心得體會是一種深刻的思考和領(lǐng)悟，它可以使我們更加成熟和進步。寫心得體會要注意語言流暢，表達準確，避免使用模糊詞匯和術(shù)語。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考借鑒。
事故管理的心得體會和感想篇一
近年來，無論是交通事故還是其他行業(yè)中的意外事故都時有發(fā)生，這些事故給人們帶來了巨大的生命財產(chǎn)的損失。不論是事故發(fā)生時，還是事后，我們都應(yīng)該深刻體會，從中悟出經(jīng)驗，以避免類似的事故再次發(fā)生。在此我愿意以自己的親身經(jīng)歷為例，結(jié)合我對事故的感悟，來探討如何從事故中學習，以及我們應(yīng)該采取什么措施來避免事故的發(fā)生。
第一段：我的事故經(jīng)歷
我曾經(jīng)在一次機器設(shè)備操作時發(fā)生了小的事故。在操作時，因為沒有正確掌握操作步驟，我把機器的同步帶夾住了，導致設(shè)備損壞，遺憾的是我也受了輕傷。事故發(fā)生后，我深感自責和痛苦，因為這種事故顯然是可避免的。這件事讓我認識到，安全操作和規(guī)范流程不容忽視的重要性。
第二段：事故中的教訓
對于這起事故，我認為責任在我自己。我沒有充分理解操作設(shè)備的步驟和規(guī)范，過于自信，也沒有把安全放在首位。事故對我?guī)淼慕逃柺菬o比珍貴的：在操作設(shè)備時，要認真仔細、小心謹慎，重視安全規(guī)程，防止意外的發(fā)生。經(jīng)過這次事故，我明白了我們應(yīng)該把安全置于至高無上的地位，以保護我們和周圍的人免于傷害，避免不必要的損失。
第三段：強化安全意識
在學習這次事故的教訓時，我也認為，強化安全意識對于所有事故的預防極為重要。無論是在家庭生活中，還是在工作中，我們都應(yīng)該時刻注重和重視安全問題。我們可以通過持續(xù)的專業(yè)培訓、多聽他人建議或經(jīng)驗，以及適時檢查設(shè)備來保證我們的安全意識和安全實踐。同時，我們也應(yīng)該從小事小節(jié)做起，例如檢查電熨斗的電源開關(guān)是否關(guān)閉等，以確保安全儀器和設(shè)備都能正常工作，同時也注意自己的行為舉止是否規(guī)范。
第四段：提高政策意識
除了我們自己的安全意識外，我們還應(yīng)該高度重視政策意識，并積極嘗試影響和勸誘我們身邊的人更加注重安全?？梢栽谖覀兩磉叺娜酥刑岣甙踩庾R，例如通過教育和宣傳形式，來增強他們的安全意識，以達到提高安全水平的效果。通過讓人們接受安全意識的教育和意識形成，可以最大限度地降低各種意外事故的發(fā)生率，并減少安全損失。
第五段：總結(jié)
總之，作為一個普通的人，我通過我的親身經(jīng)歷，意識到了安全的重要性，也從中悟出了安全教育和政策意識的重要性。我相信，在我們的人類社會中，安全感將是人們越來越重視的方面之一，沒有安全，我們也就什么都沒有了。其次，我也認為，以個人為中心的安全思想和延伸出來的安全控制方法是適用于我們的個人的安全意識的另一面。總之，安全的重要性不言而喻，我們也應(yīng)該不斷學習安全和控制制度，以避免各種可能的安全風險，從而讓我們能夠更加安全地生活和工作。
事故管理的心得體會和感想篇二
近年來，各種事故層出不窮，給人們的生命安全帶來了巨大的威脅。事故不僅僅造成了巨大的經(jīng)濟損失，更是奪去了許多寶貴的生命。對于這些悲劇，我們不能只是感嘆或者痛惜，更要從中吸取教訓，加強安全意識，不斷提高自我保護能力。在這段時間里，我深刻思考了事故背后的原因，并獲得了一些新的體悟。
首先，我們要深入分析事故背后的原因。事故絕非偶然，它們往往有著深層次的原因。比如火災事故，很多時候都是由于電器線路老化或者疏忽大意引起的。而交通事故往往是由于駕駛員疲勞駕駛、超速行駛或者違章操作所致。只有深刻地剖析事故背后的原因，才能更好地預防類似的事故再次發(fā)生。我們要從自身出發(fā)，對自己的行為進行反思，從而避免類似的錯誤。
其次，事故給我們敲響了警鐘，提醒我們加強安全意識。事故往往是因為在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上存在疏漏，一些細節(jié)的忽視可能就是災難的起因。因此，我們要常常提醒自己，時刻保持警覺，不僅對自己的安全要有清楚的認知，也要對周圍的環(huán)境和他人的安全保持關(guān)注。只有時刻保持高度的警惕，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的反應(yīng)，從而保護自己和他人的生命安全。
再次，事故讓我意識到自我保護能力的重要性。在事故發(fā)生時，如果沒有足夠的自我保護能力，很可能會增加受傷的風險。因此，我們要時刻關(guān)注提升自己的自我保護能力，包括學習急救知識、掌握逃生技巧、學會緊急情況下的應(yīng)對方法等。只有在危急時刻能夠從容應(yīng)對，才能增加逃生的可能性，最大限度地減少損失。
最后，事故也讓我明白了安全的重要性。人的生命只有一次，安全是生命之本。如果沒有安全的保障，一切的努力和追求都將付諸東流。因此，我們要時刻將安全放在首位，從小事做起，如注意家庭安全、交通出行安全、職業(yè)安全等。只有營造一個安全的環(huán)境，才能保障我們和我們身邊人的生命安全。
總之，事故是讓人們深受痛苦的悲劇。而我們不能只是對其感嘆，更要從中吸取教訓，加強安全意識，提高自我保護能力。我們需要深入分析事故的原因，警醒自己時刻保持警覺，提升自己的自我保護能力，將安全放在首位。只有這樣，我們才能避免類似的事故再次發(fā)生，確保自己和他人的生命安全。
事故管理的心得體會和感想篇三
第一段：引入事故背景，說明事件的重要性和影響（200字）
事故是生活中常常發(fā)生的意外事件，它會給人們帶來巨大的傷害和損失。在我們成長的過程中，或多或少都會遇到某些事故，給我們帶來深刻的體會和教訓。事故感想是對事故發(fā)生后的思考和總結(jié)，它可以幫助我們更好地認識事故、防范事故，并能為我們今后的行為提供借鑒。在我個人的經(jīng)歷中，我曾經(jīng)遭遇過一次事故，這次事故對我產(chǎn)生了深遠的影響，讓我深刻體會到了生命的脆弱和重要性，也讓我明白了人的責任和義務(wù)。
第二段：講述事故發(fā)生的具體經(jīng)過和自己的感受（200字）
事故發(fā)生在我16歲那年的夏天，那天我和朋友們一起騎自行車去郊外游玩。走在一條寬敞的路上，我突然感到身體一陣晃動，隨即失去了平衡，整個人摔倒在地。我意識到發(fā)生了一起交通事故，身邊的朋友們也受到了波及。當時的疼痛和恐懼讓我無法形容，我感到周圍的一切都在發(fā)生激烈的變化，時間也似乎放慢了下來。這次事故讓我親身體會到了生命的脆弱，也讓我意識到了規(guī)避事故的重要性。
第三段：總結(jié)事故給我?guī)淼慕逃柡蛦⑹荆?00字）
這次事故給我?guī)砹撕芏嘟逃柡蛦⑹?。首先，我意識到了生命的脆弱和寶貴，我們應(yīng)該時刻保持警惕，規(guī)避危險。其次，我意識到了自己的不足，自行車技術(shù)的不熟練和缺乏交通規(guī)則的了解都是導致這次事故的原因之一。因此，我決定在事故發(fā)生后加強對交通規(guī)則的學習和自行車技術(shù)的訓練，提高自己的安全意識和技能。最后，我明白了對事故的敬畏之情，只有真正意識到事故給人們的傷害和損失，才能更好地規(guī)避事故。
第四段：對事故的責任和義務(wù)的思考（300字）
事故是人們追求美好生活的路上的絆腳石，它們不僅給受害者帶來傷害，也給行為者造成巨大的負擔和內(nèi)疚感。作為一個有責任感的人，我們必須時刻明確自己的責任和義務(wù)，遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來危險。當事故發(fā)生時，我們更應(yīng)該勇于承擔責任，并盡力給予受害者幫助和安慰。事故不是孤立的，它會給家庭、社會帶來無窮的痛苦和困擾，我們必須牢記自己的責任和義務(wù)，遵守法律和道德，為打造和諧社會貢獻自己的力量。
第五段：總結(jié)事故感想對自己的影響和未來的努力方向（200字）
事故感想是對事故發(fā)生后的思考和總結(jié)，它能幫助我們更好地認識事故、防范事故，并引導我們今后的行為。對我個人而言，事故感想讓我更加明白了生命的脆弱和重要性，也讓我意識到了對事故的責任和義務(wù)。我會更加重視自己的安全意識和技能培養(yǎng)，積極學習交通規(guī)則，提高自行車技術(shù)，做到安全出行。同時，我也會努力擴大對事故的認識，提升自己的責任和義務(wù)意識，為社會的安全和和諧貢獻自己的力量。
總結(jié)：事故感想的心得體會對于我們提高安全意識、學習責任和義務(wù)意識具有重要的指導作用。通過總結(jié)自己遭遇的事故，我們能夠更好地認識到生命的脆弱，遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來危險。同時，我們也能體會到對于事故受害者的責任和義務(wù)，勇于承擔責任，并盡力給予幫助和安慰。通過這些努力，我們可以為社會的安全和和諧貢獻自己的力量，營造一個更加美好的環(huán)境。
事故管理的心得體會和感想篇四
近年來，鋼廠事故頻頻發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。事故雖然頻繁，但每起事故都是災難性的，給社會帶來了深刻的反思。作為一名普通的市民，我深受觸動，并在這些事故中汲取了許多教訓，從中獲得了一些感想、心得和體會。
首先，鋼廠事故反映了安全管理上的缺陷。在鋼廠寬廣的廠區(qū)中，存在著眾多的潛在安全隱患。由于生產(chǎn)任務(wù)的壓力，鋼廠往往會忽視安全管理的重要性，只重視生產(chǎn)進度和產(chǎn)量。而這種強調(diào)生產(chǎn)而忽視安全的做法，往往會導致事故的發(fā)生。因此，鋼廠應(yīng)加強對安全管理的監(jiān)控，制定嚴格的標準和規(guī)定，加強對員工的培訓和安全意識的教育，提高員工的安全責任感和風險防范意識。
其次，鋼廠事故也反映了監(jiān)管部門的失職。許多事故的發(fā)生都是因為監(jiān)管部門的疏忽和失職。監(jiān)管部門在對鋼廠的安全標準和生產(chǎn)過程的監(jiān)督上存在盲區(qū)，不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。因此，監(jiān)管部門應(yīng)加大力度，加強對鋼廠的監(jiān)管，建立健全的監(jiān)督體系，加強與企業(yè)之間的溝通和合作，共同防范和減少事故的發(fā)生。
再次，鋼廠事故提醒我們要注重環(huán)境保護。在大量的生產(chǎn)過程中，鋼廠產(chǎn)生了大量的廢氣和廢水，對環(huán)境造成了嚴重的污染。鋼廠應(yīng)該加大對環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用力度，積極采取減少污染、節(jié)能減排的措施，保護環(huán)境，減少對生態(tài)系統(tǒng)的破壞。同時，政府應(yīng)加大對鋼廠的環(huán)保監(jiān)督力度，嚴格執(zhí)行環(huán)保法規(guī)，確保企業(yè)按相關(guān)標準進行生產(chǎn)。
最后，鋼廠事故也教會了我們珍惜生命和平安。無論是事故中的工人還是附近居民，他們都是由于各種原因而付出了沉重的代價。生命的可貴和安全的重要性是無可置疑的。鋼廠事故使我更加珍惜并更加注重自己和家人的健康和安全，同時也更加關(guān)注他人和社會的福祉。我們要積極參與事故防范和應(yīng)急救援工作，學習正確的應(yīng)對危險和面對災難的方法，提高生命的抵御能力和自救能力。
綜上所述，鋼廠事故給我們帶來了很多的反思和警示。我們要加強對鋼廠的安全和環(huán)境保護的監(jiān)督，提高安全意識和風險防范能力，培養(yǎng)正確的安全觀念。只有這樣，我們才能夠減少事故的發(fā)生，保護生命和財產(chǎn)的安全，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
事故管理的心得體會和感想篇五
事故，是人們生活中不期而遇的突發(fā)事件，常常給人們的生命、財產(chǎn)和精神造成巨大的傷害。它不僅讓人們失去了親人和朋友，也讓人們流離失所，生活陷入困境。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一次嚴重的事故，這個經(jīng)歷讓我深刻體會到事故的可怕和無情，也讓我對生活有了全新的認識。
二、事故的原因分析
事故從來都不會無緣無故地發(fā)生，它的發(fā)生常常是因為一些不可忽視的原因?qū)е碌摹６谶@次事故中，我發(fā)現(xiàn)最主要的原因在于人們的不注意和馬虎。事故發(fā)生時，駕駛員對行車安全的忽視，以及行人過馬路時的不注意，都是導致事故發(fā)生的直接原因。除此之外，道路上的施工工地沒有得到有效的警示標志，也給行車和行人的過程中造成了一定的障礙。這些原因的存在，使得事故的發(fā)生幾乎是必然的結(jié)果。
三、事故給我?guī)淼乃伎?/p>
通過這次事故的經(jīng)歷，我深深意識到了生命的寶貴和脆弱。事故瞬間就能奪走一個人的生命，而傷害卻留給生者和親人。我開始思考起人生的意義和價值，意識到每一分每一秒都應(yīng)該用心對待和珍惜。此外，我還深刻體會到了安全和規(guī)則的重要性。只有我們自己時刻保持警覺和小心，才能有效地降低事故發(fā)生的概率。同時，我們也要加強對交通事故的預防宣傳，提高人們的安全意識。
四、如何預防事故的發(fā)生
為了有效地避免事故的發(fā)生，我們可以從多個方面入手。首先，駕駛員在開車時一定要保持高度的警覺和注意力集中。不能因為一時的疏忽而釀成大禍。其次，行人在過馬路時應(yīng)該保持謹慎和警覺，一定要走人行橫道和等待綠燈。此外，我們還要完善道路設(shè)施和交通標志，確保駕駛員和行人能夠按規(guī)定行車和通行。同時，政府和相關(guān)部門也要加大對交通事故的宣傳力度，提高人們的安全意識。只有全社會的共同努力，才能有效地預防和減少事故的發(fā)生。
五、事故對我的影響和啟示
這次事故雖然給我?guī)砹司薮蟮膫屯纯啵瑫r也給了我重要的啟示和反思。它讓我更加明白了生活的可貴和渺小，讓我珍惜每一天和每一分每一秒。它也讓我更加注重安全和規(guī)范，時刻保持警覺和小心，以免給自己和他人帶來傷害。此外，事故還喚醒了我對社會責任的認識，讓我更加關(guān)注和關(guān)心他人。我希望能通過自己的努力，為社會安全和交通秩序的改善做出一份貢獻。
事故是一種災難，它讓人們痛苦和悲傷。然而，在痛苦和悲傷的背后，它也給了我們一些重要的啟示和反思。它讓我們更加珍惜生活和自己，注重安全和規(guī)范，關(guān)注和關(guān)心他人。只有這樣，我們才能減少事故的發(fā)生，保護自己和他人的安全。
事故管理的心得體會和感想篇六
隨著現(xiàn)代交通的高速發(fā)展，交通事故頻繁發(fā)生。每當讀到一篇關(guān)于交通事故的報道，我都不禁陷入沉思，思考發(fā)生事故的原因，以及我們應(yīng)該如何避免這些悲劇的再次發(fā)生。在這樣的思索中，我不禁獲得了一些關(guān)于事故的心得體會。
首先，從每一個事故中，我們都能看到粗心和馬虎的人往往是事故的起因。太多的人在駕駛、行走或做其他活動時，不僅不專注，并且總是分心。然而，一瞬間的分心往往就能釀成悲劇。因此，我們必須時刻保持對自己和他人安全負責的態(tài)度。無論是開車還是走路，都要保持警覺，注意周圍的環(huán)境，遵守交通規(guī)則，避免粗心大意。
其次，不少事故的發(fā)生也與酒駕有關(guān)。過量飲酒不僅會嚴重影響駕駛員的反應(yīng)能力和判斷力，還會降低其對情況的敏感度。一位波蘭作家曾經(jīng)說過：“喝酒讓我們看到三個世界，而合理的判斷只能來自于其中一個?！?顯然，酒后駕車是違法行為也是對生命的蔑視。因此，我們要堅決抵制酒駕，杜絕酒駕現(xiàn)象的出現(xiàn)。酒后如果無法找到代駕或使用出租車等合法交通工具，我們應(yīng)該選擇公共交通或步行回家，以確保自身和他人的安全。
從另一個角度看，一些事故的發(fā)生也源于缺乏交通安全知識。許多年輕司機為追求刺激和速度，駕駛超速，甚至在危險路段違章變線。年輕的行人也常常無視紅燈，橫穿馬路，行人過馬路也是時有發(fā)生。我們必須加強對交通安全的教育和宣傳，使每一個人都具備完備的交通安全知識，從而增強大家的安全意識。除此之外，政府和社會組織還應(yīng)該加大對交通安全的監(jiān)管力度，對違規(guī)行為進行嚴懲不貸，以起到警示作用。
最后，交通事故給予了我們更大的啟示，那就是我們應(yīng)該珍惜生命，對生命負責。一次次的事故都讓我們看到生命的脆弱，也讓我們明白了每一個人的生命對于家人和社會的重要性。我們應(yīng)該學會尊重生命，學會愛護自己和他人的生命。不僅要遵守交通規(guī)則，更要培養(yǎng)一種自覺的安全意識。我們要始終保持冷靜，理智地應(yīng)對各種危險情況，做到心中有底，才能更好地保護自己和他人的生命安全。
生活中充滿了風險與挑戰(zhàn)，交通事故所帶來的傷害和痛苦不言而喻。每一個生命都應(yīng)該受到尊重和呵護，因此，我們應(yīng)該從事故中汲取教訓，增強對交通安全的重視和意識。我們始終要牢記所有已經(jīng)發(fā)生的事故和因此帶來的痛苦，用心得體會告誡自己和他人，在日常生活中牢記交通安全，共同營造一個和諧、安全的社會。
事故管理的心得體會和感想篇七
煤氣事故是一種常見的家庭安全隱患，長期以來，因為煤氣事故所造成的傷亡和財產(chǎn)損失一直吸引著人們的關(guān)注。近日，我也親身經(jīng)歷了一次煤氣事故，深深地體會到了煤氣事故帶來的恐怖和不可估量的后果。在這次事故中，我對于煤氣事故有了更深刻的認識，并形成了一些感想和體會。
首先，煤氣事故是一種家庭安全隱患。家庭是每個人的溫馨港灣，我們在家中享受家庭的溫暖和幸福。然而，煤氣事故時刻威脅著家庭的安全。在我經(jīng)歷的煤氣事故中，當煤氣泄漏時，只是一瞬間的不慎，就會引發(fā)爆炸，給家庭帶來巨大的傷害和財產(chǎn)損失。因此，我們要高度重視家庭的煤氣安全，安裝好煤氣報警器和煤氣閥門，定期檢查煤氣管道，避免煤氣泄漏的發(fā)生。
其次，煤氣事故應(yīng)急處理和自救是至關(guān)重要的。當煤氣事故發(fā)生時，我們不能驚慌失措，而應(yīng)該保持冷靜，迅速采取應(yīng)急措施。首先，要關(guān)閉煤氣閥門和電源開關(guān)，切勿使用明火和電器設(shè)備，避免火源引發(fā)爆炸。接著，要立即打開門窗通風，散去煤氣濃度，以減輕爆炸威力。如果條件允許，還可以使用滅火器或用切斷泄漏管道的方法，迅速斷絕煤氣源。在我事故中，我及時關(guān)閉天然氣閥門和電源開關(guān)，打開窗戶通風，才避免了更為嚴重的后果。
再次，煤氣事故應(yīng)引起社會的重視。煤氣事故的發(fā)生不僅會造成個人和家庭的傷害，還會給社會帶來不小的負擔。嚴重的煤氣事故不僅會造成人員傷亡，還會引發(fā)建筑物倒塌、火災等連鎖反應(yīng)，給社會的穩(wěn)定和安全帶來威脅。因此，社會各方面應(yīng)該共同關(guān)注煤氣事故問題，加大對煤氣事故防范和處理的宣傳力度，鼓勵每個家庭加強煤氣安全意識，傳播正確處理煤氣事故的知識和技能，從而減少煤氣事故的發(fā)生。
最后，個人的安全意識和防范措施不能掉以輕心。每個家庭成員都應(yīng)具備一定的煤氣事故處理和避險的能力，知道如何靈活運用各種應(yīng)急設(shè)備和措施。此外，要學會正確使用煤氣設(shè)備，定期檢查和維護煤氣管道，及時更換老化和有問題的設(shè)備。相信只有每個人都充分認識到煤氣事故的重要性，才能切實將個人的安全意識貫穿于平時的生活中，才能真正做到“消除隱患，防患于未然”。
總之，煤氣事故的發(fā)生給人們敲響了警鐘，引起了大家對煤氣安全的高度關(guān)注。我們不僅要認識到煤氣事故的危害性，更要采取實際行動，從個人、家庭和社會各方面加強對煤氣事故的預防和處理。只有這樣，才能為每個家庭營造一個安全、舒適的生活環(huán)境，為社會的安定和發(fā)展貢獻一份力量。
事故管理的心得體會和感想篇八
隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，交通事故頻率也越來越高。作為一個普通人，在經(jīng)歷了一次交通事故后，我深刻地體會到了安全駕駛的重要性。在這篇文章中，我將分享我的事故心得體會和感想，希望能提醒每一位讀者在駕駛時保持高度警惕，從而減少交通事故的發(fā)生。
第一段：引言
在此之前，我一直認為我是一名非常謹慎的駕駛員，但在那次事故后，我感覺這個世界上沒有絕對的安全。駕駛就像生命，每一次的疏忽都有可能造成不可預知的后果。
第二段：事故的經(jīng)過
事故是在下午四點左右發(fā)生的。當時天氣很好，路面也比較干燥，我正準備從左側(cè)車道變道到右側(cè)車道。我先拉響了轉(zhuǎn)向燈，并確認左后方的車輛或行人，確認無誤后便慢慢地將車輛向右轉(zhuǎn)過去，卻不料右后方的一輛轎車在幾秒鐘內(nèi)突然出現(xiàn)在了我的視野里。由于反應(yīng)過慢和準備不足，我的車輛猛地向左翻滾，疾馳了幾米后熄火。
第三段：后果
事故發(fā)生后，輕微的擦傷僅是我的車輛，但我的內(nèi)心卻遭受著無法估量的傷害。雖然當時并無很大的傷亡，但這起事故卻讓我認識到了生命的脆弱和每一次駕駛的重要性?，F(xiàn)代社會的生活節(jié)奏越來越快，每年的交通事故數(shù)量也在不斷攀升，更讓我意識到了人身安全的重要性。
第四段：心得體會
這次交通事故讓我認識到，以前的駕駛安全意識還不夠強烈。雖然我遵守了交通規(guī)則，但是在變道時我并未做好充足的檢查，也沒有保持足夠的警惕。我認為，任何時候，都應(yīng)該肩負起自己的責任，保持警覺，減少駕車中的拖延和猶豫。
第五段：結(jié)論及感想
此次事故讓我認識到了許多問題。首先，行車安全要緊握在自己的手中，而不是依賴其他人；其次，駕駛意識的提高，可以有效預防交通事故的發(fā)生。駕駛安全不是誰能保證的，只有自己才能保證自己的安全，而這需要我們每一個駕駛員都加倍努力。希望通過我的事故心得體會和感想，能夠提醒每一個讀者在駕駛時保持高度警惕，讓我們一起努力，讓交通更加安全。
事故管理的心得體會和感想篇九
作為一名機車司機，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命，從踏上崗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一預防為主”我們天天學，時時講，可我們總能看到或大或小的安全事故。
前段時間我一同事，由于某種原因發(fā)生了事故，值得慶幸的是在這次事故中，沒有造成太大的人身傷害事故，只是一點扭傷，但這一點事故讓我們聯(lián)想到的卻是可怕的，不敢也無法去想象的。
同事們，當你心存僥幸而違章作業(yè)，違章指揮，違犯勞動紀律時，有沒有想到災難正一步步向自己逼近?當您稍有疏忽被“違章，麻痹，不負責任”占據(jù)了頭腦時，有沒有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有，當您在學習有關(guān)安全的規(guī)章制度時是否想到別人有血的教訓凝結(jié)而成，是為了指導我們不再讓悲劇重演。
安全就像一個圓，只有起點沒有終點，活生生的事例警示我們安全工作，任重道遠，只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛自己，關(guān)愛他人，才能讓災難走開，所以我們將安全緊握手中，記在心中吧，因為那是平安，那是愛，也是福。
過去的2007年是我在sbe職業(yè)經(jīng)歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續(xù)發(fā)生兩起工傷事故，這是我從來沒有過的教訓，使我一度產(chǎn)生過辭職的想法。但這顯然不能解決問題，哪里跌倒就在哪里站起，下定決心，為零事故目標重新開始努力。不規(guī)范的操作，心不在焉的態(tài)度，現(xiàn)場管理的松懈，注意力的不集中，這些都會使事故發(fā)生看似偶然，其實都有其必然性。
亡羊補牢可貴，但防患于未然更好。對事故的通報、處理和分析，是為吸取經(jīng)驗教訓，防止再次發(fā)生;對現(xiàn)場的觀察、發(fā)現(xiàn)和管理，是為隱患的查找、預防和消除。從日常設(shè)備及人員安全行為觀察入手，讓“三不傷害”概念深入頭腦，轉(zhuǎn)化為日常行為準則，并貫穿于日常操作中，安全才有良好的開端和一半的成功。
“細節(jié)決定成就，視野成就高度”，現(xiàn)場管理從細節(jié)抓起。根據(jù)事故金字塔法則，每三百次無傷害事故總會伴隨著二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎，難道生產(chǎn)經(jīng)營必須付出血的代價嗎?sbe有過三次全年無事故的紀錄，中國區(qū)兄弟單位也有過更多或更長的紀錄。答案顯然是“不”!安全生產(chǎn)，我們能做到!我開始不斷完善更新自己的安全管理系統(tǒng)和方法。
jsa崗位風險分析評估讓操作員看到了不同操作崗位存在的風險，明白了如何自我保護和規(guī)范操作的重要性;安全建議匯總與激勵讓全員投入并有持久的動力去發(fā)現(xiàn)安全隱患，安全部門能夠及時盡早的整改，創(chuàng)造良好工作環(huán)境;日?，F(xiàn)場安全檢查和定期班組會讓我們發(fā)現(xiàn)不足之處，走在隱患之前，并有了溝通平臺，及時探討和落實改進方法。
勞防用品評估與完善;日常安全點檢;高溫防暑降溫;組員性格行為特征分析;設(shè)備及行為安全觀察檢查表;安全是最大的效益和人性化……，更多的方法工具和理念被應(yīng)用在日常管理與操作執(zhí)行中，這一切的努力只為一個共同的目標“零安全事故”。
“一分耕耘，一份收獲”，在公司領(lǐng)導的重視與指導下;經(jīng)過全體同事的努力，sbe迎來了連續(xù)安全無事故一周年。08年全年，09年……未來更高的目標，需要我們整個團隊腳踏實地，再創(chuàng)安全佳績，讓值得喜慶的日子一直延續(xù)。
試想一下，當我們的產(chǎn)品在全球各地美化生活，繁榮文明之時，當公司經(jīng)營業(yè)績蒸蒸日上，個人業(yè)績穩(wěn)定發(fā)展之際，這一切只是我們付出汗水和智慧，而不需要血肉，難道我們會不感到自豪，并為之持久努力嗎?這不正是貝卡爾特“攜手共贏”理念的最好體現(xiàn)嗎!!!安全讓生命之花更燦爛，讓美好生活更和諧。“高高興興上班，平平安安回家”，這樸素的語言是安全工作永恒不變的最高境界。
事故管理的心得體會和感想篇十
公司2號井于7月29日發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂?？涩F(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關(guān)系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。
事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。
事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使公司的直接經(jīng)濟受到傷害，如事故發(fā)生時的設(shè)備破壞；人員救護及賠償?shù)取?/p>
第二、事故的發(fā)生，使公司的間接經(jīng)濟受到傷害，如事故后的停產(chǎn)；設(shè)備維修；隱患整改等。
第三、事故的發(fā)生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業(yè)帶來負面影響等。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認真執(zhí)行各項制度，真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。
在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒，后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。
204—5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。
一個企業(yè)要發(fā)展，安全是前提；一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領(lǐng)導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業(yè)，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
在管理學上有一句話，叫細節(jié)決定成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是非常恰當?shù)摹Ｓ性S多事故，就是細節(jié)上沒有處理好、才導致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識，才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業(yè)時拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。
工作計劃的隨意，工作任務(wù)的切割，安全監(jiān)督的缺失，安全風險就處于失控狀態(tài)；安全管理的松散，工作作風的散漫，現(xiàn)場作業(yè)的隨意，就是事故的苗頭。
在日常工作中，我們應(yīng)當加強自我安全意識，并且一定要做好前期準備工作，認真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度，對作業(yè)現(xiàn)場危險點要分析到位，完善工作方案，實施安全作業(yè)，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負責人應(yīng)對每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進行危險點告知及采取的安全措施和技術(shù)措施。專職監(jiān)護人應(yīng)認真執(zhí)行監(jiān)護任務(wù)，不能擅離職守、不準兼做其他工作。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規(guī)而進，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。
事故管理的心得體會和感想篇十一
近日，我在小區(qū)附近目睹了一起交通事故，這個案例給了我很多的思考和反思。交通事故是我們生活中常見的一種事故類型，它給人們的生命財產(chǎn)安全帶來巨大的威脅。從這起事故中我深刻地意識到，保障交通安全，需要每一個人密切合作，做到守法守紀，提高交通安全意識，并將其融入到我們的日常生活中。同時，也應(yīng)該有嚴厲的法律和制度對違法行為進行制裁和監(jiān)管，以實現(xiàn)道路交通的有序發(fā)展。
首先，這起事故讓我深深地意識到交通安全是一項全民的重要任務(wù)。在看到撞車現(xiàn)場時，我看到的不僅僅是兩輛車的殘骸和被撞倒的樹，更重要的是傷者的慘狀和附近居民的驚恐表情。交通安全不僅僅是交警和司機的事情，每個人都應(yīng)當將交通安全放在心上。只有當每個人都自覺地減少違規(guī)行為，守規(guī)守紀，才能夠保障道路交通的安全。
其次，這起事故也給了我一種強烈的提醒，那就是提高交通安全意識的重要性。很多時候，事故的發(fā)生是因為駕駛員對交通規(guī)則和安全意識的忽視所致。比如，這次事故就是因為一輛小轎車飛馳而來，快速闖過紅燈，與另一輛過路車輛相撞而引發(fā)的。這次事故的發(fā)生，給我敲響了警鐘，我認識到了提高交通安全意識的重要性。我們每個人都應(yīng)該多多了解和宣傳交通安全知識，一方面是為了自己的安全著想，另一方面也是為了能夠提醒周圍的人，從而共同維護道路交通的安全。
此外，這起事故也讓我看到了交通違法行為的嚴重后果，對交通違法行為必須有嚴厲的法律和制度進行制裁和監(jiān)管。在事故發(fā)生后，我看到交警迅速趕到現(xiàn)場，采取措施進行應(yīng)對和處理。這也讓我明白了交警是交通安全的守護者，他們?yōu)榱私煌ò踩冻隽撕芏?。我們?yīng)該支持交警的工作，并自覺遵守交通規(guī)則。同時，對于那些故意違法的人，應(yīng)該加大處罰力度，讓他們付出相應(yīng)的代價，以起到警示作用。
最后，我認為要保障交通安全必須綜合運用各種手段。除了加強法律和制度的監(jiān)管外，我們還應(yīng)該加強對駕駛員的培訓和教育，并提高交通設(shè)施的完善與配套，以實現(xiàn)道路交通的有序發(fā)展。只有充分利用各種手段，并將其有機地結(jié)合在一起，才能夠更加有效地提高交通安全水平。
總之，這起事故給了我很多的感悟和啟示。我們每個人都應(yīng)當將交通安全作為一項重要任務(wù)，從自身做起，提高交通安全意識，并積極宣傳交通安全知識。同時，應(yīng)該加強對違法行為的監(jiān)管和制度建設(shè)，以實現(xiàn)道路交通的有序發(fā)展。只有我們每個人都共同努力，才能夠切實保障道路交通的安全，為人們的生命和財產(chǎn)安全提供更完善的保障。
事故管理的心得體會和感想篇十二
當前形勢嚴峻，一次次的'安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會。
本人按照集團公司的安排部署，認真學習了路局、集團公司安全會議上重要領(lǐng)導的講話，通知及一些相關(guān)的事故案例，對當前的安全形勢有了較清醒的認識，同時也對自己的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合分管工作實際、崗位的責任，對日常工作進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個工作流程，每一項管理制度，做到全方位的執(zhí)行。
2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識學習比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能及時關(guān)閉；門窗不反鎖等問題，同時對消防滅火設(shè)備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進行，公司經(jīng)營效益增長，公司改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢，必然會給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責，敬業(yè)愛崗，盡職盡責。讓同事、領(lǐng)導真正方心?？傊?，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
事故管理的心得體會和感想篇十三
在生活和工作中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的事故，這些事故常常會給我們帶來傷害和損失。而當我們經(jīng)歷了事故之后，及時總結(jié)經(jīng)驗，總結(jié)教訓，就能夠吸取教訓，提高我們的安全意識和應(yīng)對能力。下面，我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，從知識學習、態(tài)度調(diào)整、行為規(guī)范、安全管理和責任意識五個方面，談?wù)勎以谑鹿手蝎@得的感悟和心得體會。
在事故發(fā)生之前，我們應(yīng)該有系統(tǒng)的知識學習。很多事故都是因為缺乏必要的安全知識而造成的。例如，在駕駛車輛時，如果我們對交通規(guī)則不夠了解或者忽視了安全常識，就容易發(fā)生意外。我曾經(jīng)發(fā)生過一次交通事故，那時我對于交通規(guī)則的了解并不充分，因此在行車過程中沒有按照規(guī)定的速度行駛，結(jié)果與前車相撞。事后，我深刻認識到如果我當時能夠更加系統(tǒng)地學習交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，就能夠避免這起事故的發(fā)生。
除了知識學習，我們還需要調(diào)整自己的態(tài)度。態(tài)度決定一切，良好的態(tài)度是防止事故的第一道防線。在工作中，我曾經(jīng)因為急于完成任務(wù)而忽視了工作安全，結(jié)果不小心摔傷了手指。在這次事故后，我反思自己的行為，發(fā)現(xiàn)自己當時的態(tài)度非常不對，完全沒有將安全放在第一位。于是，我開始重新調(diào)整自己的態(tài)度，在工作中更加注重自身的安全，遵守操作規(guī)范，以保證自己和他人的安全。
行為規(guī)范也是預防事故的重要一環(huán)。在工作中，我們應(yīng)該嚴格按照操作規(guī)范執(zhí)行，不擅自更改操作方式或者隨意操作設(shè)備。在我所在的工廠中，有一位工友因為擅自操作設(shè)備，結(jié)果造成了一次嚴重的設(shè)備故障。這件事讓我認識到，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓和掌握正確的操作方法，我們是不能隨意操作設(shè)備的，否則可能會給自己和他人帶來巨大的風險。因此，從那以后，我更加注重操作規(guī)范，不擅自更改任何操作流程，嚴格按照規(guī)范操作設(shè)備。
除了個人行為規(guī)范，安全管理也是防止事故的重要環(huán)節(jié)。無論是工作場所還是日常生活，我們都需要有一個完善的安全管理制度。在我所在的公司，每個員工都需要參加安全培訓，了解相關(guān)安全知識和應(yīng)急處理方法。每個崗位都有相應(yīng)的安全崗位指導手冊，明確了工作中的安全要求和注意事項。這種安全管理制度的實施，有效地提高了員工的安全意識和應(yīng)對能力，減少了工作中的事故發(fā)生率。
最后，責任意識在預防事故中起著重要的作用。我們每個人都應(yīng)該有責任心，意識到自己的行為帶來的后果。在我工作的一次例會上，我的上級領(lǐng)導向我們強調(diào)了個人責任的重要性。他說：“無論你的工作崗位多重要，你都不能放松警惕，要時刻保持高度的安全責任心?！边@句話深深地觸動了我，讓我認識到作為員工，應(yīng)該對自己的行為負責，意識到自己的行為可能會影響到他人的安全，進而提高自己的安全意識和責任意識。
總而言之，每一個事故都應(yīng)該引起我們的反思和總結(jié)。只有及時總結(jié)經(jīng)驗，改正錯誤，我們才能從中獲得真正的成長。通過系統(tǒng)地學習知識、調(diào)整自己的態(tài)度、遵守行為規(guī)范、推行安全管理和培養(yǎng)責任意識，我們能夠提高我們自身的安全素質(zhì)，有效地預防事故的發(fā)生。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個更加安全的生活和工作環(huán)境。
事故管理的心得體會和感想篇十四
事故管理是企業(yè)運營過程中必須要面對的難題之一。這些事故甚至可能危及到員工的生命和財產(chǎn)安全，因此事故管理需要得到足夠的重視。而對于企業(yè)來說，及時有效地處理和管理事故，是提高企業(yè)競爭力的重要一環(huán)。在此，我將分享我的事故管理心得體會，希望對那些剛剛接觸這個領(lǐng)域的朋友有所幫助。
第二段：建立完善的事故管理制度
事故管理制度是事故管理工作的第一步。制度的設(shè)計應(yīng)該圍繞幾個核心問題展開，如：應(yīng)急響應(yīng)、事故報告、隱患排查、事后處理、責任追究等。此外，制度的具體實施過程要以靈活、簡便、可操作性為原則。最后，需要根據(jù)不斷的實踐，逐步完善事故管理制度，在發(fā)現(xiàn)不足和缺陷時及時進行改善和升級。
第三段：加強場所和設(shè)備的安全防范
在事故發(fā)生前，加強場所和設(shè)備的安全防范，是預防事故的措施之一。例如，對于火災風險較大的區(qū)域，應(yīng)該安裝消防設(shè)施，加強日常維護保養(yǎng)，及時處理隱患。對于機械設(shè)備，應(yīng)該定期進行檢查、維護，確保運行狀況良好，不帶隱患。
第四段：及時響應(yīng)和處理事故
事故的發(fā)生很難完全避免，處理事故的過程應(yīng)該是快速、簡潔、有效的。對于潛在的事故隱患，必須及時發(fā)現(xiàn)和排查。在事故發(fā)生后，應(yīng)當立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，及時派出應(yīng)急小組進行調(diào)查，明確事故的性質(zhì)和程度。此外，要及時通知和協(xié)助相關(guān)部門和人員進行處理和應(yīng)對，避免事態(tài)擴大化。
第五段：總結(jié)體會和展望未來
在事故管理過程中，需要每個人都有足夠的責任心和安全意識。只有每一個人都認真履行自己的職責、重視事故管理，才能夠落實到位，保證企業(yè)的安全。在今后，我也會繼續(xù)探索更好的事故管理方法，希望能夠更好地保障員工的安全，推進企業(yè)發(fā)展。
事故管理的心得體會和感想篇十五
近年來，隨著交通工具的快速發(fā)展，鐵路事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。對此，我們不能坐視不理，而是要從鐵路事故中吸取教訓，深刻反思，引起足夠的重視。下面，我將從加強安全防范、提高緊急救援能力、加強安全意識培養(yǎng)、構(gòu)建安全保障體系、推動鐵路服務(wù)升級五個方面談?wù)勎覍﹁F路事故的感想心得體會。
加強安全防范是防止鐵路事故發(fā)生的基礎(chǔ)。近年來，鐵路部門在安全防范方面做得還不夠到位，導致了一系列的鐵路事故。我們不能因為一時的馬虎而松懈了對安全防范的重視。要堅持從源頭上杜絕事故的發(fā)生，加強對鐵路設(shè)備設(shè)施的檢查和維護，確保鐵路的安全運行。同時，還應(yīng)加強對鐵路人員的安全教育和培訓，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識。只有加強安全防范，才能使鐵路事故的發(fā)生得到有效的遏制。
提高緊急救援能力是事故發(fā)生后的關(guān)鍵。一旦發(fā)生鐵路事故，及時高效地進行緊急救援是保障受傷旅客的生命安全的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)加強與相關(guān)救援部門的合作，提高應(yīng)急救援能力。同時，鐵路部門也應(yīng)建立健全緊急救援人員培訓機制，提高其應(yīng)對各種緊急情況的技能和能力。只有在事故發(fā)生后，能迅速展開救援，才能最大程度地減少人員的傷亡和財產(chǎn)損失。
加強安全意識培養(yǎng)是每個鐵路從業(yè)人員的責任和義務(wù)?？v觀鐵路事故，很多都是由于人員疏忽大意造成的。因此，加強安全意識培養(yǎng)，提高每個鐵路從業(yè)人員的安全意識是非常必要的。可以通過組織安全培訓講座、開展安全教育活動等方式，將安全意識融入到每位鐵路工作者的骨子里。只有每個人時刻保持高度的警惕性，才能做到事故無法滋生。
構(gòu)建安全保障體系是鐵路部門責無旁貸的任務(wù)。鐵路是人們出行的重要交通工具，對于鐵路事故的發(fā)生，人們會由衷地質(zhì)疑鐵路部門的安全保障能力。因此，鐵路部門應(yīng)構(gòu)建完善的安全保障體系，包括制定更為嚴格的安全標準和規(guī)范，加強對鐵路設(shè)備設(shè)施的監(jiān)管和管理，以確保鐵路運行的安全有效。同時，加強與其他交通部門的合作，共同保障鐵路的安全。
推動鐵路服務(wù)升級是提高乘客滿意度的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)針對鐵路事故帶來的不良影響，推動鐵路服務(wù)升級，提高乘客的滿意度。可以通過改善車廂設(shè)施、加強列車維護、提供更高品質(zhì)的服務(wù)等方式，吸引更多的乘客選擇鐵路出行，同時也提高了他們的安全意識，減少了事故的可能性。只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量，才能在競爭激烈的交通市場中立于不敗之地。
鐵路事故頻發(fā)，應(yīng)引起我們對安全的高度重視。加強安全防范，提高緊急救援能力，加強安全意識培養(yǎng)，構(gòu)建安全保障體系，推動鐵路服務(wù)升級，是防止鐵路事故發(fā)生的關(guān)鍵所在。只有從這些方面入手，才能有效地遏制鐵路事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。未來的鐵路運輸事業(yè)任重道遠，讓我們共同努力，為打造一個安全、舒適、高效的鐵路出行環(huán)境而不懈奮斗。
事故管理的心得體會和感想篇十六
安全是電力生產(chǎn)的根本，有安才有全，無安全沒有。
20--年07月13日，華電集團廣西貴港發(fā)電廠發(fā)生人身觸電事故，造成2死3傷。事故的教訓是慘痛的，兩條鮮活的生命消失了，妻子失去了丈夫，孩子失去了父親，他們的家庭變得支離破碎。
生產(chǎn)一線就是要“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”。這種危機感是一種責任心，是敬畏法律法規(guī)，敬畏員工生命與健康，敬畏安全規(guī)律。所謂安全責任無小事，只有視安全為天，將安全時刻放在心上，將安全責任看的比山還重，時常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永遠。最平靜的時刻往往是最危險的時刻。危機無刻不在、無時不在，一個環(huán)節(jié)的疏忽，一位員工的小小懈怠，都可能導致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危，要有強烈的憂患意識，始終保持清醒的頭腦?！盎忌谒?，禍發(fā)于細微”，不見問題，本身就是大問題;不明隱患，本身就是大隱患。我們要主動承擔起安全責任，對隱患負責，及時查處，切實整改，萬不可等閑視之，讓其成“禍”。
生產(chǎn)再忙，安全不能忘，決不能為了趕進度、搶發(fā)電而心存僥幸、簡化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸，才會造成責任心缺失，才會視安全隱患而不見，淡薄安全觀念與自我防范意識，才會對事物做出錯誤的判斷，最終釀成安全事故。要克服僥幸心理，增強員工的安全生產(chǎn)責任心是當務(wù)之急。要使員工增強責任心，真正養(yǎng)成遵章守紀、按章作業(yè)的良好習慣，時刻保持清醒，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)定、嚴格遵守規(guī)章制度，對自己負責、對他人負責，勇于承擔安全責任，將責任感根植于心，堅守自己那份安全責任，切實履職，從小事抓起，從細小處著眼，不放過任何隱患，不放過任何細微之處。
在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，既重視抓安全工作大的方面，又重視抓一些安全小事;既注重抓較大的安全隱患的整改，又重視小隱患小問題的整改;既注重對重大違章的查處，又重視對小違規(guī)小違章的查處，時刻繃緊安全弦，將安全責任落實到底，安全細節(jié)落實到位。只有汲取教訓，時刻牢記安全，增強責任心，切實履職盡責，才能有了隱患及時排除，嚴格按照操作標準來做，把無事故當成有事故，把小事故當成大事故，把小隱患當成大隱患，把苗頭當做問題來抓，把禍根當成事故來處理。也只有這樣，才能抓小防大，防微杜漸，防患于未然，才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。
制度上的到位比不上責任心的到位。如果沒有強烈的責任意識，制度就是再完善，也會成為一紙空文。自己的安全自己管，僅靠上級從措施上把把關(guān)，不能從根本上解決自己的安全問題，當我們的責任意識消失殆盡的時候，再完美的制度也會形同虛設(shè)。只有樹立起強烈的責任意識，增強每個人的責任心，缺切實履行自己的安全責任，狠抓現(xiàn)場落實，制度才能落實到位。
責任心是安全之魂，責任能讓一個人具有最佳的精神狀態(tài)，精力旺盛地投入工作，將工作真真正正落實到實處。而責任是由具體崗位或職務(wù)上的人來落實的，為了保證工作任務(wù)或生產(chǎn)任務(wù)落實好，就必須把需要落實的工作科學地分配給相關(guān)員工、具體落實到每個崗位、細化到每個人身上，做到事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查，用責任心撐起崗位責任制的天，充分發(fā)揮和調(diào)動廣大員工的安全積極性和創(chuàng)造性，才能主動承擔責任將安全責任落實到位。對安全負責就不會忽視安全生產(chǎn)中的點滴小事，就不會放任隱患的存在卻不制止、不整改，就不會有禁不止、有令不行;對安全負責就會勤檢查、早防范、不斷跟進，就會全員監(jiān)督，全過程監(jiān)督，全方位監(jiān)管，才會監(jiān)督檢查到位、執(zhí)行到位。
一切事故都是可預防的，只有認真汲取事故教訓，增強責任心，提高責任意識，切實履行自己的安全職責，才能不斷地發(fā)現(xiàn)隱患、排查隱患、整改隱患，才能有效地監(jiān)督檢查隱患整改的效果，才能有效地貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。
為了切實履行自己的職責，須做好以下幾點：
首先，必須提高對安全工作的認識。安全工作只有起點，沒有終點。再大功勞，抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。
第二，應(yīng)該加強業(yè)務(wù)知識學習，提高業(yè)務(wù)能力。作為電力生產(chǎn)技術(shù)管理人員，沒有過硬的技術(shù)就不能夠及時的發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。安全生產(chǎn)無小事，生產(chǎn)處處是學問。
第三，增強責任心。只有責任意識強，才能在日常的安全生產(chǎn)活動中遵章守紀，才能切實履行自己的職責。才能保護好自己，保護好他。
事故管理的心得體會和感想篇十七
事故是社會經(jīng)濟發(fā)展的代價，我們不能避免每一次事故的發(fā)生，但是我們能夠通過事故管理和事故應(yīng)急處理來降低損失和風險。筆者在長期的從業(yè)經(jīng)驗中積累了一些寶貴的事故管理心得，現(xiàn)在將其總結(jié)分享出來。
第一段：事故管理的目的和意義
事故管理是指運用各種手段和措施，預防和控制事故的發(fā)生，及時應(yīng)對和處理事故所造成的損害，盡可能減少事故帶來的危害。事故管理的目的在于降低經(jīng)濟、人身、財產(chǎn)上的損失，減少事故對社會的影響，提高經(jīng)濟和社會的效益。同時，事故管理的意義還在于提高組織機構(gòu)的應(yīng)急能力和危機意識。這些都是需要我們平時加強學習和實踐的。
第二段：事故管理的基本原則和方法
事故管理的基本原則：預防為主、綜合治理、科學決策、依法治理、責任明確、安全第一、遵守規(guī)章制度。這些原則貫穿于整個事故管理理念之中。事故管理的方法：真實性、準確性、快速性、行動性、綜合性、靈活性、對策性。即我們在處理事故時，需要遵循的一些方法論。主要就是快速反應(yīng)，精確決策，全面整合和制定對策。
第三段：事故管理的重點
事故的應(yīng)急管理重點是：預測潛在的事故風險，避免事故的發(fā)生；及時部署應(yīng)急預案，科學地指揮應(yīng)急救援；積極組織救援，實施人員的轉(zhuǎn)移和救治工作；實行代價分擔，減少事故的損失。事故處理的重點是：初步掌握事故信息，確定現(xiàn)場指揮方案；安全救援；置身事端的風險評估和對策分析；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、資源整合以及公共傳媒與輿情引導。
第四段：事故管理的經(jīng)驗
首先，我們需要保持高度的警覺性，不斷加強預防意識。其次，要完整健全的事故應(yīng)急預案，并將其與組織機構(gòu)相適應(yīng)。第三，要對事故應(yīng)急預案進行演練和驗證。演練可以幫助我們摸底自己的短板，并及時進行改進。第四，我們需要建立起一套全面的事故動態(tài)監(jiān)測體系。在事故發(fā)生時可以用數(shù)據(jù)分析和評估來快速地響應(yīng)。最后，我們需要注重對事故后的處理和評估，總結(jié)經(jīng)驗，完善改進，以確保事故經(jīng)驗的傳承和復制。
第五段：結(jié)語
事故管理是一個系統(tǒng)工程，它與我們的生產(chǎn)、生活、安全和幸福緊密相連。我們需要不斷地學習和理解事故管理核心的知識，不斷提高自身能力和素質(zhì)，開創(chuàng)出安全穩(wěn)定，有效高效的事故管理新模式。同時，我們也需要幫助別人更加有力地進行應(yīng)急管理。每個人都應(yīng)該對自身及周圍的事故防范、應(yīng)急響應(yīng)及事故后自救、互救有很好的意識和信心，共護安全生產(chǎn)，共享和諧社會。
事故管理的心得體會和感想篇十八
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓，有如下幾點體會：
一、加強安全生產(chǎn)理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應(yīng)急預案，強化應(yīng)急演練。在日常工作中不斷對應(yīng)急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應(yīng)急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應(yīng)急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。
安全事故心得體會（三）
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。
透過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面：
1、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
2、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
3、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
4、員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
5、各級主管務(wù)必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，那么實施的怎樣？這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
6、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。
7、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學習有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
8、工作職責心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
安全事故心得體會（四）
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會_強烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
安全事故心得體會（五）
我認為安全責任是第一要務(wù)，是第一位的，現(xiàn)實的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務(wù)，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個觀點:
一、責任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
二、員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的某更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領(lǐng)導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓計劃，同時改進崗位設(shè)計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。
三、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種.種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。
員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人。
四、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉(zhuǎn)變?yōu)樨熑?。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀律性和文化科學素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。
安全是每一個人的事，質(zhì)量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
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