專業(yè)飛機(jī)維修工作心得體會(huì)范文（18篇）

寫心得體會(huì)可以幫助我們加深對(duì)于學(xué)習(xí)和工作的理解，提高自己的思考能力。寫心得體會(huì)時(shí)，我們可以結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，加入一些生動(dòng)的細(xì)節(jié)和感受，提升文章的真實(shí)感和趣味性。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，希望能給大家一些啟示。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇一

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

為了更好地發(fā)揮工程效益，做到有澇排得出，保證工程安全運(yùn)行無事故，現(xiàn)將王港閘機(jī)電設(shè)備、觀測(cè)設(shè)施和消防設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)工程交由乙方實(shí)施，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，簽訂如下合同：

一、工程數(shù)量：

2、更換測(cè)井管;

3、消防設(shè)施維修更換。

二、工程標(biāo)準(zhǔn)：

1、柴油機(jī)為三級(jí)保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計(jì)工作時(shí)間不少于3000小時(shí);

2、電動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計(jì)工作時(shí)間不少于3000小時(shí);

3、啟閉機(jī)保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計(jì)工作時(shí)間不少于3000小時(shí);

4、觀測(cè)井使用時(shí)限不少于三年;

5、消防設(shè)施保證拉得出打得響。

三、工程施工形式：

2、乙方負(fù)責(zé)技術(shù)工作，維修人員由乙方組織，但必須是具有機(jī)電工作經(jīng)驗(yàn)的人員。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇二

第一段：介紹設(shè)備維修工作的背景和重要性（200字）

設(shè)備維修工作是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一環(huán)，涵蓋了各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。無論是在工廠生產(chǎn)線上還是在家庭電器維修中，設(shè)備維修工作都扮演著至關(guān)重要的角色。設(shè)備維修工作的目的是確保設(shè)備的正常運(yùn)行，并且及時(shí)修復(fù)任何故障，以減少停機(jī)時(shí)間和損失。在設(shè)備維修工作中，技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的，同時(shí)，維修人員還需要具備一定的耐心和細(xì)心。

第二段：談?wù)勛陨碓谠O(shè)備維修工作中的經(jīng)驗(yàn)和感悟（300字）

作為一名設(shè)備維修工作多年的維修員，我深刻體會(huì)到這項(xiàng)工作的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。首先，對(duì)設(shè)備的知識(shí)和了解是必不可少的。不同的設(shè)備擁有不同的工作原理和構(gòu)造，只有深入理解和掌握了這些原理，才能更好地進(jìn)行維修工作。其次，維修工作需要細(xì)心和耐心。小小的細(xì)節(jié)往往決定著設(shè)備的性能和工作效果，因此，我們不能掉以輕心。另外，設(shè)備維修工作也需要處理好與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我們都是在別人的廠房或家中進(jìn)行工作，所以與設(shè)備使用人員的良好溝通和合作非常重要。

第三段：談?wù)勗O(shè)備維修工作的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）

設(shè)備維修工作常常面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，一些設(shè)備可能因長期使用而出現(xiàn)嚴(yán)重的老化或磨損，這常常導(dǎo)致故障的多發(fā)和難以修復(fù)。對(duì)于這種情況，我們需要定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢修，以減少故障的發(fā)生和增加設(shè)備的使用壽命。其次，一些設(shè)備故障可能是由于使用人員的錯(cuò)誤操作或不當(dāng)維護(hù)所引起的。為了解決這個(gè)問題，我們需要教育和培訓(xùn)設(shè)備使用人員，使他們了解設(shè)備的正確使用方法和維護(hù)知識(shí)。最后，一些設(shè)備可能難以獲得原廠配件或材料，從而給維修工作帶來諸多困難。在這種情況下，我們需要尋找替代方案或與供應(yīng)商合作，以確保設(shè)備的正常維修和使用。

第四段：設(shè)備維修工作對(duì)個(gè)人能力的培養(yǎng)和提高（200字）

設(shè)備維修工作不僅是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，而且對(duì)于個(gè)人能力的培養(yǎng)和提高也起著非常重要的作用。通過長期從事設(shè)備維修工作，我不僅深化了對(duì)設(shè)備原理和工作機(jī)制的理解，還培養(yǎng)了自己對(duì)問題的分析和解決能力。在千頭萬緒的故障中，我學(xué)會(huì)了快速定位問題的能力，并有能力迅速制定解決方案。此外，對(duì)于客戶關(guān)系的處理也是我在工作中得到鍛煉的重要方面。通過與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，我學(xué)會(huì)了有效的溝通和處理問題的方法，使得工作能夠更加順利進(jìn)行。

第五段：總結(jié)設(shè)備維修工作的意義和展望（200字）

設(shè)備維修工作在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著舉足輕重的角色。沒有設(shè)備維修工作的良好開展，生產(chǎn)線將陷入停滯，效益將大打折扣。同時(shí)，設(shè)備維修工作也不斷推動(dòng)著技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。隨著科技的不斷發(fā)展，各種新型設(shè)備和復(fù)雜系統(tǒng)的出現(xiàn)，對(duì)設(shè)備維修人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)。因此，作為設(shè)備維修工作者，我們必須不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，并為保障設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性做出努力。

（總字?jǐn)?shù)：1200字）

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇三

任何行業(yè)中的機(jī)電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢？以下肇慶人才網(wǎng)整理的機(jī)電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。

眶張的xxx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在xx年年度工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時(shí)學(xué)習(xí)了胡的社會(huì)主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時(shí)寫入常思想江報(bào)，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇四

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。我感覺實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展20x年汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)20x年汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識(shí)、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到很多工作常識(shí)，意志得到了鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實(shí)踐才能知其根本，才會(huì)做出理想的成績。在實(shí)習(xí)時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由于是初次實(shí)習(xí)，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請(qǐng)教，在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作。

在過去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。

至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇五

時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間??就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來長安站同事的幫助與支持。回顧這一個(gè)月以來的實(shí)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆陽光之心去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。用心體會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。在實(shí)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次實(shí)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護(hù)。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)實(shí)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。

四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性。將困難留給我們，將方便留給顧客這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。眾合力的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號(hào)鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的'。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺(tái)工作人員的溝通、維修工與前臺(tái)工作人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要萬眾一心，眾志成城，眾合力會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。

或許對(duì)于眾合力而言，我只是一個(gè)普普通通的過客;但對(duì)我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇六

設(shè)備維修工作是一項(xiàng)重要而繁瑣的工作。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，各種設(shè)備幾乎貫穿了我們生活的方方面面，因此設(shè)備維修人員的工作顯得尤為重要。在多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我從維修工作中獲得了很多心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享這些感悟，以幫助更多的人理解設(shè)備維修工作的重要性，并提升維修工作的效率與質(zhì)量。

首先，設(shè)備維修工作需要細(xì)心與耐心。設(shè)備維修常常需要對(duì)細(xì)微的故障進(jìn)行觀察和排除，因此維修人員需要具備極強(qiáng)的細(xì)心度。一些看似不起眼的細(xì)節(jié)往往暗藏著問題的關(guān)鍵，只有通過仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)。然而，設(shè)備維修工作往往不是一蹴而就的，有時(shí)需要花費(fèi)大量的時(shí)間才能找到問題所在并加以修復(fù)。維修人員需要有足夠的耐心，不辭辛苦地對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查，直到找到解決方案。

其次，設(shè)備維修工作需要不斷學(xué)習(xí)與更新知識(shí)。隨著科技的發(fā)展，設(shè)備維修領(lǐng)域也在不斷更新和進(jìn)步。新的設(shè)備、新的技術(shù)層出不窮，要想保持自己在維修領(lǐng)域的競爭力，就必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)。掌握新技術(shù)并將其應(yīng)用于實(shí)踐是維修人員的必修課。此外，閱讀設(shè)備的使用手冊(cè)和注意事項(xiàng)也是維修人員必須做好的工作，只有了解設(shè)備的原理和特點(diǎn)，才能更好地維修和保養(yǎng)設(shè)備。

再次，設(shè)備維修工作需要善于溝通與協(xié)作。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，往往需要與其他崗位的人員密切合作。比如，有時(shí)需要和設(shè)備的使用者進(jìn)行交流，了解設(shè)備故障的具體表現(xiàn)；有時(shí)需要和其他維修人員共同討論問題，找出最佳解決方案；有時(shí)還需要與設(shè)備供應(yīng)商和生產(chǎn)廠家進(jìn)行溝通，獲取有關(guān)維修方案和備件的信息等等。能夠良好地與他人溝通和協(xié)作，是確保設(shè)備維修工作順利進(jìn)行的重要因素之一。

最后，設(shè)備維修工作需要具備責(zé)任心。設(shè)備維修不僅關(guān)乎設(shè)備的正常運(yùn)行，還涉及到用戶的利益，甚至?xí)绊懝ぷ鞯倪M(jìn)行。因此，維修人員必須具備高度的責(zé)任心。對(duì)待每一個(gè)維修任務(wù)都要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能敷衍了事，更不能推諉責(zé)任。只有將設(shè)備維修工作當(dāng)作自己的事業(yè)，才能更全面地考慮問題，更專注地對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保維修工作的質(zhì)量和效率。

綜上所述，設(shè)備維修工作是一項(xiàng)需要細(xì)心與耐心、不斷學(xué)習(xí)與更新知識(shí)、善于溝通與協(xié)作以及具備責(zé)任心的工作。只有具備這些品質(zhì)，才能更好地勝任于設(shè)備維修工作，并提高維修工作的質(zhì)量和效率。希望我的心得體會(huì)能夠?qū)氖略O(shè)備維修工作的人員有所幫助，也能夠引起更多人對(duì)設(shè)備維修工作的重視和關(guān)注。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇七

設(shè)備維修工作是一項(xiàng)重要且具有挑戰(zhàn)性的工作，我從事這個(gè)職業(yè)已經(jīng)有多年，通過與各種各樣的設(shè)備打交道，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。在這篇文章中，我將分享我對(duì)設(shè)備維修工作的體會(huì)，希望對(duì)其他從事這個(gè)行業(yè)的同仁有所幫助。

第二段：了解設(shè)備問題的重要性

在進(jìn)行設(shè)備維修之前，了解設(shè)備問題的根源非常重要。通過與設(shè)備操作人員交流，觀察設(shè)備的日常運(yùn)行情況，能夠更準(zhǔn)確地找出設(shè)備的故障點(diǎn)。此外，學(xué)習(xí)并熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠幫助我更快地發(fā)現(xiàn)問題，并采取相應(yīng)的解決辦法。因此，我在日常工作中把學(xué)習(xí)與實(shí)踐結(jié)合起來，不斷提高自己對(duì)設(shè)備的認(rèn)知。

第三段：靈活運(yùn)用解決問題的方法

設(shè)備維修工作中經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題，有些問題可能是常見的故障，而有些問題可能是首次遇到。在解決問題的過程中，我認(rèn)為靈活運(yùn)用不同的解決方法非常重要。有時(shí)，我會(huì)參考設(shè)備的操作手冊(cè)和技術(shù)資料，找到相應(yīng)的解決方案。有時(shí)，我也會(huì)向其他同事請(qǐng)教，分享彼此的經(jīng)驗(yàn)和技巧。此外，我會(huì)利用網(wǎng)絡(luò)資源，查找相關(guān)的技術(shù)論壇和社區(qū)，與其他專業(yè)人士交流，獲得更多解決問題的方法。總之，通過靈活運(yùn)用不同的解決方法，我能夠更快地解決設(shè)備故障，提高工作效率。

第四段：注重團(tuán)隊(duì)合作的重要性

在設(shè)備維修工作中，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。團(tuán)隊(duì)成員之間的相互支持和協(xié)作，能夠更好地解決設(shè)備故障。我常常與其他技術(shù)人員共同開展設(shè)備維修工作，我們相互協(xié)作，共同解決問題。在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，也學(xué)會(huì)了分享自己的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過團(tuán)隊(duì)合作，不僅能夠更好地解決設(shè)備故障，也能夠加深彼此之間的了解和信任，提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效率和凝聚力。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升

設(shè)備維修工作是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。我深知只有不斷學(xué)習(xí)和掌握新的知識(shí)和技術(shù)，才能跟上科技的發(fā)展和設(shè)備的更新?lián)Q代。因此，我不斷參加各種培訓(xùn)課程和技術(shù)研討會(huì)，了解最新的設(shè)備維修技術(shù)和方法。在日常工作中，我也主動(dòng)與其他同行交流，分享彼此的經(jīng)驗(yàn)和心得。此外，我積極閱讀相關(guān)的專業(yè)書籍和文獻(xiàn)，保持自己的專業(yè)知識(shí)水平。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升，我能夠更好地適應(yīng)工作的需求，并提供更高質(zhì)量的設(shè)備維修服務(wù)。

總結(jié)：

通過多年的設(shè)備維修工作，我深刻體會(huì)到了解設(shè)備問題的重要性，靈活運(yùn)用解決問題的方法，團(tuán)隊(duì)合作的重要性，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升的重要性。這些體會(huì)成為我工作中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也幫助我不斷提高自己的技能和能力。我相信，在日后的工作中，我將更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的設(shè)備維修服務(wù)。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇八

20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇九

作為一位維修工，我一直以來都非常珍惜這份工作。在這份工作中，我學(xué)會(huì)了很多東西，并且從不同的挑戰(zhàn)與困難中積累了經(jīng)驗(yàn)。這篇文章將分享我在這個(gè)崗位上學(xué)到的技能和體會(huì)。

第二段：技能和工作挑戰(zhàn)

作為一名維修工，首先要掌握的技能是如何調(diào)試、檢修以及修復(fù)各種機(jī)械設(shè)備。對(duì)于那些不同的機(jī)械設(shè)備，需要掌握不同的工作技能。每一種設(shè)備都有它的一些特殊要求以及需要了解的細(xì)節(jié)，我們需要精通這些細(xì)節(jié)才能保證工作的精度和效率。另外，每天都會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)和困難，比如一些急需維護(hù)的設(shè)備毀損等等。通常這些問題都需要迅速解決，因?yàn)殚L時(shí)間停機(jī)會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線斷電，這會(huì)使公司出現(xiàn)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

第三段：溝通技巧和潛在風(fēng)險(xiǎn)

作為維修工人，我們的工作并非僅僅局限于操作和修復(fù)機(jī)械設(shè)備。我們還要與不同的人交流合作。每個(gè)公司每個(gè)部門都有他們特有的需求和期望，我們必須充分了解他們的需要，以便在滿足這些需求的同時(shí)提供更好的服務(wù)和支持。同時(shí)，太多的人會(huì)低估一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)，這么做會(huì)增加健康和安全方面的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是對(duì)于不專業(yè)處理修理和操作機(jī)械設(shè)備的人。

第四段：隨機(jī)應(yīng)變和自主操作

維修這份工作本質(zhì)上是一項(xiàng)個(gè)體工作，即使在某些情況下是進(jìn)行協(xié)作，但在維修設(shè)備的過程中，日常操作仍然是由一個(gè)人執(zhí)行。除了擁有良好的協(xié)作技能和能力之外，對(duì)于獨(dú)立操作和隨機(jī)應(yīng)變能力的嚴(yán)格要求比很多人想象的更高。為此，經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)非常必要，以幫助我們更好地掌握這些技能。

第五段：結(jié)論

作為維修工，以及任何一份工作，總結(jié)梳理下自己的工作流程是十分關(guān)鍵的：定時(shí)計(jì)劃，安排時(shí)間、空間和優(yōu)先次序、考慮風(fēng)險(xiǎn)和處理不同的計(jì)劃、合理的溝通技巧和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配都是我們工作中的重要環(huán)節(jié)。以上考慮加之良好的工作態(tài)度和精益求精的精神，將會(huì)使維修這份工作更加高效和專業(yè)，有更好的工作體現(xiàn)和成就感。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了xx年的年底，回望這xx年來我在護(hù)士長的崗位上所做的工作，心中有很多感慨；現(xiàn)將20x年以來各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格管理，有效協(xié)調(diào)

xx年來，在護(hù)理部和科主任的領(lǐng)導(dǎo)下，從各方面嚴(yán)格要求自己，在科室工作尤其是護(hù)理工作中身先士卒，大膽管理，認(rèn)真落實(shí)醫(yī)院和科室的各項(xiàng)工作制度，保證了科室工作穩(wěn)步進(jìn)行。積極配合主任做好醫(yī)護(hù)協(xié)調(diào)工作，引導(dǎo)大家做好醫(yī)護(hù)溝通；及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決一些摩擦和矛盾，增強(qiáng)了科室凝聚力，使中醫(yī)科成為一個(gè)溫暖的大家庭；讓醫(yī)生護(hù)士在身心愉悅的狀態(tài)下工作，也為病人營造了、和諧的病區(qū)住院環(huán)境。

二、狠抓護(hù)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)

作為一個(gè)中西醫(yī)結(jié)合內(nèi)科綜合科室，我們科面臨病種雜，疑難雜癥多，護(hù)理專科性不強(qiáng)的難題。而與之對(duì)應(yīng)的是：中醫(yī)科的12名護(hù)士，僅有一名是中西醫(yī)結(jié)合護(hù)理大專畢業(yè)，其余都是西醫(yī)護(hù)理專業(yè)畢業(yè)，在學(xué)校僅了解到簡單的中醫(yī)基礎(chǔ)知識(shí)；在西醫(yī)“專科護(hù)士”培訓(xùn)不斷深入發(fā)展，?？谱o(hù)士特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)越來越明顯的今天，中醫(yī)科護(hù)士沒有特定的專業(yè)知識(shí)和發(fā)展方向，這在一程度上影響了這個(gè)群體的工作積極性和隊(duì)伍的穩(wěn)定性，也給病區(qū)護(hù)理工作質(zhì)量帶來了負(fù)面影響。

針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，我果斷決定：從我做起，全員培訓(xùn)。采取業(yè)務(wù)講課和業(yè)務(wù)查房相結(jié)合的方式，發(fā)動(dòng)科主任和醫(yī)生參與，對(duì)包括呼吸、循環(huán)、消化、神經(jīng)系統(tǒng)的常見內(nèi)科疾病知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)中醫(yī)基礎(chǔ)知識(shí)和常用技能系統(tǒng)培訓(xùn)，甚至對(duì)一些普外科和骨科疾病的保守治療、護(hù)理知識(shí)，也進(jìn)行了培訓(xùn)。xx年的系統(tǒng)培訓(xùn)下來，考核結(jié)果表明，護(hù)士對(duì)上述各系統(tǒng)常見疾病都有了全面的認(rèn)識(shí)和了解，這不僅提高了她們的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，也極大的增強(qiáng)了護(hù)士對(duì)自身、對(duì)科室發(fā)展的信心。此后，我又采取日常強(qiáng)化的方式，不斷結(jié)合病房現(xiàn)有病例強(qiáng)化培訓(xùn)過的知識(shí)，最后打造出了一支技術(shù)過硬、有中醫(yī)特色的護(hù)理隊(duì)伍。

三、嘗試文化管理，力求做出特色

多年的護(hù)士長經(jīng)歷，使我深切的體會(huì)到：對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)而言，規(guī)范其行為固然重要，但更重要的是要改變其思想，升華其內(nèi)心世界，要讓“護(hù)士長管理”這個(gè)外因，通過護(hù)士“個(gè)人素質(zhì)”的內(nèi)因起作用。為此，我采取了一系列措施：在護(hù)士排班表上，每周送她們一句人生、職場(chǎng)感悟；舉辦“天使心語”小板報(bào)；利用早會(huì)給她們講一些勵(lì)志、哲理等小故事，引發(fā)她們對(duì)人生、對(duì)事業(yè)的思索。潛移默化之中，我們中醫(yī)科的護(hù)士，人文素質(zhì)有了很大提高。我終于打造出了“我用人文知識(shí)改變護(hù)士——護(hù)士有效管理自己——護(hù)理工作質(zhì)量提高”的良性鏈條。近幾年，不僅中醫(yī)科的護(hù)理文化建設(shè)搞得風(fēng)生水起，而且圓滿的完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)。在省市歷次檢查中，我們中醫(yī)科以收費(fèi)規(guī)范著稱，每次都迎接收費(fèi)檢查，沒有給醫(yī)院丟過一分。在行風(fēng)評(píng)議檢查中，中醫(yī)科的健康教育和護(hù)理服務(wù)，更是贏得了參檢專家的肯定和贊揚(yáng)。

四、注重服務(wù)細(xì)節(jié)，提高病人滿意度

比如說，在對(duì)病人的健康教育方面，多數(shù)科室的做法是，單純依靠護(hù)士口頭宣教，但我通過長期以來的觀察，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)弊端：護(hù)士說得少了，內(nèi)容涵蓋不全，說得多了，因?yàn)闀r(shí)間有限，就會(huì)說得快而沒有重點(diǎn)，這樣，病人根本記不住。為此，我把入院宣教的內(nèi)容列了一個(gè)提綱，作為護(hù)士口頭宣教的內(nèi)容，而把詳細(xì)內(nèi)容輸入電腦，護(hù)士在做提綱挈領(lǐng)的宣教后，把詳細(xì)的資料發(fā)于病人，這都起到很好的效果。類似的還有“鼻飼知識(shí)宣教”、“痰培養(yǎng)標(biāo)本留取方法”、“尿培養(yǎng)標(biāo)本留取注意事項(xiàng)”等等等等等。這種口頭和書面相結(jié)合的宣教方法，不僅有助于病人掌握，也節(jié)省了護(hù)士大量時(shí)間，因此深受大家歡迎。

五、不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，提高自身素質(zhì)

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十一

20**年，我局在市委、市的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴做好全市國家機(jī)務(wù)檢測(cè)機(jī)組、全市旅游業(yè)系統(tǒng)旅游機(jī)組及其他各項(xiàng)專項(xiàng)檢測(cè)工作，圓滿完成了年度檢測(cè)工作任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、主要工作及做法

按照市委辦事處統(tǒng)一部署，我局認(rèn)真做好全市機(jī)務(wù)檢測(cè)機(jī)組、旅游機(jī)組及其他各項(xiàng)專項(xiàng)檢評(píng)工作。

1.全面落實(shí)專項(xiàng)檢評(píng)“回頭看”。按照市委辦事處統(tǒng)一安排，我局抽調(diào)人員對(duì)全市旅游機(jī)組專項(xiàng)檢查進(jìn)行了安排，重點(diǎn)抽調(diào)各旅游機(jī)組、旅游企事業(yè)單位、旅游服務(wù)單位等5個(gè)專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組及旅游機(jī)組專項(xiàng)檢查組對(duì)全市旅游系統(tǒng)專項(xiàng)檢評(píng)“回頭看”工作進(jìn)行了部署。

3.加強(qiáng)旅行社專項(xiàng)檢查“回頭看”。為加強(qiáng)旅行社專項(xiàng)檢查的力度，我局在全局范圍內(nèi)開展了旅行社專項(xiàng)檢查。

4.全面開展旅行社專項(xiàng)檢查。旅行社專項(xiàng)檢查工作按照“四有、兩規(guī)范”要求，即有旅行社企事業(yè)單位和旅行社經(jīng)營單位“三有”（有組織、有制度、有管理、有檢查記錄），有旅行社經(jīng)營資質(zhì)和營銷資格證書；旅行社經(jīng)營資格證書（有資產(chǎn)證件、營業(yè)執(zhí)照），有旅行社營業(yè)執(zhí)照（有經(jīng)營許可證、證明）。

5.做好國家、企事業(yè)單位“三資”檢查專項(xiàng)檢查。為確保我市旅游機(jī)組專項(xiàng)檢查的正常、有序開展，我局抽調(diào)人員對(duì)我市旅行社企事業(yè)單位“三資”進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。全市共有10個(gè)單位（旅行社），旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照、營業(yè)執(zhí)照年審及營業(yè)執(zhí)照年審，有旅行社經(jīng)營資格證件，有旅行社營業(yè)執(zhí)照（有經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照、營業(yè)執(zhí)照），有旅行社營業(yè)執(zhí)照（年審、營業(yè)執(zhí)照）年審及營業(yè)執(zhí)照年審（年審）。

二、取得的成效

一）旅行社專項(xiàng)檢查工作成效明顯。全市旅行社專項(xiàng)檢查工作取得了新的突破。旅行社專項(xiàng)檢查共發(fā)現(xiàn)了旅行社企業(yè)旅行社違規(guī)經(jīng)營旅游車輛11臺(tái)次，其中有經(jīng)營資格證書（營業(yè)執(zhí)照）、經(jīng)營許可證（有經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照）的6個(gè)，無經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照（年審）的4個(gè)，經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照年審率為；旅行社經(jīng)營資格證書11715份。

二）旅行社專項(xiàng)檢查工作開展情況良好。旅行社專項(xiàng)檢查工作在全市旅游系統(tǒng)形成了“全市唯我獨(dú)尊、自尊、自強(qiáng)”的良好氛圍，通過旅游企業(yè)與企業(yè)的合作、互助和合作，促進(jìn)了旅行社經(jīng)營資格的合理合法，從根本上解決了旅行社違規(guī)、經(jīng)營資格的問題。

三）旅行社專項(xiàng)檢查成效顯著。全市旅行社專項(xiàng)檢查工作開展以來，我局共查出旅行社旅行社1156家，旅行社經(jīng)營資格合格證468份。旅游資格證的年審工作取得了新的突破，通過旅行社專項(xiàng)檢查，旅行社經(jīng)營資格證、營業(yè)執(zhí)照年審、營業(yè)執(zhí)照年審等各項(xiàng)專項(xiàng)檢查工作均取得了新的突破。

三、存在問題

一）旅行社專項(xiàng)檢查工作的主要問題有：

1．旅行社資質(zhì)和營業(yè)執(zhí)照年審工作的質(zhì)量不高，專業(yè)性不強(qiáng)，未能按要求對(duì)旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照進(jìn)行全面年審。

2．旅游機(jī)組專項(xiàng)檢查工作不夠規(guī)范。專項(xiàng)檢查工作中，專業(yè)性不強(qiáng)，未能按要求對(duì)旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照年審工作質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的審核，導(dǎo)致了專項(xiàng)檢查工作質(zhì)量有所提高。

3．旅游機(jī)組專項(xiàng)檢查工作存在“三無”問題。在檢查中，未能全力以赴地開展專項(xiàng)檢查，致使專項(xiàng)檢查的內(nèi)容與實(shí)際工作相脫節(jié)，沒有真正做到有的放矢，沒有達(dá)到檢查的最佳性。

二）專項(xiàng)檢查工作的難點(diǎn)有：

6）旅行社專項(xiàng)檢查工作存在“兩重大問題”。

7）“三無”問題：

8）“兩違”問題：

9）“三無”問題：

10）“三無”問題：

1．旅行社專項(xiàng)檢查工作存在“三無”問題：

11）旅行

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十二

設(shè)備維修需要以維修工為核心，進(jìn)行責(zé)任劃分，增強(qiáng)維修工的主人公意識(shí)，以便更好的維護(hù)、維修設(shè)備，降低設(shè)備停線率。下面是有工廠維修工工作

心得體會(huì)

xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2、0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

一、工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)

規(guī)章制度

二、做好自己的本職工作

比如，好幾種發(fā)動(dòng)機(jī)型的實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的設(shè)計(jì)制作，移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的放置架，等等幾十件，今年我們?cè)僦圃彀l(fā)動(dòng)機(jī)上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗(yàn)臺(tái)架，車間下來了任務(wù)，我們立刻接受，積極的去完成，從構(gòu)想，到領(lǐng)導(dǎo)通過設(shè)計(jì)意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行調(diào)試好，交付使用，每一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型的實(shí)驗(yàn)都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好性兵馬未動(dòng)糧草先行一樣，當(dāng)本站各種發(fā)動(dòng)機(jī)在我制作的臺(tái)架上進(jìn)行試驗(yàn)，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)平臺(tái)，也感到自己的勞動(dòng)成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們?cè)谥圃斓陌l(fā)展感到驕傲，但這些會(huì)讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個(gè)平衡，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋€(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)!我和同事關(guān)系很好，經(jīng)常互相幫助，因?yàn)殚_始機(jī)修工只有我一個(gè)，還有一個(gè)電維修工，關(guān)系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗(yàn)站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時(shí)，再給噴砂間焊接空壓管路時(shí)，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動(dòng)，使任務(wù)完成得非常快，這就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會(huì)。

在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細(xì)算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時(shí)，用的是報(bào)廢廠房的穿線管。

三、回顧過去，展望未來

對(duì)于過去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。

一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

在甲醇廠廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，全年安全無事故。 20xx年維修車間始終堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護(hù)為重點(diǎn)，努力控制各項(xiàng)維修任務(wù)的目標(biāo)指標(biāo)?，F(xiàn)將20xx年

工作總結(jié)

一、20xx年車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作

1、20xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護(hù)工作， 通過生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機(jī)電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

(1)20xx年7月，甲醇廠進(jìn)行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在檢修過程中，加強(qiáng)對(duì)登高、動(dòng)火、臨時(shí)用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項(xiàng)防護(hù)措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進(jìn)行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。

(2)20xx年維修度車間認(rèn)真進(jìn)行隱患檢查、排除工作，積極處理各級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項(xiàng)制度，采取逐級(jí)負(fù)責(zé)制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實(shí)施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺(tái)賬、票據(jù)的管理、更新等工作。

(3)在每月組織維修車間員工對(duì)消防應(yīng)急器材進(jìn)行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。

4)加強(qiáng)鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對(duì)電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運(yùn)行。如對(duì)鍋爐dcs系統(tǒng)進(jìn)行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機(jī)問題，保證了鍋爐安全運(yùn)行，對(duì)除鹽水各種酸、堿設(shè)備進(jìn)行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運(yùn)行。

(5)逐步完善班組各項(xiàng)工作。認(rèn)真規(guī)范、及時(shí)的做好各類臺(tái)賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺(tái)賬、設(shè)備潤滑臺(tái)賬、報(bào)廢物品存放、安全活動(dòng)記錄等各種臺(tái)賬，對(duì)所有工器具及資料進(jìn)行了歸檔整理。組織員工學(xué)習(xí)了神華寧煤班組建設(shè)培訓(xùn)資料，安排員工同包頭煤制烯烴對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加以推廣。針對(duì)車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進(jìn)行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個(gè)物品都要進(jìn)行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對(duì)各班組內(nèi)進(jìn)行了裝飾，成立了班組五大員機(jī)構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職;甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認(rèn)真進(jìn)行了執(zhí)行，要求各班人員嚴(yán)格按照1515交接班制度進(jìn)行交接班;增設(shè)了班組文化墻，對(duì)各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進(jìn)行了上墻公示。

(6)整改消防火災(zāi)系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災(zāi)線路進(jìn)行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個(gè)控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2、組織員工認(rèn)真完成各項(xiàng)檢修工作，確保機(jī)電儀設(shè)備檢修規(guī)范，文明施工等工作向前邁進(jìn)一大步。今年車間三個(gè)工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項(xiàng)檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點(diǎn)解決問題有：大檢修期間對(duì)鍋爐房二臺(tái)引風(fēng)機(jī)、二臺(tái)一次風(fēng)機(jī)、甲醇的二臺(tái)余熱鍋爐給水泵電機(jī)、二臺(tái)循環(huán)水泵電機(jī)進(jìn)行電機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮?dú)鈮嚎s機(jī)，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦?fàn)t氣壓縮機(jī)，更換清洗進(jìn)出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機(jī)械密封、合成空冷島更換減速機(jī);對(duì)空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進(jìn)行修改設(shè)置，對(duì)鍋爐公用工程程序進(jìn)行了下載，對(duì)主、副服務(wù)器不能正常切換問題進(jìn)行了修復(fù)，氧壓機(jī)低壓缸振動(dòng)波動(dòng)大，更換前置器后解決了波動(dòng)大問題，編制了車間六月底大檢修計(jì)劃、方案、并對(duì)大檢修材料進(jìn)行了及時(shí)催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計(jì)劃。按時(shí)完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項(xiàng)目，對(duì)冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進(jìn)行了整改;對(duì)鍋爐車間進(jìn)行了隱患集中排查與整改活動(dòng)，并按照“五定”原則進(jìn)行整改;對(duì)全廠照明系統(tǒng)進(jìn)行徹底排查與整改等工作。

3、車間技改工作

維修車間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極組織員工進(jìn)行技術(shù)改造工作，使機(jī)電儀設(shè)備根據(jù)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，保證了裝置安全運(yùn)行。如焦?fàn)t氣壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進(jìn)線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機(jī)、氧壓機(jī)機(jī)組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機(jī)放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)入口過濾器改造等，其中多項(xiàng)或西煤化公司技改二等獎(jiǎng)、鼓勵(lì)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

二、維修車間管理、培訓(xùn)工作

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性、開展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助、進(jìn)一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

2、維修車間對(duì)員工的培訓(xùn)不松懈。在培訓(xùn)方面本年度，對(duì)崗位員工的培訓(xùn)按計(jì)劃、分層次培訓(xùn)。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個(gè)領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場(chǎng)操作水平，增強(qiáng)其安全意識(shí)，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓(xùn)工作能落到實(shí)處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并全部合格，日常培訓(xùn)教育以每月進(jìn)行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工、儀表、機(jī)修崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論、實(shí)際操作。考試后進(jìn)行試卷講解，故障排查等，制定了獎(jiǎng)前罰后，極大的調(diào)動(dòng)了員工學(xué)習(xí)積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識(shí)及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機(jī)修專業(yè)或鉗工一等獎(jiǎng)，焊工三等獎(jiǎng)的成績。

三、維修車間存在問題

20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項(xiàng)管理制度還需根據(jù)實(shí)際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎(jiǎng)懲制度等需進(jìn)一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓(xùn)方面，加強(qiáng)特殊設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機(jī)電人才的需求，加強(qiáng)技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓(xùn)，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護(hù)管理工作，維修車間通過與兄弟單位對(duì)標(biāo)、學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認(rèn)識(shí)更加提高，使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理上一個(gè)臺(tái)階。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十三

1.好習(xí)慣比好技術(shù)重要。拆下的螺絲要放到可靠的地方，拆下電線之前要先做好標(biāo)記，千萬別相信你的記憶力，也別相信圖紙上畫的，很多時(shí)候，上面畫的和機(jī)器本身不一樣，貿(mào)然拆下，等裝不上了就抓瞎了。絕大多數(shù)設(shè)備科里的螺絲是越修越多，設(shè)備上的螺絲是越修越少，這是個(gè)不好的習(xí)慣，得改正。

2.設(shè)備中最容易壞的是電源，其次是阻容元件和功率器件，在維修之前，要對(duì)自己說：集成電路肯定沒壞，就是壞了也沒法修。電阻壞的現(xiàn)象是斷路，電容壞的現(xiàn)象是短路。實(shí)在猜不出哪里壞了就先量保險(xiǎn)是否有問題，然后看見什么個(gè)頭大就量什么――之所以做得很大就是因?yàn)榘l(fā)熱高嗎，發(fā)熱高肯定容易壞，絕對(duì)沒錯(cuò)。fpga、dsp之類的元件就不要試圖去換了，換上了新的也和原來的不一樣，沒法用，那里面的結(jié)構(gòu)是加密的，別想讀出來，甚至普通的gal器件也不要去試。4層以上的板子如果阻容元件沒壞就不要再修了，去做點(diǎn)其他有意義的事情吧。注意板子上寫有f字眼象電阻的東西，那極有可能是fuse，很容易壞的。

3.如果進(jìn)口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備同時(shí)壞了要搶著去修進(jìn)口設(shè)備。這是個(gè)小秘密：進(jìn)口設(shè)備無一例外的比國產(chǎn)設(shè)備好修，修好了肯定是露臉的事，保不齊會(huì)一舉成名;即使修不好，咱也有說道：進(jìn)口的嗎，又沒有技術(shù)資料。領(lǐng)導(dǎo)會(huì)原諒你的。你要是攤上國產(chǎn)的設(shè)備，算你倒霉：修好了是本份;修不好肯定會(huì)挨罵的――怎么一個(gè)國產(chǎn)的簡單東西都修不好呢?干什么勁兒啊?回家算了。他們哪里知道修國產(chǎn)設(shè)備的艱辛啊!這里我想多說幾句：進(jìn)口設(shè)備的設(shè)計(jì)一般都很精良，大多是模塊化設(shè)計(jì)，機(jī)箱也容易打開，里面條塊清楚：這里是電源、這里是放大、這里是信號(hào)處理、這里是輸出，很快就能查到問題。雖然本人很討厭日本人，但鬼子在這方面做得真是好，很多時(shí)候，一把小改錐能從頭拆到尾，非常順手，修理這樣的設(shè)備是一種享受，德國的也不錯(cuò)，美國的就差一大截子，雖然說可維修性設(shè)計(jì)的理念最早產(chǎn)生于美國。再看看國產(chǎn)設(shè)備的情況吧：想起來我就想罵街，設(shè)計(jì)者使我想到了從森林里跑出來的野豬：機(jī)器里面亂糟糟的一團(tuán)子，粗制濫造，飛線成堆，電線基本上不標(biāo)號(hào)，萬一斷了一根讓你沒法查。我曾經(jīng)修了一臺(tái)著名的頻譜儀，為了把面板后面的電路板拆下來，我得先從低下的輪子拆起，然后一路拆下來，直到大卸八塊。動(dòng)用了各種改錐，扳手，鉗子。我數(shù)了一下：拆下的螺絲總計(jì)14種，40個(gè)，這還是人干的活嗎?我甚至對(duì)他們公司的人產(chǎn)生了悲憫之情：每天裝配這種東西，多痛苦啊!每月給我10000塊我都不干。有一天遇見他們公司的一個(gè)工程師，跟他開玩笑說：你們的東西是豬設(shè)計(jì)的，王八做的，傻逼買的，狗去修的。其他的國產(chǎn)設(shè)備也好不到哪里去。中國的醫(yī)療設(shè)備始終處于醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)邊緣地帶，成不了氣候，主要是因?yàn)椴回?fù)責(zé)任的人太多造成的，是整體的腐爛，而不是某一個(gè)公司的問題。做不好有兩個(gè)原因：一是確實(shí)做不好，一是不好好做。我們通常屬于后者。一句話：我們的人品低下，道德敗壞，只能生產(chǎn)破爛。

4.我從來不修電源，盡管電源的故障率很高。因?yàn)槲覍?duì)開關(guān)電源的技術(shù)一竅不通，而且我也不十分想學(xué)，這是我技術(shù)的斷門之一。我的做法是把各種設(shè)備的電源的輸出電壓和電流做記錄，壞了就換國產(chǎn)電源，很方便。國產(chǎn)小功率電源是國人制作的少有的好東西之一。我們?cè)?jīng)買了臺(tái)設(shè)備，保內(nèi)就壞了3個(gè)電源，后來換了國產(chǎn)的，4年了，沒出過問題。這里我得提一下新星公司的電源，實(shí)在是太棒了，這些年買了幾十個(gè)了，有的甚至超限額10%使用，一臺(tái)都沒有壞過。不是給他們做廣告啊，只是有好東西得介紹給大家。

5.至少要有一本ttl手冊(cè)和一本cmos手冊(cè)，英語也得差不多，最好隨身帶上電子字典，會(huì)對(duì)維修有很大幫助的?，F(xiàn)代醫(yī)療儀器的自診斷功能和故障顯示都很齊備，維修很大程度上是讀懂屏幕上顯示的文字。基本的集成電路手冊(cè)有助于你在沒有電路圖的情況下猜測(cè)某塊電路所完成的功能。試想一下，拆下電路板，里面的集成電路一塊都不認(rèn)識(shí)，那就難于下手了，總不能全靠碰運(yùn)氣吧。維修終究是借于技術(shù)和運(yùn)氣之間的活動(dòng)。

6.別迷信廠方的技術(shù)人員，他們不一定是高手，泛泛之輩很多，也符合棗核分布(但通常他們英語很強(qiáng)，這就不奇怪我們的大學(xué)里的學(xué)生學(xué)語言比學(xué)技術(shù)要賣力氣得多)。除了換板子幾乎什么都不做，反正是醫(yī)院出錢。要是修板子則是即費(fèi)力氣又少掙錢，傻子才干呢，這符合他們的利益，和個(gè)人的道德水平無關(guān)。而且他們只有一個(gè)目標(biāo)――保障開機(jī)時(shí)間，至于花多少錢，那是醫(yī)院的事情，和他無關(guān)。我做維修工作，見到的廠方工程師有好幾百號(hào)了(外企公司)，做芯片級(jí)維修的，一個(gè)都沒有。他們通常對(duì)機(jī)器整體把握比較強(qiáng)一些，見識(shí)的故障多一些，其他的也沒什么了。三無的故障最好修，一般都是電源或保險(xiǎn)的問題，就別找他們了，除非你錢多燒得難受。時(shí)有時(shí)無的故障我們最頭痛，他們也頭疼，但他可以帶一大堆板子來換，他們把這個(gè)叫做stepbystep，這個(gè)優(yōu)勢(shì)我們沒有啊!這回我們就沒轍了，伸出腦袋任人家宰割吧。

7.和廠方的技術(shù)人員搞好關(guān)系，他們手上畢竟有我們沒有的東西。很多廠家只收零件費(fèi)，不收維修費(fèi)。其實(shí)大家都明白：零件費(fèi)里含著維修費(fèi)呢!這也是醫(yī)院很多工程師不愿意動(dòng)手的原因：我費(fèi)勁巴拉的干了半天，最后還得換你的獨(dú)門零件，錢一分錢沒少花，反倒給你省力氣了。但我們可以這么想：我們還學(xué)到知識(shí)了呢!我們至少獲得了別人的尊重。另外也可以防止個(gè)別的壞家伙把我們的好零件換走了。這樣我們不僅多花了錢還得被這家伙恥笑，那可是精神物質(zhì)雙欠收啊!

8.高級(jí)的機(jī)器不總是壞，而且是極少壞。如果沒有太多進(jìn)取心的話，干這行還是挺輕松的。但我建議同行們平時(shí)做一些焊焊線頭、擰擰螺絲的活。一方面讓你手腳不會(huì)因長期得不到鍛煉而退化，另一方面讓別人覺得你不高傲，容易合作。這也不折損你的形象。否則，等你需要幫助的時(shí)候別人就會(huì)找借口推脫的。再說體力活也沒有什么不能干的，就是不干也不能把力氣省下啊。

10.每個(gè)人都有自己的絕活，不經(jīng)意間會(huì)產(chǎn)生很大的作用，合作好了效用極大。所以我主張合作，別輕視你的同事。有一次我們進(jìn)了臺(tái)設(shè)備，安上以后總是跳閘，廠方安裝人員說是因?yàn)殡婇l是帶漏電保護(hù)引起，讓我們換普通電閘。我和他們?cè)陔娐飞蠣幷摿税胩煲矝]有結(jié)果。還是我們兩個(gè)電工去了，一個(gè)說：“我們的電閘帶漏電保護(hù)總沒有錯(cuò)吧?如果沒錯(cuò)就是你們錯(cuò)了，換上不帶漏電保護(hù)的，萬一電到人你負(fù)責(zé)啊”。廠方的工程師堅(jiān)持說他們的電路沒問題，電不到人，“電到人我負(fù)責(zé)!”我們另一個(gè)電工立刻來了一句：“你負(fù)得了責(zé)嗎?就是負(fù)得了責(zé)，我們醫(yī)院的事情也沒輪到你負(fù)責(zé)呢!耍什么你耍?”他們立刻啞火了，老老實(shí)實(shí)地去檢查機(jī)器去了。

11.電不是萬能的，得學(xué)點(diǎn)機(jī)械、電機(jī)拖動(dòng)、液壓氣動(dòng)方面的知識(shí)。否則，像呼吸機(jī)、麻醉機(jī)、口腔治療椅一類的東西壞了你就難于下手了。醫(yī)療設(shè)備的電路一般很少壞的，壞的通常是機(jī)械部分，執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這些機(jī)器里的電磁閥、減壓器啊什么的都貴得驚人，通常都得2000～3000，還有更貴的。其實(shí)用普通氣動(dòng)元件完全可以替代，幾十塊錢就能解決。而且這些東西的故障率還是比較高的。所以得多去液壓氣動(dòng)元件商店看看，留個(gè)心眼。有的實(shí)在沒有就自制，非常劃算。比如說：我們有很多nipro的血液透析機(jī)，里面的電磁閥用了幾年就壞了，其實(shí)就是硅膠閥芯壞了，換整個(gè)閥得2000多(人家廠方不單賣閥芯)，我們畫了張圖，找個(gè)橡膠廠做了一批，幾百塊錢做了200多個(gè)，這輩子都用不完了。

12.我們欠缺的是醫(yī)療知識(shí)，這方面的課得補(bǔ)上，否則沒有前途的。國外的情況是像我們這類人成為醫(yī)療工程師，和臨床一起工作。一般都有醫(yī)學(xué)和工程學(xué)雙學(xué)位，收入比醫(yī)生還要高，是很體面的工作，不像我們，整天灰頭土臉的。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十四

毋庸置疑，在過去的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。

在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：

一、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。

二、按時(shí)完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù)，使抽風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)性更小，系統(tǒng)更穩(wěn)定。

三、五月份出色的完成了上海八臺(tái)螺栓機(jī)的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn)，為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。

四、安全環(huán)保意識(shí)和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動(dòng)，使每個(gè)員工意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，安全環(huán)保意識(shí)深入人心。

當(dāng)然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：

一：維修人員理論水平有待提高，特別是對(duì)機(jī)械原理，各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報(bào)廢，從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能，又提高了加工成本和維修費(fèi)用。

三：維修人員較少，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)已捉襟見肘，再加上各種制作任務(wù)，機(jī)器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

四：設(shè)備保養(yǎng)力度嚴(yán)重不夠，特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。

五：對(duì)維修工時(shí)和維修費(fèi)用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費(fèi)用，提高機(jī)器零部件的回收再利用率。

六：車間無固定休息場(chǎng)所?，F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。

意見與建議：

一：產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱，而產(chǎn)品開裂自建廠以來都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸，并且嚴(yán)重影響公司的市場(chǎng)競爭力和公司的形象與名譽(yù)。公司應(yīng)盡快下大力氣從根本上解決此類問題，才能保障企業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競爭立于不敗之地。

二:片面追求產(chǎn)能的提升而忽略了加大對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)力度、市場(chǎng)調(diào)查和對(duì)在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓(xùn)與考核，員工整體素質(zhì)的高低對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性作用，操作技能和理論水平的提高也是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，公司應(yīng)為員工創(chuàng)造更多形式的培訓(xùn)機(jī)會(huì)和學(xué)習(xí)平臺(tái)。

三：節(jié)能減排，降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段，未能及時(shí)具體的落實(shí)到各部門、車間及個(gè)人。而且大部分員工都對(duì)此認(rèn)為與個(gè)人無關(guān)，不能充分認(rèn)識(shí)到其作用于影響。

四：有壓力才有動(dòng)力，長期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個(gè)人的思維方式，形成思維定勢(shì)。因而容易出現(xiàn)同一個(gè)錯(cuò)誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進(jìn)，缺乏創(chuàng)造性思維和工作方法。建議開會(huì)時(shí)增加會(huì)議討論時(shí)間，根據(jù)公司實(shí)際情況提出下一次會(huì)議所討論的問題，可要求人人提議發(fā)言。這樣既能客觀、真實(shí)、全面的反映出問題的特征，又便于決策者集思廣益，做出更精準(zhǔn)的結(jié)論。

五：公司的各項(xiàng)機(jī)器和工程設(shè)施的改造應(yīng)由相關(guān)部門或車間提交具體的改造方法和完善的可行性報(bào)告，這樣既能有效的避免重復(fù)建設(shè)，保障工程質(zhì)量，又能完善責(zé)任追查制度，做到有章可循。

六：廠內(nèi)設(shè)商店。既能增加工作崗位，服務(wù)公司員工，又能為廠里增收。

七：道路旁和廠門口設(shè)垃圾箱，分可回收和不可回收兩類?？蓽p少亂扔垃圾現(xiàn)象，美化廠內(nèi)環(huán)境。

八：年終獎(jiǎng)按個(gè)人職務(wù)及該年度個(gè)人對(duì)公司的不同貢獻(xiàn)因人而異。

九：工會(huì)應(yīng)充分發(fā)揮其作用，服務(wù)于員工。

在以后的工作中，機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作方法，根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實(shí)際發(fā)展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊(duì)伍而努力。我們有理由相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。

總結(jié)二：機(jī)修工年度工作總結(jié)

回顧這一年來，輔修車間機(jī)修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計(jì)16550件(截止2008年11月15號(hào))，陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各車間的正常運(yùn)行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：

(一)強(qiáng)化管理，確保安全文明生產(chǎn)“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點(diǎn)多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此，工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機(jī)修工段和各班組共同簽定了《2008年度機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增強(qiáng)職工的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個(gè)工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報(bào)名、積極參加。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)各工段之間面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和國內(nèi)重大安全事故案例分析討論和總結(jié)活動(dòng)。鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合各自工種的實(shí)際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時(shí)我們也積極參加了公司“安康杯”活動(dòng)及“安全勞動(dòng)競賽”活動(dòng)。并將活動(dòng)內(nèi)容全部落實(shí)到班組，真抓實(shí)干地把安全工作放在一切工作的首位。

(二)克服困難，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。

2008年，陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時(shí)，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。今年三月份以來，公司實(shí)行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號(hào)召，輔修車間主動(dòng)請(qǐng)纓在保證正常的計(jì)劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計(jì)2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。今年10月13日由于全球經(jīng)濟(jì)減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜的經(jīng)營形勢(shì)，減少虧損，公司研究決定對(duì)五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒有一個(gè)人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報(bào)。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

(三)以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭將工作做到有條不紊。今年三月份，機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工們的實(shí)際操作能力，特對(duì)機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)行了一次“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多，青工也較多的特點(diǎn)來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工段生產(chǎn)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過三個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動(dòng)”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項(xiàng)合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極貢獻(xiàn)。

(四)加強(qiáng)職工思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動(dòng)職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時(shí)為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，收到了一定的效果。

總結(jié)三：機(jī)修工年度工作總結(jié)

20xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)。

在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十五

任何行業(yè)中的機(jī)電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢？以下肇慶范文大全整理的機(jī)電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。

緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在20xx年年度工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時(shí)學(xué)習(xí)了胡的社會(huì)主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時(shí)寫入常思想江報(bào)，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十六

維修工作是一項(xiàng)具有一定危險(xiǎn)的工作，不僅要關(guān)注工作效率和質(zhì)量，還要注重自身安全。在長期的工作實(shí)踐中，我積累了一些維修工作安全心得，深感必須及時(shí)總結(jié)、提煉、分享，在今后的工作中更好地實(shí)踐。

第二段：認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，防范事故

在進(jìn)行維修工作之前，需要認(rèn)真分析工作環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)狀況，了解可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，做好預(yù)防措施。例如，當(dāng)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)系好安全繩，佩戴好安全帽、安全帶等防護(hù)裝備，確保操作人員的安全；在進(jìn)行電力維修時(shí)，應(yīng)先切斷電源，避免觸電事故的發(fā)生；在進(jìn)行機(jī)器維修時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉機(jī)器，防止誤傷。對(duì)于那些必須進(jìn)行的危險(xiǎn)操作，必須掌握正確的操作技巧，規(guī)范操作步驟，確保人身安全。

第三段：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保工作質(zhì)量

對(duì)于維修工作來說，工作質(zhì)量和安全性是相互關(guān)聯(lián)的。如果違反操作規(guī)程，可能會(huì)造成安全事故，而且也會(huì)影響工作質(zhì)量。因此，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，統(tǒng)一規(guī)范工作流程，確保工作質(zhì)量和安全。在操作時(shí)必須認(rèn)真細(xì)致，耐心仔細(xì)，不能急于求成，確保每一步操作都安全可靠。

第四段：密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)修繕

在工作中，一些設(shè)備可能存在一些潛在的問題，需要隨時(shí)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀況，確保設(shè)備的正常工作。只有將設(shè)備問題及時(shí)處理和修繕，才能有效避免事故的發(fā)生。在進(jìn)行維修時(shí)，因應(yīng)設(shè)備的特點(diǎn)和情況，采用科學(xué)合理的維修方法、技巧、工具，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備問題，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

第五段：不斷學(xué)習(xí)，提升技能

隨著科技的不斷進(jìn)步，新的知識(shí)和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為一名維修工作者，只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，提高個(gè)人技能和維修水平，才能更好地為企業(yè)提供服務(wù)。同時(shí)，要嚴(yán)格遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定，不斷提高安全意識(shí)和操作技能，為實(shí)現(xiàn)維修工作安全和高質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

結(jié)語：

近年來，維修工作發(fā)展迅速，但同時(shí)也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。為了提高維修工作的質(zhì)量與安全，必須積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)心得，不斷提高自身技能與素質(zhì)。希望各位維修工作者，能以安全營造，質(zhì)量為中心的思想為指導(dǎo)，保障自己和同事的安全，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十七

2017年已走過，近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，完成了電站各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我主要做了以下幾個(gè)方面：

一、思想認(rèn)識(shí)

我在思想上積極參加政治學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，我做為一個(gè)運(yùn)行值班員工作上嚴(yán)于律已，要求自己，鞭策自己，并熱愛自己的工作，服從電站的工作安排，配合同事完成各項(xiàng)工作。我一直嚴(yán)格要求自己，努力提高自己，業(yè)余加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，為以后的工作打下基礎(chǔ)。

二、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

自已在工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，按照操作規(guī)程規(guī)定的要求、方法、順序去執(zhí)行，熟悉設(shè)備、熟悉規(guī)程、掌握設(shè)備的特性、參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)，在上班時(shí)每天早起床工作，工作細(xì)心如2號(hào)機(jī)組水導(dǎo)油盤甩油比較嚴(yán)重能做到每天測(cè)量油位，油位接近下限時(shí)能及時(shí)加油一年總加油10幾次。在壓槽油壓比不正常時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。尾水井水泵運(yùn)行不十分正常的情況下能加強(qiáng)巡檢，并進(jìn)行了及時(shí)處理防止?jié)M水。去年在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)2號(hào)發(fā)電機(jī)開關(guān)a相ct發(fā)熱嚴(yán)重，鋁排氧化嚴(yán)重，及時(shí)通知檢修進(jìn)行了處理，防止了事故的發(fā)生。一年中共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷10幾次。在設(shè)備檢修時(shí)能積極配合檢修做好安全措施。保障機(jī)組的安全運(yùn)行和人身、設(shè)備的安全。

三、尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事,遵守勞動(dòng)紀(jì)律，搞好環(huán)境衛(wèi)生，營造輕松、愉快、和諧、清潔的工作環(huán)境。

在以后的工作中要更加勤勤懇懇，繼續(xù)保持好的工作作風(fēng)，克服不足使自己各方面都有更好的進(jìn)步。

飛機(jī)維修工作心得體會(huì)篇十八

20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的.時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

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