總結(jié)能夠讓我們更好地借鑒他人的經(jīng)驗與教訓，避免犯相同的錯誤。善于觀察生活和思考問題，可以為寫作提供豐富的素材和靈感。以下是小編為大家整理的一些勵志故事，希望能給大家?guī)矸e極的能量和信心。
運輸合作協(xié)議書篇一
訂立合同雙方：
甲方：__________
乙方：__________
根據(jù)有關(guān)貨物運輸管理規(guī)定，為確保運輸服務質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎之上，就乙方長期為甲方產(chǎn)品運輸事項達成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務：
第二條：風險保證金
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣6萬元風險保證金，該保證金不計息，如在合作期間，乙方無違約行為或末給甲方造成損失時，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售價格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限
本合同自20____________________年6月1日至20____________________年5月30日止。
第四條：運輸?shù)攸c、價格
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》
第五條：運輸服務管理要求及事項約定
1、乙方接受甲方運輸委托時，根據(jù)甲方安排負責向甲方相關(guān)
1)：出現(xiàn)第一次時，甲方可暫停乙方3天貨物運輸或罰款
2)：出現(xiàn)第二次時，甲方可暫停乙方6天貨物運輸或罰款
3)：出現(xiàn)第三次時，甲方可暫停乙方10天貨物運輸或罰款
4)：出現(xiàn)第四次時，甲方有權(quán)終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運輸時，乙方可委托司機到甲方財務預收部份運輸費。
7、乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇二
乙方(承運方)：______________
為了共同做好運輸業(yè)務，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔——公路運輸業(yè)務。
二、運輸業(yè)務程序：
1、甲方發(fā)出運輸指令。
2、乙方認可發(fā)車。
3、乙方裝車。
4、雙方驗收簽收。
5、發(fā)往目的地并簽收回單。
6、下月費用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏蕚涔ぷ鳌?/p>
(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復，有權(quán)作“默認賠償”處理。
(4)甲方有運輸業(yè)務當日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復，并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點，否則甲方有權(quán)另找承運單位。
2、甲方的義務：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標準的規(guī)定進行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務當日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務：
(1)乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進入甲方上述區(qū)域時，應減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進入上述區(qū)域必須申領并掛胸掛臨時出入證，嚴禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。
(3)乙方承運的運輸業(yè)務以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務單為準，運輸任務單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負責裝車，對甲方的貨物，應妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導致的損失外，運輸過程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。
(5)貨物到達甲方客戶后，乙方負責卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務往來。
(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導致甲方的損失無法彌補的，有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償，乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。
(8)乙方應按運輸任務單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)?，每逾?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認的洪澇災害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運輸任務單等單據(jù)認可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負責。
(11)運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運輸業(yè)務發(fā)生明細(具體列明：承運日期、運輸任務單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認完畢。
五、其他
1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當天到達，
3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。
甲方：_______乙方：_______
地址：_______地址：_______
電話：_______電話：_______
法定代表人：_______法定代表人：_______
委托代理人：_______委托代理人：_______
簽約時間：_______年_______月_______日
運輸合作協(xié)議書篇三
甲方：
乙方：
本著友好合作.互惠互利的原則，根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行。
一：運輸物名稱：燃煤
三：運輸車型：貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四：運輸線路：由甲方指定。
五：運輸工期：暫定一年。
六：用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車。
七：運輸價格及計算方式：
1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣。
八：付款方式：次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負責。按照十一條款執(zhí)行。
九：甲方提前24小時通知乙方車輛進場的'時間.乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十：其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。
十一：款第4條執(zhí)行
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：
身份證號碼：
電話：
地址：
乙方：
身份證號碼：
電話：
地址：
20xx年x月xx日
運輸合作協(xié)議書篇四
1、貨物名稱：____________________;
2、貨物規(guī)格：____________________;
3、貨物數(shù)量：____________________;
每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以甲方銷售清單為準。
1、運費價格以每立方米_________元為計算依據(jù)，具體標準如下：______________________。以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過______立方米，乙方負責送貨。
2、收貨運費結(jié)算方式以由乙方憑發(fā)貨單到甲方按次結(jié)算。如為銀行轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算，乙方指定收款賬戶為：_____________________;賬號：_____________________;開戶行：_____________________。如乙方賬號發(fā)生變更，乙方應及時以書面變更形式通知甲方。
1、運輸期限：____每批欠貨物運輸期限為發(fā)貨后______天內(nèi)到達目的地。
2、收貨人：__________，送達后乙方將貨物交付指定收貨人。非人為因素(如天災等不可抗拒因素)導致逾期到達雙方另行協(xié)商。
由甲方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。乙方接收貨物時，應仔細檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的乙方應當當場拒絕運輸。
1、甲方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有乙方托運;
4、運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，乙方應承擔因此給甲方造成的相應損失用;
1、雙方約定自______年______月______日至______年______月______日，共計_______年。
2、雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本協(xié)議繼續(xù)有效，自動逐年延長。
當事人一方不履行協(xié)議義務或者履行協(xié)議義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括協(xié)議履行后可以獲得的利益，但不得超過違反協(xié)議一方訂立協(xié)議時預見到或者應當預見到的因違反協(xié)議可能造成的損失。
1、任何一方遇有不可抗力而全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應自不可抗力事件發(fā)生之日起五日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并于事件發(fā)生之日起二十日內(nèi)，向另一方提交導致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
2、遭受不可抗力的一方應采取一切必要措施減少損失，并在事件消除后立即恢復本協(xié)議的履行，除非此等履行已不可能或者不必要。
運輸合作協(xié)議書篇五
乙方：__________
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商一致，本著相互合作共同發(fā)展的原則，就甲方委托乙方承運甲方貨物的相關(guān)事項簽訂如下貨物運輸合同：
一、合作內(nèi)容
甲方委托乙方為甲方提供貨物運輸服務工作。乙方根據(jù)甲方要求，負責自甲方指定地點提貨并在規(guī)定時間內(nèi)送達甲方指定目的地，甲方按照約定標準向乙方支付物流費用。
二、合作期限
合作期限為__________年，即自__________年__________月__________日至__________年__________月__________日。
三、工作流程
1、甲方根據(jù)商品配送計劃，不定期向乙方下達配車計劃表，并及時通知乙方。
2、乙方在收到甲方配送通知后，在約定的時間內(nèi)準時到達甲方指定地點，乙方負責貨物裝車前的復核及貨物在車廂內(nèi)的碼放工作。貨物裝車后，乙方在甲方的相關(guān)配送單據(jù)上簽字。配送相關(guān)單據(jù)必須由乙方公司授權(quán)司機簽字，否則甲方視為無效單據(jù)。
3、乙方按甲方要求在裝車后24小時內(nèi)無條件送達配送單所指定的目的地。
4、乙方到達目標地點后，按驗收人員指定的卸貨位置卸貨。驗收人員發(fā)現(xiàn)貨物有殘缺的，乙方按商品零售價格現(xiàn)場現(xiàn)金補足，并要求驗收人員在物流配送單上簽字，加蓋收貨單位商品配送專用章確認。
5、乙方須在裝車48小時內(nèi)將配送完的物流配送單交回給甲方，并確保信息的真實、有效性，回單不得丟失、損壞，涂改無效。
6、乙方在執(zhí)行配送任務的過程中，如遇突發(fā)事件應在第一時間第一現(xiàn)場告知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方溝通協(xié)調(diào)及時解決現(xiàn)場問題。
7、乙方在服務配送工作過程中必須無條件遵守執(zhí)行中石化及甲方制定的相關(guān)規(guī)章制度和工作流程。
五、雙方權(quán)利和義務
1、甲方的權(quán)利和義務
(1)甲方有權(quán)要求乙方裝車后24小時內(nèi)把貨物配送到指定的地點，在配送出庫后48小時內(nèi)把有效的配送單交回甲方。
(2)甲方有權(quán)要求乙方提供真實有效的`車主、司機、車輛相關(guān)有效證件的原件及復印件。
(3)甲方有權(quán)要求乙方對配送過程中出現(xiàn)的貨物損失由乙方按照中石化易捷便利店商品零售價全額賠償。
(4)無正當理由，甲方應按照約定按時支付乙方的運費。
(5)甲方有權(quán)根據(jù)外部因素變化，調(diào)整運費結(jié)算標準。甲方運費標準調(diào)整的，甲方提前一個月通知乙方，雙方共同確認后，于次月開始執(zhí)行。
2、乙方的權(quán)利和義務
(1)乙方應具備合法身份證、駕駛證、上崗證、車輛營運證、行駛證、車輛保險等相關(guān)物流運輸經(jīng)營資質(zhì)證件材料，乙方應將以上證件復印件交甲方備案存檔，乙方車輛應符合甲方的配送要求。
(2)乙方應為車輛購買第三方責任險、貨物營運險，其中第三方責任險不得低于100萬、貨物營運險不得少于30萬。
(3)乙方在接收甲方貨物時，應對貨物數(shù)量、保質(zhì)期、包裝、規(guī)格等相關(guān)商品信息進行現(xiàn)場確認。對超出保質(zhì)期1/3時間以上、表面有損壞的商品及不符合配送要求的貨物，可現(xiàn)場拒收;出車后及商品驗收前在途出現(xiàn)的貨物問題，由乙方自行承擔。
(4)乙方應確保配送信息準確率、配送及時率、及時回單率達100%;錯送率、丟失率等為0%。
(5)乙方在到達交貨地點2小時之前須通知接貨人員(即接貨的加油站便利店人員)，以便做好接貨準備。乙方在搬運過程中要輕拿輕放，杜絕野蠻裝卸。
(6)配送過程中除雙方約定的運費外，其他運輸過程中產(chǎn)生的所有費用(包括但不限于燃油費、卸車費、車輛修理費、保險費、罰款、過路過橋費、事故費、民事賠償?shù)?均由乙方自行承擔。配送運輸過程中因車輛發(fā)生意外導致財產(chǎn)損失、人員傷亡等一切經(jīng)濟責任和法律責任均由乙方自行承擔，與甲方無關(guān)。
(7)乙方應針對貨物、車輛、人員的在途安全均采取有效的措施，購置隔離油布、防雨篷布、防盜隨車監(jiān)控、放滑隔板及足額車輛人員保險。出現(xiàn)貨損、污染、丟失情況的，由乙方按規(guī)定現(xiàn)場買斷。
六、運費標準及結(jié)算流程
1、結(jié)算依據(jù)
(1)甲方支付給乙方的運費必須按照甲方配送系統(tǒng)中的運費標準承諾無條件執(zhí)行，如遇客觀原因甲方運費標準調(diào)整的，甲方提前一個月通知乙方，雙方共同確認后，于次月開始執(zhí)行。
(2)甲乙雙方簽字確認的《物流配送運單》作為雙方對賬依據(jù)。
(3)甲方財務審核乙方各類結(jié)賬單據(jù)，向乙方出具付款通知單。甲方的《付款通知單》為乙方與甲方當月運費結(jié)算的唯一有效憑證。
2、運費支付的條件
(1)乙方在規(guī)定時間內(nèi)將甲方商品準確無誤送達指定的地點。
(2)乙方回單準確、及時，回單上要求填寫的信息準確無誤。
(3)乙方配送相關(guān)單據(jù)上的簽字均為本人或授權(quán)人簽字。
(4)乙方結(jié)算賬號為乙方唯一授權(quán)指定收款賬號。
(5)乙方需要根據(jù)甲方財務出具的付款通知單向甲方提供合規(guī)的貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票。
3、支付流程
乙方于每月15日前匯總上月配送單據(jù)并向甲方提交運費結(jié)算申請。甲方核實乙方上月度《物流配送運單》的完整性和準確性，結(jié)合乙方物流配送服務質(zhì)量考核結(jié)果，扣除相應考核扣款及違約金后，由甲方財務出具付款通知單，乙方核實無誤后開具正規(guī)物流發(fā)票，甲方在收到乙方提供的物流發(fā)票后于該月30日前將乙方運費結(jié)清。
4、乙方收款賬號信息
收款人(戶名)：
收款賬號：__________
開戶行名稱：__________
此賬號作為乙方唯一指定付款賬號，如遇變更，乙方提交書面申請，經(jīng)甲方審核通過后，于次月開始執(zhí)行。
七、違約責任
1、甲方應按照合同約定及時支付配送費，逾期支付超過60個工作日乙方有權(quán)要求解除合同，雙方清算債權(quán)債務，合同終止。
2、乙方應將配送貨物按時送到便利店，每逾期一次，甲方將扣除當月運費的20%作為違約賠償，逾期達到三次，甲方有權(quán)利單方解除協(xié)議。因乙方原因造成甲方客戶拒收的，由乙方承擔因此造成的全部損失及相關(guān)責任。
3、因乙方不提前通知門店或不安排隨車卸貨人員的，扣罰20%運費作為違約賠償。
5、乙方在合同期內(nèi)同意接受甲方的統(tǒng)一管理，不服從統(tǒng)一管理視同乙方違約，甲方有權(quán)單方面解除協(xié)議。
6、乙方為甲方運輸商品時嚴禁委托第三方轉(zhuǎn)運，嚴禁轉(zhuǎn)包，由此產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔，且甲方有權(quán)扣除乙方當月運費的50%作為違約賠償，累計超過兩次甲方有權(quán)解除合同。
八、合同的解除與續(xù)約
1、除因一方原因?qū)е聠畏浇獬贤?，甲乙雙方若一方提出解除本合同，應提前30天書面通知對方，雙方協(xié)商同意后，清算債權(quán)債務，本合同終止。
2、本合同到期后，在同等條件下乙方有優(yōu)先簽約權(quán)。期限屆滿前15日，雙方可協(xié)商續(xù)簽事宜。
九、本合同未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。乙方身份證、駕駛證、上崗證、車輛營運證、行駛證、車輛保險等相關(guān)物流運輸經(jīng)營資質(zhì)證件材料作為本合同附件。本合同履行過程中出現(xiàn)爭議由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決。
十、本合同雙方簽字蓋章并于甲方收到乙方全部資質(zhì)證件材料后即可生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇六
嬃址：________________嬃址：________________
電話：________________電話：________________
嫽促嬗甲乙雙嶢嶲期運輸嶺嬋事宜嫰嫾嶞，根據(jù)《嫶華嫴嬒共嫹嫲嬒嶰典》及嫵嶽規(guī)嶶，嶴著誠信原則，嬁甲乙雙嶢協(xié)商，特訂立嶴協(xié)議：
1、貨物名稱：________________；
2、貨物規(guī)格：________________；
3、貨物數(shù)量：________________；
每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)椼嬎甲嶢銷售清單嫽準。
1、運費價格嬎每立嶢米_________楀嫽計算依據(jù)，具椽標準如椾：__________________。嬎嬂嶨價嫼含送貨費，如需送貨，另嬊協(xié)商。（如嬙次嫾貨量超楂______立嶢米，乙?guī)A負責送貨。
2、收貨運費結(jié)算嶢式嬎由乙?guī)A憑嫾貨單嬐甲嶢按次結(jié)算。如嫽銀嬊轉(zhuǎn)賬嶢式結(jié)算，乙?guī)A指嶶收款賬戶嫽：_________________；賬號：_________________；嶛戶嬊：_________________。如乙?guī)A賬號嫾嬌變更，乙?guī)A應及嶟嬎書楄變更形式通知甲嶢。
1、運輸期限：每批欠貨物運輸期限嫽嫾貨椺______天內(nèi)嬐達目嫰嬃。
2、收貨嫴：______，送達椺乙?guī)A將貨物交付指嶶收貨嫴。非嫴嫽因素（如天災椼嫼可抗拒因素）導致逾期嬐達雙嶢另嬊協(xié)商。
由甲嶢送至承運指嶶嬃點，如需嬂門提貨雙嶢另嬊協(xié)商。乙?guī)A接收貨物嶟，應仔細檢查貨物嫷否齊嶗完好，如嶯清單嫼符或嫵問題嫰乙?guī)A應當當嶝拒絕運輸。
1、甲嶢嫾往嬂述椷域嫰貨物嫵乙?guī)A托運；
4、運輸嫶貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，乙?guī)A應承擔因此給甲嶢造嬏嫰相應損失嶬；
1、雙嶢約嶶椴______嫸______嶵______嬑至______嫸______嶵______嬑，共計_______嫸。
2、雙嶢嶯期滿嶟若無提嬉異議繼續(xù)嫾貨嫰，嶴協(xié)議繼續(xù)嫵效，椴嶹逐嫸延嶲。
當事嫴嬙嶢嫼履嬊協(xié)議義務或椶履嬊協(xié)議義務嫼符嶺約嶶，給嬖嶢造嬏損失嫰，損失賠償額應當相當嶯因違約所造嬏嫰損失，包括協(xié)議履嬊椺可嬎獲得嫰利益，但嫼得超楂違反協(xié)議嬙嶢訂立協(xié)議嶟預見嬐或椶應當預見嬐嫰因違反協(xié)議可椸造嬏嫰損失。
1、任何嬙嶢遇嫵嫼可抗椳而嶗嬕或嬕椲嫼椸履嬊嶴協(xié)議或遲延履嬊嶴協(xié)議，應椴嫼可抗椳事件嫾嬌之嬑起五嬑內(nèi)，將事件情況嬎書楄形式通知另嬙嶢，并嶯事件嫾嬌之嬑起二十嬑內(nèi)，向另嬙嶢提交導致其嶗嬕或嬕椲嫼椸履嬊或遲延履嬊嫰證明。
2、遭受嫼可抗椳嫰嬙嶢應采取嬙切必嬅措施減少損失，并嫳事件消除椺立即恢復嶴協(xié)議嫰履嬊，除非此椼履嬊已嫼可椸或椶嫼必嬅。
3、嶴條所稱“嫼可抗椳”系指嫼椸預見、嫼椸避免或嫼椸克服嫰客觀事件，包括但嫼限嶯椴然災害如洪水、火災、爆炸、雷電、嬃震嫹風暴椼嬎及楁嫿事件如戰(zhàn)爭、嶹亂、嶪府管嶩、嫲嬍嶪策嫰突然變嶹嫹罷嬀椼。
嶴協(xié)議執(zhí)嬊嫶如嫾嬌爭議，先由雙嶢協(xié)商解決，協(xié)商嫼椸解決，雙嶢可按椾列第_______項解決：
1、申請仲裁椱嶽裁決。
2、向嫴嬒嶰院起訴。
風險告知：嶽嶯爭議解決嶢式嫰約嶶，可嬎選擇嬐嫵管轄權(quán)嶰院訴訟或椶選擇仲裁，二椶嫰嶴質(zhì)椷別嫷若約嶶仲裁解決仲裁嬙裁終局，約嶶向嶰院提起訴訟兩審終審。
1、嶴協(xié)議嬅求或允許嫰通知或通訊，嫼論嬎何種嶢式傳遞，均椴被通知嬙嶢嶦際收嬐嶟起嬌效。
2、嬂款嫶嫰“嶦際收嬐”系指通知或通訊內(nèi)容嬐達被通知嫴嫰嶰嶶嬃址或住所或其指嶶嫰通訊嬃址范圍。
3、嬙嶢變更通訊嬃址或通訊嶢式，應椴變更之嬑起10嬆嬀嬋嬑內(nèi)，將變更椺嫰嬃址及聯(lián)系嶢式通知另嬙嶢，否則變更嶢應嬖此造嬏嫰嬙切椺果承擔責任。
1、嶴協(xié)議嫰任何修改、補充、變更，須嬁項目投嶥雙嶢協(xié)商嬙致椺，采嶬書楄形式確認，嬁雙嶢授權(quán)代表簽署椺嬌效。
2、除嶴協(xié)議另嫵明確規(guī)嶶椵，嶴協(xié)議規(guī)嶶嫰各種權(quán)利及補救措施與嶰律規(guī)嶶嫰任何其嶙權(quán)利或補救措施相互之間嫷兼容嫰，而嫼嫷互相排斥嫰。
3、嶴協(xié)議簽署之椺，根據(jù)嶴協(xié)議規(guī)嶶形嬏、簽署、附嶸嫰嬙切協(xié)議、文件、授權(quán)、嶨告、清單、認可、承諾嫹放棄都構(gòu)嬏嬖嶴協(xié)議嫰附嶸，并與嶴協(xié)議形嬏嬙嬆嫼可椲割嫰整椽。
4、嶴協(xié)議未盡事宜，雙嶢可嬎補充規(guī)嶶，補充協(xié)議與嶴協(xié)議嫵嶭椼效椳。
5、嶴協(xié)議正嶴嬙式_______份，雙嶢各執(zhí)_______份，具嶭椼嶰律效椳。
6、嶴協(xié)議椴雙嶢授權(quán)代表簽字并嶸蓋嶚章之嬑起立即嬌效。
代表嫴：________________代表嫴：________________
簽訂嶟間：______________簽訂嶟間：______________
簽訂嬃點：______________簽訂嬃點：______________
運輸合作協(xié)議書篇七
簽約地：____________________
電話：__________
乙方：__________
電話：__________
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開展中國——俄羅斯服裝白關(guān)清關(guān)運輸業(yè)務，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一、甲方權(quán)利及義務
1.甲方負責中俄口岸報關(guān)報檢過境運輸及俄羅斯境內(nèi)清關(guān)等事宜。
2.甲方負責在規(guī)定期間內(nèi)從貨物到達甲方倉庫并辦完入庫手續(xù)起計算5天至10天內(nèi)裝貨物從綏芬河運至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關(guān)手續(xù)(報關(guān)單、發(fā)票等)并負責與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專用貨號為" "
5.甲方托運乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價加運費理賠。對未保價的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應在貨物丟失、損壞證明后的20個工作日內(nèi)完成賠付工作。
7.甲方在托運乙方貨物時應保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價值的3倍賠款。
8.甲方托運乙方的貨物到達指定目的地后，乙方應及時提貨，如逾期5天后不提貨，應承擔倉儲費用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權(quán)，甲方有權(quán)利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
二、乙方的權(quán)利義務
1.乙方應及時地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱品牌、材質(zhì)、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準確地址、姓名。以便甲方能及時地辦理出口相關(guān)手續(xù)。
2.乙方應對所提供的商品信息、報關(guān)、報檢材料的真實性，準確性，合法性負全部相關(guān)責任。(要求甲方驗貨)
3.乙方發(fā)貨時必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準確姓名、地址、電話號碼、護照號碼。
4.乙方如實地提供給甲方托運貨物的準確信息。如因提供資料不實導致的不利后果，乙方自行承擔相關(guān)損失。(如海關(guān)罰款、扣押沒收等)
5.乙方在甲方將托運的貨物出口報關(guān)之前，可要求甲方終止運輸，返回貨物或變更到達目的地或收貨人等。但所有產(chǎn)生的費用應由乙方自已負責。
6.乙方保證托運的貨物非仿冒其它品牌服裝產(chǎn)地，沒有俄羅斯產(chǎn)地標牌，否則由此引起的法律責任乙方自負。驗貨后出現(xiàn)問題由甲方負責。
7.乙方必須向甲方提供報關(guān)所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)
三、結(jié)算方式
1.貨物到達俄方后，所有款項由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關(guān)結(jié)束后在中國國內(nèi)一次性結(jié)算給甲方。
2.合同履行過程中發(fā)生俄方調(diào)整清關(guān)運輸時，在途貨物費用按原協(xié)議履行。對未報關(guān)報檢的托運貨物甲方應提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應調(diào)整。
四、仲裁
1.在合同履行過程中應本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭、自然災害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運輸，合同以編號為準，甲方的貨物并辦理入庫單為合同的有效依據(jù)。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿時雙方可協(xié)議延長，未盡事宜雙方可以補充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇八
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的`50%計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：____（蓋章）乙方：____（蓋章）
代表人：____代表人：____
運輸合作協(xié)議書篇九
乙方（承運方）：____________________________
根據(jù)《合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。
第一條合作范圍
1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。
3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。
第二條服務要求
1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。
2、1承運司機與車輛：
（2）如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔。
2、2業(yè)務操作指令的安排：
（1）甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
（2）乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨，甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。
2、3裝貨的'要求：
（1）乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)將貨物安全送達目的地。
（2）乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。
（3）裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2、4運輸：
（1）乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因（車輛故障或交通事故）需換車，必須經(jīng)甲方書面（或傳真）同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
（2）乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1、3倍予以賠償（賠款在運費中扣除）。
（3）乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。
2、5卸貨：
（1）將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
（2）乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣______萬元。
（3）乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤；核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。
（3）卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2、6簽收單的返還：
（1）每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員；每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進行結(jié)算。
（2）若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次______元/天罰款。
（3）凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當次運費，并罰款500元/單。
2、7信息反饋：
（1）任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方；
（2）乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次（特殊情況需書面解釋）。
（3）次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條運輸價格
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。
2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。（如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行）
第四條費用結(jié)算
1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)（簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書），交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
第五條履約風險保證金
1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民__________萬元整。
3、履約風險押金不計利息。
第六條違約責任
1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任（不可抗力因素除外）造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責承擔。
3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失及法律責任由乙方全部承擔。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
第八條合同的時效及爭議解決
1、本合同有效期自__________年________月_____日至__________年________月_____日。
2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力；
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：______________________
__________年________月_____日
乙方：______________________
__________年________月_____日
運輸合作協(xié)議書篇十
托運方：
承運方：
茲因甲方發(fā)貨需要，委托乙方承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本協(xié)議，并共同遵守履行。
一、貨物名稱及數(shù)量（大寫）
二、貨物起運和達到時間及地點：____年__月__日從起
運。乙方應為____年__月__日前到達。收貨人：電話：
三、運輸質(zhì)量要求、協(xié)議規(guī)則：
程后所發(fā)生的一切損失（丟失、短少、污染、雨淋等）全部由乙方負擔，運輸途中一切費用（過路、停車、過橋、過渡及司機途中食宿費用等）皆由乙方自行承擔。乙方應按時、保質(zhì)保量、完整無損地將貨物運抵達到收貨地點。
2、乙方須講究職業(yè)道德，運輸途中，不得以車輛損壞、塞車、事故、通信不通暢等為借口來免除應承擔的責任（不可抗力的因素除外），若錯運或錯交收貨人等給甲方造成經(jīng)濟損失，則甲方有權(quán)向乙方按實際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車，須經(jīng)得甲方同意，否則以乙方違約處理。
3、甲方（貨主）如因錯報貨物名稱，卸貨地址或手續(xù)不全，造成貨物被扣及貨到達后，無人驗收，拒收而給乙方造成的損失由甲方賠償。
4、如乙方按協(xié)議規(guī)定將貨物運達卸貨地點，則甲方不得以貨物變質(zhì)（有外包裝、無法檢驗）或其它理由擅自扣除或拖欠運費，否則乙方起訴，甲方應承擔法律責任，并負擔賠償乙方一切經(jīng)濟損失（先付款再卸車）。
5、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表簽字具有合同效力，協(xié)議未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約或糾紛，可在當?shù)赜嘘P(guān)部門或法院裁決。所有費用由敗訴方承擔，其余責任界限于《合同法》規(guī)定。自甲、乙雙方協(xié)商成立之日起，中介方義務即履行完畢。
6、收到乙方的全部身份及營運資料（行車證、駕駛證、身份證）并于原件核對無誤，貨主驗簽—————————————（公章）
7、本協(xié)議一式兩份，承運方、托運方各執(zhí)一份，字跡更改無效。
四、其它事項：
1、駕駛員姓名（車主），居民身份證號，
駕駛證號，行駛證號，車牌號，附身份證、駕駛證、行駛證、銀行卡（詳細注明開戶行地址）復印件。
五、雙方特別約定的事項：
單傳真至甲方查驗）。甲方在收到回執(zhí)單原件后付清全部款項。
址，不得有欺瞞形式（如不報告、欺瞞甲方）則一天以500元人民幣為處罰標準（從運費中扣除）。
3、郵寄地址：
六、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并自簽字之日起生效。
甲方代表：（簽字）
甲方單位：（蓋章）
乙方代表：（簽字）
乙方單位：（蓋章）
運輸合作協(xié)議書篇十一
乙方：_________________________
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方指定gp(上海)貨物委托乙方代理收貨進保稅區(qū)及港口代辦轉(zhuǎn)運等一系列報關(guān)、報檢、運輸、代運分撥等業(yè)務達成如下協(xié)議：
一、甲方職責
1.甲方在每批貨物到港前一天向乙方提供已由收貨人簽章好的正確、完整的船運單證(即b/l海運提單及報關(guān)單證)，雙方確定專人交接并紀錄時間。
2.甲方委托乙方清關(guān)，應提供正確、完整的報關(guān)單據(jù)，內(nèi)容包括與船運單證相符的貨物中文品名、稅則號碼、數(shù)量、金額、重量等。如有問題乙方應及時通知甲方立即解決。
3.甲方應協(xié)助乙方及時解決換取港區(qū)提單過程中所有發(fā)生的問題。
4.甲方委托乙方代辦商檢，應提供正確的外商投資財產(chǎn)價值鑒定申請單及上海市外商投資企業(yè)進口物資審批表等文件，以利于乙方及時辦理商檢并進行報關(guān)。
5.甲方所委托的貨物應以出口標準妥善包裝，應適應長途海運和內(nèi)陸運輸，任何由于甲方包裝不善而造成的損失由甲方負責;任何由于乙方操作不當而造成的損失由乙方負責。
6.原則上，甲方對每批貨物的操作要求中，運輸計劃需在作業(yè)前一天12小時前，收發(fā)貨指令至少在作業(yè)前2個小時以書面?zhèn)髡嫘问酵ㄖ曳铰鋵?，特殊情況下，乙方應盡力配合處理。
二、乙方職責
1.乙方在接到甲方提供的正本海運提單后到船公司(或代理)調(diào)換港區(qū)提貨單，如遇到問題及時與甲方取得聯(lián)系并解決。
2.遇到貨物必須商檢時，乙方在接到甲方合格的申報單等單證后代理甲方申報商檢。
3.乙方在接到甲方齊全的報關(guān)材料后繕制報關(guān)單并負責報關(guān)，如遇到倉單錯誤并負責解決。
4.對于甲方委托的保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)業(yè)務，乙方在正常情況下非法檢貨物在船到后四天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務，對法檢進口設備在船到后五天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務，如有特殊情況發(fā)生，甲乙雙方應積極協(xié)調(diào)及時解決。
5.乙方負責報關(guān)后辦理有關(guān)港區(qū)提貨手續(xù)，同時安排集卡到港區(qū)提箱至甲方指定地點。
6.乙方負責對海關(guān)事物提供必要的詳盡咨詢服務。
7.乙方原則上不負責墊付操作過程中所產(chǎn)生的費用，由甲方墊付fob條款海運費。
8.若貨物至乙方倉庫后應通知甲方派人到現(xiàn)場驗收并拆箱入庫(貨物的外包裝、件數(shù)等以上海外輪代理理貨公司出具的證明為準)。
三、作業(yè)確認規(guī)定
1.書面確認是雙方公司具體操作人員所具有的權(quán)利，也是應盡的義務，無論哪一方提出對某項操作要求書面確認時，另一方都必須相應，否則提出方有權(quán)停止相關(guān)操作進程，直到獲得書面確認。
2.新發(fā)展物流公司客戶服務部在每月____號、____號(逢雙休日或節(jié)假日往后順延)開兩次賬單到crcshipping部門。crc相關(guān)部門在十天內(nèi)核對完賬單后，每月月底書面通知新發(fā)展物流公司開發(fā)票，在核對過程中，crc相關(guān)部門有權(quán)對賬單中的任何一個費用項目提出查詢，新發(fā)展物流公司必須無條件配合，如新發(fā)展物流公司無充分證據(jù)證明任何一個費用項目的正確性，crc有權(quán)對此項目拒付，但不影響其他費用的正常確認。費用賬單一經(jīng)crc確認，新發(fā)展物流公司將不再承擔查詢賬單及其相關(guān)單據(jù)的義務。
3.對于超期費的事宜，新發(fā)展物流公司必須先行向crc進行書面確認，否則crc有權(quán)拒付。crc在收到新發(fā)展物流公司確認單____個工作日內(nèi)必須給于明確的答復，否則新發(fā)展物流公司視為crc自動確認。至于目前還存在一些超期費用的問題，只要是非我方原因造成的超期，客觀事實清楚的，crc必須全部確認。
5.關(guān)于費用超期問題，只要在整票業(yè)務操作完畢后(尤指pc粉落箱)____個月內(nèi)結(jié)算，都應是合理正常。但如有意外情況逾期，則需雙方書面確認為準，憑確認單結(jié)算。
6.在今后具體操作過程中，凡是合同中沒有列明的費用項目，當以雙方經(jīng)辦人員書面確認為準，憑確認單結(jié)算。
四、費用結(jié)算程序
1.乙方負責每周對已完成作業(yè)的項目按提單號開具發(fā)票，并分別列明海運進、出口或空運進、出口發(fā)票清單每周五交于甲方專人核對，每月____日前將前一月操作費用清單交甲方，額外費用(指超期費，修箱費等)另計，甲方核對后乙方開具發(fā)票。甲方保證在接到乙方發(fā)票的一個月內(nèi)付清發(fā)票所列款項，付款時應傳真乙方付款憑證。
2.對乙方開具操作費用如由實報實銷部分需附有關(guān)發(fā)票并注明費用標準。甲方審核時如有異議，應及時與乙方專人聯(lián)系解決，如乙方發(fā)票開具錯誤，應由乙方立即到甲方領取該發(fā)票并保證在第二天將正確發(fā)票送至甲方專人。
3.對乙方應甲方要求支付的費用則按第二條的七款執(zhí)行。
4.由于甲、乙雙方的一方未能執(zhí)行以上費用結(jié)算規(guī)定，責任方按發(fā)生額每月度以____%向另一方支付違約金或滯納金以示公允。
五、本協(xié)議未盡事項由甲、乙雙方協(xié)商解決，如政策因素發(fā)生費用變化，雙方本著友好協(xié)作精神妥善處理。
六、本協(xié)議的任何修正須經(jīng)雙方書面以備忘錄形式同意方為有效，修正部分作為本協(xié)議的補充。
七、附件一、二為本協(xié)議不可分割的部分。
八、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
九、本協(xié)議自____年___月___日起生效，一式兩份，效力相同，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期一年，到期后甲乙雙方若無異議則本協(xié)議自動延期一年。
甲方：___________________
乙方：___________________
代表：___________________
日期：___________________
運輸合作協(xié)議書篇十二
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，確定乙方為甲方的特約物流公司，現(xiàn)就長期合作事宜達成如下協(xié)議：
一、合作期限：
自________年_____月_____日至________年_____月_____日。有效期_______年。
二、貨物運輸范圍及價格
1、范圍及價格表
單位：元；
序號始開地到達地市場價合作價備注；
其他地區(qū)以當時市場價為準。
2、價格
當市場價格下調(diào)時，乙方給予甲方的合作價也應相應的下調(diào)。乙方應承諾給甲方的合作價應低于同范圍的市場價。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應退還給甲方當次運費的差價。
三、甲乙雙方權(quán)利與義務
1、甲方授權(quán)乙方承攬_______港口的貨物運輸業(yè)務，乙方應按甲方提出的時間，準確、快速地送達目的地。
2、甲方提供充足車皮，乙方有義務在運送期間保管好甲方的物品，如出現(xiàn)損壞、丟失等情況，乙方應賠償相應經(jīng)濟損失。
3、甲方視乙方為唯一的合作伙伴，并承諾其他運輸公司不參與_______港口的貨物運輸業(yè)務，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將賠償乙方的一切經(jīng)濟損失。
4、甲方應按照甲乙雙方約定的結(jié)算方式，按時予以結(jié)算。其雙方約定的結(jié)算方式為：_______。
四、其他
1、甲乙雙方應共同遵守本協(xié)議中規(guī)定的條款，甲乙雙方若發(fā)現(xiàn)對方的行為嚴重違反本協(xié)議條款，嚴重違背商業(yè)道德或損害對方利益，違約方應承擔給另一方所帶來的一切損失。
2、甲乙雙方對本協(xié)議有關(guān)事宜發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不成應通過當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁或訴訟解決。
3、本協(xié)議期滿后自行終止，若繼續(xù)合作，甲方將在同等合作條件下優(yōu)先選擇乙方。
4、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。
5、本協(xié)議有不詳之處，雙方可續(xù)簽補充協(xié)議，《補充協(xié)議》與該合作協(xié)議具有同等的法律效力。
甲方：乙方：
公司代表：公司代表：
地址：地址：
電話：電話：
_____年_____月_____日_____年_____月_____日
運輸合作協(xié)議書篇十三
甲方：
乙方：
為了切實做好安全生產(chǎn)，進一步強化安全生產(chǎn)工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(guān)（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)腵相關(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結(jié)束之日時廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：xx
日期：
乙方：xx
日期：
運輸合作協(xié)議書篇十四
代運方：
地址：
客戶：
地址：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方委托甲方運輸貨物達成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
運輸貨物：天然氣。
運輸模式：甩掛方式運輸，主車由甲方提供，掛車及貨物由乙方提供。
運輸路線：紹興上虞--金華義烏、紹興上虞--寧海。
運輸時間：20xx年2月1日零時至20xx年2月15日零時。
1、甲方向乙方提供3輛主車及每輛車配備1個或2個駕駛員、1個押運員，在協(xié)議期間以上車輛和人員歸乙方調(diào)度，甲方協(xié)助乙方負責監(jiān)控車輛。
2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運員人員檔案及聯(lián)系方式，甲方有義務協(xié)助乙方對人員的管理。
3、如遇車輛在運輸途中拋錨，則由甲方負責搶修，掛車在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問題，如輪胎、車況等，由乙方負責維修，出乙方廠區(qū)后，輪胎問題由甲方負責，其他掛車車況問題任由乙方負責。
4、責任劃分：在運輸過程中，如發(fā)生意外情況或事故，除保險賠付金額外由甲方承擔。
5、甲方車輛除固定2輛跑義烏外，剩余1輛為機動，除運輸寧海外可作短駁車輛，具體短駁費用經(jīng)雙方商議而定。
6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車，寧海視具體情況而定。兩條路線運費均為 元/趟，運費在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。
7、乙方有義務對人員進行安全技術(shù)培訓，并對裝卸貨物進行技術(shù)指導。
8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運輸路線，需與甲方商談，在甲方同意情況下，方可變更，否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運輸任務。
因本協(xié)議履行過程中發(fā)生的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交地方人民法院裁決。
1、凡因人力不可抗拒因素，如自然災害、合理損耗等非甲方造成的損失或貨物延遲，甲方概不負責。
2、本協(xié)議履行期間未盡事宜，甲、乙雙方應及時溝通，友好協(xié)商，確保貨物運輸?shù)捻樌瓿伞?/p>
3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
運輸合作協(xié)議書篇十五
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負責將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應立即報告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動車輛推進運行時，調(diào)車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經(jīng)過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調(diào)動；
3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進行技術(shù)指導和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領導及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協(xié)調(diào)會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
運輸合作協(xié)議書篇十六
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1．按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2．按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1．按照運單的`要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2．承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
五．運輸費用及結(jié)算方式：
１．運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
２．乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
３．甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后１０日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
１．貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
２．貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：xx
日期：
乙方：xx
日期：
運輸合作協(xié)議書篇十七
甲方： 有限公司 乙方：
本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達成如下合作協(xié)議：
一、內(nèi)容：乙方安排車輛為甲方運輸貨物，運輸價格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。
二、地點：運輸起止地以每批次貨物運輸?shù)膶嶋H發(fā)生地點為準，簽約地為山東濟南。
三、結(jié)算：不開發(fā)票，運費打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實際發(fā)貨量為準：
四、雙方應盡的權(quán)利、義務及相關(guān)責任：
2、運輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方；
3、運輸過程中產(chǎn)生的一切費用全部由乙方承擔；
4、乙方將貨物送達指定地點后必須將收貨方驗收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；
5、乙方必須在約定時間內(nèi)裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時間主動通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時到達的，每耽擱24小時甲方有權(quán)以10元/噸的價格在當次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔！在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費用（如出庫費），以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題（如嚴重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況）時，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項費用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費用甲方概不承擔！
6、注意事項：不要帶給客戶任何單據(jù)?。?！
五、爭議：如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復印件均具有同等法律效力。
七、運輸明細：此次貨物由 發(fā)往 ,運費 元/噸,約計 噸。
裝貨（簽約）時間： 年 月 日，到貨時間： 年 月 日。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車號1： 駕駛員： 證件號及聯(lián)系方式：
運輸合作協(xié)議書篇十八
承運人___________________________________
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
1、貨物名稱：_____等產(chǎn)品
2、運輸種類：____產(chǎn)品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目：甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運程在1公里范圍內(nèi)的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。2、甲方當乙方必須次日九點前送往工地。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設計生產(chǎn)能力萬米/年，按照平均比重約計噸。其中需要汽車運輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運輸量在噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\；但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算
注：上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。
上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的`貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
新增區(qū)域運價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補助。
3、工地有退樁要求時，按15噸為基準，不足則不予任何補貼，超出予以半價補貼；如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉(zhuǎn)運確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運距在1公里范圍內(nèi)的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結(jié)算；包卸按5元/噸結(jié)算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼。二車以上含二車不做補貼。
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
乙方本著，安全第一、服務到位的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現(xiàn)場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內(nèi)抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶。
甲方：_____
時間： 年 月 日
乙方：_____
時間： 年 月 日
運輸合作協(xié)議書篇十九
甲方：乙方：
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應承擔由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產(chǎn)生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標志要求行駛的；
4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?/p>
運輸合作協(xié)議書篇二十
協(xié)議雙方：
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務，其業(yè)務是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務往來，如有其他項目業(yè)務需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇二十一
甲方:
乙方:
本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
一:運輸物名稱:燃煤
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi).
四:運輸線路:由甲方指定.
五:運輸工期:暫定一年.
六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
七:運輸價格及計算方式:
1、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:
次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負責.并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災害除外)
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：
身份證號碼：
電話：
地址:
乙方：
身份證號碼：
電話:
地址:
20xx年x月xx日
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