讓我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和思考無比深刻。
每一起事故發(fā)生后，從公司到廠部都立刻組織對(duì)事故原因進(jìn)行深入調(diào)查分析，及時(shí)向各單位通報(bào)情況，目的是從已發(fā)生的事故中汲取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。通過對(duì)這些事故原因和結(jié)果的綜合分析和比較，都能找到很多的共性問題。一是崗位人員的安全意識(shí)淡薄，工作過程中存在膽大冒險(xiǎn)、心存僥幸的心理，這是典型的習(xí)慣性違章作業(yè)行為；二是作業(yè)過程中違反安全操作規(guī)程，如維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)行中的設(shè)備、清倉作業(yè)不系安全帶以及操作不規(guī)范，沒有嚴(yán)格執(zhí)行掛牌制度等等，從而為一起起事故的發(fā)生埋下了極大的隱患；三是安全基礎(chǔ)管理工作不到位，班前會(huì)活動(dòng)和每周安全例會(huì)等安全安全基礎(chǔ)管理性的工作流于形式，淡化了員工對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致員工從思想上對(duì)安全的認(rèn)識(shí)不足；四是管理人員對(duì)安全防范措施和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控落實(shí)不到位，安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理；五是檢修作業(yè)過程中存在信息不暢通，指揮不統(tǒng)一等盲目作業(yè)行為，員工對(duì)自我保護(hù)和保護(hù)他人的安全意識(shí)不強(qiáng)等等。通過對(duì)這些事故原因的分析，我們可以看出，這些事故的背后既存在人的不安全行為，也存在物的不安全狀態(tài)，多方因素綜合在一起，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
淡薄，工作積極性差，最后便是必然事故的偶然發(fā)生，而我們只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的寫事故心得。
事故的發(fā)生絕大部分發(fā)生在一線員工身上，因?yàn)樗麄冊(cè)谏a(chǎn)第一線，他們離危險(xiǎn)源最近，也是他們親自操作危險(xiǎn)源。因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無論安全口號(hào)喊得多響亮，安全臺(tái)賬寫的多工整，但安全工作是實(shí)實(shí)在在的工作，需要全體人員去發(fā)現(xiàn)，去處理，就像設(shè)備運(yùn)行一樣，就算崗位規(guī)程背誦的滾瓜爛熟，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不了解，對(duì)設(shè)備不清楚，照樣不會(huì)操作，因?yàn)樗皇菣C(jī)械的學(xué)習(xí)，并沒有真正的理解工藝流程和設(shè)備原理。而我們需要做的，就是要摸清楚員工的安全狀態(tài)和工作能力，知道他們需要什么，那些方面薄弱，觀察他們的精神狀態(tài)，更重要的是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的條件和環(huán)境做到心里有數(shù)，那么在安排工作的時(shí)候便會(huì)知道安排什么人擔(dān)任此項(xiàng)工作，去了后需要做些什么防范措施，過程中又需注意什么，即便如此，也必須在工作前親自了解現(xiàn)場(chǎng)，制定防護(hù)措施，并在工作中進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)護(hù)。
還有一點(diǎn)也是很關(guān)鍵的，就是要提升自身的安全素質(zhì)，包括加強(qiáng)安全工作重點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握安全技能。因?yàn)閱T工的安全知識(shí)和技能都是來自于管理人員，因此我的安全能力一定要高于一線員工，將正確的安全知識(shí)、常識(shí)和安全技能傳授給他們，并教會(huì)他們?nèi)绾巫晕冶Ｗo(hù)，提高員工的安全能力。
作為車間的管理人員，在今后的工作中我應(yīng)該重新認(rèn)識(shí)自己的責(zé)任。應(yīng)該知道作為一個(gè)車間管理人員在現(xiàn)場(chǎng)的工作不僅僅是對(duì)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的指導(dǎo)監(jiān)督，更應(yīng)該將安全視作自己的職責(zé)。深入學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高排除安全隱患的能力，對(duì)職工的習(xí)慣性違章作業(yè)堅(jiān)決的制止，引導(dǎo)職工遵從安全操作規(guī)程，保證檢修工序的規(guī)范性。只要這樣才能真正做到對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)職工負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。
我車間二期人員洗澡、上下班時(shí)需要經(jīng)過二期燒結(jié)兩側(cè)公路或燒結(jié)廠區(qū)，兩側(cè)公路人車混行，內(nèi)部倒運(yùn)和送貨以及其他車輛行駛較快，極有可能發(fā)生車輛創(chuàng)傷的危險(xiǎn)，燒結(jié)區(qū)內(nèi)建筑較高，大風(fēng)天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人，導(dǎo)致人身傷害事故。
我車間許多建筑較高，在大風(fēng)季節(jié)，高大建筑物的玻璃經(jīng)常被風(fēng)刮落，長(zhǎng)此以往，廠區(qū)員工人身安全將受到威脅，需要徹底進(jìn)行處理。
以上兩條是我感覺存在安全隱患的缺陷，望廠部加以解決。安全工作并不是一個(gè)人的事情，也不全是一線員工的事情，需要全體人員共同的努力，創(chuàng)造安全的環(huán)境，形成一種良好的安全氛圍，這樣的安全才可稱得上是安全。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十八
2021年6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇十九
在現(xiàn)代化建筑施工中，安全生產(chǎn)、文明施工是建筑企業(yè)中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，安全生產(chǎn)管理包含安全生產(chǎn)責(zé)任制、目標(biāo)管理、施工組織設(shè)計(jì)、分部（分項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育、班前安全活動(dòng)、特種作業(yè)持證上崗、工傷事故處理和安全標(biāo)志十項(xiàng)內(nèi)容。
安全生產(chǎn)責(zé)任制必須細(xì)化到各部門、各工種。如結(jié)構(gòu)廠西昌鋼結(jié)構(gòu)制作基地，由于施工生產(chǎn)量大，我方施工能力不足，需要外協(xié)隊(duì)伍承擔(dān)部分工程量的施工，因此，在施工前，與各外協(xié)隊(duì)伍簽訂安全協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)明確了在承包期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)的安全生產(chǎn)指標(biāo)、文明施工目標(biāo)、工傷事故頻率、機(jī)械設(shè)備的使用、安全教育培訓(xùn)及施工不擾民措施、防粉塵防噪音措施等問題，內(nèi)容全面、具體，目標(biāo)明確。
安全管理的目標(biāo)是保證項(xiàng)目施工過程中沒有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質(zhì)量服務(wù)，而質(zhì)量必須以安全作保證。
工程開工前，施工方案中，應(yīng)根據(jù)該項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、所處施工地點(diǎn)、施工條件、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、施工期間的季節(jié)特點(diǎn)、環(huán)保衛(wèi)生等綜合因素進(jìn)行綜合考查，制定了全面、具體、可操作性強(qiáng)、具有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，以保證方案能指導(dǎo)施工。攀西釩鈦資源綜合利用工程煉鋼廠房的施工方案就體現(xiàn)了這些方面。
安全技術(shù)交底是施工安全管理中比較重要的一項(xiàng)內(nèi)容，技術(shù)員根據(jù)施工方案中的安全技術(shù)措施，結(jié)合具體的施工方法及施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，制定出全面、具體、可操作性強(qiáng)、具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底內(nèi)容，根據(jù)施工進(jìn)度、施工部位分階段多次對(duì)班組工人進(jìn)行交底，不允許提前或事后補(bǔ)辦。交底應(yīng)履行簽字手續(xù)，要求被交底人親自在交底書上簽名，絕不允許代簽。如果工程的施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大、作業(yè)條件危險(xiǎn)，應(yīng)重復(fù)多次對(duì)班組工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，以引起操作工人的高度重視，避免安全事故的發(fā)生。攀西釩鈦資源綜合利用工程煉鋼廠房的安全技術(shù)較低工作就嚴(yán)格履行該手續(xù)，并妥善保管。
的隱患整改通知單后就立即對(duì)相應(yīng)隱患進(jìn)行了整改。如7月6號(hào)，公司安保部到結(jié)構(gòu)廠西昌鋼結(jié)構(gòu)制作基地進(jìn)行安全檢查的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)我們露天跨的雖然預(yù)留出了安全通道，但是沒有“安全通道”字樣，也就是說未明確標(biāo)識(shí)出安全通道，我方立刻對(duì)其進(jìn)行了整改。
安全教育工作在我廠一直做的比較好，所有新入廠職工包括勞務(wù)工都進(jìn)行了系統(tǒng)的安全學(xué)習(xí)，并經(jīng)過考試合格后方能上崗，并且簽訂相應(yīng)安全協(xié)議。
我們的班前活動(dòng)主要體現(xiàn)是“kyt”和班前安全活動(dòng)記錄本上。班組先安全工作確認(rèn)后施工，認(rèn)真填寫“kyt”，以控制作業(yè)過程中的危險(xiǎn)，預(yù)測(cè)和預(yù)防可能發(fā)生的事故。安全活動(dòng)記錄本，由班組長(zhǎng)根據(jù)施工安全技術(shù)交底和當(dāng)天施工特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境、安全條件、機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置是否齊全有效、個(gè)人防護(hù)用品是否齊全、有否正確佩戴等，就當(dāng)天施工過程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)班前向操作工人交待清楚，記錄在班前安全活動(dòng)記錄本中，并妥善保管。
特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，操作證及上崗證在結(jié)構(gòu)廠西昌鋼結(jié)構(gòu)制作基地都有留底。
如果以上這些方面都做到位后，很難會(huì)發(fā)生工傷事故，但是一旦發(fā)生，“安全應(yīng)急預(yù)案”就起到了很好的善后工作。
安全標(biāo)志看似多余，實(shí)則非常重要，班組施工過程中抬頭低頭間，不經(jīng)意看到“嚴(yán)禁拋物”、“必須佩戴安全帽”、“安全通道”等標(biāo)識(shí)牌時(shí)，總會(huì)檢查下自己做的是否到位，可以說安全標(biāo)識(shí)牌無孔不入的深入到了職工的思想中。
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鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇二十
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個(gè)晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。
突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個(gè)男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想:這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶著好奇心走了過去?！鞍蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎,他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去。”
“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn),如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn),如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星,因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧Ｋ?無論交-警在不在場(chǎng),我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!第2篇 珍惜生命 安全出行我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性-交通事故,所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會(huì)未來的接-班人,他們能否健康成長(zhǎng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。
十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí),提高他們的自防自護(hù)能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福,需要交-警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交-警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇二十一
第二段：分析事故的原因
一些鋼廠發(fā)生死亡安全事故的主要原因是企業(yè)安全管理不到位、員工的安全意識(shí)不強(qiáng)和管理人員的安全管理能力欠佳，更有甚者是因?yàn)榉欠ú僮骱驼泄げ划?dāng)?shù)取Ｒ鉀Q這些問題，企業(yè)要加強(qiáng)安全宣傳教育和安全管理的力度，引起員工的關(guān)注，培養(yǎng)他們的安全意識(shí)和規(guī)范操作能力。同時(shí)，對(duì)于安全管理能力欠缺的管理人員，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn)，提高他們的管理水平。
第三段：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理
為防止死亡安全事故的發(fā)生，在現(xiàn)場(chǎng)安全管理上需做好以下幾個(gè)方面：一是要建立周密的安全制度和標(biāo)準(zhǔn)操作程序，在進(jìn)行檢查時(shí)要全面、及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施加以處理；二是要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保員工的安全；三是要規(guī)范作業(yè)設(shè)備、檢測(cè)儀器的使用，切實(shí)保證設(shè)備、儀器的安全性，在操作過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求實(shí)施。
第四段：重視應(yīng)急預(yù)案的制定
在生產(chǎn)實(shí)踐中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，做好對(duì)可能發(fā)生的安全事故的預(yù)案制定和演練工作，提高員工的應(yīng)急處置水平。企業(yè)要制定科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)不同情況制定不同的應(yīng)急處理措施，必要時(shí)可以開展現(xiàn)場(chǎng)演練。這樣一來，員工在意外發(fā)生時(shí)能夠快速處置并及時(shí)救治，從而避免事故的擴(kuò)大化。
第五段：總結(jié)體會(huì)，呼吁安全生產(chǎn)
從以上的分析可以看出，鋼廠死亡安全事故的發(fā)生不是一朝一夕形成的。企業(yè)需要認(rèn)真思考并實(shí)施安全管理重心下移的政策，努力提高安全生產(chǎn)水平，更加注重必要的安全風(fēng)險(xiǎn)控制。此外，我們每一個(gè)從業(yè)人員也要提高自己的安全意識(shí)，不抱僥幸心理，時(shí)刻保持高度警惕，堅(jiān)定不移地執(zhí)行安全操作規(guī)程。只有這樣，才能真正讓安全生產(chǎn)成為我們的第一要?jiǎng)?wù)，避免鋼廠死亡安全事故的再次發(fā)生。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇二十二
鋼廠是一個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作環(huán)境，事故頻發(fā)。為了提高工作安全度，我參與了一次鋼廠安全事故分析，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。本文將分享我對(duì)這次分析的心得體會(huì)，包括原因分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)防措施、培訓(xùn)與教育和持續(xù)改進(jìn)五個(gè)方面。
首先，進(jìn)行事故分析時(shí)，我們首先要找出事故的根本原因。只有正確找到這些原因，我們才能采取有效的預(yù)防措施。在這次分析中，我發(fā)現(xiàn)很多事故都是由于操作失誤造成的。這些失誤分為技術(shù)性失誤和人為失誤兩類，前者是由于設(shè)備故障或不合理的工藝流程導(dǎo)致的，后者則是由于工人對(duì)操作規(guī)程的不熟悉或無視安全規(guī)定造成的。因此，我們需要對(duì)工藝流程進(jìn)行優(yōu)化，并加強(qiáng)工人的培訓(xùn)與教育，以降低操作失誤造成事故的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，我們需要全面考慮各種可能性。這包括設(shè)備故障、環(huán)境因素、人為因素等。在這次的分析中，我們發(fā)現(xiàn)一些事故是由于設(shè)備老化和維護(hù)不當(dāng)造成的。因此，我們要定期檢查設(shè)備狀況，并制定相應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃，以減少設(shè)備故障導(dǎo)致的事故發(fā)生。此外，我們還要關(guān)注工作環(huán)境的安全性。維護(hù)良好的工作環(huán)境有助于降低事故發(fā)生的可能性，并提高工人的工作效率。
第三，預(yù)防措施是減少事故發(fā)生的關(guān)鍵。在進(jìn)行事故分析時(shí)，我們要從源頭上控制事故的發(fā)生。首先，我們要建立科學(xué)的安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。其次，我們要配備必要的安全設(shè)備，如防護(hù)服、安全帽等，并嚴(yán)格要求工人佩戴。另外，我們還要制定合理的操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行培訓(xùn)與演練，以提高工人的應(yīng)對(duì)能力。最后，我們要加強(qiáng)對(duì)工人的監(jiān)督和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的安全隱患。
第四，培訓(xùn)與教育是事故預(yù)防的重要環(huán)節(jié)。在這次分析中，我們發(fā)現(xiàn)很多事故是由于工人的操作錯(cuò)誤造成的，這與工人對(duì)操作規(guī)程的不熟悉有關(guān)。因此，我們要加強(qiáng)對(duì)工人的培訓(xùn)與教育，使他們熟悉操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)，并且要強(qiáng)調(diào)工作安全的重要性。另外，我們還要定期組織工人進(jìn)行技能培訓(xùn)和考核，以提高他們的專業(yè)水平和安全意識(shí)。
最后，持續(xù)改進(jìn)是確保工作安全的關(guān)鍵。事故分析只是一個(gè)開始，我們要將分析結(jié)果轉(zhuǎn)化為具體的行動(dòng)措施，并不斷進(jìn)行改進(jìn)。在這次分析中，我們提出了一些改進(jìn)措施，如優(yōu)化工藝流程、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、改善工作環(huán)境等。這些措施需要得到領(lǐng)導(dǎo)的支持和工人的積極參與，同時(shí)也要建立起相應(yīng)的檢查和考核機(jī)制，以確保改進(jìn)措施的有效實(shí)施。
總而言之，通過參與鋼廠安全事故分析，我深刻認(rèn)識(shí)到事故的危害和對(duì)策的重要性。我們要找出事故的原因，分析事故的成因，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，并加強(qiáng)培訓(xùn)與教育，持續(xù)改進(jìn)工作安全。只有這樣，我們才能保障工人的生命安全和身體健康，提高工作效率，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇二十三
在人類生產(chǎn)生活中居于頭等重要的位置。找準(zhǔn)存在問題是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要前提。下面是本站帶來的鋼廠安全工作
心得體會(huì)
，希望可以幫到大家。12月24日9時(shí)許，某鋼鐵有限公司2號(hào)高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏，事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)班工人共44名，其中2名操作工人當(dāng)場(chǎng)死亡，其余受傷人員被立即送往醫(yī)院救治，5人經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)全力搶救，截至16時(shí)，另有10名重癥傷員因搶救無效死亡，其余27名傷員現(xiàn)已脫離危險(xiǎn)。
事故發(fā)生后，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門、重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)參加的全市安全生產(chǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，要求各地各單位迅速開展安全生產(chǎn)大排查，徹底消除安全隱患。同時(shí)，責(zé)令某鋼鐵有限公司立即實(shí)施全面停產(chǎn)整頓，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施。
鋼鐵企業(yè)是高危行業(yè)。高危行業(yè)的設(shè)備安全不容忽視。現(xiàn)有的安全設(shè)施，是否達(dá)到安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?即使是有安全保護(hù)的設(shè)備，是否進(jìn)行很好的保養(yǎng)，維護(hù)，從而在一定程度上起到了預(yù)防作用，降低了事故的發(fā)生率?安全管理需要時(shí)時(shí)反思。
個(gè)體作為企業(yè)最基本的組成元素是企業(yè)實(shí)現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力的最基本保障，而作為一名承鋼職工我深愛著我的工廠我的工友。從第一天邁進(jìn)廠區(qū)，我就告訴自己你的選擇沒有錯(cuò)，我要盡自己的力量為承鋼美好的明天而奮斗。但前提條件是個(gè)體條件的存在，如果個(gè)體變成了上述的符號(hào)，那么，所有的誓言都將在現(xiàn)實(shí)面前變的蒼白無力，而安全是其個(gè)人存在的最重要的條件，安全責(zé)任重于泰山。
人作為個(gè)體對(duì)事物的認(rèn)識(shí)由感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)，對(duì)感性認(rèn)識(shí)而言即身體發(fā)膚之感受，理性認(rèn)識(shí)即人的思想以及對(duì)待事物本質(zhì)的感受，對(duì)于安全重要性的感悟，我門要從感性認(rèn)識(shí)升華到理性認(rèn)識(shí)。
作為個(gè)體來講，安全的重要性已無需多言，人的生存是作為個(gè)體的最基本的要求，然后才能涉及所謂的物質(zhì)生活、精神生活。生存之道的底線是不傷害別人也不被別人傷害。生命是寶貴的，但同時(shí)又是脆弱的。注意安全，遵章守紀(jì)是我們的準(zhǔn)則。
煉鋼廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，突破鋼坯產(chǎn)量18噸大關(guān)，這些成績(jī)的取得是在以集團(tuán)各部門的大力支持、關(guān)懷下，是以周廠長(zhǎng)為首領(lǐng)導(dǎo)班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結(jié)果。20xx年安全科依法依規(guī)履行安全職責(zé)，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常開展提供根本保障，為集團(tuán)安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
20xx年成績(jī)是大的，但工作中存在這不少缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，我們要會(huì)過頭來看一下，20xx年我們做了那方面的工作。
一、對(duì)入廠新職工嚴(yán)格進(jìn)行安全教育，20xx年安環(huán)科對(duì)新入廠工人進(jìn)行了廠級(jí)安全教育，共培訓(xùn)1、人員12x次。并對(duì)其人員進(jìn)行了考試，對(duì)合格者一一安排，對(duì)考試不合格人員進(jìn)行了再培訓(xùn)，直到合格。
二、20xx年安環(huán)科共查出隱患19xx，現(xiàn)已全部解決或整改，并對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。結(jié)合本單位生產(chǎn)及工作特點(diǎn)，制定了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實(shí)際行動(dòng)去檢查和落實(shí)操作規(guī)程的實(shí)施情況。
三、安環(huán)科對(duì)各車間、各班組每周例會(huì)情況由當(dāng)班安全員詳細(xì)檢查，將所有內(nèi)容整理歸總，并對(duì)所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞跟蹤督導(dǎo)，對(duì)不唱和不會(huì)背安全誓詞的人進(jìn)行了處罰和教育，并在學(xué)海爾活動(dòng)中扣分。 四、對(duì)車間的所有天車吊具不定期的檢查，對(duì)磨損嚴(yán)重的設(shè)備要求馬上更換，對(duì)天車司機(jī)不定期在班前進(jìn)行了在教育，對(duì)違紀(jì)這進(jìn)行了考核。
六、對(duì)外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對(duì)其進(jìn)行教育，并結(jié)合本廠實(shí)際定出應(yīng)注意的地方，安全措施，簽訂勞動(dòng)協(xié)議，對(duì)違章違紀(jì)者造成的損失煉鋼廠一概不負(fù)責(zé)任。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個(gè)晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。
突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個(gè)男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想:這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶著好奇心走了過去?！鞍蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎,他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去?！?/p>
“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn),如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn),如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星,因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所?無論交-警在不在場(chǎng),我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!第2篇 珍惜生命 安全出行我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性-交通事故,所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會(huì)未來的接-班人,他們能否健康成長(zhǎng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。
十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí),提高他們的自防自護(hù)能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福,需要交-警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交-警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。
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鋼廠安全事故心得體會(huì)總結(jié)篇二十四
我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)過程中存在的安全問題，筆者頗有感觸:
一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)是企業(yè)中重大事項(xiàng)的決策人，是企業(yè)中各項(xiàng)工作的帶頭人，在“廠長(zhǎng)、經(jīng)理負(fù)責(zé)制”的管理體系中，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就猶如職工的衣食父母。因此，加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的深入認(rèn)識(shí)是真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
一方面企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該樹立正確的安全觀，時(shí)時(shí)、事事牢記安全生產(chǎn)的重要性。當(dāng)安全生產(chǎn)與企業(yè)的利潤(rùn)發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)毫不猶豫的選擇安全生產(chǎn)，應(yīng)該正確理解安全生產(chǎn)所帶來的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和深遠(yuǎn)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了舍棄安全所帶來的暫時(shí)效益。另一方面，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)把安全生產(chǎn)落到實(shí)處，讓安全生產(chǎn)的陽光普照企業(yè)的每一個(gè)角落，只有安全的工作環(huán)境才能使勞動(dòng)者發(fā)揮出最大的價(jià)值。因此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為頭等大事來對(duì)待。
二、企業(yè)職工是生產(chǎn)作業(yè)的實(shí)施者也是安全事故的直接受害者。只有徹底的轉(zhuǎn)變職工思想，讓其從被動(dòng)的接受安全教育的聽者轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的參加安全教育的“學(xué)者”，從而杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象，才能從根本上解決安全事故問題。
首先，對(duì)企業(yè)職工進(jìn)行有區(qū)別的安全教育。對(duì)企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行系統(tǒng)宏觀的安全教育;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察人員進(jìn)行理論和實(shí)際相結(jié)合的知識(shí)化安全教育;對(duì)一般的企業(yè)職工進(jìn)行可操作性強(qiáng)的基礎(chǔ)性安全教育;對(duì)短期工進(jìn)行適合其工作環(huán)境的特殊性安全教育。
其次，采用靈活的安全教育形式。除了要加強(qiáng)現(xiàn)有的廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)的安全教育外，還要組織職工對(duì)其它企業(yè)的典型安全事故進(jìn)行分析、討論，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?？梢怨膭?lì)職工以各種形式反映在其實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)的安全問題，并給予足夠的重視，認(rèn)真分析、實(shí)地考察、對(duì)確實(shí)存在的安全隱患，作及時(shí)、有效的處理。調(diào)動(dòng)企業(yè)職工報(bào)告安全問題的積極性，集思廣義、群策群力的發(fā)現(xiàn)安全問題并解決好安全問題。
三、落后的機(jī)器設(shè)備本身就存在著發(fā)生安全事故的可能性。企業(yè)要在維護(hù)、保養(yǎng)現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備的同時(shí)，淘汰落后的設(shè)備和生產(chǎn)工藝，從各個(gè)方面對(duì)職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鼓勵(lì)職工在結(jié)合工作實(shí)際的同時(shí)進(jìn)行科學(xué)技術(shù)方面的研究并引進(jìn)國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)以保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。
此外，企業(yè)在引進(jìn)設(shè)備時(shí)一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不能僅憑價(jià)格誘-惑就購買有質(zhì)量瑕疵的設(shè)備，這樣的設(shè)備不但壽命短而且還存在著巨大的安全隱患。
四、企業(yè)職工的違規(guī)操作除了因?yàn)槁毠さ陌踩庾R(shí)淡薄外，安全操作規(guī)程缺乏實(shí)際操作性也是不容忽視的原因。因此，企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的變化不斷的調(diào)整、完善安全操作規(guī)程，增加它的可操作性 ，使職工樂于遵守該規(guī)程。而且，企業(yè)在制定勞動(dòng)紀(jì)律時(shí)應(yīng)充分考慮相關(guān)因素，在對(duì)違規(guī)操作、忽視安全的職工進(jìn)行一定處罰的同時(shí)，更應(yīng)該重視正面引導(dǎo)對(duì)職工遵守安全操作規(guī)程的作用?？梢詫?duì)發(fā)現(xiàn)重大安全隱患和模范的遵章操作的職工給予一定的精神和物質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)，形成以獎(jiǎng)勵(lì)為主，以處罰為輔的勞動(dòng)紀(jì)律。
五、由于一些鋼鐵企業(yè)內(nèi)部沒有形成嚴(yán)密的安全管理體制也沒有行之有效的安全事故
應(yīng)急預(yù)案
，以至重大安全事故發(fā)生時(shí)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)互相推委拿不出一套系統(tǒng)有效的解決問題的方案，職工由于缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的指揮也陷入混亂之中，從而給企業(yè)帶來了許多不必要的損失。因此，在鋼鐵企業(yè)中應(yīng)逐步的建立健全安全管理的體制，在該體制下各責(zé)任人員分工明確、各司其職、各負(fù)其責(zé)以便更好的解決和預(yù)防安全事故的發(fā)生。此外，企業(yè)應(yīng)該形成一整套適合本企業(yè)實(shí)際情況且具有可行性的安全事故應(yīng)急預(yù)案。并在重大安全事故發(fā)生時(shí)，及時(shí)主動(dòng)的和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，為應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)提供方方面面的保證。還應(yīng)有計(jì)劃的組織職工進(jìn)行應(yīng)急演練，作到預(yù)防與應(yīng)急并重，盡量避免事故發(fā)生時(shí)出現(xiàn)的無序狀態(tài)。
六、在本企業(yè)或其它企業(yè)發(fā)生安全事故后，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)組織成立專門研究小組分析事故原因，對(duì)現(xiàn)存的隱患及時(shí)有效的整改并將研究結(jié)論整理成書面材料層層傳達(dá)直至企業(yè)職工，從而避免相同事故的再次發(fā)生。
七、事故發(fā)生后追究責(zé)任人責(zé)任的意義不僅在于對(duì)其進(jìn)行懲罰更在于對(duì)他人的教育和警戒。因此，對(duì)于安全事故中的責(zé)任人員應(yīng)根據(jù)其過錯(cuò)程度追究其內(nèi)部責(zé)任，觸犯法律的還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
12月24日9時(shí)許，某鋼鐵有限公司2號(hào)高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏，事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)班工人共44名，其中2名操作工人當(dāng)場(chǎng)死亡，其余受傷人員被立即送往醫(yī)院救治，5人經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)全力搶救，截至16時(shí)，另有10名重癥傷員因搶救無效死亡，其余27名傷員現(xiàn)已脫離危險(xiǎn)。
事故發(fā)生后，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門、重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)參加的全市安全生產(chǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，要求各地各單位迅速開展安全生產(chǎn)大排查，徹底消除安全隱患。同時(shí)，責(zé)令某鋼鐵有限公司立即實(shí)施全面停產(chǎn)整頓，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施。
鋼鐵企業(yè)是高危行業(yè)。高危行業(yè)的設(shè)備安全不容忽視?，F(xiàn)有的安全設(shè)施，是否達(dá)到安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?即使是有安全保護(hù)的設(shè)備，是否進(jìn)行很好的保養(yǎng)，維護(hù)，從而在一定程度上起到了預(yù)防作用，降低了事故的發(fā)生率?安全管理需要時(shí)時(shí)反思。
個(gè)體作為企業(yè)最基本的組成元素是企業(yè)實(shí)現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力的最基本保障，而作為一名承鋼職工我深愛著我的工廠我的工友。從第一天邁進(jìn)廠區(qū)，我就告訴自己你的選擇沒有錯(cuò)，我要盡自己的力量為承鋼美好的明天而奮斗。但前提條件是個(gè)體條件的存在，如果個(gè)體變成了上述的符號(hào)，那么，所有的誓言都將在現(xiàn)實(shí)面前變的蒼白無力，而安全是其個(gè)人存在的最重要的條件，安全責(zé)任重于泰山。
人作為個(gè)體對(duì)事物的認(rèn)識(shí)由感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)，對(duì)感性認(rèn)識(shí)而言即身體發(fā)膚之感受，理性認(rèn)識(shí)即人的思想以及對(duì)待事物本質(zhì)的感受，對(duì)于安全重要性的感悟，我門要從感性認(rèn)識(shí)升華到理性認(rèn)識(shí)。
作為個(gè)體來講，安全的重要性已無需多言，人的生存是作為個(gè)體的最基本的要求，然后才能涉及所謂的物質(zhì)生活、精神生活。生存之道的底線是不傷害別人也不被別人傷害。生命是寶貴的，但同時(shí)又是脆弱的。注意安全，遵章守紀(jì)是我們的準(zhǔn)則。
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說:“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到:我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為:安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全生產(chǎn)是煉鋼企業(yè)最根本的效益所在，它關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)安全和職工群眾的安康，是企業(yè)發(fā)展的生命源泉，沒有安全作保障，一個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)、效益無從談起。安全工作深入到生活、生產(chǎn)中的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，它制約著整個(gè)企業(yè)機(jī)制的運(yùn)行、發(fā)展，影響著員工的切身利益和企業(yè)本身的內(nèi)外形象。
險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。
我廠大量的事故調(diào)查分析表明，絕大多數(shù)安全事故都是由“三違”引起的，這說明在我廠現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)實(shí)踐中，人的不安全行為是引發(fā)安全事故的主要原因。因此，要充分認(rèn)識(shí)目前部分職工安全意識(shí)淡薄、安全生產(chǎn)文化意識(shí)不高、勞動(dòng)技能和安全防范能力低下的現(xiàn)實(shí)，全面落實(shí)“以人為本、安全第一”的指導(dǎo)方針。
煉鋼生產(chǎn)，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我認(rèn)為要從以下幾點(diǎn)來理解和貫徹“以人為本，安全第一”的指導(dǎo)思想。
以人為本，安全第一，是安全管理的總方針。安全管理的關(guān)鍵是人的管理，人是安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體，各種安全保護(hù)措施及
規(guī)章制度
，只有通過人的行動(dòng)才能得到落實(shí)和執(zhí)行。人的安全意識(shí)如何，安全知識(shí)和操作技能如何，直接作用于安全生產(chǎn)工作，決定著企業(yè)安全生產(chǎn)工作的成敗。因此，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)，就必須抓好“人”這一至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，貫徹“以人為本，安全第一”的方針。企業(yè)的每一名員工，要明確落實(shí)“以人為本，安全第一”總方針的關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要使每個(gè)人都能提高安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)。要從“人”的角度尋找安全管理的突破口，找準(zhǔn)安全管理的切入點(diǎn)，充分做好“人本安全”的文章。 以人為本，提高全員安全素質(zhì)，是安全管理的治本之策。提高全員安全素質(zhì)，最根本的手段就是強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，這也是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。首先要有超前意識(shí)，思想是行動(dòng)的指南，堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行安全教育，灌輸“安全為天”的理念，是每一個(gè)企業(yè)確保安全生產(chǎn)的必要手段，只有這樣在“婆婆嘴”的“嘮叨”下，職工才有可能克服自身的惰性和僥幸心理，繃緊安全生產(chǎn)弦。對(duì)于煉鋼行業(yè)來說，在不同的工種和崗位，在不同的環(huán)節(jié)和時(shí)段，在不同的地點(diǎn)和環(huán)境，安全教育更應(yīng)該有針對(duì)性和指向性的“微觀”教育。尤其是在每一個(gè)不同的工種和崗位中，根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，充分預(yù)見安全管理可能出現(xiàn)的漏洞，職工思想上的“滯后”和松懈，提前全方位地進(jìn)行特殊時(shí)期的安全意識(shí)教育，給職工打好思想上的“預(yù)防針”，職工就能在輿論和制度的雙重約束下，安全意識(shí)始終跟上節(jié)拍，在工作中自覺履行工作職責(zé)。人是安全生產(chǎn)的主體，人的不安全行為是事故發(fā)生的最大隱患，只有加強(qiáng)對(duì)人的安全培訓(xùn)教育，不斷強(qiáng)化人的安全意識(shí)，提高人們的安全文化素質(zhì)，增強(qiáng)人們的防范意識(shí)，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)的思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的最大隱患---思想上的麻痹松懈、心理上的僥幸，才能提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，識(shí)到這一點(diǎn)，就要樹立安全來自教育和培訓(xùn)的理念，就要落實(shí)好各項(xiàng)具有針對(duì)性和實(shí)效性的安全教育培訓(xùn)工作。利用一切可以利用的時(shí)間和方式，以“三大規(guī)程”、“雙定管理”和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為主要教育內(nèi)容，以提高廣大干部職工的安全操作水平、強(qiáng)化其自我保護(hù)意識(shí)、全面提升全員安全素質(zhì)為最終目的，建立嚴(yán)格的學(xué)習(xí)、考核制度，教育職工充分認(rèn)識(shí)到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是穩(wěn)定、安全就是發(fā)展”的思想，最大限度地減少人的不安全行為，為煉鋼安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以人為本，“補(bǔ)牢”莫待“亡羊”后，營(yíng)造一個(gè)牢固的羊圈是養(yǎng)羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不發(fā)生，補(bǔ)牢羊圈也是非常必要的。徹底改變?nèi)说乃枷胗^念，提高全員安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，把我們的企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)安全和諧的家園!
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