通過總結(jié)心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的長處和不足，并找到提升的方向。在寫心得體會前，我們可以先進行材料的搜集和整理，以便更好地展開寫作。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
雪天行車心得體會篇一
冬天的駕車是有一定難度的，特別是在雪天里，更是需要各種技巧和經(jīng)驗。作為一名高中生，如果我們懂得雪天駕駛的技巧，不僅能更好地保障自身安全，還能讓我們成為更加出色的機動車駕駛員。在這篇文章中，我將分享我在雪天駕駛中的心得體會，希望能對大家有所啟發(fā)和幫助。
第二段：提前做好準備
在雪天駕車前，我們需要提前做好充分的準備。首先是車輛的準備。檢查輪胎的氣壓、花紋深度是否合格，如果不合格，需要及時更換。另外，也要確保車輛的剎車、燈光、雨刷等部分都正常工作。在這個基礎(chǔ)上，我們還需要準備足夠的冬季防寒衣服、手套等裝備，以及保溫杯、食品等應(yīng)急物資。
第三段：平穩(wěn)駕駛
在雪天駕車時，我們需要保持平穩(wěn)的速度和方向。因為雪地路面會比普通路面更滑，如果我們開得太快或者方向變化過于急促，很容易導(dǎo)致車輛失控。另外，我們也需要隨時觀察路面情況，特別是上下坡道、彎道等路段，需要提前減速或者調(diào)整方向。同時，也要避免急停急轉(zhuǎn)等動作，保持穩(wěn)定的操作就能有效降低風(fēng)險。
第四段：預(yù)防制動失靈
在雪天駕車中，制動失靈是一種常見的情況。所以，我們需要做到預(yù)防為主。在行車過程中，應(yīng)盡可能減少緊急制動的情況，而是采取緩慢減速的方式，防止制動器因長時間使用而過熱失靈。另外，我們也需要注意制動器的有效性，當(dāng)車輛在制動時，如果感覺制動器有異常情況，就應(yīng)該盡快停車檢查原因。
第五段：及時維護保養(yǎng)
最后，我們需要及時維護保養(yǎng)自己的車輛。在雪天駕駛中，車輛很容易損壞，所以我們需要在使用之后及時清洗，檢修。另外，也要注意保養(yǎng)電瓶、起動機、發(fā)動機等部位，讓車輛始終保持良好的狀態(tài)。這樣不僅有利于車輛的長期使用，也有利于提高我們的駕車安全。
總結(jié)：
在雪天駕駛中，保持平穩(wěn)、預(yù)防失靈、及時維護非常重要。只有做好這些準備，我們才能更好地應(yīng)對雪天駕車的各類風(fēng)險，從而讓自己和乘客更加安全地到達目的地。因此，我們作為年輕一代，更應(yīng)該重視自身的駕車素養(yǎng)，學(xué)習(xí)相關(guān)知識技能，培養(yǎng)出色的駕車能力。
雪天行車心得體會篇二
第一段：引言（150字）
雨雪天行車是每個駕駛員都要面對的常態(tài)。在這種惡劣的天氣條件下，正確的應(yīng)對方法非常重要，不僅關(guān)乎駕駛員自身的安全，也關(guān)涉到乘客和其他道路的行人的生命安全。在我的駕駛生涯中，我多次面對雨雪天行車的挑戰(zhàn)，積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。
第二段：觀察和準備（250字）
雨雪天行車的第一個要素是觀察。在這樣的天氣下，道路情況會發(fā)生很大變化，視野也會受到限制。我通常會提前查看天氣預(yù)報，選擇較安全的行駛時間段。在下雪的天氣里，我會特別注意能見度是否足夠。同時，我還會檢查車輛的輪胎、雨刷、制動系統(tǒng)等，確保它們的工作正常。另外，在車上備好手套、冰刮器和除雪工具等，在需要的時候能夠準備充足。
第三段：合理駕駛技巧（300字）
在雨雪天行車中，我會盡量避免猛踩剎車或加速。這樣容易造成車輛不穩(wěn)定或打滑。我會提前減速，并盡量保持勻速行駛，避免急轉(zhuǎn)彎或急加速。同時，我會始終保持安全距離，避免緊急制動造成的后車追尾。在雨天行駛時，我還會注意輪胎與地面的摩擦力變差的情況，適時調(diào)整速度和轉(zhuǎn)彎半徑，避免側(cè)滑或打滑的情況。
第四段：保持冷靜與警惕（300字）
在惡劣天氣下，我會時刻保持冷靜與警惕。雨雪天路面濕滑，很容易引發(fā)意外。所以，我會全神貫注地注意前方和兩側(cè)的情況，盡量避免盯著車速表或手機屏幕。同時，我會認真觀察其他車輛的動態(tài)，尤其是在拐彎或變道時，在確保安全的前提下給予對方足夠的空間和時間。此外，突發(fā)狀況時，我習(xí)慣性地保持正確的反應(yīng)，避免因驚慌而出現(xiàn)錯誤判斷，保障自己和他人的生命安全。
第五段：遵守交通規(guī)則與互相幫助（200字）
最后，無論天氣如何惡劣，我會始終遵守交通規(guī)則，并給予其他車輛和行人足夠的讓行空間。我會主動關(guān)閉霧燈、危險報警燈等搶救性設(shè)備，避免給其他駕駛員造成困惑。同時，我也會樂意幫助其他遇到困難的駕駛員，如互相撥打道路救援電話，或提供幫助。在這樣困難的天氣下，互相幫助不僅能增加行車安全，也能體現(xiàn)我們的社會責(zé)任和公民意識。
結(jié)束段（100字）
雨雪天行車是一項特殊的挑戰(zhàn)，正確應(yīng)對至關(guān)重要。觀察和準備、合理駕駛技巧、保持冷靜與警惕、遵守交通規(guī)則與互相幫助，是我多年雨雪天行車中獲得的體會與收獲。我相信只要我們都能夠時刻保持安全意識，做到以上幾點，我們將能更加安全地應(yīng)對惡劣天氣的行車挑戰(zhàn)。
雪天行車心得體會篇三
雪天行車是一項高難度的事情，很容易因為天氣影響而出現(xiàn)車禍。因此，在雪天行車時，我們需要特別注意，不僅需要好好安排自己的行車路線，還需要了解一些雪天行車的技巧。接下來，我將分享我的雪天行車心得體會，希望能幫到大家。
第一段：了解雪天行車路線
在雪天行車時，我們需要了解雪路情況，并且針對不同的路況，做出不同的選擇。對于初次遇到雪天的人來說，建議選擇經(jīng)常被清雪的主干道，盡量避免小路和山路。此外，在選擇行車路線時，我們也要結(jié)合自己的駕駛經(jīng)驗和車輛狀況，不要盲目選擇，提前規(guī)劃行車路線，讓自己更加放心和安全。
第二段：注意行車速度和剎車距離
行車速度和剎車距離是決定雪天行車安全的最關(guān)鍵的兩個因素。在行車時，一定要降低車速，盡量控制在30km/h以下。同時需要注意，雪天行車時，剎車距離比晴天時要長，因為車輪在雪地上的抓地力變?nèi)?，剎車效果不如晴天。因此，在行車過程中，我們需要提前制動，讓車輛緩慢停下，避免緊急剎車。
第三段：保持車輛穩(wěn)定
雪地路面比較滑，車輛容易失控。因此，在雪天行車時，我們需要注意車輛穩(wěn)定性。在行車過程中，我們需要保持車距，避免頻繁變道或超車，盡量保持直線行駛，不要急轉(zhuǎn)彎等。并且，我們還可以通過輕踩剎車，緩慢轉(zhuǎn)彎，保持車輛在道路中央等方法，來維持車輛穩(wěn)定，保證行車安全。
第四段：適時開啟車燈
雪天能見度低，容易導(dǎo)致事故。因此，在雪天行車時，我們需要適時開啟車燈。即使在白天，也要開啟遠光燈和霧燈等燈光，讓其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)自己。當(dāng)然，夜間行車時，開啟車燈更是必須的。然而，在雪天行車中，我們需要注意燈光的方向，不要光柱直射其他車輛。
第五段：車輛保養(yǎng)和胎壓調(diào)節(jié)
車輛保養(yǎng)和胎壓調(diào)節(jié)也是雪天行車的一個重要問題，因為它會直接影響到車輛在雪地上的穩(wěn)定性和安全性。因此，在行車前，我們需要對車輛進行全面的檢查，特別是輪胎的狀態(tài)和胎壓情況要注意。胎壓過高或過低都會影響行車安全，因此，我們需要調(diào)整輪胎胎壓，并確保輪胎的有足夠的磨損深度和足夠的胎面花紋，以便更好地疏導(dǎo)積雪和防止側(cè)滑。
總結(jié)：
雪天行車需要我們更慎重地考慮道路安全和行車技巧。通過良好的行車習(xí)慣和保養(yǎng)，我們可以盡可能地減少雪天行車帶來的風(fēng)險和危險。因此，我們在行車前應(yīng)該認真檢查車輛、安排好行車路線、控制行車速度和剎車距離、保持車輛穩(wěn)定和適時開啟車燈，以及保養(yǎng)車輛和調(diào)節(jié)胎壓等各方面，在雪天行車中保證自己和他人的安全。
雪天行車心得體會篇四
當(dāng)天氣開始轉(zhuǎn)涼，氣溫開始下降，我們駕車出行的難度也逐漸增加。尤其是在雪天行車中，更需要注意行車安全。下面就來分享我的一些雪天行車心得體會。
一、提前準備好車輛
在雪天行車前，一定要做好車輛準備和檢查。首先要檢查輪胎氣壓和減震器，確保其正常工作；其次要檢查雨刷器是否正常；還需要準備好鏟雪工具、雪地鏈等物品，以備不時之需。
二、合理的行車姿勢
在雪天行車中，為了保證安全，更應(yīng)該保持合理的行車姿勢。在行車過程中，應(yīng)該保持平穩(wěn)的速度，避免急剎車或急加速；需時刻保持安全距離，這樣可以有足夠的反應(yīng)時間；還應(yīng)該注意車流情況，特別是擁堵區(qū)域，提前安排好路線，并避免橫穿道路。這些都是保證行車安全必備的要點。
三、注意路況信息
在雪天行車中，了解當(dāng)前路況信息非常重要。在出門前可通過各種渠道查詢天氣預(yù)報，在路上時，應(yīng)注意路邊的信息牌和交通標(biāo)志，及時了解路面的狀況。若發(fā)現(xiàn)道路存在積雪、結(jié)冰，需減速慢行或改變行駛路線，切勿冒險行駛，以免發(fā)生危險。
四、遵守交通規(guī)則
雪天行車并不是一個人的事情，而是一個集體的安全。在行車過程中，一定要嚴格遵守交通規(guī)則，在不影響其他車輛的行駛的情況下，積極讓行，避讓路上行走的行人和滑行的小車。如果有車輛被卡住或者發(fā)生事故，應(yīng)該及時采取救援措施，并配合路面交通管制進行調(diào)度。
五、合理把握行車時機
不同的天氣條件，行車時間也需要合理調(diào)整。在雪天行車前可通過查詢天氣預(yù)報了解當(dāng)天的天氣情況和路況信息。如果條件允許，可以將上路時間調(diào)整在天氣漸漸轉(zhuǎn)暖時期，這樣可以最大程度地避免在天氣惡劣時行車的可能性。
總之，雪天駕車是一項技術(shù)含量較高的活動，需要我們提前做好準備，適時選擇行車路線，注意道路信息，遵守交通規(guī)則以及合理把握行車時機，這樣才能保障行車安全，防范意外事故的發(fā)生。希望以上的雪天行車心得能對大家有所幫助，更好地度過冬季行車難關(guān)。
雪天行車心得體會篇五
下雪天氣條件惡劣，道路濕滑、能見度低，給駕車帶來很大的難度與危險。然而，有時候我們無法避免在下雪天出行，因此，學(xué)會如何在下雪天安全行車變得尤為重要。下雪天安全行車不僅需要駕駛員保持冷靜、鎮(zhèn)定，還需要掌握一系列安全行車心得體會，以確保自身及乘客的安全。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)與速度掌握
在下雪天駕駛前需要確保自身車輛的良好狀態(tài)，如擦拭擋風(fēng)玻璃、燈光及玻璃清潔，并檢查好剎車、防滑等裝置的功能是否正常。同時，在下雪天行駛時速度一定要適當(dāng)，遵守交通規(guī)則，盡量在已經(jīng)打好的車道行駛，保持與前車距離適當(dāng)?shù)木嚯x，盡量避免急剎車以及頻繁變道，這樣可以預(yù)防車輛打滑及追尾事故的發(fā)生。
第三段：駕駛技巧的運用
在下雪天駕駛中，熟練運用駕駛技巧非常重要。例如，在雪地上行駛時，需要用低速擋，減小輪胎滑動，通過轉(zhuǎn)動方向盤來控制車輛的方向。減速和加速需要緩慢進行，同時轉(zhuǎn)彎時要特別小心。此外，應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)方向盤，因為這樣很容易導(dǎo)致車輛失控。保持一定的速度，同時用眼睛凝視車道中的輪胎印痕，以求找到較為平整的路面行駛。
第四段：保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系
在下雪天行駛時，要時刻保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系，注意觀察行車道路狀況以及其他車輛的駕駛行為。要警惕行人或其他車輛的突然變動，以便及時做出合適的反應(yīng)。此外，在下雪天行駛時，要經(jīng)常使用霧燈及雙閃警示燈，以提醒其他司機自己的位置及行駛意圖。如果條件允許，可以將車窗開啟一條縫隙，以確保車內(nèi)空氣流動。
第五段：保持冷靜與合理時間安排
最后，無論遇到何種情況，駕駛員都要保持冷靜，不要慌亂和急躁。一旦車輛發(fā)生了失控情況，駕駛員要迅速采取應(yīng)對措施而不是恐慌。此外，如果情況惡化，如果能夠安全地停車并等待天氣轉(zhuǎn)好之后再出行，也是明智之舉。在下雪天行車之前，還要提前了解路況及天氣預(yù)報，在遇到惡劣天氣時盡量調(diào)整行車時間，避免高峰期駕駛。
總結(jié)段：再次強調(diào)下雪天行車的重要性及注意事項
總之，在下雪天行車是一項較為危險的任務(wù)，因此，駕駛?cè)藛T要具備豐富的駕駛經(jīng)驗，并且應(yīng)該掌握一些下雪天行車的技巧和心得體會。只有保持車輛良好狀態(tài)，運用好駕駛技巧，與周圍環(huán)境保持密切聯(lián)系，保持冷靜以及合理時間安排，我們才能夠在下雪天安全行車，確保自身和他人的生命安全。希望每位駕駛員都能夠牢記這些經(jīng)驗與心得，做到安全駕駛，并引導(dǎo)他人遵守相關(guān)交通規(guī)則，共同營造良好的出行環(huán)境。
雪天行車心得體會篇六
第一段：介紹雨雪天行車的特點和危險性（200字）
雨雪天行車是存在許多隱患和困難的，雨雪天的能見度低、路面濕滑等因素都會增加駕駛風(fēng)險。因此，雨雪天行車需要提高警惕并采取相應(yīng)的措施來保證行車安全。在接下來的文章中，我將分享我在雨雪天行車中的一些經(jīng)驗，希望能對大家有所幫助。
第二段：提高警惕，確保安全行車（250字）
在雨雪天行車時，首要原則是提高警惕，保持專注。我們需要密切關(guān)注路面狀況和其他車輛的動態(tài)，以及提前預(yù)判可能發(fā)生的危險情況。另外，要遵守交通規(guī)則，限制車速，保持安全距離。雨雪天行車時剎車距離會增加，所以剎車時要提前預(yù)留充足的距離，以防止發(fā)生緊急情況時無法及時停車。行駛中，要穩(wěn)定車速，避免頻繁剎車或變換車道，以減少發(fā)生交通事故的風(fēng)險。
第三段：提前準備和保養(yǎng)車輛（250字）
在雨雪天行車前，我們要提前做好準備工作，包括保證車輛良好的工作狀態(tài)和適應(yīng)雨雪天的準備。首先，要定期檢查車輛的輪胎、剎車、燈光等關(guān)鍵部件，確保其良好的工作狀態(tài)。其次，要確保刮水器和雨刮片的正常工作，以保證良好的視野。最后，我們還應(yīng)該隨身攜帶一些緊急工具和備用的雨雪天駕駛所需的設(shè)備，如除雪鏟、防滑鏈等。
第四段：避免危險和應(yīng)對緊急情況（300字）
在雨雪天行車中，我們需要學(xué)會避免危險并及時應(yīng)對緊急情況。一方面，在行車過程中要時刻關(guān)注路標(biāo)和交通標(biāo)志，避免駛?cè)胍追e水或結(jié)冰的區(qū)域。另一方面，要掌握正確的緊急剎車技巧，遇到突發(fā)情況時能夠及時剎車，避免與前車追尾或發(fā)生其他交通事故。此外，還要學(xué)會正確使用雨刮器和燈光，以提高可見性，避免發(fā)生擦碰等事故。
第五段：心態(tài)調(diào)整，不慌不忙（200字）
在雨雪天行車中，保持冷靜的心態(tài)很重要。即使遇到困難或緊急情況，也不要驚慌失措。應(yīng)該保持冷靜，按照正確的應(yīng)對方式來解決問題。如果遇到無法處理的情況，可以及時尋求幫助或報警求助。同時，也要時刻關(guān)注自己的身體狀態(tài)，如果感到疲勞或不適，應(yīng)該及時休息，避免疲勞駕駛造成的事故。
總結(jié)（100字）
在雨雪天行車中，我們要提高警惕、保持專注，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。同時，通過提前準備和保養(yǎng)車輛，避免危險和及時應(yīng)對緊急情況，我們能夠更好地應(yīng)對雨雪天行車帶來的挑戰(zhàn)。最重要的是，保持冷靜的心態(tài)，以應(yīng)對突發(fā)情況和保障自己的行車安全。讓我們牢記這些心得體會，共同構(gòu)建更安全的行車環(huán)境。
雪天行車心得體會篇七
冬天雪天行車對于任何一個司機來說都是一個挑戰(zhàn)。在冬季降雪的條件下，道路變得濕滑，視線也變得模糊。這種情況可能會讓一些司機感到不安。我是一名高中生，經(jīng)常需要駕車上下學(xué)，也經(jīng)歷了不少雪天行車的經(jīng)歷。在這篇文章中，我將分享一些我在冬天雪天行車方面的心得和體會，希望能為大家提供一些有用的建議和啟示。
第二段：事前準備
事前準備是成功行車的關(guān)鍵。在冬季降雪的天氣下，我們需要做出一些與平時不同的準備，來確保行車的安全。首先，檢查你的輪胎，確保輪胎的氣壓正常，并且輪胎有足夠的胎紋來提供良好的抓地力。其次，檢查車燈和雨刷器，確保它們都能正常工作。最后，準備好儲物箱中的應(yīng)急藥品，以便你在需要時能夠及時處理事故或緊急情況。
第三段：行車技巧
在冬季降雪的天氣下，我們需要采取特別的行車技巧來保持穩(wěn)定。首先，限制速度，根據(jù)天氣、路況和能見度條件減速。其次，保持車距，以便在遇到突發(fā)情況時有足夠的時間停車或避讓。另外，你應(yīng)該盡可能少剎車，因為剎車會讓車輛滑行并失去控制。如果你需要制動，盡量使用緩慢、平穩(wěn)的剎車方式。最后，避免急轉(zhuǎn)彎和急加速，以免車輛失控。如果你需要拐彎，你應(yīng)該提前減速，輕輕打方向盤，保持車速恒定，直到成功完成轉(zhuǎn)彎。
第四段：保持耐心和冷靜
在冬季降雪的天氣下，保持耐心和冷靜非常重要，因為路況不可預(yù)測，你可能需要面對一些不利條件。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的車子不穩(wěn)定時，不要驚慌失措，保持冷靜。嘗試緩慢而平穩(wěn)地操控車輛，以避免陷入更困難的局面。此外，也不要試圖與其他車輛競爭或展現(xiàn)你的駕駛能力，因為這樣可能會導(dǎo)致交通事故。
第五段：結(jié)論
冬季降雪的天氣下，行車是一個挑戰(zhàn)。需要很多額外的準備和技巧來保持安全。但是，如果你做好了準備，采取了正確的技巧，并保持耐心和冷靜，你就可以成功地駕駛你的車輛。當(dāng)然，不要害怕尋求幫助或放慢速度，以確保你和其他人的安全。 記住最重要的是保持冷靜和耐心，放慢車速，尊重天氣和道路條件，并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。安全駕車！
雪天行車心得體會篇八
雨雪天氣對于車輛的行駛是一個嚴峻的考驗，不僅能夠?qū)︸{駛者的技術(shù)和經(jīng)驗提出挑戰(zhàn)，還會對車輛的性能和行駛安全提出更高的要求。在這樣的惡劣天氣里，我通過多次駕駛在雨雪天氣中的經(jīng)歷，總結(jié)出一些行車心得和體會，希望能與大家分享，提醒大家在雨雪天更加謹慎。
第二段：注意觀察和預(yù)防
在雨雪天氣中，能夠做到最重要的就是通過觀察和預(yù)防減少事故的發(fā)生。首先，我們要提高警惕，注意觀察道路的情況，如路面濕滑、積雪、結(jié)冰等；其次，保持行車距離是非常重要的，因為雨雪天氣下制動距離會明顯增加，保持足夠的行車距離能夠給我們更多的反應(yīng)時間；再次，提前預(yù)防事故發(fā)生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛驟?；蛘咝旭偖惓r，提前減速躲避，以免發(fā)生碰撞事故。
第三段：穩(wěn)定駕駛和控制速度
穩(wěn)定駕駛和適當(dāng)控制車輛速度是雨雪天行車的關(guān)鍵。首先，在起步時要輕踩油門，避免輪胎打滑；其次，轉(zhuǎn)彎要注意減速和提前轉(zhuǎn)動方向盤；再次，在行車過程中要盡量保持穩(wěn)定速度，不要過快或者過慢，適時使用減速器，避免突然剎車導(dǎo)致車輛打滑；最后，要熟練地掌握剎車技巧，在需要剎車時，可以多次輕踩剎車踏板來增加制動力，減少打滑的可能性。
第四段：合理使用燈光和保持清潔
在雨雪天氣里，能夠讓其他司機看得清楚你的位置和意圖是非常重要的，因此合理使用燈光是十分必要的。首先，打開近光燈可以增加前方的照明范圍，幫助自己更好地觀察道路狀況；其次，使用霧燈可以提高其他車輛對你的識別和反應(yīng)時間；最后，在刮風(fēng)雨的時候保持車窗清潔，及時擦拭前擋風(fēng)玻璃和后視鏡，以免影響視線。
第五段：準備必備物品和維護車輛
最后，為了保障行車安全，我們需要準備一些必備物品和維護好車輛的性能。在行車里，可以備上防滑鏈、雨刷片等，以備不時之需；同時，注意維護車輛胎壓和制動系統(tǒng)的性能，這將對雨雪天行車提供很大的保障。另外，如果條件允許，可以選擇安裝防滑設(shè)備，如ABS系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，來提高車輛在雨雪天氣中的行駛性能。
總結(jié)：
在雨雪天行車的過程中，我們要通過觀察、預(yù)防、穩(wěn)定駕駛和控制速度，合理使用燈光和保持清潔，以及準備必備物品和維護車輛的性能來保障行車安全。只有這樣，我們才能在惡劣的天氣條件下更加從容自如地駕駛。在雨雪天行車中積累經(jīng)驗，是我們保障自身安全，減少交通事故的重要保障。
雪天行車心得體會篇九
冬天，雪天，行車。這三者共同組成了冬季駕駛的難度。特別是對于高中階段的學(xué)生們，剛剛拿到駕照，缺乏足夠的經(jīng)驗和技巧。因此，在冬天的雪天行車中，更需要有心得和體會來指導(dǎo)自己，以保證行車安全。
第一段，哪些情況下應(yīng)該避免駕車出行
雪天行車最大的問題是道路濕滑，車輛剎車距離加長，容易剎不住車。因此，在惡劣的天氣中，尤其是大雪天氣，應(yīng)該避免駕車出行。如果出門必須開車，一定要保證車輛完好，剎車制動系統(tǒng)、輪胎安全性能需要檢查狀況，安裝冬季輪胎和防滑鏈，以保證在雪地上能夠抓地力，行車更加安全。
第二段，雪天的路況特點
冬天雪天的路況是十分特別的，這時候路面又濕又滑，行車的時候會感覺到車子抓地能力明顯減弱，特別是尤其是轉(zhuǎn)向時，稍有不慎就會失控。這時候需要做到不急不躁，緩慢前進，注意安全距離和行車速度，多觀察路面的情況，避免突然加速或剎車，以減少意外發(fā)生。
第三段，如何應(yīng)對特殊情況
當(dāng)路面有結(jié)冰、積雪等情況發(fā)生時，要特別謹慎。首先，要盡量避免在此種情況下行車，如果必須行車，選擇速度較慢的行進路線，保持車身平穩(wěn)，不用急剎，掌握握著方向盤，特別是行駛到拐彎或坡度較大的地方，可以提前減速，讓車輛自由滑行，但要注意觀察周圍環(huán)境，避免發(fā)生意外。
第四段，裝備的重要性
當(dāng)行車遇到雪天的情況，需要在車內(nèi)攜帶必要的設(shè)備，加裝防滑鏈，備足冬季輪胎，雪刷器等等。同時，還要記得保持車內(nèi)通風(fēng)，開啟空氣循環(huán)，在車內(nèi)加裝保溫設(shè)備，以保證車內(nèi)溫暖，避免出現(xiàn)車輛結(jié)冰或者是霧氣影響視線的情況。
第五段，總結(jié)行車必備技巧
冬天雪天行車需要的調(diào)整心態(tài)是關(guān)鍵。在行車過程中，不要操作突然，盡量謹慎行車，避免急剎或是急轉(zhuǎn)彎等操作，減少意外發(fā)生。此外，要多觀察路況，保持安全距離和行車速度，為自己和他人的安全著想。在行車過程中，要及時維護車輛，并添加必要的裝備，對于特殊情況，保持鎮(zhèn)靜，掌握正確的應(yīng)對方式，及時解決問題，以保證出行安全。
雪天行車心得體會篇十
騎自行車不僅讓我感受到了運動的快樂和成功的喜悅，而且還使我明白了做任何事情，只要有不怕困難，戰(zhàn)勝困難的勇氣和信心，就一定能夠成功。
一個星期天的下午，爸爸媽媽帶我到廣場上學(xué)騎兩輪自行車。我既興奮，又害怕摔跤。我不敢騎上去，媽媽鼓勵我要我像個男子漢，勇敢點。
媽媽扶住我，我慢慢地往前騎，原來騎自行車也不是那么難嘛。后來媽媽放手了，我沒騎幾步就“撲通”一聲摔倒了，手和腳都劃破了。我朝著自行車狠狠地踢了幾腳，媽媽走過來，對我說：“別氣餒，要是做什么事都很容易的話，那學(xué)還有什么意思?重新來。”我聽了媽媽的話，重新振作起來。握緊車把，胳膊自然伸直，目視前方，我不斷鼓勵自己要勇敢，兩腳放在車踏板上用勁蹬。這樣騎了十幾個來回，已經(jīng)汗流浹背，但卻一點也不感到累，心想：今天一定要學(xué)會。
休息了一會兒，我們又練了起來。膽子大了些，不再緊張害怕。車把也似乎聽話了，不左右亂擺。原來是媽媽乘機用一只手抓住車座下面，幫我掌握平衡。一會兒見媽媽不跟著跑了，我心里一緊張，車把又搖擺起來，忙喊：“媽媽，快來救我。”媽媽并沒來扶我，卻大聲說：“你能行?！?/p>
“我會騎兩輪自行車了!”我好驚奇，好高興。
啊!多么難忘的學(xué)騎自行車經(jīng)歷。它不僅讓我明白了做任何事情，只要有不怕困難，戰(zhàn)勝困難的勇氣和信心，就一定能夠成功。
雪天行車心得體會篇十一
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
雪天行車心得體會篇十二
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個交叉路口都設(shè)置對應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應(yīng)該知道每個車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過交叉路口還要堅持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。
很多開車的人總喜歡搶速，在很遠處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，老司機對于開車的速度都有一定的估計，所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
在山路行駛的時候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的'問題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡，不僅浪費油，而且對于車輛的機械造成很大的負擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩，然后使能量浪費了。
大霧行駛，防止錯覺，之前講過錯覺，有速度錯覺也有距離錯覺，還有光線錯覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
沙地比較軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會使發(fā)動機進水，然后容易熄火，所以，涉水時應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺入發(fā)動機，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時更應(yīng)注意，另外你過水的時候，速度慢點，對于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時候一定要注意，不少事故都是因為錯覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來。
安全行車心得體會篇暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
雪天行車心得體會篇十三
第一段：車輛啟動前的準備工作
在駕駛汽車之前，我們必須要做一些準備工作，這樣才能確保行車的安全和順利。首先，我們需要檢查車輛的發(fā)動機油、剎車油和冷卻液等液位，確保它們都在正常范圍內(nèi)。其次，我們要檢查輪胎的氣壓和磨損程度，保證它們處于良好的狀態(tài)。最后，我們還需要調(diào)整座椅和后視鏡的角度，使得自己在駕駛時能夠更加舒適和安全。只有做好這些準備工作，我們才能更好地投入到駕駛中去。
第二段：遵守交通規(guī)則的重要性
在行車過程中，遵守交通規(guī)則是保障交通秩序的基礎(chǔ)。我們必須要遵守速度限制，不超速駕駛，加強安全意識，并且要保持車距，遵守優(yōu)先權(quán)，禁止酒后駕車等。遵守交通規(guī)則不僅能夠減少交通事故的發(fā)生，還能夠提高行車效率，減少能源消耗，為自己和他人的財產(chǎn)安全提供保障。因此，盡管有時候心急如焚，我們也不能違反交通規(guī)則，否則后果不堪設(shè)想。
第三段：時刻保持警覺和專注
行車過程中，我們必須時刻保持高度的警覺和專注。我們要密切留意周圍的交通情況，觀察其他車輛的變道和轉(zhuǎn)彎意圖，以便我們能夠提前作出應(yīng)對。此外，我們還要注意行車過程中的各種標(biāo)志、路牌和指示燈，確保自己能夠正確地理解并遵守它們。在駕駛過程中，我們還要避免使用手機和其他電子設(shè)備，以免分散注意力而引發(fā)意外事故。只有時刻保持警覺和專注，我們才能在復(fù)雜的交通環(huán)境中行駛得更加安全和穩(wěn)定。
第四段：妥善處理突發(fā)狀況的能力
在行車過程中，我們難免會遇到一些突發(fā)狀況。比如說，突然有人闖紅燈，前車急剎車，或者遭遇惡劣天氣等。面對這些狀況，我們需要能夠快速反應(yīng)，并且采取正確的應(yīng)對措施。如果前車急剎車，我們需要迅速踩下剎車踏板，并且保持足夠的車距，避免追尾。如果遇到惡劣天氣，我們需要減速慢行，并且打開雨刮器和燈光，提醒其他車輛注意我們的存在。只有具備妥善處理突發(fā)狀況的能力，我們才能在關(guān)鍵時刻確保自己和他人的安全。
第五段：行車中的體驗和啟示
通過一段時間的行車經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)駕駛心得體會很多。首先，行車教會了我如何與他人協(xié)作，如何順利地融入到交通流中。其次，行車讓我學(xué)會了如何保持冷靜和從容應(yīng)對各種突發(fā)情況，這種能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行車也教會了我如何正確評估風(fēng)險和做出合理決策，這對于個人的成長和發(fā)展也是非常有益的?？傊?，行車不僅僅是一種交通工具，它還是一個培養(yǎng)人綜合素質(zhì)和習(xí)得各種技能的機會。
在行車過程中，我們需要做好車輛準備工作，遵守交通規(guī)則，保持警覺和專注，妥善處理突發(fā)狀況。只有這樣，我們才能夠行車有序、安全和暢通。同時，通過行車經(jīng)歷，我們還能夠獲得很多寶貴的體驗和啟示，這些會對我們的成長和發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。因此，我們應(yīng)該時刻牢記這些行車心得體會，使之成為我們行車之道的重要組成部分。
雪天行車心得體會篇十四
這幾天，我看到許多小孩子都騎著兒童自行車在大街上狂奔。我也想加入他們，于是，我跑回家對媽媽說：“媽媽，我想騎自行車，你能不能給我買一輛粉色的自行車呢?”媽媽爽快地同意了。
不久，我得到了我做夢都想得到的自行車。我牽著媽媽的手走到門前的空地上，那里很寬闊而且地很平，很適合騎自行車。我迫不及待地跨上自行車。憑常識，媽媽知道我平衡力不好，沒有人扶著我是騎不好自行車的。當(dāng)她正要勸阻我時，我騎上了自行車。由于我太心急，沒有控制好平衡就去騎自行車，所以我摔了一跤，摔得屁股都紅了。
我沒有放棄，因為我不愿意放棄這個我以前憧憬的興趣愛好。媽媽走過來高興得說：“寶貝你真棒，摔了一跤都不放棄，媽媽真為你感到驕傲!媽媽去買瓶水，你先自己練，過一會兒媽媽來教你。要記住，敗是成功之母?！闭f完，媽媽轉(zhuǎn)身就走了。
我再次跨上自行車，兩只腳踩著地，好不容易才控制好平衡。我不放心，兩只腳踩著地走了一圈又一圈，終于放心了。我小心翼翼把一只腳放在腳踏板上，然后把另一只腳放在另一個腳踏板上，兩只腳踏著腳踏板騎了起來。不好，前面是一堵墻!我來不及停車撞上了那堵墻，兩眼一黑暈過去了!
終于，我學(xué)會了騎自行車。還懂得了一個道理：困難像彈簧，你弱他就強;你強他就弱。
雪天行車心得體會篇十五
我叫，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的'特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
謝謝大家
雪天行車心得體會篇十六
文明是一種習(xí)慣;文明是一種品質(zhì);文明還是一種高尚。我們每一個人都要尊重文明，可是，往往有些人去一點也不尊重文明。
文明禮儀，不僅是個人的素質(zhì)、教養(yǎng)的體現(xiàn)，也是個人道德和社會公德的體現(xiàn)。是城市的臉面，更是國家的尊嚴。
行走在街上，總能看到有人“呸”一口痰吐在地上，那一口痰雖然小，雖然吐得痛快，卻吐出了不文明，既損人又不利己。還有的人，吃完零食，包裝袋就隨手一丟，被風(fēng)吹的.滿天飛;在一些公共場合，一點也不注意自己的形象，大聲說話，影響周圍的人。
當(dāng)然，在我們身邊一部分同學(xué)身上也存在著許許多多不文明的行為。例如：在校園內(nèi)的樓梯上、走廊上總是能見到一些于美麗的校園不和諧的紙屑和一些小垃圾。特別是在教室里，零食袋隨處可見，這都是怎么來的呢?當(dāng)然都是同學(xué)們丟的，甚至還有一些同學(xué)認為：反正有清潔工和之日的同學(xué)打掃，既是扔了了也不會有多大關(guān)系。還有的就是有的同學(xué)下課在走廊上打打鬧鬧，走路推推搡搡習(xí)以為常;有一部分同學(xué)間還相互講臟話、粗話，你罵一句，我罵一句。另外就是會有個別同學(xué)故意破壞學(xué)校公共財物。
我相信，人人文明一小步，城市文明一大步;只要我們每個人邁出一小步，社會就會賣出一大步!
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/5302810.html】
